باري

في بدايتها، كانت باري عبارة عن مجموعة من المنازل والمستودعات عند سفح ممر ناين مايل بورتاج من خليج كيمبينفيلت إلى فورت ويلو ، وهو طريق نقل للسكان الأصليين كان موجودًا قبل قرون من وصول الأوروبيين إلى مقاطعة سيمكو . ^{[ 7 ]} ربط الممر خليج كيمبينفيلت عبر خور ويلو، رابطًا بحيرة سيمكو بنهر نوتاواسجا الذي يصب في خليج جورجيان قبالة بحيرة هورون .

لعبت باري دورًا محوريًا في حرب 1812. خلال الحرب، أصبحت المدينة مستودعًا للإمدادات للقوات البريطانية، بالإضافة إلى اعتماد الجيش البريطاني ممر ناين مايل بورتاج كجزء أساسي من خط إمداده، مما وفر مسارًا استراتيجيًا للاتصالات ونقل الأفراد والإمدادات والمعدات الحيوية من وإلى حصن ويلو وخليج جورجيا/بحيرة هورون. اليوم، يُشار إلى ممر ناين مايل بورتاج بلوحات إرشادية على طول الطرق في باري وبلدة سبرينغ ووتر . هذا المسار ذو المناظر الخلابة من ساحة النصب التذكاري إلى حصن ويلو متاح للزوار على مدار العام.

في عام 1815، وُقِّعت المعاهدة رقم 16 ، التي نقلت بموجبها 250,000 فدان من أراضي شعب تشيبيوا إلى الحكومة الاستعمارية. ^{[ 7 ] [ 8 ]} وفي عام 1818، وُقِّعت المعاهدة رقم 18، التي أسفرت عن التنازل عن 1,592,000 فدان إضافية من الأراضي. ^{[ 7 ] [ 9 ]} واستمر مستودع الإمداد البريطاني في إثبات فائدته لنقل الأوروبيين والمستوطنين الذين كانوا يشقون طريقهم إلى شمال وغرب كندا العليا . ^{[ 10 ]}

سُميت المدينة عام 1833 نسبةً إلى السير روبرت باري ، الذي كان مسؤولاً عن القوات البحرية في كندا، وكثيراً ما قاد قواته عبر المدينة وعلى طول ممر ناين مايل. وكانت باري أيضاً المحطة الأخيرة لفرع من شبكة السكك الحديدية السرية . في منتصف القرن التاسع عشر، سمحت هذه الشبكة من الطرق السرية للعديد من العبيد الأمريكيين بدخول باري والمنطقة المحيطة بها، مما ساهم في تطوير (وتسمية) خليج شانتي المجاور . في عام 1846، بلغ عدد سكان باري حوالي 500 نسمة، معظمهم من إنجلترا وأيرلندا واسكتلندا. وكانت هناك مدرسة خاصة، وثلاث كنائس، ومحكمة مبنية من الطوب، وسجن من الحجر الجيري (بُني عام 1842) قيد التشغيل. ^{[ 11 ]} وشملت الأعمال التجارية المحلية ثلاث حانات ، وستة متاجر، وثلاث مدابغ ، وورشة لصناعة العربات، ومخبز، وورشة لصناعة الخزائن، وستة إسكافيين، بالإضافة إلى بنك. ^{[ 12 ]}

بحلول عام 1869، أصبحت باري عاصمة مقاطعة سيمكو، وازدهرت بتعداد سكاني تجاوز 3000 نسمة. ومع هذا النمو السكاني، تأسست شركات ومعالم بارزة. ففي عام 1850، أنشأ إدوارد ماركس فندق باري (المعروف الآن باسم فندق كوينز)، وهو أقدم فندق يعمل باستمرار في باري. وفي عام 1869، أسس جيمس وجوزيف أندرتون مصنع أندرتون للجعة، الذي أصبح فيما بعد أحد أكبر أرباب العمل في باري لسنوات. وفي عام 1867، افتتح إدموند لالي أحد الفروع الأصلية للبنك الكندي للتجارة في باري. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} وفي عام 1853، تم افتتاح خط سكة حديد نورثرن ، الذي يربط باري بتورنتو والعديد من البلديات الأخرى في مقاطعة سيمكو ومنطقة موسكوكا . كان خط سكة حديد هاميلتون والشمال الغربي (H&NW) يمر أيضًا عبر باري، ثم اندمج الخطان لاحقًا ليصبحا خط سكة حديد الشمال والشمال الغربي في يونيو 1879. وكانت محطة ألاندايل المحطة الرئيسية التي تخدم باري آنذاك. اشترت شركة غراند ترانك للسكك الحديدية خط سكة حديد الشمال الأصلي عام 1888، وأصبح الخط الذي يخدم باري فرعًا من شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية (CNR). وخلال النصف الثاني من القرن التاسع عشر، كانت السفن البخارية تسير من باري إلى إقليم موسكوكا وأوريليا ومجتمعات أخرى ، وكانت العربات تنقل الركاب إلى بينيتانغويشين . ^{[ 16 ]}

شهدت الفترة من 1870 إلى 1890 تطور وسط مدينة باري بسلسلة من الحرائق الهائلة التي دمرت تباعاً العديد من المعالم، مما أدى إلى ظهور لقب باري بأنها "من بين أفضل المدن التي تحترق في كندا". ^{[ 17 ]} اعتمدت العديد من الشركات المحلية مثل مصانع الجعة والمدابغ ومناشر الأخشاب على النار للعمل، مما عرض للخطر مجموعة المنازل والمباني الخشبية المتداعية التي شكلت مركز المدينة.

وقع أحد أكثر الحرائق تدميراً في منتصف عام 1875 عندما تحول القسم بأكمله شمال شارع دنلوب إلى شارع كولير، والمحاط بشارعي كلابرتون وأوين، إلى رماد، مما أدى إلى تدمير حوالي 20 شركة محلية.

في القرن التالي، بدأت شوارع ومباني باري الحديثة تتشكل في عملية إعادة بناء ضخمة. ومن المعالم الأخرى التي احترقت على مر السنين فندق كوينز (1915) واثنتان من أكبر وأبرز شركات باري؛ وهما متجر سيفيني للعربات ومصنع أندرتون للجعة عام 1916. ^{[ 17 ]}

خلال الحرب العالمية الأولى ، ساهم سكان باري في بناء قاعدة بوردن التابعة للقوات الكندية (CFB Borden) كوسيلة لدعم إضافي ولتكون مركزًا تدريبيًا رئيسيًا لكتائب القوات الاستكشافية الكندية . افتُتحت القاعدة في 11 يوليو 1916، ومنذ ذلك الحين أصبحت أكبر قاعدة للقوات الكندية في كندا، ولعبت دورًا هامًا طوال ما تبقى من الحرب بتدريب نحو 350 ألف جندي للانتشار في أوروبا. خلال الحرب العالمية الثانية، أطلقت البحرية الملكية الكندية اسم " باري" على فرقاطة من فئة فلاور . 

في 7 سبتمبر 1977، هبطت طائرة خاصة تابعة لشركة فالكونبريدج نيكل ماينز المحدودة إلى ارتفاع 152 مترًا (500 قدم) وسط ضباب كثيف، واصطدمت ببرج إرسال محطة CKVR الذي يبلغ ارتفاعه 305 أمتار (1000 قدم) ، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها الخمسة وتدمير البرج والهوائي. كما دُمر البرج المساعد للمحطة الذي يبلغ ارتفاعه 69 مترًا (225 قدمًا)، ولحقت أضرار بمبنى الاستوديو الرئيسي. عادت CKVR للبث في 19 سبتمبر بقدرة منخفضة تبلغ 40 ألف واط، إلى حين بناء برج جديد بارتفاع 305 أمتار (1000 قدم) في عام 1978.    

شهدت مدينة باري نموًا ملحوظًا خلال ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي، حيث تضاعف عدد سكانها ثلاث مرات خلال 25 عامًا. ففي عام 1981، بلغ عدد سكان المدينة 38,423 نسمة، بينما وصل في عام 2006 إلى 128,430 نسمة. وشهدت هذه الفترة أولى مشاريع التطوير واسعة النطاق، بما في ذلك مجمعات سكنية فاخرة على الواجهة البحرية، ومبنى بلدية باري الجديد الذي بدأ تشييده في أكتوبر 1985.

في 31 مايو/أيار 1985، ضرب إعصار مدمر من الفئة الرابعة (F4) مدينة باري ، مما أسفر عن مقتل ثمانية أشخاص. وتضرر أو دُمر أكثر من 600 منزل جراء الإعصار، وأصبح ثلثها تقريبًا غير صالح للسكن. كما أصيب نحو 155 شخصًا خلال العاصفة، ولا يزال هذا الإعصار حتى اليوم يُعدّ من أكثر الأعاصير تدميرًا وعنفًا في تاريخ كندا. وقد بلغت الخسائر الناجمة عن الإعصار 150 مليون دولار كندي ( عام 1985 )، أي ما يعادل 326 مليون دولار كندي في عام 2022.

في الفترة ما بين 12 و13 يونيو 1987، نُقل تمثال " صائد الأرواح" للفنان رون بيرد إلى مدينة باري من فانكوفر ، كولومبيا البريطانية ، حيث عُرض ضمن فعاليات معرض إكسبو 86. أُقيم التمثال بشكل دائم عند سفح شارع مابل على شاطئ خليج كيمبينفيلت، وأصبح منذ ذلك الحين معلمًا بارزًا في باري ووجهة سياحية رئيسية. إلا أنه مع إعادة تطوير الواجهة البحرية وطريق ليكشور درايف، تدرس المدينة نقل "صائد الأرواح" إلى نتوء صخري من الحصى عند سفح شارع بايفيلد.

في 10 يناير/كانون الثاني 2004، تبيّن أن مصنع مولسون السابق كان يضم مزرعة غير قانونية لزراعة الماريجوانا، تحتوي على ما يُقدّر بنحو 30 ألف نبتة، بقيمة سوقية تُقدّر بنحو 30 مليون دولار (ما يعادل 47.6 مليون دولار تقريبًا في عام 2024 ). آنذاك، كانت هذه أكبر عملية ضبط لمزارع الماريجوانا في تاريخ كندا. ^{[ 18 ]} حاول المالك السابق للمصنع، الذي ادّعى عدم علمه بالعملية، الاستيلاء على أرباح بيع العقار بعد أن قامت حكومة أونتاريو ببيعه قسرًا، وهو ما نجح. في عام 2020، حاول المالك مقاضاة الحكومة مجددًا، مدعيًا أن تكاليف تحقيق الحكومة في العقار والتكاليف المدنية تُعدّ سوء سلوك، وكان ينبغي ردّها إليه بالكامل. حكمت محكمة أدنى لصالح المالك، لكن الحكومة استأنفت الحكم أمام محكمة الاستئناف في أونتاريو ، ولا يزال الحكم معلقًا. ^{[ 19 ]} 

اختيرت حديقة باري (المعروفة سابقًا باسم حديقة مولسون) لاستضافة حفل لايف 8 كندا في 2 يوليو 2005. ^{[ 20 ]} ساهم النجاح الكبير للحفل في دعم خطة لتحويل أراضي حديقة مولسون السابقة إلى منطقة تجارية. بدأ بناء حديقة باري في عام 2008، لكنه توقف مؤقتًا بسبب الركود الاقتصادي الكبير واستئناف مجلس أونتاريو البلدي الذي اقترح إعادة تقسيم أراضي حديقة باري، وهو ما رفضته مدينة باري في البداية. استؤنف البناء في عام 2010.

وقع انفجار في مطعم رويال تاي، الكائن في فندق ويلينغتون التاريخي عند تقاطع "النقاط الخمس" في وسط مدينة باري، في تمام الساعة 11:20 مساءً من يوم 6 ديسمبر/كانون الأول 2007. وسرعان ما امتد الحريق إلى عدة مبانٍ مجاورة، وكافح رجال الإطفاء النيران حتى صباح اليوم التالي، مما استدعى مساعدة من فرق إطفاء أخرى في مقاطعة سيمكو. وقدّر المسؤولون الخسائر بملايين الدولارات. وانهار مبنى فندق ويلينغتون، الذي يبلغ عمره 100 عام، في وقت لاحق من صباح ذلك اليوم. ^{[ 21 ] [ 22 ]} وفي 17 فبراير/شباط 2008، وُجهت تهمتان لشخصين فيما يتعلق بالحريق، بعد أن خلص مكتب مفوض الإطفاء في أونتاريو إلى أن الانفجار والحريق الذي تلاه كانا نتيجة عمل متعمد. ^{[ 23 ]}

في عام 2013، تم توأمة باري مع مدينة هاروغيت الإنجليزية نتيجةً لارتباط السير روبرت باري الوثيق بها. ^{[ 24 ]}

في 15 يوليو/تموز 2021، ضرب إعصار أحياءً في جنوب باري، مما أسفر عن إصابة عدد من الأشخاص وإلحاق أضرار جسيمة بالممتلكات. ^{[ 25 ]} وصنفته هيئة البيئة الكندية ضمن فئة EF2 على مقياس فوجيتا المُحسَّن . ^{[ 26 ]}

• ألاندايل
• منحدرات أرداغ
• كريغهيرست
• كراون هيل
• حزم
• دالستون
• وسط البلد
• إيستفيو
• فيرنديل
• هولي
• وادي حدوة الحصان
• ليتيشيا هايتس
• بحيرة صغيرة
• نقطة مينيت
• بينزويك
• كاتدرائية القديس بولس
• ذا غروف

