جائزة الصين الكبرى

جائزة الصين الكبرى

حلبة شنغهاي الدولية (2004–2019، 2024–الآن)
معلومات السباق
عدد المرات التي تم عقدها	17
عقدت لأول مرة	2004
أكثر عدد من الانتصارات (السائقين)	لويس هاميلتون (6)
معظم الانتصارات (الصانعين)	مرسيدس (6)
طول الدائرة	5.451  كم (3.387  ميل)
طول السباق	305.066  كم (189.559  ميل)
لفات	56
السباق الأخير ( 2024 )
موقع القطب
ماكس فيرستابن ريد بول ريسينغ - هوندا RBPT 1:33.660
المنصة
1. السيد فيرستابن ريد بول ريسينغ - هوندا RBPT 1:40:52.554 2. ل. نوريس مكلارين - مرسيدس +13.773 3. س. بيريز ريد بول ريسينغ - هوندا RBPT +19.160
أسرع لفة
فرناندو الونسو استون مارتن ارامكو - مرسيدس 1:37.810

جائزة الصين الكبرى ( بالصينية :中国大奖赛؛ بينيين : Zhōngguó Dàjiǎngsài ) هي إحدى جولات بطولة العالم للفورمولا 1. أقيم الحدث كل عام من عام 2004 حتى عام 2019 ومن المقرر أن يُقام حتى عام 2030. ^[1] تم تعليق الحدث من عام 2020 إلى عام 2023 بسبب جائحة كوفيد-19 في الصين .

يُقام حاليًا في حلبة شنغهاي الدولية ، جيادينغ ، شنغهاي . صممه هيرمان تيلك وافتتح في عام 2004، وكان مسار شنغهاي الذي تبلغ تكلفته 240 مليون دولار أمريكي هو أغلى حلبة فورمولا 1 ^[2] حتى افتتح مسار أبو ظبي الذي تبلغ تكلفته 6 مليارات دولار بعد خمس سنوات. ^[3] يتميز المسار الذي يبلغ طوله 5.451 كم (3.387 ميل) بإحدى أصعب مجموعات المنعطفات في تقويم الفورمولا 1: المنعطفان 1 و2، وهما مزيج من المنعطفات اليمنى بزاوية 270 درجة يتناقص نصف قطرها مع تقدم المنعطف.

في أوائل تسعينيات القرن العشرين، بدأت الحكومة الصينية في السعي لاستضافة سباق فورمولا 1. وبعد افتتاح حلبة تشوهاي الدولية في عام 1996 في مدينة تشوهاي بمقاطعة قوانغدونغ ، جنوب الصين ، تمت إضافة سباق هناك مؤقتًا إلى تقويم بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 1999. ^[4] لكن الحلبة فشلت في تلبية معايير الاتحاد الدولي للسيارات وتم إلغاء السباق. ^[5]

في عام 2002، أُعلن أن إدارة حلبة شنغهاي الدولية ، بمساعدة من منظمي جائزة ماكاو الكبرى ، قد وقعت عقدًا مدته سبع سنوات مع إدارة الفورمولا واحد لاستضافة جائزة الصين الكبرى من عام 2004 حتى عام 2011. ^{[2] فاز} روبنز باريكيلو من فيراري بسباق الجائزة الكبرى الصيني الأول، الذي أقيم في 26 سبتمبر 2004. في العام التالي، استضافت الجولة النهائية من بطولة الفورمولا واحد، والتي فاز فيها بطل العالم المتوج حديثًا فرناندو ألونسو وحصل على لقب الصانع لفريق رينو . في عام 2006، فاز مايكل شوماخر بجائزة الصين الكبرى ، وكان هذا آخر انتصار له في الفورمولا واحد.

في نوفمبر 2008، ذكرت هيئة الإذاعة البريطانية أن أحد كبار مسؤولي السباق، تشيو وي تشانج، اقترح إلغاء السباق الخاسر. وفي أعقاب إعلان مماثل حول سباق الجائزة الكبرى الفرنسي ، قال تشيو إن مستقبل السباق قيد الدراسة، وسيتم اتخاذ القرار في عام 2009. ^[6]

انتهى عام 2010 دون الإعلان رسميًا عن تمديد الصفقة الأولية المكونة من سبعة سباقات والتي تم التوصل إليها في عام 2004. ومع ذلك، مباشرة بعد سباق شنغهاي 2010 ، قال بيرني إكليستون ، الذي يدير العقود مع الحلبات المختلفة، عن تقويم 2011، "نحن لا نتخلى عن أي شيء. [إنه] 20 سباقًا - نستعد لـ 25". ^[7]

لم يتم الاتفاق على صفقة بين الفورمولا 1 ومنظمي الجولة الصينية من بطولة العالم إلا في فبراير 2011. ويبدو أن أسباب التأخير كانت بسبب الرسوم المدفوعة للفورمولا 1 لاستضافة السباق. بعد تكبد الخسائر عامًا بعد عام، رفض منظمو السباق دفع الرسوم المطلوبة، والتي ورد أنها من بين أعلى الرسوم المدفوعة لاستضافة سباق الفورمولا 1. ويبدو أن رؤساء الفورمولا 1 خفضوا الرسوم واستمرت الاتفاقية الجديدة لاستضافة سباق الفورمولا 1 حتى عام 2017. ^[8]

في سبتمبر 2017، تم الإعلان عن عقد جديد مدته ثلاث سنوات لاستضافة السباق، مما يبقي السباق على التقويم حتى عام 2020. ^{[9] [10]} في عام 2019، استضافت الجولة الألف من بطولة العالم للفورمولا 1.

تم تأجيل سباق الجائزة الكبرى لعام 2020 ، المقرر في 19 أبريل، وتم إلغاؤه لاحقًا بسبب جائحة كوفيد-19 . ^[11] تم الإعلان عن خطط سباقات 2021 و 2022 و 2023 وتم إلغاؤها لاحقًا. ^[12] عاد سباق الجائزة الكبرى إلى تقويم الفورمولا 1 في عام 2024. ^[13]

يتنافس السائقون باللون الغامق في بطولة الفورمولا واحد في الموسم الحالي.

الفوز	سائق	سنوات الفوز
6	لويس هاميلتون	2008 ، 2011 ، 2014 ، 2015 ، 2017 ، 2019
2	فرناندو الونسو	2005 ، 2013
	نيكو روزبرج	2012 ، 2016
المصدر: [14]

تتنافس الفرق المكتوبة بالخط العريض في بطولة الفورمولا واحد في الموسم الحالي.

الفوز	منشئ	سنوات الفوز
6	مرسيدس	2012 ، 2014 ، 2015 ، 2016 ، 2017 ، 2019
4	فيراري	2004 ، 2006 ، 2007 ، 2013
3	مكلارين	2008 ، 2010 ، 2011
	ريد بول	2009 ، 2018 ، 2024
المصدر: [14]

يتنافس المصنعون بالخط العريض في بطولة الفورمولا واحد في الموسم الحالي.

الفوز	الشركة المصنعة	سنوات الفوز
9	مرسيدس	2008 ، 2010 ، 2011 ، 2012 ، 2014 ، 2015 ، 2016 ، 2017 ، 2019
4	فيراري	2004 ، 2006 ، 2007 ، 2013
2	رينو	2005 ، 2009
المصدر: [14]

أقيمت جميع سباقات الجائزة الكبرى الصينية في حلبة شنغهاي الدولية . ^[15]

سنة	سائق	منشئ	تقرير
2004	روبنز باريكيلو	فيراري	تقرير
2005	فرناندو الونسو	رينو	تقرير
2006	مايكل شوماخر	فيراري	تقرير
2007	كيمي رايكونن	فيراري	تقرير
2008	لويس هاميلتون	مكلارين - مرسيدس	تقرير
2009	سيباستيان فيتيل	ريد بول ريسينغ - رينو	تقرير
2010	جينسون باتون	مكلارين - مرسيدس	تقرير
2011	لويس هاميلتون	مكلارين - مرسيدس	تقرير
2012	نيكو روزبرج	مرسيدس	تقرير
2013	فرناندو الونسو	فيراري	تقرير
2014	لويس هاميلتون	مرسيدس	تقرير
2015	لويس هاميلتون	مرسيدس	تقرير
2016	نيكو روزبرج	مرسيدس	تقرير
2017	لويس هاميلتون	مرسيدس	تقرير
2018	دانييل ريكاردو	ريد بول ريسينغ - تاغ هوير	تقرير
2019	لويس هاميلتون	مرسيدس	تقرير
2020 – 2023	لم يتم عقده بسبب جائحة كوفيد-19
2024	ماكس فيرستابن	ريد بول ريسينغ - هوندا RBPT	تقرير
المصدر: [14]

في عام 2004، دعمت Formula BMW Asia و Porsche Carrera Cup Asia و Asia Formula Renault Challenge سباق الجائزة الكبرى الصيني الافتتاحي. لم يتم الاحتفاظ بالأخير في عام 2005. في عام 2008، أصبحت سلسلة GP2 Asia حدثًا داعمًا بينما تمت إعادة تسمية Formula BMW Asia إلى Formula BMW Pacific. شهد عام 2009 كأس بورشه كاريرا آسيا كحدث داعم وحيد. وظل الأمر على هذا النحو حتى أصبحت سلسلة TCR الدولية حدثًا داعمًا في عام 2015، على الرغم من أن هذا لم يستمر سوى عام واحد. في عام 2019، أصبحت جائزة الصين الكبرى للفورمولا وبطولة Shell Helix FIA F4 الصينية أحداثًا داعمة.

• F1中国大奖赛 على ويبو (بالصينية)
• خريطة المسار - حلبة شنغهاي الدولية على 51gt3.com