مدفع رشاش فيكرز

مدفع فيكرز الرشاش ، أو مدفع فيكرز، هو مدفع رشاش بريطاني عيار 7.7 ملم (0.303 بوصة) مبرد بالماء، من إنتاج شركة فيكرز المحدودة ، وكان مخصصًا في الأصل للجيش البريطاني . كان المدفع يُشغَّل بواسطة طاقم من ثلاثة أفراد، ولكن عادةً ما كان يتطلب عددًا أكبر من الأفراد لنقله وتشغيله: أحدهم يُطلق النار، والآخر يُلقِّم الذخيرة، والآخران يُساعدان في حمل السلاح وذخيرته وقطع الغيار. ^{[ 4 ]} وقد ظل في الخدمة منذ ما قبل الحرب العالمية الأولى وحتى ستينيات القرن العشرين، مع وجود نسخ مبردة بالهواء منه على العديد من طائرات الحلفاء المقاتلة في الحرب العالمية الأولى . 

اشتهر هذا السلاح بمتانته وموثوقيته العالية. يصف إيان ف. هوغ ، في كتابه "الأسلحة وآلات الحرب "، عمليةً جرت في أغسطس 1916، حيث أطلقت السرية البريطانية رقم 100 التابعة لفيلق الرشاشات نيرانها المتواصلة لمدة 12 ساعة. وباستخدام 100 ماسورة، أطلقوا مليون  طلقة دون أي عطل. "كانت هذه الموثوقية المطلقة هي ما جعل سلاح فيكرز محبوبًا لدى كل جندي بريطاني استخدمه. لم يتعطل أبدًا؛ بل استمر في إطلاق النار وعاد للمزيد." ^{[ 5 ]}

استند تصميم مدفع فيكرز الرشاش إلى مدفع ماكسيم الناجح الذي ظهر في أواخر القرن التاسع عشر. بعد استحواذ فيكرز على شركة ماكسيم بالكامل عام ١٨٩٦، قام بتطوير تصميم مدفع ماكسيم، حيث عكس آلية عمله وخفف وزنه بتبسيط آلية التشغيل واستخدام سبائك عالية المتانة لبعض مكوناته. كما أُضيف مُعزز ارتداد .

اعتمد الجيش البريطاني رسميًا مدفع فيكرز كسلاحه الرشاش القياسي تحت اسم " مدفع، رشاش، مارك 1، فيكرز، عيار 0.303 بوصة" في 26 نوفمبر 1912. ^{[ 6 ]} وظهر نقص في المدفع مع بداية الحرب العالمية الأولى ، وظلت القوات البريطانية الاستكشافية مجهزة بمدافع ماكسيم عند إرسالها إلى فرنسا عام 1914. ^{[ 7 ]} وواجهت شركة فيكرز تهديدات بالمقاضاة بتهمة التربح من الحرب نظرًا لسعرها الباهظ. ^{[ 8 ]} ونتيجة لذلك، تم تخفيض السعر بشكل كبير. ومع تقدم الحرب وزيادة الإنتاج، أصبح المدفع الرشاش الرئيسي للجيش البريطاني، واستُخدم على جميع الجبهات خلال النزاع.

عندما اعتُمدت رشاشة لويس كسلاح رشاش خفيف ووُزعت على وحدات المشاة، أُعيد تصنيف رشاشات فيكرز كأسلحة رشاشة ثقيلة، وسُحبت من وحدات المشاة، ووُضعت في أيدي فيلق الرشاشات الجديد . وعندما ظهرت رشاشات أثقل عيار 12.7 ملم ، أُعيد تصنيف الرشاشات ثلاثية القوائم عيار البنادق، مثل رشاشات فيكرز، إلى "رشاشات متوسطة". بعد الحرب العالمية الأولى، تم حل فيلق الرشاشات، وعادت رشاشات فيكرز إلى وحدات المشاة.  

قبل الحرب العالمية الثانية، كانت هناك خطط لاستبدال مدفع فيكرز كجزء من تحول واسع النطاق من الذخيرة ذات الحافة إلى الذخيرة عديمة الحافة؛ وكان من بين المرشحين مدفع بيسا الرشاش عيار 7.92 ملم (تصميم ZB-53 تشيكي الصنع بريطانيًا )، والذي أصبح في نهاية المطاف المدفع الرشاش القياسي للجيش البريطاني المُثبت على الدبابات. ومع ذلك، ظل مدفع فيكرز في الخدمة مع الجيش البريطاني حتى 30 مارس 1968. وكان آخر استخدام عملي له في ردفان خلال حالة الطوارئ في عدن . ^{[ 8 ]} وخليفته في الخدمة البريطانية هو النسخة البريطانية L7 من مدفع FN MAG الرشاش متعدد الأغراض.

الاستخدام في الطائرات

في عام 1913، تم تركيب مدفع رشاش من طراز فيكرز على الطائرة التجريبية ذات السطحين من طراز فيكرز EFB1 ، والتي يُرجح أنها كانت أول طائرة قتالية مصممة خصيصًا لهذا الغرض في العالم. ومع ذلك، بحلول الوقت الذي دخلت فيه النسخة الإنتاجية، فيكرز FB5 ، الخدمة في العام التالي، تم تغيير التسليح إلى مدفع لويس. ^{[ 10 ]}

خلال الحرب العالمية الأولى، أصبح مدفع فيكرز سلاحًا قياسيًا في الطائرات العسكرية البريطانية والفرنسية ، لا سيما بعد عام 1916، حيث استُخدم في البداية بمدفع واحد ( نيوبورت 17 ، سباد 7 ، سوبويث ترايبلاين )، ثم ازداد استخدامه إلى مدفعين في طائرات المقاتلة اللاحقة ( نيوبورت 28 ، سباد 13 ، سوبويث كامل )، باستثناءات مثل طائرة SE5 التي زُوّدت بمدفع فيكرز واحد متزامن ومدفع لويس مُثبّت فوق الجناح العلوي. ورغم أن مدفع فيكرز كان أثقل من مدفع لويس، إلا أن دورة إطلاقه ذات الترباس المغلق سهّلت عملية التزامن بشكل كبير ، مما سمح له بإطلاق النار عبر مراوح الطائرات . وكان نظام تغذية الذخيرة مُغلقًا حتى قناة التغذية لمنع تأثير الرياح. وقد طُوّرت أحزمة الذخيرة الفولاذية ذات الوصلات المتفككة في المملكة المتحدة على يد ويليام دي كورسي برايدو في منتصف الحرب، وأصبحت فيما بعد معيارًا لمدافع الطائرات. في الفترة من عام 1917 إلى عام 1919، أنتجت شركة Manufacture d'armes de Châtellerault الفرنسية بموجب ترخيص رشاشات فيكرز عيار 0.303 (تم تسليم 240 رشاشًا قبل الهدنة)، ولكن معظم رشاشات فيكرز المستخدمة في الطائرات الفرنسية كانت بريطانية الصنع. ^{[ 11 ]}

بحلول عام 1917، تبيّن أن خراطيش البنادق القياسية أقل فعالية في إسقاط بالونات المراقبة من الخراطيش ذات العيارات الأكبر التي تحمل رصاصات حارقة أو متتبعة ؛ وقد صُمم مدفع رشاش فيكرز ليستخدم ذخيرة فيكرز عيار 11 ملم ، والمعروف باسم مدفع رشاش فيكرز للطائرات ، ويُطلق عليه أحيانًا اسم "قاهر البالونات"، وقد اعتمده الحلفاء كسلاح قياسي مضاد للبالونات، واستخدمه كل من البريطانيين والفرنسيين في هذا الدور حتى نهاية الحرب. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

استخدمت طائرات سوبويث كاميل الشهيرة وطائرات سباد 13 مدفعين فيكرز متزامنين، كما هو الحال في معظم الطائرات المقاتلة البريطانية والفرنسية بين عامي 1918 ومنتصف الثلاثينيات. في الجو، أصبح نظام التبريد المائي الثقيل غير ضروري بسبب انخفاض درجات الحرارة على ارتفاعات عالية وتدفق الهواء المستمر فوق المدفع (وعدم الحاجة إلى إطلاق نار مستمر كما هو الحال لدى القوات البرية)؛ ولكن نظرًا لاعتماد السلاح على ارتداد الماسورة المعزز، فقد تم الإبقاء على غلاف الماسورة (الفارغ) الذي يحوي الماء. تم قطع عدة مجموعات من الفتحات ذات الشرائح في غلاف الماسورة للمساعدة في التبريد الهوائي، وهو حل أفضل من الحل الذي تم تجربته في البداية مع مدفع MG 08 الألماني للطائرات من طراز عام 1915.

في عام 1918 تم استبدال غلاف البرميل الأصلي المعدل ذو الفتحات بغلاف أنحف في نسخة Mk. II، ^{[ 14 ]} وفي عام 1927 تمت إضافة كاتم لهب الفوهة إلى Mk. II*. ^{[ 15 ]}

مع انتقال تسليح الطائرات المقاتلة الأمريكية والبريطانية بالرشاشات من جسم الطائرة إلى أجنحتها في السنوات التي سبقت الحرب العالمية الثانية ، استُبدل رشاش فيكرز عمومًا برشاش براوننج موديل 1919 الأسرع إطلاقًا والأكثر موثوقية ^{[ 16 ]} والذي يستخدم خراطيش ذات وصلات معدنية. وكانت طائرة غلوستر غلادياتور آخر طائرة مقاتلة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني تُسلّح برشاش فيكرز، الذي استُبدل لاحقًا برشاشات براوننج. ^{[ 17 ]} وظلت طائرة فيري سوردفيش مزودة بهذا السلاح حتى توقف إنتاجه في أغسطس 1944. ^{[ 18 ]}

تم تجهيز العديد من القاذفات والطائرات الهجومية البريطانية في الحرب العالمية الثانية بمدفع رشاش فيكرز ك أو VGO، وهو تصميم مختلف تمامًا، يشبه إلى حد كبير مدفع لويس في المظهر الخارجي.

كما تم استخدام رشاشات فيكرز، المصنفة كطرازات E (للطيار) و F (للمراقب، يتم تغذيتها من مخزن مسطح )، من بين أمور أخرى في بولندا، حيث تم تحويل 777 منها إلى خرطوشة ماوزر 7.92×57 ملم في الفترة 1933-1937. ^{[ 19 ]}

المتغيرات

استُخدمت النسخة الأكبر عيارًا (نصف بوصة) من مدفع فيكرز في المركبات القتالية المدرعة والسفن الحربية. واستُخدم مدفع فيكرز الرشاش عيار 0.5 بوصة، مارك 2، في الدبابات، بينما كان مارك 1 هو النموذج الأولي. دخل هذا المدفع الخدمة عام 1933 وأصبح قديمًا عام 1944. وكان يُطلق إما طلقة واحدة أو بشكل آلي، وكان مزودًا بمقبض زناد من نوع المسدس بدلًا من المقابض المدببة الموجودة في سلاح عيار 0.303 بوصة (7.7 ملم) . 

استُخدم مدفع فيكرز عيار 0.5 بوصة، طراز Mk. III، كمدفع مضاد للطائرات على السفن البريطانية. [ 20 ^{] كان هذا} الطراز يتألف عادةً من أربعة مدافع مثبتة على هيكل دوار بزاوية 360 درجة، وقابل للرفع بزاوية تتراوح بين +80 درجة و-10 درجات. كانت أحزمة الذخيرة تُلف بشكل حلزوني وتُوضع في خزانات بجانب كل مدفع. بلغ وزن الرصاصة العادية الثقيلة 37 غرامًا ، وكانت فعالة على مدى 1400 متر . بلغ معدل إطلاق النار الأقصى لطراز Mark III حوالي 700 طلقة في الدقيقة من حزام ذخيرة يحتوي على 200 طلقة يُحمل في أسطوانة. تم تركيب هذه المدافع بدءًا من عشرينيات القرن العشرين، ولكنها لم تكن ذات فائدة عملية تُذكر. خلال الحرب العالمية الثانية، تم تركيب النسخة البحرية عيار 0.5 بوصة (12.7 ملم) أيضًا على أبراج تعمل بالطاقة في زوارق أصغر حجمًا، مثل زوارق المدفعية الآلية وزوارق الطوربيد الآلية .      

كانت مدافع مارك 4 و 5 تحسينات على مدافع مارك 2. وقد صُممت للدبابات الخفيفة البريطانية ، واستُخدم بعضها خلال الحرب على حوامل مثبتة على شاحنات من قبل مجموعة الصحراء بعيدة المدى في حملة شمال إفريقيا . ^{[ 20 ]}

السلك الدبلوماسي

تم بيع بندقية فيكرز على نطاق واسع تجاريًا، ودخلت الخدمة في العديد من الدول بذخائرها الخاصة. وقد تم تعديلها لتناسب كل دولة، وشكلت أساسًا للعديد من الأسلحة الأخرى. على سبيل المثال:

• 6.5×50 ممSR أريساكا ^{[ 21 ]}
• كاركانو 6.5×52 مم ^{[ 22 ]}
• 6.5×53.5 ملم (.256 مانليشر) ^{[ 23 ]}
• 7×57 ملم ماوزر ^{[ 24 ]}
• 7.5×55 مم سويسري ^{[ 21 ]}
• 7.62×51 ملم ناتو ^{[ 25 ]}
• 7.62×54 ممR ^{[ 26 ]}
• 7.62×63 ملم (.30-06 سبرينغفيلد) ^{[ 27 ]}
• 7.65×53 ملم أرجنتيني — بأعداد قليلة جداً مع الأرجنتين ^{[ 28 ]} وبلجيكا. ^{[ 29 ]}
• 7.7×58 ملم أريساكا - مرخصة باسم المدفع الرشاش من النوع 89 "النوع الثابت" ^{[ 30 ]}
• 8×50mmR Lebel — طلبت فرنسا 2000 قطعة في عام 1914، ^{[ 31 ]} ولكن تم تسليم 52 قطعة فقط. ^{[ 11 ]}

الخدمة بعد الحرب العالمية الثانية

احتفظ اتحاد جنوب أفريقيا بمخزون كبير من رشاشات فيكرز الفائضة بعد الحرب العالمية الثانية. وقد تبرعت جنوب أفريقيا بالعديد منها إلى جبهة التحرير الوطني الأنغولية (FNLA) والاتحاد الوطني للاستقلال التام لأنغولا (UNITA) خلال الحرب الأهلية الأنغولية . ^{[ 25 ]} وكان المقاتلون الأنغوليون يتلقون تدريبًا على استخدامها عادةً من قبل مستشارين جنوب أفريقيين. ^{[ 25 ]} وظلت كميات صغيرة منها، بعد إعادة تجهيزها لاستخدام  ذخيرة الناتو عيار 7.62 ملم، في الخدمة الفعلية لدى قوات الدفاع الجنوب أفريقية حتى منتصف ثمانينيات القرن الماضي، حين تم نقلها جميعًا إلى مخازن الاحتياط. ^{[ 25 ]} وسُحبت ستة منها من المخازن واستخدمها فريق اتصال جنوب أفريقي يعمل مع UNITA خلال معركة كويتو كوانافالي ، وبعدها أُخرجت هذه الأسلحة من الخدمة نهائيًا. ^{[ 33 ]}

في منتصف الستينيات، ظل مدفع فيكرز الرشاش في الخدمة في دول مثل الهند، ^{[ 34 ]} وإسرائيل ^{[ 35 ]} ومصر. ^{[ 36 ]} وقد شارك في القتال مع جيش سيلان في انتفاضة جبهة التحرير الشعبية عام 1971 .

في الغزو الروسي لأوكرانيا عام 2022، استخدم الحرس الوطني الأوكراني مدفع فيكرز الرشاش مراراً وتكراراً لتدمير طائرات هيسا شاهد 136 الروسية بدون طيار. ^{[ 37 ]}

كولت-فيكرز إم 1915

عقد مجلس الذخائر والتحصينات اجتماعًا في 15 مارس 1913 للنظر في اعتماد نوع جديد من الرشاشات. ... يرى المجلس أنه باستثناء رشاش فيكرز، لم يُظهر أي من الرشاشات الأخرى المُقدمة تفوقًا ملحوظًا كافيًا للخدمة العسكرية، مقارنةً برشاش بينيه-ميرسيه الآلي، ما يبرر إجراء المزيد من الاختبارات الميدانية عليها. ويتفق المجلس بالإجماع على أن رشاش فيكرز عيار البندقية، من الطراز الخفيف، اجتاز الاختبار بنجاح تام. أما فيما يتعلق بمزايا رشاش فيكرز، فلا شك في ذلك - فقد كان فريدًا من نوعه. لم يتعطل أي جزء منه ولم يتم استبداله. ولم يحدث أي عطل يُذكر خلال سلسلة الاختبارات بأكملها. لا يُمكن طلب أداء أفضل من هذا.

— الكابتن جون إس. بتلر، مكتب رئيس قسم الذخائر ^{[ 26 ]}

بحلول أوائل القرن العشرين، كان لدى الجيش الأمريكي ترسانة متنوعة من الرشاشات الآلية ، شملت رشاشات M1895 ، و287 رشاش ماكسيم M1904 ، و670 رشاش بينيه-ميرسي M1909 ، و353 رشاش لويس . وفي عام 1913، بدأت الولايات المتحدة البحث عن سلاح آلي متفوق، وكان من بين الأسلحة التي تم النظر فيها رشاش فيكرز البريطاني.

أُجريت اختبارات ميدانية على مدفع فيكرز عام 1914، ووافق مجلس الجيش بالإجماع على استخدامه تحت مسمى "مدفع فيكرز الرشاش طراز 1915، عيار 0.30، مبرد بالماء". طُلب 125 مدفعًا من شركة كولت للتصنيع عام 1915، مع طلب 4000 مدفع إضافي في العام التالي، جميعها من عيار 0.30-06. ونظرًا لتعقيدات التصميم والتعديلات التي أُجريت عليه، والتركيز على إنتاج الأسلحة المطلوبة مسبقًا، لم تكن شركة كولت قد صنعت أي مدفع من طراز M1915 عندما دخلت الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى في أبريل 1917. ^{[ 26 ] [ 38 ]}

بدأ الإنتاج في أواخر عام 1917، وشُحنت الأسلحة إلى الجبهة الغربية في منتصف عام 1918. زُوّدت أول اثنتي عشرة فرقة وصلت إلى فرنسا برشاشات هوتشكيس M1914 الفرنسية ، بينما زُوّدت الفرق العشر التالية برشاشات M1915. وكان من المقرر أن تُزوّد ​​الفرق الاثنتي عشرة التالية برشاشات براوننج M1917 ، إلا أن نقص قطع الغيار حال دون ذلك. وبحلول أغسطس 1918، كانت ثلاث عشرة فرقة أمريكية مُسلّحة برشاشات كولت-فيكرز، كما زُوّدت العديد من الطائرات بهذه الأسلحة (حيث تم تحويل 2888 رشاشًا). وبلغ إجمالي عدد الرشاشات المُستخدمة خلال الحرب 7653 رشاشًا من أصل 12125 رشاشًا تم إنتاجها. وقد أدت خسائر الحرب إلى انخفاض عدد رشاشات M1915 في مخزون الجيش الأمريكي من أكثر من 9200 رشاش إلى حوالي 8000 رشاش. ^{[ 26 ] [ 38 ]}

بعد الحرب العالمية الأولى، احتُفظ بمدافع كولت-فيكرز الرشاشة كاحتياط حتى الحرب العالمية الثانية. أُرسلت عدة مئات منها إلى جزر الهند الشرقية الهولندية والفلبين، وفُقدت جميعها في نهاية المطاف نتيجة عمليات العدو. ^{[ 39 ]} في عامي 1940 و1941، اشترت المملكة المتحدة ما مجموعه 7071 مدفعًا من طراز M1915 ^{[ 40 ]} لإعادة تجهيز قواتها بعد إجلاء دونكيرك ، مما أدى إلى استنزاف هذا السلاح من مخزون الولايات المتحدة قبل دخولها الحرب. ولأن مدفع كولت-فيكرز M1915 لم يكن مُصممًا لاستخدام العيار البريطاني القياسي .303، فقد طُلي بشريط أحمر لتمييزه، واقتصر استخدامه على الحرس الوطني . ^{[ 26 ] [ 38 ]}

تفاوت وزن المدفع نفسه تبعًا للمعدات الملحقة به، ولكنه كان يتراوح عمومًا بين 11 و14 كيلوغرامًا (25 إلى 30 رطلاً ) مع حامل ثلاثي القوائم يزن ما بين 18 و23 كيلوغرامًا (40 إلى 50 رطلاً ) . وكانت صناديق الذخيرة لأحزمة الذخيرة التي تتسع لـ 250 طلقة تزن 10 كيلوغرامات (22 رطلاً) لكل منها. إضافةً إلى ذلك، كان المدفع يحتاج إلى حوالي 4.3 لترات (7.5 باينت إمبراطوري) من الماء في نظام التبريد التبخيري لمنع ارتفاع درجة حرارته. وكانت حرارة الماسورة تُغلي الماء الموجود في الغلاف المحيط بها. ثم يُنقل البخار الناتج عبر أنبوب مرن إلى وعاء مكثف، مما يوفر فائدتين: الأولى هي إخفاء موقع المدفع، والثانية هي إمكانية إعادة استخدام الماء، وهو أمر بالغ الأهمية في البيئات القاحلة.    

في الخدمة البريطانية، كان مدفع فيكرز يطلق خرطوشة عيار 0.303 بوصة القياسية المستخدمة في بندقية لي-إنفيلد ، والتي كان يتم تعبئتها يدويًا في أحزمة الذخيرة القماشية. كما كان هناك إصدار عيار 0.5 بوصة (12.7 ملم) يُستخدم كسلاح مضاد للطائرات، بالإضافة إلى عيارات أخرى متنوعة تم إنتاجها للمشترين الأجانب. 

كان طول المدفع 112 سم ( 3 أقدام و8 بوصات )، وكان معدل إطلاقه يتراوح بين 450 و600 طلقة في الدقيقة. عمليًا، كان من المتوقع إطلاق 10,000 طلقة في الساعة، مع تغيير السبطانة كل ساعة - وهي مهمة تستغرق دقيقتين لفريق مدرب. كان مدفع فيكرز قادرًا على مواصلة إطلاق النار لفترات طويلة تتجاوز المعدل الموصى به وهو 10,000 طلقة في الساعة، وذلك بفضل تبريد السبطانة بالماء وتغييرها كل ساعة. يذكر أحد التقارير أن مدفع فيكرز أطلق ما يقارب 5 ملايين طلقة في أسبوع واحد كتجربة في عام 1963 في ثكنات سترنسال، وكان لا يزال صالحًا للاستخدام. ^{[ 41 ]} بلغت سرعة الفوهة 2440 قدمًا/ثانية (744 مترًا/ثانية) ± 40 قدمًا/ثانية (12 مترًا/ثانية) مع ذخيرة مارك 7(z )، و 2525 قدمًا/ثانية (770 مترًا/ثانية) مع ذخيرة مارك 8z . ويمكن استخدام خرطوشة مارك 8z، التي تحتوي على رصاصة مدببة ذات ذيل مدبب انسيابي، ضد أهداف على مدى 4500 ياردة تقريبًا (4115 مترًا) . وكانت أغلفة الرصاص تُصنع عمومًا من سبيكة النحاس والنيكل ومعدن التذهيب . واستخدمت ذخيرة فيكرز حلقات ملونة. فقد كانت ذخيرة التتبع تحمل حلقة حمراء، والذخيرة الخارقة للدروع حلقة خضراء، والذخيرة الحارقة حلقة زرقاء. أما الذخيرة المتفجرة، فكانت تحمل في الأصل حلقة برتقالية قبل الحرب العالمية الثانية، ثم استُبدلت بحلقة سوداء.            

كان يُحمل المدفع وحامله الثلاثي بشكل منفصل، وكلاهما كان ثقيلاً. بلغ وزن مدفع فيكرز مارك 1  (13.6  كجم) بدون الماء والحامل، و  18.1  كجم مع الماء. لم يكن التصميم الأصلي يُراعي حمله على ظهور الجنود في التضاريس الوعرة، لكن السلاح كان شائعًا لدرجة أن الجنود كانوا يكتفون بحمله إلى مختلف المواقع الصعبة. كان يُنصب الحامل الثلاثي ليُشكل قاعدة ثابتة، غالبًا ما تُغرس قليلاً في الأرض وتُثبّت أقدامه بأكياس الرمل.

كان يُملأ غلاف الماء بحوالي 4 لترات (1.1 جالون أمريكي ) من الماء من فتحة صغيرة في الطرف الخلفي، تُغلق بغطاء. كان نظام التبريد التبخيري، على الرغم من ثقله، فعالاً للغاية، ومكّن المدفع من مواصلة إطلاق النار لفترة أطول بكثير من الأسلحة المنافسة المبردة بالهواء. في حال عدم توفر الماء، كان الجنود يلجؤون إلى استخدام بولهم. ^{[ 42 ]} وقد زُعم أحيانًا أن الطواقم كانت تطلق بضع طلقات لمجرد تسخين ماء تبريد المدفع لصنع الشاي ، على الرغم من أن المشروب الناتج كان طعمه كزيت التشحيم. ^{[ 43 ]} في الطقس شديد البرودة، كان ماء التبريد يتجمد ويتلف المدفع. تمت معالجة هذه المشكلة باستخدام غطاء عازل لغلاف الماء، تم تقديمه عام 1918 ولكنه ظل قيد الاستخدام خلال الحرب الكورية. ولمزيد من مكافحة التجمد، أضافت بعض الطواقم مانع تجمد المركبات، أو فرّغت غلاف الماء، أو ببساطة أطلقت بضع طلقات بشكل دوري. ^{[ 44 ]}  

كان المُلقِّم يجلس على يمين المدفعي، ويُدخل أحزمة الذخيرة القماشية. كان السلاح يسحب الحزام من اليمين إلى اليسار، ثم يسحب الطلقة التالية من الحزام إلى حجرة الإطلاق، ويُطلقها، ثم يُخرج الخرطوشة النحاسية الفارغة من جهاز الاستقبال بينما يستمر الحزام القماشي في الخروج من الجانب الأيسر. أثناء إطلاق النار المتواصل، كانت الماسورة تسخن، مما يُسخن الماء الموجود في الغلاف حتى يتبخر أو يغلي، وبالتالي يبرد الماسورة مُطلقًا الحرارة على شكل بخار. استغرق الأمر من طراز Mk I حوالي 600 طلقة من إطلاق النار المتواصل لغلي الماء في الغلاف، حيث كان يتبخر بمعدل 850 مل (1.5 باينت إمبراطوري ) لكل 1000 طلقة. ^{[ 20 ]} كان البخار يصل إلى أعلى الغلاف ويدخل أنبوبًا بخاريًا يؤدي إلى منفذ يقع أسفل الغلاف بالقرب من فوهة البندقية. تم توصيل خرطوم بالغلاف الخارجي لإطلاق البخار في وعاء معدني، مما سمح بتصريفه بعيدًا عن باقي أجزاء البندقية، وتجنب ظهور سحابة البخار التي تكشف موقعها. كما سمح ذلك باستعادة أي تكثيف من البخار. قبل أن يمتلئ الوعاء، كان يُعاد تفريغه في الغلاف الخارجي لتعويض الماء الذي كان سيتساقط مع تبخر الماء وغليانه. إذا لزم تفريغ الغلاف الخارجي، يمكن فك سدادة أسفله. 

استُخدم مدفع فيكرز لإطلاق النار غير المباشر على مواقع العدو على مسافات تصل إلى 4500 ياردة (4115 مترًا) باستخدام ذخيرة مارك VIIIz. ^{[ 45 ]} وقد استُخدم هذا النوع من إطلاق النار الغاطس بفعالية كبيرة ضد تقاطعات الطرق، وأنظمة الخنادق ، ونقاط التمركز، وغيرها من المواقع التي قد يرصدها مراقب متقدم، أو تُحدد بدقة في وقت واحد لهجمات مستقبلية، أو يُخمنها الجنود باستخدام الخرائط والخبرة. في بعض الأحيان، كان يتم تحديد موقع ما بدقة خلال النهار، ثم مهاجمته ليلًا، مما يُفاجئ العدو ويُربكه. عُرفت الوحدات النيوزيلندية بميلها الشديد لهذه التكتيكات. كان يتم وضع قرص أبيض على عمود بالقرب من المدفع، ويُصوّب الرامي نحو علامة عليه، مع العلم أن هذا يُشير إلى التصويب على الهدف البعيد. كان هناك منظار خلفي خاص مزود بامتداد طويل لهذا الغرض. السلاح الوحيد المماثل في ذلك الوقت الذي استخدم إطلاق النار غير المباشر كان المدفع الرشاش الألماني MG 08 ، الذي كان مزودًا بمنظار منفصل مع حاسبة مدى. 

كانت فصيلة رشاشات فيكرز المتوسطة البريطانية في الحرب العالمية الثانية تتألف عادةً من ضابط واحد يقود أربعة رشاشات، في قسمين من اثنين، كل قسم مزود بطاقم وفريق صغير من رماة البنادق الذين كانت مهمتهم حماية الرشاش وتزويده بالذخيرة.

مسدس فيكرز سلاح ناري أوتوماتيكي بالكامل يعمل بنظام التغذية بالحزام، ويُطلق من وضعية إغلاق الترباس . عند الاستعداد للإطلاق، تكون هناك رصاصة في حجرة الإطلاق ، ويكون كل من مجموعة الترباس والأجزاء المتحركة متجهة للأمام. يتميز المسدس بآلية ارتداد عائمة مع قفل مفصلي مشابه لمسدس لوغر . إلا أنه على عكس لوغر، فإن هذه الآلية محصورة بالكامل داخل جسم مسدس فيكرز. عند التشغيل، تتحرك الآلية العائمة، التي تتكون من الماسورة ومجموعة الترباس وآلية القفل المفصلي، كوحدة واحدة داخل جسم المسدس. تُثبّت الآلية معًا بواسطة صفائح ارتدادية تربط طرف الترباس في الماسورة بالجزء الخلفي من آلية القفل المفصلي. يُغلق الترباس عندما يكون القفل المفصلي مستقيمًا. يُعد مقبض التلقيم جزءًا من الآلية العائمة، حيث يعمل من خلال المحور الخلفي لقفل القفل المفصلي. يؤدي سحب مقبض التلقيم إلى رفع القفل المفصلي، مما يحرر الترباس ثم يسحب مجموعة الترباس إلى الخلف. أثناء الإطلاق، يتحرك الطرف المقابل لمقبض التدوير على نتوء دائري مثبت على جسم السلاح. تؤدي الحركة الخلفية للآلية العائمة إلى إمالة مقبض التلقيم وفك قفل المفصلة. تتم عملية الارتداد التي تحرر المفصلة بمساعدة الغاز . يتم احتواء جزء من غازات الدفع الخارجة من فوهة السلاح داخل غطاء الفوهة، وتؤثر على كأس الفوهة (المتصل بالماسورة) للمساعدة في دفع الآلية العائمة للخلف إلى النقطة التي يتم عندها فك قفل آلية المفصلة. ثم ينفتح مجمع كتلة المؤخرة بالكامل في مواجهة نابض يعيده في النهاية إلى وضع الإغلاق. يعمل النابض المشدود على ذراع تدوير مثبت على الجانب المقابل لمقبض التلقيم من جسم السلاح. ^{[ 46 ] [ 47 ] [ 48 ]}

تستقر مجموعة وحدة التغذية مباشرةً فوق حجرة الإطلاق، حيث تستقبل حزامًا قماشيًا محملًا بالذخيرة. مع كل دورة إطلاق، تدفع الوحدة الحزام بمقدار طلقة واحدة لتوفير خرطوشة جديدة جاهزة للتحميل. يتم تحريك الحزام بواسطة ألسنة تتحرك من جانب إلى آخر، وتُشغَّل هذه الألسنة بواسطة وصلة تتشابك مع آلية الحركة الحرة. كما توجد مجموعة ثانية من الألسنة الزنبركية تميل لأعلى ولأسفل عند مرور الحزام فوقها، وتُثبِّت الحزام أثناء عودة ألسنة التغذية. ^{[ 46 ] [ 47 ] [ 48 ]}

يبلغ ارتفاع مجموعة كتلة الإغلاق تقريبًا نفس ارتفاع جسم البندقية. يوجد في واجهتها الأمامية كتلة المستخرج. تتحرك هذه الكتلة لأعلى ولأسفل بواسطة روافع أثناء عملية التلقيم. تحتوي كتلة المستخرج على فتحة بها أخدودان يسمحان بتثبيت حافة الخرطوشة من كلا الجانبين، تمامًا كما في مشبك الذخيرة . عندما تكون مجموعة كتلة الإغلاق مغلقة وجاهزة للإطلاق، تمسك كتلة المستخرج بقاعدة خرطوشتين: الخرطوشة السفلية في حجرة الإطلاق جاهزة للإطلاق، والخرطوشة العلوية مثبتة في حزام القماش داخل كتلة التغذية. عند فتح مجموعة كتلة الإغلاق بعد الإطلاق، تسحب كتلة المستخرج الخرطوشة الفارغة من حجرة الإطلاق، وبمجرد خروجها، تسقط عبر منفذ طرد في الجانب السفلي من جسم البندقية. يؤدي فتح مجموعة كتلة الإغلاق أيضًا إلى سحب الخرطوشة العلوية (الخرطوشة التالية المراد تلقيمها) من الحزام. عندما يكون هناك خلوص كافٍ، تخفض كتلة المستخرج الخرطوشة الجديدة حتى تتم محاذاتها مع حجرة الإطلاق. ثم تؤدي الحركة الأمامية لمجموعة كتلة الإغلاق إلى تلقيم الخرطوشة. قرب نهاية دورة الإطلاق، يرتفع جزء الاستخراج لتجهيز الطلقة التالية الجاهزة للتحميل. ^{[ 46 ] [ 47 ] [ 48 ]}

يضمّ مجمع كتلة المؤخرة إبرة الإطلاق وآلية الزناد . تقوم إبرة الإطلاق، تحت ضغط نابض، بضرب كبسولة الخرطوشة من خلال فتحة في كتلة المستخرج. لذلك، يجب سحبها للخلف قبل أن تتحرك كتلة المستخرج للأسفل كجزء من دورة التلقيم. بمجرد سحبها، تُثبّت إبرة الإطلاق في وضعية التجهيز بواسطة زناد ، لتكون جاهزة لدورة الإطلاق التالية. عندما يُغلق مجمع كتلة المؤخرة تمامًا على المؤخرة، ينفصل الزناد بينما تبقى إبرة الإطلاق مثبتة للخلف بواسطة الزناد. يبرز طرف الزناد من أعلى مجمع كتلة المؤخرة. ^{[ 46 ] [ 47 ] [ 48 ]}

لإطلاق النار من المدفع المحشو، يضغط الرامي على زر في مؤخرة المدفع. ومن خلال رافعة، يسحب هذا الزر قضيبًا منزلقًا يُحرر الزناد ويُطلق إبرة الإطلاق. ثم يقوم السلاح بتلقيم الخرطوشة التالية للإطلاق. إذا كان الزر لا يزال مضغوطًا عند إغلاق حجرة الإطلاق، يُحرر الزناد مرة أخرى وتحدث دورة إطلاق أخرى. ^{[ 46 ] [ 47 ] [ 48 ]}

• الحرب العالمية الأولى ^{[ 98 ]}
• الحرب الأهلية الأيرلندية ^{[ 99 ]}
• حرب تشاكو ^{[ 53 ]}
• الحرب الأهلية الإسبانية ^{[ 93 ]}
• حرب الشتاء
• الحرب العالمية الثانية ^{[ 100 ]}
• الثورة الوطنية الإندونيسية
• الحرب الأهلية اليونانية ^{[ 101 ]}
• حرب الهند الصينية الأولى ^{[ 96 ]}
• حرب تحرير بنغلاديش ^{[ 102 ]}
• حرب الهند وباكستان عام 1947
• حرب 1948 العربية الإسرائيلية
• حالة الطوارئ في ماليزيا ^{[ 100 ]}
• الحرب الكورية ^{[ 100 ]}
• الحرب الجزائرية ^{[ 103 ]}
• العنف الطائفي القبرصي ^{[ 104 ]}
• انتفاضة حزب التحرير الشعبي عام 1971 ^{[ 105 ]}
• أزمة الكونغو ^{[ 77 ]}
• طوارئ عدن ^{[ 8 ]}
• حرب الحدود الجنوب أفريقية
• الحرب الأهلية السورية ^{[ 106 ]}

• 
  فريق مدفع فيكرز البريطاني أثناء مشاركته في معركة السوم . كلاهما يرتديان أقنعة واقية من الغاز .
• 
  صورة خلفية لفريق مدفع فيكرز أثناء مشاركته في معركة السوم.
• 
  مدفع فيكرز مُجهز لأغراض مضادة للطائرات خلال الحرب العالمية الأولى.
• 
  مدفع رشاش من طراز فيكرز تابع للفوج الأول من مانشستر في مالايا، عام 1941.
• 
  رماة مدافع فيكرز البريطانيون أثناء العمليات في هولندا خلال عملية ماركت جاردن . جميعهم يرتدون خوذة السلحفاة من طراز مارك 3 .
• 
  قوات الكوماندوز البريطانية على مشارف مدينة فيزل خلال عملية النهب عام 1945.
• 
  منظر لمؤخرة مدفع فيكرز يظهر منحدر التغذية النحاسي .
• 
  منظر ظهري لمدفع فيكرز يظهر خزان تبريد مائي مخدد.
• 
  مدفع رشاش من طراز فيكرز من مجموعة متحف الجيش البولندي .

• مدفع رشاش فيكرز عيار 0.50

• كتيب مدفع رشاش فيكرز، طراز 1915، مع حقائب وملحقات ... 19 مارس 1917
• تكتيكات مدفع فيكرز البريطاني خلال الحرب العالمية الأولى
• سبارتاكوس التعليمية - مدفع رشاش فيكرز
• فيديو متحرك على يوتيوب يوضح آلية عمل مدفع رشاش فيكرز