إيرباص A330 MRTT

طائرة إيرباص A330 متعددة المهام للتزود بالوقود والنقل ( MRTT ) هي طائرة أوروبية للتزود بالوقود جواً والنقل العسكري ، وهي مبنية على طائرة إيرباص A330 المدنية . وقد طلبت 17 دولة ما يقارب 85 طائرة، تم تسليم 66 منها. ^{[ 1 ]} وقد اختارت القوات الجوية الأمريكية نسخة من طائرة A330 MRTT، وهي طائرة EADS/Northrop Grumman KC-45 ، لبرنامج استبدال طائرات التزود بالوقود جواً ، لكنها خسرت المناقصة عند إعادة طرح البرنامج. ووفقاً لشركة إيرباص، تستحوذ طائرة A330 MRTT على أكثر من 90% من حصة سوق طائرات التزود بالوقود جواً خارج الولايات المتحدة.

التصميم والتطوير

طائرة إيرباص A330 MRTT هي نسخة عسكرية من طائرة الركاب A330-200 . صُممت لتكون طائرة ذات دور مزدوج، فهي تجمع بين التزود بالوقود جواً والنقل الجوي. ويمكن تجهيز طائرة A330 MRTT، لأغراض التزود بالوقود جواً، بمجموعة من الأنظمة التالية:

تزويد الطائرات الأخرى بالوقود
- نظام التزود بالوقود الجوي العسكري من إيرباص (ARBS) للطائرات المجهزة بمقبس .
- وحدات التزود بالوقود تحت الجناح من طراز Cobham 905E للطائرات المستقبلة المجهزة بمسبار .
- وحدة تزويد الوقود في جسم الطائرة Cobham 805E (FRU) للطائرات المستقبلة المجهزة بمسبار
يتم تزويدها بالوقود
- تركيب منحدرات استقبال التزود بالوقود الجوي العالمي (UARRSI) للتزود بالوقود الذاتي أثناء الطيران.

تبلغ سعة الوقود القصوى لطائرة A330 MRTT 111,000 كجم (245,000 رطل) دون الحاجة إلى خزانات وقود إضافية، مما يتيح مساحة لـ 45,000 كجم (99,000 رطل) من البضائع الإضافية. يتميز جناح طائرة A330 MRTT ببنية مشتركة مع جناح طائرتي A340-200/-300 رباعيتي المحركات ، مع نقاط تثبيت مُعززة وتجهيزات لأنابيب الوقود لمحركات A340 الخارجية. لذلك، لا يتطلب جناح طائرة A330 MRTT سوى تعديلات طفيفة لاستخدام نقاط التعليق هذه لوحدات التزود بالوقود . ^[³^]

يمكن تعديل مقصورة طائرة A330 MRTT لنقل ما يصل إلى 380 راكبًا في تكوين درجة واحدة، مما يتيح نطاقًا واسعًا من التكوينات، بدءًا من نقل القوات بأقصى كفاءة وصولًا إلى التخصيصات المعقدة المناسبة لمهام الشخصيات المهمة والضيوف. تشمل التكوينات المتاحة 300 راكب في درجة واحدة و266 راكبًا في درجتين. ^{[ 4 ]} كما يمكن تهيئة طائرة A330 MRTT لتنفيذ مهام الإخلاء الطبي؛ حيث يمكنها نقل ما يصل إلى 130 نقالة قياسية. يسمح تكوين الشحن في الطابق الرئيسي بنقل الحاويات والمنصات التجارية القياسية، والمنصات والحاويات العسكرية، ومنصات ISO وNATO (بما في ذلك المقاعد)، والمعدات العسكرية وغيرها من العناصر الكبيرة التي يتم تحميلها عبر باب الشحن. وكما هو الحال في طائرة A330-200، تتضمن طائرة A330 MRTT حجرتي شحن في الطابق السفلي (أمامية وخلفية) ومنطقة تخزين كبيرة. تم تعديل عنبر الشحن ليتمكن من نقل ما يصل إلى ثماني منصات عسكرية بالإضافة إلى وحدات التحميل المدنية (ULDs).

يمكن تركيب مقصورة استراحة اختيارية للطاقم في مقدمة المقصورة، لاستيعاب طاقم احتياطي لزيادة الوقت المتاح للمهمة. كما يمكن تزويد مقصورة الركاب في طائرة A330 MRTT بمجموعة من السلالم القابلة للإزالة لتسهيل الصعود والنزول عند عدم توفر جسور الصعود أو معدات الدعم الأرضي.

تُسلّم طائرات إيرباص A330-200 التجارية القياسية من خط التجميع النهائي لشركة إيرباص في تولوز ، فرنسا، إلى مركز إيرباص للتحويل العسكري في خيتافي ، إسبانيا، لتجهيزها بأنظمة التزود بالوقود والإلكترونيات العسكرية. وقد حصلت الطائرة على شهادة اعتماد من السلطات الإسبانية في أكتوبر 2010. ^{[ 5 ]} وصلت أول طائرة تم تسليمها (الثالثة التي يتم تحويلها) إلى أستراليا في 30 مايو 2011، وسُلّمت رسميًا إلى سلاح الجو الملكي الأسترالي بعد يومين، في 1 يونيو. ^{[ 6 ]}

في 30 سبتمبر 2016، أكملت شركة إيرباص للدفاع والفضاء أول رحلة تجريبية للطائرة A330 MRTT ذات المعيار الجديد . يتميز هذا المعيار الجديد بتعديلات هيكلية، وتحسينات ديناميكية هوائية تُسهم في خفض استهلاك الوقود بنسبة 1%، بالإضافة إلى أجهزة حاسوب إلكترونية مُطوّرة، وأنظمة عسكرية مُحسّنة. وكان من المُقرر تسليم أول طائرة في عام 2018. ^{[ 7 ]}

اقترح فريق من إيرباص/ ساب نسخة معدلة من نظام الإنذار والتحكم المحمول جواً (AEW&C) ("أواكس") مبنية على طائرة A330 مزودة برادار إيري آي من ساب، إلى وزارة الدفاع البريطانية في عام 2018 لاستبدال أسطول طائرات بوينغ E-3 سينتري . ^{[ 8 ]}

يجلس مشغلو ذراع الرافعة أمام وحدة تحكم فيديو باستخدام نظام الرؤية المحسّنة لذراع الرافعة. يستخدم هذا النظام كاميرا ثلاثية الأبعاد للرؤية الليلية والنهارية، كما أنه يوفر بيئة عمل مريحة بشكل ملحوظ مقارنةً بالعمل في وضعية الاستلقاء. ^{[ 9 ]}

A330 MRTT+

في نوفمبر 2023، بدأت شركة إيرباص دراسات تقليل المخاطر لتحديث طائرة نقل متوسطة المدى تعتمد على طراز A330neo ، مشيرةً إلى أن إنتاج طائرات A330-200 قد توقف في عام 2018، وأن عددًا قليلًا جدًا من هياكل الطائرات لا يزال متاحًا لاستخدامها في هذا النوع من الطائرات. وتدرس الشركة على وجه الخصوص جدوى تركيب حاويات نظام التزود بالوقود عبر المسبار والخرطوم على الجناح الجديد لطائرة A330neo. ^{[ 10 ]}

تم الإعلان عن الطراز الجديد، المسمى MRTT+، في معرض فارنبورو الجوي لعام 2024. ويعتمد هذا الطراز على طائرة A330-800، ويعمل بمحركات رولز رويس ترينت 7000، ويحقق كفاءة في استهلاك الوقود أفضل بنسبة 8% من طراز MRTT الأصلي. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

التاريخ التشغيلي

طلبت أستراليا وفرنسا والمملكة المتحدة والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وسنغافورة وكوريا الجنوبية وإسبانيا وكندا، بالإضافة إلى حلف شمال الأطلسي (الناتو) بموجب صفقة متعددة الأطراف، طائرات A330 MRTT. وكانت أستراليا أول دولة تحصل على هذه الطائرات. ووفقًا لشركة إيرباص، تستحوذ طائرة A330 MRTT على أكثر من 90% من سوق طائرات التزود بالوقود جوًا خارج الولايات المتحدة. ^{[ 13 ]}

أستراليا

تُعرف طائرات التزود بالوقود جواً من طراز A330 MRTT التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي بالرمز KC-30A، وهي مُجهزة بنظام ذراع التزود بالوقود جواً (ARBS) ^{[ 14 ]} ووحدتي تزود بالوقود أسفل الجناح من طراز Cobham 905E. ^{[ 15 ]} وتعمل هذه الطائرات بمحركين من طراز General Electric CF6-80E1A3، وهي مُصممة لنقل ما يصل إلى 270 راكباً بالإضافة إلى 34,000 كيلوغرام من البضائع. ^{[ 14 ]} رتبت أستراليا في البداية لشراء أربع طائرات MRTT مع خيار الحصول على طائرة خامسة؛ وقد تم تفعيل هذا الخيار للسماح بنشر طائرتين في وقت واحد، حيث تُستخدم الطائرة الخامسة لتغطية حالات الطوارئ. تُشغل طائرات KC-30A الأسترالية من قبل السرب رقم 33 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي ، والمتمركز في قاعدة أمبرلي الجوية بالقرب من بريسبان في كوينزلاند. ^{[ 14 ]}

في عام ٢٠٠٥، توقع سلاح الجو الملكي الأسترالي بدء عمليات التسليم في عام ٢٠٠٨ وانتهاءها في عام ٢٠١٠. ^{[ ١٦ ]} تأخرت عمليات التسليم عامين عن الموعد المحدد، ويعود ذلك جزئيًا إلى مشاكل في تطوير ذراع الرفع. ^{[ ١٧ ]} في ٣٠ مايو ٢٠١١، وصلت طائرة التزود بالوقود KC-30A التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي، والتي تحمل الرقم التسلسلي A39-003، وهي ثالث طائرة A330 مُعدّلة، إلى قاعدة أمبرلي التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي، وتم تسليمها رسميًا في ١ يونيو ٢٠١١، لتصبح بذلك أول طائرة MRTT يتم تسليمها إلى مستخدم نهائي. ^{[ ١٨ ]} تم تسليم الطائرة الثانية، A39-002، في ٢٢ يونيو ٢٠١١. ^{[ ١٩ ]} في ٣ ديسمبر ٢٠١٢، تم تسليم طائرة التزود بالوقود KC-30A الخامسة إلى سلاح الجو الملكي الأسترالي. ^{[ 20 ]} بينما أُجريت عملية التحويل الأولى في إسبانيا، قامت شركة كانتاس لخدمات الدفاع بتحويل الطائرات الأربع الأخرى من طراز A330-200 التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي في منشأتها بمطار بريسبان نيابةً عن شركة إيرباص للدفاع والفضاء. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]} في يوليو 2013، وردت أنباء عن تأخيرات في دخول طائرة KC-30A الخدمة الكاملة بسبب مشاكل في التزود بالوقود، مثل نظام الخرطوم والمخروط الذي يمرر كمية زائدة من الوقود. ^{[ 22 ]}

في أغسطس/آب 2013، ظهرت طائرة التزود بالوقود KC-30A لأول مرة كطائرة نقل لكبار الشخصيات ، حيث نقلت رئيس الوزراء كيفن رود ومرافقيه إلى قاعدة المنهاد الجوية في الإمارات العربية المتحدة . ^{[ 23 ]} وفي أغسطس/آب 2014، أعلن وزير الدفاع ديفيد جونستون عن نية بلاده شراء طائرتين إضافيتين من طراز KC-30A، إحداهما مجهزة بتجهيزات خاصة لكبار الشخصيات لاستخدام رئيس الوزراء. ^{[ 24 ]} وفي يوليو/تموز 2015، أعلن وزير الدفاع كيفن أندروز عن طلبية لشراء طائرتين إضافيتين من طراز KC-30، سيتم تحويلهما من طائرات A330-200 التي كانت تشغلها شركة كانتاس سابقًا ، على أن يتم تسليمهما في عام 2018. ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]} وفي عام 2016، تم اتخاذ قرار بإضافة تجهيزات بسيطة لكبار الشخصيات، تشمل مقاعد وقاعات اجتماعات ومرافق اتصالات، إلى طائرة واحدة من طراز KC-30A، ^{[ 27 ]} والتي لا تزال تُستخدم بشكل أساسي كناقلة وقود. ^{[ 28 ]} أشارت الورقة البيضاء للدفاع لعام 2016 إلى احتمال زيادة حجم الأسطول إلى تسع طائرات لدعم طائرات سلاح الجو الملكي الأسترالي الجديدة مثل طائرة بوينغ بي-8 إيه بوسيدون . ^{[ 29 ]}

في 22 سبتمبر/أيلول 2014، نشرت القوات الجوية الملكية الأسترالية مجموعة مهام جوية، تضم طائرات إف/إيه-18إف سوبر هورنت ، وطائرة كي سي-30إيه، وطائرة بوينغ إي-7إيه ويدجتيل للإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً، في قاعدة المنهاد الجوية بدولة الإمارات العربية المتحدة، كجزء من تحالف لمكافحة تنظيم الدولة الإسلامية في العراق. وبدأت طائرة كي سي-30إيه عملياتها بعد أيام من وصولها إلى الإمارات، حيث قامت بتزويد طائرات التحالف بالوقود فوق العراق. وفي 6 أكتوبر/تشرين الأول 2014، نفذت القوات الجوية الملكية الأسترالية أولى مهامها القتالية فوق العراق عبر طائرتين من طراز سوبر هورنت، بدعم من طائرة كي سي-30إيه. ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]}

في ديسمبر 2016، أجرت طائرة التزود بالوقود KC-30A التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي تجارب التزود بالوقود جواً مع قاذفة قنابل من طراز B-1B تابعة لسلاح الجو الأمريكي . ^{[ 32 ]}

ذكرت مجلة الدفاع الأسترالية في يوليو 2023 أنه من المتوقع أن تعلن الحكومة الأسترالية عن طلبية لشراء طائرتين إضافيتين من طراز KC-30A لزيادة أسطول سلاح الجو الملكي الأسترالي من هذا النوع إلى تسع طائرات. ^{[ 33 ]}

المملكة المتحدة

في يناير 2004، أعلنت وزارة الدفاع البريطانية اختيار طراز A330 MRTT لتزويد سلاح الجو الملكي البريطاني بالوقود على مدى الثلاثين عامًا القادمة ضمن برنامج طائرات التزود بالوقود الاستراتيجية المستقبلية (FSTA)، ليحل محل طائرات التزود بالوقود من طراز TriStar و VC10 التابعة لسلاح الجو الملكي . ودخلت وزارة الدفاع في مفاوضات مع تحالف AirTanker بقيادة شركة EADS. وفي 27 مارس 2008، تم توقيع اتفاقية لاستئجار 14 طائرة MRTT بموجب اتفاقية تمويل خاص مع AirTanker، على أن تدخل أول طائرة الخدمة في عام 2011. ^{[ 34 ]} تبلغ التكلفة السنوية للخدمة، بما في ذلك تكاليف الأفراد العسكريين، حوالي 450 مليون جنيه إسترليني مقابل 18000 ساعة طيران ^{[ 35 ]} بمعدل 25000 جنيه إسترليني تقريبًا للساعة. يوجد طرازان، هما Voyager KC.Mk 2 و Voyager KC.Mk 3 . ^{[ 36 ]}^{[ 37 ]} الطائرة الأولى مزودة بوحدتي تزويد وقود من طراز كوبام 905E أسفل الجناح، بينما الطائرة الثانية مزودة بوحدة تزويد وقود من طراز كوبام 805E في جسم الطائرة بالإضافة إلى وحدات التزويد أسفل الجناح؛ ولا توجد أي منهما مزودة بنظام ذراع التزويد بالوقود جواً. ^{[ 38 ]} جميع طائرات فوياجر تعمل بمحركين من طراز رولز رويس ترينت 772B-60 . ^{[ 39 ]}

بحلول مايو 2014، تم تسليم تسع طائرات، مُكملةً بذلك الأسطول الأساسي. ^{[ 40 ]} وشملت عمليات التسليم الإضافية "قدرة دعم إضافية"، متاحة لسلاح الجو الملكي البريطاني عند الحاجة، ولكنها متاحة لشركة "إير تانكر" لطرحها في السوق المدنية، باستثناء معداتها العسكرية، أو للدول الشريكة في مهام عسكرية بموافقة وزارة الدفاع. ^{[ 40 ]} وبحلول 14 مارس 2016، تم تسليم جميع طائرات "فويجر" الأربعة عشر. ^{[ 41 ]} وفي نوفمبر 2015، أُعلن عن إعادة تجهيز إحدى طائرات "فويجر" لنقل الوزراء وأفراد العائلة المالكة في زيارات رسمية. بلغت تكلفة إعادة التجهيز 10 ملايين جنيه إسترليني، ولكن زُعم أنها ستوفر حوالي 775 ألف جنيه إسترليني سنويًا مقارنةً برحلات الطيران العارض. الطائرة ZZ336 مُجهزة بـ 158 مقعدًا ^{[ 42 ]} (100 مقعد عادي في الخلف و58 مقعدًا لكبار الشخصيات في الأمام) وتُعرف باسم "فسبينا". ^{[ 43 ]} دخلت الطائرة الخدمة في 6 مايو 2016. وقد قام رئيس الوزراء ديفيد كاميرون بأول رحلة لها على متنها لحضور قمة وارسو لحلف الناتو عام 2016. [ ^{44 ] في} يونيو 2020، أُعيد طلاء الطائرة ZZ336 بألوان علم المملكة المتحدة بناءً على طلب رئيس الوزراء بوريس جونسون . وعلى الرغم من أن ذلك تم كجزء من الصيانة الدورية، فقد قُدّرت تكلفته بحوالي 900 ألف جنيه إسترليني. ^{[ 45 ]}

نظرًا لأن طائرات فوياجر التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني لا تستطيع سوى التزود بالوقود عبر نظام المسبار والخرطوم، فإنها غير قادرة على تزويد طائرات سلاح الجو الملكي الحالية أو المستقبلية المجهزة حصريًا للتزود بالوقود عبر ذراع التزود ، بما في ذلك طائرات بوينغ RC-135 ، وبوينغ C-17 غلوب ماستر III ، وبوينغ 737 AEW&C ، وبوينغ P-8 بوسيدون . في أبريل 2016، أبدى سلاح الجو الملكي البريطاني اهتمامه بتزويد بعض طائرات فوياجر بذراع التزود، ما يجعل أسطوله متوافقًا مع مشغلي طائرات التزود بالوقود متعددة المهام الأخرى. من شأن تزويد طائرات فوياجر التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني بذراع التزود أن يضيف مرونة، مما يسمح بتزويد طائرات سلاح الجو الملكي غير المجهزة بنظام المسبار والخرطوم بالوقود ، وكذلك من قبل القوات الجوية الأخرى التي تشغل طائرات مزودة بذراع التزود. ^{[ 38 ]}

في 18 نوفمبر 2022، أكملت طائرة نقل عسكرية من طراز RAF Voyager أول رحلة نقل عسكرية في العالم تعمل بوقود مستدام بنسبة 100٪ ، وذلك كجزء من خطة سلاح الجو الملكي البريطاني للوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2040. ^{[ 46 ]}

الإمارات العربية المتحدة

في عام 2007، أعلنت دولة الإمارات العربية المتحدة عن توقيعها مذكرة تفاهم مع شركة إيرباص لشراء ثلاث طائرات من طراز A330 MRTT. ^{[ 47 ]} وُقّع عقد مع الإمارات في فبراير 2008. ^{[ 48 ]} سُلّمت أول طائرة من طراز A330 MRTT إلى الإمارات في 6 فبراير 2013. ^{[ 49 ]} وسُلّمت الطائرتان المتبقيتان بحلول 6 أغسطس 2013. ^{[ 50 ]} زُوّدت طائرات التزود بالوقود الإماراتية بنظام ARBS ووحدتي تزويد بالوقود أسفل الجناح من طراز Cobham 905E؛ وتتضمن وحدات ARBS رافعة ذراع ثانوية طُوّرت خصيصًا للإمارات. ^{[ 51 ]}^{[ 52 ]} يسمح هذا النظام بسحب ذراع التزود بالوقود، حتى في حالة تعطل نظام السحب الأساسي. ^{[ 51 ]} زُوّدت طائرات التزود بالوقود الإماراتية بمحركات رولز رويس ترينت 700. ^{[ 53 ]}^{[ 54 ]} في 14 نوفمبر 2021، طلبت الإمارات العربية المتحدة مركبتين إضافيتين من طراز MRTT. ^{[ 55 ]}

المملكة العربية السعودية

أبرمت المملكة العربية السعودية اتفاقية نهائية لشراء ثلاث طائرات من طراز A330 MRTT مزودة بنظام التزود بالوقود جواً (ARBS) ووحدتي تزويد بالوقود أسفل الجناح من طراز Cobham 905E. ^{[ 56 ]}^{[ 57 ]} وفي يوليو 2009، أُعلن عن طلب المملكة العربية السعودية لثلاث طائرات إضافية من طراز MRTT. ^{[ 58 ]} واختارت القوات الجوية الملكية السعودية محركات General Electric CF6-80 لتشغيل طائراتها من طراز A330 MRTT. ^{[ 59 ]}^{[ 60 ]}

في 25 فبراير 2013، دخلت أول مركبة نقل جوي متعددة المهام سعودية الخدمة التشغيلية. وتم طلب ثلاث مركبات أخرى بموجب عقد لاحق، وكان من المتوقع تسليمها في أواخر عام 2014. ^{[ 61 ]} وبحلول 31 أغسطس 2013، تم تسليم ثلاث مركبات. ^{[ 62 ]}

في 10 يوليو 2024، تم طلب أربع طائرات MRTT إضافية. ^{[ 63 ]}

سنغافورة

في فبراير 2012، أبدت سنغافورة اهتمامها بطائرة إيرباص A330 MRTT لاستبدال طائراتها الأربع من طراز بوينغ KC-135. ^{[ 64 ]} وفي فبراير 2014، اختارت القوات الجوية لجمهورية سنغافورة طائرة MRTT بدلاً من طائرة بوينغ KC-46 ، ووقعت عقدًا لشراء ست طائرات. ^{[ 65 ]}^{[ 66 ]} جميعها مزودة بمحركات ترينت 772B ، ومُهيأة لاستيعاب 266 راكبًا كحد أقصى أو 37,000 كيلوغرام (82,000 رطل) من البضائع، بالإضافة إلى وزن وقود أقصى يبلغ 111,000 كيلوغرام (245,000 رطل) . ^[⁶⁷^]

وصلت أول طائرة من طراز MRTT إلى سنغافورة في 14 أغسطس 2018 بطلاء خاص. ^{[ 68 ]} وظهرت لأول مرة علنًا في عرض الذكرى الخمسين لتأسيس القوات الجوية السنغافورية في 1 سبتمبر 2018. ^{[ 69 ]} وحصلت طائرات MRTT الست التابعة للقوات الجوية السنغافورية على جاهزيتها التشغيلية الكاملة في 20 أبريل 2021، وهي تحلق حاليًا مع السرب 112 في قاعدة شانغي الجوية (الشرقية) في سنغافورة. ^{[ 70 ]}

كوريا الجنوبية

في 30 يونيو 2015، اختارت كوريا الجنوبية طائرة التزود بالوقود جواً من طراز A330 MRTT؛ وكان سلاح الجو الكوري الجنوبي يخطط لإدخال أربع طائرات من هذا الطراز إلى الخدمة بحلول عام 2020. ^{[ 71 ]} تم تسليم أول طائرة MRTT في 12 نوفمبر 2018، بعد رحلة نقل من خط التجميع النهائي لشركة إيرباص في خيتافي ، إسبانيا، إلى كوريا الجنوبية، بقيادة طاقم مشترك من إيرباص وسلاح الجو الكوري الجنوبي. ^{[ 72 ]} تسلمت كوريا الجنوبية طائرتها الثانية من طراز MRTT في مارس 2019 ^{[ 73 ]} والثالثة في يوليو 2019. وتعمل هذه الطائرات بمحركات رولز رويس ترينت 700. ^{[ 74 ]}^{[ 75 ]}

الطائرة تحمل اسم KC-330 Cygnus ( كو ). أجرت القوات الجوية لجمهورية كوريا مسابقة بين أفرادها، واختارت اسم " Cygnus " بعد جلسة لجنة مداولات عُقدت في الفترة من نوفمبر 2018 إلى يناير 2019. بعد بضع سنوات، كشف أحد الفائزين أنه فكّر في اسم "Empress Cygnus"، وهي شخصية في لعبة MapleStory الإلكترونية . ^{[ 76 ]} مع ذلك، كان شرط المسابقة هو قبول الأسماء المتعلقة بالفضاء أو الطيور (باستثناء الطيور الجارحة) فقط، ^{[ 77 ]}^{[ 78 ]} ولكن بما أن اسم "Cygnus" في لعبة MapleStory مُشتق من كوكبة Cygnus، التي تعني البجعة باللاتينية، فإن هذا الادعاء له وجاهته. ^{[ 79 ]}

يُطيل هذا النظام مدى طائرات القوات الجوية لجمهورية كوريا فوق المناطق النائية مثل دوكدو وإيودو وخط بيونغ يانغ-وونسان الشمالي ، كما يزيد من قدرتها على الانتشار في الخارج للعمليات الدولية . ^[⁸⁰^]^[⁸¹^]

لا تقتصر مهامها على التزود بالوقود جواً فحسب، بل تُستخدم أيضاً كطائرة نقل لنشر الأفراد، ^{[ 82 ]} مثل إعادة رفات ضحايا الحرب الكورية، ^{[ 83 ]}^{[ 84 ]} واستبدال القوات الموجودة في الخارج، ^{[ 85 ]} ونقل المقيمين الكوريين الجنوبيين من العراق بسبب جائحة كوفيد-19، ^{[ 86 ]} ونقل لقاحات جانسن ، ^{[ 87 ]} والمشاركة في عملية الواحة، التي نقلت أعضاء وحدة تشيونغهاي التابعة لجيش مونمو العظيم بعد إصابتهم بكوفيد-19، ^{[ 88 ]} وإعادة رفات الجنرال هونغ بوم-دو إلى كوريا الجنوبية، ^{[ 89 ]} والمشاركة في عملية المعجزة ، التي نقلت متعاونين أفغان، ^{[ 90 ]} وإرسالها لاستيراد سائل عادم الديزل من أستراليا لتخفيف نقص إمدادات هذه المادة الأساسية المستخدمة في مركبات الديزل، ^{[ 91 ]} وإرسال إمدادات إغاثة وأفراد إلى تركيا عند وقوع زلزال تركيا وسوريا ، ^{[ 92 ]} ودعم عملية الوعد ، التي سمحت للكوريين بالفرار عندما اندلعت الحرب السودانية، ^{[ 93 ]} وساعدوا في مكافحة حرائق الغابات الكندية ^{[ 94 ]} ، قام رئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو بزيارة مفاجئة لشكرهم على ذلك، ^{[ 95 ]} وعلى نقل المقيمين والمسافرين من كوريا الجنوبية، و51 يابانيًا، ^{[ 96 ]} و6 سنغافوريين ^{[ 97 ]} في إسرائيل بسبب حرب إسرائيل وحماس . ^{[ 98 ]}

فرنسا

في نوفمبر 2011، أبدت فرنسا رغبتها في اقتناء 14 طائرة من طراز A330 MRTT لاستبدال طائرات التزود بالوقود من طراز بوينغ KC-135 وطائرات النقل من طراز إيرباص A340 وA310؛ وبعد عام، أُعلن عن طلب 14 طائرة أخرى في عام 2013. ^{[ 99 ]}^{[ 100 ]} وفي مايو 2013، قدمت شركة إيرباص عرضًا لفرنسا لشراء ما بين 12 و14 طائرة من طراز A330 MRTT. ^{[ 101 ]} وفي 20 فبراير 2014، صرح رئيس الأركان الفرنسي بأنه سيتم شراء 12 طائرة من طراز A330 MRTT على دفعتين، الأولى بتكوين قياسي مزود بذراع ووحدات تزويد بالوقود في الأجنحة، والثانية بتكوين مزود بباب شحن ونظام اتصالات عبر الأقمار الصناعية. ^{[ 102 ]} في 15 ديسمبر 2015، طلبت فرنسا ثماني مركبات قتالية متعددة المهام (MRTT)، تشكل الشريحة الثانية من عقد متعدد السنوات لـ 12 مركبة قتالية متعددة المهام، بقيمة 3 مليارات يورو (3.3 مليار دولار أمريكي)، وقعه مكتب الدفاع الفرنسي في نوفمبر 2014. وكان من المتوقع تسليم الدفعة الأولى في عام 2018، مع عمليات تسليم إضافية بمعدل مركبة أو مركبتين سنوياً حتى عام 2025. ^{[ 103 ]}^{[ 104 ]}

في سبتمبر/أيلول 2018، أعلنت المديرية العامة للتسليح (DGA) عن خطط لتسريع تسليم طائرات MRTT Phénix، كما تُعرف في الخدمة الفرنسية، لمدة عامين، حيث من المقرر تسليم آخر طائرة من أصل 12 طائرة في عام 2023 بدلاً من عام 2025. كما ذكرت المديرية العامة للتسليح أنه سيتم زيادة الأسطول لاحقًا إلى 15 طائرة. ^{[ 105 ]}^{[ 106 ]} وفي وقت لاحق من سبتمبر/أيلول، تسلمت القوات الجوية الفرنسية أول طائرة MRTT وفقًا للجدول الزمني المحدد. ^{[ 107 ]} وفي 13 ديسمبر/كانون الأول 2018، طلبت فرنسا ثلاث طائرات MRTT أخرى ضمن الدفعة الثالثة من العقد متعدد السنوات؛ وهي مزودة بمحركات رولز رويس ترينت 700 ومجهزة بنظام ARBS ووحدات تزويد بالوقود تحت الأجنحة تعمل بنظام الخرطوم والمخروط. ^{[ 108 ]}

أسطول نقل ناقلات متعدد المهام ومتعدد الجنسيات

في نوفمبر 2011، أقرّ مجلس إدارة وكالة الدفاع الأوروبية ووزراء الدفاع الأوروبيون التزود بالوقود جواً كإحدى مبادرات التجميع والمشاركة الأولية، وذلك بعد إدراك الحاجة إلى تعزيز قدرات التزود بالوقود جواً نظراً لاعتمادها الكبير على طائرات التزود بالوقود التابعة لسلاح الجو الأمريكي. ^{[ 109 ]} وفي نوفمبر 2012، وقّع وزراء دفاع عشر دول أعضاء في وكالة الدفاع الأوروبية (هولندا، بلجيكا، فرنسا، اليونان، إسبانيا، المجر، لوكسمبورغ، بولندا، البرتغال، والنرويج) خطاب نوايا لشراء ناقلة وقود متعددة المهام بشكل مشترك. وتمّ اختيار هولندا لقيادة مشروع أسطول النقل والتزود بالوقود متعدد المهام متعدد الجنسيات ( MMF ) الذي تمّ إطلاقه حديثاً ، والذي كان يهدف إلى إنشاء قدرة أوروبية أولية للتزود بالوقود جواً بحلول عام 2020. ^[¹⁰⁹^] وفي عام 2013، أعربت هولندا عن اهتمامها بطائرة A330 MRTT لاستبدال طائرتيها من طراز KDC-10 . أُجريت دراسة حول توحيد قدرات التقييم والتحليل بعد الحوادث في أوروبا بالتعاون مع أعضاء آخرين في إطار الإطار متعدد السنوات. ^[¹⁰⁹^]

في ديسمبر/كانون الأول 2014، وبعد طلب معلومات ، دخلت غالبية الدول الأعضاء في منظومات الدعم متعدد الأطراف (MMF) في مفاوضات مع شركة إيرباص لشراء أسطول من طائرات الاستطلاع والمراقبة والإنقاذ متوسطة المدى (MRTT) لصالح حلف الناتو ، على أن تتولى منظمة التعاون المشترك في مجال التسلح (OCCAR) ووكالة دعم المشتريات التابعة لحلف الناتو (NSPA) دعم عملية الشراء. ^{[ 109 ]} وقد رافق ذلك طلب عروض أرسلته منظمة OCCAR إلى شركة إيرباص لشراء طائرتين من طراز MRTT مع خيار شراء ست طائرات أخرى؛ وكانت هولندا ولوكسمبورغ فقط العضوين الكاملين في منظومات الدعم متعدد الأطراف في ذلك الوقت. وتقرر تمركز هذه الطائرات في قاعدة أيندهوفن الجوية ، التي تتمتع بمستوى ضوضاء يسمح بتشغيل ما يصل إلى ثماني طائرات من طراز MRTT. ^{[ 109 ]}^{[ 110 ]} في يوليو 2016، طلبت هولندا ولوكسمبورغ معًا أول طائرتين من طراز MRTT ضمن برنامج MMF، وكان من المقرر تسليم الأولى بحلول عام 2020. ^{[ 111 ]}^{[ 112 ]} في يونيو 2017، انضمت ألمانيا والنرويج إلى عضوية MMF، وتعهدتا بطلب خمس طائرات MRTT إضافية، بالإضافة إلى خيارات لأربع طائرات أخرى. ^{[ 113 ]}^{[ 114 ]}^{[ 115 ]} في 26 سبتمبر 2017، أعلنت شركة إيرباص عن استلامها طلبًا مؤكدًا من منظمة التعاون الاقتصادي والتنسيق في مجال الطيران (OCCAR) لخمس طائرات MRTT إضافية. ^{[ 116 ]}

أعلنت وزارة الدفاع البلجيكية عن نيتها شراء طائرة استطلاع متعددة المهام (MRTT) واحدة ضمن خطة دفاعية لعام 2015. وقد درست الحكومة البلجيكية الخطة التي تبلغ قيمتها 840 مليون يورو، بالإضافة إلى خيار تجهيز طائراتها السبع من طراز A400M بحاويات تحت الأجنحة؛ إذ سيصل سعر أسطول بلجيكي مشترك من طائرات A330 MRTT وA400M إلى مليار يورو. ^{[ 117 ]}^{[ 118 ]} وفي 22 ديسمبر/كانون الأول 2017، وقّعت بلجيكا عقدًا لشراء طائرة استطلاع متعددة المهام واحدة، ستتمركز في قاعدة أيندهوفن الجوية، ليرتفع بذلك عدد طائراتها في الأسطول إلى ثماني طائرات. ^{[ 119 ]}^{[ 120 ]} وانضمت رسميًا إلى البرنامج في 14 فبراير/شباط 2018. ^{[ 121 ]}^{[ 122 ]}

في 19 ديسمبر/كانون الأول 2017، دخل حلف شمال الأطلسي (الناتو) في شراكة مع شركة "إلبيت سيستمز" الإسرائيلية لتزويد الأسطول بأنظمة "جيه-ميوزيك" للتدابير الإلكترونية المضادة. ^{[ 123 ]}^{[ 124 ]} وبعد دراسة الانضمام إلى المبادرة لبعض الوقت، ^{[ 125 ]} انضمت جمهورية التشيك كعضو سادس خلال أكتوبر/تشرين الأول 2019. ^{[ 126 ]} وفي سبتمبر/أيلول 2020، التزمت لوكسمبورغ بتوفير 1000 ساعة إضافية وتمويل طائرة استطلاع وإنقاذ تاسعة متعددة المهام عبر خيار عقد قائم. ^{[ 127 ]}^{[ 128 ]}

وبحسب التقارير، كانت السويد تدرس الانضمام إلى برنامج أسطول النقل متعدد المهام متعدد الجنسيات اعتبارًا من عام 2018. ^{[ 125 ]}

من بين الطائرات العشر المطلوبة حاليًا، ستتمركز ست منها في قاعدة أيندهوفن الجوية بهولندا، وأربع في مطار كولونيا بون بألمانيا. في 30 يونيو 2020، سلمت شركة إيرباص أول طائرة من طراز MRTT. ^{[ 129 ]} وسُلمت الطائرتان السادسة والسابعة في 26 و28 يوليو 2022 على التوالي. ^{[ 130 ]}^{[ 131 ]} وفي 23 مارس 2023، أُعلن عن جاهزية برنامج MMF للعمليات الأولية خلال حفل أقيم في قاعدة أيندهوفن الجوية. بالإضافة إلى ذلك، أعلنت بلجيكا عن زيادة قدرها 265 مليون يورو في تمويل البرنامج، وبعد ذلك وُقّعت مذكرة تفاهم لعقد طائرة MRTT عاشرة من قبل وزراء دفاع هولندا وبلجيكا ولوكسمبورغ والنرويج. ^{[ 132 ]}^{[ 133 ]} ثم طلبت وكالة دعم الأمن القومي رسميًا طائرة MRTT إضافية، ليرتفع بذلك عدد طائرات MMF إلى 10 طائرات. ^{[ 134 ]}^{[ 135 ]}

في عام 2023، بدأ الأسطول متعدد الجنسيات للطائرات متعددة المهام ذات الدفع الرباعي دمج نظام J-Music للتدابير المضادة بالأشعة تحت الحمراء الموجهة (DIRCM) الذي طورته شركة Elbit Systems في طائراته. يوفر هذا النظام حماية ضد الصواريخ الموجهة حرارياً مثل صواريخ الدفاع الجوي المحمولة (MANPADS)، باستخدام تقنيات الليزر الليفي والتصوير الحراري عالي السرعة. يعزز هذا التحديث قدرة الأسطول على البقاء أثناء العمليات في بيئات عالية الخطورة. ^{[ 136 ]}

نظمت الحكومة الهولندية رحلات جوية متعددة باستخدام طائرات تابعة لشركات طيران متعددة الجنسيات، في وضعية نقل، لإعادة المواطنين الهولنديين من إسرائيل بعد أن أدت الهجمات الأولية لحرب غزة إلى تعطيل حركة الطيران التجاري إلى إسرائيل. ^{[ 137 ]}^{[ 138 ]}

في 25 مارس 2025، أكدت وزارة الدفاع الدنماركية نيتها الانضمام إلى البرنامج بما يعادل وحدتي تزويد بالوقود، مما عزز احتمالية إضافة المزيد من الطائرات إلى البرنامج. ^{[ 139 ]}^{[ 140 ]} وفي 24 يونيو 2025، أُعلن عن طلب طائرتين إضافيتين من طراز A330 MRTT، على أن يتم تسليمهما في عامي 2028 و2029، ليصل العدد الإجمالي إلى 12 طائرة، وأن الدنمارك والسويد ستنضمان إلى البرنامج. ^{[ 141 ]} ومن المخطط إنشاء قاعدة تشغيل ثالثة لبرنامج MMF في الدنمارك، وفي ديسمبر 2025 تم اختيار قاعدة كاروب الجوية . ^{[ 142 ]}^{[ 143 ]} وفي 7 يوليو 2026، انضمت فنلندا إلى البرنامج. ^{[ 144 ]}

إسبانيا

أعلنت وزارة الدفاع الإسبانية أنها ستشتري طائرتين من طراز A330 MRTT في عام 2016 لاستبدال طائرات التزود بالوقود القديمة من طراز بوينغ 707. ^{[ 145 ]} وفي عام 2014، صرّح وزير الدولة للدفاع الإسباني بأن المفاوضات قد بدأت مع شركة إيرباص بشأن تحويل طلبية فائضة من 13 طائرة من طراز إيرباص A400M إلى عدد غير مُعلن من طائرات MRTT. ^{[ 146 ]} وقال المدير التجاري لقسم الدفاع والفضاء في شركة إيرباص إنه على الرغم من صعوبة المسألة، فإن الشركة ستتفاوض مع إسبانيا للتوصل إلى اتفاق. ^{[ 147 ]} وفي سبتمبر/أيلول 2020، وافقت إسبانيا على شراء ثلاث طائرات من طراز A330 من شركة إيبيريا ، لم تعد بحاجة إليها بسبب التداعيات الاقتصادية لجائحة كوفيد-19 ، ثم تعديلها لتصبح أسطولاً من طائرات MRTT. ^{[ 148 ]} وفي 12 نوفمبر/تشرين الثاني 2021، وقّعت إسبانيا طلبية لشراء ثلاث طائرات MRTT من شركة إيرباص. ^{[ 149 ]}

بين عامي 2021 و2022، دخلت أول طائرتين الخدمة بتكوينهما الأصلي لنقل الركاب، بينما أُرسلت الطائرة الثالثة مباشرةً إلى مركز التحويل في إيرباص خيتافي. ^{[ 150 ]} من المقرر تسليم أول طائرة من طراز A330 MRTT بحلول نهاية عام 2024، بينما تأجل تسليم الطائرتين الأخريين وتحويلهما إلى عامي 2025 و2026 لضمان وجود طائرتين في الخدمة دائمًا. بدأت أول طائرة MRTT رحلاتها التجريبية في يناير 2024. ^{[ 151 ]} دخلت أول طائرة إيرباص A330 MRTT تابعة للقوات الجوية والفضائية الإسبانية الخدمة في أبريل 2025. ^{[ 152 ]} وتم تسليم طائرة ثانية في أواخر أكتوبر 2025. ^{[ 153 ]}

البرازيل

في 28 يناير 2021، أعلن الرئيس البرازيلي جاير بولسونارو عن مفاوضات لشراء طائرتين من طراز A330 MRTT لصالح القوات الجوية البرازيلية . ^{[ 154 ]} وفي 13 مايو 2021، أصدرت وزارة الدفاع بيانًا يُجيز الصفقة، ^{[ 155 ]} والتي أفادت التقارير بأنها من المخزون العامل لسلاح الجو الملكي البريطاني. ^{[ 156 ]} وفي 30 يونيو 2021، أكد الملحق العسكري البريطاني في البرازيل، الكابتن مارك ألبون من البحرية الملكية ، استمرار المفاوضات التي يجريها سفير المملكة المتحدة لدى البرازيل ومسؤولون من وزارة الدفاع. ^{[ 157 ]} وفي 27 يناير 2022، أنهت القوات الجوية البرازيلية المفاوضات مع سلاح الجو الملكي البريطاني وأطلقت مناقصة دولية لشراء طائرتين من طراز A330-200 من السوق المدنية، بقيمة تُقدر بـ 81 مليون دولار أمريكي. ^{[ 158 ]}^{[ 159 ]}

في 6 أبريل 2022، أعلنت وزارة الدفاع البرازيلية شركة أزول برازيليان إيرلاينز المورد الرسمي للطائرات. ^{[ 160 ]}^{[ 161 ]} وقد تم الحفاظ على سرية الاتفاقيات مع شركة إيرباص، وتكاليف التحويل، وجدول التسليم. ^{[ 160 ]}^{[ 161 ]} وسيتم تنفيذ أعمال التحويل إلى طائرات A330 MRTT في مصنع إيرباص في خيتافي، إسبانيا. وسيتم تزويد الطائرات بوحدتي تزويد وقود من طراز كوبام 905E أسفل الجناح، ووحدة تزويد وقود من طراز كوبام FRU-805E مثبتة على جسم الطائرة، وسيتم اتخاذ قاعدة غاليون الجوية في ريو دي جانيرو مقرًا لها . ^{[ 162 ]} كما يُحتمل استخدامها لنقل الشخصيات المهمة، وذلك لاستبدال طائرة إيرباص A319ACJ في الرحلات الرئاسية التي تتطلب مدى طيران عابر للقارات. ^{[ 159 ]} وكانت الطائرتان تحملان اسم C-330 قبل تحويلهما إلى طائرات تزويد وقود؛ وبعد اكتمال التحويل، سيتم تغيير اسمهما إلى KC-30. ^{[ 163 ]}

كندا

في أبريل 2021، أُعلنت شركة إيرباص المورد المؤهل الوحيد لاستبدال طائرات التزود بالوقود ونقل الشخصيات المهمة من طراز CC-150 بولاريس التابعة لسلاح الجو الملكي الكندي، متفوقةً بذلك على طائرة بوينغ KC-46 بيغاسوس. ^[¹⁶⁴^]^[¹⁶⁵^] وفي يوليو 2022، أُبرمت صفقة بقيمة 102 مليون دولار أمريكي لشراء طائرتين مستعملتين من طراز A330-200 من المؤسسة الدولية لتمويل الطيران، لاستخدامهما في نقل الركاب والبضائع فقط، على أن تقوم إيرباص بتحويلهما إلى طائرات نقل متوسطة المدى متعددة الأغراض (MRTT) في المستقبل؛ وكان من المتوقع شراء ما يصل إلى أربع طائرات MRTT إضافية، ليصبح المجموع ست طائرات. ^[¹⁶⁶^] وتم تعديل هذا المجموع في يوليو 2023 إلى تسع طائرات، حيث يتكون الأسطول من خمس طائرات مُحولة وأربع طائرات MRTT مصنعة حديثًا، وذلك بموجب عقد قيمته 3.6 مليار دولار كندي . ^[¹⁶⁷^] تُعرف طائرات A330 MRTT باسم CC-330 Husky من قبل سلاح الجو الملكي الكندي، وقد تم تسليم أول طائرة ركاب/شحن فقط في 31 أغسطس 2023 في أوتاوا. ^[¹⁶⁸^]

تايلاند

طلبت القوات الجوية الملكية التايلاندية طائرة واحدة من طراز A330 MRTT+ الجديد، والمُطوّر من طراز MRTT باستخدام منصة إيرباص A330neo ، وذلك في عام 2029. ^{[ 169 ]}

إيطاليا

بعد إلغاء صفقة شراء طائرات التزود بالوقود KC-46، أطلقت إيطاليا في أغسطس 2024 مناقصة لشراء ست طائرات تزويد بالوقود بميزانية قدرها 1.4 مليار يورو. ^{[ 170 ]} وفي 19 مايو 2026، أُعلن أن القوات الجوية الإيطالية طلبت ست طائرات من طراز إيرباص A330 MRTT بقيمة إجمالية قدرها 1.6 مليار يورو. ^{[ 171 ]}

المشغلون المحتملون

الهند

طُرحت مناقصة أو طلب عروض (RfP) لشراء ست طائرات FRA إضافية في عام 2006، وأُرسلت إلى شركات لوكهيد مارتن ، وبوينغ ، وإي إيه دي إس (إيرباص حاليًا)، وإليوشن . وقع الاختيار على طائرة إيرباص A330 MRTT بدلًا من طائرة Il-78MKI بعد التقييم الفني والتجاري في مايو 2009. لم تستجب الشركات الأخرى للمناقصة. ^{[ 172 ]} ومع ذلك، أُلغيت المناقصة، التي بلغت قيمتها 6000 كرور روبية (ما يعادل 130 مليار روبية أو 1.4 مليار دولار أمريكي في عام 2023)، في يناير 2010 بسبب مخاوف وزارة المالية بشأن القدرة التنافسية للعطاء وسعر طائرة MRTT. على الرغم من أن إليوشن قدمت سعرًا أفضل، إلا أن القوات الجوية الهندية اختارت طائرة MRTT نظرًا لقدراتها الأفضل. ^[¹⁷³^]^[¹⁷⁴^]

طُرحت مناقصة أخرى بقيمة 9000 كرور روبية (ما يعادل 130 مليار روبية أو 1.3 مليار دولار أمريكي في عام 2023) ^[¹⁷⁵^{] في 16 سبتمبر 2010}^[¹⁷⁶^] ، وأُرسلت طلبات العروض إلى جميع الموردين المشاركين سابقًا، بالإضافة إلى شركة أنتونوف . ^[¹⁷⁷^] وبينما لم تستجب شركتا لوكهيد مارتن وبوينغ للمناقصة، استُبعدت أنتونوف لأسباب فنية. فُتحت العروض التجارية المقدمة من إيرباص وإليوشن في نوفمبر 2012، حيث كان السعر الأساسي المُقدّم لطائرة إليوشن Il-78 أقل من سعر طائرة A330 MRTT. ومع ذلك، كانت طائرة MRTT ذات قيمة أفضل، واختيرت كأقل مُقدّم عرض سعر (L1) بعد احتساب تكاليف الصيانة والوقود. ^[¹⁷⁸^] استند هذا الحساب إلى تقييم تكلفة دورة الحياة (LCC) الجديد للحكومة في إجراءات الشراء الدفاعي الجديدة لعام 2008، والذي يُقيّم إجمالي تكاليف الملكية طوال عمر خدمة الطائرة. ^[¹⁷³^] بحلول يناير 2013، اختارت الهند طائرة MRTT كـ"العرض المفضل" بعد سلسلة من اختبارات الطيران التي شملت تزويد أنواع متعددة من الطائرات المقاتلة بالوقود باستخدام الطائرة، بالإضافة إلى عمليات من قواعد جوية على ارتفاعات عالية. توقعت شركة إيرباص إتمام الصفقة بحلول نهاية ذلك العام. ^[¹⁷⁹^] مع ذلك، في يوليو 2016، أخطرت وزارة الدفاع الهندية شركة إيرباص بسحب طلب تقديم العروض مرة أخرى. ^[¹⁸⁰^] بعد توقف المفاوضات وإلغاء المناقصة التي تبلغ قيمتها ملياري دولار بسبب "ارتفاع" تكاليف دورة الحياة، فضلاً عن الاعتراضات على حسابات تكلفة دورة الحياة، نظر سلاح الجو الهندي أيضًا في "الشراء الاستراتيجي المباشر" لطائرات FRA لتلبية احتياجاته الفورية. ^[¹⁷⁵^]^[¹⁸¹^] كان من المقرر أن يتمركز أسطول طائرات FRA الجديد في قاعدة بانجار الجوية في القطاع الشرقي. ^[¹⁷⁵^]^[¹⁷⁸^]^[¹⁸¹^] وكان من بين أسباب الإلغاء الأخرى تحقيقٌ جارٍ من قبل مكتب التحقيقات المركزي في الهند بشأن صفقة منفصلة وقّعتها شركة إيرباص مع وزارة الطيران المدني الهندية . ^[¹⁸¹^] وقد بُرّئت إيرباص من هذه الادعاءات في عام 2024. ^[¹⁸²^]

في 25 يناير 2018، أطلق سلاح الجو الهندي طلب معلومات (RFI) بعد إلغاء مناقصتين سابقتين خلال فترة سبع سنوات. وكان من المقرر تقديم الردود بحلول 30 مارس. وبينما تتمركز السرب رقم 78 في قاعدة أغرا الجوية غربًا، سيتم نشر الأسطول الجديد في قاعدة بانجاره الجوية شرقًا. ^{[ 173 ]}^{[ 183 ]} أُرسل طلب المعلومات إلى بوينغ وإيرباص وإليوشن. ومع ذلك، نظرًا لأن الوثيقة نصت على ضرورة وجود طائرة بمحركين وطاقم مقصورة من شخصين، فقد تم استبعاد طائرة Il-78MKI. ^{[ 184 ]} استجابت كل من بوينغ وإيرباص للطلب بطائرتي KC-46 بيغاسوس و A330 MRTT على التوالي. وبحسب التقارير، كان من المتوقع أن تتضمن المناقصة التي تلت طلب المعلومات بندًا إلزاميًا بنسبة 30% للتعويض الدفاعي المباشر. ^{[ 185 ]}^{[ 175 ]}

في 6 أبريل 2022، وقّعت شركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة (HAL) اتفاقية مع شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية (IAI) لتحويل ست طائرات ركاب تجارية من طراز بوينغ 767 إلى طائرات نقل وقود متعددة المهام (MMTT) في الهند. ^{[ 186 ]}^{[ 187 ]} ومع ذلك، يتعين على شركة بوينغ منح ترخيص لإجراء هذا التحويل. ^{[ 188 ]}

في 7 فبراير 2024، كانت وزارة الدفاع "تدرس" مقترحًا من القوات الجوية الهندية لشراء معدات بقيمة 100 مليار روبية (1.0 مليار دولار أمريكي ). ^[¹⁸⁹^] وقد وافق مجلس اقتناء الدفاع، برئاسة وزير الدفاع راجناث سينغ ، على عملية الشراء ضمن فئة "الشراء العالمي"، مما يتيح الشراء من موردين أجانب أو هنود. ^[¹⁹⁰^]^[¹⁹¹^]^[¹⁹²^]

في 28 مارس 2025، وقّعت وزارة الدفاع الهندية عقدًا مع شركة ميتريا مانجمنت لتزويد القوات الجوية الهندية بطائرة بوينغ KC-135 ستراتوتانكر بنظام التأجير الرطب خلال ستة أشهر لتدريب طياري القوات الجوية والبحرية الهندية على التزود بالوقود في الجو. ^{[ 193 ]} هبطت طائرة التزود بالوقود في قاعدة أغرا الجوية في 21 نوفمبر. ^{[ 194 ]}

أندونيسيا

في يناير 2018، أفادت التقارير أن مسؤولي القوات الجوية الإندونيسية كانوا يدرسون طائرتي التزود بالوقود A330 MRTT وبوينغ KC-46 بيغاسوس ضمن برنامج تحديث مستقبلي، كان من المتوقع أن يبدأ بعد اكتمال برنامج طائرات إيرباص A400M أطلس . وذكرت التقارير أن القوات الجوية الإندونيسية كانت تقارن مدى توافق الطائرات الجديدة مع طائراتها الحالية، وتكاليف دورة حياتها ، وقابليتها للتشغيل البيني مع الأصول الحالية والمستقبلية، وخيارات التمويل ونقل التكنولوجيا المحتملة مع شركة صناعة الطائرات الحكومية الإندونيسية (Isspace) . ^{[ 195 ]} وفي 5 سبتمبر 2023، صرحت وزارة الدفاع الإندونيسية بأن عددًا من المعدات الدفاعية المصنعة من قبل شركة إيرباص مشمولة بعقود سارية، بما في ذلك طائرات إيرباص A330 MRTT. ^{[ 196 ]}

الولايات المتحدة

اقترح تحالفٌ يضم شركتي لوكهيد مارتن وإيرباص نموذجًا مُعدّلًا يُدعى LMXT للمشاركة في منافسة طائرات التزود بالوقود في الجو، والتي تُعرف اختصارًا بـ KC-Y، ما قد يُفضي إلى عقدٍ لبناء ما يصل إلى 160 طائرة. ^[¹⁹⁷^]^[¹⁹⁸^]^[¹⁹⁹^]^[²⁰⁰^]

في أكتوبر 2023، انسحبت شركة لوكهيد مارتن، تاركةً شركة إيرباص لتقديم العرض بمفردها. ^{[ 201 ]}

ديك رومى

منذ عام 2025، تُجري تركيا تقييماً لطائرتي إيرباص A330 MRTT و KC-46 بيغاسوس لاستبدال أسطولها المكون من سبع طائرات بوينغ KC-135 ستراتوتانكر للتزود بالوقود جواً. وحتى عام 2026، لم يُعلن عن أي قرار شراء رسمي. ^{[ 202 ]}^{[ 203 ]}

آحرون

في 27 مارس 2014، أعلنت شركة إيرباص أن القوات الجوية الأميرية القطرية تعتزم شراء طائرتين من طراز A330 MRTT. ^{[ 204 ]}

في مايو 2021، تم الكشف عن أن مصر كانت تدرس شراء طائرتين من طراز A330 MRTT كجزء من صفقة طائرات مقاتلة من طراز رافال مع فرنسا. ^{[ 205 ]}

في ديسمبر 2025، تم الكشف عن أن بولندا تدرس شراء ما بين طائرتين إلى أربع طائرات من طراز A330 MRTT+. ^{[ 206 ]}^{[ 207 ]}

العروض الفاشلة

الولايات المتحدة

نفّذ سلاح الجو الأمريكي برنامجًا لشراء طائرات التزود بالوقود من طراز KC-135E ستراتوتانكر القديمة ، مستبعدًا في البداية طراز KC-135R المُحدّث والأكثر شيوعًا. وقدّمت شركة إيرباص للدفاع والفضاء (EADS) طائرة A330 MRTT. وفي عام 2002، تم اختيار طائرة بوينغ KC-767 ؛ ^{[ 208 ]} إلا أن سلاح الجو الأمريكي ألغى طلبية KC-767 بعد اكتشاف تلاعب غير قانوني وممارسات فساد خلال عملية المنافسة. ^{[ 209 ]}^{[ 210 ]}^{[ 211 ]}

في عام 2006، أصدرت القوات الجوية الأمريكية طلبًا جديدًا لتقديم العروض (RFP) لطائرة تزويد بالوقود، والذي تم تحديثه في يناير 2007 ليصبح طلب عروض KC-X ، وهو أحد ثلاثة برامج استحواذ تهدف إلى استبدال أسطول طائرات KC-135 بالكامل. ^{[ 212 ]} ثم اقترحت شركتا إيرباص للدفاع والفضاء (EADS) ونورثروب غرومان طائرة A330 MRTT مرة أخرى تحت اسم KC-30 . وتنافست هذه الطائرة مجددًا مع طائرة بوينغ KC-767، وهي طائرة أصغر حجمًا وأقل تكلفة ذات قدرة أقل على حمل الوقود والشحن. ^{[ 213 ]} وأعلنت نورثروب غرومان وإيرباص للدفاع والفضاء عن خطط لتجميع الطائرة في منشأة جديدة في موبيل، ألاباما ، والتي ستُستخدم أيضًا في بناء طائرات الشحن A330. ^{[ 214 ]}^{[ 215 ]} وفي 29 فبراير 2008، أعلنت القوات الجوية الأمريكية اختيار طائرة KC-30 كبديل لطائرة KC-135، وتمت تسميتها KC-45A . ^{[ 216 ]}^{[ 217 ]} في 18 يونيو 2008، أيد مكتب محاسبة الحكومة الأمريكية (GAO) اعتراض شركة بوينغ على منح العقد لشركتي نورثروب غرومان وإي إيه دي إس بسبب مخالفات إجرائية. ^{[ 218 ]} وقد أدى ذلك إلى عدم وضوح مصير مشروع طائرة التزود بالوقود KC-45A، لأن قرار مكتب محاسبة الحكومة الأمريكية (GAO) استلزم من القوات الجوية الأمريكية إعادة طرح العقد للمناقصة. ^{[ 219 ]}

في 24 سبتمبر/أيلول 2009، بدأت القوات الجوية الأمريكية الخطوات الأولى في جولة جديدة من العطاءات، بمعايير أكثر وضوحًا. ^{[ 220 ]} وفي 8 مارس/آذار 2010، انسحبت شركة نورثروب غرومان من عملية تقديم العطاءات، مؤكدةً أن المعايير الجديدة منحازة لصالح عرض بوينغ. ^{[ 221 ]}^{[ 222 ]}^{[ 223 ]} وفي 20 أبريل/نيسان 2010، أعلنت شركة إيرباص للدفاع والفضاء (EADS) عودتها للمنافسة بشكل مستقل، وأنها تعتزم تقديم عرض بطائرة التزود بالوقود KC-45، مع الإبقاء على مدينة موبيل كموقع التجميع النهائي. ^{[ 224 ]} وفي 24 فبراير/شباط 2011، أعلنت القوات الجوية الأمريكية منح عقد التطوير لشركة بوينغ . وصرح ويليام جيه. لين الثالث، نائب وزير الدفاع، بأن بوينغ هي "الفائز الواضح" وفقًا لمعادلة راعت أسعار العطاءات، ومدى تلبية كل طائرة للوقود للاحتياجات، وتكاليف التشغيل على مدى 40 عامًا. ^{[ 225 ]}

المتغيرات

نسخ معدلة من طراز A330-200

A330 MRTT: طائرة إيرباص A330-200 تم تحويلها بواسطة شركة إيرباص العسكرية لمهام التزود بالوقود جواً.
CC-330 هاسكي: تسمية سلاح الجو الملكي الكندي لطائرة A330 MRTT مزودة بوحدتي تزويد بالوقود تحت الجناح ونظام ذراع التزود بالوقود الجوي.
KC-30A: تسمية سلاح الجو الملكي الأسترالي لطائرة A330 MRTT مزودة بوحدتي تزويد بالوقود تحت الجناح ونظام ذراع التزود بالوقود الجوي.
KC-45A: تم إلغاء طلبية تسمية القوات الجوية الأمريكية لطائرة A330 MRTT المزودة بوحدتي تزويد بالوقود تحت الجناح ونظام ذراع التزود بالوقود الجوي.
طائرة كي سي-330 سيغنوس: تسمية القوات الجوية لجمهورية كوريا لطائرة A330 MRTT مع أو بدون حاويتين للتزود بالوقود تحت الجناح ونظام ذراع التزود بالوقود الجوي.
فوياجر كي سي 2: تسمية سلاح الجو الملكي لطائرة A330 MRTT مزودة بوحدتي تزويد وقود من طراز Cobham 905 تحت الجناح، وتستخدم بشكل أساسي لتزويد الطائرات النفاثة السريعة بالوقود. ^{[ 226 ]}
فوياجر كي سي 3: تسمية سلاح الجو الملكي لطائرة A330 MRTT مزودة بوحدتي تزويد بالوقود أسفل الجناح ووحدة "كوبهام لتزويد الوقود في جسم الطائرة (FRU)" لقدرة التزود بالوقود في المنتصف، وتستخدم بشكل أساسي لتزويد الطائرات الكبيرة بالوقود. ^{[ 226 ]}

نسخ معدلة من طائرة A330-800

A330 MRTT+: تحديث هيكل الطائرة الأساسي إلى طراز A330-800

المشغلون

حتى 28 فبراير 2026، تم طلب 85 طائرة من طراز A330 MRTT من شركة إيرباص للدفاع والفضاء ، وتم تسليم 66 منها. ^{[ 227 ]}

المشغلون الحاليون

أستراليا

القوات الجوية الملكية الأسترالية – 7 عملياتية. ^{[ 228 ]}
- قاعدة أمبرلي التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي
  - السرب رقم 33

France

French Air and Space Force – 15 aircraft ordered with 13 delivered.^[229]

Netherlands

Royal Netherlands Air and Space Force – 12 aircraft ordered with 9 delivered as of June 2025^[230] for NATO's Multinational Multi-Role Tanker Transport Fleet (MMF). All aircraft are registered as Dutch military aircraft; participating air forces are: Belgium, Czech Republic, Denmark, Germany, Luxembourg, Norway, Sweden and the Netherlands.^[231]^[142]

Saudi Arabia

Royal Saudi Air Force – 6 operational^[232] and 4 aircraft on order.^[63]
- No. 24 Squadron

Singapore

Republic of Singapore Air Force – 6 operational.^[233]
- No.112 Squadron

South Korea

Republic of Korea Air Force – 4 operational.^[232]
- 5th Air Mobility Wing^[234]

Spain

Spanish Air and Space Force – 3 aircraft ordered, 2 aircraft delivered.^[149]^[153]

United Arab Emirates

United Arab Emirates Air Force – 5 operational.^[235]^[55]
- Air Refuelling Squadron

United Kingdom

Royal Air Force – 14 delivered (seven KC2s, five KC3s, and two fitted out as KC3s).^[41] Aircraft owned by AirTanker Services (commonly known as AirTanker) which operates or wet-leases out aircraft not required by RAF tasking.^[236]
- No. 10 Squadron, at RAF Brize Norton, Oxfordshire^[237]
- No. 101 Squadron, at RAF Brize Norton, Oxfordshire
- No. 1312 Flight, at RAF Mount Pleasant, Falkland Islands – 1 x Voyager KC2

Future operators

Brazil

Brazilian Air Force – 2 former civilian aircraft ordered 2022 (order not listed in Airbus O&D report as of 28 February 2026).^[238]

Canada

سلاح الجو الملكي الكندي - طلب تسع طائرات من طراز إيرباص CC-330 هاسكي ، تتألف من أربع طائرات جديدة وخمس طائرات مُعدّلة. ^{[ 239 ]}^{[ 240 ]} سيتم تجهيز ثماني طائرات كناقلات وقود متعددة المهام (باللون الرمادي التشغيلي)، بينما ستخضع طائرة واحدة لتجهيز خاص بالشخصيات المهمة (باللون الأبيض). ^{[ 241 ]}
- السرب 437 للنقل

إيطاليا

القوات الجوية الإيطالية – تم طلب 6 طائرات. ^{[ 171 ]}

تايلاند

القوات الجوية الملكية التايلاندية - طلبت القوات الجوية الملكية التايلاندية طائرة إيرباص A330 متعددة المهام للتزود بالوقود والنقل بلس (MRTT+)، على أن يتم تسليمها للعميل في عام 2029. ^{[ 242 ]}

الحوادث والوقائع

في 19 يناير 2011، وقع حادث تزويد بالوقود جواً بين طائرة إيرباص A330 MRTT مزودة بذراع تزويد بالوقود وطائرة مقاتلة من طراز F-16 تابعة للقوات الجوية البرتغالية من طراز جنرال دايناميكس، فوق المحيط الأطلسي قبالة سواحل البرتغال. أشارت التقارير الأولية إلى أن ذراع التزويد انكسر من طرفه الخلفي بالقرب من فتحة التزويد في الطائرة F-16، مما أدى إلى ارتداده إلى أسفل الطائرة MRTT. ثم أصبح الذراع غير قابل للتحكم وتذبذب حتى انفصل عن مجموعة ذراع التزويد عند نقطة الارتكاز. ^{[ 243 ]} تضررت كلتا الطائرتين لكنهما هبطتا بسلام. ^{[ 244 ]} كانت طائرة A330 MRTT المتورطة في الحادث طائرة اختبار تابعة لشركة إيرباص، ومخصصة للقوات الجوية الملكية الأسترالية، ويقودها طاقم من شركة إيرباص. في وقت وقوع الحادث، لم تكن شركة إيرباص قد بدأت بعد في تسليم الطائرات. ^{[ 243 ]}

في 10 سبتمبر 2012، انفصل ذراع التزود بالوقود لطائرة إيرباص A330 MRTT أثناء تحليقها على ارتفاع 8200 متر (27000 قدم) في المجال الجوي الإسباني. ^[⁵¹^]^[²⁴⁵^] انفصل الذراع بسلاسة عند مفصل ميكانيكي وسقط على الأرض، بينما هبطت الطائرة بسلام في خيتافي دون وقوع أي إصابات. ^[⁵¹^]^[²⁴⁵^] عُزي العطل إلى تعارض بين رافعة الذراع الاحتياطية (المثبتة على طائرات MRTT المتجهة إلى الإمارات العربية المتحدة) وآلية سحب الذراع الأساسية، بالإضافة إلى الاختبار الذي أُجري. ^[⁵¹^] أوضحت شركة إيرباص لاحقًا أن هذا العطل غير وارد في ظل ظروف التشغيل العادية، وأنه تم تطبيق إجراءات لتجنب حوادث مماثلة في المستقبل. ^[⁵¹^] في أعقاب الحادث، أصدر المعهد الوطني للتقنية الفضائية ، وهو هيئة صلاحية الطائرات للطيران في إسبانيا، قيودًا احترازية لمستخدمي طائرات A330 المجهزة بذراع رفع. ^[⁵¹^]

في 9 فبراير 2014، فقدت طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني من طراز إيرباص A330 MRTT فوياجر، تقل 189 راكبًا و9 من أفراد الطاقم ، ارتفاعها فجأةً بمقدار 1350 مترًا (4440 قدمًا) خلال 27 ثانية، ووصلت إلى أقصى معدل هبوط بلغ 4600 متر/دقيقة (15000 قدم/دقيقة) بينما كان مساعد الطيار خارج قمرة القيادة. ^[²⁴⁶^] تسبب الهبوط المفاجئ في إصابات عديدة للركاب وأفراد الطاقم، حيث اصطدم بعضهم بسقف الطائرة. عاد مساعد الطيار إلى قمرة القيادة، واستعاد السيطرة، وحوّلت الطائرة مسارها إلى قاعدة إنجرليك الجوية وهبطت بسلام. نتج عن الحادث إيقاف أسطول طائرات فوياجر التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني عن العمل لمدة 12 يومًا، إلى أن تبيّن أن سبب الحادث هو انحشار كاميرا DSLR الخاصة بالقائد ، والتي كانت مخزنة بشكل غير صحيح، بين مسند ذراع القائد وعصا التحكم الجانبية، مما أدى إلى دفع عصا التحكم للأمام عندما قام القائد بتعديل وضعية مقعده. ^[²⁴⁷^]

في 20 يونيو/حزيران 2025، تسلل أعضاء من جماعة "العمل الفلسطيني" الناشطة إلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في بريز نورتون احتجاجًا على دعم المملكة المتحدة للعمليات الإسرائيلية في غزة . وقامت الجماعة برش طلاء أحمر على هياكل ومحركات طائرتين من طراز MRTT باستخدام أدوات مثل مطفأة حريق معدلة . ^{[ 248 ]}^{[ 249 ]} وأكد وزير القوات المسلحة آنذاك ، لوك بولارد، أن إيقاف الطائرتين، اللتين قيل إنهما تضررتا، لن يؤثر على مهمة سلاح الجو الملكي البريطاني، حيث صرح بأن "أنشطة سلاح الجو الملكي لم تتأثر". ^[²⁵⁰^]

تحديد

بيانات من A330 MRTT، ^{[ 251 ]} KC-30، ^{[ 252 ]}^{[ 253 ]} إيرباص A330 ^{[ 254 ]}

الخصائص العامة

الطاقم: 3: طياران، ومشغل جهاز التزود بالوقود الجوي
السعة: تتوفر تكوينات ركاب متنوعة بما في ذلك 291 راكبًا (المملكة المتحدة) ^{[ 255 ]} و8 منصات نقالة عسكرية + حاوية LD6 واحدة + حاوية LD3 واحدة (حجرات الشحن في الطابق السفلي).
الحمولة : 45,000 كجم (99,000 رطل) حمولة غير وقود
الطول: 58.80 متر (193 قدم)
طول الجناح : 60.3 متر (198 قدم)
الارتفاع: 17.4 متر (57 قدم)
مساحة الجناح: 362 متر ^مربع (3900 قدم ^مربع )
الوزن الفارغ: 125,000 كجم (275,600 رطل)
أقصى وزن للإقلاع : 233,000 كجم (514,000 رطل)
محطة توليد الطاقة: محركان توربينيان من طراز رولز رويس ترينت 772B ، أو جنرال إلكتريك CF6-80E1A4 ، أو برات آند ويتني PW 4170 ؛ بقوة 320 كيلو نيوتن (72000 رطل) لكل منهما.
سعة الوقود: 111,000 كجم (245,000 رطل) كحد أقصى، و65,000 كجم (143,000 رطل) على مسافة 1,000 ميل بحري (1852 كم) مع ساعتين من التوقف في المحطة

أداء

السرعة القصوى : 880 كم/ساعة (475 عقدة، 547 ميل/ساعة)
سرعة الإبحار : 860 كم/ساعة (464 عقدة، 534 ميل/ساعة)
نصف قطر القتال: 1800 كم (972 ميل بحري) مع 50 طنًا من الوقود لمدة 4 ساعات ^{[ 256 ]}
مدى العبّارة : 14,800 كم (8,000 ميل بحري) كحد أقصى
سقف الخدمة : 13000 متر (42700 قدم)

انظر أيضاً

التطورات ذات الصلة

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

قوائم ذات صلة

قائمة طائرات التزود بالوقود

مراجع

1 2 "إيرباص؛ الطلبات، والتسليمات، والطائرات العسكرية قيد التشغيل حسب الدولة" (ملف PDF) . إيرباص . 28 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 9 مارس 2026 .
↑ "ارتفعت إيرادات شركة إيرباص للدفاع والفضاء إلى 9.3 مليار يورو مع وصول مبيعات طائرات A330 MRTT إلى 91 طائرة وتقدم عمليات تسليم الطائرات العسكرية" . 2 أغسطس 2026.
↑ طائرة التزود بالوقود الاستراتيجية المستقبلية A330-200 (FSTA) - ناقلة التزود بالوقود متعددة المهام (MRTT)، أوروبا. مؤرشفة في 23 مايو 2008 في Wayback Machine . Airforce-technology.com.
↑ "A330 MRTT: المعيار" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 7 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يناير 2016 .
↑ «طائرة التزود بالوقود A330 تحصل على شهادة اعتماد عسكرية» . 6 أكتوبر 2010. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2010 .
↑ «وصول أول طائرة KC-30 تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي» . الطيران الأسترالي. 1 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2011 .
↑ "أول طائرة من طراز A330 MRTT بمعيارها الجديد تقوم برحلتها التجريبية الأولى" . airbusdefenceandspace.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أكتوبر 2016.
↑ «وزارة الدفاع البريطانية: لم يكن لدى المتنافسين الآخرين فرصة أمام طائرة بوينغ ويدجتيل» . أخبار الدفاع . مجموعة سايتلاين الإعلامية. 15 نوفمبر 2018. تاريخ الاطلاع: 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "نظام الرؤية كابا لطائرة A330 MRTT" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2022 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ بيري، دومينيك (21 نوفمبر 2023). "إيرباص تبدأ دراسات تقليل المخاطر لطائرة التزود بالوقود المبنية على طراز A330neo" . فلايت جلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2024 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ دونال، ديفيد (24 يوليو 2024). "طائرة إيرباص A330 متعددة المهام لنقل الوقود تُطرح في الأسواق | AIN" . أخبار الطيران الدولية .
↑ "طائرة A330 MRTT: تطور طائرة التزود بالوقود جواً الرائدة عالمياً" . www.airbus.com . ١٣ سبتمبر ٢٠٢٤. تاريخ الاطلاع: ١٦ سبتمبر ٢٠٢٤ .
↑ رويتنبرغ، رودي (18 يونيو 2025). "إيرباص تدرس زيادة إنتاج ناقلات الوقود بسبب الطلب "المرتفع للغاية"" . أخبار الدفاع . تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2025 .
القوات الجوية الأسترالية (3 نوفمبر 2017). " طائرة التزود بالوقود والنقل متعددة المهام KC-30A" . www.airforce.gov.au . تاريخ الاطلاع: 22 مارس 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "نقل الوقود المتزامن في طائرة KC-30" . الطيران الأسترالي . 24 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "طائرات التزود بالوقود الجديدة ستضطلع بأدوار متعددة" . أخبار القوات الجوية (أستراليا) . 24 فبراير 2005. مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2011.
↑ ازدهار أو انهيار! – طائرة التزود بالوقود KC-30 التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي تفقد ذراع التزود بالوقود . مؤرشف بتاريخ 15 أغسطس 2011 في أرشيف الإنترنت .مجلة الطيران الأسترالية
↑ «وصول أول طائرة KC-30 تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي» . الطيران الأسترالي. 1 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2011 .
↑ "هبوط طائرة KC-30A ثانية في أستراليا" . الطيران الأسترالي. 23 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2011 .
1 2 "شركة إيرباص العسكرية تسلم آخر طائرة من طراز A330 MRTT إلى سلاح الجو الملكي الأسترالي" . مراسل الدفاع في آسيا والمحيط الهادئ . 11 ديسمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2016.
↑ "كانتاس تتسلم طائرة A330 ثانية لتحويلها إلى طائرة تزويد وقود KC-30 أسترالية" مؤرشف في 28 يونيو 2009 في Wayback Machine . مجلة فلايت إنترناشونال، 25 يونيو 2009.
↑ "مشكلة انفجار الوقود في طائرة التزود بالوقود من طراز إيرباص تُحيّر القوات الجوية الأسترالية" . بلومبيرغ. 25 يوليو 2013. مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2016.
↑ ماكفيدران، إيان (19 أغسطس 2013). "تكلفة زيارة رئيس الوزراء لأفغانستان بلغت 810,000 دولار" . شبكة نيوز ليميتد. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2013.
↑ «رئيس الوزراء توني أبوت سيسافر حول العالم بدون توقف على متن طائرة إيرباص KC-30A» . news.com.au. ١٤ أغسطس ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٢٩ سبتمبر ٢٠١٥.
↑ «سلاح الجو الملكي الأسترالي سيستحوذ على طائرتين إضافيتين من طراز KC-30A» . الطيران الأسترالي. 1 يوليو 2015. مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2016.
↑ والدرون، غريغ (1 يوليو 2015). "سلاح الجو الملكي الأسترالي يطلب طائرتي تزويد وقود إضافيتين من طراز KC-30A" . فلايت غلوبال . مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2015.
↑ ريميكيس، إيمي (8 أكتوبر 2016). "تعالَ حلّق معي - أستراليا تحصل على طائرتها الرئاسية الأولى" . صحيفة كانبرا تايمز . مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2016 .
↑ ناتبراون، روبرت (14 أكتوبر 2017). "سيتم تعديل طائرة التزود بالوقود KC-30 التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي لنقل الشخصيات المهمة" . الطيران الأسترالي . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017.
↑ الكتاب الأبيض للدفاع لعام 2016 (ملف PDF) . أستراليا: كومنولث أستراليا. 2016. ص 94. ISBN 978-0-9941680-5-4تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 3 أبريل 2016.
↑ مغادرة القوات الجوية الملكية الأسترالية المنتشرة في العراق ، 22 سبتمبر 2014، مؤرشفة من الأصل في 4 مارس 2016
↑ نيكلسون، بريندان (4 أكتوبر 2014). "توني أبوت يعطي الضوء الأخضر لغارات جوية لسلاح الجو الملكي الأسترالي في العراق" . صحيفة الأسترالي . تاريخ الاسترجاع: 22 مارس 2014 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ طائرة التزود بالوقود KC-30 التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي تستعد للتزود بالوقود من قاذفة B-1B، 2 ديسمبر 2016، مؤرشفة في 2 فبراير 2017 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) ، الطيران الأسترالي
↑ "استثمار بمليارات الدولارات في طائرات سي-130 جيه هيركوليز الجديدة - مجلة الدفاع الأسترالية" . مجلة الدفاع الأسترالية . تاريخ الاطلاع: 24 يوليو 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ «شركة إيرباص تفوز بصفقة تزويد سلاح الجو الملكي البريطاني بطائرات التزود بالوقود بقيمة 13 مليار جنيه إسترليني» . بي بي سي نيوز . 27 مارس 2008. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2008.
↑ لجنة الحسابات العامة (8 سبتمبر 2010). "توفير قدرات طائرات التزود بالوقود متعددة المهام" (ملف PDF) . Parliament.UK .
↑ "وصول أكبر طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني إلى المملكة المتحدة" . 18 أبريل 2011. مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2011.
↑ "برنامج بريز المستقبلي" (ملف PDF) . البوابة العالمية (مجلة سلاح الجو الملكي البريطاني بريز نورتون). فبراير 2011. ص 22. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 6 أبريل 2011. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2011 .
1 2 جينينغز، غاريث (4 أبريل 2016). "سلاح الجو الملكي البريطاني يُبدي اهتمامًا بازدهار طائرات فوياجر" . IHS Jane's 360. مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2016.
↑ "سجل طائرات هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة - G-VYGA" . Caa.co.uk. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2014 .
١ ٢ "وصول الطائرة ZZ338 يُكمل أسطول طائرات فوياجر الأساسي التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني" . مجلة إيرتانكر. مؤرشف من الأصل في ٧ يناير ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢ يونيو ٢٠١٤ .
١ ٢ "اكتملت عائلة طائرات فوياجر في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني بريز نورتون" . سلاح الجو الملكي البريطاني. ١٤ يوليو ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ١٦ أغسطس ٢٠١٦.
↑ «رئيس الوزراء سيحصل على طائرة خاصة للرحلات الرسمية - أخبار - بي بي سي» . بي بي سي نيوز . ١٩ نوفمبر ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ١٥ ديسمبر ٢٠١٨.
↑ "طائرة فوياجر التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني جاهزة لدور عالمي" . سلاح الجو الملكي البريطاني. 25 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "دخول طائرة فوياجر لكبار الشخصيات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني الخدمة" . قناة القوات الجوية. 7 يوليو 2016. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2016.
↑ صباغ، دان (16 يونيو 2020). "طائرة الرئاسة الأمريكية لبوريس؟ طائرة سلاح الجو الملكي البريطاني المخصصة لكبار الشخصيات تحصل على تصميم جديد يحمل علم المملكة المتحدة" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ «أكمل سلاح الجو الملكي أول رحلة نقل عسكرية في العالم تعمل بالوقود المستدام» . سلاح الجو الملكي . ١٨ نوفمبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٧ نوفمبر ٢٠٢٢ .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ « الإمارات ستشتري 3 طائرات إيرباص للتزود بالوقود» . صحيفة الخليج تايمز . أبوظبي. 20 فبراير 2007. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2009. صرح متحدث عسكري إماراتي أمس بأن القوات الجوية الإماراتية ستشتري ثلاث طائرات عسكرية من طراز إيرباص A330 للتزود بالوقود بدلاً من طائرات بوينغ 767 المنافسة.
↑ «الإمارات العربية المتحدة تطلب طائرة التزود بالوقود جواً من طراز A330 MRTT من شركة EADS» . موقع EADS الإلكتروني . مدريد: EADS NV، 25 فبراير 2008. تاريخ الاطلاع: 2 أبريل 2009. أعلنت الإمارات العربية المتحدة اليوم عن شراء طائرة التزود بالوقود جواً من طراز A330 MRTT (طائرة النقل متعددة المهام) من شركة EADS، عبر قسم طائرات النقل العسكري التابع لها، لتكون الطائرة الجديدة للتزود بالوقود جواً لصالح القوات الجوية والدفاع الجوي الإماراتي.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ شركة إيرباص العسكرية تسلم أول طائرة A330 MRTT إلى الإمارات العربية المتحدة. مؤرشف بتاريخ 12 فبراير 2013 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) - موقع Defense-Aerospace.com، 6 فبراير 2013
↑ «إيرباص العسكرية تُكمل تسليم طائرات التزود بالوقود من طراز A330 إلى الإمارات العربية المتحدة» . فلايت جلوبال. 6 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2013 .
1 2 3 4 5 6 7 هويل، كريج (19 أكتوبر 2012)، "إيرباص العسكرية تشرح سبب انفصال ذراع طائرة A330" ، موقع Flightglobal.com ، لندن، إنجلترا، المملكة المتحدة: ريد إلسيفير، OCLC 173992746 ، مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2012 ، تم استرجاعه في 22 أكتوبر 2012 ، كان يتم استخدام رافعة ذراع احتياطية مصممة للسماح بسحب الهيكل في حالة حدوث عطل في نظامه الأساسي، ولكن تم مواجهة تأثيراتها بشكل غير متوقع بواسطة النظام الرئيسي حتى حدث عطل وانفصال.
↑ «شركة كوبهام بي إل سي، قسم أنظمة المهام، الإمارات العربية المتحدة تتسلم أول طائرة من طراز A330 MRTT» . www.cobham.com . ١٥ فبراير ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٢٥ يونيو ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ١٤ يناير ٢٠٢٠ .
↑ بيري، دومينيك (19 نوفمبر 2019). "الإمارات العربية المتحدة تعزز طلباتها على طائرات غلوبال آي وطائرات إم آر تي تي" . فلايت غلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "القوات الجوية الإماراتية ذات المدى الطويل: 3 طائرات تزويد بالوقود من طراز إيرباص A330 لدولة الإمارات العربية المتحدة" . صحيفة الصناعات الدفاعية اليومية . تاريخ الاطلاع: 14 يناير 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
١ ٢ "الإمارات العربية المتحدة تطلب طائرتين إضافيتين من طراز إيرباص A330 MRTT" . Airbus.com. ١٤ نوفمبر ٢٠٢١. مؤرشف من الأصل في ١٤ نوفمبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ١٤ نوفمبر ٢٠٢١ .
↑ هويل، كريغ (3 يناير 2008). "المملكة العربية السعودية تختار شركة إيرباص للدفاع والفضاء لتزويدها بثلاث طائرات تزويد بالوقود من طراز إيرباص A330" . فلايت غلوبال . ريد بزنس إنفورميشن. مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2008. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2009. تم تأكيد اختيار الرياض لطائرات النقل والتزويد بالوقود متعددة المهام من طراز إيرباص A330 في 3 يناير ، حيث سيتم تجهيز الطائرة بخراطيم ووحدات تزويد بالوقود تحت الجناح، بالإضافة إلى نظام ذراع التزويد بالوقود المتطور من إيرباص كاسا.
↑ «وزارة الدفاع السعودية تطلب طائرات إيرباص A330 متعددة المهام للتزود بالوقود جواً (MRTT) من طراز إيرباص A330 لصالح القوات الجوية الملكية السعودية» . موقع إيرباص الإلكتروني . مدريد: إيرباص A330 NV، 3 يناير 2008. تاريخ الاطلاع: 2 أبريل 2009. قررت وزارة الدفاع السعودية شراء طائرات إيرباص A330 MRTT لتكون طائرات التزود بالوقود جواً الجديدة للقوات الجوية الملكية السعودية، وذلك نتيجةً لعملية المنافسة التي بدأت مطلع عام 2006.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ تران، بيير. "السعودية تشتري 3 طائرات من طراز A330 من فرنسا"أخبار الدفاع، 27 يوليو 2009.
↑ هويل، كريغ (27 فبراير 2013). "المملكة العربية السعودية تُدخل أول طائرة تزويد وقود من طراز A330 إلى الخدمة" . فلايت غلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ «السعودية تختار محركات CF6 لطائرتها متعددة المهام من طراز A330 لنقل الوقود» . جي إي للطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ مجلة فلايت إنترناشونال ، 5 مارس 2013، ص 17.
↑ "إيرباص 330 MRTT" . إيرباص. مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يناير 2012 .
١ ٢ "المملكة العربية السعودية تطلب أربع طائرات إضافية من طراز إيرباص A330 MRTT" . إيرباص. ١٠ يوليو ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٠ يوليو ٢٠٢٤ .
↑ "سنغافورة تسعى للحصول على ناقلات وسفن نقل [ كذا ] وسفن مضادة للغواصات" . Rpdefense.over-blog.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2014 .
↑ "سنغافورة تختار طائرة إيرباص للدفاع والفضاء A330 MRTT متعددة المهام لنقل الوقود" . إيرباص . 7 مارس 2014.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ والدرون، جريج (6 مارس 2014). "سنغافورة تؤكد شراء طائرات A330 MRTT" . فلايت جلوبال . سنغافورة.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "صحيفة حقائق: طائرة إيرباص A330 متعددة المهام لنقل الوقود" . وزارة الدفاع السنغافورية . 4 مارس 2014. مؤرشفة من الأصل في 22 يناير 2018.
↑ "وصول طائرة إيرباص A330 MRTT التابعة لسلاح الجو الملكي السنغافوري إلى الوطن ⋆ MAphotoSG" . 14 أغسطس 2018. مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2018.
↑ «رئيس الوزراء لي هسين لونغ يفتتح عرض اليوبيل الذهبي للقوات الجوية لجمهورية سنغافورة» (بيان صحفي). وزارة الدفاع السنغافورية. 1 سبتمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2018.
↑ "طائرة A330 MRTT السنغافورية تحقق الجاهزية التشغيلية الكاملة" . AIN Online . 21 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ درو، جيمس (30 يونيو 2015). "إيرباص تتفوق على بوينغ في منافسة ناقلات الوقود الكورية الجنوبية المحدودة" . فلايت غلوبال . مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2015 .
↑ "أول طائرة إيرباص A330-MRTT كورية جنوبية" . Airbus.com. ١٣ نوفمبر ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ١٤ ديسمبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ١٤ ديسمبر ٢٠١٨ .
↑ دومينغيز، غابرييل (29 مارس 2019). "كوريا الجنوبية تتسلم طائرة A330 MRTT ثانية" . جينز 360. لندن. مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2019 .
↑ «استلمت القوات الجوية لجمهورية كوريا أول طائرة من طراز إيرباص A330 MRTT» . إيرباص . 28 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2022 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "آخر طائرة KC-330 تابعة لسلاح الجو الكوري الجنوبي تقترب من التسليم" . كي ميليتاري . 21 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2023 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ " [ 썰왕썰래 ] 아~그 비행기؟ 그거 내가 이름 지었잖아~" [ [Ssulwangsulrae ] آه ~ تلك الطائرة؟ لقد سميت ذلك ~ ] . مقهى Dogswellfish's Naver (باللغة الكورية). 20 فبراير 2021 . تم الاسترجاع 17 أكتوبر 2023 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "조종사·급유통제사 30여 명 '소수정예' ""시그너스(백조자리 : 공중급유기의 명칭)의 화려한 날갯짓 기대하세요" [ حوالي 30 طيارًا ومراقبًا للتزود بالوقود، نخبة قليلة. " ترقبوا أجنحة سيغنوس الرائعة (سيغنوس: اسم طائرة التزود بالوقود جوًا)." ] (باللغة الكورية). صحيفة كوكبانغ إلبو. 30 يناير 2019. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2023 .
↑ " [ 김수한 의 리썰웨펀 ] 공중급유기 명칭이 '백조'가 된 사연" [ [سلاح كيم سو هان الفتاك] القصة وراء تسمية ناقلة التزود بالوقود الجوي باسم "Cygnus" ] (باللغة الكورية). هيرالد. 30 يناير 2019 . تم الاسترجاع في 16 أكتوبر 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "시그너스기사단 아프리카 라이브방송 1편요약" [ ملخص البث المباشر لـ Cygnus Knights AfreecaTV الجزء الأول ] . لعبة نقاش القيقب (باللغة الكورية). 16 ديسمبر 2008 . تم الاسترجاع في 16 أكتوبر 2023 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ وصول أول طائرة استطلاع متعددة المهام (MRTT) إلى جمهورية كوريا. مؤرشف بتاريخ 17 نوفمبر 2018 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . أخبار الطيران الدولية . 14 نوفمبر 2018.
↑ هبوط أول طائرة إيرباص A330 MRTT تابعة لسلاح الجو الكوري الجنوبي في كوريا الجنوبية . مؤرشف بتاريخ 17 نوفمبر 2018 في أرشيف الإنترنت . موقع Air Recognition ، 12 نوفمبر 2018.
↑ "كيف تُعزز 'محطة وقود في السماء' دفاعات كوريا الجنوبية" . شبكة أخبار آسيا . ١٨ أبريل ٢٠٢٣. تاريخ الاطلاع: ١٧ أكتوبر ٢٠٢٣ .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ « [ صورة ] رفات جنود كوريين جنوبيين تعود إلى الوطن بعد 70 عامًا» . صحيفة هانكيوريه . 25 يونيو 2020. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ «تسليم رفات سبعة جنود كوريين جنوبيين قُتلوا خلال الحرب الكورية إلى سيول» . وكالة يونهاب للأنباء . 26 يوليو/تموز 2023. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر/تشرين الأول 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ «كوريا الجنوبية ترسل قوات بالتناوب إلى الإمارات العربية المتحدة باستخدام طائرة تزويد بالوقود جواً» . وكالة يونهاب للأنباء . 30 يونيو 2020. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ «(الخبر الرئيسي) كوريا الجنوبية ترسل طائرتين عسكريتين لإعادة نحو 300 مواطن إلى الوطن» . وكالة يونهاب للأنباء . 23 يوليو/تموز 2020. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر/تشرين الأول 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ «كوريا الجنوبية تُرسل طائرة التزود بالوقود والنقل متعددة المهام من طراز KC-330 سيغنوس لنقل لقاحات كوفيد-19» . تسريب عسكري . 1 يونيو 2021. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2023 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ «247 من أصل 301 من أفراد طاقم وحدة تشونغهاي ثبتت إصابتهم بفيروس كوفيد-19» . صحيفة كيونغ هيانغ شينمون . 19 يوليو 2021.{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ «عودة رفات المناضل الكوري من أجل الاستقلال هونغ بوم-دو من كازاخستان» . وكالة يونهاب للأنباء . 15 أغسطس 2021. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "وصول 378 من زملاء العمل الأفغان وأفراد عائلاتهم إلى كوريا الجنوبية" . موقع كوريا بيزواير. 26 أغسطس 2021. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "تقييد مبيعات سائل عادم الديزل (DEF) من حيث الكميات والبائعين" . صحيفة كوريا جونغ أنغ اليومية . 11 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ «وصول عمال الإنقاذ الكوريين إلى تركيا بعد الزلزال» . صحيفة كوريا جونغ أنغ ديلي . 8 فبراير 2023. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ «(الثالث) طائرة كورية جنوبية تقل 28 مواطناً من السودان الذي مزقته الحرب تعود إلى الوطن» . وكالة يونهاب للأنباء . 25 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2023 .
↑ " [ أخبار مصورة ] فريق إغاثة كوري إلى كندا" . صحيفة كوريا هيرالد . 5 يوليو 2023. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2023 .
↑ " [ 영상 ] 트뤼도، 한국 구호대 귀국 비행기 올라 "감사합니다" 한국어 인사" [ [فيديو] ترودو يقول "شكرًا" في كوري وهو يستقل الطائرة عائداً إلى وطنه لفريق الإغاثة الكوري ] (باللغة الكورية). كيونغ هيانغ شينمون . 25 أبريل 2023 . تم الاسترجاع 17 أكتوبر 2023 – عبر Naver.{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ «٥١ يابانيًا من بين المُجَلّين على متن طائرة كورية جنوبية متجهة من إسرائيل إلى سيول» . هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية (NHK). ١٥ أكتوبر ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ٢٤ أكتوبر ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٧ أكتوبر ٢٠٢٣ .
↑ «إجلاء خمسة سنغافوريين بأمان من إسرائيل وسط الصراع» . ياهو نيوز سنغافورة. ١٦ أكتوبر ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ١٦ أكتوبر ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٧ أكتوبر ٢٠٢٣ .
↑ «إجلاء 163 كوريًا بأمان من إسرائيل عبر طائرة عسكرية» . صحيفة كوريا جونغ أنغ ديلي . 15 أكتوبر 2023. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "وكالة فرانس برس: فرنسا ستشتري ناقلات وقود من طراز إيرباص ابتداءً من عام 2013" . 19 نوفمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 30 يناير 2014.
^ “Projet de loi de Finance pour 2013 : Défense : équipement des Forces” (بالفرنسية). مجلس الشيوخ في فرنسا. 22 تشرين الثاني/نوفمبر 2012 مؤرشفة من الأصلي في 26 مارس 2013.
↑ هويل، كريغ. "شركة إيرباص العسكرية ستقدم عروضًا لشراء طائرات التزود بالوقود A330 لفرنسا وسنغافورة". مؤرشف في 2 نوفمبر 2013 في أرشيف الإنترنت . مجلة فلايت إنترناشونال، 29 مايو 2013.
↑ «القوات الجوية الفرنسية ستستلم نسختين من مركبة الاستطلاع والمراقبة متعددة المهام» . Defensenews.com. 21 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2014.
↑ «فرنسا تعلن عن طلبية لشراء طائرات إيرباص A330 MRTT للتزود بالوقود جواً» . إيرباص للدفاع والفضاء. 20 نوفمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 29 نوفمبر 2014.
↑ «فرنسا تطلب ثماني طائرات إيرباص A330 MRTT» . فلايت جلوبال . 15 ديسمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2016.
↑ تران، بيير (21 سبتمبر 2018). "فرنسا ترغب في شراء ناقلات وقود من طراز إيرباص في وقت أقرب" . ديفنس نيوز . باريس.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "تسريع مكتبة MRTT Phénix" . الاتجاه العام للتسليح . 21 سبتمبر 2018 أرشفة من الأصلي في 23 سبتمبر 2018.
↑ جينينغز، غاريث (28 سبتمبر 2018). "فرنسا تتسلم أول طائرة نقل وقود من طراز فينيكس" . مجلة IHS Jane's 360. لندن.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ «فرنسا تطلب ثلاث طائرات تزويد وقود إضافية من طراز A330 MRTT» . Airbus.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2018 .
1 2 3 4 5 "ورقة معلومات أساسية حول إطار التمويل متعدد السنوات - لمحة تاريخية: من الاعتراف بفجوة التزود بالوقود جواً في أوروبا إلى توقيع إطار التمويل متعدد السنوات اليوم" (ملف PDF) . إيرباص للدفاع والفضاء . يوليو 2016.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
^ "Airbus A330 MRTT kandidaat om KDC-10's te vervangen" . Luchtvaartnieuws . لاهاي. 19 ديسمبر 2014.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ تشوتر، أندرو (28 يوليو 2016). "هولندا ولوكسمبورغ تُساهمان بطائرتي تزويد بالوقود من طراز إيرباص لأسطول الناتو" . أخبار الدفاع . لندن.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ «هولندا ولوكسمبورغ تشتريان طائرات التزود بالوقود معاً» . وزارة الدفاع الهولندية . 28 يوليو 2017.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ «انضمت ألمانيا والنرويج رسمياً إلى هولندا ولوكسمبورغ لتشغيل أسطول مشترك من طائرات التزود بالوقود من طراز إيرباص A330 MRTT المملوكة لحلف الناتو (MMF)» . منظمة التعاون المشترك في مجال التموين (OCCAR ). بون، ألمانيا. 29 يونيو 2017.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "انضمام المزيد من الدول إلى أسطول مركبات الاستطلاع والإنقاذ المشتركة" . وكالة دعم ومشتريات الناتو . لوكسمبورغ. 29 يونيو 2017.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ أليسون، جورج (30 يونيو 2017). "ألمانيا والنرويج تنضمان إلى هولندا ولوكسمبورغ لتشغيل أسطول مشترك من ناقلات النفط التابعة لحلف الناتو" . مجلة الدفاع البريطانية .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ «ألمانيا والنرويج توقعان على خمس طائرات تزويد بالوقود من طراز A330» . فلايت جلوبال. 26 سبتمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2017.
^ "الدفاع سيكلف 840 مليون يورو لمحطات الدبابات الصغيرة" . تجد.be . مؤرشفة من الأصلي في 23 يونيو 2015 . تم الاسترجاع 23 أبريل 2015 .
↑ «وزارة الدفاع البلجيكية تعتزم شراء 3 طائرات من طراز إيرباص A330 MRTT». مؤرشف بتاريخ 23 يونيو 2015 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أبريل 2015.
↑ بارتونيك، روبرت-يان؛ بلينكينسوب، فيليب (22 ديسمبر 2017). "بلجيكا تستثمر في طائرة تزويد وقود متعددة المهام" . رويترز . بروكسل . تاريخ الاسترجاع: 28 ديسمبر 2017 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ أوزبورن، توني (26 ديسمبر 2017). "بلجيكا توافق على دخول أسطول ناقلات النفط الأوروبي" . أسبوع الطيران .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ فيورينزا، نيكولاس (15 فبراير 2018). "بلجيكا تنضم إلى برنامج التدريب متعدد الجنسيات على الاستجابة للطوارئ" . مجلة جينز 360 التابعة لمعهد الدراسات الصحية . لندن. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2018.
↑ «انضمام بلجيكا رسمياً إلى برنامج MMF» . مجلة Air Recognition . ١٤ فبراير ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ١٤ فبراير ٢٠١٨.
↑ إيغوزي، آري (20 ديسمبر 2017). "الموسيقى اليابانية لحماية أسطول ناقلات الناتو" . فلايت غلوبال . تل أبيب.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ تومكينز، ريتشارد (19 ديسمبر 2017). "حلف شمال الأطلسي يطلب نظام إلبيت للتدابير المضادة بالأشعة تحت الحمراء" . يونايتد برس إنترناشونال .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
1 2 تيغنر، بروكس (13 سبتمبر 2018). "دعوة لأوروبا لتوفير المزيد من قدرات التزود بالوقود جواً" . IHS Jane's 360. بروكسل. مؤرشف من الأصل في 13 سبتمبر 2018.
↑ جينينغز، غاريث (24 أكتوبر 2019). "جمهورية التشيك تنضم إلى مجموعة ناقلات النفط التابعة للاتحاد الأوروبي/الناتو" . IHS Jane's 360. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2019.
↑ "أسطول الطائرات متعددة الجنسيات للمراقبة والتفتيش والإنقاذ ينمو إلى تسع طائرات بعد زيادة مساهمة لوكسمبورغ في ساعات الطيران" . حلف شمال الأطلسي. 28 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "إيرباص: وكالة دعم ومشتريات الناتو تطلب طائرة إيرباص A330 MRTT إضافية" . إيرباص. 28 سبتمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 22 مارس 2024 .
↑ "وصول أول طائرة تابعة لقوات مشاة البحرية متعددة الجنسيات إلى قاعدة أيندهوفن الرئيسية للعمليات" . حلف شمال الأطلسي. 30 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "تسليم الطائرة السادسة من طراز MMF بواسطة شركة OCCAR-EAS". حلف شمال الأطلسي (الناتو). 26 يوليو 2022. مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 22 مارس 2024 .
↑ «تسليم الطائرة السابعة والأخيرة من طراز MMF بواسطة منظمة OCCAR» . حلف شمال الأطلسي (الناتو). 27 يوليو 2022. مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2022 .
↑ "الجاهزية التشغيلية الأولية لقوة المهام المشتركة لحلف الناتو بالإضافة إلى توسيع الأسطول" . سكرامبل . 24 مارس 2023. مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2023.
↑ «أسطول الناتو متعدد الجنسيات للصواريخ المضادة للدبابات جاهز الآن لمجموعة كاملة من المهام» . www.nspa.nato.int . 23 مارس 2023. تاريخ الاطلاع: 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "أسطول الناتو متعدد الجنسيات للطائرات متعددة المهام (MMF) ينمو إلى عشر طائرات" . www.nspa.nato.int . 28 مارس 2023.
↑ «وكالة دعم ومشتريات الناتو تطلب طائرات إيرباص A330 MRTT إضافية» . إيرباص . 28 مارس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "شركة Elbit Systems ستزود أسطول MRTT متعدد الجنسيات بنظام J-MUSIC DIRCM" . شركة Elbit Systems . تاريخ الاسترجاع: 4 يونيو 2025 .
↑ ستانكيفيتشوت، إميليا (12 أكتوبر 2023). "طائرة عسكرية هولندية تغير مسارها أثناء عملية إجلاء في إسرائيل" . موقع Aerotime Hub . تاريخ الاسترجاع: 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
^ "Militaire Airbus vertrokken naar Tel Aviv voor repatriëring Nederlanders - Nieuwsbericht" [ غادرت طائرة إيرباص عسكرية إلى تل أبيب لإعادة الشعب الهولندي إلى وطنه ] . وزارة الدفاع الهولندية (باللغة الهولندية). 11 أكتوبر 2023.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "سعة جديدة لـ tocifret milliardbeløb Leverer på Forsvarschefens ønsker" . فورسفاريت . 25 مارس 2025.
↑ رويتنبرغ، رودي (26 مارس 2025). "الدنمارك تُشير إلى نيتها الانضمام إلى تجمع التزود بالوقود الجوي الأوروبي، وشراء ناقلات وقود" . أخبار الدفاع . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مارس 2025 .
↑ «حلف شمال الأطلسي يطلب طائرتين إضافيتين من طراز إيرباص A330 MRTT» . إيرباص . 24 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يونيو 2025 .
1 2 "قمة الناتو: توسع وكالة الأمن القومي برنامج القوات البحرية متعددة المهام - انضمام السويد والدنمارك، وطلب طائرتين حربيتين متعددتي المهام إضافيتين" . nspa.nato.int . 24 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه في 24 يونيو 2025 .
^ "Flyvestation Karup skal huse lufttanknings- og Transportkacitet" . وزارة فورسفارس (باللغة الدنماركية) . تم الاسترجاع في 8 فبراير 2026 .
↑ "قمة الناتو: الإعلان عن فنلندا كعضو تاسع في برنامج أسطول ناقلات النفط متعددة المهام التابع لتحالف NSPA" . الناتو . 7 يوليو 2026. تاريخ الاطلاع: 9 يوليو 2026 .
^ Ediciones El País (31 يناير 2014). "سيكون صهريج طائرة إيرباص 330 بمثابة "طائرة برينسيبي الثالثة""« . صحيفة إل باييس (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصل في 1 فبراير 2014. [ طائرة إيرباص 330 للتزود بالوقود ستكون "الطائرة الثالثة للأمير" ]
^ إنفو ديفينسا (6 أكتوبر 2014). "Defensa busca cambiar A400M por aviones de reabastecimiento MRTT" [ تسعى شركة الدفاع إلى تغيير A400M لطائرات التزود بالوقود MRTT ] . infodefensa.com (باللغة الإسبانية). مؤرشفة من الأصلي في 9 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع في 22 مارس 2024 .
↑ "أنطونيو رودريغيز باربيران، المدير التجاري للطائرات العسكرية: "مشروع وزارة تغيير طائرات A400M إلى A330 MRTT هو موضوع كامل من دراساتنا"" . Infodefensa. 20 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2014.
^ Defensa.com (8 سبتمبر 2020). "Los tres A330 MRTT para el Ejército del Aire español serán comprados a Iberia" [ سيتم شراء طائرات A330 MRTT الثلاث للقوات الجوية الإسبانية من أيبيريا ] . defensa.com (باللغة الإسبانية) . تم الاسترجاع في 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
١ ٢ «وزارة الدفاع الإسبانية توقع طلبية لثلاث طائرات من طراز إيرباص A330 MRTT» . Airbus.com. ١٢ نوفمبر ٢٠٢١. مؤرشف من الأصل في ١٢ نوفمبر ٢٠٢١.
↑ إنفو ديفينسا، ريفيستا ديفينسا. "بدء التحويل إلى MRTT من الطراز التمهيدي A330 من Ejército del Aire español" . Infodefensa - Noticias de defensa، industria، seguridad، Armamento، ejércitos y tecnología de la defensa (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 23 يونيو 2024 .
^ كالفو ، لويس (21 ديسمبر 2023). "الرحلة التمهيدية لطائرة إيرباص A330 MRTT لجيش الطيران الإسباني" . أخبار الطيران (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 23 يونيو 2024 .
↑ "أول طائرة إيرباص A330 MRTT تابعة للقوات الجوية والفضائية الإسبانية تدخل الخدمة" . Airbus.com. 11 أبريل 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2025 .
1 2 إيرباص للدفاع [@AirbusDefence] (29 أكتوبر 2025). "بيان إيرباص للدفاع" ( تغريدة ) - عبر X (تويتر سابقًا) .
^ "إعلان بولسونارو عن شراء طائرة إيرباص A330 من أجل Força Aérea" . ايروين (باللغة البرتغالية). 29 يناير 2021 . تم الاسترجاع في 22 مارس 2024 . [ بولسونارو يعلن شراء طائرتين من طراز إيرباص A330 للقوات الجوية ]{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "FAB recebe sinal verde para comprar novos aviões" [ FAB يتلقى الضوء الأخضر لشراء طائرات جديدة ] . مجلة ايرو (باللغة البرتغالية). 13 مايو 2021 . تم الاسترجاع في 22 مارس 2024 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "Governo Bolsonaro vai comprar dois aviões usados para a FAB" [ ستشتري حكومة بولسونارو طائرتين مستعملتين لـ FAB ] . فيجا (باللغة البرتغالية). 14 مايو 2021 . تم الاسترجاع في 22 مارس 2024 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "Adido de Defesa britânico explica a Revisão Integrada de Defesa e Segurança e fala sobre o MRTT para o Brasil" [ يشرح ملحق الدفاع البريطاني المراجعة المتكاملة للدفاع والأمن ويتحدث عن MRTT للبرازيل ] . الدفاع الجوي والبحرية (باللغة البرتغالية). 30 يونيو 2021 . تم الاسترجاع في 22 مارس 2024 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "IFB رقم 220004/CABW/2022 - KCX3" . القوات الجوية البرازيلية . 27 يناير 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2024 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
1 2 إيجور جيلو (27 يناير 2022). "يريد بنك أبوظبي الأول شراء طائرتين شحن طويلتين بمبلغ 437 مليون ريال برازيلي" [ يريد بنك أبوظبي الأول شراء طائرتين للشحن طويل المدى مقابل 437 مليون ريال برازيلي ] . فولها دي ساو باولو (باللغة البرتغالية) . تم الاسترجاع في 22 مارس 2024 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
1 2 "RESULTADO DE JULGAMENTO LICITAção N° 220004/CABW/2022" [ نتيجة عرض الحكم رقم 220004/CABW/2022 ] . Gov.br (باللغة البرتغالية). 6 أبريل 2022.
1 2 "البرازيل تشتري طائرتين من طراز A330-200 من شركة Azul Linhas Aéreas مقابل 80.5 مليون دولار" [ البرازيل تستحوذ على طائرتين من طراز A330-200 من شركة Azul البرازيلية مقابل 80.5 مليون دولار ] . إنفو ديفينسا (بالإسبانية). 6 أبريل 2022 . تم الاسترجاع في 22 مارس 2024 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
^ "KC-X3: ترخيص القوات المسلحة البوروندية لشراء طائرات إيرباص A330" . ريفيستا فورسا إيريا (باللغة البرتغالية). 27 يناير 2022.
^ البرازيل، فورسا إيريا. "Nova aeronave KC-30 é incorporada à Força Aérea Brasileira (FAB) - Força Aérea Brasileira" [ تم دمج طائرة KC-30 الجديدة في القوات الجوية البرازيلية (FAB) ] . www.fab.mil.br . تم الاسترجاع 18 أكتوبر 2023 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ بوجليسي، ديفيد (1 أبريل 2021). "إيرباص تُعتبر المورد المؤهل الوحيد لطائرات التزود بالوقود وطائرات الشخصيات المهمة الجديدة التابعة لسلاح الجو الملكي الكندي" . أوتاوا سيتيزن .
↑ «حكومة كندا تمنح عقدًا لمشروع قدرة النقل الاستراتيجي للناقلات» . وزارة الدفاع الوطني الكندية . 25 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2024 .
↑ «كندا تمضي قدماً في شراء طائرات لسلاح الجو الملكي الكندي» . حكومة كندا . أوتاوا. ١٤ يوليو ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ١٥ يوليو ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١٥ يوليو ٢٠٢٢ .
↑ «أوتاوا تشتري تسع طائرات إيرباص لاستبدال أسطول بولاريس، بما في ذلك طائرة رئيس الوزراء» . سي بي سي . 25 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2023 .
↑ «كندا تتسلم أول طائرة من طراز سي سي-330 هاسكي» . مجلة سكايز . 6 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2023 .
↑ «القوات الجوية الملكية التايلاندية تطلب الجيل الجديد من طائرات إيرباص A330 MRTT+» . إيرباص . 25 سبتمبر 2025. تاريخ الاطلاع: 25 سبتمبر 2025 .
↑ بيروزي، لوكا (16 سبتمبر 2024). "وزارة الدفاع الإيطالية تطلق مرحلة الاختيار الأولي لمناقصة ناقلات النفط الجديدة" . مجلة EDR . تاريخ الاسترجاع: 16 سبتمبر 2024 .
1 2 غوسلين-مالو، إليزابيث (19 مايو 2026). "إيطاليا تشتري ست طائرات تزويد بالوقود من طراز A330 MRRT من صنع إيرباص، بقيمة 1.6 مليار دولار" . بريكينغ ديفنس .
↑ «شركة إيرباص تفوز بطلب من الهند لتصنيع طائرتها النفاثة للتزود بالوقود جواً» . صحيفة ديلي بوست . 26 مايو 2009. مؤرشف من الأصل في 29 فبراير 2012.
١ ٢ ٣ "القوات الجوية الهندية تعيد إطلاق حملة عالمية بقيمة ملياري دولار لشراء 6 طائرات تزويد بالوقود جواً" . صحيفة تايمز أوف إنديا . ٢٥ يناير ٢٠١٨. ISSN ٠٩٧١-٨٢٥٧ . مؤرشف من الأصل في ٩ نوفمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١٠ يونيو ٢٠٢٥ .
↑ وكالة برس ترست الهندية (6 يناير 2010). "إلغاء مناقصة القوات الجوية الهندية لتزويد الطائرات بالوقود بقيمة 6000 كرور روبية" . صحيفة بيزنس ستاندرد إنديا - عبر صحيفة بيزنس ستاندرد.
١ ٢ ٣ ٤ "الهند تتطلع إلى شراء ست طائرات للتزود بالوقود مباشرة" . صحيفة تايمز أوف إنديا . ٣١ يوليو ٢٠١٦. ISSN ٠٩٧١-٨٢٥٧ . تاريخ الاطلاع: ١١ يونيو ٢٠٢٥ .
↑ "حكومة الهند - الدفاع - مجلس النواب" (ملف PDF) . eparlib.nic.in . 22 نوفمبر 2010. تاريخ الاطلاع: 11 يونيو 2025 .
↑ "سعي القوات الجوية الهندية للحصول على طائرة تزويد بالوقود جواً" . www.sps-aviation.com . 1 يونيو 2018. تاريخ الاطلاع: 11 يونيو 2025 .
1 2 "إيرباص تفوز بمناقصة إعادة طرح ناقلات النفط في الهند" . Defensenews.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ «الهند تختار طائرات إيرباص العسكرية متعددة المهام لصفقة ست طائرات» . فلايت جلوبال . 7 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2025 .
↑ «وزارة الدفاع الهندية تلغي مناقصة MRTT للمرة الثانية» . IHS Jane's 360. مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يوليو 2016 .
1 2 3 "الحكومة تسحب مناقصة شراء طائرات التزود بالوقود في الجو" . فاينانشيال إكسبريس . 31 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يونيو 2025 .
↑ "«لا يوجد دليل على ارتكاب مخالفات»: مكتب التحقيقات المركزي يغلق عقود تأجير طائرات الخطوط الجوية الهندية التي تعود إلى عهد حكومة التحالف التقدمي المتحد . صحيفة إيكونوميك تايمز . 28 مارس 2024. ISSN 0013-0389 . تاريخ الاطلاع: 11 يونيو 2025 .
↑ غورونغ، شوريا كارانبير (25 يناير 2018). "القوات الجوية الهندية تبدأ إجراءات شراء ست طائرات للتزود بالوقود" . صحيفة إيكونوميك تايمز . ISSN 0013-0389 . تاريخ الاطلاع: 10 يونيو 2025 .
↑ راغوفانشي، فيفيك (26 يناير 2018). "هل الثالثة ثابتة؟ الهند تحاول مجدداً شراء طائرات التزود بالوقود جواً" . أخبار الدفاع . نيودلهي.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ جوشي، سوراب (15 فبراير 2018). "طائرات بوينغ KC-46 وإيرباص A330 MRTT في منافسة التزود بالوقود التابعة لسلاح الجو الهندي" . سترات بوست . نيودلهي. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2018.
↑ بيري، ديناكار (6 أبريل 2022). "شركة هال تتعاون مع شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية لتحويل طائرات الركاب إلى طائرات تزويد بالوقود في الجو" . صحيفة ذا هندو . ISSN 0971-751X . تاريخ الاطلاع: 10 يونيو 2025 .
↑ فيليب، سنيش أليكس (6 أبريل 2022). "الهند ستحوّل طائرات الركاب إلى ناقلات وقود، لسدّ فجوة التزود بالوقود في الجو" . ذا برينت . تاريخ الاسترجاع: 10 يونيو 2025 .
↑ "أزمة الهند تتفاقم بسبب الحاجة "العاجلة" لطائرات التزود بالوقود في الجو | شيبارد" . www.shephardmedia.com . 22 مارس 2024. تاريخ الاطلاع: 10 يونيو 2025. قد يكون مقدم العطاء المحتمل الثالث، وهو منافس غير متوقع، شركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة، التي وقعت مذكرة تفاهم مع شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية (IAI) في عام 2022 لتحويل طائرة بوينغ 767 إلى طائرة نقل وتزود بالوقود متعددة المهام (MMTT). ستحتاج بوينغ إلى اعتماد التعديلات على الطائرة، وفي هذه الحالة، قد لا تشارك بطائرة KC-46A في العطاء.
↑ بابي، مانو (7 فبراير 2024). "القوات الجوية الهندية ستحصل على طائرات تزويد بالوقود في الجو وطائرات استخبارات إلكترونية" . صحيفة إيكونوميك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0013-0389 . تاريخ الاطلاع: 10 يونيو 2025 .
↑ «مبادرة الهند المكتفية ذاتيًا: لجنة اقتناء المعدات العسكرية توافق على مقترحات اقتناء معدات بقيمة 84,560 كرور روبية لتعزيز قدرات القوات المسلحة وخفر السواحل الهندي» . مكتب الإعلام الحكومي . 16 فبراير 2024. تاريخ الاطلاع: 16 فبراير 2024 .
↑ "طائرات التزود بالوقود في الجو والطائرات البحرية ضمن خطة الهند الدفاعية التي تبلغ قيمتها 84,560 كرور روبية" . صحيفة هندوستان تايمز . 16 فبراير 2024. تاريخ الاطلاع: 10 يونيو 2025 .
↑ «الهند تتطلع لشراء 6 طائرات للتزود بالوقود جواً» . صحيفة ذا تريبيون . 17 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يونيو 2025 .
↑ «وزارة الدفاع توقع عقدين بقيمة 62,700 كرور روبية مع شركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة (HAL) لتوريد 156 طائرة من طراز LCH وPrachand للقوات المسلحة» . مكتب الإعلام الحكومي (بيان صحفي). 28 مارس 2025. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2025. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2025. كما وقعت وزارة الدفاع عقدًا مع شركة ميتريا مانجمنت للتأجير التشغيلي لطائرة واحدة للتزود بالوقود جوًا .
↑ فيليب، سنيش أليكس (21 نوفمبر 2025). "هبوط طائرة KC-135 مستأجرة من القوات الجوية الهندية في أغرا، وطيارون من شركة أمريكية سيتولون تشغيل طائرة التزود بالوقود في الجو" . ذا برينت . تاريخ الاسترجاع: 21 نوفمبر 2025 .
↑ رحمت، رضوان (18 يناير 2018). "إندونيسيا تضع طائرتي KC-46A بيغاسوس وإيرباص A330 ضمن خياراتها لتلبية احتياجاتها من طائرات التزود بالوقود جواً" . IHS Jane's 360. سنغافورة.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
^ سيتجين كيمهان، بيرو هوماس (5 سبتمبر 2023). "Wamenhan M. Herindra Terima Delegasi Airbus, Bahas Perkuatan Alutsista TNI" [ نائب وزير الدفاع م. هيريندرا يستقبل وفد إيرباص، ويناقش تعزيز معدات الدفاع في TNI ] . Kementerian Pertahanan Republik Indonesia (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 5 سبتمبر 2023 .
↑ "شركة لوكهيد تكشف عن ناقلة الوقود الجديدة LMXT، وتطلق أولى خطواتها في منافسة القوات الجوية الأمريكية" . 17 سبتمبر 2021.
↑ "حرب أخرى بين بوينغ وإيرباص في مجال ناقلات الوقود قادمة قريباً" . 16 يونيو 2021.
↑ "شركة لوكهيد مارتن تكشف عن عرضها لطائرة التزود بالوقود LMXT لمنافسة سلاح الجو الأمريكي على طائرة التزود بالوقود KC-Y" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يوليو 2026 .
↑ "تقديم ناقلة النفط الاستراتيجية الأمريكية القادمة LMXT" . الإعلام - لوكهيد مارتن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يوليو 2026 .
↑ شركة لوكهيد مارتن تتخلى عن عرضها لتصنيع طائرات التزود بالوقود للقوات الجوية الأمريكية؛ وشريكتها إيرباص ستواصل المشروع بمفردها ، ستيفن لوزي، أخبار الدفاع ، 24 أكتوبر 2023
↑ هيلو، أغنيس (2 يونيو 2025). "تركيا تتطلع إلى طائرات التزود بالوقود KC-46 من بوينغ وMRTT من إيرباص لتلبية احتياجاتها الجديدة من طائرات التزود بالوقود - بريكينغ ديفنس" . بريكينغ ديفنس . تاريخ الاسترجاع: 9 يوليو 2026 .
↑ «تركيا ستختار بين طائرتي التزود بالوقود KC-46A وMRTT لاستبدال طائرات التزود بالوقود KC-135R» . المصدر: Default . تاريخ النشر: 2 يونيو 2025. تاريخ الاطلاع: 9 يوليو 2026 .
↑ «قطر تختار طائرة إيرباص A330 MRTT متعددة المهام للتزود بالوقود والنقل، 27/3/2014» . إيرباص العسكرية. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 27 مارس 2014 .
^ "مصر : يمكن للعقد (رافال) أن يكون مخبأ للأوامر الأخرى (التجسس عبر الأقمار الصناعية، MRTT)" . 6 مايو 2021.
↑ هيرك، هانز فان (19 ديسمبر 2025). "بولندا تتطلع إلى اقتناء طائرات إيرباص A330 MRTT" . Scramble.nl . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 ديسمبر 2025 .
↑ "هل ستشتري بولندا طائرات التزود بالوقود A330 MRTT+ وتركز على سربين قتاليين جديدين؟" . Defence24.com . 29 ديسمبر 2025. تاريخ الاطلاع: 31 ديسمبر 2025 .
↑ كوك، دان (1 مايو 2002). "بوينغ تحصل على موافقة مبدئية على عقد استئجار ناقلة وقود" . تكنولوجيا الفضاء العسكري . المجلد 1، العدد 2. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2007.
↑ كاهلينك، جورج (1 أكتوبر 2004). "سجن مسؤول مشتريات سابق في البنتاغون" . مجلة الحكومة التنفيذية. مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2007.
↑ غالاوي، جوزيف ل. (28 مارس 2004). "الوثائق تُظهر أن القوات الجوية سمحت لشركة بوينغ بإعادة صياغة بنود عقد ناقلة الوقود" . commondreams.org. مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2004.
↑ هولمز، ستانلي (15 ديسمبر 2003). "بوينغ: ما حدث بالفعل" . مجلة بيزنس ويك . مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2012.
↑ "القوات الجوية الأمريكية تنشر طلب عروض لطائرات KC-X" . رقم الإصدار: 070107. القوات الجوية الأمريكية. 30 يناير 2007. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2007.
↑ "لماذا طائرة 767؟" مجلة القوات الجوية ، 13 فبراير 2007.
↑ "شركة نورثروب غرومان تُعلن عن موقع إنتاج طائرات KC-30" . مجلة فلايت إنترناشونال . 26 أكتوبر 2005.
↑ «إيرباص تعلن عن خططها لإنشاء خط التجميع النهائي لطائرات الشحن A330 في موبيل، ألاباما» (بيان صحفي). إيرباص. 14 يناير 2008.
↑ باول، ستيوارت م. (29 فبراير 2008). "في بوينغ، صدمة - ثم غضب" . سياتل بوست إنتليجنسر . Seattlepi.com.
↑ بتلر، إيمي؛ فولغوم، ديفيس أ.؛ وول، روبرت (29 فبراير 2008). "نورثروب/إي إيه دي إس تُبرم صفقة تزويد طائرات بالوقود في الولايات المتحدة" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 21 مايو 2011.
↑ «بيان بشأن قرار الاعتراض على العطاء الذي حسم اعتراض شركة بوينغ على ناقلة الوقود الجوي» (ملف PDF) . مكتب محاسبة الحكومة . 18 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 25 يونيو 2008.
↑ "مكتب المحاسبة الحكومي يدعم احتجاج بوينغ على ناقلة النفط" . قناة KING-TV . ١٨ يونيو ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ٢٩ ديسمبر ٢٠٠٨.
↑ كول، أوغست (25 سبتمبر 2009). "القوات الجوية تستأنف مسابقة التزود بالوقود" . Online.wsj.com. مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2016.
↑ «بيان من شركة نورثروب غرومان بشأن برنامج طائرات التزود بالوقود التابعة لسلاح الجو الأمريكي» مؤرشف بتاريخ 24 فبراير 2012 في أرشيف الإنترنت . بيان صحفي صادر عن شركة نورثروب غرومان، 8 مارس 2010.
↑ «شركة نورثروب غرومان ترفض تقديم عرضها على أحدث طلب عروض لطائرة KC-X» . Flightglobal.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "نورثروب وإي إيه دي إس تتراجعان عن عرضهما لشراء ناقلة نفط" . صحيفة نيويورك تايمز . 9 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2016.
↑ «تعتزم شركة إيرباص أمريكا الشمالية تقديم عرض لتزويد القوات الجوية الأمريكية بالوقود» . بيان صحفي صادر عن شركة إيرباص أمريكا الشمالية، 20 أبريل 2010. مؤرشف بتاريخ 26 أبريل 2010 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
↑ درو، كريستوفر (24 فبراير 2011). "بوينغ تفوز بعقد بناء طائرات التزود بالوقود التابعة لسلاح الجو" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2013.
توفر طائرة فوياجر قدرةً بالغة الأهمية لسلاح الجو الملكي البريطاني على التزود بالوقود جواً، بشكل أسرع وأكثر أماناً وكفاءة من أي وقت مضى. ( مؤرشف في 15 ديسمبر 2014 على موقع Wayback Machine ، airtanker.co.uk، تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2014)
↑ "A330 MRTT - الطلبات والتسليمات" (ملف PDF) . www.Airbus.com . إيرباص للدفاع. 28 فبراير 2026. تاريخ الاطلاع: 9 مارس 2026 .
↑ ماكلولين، أندرو (18 سبتمبر 2017). "وصول سادس طائرة KC-30A تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي إلى أمبرلي" . AustralianAviation.com.au . الطيران الأسترالي. مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 18 سبتمبر 2017 .
^ "L'avion ravitailleur KC-135RG fait ses adieux à l'armée de l'Air et de l'Espace" . opex360.com (باللغة الفرنسية). 30 يونيو 2025 . تم الاسترجاع في 1 يوليو 2025 .
↑ "أسطول الناتو متعدد الجنسيات للطائرات الهجومية والدفاعية متعددة الأغراض يتسلم الطائرة التاسعة" . ١٢ فبراير ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٥ مارس ٢٠٢٥ .
↑ "وكالة دعم الأمن القومي تسلم الطائرتين السادسة والسابعة إلى وحدة التدريب والإنقاذ متعددة الجنسيات" . nspa.nato.int . تاريخ الاطلاع: 2 أغسطس 2022 .
1 2 "الطلبات والتسليمات والطائرات العسكرية العاملة حسب الدولة - على مستوى العالم" (ملف PDF) . AirbusDefenceAndSpace.com . إيرباص للدفاع والفضاء . 2016. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 28 مارس 2017.
↑ "طلبات وتسليمات إيرباص للدفاع" (ملف PDF) . www.Airbus.com . إيرباص إس إيه إس . فبراير 2019.
↑ كارلسون، ستيف (13 نوفمبر 2018). "إيرباص تسلم أول طائرة تزويد بالوقود من طراز A330 إلى كوريا الجنوبية" . www.UPI.com . UPI . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2019 .
↑ «إيرباص العسكرية تُكمل تسليم طائرات التزود بالوقود من طراز A330 إلى الإمارات العربية المتحدة» . www.FlightGlobal.com . فلايت جلوبال . 6 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 29 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 25 نوفمبر 2014 .
↑ «شركة إيرتانكر وخطوط توماس كوك الجوية تُبرمان اتفاقية تأجير مدني تاريخية» . www.AirTanker.co.uk . خدمات إيرتانكر . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 ديسمبر 2016 .
↑ " السرب العاشر" . www.RAF.MoD.uk. سلاح الجو الملكي . 2013. مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2013.
^ “Segundo Airbus KC-30 da FAB chega ao Brasil” [ وصول طائرة FAB KC-30 الثانية إلى البرازيل ] (باللغة البرتغالية). ايروفلاب. 25 أكتوبر 2022.
↑ «كندا تستبدل أسطول النقل العسكري المتقادم بتسع طائرات إيرباص - أخبار محلية | Globalnews.ca» . غلوبال نيوز . تاريخ الاطلاع: 25 يوليو 2023 .
↑ «حكومة كندا تطلب 4 طائرات جديدة من طراز إيرباص A330 MRTT» . www.airbus.com . 25 يوليو 2023. تاريخ الاطلاع: 26 يوليو 2023 .
↑ "مشروع قدرات النقل الاستراتيجي للناقلات وتحديث قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (نوراد)" . 25 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يوليو 2023 .
↑ «القوات الجوية الملكية التايلاندية تطلب الجيل الجديد من طائرات إيرباص A330 MRTT+» . إيرباص . 25 سبتمبر 2025. تاريخ الاطلاع: 25 سبتمبر 2025 .
1 2 "ازدهار أو انهيار! – طائرة التزود بالوقود KC-30 التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي تفقد ذراعها" . Australianaviation.com.au . 20 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2011.
↑ هويل، كريغ (20 يناير 2011). "تضرر طائرة تزويد وقود من طراز إيرباص A330 في حادث أثناء التزود بالوقود" . مجلة فلايت إنترناشونال . مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2011.
١ ٢ بتلر، إيمي (١١ سبتمبر ٢٠١٢)، "طائرة تزويد وقود تابعة لشركة إيرباص تفقد ذراعها فوق إسبانيا" ، موقع أسبوع الطيران ، نيويورك، نيويورك، الولايات المتحدة الأمريكية: ماكجرو هيل، الرقم الدولي الموحد للدوريات ٠٠٠٥-٢١٧٥ ، OCLC ٧٧٩٦٥٧٠٨٦ ، مؤرشف من الأصل في ٢١ يناير ٢٠١٣ ، تم استرجاعه في ٢٢ أكتوبر ٢٠١٢. لم يُصب أي شخص على الأرض أو ضمن طاقم الطائرة. صرّح متحدث باسم إيرباص العسكرية بأن ذراع التزويد انفصل بسلاسة عند مفصل ميكانيكي، مما أدى إلى الحد الأدنى من الأضرار التي لحقت بالطائرة.
↑ «كشف تحقيق أن عطلاً في الكاميرا أدى إلى إيقاف طائرة فوياجر التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني عن الطيران» . flightglobal.com . ١٩ مارس ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٢ فبراير ٢٠٢٣.
↑ "استفسار عن الخدمة: حادثة تتعلق بالمركبة فوياجر ZZ333 بتاريخ 9 فبراير 2014" . GOV.UK. 23 مارس 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2023 .
↑ «نشطاء مؤيدون للفلسطينيين يقولون إنهم ألحقوا أضراراً بطائرات في قاعدة عسكرية بريطانية» . LBCIV7 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يونيو 2025 .
↑ «نشطاء مؤيدون للفلسطينيين يقتحمون قاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ويخربون الطائرات» . سكاي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يونيو 2025 .
↑ ويست، ليزا (25 يونيو 2025). "الحكومة تقول إن سلاح الجو الملكي البريطاني لم يتأثر بالأضرار التي لحقت بناقلات الوقود" . ukdefencejournal.org.uk . مجلة الدفاع البريطانية . تاريخ الاطلاع: 19 يوليو 2025 .
↑ صفحة A330 MRTT مؤرشفة بتاريخ 22 مارس 2016 في Wayback Machine . إيرباص للدفاع والفضاء.
↑ KC-30 NorthropGrumman.com. مؤرشف بتاريخ 28 نوفمبر 2009 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
↑ "أداء طائرة KC-45 > المواصفات" . شركة نورثروب غرومان. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 ديسمبر 2009.
↑ "عائلات الطائرات / مواصفات طائرة A330-200" . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2008. تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2008 .
↑ "طائرة التزود بالوقود: طائرتنا" . مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 17 يناير 2016 .
↑ "طائرة التزود بالوقود والنقل متعددة المهام KC-30A" . سلاح الجو الملكي الأسترالي . مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2015 .

روابط خارجية

الموقع الرسمي
اتحاد طائرات الإطفاء
المنافسون يتطلعون إلى صفقة بوينغ مع القوات الجوية الأمريكية، بقلم يورن مادسلين، بي بي سي نيوز
سلاح الجو الملكي الأسترالي: طائرات التزود بالوقود الجديدة ستتولى العديد من الأدوار

[330MRTT-O+D-1] 1 2 "إيرباص؛ الطلبات، والتسليمات، والطائرات العسكرية قيد التشغيل حسب الدولة" (ملف PDF) . إيرباص . 28 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه في 9 مارس 2026 .

[2] "ارتفعت إيرادات شركة إيرباص للدفاع والفضاء إلى 9.3 مليار يورو مع وصول مبيعات طائرات A330 MRTT إلى 91 طائرة وتقدم عمليات تسليم الطائرات العسكرية" . 2 أغسطس 2026.

[3] طائرة التزود بالوقود الاستراتيجية المستقبلية A330-200 (FSTA) - ناقلة التزود بالوقود متعددة المهام (MRTT)، أوروبا. مؤرشفة في 23 مايو 2008 في Wayback Machine . Airforce-technology.com.

[4] "A330 MRTT: المعيار" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 7 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يناير 2016 .

[5] «طائرة التزود بالوقود A330 تحصل على شهادة اعتماد عسكرية» . 6 أكتوبر 2010. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2010 .

[First_RAAF_KC-30-6] «وصول أول طائرة KC-30 تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي» . الطيران الأسترالي. 1 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2011 .

[7] "أول طائرة من طراز A330 MRTT بمعيارها الجديد تقوم برحلتها التجريبية الأولى" . airbusdefenceandspace.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أكتوبر 2016.

[8] «وزارة الدفاع البريطانية: لم يكن لدى المتنافسين الآخرين فرصة أمام طائرة بوينغ ويدجتيل» . أخبار الدفاع . مجموعة سايتلاين الإعلامية. 15 نوفمبر 2018. تاريخ الاطلاع: 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[9] "نظام الرؤية كابا لطائرة A330 MRTT" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2022 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[10] بيري، دومينيك (21 نوفمبر 2023). "إيرباص تبدأ دراسات تقليل المخاطر لطائرة التزود بالوقود المبنية على طراز A330neo" . فلايت جلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2024 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[11] دونال، ديفيد (24 يوليو 2024). "طائرة إيرباص A330 متعددة المهام لنقل الوقود تُطرح في الأسواق | AIN" . أخبار الطيران الدولية .

[12] "طائرة A330 MRTT: تطور طائرة التزود بالوقود جواً الرائدة عالمياً" . www.airbus.com . ١٣ سبتمبر ٢٠٢٤. تاريخ الاطلاع: ١٦ سبتمبر ٢٠٢٤ .

[13] رويتنبرغ، رودي (18 يونيو 2025). "إيرباص تدرس زيادة إنتاج ناقلات الوقود بسبب الطلب "المرتفع للغاية"" . أخبار الدفاع . تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2025 .

[:0-14] القوات الجوية الأسترالية (3 نوفمبر 2017). " طائرة التزود بالوقود والنقل متعددة المهام KC-30A" . www.airforce.gov.au . تاريخ الاطلاع: 22 مارس 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[15] "نقل الوقود المتزامن في طائرة KC-30" . الطيران الأسترالي . 24 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[16] "طائرات التزود بالوقود الجديدة ستضطلع بأدوار متعددة" . أخبار القوات الجوية (أستراليا) . 24 فبراير 2005. مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2011.

[17] ازدهار أو انهيار! – طائرة التزود بالوقود KC-30 التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي تفقد ذراع التزود بالوقود . مؤرشف بتاريخ 15 أغسطس 2011 في أرشيف الإنترنت .مجلة الطيران الأسترالية

[KC30_AA_01-18] «وصول أول طائرة KC-30 تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي» . الطيران الأسترالي. 1 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2011 .

[KC30_AA_02-19] "هبوط طائرة KC-30A ثانية في أستراليا" . الطيران الأسترالي. 23 يونيو 2011. مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2011 .

[asiapacific2012-20] 1 2 "شركة إيرباص العسكرية تسلم آخر طائرة من طراز A330 MRTT إلى سلاح الجو الملكي الأسترالي" . مراسل الدفاع في آسيا والمحيط الهادئ . 11 ديسمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2016.

[21] "كانتاس تتسلم طائرة A330 ثانية لتحويلها إلى طائرة تزويد وقود KC-30 أسترالية" مؤرشف في 28 يونيو 2009 في Wayback Machine . مجلة فلايت إنترناشونال، 25 يونيو 2009.

[22] "مشكلة انفجار الوقود في طائرة التزود بالوقود من طراز إيرباص تُحيّر القوات الجوية الأسترالية" . بلومبيرغ. 25 يوليو 2013. مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2016.

[23] ماكفيدران، إيان (19 أغسطس 2013). "تكلفة زيارة رئيس الوزراء لأفغانستان بلغت 810,000 دولار" . شبكة نيوز ليميتد. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2013.

[24] «رئيس الوزراء توني أبوت سيسافر حول العالم بدون توقف على متن طائرة إيرباص KC-30A» . news.com.au. ١٤ أغسطس ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٢٩ سبتمبر ٢٠١٥.

[25] «سلاح الجو الملكي الأسترالي سيستحوذ على طائرتين إضافيتين من طراز KC-30A» . الطيران الأسترالي. 1 يوليو 2015. مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2016.

[Waldron-26] والدرون، غريغ (1 يوليو 2015). "سلاح الجو الملكي الأسترالي يطلب طائرتي تزويد وقود إضافيتين من طراز KC-30A" . فلايت غلوبال . مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2015.

[27] ريميكيس، إيمي (8 أكتوبر 2016). "تعالَ حلّق معي - أستراليا تحصل على طائرتها الرئاسية الأولى" . صحيفة كانبرا تايمز . مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2016 .

[28] ناتبراون، روبرت (14 أكتوبر 2017). "سيتم تعديل طائرة التزود بالوقود KC-30 التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي لنقل الشخصيات المهمة" . الطيران الأسترالي . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2017.

[29] الكتاب الأبيض للدفاع لعام 2016 (ملف PDF) . أستراليا: كومنولث أستراليا. 2016. ص 94. ISBN 978-0-9941680-5-4تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 3 أبريل 2016.

[30] مغادرة القوات الجوية الملكية الأسترالية المنتشرة في العراق ، 22 سبتمبر 2014، مؤرشفة من الأصل في 4 مارس 2016

[31] نيكلسون، بريندان (4 أكتوبر 2014). "توني أبوت يعطي الضوء الأخضر لغارات جوية لسلاح الجو الملكي الأسترالي في العراق" . صحيفة الأسترالي . تاريخ الاسترجاع: 22 مارس 2014 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[32] طائرة التزود بالوقود KC-30 التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي تستعد للتزود بالوقود من قاذفة B-1B، 2 ديسمبر 2016، مؤرشفة في 2 فبراير 2017 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) ، الطيران الأسترالي

[33] "استثمار بمليارات الدولارات في طائرات سي-130 جيه هيركوليز الجديدة - مجلة الدفاع الأسترالية" . مجلة الدفاع الأسترالية . تاريخ الاطلاع: 24 يوليو 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[34] «شركة إيرباص تفوز بصفقة تزويد سلاح الجو الملكي البريطاني بطائرات التزود بالوقود بقيمة 13 مليار جنيه إسترليني» . بي بي سي نيوز . 27 مارس 2008. مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2008.

[35] لجنة الحسابات العامة (8 سبتمبر 2010). "توفير قدرات طائرات التزود بالوقود متعددة المهام" (ملف PDF) . Parliament.UK .

[36] "وصول أكبر طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني إلى المملكة المتحدة" . 18 أبريل 2011. مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2011.

[Voyager_RAF_01-37] "برنامج بريز المستقبلي" (ملف PDF) . البوابة العالمية (مجلة سلاح الجو الملكي البريطاني بريز نورتون). فبراير 2011. ص 22. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 6 أبريل 2011. تم الاطلاع عليه في 27 يونيو 2011 .

[rafboom_2016-38] 1 2 جينينغز، غاريث (4 أبريل 2016). "سلاح الجو الملكي البريطاني يُبدي اهتمامًا بازدهار طائرات فوياجر" . IHS Jane's 360. مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2016.

[39] "سجل طائرات هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة - G-VYGA" . Caa.co.uk. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2014 .

[corefleet-40] ١ ٢ "وصول الطائرة ZZ338 يُكمل أسطول طائرات فوياجر الأساسي التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني" . مجلة إيرتانكر. مؤرشف من الأصل في ٧ يناير ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢ يونيو ٢٠١٤ .

[RAF14-41] ١ ٢ "اكتملت عائلة طائرات فوياجر في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني بريز نورتون" . سلاح الجو الملكي البريطاني. ١٤ يوليو ٢٠١٦. مؤرشف من الأصل في ١٦ أغسطس ٢٠١٦.

[42] «رئيس الوزراء سيحصل على طائرة خاصة للرحلات الرسمية - أخبار - بي بي سي» . بي بي سي نيوز . ١٩ نوفمبر ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ١٥ ديسمبر ٢٠١٨.

[43] "طائرة فوياجر التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني جاهزة لدور عالمي" . سلاح الجو الملكي البريطاني. 25 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[44] "دخول طائرة فوياجر لكبار الشخصيات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني الخدمة" . قناة القوات الجوية. 7 يوليو 2016. مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2016.

[45] صباغ، دان (16 يونيو 2020). "طائرة الرئاسة الأمريكية لبوريس؟ طائرة سلاح الجو الملكي البريطاني المخصصة لكبار الشخصيات تحصل على تصميم جديد يحمل علم المملكة المتحدة" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[46] «أكمل سلاح الجو الملكي أول رحلة نقل عسكرية في العالم تعمل بالوقود المستدام» . سلاح الجو الملكي . ١٨ نوفمبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٧ نوفمبر ٢٠٢٢ .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[KhaleejTimes1-47] « الإمارات ستشتري 3 طائرات إيرباص للتزود بالوقود» . صحيفة الخليج تايمز . أبوظبي. 20 فبراير 2007. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2009. صرح متحدث عسكري إماراتي أمس بأن القوات الجوية الإماراتية ستشتري ثلاث طائرات عسكرية من طراز إيرباص A330 للتزود بالوقود بدلاً من طائرات بوينغ 767 المنافسة.

[EADS1-48] «الإمارات العربية المتحدة تطلب طائرة التزود بالوقود جواً من طراز A330 MRTT من شركة EADS» . موقع EADS الإلكتروني . مدريد: EADS NV، 25 فبراير 2008. تاريخ الاطلاع: 2 أبريل 2009. أعلنت الإمارات العربية المتحدة اليوم عن شراء طائرة التزود بالوقود جواً من طراز A330 MRTT (طائرة النقل متعددة المهام) من شركة EADS، عبر قسم طائرات النقل العسكري التابع لها، لتكون الطائرة الجديدة للتزود بالوقود جواً لصالح القوات الجوية والدفاع الجوي الإماراتي.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[UAE_deliver-49] شركة إيرباص العسكرية تسلم أول طائرة A330 MRTT إلى الإمارات العربية المتحدة. مؤرشف بتاريخ 12 فبراير 2013 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) - موقع Defense-Aerospace.com، 6 فبراير 2013

[UAE-50] «إيرباص العسكرية تُكمل تسليم طائرات التزود بالوقود من طراز A330 إلى الإمارات العربية المتحدة» . فلايت جلوبال. 6 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2013 .

[Flightglobal1-51] 1 2 3 4 5 6 7 هويل، كريج (19 أكتوبر 2012)، "إيرباص العسكرية تشرح سبب انفصال ذراع طائرة A330" ، موقع Flightglobal.com ، لندن، إنجلترا، المملكة المتحدة: ريد إلسيفير، OCLC 173992746 ، مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2012 ، تم استرجاعه في 22 أكتوبر 2012 ، كان يتم استخدام رافعة ذراع احتياطية مصممة للسماح بسحب الهيكل في حالة حدوث عطل في نظامه الأساسي، ولكن تم مواجهة تأثيراتها بشكل غير متوقع بواسطة النظام الرئيسي حتى حدث عطل وانفصال.

[52] «شركة كوبهام بي إل سي، قسم أنظمة المهام، الإمارات العربية المتحدة تتسلم أول طائرة من طراز A330 MRTT» . www.cobham.com . ١٥ فبراير ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٢٥ يونيو ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ١٤ يناير ٢٠٢٠ .

[53] بيري، دومينيك (19 نوفمبر 2019). "الإمارات العربية المتحدة تعزز طلباتها على طائرات غلوبال آي وطائرات إم آر تي تي" . فلايت غلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[54] "القوات الجوية الإماراتية ذات المدى الطويل: 3 طائرات تزويد بالوقود من طراز إيرباص A330 لدولة الإمارات العربية المتحدة" . صحيفة الصناعات الدفاعية اليومية . تاريخ الاطلاع: 14 يناير 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[UAE-MRTT-55] ١ ٢ "الإمارات العربية المتحدة تطلب طائرتين إضافيتين من طراز إيرباص A330 MRTT" . Airbus.com. ١٤ نوفمبر ٢٠٢١. مؤرشف من الأصل في ١٤ نوفمبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ١٤ نوفمبر ٢٠٢١ .

[FlightGlobal1-56] هويل، كريغ (3 يناير 2008). "المملكة العربية السعودية تختار شركة إيرباص للدفاع والفضاء لتزويدها بثلاث طائرات تزويد بالوقود من طراز إيرباص A330" . فلايت غلوبال . ريد بزنس إنفورميشن. مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2008. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2009. تم تأكيد اختيار الرياض لطائرات النقل والتزويد بالوقود متعددة المهام من طراز إيرباص A330 في 3 يناير ، حيث سيتم تجهيز الطائرة بخراطيم ووحدات تزويد بالوقود تحت الجناح، بالإضافة إلى نظام ذراع التزويد بالوقود المتطور من إيرباص كاسا.

[EADS2-57] «وزارة الدفاع السعودية تطلب طائرات إيرباص A330 متعددة المهام للتزود بالوقود جواً (MRTT) من طراز إيرباص A330 لصالح القوات الجوية الملكية السعودية» . موقع إيرباص الإلكتروني . مدريد: إيرباص A330 NV، 3 يناير 2008. تاريخ الاطلاع: 2 أبريل 2009. قررت وزارة الدفاع السعودية شراء طائرات إيرباص A330 MRTT لتكون طائرات التزود بالوقود جواً الجديدة للقوات الجوية الملكية السعودية، وذلك نتيجةً لعملية المنافسة التي بدأت مطلع عام 2006.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[58] تران، بيير. "السعودية تشتري 3 طائرات من طراز A330 من فرنسا"أخبار الدفاع، 27 يوليو 2009.

[59] هويل، كريغ (27 فبراير 2013). "المملكة العربية السعودية تُدخل أول طائرة تزويد وقود من طراز A330 إلى الخدمة" . فلايت غلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[60] «السعودية تختار محركات CF6 لطائرتها متعددة المهام من طراز A330 لنقل الوقود» . جي إي للطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[61] مجلة فلايت إنترناشونال ، 5 مارس 2013، ص 17.

[airbus-62] "إيرباص 330 MRTT" . إيرباص. مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يناير 2012 .

[SA-4-more-63] ١ ٢ "المملكة العربية السعودية تطلب أربع طائرات إضافية من طراز إيرباص A330 MRTT" . إيرباص. ١٠ يوليو ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٠ يوليو ٢٠٢٤ .

[64] "سنغافورة تسعى للحصول على ناقلات وسفن نقل [ كذا ] وسفن مضادة للغواصات" . Rpdefense.over-blog.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2014 .

[65] "سنغافورة تختار طائرة إيرباص للدفاع والفضاء A330 MRTT متعددة المهام لنقل الوقود" . إيرباص . 7 مارس 2014.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[66] والدرون، جريج (6 مارس 2014). "سنغافورة تؤكد شراء طائرات A330 MRTT" . فلايت جلوبال . سنغافورة.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[67] "صحيفة حقائق: طائرة إيرباص A330 متعددة المهام لنقل الوقود" . وزارة الدفاع السنغافورية . 4 مارس 2014. مؤرشفة من الأصل في 22 يناير 2018.

[68] "وصول طائرة إيرباص A330 MRTT التابعة لسلاح الجو الملكي السنغافوري إلى الوطن ⋆ MAphotoSG" . 14 أغسطس 2018. مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2018.

[69] «رئيس الوزراء لي هسين لونغ يفتتح عرض اليوبيل الذهبي للقوات الجوية لجمهورية سنغافورة» (بيان صحفي). وزارة الدفاع السنغافورية. 1 سبتمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2018.

[70] "طائرة A330 MRTT السنغافورية تحقق الجاهزية التشغيلية الكاملة" . AIN Online . 21 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[71] درو، جيمس (30 يونيو 2015). "إيرباص تتفوق على بوينغ في منافسة ناقلات الوقود الكورية الجنوبية المحدودة" . فلايت غلوبال . مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2015 .

[72] "أول طائرة إيرباص A330-MRTT كورية جنوبية" . Airbus.com. ١٣ نوفمبر ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ١٤ ديسمبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ١٤ ديسمبر ٢٠١٨ .

[73] دومينغيز، غابرييل (29 مارس 2019). "كوريا الجنوبية تتسلم طائرة A330 MRTT ثانية" . جينز 360. لندن. مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2019 .

[74] «استلمت القوات الجوية لجمهورية كوريا أول طائرة من طراز إيرباص A330 MRTT» . إيرباص . 28 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2022 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[75] "آخر طائرة KC-330 تابعة لسلاح الجو الكوري الجنوبي تقترب من التسليم" . كي ميليتاري . 21 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2023 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[76] " [ 썰왕썰래 ] 아~그 비행기؟ 그거 내가 이름 지었잖아~" [ [Ssulwangsulrae ] آه ~ تلك الطائرة؟ لقد سميت ذلك ~ ] . مقهى Dogswellfish's Naver (باللغة الكورية). 20 فبراير 2021 . تم الاسترجاع 17 أكتوبر 2023 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[77] "조종사·급유통제사 30여 명 '소수정예' ""시그너스(백조자리 : 공중급유기의 명칭)의 화려한 날갯짓 기대하세요" [ حوالي 30 طيارًا ومراقبًا للتزود بالوقود، نخبة قليلة. " ترقبوا أجنحة سيغنوس الرائعة (سيغنوس: اسم طائرة التزود بالوقود جوًا)." ] (باللغة الكورية). صحيفة كوكبانغ إلبو. 30 يناير 2019. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2023 .

[78] " [ 김수한 의 리썰웨펀 ] 공중급유기 명칭이 '백조'가 된 사연" [ [سلاح كيم سو هان الفتاك] القصة وراء تسمية ناقلة التزود بالوقود الجوي باسم "Cygnus" ] (باللغة الكورية). هيرالد. 30 يناير 2019 . تم الاسترجاع في 16 أكتوبر 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[79] "시그너스기사단 아프리카 라이브방송 1편요약" [ ملخص البث المباشر لـ Cygnus Knights AfreecaTV الجزء الأول ] . لعبة نقاش القيقب (باللغة الكورية). 16 ديسمبر 2008 . تم الاسترجاع في 16 أكتوبر 2023 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[80] وصول أول طائرة استطلاع متعددة المهام (MRTT) إلى جمهورية كوريا. مؤرشف بتاريخ 17 نوفمبر 2018 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . أخبار الطيران الدولية . 14 نوفمبر 2018.

[81] هبوط أول طائرة إيرباص A330 MRTT تابعة لسلاح الجو الكوري الجنوبي في كوريا الجنوبية . مؤرشف بتاريخ 17 نوفمبر 2018 في أرشيف الإنترنت . موقع Air Recognition ، 12 نوفمبر 2018.

[82] "كيف تُعزز 'محطة وقود في السماء' دفاعات كوريا الجنوبية" . شبكة أخبار آسيا . ١٨ أبريل ٢٠٢٣. تاريخ الاطلاع: ١٧ أكتوبر ٢٠٢٣ .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[83] « [ صورة ] رفات جنود كوريين جنوبيين تعود إلى الوطن بعد 70 عامًا» . صحيفة هانكيوريه . 25 يونيو 2020. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[84] «تسليم رفات سبعة جنود كوريين جنوبيين قُتلوا خلال الحرب الكورية إلى سيول» . وكالة يونهاب للأنباء . 26 يوليو/تموز 2023. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر/تشرين الأول 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[85] «كوريا الجنوبية ترسل قوات بالتناوب إلى الإمارات العربية المتحدة باستخدام طائرة تزويد بالوقود جواً» . وكالة يونهاب للأنباء . 30 يونيو 2020. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[86] «(الخبر الرئيسي) كوريا الجنوبية ترسل طائرتين عسكريتين لإعادة نحو 300 مواطن إلى الوطن» . وكالة يونهاب للأنباء . 23 يوليو/تموز 2020. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر/تشرين الأول 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[87] «كوريا الجنوبية تُرسل طائرة التزود بالوقود والنقل متعددة المهام من طراز KC-330 سيغنوس لنقل لقاحات كوفيد-19» . تسريب عسكري . 1 يونيو 2021. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2023 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[88] «247 من أصل 301 من أفراد طاقم وحدة تشونغهاي ثبتت إصابتهم بفيروس كوفيد-19» . صحيفة كيونغ هيانغ شينمون . 19 يوليو 2021.{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[89] «عودة رفات المناضل الكوري من أجل الاستقلال هونغ بوم-دو من كازاخستان» . وكالة يونهاب للأنباء . 15 أغسطس 2021. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[90] "وصول 378 من زملاء العمل الأفغان وأفراد عائلاتهم إلى كوريا الجنوبية" . موقع كوريا بيزواير. 26 أغسطس 2021. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[91] "تقييد مبيعات سائل عادم الديزل (DEF) من حيث الكميات والبائعين" . صحيفة كوريا جونغ أنغ اليومية . 11 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[92] «وصول عمال الإنقاذ الكوريين إلى تركيا بعد الزلزال» . صحيفة كوريا جونغ أنغ ديلي . 8 فبراير 2023. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[93] «(الثالث) طائرة كورية جنوبية تقل 28 مواطناً من السودان الذي مزقته الحرب تعود إلى الوطن» . وكالة يونهاب للأنباء . 25 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2023 .

[94] " [ أخبار مصورة ] فريق إغاثة كوري إلى كندا" . صحيفة كوريا هيرالد . 5 يوليو 2023. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2023 .

[95] " [ 영상 ] 트뤼도، 한국 구호대 귀국 비행기 올라 "감사합니다" 한국어 인사" [ [فيديو] ترودو يقول "شكرًا" في كوري وهو يستقل الطائرة عائداً إلى وطنه لفريق الإغاثة الكوري ] (باللغة الكورية). كيونغ هيانغ شينمون . 25 أبريل 2023 . تم الاسترجاع 17 أكتوبر 2023 – عبر Naver.{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[96] «٥١ يابانيًا من بين المُجَلّين على متن طائرة كورية جنوبية متجهة من إسرائيل إلى سيول» . هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية (NHK). ١٥ أكتوبر ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ٢٤ أكتوبر ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٧ أكتوبر ٢٠٢٣ .

[97] «إجلاء خمسة سنغافوريين بأمان من إسرائيل وسط الصراع» . ياهو نيوز سنغافورة. ١٦ أكتوبر ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ١٦ أكتوبر ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ١٧ أكتوبر ٢٠٢٣ .

[98] «إجلاء 163 كوريًا بأمان من إسرائيل عبر طائرة عسكرية» . صحيفة كوريا جونغ أنغ ديلي . 15 أكتوبر 2023. تاريخ الاطلاع: 17 أكتوبر 2023 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[99] "وكالة فرانس برس: فرنسا ستشتري ناقلات وقود من طراز إيرباص ابتداءً من عام 2013" . 19 نوفمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 30 يناير 2014.

[Francebudget2012-100] “Projet de loi de Finance pour 2013 : Défense : équipement des Forces” (بالفرنسية). مجلس الشيوخ في فرنسا. 22 تشرين الثاني/نوفمبر 2012 مؤرشفة من الأصلي في 26 مارس 2013.

[101] هويل، كريغ. "شركة إيرباص العسكرية ستقدم عروضًا لشراء طائرات التزود بالوقود A330 لفرنسا وسنغافورة". مؤرشف في 2 نوفمبر 2013 في أرشيف الإنترنت . مجلة فلايت إنترناشونال، 29 مايو 2013.

[102] «القوات الجوية الفرنسية ستستلم نسختين من مركبة الاستطلاع والمراقبة متعددة المهام» . Defensenews.com. 21 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2014.

[103] «فرنسا تعلن عن طلبية لشراء طائرات إيرباص A330 MRTT للتزود بالوقود جواً» . إيرباص للدفاع والفضاء. 20 نوفمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 29 نوفمبر 2014.

[104] «فرنسا تطلب ثماني طائرات إيرباص A330 MRTT» . فلايت جلوبال . 15 ديسمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2016.

[105] تران، بيير (21 سبتمبر 2018). "فرنسا ترغب في شراء ناقلات وقود من طراز إيرباص في وقت أقرب" . ديفنس نيوز . باريس.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[106] "تسريع مكتبة MRTT Phénix" . الاتجاه العام للتسليح . 21 سبتمبر 2018 أرشفة من الأصلي في 23 سبتمبر 2018.

[107] جينينغز، غاريث (28 سبتمبر 2018). "فرنسا تتسلم أول طائرة نقل وقود من طراز فينيكس" . مجلة IHS Jane's 360. لندن.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[France-108] «فرنسا تطلب ثلاث طائرات تزويد وقود إضافية من طراز A330 MRTT» . Airbus.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2018 .

[BackgroundPaper-109] 1 2 3 4 5 "ورقة معلومات أساسية حول إطار التمويل متعدد السنوات - لمحة تاريخية: من الاعتراف بفجوة التزود بالوقود جواً في أوروبا إلى توقيع إطار التمويل متعدد السنوات اليوم" (ملف PDF) . إيرباص للدفاع والفضاء . يوليو 2016.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[110] "Airbus A330 MRTT kandidaat om KDC-10's te vervangen" . Luchtvaartnieuws . لاهاي. 19 ديسمبر 2014.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[DefenseNewsNL+Lux-111] تشوتر، أندرو (28 يوليو 2016). "هولندا ولوكسمبورغ تُساهمان بطائرتي تزويد بالوقود من طراز إيرباص لأسطول الناتو" . أخبار الدفاع . لندن.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[NLMoDPurchase-112] «هولندا ولوكسمبورغ تشتريان طائرات التزود بالوقود معاً» . وزارة الدفاع الهولندية . 28 يوليو 2017.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[113] «انضمت ألمانيا والنرويج رسمياً إلى هولندا ولوكسمبورغ لتشغيل أسطول مشترك من طائرات التزود بالوقود من طراز إيرباص A330 MRTT المملوكة لحلف الناتو (MMF)» . منظمة التعاون المشترك في مجال التموين (OCCAR ). بون، ألمانيا. 29 يونيو 2017.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[114] "انضمام المزيد من الدول إلى أسطول مركبات الاستطلاع والإنقاذ المشتركة" . وكالة دعم ومشتريات الناتو . لوكسمبورغ. 29 يونيو 2017.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[115] أليسون، جورج (30 يونيو 2017). "ألمانيا والنرويج تنضمان إلى هولندا ولوكسمبورغ لتشغيل أسطول مشترك من ناقلات النفط التابعة لحلف الناتو" . مجلة الدفاع البريطانية .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[116] «ألمانيا والنرويج توقعان على خمس طائرات تزويد بالوقود من طراز A330» . فلايت جلوبال. 26 سبتمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2017.

[117] "الدفاع سيكلف 840 مليون يورو لمحطات الدبابات الصغيرة" . تجد.be . مؤرشفة من الأصلي في 23 يونيو 2015 . تم الاسترجاع 23 أبريل 2015 .

[118] «وزارة الدفاع البلجيكية تعتزم شراء 3 طائرات من طراز إيرباص A330 MRTT». مؤرشف بتاريخ 23 يونيو 2015 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أبريل 2015.

[BelgiumReuters-119] بارتونيك، روبرت-يان؛ بلينكينسوب، فيليب (22 ديسمبر 2017). "بلجيكا تستثمر في طائرة تزويد وقود متعددة المهام" . رويترز . بروكسل . تاريخ الاسترجاع: 28 ديسمبر 2017 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[BelgiumAviationWeek-120] أوزبورن، توني (26 ديسمبر 2017). "بلجيكا توافق على دخول أسطول ناقلات النفط الأوروبي" . أسبوع الطيران .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[121] فيورينزا، نيكولاس (15 فبراير 2018). "بلجيكا تنضم إلى برنامج التدريب متعدد الجنسيات على الاستجابة للطوارئ" . مجلة جينز 360 التابعة لمعهد الدراسات الصحية . لندن. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2018.

[122] «انضمام بلجيكا رسمياً إلى برنامج MMF» . مجلة Air Recognition . ١٤ فبراير ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ١٤ فبراير ٢٠١٨.

[123] إيغوزي، آري (20 ديسمبر 2017). "الموسيقى اليابانية لحماية أسطول ناقلات الناتو" . فلايت غلوبال . تل أبيب.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[124] تومكينز، ريتشارد (19 ديسمبر 2017). "حلف شمال الأطلسي يطلب نظام إلبيت للتدابير المضادة بالأشعة تحت الحمراء" . يونايتد برس إنترناشونال .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[JanesMRTT-125] 1 2 تيغنر، بروكس (13 سبتمبر 2018). "دعوة لأوروبا لتوفير المزيد من قدرات التزود بالوقود جواً" . IHS Jane's 360. بروكسل. مؤرشف من الأصل في 13 سبتمبر 2018.

[126] جينينغز، غاريث (24 أكتوبر 2019). "جمهورية التشيك تنضم إلى مجموعة ناقلات النفط التابعة للاتحاد الأوروبي/الناتو" . IHS Jane's 360. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2019.

[127] "أسطول الطائرات متعددة الجنسيات للمراقبة والتفتيش والإنقاذ ينمو إلى تسع طائرات بعد زيادة مساهمة لوكسمبورغ في ساعات الطيران" . حلف شمال الأطلسي. 28 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[128] "إيرباص: وكالة دعم ومشتريات الناتو تطلب طائرة إيرباص A330 MRTT إضافية" . إيرباص. 28 سبتمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 22 مارس 2024 .

[129] "وصول أول طائرة تابعة لقوات مشاة البحرية متعددة الجنسيات إلى قاعدة أيندهوفن الرئيسية للعمليات" . حلف شمال الأطلسي. 30 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[130] "تسليم الطائرة السادسة من طراز MMF بواسطة شركة OCCAR-EAS". حلف شمال الأطلسي (الناتو). 26 يوليو 2022. مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 22 مارس 2024 .

[131] «تسليم الطائرة السابعة والأخيرة من طراز MMF بواسطة منظمة OCCAR» . حلف شمال الأطلسي (الناتو). 27 يوليو 2022. مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2022 .

[132] "الجاهزية التشغيلية الأولية لقوة المهام المشتركة لحلف الناتو بالإضافة إلى توسيع الأسطول" . سكرامبل . 24 مارس 2023. مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2023.

[133] «أسطول الناتو متعدد الجنسيات للصواريخ المضادة للدبابات جاهز الآن لمجموعة كاملة من المهام» . www.nspa.nato.int . 23 مارس 2023. تاريخ الاطلاع: 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[134] "أسطول الناتو متعدد الجنسيات للطائرات متعددة المهام (MMF) ينمو إلى عشر طائرات" . www.nspa.nato.int . 28 مارس 2023.

[135] «وكالة دعم ومشتريات الناتو تطلب طائرات إيرباص A330 MRTT إضافية» . إيرباص . 28 مارس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[136] "شركة Elbit Systems ستزود أسطول MRTT متعدد الجنسيات بنظام J-MUSIC DIRCM" . شركة Elbit Systems . تاريخ الاسترجاع: 4 يونيو 2025 .

[137] ستانكيفيتشوت، إميليا (12 أكتوبر 2023). "طائرة عسكرية هولندية تغير مسارها أثناء عملية إجلاء في إسرائيل" . موقع Aerotime Hub . تاريخ الاسترجاع: 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[138] "Militaire Airbus vertrokken naar Tel Aviv voor repatriëring Nederlanders - Nieuwsbericht" [ غادرت طائرة إيرباص عسكرية إلى تل أبيب لإعادة الشعب الهولندي إلى وطنه ] . وزارة الدفاع الهولندية (باللغة الهولندية). 11 أكتوبر 2023.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[139] "سعة جديدة لـ tocifret milliardbeløb Leverer på Forsvarschefens ønsker" . فورسفاريت . 25 مارس 2025.

[140] رويتنبرغ، رودي (26 مارس 2025). "الدنمارك تُشير إلى نيتها الانضمام إلى تجمع التزود بالوقود الجوي الأوروبي، وشراء ناقلات وقود" . أخبار الدفاع . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مارس 2025 .

[MMF-12-141] «حلف شمال الأطلسي يطلب طائرتين إضافيتين من طراز إيرباص A330 MRTT» . إيرباص . 24 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يونيو 2025 .

[NATO-12-142] 1 2 "قمة الناتو: توسع وكالة الأمن القومي برنامج القوات البحرية متعددة المهام - انضمام السويد والدنمارك، وطلب طائرتين حربيتين متعددتي المهام إضافيتين" . nspa.nato.int . 24 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه في 24 يونيو 2025 .

[143] "Flyvestation Karup skal huse lufttanknings- og Transportkacitet" . وزارة فورسفارس (باللغة الدنماركية) . تم الاسترجاع في 8 فبراير 2026 .

[144] "قمة الناتو: الإعلان عن فنلندا كعضو تاسع في برنامج أسطول ناقلات النفط متعددة المهام التابع لتحالف NSPA" . الناتو . 7 يوليو 2026. تاريخ الاطلاع: 9 يوليو 2026 .

[145] Ediciones El País (31 يناير 2014). "سيكون صهريج طائرة إيرباص 330 بمثابة "طائرة برينسيبي الثالثة""« . صحيفة إل باييس (بالإسبانية). مؤرشفة من الأصل في 1 فبراير 2014. [ طائرة إيرباص 330 للتزود بالوقود ستكون "الطائرة الثالثة للأمير" ]

[146] إنفو ديفينسا (6 أكتوبر 2014). "Defensa busca cambiar A400M por aviones de reabastecimiento MRTT" [ تسعى شركة الدفاع إلى تغيير A400M لطائرات التزود بالوقود MRTT ] . infodefensa.com (باللغة الإسبانية). مؤرشفة من الأصلي في 9 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع في 22 مارس 2024 .

[147] "أنطونيو رودريغيز باربيران، المدير التجاري للطائرات العسكرية: "مشروع وزارة تغيير طائرات A400M إلى A330 MRTT هو موضوع كامل من دراساتنا"" . Infodefensa. 20 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2014.

[148] Defensa.com (8 سبتمبر 2020). "Los tres A330 MRTT para el Ejército del Aire español serán comprados a Iberia" [ سيتم شراء طائرات A330 MRTT الثلاث للقوات الجوية الإسبانية من أيبيريا ] . defensa.com (باللغة الإسبانية) . تم الاسترجاع في 22 مارس 2024 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[SpainMRTT-149] ١ ٢ «وزارة الدفاع الإسبانية توقع طلبية لثلاث طائرات من طراز إيرباص A330 MRTT» . Airbus.com. ١٢ نوفمبر ٢٠٢١. مؤرشف من الأصل في ١٢ نوفمبر ٢٠٢١.

[150] إنفو ديفينسا، ريفيستا ديفينسا. "بدء التحويل إلى MRTT من الطراز التمهيدي A330 من Ejército del Aire español" . Infodefensa - Noticias de defensa، industria، seguridad، Armamento، ejércitos y tecnología de la defensa (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 23 يونيو 2024 .

[151] كالفو ، لويس (21 ديسمبر 2023). "الرحلة التمهيدية لطائرة إيرباص A330 MRTT لجيش الطيران الإسباني" . أخبار الطيران (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 23 يونيو 2024 .

[152] "أول طائرة إيرباص A330 MRTT تابعة للقوات الجوية والفضائية الإسبانية تدخل الخدمة" . Airbus.com. 11 أبريل 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2025 .

[:1-153] 1 2 إيرباص للدفاع [@AirbusDefence] (29 أكتوبر 2025). "بيان إيرباص للدفاع" ( تغريدة ) - عبر X (تويتر سابقًا) .

[154] "إعلان بولسونارو عن شراء طائرة إيرباص A330 من أجل Força Aérea" . ايروين (باللغة البرتغالية). 29 يناير 2021 . تم الاسترجاع في 22 مارس 2024 . [ بولسونارو يعلن شراء طائرتين من طراز إيرباص A330 للقوات الجوية ]{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[155] "FAB recebe sinal verde para comprar novos aviões" [ FAB يتلقى الضوء الأخضر لشراء طائرات جديدة ] . مجلة ايرو (باللغة البرتغالية). 13 مايو 2021 . تم الاسترجاع في 22 مارس 2024 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[156] "Governo Bolsonaro vai comprar dois aviões usados para a FAB" [ ستشتري حكومة بولسونارو طائرتين مستعملتين لـ FAB ] . فيجا (باللغة البرتغالية). 14 مايو 2021 . تم الاسترجاع في 22 مارس 2024 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[157] "Adido de Defesa britânico explica a Revisão Integrada de Defesa e Segurança e fala sobre o MRTT para o Brasil" [ يشرح ملحق الدفاع البريطاني المراجعة المتكاملة للدفاع والأمن ويتحدث عن MRTT للبرازيل ] . الدفاع الجوي والبحرية (باللغة البرتغالية). 30 يونيو 2021 . تم الاسترجاع في 22 مارس 2024 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[158] "IFB رقم 220004/CABW/2022 - KCX3" . القوات الجوية البرازيلية . 27 يناير 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2024 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[Folha_de_S.Paulo-159] 1 2 إيجور جيلو (27 يناير 2022). "يريد بنك أبوظبي الأول شراء طائرتين شحن طويلتين بمبلغ 437 مليون ريال برازيلي" [ يريد بنك أبوظبي الأول شراء طائرتين للشحن طويل المدى مقابل 437 مليون ريال برازيلي ] . فولها دي ساو باولو (باللغة البرتغالية) . تم الاسترجاع في 22 مارس 2024 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[Brazil_order-160] 1 2 "RESULTADO DE JULGAMENTO LICITAção N° 220004/CABW/2022" [ نتيجة عرض الحكم رقم 220004/CABW/2022 ] . Gov.br (باللغة البرتغالية). 6 أبريل 2022.

[Brazil_order_2-161] 1 2 "البرازيل تشتري طائرتين من طراز A330-200 من شركة Azul Linhas Aéreas مقابل 80.5 مليون دولار" [ البرازيل تستحوذ على طائرتين من طراز A330-200 من شركة Azul البرازيلية مقابل 80.5 مليون دولار ] . إنفو ديفينسا (بالإسبانية). 6 أبريل 2022 . تم الاسترجاع في 22 مارس 2024 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[162] "KC-X3: ترخيص القوات المسلحة البوروندية لشراء طائرات إيرباص A330" . ريفيستا فورسا إيريا (باللغة البرتغالية). 27 يناير 2022.

[163] البرازيل، فورسا إيريا. "Nova aeronave KC-30 é incorporada à Força Aérea Brasileira (FAB) - Força Aérea Brasileira" [ تم دمج طائرة KC-30 الجديدة في القوات الجوية البرازيلية (FAB) ] . www.fab.mil.br . تم الاسترجاع 18 أكتوبر 2023 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[164] بوجليسي، ديفيد (1 أبريل 2021). "إيرباص تُعتبر المورد المؤهل الوحيد لطائرات التزود بالوقود وطائرات الشخصيات المهمة الجديدة التابعة لسلاح الجو الملكي الكندي" . أوتاوا سيتيزن .

[165] «حكومة كندا تمنح عقدًا لمشروع قدرة النقل الاستراتيجي للناقلات» . وزارة الدفاع الوطني الكندية . 25 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2024 .

[Canada-166] «كندا تمضي قدماً في شراء طائرات لسلاح الجو الملكي الكندي» . حكومة كندا . أوتاوا. ١٤ يوليو ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ١٥ يوليو ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١٥ يوليو ٢٠٢٢ .

[167] «أوتاوا تشتري تسع طائرات إيرباص لاستبدال أسطول بولاريس، بما في ذلك طائرة رئيس الوزراء» . سي بي سي . 25 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2023 .

[Skies-168] «كندا تتسلم أول طائرة من طراز سي سي-330 هاسكي» . مجلة سكايز . 6 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2023 .

[169] «القوات الجوية الملكية التايلاندية تطلب الجيل الجديد من طائرات إيرباص A330 MRTT+» . إيرباص . 25 سبتمبر 2025. تاريخ الاطلاع: 25 سبتمبر 2025 .

[170] بيروزي، لوكا (16 سبتمبر 2024). "وزارة الدفاع الإيطالية تطلق مرحلة الاختيار الأولي لمناقصة ناقلات النفط الجديدة" . مجلة EDR . تاريخ الاسترجاع: 16 سبتمبر 2024 .

[:2-171] 1 2 غوسلين-مالو، إليزابيث (19 مايو 2026). "إيطاليا تشتري ست طائرات تزويد بالوقود من طراز A330 MRRT من صنع إيرباص، بقيمة 1.6 مليار دولار" . بريكينغ ديفنس .

[172] «شركة إيرباص تفوز بطلب من الهند لتصنيع طائرتها النفاثة للتزود بالوقود جواً» . صحيفة ديلي بوست . 26 مايو 2009. مؤرشف من الأصل في 29 فبراير 2012.

[Future_of_the_Indian_Air_Force_:12-173] ١ ٢ ٣ "القوات الجوية الهندية تعيد إطلاق حملة عالمية بقيمة ملياري دولار لشراء 6 طائرات تزويد بالوقود جواً" . صحيفة تايمز أوف إنديا . ٢٥ يناير ٢٠١٨. ISSN ٠٩٧١-٨٢٥٧ . مؤرشف من الأصل في ٩ نوفمبر ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١٠ يونيو ٢٠٢٥ .

[174] وكالة برس ترست الهندية (6 يناير 2010). "إلغاء مناقصة القوات الجوية الهندية لتزويد الطائرات بالوقود بقيمة 6000 كرور روبية" . صحيفة بيزنس ستاندرد إنديا - عبر صحيفة بيزنس ستاندرد.

[Future_of_the_Indian_Air_Force_:14-175] ١ ٢ ٣ ٤ "الهند تتطلع إلى شراء ست طائرات للتزود بالوقود مباشرة" . صحيفة تايمز أوف إنديا . ٣١ يوليو ٢٠١٦. ISSN ٠٩٧١-٨٢٥٧ . تاريخ الاطلاع: ١١ يونيو ٢٠٢٥ .

[176] "حكومة الهند - الدفاع - مجلس النواب" (ملف PDF) . eparlib.nic.in . 22 نوفمبر 2010. تاريخ الاطلاع: 11 يونيو 2025 .

[177] "سعي القوات الجوية الهندية للحصول على طائرة تزويد بالوقود جواً" . www.sps-aviation.com . 1 يونيو 2018. تاريخ الاطلاع: 11 يونيو 2025 .

[Future_of_the_Indian_Air_Force_:15-178] 1 2 "إيرباص تفوز بمناقصة إعادة طرح ناقلات النفط في الهند" . Defensenews.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[179] «الهند تختار طائرات إيرباص العسكرية متعددة المهام لصفقة ست طائرات» . فلايت جلوبال . 7 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2025 .

[180] «وزارة الدفاع الهندية تلغي مناقصة MRTT للمرة الثانية» . IHS Jane's 360. مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يوليو 2016 .

[Future_of_the_Indian_Air_Force_:16-181] 1 2 3 "الحكومة تسحب مناقصة شراء طائرات التزود بالوقود في الجو" . فاينانشيال إكسبريس . 31 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يونيو 2025 .

[182] "«لا يوجد دليل على ارتكاب مخالفات»: مكتب التحقيقات المركزي يغلق عقود تأجير طائرات الخطوط الجوية الهندية التي تعود إلى عهد حكومة التحالف التقدمي المتحد . صحيفة إيكونوميك تايمز . 28 مارس 2024. ISSN 0013-0389 . تاريخ الاطلاع: 11 يونيو 2025 .

[Future_of_the_Indian_Air_Force_:13-183] غورونغ، شوريا كارانبير (25 يناير 2018). "القوات الجوية الهندية تبدأ إجراءات شراء ست طائرات للتزود بالوقود" . صحيفة إيكونوميك تايمز . ISSN 0013-0389 . تاريخ الاطلاع: 10 يونيو 2025 .

[184] راغوفانشي، فيفيك (26 يناير 2018). "هل الثالثة ثابتة؟ الهند تحاول مجدداً شراء طائرات التزود بالوقود جواً" . أخبار الدفاع . نيودلهي.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[185] جوشي، سوراب (15 فبراير 2018). "طائرات بوينغ KC-46 وإيرباص A330 MRTT في منافسة التزود بالوقود التابعة لسلاح الجو الهندي" . سترات بوست . نيودلهي. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2018.

[186] بيري، ديناكار (6 أبريل 2022). "شركة هال تتعاون مع شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية لتحويل طائرات الركاب إلى طائرات تزويد بالوقود في الجو" . صحيفة ذا هندو . ISSN 0971-751X . تاريخ الاطلاع: 10 يونيو 2025 .

[187] فيليب، سنيش أليكس (6 أبريل 2022). "الهند ستحوّل طائرات الركاب إلى ناقلات وقود، لسدّ فجوة التزود بالوقود في الجو" . ذا برينت . تاريخ الاسترجاع: 10 يونيو 2025 .

[188] "أزمة الهند تتفاقم بسبب الحاجة "العاجلة" لطائرات التزود بالوقود في الجو | شيبارد" . www.shephardmedia.com . 22 مارس 2024. تاريخ الاطلاع: 10 يونيو 2025. قد يكون مقدم العطاء المحتمل الثالث، وهو منافس غير متوقع، شركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة، التي وقعت مذكرة تفاهم مع شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية (IAI) في عام 2022 لتحويل طائرة بوينغ 767 إلى طائرة نقل وتزود بالوقود متعددة المهام (MMTT). ستحتاج بوينغ إلى اعتماد التعديلات على الطائرة، وفي هذه الحالة، قد لا تشارك بطائرة KC-46A في العطاء.

[Future_of_the_Indian_Air_Force_:4-189] بابي، مانو (7 فبراير 2024). "القوات الجوية الهندية ستحصل على طائرات تزويد بالوقود في الجو وطائرات استخبارات إلكترونية" . صحيفة إيكونوميك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0013-0389 . تاريخ الاطلاع: 10 يونيو 2025 .

[190] «مبادرة الهند المكتفية ذاتيًا: لجنة اقتناء المعدات العسكرية توافق على مقترحات اقتناء معدات بقيمة 84,560 كرور روبية لتعزيز قدرات القوات المسلحة وخفر السواحل الهندي» . مكتب الإعلام الحكومي . 16 فبراير 2024. تاريخ الاطلاع: 16 فبراير 2024 .

[191] "طائرات التزود بالوقود في الجو والطائرات البحرية ضمن خطة الهند الدفاعية التي تبلغ قيمتها 84,560 كرور روبية" . صحيفة هندوستان تايمز . 16 فبراير 2024. تاريخ الاطلاع: 10 يونيو 2025 .

[192] «الهند تتطلع لشراء 6 طائرات للتزود بالوقود جواً» . صحيفة ذا تريبيون . 17 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يونيو 2025 .

[193] «وزارة الدفاع توقع عقدين بقيمة 62,700 كرور روبية مع شركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة (HAL) لتوريد 156 طائرة من طراز LCH وPrachand للقوات المسلحة» . مكتب الإعلام الحكومي (بيان صحفي). 28 مارس 2025. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2025. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2025. كما وقعت وزارة الدفاع عقدًا مع شركة ميتريا مانجمنت للتأجير التشغيلي لطائرة واحدة للتزود بالوقود جوًا .

[194] فيليب، سنيش أليكس (21 نوفمبر 2025). "هبوط طائرة KC-135 مستأجرة من القوات الجوية الهندية في أغرا، وطيارون من شركة أمريكية سيتولون تشغيل طائرة التزود بالوقود في الجو" . ذا برينت . تاريخ الاسترجاع: 21 نوفمبر 2025 .

[195] رحمت، رضوان (18 يناير 2018). "إندونيسيا تضع طائرتي KC-46A بيغاسوس وإيرباص A330 ضمن خياراتها لتلبية احتياجاتها من طائرات التزود بالوقود جواً" . IHS Jane's 360. سنغافورة.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[196] سيتجين كيمهان، بيرو هوماس (5 سبتمبر 2023). "Wamenhan M. Herindra Terima Delegasi Airbus, Bahas Perkuatan Alutsista TNI" [ نائب وزير الدفاع م. هيريندرا يستقبل وفد إيرباص، ويناقش تعزيز معدات الدفاع في TNI ] . Kementerian Pertahanan Republik Indonesia (باللغة الإندونيسية) . تم الاسترجاع في 5 سبتمبر 2023 .

[197] "شركة لوكهيد تكشف عن ناقلة الوقود الجديدة LMXT، وتطلق أولى خطواتها في منافسة القوات الجوية الأمريكية" . 17 سبتمبر 2021.

[198] "حرب أخرى بين بوينغ وإيرباص في مجال ناقلات الوقود قادمة قريباً" . 16 يونيو 2021.

[199] "شركة لوكهيد مارتن تكشف عن عرضها لطائرة التزود بالوقود LMXT لمنافسة سلاح الجو الأمريكي على طائرة التزود بالوقود KC-Y" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يوليو 2026 .

[200] "تقديم ناقلة النفط الاستراتيجية الأمريكية القادمة LMXT" . الإعلام - لوكهيد مارتن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يوليو 2026 .

[2023-10-24_DN-201] شركة لوكهيد مارتن تتخلى عن عرضها لتصنيع طائرات التزود بالوقود للقوات الجوية الأمريكية؛ وشريكتها إيرباص ستواصل المشروع بمفردها ، ستيفن لوزي، أخبار الدفاع ، 24 أكتوبر 2023

[202] هيلو، أغنيس (2 يونيو 2025). "تركيا تتطلع إلى طائرات التزود بالوقود KC-46 من بوينغ وMRTT من إيرباص لتلبية احتياجاتها الجديدة من طائرات التزود بالوقود - بريكينغ ديفنس" . بريكينغ ديفنس . تاريخ الاسترجاع: 9 يوليو 2026 .

[203] «تركيا ستختار بين طائرتي التزود بالوقود KC-46A وMRTT لاستبدال طائرات التزود بالوقود KC-135R» . المصدر: Default . تاريخ النشر: 2 يونيو 2025. تاريخ الاطلاع: 9 يوليو 2026 .

[204] «قطر تختار طائرة إيرباص A330 MRTT متعددة المهام للتزود بالوقود والنقل، 27/3/2014» . إيرباص العسكرية. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 27 مارس 2014 .

[205] "مصر : يمكن للعقد (رافال) أن يكون مخبأ للأوامر الأخرى (التجسس عبر الأقمار الصناعية، MRTT)" . 6 مايو 2021.

[206] هيرك، هانز فان (19 ديسمبر 2025). "بولندا تتطلع إلى اقتناء طائرات إيرباص A330 MRTT" . Scramble.nl . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 ديسمبر 2025 .

[207] "هل ستشتري بولندا طائرات التزود بالوقود A330 MRTT+ وتركز على سربين قتاليين جديدين؟" . Defence24.com . 29 ديسمبر 2025. تاريخ الاطلاع: 31 ديسمبر 2025 .

[CDARA-208] كوك، دان (1 مايو 2002). "بوينغ تحصل على موافقة مبدئية على عقد استئجار ناقلة وقود" . تكنولوجيا الفضاء العسكري . المجلد 1، العدد 2. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2007.

[209] كاهلينك، جورج (1 أكتوبر 2004). "سجن مسؤول مشتريات سابق في البنتاغون" . مجلة الحكومة التنفيذية. مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2007.

[210] غالاوي، جوزيف ل. (28 مارس 2004). "الوثائق تُظهر أن القوات الجوية سمحت لشركة بوينغ بإعادة صياغة بنود عقد ناقلة الوقود" . commondreams.org. مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2004.

[211] هولمز، ستانلي (15 ديسمبر 2003). "بوينغ: ما حدث بالفعل" . مجلة بيزنس ويك . مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2012.

[usaf1-212] "القوات الجوية الأمريكية تنشر طلب عروض لطائرات KC-X" . رقم الإصدار: 070107. القوات الجوية الأمريكية. 30 يناير 2007. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2007.

[why_767-213] "لماذا طائرة 767؟" مجلة القوات الجوية ، 13 فبراير 2007.

[214] "شركة نورثروب غرومان تُعلن عن موقع إنتاج طائرات KC-30" . مجلة فلايت إنترناشونال . 26 أكتوبر 2005.

[215] «إيرباص تعلن عن خططها لإنشاء خط التجميع النهائي لطائرات الشحن A330 في موبيل، ألاباما» (بيان صحفي). إيرباص. 14 يناير 2008.

[216] باول، ستيوارت م. (29 فبراير 2008). "في بوينغ، صدمة - ثم غضب" . سياتل بوست إنتليجنسر . Seattlepi.com.

[217] بتلر، إيمي؛ فولغوم، ديفيس أ.؛ وول، روبرت (29 فبراير 2008). "نورثروب/إي إيه دي إس تُبرم صفقة تزويد طائرات بالوقود في الولايات المتحدة" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 21 مايو 2011.

[GAOdecision-218] «بيان بشأن قرار الاعتراض على العطاء الذي حسم اعتراض شركة بوينغ على ناقلة الوقود الجوي» (ملف PDF) . مكتب محاسبة الحكومة . 18 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 25 يونيو 2008.

[King5-219] "مكتب المحاسبة الحكومي يدعم احتجاج بوينغ على ناقلة النفط" . قناة KING-TV . ١٨ يونيو ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ٢٩ ديسمبر ٢٠٠٨.

[The_Wall_Street_Journal-220] كول، أوغست (25 سبتمبر 2009). "القوات الجوية تستأنف مسابقة التزود بالوقود" . Online.wsj.com. مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2016.

[221] «بيان من شركة نورثروب غرومان بشأن برنامج طائرات التزود بالوقود التابعة لسلاح الجو الأمريكي» مؤرشف بتاريخ 24 فبراير 2012 في أرشيف الإنترنت . بيان صحفي صادر عن شركة نورثروب غرومان، 8 مارس 2010.

[222] «شركة نورثروب غرومان ترفض تقديم عرضها على أحدث طلب عروض لطائرة KC-X» . Flightglobal.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[223] "نورثروب وإي إيه دي إس تتراجعان عن عرضهما لشراء ناقلة نفط" . صحيفة نيويورك تايمز . 9 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2016.

[224] «تعتزم شركة إيرباص أمريكا الشمالية تقديم عرض لتزويد القوات الجوية الأمريكية بالوقود» . بيان صحفي صادر عن شركة إيرباص أمريكا الشمالية، 20 أبريل 2010. مؤرشف بتاريخ 26 أبريل 2010 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).

[225] درو، كريستوفر (24 فبراير 2011). "بوينغ تفوز بعقد بناء طائرات التزود بالوقود التابعة لسلاح الجو" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2013.

[airtanker_RAF_Voyager-226] توفر طائرة فوياجر قدرةً بالغة الأهمية لسلاح الجو الملكي البريطاني على التزود بالوقود جواً، بشكل أسرع وأكثر أماناً وكفاءة من أي وقت مضى. ( مؤرشف في 15 ديسمبر 2014 على موقع Wayback Machine ، airtanker.co.uk، تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2014)

[A330_MRTT_page-227] "A330 MRTT - الطلبات والتسليمات" (ملف PDF) . www.Airbus.com . إيرباص للدفاع. 28 فبراير 2026. تاريخ الاطلاع: 9 مارس 2026 .

[228] ماكلولين، أندرو (18 سبتمبر 2017). "وصول سادس طائرة KC-30A تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي إلى أمبرلي" . AustralianAviation.com.au . الطيران الأسترالي. مؤرشف من الأصل في 18 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 18 سبتمبر 2017 .

[229] "L'avion ravitailleur KC-135RG fait ses adieux à l'armée de l'Air et de l'Espace" . opex360.com (باللغة الفرنسية). 30 يونيو 2025 . تم الاسترجاع في 1 يوليو 2025 .

[230] "أسطول الناتو متعدد الجنسيات للطائرات الهجومية والدفاعية متعددة الأغراض يتسلم الطائرة التاسعة" . ١٢ فبراير ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٥ مارس ٢٠٢٥ .

[231] "وكالة دعم الأمن القومي تسلم الطائرتين السادسة والسابعة إلى وحدة التدريب والإنقاذ متعددة الجنسيات" . nspa.nato.int . تاريخ الاطلاع: 2 أغسطس 2022 .

[militaryaircraft-airbusds.com-232] 1 2 "الطلبات والتسليمات والطائرات العسكرية العاملة حسب الدولة - على مستوى العالم" (ملف PDF) . AirbusDefenceAndSpace.com . إيرباص للدفاع والفضاء . 2016. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 28 مارس 2017.

[A330_MRTT_O_D-233] "طلبات وتسليمات إيرباص للدفاع" (ملف PDF) . www.Airbus.com . إيرباص إس إيه إس . فبراير 2019.

[234] كارلسون، ستيف (13 نوفمبر 2018). "إيرباص تسلم أول طائرة تزويد بالوقود من طراز A330 إلى كوريا الجنوبية" . www.UPI.com . UPI . مؤرشف من الأصل في 2 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2019 .

[235] «إيرباص العسكرية تُكمل تسليم طائرات التزود بالوقود من طراز A330 إلى الإمارات العربية المتحدة» . www.FlightGlobal.com . فلايت جلوبال . 6 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 29 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 25 نوفمبر 2014 .

[236] «شركة إيرتانكر وخطوط توماس كوك الجوية تُبرمان اتفاقية تأجير مدني تاريخية» . www.AirTanker.co.uk . خدمات إيرتانكر . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 ديسمبر 2016 .

[237] " السرب العاشر" . www.RAF.MoD.uk. سلاح الجو الملكي . 2013. مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2013.

[Second_FAB_KC-30_arrives_in_Brazil-238] “Segundo Airbus KC-30 da FAB chega ao Brasil” [ وصول طائرة FAB KC-30 الثانية إلى البرازيل ] (باللغة البرتغالية). ايروفلاب. 25 أكتوبر 2022.

[239] «كندا تستبدل أسطول النقل العسكري المتقادم بتسع طائرات إيرباص - أخبار محلية | Globalnews.ca» . غلوبال نيوز . تاريخ الاطلاع: 25 يوليو 2023 .

[240] «حكومة كندا تطلب 4 طائرات جديدة من طراز إيرباص A330 MRTT» . www.airbus.com . 25 يوليو 2023. تاريخ الاطلاع: 26 يوليو 2023 .

[241] "مشروع قدرات النقل الاستراتيجي للناقلات وتحديث قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (نوراد)" . 25 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يوليو 2023 .

[242] «القوات الجوية الملكية التايلاندية تطلب الجيل الجديد من طائرات إيرباص A330 MRTT+» . إيرباص . 25 سبتمبر 2025. تاريخ الاطلاع: 25 سبتمبر 2025 .

[KC-30_mishap-243] 1 2 "ازدهار أو انهيار! – طائرة التزود بالوقود KC-30 التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي تفقد ذراعها" . Australianaviation.com.au . 20 يناير 2011. مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2011.

[244] هويل، كريغ (20 يناير 2011). "تضرر طائرة تزويد وقود من طراز إيرباص A330 في حادث أثناء التزود بالوقود" . مجلة فلايت إنترناشونال . مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2011.

[AviationWeek1-245] ١ ٢ بتلر، إيمي (١١ سبتمبر ٢٠١٢)، "طائرة تزويد وقود تابعة لشركة إيرباص تفقد ذراعها فوق إسبانيا" ، موقع أسبوع الطيران ، نيويورك، نيويورك، الولايات المتحدة الأمريكية: ماكجرو هيل، الرقم الدولي الموحد للدوريات ٠٠٠٥-٢١٧٥ ، OCLC ٧٧٩٦٥٧٠٨٦ ، مؤرشف من الأصل في ٢١ يناير ٢٠١٣ ، تم استرجاعه في ٢٢ أكتوبر ٢٠١٢. لم يُصب أي شخص على الأرض أو ضمن طاقم الطائرة. صرّح متحدث باسم إيرباص العسكرية بأن ذراع التزويد انفصل بسلاسة عند مفصل ميكانيكي، مما أدى إلى الحد الأدنى من الأضرار التي لحقت بالطائرة.

[camera_incident-246] «كشف تحقيق أن عطلاً في الكاميرا أدى إلى إيقاف طائرة فوياجر التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني عن الطيران» . flightglobal.com . ١٩ مارس ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٢ فبراير ٢٠٢٣.

[247] "استفسار عن الخدمة: حادثة تتعلق بالمركبة فوياجر ZZ333 بتاريخ 9 فبراير 2014" . GOV.UK. 23 مارس 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2023 .

[248] «نشطاء مؤيدون للفلسطينيين يقولون إنهم ألحقوا أضراراً بطائرات في قاعدة عسكرية بريطانية» . LBCIV7 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يونيو 2025 .

[249] «نشطاء مؤيدون للفلسطينيين يقتحمون قاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ويخربون الطائرات» . سكاي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يونيو 2025 .

[250] ويست، ليزا (25 يونيو 2025). "الحكومة تقول إن سلاح الجو الملكي البريطاني لم يتأثر بالأضرار التي لحقت بناقلات الوقود" . ukdefencejournal.org.uk . مجلة الدفاع البريطانية . تاريخ الاطلاع: 19 يوليو 2025 .

[251] صفحة A330 MRTT مؤرشفة بتاريخ 22 مارس 2016 في Wayback Machine . إيرباص للدفاع والفضاء.

[KC-30_broch-252] KC-30 NorthropGrumman.com. مؤرشف بتاريخ 28 نوفمبر 2009 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).

[253] "أداء طائرة KC-45 > المواصفات" . شركة نورثروب غرومان. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 ديسمبر 2009.

[254] "عائلات الطائرات / مواصفات طائرة A330-200" . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2008. تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2008 .

[255] "طائرة التزود بالوقود: طائرتنا" . مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 17 يناير 2016 .

[256] "طائرة التزود بالوقود والنقل متعددة المهام KC-30A" . سلاح الجو الملكي الأسترالي . مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2015 .

[ 1 ]

[

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 15 ]

[ ١٦ ]

[ ١٧ ]

[ ١٨ ]

[ ١٩ ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

44 ] في

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[

[

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

[ 101 ]

[ 102 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