قائمة أفضل 500 شخصية في سلسلة DieHard لعام 1997

كان سباق داي هارد 500 لعام 1997 السباق التاسع والعشرين لسيارات ستوك كار ضمن سلسلة ناسكار وينستون كاب لعام 1997، والنسخة الثامنة والثلاثين من هذا الحدث . أُقيم السباق يوم الأحد 12 أكتوبر 1997 في لينكولن، ألاباما ، على حلبة تالاديجا سوبرسبيدواي ، وهي حلبة سباق فائقة السرعة  دائمة على شكل مثلث ، يبلغ طولها 4.28 كيلومتر (2.66 ميل) . استغرق السباق 188 لفة كما هو مقرر. في اللفات الثلاث الأخيرة من السباق، وبمساعدة شقيقه بوبي لابونتي ، تمكن سائق فريق هندريك موتورسبورتس ، تيري لابونتي، من التقدم في المراحل الأخيرة من السباق ليحقق فوزه التاسع عشر في مسيرته في سلسلة ناسكار وينستون كاب ، وفوزه الوحيد في ذلك الموسم. ^{[ 1 ] [ 2 ]} لإكمال المراكز الثلاثة الأولى، سيحتل سائق فريق جو جيبس ​​ريسينغ المذكور آنفاً بوبي لابونتي وسائق فريق كالي ياربرو موتورسبورتس جون أندريتي المركزين الثاني والثالث على التوالي.

تأهل السائقون الخمسة الأوائل ( تيري لابونتي ، وبوبي لابونتي ، وجون أندريتي ، وكين شريدر ، وإرني إيرفان ) لبرنامج "وينستون نو بول 5" الجديد لموسم 1998 من سلسلة ناسكار وينستون كاب . وإذا فاز أيٌّ من هؤلاء السائقين بسباق دايتونا 500 في الموسم التالي ، فسيحصل على مكافأة قدرها مليون دولار. وقد حلّ برنامج "وينستون نو بول 5" محلّ برنامج " وينستون مليون" فعلياً .

حلبة تالاديجا سوبرسبيدواي، المعروفة سابقًا باسم حلبة ألاباما الدولية للسيارات (AIMS)، هي مجمع رياضي للسيارات يقع شمال مدينة تالاديجا بولاية ألاباما . تقع الحلبة في موقع قاعدة أنيستون الجوية السابقة في مدينة لينكولن الصغيرة . الحلبة بيضاوية الشكل ثلاثية الأضلاع ، وقد شُيّدت في ستينيات القرن الماضي من قِبل شركة إنترناشونال سبيدواي كوربوريشن ، وهي شركة تابعة لعائلة فرانس . تشتهر تالاديجا بانحداراتها الحادة وموقع خط البداية/النهاية الفريد، والذي يقع مباشرةً بعد مخرج منطقة الصيانة. تستضيف الحلبة حاليًا سباقات ناسكار ، مثل سلسلة ناسكار كاب ، وسلسلة إكسفينيتي ، وسلسلة كامبينج وورلد للشاحنات . تُعد تالاديجا أطول حلبة بيضاوية في سباقات ناسكار ، حيث يبلغ طولها 4.28 كيلومتر (2.66  ميل)، وهي تشبه حلبة دايتونا الدولية ، التي يبلغ طولها أيضًا 4 كيلومترات (2.5 ميل  ).

قُسّمت التصفيات إلى جولتين. أُقيمت الجولة الأولى يوم الجمعة 10 أكتوبر/تشرين الأول، الساعة 3:00 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة . أُتيحت لكل سائق لفة واحدة لتسجيل زمنه. خلال الجولة الأولى، ضُمنت لأفضل 25 سائقًا في الجولة مكانًا في بداية السباق. إذا لم يتمكن سائق من ضمان مكان في الجولة الأولى، كان بإمكانه إلغاء زمنه من الجولة الأولى ومحاولة تسجيل زمن أسرع في جولة التصفيات الثانية، التي أُقيمت يوم السبت 11 أكتوبر/تشرين الأول، الساعة 10:45 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة . وكما في الجولة الأولى، أُتيحت لكل سائق لفة واحدة لتسجيل زمنه. ^{[ 3 ]} حُسمت المراكز من 26 إلى 38 بناءً على الزمن، واعتمادًا على حاجة السائق، حُسمت المراكز من 39 إلى 42 أو 43 أو 44 بناءً على المراكز المؤقتة. مُنحت أربعة مراكز باستخدام المراكز المؤقتة بناءً على نقاط المالك. أما المركز الخامس، فقد مُنح لبطل سابق لم يتأهل للسباق بطريقة أخرى. إذا لم يحتج أي بطل سابق إلى التأهل المؤقت، سيقتصر عدد السيارات المشاركة على 42 سيارة. أما إذا احتاج أحد الأبطال إليه، فسيزداد العدد إلى 43 سيارة. وفي حال كان السباق مصاحباً لسلسلة ناسكار وينستون ويست ، فسيتم تحديد أربعة مقاعد بناءً على التأهل المؤقت لسلسلة ناسكار وينستون كاب، بينما سيُمنح المقعدان الأخيران لفرق سلسلة وينستون ويست، ليصبح عدد السيارات المشاركة 44 سيارة.

فاز إرني إيرفان ، سائق فريق روبرت ييتس للسباقات ، بالمركز الأول، مسجلاً زمناً قدره 49.547 ثانية ومتوسط ​​سرعة 193.271 ميلاً في الساعة (311.040 كم/ساعة) . ^{[ 4 ]} 

خمسة سائقين فشلوا في التأهل: وارد بيرتون ، وهات ستريكلين ، وغاري برادبيري ، وجيف غرين ، وإد بيرير .