مترو تاويوان

مترو تاويوان
ملخص
الاسم الأصلي
الاسم الصيني
الصينية التقليدية桃園捷運
الصينية المبسطة桃园捷运
النسخ
اللغة الصينية القياسية
هانيو بينيينتاويوان جييون
بوبوموفوㄊㄠˊ ㄩㄢˊ ㄐㄧㄝˊ ㄩㄣˋ
هاكا
الرومنةثو-ين تشياب-يون
جنوب مين
هوكين POJثو-هنك تشيات-أون
مالك
إدارة أنظمة النقل السريع التابعة لحكومة مدينة تاويوان
الموقعتاويوان ونيو تايبيه ، تايوان
نوع النقلالنقل السريع
عدد الخطوط1
عدد المحطات22
عدد الركاب السنوي23.214 مليون (2018) [1]
موقع إلكترونيشركة تاويوان مترو
عملية
بدأت العملية2 مارس 2017 [2]
المشغل(ون)شركة مترو تاويوان
اِصطِلاحِيّ
طول النظام51.33 كم (31.89 ميل)
مقياس المسار1,435 ملم ( 4 قدم  8+12  بوصة)
كهربة750 فولت تيار مستمر  للسكك الحديدية الثالثة
الشبكة المخططة

مترو تاويوان (سابقًا تاويوان ريل ترانزيت ورسميًا نظام تاويوان ماس رابيد ترانزيت ) هو نظام نقل سريع يخدم مدينة تاويوان ، بالإضافة إلى أجزاء من مدينة تايبيه الجديدة ومدينة تايبيه ، في تايوان . [3] تتضمن الشبكة المقترحة مؤخرًا 11 خطًا وتمديدًا، منها 2 قيد الإنشاء الآن. يعد مترو مطار تاويوان (محطة تايبيه الرئيسية - هوانبي) الخط الوحيد الذي يعمل حاليًا. افتُتح النظام بافتتاح أول خط في النظام، مترو مطار تاويوان، لخدمة الركاب التجريبية في 2 فبراير 2017 وخدمة الركاب الإيرادية في 2 مارس 2017.

تاريخ

الشبكة والعمليات

خطوط

خط ترميني
(المنطقة، المدينة)
محطات الطول
(كم)
مستودع
مترو مطار تاويوان
[ملاحظة 1]
محطة تايبيه الرئيسية
( تشونغ تشنغ، تايبيه )
نهر لاوجي
( زونجلي، تاويوان )
22 51.33 لوتشو، تشينغبو

بنية تحتية

خط مطار تاويوان

القطارات

تنقسم قطارات المطار إلى نوعين، قطار ركاب وقطار سريع. [4] تتوقف القطارات السريعة في محطة تايبيه الرئيسية ، ومنطقة تايبيه الصناعية الجديدة ، ومستشفى تشانج جونج التذكاري ، ومبنى المطار 1 ، ومبنى المطار 2. تتوقف قطارات الركاب في كل محطة.

واي فاي مجاني

تتوفر خدمة الواي فاي المجانية في كافة أنحاء النظام.

علامة واي فاي مجانية على متن قطار

التوسع المستقبلي

ستستخدم جميع الخطوط مسارًا قياسيًا ، باستثناء الخط الأحمر الذي سيستخدم سكة حديدية ضيقة بعرض 3 أقدام و6 بوصات ( 1067 مم ) لأنه في الأساس إعادة بناء لجزء تاويوان من خط TRA الغربي في نفق سكة حديدية تحت الأرض يهدف إلى دعم خدمات السكك الحديدية المحلية الأكثر تكرارًا وسرعة مثل النقل (مثل إعادة بناء سكك حديد TRA في تايبيه الكبرى وكاوهسيونج ). من المقرر بناء جزء خط تاولين من الخط البني من تاويوان إلى شانبي كطريق عبور سريع للحافلات .

خط قسم محطة تيرميني الطول (كم) حالة
مترو مطار تاويوان توسعة تشونغلي محطة سكة حديد نهر لاوجي محطة سكة حديد تشونغلي 2.06 تحت الإنشاء
محطة سكة حديد تشونغلي حديقة تشونغلي الرياضية سيتم تحديده لاحقا تخطيط
الخط الأخضر الخط الرئيسي بيد كينجكو 27.8 تحت الإنشاء
الخط الرئيسي (الفرع) تشانغ شينغ هنغشان تخطيط
توسعة تشونغلي بيد حديقة تشونغلي الرياضية 7.2 تخطيط
تمديد داكسي حديقة تشونغلي الرياضية محطة شحن بودينج 4.33 تخطيط
الخط البرتقالي خط تشونغلي-بينغتشن ساحة تاويوان سيتم تحديده لاحقا 21 تخطيط
خط بينغتشن-لونغتان سيتم تحديده لاحقا محطة شحن لونغتان 8 تخطيط
الخط البني خط هويلونغ محطة تاويوان الرئيسية هويلونغ 11.38 تخطيط
التوسع الحضري محطة تاويوان الرئيسية تشونغلو 3.9 تخطيط
خريطة الشبكة المخططة

بناء

شعار في موقع بناء مترو تاويوان

في مارس 2011، أعلن مكتب السكك الحديدية عالية السرعة، الذي يشرف على بناء المشروع، أن الهيكل المرتفع بطول 11.4 كم (7.1 ميل) من محطة دايوان (A15) إلى محطة شينغنان (A20) قد اكتمل. [5] اجتاز بقية خط تاويوان تقييم الأثر البيئي في يوليو 2014. وكان من المتوقع أن يستمر البناء من يونيو 2015 إلى 2019. [6] بدأ بناء الخط الأخضر في أكتوبر 2018 ومن المتوقع أن ينتهي في عام 2026. [7] من المتوقع أن يبدأ بناء الخط البني في عام 2023، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول عام 2026. [8] [9]

خريطة الشبكة

رسم خريطة


انظر أيضا

ملحوظات

  1. ^ يُعرف خط مترو المطار أيضًا باسم الخط الأرجواني بسبب نظام الألوان، ويُعرف أحيانًا باسم الخط الأزرق لأنه تم تعيينه جزئيًا على هذا النحو.

مراجع

  1. ^ "Mass Rapid Transit". stat.motc.gov.tw. تم الاسترجاع في 18 فبراير 2019 .
  2. ^ 黃立偉، 張國樑 (25 يناير 2017). كل ما تحتاجه هو 3 أو 2 يوم. أخبار PTS (باللغة الصينية).
  3. ^ 桃園都會區大眾捷運系統 (بالصينية). قسم أنظمة النقل السريع. 2008-07-01 . تم الاسترجاع 2010/06/19 .
  4. ^ "乘車指南".
  5. ^ 《交通》機場捷運大園至中壢路段高架橋全部合龍.中時電子報(بالصينية). 2011-03-07 . تم الاسترجاع 2011/03/07 .
  6. ^ تشيو، تشون تشين؛ هولزر، ويسلي؛ كاو، إيفلين (17 يوليو 2014). "خط مترو أنفاق تاويوان الأخضر يجتاز التقييم، وقد ينتهي بحلول عام 2019". وكالة الأنباء المركزية . تم الاسترجاع في 17 يوليو 2014 .
  7. ^ “الإجابة على هذا السؤال هي: 2026 年完工”. نيوتوك . 25 أغسطس 2020 . تم الاسترجاع في 10 يونيو 2022 .
  8. ^ “桃捷棕線改中運量 月底前送審”. أوقات الحرية (باللغة الصينية التقليدية). 17 مايو 2022 . تم الاسترجاع في 10 يونيو 2022 .
  9. ^ “هل من الممكن أن يكون هناك 2026 年 通 車! هل من الممكن أن تكون قادرًا على ذلك؟”. pl168.net (باللغة الصينية التقليدية). 30 أغسطس 2021 . تم الاسترجاع في 10 يونيو 2022 .

الوسائط المتعلقة بـ Taoyuan MRT على ويكيميديا ​​كومنز

w:zh:قالب:KML/桃園捷運 المرفق
KML من ويكي بيانات
  • شركة تاويوان مترو – الموقع الرسمي
  • إدارة أنظمة النقل السريع، تاويوان، تاويوان
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Taoyuan_Metro&oldid=1239806709"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate