يو إس إس شيلتر (AM-301)

المأوى قيد التنفيذ، 1944
تاريخ
الولايات المتحدة
اسم	يو إس إس شيلتر (AM-301)
باني	وينسلو مارين للسكك الحديدية وبناء السفن ، وينسلو، واشنطن
وضعت	16 أغسطس 1943
تم إطلاقه	14 نوفمبر 1943
برعاية	السيدة باتريشيا ويتنبرج
مفوض	9 يوليو 1944
تم إيقاف تشغيله	7 يونيو 1946
أعيد تصنيفها	MSF-301، 7 فبراير 1955
مُصاب	1 أغسطس 1963
قدر	تم نقله إلى البحرية الجمهورية الفيتنامية ، 24 يناير 1964
جنوب فيتنام
اسم	السفينة الحربية الفيتنامية تشي لينه (المقر الرئيسي 11)
مكتسب	24 يناير 1964
قدر	هرب إلى الفلبين بعد سقوط فيتنام الجنوبية في أبريل 1975
فيلبيني
اسم	RPS داتو توباس (PS-18)
نفس الاسم	داتو توباس، زعيم قبيلة سيبو
مكتسب	1975
مفوض	5 أبريل 1976
قدر	مجهول
الخصائص العامة
الفئة والنوع	كاسحة ألغام من الفئة الرائعة (تخدم في البحرية الأمريكية)
الفئة والنوع	كورفيت من فئة ميغيل مالفار (في الخدمة البحرية الفلبينية)
النزوح	650 طن
طول	184 قدم و6 بوصات (56.24 متر)
شعاع	33 قدم (10 م)
مسودة	9 قدم 9 بوصة (2.97 متر)
الدفع	2 × محركات ديزل ALCO 539 ، 1,710 حصان (1.3 ميجاوات) ترس تخفيض فردي من فاريل-برمنجهام 2 عمود
سرعة	14.8 عقدة (27.4 كم/ساعة)
إطراء	104
التسليح	1 × 3"/50 عيار البندقية 6 × مدفع أورليكون 20 ملم 2 × مدفع Bofors 40 ملم (2 × حاملات مزدوجة عادية غير متوفرة؛ تم استخدام حوامل فردية) 1 × هاون مضاد للغواصات من نوع Hedgehog 4 × أجهزة عرض شحن عميقة 2 × رفوف شحن عميقة 2 × بارافانات لإزالة الألغام 2 × معدات كاسحة ألغام من النوع O للألغام الراسية 1 × نظام الحجاب الحاجز للمطرقة الهوائية للألغام الصوتية 1 × مولد كهربائي بقوة 450 كيلو وات و2 × كابل بطول 440 ياردة للمناجم المغناطيسية
سجل الخدمة
جزء من:	أسطول المحيط الهادئ الأمريكي (1944–1946) أسطول الاحتياطي الأطلسي (1946–1964)
العمليات:	معركة إيو جيما معركة أوكيناوا
الجوائز:	6 نجوم المعركة

كانت يو إس إس شيلتر (AM-301) كاسحة ألغام من فئة Admirable تم بناؤها للبحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية . بعد الخدمة في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية، تم إيقاف تشغيل شيلتر في يونيو 1946 ووضعها في الاحتياطي. في يناير 1964، تم نقلها إلى جنوب فيتنام للخدمة في بحرية جمهورية فيتنام باسم RVNS Chi Linh (HQ-11) . ظلت في الخدمة الفيتنامية الجنوبية حتى انهيار ذلك البلد في عام 1975. كانت Chi Linh واحدة من عدة سفن فرت من جنوب فيتنام إلى الفلبين. ثم تم تكليفها في البحرية الفلبينية في أبريل 1976 باسم RPS Datu Tupas (PS-18) ، والتي سميت على اسم زعيم سيبو . لم يتم الإبلاغ عن مصير السفينة في المصادر الثانوية .

تم وضع السفينة Shelter في 16 أغسطس 1943 بواسطة شركة Winslow Marine Railway and Shipbuilding Company في وينسلو، واشنطن . تم إطلاق السفينة في 14 نوفمبر 1943، برعاية الآنسة باتريشيا ويتنبرج، وتم تكليفها في 9 يوليو 1944.

أجرت شيلتر تدريبًا تجريبيًا في سان بيدرو وأبحرت من سان فرانسيسكو في 21 أكتوبر كوحدة مرافقة لقافلة دخلت بيرل هاربور في 30 أكتوبر. عادت إلى سان فرانسيسكو لمرافقة السفن التجارية. في يوم عيد الشكر ، غادرت شيلتر سان فرانسيسكو وعادت إلى بيرل هاربور. بعد تدريبات إزالة الألغام الهجومية قبالة ماوي ، غادرت بيرل هاربور في 5 يناير بقوة هجومية برمائية، والتي رافقتها شيلتر إلى سايبان .

ثم واصلت شيلتر رحلتها إلى تينيان للحصول على الإمدادات ثم رافقت يو إس إس جايد ، السفينة الرائدة لـ COMMINEPAC إلى إيو جيما التي وصلت قبالة الجزيرة في 16 فبراير 1945. قامت بعمليات مسح قبل الغزو مع فرقة الألغام 36 المكونة من ست سفن، والتي أُمرت بإطلاق النار على الشاطئ، والانسحاب إذا ردت النيران وهو ما حدث بالفعل، ربما لأن إحدى السفن الأخرى دمرت موقع رادار ياباني . ثم هاجمت سفينة أكبر المواقع المكشوفة. اقتحمت القوات الشاطئ في 19 فبراير وظلت شيلتر في دورية ومحطة فحص حتى 28 فبراير؛ ثم ساعدت في حراسة مجموعة برمائية ( سفن الإنزال التالفة ) إلى سايبان قبل التوجه إلى أوليثي ، جزر كارولين الغربية ، ووصلت في 9 مارس للخدمات اللوجستية والاستعدادات لحملة أوكيناوا القادمة . في وقت غير معروف قبل أوكيناوا، تم إعادة تجهيز يو إس إس شيلتر لإضافة مركز عمليات قتالية، والذي حل محل سرير القبطان على الجسر (مستوى واحد أسفل الجسر الطائر). كان هذا سببًا محتملًا لإعادة التشغيل في عام 1964. كان لدى شيلتر رادار سطحي فقط، لذلك تم نقل الرحلات القادمة مع الاتجاه والوقت المقدر للوصول من نقطة على الشاطئ. تم تحويل هذا إلى اتجاه ووقت للوصول إلى شيلتر ونقله من شيلتر إلى السفن الأخرى في مجموعة المعركة. ^[1]

في 19 مارس 1945، غادرت شيلتر أوليثي مع مجموعة الألغام 2 للقيام بعمليات مسح استكشافية في منطقة كيراما ريتو والجانب الغربي من أوكيناوا، من 26 مارس حتى عمليات الإنزال الغزوية الأولية في 1 أبريل. كما قامت الفرقة 36، في يوم النصر ناقص واحد، بتدمير الألغام في موقع الإنزال بإطلاق النار، حيث كانت ضحلة للغاية بحيث لا يمكن مسحها. قامت بعمليات مسح هجومية في إي شيما يومي 8 و14 أبريل، وخدمت في دورية مضادة للغواصات، وغادرت في 4 مايو إلى أوليثي، ومن ثم إلى خليج سان بيدرو، ليتي ، جزر الفلبين. ثم تولى الملازم لانكستر القيادة. هنا، انضمت إلى قافلة وصلت إلى أوكيناوا في التاسع والعشرين. استغرقت الأسابيع الثلاثة التالية إلى حد كبير في مسح حقول الألغام قبالة مياكو جيما في بحر الصين الشرقي. انطلقت من كيراما ريتو في 8 يوليو 1945 كوحدة مرافقة لمجموعة سفن الإنزال 45 التي دخلت خليج سان بيدرو في 13 يوليو، وغادرت خليج ليتي في 19 أغسطس بقافلة وصلت إلى أوكيناوا في الرابع والعشرين. بعد ستة أيام، أبحرت مع وحدة مهمة إزالة الألغام التي اجتاحت حقول ألغام أركاديا في البحر الأصفر استعدادًا لإنزال قوات الاحتلال على شبه الجزيرة الكورية بواسطة الأسطول التاسع في 7 سبتمبر 1945. ثم توجهت إلى الساحل الغربي لكيوشو باليابان لإزالة الألغام في الطرق المؤدية إلى ناغازاكي وساسيبو، حيث تولى الملازم دوغلاس جينجز القيادة، وقام بتطهير 22 لغمًا وعائقًا راسيًا من 9 إلى 16 سبتمبر 1945.

