إس إم إس لايبزيغ (1905)

تمّ إلحاق السفينة لايبزيغ بأسطول شرق آسيا ، وبدأ طاقمها الاستعدادات للرحلة البحرية في 19 أغسطس. أبحرت من فيلهلمسهافن في 8 سبتمبر، وبعد مرورها بجزر الهند الشرقية الهولندية ، وصلت إلى هونغ كونغ في 6 يناير 1907. هناك، التقت بالطراد المحمي هانزا ، وهو عضو آخر في أسطول شرق آسيا. من 25 يناير إلى 10 مارس،رست لايبزيغ كسفينة حراسة في تشينغداو ، عاصمة إقليم جياوتشو باي المستأجر . لاحقًا ، أبحرت في نهر اليانغتسي وعلى متنها قائد الأسطول، نائب الأدميرال كارل فون كوربر ؛ورافقها في الرحلة زورق المدفعية تايغر وزورق الطوربيد إس 90. في يونيو، انضمت إلىبقية طرادات الأسطول في جولة على الموانئ الشمالية في المنطقة. في النصف الأول من عام ١٩٠٨، انطلق أسطول شرق آسيا في رحلة بحرية طويلة أخرى في مياه شمال شرق آسيا. قامت لايبزيغ برحلة أقصر في البحر الأصفر في أغسطس؛ وفي ذلك الشهر،قائد الكورفيت ( KK ) ريتشارد إنجل قيادة السفينة. في سبتمبر وأكتوبر، زارت السفينة شنغهاي بالصين، وقامت برحلة أخرى في نهر اليانغتسي. في ١٧ نوفمبر، مثّلت ألمانيا في استعراض بحري كبير أُقيم في كوبي باليابان. في ذلك الشهر، تولى قائد الكورفيت كارل هويزر قيادة السفينة خلفًا لإنجل. ^{[ ٨ ]}

أُدخلت السفينة لايبزيغ إلى حوض بناء السفن في هونغ كونغ لإجراء صيانة دورية في يناير 1909، وأثناء وجودها هناك، تلقت أوامر بالإبحار إلى ساموا الألمانية بعد إتمام أعمال الصيانة. كانت الاضطرابات ضد الحكم الألماني تُنذر بالاندلاع، فطلب الحاكم الاستعماري، فيلهلم سولف ، المساعدة من أسطول شرق آسيا. من هونغ كونغ، توجهت لايبزيغ إلى مانيلا في الفلبين، حيث صعد كويربر على متنها للرحلة إلى ساموا. وصلت السفينة إلى أبيا ، عاصمة ساموا الألمانية، في 19 مارس. وبحلول 28 مارس، انضمت إليها الطرادة الخفيفة أركونا والزورق الحربي جاغوار ، بالإضافة إلى الباخرة تيتانيا التي كانت تحمل فرقة من 100 شرطي محلي. نُقل الزعيم المحلي الذي قاد الحركة وبعض مؤيديه على متن جاغوار إلى سايبان ، حيث تم نفيهم. قامت السفن بدوريات قبالة سواحل ساموا طوال شهر أبريل، ولكن بحلول أوائل مايو، بدأت السفن بالتفرق. غادرت السفينتان أركونا وتيتانيافي 6 مايو، بينمااصطحب لايبزيغ السفينة كوربر إلى سوفا ، فيجي ، وتوقف هناك من 14 إلى 17 مايو. هناك، انتقل إلى سفينة أخرى للعودة إلى الوطن. ثم عادت لايبزيغ لفترة وجيزة إلى ساموا، على الرغم من استبدالها بالطراد كوندور غير المحمي في 21 مايو. ومن هناك، أبحرت لايبزيغ إلى باجو باجو في ساموا الأمريكية ، وتوقفت لفترة وجيزة في أبيا، قبل أن تغادر إلى تشينغداو، ووصلت إليها عبر بونبي ومانيلا في 29 يونيو. لبقية العام، جابت لايبزيغ المياه الشمالية برفقة سفينة القيادة في الأسطول، الطراد المدرع شارنهورست . ^{[ 9 ]}

في أوائل عام 1910، التقت السفينتان لايبزيغ وشارنهورست بالزورق الحربي لوخس في هونغ كونغ، وانطلقت السفن الثلاث في رحلة جنوبًا. تجولت لايبزيغ وشارنهورست معًا، برفقة لوخس أحيانًا ، لزيارة سيام وموانئ مختلفة في بحر الصين الجنوبي . خلال هذه الفترة، في فبراير، وصل إف كي هيرمان شرودر ليحل محل هيوزر كقائد للسفينة. ثم أبحرت السفينتان شمالًا لزيارة اليابان في أبريل ومايو. قامت لايبزيغ برحلة أخرى في نهر اليانغتسي في يوليو، ووصلت إلى هانكو ، حيث اندلعت الاضطرابات. أبحرت لايبزيغ والطراد المدرع غنيزيناو إلى كلكتا ، الهند، في أوائل عام 1911 للقاء ولي العهد الأمير فيلهلم ، الذي كان في جولة في شرق آسيا. وصلت السفن إلى هناك في 31 يناير، لكن تفشي الطاعون في المنطقة دفع فيلهلم إلى إلغاء بقية رحلته. في مارس، صعد قائد السرب الجديد، الأدميرال غونتر فون كروسيك ، على متن السفينة لزيارة اليابان، حيث التقى الإمبراطور ميجي . وخلال الأشهر التالية، زارت لايبزيغ سلسلة من الموانئ في اليابان وسيبيريا . وبينما كانت في خليج فلاديمير بروسيا في منتصف أغسطس، علم شرودر بتصاعد التوترات مع فرنسا نتيجة لأزمة أغادير ؛ إلا أن الروس قطعوا خطوط التلغراف ، مما حال دون تواصله مع ألمانيا. تلقت السفينة رسالة لاسلكية مشوشة تشير إلى أن كروسيك سينشر سربَه في المحيط الهندي، لكنه، سعياً منه للتأكيد، أرسل لايبزيغ إلى فلاديفوستوك بروسيا، على الرغم من مخاطر دخول ميناء حليف فرنسا. بقيت لايبزيغ في الميناء من 15 إلى 18 أغسطس، وتبادلت البرقيات مع ألمانيا. بحلول ذلك الوقت، كانت الأزمة قد انتهت، وقرر كروسيك أن يأخذ سرب سفنه جنوبًا، عبر البحر الأصفر، قبل الوصول إلى تشينغداو في 15 سبتمبر. ^{[ 10 ]}

في العاشر من أكتوبر، اندلعت ثورة 1911 ضد حكم أسرة تشينغ في الصين؛ ونظرًا لأن الاضطرابات هددت المصالح الأجنبية في البلاد، نشر كروسيك سفن الأسطول للدفاع عن الرعايا الألمان، كما فعلت عدة أساطيل أخرى. أُرسلت لايبزيغ لتعزيز الزوارق الحربية تايغر وفاترلاند ، بينما أُرسلت غنيزيناو إلى نانكينغ والزورق الحربي إلتيس إلى هانكو. تولى قيادة القوة الدولية المُتجمعة في الصين الأدميرال الياباني كاواشيما ريجيرو . أرسلت السفن فرق إنزال إلى الشاطئ للدفاع عن الممتلكات الأجنبية، وقامت بإجلاء النساء والأطفال إلى شنغهاي، على الرغم من أن الهجمات الصينية على الأجانب لم تحدث. اضطرت لايبزيغ ، التي كان كروسيك على متنها آنذاك، إلى مغادرة هانكو في نوفمبر بسبب انخفاض منسوب المياه في نهر اليانغتسي، وانضمت إلى غنيزيناو في شنغهاي. أمضت لايبزيغ الأشهر القليلة التالية في الإبحار بين تشينغداو والمناطق التي اجتاحتها الثورة. انتهت هذه الأنشطة في أوائل أغسطس 1912، وفي 7 أغسطس، بدأت رحلة تضمنت محطات في فلاديفوستوك بروسيا، وموانئ مختلفة في اليابان. وخلال وجودها هناك، حضرت مراسم جنازة ميجي. وبحلول نهاية العام، عادت لايبزيغ إلى شنغهاي. ^{[ 11 ]}

في أوائل عام 1913، زارت السفينة مدنًا على طول الساحل الصيني الأوسط. وفي مارس، تولى يوهان سيغفريد هاون قيادة السفينة، وكان آخر قبطان لها. وشهد طاقمها قتالًا عنيفًا بين القوات الإمبراطورية والجمهورية حول نانكينغ في يوليو وأغسطس. عادت السفينة إلى تشينغداو في سبتمبر لإجراء صيانة شاملة استمرت حتى أكتوبر. بعد ذلك، أبحرت جنوبًا وزارت الفلبين. في مايو 1914، تلقت لايبزيغ أوامر باستبدال الطراد الخفيف نورنبرغ ، الذي كان يبحر قبالة ساحل المحيط الهادئ للمكسيك لحماية المصالح الألمانية خلال الثورة المكسيكية . وصلت لايبزيغ قبالة مازاتلان ، المكسيك، في 7 يوليو، حيث التقت بنورنبرغ والطراد دريسدن ؛ عملت الطرادات الألمانية الثلاث بالتنسيق مع سفن من أساطيل أخرى لإجلاء الأجانب في البلاد. ولأن خطوط التلغراف كانت مقطوعة في المكسيك، لم تعلم السفن الألمانية بأزمة يوليو في أوروبا حتى 31 يوليو، حين كانت الحرب العالمية الأولى قد اندلعت. نقلت لايبزيغ أربعين مدنياً إلى الطراد المدرع الأمريكي المحايد يو إس إس كاليفورنيا  ، ثم قامت بالاستعدادات للعمليات الحربية. ^{[ 12 ]}

رست لايبزيغ في خليج ماغدالينا بالمكسيك بانتظار تطورات الوضع، وفي 5 أغسطس، علمت هاون بحالة الحرب بين ألمانيا ودول الوفاق الثلاثي . دعت خطة التعبئة المعتمدةإلى توحيد سفن أسطول شرق آسيا، لكن لايبزيغ كانت تفتقر إلى سفن نقل الفحم . توقفت في سان فرانسيسكو للتزود بالفحم، لكنها لم تتمكن من ملء خزاناتها بالكامل بسبب التزام الولايات المتحدة الصارم بقوانين الحياد. لذلك قررت هاون شن حملة غارات تجارية على السفن التجارية البريطانية. دفعها نقص الأهداف المناسبة إلى التوجه جنوبًا إلى خليج كاليفورنيا في 17 أغسطس للتزود بالمزيد من الفحم. بعد أسبوع، أغرقت لايبزيغ سفينة شحن بريطانية تحمل السكر، ثم توجهت إلى الساحل البيروفي بحلول 28 أغسطس. توقفت في غوايماس بالمكسيك المحايدة للتزود بشحنة جديدة من الفحم في 8 سبتمبر. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} انطلقت بعد يومين، متجهةً جنوبًا وفقًا لتعليمات القيادة البحرية الألمانية، وفي 11 سبتمبر، توقفت وأغرقت ناقلة النفط البريطانية إلسينور . رست في جزر غالاباغوس للتزود بالفحم من سفينة تجارية ألمانية وإنزالطاقم إلسينور على الشاطئ. ^{[ 16 ] [ 17 ] أجبرت تقارير عن وجود} سرب بريطاني في المنطقة لايبزيغ على المغادرة. ^{[ 13 ] [ 14} ] ^{[ 15 ]}

توقفت السفينة بعد ذلك للسماح للطاقم بتنظيف أنابيب غلايتها المتسخة بشدة، قبل استئناف رحلتها إلى جزيرة إيستر . هناك، في 14 أكتوبر، انضمت إلى بقية أسطول شرق آسيا، الذي كان آنذاك تحت قيادة نائب الأدميرال ماكسيميليان فون سبي . في ذلك الوقت، كانت لايبزيغ قد جمعت مجموعة من ثلاث سفن فحم. في 18 أكتوبر، غادر الأسطول متجهاً إلى أمريكا الجنوبية؛ وتوقفوا في جزر خوان فرنانديز أثناء رحلتهم، وبحلول 26 أكتوبر، كانوا يقتربون من ماس أ فويرا . ثم أبحروا إلى فالبارايسو ، تشيلي، حيث تلقوا معلومات استخباراتية تشير إلى أن الطراد البريطاني إتش إم إس غلاسكو  كان راسيًا في كورونيل . قرر سبي التوجه إلى كورونيل لنصب كمين للسفينة البريطانية عند مغادرتها الميناء. في الواقع، انضمت إلى غلاسكو الطرادات المدرعة إتش إم إس غود  هوب وإتش إم إس مونماوث  . ^{[ 18 ] [ 19 ]}

معركة كورونيل

أثناء قيامها بدورية قبالة كورونيل، أوقفت لايبزيغ سفينة شراعية تشيلية وفتشتها، ولكن نظرًا لكونها سفينة محايدة ولا تحمل بضائع مهربة، أطلق الألمان سراحها. في تمام الساعة 16:00 من يوم 1 نوفمبر، رصدت لايبزيغ عمودًا من الدخان في الأفق، تبعته سفينة ثانية في الساعة 16:17، وثالثة في الساعة 16:25. رصد البريطانيون لايبزيغ في نفس الوقت تقريبًا، واصطف الأسطولان في خطوط قتالية . كانت لايبزيغ السفينة الثالثة في الخط الألماني، خلف الطرادين المدرعين. في الساعة 18:07، أصدر سبي الأمر "توزيع النيران من اليسار"، ما يعني أن كل سفينة ستشتبك مع نظيرتها؛ أطلق الألمان النار أولًا، في الساعة 18:34. ^{[ 20 ]}

دمرت شارنهورست وغنيزيناونظيرتيهما البريطانيتين بسرعة، بينما أطلقت لايبزيغ النار على غلاسكو دون جدوى. في الساعة 18:49، أصابت غلاسكو لايبزيغ ، لكن القذيفة كانت معيبة ولم تنفجر.أصابت لايبزيغ ودريسدن غلاسكو خمس مرات قبل أن يأمر سبي لايبزيغ بالاقتراب من غود هوب المنكوبة وإطلاق طوربيد عليها. حجبت عاصفة مطرية السفينة، وبحلول الوقت الذيوصلت فيه لايبزيغ إلى موقع غود هوب ، كانت الأخيرة قد غرقت. ولعدم علم طاقم لايبزيغ بغرق غود هوب ، لم يقم بأي عمليات إنقاذ. بحلول الساعة 20:00،التقت لايبزيغ بدريسدن في الظلام المتزايد، واعتقدت السفينتان في البداية أنهما سفينتان حربيتان معاديتان، على الرغم من أنهما سرعان ما تعرفتا على بعضهما البعض. خرجت لايبزيغ من المعركة سالمة إلى حد كبير، ودون أي جرحى من أفراد طاقمها. ^{[ 21 ]}

في أعقاب معركة كورونيل، قرر سبي العودة إلى فالبارايسو لتلقي المزيد من الأوامر؛ وبينما دخلت شارنهورست وغنيزيناو ونورنبرغ إلى الميناء، رافقت لايبزيغ ودريسدن سفن نقل الفحم إلى ماس أ فويرا. وانضمت إليهم بقية أسطول شرق آسيا هناك في 6 نوفمبر؛ حيث أعادت الطرادات تزويد سفنها بالفحم والمؤن الأخرى. وفي 10 نوفمبر، أُرسلت لايبزيغ ودريسدن إلى فالبارايسو، ووصلتا في 13 نوفمبر. وبعد خمسة أيام، انضمتا إلى الأسطول على بُعد حوالي 250 ميلًا بحريًا (460 كم؛ 290 ميلًا) غرب جزيرة روبنسون كروزو ؛ ثم توجه الأسطول الموحد إلى خليج بينا ، ووصل في 21 نوفمبر. وهناك، تزودت بالفحم واستعدت للقيام بالرحلة الطويلة حول رأس هورن . بعد أن صُدم البريطانيون بهزيمتهم في كورونيل، أرسلوا في غضون ذلك الطرادين الحربيين القويين إتش إم إس إنفينسيبل وإتش إم إس إنفليكسيبل ، بقيادة نائب الأدميرال دوفيتون ستوردي ، لمطاردة سفن سبي وتدميرها. غادرت هذه الطرادات بريطانيا في 11 نوفمبر ووصلت إلى جزر فوكلاند في 7 ديسمبر، بعد أن انضمت إليها في الطريق الطرادات المدرعة كارنارفون ، وكينت ، وكورنوال ، والطرادات الخفيفة بريستول وغلاسكو المتضررة . ^{[ 22 ]}    

معركة جزر فوكلاند

في 26 نوفمبر، غادر أسطول شرق آسيا خليج بينا متوجهًا إلى رأس هورن والمحيط الأطلسي، ووصل إلى الرأس في 2 ديسمبر. وأثناء وجوده قبالة الرأس، استولى لايبزيغ على السفينة الشراعية الكندية دروموير كغنيمة حرب؛ كانت السفينة تحمل 2750 طنًا (2710 أطنان طويلة؛ 3030 طنًا قصيرًا) من الفحم، نُقلت إلى سفينتي نقل الفحم بادن وسانتا إيزابيل في جزيرة بيكتون . في ليلة 6 ديسمبر، عقد سبي اجتماعًا مع قادة السفن لمناقشة هجومه المقترح على جزر فوكلاند؛ عارض هاون، إلى جانب قادة غنيزيناو ودريسدن ، الخطة وفضلوا تجاوز جزر فوكلاند لشن حرب تجارية قبالة لا بلاتا . ومع ذلك، اتخذ سبي قرارًا بمهاجمة جزر فوكلاند صباح 8 ديسمبر. ^{[ 23 ]} 

اقترب الألمان من ميناء ستانلي ، عاصمة جزر فوكلاند، فجر الثامن من ديسمبر؛ وسرعان ما رصدهم البريطانيون، فرفعوا سرعة سفنهم لمواجهتهم. ظنّ سبي في البداية أن سحب الدخان ناتجة عن حرق البريطانيين لمخزون الفحم لمنع الألمان من الاستيلاء عليه. ولما أدرك وجود الأسطول البريطاني القوي، أوقف الهجوم وانصرف هاربًا. سارع البريطانيون بالخروج من الميناء في مطاردة الألمان. وبحلول الساعة 12:55، لحقت الطرادات الحربية بالألمان المنسحبين، وفتحت النار على لايبزيغ ، آخر سفينة في الخط الألماني، لكنها لم تُصب. أشار سبي إلى " إطلاق سراح لايبزيغ " في الساعة 13:15، وبعد خمس دقائق، أمر الطرادات الخفيفة الأخرى بالفرار، بينما انقلبت شارنهورست وغنيزيناو على مطارديهما، على أمل أن يتمكن من تأمين انسحابهما. ^{[ 24 ]} رداً على ذلك ^، أرسل ستوردي طراداته لمطاردة نورنبرغ ودريسدن ولايبزيغ . ^{[ 18 ]} [ ^{25 ]}

طاردت غلاسكو لايبزيغ ، وسرعان ما لحقت بها، وبدأت بإطلاق النار بحلول الساعة 14:40. بعد حوالي عشرين دقيقة من إطلاق النار، أصيبت لايبزيغ ؛ فانعطفت إلى اليسار لتوسيع نطاق إطلاق النار، قبل أن تنعطف إلى اليمين لتفعيل كامل قوتها النارية. في المعركة التي تلت ذلك، أصيبت السفينتان عدة مرات، مما أجبر غلاسكو على الانسحاب والتخلف عن الطرادات المدرعة الأقوى. تعرضت لايبزيغ لأضرار بالغة من كورنوال وغلاسكو واشتعلت فيها النيران؛ ومع ذلك ، ظلت في المعركة واستمرت في القتال. خلال الاشتباك، أصابت لايبزيغ كورنوال ثماني عشرة مرة، مما تسبب في ميل كبير نحو اليسار. أطلقت ثلاث طوربيدات على السفن البريطانية، لكنها لم تصب أيًا منها. في الساعة 19:20، أصدر هاون الأمر بإغراق سفينته المحطمة؛ فاقترب البريطانيون وفتحوا النار على الطراد المنكوب من مسافة قريبة، مما أسفر عن مقتل عدد كبير من أفراد الطاقم. كما دمر البريطانيون زورقًا مليئًا بالناجين، مما أسفر عن مقتلهم جميعًا. انقلبت سفينة لايبزيغ وغرقت في النهاية عند الساعة 21:05، وكان هاون لا يزال على متنها. لم يُنتشل من المياه المتجمدة سوى ثمانية عشر رجلاً. ^{[ 18 ] [ 26 ]}