هادسون ياردز (مشروع تطويري)

يقع مبنى "10 هادسون ياردز" المكون من 52 طابقًا، والذي يبلغ ارتفاعه 273 مترًا (895 قدمًا)، عند تقاطع الجادة العاشرة وشارع الثلاثين، على طول الركن الجنوبي الشرقي من المرحلة الأولى. وقد افتُتح في عام 2016. ^{[ 6 ]} بدأ العمل في بناء المبنى في 4 ديسمبر 2012. ^{[ 1 ]} بدأ تشييد "10 هادسون ياردز" لأنه لم يُبنَ فوق خطوط السكك الحديدية. ومع ذلك، يمتد المبنى على امتداد خط "هاي لاين" الفرعي المؤدي إلى الجادة العاشرة . ^{[ 7 ]} افتُتح "10 هادسون ياردز" في 31 مايو 2016، ^{[ 6 ]} وكان أول مبنى في مشروع "هادسون ياردز" يشغله المستأجرون. ^{[ ٨ ]} تشمل الشركات التي تتخذ من المبنى مقراً لها: لوريال ، ومجموعة بوسطن الاستشارية (BCG) ، وكوتش ، وساب ، وإنترسيبت للأدوية ، وفينر ميديا ، وسيدووك لابز . ^{[ ٩ ]} في المراحل الأولى من الإنشاء، اشترت كوتش حصة في المبنى، والتي بيعت لاحقاً إلى ريلتيد قرب نهاية الإنشاء. ^{[ ١٠ ]} صممت شركة كون بيدرسن فوكس المبنى. ^{[ ١١ ]} 

يقع مشروع 15 هادسون ياردز، الذي كان يُعرف في الأصل باسم البرج د، عند تقاطع الجادة الحادية عشرة وشارع 30 غربًا، بالقرب من الزاوية الجنوبية الغربية للمرحلة الأولى. ويتصل المبنى بهيكل شبه دائم، وهو مساحة للعروض والفنون تُعرف باسم " ذا شيد" . ^{[ 12 ]} بدأ تشييد مشروع 15 هادسون ياردز في ديسمبر 2014، ^{[ 13 ]} واكتمل بناؤه في فبراير 2018، وافتُتح في أوائل عام 2019. عند اكتماله، ضمّ 15 هادسون ياردز 285 وحدة سكنية. ^{[ 14 ]} وقد لفت تصميمه الأصلي، الذي يتميز بـ"مشد" بارز في منتصف ارتفاع البرج، الأنظار. ^{[ 15 ] [ 16 ]} صمم مشروع 15 هادسون ياردز ^{[ 17 ]} كلٌ من شركة ديلر سكوفيديو + رينفرو (المهندس المعماري الرئيسي) ومجموعة روكويل (مهندس التصميم الداخلي). ^{[ 18 ]}

يُعدّ "ذا شيد" مركزًا فنيًا يقع في مبنى بلومبيرغ، ^{[ 19 ]} وهو مبنى من ثلاثة طوابق مجاور لـ"15 هادسون ياردز". يركز المركز على تقديم برامج ثقافية، وتتولى إدارته مؤسسة تحمل الاسم نفسه. ^{[ 20 ]} أبرز ما يميزه هو "الغطاء" القابل للسحب الذي يلتف حول سقفه وواجهتيه الشمالية والجنوبية. ^{[ 21 ] [ 22 ]} افتُتح "ذا شيد" في 5 أبريل 2019. ^{[ 23 ]}

يقع مبنى 30 هادسون ياردز، المؤلف من 103 طوابق ومساحته 2.6 مليون قدم مربع (240,000 متر مربع ⁾ ، عند تقاطع الجادة العاشرة وشارع 33. ويبلغ ارتفاعه 1296 قدمًا، مما يجعله سادس أطول مبنى في المدينة، ويضم أعلى منصة مراقبة خارجية في مدينة نيويورك. ^{[ 24 ]} ومن أبرز المستأجرين في 30 هادسون ياردز: كولبيرج كرافيس روبرتس (KKR)، وويلز فارجو ، ووارنر بروس ديسكفري ، وسي إن إن ، وبنك دي إن بي ، وكوفينجتون آند بيرلينج ، ومجموعة ساسكوهانا الدولية (SIG). ^{[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]} 

بدأ البناء بعد غمر الأساسات الخرسانية لدعم المنصة فوق مسارات القطار، التي رُفعت من 4 إلى 8 أمتار فوق مستوى سطح الأرض، على نفس ارتفاع هاي لاين. ^{[ 28 ]} افتُتح مبنى 30 هادسون ياردز في 15 مارس 2019. ^{[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]} وافتُتح سطح المراقبة إيدج في الطابق المئة من المبنى في مارس 2020. ^{[ 32 ]} 

15 هادسون ياردز و 35 هادسون ياردز

يقع مبنى 35 هادسون ياردز عند تقاطع الجادة الحادية عشرة وشارع 33. بدأ تشييد أساسات المبنى في يناير 2015، ^{[ 33 ]} واكتمل بناؤه في يونيو 2018. ^{[ 34 ]} افتُتح مبنى 35 هادسون ياردز في 15 مارس 2019. ^{[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]} يضم المبنى متعدد الاستخدامات 137 وحدة سكنية، وفندقًا يحمل علامة إكوينوكس التجارية، وصالة رياضية تحمل علامة إكوينوكس التجارية، وعيادات طبية، ومساحات تجارية. ^{[ 34 ] [ 35 ]} ساهم ديفيد تشايلدز ، رئيس مجلس إدارة شركة سكيدمور، أوينغز وميريل ، في تصميمات المبنى. ^{[ 36 ]}

بدأ العمل في مبنى "50 هادسون ياردز" الذي يبلغ ارتفاعه 300 متر (985 قدمًا ) ^{[ 37 ]} ، والواقع في الجادة العاشرة بين الشارعين 33 و 34 ، في مايو 2018، ^{[ 38 ]} واكتمل بناؤه في عام 2022. ^{[ 39 ]} صممه مكتب "فوستر وشركاؤه" ، ويُعد "50 هادسون ياردز" رابع أكبر برج مكاتب تجارية في مدينة نيويورك بمساحة 2.9 مليون قدم مربع (270,000 متر ^مربع ) . ^{[ 2 ]}   

تشغل شركة بلاك روك مساحة 850,000 قدم مربع (79,000 متر مربع ⁾ في المبنى، ^{[ 40 ]} بينما تشغل شركة ميتا مساحة أكبر تبلغ 1.2 مليون قدم مربع (110,000 متر مربع ⁾ . [ ^{41 ] [ 42 ] تمتلك} شركة ميتسوي فودوسان حصة 90% في المبنى، ^{[ 43 ]} بينما ساهم كل من بنك الصين ، ودويتشه بنك ، وويلز فارجو في تمويل البرج. ^{[ 43 ]}   

في سبتمبر 2022، أُعلن أن شركة Truist Financial قد وقّعت عقد إيجار لمساحة 100,000 قدم مربع في المبنى. ^{[ 44 ]} وافتتحت كل من Russ & Daughters و Starbucks فروعًا لهما في المبنى عام 2023. ^{[ 45 ] [ 46 ]}

في نوفمبر 2024، تم افتتاح الفرع الثاني لمطعم لوكاندا فيردي في 50 هادسون ياردز. ^{[ 47 ]}

تم تصميم مبنى 55 هادسون ياردز ، الذي يبلغ ارتفاعه 240 مترًا (780 قدمًا) ومساحته 120,000 متر مربع (1.3 مليون ^قدم مربع ) ، والواقع في الجادة الحادية عشرة بين الشارعين 33 و34، من قبل شركتي كون بيدرسن فوكس وروتش-دينكيلو، وهو أول مشروع تعاوني بين الشركتين. ^{[ 3 ] [ 48 ]} ولخفض التكاليف وإتاحة المرونة أثناء البناء، ركزت عملية الإنشاء على استخدام الخرسانة بدلًا من الفولاذ. ^{[ 49 ]}  

بدأ تشييد مبنى 55 هادسون ياردز في 22 يناير 2015، ^{[ 50 ]} واكتمل بناؤه في أغسطس 2017. ^{[ 51 ]} تمتلك شركة ميتسوي فودوسان حصة 92.09% في المبنى. ومثل مبنى 50 هادسون ياردز، لا يقع مبنى 55 فوق ساحة السكك الحديدية، ولم يكن مدرجًا في المخطط الرئيسي الأصلي الذي وضعته شركة KPF. تشغل شركة كولي للمحاماة مساحة 130,000 قدم مربع (12,000 متر مربع ⁾ موزعة على خمسة طوابق. ^{[ 52 ]} وتشغل شركة ميلبانك للمحاماة مساحة 250,000 قدم مربع (23,000 متر مربع ⁾ . [ ^{53 ] وتستأجر} منصة تداول العملات المشفرة الأمريكية كوين بيس مساحة 30,000 قدم مربع (2,800 متر مربع ⁾ من شركة بوينت 72 لإدارة الأصول في المبنى. ^{[ 54 ]}   

بدأ العمل في مشروع "70 هادسون ياردز"، الواقع على جادة هادسون بين الشارعين 35 و36، والمجاور مباشرةً لخط مترو الأنفاق رقم 7، في يونيو 2025. صممه شركتا جينسلر وروجر فيريس وشركاؤه، بينما تولت شركة INC تصميم الديكورات الداخلية. سيرتفع "70 هادسون ياردز" 219 مترًا (717 قدمًا) ويمتد على مساحة 430,000 متر مربع (1,400,000 قدم مربع) . ^{[ 55 ] [ 56 ] [ 57 ]}  

تضمنت المرحلة الأولى مركزًا تجاريًا من سبعة طوابق يضم 100 متجر و20 مطعمًا، يُطلق عليه اسم "متاجر ومطاعم هدسون ياردز". تبلغ مساحته مليون قدم مربع (93,000 متر مربع ⁾ . ^{[ 28 ] [ 33 ]}  

في سبتمبر 2014، وقّعت نيمان ماركوس عقدًا لتصبح المستأجر الرئيسي في مساحة هادسون ياردز التجارية. ^{[ 58 ]} بدأت أعمال بناء هذه المساحة التجارية، التي صممها مكتبا كون بيدرسن فوكس وإلكوس مانفريدي للهندسة المعمارية ^{[ 59 ] [ 60 ]} وترتبط بقواعد مبنيي 10 و30 هادسون ياردز، في يونيو 2015، ^{[ 33 ] [ 61 ]} مع طلبية من الصلب بلغت 100,000 طن قصير (91,000,000 كجم) ، وهي واحدة من أكبر الطلبات من نوعها في تاريخ الولايات المتحدة. ^{[ 62 ]} افتُتح المركز التجاري في 15 مارس 2019. ^{[ 30 ] [ 31 ] [ 63 ]} 