صنّفت مقاطعة أونتاريو مدينة باري مركزًا للنمو الحضري. وباعتبارها إحدى أسرع المدن نموًا في كندا، يهدف هذا التصنيف إلى الحد من التوسع العمراني العشوائي وتركيز التنمية ذات الكثافة السكانية العالية في مناطق محددة من قبل بلدية باري. ويعزى نمو سكانها إلى بروزها كضاحية سكنية لمدينة تورنتو. ففي عام 1991، بلغ عدد سكان باري 62,728 نسمة، وبحلول عام 2017، قُدّر عدد سكانها بنحو 147,000 نسمة. ومن المتوقع أن يتجاوز عدد سكان المدينة 200,000 نسمة بحلول عام 2031. ^{[ 28 ]} للتخطيط للنمو المستمر للمدينة، نجحت باري في ضم 2293 هكتارًا (5670 فدانًا) من الأراضي من بلدة إنيسفيل المجاورة جنوبًا وجنوب شرقًا في 1 يناير 2010. ^{[ 29 ]} وشمل الضم أراضي تقع جنوب طريق مكاي وغرب الطريق الجانبي العاشر، وصولًا إلى طريق لوكهارت على الجانب الشرقي من الطريق الجانبي العاشر. ^{[ 30 ]}

في الأول من يناير/كانون الثاني 2026، ضمت مدينة باري مجدداً 1769 هكتاراً (4370 فداناً) من الأراضي، هذه المرة من بلدة سبرينغ ووتر، في قسمين منفصلين (مع تزويد المنطقة الواقعة بينهما، والمتمركزة حول شارع بايفيلد، بشبكات المياه والصرف الصحي التابعة لبلدية باري)، مما وسّع مساحتها شمالاً وغرباً وشرقاً (شمال خليج كيمبينفيلت). ^{[ 31 ] [ 32 ]}

يجري تنفيذ عمليات التكثيف والتطوير العمراني في وسط المدينة ومحيطها في آن واحد لتعزيز بيئة حضرية أكثر نشاطاً داخل المدينة.

بحسب تعداد عام 2021 ^{[ 45 ]،} كانت نسبة البيض في باري حوالي 77.9%، والأقليات العرقية 17.1%، والسكان الأصليين 5.0% . وكانت أكبر مجموعات الأقليات العرقية في المدينة هي: جنوب آسيا (4.4%)، والسود (3.9%)، وأمريكا اللاتينية (2%)، والصينيون (1.6%)، والفلبينيون (1.4%).

• ملاحظة: المجاميع أكبر من 100% بسبب تعدد مصادر الاستجابات.

بحسب تعداد عام 2021، بلغت نسبة المسيحيين في باري 52.5%، بانخفاض عن 66.3% في عام 2011. ^{[ 51 ]} وشكّل الكاثوليك 23.6% من سكان باري ، والبروتستانت 15.9% ، والمسيحيون من طوائف غير محددة 8.2%، والأرثوذكس 1.5% . أما أتباع الطوائف المسيحية الأخرى والتقاليد المرتبطة بها، فبلغت نسبتهم 3.4% من السكان. وبلغت نسبة غير المتدينين/العلمانيين في باري 40.8%، بارتفاع عن 31.0% في عام 2011. وتشكل جميع الديانات والتقاليد الروحية الأخرى مجتمعة 6.7% من السكان. وتُعدّ أكبر الديانات غير المسيحية في باري هي الإسلام (2.5%)، والهندوسية (1.5%)، والسيخية (0.8%).

يلعب قطاع السياحة دورًا هامًا في الاقتصاد المحلي. ويُعدّ وسط مدينة باري التاريخي وواجهتها البحرية قلب صناعة السياحة فيها. يضم وسط مدينة باري عددًا من المباني القديمة التي حُفظت على مر السنين أو مُنحت واجهات جديدة تُبرز أهميتها التاريخية. تنتشر في جميع أنحاء وسط مدينة باري، بما في ذلك شارع دنلوب الشرقي، العديد من المتاجر المتخصصة والبوتيكات والحانات والمطاعم. يكتسب وسط مدينة باري شهرة متزايدة بفضل بوتيكات الأزياء والفنون المحلية والمسرح الحي والموسيقى المستقلة والحياة الليلية النابضة. ^{[ 54 ]} بالإضافة إلى ذلك، يستضيف وسط مدينة باري العديد من المهرجانات والفعاليات السنوية، مثل مهرجان باري للواجهة البحرية، ومهرجان باريليشوس، ومهرجان الشتاء، ومهرجان احتفالات باري، ومهرجان إيكوفست، ومهرجان الجاز والبلوز، وأيام بروميناد، ومهرجان ريبفيست ومعرض البيرة الحرفية، ومهرجان كاريبفيست، ومهرجان لون تشير لوميناتا، ومهرجان كيمبينفيست ، ومهرجان الموسيقى الجديدة، ومهرجان باري السينمائي ، وموكب سانتا كلوز، والعد التنازلي للعام الجديد. ^{[ 55 ]}

خلال أشهر الصيف، تضم المدينة العديد من الشواطئ، منها شاطئ مينيتس بوينت، وشاطئ جونسونز، وشاطئ ذا جابلز، وشاطئ تينديل، وشاطئ سينتينيال. ^{[ 56 ]} كما تحظى رياضة ركوب القوارب بشعبية كبيرة في خليج كيمبينفيلت وبحيرة سيمكو لاتصالهما بممر ترينت سيفرن المائي . في عام 2011، خضعت واجهة باري البحرية لعملية إعادة تطوير، شملت نقل العديد من الطرق لتوفير مساحات خضراء وحدائق على طول ضفاف البحيرة. وتتوفر في المنطقة المحيطة مجموعة من الأنشطة والمرافق الترفيهية الشتوية، بما في ذلك منتجعات التزلج على الجليد، والتزلج على الأنابيب الثلجية، والتزلج على الألواح، ومسارات التزلج على الجليد، والتزلج بالأحذية الثلجية، والتزلج النوردي، وصيد الأسماك في الجليد. وتشمل الأنشطة الترفيهية التزلج في منتجع هورسشو القريب ، وسنو فالي ، وجبل سانت لويس مونستون ، وبلو ماونتن ، وهاردوود للتزلج وركوب الدراجات . ^{[ 57 ]}

بانوراما بزاوية 360 درجة لواجهة باري البحرية

يوجد في المدينة مسرحان رئيسيان للفنون الأدائية : مسرح فايف بوينتس ومسرح جورجيان. كان مسرح فايف بوينتس يُعرف سابقًا باسم مركز مادي للفنون الأدائية، ولكن تم تغيير اسمه في يناير 2018. يقع المسرح في وسط مدينة باري عند تقاطع فايف بوينتس، وقد اكتمل بناؤه عام 2011. يستضيف هذا الصرح الحديث العديد من العروض الثقافية الاحترافية والهواة، وعروض الأفلام ، والمسرحيات ، والحفلات الموسيقية ، وعروض الرقص ، وغيرها من العروض. كما أنه المقر الرئيسي لفرقة مسرح باي وفرقة توك إز فري المسرحية. يتميز المسرح بمسرح مرن مزود بإضاءة وصوت مناسبين للعروض المسرحية والموسيقية والراقصة وغيرها من العروض الاحترافية، ونظام آلي للمقاعد يتسع لما بين 120 و200 مقعد، وأرضية عرض مرنة.

يُعدّ مسرح جورجيان مرفقًا احترافيًا للفنون الأدائية، يقع في الطرف الشمالي من مدينة باري، ضمن حرم كلية جورجيان. يضم المسرح خشبة مسرح أمامية، ونظام صوت وإضاءة، وشرفة علوية، ويتسع لـ 427 مقعدًا في الطابق الرئيسي، بالإضافة إلى ثلاث منصات إضافية يمكن استخدامها لزيادة سعة المقاعد إلى 690 مقعدًا. يُستخدم المسرح لأغراض مسرحية وغير مسرحية، بما في ذلك المؤتمرات والندوات.

يقع مركز ماكلارين للفنون الشهير في مدينة باري. وهو معرض فني ألهم مشروع "مدينة الفن"، الذي شهد تركيب العديد من المنحوتات الضخمة في أنحاء المدينة، ويمكن مشاهدتها في الحدائق وعلى طول الواجهة البحرية.

تضم مدينة باري أيضاً العديد من المعارض والاستوديوهات المستقلة. ويتركز عدد كبير من هذه المعارض والاستوديوهات والمتاجر في منطقة ليكشور ميوز، الواقعة خلف شارع دنلوب في وسط المدينة. كما ينظم فنانو ليكشور ميوز فعالية "آرتس سي سوار" السنوية، وهي فعالية فنية معاصرة تستمر طوال الليل احتفاءً بالفنون البصرية والموسيقية والمسرحية والأدبية.

بالإضافة إلى ذلك، تُقام جولة استوديوهات في منطقة باري/أوريليا خلال عطلة عيد الشكر الكندي كل عام. تُعرف هذه الجولة باسم "جولة استوديوهات الصور"، وتضم في المتوسط ​​أكثر من 25 فنانًا. وتشمل هذه المواهب الخزافين ، وصائغي المجوهرات ، والرسامين، وفناني النسيج ، ومصممي الأزياء ، وغيرهم .

تُعدّ مدينة باري موطناً لمهرجان كيمبينفيست ، أحد أكبر احتفالات الفنون والحرف اليدوية في الهواء الطلق في أونتاريو. يُقام هذا المهرجان سنوياً خلال عطلة نهاية الأسبوع الطويلة في أغسطس، ويضم أكثر من 300 حرفي، ومعرضاً للتحف، وعروضاً للطهي، وأنشطة للأطفال، وعروضاً ترفيهية حية، بما في ذلك منصة للموسيقى المستقلة.

منذ عام 2021، تستضيف مدينة باري فعالية "أوبن إير دنلوب"، حيث يتم تحويل شارع دنلوب في وسط المدينة مؤقتًا إلى منطقة للمشاة لجذب الزوار إلى منطقة وسط المدينة. ^{[ 58 ]}

تشمل بعض المجموعات الفنية والثقافية الرئيسية في المدينة ما يلي:

• نادي باري للفنون
• فرقة باري الموسيقية ^{[ 59 ]}
• مهرجان باري السينمائي
• جمعية باري الشعبية ^{[ 60 ]}
• معرض الحرم الجامعي
• معهد الثقافة الكاريبية
• أوركسترا هورونيا السيمفونية ^{[ 61 ]}
• فرقة كيمبينفيلت المسرحية
• جوقة الملك إدوارد ^{[ 62 ]}
• جوقة ليريكا تشامبر
• راقصو سيمكو المعاصرون
• مسرح الكلام الحر
• مسرح باي ذا باي
• كيوانيس

يشغل منصب رئيس بلدية باري الحالي أليكس نوتال ، الذي تم انتخابه في أكتوبر 2022، خلفاً لجيف ليمان .

تتمتع باري بتاريخ عسكري عريق يعود على الأقل إلى معركة ناين مايل بورتاج خلال حرب 1812. وبحلول وقت ثورة 1837 ، كان عدد سكان مقاطعة سيمكو كافياً لتشكيل كتيبة من الميليشيا المستقرة قوامها حوالي 600 جندي. شاركت هذه الكتيبة في اقتياد المشتبه بهم بالتمرد عبر شارع يونغ إلى تورنتو لمحاكمتهم. وبحلول عام 1855، كانت باري موطناً لسرية مستقلة من ميليشيا البنادق، تلتها في عام 1863 سرية من المشاة. خدمت هاتان السريتان خلال غارات الفينيان . وبموجب قانون الميليشيا لعام 1866، تم تنظيم السرايا في باري على التوالي كسرية رقم 1 وسرية رقم 5، ضمن الكتيبة 35 للمشاة (حراس غابة سيمكو) المشكلة حديثاً، والتي نُشرت في الجريدة الرسمية في 14 سبتمبر 1866.

في عام ١٨٨٥، اجتمعت أربع سرايا من فوج غابات سيمكو الخامس والثلاثين، بما في ذلك سرايا من باري، مع أربع سرايا من كتيبة يورك الثانية عشرة لتشكيل كتيبة يورك-سيمكو. خدمت هذه الكتيبة المُشكّلة خصيصًا في غرب كندا خلال ثورة الشمال الغربي ، تحت قيادة المقدم دبليو إي أوبراين من شانتي باي ، أونتاريو. تقديرًا لجهودها، نال فوج غابات سيمكو أول وسام شرف له في معركة "شمال غرب كندا ١٨٨٥". بعد ذلك، تطوّع مواطنو باري للخدمة العسكرية خلال حرب البوير في جنوب إفريقيا من عام ١٨٩٩ إلى عام ١٩٠٢. وخلال هذه الحرب، في معركة بارديبيرغ ، سقط أول قتيل من مواطني باري وفوج غابات سيمكو، وهو الجندي جيمس هالكيت فيندلاي. قُتل الجندي فيندلاي في المعركة في 18 فبراير 1900، أثناء خدمته مع السرية ج من الكتيبة الثانية من فوج المشاة الملكي الكندي .

في عام ١٩١٤، اندلعت الحرب العالمية الأولى ، وسارع العديد من سكان باري للتطوع للخدمة في الخارج مع فوج سيمكو فورسترز. وفي أواخر العام التالي، كُلِّف الفوج بتشكيل كتيبتين للعمليات الخارجية، وهما الكتيبة ١٥٧ (سيمكو فورسترز) التابعة لقوات المشاة الكندية، والكتيبة ١٧٧ (سيمكو فورسترز) التابعة لقوات المشاة الكندية . وفي ربيع عام ١٩١٦، بدأت سرايا باري وكولينجوود التابعة للكتيبة ١٥٧ بتسوية الأرض لبناء معسكر عسكري جديد في سهل سيمكو باينز  - معسكر بوردن (الذي يُعرف الآن باسم قاعدة بوردن العسكرية الكندية ). كانت هذه بداية علاقة صداقة طويلة الأمد بين باري والقاعدة، ولذلك استُخدمت قاعدة بوردن العسكرية الكندية لتصوير برنامجي " أسوأ سائق في كندا ٢" و "أسوأ سائق في كندا ٥" .

مع إعادة تنظيم الميليشيا الكندية بين الحربين العالميتين، دُمجت كتيبة سيمكو فورسترز، التي كان مقرها في باري، عام ١٩٣٦ مع فوج غراي، الذي كان مقره في أوين ساوند ، أونتاريو. نتج عن هذا الاندماج فوج غراي وسيمكو فورسترز الحالي ، الذي يقع مقره في مستودع الأسلحة في كوينز بارك، وسط مدينة باري. مع اندلاع الحرب العالمية الثانية عام ١٩٣٩، تطوع مواطنو باري للخدمة في الخارج مع كتيبة غراي وسيمكو فورسترز، والبحرية الملكية الكندية ، والقوات الجوية الملكية الكندية . رعت مدينة باري سفينة تابعة للبحرية الملكية الكندية، وهي سفينة إتش إم سي إس باري ، وهي فرقاطة من فئة فلاور.

لا توجد مطارات رئيسية تُسيّر رحلات جوية منتظمة بالقرب من باري (أقربها مطار تورنتو بيرسون الدولي ، الواقع في ميسيسوجا ). يوجد عدد قليل من المطارات التي تُستخدم للطائرات الخفيفة.

• مطار بحيرة سيمكو الإقليمي
• مطار باري/ليتل ليك المائي
• مطار سبرينغ ووتر (باري إيربارك)

تخدم مدينة باري الطريق السريع  400 ، الذي يُعدّ الطريق الرئيسي بين باري وتورنتو.  ويشقّ الطريق السريع 400 المدينة من الشمال إلى الجنوب تقريبًا. كما يقع الطريق السريع  26 داخل المدينة، وهو الطريق الرئيسي إلى منطقة كولينجوود ، ويُعرف باسم شارع بايفيلد داخل حدود المدينة. وكانت باري تخدمها سابقًا الطرق السريعة  27 و 90  و 93  و 131 و 11 . إلا أن المقاطعة خفّضت تصنيف العديد من الطرق السريعة في  عامي  1997 و 1998؛ وتُعرف هذه الطرق الآن باسم طريق مقاطعة سيمكو 27 ، وطريق مقاطعة سيمكو 90 ( شارع دنلوب)، وطريق مقاطعة سيمكو 93 .

 يُعرف جزء من الطريق السريع رقم 11 المار بمدينة باري باسم شارع يونغ ، على الرغم من أنه في الواقع جزء من طريق بينيتانغويشين . تشمل الطرق الرئيسية داخل المدينة: طريق مابلفيو، طريق فيرنديل، الخط العاشر، طريق بيغ باي بوينت، طريق عيسى، طريق هورونيا، شارع بايفيلد، طريق كاندلز، شارع آن، شارع دنلوب، شارع ليفينغستون، شارع داكوورث، شارع ويلينغتون، وشارع سانت فنسنت.

تُوفّر هيئة النقل في باري خدمات النقل العام ، حيث تُشغّل العديد من خطوط الحافلات داخل المدينة. كما يُمكن حجز خدمة النقل المُيسّرة لذوي الاحتياجات الخاصة عبر خدمة النقل المجتمعي المُيسّرة في باري، والتي تُديرها المدينة . تُناسب معظم خطوط الحافلات المُنتظمة التي تُشغّلها هيئة النقل في باري ذوي الاحتياجات الخاصة، حيث يُمكن الوصول إليها باستخدام حافلات منخفضة الأرضية. كما تتوفر في باري قطارات وحافلات GO.

تربط خدمة GO Transit مدينة باري بمنطقة تورنتو الكبرى عبر خدمة قطارات يومية على خط باري ، حيث تنطلق القطارات من محطتي ألاندايل ووترفرونت وباري ساوث . تُعد هذه الخدمة في الأساس خدمة قطارات ركاب إلى منطقة تورنتو الكبرى، مع رحلات متجهة جنوبًا إلى محطة يونيون في تورنتو خلال ساعات الذروة الصباحية، ورحلات متجهة شمالًا خلال ساعات الذروة المسائية. كما تُشغل خدمة محدودة من وإلى تورنتو خلال عطلات نهاية الأسبوع. كانت باري في السابق محطة توقف لقطار نورثلاندر، ولكن تغيير مساره أدى إلى توقف الخدمة. ولا تزال محطة باري السابقة التي كانت تخدم قطار نورثلاندر موجودة شمال محطة ألاندايل.

بالإضافة إلى خدمة القطارات، توفر شركة GO Transit خدمة حافلات يومية مخصصة للمسافرين إلى منطقة تورنتو الكبرى. وتُشغّل شركة Ontario Northland خطوط حافلات من وإلى مدينة باري عبر مواقع مختلفة. وتنطلق جميع حافلات النقل بين المدن من محطة باري ألاندايل للنقل .

كانت مدينة باري تخدمها سابقًا عدة خطوط حافلات خاصة بين المدن، مثل خطوط بينيتانغ-ميدلاند كوتش وغرايهاوند كندا ، التي كانت تُسيّر حافلات بين باري ومحطة يوركدايل للحافلات في تورنتو . وكانت غرايهاوند تُشغّل خدمة كويك لينك لنقل الركاب من باري إلى تورنتو سبعة أيام في الأسبوع. وفي السابق، كانت شركة غراي كوتش تُقدّم خدمة نقل من تورنتو إلى باري، ثم استحوذت غرايهاوند على هذا الخط لاحقًا. وأنهت غرايهاوند كندا جميع خدماتها في أونتاريو في 13 مايو 2021. ^{[ 66 ]}

كما تخدم مقاطعة سيمكو لينكس مدينة باري ، والتي توفر خدمات النقل بين البلديات داخل مقاطعة سيمكو، بما في ذلك أوريليا وميدلاند وبينيتانغويشين. ^{[ 67 ]}

تاريخياً، كانت مدينة باري تخدمها خدمة قطارات ركاب منتظمة. وكانت محطة ألاندايل محطة توقف لخطوط سكة حديد غراند ترانك ، والسكك الحديدية الوطنية الكندية ، وخطوط فيا ريل . بالإضافة إلى ذلك، كان قطار نورثلاندر التابع لشركة أونتاريو نورثلاند يستخدم المحطة كمحطة توقف، وكذلك قطار السكك الحديدية الوطنية الكندية /فيا ريل (وتحديداً قطار ذا كانيديان ). توقفت خدمة قطارات الركاب المنتظمة إلى المحطة في ثمانينيات القرن الماضي، وحلت محلها إلى حد كبير خدمة قطارات إقليمية/قطارات ركاب.

• معهد باري نورث كوليجيت
• مدرسة بير كريك الثانوية
• مدرسة إيستفيو الثانوية
• المدرسة الثانوية الكاثوليكية التحالف الجديد
• مدرسة إينيسديل الثانوية
• مدرسة مابل ريدج الثانوية
• مدرسة سانت جوزيف الثانوية
• مدرسة سانت جوان أوف آرك الثانوية
• مدرسة سانت بيتر الكاثوليكية الثانوية
• المدرسة الثانوية روميو دالير
• مدرسة يونيتي المسيحية الثانوية
• أكاديمية هيريتدج المسيحية (المعمدانية) الصفوف من الروضة إلى الثاني عشر (شارع أرداغ، باري)

يقع الحرم الجامعي الرئيسي لكلية جورجيان ، الذي يضم أكثر من 10000 طالب بدوام كامل وحوالي 25000 طالب بدوام جزئي، في مدينة باري.

تدير شركة Village Media موقع BarrieToday.com.

تتوفر في مدينة باري صحف نصف أسبوعية وشهرية. صحيفة "باري أدفانس" ، الصادرة عن مجموعة مترولاند الإعلامية ، هي صحيفة مجانية تأسست عام ١٩٨٣، وتُوزع أسبوعيًا (كل خميس) على جميع منازل المدينة، بالإضافة إلى سكان بلدة سبرينغ ووتر وأجزاء من أورو-ميدونتي. تحتوي الصحيفة على أخبار محلية، وإعلانات مبوبة، وإعلانات، ونشرات إعلانية. أما " باري بيزنس" ، فهي صحيفة ورقية مجانية تُغطي أخبار الأعمال المحلية والإقليمية. تُنشر شهريًا وتُوزع على جميع الشركات في مدينة باري عبر البريد الكندي، وتسعى إلى تسليط الضوء على مجتمع الأعمال المحلي في باري ودعمه، بالإضافة إلى فعالياته. وكانت صحيفة "باري إكزامينر" ، التي تأسست عام ١٨٦٤، من أقدم الصحف اليومية في كندا. كانت تُوزع خمسة أيام في الأسبوع (من الثلاثاء إلى السبت) على المشتركين المدفوعين، كما كانت تُوزع مجانًا على باقي السوق يوم الخميس. كانت صحيفة "ذا إكزامينر" واحدة من عدة صحف تابعة لشبكة بوستميديا ​​اشترتها شركة تورستار في صفقة بين الشركتين عام 2017. ^{[ 68 ]} بعد عملية الاستحواذ، أعلنت شركة مترولاند ميديا ​​غروب، التابعة لشركة تورستار ، إغلاق الصحيفة اعتبارًا من 27 نوفمبر 2017. ^{[ 69 ] [ 70 ]}

تشمل محطات الراديو المحلية التي تخدم باري والمنطقة المحيطة بها ما يلي:

ويمكن أيضاً سماع محطات إذاعية أخرى من أوريليا وميدلاند ونيوماركت وتورنتو والمناطق المحيطة بها في باري.

تُعدّ محطة CKVR-DT (التي تُعدّ حاليًا جزءًا من نظام CTV 2 التلفزيوني) المحطة التلفزيونية المحلية الوحيدة في باري. وهي تُنتج ما يقارب ساعة ونصف من الأخبار المحلية خلال أيام الأسبوع وساعة واحدة من الأخبار المحلية خلال عطلات نهاية الأسبوع.

محطات التلفزيون ومحطات إعادة البث الموجودة في محيط منطقة باري هي: