القوات الجوية في المحيط الهادئ

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 51 صور
الموسوعة الحرة

تُعدّ القوات الجوية للمحيط الهادئ ( PACAF ) قيادة رئيسية تابعة للقوات الجوية الأمريكية ، وهي أيضًا قيادة المكون الجوي لقيادة المحيط الهادئ الأمريكية (USPACOM). يقع مقر قيادة PACAF في قاعدة هيكام الجوية، التابعة لقاعدة بيرل هاربر-هيكام المشتركة في هاواي، وهي إحدى قيادتين رئيسيتين تابعتين للقوات الجوية الأمريكية خارج الولايات المتحدة القارية، والأخرى هي قيادة القوات الجوية الأمريكية في أوروبا - القوات الجوية الأفريقية . على مدى أكثر من ثمانين عامًا، شاركت PACAF في عمليات قتالية في الحرب الكورية والحرب الفيتنامية، وعمليات عاصفة الصحراء، والمراقبة الجنوبية، والمراقبة الشمالية، والحرية الدائمة، وحرية العراق.

تتمثل مهمة القوات الجوية لمنطقة المحيط الهادئ في توفير قوة جوية وفضائية جاهزة لتعزيز مصالح الولايات المتحدة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في أوقات السلم والأزمات والحروب. تتولى هذه القوات تنظيم وتدريب وتجهيز 45,000 فرد من القوات الجوية النظامية وقوات الاحتياط الجوية والحرس الوطني الجوي ، بما يلزم لدعم قائد قيادة الولايات المتحدة لمنطقة المحيطين الهندي والهادئ . وتضم القوات الجوية لمنطقة المحيط الهادئ ثلاث قوات جوية مرقمة، وتسع قواعد رئيسية، ونحو 375 طائرة.

تمتد منطقة مسؤولية القيادة من الساحل الغربي للولايات المتحدة إلى الساحل الشرقي لآسيا ، ومن القطب الشمالي إلى القطب الجنوبي ، على مساحة تزيد عن 260 مليون كيلومتر مربع (100 مليون ميل مربع ) . وتضم هذه المنطقة ما يقرب من ملياري نسمة يعيشون في 44 دولة. 

تاريخ

القوات الجوية للشرق الأقصى

يمكن تتبع بدايات قيادة القوات الجوية لمنطقة المحيط الهادئ (PACAF) إلى يونيو 1944، عندما أُضيفت القوات الجوية الثالثة عشرة بقيادة اللواء سانت كلير ستريت إلى قوات الحلفاء الجوية في منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ . وفي الوقت نفسه تقريبًا، أنشأ الفريق جورج كيني [ 5 ] قوات الشرق الأقصى الجوية (FEAF) من مقر قيادة قواته الجوية الخامسة ، بينما أصبحت فرقة النخبة المتقدمة هي القوات الجوية الخامسة تحت قيادة اللواء إينيس وايتهيد الأب [ 6 ].

كما شكل سلاح الجو الملكي الأسترالي القوة الجوية التكتيكية الأسترالية الأولى تحت قيادة العميد الجوي هاري كوبي في أكتوبر 1944، [ 7 ] وعندما أصبح الجنرال دوغلاس ماك آرثر قائداً لجميع قوات الجيش في المحيط الهادئ، تمت إضافة القوة الجوية السابعة أيضاً. [ 8 ]

تم تفعيل قوات الشرق الأقصى الجوية (FEAF) في 3 أغسطس 1944، في بريسبان ، كوينزلاند ، أستراليا . [ 9 ] وكانت قوات الشرق الأقصى الجوية (المؤقتة) قد أُنشئت فعليًا في 15 يونيو 1944، وتم إلحاقها بالقوات الجوية الخامسة . وكانت قوات الشرق الأقصى الجوية تابعة لقوات الجيش الأمريكي في الشرق الأقصى ، وعملت كمقر قيادة لقوات الحلفاء الجوية في منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ . [ 10 ]

أدى إنشاء قيادة القوات الجوية لشرق المحيط الهادئ (FEAF) إلى تعزيز سلطة القيادة والسيطرة على وحدات القوات الجوية للجيش الأمريكي ( USAAF ) المنتشرة على نطاق واسع في جميع أنحاء جنوب غرب المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية. في 15 يونيو 1945، تم إلحاق القوات الجوية الخامسة ، قاعدة كلارك الجوية ، لوزون، الفلبين؛ والقوات الجوية السابعة ، قاعدة هيكام الجوية، هاواي، الولايات المتحدة الأمريكية؛ والقوات الجوية الثالثة عشرة ، قاعدة كلارك الجوية، لوزون ، الفلبين، بقيادة القوات الجوية لشرق المحيط الهادئ لدعم العمليات القتالية في المحيط الهادئ.