كان متجر نيمان ماركوس، الذي أغلق أبوابه عام 2020، يشغل الطوابق الثلاثة العلوية وربع مساحة المركز التجاري، أي ما يعادل 250,000 قدم مربع (23,000 متر مربع ⁾ ، قبل تحويله إلى مساحات مكتبية. ^{[ 58 ] [ 64 ] [ 65 ]} يضم المركز التجاري مطاعم فاخرة في الطوابق من الخامس إلى السابع، بالإضافة إلى مطاعم تقدم وجبات خفيفة في الطوابق من الثاني إلى الرابع. ^{[ 66 ]} ويُعد متجر ديور المتجر الرئيسي في الطابق الأرضي، بينما يضم الطابق السفلي مجموعة متنوعة من المتاجر على غرار متاجر الجادة الخامسة ، مثل إتش آند إم وزارا . ^{[ 33 ]} ومن بين المستأجرين في متاجر هدسون ياردز: يونيكلو ، وإيدج ، وألو يوغا ، وبولغاري ، ومونيكا ريتش كوسان ، ومانجو ، وبانيرأي ، وووربي باركر ، وموشينو ، ومارك جاكوبس . ^{[ 67 ] [ 68 ] [ 69 ] [ 70 ]} كما يضم مجمع "ذا شوبس آت هدسون ياردز" خيارات لتناول الطعام، بما في ذلك مطعم "شيك شاك" ومقهى "إيتالي" ، بالإضافة إلى معلم "إيدج" الترفيهي. ^{[ 67 ] [ 69 ]} 

في نوفمبر 2023، أُعلن عن تحويل الطوابق الثلاثة العلوية من مبنى متجر نيمان ماركوس السابق إلى مساحة مكتبية تبلغ 445 ألف قدم مربع لصالح شركة ويلز فارجو. صُممت المساحة الجديدة من قِبل شركة كون بيدرسن فوكس، وطُورت من قِبل شركة ريلتيد كومبانيز، وستستوعب 2300 موظف. واعتبارًا من يونيو 2024، بدأت عملية استبدال واجهة مبنى 20 هادسون ياردز. ^{[ 71 ] [ 72 ]}

تم افتتاح خمسة مطاعم جديدة في عام 2025: Sailor's Choice، و José Andrés ' Oyamel، وEataly Caffè، وNAYA، و Joe & The Juice . ^{[ 73 ] [ 74 ] [ 75 ]}

اعتبارًا من مايو 2026، تم افتتاح خمسة مطاعم في هدسون ياردز: يونو سوشي، دانكن دونتس ، فيفا لا كريب، جست سالاد ، وشيبوتلي مكسيكان جريل . ^{[ 76 ]}

توجد ساحة عامة مساحتها 5 أفدنة ( هكتاران) ، ^{[ 77 ]} تضم 28,000 نبتة و225 شجرة، ^{[ 78 ]} على الرصيف. ^{[ 28 ]} تُستخدم الساحة العامة كمنطقة تهوية لساحات الجانب الغربي، بالإضافة إلى كونها موقعًا لتصريف مياه الأمطار. تُعاد استخدام مياه الأمطار المتدفقة إلى الساحة في جميع أنحاء المشروع. ^{[ 4 ]} نظرًا لموقعها فوق ساحة سكك حديدية نشطة، تقع الساحة العامة فوق تجويف بعمق 6 أقدام (1.8 متر) فوق بلاطة تبريد مزودة بـ 15 مروحة تدفع الهواء بسرعة 45 ميلاً في الساعة (72 كم/ساعة) وخزان لتخزين مياه الأمطار بسعة 60,000 جالون أمريكي (230,000 لتر؛ 50,000 جالون إمبراطوري ) . يدعم الرصيف بأكمله 234 دعامة خرسانية . تُزرع النباتات في "تربة ذكية" كجزء من تصميم المساحة العامة الذي وضعه مهندسو المناظر الطبيعية نيلسون بيرد وولترز ، والذي استلهم تصميمه من غابات وادي هدسون المرتفعة والساحات الحضرية. ^{[ 79 ] [ 33 ] [ 78 ] [ 80 ]} افتُتحت الساحة بالتزامن مع المركز التجاري في 15 مارس 2019. ^{[ 63 ] [ 30 ] [ 31 ]}      

يقع عمل "فيسل" ، وهو عمل فني دائم من تصميم توماس هيذرويك ، في وسط الساحة. يتألف هذا العمل الفني من هيكل قائم بذاته مكون من 16 طابقًا، يتألف من سلالم متصلة، وقد بلغت تكلفته 150 مليون دولار أمريكي. ^{[ 81 ] [ 82 ]} استوحى هيذرويك تصميمه من الآبار المدرجة الهندية. ^{[ 83 ]} شبّه ستيفن إم. روس الهيكل ببرج إيفل ، ^{[ 84 ]} كما أُطلق عليه اسم "الشاورما" بشكل غير رسمي . [ 85 ^{] افتُتح "} فيسل" في 15 مارس 2019. ^{[ 63 ]} بعد ثلاث حالات انتحار في "فيسل"، أغلقت شركة "ريليتد" الهيكل مؤقتًا في يناير 2021. ^{[ 86 ] [ 87 ]} أُعيد افتتاح "فيسل" في مايو 2021، مع تطبيق قاعدة تلزم الزوار بالقدوم في مجموعات وفرض رسوم جديدة على معظم الزوار، ^{[ 88 ] [ 89 ]} ولكنأُغلق "فيسل" مرة أخرى في يوليو 2021 بعد حالة انتحار أخرى. ^{[ 90 ] [ 91 ]} أعيد افتتاح السفينة في أكتوبر 2024 مع تطبيق إجراءات سلامة جديدة، بما في ذلك حواجز شبكية فولاذية من الأرضية إلى السقف. ^{[ 92 ]}

يقع مشروع هدسون ياردز غرب ثاني أكبر مشروع في المنطقة مباشرةً: مانهاتن ويست، وهو مشروع متعدد الاستخدامات يمتد على مساحة 7 أفدنة (2.8 هكتار) ويضم عدة مبانٍ، وقد بُني أيضًا فوق ساحات سكك حديدية كانت مكشوفة سابقًا. ^{[ 93 ] [ 94 ]} يحد الجزء الشرقي من هدسون ياردز مشروعان كبيران للمكاتب، يتألف كل منهما من مبنى واحد. المشروع الأكبر، المعروف باسم ذا سبايرال ، مملوك لشركة تيشمان سباير. ^{[ 95 ]} أما المشروع الأصغر فيُعرف باسم 3 هدسون بوليفارد . ^{[ 96 ]} 

تُجاور المرحلة الأولى عدة مبانٍ سكنية قائمة أو مُخطط لها. تمتلك شركة ريلتيد ثلاثة منها: ون هدسون ياردز ، وأبينغتون هاوس ، و451 تينث أفينيو. ^{[ 97 ]} على الرغم من اشتراكها في نفس المطور، إلا أن هذه المباني تختلف عن مشروع هدسون ياردز الرئيسي. ^{[ 98 ]}

كان مشروع تطوير آخر مرتبط بالجانب الغربي، والذي أُطلق عليه في الأصل اسم "مساكن هدسون"، قيد الإنشاء في نفس وقت مشروع هدسون ياردز. ^{[ 99 ]} يتألف المشروع من مبنيين سكنيين، صمم أحدهما توماس هيذرويك، والآخر روبرت إيه إم ستيرن للهندسة المعمارية. ^{[ 100 ]}

يجري العمل حاليًا على إنشاء المشروعين الواقعين في 601 غرب شارع 29 ^{[ 101 ]} و 606 غرب شارع 30 جنوب مشروعي ريلتيد. ^{[ 102 ]} وعلى الرغم من مشاركة شركتين عقاريتين منفصلتين، إلا أنه يجري تطويرهما معًا نظرًا لقربهما الجغرافي. ^{[ 102 ]}

اقترح العديد من المطورين وجهات أخرى استخدامات لساحة السكك الحديدية خلال القرن العشرين. في عام ١٩٥٦، اقترح ويليام زيكندورف بناء "برج الحرية"، الذي كان سيرتفع ١٧٥٠ قدمًا (٥٣٠ مترًا) ، ^{[ ١٠٩ ]} مما كان سيجعله أطول مبنى في العالم آنذاك. ^{[ ١١٠ ]} وكان من المقرر أن يتم النقل إلى المجمع الجديد عبر " سير ناقل للركاب " من منطقة أبعد شرقًا في وسط المدينة. لم يشترِ زيكندورف الحقوق قط، لعدم تمكنه من تأمين التمويل اللازم للصفقة، نظرًا لأن مشاريع العقارات المضاربة واسعة النطاق لم تكن من الأصول التي يهتم بها المستثمرون المؤسسيون والمقرضون في ذلك الوقت. ^{[ ١١١ ]} أصدرت إدارة العمدة روبرت ف. واغنر الابن خطة تطوير بقيمة ٦٧٠ مليون دولار في عام ١٩٦٣، والتي لم تُنفذ في نهاية المطاف. ^{[ ١١٢ ]} 

في ثمانينيات القرن الماضي، اقترح كل من فريقَي جيتس ويانكيز بناء ملاعب جديدة فوق خط السكة الحديد، إلا أن أياً من هذه المشاريع لم ينجح. وفي عام ١٩٩٣، طُرحت خطة أخرى لبناء ملعب جديد لفريق يانكيز فوق ساحة ويست سايد يارد، لكنها لم تُكلل بالنجاح أيضاً. ^{[ ١١٣ ]} وفي عام ١٩٩٦، طُرحت خطة مماثلة لبناء ملعب لفريق يانكيز فوق ساحة ويست سايد يارد، ^{[ ١١٤ ]} وحظيت بتأييد رئيس البلدية رودي جولياني . ^{[ ١١٥ ]} إلا أن الخطة لاقت معارضة من العديد من الشخصيات العامة الأخرى، ^{[ ١١٥ ]} ولم تُنفذ أيضاً. ^{[ ١١٣ ]}

بحلول أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، تضمنت خطط ساحة السكك الحديدية إنشاء ملعب أولمبي جديد ، ^{[ 116 ]} ليصبح مقرًا لفريق نيويورك جيتس بعد انتهاء الألعاب. ^{[ 117 ]} أطلق المقترحون على المبنى اسم " مركز نيويورك الرياضي والمؤتمرات ". بالإضافة إلى الملعب، كان من شأن إعادة تقسيم المنطقة المجاورة أن يحفز بناء حوالي 13,000 وحدة سكنية جديدة و 28 مليون قدم مربع (2,600,000 متر ^مربع ) من المساحات المكتبية. ^{[ 118 ] [ 119 ]} لم يلقَ هذا المسعى، بقيادة دانيال دوكتوروف ، استحسانًا لدى العامة والسياسيين. ^{[ 120 ]}  

في يناير/كانون الثاني 2005، وافق مجلس مدينة نيويورك على إعادة تقسيم منطقة تضم 60 مبنى، بما في ذلك الجزء الشرقي من ساحة ويست سايد. ^{[ 121 ]} ثم قام مايكل بلومبيرغ ، عمدة المدينة آنذاك، بفصل خطط إعادة تقسيم المنطقة الأوسع نطاقًا عن ملعب ساحة السكك الحديدية. ^{[ 122 ] [ 123 ]} وبالتنسيق مع المدينة، أصدرت هيئة النقل الحضري (MTA) طلبًا لتقديم العروض (RFP) لمشروع تطوير متعدد الاستخدامات بمساحة 12.7 مليون قدم مربع (1,180,000 متر ^مربع ) يُبنى على منصات فوق ساحة السكك الحديدية، والتي ستظل قيد الاستخدام طوال فترة المشروع. ^{[ 124 ]} 

تلقت هيئة النقل الحضري (MTA) ثلاثة عروض لتغطية وتأجير ساحة السكك الحديدية. وقدّمت كل من شركة كيبلفيجن (مالكة ماديسون سكوير جاردن القريبة )، ومنظمة نيويورك جيتس ، وشركة ترانس غاز إنرجي عروضًا. ^{[ 125 ]} فاز فريق جيتس بحقوق التطوير، لكن العديد من الدعاوى القضائية التي رُفعت بعد عملية تقديم العطاءات ادّعت فوزهم دون دفع ثمن عادل. ^{[ 126 ]} في يونيو 2005، صوّت رئيس مجلس ولاية نيويورك، شيلدون سيلفر ، ضد بناء الملعب، ما قضى نهائيًا على إمكانية الحصول على دعم على مستوى الولاية، وعلى إمكانية بناء الملعب نفسه. ^{[ 127 ]} على الرغم من أن بلومبيرغ وآخرين أعربوا عن شكوكهم بشأن اهتمام شركات العقارات بالمنطقة بعد فشل مشروع الملعب، إلا أن التطوير استمر. ^{[ 128 ]} صرّح رئيس البلدية السابق لاحقًا بأن خسارة الملعب ربما كانت "نعمة" لنيويورك. ^{[ 129 ]}

تلقت هيئة النقل الحضري ( MTA) عائدات طرح سندات المشروع عام 2006 لتمويل تمديد خطي مترو أنفاقمدينة نيويورك رقم 7 و <7> إلى محطة شارع 34 - هدسون ياردز . ^{[ 130 ]} ومع ضمان التمويل، شرعت هيئة النقل الحضري بسرعة في بناء التمديد. ^{[ 131} ] مُنحت عقود البناء الأولى في أكتوبر 2007، ^{[ 132 ] [ 133 ] وافتُتح} تمديد المترو في 13 سبتمبر 2015. ^{[ 134 ] [ 135 ]}

في أواخر عام 2006، تراجعت المدينة وهيئة النقل الحضري عن خطة شراء المدينة لموقع التطوير، وقدمتا مقترحًا لطلب عروض من مطورين عقاريين من القطاع الخاص. ^{[ 136 ]} تبع ذلك طلب رسمي لتقديم العروض في عام 2008 بهدف إنشاء مشروع تطوير متعدد الاستخدامات واسع النطاق فوق ساحات السكك الحديدية. استجاب خمسة مطورين لطلب تقديم العروض: شركة إكستيل للتطوير ، وشركة تيشمان سباير ، ^{[ 137 ]} وشركة بروكفيلد ، وشركة فورنادو ريالتي ترست بالتعاون مع مؤسسة دورست ، وشركة ريلتيد كومبانيز . ^{[ 138 ]}

بدأ العمل في مشروع "10 هادسون ياردز" ، الذي لم يُبنَ على المنصة، في 4 ديسمبر 2012. وفي ذلك الحدث، أُعلن أيضًا عن بدء أعمال البناء في مشروع " 30 هادسون ياردز" . ^{[ 159 ] [ 160 ]} لم يكن قد تم تأمين أي مستأجرين لأي مبنى في المجمع عند بدء أعمال البناء في "10 هادسون ياردز". ومع ذلك، تم الإعلان عن ثلاثة مستأجرين - لوريال ، وكوتش ، وساب - في عام 2013. ^{[ 161 ]}

في أكتوبر/تشرين الأول 2013، منحت وكالة التنمية الصناعية في نيويورك شركة ريلتيد إعفاءً ضريبيًا بقيمة 328 مليون دولار أمريكي لمشروعي 20 و30 هادسون ياردز، بالإضافة إلى الإعفاء الذي سبق الموافقة عليه بقيمة 106 ملايين دولار أمريكي لمشروع 10 هادسون ياردز. ^{[ 162 ]} بعد ذلك بوقت قصير، أعلنت ريلتيد عن بدء أعمال بناء المنصة التي تغطي ساحات السكك الحديدية الشرقية في يناير/كانون الثاني 2014 بتكلفة 721 مليون دولار أمريكي. ^{[ 163 ]} بدأت أعمال بناء المنصة في مارس/آذار 2014 بعد حصول ريلتيد على قرض بقيمة 250 مليون دولار أمريكي من دويتشه بنك . ^{[ 164 ]} كان إنشاء المنصة ضروريًا لبدء أعمال البناء في مشاريع 15 و30 و35 هادسون ياردز. ^{[ 165 ] [ 166 ]} اكتمل رصيف محطة السكك الحديدية الشرقية في أكتوبر 2015، واكتمل الرصيف الغربي بحلول عام 2016. ^{[ 4 ]} تحسبًا لاكتمال المنشآت في هدسون ياردز، افتُتح جزء من منتزه هاي لاين المعلق المجاور للمشروع في سبتمبر 2014. ^{[ 167 ] [ 168 ] [ 169 ]} بعد عدة تأخيرات في إنجاز محطة مترو شارع 34، ^{[ 170 ]} افتُتحت المحطة في سبتمبر التالي. ^{[ 171 ]} مع ذلك، لم يُفتتح أول مبنى في المجمع، وهو مبنى 10 هدسون ياردز، حتى 31 مايو 2016. ^{[ 6 ]}

بدأ العمل في مشروع 15 هادسون ياردز في ديسمبر 2014، ^{[ 13 ]} وبدأ العمل في مشروعي 35 هادسون ياردز و 55 هادسون ياردز في الشهر التالي. ^{[ 33 ] [ 50 ]} بدأ بناء " ذا شيد" ، المجاور لمشروع 15 هادسون ياردز، في منتصف عام 2015 بعد الانتهاء من أعمال الأساسات. ^{[ 172 ] [ 4 ]} تم الكشف للجمهور في سبتمبر 2016 عن مبنى "فيسل" المكون من 16 طابقًا، والذي يشبه خلية النحل ويضم سلالم ، ويقع في وسط الساحة العامة لمشروع هدسون ياردز. ^{[ 173 ]} تم تصنيع أجزاء " فيسل" خارج الموقع، ونُقلت إلى هدسون ياردز لتجميعها بدءًا من أبريل 2017. ^{[ 174 ] [ 175 ]} بدأ العمل على المبنى الأخير في المرحلة الأولى، وهو "50 هدسون ياردز"، في مايو 2018. ^{[ 38 ]}

اكتمل بناء مبنى 55 هادسون ياردز في أغسطس 2017، ^{[ 51 ]} بينما اكتمل بناء مباني 15 و30 و35 هادسون ياردز في عام 2018. ^{[ 14 ] [ 34 ]} وافتُتحت جميع المباني الأربعة في 14 مارس 2019، وكذلك مركز التسوق "ذا شيد" و "فيسل". ^{[ 63 ]} إضافةً إلى ذلك، لم يكن كلٌ من خط "هاي لاين" ومحطة شارع 34 قد اكتمل بناؤهما وقت افتتاحهما. افتُتح مدخل ثانٍ لمحطة شارع 34 في سبتمبر 2018، ^{[ 176 ]} بينما افتُتح فرع "هاي لاين" المجاور لمبنى 10 هادسون ياردز في يونيو 2019. ^{[ 177 ] [ 178 ]}

ابتداءً من أواخر عام ٢٠١٧، زعمت النقابات العاملة في الموقع أن المطورين "يواصلون البحث عن تنازلات أكبر فأكبر" في مفاوضاتهم، وبدأوا بتنظيم حملة عُرفت باسم "#أنا_مشارك". ^{[ ١٧٩ ] [ ١٨٠ ]} وقد أثرت مساعيهم لتغيير الموقع إلى ورشة عمل مفتوحة على المرحلة الثانية من البناء، في الساحة الغربية، ^{[ ١٨١ ]} على الرغم من الاجتماعات التي عُقدت بين زعيم العمال غاري لاباربيرا والمدير التنفيذي لشركة ريلتيد، بروس بيل جونيور. ^{[ ١٨٢ ]}

يحد الجزء الغربي من الساحة شارعا 30 و33 من الشمال والجنوب، والجادتان الحادية عشرة والثانية عشرة من الشرق والغرب. كان من المقرر أصلاً أن تضم المرحلة الغربية من المشروع ما يصل إلى سبعة أبراج سكنية، ومبنى مكاتب عند تقاطع شارع 33 والجادة الحادية عشرة، يُعرف مبدئياً باسم "البرج الغربي"، ومدرسة تخدم الطلاب من مرحلة ما قبل الروضة وحتى الصف الثامن. ^{[ 4 ]} ستعبر المرحلة الثالثة من هاي لاين المرحلة الثانية من المشروع. ^{[ 12 ]} ووفقاً لمجلة Architectural Digest ، يشارك كل من سانتياغو كالاترافا ، وروبرت إيه إم ستيرن ، وتوماس هيذرويك ، وفرانك جيري في تصميم الأبراج السكنية للمرحلة الثانية. ^{[ 207 ] [ 208 ]} وكانت شركة Related Companies قد كلفت سابقاً ستيرن ^{[ 209 ]} وهيذرويك ^{[ 210 ] [ 211 ]} وجيري ^{[ 212 ] بأعمال مماثلة.}

كان من المقرر أصلاً أن تبدأ أعمال بناء المنصة لتغطية النصف الثاني من المسارات في عام 2018؛ ^{[ 213 ] [ 214 ]} ومع ذلك، تم إعادة جدولة البناء لاحقاً ليبدأ في عام 2019. ^{[ 30 ]} تمت الموافقة على تمويل بقيمة 500 مليون دولار تقريباً للمرحلة الثانية في منتصف عام 2018. ^{[ 215 ]}

صممت شركة كون بيدرسن فوكس المخطط الرئيسي للموقع، بالإضافة إلى أربعة مبانٍ منفصلة: 10 و30 و55 هادسون ياردز، ومركز التسوق. لم تجتمع الشركات والمهندسون المعماريون العاملون على مبانٍ مختلفة لوضع رؤية جمالية موحدة أو لمراجعة مخططات كل مبنى على حدة. وقد شبّه اثنان من المهندسين المعماريين المشاركين في المشروع، توماس وولتز وبيل بيدرسن، العلاقة بين المباني بـ"الماموث والأناناس والأكواخ وعيدان التقليب وحصائر الفقاعات" و"الأفيال الراقصة" على التوالي. ^{[ 289 ]}

وصف جاستن ديفيدسون، في مقالٍ له في صحيفة نيويورك عام ٢٠١٨، مبنى ١٠ هادسون ياردز بأنه "أطول وأضخم وأكثر خضرة" من ناطحات السحاب التاريخية في مدينة نيويورك، على الرغم من تصميماته الداخلية الأكثر رصانةً ذات المخططات المفتوحة التقليدية والجدران الزجاجية. ^{[ ٢٩٠ ]} وفي وقتٍ لاحق، قارن ديفيدسون هادسون ياردز بشكلٍ سلبي مع مانهاتن ويست، فكتب أن مشروع بروكفيلد "[...] يبدو وكأنه ركنٌ من نيويورك صُمم مع وضع البشر في الاعتبار"، بينما هادسون ياردز "[...] قد تقادم من محطة فضائية جديدة لامعة إلى محطةٍ مهجورة". ^{[ ٢٩١ ]}

وصف مايكل كيملان، ناقد العمارة في صحيفة نيويورك تايمز، مشروع هدسون ياردز بأنه "مجمع سكني مسوّر" مخصص للطبقة العليا، وكتب: "إنه إرث من فكر عفا عليه الزمن يعود إلى العقد الأول من الألفية الثانية، يكاد يخلو من أي تصميم حضري، ويرفض الاندماج في نسيج المدينة." ^{[ 292 ]} وقال أوليفر وينرايت، ناقد العمارة والتصميم في صحيفة الغارديان ، إن "الصدمة الحقيقية تكمن في مدى سوء الوضع"، وأن المباني الجديدة تمثل "كتلاً ضخمة غير متناسقة"، حيث "يُظهر منطق التصميم واجهة فارغة في معظمها من فتحات الخدمة وردهات المصاعد للمدينة." ^{[ 293 ]}

في مراجعةٍ لعروض المطاعم في هدسون ياردز، كُتبت تحسّباً لافتتاح المجمع للجمهور، انتقد رايان ساتون شركتي ريلتيد وأكسفورد لاقتصارهما على مؤسستين فقط تُديرهما سيدتان ^{[ 294 ]} ، ولعدم توفيرهما فرصاً لأصحاب المطاعم المحليين الصغار لافتتاح فروعٍ لهم في هدسون ياردز، واكتفائهما بتأجير المساحات لأصحاب المطاعم والمنظمات التي حققت بالفعل "نجاحاً باهراً". ^{[ 294 ]}

عندما افتُتح سوق ليتل سبين أخيرًا في عام 2019، نشر موقع Eater مراجعةً متباينةً لعروضه، كتبها روبرت سيتسيما. ^{[ 295 ]} وفي مراجعةٍ منفصلةٍ كتبها ساتون عن المجمع المُفتتح، ونُشرت في عام 2019، وصف الناقد منطقة هدسون ياردز بأنها "أسوأ مكان لتناول الطعام الفاخر في نيويورك". ^{[ 296 ]}

حصل فندق إكوينوكس على تقييم إيجابي من مجلة فانيتي فير عام ٢٠٢٢. ^{[ ٢٩٧ ]} أشادت سامانثا لويس بالفندق لتركيزه على توفير "نوم هانئ" للنزلاء. ^{[ ٢٩٧ ]} أما مطعم الفندق، إلكتريك ليمون، فقد حصل على تقييم "مخيب للآمال" من بيت ويلز. ^{[ ٢٩٨ ]}

في سبتمبر 2023، أشارت فلورنس فابريكانت من صحيفة نيويورك تايمز إلى أن مطعم بوند ستريت هدسون ياردز، وهو "وجهة شهيرة للسوشي والمشاهير"، كان "أكبر وأكثر فخامة" و"أكثر بريقًا" من موقعه الأصلي في نوهو . ^{[ 299 ]} وتابعت فابريكانت مراجعتها لموقع لوكاندا فيردي الذي افتُتح حديثًا في نوفمبر 2024، قائلةً إن "الجديد والمُحسّن" هو "أفضل وصف لهذا الموقع في هدسون ياردز". يتميز مطعم لوكاندا فيردي المكون من طابقين بأعمال فنية للفنان روبرت دي نيرو الأب ، ويقع في الطابق الأرضي. ^{[ 300 ]} أدرج بيت ويلز مطعم ميركادو ليتل سبين في هدسون ياردز ضمن قائمة صحيفة نيويورك تايمز لأفضل 100 مطعم في مدينة نيويورك لعام 2024. ^{[ 301 ]}

حظي مشروع هدسون ياردز بتأييد شعبي متفاوت. وتساءلت صحيفة نيويورك تايمز عما إذا كانت مدينة نيويورك بحاجة إلى "مجمع سكني مسوّر" آخر، في إشارة إلى الطابع الراقي للمشروع، بما يضمه من متاجر ووحدات سكنية فاخرة. ^{[ 302 ]} وكتبت بريدجيت ريد في موقع كيربد عام 2022 أن "الفائدة العامة الواسعة من أكبر مشروع تطوير عقاري في التاريخ الأمريكي لم تتحقق بعد". ^{[ 303 ]} وخلصت دراسة أجرتها جامعة نيو سكول إلى أن هدسون ياردز قد كلّف سكان المدينة 2.2 مليار دولار إضافية من الضرائب، على الرغم من أنه كان من المفترض أن يكون المشروع ممولاً ذاتياً. ^{[ 303 ] [ 304 ]} ومع ذلك، بحلول يونيو 2023، وجد مراقب حسابات مدينة نيويورك أن هدسون ياردز قد زاد مساهماته في ضرائب المدينة بشكل ملحوظ - "200 مليون دولار إضافية سنوياً عما توقعناه". ^{[ 200 ]}

أصدر الممثل الكوميدي كونر أومالي فيديو بعنوان "لعبة فيديو هادسون ياردز"، والذي اعتُبر بمثابة نقد للمشروع. ^{[ 305 ] [ 306 ]}

في الآونة الأخيرة، تغيرت النظرة العامة للمشروع، حيث علّق السكان المحليون قائلين: "كان لا بد من تغيير مشروع هدسون ياردز جذرياً ليصبح ملائماً للسكان المحليين". وقد تضمن ذلك تبني "فكرة المجتمع" من خلال توفير صالون حلاقة، ومتجر أحذية ونبيذ، ومنتجع صحي نهاري. ^{[ 200 ]}

يقول تجار التجزئة إن مزيج الزوار اليوم هو "توازن بين السكان المحليين، والسياح الأمريكيين والدوليين، وموظفي المكاتب الذين يشغلون أكثر من 7 ملايين قدم مربع من العقارات التجارية في المشروع". ^{[ 200 ]}

يقع مشروع هدسون ياردز ضمن منطقة الفيضانات التي تشهدها مانهاتن كل مئة عام ، وقد غمرت المياه خطوط السكك الحديدية سابقًا رغم اتخاذ التدابير الوقائية. ونظرًا لأن معظم المباني الجديدة سترتفع من منصة مرتفعة بالفعل، فإن المشروع يقع فوق مستوى الفيضانات، كما أن معظم الأنظمة الميكانيكية مرتفعة بالمثل. إضافةً إلى ذلك، سيتم عزل حفر المصاعد الجديدة ضد الماء. ^{[ 309 ]}

صرح كلاوس جاكوب، الأستاذ بجامعة كولومبيا ، بأن الموافقة على المشروع نابعة من "قصر نظر" مطوريه والمدينة في اتخاذ القرارات في مواجهة تغير المناخ الوشيك. ^{[ 310 ]} وفي روايته "نيويورك 2140" الصادرة عام 2017 ، أشار الكاتب كيم ستانلي روبنسون إلى غمر الحي بالمياه المتصاعدة. ^{[ 311 ]}

صُمم مشروع تطوير ساحة السكك الحديدية ليكون متطورًا تقنيًا، حيث سيقوم المالكون بجمع جميع أنواع البيانات داخل المباني باستخدام أجهزة الاستشعار وغيرها من أدوات جمع البيانات. ^{[ 214 ] [ 312 ]} وشملت الابتكارات ما يلي:

• مراقبة جودة الهواء ^{[ 312 ]}
• رسم الخرائط الحرارية لتتبع حجم الحشود واستهلاك الطاقة ^{[ 214 ]}
• تطبيقات الهاتف المحمول الاختيارية للمساعدة في جمع البيانات حول صحة المستخدمين وأنشطتهم ^{[ 312 ]}
• مراقبة حركة المشاة والمركبات ^{[ 312 ]}
• أجهزة الاستشعار التي تجمع البيانات حول مستويات الضوضاء واستخدام الطاقة والمياه ^{[ 214 ]}
• توفير الطاقة باستخدام شبكة صغيرة ^{[ 312 ]}
• تم التخطيط لجمع النفايات العضوية والصلبة باستخدام نظام شفط آلي اعتبارًا من عام 2014، بدلاً من شاحنات القمامة. ^{[ 313 ]}

قام مركز العلوم والتقدم الحضري بجامعة نيويورك بتصميم البنية التحتية بالتعاون مع مطوري مشروع هدسون ياردز. وتتألف هذه البنية من حلقات ألياف ضوئية متصلة بأطباق استقبال الأقمار الصناعية على أسطح المباني، وأجهزة إرسال واستقبال ، وأجهزة اتصال لاسلكي ثنائية الاتجاه، مما يُنشئ شبكة تغطي مساحة 14 فدانًا (6 هكتارات) من المساحات المفتوحة، بالإضافة إلى 17 مليون قدم مربع (1,600,000 متر مربع ⁾ من المساحات التجارية. ^{[ 312 ]} وقد صُممت هذه التقنية لتكون قابلة للتطوير، حيث يتم تحديث البنية التحتية مع ظهور أي تطورات تكنولوجية جديدة. ^{[ 214 ]}   

منظر من نهر هدسون بالقرب من رصيف نورث ريفر رقم 66 عند شارع 26