جناح النقل الجوي 62

جناح النقل الجوي 62
الجناح الجوي 62 طائرة C-17A Globemaster III
نشيط1947–1950؛ 1951–الحاضر
دولة الولايات المتحدة
فرع القوات الجوية الامريكية
يكتبالجسر الجوي
مقاس~2300 طيار
جزء من قيادة الحركة الجوية
حامية/مقر رئيسيقاعدة ماكورد الجوية ، واشنطن
الشعار(الشعارات)جسر جوي قتالي
المشاركات
القوات المسلحة الاستكشافية
  • غرينادا، 1983
الزخارف
جائزة الوحدة المتميزة

جائزة الوحدة المتميزة في القوات الجوية (12 مرة)
القادة

القائد الحالي
العقيد سيرجيو إي. أنايا [1]

القادة البارزين
دونكان ماكناب
جورج سكراتشلي براون
شارة
شعار الجناح الجوي 62

الجناح الجوي 62 ، ويكتب أحيانًا الجناح الجوي 62d ، ( 62 AW ) هو جناح من القوات الجوية الأمريكية متمركز في قاعدة ماكورد الجوية ، قاعدة لويس ماكورد المشتركة ، واشنطن . وهو تابع لقيادة الحركة الجوية الثامنة عشرة وهو الجناح المضيف للخدمة الفعلية في ماكورد. يتألف الجناح من أكثر من 2200 فرد عسكري ومدني في الخدمة الفعلية. وهو مكلف بدعم القتال العالمي وحالات الطوارئ الإنسانية في مجال النقل الجوي. تطير طائرات الجناح 62 في جميع أنحاء العالم، وتجري تدريبات الإنزال الجوي؛ كما أنها تنفذ مهام إعادة الإمداد في القارة القطبية الجنوبية .

الوحدات

سرب النقل الجوي الرابع (4 AS)
سرب النقل الجوي السابع (7 AS)
سرب النقل الجوي الثامن (8 AS)
سرب دعم العمليات 62 (62 OSS)
  • مجموعة الصيانة 62 (62 MXG)
  • المجموعة 627 للقاعدة الجوية (627 ABG )
  • السرب الطبي 62 (62 MDS)
  • سرب المراقب المالي 62 (62 CPTS)

تاريخ

تأسس جناح النقل الجوي 62 لأول مرة باعتباره جناح نقل القوات 62 في 28 يوليو 1947، في ماكورد فيلد، واشنطن. ويعود الفضل في تسميته الرقمية، وأول سبع سنوات من تاريخه قبل عام 1947، إلى مجموعة العمليات 62 الحالية .

الحرب الباردة

بعد تأسيس الجناح في عام 1947، أجرى عمليات نقل الجنود والتدريبات التكتيكية والمهام الإنسانية. عمل الجناح من قاعدة ماكورد الجوية بواشنطن حتى أواخر عام 1951 عندما انتقل إلى قاعدة لارسون الجوية. من لارسون، قام الجناح بشكل روتيني بنقل الجنود والنقل الجوي والمهام الإنسانية على نطاق عالمي: نقل البريد إلى اليابان للقوات الأمريكية في كوريا في عام 1952؛ وإحضار الإمدادات الطبية إلى المناطق التي غمرتها الفيضانات في باكستان في عام 1954؛ ونقل القوات والمعدات الفرنسية من فرنسا إلى الهند الصينية كجزء من عملية بالي هاي من أبريل إلى مايو 1954. نقل الجناح معدات الرادار والإمدادات جواً للمساعدة في بناء خط الإنذار المبكر البعيد في شمال ألاسكا وكندا من عام 1955 إلى عام 1956، وبعد ذلك أعاد إمداد محطات خط الإنذار المبكر البعيد بشكل دوري. خلال السنة الجيوفيزيائية الدولية 1957-1958، وبعد ذلك حتى عام 1962، دعم الجناح المحطات العلمية في المحيط المتجمد الشمالي عن طريق الإنزال الجوي وإسقاط الإمدادات على الجليد المنجرف. كما ساعد في نقل قوات الأمم المتحدة والإمدادات إلى الكونغو في عام 1960 ("عملية الشريط الجديد"). [2] في عام 1963، تولى الجناح مسؤولية النقل الجوي العالمي للأسلحة النووية والمعدات المرتبطة بها، واستمر في هذه المهمة حتى أوائل عام 1971. كما تولى النقل الجوي لصواريخ مينوتمان من المستودعات إلى مواقع التشغيل في أبريل 1971. في عام 1972، دعم الرحلات الرئاسية إلى الصين والاتحاد السوفيتي . من 12 فبراير إلى 1 أبريل 1973، نقل الجناح أسرى حرب سابقين من فيتنام الشمالية إلى الفلبين والولايات المتحدة. في نفس العام، نقل قوات الأمم المتحدة من إندونيسيا إلى إسرائيل ومصر كجزء من جهود حفظ السلام .