غادرت السفينة شيلتر مدينة ناغازاكي في 26 سبتمبر 1945 لإجراء إصلاحات في ساسيبو، ثم قضت الفترة من 11 إلى 17 أكتوبر في إزالة 83 لغمًا يابانيًا في مضيق تسوشيما . وكررت هذه العملية في الفترة من 1 إلى 12 نوفمبر، حيث قامت بإزالة 69 لغمًا آخر؛ ثم أصبحت سفينة مرجعية لوحدة مكونة من ثلاث سفن للدفاع الساحلي الياباني كانت تقوم بكنس خط الألغام الضحلة جنوب شرق تسوشيما حتى 16 نوفمبر 1945. وانضمت إلى سرب الألغام الثاني عشر في 27 نوفمبر لتعمل كسفينة مرجعية حتى اكتمال عمليات الكنس في مضيق تسوشيما في 4 ديسمبر 1945. غادرت واكاياما باليابان عائدة إلى الوطن في 11 ديسمبر ولمست إنيويتوك وبيرل هاربور وسان دييغو، حيث تولى الملازم أول جيه جي صمويل إف ميلشر الابن القيادة في طريقها إلى جالفستون بتكساس ، ووصلت في 3 فبراير 1946. انتقلت إلى أورانج بتكساس في 5 أبريل، وتم تسريحها من الخدمة هناك من قبل الملازم (جج) جون ريدموند في 7 يونيو 1946، وتم وضعها في مجموعة تكساس، أسطول الاحتياطي الأطلسي للولايات المتحدة. حصلت شيلتر على ستة نجوم معركة للخدمة في الحرب العالمية الثانية.

بينما ظلت في الاحتياط، تم تغيير تصنيف بدنها من AM-301 إلى MSF-301 في 7 فبراير 1955. ظلت السفينة في الاحتياط حتى 15 يوليو 1963 عندما بدأت في التحول إلى سفينة دورية ومرافقة في حوض بناء السفن البحرية في فيلادلفيا . تم شطبها من قائمة البحرية في 1 أغسطس 1963 وتم نقلها على سبيل الإعارة إلى حكومة جنوب فيتنام في 24 يناير 1964، بموجب شروط برنامج المساعدة العسكرية .

في 24 يناير 1964، تم نقل السفينة شيلتر السابقة إلى جنوب فيتنام . خدمت في بحرية جمهورية فيتنام باسم RVNS Chi Linh (HQ-11). بعد سقوط جنوب فيتنام في عام 1975، كانت واحدة من عدة سفن هربت إلى الفلبين وتم تكليفها لاحقًا بالبحرية الفلبينية .

تم تغيير اسمها إلى RPS Datu Tupas (PS-18) تكريمًا لـ Datu Tupas، أحد زعماء سيبو ، وتم تكليف السفينة في البحرية الفلبينية في 5 أبريل 1976. صنفتها البحرية الفلبينية على أنها كورفيت من فئة Miguel Malvar ، والتي تضمنت أعضاء من ثلاث فئات مختلفة من سفن البحرية الأمريكية، والتي كانت جميعها تعتمد على نفس تصميم الهيكل. اختلفت Magat Salamat قليلاً عن السفن الأخرى من فئة Migual Malvar بسبب الاختلافات الهيكلية البسيطة عن بنائها الأصلي ومكملات الأسلحة.

لم يتم الإبلاغ عن مصير السفينة في المصادر الثانوية . إذا ظلت في الخدمة بعد يوليو 1980، عندما غيرت البحرية الفلبينية بادئة السفينة من RPS إلى BRP ، لكانت السفينة قد أصبحت BRP Datu Tupas في ذلك الوقت.

• 
  تم تجميع الطاقم للتشغيل
• 
  في رحلات تجريبية بالقرب من وينسلو، واشنطن في عام 1944

•  تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية الأمريكية المتاح للعامة .
• سفن جينز المقاتلة في فيتنام أرشيف 2007-01-09 على موقع واي باك مشين
• "المأوى". DANFS . المركز التاريخي للبحرية الأمريكية . تم استرجاعه في 2008-02-18 .
• "الملجأ". أرشيف صور سفن الحرب ضد الألغام . NavSource Online . تم الاسترجاع في 2008-02-18 .