حديقة جاكوب ريس

كان موقع حديقة جاكوب ريس الحالية في غرب شبه جزيرة روكاواي مغمورًا بالمياه حتى أوائل القرن التاسع عشر. وتوسعت شبه الجزيرة تدريجيًا غربًا بفعل التراكم الطبيعي للرمال الناتج عن المد والجزر. وبحلول عام ١٨٧٨، امتدت شبه الجزيرة حتى الحدود الغربية الحالية للحديقة. ووصلت شبه الجزيرة إلى امتدادها الحالي مع مطلع القرن العشرين. ^{[ ٦ ] : ٥ (صفحة ١١ من ملف PDF) [ ١٢ ] : ٢ [ ١٣ ] : ٢٢.} خلال حرب ١٨١٢ ، شيّد جيش الولايات المتحدة حصنًا غرب موقع الحديقة المستقبلي، على ما كان آنذاك جزيرة. ^{[ ٦ ] : ٥ (صفحة ١١ من ملف PDF) [ ٨ ] : ٩٩.} وهُدم الحصن عام ١٨١٨. [ ^{١٢ ] : ١-٣ [ ١٣ ] : ٢٣ .}

في عام ١٨٨٠، افتتحت شركة سكة حديد نيويورك، وودهافن وروكاواي خط سكة حديد يربط بين كوينز الرئيسية وجزر روكاواي، مع محطة نهائية في حديقة روكاواي . ^{[ ١٤ ] : ٢.٣ [ ١٢ ] : ٤-٥.} في عام ١٨٧٩، ومع بدء أعمال بناء خط السكة الحديد، أسس عدد من رجال الأعمال في نيويورك شركة روكاواي بيتش للتطوير، ووضعوا خططًا لإنشاء حديقة ذات مناظر طبيعية خلابة ومنطقة ترفيهية في غرب روكاواي. كان من المقرر أن يشمل هذا المشروع فنادق ومضمارًا لسباق الخيل . وفي الموقع التقريبي لحديقة ريس الحالية، كان من المقرر إنشاء جناح لرواد الشاطئ. اشترت الشركة ٧٥٠ فدانًا (٣٠٠ هكتار) من الأرض بين ما يُعرف الآن بحديقة روكاواي وبريزي بوينت ، واشترت لاحقًا ٧٥٠ فدانًا إضافيًا إلى الشرق. وتم التعاقد مع فريدريك لو أولمستيد ، مصمم سنترال بارك ، لإجراء مسح للموقع. ^{[ 12 ] : 7-8 [ 8 ] : 89} افتُتح جزء من فندق يُدعى فندق روكاواي بيتش أو "فندق إمبريال" في أغسطس 1881، وتبعه فنادق أخرى، لكن خطط إنشاء الحديقة لم تُنفذ بسبب إفلاس الشركة المُشغّلة لها. هُدم هذا الفندق غير المكتمل بحلول عام 1889. ^{[ 6 ] : 5 (صفحة 11 من ملف PDF) [ 12 ] : 9 [ 14 ] : 2.3 [ 8 ] : 89} افتُتح خط ترام يمتد عبر شبه الجزيرة، تُشغّله شركة أوشن إلكتريك للسكك الحديدية ، في عام 1897، وينتهي غربًا بعد شارع بيتش 149 ضمن موقع الحديقة الحالي. ^{[ 6 ] : 5 (صفحة 11 من ملف PDF) [ 12 ] : 9-10} 

في عام ١٩٠٠، استحوذ إدوارد ب. هاتش على العقار الذي سيصبح لاحقًا منتزه ريس، كجزء من قطعتين أرضيتين بمساحة إجمالية قدرها ١٠٠٠ فدان (٤٠٤,٦٨٥,٦٤٢,٢٤٠ هكتارًا) . كانت القطعة الأولى، "قطعة هاتش"، تبلغ مساحتها ٣٥٠ فدانًا (١٤٢ هكتارًا)، بينما كانت القطعة الثانية، " قطعة بيل هاربور "، تبلغ مساحتها ٦٥٠ فدانًا (٢٦٣ هكتارًا) . تألفت الأرض في الغالب من أراضٍ مستنقعية ومروج لم تُطوّر بعد. ^{[ ١٢ ] : ١٠-١١ [ ١٥ ]} في الفترة من ١٩٠٢ إلى ١٩٠٣، حاولت مدينة نيويورك في البداية إنشاء منتزه شاطئي على ساحل جزيرة ستاتن . ^{[ 12 ] : 14} في عام 1904، ^{[ 16 ] [ 15 ] [ 3 ] [ 17 ]} خططت المدينة لبناء منتزه على شاطئ المحيط في غرب روكاويز بالقرب من روكاواي بوينت (بريزي بوينت)، بدعم من جمعية جاكوب ريس لتحسين أحوال الفقراء . كما ضغطت الجمعية، بالإضافة إلى عمدة مدينة نيويورك جورج بي. ماكليلان الابن ورئيس مستشفيات بيلفيو والحلفاء جون دبليو. برانون، من أجل إنشاء مستشفى و" دار نقاهة ". ^{[ 12 ] : 15 [ 15 ] [ 3 ] [ 18 ] [ 19 ]} في مارس 1906، أبدى هاتش اهتمامًا ببيع "أرض هاتش"، بسعر طلب قدره مليون دولار. ^{[ 12 ] : 16} في 15 مايو 1906، صدر قانون في المجلس التشريعي لولاية نيويورك يسمح بشراء عقارات شاطئية داخل المدينة أو خارجها بحد أقصى 2.5 مليون دولار. كما سمح القانون بتأجير جزء من العقار لإنشاء مستشفيات. ^{[ 12 ] : 16} تم تفضيل منطقة هاتش على مواقع محتملة أخرى مثل كوني آيلاند وستاتن آيلاند، نظرًا لمساحة شاطئها الكبيرة التي تتمدد باستمرار بفعل المد والجزر، وشواطئها وأمواجها ذات الجودة الأعلى من المواقع الأخرى. ^{[ 12 ] : 16-17} ولأن هاتش عرض العقار بسعر أعلى بكثير من قيمته المقدرة البالغة 200,000 دولار، سعت المدينة إلى الاستحواذ على الموقع عن طريق نزع الملكية. ^{[ 12 ] : 17}   توقفت جهود تطوير الحديقة، التي كانت تُسمى آنذاك حديقة الشاطئ، والمستشفى في الأول من نوفمبر عام 1907، ^{[ 12 ] : 18 [ 15 ] [ 20 ]} بسبب أزمة عام 1907 ، ^{[ 12 ] : 18 [ 21 ]،} ولكنها استؤنفت في عام 1909 بعد حملات من المواطنين والجمعيات الخيرية. ^{[ 12 ] : 18 [ 20 ]}

بعد وفاة هاتش عام ١٩٠٨، استحوذت شركة ويست روكاواي لاند على أرض هاتش أولًا. ^{[ ١٣ ] : ٢٦} ثم بيعت لشركة نيبونسيت العقارية، ^{[ ١٢ ] : ١٨ [ ٨ ] : ١٠٥} التي كانت تُطوّر حي نيبونسيت . ^{[ ٣ ] [ ١٣ ] : ٢٦} وبعد أن قُدّرت قيمة الأرض آنذاك بما بين ٨٥٠ ألف دولار و١.٠٥ مليون دولار، عرضت شركة نيبونسيت بيع الموقع مقابل ١.٥ مليون دولار. ^{[ ١٢ ] : ١٨} في هذه الأثناء، شنت جمعية حدائق وملاعب نيويورك حملةً لحثّ المدينة على شراء أرض لإنشاء حديقة مساحتها ٢٥٠ فدانًا (١٠١ هكتار) في غرب روكاواي. وشكّلت جمعية الحدائق لجنة حديقة سيسايد، برئاسة المصلح الاجتماعي جاكوب ريس . ^{[ 12 ] : 20} استحوذت المدينة على قطعة الأرض في 21 مارس 1912 عن طريق نزع الملكية، حيث دفعت المدينة حوالي 1.3 مليون دولار مقابل الموقع. ^{[ 12 ] : 26 [ 7 ] : 321 (صفحة 42 من ملف PDF) [ 3 ]} في ذلك الوقت تقريبًا، أُعيد تسمية الحديقة إلى حديقة تيلاوانا. ^{[ 12 ] : 30 [ 22 ]} في 25 مارس 1913، نُقلت قطعة الأرض إلى إدارة حدائق مدينة نيويورك . ^{[ 12 ] : 26} نُقل موقع المستشفى في الطرف الشرقي من الشاطئ من إدارة الحدائق في 24 أبريل 1913. ^{[ 23 ] [ 24 ]} 

بعد وفاة ريس في مايو 1914، دعا الرئيس الأمريكي الأسبق ثيودور روزفلت إلى تغيير اسم الحديقة إلى حديقة جاكوب ريس. ^{[ 25 ] [ 22 ]} تمت الموافقة على تغيير الاسم في 4 يناير 1915. ^{[ 12 ] : 32} افتُتح مستشفى نيبونسيت بيتش للأطفال في 16 أبريل 1915. ^{[ 26 ]} ابتداءً من أواخر عام 1915، تم تركيب حواجز مائية على طول الشاطئ لمنع تآكله ، ولحجز الرمال الناتجة عن المد والجزر بهدف توسيعه. استُوحيت هذه الحواجز من هياكل مماثلة استُخدمت في نيبونسيت المجاورة. بحلول عام 1917، أُضيفت 10 أفدنة (4 هكتارات) من الأرض إلى الشاطئ. ^{[ 12 ] : 34-36 [ 27 ] [ 28 ]} 

وضع كارل إف. بيلات، مهندس المناظر الطبيعية في إدارة الحدائق، المخطط الأصلي للحديقة عام ١٩١٣. ^{[ ١٤ ] : ٢.٣ [ ١٢ ] : ٢٩ [ ٢٩ ] [ ٣٠ ]} كان بيلات ابن شقيق إغناتز أنطون بيلات ، ^{[ ٣١ ]} وقد صمم أيضًا حديقة أستوريا في نفس الفترة تقريبًا. ^{[ ٣٢ ]} كان تصميم بيلات سيختلف اختلافًا كبيرًا عن التصميم الحالي. كان من المقرر تطوير جزء كبير من الأرض الواقعة شمال شارع روكاواي بيتش (الذي كان يُسمى آنذاك شارع واشنطن) إلى مساحة ترفيهية تضم ملاعب وساحات رياضية. اعتمد تصميم بيلات للحديقة على طراز الفنون الجميلة ، والذي يتميز بممرات للمشاة منظمة بشكل محوري، مع نقاط محورية في " المتنزه " الشاطئي الجنوبي ، وفي منصة موسيقية في الطرف الشمالي من الحديقة. كان من المقرر استغلال ساحل خليج جامايكا في الطرف الشمالي للموقع لإنشاء شاطئ إضافي وممشى خشبي، بالإضافة إلى حوض بحري للقوارب وبحيرة. وبالإضافة إلى المساحة على ساحل المحيط الأطلسي التي يشغلها مستشفى نيبونسيت، كان من المقرر استخدام قطعة أرض إضافية في الطرف الغربي من الشاطئ لإنشاء مرفق صحي ثانٍ؛ وكان ثلث الشاطئ فقط سيشكل جزءًا من الحديقة. ^{[ 14 ] : 2.4 [ 29 ] [ 30 ] [ 33 ]} وقد نظمت إدارة الحدائق مسابقة في عام 1913 لقبول تصاميم الحديقة. وقد تضمنت خطة بيلات عناصر من التصاميم الستة التي وصلت إلى المرحلة النهائية في المسابقة. ^{[ 14 ] : 2.4 [ 30 ]} في ذلك الوقت، اعتُبرت خطة بيلات مكلفة للغاية ولم يتم تنفيذها. ^{[ 29 ]} وبسبب ذلك، ومع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، ظلت حديقة ريس غير مطورة إلى حد كبير حتى ثلاثينيات القرن العشرين. ^{[ 14 ] : 2.5 [ 12 ] : 40} تم دمج تخطيطات مماثلة على طراز الفنون الجميلة لاحقًا في أرض معارض فلاشينغ ميدوز خلال معرض نيويورك العالمي عام 1939. ^{[ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]}

في عام ١٩١٧، مع اندلاع الحرب العالمية الأولى، تم تأجير موقع الحديقة للبحرية الأمريكية لإنشاء قاعدة روكاواي الجوية البحرية ، إحدى أوائل القواعد الجوية البحرية في البلاد. ^{[ ٦ ] : ٥ (ملف PDF، صفحة ١١) [ ٣ ]} أصدرت إدارة الحدائق تصريحًا للحكومة الفيدرالية في ١٦ أبريل ١٩١٧، بتخصيص ٦٠ فدانًا (٢٤ هكتارًا) للقاعدة. ^{[ ١٢ ]} بدأت القاعدة عملياتها في ١٥ أكتوبر من ذلك العام. ^{[ ١٢ ] : ٤٦} تم التنازل عن ٣٤ فدانًا إضافيًا (١٤ هكتارًا) للقاعدة في مارس ١٩١٥. ^{[ ١٢ ] : ٤٦-٤٧} امتدت القاعدة، التي تبلغ مساحتها الآن ٩٤ فدانًا (٣٨ هكتارًا)، من حصن تيلدن شرقًا إلى موقع الحمامات الحديثة. ^{[ 12 ] : 47} استُخدمت المحطة كنقطة انطلاق لأول رحلة عبر المحيط الأطلسي عام 1919، والتي أنجزتها طائرة NC-4 التي صممها غلين كورتيس . ^{[ 6 ] : 5 (صفحة 11 من ملف PDF) [ 37 ]} وبحلول وقت اكتمال القاعدة، كانت المساحة المتبقية من الحديقة ، والبالغة 168 فدانًا (68 هكتارًا)، تشهد تطورًا ضئيلًا. ^{[ 12 ] : 40}    

في 20 يناير 1921، طلب الأدميرال جيمس إتش. غلينون، من البحرية الأمريكية ، من المدينة التنازل عن الموقع الذي تبلغ مساحته 94 فدانًا (38 هكتارًا) للحكومة الفيدرالية للحفاظ على المحطة البحرية. ^{[ 12 ] : 51 [ 3 ]} رُفض الطلب في البداية، لكن النزاع استمر طوال العقد. ^{[ 12 ] : 52-56} ظلت المحطة غير نشطة من عام 1922 إلى عام 1925، ثم أصبحت مستودعًا للأسلحة لميليشيا نيويورك البحرية من عام 1928 إلى عام 1929. ^{[ 12 ] : 50-51} انتهى النزاع أخيرًا في عام 1930، عندما انتقلت البحرية إلى منشآت في فالي ستريم، لونغ آيلاند ، ومطار نورث بيتش ( مطار لاغوارديا حاليًا )، ولاحقًا إلى مطار فلويد بينيت في بروكلين المقابل مباشرةً لحديقة ريس. ^{[ 12 ] : 55 [ 38 ]} تم إخلاء القاعدة بحلول يونيو 1930، وصدر أمر بهدمها في أكتوبر 1930. ^{[ 12 ] : 57 [ 39 ]} 

في 17 أكتوبر 1925، افتُتحت خدمة عبّارات بين جزيرة بارين في بروكلين (مطار فلويد بينيت لاحقًا ) ومتنزه ريس. ^{[ 40 ]} وفي عام 1926، أُنشئ طريق عرضي قصير من الماكادام بين شارع واشنطن ومحطة العبّارات. ^{[ 12 ] : 41} ثم رُصف الطريق بالخرسانة، ووُسّع من 6.1 متر (20 قدمًا) إلى 12 مترًا (40 قدمًا) . ^{[ 41 ] : 14} كما بُني كشك صغير لبيع المرطبات في الطرف الغربي من المتنزه. ^{[ 12 ] : 41-42} وفي الفترة من 1926 إلى 1927، وُسّع نظام حماية الشاطئ ليشمل الجزء الغربي من المتنزه، مع إضافة حواجز أمواج إضافية . ^{[ 12 ] : 42-43} وفي الفترة من 1927 إلى 1929، وُسّع شارع واشنطن ورُصف، وأُضيف رصيف للمشاة إلى كل من شارع واشنطن والطريق العرضي للعبّارات. أُجريت تحسينات طفيفة أخرى على الحديقة في ذلك الوقت. ^{[ 12 ] : 43 [ 42 ] : 13، 32-33.} في يوليو 1929، تم توسيع موقف سيارات قائم يتسع لألف سيارة. وبحلول ذلك الوقت، كان الإقبال على حديقة جاكوب ريس في ازدياد. ^{[ 12 ] : 45-46 [ 43 ].} في غضون ذلك، أصدر مجلس النقل في مدينة نيويورك عام 1929 خطة توسعة رئيسية لمترو أنفاق مدينة نيويورك . تضمنت إحدى المسارات الجديدة في الخطة استعادة خط سكة حديد نيويورك، وودهافن، وروكاواي، الذي أصبح في ذلك الوقت فرع روكاواي بيتش من خط سكة حديد لونغ آيلاند ، وتمديده كخط مترو أنفاق غربًا من حديقة روكاواي إلى حديقة جاكوب ريس. لم يتم إنشاء امتداد الخط إلى الحديقة. ^{[ 44 ] [ 45 ] [ 46 ]}  

بعد أن تخلت البحرية عن ما تبقى من منتزه ريس، اقترح مفوض حدائق كوينز، ألبرت سي. بينينجر، في خريف عام 1930، بناء جناح للاستحمام في منتزه جاكوب ريس. وقد استلهم بينينجر تصميمه من حمام منتزه جونز بيتش الحكومي ، الذي أنجزه في أغسطس 1929 مفوض حدائق لونغ آيلاند آنذاك، روبرت موسى . ^{[ 12 ] : 60 [ 47 ]} قبل ذلك، كان رواد الشاطئ يضطرون إلى تغيير ملابسهم في سياراتهم. ^{[ 42 ] : 13} أعدّ المهندس المعماري جون إل. بلوك التصاميم في نوفمبر 1930. ^{[ 48 ]} وافق مكتب رئيس البلدية على المشروع في فبراير 1931. ^{[ 48 ]} اكتمل بناء الأساسات في أغسطس 1931. ^{[ 48 ] [ 12 ] : 60} أُبرمت عقود بناء المبنى في سبتمبر 1931. ^{[ 48 ] [ 12 ] : 61} في وقت لاحق من ذلك الشهر، طلب بينينجر مبلغًا إضافيًا قدره 105,000 دولار أمريكي للمشروع من مجلس تقديرات مدينة نيويورك ، بالإضافة إلى المبلغ الأولي المخصص وقدره 425,000 دولار أمريكي. ^{[ 49 ]} بدأ البناء في 23 نوفمبر 1931. ^{[ 50 ] [ 51 ]} افتُتح الحمام في 6 أغسطس 1932. في ذلك الوقت، لم يكن قد اكتمل منه سوى 60%. ^{[ 14 ] : 2.5 [ 48 ] [ 52 ] [ 53 ]} أُنجزت أعمال إضافية في مايو 1933، شملت الخزائن والمطعم وغرفة التشمس . ^{[ 48 ] [ 12 ] : 64 [ 54 ]} كان من المتوقع أن تكون غرفة التشمس الأكبر في العالم آنذاك. ^{[ 54 ] [ 55 ]} كما اكتمل بناء جدار بحري أمام الحمامات على طول الشاطئ ومواقف سيارات تتسع لـ 5000 سيارة بحلول عام 1933. ^{[ 12 ] : 64 [ 56 ]} في ذلك الوقت، استقبلت حديقة ريس 25000 زائر يوميًا خلال أشهر الصيف. ^{[ 57 ]}

أثناء بناء الحمامات العامة، جرى تقييم عدة خطط لتطوير حديقة ريس. ^{[ 14 ] : 2.5 إلى 2.7 [ 58 ]} أُعيد إحياء خطة كارل بيلات للحديقة، التي وضعها عام 1913، لفترة وجيزة عام 1930، لكنها لم تُنفذ. ^{[ 29 ]} في 26 أغسطس 1931، دعا المفوض بينينجر عددًا من المهندسين المعماريين إلى مؤتمر عُقد بالاشتراك مع فروع نيويورك للجمعية الأمريكية لمهندسي المناظر الطبيعية . وكان من بين المهندسين المعماريين المدعوين جيلمور د. كلارك ، الذي كان آنذاك مهندس المناظر الطبيعية لمقاطعة ويستشستر، نيويورك . ^{[ 59 ]} وُضعت ثلاث خطط لاحقًا من قِبل مجموعات مستقلة، لم يُنفذ أي منها. كانت الخطة الأولى من هارولد أ. كابارن، عضو لجنة الحدائق في نادي المدينة، عام ١٩٣١. أما الثانية، فقد وضعها إيرل مورو من جمعية التخطيط الإقليمي (RPA) عام ١٩٣٢. بينما وضع الخطة الثالثة جوليوس ف. بورجيفين وجوزيف جاترينجر من مجلس حدائق مدينة نيويورك عام ١٩٣٣. اقترحت جميع الخطط تطوير الجزء الشمالي من الموقع بالإضافة إلى الشاطئ الجنوبي. ^{[ ١٤ ] : ٢.٦ إلى ٢.٧ [ ٥٨ ]} عند عرض خطط جمعية التخطيط الإقليمي في مايو ١٩٣٢، وصف رئيس الجمعية، جورج ماكنيني ، خطط بيلات بأنها "لم تعد عملية"، نظرًا لافتقارها إلى بنود خاصة بالطرق السريعة ومواقف السيارات. ^{[ ٥٨ ]} أثناء عرض خطة الحديقة، طرح ماكنيني أيضًا خططًا لجسر أو نفق للسيارات بين ملعب فلويد بينيت في بروكلين ومنطقة ريس بارك/فورت تيلدن، ليكون امتدادًا لشارع فلاتبوش . ^{[ 60 ]} على الرغم من أن الحمامات بُنيت وفقًا لخطط هيئة التخطيط الإقليمي، إلا أنها رُفضت، إلى جانب الخطط الأخرى، جزئيًا بسبب صعوبة وتكلفة تنسيق الحدائق والزراعة في المنطقة. ^{[ 61 ]}

في يناير 1934، عُيّن روبرت موسى مفوضًا لإدارة الحدائق والترفيه بمدينة نيويورك ، بعد توحيدها حديثًا من إدارات الأحياء الخمسة. ^{[ 14 ] : 2.10 [ 48 ] [ 12 ] : 70} كان موسى يطمح إلى تطوير حديقة ريس لتصبح نسخة حضرية من شاطئ جونز لسكان مدينة نيويورك من الطبقة العاملة. ^{[ 14 ] : 2.10 [ 48 ] [ 56 ]} في عهد موسى، بدأت أعمال تعديل الحمامات في أبريل 1934 بتمويل من إدارة تقدم الأشغال (WPA). ^{[ 48 ]} انتقد موسى الإدارة السابقة للحديقة، بما في ذلك التعاقد مع شركة خارجية لإدارة الامتيازات والخدمات، مما أدى إلى تدهور الأوضاع في الحديقة. ^{[ 12 ] : 72-73} ألغى موسى جميع العقود الخارجية تقريبًا وأسس شركة إدارة ريس لإدارة الخدمات. ^{[ 12 ] : 77} كما أُنجزت تحسينات على هياكل الحديقة الأخرى كمشاريع تابعة لإدارة تقدم الأشغال. ^{[ 12 ] : 77} من عام 1934 إلى عام 1935، كانت حديقة ريس هي المنشأة الوحيدة التي تديرها إدارة الحدائق والتي تدر إيرادات. ^{[ 62 ]}

في السادس من أغسطس عام ١٩٣٤، كشف موسى عن خطته لحديقة ريس، التي صممها جيلمور د. كلارك ، وجوليوس بورجيفين، وويليام إيرل أندروز، وكلينتون لويد. تضمنت الخطة، المصممة على طراز الفنون الجميلة، عناصر من التصميم النهائي: موقف سيارات ضخم يتسع لـ ١٥٠٠٠ سيارة، ومخطط طرق يتضمن دوارًا، وممشى مركزي للمشاة يمتد من الشمال إلى الجنوب. كما تضمنت الخطة بناء حمام ثانٍ على الجانب الغربي من الحديقة، يضم مسبحًا. وشملت أيضًا جسرًا أو ممرًا يربط الحديقة ببروكلين. ^{[ ١٤ ] : ٢-١١ إلى ٢-١٢ [ ٤٨ ] [ ١٢ ] : ٨١-٨٥ [ ٥٦ ]} وانتقد موسى أيضًا عدة جوانب من خطط الحدائق السابقة والتصميم الذي أُنشئ في عهد بينينجر، بما في ذلك موقع الحمام والجدار البحري بالقرب من الشاطئ، ونقص مواقف السيارات. اعتقد موسى أن موقع الحمامات والجدار البحري يترك جزءًا ضئيلاً من الشاطئ أثناء المد العالي، ويحدّ من إمكانية توسيعه مستقبلًا. في الوقت نفسه، حدّ نقص مواقف السيارات من استخدام الحمامات، التي كان من الممكن أن تستوعب عددًا من الأشخاص يفوق سعة موقف السيارات. ^{[ 12 ] : 89 [ 56 ]} وبموجب خطة موسى، كان من شأن موقف السيارات الكبير أن يُسهّل حركة المرور من طريق بيلت باركواي وجسر مارين باركواي. ^{[ 11 ] [ 16 ]} لم تُنفّذ خطة عام 1934 بسبب معارضة المجتمعات المحلية. ومن بين أسباب هذه المعارضة، المخاوف من جلب أفراد من مناطق أخرى في المدينة إلى روكاويز، واحتمالية تفوق منتزه ريس على الشواطئ والمنتجعات المملوكة للقطاع الخاص، مما قد يؤدي إلى انخفاض قيمة العقارات. ^{[ 14 ] : 2.12 [ 48 ]}

في عام ١٩٣٦، أصدر موسى ما سيصبح المخطط النهائي لحديقة جاكوب ريس، الذي صممه كلارك ولويد ومهندس إدارة الحدائق أيمار إمبوري الثاني . نقل هذا المخطط المركز التجاري إلى الطرف الغربي من الموقع، بتصميم مشابه لتصميم شاطئ أورشارد الذي كان قيد الإنشاء في برونكس في نفس الوقت. ^{[ ١٤ ] : ٢.١٥ [ ٤٨ ]} تم تعديل تصميم موقف السيارات من قطعتين مربعتين في مخطط عام ١٩٣٤، إلى القطعة الحالية الكبيرة المنحنية وغير المتناظرة. ^{[ ١٤ ] : ٢.١٥ [ ٤٨ ]} أُعيد تصميم الحمامات، بتقصير واجهة جناح الشاطئ وتغيير تصميمه لاستخدام عناصر فن الآرت ديكو الأبسط. ^{[ ١٤ ] : ٢.١٣ [ ٤٨ ] [ ٥٦ ] [ ٦٣ ]} تم إنشاء تخطيط الطريق الحديث، والذي تضمن تغيير مسار شارع روكاواي بيتش أمام الحمامات. كان الشارع الرئيسي في البداية مائلاً باتجاه واجهة الحمامات، ثم تم تعديله ونقله شمالاً. كما تم تقليصه عند الطرف الغربي لموقف السيارات. ^{[ 14 ] : 2.13، 2.15} وتم استبدال الجدار البحري الأصلي وإزاحته شمالاً على طول الممشى الخشبي الجديد. ^{[ 14 ] : 7.3} كما تم إنشاء مباني المركز التجاري وملعب الغولف في هذا الوقت. ^{[ 14 ] : 2.13} في عام 1936، طلب موسى من مجلس تقديرات مدينة نيويورك مبلغ 3.6 مليون دولار لتحسين حديقة جاكوب ريس، وحديقة فورت ترايون ، وحديقة بيلهام باي ، والمنتزهين البحريين . لكن هذه الأموال، بالإضافة إلى مبالغ مماثلة طلبها موسى من مجلس التقديرات في كل عام من الأعوام التالية، ذهبت في الغالب لبناء جسر مارين باركواي . ^{[ 14 ] : 2.12} تم الانتهاء من حديقة جاكوب ريس بتكلفة إجمالية قدرها 3.5 مليون دولار، معظمها من إدارة تقدم الأعمال (WPA). ^{[ 64 ] : 476}

بدأت أعمال توسيع الشاطئ من 8 إلى 24 فدانًا في 1 أبريل 1936. ^{[ 65 ]} تم تجريف حوالي 2,000,000 ياردة مكعبة (1,500,000 متر ^مكعب ) من الرمال من خليج جامايكا. ^{[ 14 ] : 2.13، 2.15} تمت تسوية تضاريس الشاطئ، وإزالة العديد من الكثبان الرملية. ^{[ 14 ] : 2.13، 2.15 [ 16 ] [ 63 ]} تم افتتاح موقف السيارات جزئيًا في يونيو 1936 بسعة 6000 سيارة. ^{[ 14 ] : 2.15} في 15 يونيو 1936، بدأت شركة غرين باص لاينز تشغيل خط الحافلات Q21B ، الذي يربط بين بروكلين وكوينز الرئيسية وحديقة ريس عبر شارع كروس باي . ^{[ 66 ] [ 67 ]} كان من المقرر في البداية افتتاح حديقة جاكوب ريس المطورة مع شاطئ أورشارد في 19 يونيو 1937، ^{[ 68 ]} ولكن تم تأجيل الافتتاح بسبب عدم اكتمال الأعمال. ^{[ 69 ]} تم افتتاح كلا الشاطئين في 25 يونيو 1937. ^{[ 70 ]} تم الانتهاء من العمل في موقف السيارات والحمامات في ذلك الوقت. ^{[ 14 ] : 2.15} 

افتُتح جسر مارين باركواي في 3 يوليو 1937، ^{[ 6 ] : 6 (صفحة 12 من ملف PDF) [ 71 ]} وبعد ذلك توقفت خدمة العبّارات إلى حديقة ريس. ^{[ 72 ]} مع افتتاح الجسر، أنشأت شركة غرين باص لاينز خطًا جديدًا، وهو Q35 ، يعمل عبر الجسر بين حديقة ريس ومحطة فلاتبوش-نوستراند أفينوز في بروكلين. ^{[ 73 ] [ 74 ]} بالإضافة إلى ذلك، مدّت شركة بروكلين باص كوربوريشن خط حافلاتها B2 إلى حديقة ريس. ^{[ 74 ] [ 75 ] : 167، 500} ونظرًا لتزايد حركة الحافلات، قامت إدارة الحدائق وشركة بروكلين باص كوربوريشن ببناء مظلة حافلات مغلقة مزودة ببوابات دوارة لتسريع صعود الركاب. ^{[ 75 ] : 167} وفي 6 أغسطس 1937، بدأت الحديقة في تنظيم عروض الألعاب النارية أسبوعيًا. ^{[ 76 ]} تم افتتاح ملعب الجولف المصغر في الحديقة في 14 مايو 1938. ^{[ 77 ]} تم افتتاح نظام طريق بيلت باركواي في يونيو 1940، ويربط بجسر مارين باركواي. ^{[ 78 ]}

أُنشئ ملعب سوفتبول مضاء غرب الحمامات العامة في صيف عام ١٩٤٠. ^{[ ١٢ ] : ١٦٨} واكتمل بناء تمثال نصفي لجاكوب ريس في مبنى المركز التجاري الغربي في ١٤ أكتوبر ١٩٤٠. ^{[ ١٢ ] : ١٧٥} وتم تركيب ساعة شارع وايز آند سون على الممشى الخشبي في ٤ مارس ١٩٤١. ^{[ ٧٩ ]} وتم عزل الحمامات العامة والمباني الأخرى ضد الماء في عام ١٩٤٣. ^{[ ٤٨ ] [ ١٢ ] : ١٨٨، ١٩٨} وأُزيلت السلالم المؤدية من الشاطئ والممشى الخشبي إلى الطابق الثاني من الحمامات العامة بين عامي ١٩٤٨ و١٩٤٩. وفي الوقت نفسه، استُبدلت كافتيريا الطابق الثاني بخزائن إضافية، بينما بُنيت كافتيريا جديدة في الطابق الأول. ^{[ 12 ] : 188-189.} أُجريت العديد من التجديدات الأخرى بين عامي 1949 و1958. ^{[ 12 ] : 181-201}

أُغلق مستشفى شاطئ نيبونسيت في 21 أبريل 1955، نتيجةً لانخفاض الحاجة إلى علاج مرض السل. ^{[ 80 ] [ 81 ]} بعد إغلاق المستشفى، اعتُبر الموقع "عقارًا مرغوبًا فيه"، نظرًا لموقعه على الشاطئ في حي نيبونسيت الراقي نسبيًا. ^{[ 23 ]} قُدّرت قيمة موقع المستشفى، الذي تبلغ مساحته 14.3 فدانًا (5.8 هكتار) ، بمليون دولار. ^{[ 80 ] [ 82 ]} تباينت مصالح العديد من الجهات بشأن مستقبل الموقع، ^{[ 23 ]} حيث رغب مفوض الحدائق موسى في ضم الموقع إلى حديقة ريس لإنشاء ملاعب رياضية ومسبح ودورات مياه، وتوسيع الشاطئ. ^{[ 80 ] [ 83 ] [ 84 ]} بينما رغب آخرون، بمن فيهم مراقب حسابات مدينة نيويورك لورانس إي. جيروسا، في بيع العقار وتطويره، ما سيُدرّ دخلًا من البيع والضرائب. ^{[ 23 ] [ 84 ] [ 85 ] [ 86 ]} بعد أن صوّت مجلس التقدير، بما في ذلك جيروسا، بأغلبية 10 أصوات مقابل 6 لمنع توسيع الحديقة، ^{[ 87 ]} وبعد تبادل حاد للاتهامات بين موسى وجيروسا، ^{[ 23 ] [ 88 ] [ 89 ] [ 90 ]} في 27 أكتوبر 1956، أصدر قاضي المحكمة العليا في نيويورك، بيتر إم. دالي، حكمًا لصالح موسى في دعوى قضائية رفعتها جمعية حدائق مدينة نيويورك، مانعًا بذلك عملية البيع. وأيدت محكمة الاستئناف في بروكلين الحكم في 9 يوليو 1956. وأشار الحكم إلى قانون عام 1906 الأصلي الذي خصص العقار حصريًا للاستخدام كحديقة أو مستشفى. ^{[ 91 ] [ 92 ]} 

في عام ١٩٥٨، تم التوصل إلى حل وسط يقضي بتحويل المستشفى إلى دار رعاية للمسنين تُسمى دار نيبونسيت للمسنين. وفي الوقت نفسه، تم تسليم المساحة المتبقية البالغة ١٠ أفدنة (٤ هكتارات) من العقار إلى إدارة الحدائق لتوسيع حديقة ريس، وإضافة ١٠٠٠ قدم (٣٠٠ متر) من الشاطئ. ^{[ ١٢ ] : ١٦٤ [ ٩١ ] [ ٩٣ ] [ ٩٤ ]} تمت الموافقة على الخطة من قبل مجلس تقديرات مدينة نيويورك في فبراير ١٩٥٩. ^{[ ٩٥ ]} تم إنشاء ملعب به ملعبان للبيسبول بجوار الجانب الغربي من المستشفى السابق في عام ١٩٦١، مع إنشاء دورة مياه وكشك لبيع المرطبات في الركن الجنوبي الغربي من الملعب. ^{[ ١٤ ] : ٢.٢٠ [ ١٢ ] : ٢٠٥}  

بحلول ستينيات القرن العشرين، كان منتزه ريس قد تدهورت حالته؛ إذ غطت الأنقاض مساحات شاسعة من الشاطئ، وعانت مرافق دورات المياه والحمامات من نقص الصيانة، وكان النفق الواصل بين الحمامات وموقف السيارات يغمره الفيضان بشكل متكرر بعد هطول الأمطار. ^{[ 12 ] : 165-168} وتضرر المنتزه جراء عاصفة أربعاء الرماد في مارس 1962. ^{[ 12 ] : 200-201} كما شهد منتزه ريس ارتفاعًا في معدلات الجريمة: فقد طُعن شاب يبلغ من العمر 18 عامًا حتى الموت على الشاطئ في مايو 1962، ^{[ 96 ]} وسُرق تمثال نصفي لجاكوب ريس من المركز التجاري المركزي في يونيو 1964. ^{[ 25 ]} وبالإضافة إلى أعمال التخريب، ^{[ 12 ] : 165-166} كانت هناك زيادة في الاعتقالات بتهم تتعلق بالمخدرات على الشاطئ. ^{[ 97 ]}

في عام ١٩٧٢، أنشأت إدارة المتنزهات الوطنية منطقة غيتواي الوطنية الترفيهية حول خليج جامايكا . وتم التنازل عن حديقة جاكوب ريس لإدارة المتنزهات الوطنية بعد ذلك بعامين، في ٤ مارس ١٩٧٤. ^{[ ٩٨ ] [ ١٢ ] : ٢٠٨ [ ٩٩ ] : ٤ [ ١١ ]} وبعد الاستحواذ، تم التركيز على حديقة ريس لكونها الجزء الأكثر زيارة في منطقة غيتواي. ^{[ ١٠٠ ]} وتحت إشراف إدارة المتنزهات الوطنية، أُجريت عدة تجديدات، شملت تركيب أسقف جديدة لمباني الحمامات والمركز التجاري، وترميم ساعة وايز التي كانت متوقفة عن العمل. ^{[ ١٢ ] : ٢٠٨} كما بدأت إدارة المتنزهات الوطنية في تشديد الرقابة على السباحة العارية على الشاطئ. ^{[ 12 ] : 209} في منتصف يوليو 1974، اقترح القاضي الفيدرالي فنسنت أ. كاتوجيو إغلاق الحديقة بالكامل إذا "أصبحت مكانًا لتجمع العراة" ^{[ 101 ]} ، وفي نفس الوقت تقريبًا، بدأت شرطة المتنزهات الوطنية الأمريكية بإصدار استدعاءات للمستحمين العراة الذين تجاهلوا أوامر ارتداء الملابس. ^{[ 102 ]} في 24 يوليو 1974، قُدِّم مشروع قانون إلى مجلس مدينة نيويورك لحظر الاستحمام العاري. ^{[ 103 ]} على الرغم من ذلك، حافظ حراس وضباط خدمة المتنزهات الوطنية على سياسة السماح للمستحمين العراة بالبقاء طالما "اهتموا بشؤونهم الخاصة". ^{[ 98 ]} تم إنهاء التعري في الحديقة بموجب قانون ولاية في عام 1983. ^{[ 104 ]}

في 29 يونيو 1976، أُغلق منتزه ريس بسبب وجود مياه صرف صحي غير معالجة في مياهه. ^{[ 105 ]} وأُغلق مرة أخرى في 3 أغسطس 1978، إلى جانب شواطئ بروكلين، بعد تسرب نفطي بالقرب من بريزي بوينت. ^{[ 106 ]} وأُعيد افتتاح المنتزه في 7 أغسطس 1978. ^{[ 107 ]} واستمرت مشاكل الصرف الصحي ومعالجة مياه الصرف في منتزه ريس. في 17 يوليو 1988، أُغلق الشاطئ بعد أن جرفت الأمواج ثماني محاقن إليه . وكانت شواطئ ساوث بيتش وميدلاند بيتش وغريت كيلز بارك في جزيرة ستاتن قد أُغلقت سابقًا لنفس السبب. ^{[ 108 ] [ 109 ]} وأُعيد افتتاح الشاطئ في 22 يوليو. ^{[ 110 ]} وكان مصدر معظم النفايات التي جرفتها الأمواج إلى شواطئ المنطقة هو مكب نفايات فريش كيلز أو شبكة الصرف الصحي في المدينة. ^{[ 111 ]}

في ثمانينيات القرن العشرين، وخلال أشهر الصيف في عطلات نهاية الأسبوع، تم تمديد خطي حافلات B9 و B46 جنوب محطتهما المعتادة في كينغز بلازا ببروكلين وصولاً إلى حديقة ريس، بتمويل من دعم فيدرالي. ^{[ 112 ] [ 113 ] [ 57 ]} أُدرج الحي التاريخي للحديقة في السجل الوطني للأماكن التاريخية عام 1981. ^{[ 2 ]} مُنع السباحة العارية على الشاطئ عام 1983، ^{[ 114 ] [ 97 ]} إلا أنها استمرت بشكل غير قانوني بعد ذلك. ^{[ 115 ]}

في مايو 1988، خططت إدارة المتنزهات الوطنية لتأجير حمامات منتزه ريس ومباني المركز التجاري، بالإضافة إلى مبانٍ أخرى في منطقة غيتواي. وكان من المقرر أن يتكفل المطورون بتكاليف تجديد وتطوير المنتزه ومرافقه، وهو ما لم تكن لدى إدارة المتنزهات الوطنية الموارد المالية اللازمة له. وكانت الحمامات تحديدًا في حالة سيئة، حيث كانت مرافق الاستحمام وتغيير الملابس مغلقة. واقترحت الخطة إنشاء مدرج يتسع لـ 15,000 مقعد، وحديقة مائية . وكان من المقرر إقامة كلا المشروعين في موقع ملعب الغولف في الطرف الغربي من المنتزه. وسيشغل المدرج النصف الشمالي من موقع ملعب الغولف، مواجهًا الجنوب نحو الشاطئ. أما الحديقة المائية فستقع في الطرف الجنوبي، وتتسع لـ 7,500 شخص. وسيتم نقل ملعب الغولف إلى الطرف الشرقي من المنتزه. ^{[ 116 ] : 34 [ 117 ] [ 118 ]} ستُضاف أيضًا ميزات إلى الحمام، بما في ذلك مطعم، وحلبات تزلج، وحديقة عامة، و/أو مسبح. ^{[ 6 ] : 6 (صفحة 12 من ملف PDF) [ 116 ] : 34 [ 119 ]}

عارض السكان المحليون وجماعات حماية البيئة، بما في ذلك فرع نادي سييرا في نيويورك وجمعية أودوبون الوطنية ، الخطة . ومن بين نقاط الخلاف فكرة استخدام أراضي المتنزهات الفيدرالية لتطوير مرافق ترفيهية، والضوضاء وحركة المرور الإضافية الناتجة عن هذه المرافق، واحتمالية الإضرار بموائل الطيور في المنطقة. ^{[ 117 ] [ 120 ]} وقد عكس هذا النقاش مشاكل المتنزهات الوطنية في البلاد ككل. ^{[ 117 ]} وصوّت مجلس كوينز المحلي رقم 14 (الذي يمثل منطقة روكاويز) بالإجماع على رفض الخطط. ^{[ 119 ]}

بحلول يوليو 1989، أُزيل المدرج من خطة التطوير. وخُفِّضت مساحة الحديقة المائية المقترحة من 10 أفدنة (4.0 هكتار) إلى فدانين (0.81 هكتار) ، لتشغل ركنًا صغيرًا فقط في الجزء الجنوبي الغربي من ملعب الغولف. ^{[ 6 ] : صفحة 70 من ملف PDF [ 119 ]} لم تُنهِ هذه التغييرات معارضة المجتمع المحلي أو الجماعات البيئية. ^{[ 119 ]} وبحلول أكتوبر من ذلك العام، أُلغيت خطط التطوير، ووُضِع بدلًا منها 934,000 دولار أمريكي لتجديد الحديقة. ^{[ 120 ]}  

نظرة على موقف سيارات منتزه ريس في عام 2012، والذي كان يُستخدم كمكب مؤقت لتخزين الحطام بعد إعصار ساندي

في 31 أغسطس/آب 1991، أُغلق الشاطئ مجددًا بسبب وجود نفايات طبية، حيث عُثر على أكثر من 500 قطعة، من بينها إبر وقوارير دواء نوبين المسكن للألم . أُغلق الشاطئ ليوم واحد فقط. ^{[ 111 ] [ 121 ]} وبسبب تكرار وجود النفايات على الشاطئ، شهد المنتزه انخفاضًا في عدد الزوار في ذلك العام. ^{[ 97 ]} خلال ذلك العام، بدأت أعمال ترميم الحمامات بتكلفة 20 مليون دولار، شملت إزالة الأسبستوس. إلا أن المشروع لم يُستكمل، وظلت الحمامات مغلقة واستمرت في التدهور. ^{[ 122 ] [ 97 ] [ 123 ]}

في عام ١٩٩٩، خصصت الحكومة الفيدرالية ٤٥٠ ألف دولار لإعادة تأهيل منتزه ريس، وكان من المتوقع إنجاز المشروع في غضون خمس سنوات. ^{[ ١٢٤ ]} وبحلول عام ٢٠٠١، حصل كل من السيناتورين هيلاري كلينتون وتشاك شومر ، والنائب أنتوني وينر آنذاك ، على ٤ ملايين دولار إضافية، وُجه معظمها نحو تجديد الحمامات العامة. ^{[ ١٢٥ ] [ ١٢٦ ]} وألمح بيان صحفي صادر عن السيناتور شومر إلى إمكانية إنشاء مسبح بالمبلغ المذكور، ربما في موقع الحمامات. من جهة أخرى، خططت إدارة المتنزهات الوطنية لاستخدام الأموال في أعمال ترميم عامة. إلا أن خطة المسبح أُلغيت بعد دراسة أولية، خلصت إلى أن تشغيل المسبح سيؤدي إلى خسارة . ^{[ ١٢٧ ] [ ١٢٨ ] [ ١٢٩ ]}

خلال عام ٢٠٠٥، أُجريت تحسينات عديدة على الحمامات، مع خطط لإعادة تبليط الفناء المركزي. ^{[ ١٣٠ ] [ ١٣١ ]} ولكن بحلول يوليو ٢٠٠٦، لم تكن أعمال الترميم قد اكتملت. ^{[ ١٢٣ ]} ومع ذلك، تم تركيب تمثال نصفي جديد يصور جاكوب ريس في الساحة المركزية في أبريل من ذلك العام. ^{[ ٢٥ ] [ ١٣٢ ] [ ١٣٣ ]}

في أواخر أكتوبر/تشرين الأول 2012، ضرب إعصار ساندي منطقة مدينة نيويورك، مُلحقًا أضرارًا بالغة بشبه جزيرة روكاواي. في منتزه ريس، جرف الإعصار الرمال شمالًا من الشاطئ إلى المناطق الخلفية منه، مما أدى إلى غمر الحمامات العامة وتضررها. ^{[ 99 ] : 4 [ 134 ]} ومع ذلك، لم تتضرر بشكل عام معالم أخرى مثل ساعة وايز وتمثال جاكوب ريس الجديد. ^{[ 135 ] [ 136 ]} خلال جهود الإغاثة، استُخدمت ساحة انتظار السيارات الكبيرة كمكب مؤقت للنفايات من المنتزه وشبه الجزيرة بأكملها، بما في ذلك الرمال الزائدة والأشجار والسيارات والقوارب والنفايات المنزلية. ^{[ 134 ] [ 137 ] [ 138 ]} تم اختيار ساحة انتظار السيارات كمرفق للنفايات نظرًا لحجمها وموقعها في شبه الجزيرة وارتباطها بالطرق السريعة والفرعية. ^{[ 139 ]} بعد ذلك، استُخدمت ساحة انتظار السيارات لتنظيف الرمال قبل إعادتها إلى شواطئ شبه الجزيرة. ونتيجة لذلك، امتلأت الأرض بالعديد من الكثبان الرملية الاصطناعية . ^{[ 137 ] [ 140 ]} أعيد افتتاح الحديقة في مايو 2013. ^{[ 141 ]}

أُجريت أعمال ترميم للحمامات العامة بين عامي 2015 و2016، ^{[ 99 ] : 8 [ 142 ]} وبعدها طلبت إدارة المتنزهات الوطنية عروضًا لإعادة استخدام جناح المدخل والحمامات العامة. ^{[ 99 ] : 7} في عام 2022، تم التعاقد مع شركة CBSK لتجديد وتطوير الحمامات العامة لتصبح ناديًا وفندقًا خاصًا بتكلفة 50 مليون دولار، مع شركة Beyer Blinder Belle كمهندس معماري للتجديد. ^{[ 143 ] [ 144 ]} اقترض المطورون 47.5 مليون دولار لتمويل عملية إعادة التطوير. ^{[ 145 ] [ 146 ]} بعد ترميم بتكلفة 88 مليون دولار، افتُتحت الحمامات العامة في يوليو 2026 باسم Rockaway Ocean Club. ^{[ 147 ] [ 148 ]} وكان النادي الخاص أول جزء من الحمامات العامة يُعاد افتتاحه. ^{[ 148 ] [ 149 ]} يشمل المشروع امتيازات، وفندقًا من 28 غرفة، ومطعمًا على السطح، بينما يضم قسم النادي الخاص صالات ومطعمًا ومسبحًا. ^{[ 147 ] [ 150 ]}

في 21 يوليو/تموز 2011، قدّم عضو الكونغرس عن جزيرة ستاتن، مايكل ج. غريم، مشروع قانون HR 2606، قانون تعزيز إمدادات الغاز الطبيعي لمدينة نيويورك، إلى الكونغرس الأمريكي. ^{[ 151 ]} وكما هو مقترح في مشروع القانون، فإن خط أنابيب الغاز الطبيعي بطول 3 أميال (4.8 كيلومترات) ، والذي يُطلق عليه مشروع روكاواي للتوصيل الجانبي، والذي اقترحته شركة ويليامز ، سيربط بخط أنابيب بحري قائم ويمتد من الجنوب إلى الشمال عبر موقعي منتزه جاكوب ريس ومطار فلويد بينيت. وسيمر خط الأنابيب عبر ملعب الغولف في منتزه ريس، ثم يتصل بخط أنابيب جديد بطول 1.5 ميل (2.4 كيلومتر) على طول شارع فلاتبوش، والذي ستتولى شركة ناشونال غريد إنشاءه . ^{[ 152 ] [ 153 ]} وقد حظي المشروع بدعم مدير منطقة مجلس كوينز المجتمعي رقم 14. ^{[ 153 ]} كما أيّد اثنان من أعضاء الكونغرس عن كوينز خط الأنابيب، وكذلك فعل أنتوني وينر قبل استقالته. ^{[ 152 ]} عارضت جماعات بيئية محلية خط الأنابيب، لاعتقادها بأنه سيؤثر سلبًا على الشعاب المرجانية الاصطناعية القريبة. ^{[ 153 ]} تبين لاحقًا أن غريم قد تلقى أموالًا لحملته الانتخابية من كلٍ من ويليامز وناشونال غريد. ^{[ 152 ]}  

بعد فترة وجيزة من إعصار ساندي، في 7 نوفمبر 2012، تم توقيع قانون خط أنابيب روكاواي الجانبي. ^{[ 154 ] [ 155 ]} ودخل خط الأنابيب حيز التشغيل بحلول مايو 2015. ^{[ 156 ]}

سواءً خلال فترة عملها كمستشفى أو بعد إغلاقها، فقد حظيت مباني مستشفى نيبونسيت باعتراف الباحثين ورواد الشاطئ على حد سواء، باعتبارها ملاذًا لتجمعات مجتمع الميم في الخليج رقم 1. ^{[ 157 ] [ 158 ] [ 159 ]} في أكتوبر 2018، توفيت الفنانة الكولومبية ، المقيمة في جاكسون هايتس، في الخليج رقم 1. ^{[ 160 ]} أقام أهلها وأصدقاؤها نصبًا تذكاريًا لتخليد ذكراها وحبها لرييس. ^{[ 161 ]} يقع النصب التذكاري على سياج شبكي يحيط بموقع مستشفى نيبونسيت السابق. ويُقام سنويًا في شهر أغسطس مسيرة تذكارية على شاطئ البحر تكريمًا للسيدة كولومبيا. ^{[ 161 ]}

في أبريل 2022، أعلنت حكومة مدينة نيويورك عن خطط لهدم ما تبقى من مستشفى نيبونسيت بيتش. ^{[ 162 ]} بعد هجره، أصبحت مباني مستشفى نيبونسيت السابقة موقعًا لأعمال فنية عامة داعمة للمثليين والمتحولين جنسيًا. ^{[ 163 ]} تم هدم مبنى مستشفى نيبونسيت السابق في أوائل عام 2023. ^{[ 164 ]}

كان الطرف الشرقي لشاطئ المنتزه، وتحديدًا خليجي 1 و2، موقعًا لتجمعات مجتمع الميم منذ أربعينيات القرن العشرين على الأقل. ^{[ 165 ]} وبينما كان "وجهة معروفة للرجال المثليين البيض في الغالب للتشمس والبحث عن علاقات" في أربعينيات القرن العشرين، بدأت النساء المثليات أيضًا بالتجمع في مكان قريب بحلول خمسينيات القرن العشرين. ^{[ 165 ]} في ستينيات القرن العشرين، أصبح الشاطئ اختياريًا فيما يتعلق بالتعري، وأطلق عليه الكثيرون اسم "شاطئ الصراخ" نسبةً إلى رواد الشاطئ المثليين. ^{[ 165 ]} وظل الشاطئ اختياريًا فيما يتعلق بالتعري حتى 3 يوليو 1983، عندما دخل قانون الولاية الذي يحظر التعري السفلي حيز التنفيذ. ^{[ 166 ]} وعلى الرغم من السماح بالتعري، عُرف عن الشرطة أنها تعتقل الرجال لارتدائهم ملابس سباحة "قصيرة جدًا" على الممشى الخشبي. ^{[ 167 ] [ 168 ] [ 169 ] [ 165 ]}

وصفت دراسة ميدانية أجرتها إدارة المتنزهات الوطنية عام 1974 رواد خليجي 1 و2 بأنهم من البيض في الغالب، مع وجود ملحوظ من السود واللاتينيين، حيث كان العديد من المثليين السود يتنقلون بين الخليجين 1 و2 والممشى خلف الخليج 5، المعروف بأنه موقع تجمع تاريخي للسود. في حين أشارت دراسة ميدانية أخرى أجرتها إدارة المتنزهات الوطنية عام 2000 إلى تحول ديموغرافي نحو "غلبة السود واللاتينيين" في الخليج 1. ^{[ 170 ]} ولا يزال الشاطئ ذا أهمية خاصة للمثليين والمتحولين جنسيًا من ذوي البشرة الملونة. فقد أقيم "فخر المدينة"، وهو حدث فخر السود في مدينة نيويورك، في ملعب سوفتبول مجاور للخليج 2 عام 2006، وجذب حشودًا غفيرة. ^{[ 171 ]} كما نظمت منظمة "جليتس"، وهي منظمة تُعنى بتوفير الرعاية الصحية والسكن للمتحولين جنسيًا السود، فعالية "فخر ريس" على الشاطئ عام 2022. ^{[ 172 ]}

ذُكر شاطئ ريس كمكان تجمع لمجتمع المثليين والمتحولين جنسيًا في العديد من الأعمال الأدبية، بما في ذلك رواية " زامي " لأودري لورد ، ورواية " التحول العكسي يا حبيبي " لتوري بيترز ، ورواية " إلى أي مدى يصل الضوء" لسابرينا إمبلر . ^{[ 173 ] [ 174 ] [ 175 ] [ 176 ] [ 177 ]} ومن أبرز رواد الشاطئ من مجتمع المثليين والمتحولين جنسيًا:

• هارفي ميلك ، ناشط ورمز من رموز مجتمع الميم، الذي التقى بشريكه جو كامبل لمدة ست سنوات على الشاطئ في عام 1956 ^{[ 178 ] [ 179 ]}
• أودري لورد ، كاتبة وناشطة، كتبت عن ذهابها إلى شاطئ المثليين في ريس أيام السبت الصيفية في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي في سيرتها الذاتية الأسطورية، زامي . ^{[ 175 ]} عُرضت صورة لها مع أطفالها هناك في الستينيات في معرض "قوية وخطيرة: صور وكلمات أودري لورد"، في منزل أليس أوستن عام 2021. ^{[ 180 ]}
• إرنستين إيكشتاين ، ناشطة وقائدة فرع نيويورك لمنظمة بنات بيليتيس ^{[ 165 ]}
• كتبت جوان نيستل ، الكاتبة ومؤسسة أرشيف تاريخ المثليات ، أن الذهاب إلى حديقة ريس في الستينيات كان "أعمق فرحة" لها. ^{[ 181 ]}
• كريج رودويل ، ناشط، كتب عن اعتقاله في ريس بسبب ملابس سباحة قصيرة للغاية ^{[ 165 ] [ 182 ]}
• السيدة كولومبيا ، فنانة ورمز مجتمع الميم، والتي توفيت أيضًا في الخليج 1. ^{[ 160 ]}

تتألف شواطئ منتزه جاكوب ريس من 14 خليجًا مرقمة من الشرق إلى الغرب على ساحل المحيط الأطلسي. ^{[ 6 ] : 6 (صفحة 12 من ملف PDF) [ 204 ] [ 205 ]} يشغل الشاطئ الرئيسي النصف الغربي من المنتزه، أو الخلجان من 6 إلى 14، عند مدخل الممر المركزي. تقع الخلجان من 1 إلى 5 في النصف الشرقي أمام مستشفى شاطئ نيبونسيت وحمامات المنتزه. يقع الخليج 1 مباشرةً أمام المستشفى، بينما تتصل الحمامات بالخليج 4. ^{[ 98 ] [ 80 ] [ 16 ] [ 204 ]} يتميز الشاطئ الرئيسي بشكله الهلالي المميز المواجه للمحيط الأطلسي. ^{[ 14 ] : 7.3} النصف الشرقي من الشاطئ أضيق بكثير من النصف الغربي. ^{[ 16 ]} يفصل بين كل خليج وآخر أرصفة خرسانية مسلحة وصخور وصفوف من الركائز الخشبية الممتدة في المحيط. ^{[ 16 ]} تعمل الأرصفة أيضًا على تثبيت رمال الشاطئ. ^{[ 14 ] : 7.3} حتى خمسينيات القرن العشرين، كان الخليجان 1 و2 جزءًا من ممتلكات مستشفى نيبونسيت. ^{[ 80 ]} يقع شاطئ روكاواي ، وهو شاطئ عام آخر يمتد من نيبونسيت إلى فار روكاواي في الطرف الشرقي من شبه الجزيرة، شرق الخليج 1. ^{[ 184 ] : 12-13} يفصل سياج بين الشاطئين. ^{[ 114 ]}

يُعتبر الخليج رقم 1 عادةً القسم المخصص للبالغين على الشاطئ. ^{[ 16 ] [ 115 ]} وقد كان تاريخيًا وجهةً مفضلةً لدى مجتمع المثليين، وكذلك لدى رواد الشواطئ العراة . ^{[ 16 ] [ 205 ] [ 115 ] [ 114 ] [ 206 ]} يوجد في الخليج رقم 1 نصب تذكاري غير رسمي على سياج شبكي تكريمًا لرمز مجتمع الميم، السيدة كولومبيا ، التي كانت معروفة بترددها على الشاطئ، والتي عُثر على جثتها في المحيط بالقرب من الخليج رقم 1 في 4 أكتوبر 2018. ^{[ 207 ] [ 208 ]} كما تم فصل الخلجان المتبقية بشكل غير رسمي في الماضي. ^{[ 16 ] [ 206 ] [ 97 ]}

طائرة غرومان 870 متقاعدة متوقفة أمام حديقة ريس

محطة عبّارات ريس لاندينغ على شاطئ خليج جامايكا

تخدم حافلة Q35 المزدحمة حديقة روكاواي بيتش بوليفارد. تسير الحافلة Q35 بين حديقة روكاواي وبروكلين عبر جسر مارين باركواي، وتتوقف في محطات محدودة في بروكلين ومحطات محلية في روكاواي. [ ^{209 ] خلال} أشهر الصيف (من أواخر مايو إلى أوائل سبتمبر) عندما تكون الحديقة مفتوحة، تتوقف حافلات Q35 عند حمامات حديقة ريس. ^{[ 210 ]} تُستخدم هذه المحطة أيضًا كمنطقة إنزال للسيارات الخاصة. ^{[ 14 ] : 3.4} خارج الموسم، تقع أقرب محطة للحافلة إلى الحديقة عند شارع بيتش 149 أمام مستشفى نيبونسيت. ^{[ 210 ]} توجد محطة إضافية للحافلات المتجهة شرقًا في الطرف الشمالي من المركز التجاري بالقرب من الجسر. ^{[ 6 ] :} 12 (صفحة 18 من ^{ملف PDF) [ 14 ] : 5.4 [ 211 ] [ 209 ] [ 210 ]} يمر خط QM16 السريع إلى مانهاتن أيضًا على شارع روكاواي بيتش، وينتهي عند حمامات الحديقة وموقف السيارات. يستخدم ركاب QM16 موقف السيارات كمرفق للركن والركوب. ^{[ 211 ] [ 212 ] [ 213 ]}

أقرب محطة مترو أنفاق في مدينة نيويورك هي محطة روكاواي بارك-بيتش شارع 116 على خط روكاواي التابع لشبكة IND شرق الحديقة، وتخدمها قطارات A و S. [^{184 ] : 14 [ 214 ] ويربط} خط Q35 بالمحطة، وكذلك بمحطة فلاتبوش أفينيو-بروكلين كوليدج في بروكلين. ^{[ 214 ] [ 211 ] [ 209 ]}

كانت شركة نيويورك ووتر تاكسي تُشغّل عبّارة روكاواي، المعروفة أيضًا باسم عبّارة شاطئ نيويورك، من رصيف 11/شارع وول في مانهاتن السفلى، وتتوقف عند رصيف ريس أمام حصن تيلدن على خليج جامايكا. بدأ تشغيل الخدمة في مايو 2008. ^{[ 184 ] : 15 [ 215 ] [ 216 ]} كما تُشغّل شركة عبّارات مدينة نيويورك خط عبّارات روكاواي من رصيف 11/شارع وول إلى شاطئ شارع 108 في حديقة روكاواي. وتتوفر حافلة نقل مجانية من محطة العبّارات، تتوقف عند شاطئ شارع 149، وحمامات حديقة ريس، وشاطئ شارع 169. ^{[ 217 ]}

يُوفر طريق بيلت باركواي ، الممتد على طول الشاطئ الجنوبي لبروكلين وكوينز، إمكانية الوصول إلى حديقة ريس. ويتصل بيلت باركواي بجسر مارين باركواي عبر مخرج شارع فلاتبوش في مارين بارك، بروكلين . كما يُوفر طريق كروس باي بوليفارد إمكانية الوصول من وسط كوينز وبرود تشانل ، وصولاً إلى كلٍ من بيتش تشانل درايف وروكاواي بيتش بوليفارد. ^{[ 6 ] : 10-11 (ملف PDF، ص 16-17) [ 183 ] ​​[ 184 ] : 14.} موقف سيارات حديقة ريس مدفوع الأجر خلال أشهر الصيف. ^{[ 218 ]}