سيارة العام من مجلة موتور تريند

جائزة سيارة العام من مجلة موتور تريند ( COTY ) هي جائزة سنوية تمنحها مجلة موتور تريند لأفضل سيارة جديدة أو مُحسّنة بشكل ملحوظ في سنة طراز معينة. ^{[ 1 ]}

كانت مجلة "موتور تريند" ، التي ظهرت لأول مرة عام 1949، أول مجلة تُعلن عن سيارة العام . وقد منحت المجلة جائزة "موتور تريند" الافتتاحية لسيارة العام لمحرك كاديلاك V8 عام 1949  ( 1949 ) . ^{[ 2 ]}

كانت الجوائز الأولى تُمنح للشركة المصنعة أو القسم، وليس لسيارة محددة. وكانت سيارة فورد ثندربيرد موديل 1958 أول سيارة منفردة تُختار. ^{[ 3 ]} وفي عام 1970، فازت فورد تورينو بجائزة سيارة العام، بينما اختارت مجلة موتور تريند سيارة بورش 914 لنيل أول جائزة سيارة مستوردة للعام. ^{[ 4 ]}

في عام 1972، فازت سيارة سيتروين إس إم المستوردة ذات الإنتاج المحدود بجائزة سيارة العام. وبين عامي 1976 و1999، قُسّمت جائزة سيارة العام إلى قسمين: سيارة العام المحلية وسيارة العام المستوردة .

أُعيد دمج الجائزة في عام 2000 نظرًا لصعوبة التمييز بين السيارات المحلية والمستوردة. وتوسعت الجائزة لتشمل شاحنة بيك أب (بدءًا من عام 1979) وسيارة رياضية متعددة الاستخدامات منفصلة (بدءًا من عام 1999)، ويتم تكريمهما بشكل منفصل عن جائزة سيارة العام.

بمرور الوقت، قامت منشورات ومنظمات أخرى بتقليد جائزة "سيارة العام" التي تمنحها مجلة "موتور تريند" وأنشأت جوائزها الخاصة. قد تركز هذه الجوائز على أسواق إقليمية، أو أنواع مركبات، أو قطاعات سوقية محددة، أو معايير أخرى. ومن الأمثلة على ذلك جائزة " سيارة العام الأوروبية" التي بدأت عام 1964 من قبل مجموعة من مجلات السيارات، وجائزة "السيارة الخضراء للعام" التي تختارها لجنة من خبراء السيارات والبيئة، وجائزة "سيارة السحب للعام" التي يختارها رعاة مختارون في هذا القطاع، وجائزة "سيارة الأسطول للعام" التي يصوت عليها مديرو أساطيل محترفون. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

تُعد جائزة سيارة العام من مجلة موتور تريند " واحدة من أرفع الجوائز التي تُمنح في صناعة السيارات". ^{[ 7 ]}

غالباً ما تُستخدم الكأس المخصصة للفائز، وهي عبارة عن مجسم لفرجار المكابح ، في حملات التسويق والإعلان الخاصة بشركة صناعة السيارات الفائزة. ^{[ 8 ] [ 9 ]} وتشير معظم التقارير إلى ارتفاع ملحوظ في مبيعات السيارات الفائزة بهذه الجائزة. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

لكي تكون السيارة مؤهلة للحصول على الجائزة، يجب أن تكون سيارة "جديدة كليًا" أو "مطورة بشكل كبير" تم طرحها للبيع في غضون اثني عشر شهرًا من شهر نوفمبر السابق، أما السيارات التي تم طرحها للبيع لأكثر من خمس سنوات فهي غير مؤهلة للحصول على الجائزة.

لا يُعد هذا اختبار مقارنة بين المتنافسين. فعلى سبيل المثال، في عام 2014، ناقش حكام مجلة موتور تريند كل مركبة وقاموا بتقييمها وفقًا لستة معايير رئيسية: ^{[ 12 ]}

كما أن مجلة "موتور تريند" لا تأخذ في الاعتبار إلا السيارات التي يقل سعرها الأساسي عن 150 ألف دولار لتجنب هيمنة السيارات الفاخرة والرياضية باهظة الثمن على المنافسة. ^{[ 13 ]}

تخضع المركبات لسلسلة من الاختبارات: اختبارات السيارات القياسية، مثل اختبارات الانزلاق الجانبي، والتسارع، وزمن قطع ربع ميل، وتقييمات التصميم الداخلي، بالإضافة إلى تجربة قيادة على حلبة سباق يُجريها مختبرون مرخصون من نادي السيارات الرياضية الأمريكي، واختبارات أخرى على الطرق العادية لتقييم سهولة قيادة السيارات في الظروف العادية، وكفاءة استهلاك الوقود. أما الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي، فتُضاف إليها اختبارات قدرة السحب والسرعة، بالإضافة إلى مسار للطرق الوعرة.

تجدر الإشارة إلى أنه في عام 1970 وبين عامي 1976 و2000، تم تقسيم جائزة سيارة العام إلى فئتين، محلية ومستوردة.

طُرحت الجائزة لأول مرة عام 1970 لمدة عام واحد، ثم أُعيد طرحها عام 1976 بسبب الاختلافات بين السيارات المستوردة والأمريكية. وتوقف منح الجائزة بعد عام 1999 عندما بدأت الفروقات بين السيارات المحلية والمستوردة تُثير إشكاليات.

تم فصل جائزة "سيارة الدفع الرباعي للعام" عن جائزة "شاحنة العام" في عام 1999.

بدأت مجلة موتور تريند منح جائزة سيارة الأداء للعام في عام 2022. وفي عام 2025، أوقفت المجلة منح هذه الجائزة. ^{[ 19 ]}

كما تصدر مجلة " أوتو كلوب-موتور تريند" ، الشقيقة لمجلة "موتور تريند" في السوق الصينية ، جائزة "سيارة العام" لتلك السوق.

• قائمة جوائز المركبات