C-124 وC-130 وC-141 مع جبل سانت هيلينز في الخلفية

في صيف عام 1975، تولى الجناح السيطرة على سرب النقل الجوي التكتيكي السادس والثلاثين (36 TAS) وطائراتهم من طراز C-130E، والتي تم نقلها من قاعدة لانغلي الجوية ، فيرجينيا بعد نقل جميع طائرات Lockheed C-130 Hercules من القيادة الجوية التكتيكية (TAC) إلى القيادة الجوية العسكرية (MAC)، وإلغاء الجناح الجوي التكتيكي رقم 316 في لانغلي لإفساح المجال لوصول الجناح المقاتل التكتيكي الأول (1 TFW) وطائراتهم من طراز F-15A وF-15B. من أكتوبر 1975 إلى أكتوبر 1977، احتفظ الجناح الجوي التكتيكي 62 بمفرزة من طائرات C-130E في منطقة قناة بنما لدعم احتياجات القوات الجوية الأمريكية في أمريكا الوسطى والجنوبية. نقلت الفرقة 62 القوات والإمدادات جواً أثناء غزو غرينادا ونقلت طلاب الجامعات جواً إلى بر الأمان من أكتوبر إلى نوفمبر 1983. خلال عام 1988، تم استخدام طائرات 62 AW لنقل المفتشين إلى الاتحاد السوفيتي بموجب شروط معاهدة القوات النووية متوسطة المدى . كما تم استخدام طائرات 62 AW في ذلك العام لنقل رجال الإطفاء والإمدادات إلى وايومنغ لمكافحة حرائق الغابات الكبرى في متنزه يلوستون الوطني . شاركت في الإنزال الجوي للمعدات الثقيلة والأفراد أثناء العمل العسكري في بنما ، في 20 ديسمبر 1989. وخلال عملية درع الصحراء ، نقلت الفرقة 62 الأفراد والمعدات جواً إلى جنوب غرب آسيا وشغلت عناصر التحكم في النقل الجوي في سرقسطة بإسبانيا لتوجيه البضائع والأفراد المتجهين إلى جنوب غرب آسيا من أغسطس 1990 إلى مارس 1991. بالإضافة إلى ذلك، خلال عام 1991، سهّل 62 فردًا وطائرة من الفرقة إخلاء قاعدة كلارك الجوية وقاعدة سوبيك باي البحرية بعد ثوران جبل بيناتوبو في الفلبين .

بالإضافة إلى ذلك، لم تتم بعض أنشطة الجناح العسكري الجوي رقم 62 في قاعدة ماكورد الجوية. على سبيل المثال، تم تعيين وحدة تابعة للجناح العسكري الجوي رقم 62 - سرب دعم الجسر الجوي العسكري رقم 602 (MASS) - في قاعدة إلمندورف الجوية أثناء الحشد السريع للقوات في فيتنام. دعم السرب 602 MASS رحلات طائرات C-141 و C-130 من قواعد في الولايات المتحدة القارية على طول طريق الدائرة العظمى إلى اليابان وجنوب شرق آسيا (SEA) من خلال توفير خدمات التزود بالوقود والصيانة الميكانيكية الأساسية للطائرات أثناء توجهها من وإلى جنوب شرق آسيا. كان السرب 602 MASS في الخدمة في إلمندورف حوالي منتصف الستينيات حتى نهاية مشاركة أمريكا في فيتنام.

نهاية القرن

طائرة C-141 تشارك في عملية التجميد العميق

في عام 1992، طار الجناح الجوي 62 في مهمة إغاثة إلى غوام بعد إعصار عمر ، وهاواي بعد إعصار إينيكي ، وفلوريدا بعد إعصار أندرو ، وكذلك الصومال ، ويوغوسلافيا السابقة ، والاتحاد السوفيتي السابق. في عام 1993، تخلص الجناح الجوي 62 من سرب الجسر الجوي 36 (36 AS) الذي أعيد تسميته آنذاك، ونقل السرب وطائراته من طراز C-130E إلى جناح الجسر الجوي 374 (374 AW) في قاعدة يوكوتا الجوية باليابان. في عام 1994، أرسل الجناح الجوي 62 أفرادًا وطائرات لتسليم المعدات والإمدادات لدعم عملية دعم الأمل في رواندا . خلال عام 1995، نشر الجناح الجوي 62 أفرادًا وطائرات في جزر فيرجن الأمريكية بعد إعصار مارلين وإلى البوسنة لدعم عملية المسعى المشترك. قام أفراد من طاقم AW 62 بتسليم إمدادات الإغاثة إلى مدينة هوشي منه في فيتنام في أعقاب الأمطار الغزيرة والفيضانات التي أحدثها إعصار ليندا في عام 1997. وفي عام 1998، سلمت AW 62 إمدادات الإغاثة إلى غوام في أعقاب إعصار باكا الفائق ، وإلى بابوا غينيا الجديدة في أعقاب تسونامي، وإلى تشانجشا في الصين في أعقاب الفيضانات الشديدة، وإلى نيروبي في كينيا في أعقاب قصف السفارة الأمريكية هناك.

روديو التنقل الجوي 2009

في عام 2009، فاز الجناح 62 بجائزة أفضل جناح للنقل الجوي في Air Mobility Rodeo ، وهي مسابقة نقل جوي دولية تقام كل عامين وتستضيفها قيادة النقل الجوي للقوات الجوية الأمريكية. بالإضافة إلى الفوز بالجائزة الكبرى، فاز الجناح 62 أيضًا بجائزة أفضل فريق C-17 وأفضل فريق إنزال جوي. وبخلاف الجوائز الرئيسية، تشمل جوائز الفئات الفرعية التي فاز بها أفضل فريق في دورة تحدي الميناء الجوي، وأفضل فريق تفتيش مشترك، وأفضل طاقم إنزال جوي منخفض المستوى C-17، وأفضل طاقم طيران C-17، وأفضل فريق ما بعد الرحلة C-17. [3]

الأنشطة الأخيرة

في أعقاب هجمات 11 سبتمبر عام 2001، نفذ الجناح مهام لدعم الحرب في أفغانستان (2001-2021) (عملية الحرية الدائمة)، وأنشطة الدفاع عن الوطن في إطار عملية النسر النبيل . في عام 2003، ساعد الجناح في حشد القوات قبل غزو العراق عام 2003 (عملية حرية العراق) وأجرى إنزالًا جويًا للواء المحمول جواً 173 في شمال العراق في بداية الحرب . في أواخر عام 2004 وأوائل عام 2005، تم إرسال الجناح 62 بإمدادات الإغاثة الطارئة إلى مناطق في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا استجابةً لكارثة تسونامي التي ضربت في 26 ديسمبر 2004.

في 8 مايو 2020، قامت فرقة AW 62 بتحية العاملين في مجال الرعاية الصحية في الصفوف الأمامية في مكافحة فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19) من خلال أداء تشكيل من سفينتين لطائرة C-17 Globemaster III لمدة ساعتين ونصف فوق منطقة Puget Sound في ولاية واشنطن .

في أغسطس 2021، انضمت طائرات من جناح 62 إلى الجهود المبذولة لإجلاء الأمريكيين والحلفاء الأفغان من كابول أثناء سقوط الحكومة الأفغانية في أيدي طالبان، وخلال هجوم طالبان عام 2021 وسقوط كابول اللاحق .

النسب

  • تأسست كجناح حاملة جنود رقم 62 في 28 يوليو 1947
تم تنظيمه في 15 أغسطس 1947
أعيد تسميتها: جناح حاملات الجنود رقم 62، متوسط ، في 22 أغسطس 1948
أعيد تسميتها: جناح حاملات الجنود رقم 62، ثقيل ، في 12 أكتوبر 1949
تم تعطيله في 1 يونيو 1950
  • تم تفعيله في 17 سبتمبر 1951
أعيد تسميته: جناح النقل الجوي 62، الثقيل ، في 1 يناير 1965
أعيد تسميته إلى جناح النقل الجوي العسكري رقم 62 في 8 يناير 1966
أعيدت تسميته إلى جناح النقل الجوي 62 في 1 ديسمبر 1991.
  • تم تعيينه كجناح المشاة الجوي رقم 62 في سبتمبر 2001 عندما تم نشر عناصر الجناح في مناطق القتال.

المهام

عناصر

أجنحة

المجموعات

أسراب

محطات

الطائرات

العمليات

دروع الوحدة

مراجع

  1. ^ "سيرة فريق ماكورد" . تم الاسترجاع في 23 أكتوبر 2023 .
  2. ^ دانيال إل. هولمان في كتاب "متنوع" (2000). وارنوك، أ. تيموثي (المحرر). ما دون الحرب: العمليات الطارئة الرئيسية للقوات الجوية الأمريكية 1947-1997. ماكسويل إيه إف جي، ألاباما: مطبعة الجامعة الجوية. رقم ISBN 978-0-16-050411-2تم الاسترجاع بتاريخ 17 ديسمبر 2015 .
  3. ^ "RODEO 2009: تم الإعلان عن الفائزين بالمسابقات". RODEO 2009، الشؤون العامة. 24 يوليو 2009. تم استرجاعه في 23 فبراير 2017 .

المجال العام تتضمن هذه المقالة موادًا متاحة للعامة من وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية

  • رافنشتاين، تشارلز أ. تاريخ أجنحة القتال الجوية وتكريماتها، 1947-1977. قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مكتب تاريخ القوات الجوية، 1984. ISBN 0-912799-12-9 . 
  • روجرز، برايان. تعيينات وحدات القوات الجوية الأمريكية منذ عام 1978. هينكلي، المملكة المتحدة: منشورات ميدلاند، 2005. ISBN 1-85780-197-0 . 
  • الصفحة الرئيسية لقاعدة ماكورد الجوية
  • الموقع الرسمي
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=جناح_الرفع_الجوي_الثاني_والستون&oldid=1221630114"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate