خطوط ريكس الجوية
شركة ريكس إيرلاينز المحدودة هي شركة طيران إقليمية أسترالية مقرها في ماسكوت ، نيو ساوث ويلز . تُشغّل الشركة رحلات إقليمية منتظمة باستخدام طائرات توربينية. بين عامي 2021 و2024، شغّلت ريكس أيضًا رحلات جوية بين مدن أسترالية رئيسية مختارة. في يوليو 2024، أُعلنت إفلاسها ودخلت في إدارة طوعية ، خرجت منها في ديسمبر 2025 بعد استحواذ شركة الطيران الأمريكية القابضة "إير تي" عليها.
هي الشركة التابعة الرئيسية لشركة ريجونال إكسبريس هولدينغز ، المملوكة بدورها لشركة الطيران الأمريكية القابضة إير تي . تُعدّ ريكس ثاني أكبر شركة طيران إقليمية في أستراليا من حيث عدد الوجهات الإقليمية، حيث تخدم 45 وجهة إقليمية، بعد كانتاس لينك التي تخدم 55 وجهة إقليمية في جميع أنحاء أستراليا. [ 3 ] [ 4 ]
في 30 يوليو 2024، أوقفت شركة الطيران جميع الحجوزات على رحلاتها الداخلية بالطائرات النفاثة إلى العواصم، ودخلت في إجراءات إعادة الهيكلة الطوعية ، وعيّنت مديرين مشتركين من شركة إرنست ويونغ ( EY ) . جاء ذلك بعد يوم واحد من طلب شركة ريكس تعليق التداول في بورصة الأوراق المالية الأسترالية (ASX)، وسط مخاوف من احتمال توقف الشركة عن جميع عملياتها. وتواصل ريكس تشغيل رحلاتها الإقليمية، حيث ضمنت الحكومة الأسترالية استمرار عملياتها.
في سبتمبر 2024، وبعد شهرين من بدء إجراءات الإدارة، لم يتم العثور على مشترٍ، مما أثار مخاوف من تصفية الشركة. [ 5 ] [ 6 ] إلا أنها حصلت سابقًا على تمديد من المحكمة الفيدرالية الأسترالية لتسهيل عملية البيع. [ 7 ]
في نوفمبر 2024، حصلت الشركة على تمديد آخر للإدارة وحصلت على تمويل من الحكومة لإبقائها واقفة على قدميها. [ 8 ] كما بدأت سابقًا في فصل بعض الشركات التابعة، مثل شركة Pel-Air إلى مجموعة Toll .
في يناير 2025، اشترت الحكومة الفيدرالية ديوناً بقيمة 50 مليون دولار من المقرض الرئيسي PAG في محاولة أخرى لتأمين مستقبل شركة الطيران، ودعمت المسؤولين في إيجاد مشترٍ مرة أخرى. [ 9 ]
في أكتوبر 2025، أبرمت شركة EY، بصفتها الجهة الإدارية ، اتفاقية بيع مع شركة Air T لشراء شركة الطيران. وقد اكتملت عملية البيع في 18 ديسمبر 2025.
تاريخ

تأسست شركة الطيران عام 2002 عندما استحوذ اتحاد شركات الطيران الأسترالية "أستراليا وايد إيرلاينز" (الذي أسسه موظفون سابقون في شركة "أنسيت أستراليا ") على شركتي "هازلتون إيرلاينز" و "كينديل إيرلاينز" ، قبل دمج الشركتين وبدء عملياتهما تحت اسم "ريكس" في أغسطس 2002. [ 10 ] وفي عام 2005، أُعيد تسمية "أستراليا وايد إيرلاينز" إلى "ريجنال إكسبريس هولدينغز" وطُرحت أسهمها جزئيًا في بورصة الأوراق المالية الأسترالية . [ 11 ] وفي 30 نوفمبر 2005، أعلنت "ريكس" عن استحواذها على شركة "إير لينك" التي تتخذ من مدينة دوبو مقرًا لها ، وهي شركة طيران إقليمية أخرى. [ 12 ]
في أكتوبر 2007، توسعت شركة ريكس لتشمل ولاية كوينزلاند ، حيث بدأت رحلاتها بين بريسبان وماريبورو . [ 13 ] وقد فاقم هذا التوسع مشكلة قائمة لدى الشركة تتمثل في نقص الطيارين لتشغيل رحلاتها (نتيجة لتوسع شركات الطيران الكبرى، وخاصة جيت ستار وفيرجن بلو ). [ 14 ] [ 15 ] وعليه، علّقت ريكس رحلاتها من بريسبان [ 16 ] (ومن سيدني إلى كوما خلال موسم الركود الصيفي لهذا الخط المؤدي إلى منتجعات التزلج في نيو ساوث ويلز ) [ 17 ] في نوفمبر 2007. ولإيجاد حل متوسط الأجل لنقص الطيارين، أعلنت ريكس عن إطلاق برنامج تدريبي للطيارين المتدربين. [ 18 ]
في نوفمبر 2015، أعلنت شركة ريكس استئناف رحلاتها إلى جبال سنووي في ولاية نيو ساوث ويلز بالتعاون مع مؤسسة مطار جبال سنووي، حيث استؤنفت الرحلات في مارس 2016. [ 19 ] وفي ديسمبر 2015، أعلنت ريكس أنها ستبدأ عملياتها في غرب أستراليا في فبراير من العام التالي بعد اختيارها من قبل حكومة غرب أستراليا لتشغيل خطوط النقل الجوي المنتظمة بعد عملية مناقصة. بدأت الشركة رحلاتها من بيرث إلى ألباني وإسبيرانس ، وفي يوليو 2018 توسعت عملياتها في غرب أستراليا لتشمل كارنارفون ومونكي ميا . وبذلك وصل عدد رحلات ريكس الأسبوعية إلى حوالي 1500 رحلة عبر 60 وجهة. [ 20 ]
ابتداءً من 6 أبريل 2020، قلّصت شركة ريكس بشكل كبير جميع خدماتها الإقليمية بسبب جائحة كوفيد-19 ، واستمرت في تقديم خدمات مدعومة حكوميًا داخل ولايتي كوينزلاند وغرب أستراليا، بالإضافة إلى رحلة واحدة أسبوعيًا بين جميع المجتمعات الإقليمية والنائية البالغ عددها 54 مجتمعًا ضمن شبكة خطوطها. وتم تعليق خدمات تشمل رحلات من أديليد إلى بورت أوغستا ، ومن سيدني إلى نيوكاسل ، ومن سيدني إلى أرميدال . [ 21 ]
في يونيو 2020، ومع اقتراب إفلاس شركة تايجر إير أستراليا ، أعلنت شركة ريكس عن رغبتها في التوسع في سوق الطيران المحلي بين سيدني وملبورن وبريسبان. استأجرت ريكس ست طائرات من طراز بوينغ 737-800 كانت مستأجرة سابقًا من قبل شركة فيرجن أستراليا لتشغيل هذه الخدمات الجديدة، حيث تم تسليم أول طائرة في نوفمبر 2020. [ 22 ] [ 23 ] بدأت أولى رحلات الطائرات النفاثة في 1 مارس 2021 على خط ملبورن - سيدني. [ 24 ] وفي يونيو 2020 أيضًا، أعلنت ريكس عن توقيعها مذكرة تفاهم مع شركة ATR لاستكشاف خيارات استبدال أسطول طائرات ساب 340 بطائرات ATR 42 و ATR 72. [ 25 ] بعد إطلاق خدمات الطائرات النفاثة في مارس 2021، استبدلت ريكس خدمات بريسبان المعلن عنها في أوائل أبريل بخدمات إلى أديلايد وغولد كوست، حيث بدأت هذه الخدمات بين 29 مارس و1 أبريل. [ 26 ] قامت شركة الطيران لاحقًا بإلغاء جميع رحلاتها البالغ عددها 737 رحلة ودخلت في إجراءات الإفلاس.
شركة ريجونال إكسبريس هولدينغز

شركة ريجونال إكسبريس هولدينغز هي الشركة الأم لعدد من شركات الطيران والشركات التابعة لها في أستراليا. يقع مقرها في ماسكوت، نيو ساوث ويلز (إحدى ضواحي سيدني )، وهي شركة مساهمة عامة مدرجة في بورصة الأوراق المالية الأسترالية . نشأت ريجونال إكسبريس هولدينغز إثر انهيار شركة أنسيت إيرلاينز عام 2001 ، والتي كانت الشركة الأم لشركتي كينديل إيرلاينز وهازلتون إيرلاينز . قامت مجموعة من المستثمرين السنغافوريين ومجموعة من المستثمرين الأستراليين بشراء أعمال هازلتون وكينديل، اللتين كانتا كيانين مربحين قبل استحواذ أنسيت عليهما. أسس المستثمرون شركة أستراليا وايد إيرلاينز ، التي تأسست رسميًا في 12 فبراير 2002. اشترت أستراليا وايد أصول الشركتين ودمجتهما لتشكيل شركة ريجونال إكسبريس، المعروفة باسم ريكس. في عام 2005، طرحت أستراليا وايد نسبة من أسهم المالكين (35 مليون سهم من أصل 115 مليون سهم، أو 30.43%) للاكتتاب العام. [ 29 ] [ 30 ] وفي الوقت نفسه، تم التوصل إلى اتفاق مع مالكي شركة بيل-إير يقضي بأن تقوم شركة أستراليا وايد بشراء شركة بيل-إير. [ 31 ]
كجزء من عملية الطرح العام الأولي، تم تغيير اسم شركة طيران أستراليا وايد إلى شركة ريجونال إكسبريس هولدينغز . تمتلك ريجونال إكسبريس هولدينغز عددًا من الشركات الأخرى. [ 32 ] يُعدّ الأصل الرئيسي شركة ريجونال إكسبريس بي تي واي المحدودة، وهي الشركة التي تُدير أعمال شركة طيران ريجونال إكسبريس (ريكس) وتملك شركة ريكس إيرلاينز بي تي واي المحدودة. تم تسجيل شركة ريكس إيرلاينز بي تي واي المحدودة في 6 يوليو 2020 كجزء من خطط ريكس للتوسع المحلي، وهي مسؤولة عن إصدار التذاكر نيابةً عن شركة ريجونال إكسبريس بي تي واي المحدودة. شركة أخرى هي شركة إير بارتنرز بي تي واي المحدودة ، وهي الشركة التي تملك شركات ناشونال جيت إكسبريس وبيل-إير وريكس فلاير. أما الشركة التابعة الثالثة فهي شركة ريكس إنفستمنت هولدينغز بي تي واي المحدودة ، التي تملك أكاديميتي صيانة مراوح الطائرات الأسترالية وأكاديمية الطيارين الأسترالية، ومقرهما في واغا واغا وبالارات.
الإدارة الطوعية لعام 2024

في يوليو 2024، طلبت الشركة تعليق التداول . [ 33 ] [ 34 ] أثار هذا الطلب مقارنات مع شركة بونزا ، التي انهارت ثم صُفّيت في وقت سابق من ذلك العام، ودعا اتحاد عمال النقل الأسترالي إلى تدخل الحكومة، حيث طالب رئيس الوزراء أنتوني ألبانيز بمنح الشركة مهلة وشروط، وانتقد ابتعادها عن خدمة الرحلات الإقليمية. [ 33 ] وفي وقت لاحق، علّقت الشركة مبيعات التذاكر مع خطط للخروج من سوق العاصمة، وعيّنت شركة إرنست ويونغ (EY) كمديرة. [ 35 ] تم تعليق رحلات العاصمة، وتم التوصل إلى اتفاق مع شركة فيرجن أستراليا لاستيعاب عملاء ريكس المتضررين بين 30 يوليو و14 أغسطس 2024. [ 36 ] في 31 يوليو، وُضعت الشركة تحت الإدارة الطوعية وألغت جميع رحلات العاصمة، لكنها استمرت في تشغيل الخدمات الإقليمية. [ 34 ] [ 37 ] [ 38 ] وقد امتنعت مجموعة الخطوط الجوية الفلبينية (PAG) عن وضع الشركة تحت الحراسة القضائية ، على أمل بيعها بدلاً من ذلك. [ 39 ] [ 40 ] استحوذت شركة فيرجن أستراليا على عقود إيجار ثلاث من طائراتها من طراز بوينغ 737. [ 41 ]
في أغسطس، ضمنت الحكومة الفيدرالية رحلات شركة ريكس أو استرداد الأموال. وقد أعرب المسؤولون عن امتنانهم لهذه الخطوة لما توفره من مزيد من اليقين للعملاء خلال هذه العملية. ومع ذلك، لم يتم تحديد قيمة مالية محددة حتى وقوع الإلغاء، أو البتّ في ما إذا كانت هناك حاجة إلى مزيد من التدخل لدعم الشركة أو إيجاد مشترٍ، بما في ذلك خطة إنقاذ كاملة . [ 42 ] [ 43 ] وقد أثار هذا الأمر انتقادات طفيفة من النقابات والمعارضة الفيدرالية، واصفين إياه بأنه "إجراء مؤقت"، ومطالبين باتخاذ خطوات إضافية كما هو مُعلن، بما في ذلك ضمان حقوق الموظفين بموجب نظام ضمان الحقوق العادلة ، وهو نظام تم تأجيله في حالة شركة بونزا، مع وجود مخاوف أيضًا بشأن الحفاظ على اتصال المجتمعات النائية بوسائل النقل والخدمات الأساسية. [ 43 ] في غضون ذلك، وبعد تحقيق مطول في مصدر دين بقيمة 500 مليون دولار أو احتمال التداول غير القانوني ، ألقى المسؤولون باللوم على سلسلة من العوامل، أبرزها نقص الطيارين ومشاكل أخرى في سلسلة التوريد، ومستحقات الموظفين السابقين، والمقاعد شبه الفارغة، في انهيار الشركة. [ 42 ] الشركة مدينة لما مجموعه 4800 دائن، بمن فيهم الموظفون السابقون والمطارات والممولون. [ 42 ] [ 44 ] [ 43 ]
تشير التقديرات إلى أن إدارة ريكس قد أسفرت عن فقدان حوالي 600 وظيفة داخل الشركة [ 42 ] ، ولا يزال العدد في ازدياد [ 44 ] ، مع التأكيد على أن العمل لم يتأثر وأن الموظفين لم يُفصلوا بشكل كامل، بل تمت إعادتهم إلى مستوياتهم الأصلية. [ 44 ]
في 23 أغسطس، منحت المحكمة الفيدرالية الأسترالية الشركة تمديدًا لإدارة شؤونها حتى 25 نوفمبر، مما أتاح لها مزيدًا من الوقت لمعالجة طلبات الاهتمام وإلزامها، إلا أنها لا تنوي استغلال هذا التمديد بالكامل لإيجاد مشترٍ. [ 7 ] وكُشف لاحقًا عن وجود تقارير تُشير إلى عدم وجود اهتمام حقيقي بشراء الشركة، وأن الشركة القابضة قد تُفكك وتُباع، أو تُصفى ، [ 6 ] [ 5 ] أو تُحال إلى الحراسة القضائية. [ 40 ] وفي 8 أكتوبر، كشف استطلاع رأي أجرته مؤسسة YouGov عن وجود طلب شعبي كبير على مزيد من التدخل الحكومي، مثل تأميم جزئي للشركة وإنشاء هيئة صناعية مستقلة، مثل "هيئة الأجواء الآمنة والمأمونة"، للحد من الاحتكار الشديد وانتهاكات قوانين العمل وحماية المستهلك التي تُعاني منها هذه الصناعة. [ 45 ]
في أكتوبر 2024، بيعت شركة بيل-إير إلى مجموعة تول . [ 46 ] [ 47 ] كما عُرضت مدرسة واغا واغا للطيران، أكاديمية الطيارين الأسترالية، للبيع مقابل 17 مليون دولار. [ 48 ]
في نوفمبر 2024، مُدِّدت فترة إدارتها مرة أخرى حتى 30 يونيو، ودخلت الحكومة أخيرًا في مفاوضات لمنح الشركة 80 مليون دولار أمريكي وحق الوصول المبكر إلى ضمان الحقوق العادلة. [ 49 ] [ 8 ] أثارت هذه الخطوة غضب المنافسين، الذين انتقدوا الحكومة والمسؤولين عن الإدارة لعدم السماح بأي حوار على الإطلاق وعدم مراعاة المنافسة الأوسع أو الوضع برمته. [ 8 ]
في 23 يناير 2025، أعلنت الحكومة الفيدرالية عزمها الاستحواذ على ديون بقيمة 50 مليون دولار من المُقرض الرئيسي، شركة PAG، في محاولة أخرى لضمان مستقبل شركة الطيران، لتصبح بذلك الدائن الرئيسي الجديد للشركة، وبصفتها دائنًا، تقدمت بطلب للانضمام كعضو مصوّت في لجنة التفتيش التابعة للإدارة. وتشير التقارير إلى أن الحكومة تدعم الشركة في البحث عن مشترٍ، بعد فشل المحاولة الأولى في ذلك. وبينما يحظى هذا الإعلان بدعم من الحزبين، المعارضة، تُصوّره الحكومة والمحللون على أنه خطوة لدعم المناطق الإقليمية في الانتخابات المقبلة . [ 9 ] [ 50 ]
في 12 فبراير 2025، أعلنت الحكومة الفيدرالية أنها ستشتري شركة الطيران إذا لم يتم العثور على مشترٍ، بالتزامن مع دعم المشترين المحتملين للشركة. [ 51 ]
في أكتوبر 2025، أبرم المسؤول الإداري اتفاقية بيع مع شركة طيران إير تي لشراء الشركة. [ 52 ] وأُغلقت الصفقة في 18 ديسمبر 2025. [ 53 ] [ 54 ]
في مايو 2026، سددت الحكومة الفيدرالية ديون شركة ريكس المستحقة للمطارات الإقليمية. [ 55 ]
الجدل
انتقادات الروابط السياسية
تعرضت شركة ريكس لانتقادات بسبب علاقتها السياسية والمالية الوثيقة مع الائتلاف ، ولا سيما الحزب الوطني الأسترالي الذي يميل إلى اليمين الوسطي . وكان جون شارب ، نائب رئيس مجلس إدارة ريكس الحالي، عضواً في البرلمان الأسترالي عن الحزب الوطني من عام 1984 إلى عام 1998. [ 56 ]
قدّم ريكس لأعضاء الحزب الوطني تذاكر طيران مجانية خلال الحملات الانتخابية، وهو من كبار المتبرعين للحزب السياسي. [ 57 ]
خلال المراحل الأولى لجائحة كوفيد-19 في عام 2020، كُشف النقاب عن أن شركة ريكس تلقت تمويلًا من دافعي الضرائب يفوق ما تلقته شركتا كانتاس وفيرجن أستراليا مجتمعتين، [ 58 ] على الرغم من أن شركة الطيران الوطنية الأسترالية كانت أكبر من ريكس بأكثر من ستة أضعاف من حيث عدد الطائرات والموظفين. ردًا على هذا الكشف، اتهم حزب العمال المعارض آنذاك حكومة الائتلاف بـ"دعم حلفائهم في الحزب الوطني"، في إشارة إلى الصداقة الوثيقة بين جون شارب ونائب رئيس الوزراء ووزير النقل آنذاك مايكل ماكورماك ، الذي أذن بهذا التمويل. [ 58 ] [ 59 ]
في عام 2022، وهو العام الذي خسر فيه الائتلاف الحكومة الفيدرالية، أطلقت شركة ريكس اسم ماكورماك على طائرة 737-800 تم تسليمها حديثًا في احتفالات الذكرى السنوية العشرين للشركة. [ 60 ]

أعمال عدائية مع المجالس الإقليمية الأسترالية
منذ تأسيسها، انخرطت شركة ريكس في نزاعات علنية حادة مع العديد من المجالس الإقليمية في أستراليا، التي تُشغّل العديد من المطارات الإقليمية، حول رسوم المطارات، وارتفاع أسعار تذاكر الطيران، والمزاعم بالتلاعب بالأسعار، وتكاليف أمن المطارات، والمتطلبات التشغيلية، بالإضافة إلى التعليقات السلبية التي أدلى بها رؤساء البلديات وأعضاء المجالس الإقليمية حول الشركة. وقد وجّهت ريكس تهديدات مختلفة بهدف الضغط على المجالس حتى تستسلم لمطالب الشركة. [ 61 ] وشملت تهديدات ريكس، التي نُفّذت في كثير من الحالات، تعليق الرحلات الجوية مؤقتًا أو دائمًا إلى المدن والبلدات المعنية، ومزاعم ابتزاز المجالس، ومنع أعضاء المجالس من السفر على متن رحلات الشركة. [ 61 ] [ 62 ] [ 63 ] وفي بعض الحالات، سحبت ريكس رحلاتها مباشرة إلى المدن ردًا على ذلك، دون التواصل مع المجالس المتضررة. [ 61 ] وفي بعض الحالات، تسبب سحب ريكس لخدماتها في حرمان العديد من المدن في جميع أنحاء أستراليا من خدمة النقل الجوي.
سرقة الطائرات في ولاية أريزونا
في سبتمبر 2024، كُشف النقاب عن أن شركة "جيت ميدويست جروب" الأمريكية رفعت دعوى قضائية بقيمة 7,200,000 دولار أمريكي ( 10,737,760 دولار أسترالي ) تزعم فيها أن ريكس قام بتفكيك أجزاء من أربع طائرات من طراز ساب 340 كانت بحوزة الشركة أثناء تخزينها في ساحة خردة طائرات بمطار كينغمان ، أريزونا ، بشكل غير قانوني . [ 64 ] [ 65 ] وتزعم الدعوى، التي رفعتها الشركة أمام المحكمة العليا لولاية نيو ساوث ويلز ، أن ريكس كلف طرفًا ثالثًا بإزالة هذه الأجزاء، التي شملت محركات ومراوح، بالإضافة إلى تفكيك هياكل الطائرات، وحقق أرباحًا من بيع هذه المكونات. [ 65 ]
سرعان ما ثبطت المحكمة الطرف المتقاضي عن المضي قدماً في الدعوى، إذ وافقت على رأي المسؤولين الإداريين مشيرةً إلى أن ذلك سيشكل عبئاً لوجستياً "مكلفاً" للغاية على الشركة، مما سيؤثر على فعالية الإدارة. وتراجعت شركة جيت ميدويست عن الدعوى، معتبرةً أنه لا يوجد "استعجال" في المطالبة، خاصةً وأن الأمر استغرق أربع سنوات لاتخاذ إجراء. [ 66 ]
دعوى قضائية من هيئة الأوراق المالية والاستثمارات الأسترالية (ASIC)
في ديسمبر 2024، وبعد تحقيقٍ بشأن تسريبٍ إلى بورصة الأوراق المالية الأسترالية ، بدأت هيئة الأوراق المالية والاستثمارات الأسترالية إجراءاتٍ قانونية ضد أربعة مديرين سابقين في الشركة بتهمة السلوك الخادع والمضلل والإهمال في أداء واجباتهم الإدارية فيما يتعلق بالإبلاغ بدقة وفي الوقت المناسب عن الأداء المالي للشركة للسوق قبل انهيارها. [ 67 ] [ 68 ] وتزعم الهيئة أن الشركة كانت تُدلي بتصريحاتٍ لا أساس لها من الصحة ومضللة للمستثمرين بشأن وضعها المالي، وهو ما يتناقض مع توقعاتٍ بتخفيضٍ هائلٍ للأرباح بقيمة 35 مليون دولار. [ 68 ] وأوضحت الهيئة أنها لا تسعى إلى تغريم الشركة شخصيًا (خاصةً "بالنظر إلى ظروفها الحالية") أو الادعاء صراحةً بالتداول غير القانوني ، بل ستترك الأمر للمحكمة العليا في نيو ساوث ويلز لتحديد المخالفة أولًا، والتي قد تُسفر بعد ذلك عن غراماتٍ أو حظرٍ يستهدف المخالفين أنفسهم. [ 68 ]
زعمت هيئة الأوراق المالية والاستثمارات الأسترالية (ASIC) لاحقًا أن شركة ريكس وعدت المستثمرين بتحقيق أرباح سنوية كاملة، بينما كانت تعاني من خسارة قدرها 7 ملايين دولار في فبراير 2023 بعد خسارة بلغت 109 ملايين دولار في عام 2022، وتسعى للحصول على تمويل بقيمة 10 ملايين دولار مشيرةً إلى أن احتياطياتها النقدية "منخفضة للغاية" ومبيعاتها "مخيبة للآمال ومحيرة". [ 69 ] وفي نهاية المطاف، تكبدت شركة الطيران خسارة إجمالية قدرها 32 مليون دولار في ذلك العام.
الوجهات
بدأت شركة ريكس إيرلاينز بتقديم رحلات إقليمية من قواعد مختلفة في أستراليا باستخدام طائرات توربينية، ولكن في مارس 2021 بدأت بتسيير رحلات بين قواعدها باستخدام طائرات نفاثة، حيث ربطت بين ملبورن وسيدني. وقبل دخولها مرحلة الإدارة الطوعية في يوليو 2024، كانت رحلاتها الداخلية تربط بين ملبورن وسيدني وبريسبان وكانبرا والساحل الذهبي وأديلايد وهوبارت. [ 70 ]
تُسيّر شركة ريكس إيرلاينز رحلاتها إلى الوجهات الـ 45 التالية [ 71 ] اعتبارًا من أغسطس 2023 :
اتفاقيات الربط بين شركات الطيران
لدى شركة ريكس إيرلاينز حاليًا اتفاقيات ربط الرحلات مع الاتحاد للطيران [ 77 ] ودلتا إيرلاينز . [ 78 ]
أسطول
الأسطول الحالي
اعتبارًا من أغسطس 2025 تشغل شركة ريكس إيرلاينز الطائرات التالية: [ 79 ]
| الطائرات | في الخدمة | طلبات | الركاب | ملحوظات | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Y | المجموع | |||||
| ساب 340 | 57 | — | 30 | 30 | ||
| 33 | 33 | |||||
| 34 | 34 | |||||
| 36 | 36 | |||||
| المجموع | 57 | — | ||||
الأسطول السابق
قامت شركة ريكس إيرلاينز سابقاً بتشغيل الطائرات التالية:
| الطائرات | المجموع | قدَّم | متقاعد | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|
| بوينغ 737-800 | 10 | 2020 [ 80 ] | 2024 | تم إيقافها عن العمل بسبب الإدارة . |
| فيرتشايلد مترو 23 | 7 | 2002 | 2006 | موروث من شركة كينديل إيرلاينز . |
تطوير الأسطول
تُشغّل شركة ريكس أكبر أسطول في العالم من طائرات ساب 340. [ 81 ] بدأ تسليم 25 طائرة من طراز ساب 340B بلس ، كانت تابعة سابقًا لشركة أمريكان إيجل إيرلاينز، في منتصف عام 2007، مما أتاح توسيع الخدمات وإخراج طائرات ساب 340A وبعض طرازات B الأقدم من الخدمة. تتميز طائرة 340B بلس بمقصورة داخلية أكثر هدوءًا وراحة.
في يوليو 2008، أعلنت الشركة أنها ستُخرج جميع طائراتها من طراز 340A من الخدمة تدريجياً؛ ومع ذلك، انضمت إحداها إلى الأسطول مرة أخرى في يوليو 2015 بعد فترة خدمة دامت 7 سنوات مع شركة الطيران التابعة لشركة ريكس، بيل-إير ، ولا تزال في الخدمة حتى يناير 2020. [ 82 ] [ 83 ] [ 84 ]
كما قامت شركة الطيران سابقاً بتشغيل بعض طائرات فيرتشايلد مترو 23 التي تتسع لـ 19 راكباً، ولكن تم إخراج هذه الطائرات من الخدمة لاحقاً.
كانت شركة الطيران تشغل أسطولًا كاملًا من طائرات Saab 340 بثلاثة أنواع مختلفة حتى ديسمبر 2020، [ 84 ] عندما بدأت شركة الطيران عمليات الطائرات النفاثة بعد تسليم أول طائرة من طراز Boeing 737-800 .
الحوادث والوقائع
- في 21 فبراير 2016، اضطرت طائرة من طراز ساب 340B تابعة لشركة طيران ريجينال إكسبريس، مسجلة برقم VH-ZLA، إلى اتخاذ إجراءات مراوغة لتجنب طائرة شراعية أثناء إقلاعها من مطار أورانج . وخلص مكتب سلامة النقل الأسترالي (ATSB) إلى أن طائرة ريجينال إكسبريس كانت تصعد إلى ارتفاع 7500 قدم بعد مغادرتها مطار أورانج عندما رصد الطاقم الطائرة الشراعية على مقربة منها، فاتخذوا إجراءات المراوغة. [ 85 ]
- في 17 مارس 2017، انفصل المروحة اليمنى لطائرة ساب 340B تابعة لشركة ريجونال إكسبريس ، مسجلة برقم VH-NRX، أثناء تشغيلها الرحلة ZL768 من ألبوري إلى سيدني. أجرى الطيار نداء استغاثة ، لكنه تمكن من هبوط الطائرة بسلام. وبعد التحقيق، وجد مكتب سلامة النقل الأسترالي (ATSB) شرخًا ناتجًا عن الإجهاد في شفة تثبيت مروحة المحرك. [ 86 ]
- في 23 مارس 2017، تعرضت طائرة تابعة لشركة ريجونال إكسبريس من طراز ساب 340B، مسجلة برقم VH-RXS، لعطل في المحرك أثناء إقلاعها من مطار دوبو . وبينما كانت الطائرة تصعد إلى ارتفاع حوالي 4300 قدم، تعطل أحد محامل المحرك الأيمن، مما أدى إلى تلف الضاغط وتوقف المحرك عن العمل تمامًا. وسمع طاقم الطائرة عدة أصوات انفجارات من المحرك مصحوبة بهزات عنيفة في جميع أنحاء الطائرة. [ 87 ]
- في 29 أغسطس/آب 2019، تعرضت طائرة من طراز ساب 340B تابعة لشركة ريجونال إكسبريس، تحمل التسجيل VH-RXX، لعطل في المحرك أثناء إقلاعها من مطار مورويا . لاحظ الطاقم مؤشرًا على وجود حريق في المحرك الأيمن، تلاه ارتفاع مفاجئ في درجة الحرارة ودويّ انفجار قوي، كما لاحظ طاقم المقصورة وميضًا ساطعًا. هبطت الطائرة في وجهتها المخطط لها في ميريمبولا دون وقوع أي حوادث أخرى. وخلص مكتب سلامة النقل الأسترالي (ATSB) إلى أن المؤشر وعطل المحرك اللاحق كانا ناجمين عن حريق داخلي في الزيت أدى إلى إضعاف شفرات التوربين. [ 88 ]
- في 8 مايو 2019، هبطت طائرة تابعة لشركة ريجونال إكسبريس من طراز ساب 340B، مسجلة برقم VH-OLM، إلى ما دون الحد الأدنى للارتفاع الآمن، على بعد 15 كيلومترًا جنوب غرب مطار نيوكاسل . وخلص مكتب سلامة النقل الأسترالي (ATSB) إلى أن طاقم الطائرة أخطأ في تقدير موقعها بالنسبة للمطار أثناء قيامه بهبوط بصري ليلي. [ 89 ]
- في 20 أغسطس/آب 2019، أقلعت طائرة تابعة لشركة ساب إيركرافت كومباني، من طراز 340B، تحمل التسجيل VH-ZLX، من مطار أديلايد في رحلة نقل عام منتظمة إلى ميناء لينكولن، جنوب أستراليا. خلال الفحص الدوري للطائرة بعد الرحلة، لاحظ مساعد الطيار أن إطار العجلة الخارجية الرئيسية اليسرى للهبوط كان منخفض الضغط وأن جزءًا من العجلة مفقود. عثر موظفو الدعم الأرضي في مطار أديلايد لاحقًا على الجزء المفقود من العجلة على مدرج المطار، حيث وُجدت منطقة تشقق ناتجة عن الإجهاد في العجلة. ورجّح أن يكون هذا التشقق موجودًا خلال آخر زيارة صيانة، إلا أنه لم يُكتشف. [ 90 ]
- في 6 يوليو 2021، أقلعت طائرة من طراز ساب 340B، مسجلة برقم VH-ZLJ، من مطار بيرث في رحلة ركاب مجدولة إلى ألباني، غرب أستراليا. حوالي الساعة 16:23، وأثناء الصعود إلى ارتفاع 6000 قدم، وقبل دخول ظروف التجلد، قام الطاقم بتفعيل نظام منع تجلد المحرك ونظام إزالة الجليد عن الأجنحة. بعد ذلك بوقت قصير، أضاءت أضواء تحذيرية تشير إلى وجود عطل في نظام إزالة الجليد. بعد استقرار الطائرة على ارتفاع 7000 قدم، قام الطاقم بتنفيذ قائمة التحقق الخاصة بالأعطال، لكن الأضواء التحذيرية ظلت مضاءة. استجابةً لذلك، طلب طاقم الطائرة الهبوط إلى 5000 قدم للخروج من ظروف التجلد وقرروا العودة إلى بيرث. وجهت مراقبة الحركة الجوية الطاقم بالانعطاف يمينًا. بعد حوالي 20 ثانية من بدء الانعطاف، تم تنشيط اهتزازات عصا التحكم الخاصة بتحذير التوقف الديناميكي الهوائي للطائرة. بدأ مساعد الطيار إجراءات استعادة السيطرة قبل أن يتولى قائد الطائرة القيادة لإكمال عملية الاستعادة. عادت الطائرة إلى بيرث، وهبطت في الساعة 16:42. [ 91 ]
- في 5 أبريل 2022، كانت طائرة تابعة لشركة ريجونال إكسبريس من طراز ساب 340B، مسجلة برقم VH-ZRK، تُجهز لرحلة نقل جوي من ملبورن، فيكتوريا، إلى جزيرة كينغ، تسمانيا. وكان موعد الإقلاع المقرر الساعة 14:45 بالتوقيت المحلي. تعطل تشغيل المحرك، وتم إخلاء الطائرة. وأصيب راكبان بإصابات طفيفة أثناء عملية الإخلاء. [ 92 ]
- في 4 نوفمبر 2022، أُلغي إقلاع طائرة ساب 340، VH-ZRC، في مطار جزيرة فليندرز، تسمانيا. أثناء الإقلاع، انحرفت الطائرة إلى اليسار، ولاحظ الطاقم مؤشرات غير طبيعية لسرعة الهواء قبل إلغاء الإقلاع، مما أدى إلى تفريغ الهواء من أربعة إطارات من عجلات الهبوط. [ 93 ]
- في 21 ديسمبر 2022، تحطمت طائرة من طراز ساب 340B، مسجلة برقم VH-RXE، على بعد حوالي 140 كيلومترًا من بيرث، غرب أستراليا. أثناء التحليق، تعطل المحرك رقم 2، وأعاد الطاقم الطائرة إلى بيرث. [ 94 ]
مدرسة الطيران



في نوفمبر 2007، أنشأت شركة طيران ريجونال إكسبريس وشركة مطار مانغالور المحدودة أكاديمية مشتركة لتدريب الطيارين تُسمى أكاديمية تدريب الطيران المدني، ومقرها مطار مانغالور في ولاية فيكتوريا. [ 95 ] وفي أبريل 2008، استحوذت شركة طيران ريجونال إكسبريس بالكامل على أكاديمية تدريب الطيران المدني، وأُعيد تسميتها إلى أكاديمية الطيارين الأسترالية. [ 96 ]
في 18 فبراير 2009، أعلنت شركة طيران ريجونال إكسبريس أن أكاديمية الطيارين الأسترالية (AAPA) ستنقل من مطار مانجالور إلى مطار واجا واجا بالشراكة مع مدينة واجا واجا ابتداءً من أبريل 2009. [ 97 ] [ 98 ]
في 27 مايو 2010، افتتح وزير البنية التحتية والنقل والتنمية الإقليمية والحكم المحلي الاتحادي ، أنتوني ألبانيز ، حرم AAPA في مطار واجا واجا رسميًا . [ 99 ]
في 19 نوفمبر 2019، اشترت AAPA أكاديمية ST Aerospace Academy Australia في مطار بالارات في ولاية فيكتوريا، واستحوذت عليها لتصبح حرمًا جامعيًا ثانيًا. [ 100 ]
إلى جانب طائرات التدريب، تضم مدرسة الطيران خمسة أجهزة محاكاة طيران ، من بينها جهاز محاكاة كامل الحركة لطائرة ساب 340. كما توجد طائرة ساب 340B متقاعدة في واغا واغا تُستخدم كأداة تدريب.
في 3 نوفمبر 2024، تم تأكيد طرح شركة AAPA للبيع بعد دخول شركة Rex Airlines في إجراءات الإفلاس في يوليو 2024. وأُفيد بوجود اهتمام من أكثر من 40 جهة محلية ودولية. [ 48 ]
أسطول التدريب
اعتبارًا من ديسمبر 2021 ، تقوم أكاديمية الطيارين الأسترالية بتشغيل الطائرات التالية: [ 101 ]
| الطائرات | في الخدمة | موقع |
|---|---|---|
| سيسنا 152 | 1 | بالارات |
| سيسنا 172 إس | 14 | بالارات |
| طائرة بايبر PA-28 واريور | 16 | واغا واغا |
| طائرة بايبر بي إيه-44 سيمينول | 10 | بالارات وواجا واجا |
| طائرة بيتشكرافت كينج إير C90GTi | 1 | بالارات |
| بيتشكرافت سوبر كينج إير B200 | 1 | واغا واغا |
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "Rex - Regional Express على موقع ch-aviation.com" . ch-aviation.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2025 .
- ↑ "الهيكل التنظيمي" . rex.com.au. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2024 .
- ↑ "شبكة الرحلات الداخلية الأسترالية: كانتاس" .
- ↑ يُعرَّف المطار "الإقليمي" في أستراليا على نطاق واسع بأنه كل مطار تجاري ليس في أديلايد ، أو بريسبان ، أو كيرنز ، أو كانبرا ، أو داروين ، أو جولد كوست ، أو هوبارت ، أو ملبورن ، أو بيرث ،أو سيدني .
- 1 2 "لا يوجد مشترون لشركة الطيران الإقليمية التابعة لشركة ريكس بعد شهرين من بدء عملية الإدارة الطوعية" . مجلة الأعمال الأسترالية . 30 أغسطس 2024.
- 1 2 ""لا يوجد مشترون واضحون" لشركة ريكس، بحسب مصدر . مجلة الطيران الأسترالية. 30 سبتمبر 2024.
- ١ ٢ "منح مسؤولي شركة ريكس إيرلاينز مهلة إضافية لتأمين مشترٍ" . News.com.au. ٢٣ أغسطس ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣٠ أغسطس ٢٠٢٤ .
- 1 2 3 دي كريتسر، عائشة (12 نوفمبر 2024). "منحة حزب العمال البالغة 80 مليون دولار لمشروع ريكس تُثير غضب المنافسين الإقليميين والمشترين المحتملين" . صحيفة "أستراليان فاينانشيال ريفيو" . تاريخ الاطلاع: 26 نوفمبر 2024 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - 1 2 ماكوتشون، جينيفر؛ أوهالوران، إيمي (23 يناير 2025). "شريان حياة لشركة ريكس إيرلاينز مع تحمل الحكومة الفيدرالية ديونًا بقيمة 50 مليون دولار" . أخبار ABC (أستراليا) . تم الاسترجاع في 23 يناير 2025 .
- ↑ مجلة فلايت إنترناشونال ، 12-18 أبريل 2005
- ↑ "ريكس تستثمر في بيل-إير" (بيان صحفي). ريجونال إكسبريس. 30 أغسطس 2005. مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2012.
- ↑ "ريكس تستحوذ على إير لينك" (بيان صحفي). ريجونال إكسبريس. 30 نوفمبر 2005. مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2012.
- ↑ "وصول ريكس إلى كوينزلاند" (بيان صحفي). صحيفة ريجونال إكسبريس. 8 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2012.
- ↑ «ريكس يحذر من نقص كارثي وشيك في عدد الطيارين في أستراليا» (بيان صحفي). صحيفة ريجونال إكسبريس. 9 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2012.
- ↑ "عرض تقديمي في مؤتمر صحفي عُقد في 7 نوفمبر 2007" (ملف PDF) (بيان صحفي). صحيفة ريجونال إكسبريس. 7 نوفمبر 2007. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 8 فبراير 2012.
- ↑ «ريكس تعلن تعليق خدمة ماريبورو بسبب نقص الطيارين» (بيان صحفي). ريجونال إكسبريس. 5 نوفمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2012.
- ↑ «نقص مستمر في عدد الطيارين يجبر شركة ريجونال إكسبريس على تعليق خدمة "الجبال الثلجية" مؤقتًا» (بيان صحفي). ريجونال إكسبريس. 31 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2012.
- ↑ «ريكس ومطار مانغالور يعلنان عن إنشاء أكاديمية للطيارين» (بيان صحفي). صحيفة ريجونال إكسبريس. 1 نوفمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2012.
- ↑ «شركة ريكس تبدأ خدماتها إلى جبال سنووي» (ملف PDF) (بيان صحفي). ريجونال إكسبريس. ١٩ نوفمبر ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ١٤ مارس ٢٠١٦.
- ↑ «كارنارفون ومونكي ميا ستستفيدان من أسعار تذاكر الطيران المجتمعية» . حكومة غرب أستراليا . 25 يونيو 2018. مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2020 .
- ↑ «شركة ريجونال إكسبريس ستواصل تقديم خدماتها للمطارات الإقليمية بعد أن قدمت الحكومة دعمًا ماليًا لمواجهة تداعيات جائحة كوفيد-19» . أخبار ABC . أستراليا. 21 أبريل 2020. مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2020 .
- ↑ "REX جاهز لدخول عالم النخبة". عالم الطائرات (ديسمبر 2020): 19.
- ↑ ميلانكو، آشلي (30 سبتمبر 2020). "شركة ريجونال إكسبريس (ASX:REX) تُبرم اتفاقية شراء ست طائرات من طراز بوينغ 737-800 NG " . ذا ماركت هيرالد . تاريخ الاطلاع: 30 سبتمبر 2020 .
- ↑ «شركة ريكس تُبرم عقدًا لست طائرات بوينغ 737-800 NG لتشغيل رحلاتها الداخلية» (بيان صحفي). ريجونال إكسبريس. 20 سبتمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2020.
- ↑ «مجلس إدارة ريكس يوافق على خطط العمليات المحلية» (بيان صحفي). ريجونال إكسبريس. 29 يونيو 2020. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2020.
- ↑ فلين، ديفيد (1 مارس 2021). "شركة ريكس توسع رحلاتها من سيدني إلى ملبورن لتشمل جولد كوست وأديلايد" . مجلة إكزكيوتيف ترافيلر . شركة بيزنس ترافيل ميديا المحدودة. مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 6 مارس 2021 .
- ↑ "مجلس الإدارة" . rex.com.au. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2024 .
- ١ ٢ شركة ريجونال إكسبريس هولدينغز المحدودة (٣١ ديسمبر ٢٠٢٣). "التقرير المالي نصف السنوي" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٣١ يوليو ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٣١ يوليو ٢٠٢٤ .
- ↑ تم أرشفة الاكتتاب العام الأولي لشركة ريكس في 3 مارس 2016 في Wayback Machine. تم استرجاع البيان الصحفي في 26 سبتمبر 2007.
- ↑ تم أرشفة عرض أسهم ريكس في 8 ديسمبر 2015 في Wayback Machine. تم استرجاع البيان الصحفي في 26 سبتمبر 2007.
- ↑ ريكس يستثمر في بيل-إير مؤرشف في 31 أغسطس 2007 في آلة Wayback Machine تم استرجاع البيان الصحفي في 26 سبتمبر 2007.
- ↑ الهيكل المؤسسي لشركة Regional Express Holdings مؤرشف في 4 يونيو 2020 في Wayback Machine ، تم استرجاعه في 12 مايو 2020.
- 1 2 "«لا نريد أن نرى شركة ريكس تُفلس»، الحكومة مستعدة لمساعدة شركة الطيران . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . 30 يوليو 2024. مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2024.
- ١ ٢ شتاين، لوسيا؛ كينيدي، جين؛ أينسورث، كيت (٣١ يوليو ٢٠٢٤). "شركة ريكس إيرلاينز تدخل في إدارة طوعية لكن خدماتها الإقليمية تستمر في العمل" . أخبار ABC . مؤرشف من الأصل في ٣١ يوليو ٢٠٢٤. تم الاسترجاع في ٣١ يوليو ٢٠٢٤ .
- ↑ دي كريستر، عائشة (30 يوليو 2024). "ريكس توقف بيع المقاعد بعد استدعاء إرنست ويونغ" . صحيفة "أستراليان فاينانشيال ريفيو" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يوليو 2024 .
- ↑ «فيرجن أستراليا تعلن عن دعمها لعملاء وموظفي شركة ريكس» (بيان صحفي). 30 يوليو 2024. مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه في 30 يوليو 2024 .
- ↑ دي كريستر، عائشة (30 يوليو 2024). "ريكس توقف رحلاتها الجوية إلى المدينة، وفيرجن تتدخل لإنقاذ الركاب" . صحيفة "أستراليان فاينانشيال ريفيو" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يوليو 2024 .
- ↑ فارلي، لين (10 أغسطس 2024). "خطوط ريكس الجوية: مقامرة عالية المخاطر وأسطول متقادم" . أخبار مصدر الطيران . مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2024. تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2024 .
- ↑ «تقارير تفيد باستبعاد وضع شركة ريكس تحت الحراسة القضائية مع استعداد شركة إرنست ويونغ لبيع شركة الطيران الإقليمية» . ماركت سكرينر. 4 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أغسطس 2024 .
- ١ ٢ "شركة PAG تُجهّز مُستلمين لشركة REX، تحسباً لأي طارئ" . أخبار الإعسار على الإنترنت. ٢ أغسطس ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢١ أغسطس ٢٠٢٤ .
- ↑ فيرجن تستحوذ على طائرات ريكس 737 في تحول ملحوظ - مجلة الطيران الأسترالية ، 30 يوليو 2024
- ١ ٢ ٣ ٤ "الحكومة الفيدرالية تضمن رحلات جوية إقليمية لعملاء شركة ريكس خلال فترة الإدارة" . أخبار ABC . ١٥ أغسطس ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٩ أغسطس ٢٠٢٤ .
- ١ ٢ ٣ "الحكومة تضمن حجوزات رحلات ريكس الإقليمية خلال فترة إدارة الشركة" . صحيفة الغارديان أستراليا . ١٥ أغسطس ٢٠٢٤. تاريخ الاطلاع: ١٩ أغسطس ٢٠٢٤ .
- 1 2 3 "مسؤولو شركة ريكس يستغنون عن 73 وظيفة أخرى في شركة الطيران الإقليمية المتعثرة" . أخبار ABC (أستراليا) . 19 أغسطس 2024.
- ↑ «حكومة ألبانيز مدعوة لشراء شركة ريكس إيرلاينز المتعثرة» . News.com.au. 8 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2024 .
- ↑ "مجموعة تول توسع خدماتها الطبية الجوية من خلال الاستحواذ على شركة بيل-إير" . مجموعة تول . 24 أكتوبر 2024.
- ↑ "تم الانتهاء من بيع شركة ريكس التابعة" . أخبار النقل الأسترالية . 25 أكتوبر 2024.
- ١ ٢ "شركة ريكس إيرلاينز تعرض مدرسة الطيران في واغا واغا للبيع مقابل 17 مليون دولار تقريبًا" . أخبار ABC (أستراليا) . ٣١ أكتوبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٣ نوفمبر ٢٠٢٤ .
- ↑ «تم تمديد فترة انعقاد الإدارة الطوعية لشركة ريكس إيرلاينز مع دعم الخطوط الإقليمية بتمويل حكومي» . سكاي نيوز أستراليا . ٢١ نوفمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٦ نوفمبر ٢٠٢٤ .
- ↑ شارما، ياشي (23 يناير 2025). "الحكومة الفيدرالية تتكفل بديون شركة ريكس إيرلاينز البالغة 50 مليون دولار للحفاظ على استمرارية عمل الشركة المنهارة" . ناين نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2025 .
- ↑ «لا تُهدروا الأموال على خطة إنقاذ شركة ريكس، شركات النقل الإقليمية تحذر حزب العمال» . صحيفة Australian Financial Review . ١٢ فبراير ٢٠٢٥. تاريخ الاطلاع: ١٢ فبراير ٢٠٢٥ .
- ↑ ديفيس، ميريا؛ سيموندز، كلير (21 أكتوبر 2025). "شركة ريكس إيرلاينز تجد مشترًا أمريكيًا بعد دخولها في إدارة طوعية" . أخبار ABC . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2025. تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2025 .
- ↑ نيلسون، جيك (18 ديسمبر 2025). "انتهت إدارة ريكس رسميًا مع تولي شركة طيران تي زمام الأمور" . الطيران الأسترالي . تم الاسترجاع في 23 ديسمبر 2025 .
- ↑ «شركة Air T تعلن عن إتمام صفقة الاستحواذ على شركة Regional Express» . Air T (بيان صحفي). ١٨ ديسمبر ٢٠٢٥. تاريخ الاطلاع: ٢٣ ديسمبر ٢٠٢٥ .
- ↑ مادن، جيناي وبلاس، ليلي (25 مايو 2026). "الحكومة الفيدرالية تنقذ شركة ريكس من ديونها التي تبلغ ملايين الدولارات والمستحقة لعدة مطارات تابعة للمجالس المحلية" . أخبار ABC . مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2026. تم الاطلاع عليه في 26 مايو 2026 .
- ↑ "جون شارب" . مايكل ريد، المرتفعات الجنوبية . 16 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2026 .
- ↑ «وزير في الحكومة يفشل في الكشف عن سفره المجاني للمشاركة في حملة بارنابي جويس» . أخبار ABC . 3 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أغسطس 2024 .
- ١ ٢ "حصلت شركة ريكس على أموال دافعي الضرائب أكثر مما حصلت عليه شركتا كانتاس وفيرجن مجتمعتين" . صحيفة "أستراليان فاينانشيال ريفيو " . ١٤ مايو ٢٠٢٠. تاريخ الاطلاع: ٥ أغسطس ٢٠٢٤ .
- ↑ "ريكس يفشل فشلاً ذريعاً في تصحيح الحقائق" . صحيفة "أستراليان فاينانشيال ريفيو " . 8 يونيو 2020. تاريخ الاطلاع: 5 أغسطس 2024 .
- ↑ "يقول ماكورماك: "استغل ريكس الجريء خطة الإنقاذ" . مجلة الطيران الأسترالية . تاريخ الاطلاع: 5 أغسطس 2024 .
- 1 2 3 غراهام، مات (17 ديسمبر 2020). "كشف تكتيكات ريكس "القسرية" ضد المجالس المحلية" . المسافر الدائم الأسترالي . تم الاسترجاع في 11 ديسمبر 2024 .
- ↑ "شركة طيران تهدد بفرض حظر طيران على رئيس بلدية الجزيرة بسبب انتقاده لأسعار التذاكر" . www.theadvocate.com.au . 30 أبريل 2024. تاريخ الاطلاع: 11 ديسمبر 2024 .
- ↑ "للمرة الأولى منذ انهيارها، يكشف مسؤولو شركة ريكس القصة الكاملة لكيفية حدوث هذا الخطأ" . أخبار ABC . 29 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2024 .
- ↑ «ريكس متهم بسرقة طائرات من مقبرة طائرات في أريزونا» . صحيفة «أستراليان فاينانشيال ريفيو». ١٢ سبتمبر ٢٠٢٤.
- 1 2 نيلسون، جيك (12 سبتمبر 2024). "ريكس متهم بسرقة طائرات من مقبرة الطائرات" . الطيران الأسترالي.
- ↑ نيلسون، ناومي (31 أكتوبر 2024). "مدير شركة ريكس يحصل على مهلة في دعوى قضائية تتعلق بـ'طائرة مسروقة'" . مجلة الطيران الأسترالية . تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2024 .
- ↑ «هيئة تنظيم الشركات تقاضي مديري شركة ريكس بسبب المخالفات» . سيمور تلغراف. 11 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2024 .
- ١ ٢ ٣ "هيئة الأوراق المالية والاستثمارات الأسترالية (ASIC) ستقاضي شركة ريكس إيرلاينز بدعوى تضليلها السوق بشأن ربحيتها" . أخبار ABC (أستراليا). ١١ ديسمبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١١ ديسمبر ٢٠٢٤ .
- ↑ نيلسون، جيك (8 يناير 2025). "شركة ريكس تسعى جاهدة لتوفير السيولة بعد مبيعات "سيئة بشكل محير"، بحسب هيئة الأوراق المالية والاستثمارات الأسترالية" . الطيران الأسترالي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يناير 2025 .
- ١ ٢ "شركة طيران ريكس تُطلق خط هوبارت - ملبورن، بأسعار تبدأ من ٧٩ دولارًا" . صحيفة ميركوري . ٨ يونيو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٨ يونيو ٢٠٢٣ .
{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "أين نطير" . www.rex.com.au. REX . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2023 .
- ↑ "شركة ريكس تُطلق رحلات جوية إلى كانبرا" . شركة ريكس للطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2021 .
- ١ ٢ "ريكس تكشف عن استراتيجية جديدة لشبكتها الإقليمية" . بيان صحفي من ريكس . ريجونال إكسبريس. ٢٢ فبراير ٢٠٢١. مؤرشف من الأصل في ٢٥ فبراير ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٧ فبراير ٢٠٢١ .
- ↑ فلين، ديفيد (1 مارس 2021). "شركة ريكس توسع رحلاتها من سيدني إلى ملبورن لتشمل جولد كوست وأديلايد" . مجلة إكزكيوتيف ترافيلر . شركة بيزنس ترافيل ميديا المحدودة . تاريخ الاطلاع: 6 مارس 2021 .
- ↑ "ريكس يحصل على خطوط طيران إقليمية منظمة في كوينزلاند من كانتاس" . 24 نوفمبر 2021.
- ↑ داولينغ، هانا (11 يوليو 2022). "تذاكر متاحة للبيع لرحلة ملبورن-ديفونبورت حيث تنافس شركة ريكس شركة كانتاس" . الطيران الأسترالي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2022 .
- ↑ https://www.etihad.com/en/news/etihad-airways-boosts-interline-deals-with-five-airlines-making-travel-smoother
- ↑ بيرد ريبورتر، لوكاس (2 مايو 2022). "ريكس ودلتا يعقدان قرانهما بعد طلاقهما من فيرجن" . صحيفة أستراليان فاينانشيال ريفيو .
- ↑ "دليل شركات الطيران العالمية 2025 - خطوط ريكس الجوية". عالم الطيران : 51. سبتمبر 2025.
- ↑ تشوا، ألفريد (25 سبتمبر 2023). "شركة ريكس ستضيف المزيد من طائرات 737 بحلول نهاية يونيو، وسط تقليصات في شبكة رحلاتها الإقليمية" . فلايت جلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مارس 2024 .
- ↑ سانديلاندز، بن (11 مايو 2009). "فشل تحقيق سلامة الطيران: حادثة طائرة واجا ريكس ذات المحرك التوربيني" . كرايكي . مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 21 نوفمبر 2009 .
- ↑ «ريكس تعلن بيع طائرة شحن من طراز ساب 340A لشركة بريدجز» (بيان صحفي). ريجونال إكسبريس. 10 يوليو 2008. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2009. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس 2008 .
- ↑ «شركة ريكس تخطط لإخراج طائرات ساب 340A القديمة من الخدمة» . بيان صحفي صادر عن شركة ريكس . صحيفة ريجونال إكسبريس. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2009 .
- 1 2 "البحث المتقدم في سجل الطائرات" . هيئة سلامة الطيران المدني . الحكومة الأسترالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 نوفمبر 2016 .
- ↑ "طائرة ريكس ساب 340 على وشك الاصطدام بطائرة شراعية" . فلايت جلوبال . مؤرشف من الأصل في 1 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 29 فبراير 2016 .
- ↑ «مكتب سلامة النقل الأسترالي يجد تشققات ناتجة عن الإجهاد في حادثة مروحة طائرة ريكس» . الطيران الأسترالي . ١٣ أبريل ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ١٥ أبريل ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ١٦ أبريل ٢٠١٧ .
- ↑ «عطل في محرك طائرة ساب 340، VH-RXS، بالقرب من مطار دوبو، نيو ساوث ويلز، في 23 مارس 2017» . المكتب الأسترالي لسلامة النقل . 18 سبتمبر 2017.
- ↑ «تراكم الكربون في حوض الزيت يؤدي إلى عطل في محرك سيارة ساب 340» . المكتب الأسترالي لسلامة النقل . 13 أغسطس 2020. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 4 سبتمبر 2020 .
- ↑ "هبوط طائرة ساب 340، VH-OLM، إلى ما دون الحد الأدنى للارتفاع الآمن، على بعد 9 كيلومترات جنوب مطار ويليامتاون، نيو ساوث ويلز، في 28 مارس 2019" . مكتب سلامة النقل الأسترالي . 25 مايو 2020.
- ↑ «عطل في عجلة جهاز الهبوط لطائرة ساب 340، VH-ZLX، في مطار أديلايد، جنوب أستراليا، بتاريخ 20 أغسطس 2019» . المكتب الأسترالي لسلامة النقل . 26 أغسطس 2020.
- ↑ "تفعيل جهاز اهتزاز عصا التحكم لطائرة ساب 340B، VH-ZLJ، على بُعد 30.7 كم جنوب غرب مطار بيرث، غرب أستراليا، في 6 يوليو 2021" . مكتب سلامة النقل الأسترالي . 9 مارس 2022.
- ↑ "تعطل تشغيل المحرك وإخلاء الطائرة SAAB 340B، VH-ZRK، في مطار ملبورن، فيكتوريا، في 5 أبريل 2022" . مكتب سلامة النقل الأسترالي .
- ↑ "إقلاع مرفوض لطائرة ساب 340، VH-ZRC، مطار جزيرة فليندرز، تسمانيا، 4 نوفمبر 2022" . مكتب سلامة النقل الأسترالي . 17 مايو 2023.
- ↑ «عطل أو خلل في محرك سيارة ساب 340B، VH-RXE، على بعد 140 كم جنوب بيرث، غرب أستراليا، في 21 ديسمبر 2022» . مكتب سلامة النقل الأسترالي .
- ↑ "مطار ريكس ومطار مانغالور يعلنان عن إنشاء أكاديمية للطيارين" . صحيفة ريجونال إكسبريس. 1 نوفمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2009 .
- ↑ «ريكس تستحوذ بالكامل على أكاديمية تدريب الطيارين» . ريجونال إكسبريس. ٢١ مايو ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ١٦ سبتمبر ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ١٨ فبراير ٢٠٠٩ .
- ↑ «شركة REX تنقل أكاديمية الطيارين» . نيوز ليميتد . ويكلي تايمز ناو. ١٨ فبراير ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ١٥ مارس ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ١٨ فبراير ٢٠٠٩ .
- ↑ "شركة REX تُنشئ أكاديمية طيارين في واغا واغا" . صحيفة ريجونال إكسبريس. ١٨ فبراير ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ٢٦ أكتوبر ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ١٨ فبراير ٢٠٠٩ .
- ↑ "الوصول إلى السماء" . صحيفة ديلي أدفيرتايزر . 28 مايو 2010. مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2010 .
- ↑ «سيتم تدريب المزيد من الطيارين في بالارات بعد أن توسع شركة ريجونال إكسبريس أكاديمية التدريب الخاصة بها» . صحيفة ذا كورير . ١٩ نوفمبر ٢٠١٩. مؤرشف من الأصل في ٥ مارس ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١١ فبراير ٢٠٢١ .
- ↑ "أسطول الطائرات" . أكاديمية الطيارين الأسترالية. مؤرشف من الأصل في 10 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2021 .
فهرس
- ثورن، جيم. "مقابلة مع مايكل جونز، الرئيس التنفيذي لشركة ريجونال إكسبريس". مجلة الطيران الأسترالية ، العدد 187، سبتمبر 2002، الصفحات 30-34. منشورات الفضاء المحدودة. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0813-0876
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بشركة ريكس إيرلاينز على ويكيميديا كومنز
- الخطوط الجوية الأسترالية
- شركات طيران تأسست عام 2002
- الشركات الأسترالية التي تأسست عام 2002
- شركات الطيران الإقليمية في أستراليا
- شركات مقرها في سيدني