مع انتهاء الحرب العالمية الثانية في سبتمبر 1945، وجدت القوات الجوية الأمريكية وحداتها منتشرة في جميع أنحاء المحيط الهادئ، من هاواي إلى الهند ، ومن اليابان إلى أستراليا، متمركزة في مئة مهبط طائرات على الجزر، بالإضافة إلى قواعد في الصين وبورما . كانت القوات الجوية الأمريكية بحاجة إلى إعادة تنظيم هذه القوات لتحسين تواجدها في المحيط الهادئ في وقت السلم. في 6 ديسمبر 1945، أُعيد تسمية قوات الشرق الأقصى الجوية إلى قيادة المحيط الهادئ الجوية التابعة لجيش الولايات المتحدة (PACUSA)، وأُعيد نشر قواتها الجوية على النحو التالي:

  • القوات الجوية الخامسة: مُخصصة لمدينة طوكيو، اليابان
المهمة الأساسية هي تقديم المساعدة الاحتلالية للحلفاء في الجزر اليابانية الرئيسية وشبه الجزيرة الكورية .
بالعودة إلى مهمتها السابقة للحرب للدفاع عن جزر هاواي ، بما في ذلك جزيرة ميدواي ؛ وجزر مارشال وجزر أخرى في وسط المحيط الهادئ
الدفاع عن جزر ريوكيو ، بما في ذلك إيو جيما
الدفاع عن الفلبين وغينيا الجديدة وجزر سليمان
أُعيد تعيينها إلى قيادة العمليات الخاصة في الولايات المتحدة الأمريكية (PACUSA) في 6 ديسمبر 1945؛ ووفرت رادعًا استراتيجيًا لمنطقة غرب المحيط الهادئ بأكملها.

مع إعادة تنظيم القوات وإعادة توزيعها، سيطرت قيادة القوات الجوية الأمريكية في المحيط الهادئ (PACUSA) على جميع القوات الجوية للجيش الأمريكي في الشرق الأقصى وجنوب غرب المحيط الهادئ، ووضعت جميع القوات الجوية تحت قيادة واحدة لأول مرة. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]

في نوفمبر 1945، غادرت المجموعة المركبة 509 قاعدة نورث فيلد في جزيرة تينيان، وأُعيد تكليفها إلى قاعدة روزويل الجوية التابعة للجيش في نيو مكسيكو ، حاملةً معها قدرة إيصال القنابل الذرية التابعة لقيادة القوات الجوية الأمريكية (PACUSA) إلى الولايات المتحدة. بعد ذلك بوقت قصير، أُعيد تكليف القوات الجوية الثامنة إلى قيادة القوات الجوية الاستراتيجية ( SAC ) المُنشأة حديثًا في 7 يونيو 1946، وأُعيد تكليف وحداتها الاستراتيجية إلى فرقة القصف الأولى .

تمثلت المهمة الرئيسية لقيادة العمليات الخاصة في الولايات المتحدة (PACUSA) خلال سنوات ما بعد الحرب (1946-1950) في احتلال اليابان ونزع سلاح المجتمع الياباني بالتعاون مع الجيش الأمريكي. إضافةً إلى ذلك، ساهمت قيادة العمليات الخاصة في دعم تجارب القنبلة الذرية في ميادين التجارب في المحيط الهادئ، بدءًا من تجربة عملية كروسرودز في بيكيني أتول بجزر مارشال عام 1946.

شعار الاتحاد الأوروبي لألعاب القوى، 1954

مع اقتراب إنشاء القوات الجوية الأمريكية كخدمة مستقلة في وقت لاحق من ذلك العام، أعيد تسمية قيادة القوات الجوية الأمريكية (PACUSA ) إلى قوات الشرق الأقصى الجوية (FEAF) في 1 يناير 1947. وفي نفس التاريخ، تم حل القوات الجوية السابعة في هاواي ودمج تنظيمها في مقر قيادة قوات الشرق الأقصى الجوية. [ 14 ]

القوات الجوية الأمريكية

تزامنًا مع تأسيس القوات الجوية الأمريكية ( USAF ) كخدمة مستقلة في سبتمبر 1947، ساعدت عمليات نشر PACUSA/FEAF في كوريا قبل تقسيم البلاد عام 1948 في تأسيس جمهورية كوريا (مثل كوريا الجنوبية )، إلى جانب نقل المعدات العسكرية الفائضة وغيرها من المساعدات إلى الهند الصينية الفرنسية ، فضلاً عن تقديم المساعدة للقوميين الصينيين خلال الحرب الأهلية الصينية التي استؤنفت بعد نهاية الحرب العالمية الثانية (1945-1949).

الحرب الكورية

في 25 يونيو 1950، غزت القوات المسلحة لجمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية ( كوريا الشمالية ) كوريا الجنوبية. وفي 27 يونيو، صوّت مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة لصالح مساعدة الكوريين الجنوبيين في مقاومة الغزو. فوّض الرئيس هاري ترومان الجنرال دوغلاس ماك آرثر (قائد قوات الاحتلال الأمريكية في اليابان) بإرسال وحدات للمشاركة في المعركة. وأمر ماك آرثر الجنرال جورج إي. ستراتيمير ، قائد قيادة القوات الجوية في الشرق الأقصى، بمهاجمة القوات الكورية الشمالية المهاجمة بين خطوط الجبهة وخط العرض 38. [ 15 ]

ترتيب المعركة، يونيو 1950

على الرغم من تسريح القوات المسلحة الأمريكية بعد الحرب العالمية الثانية، إلا أن القوات الجوية الأمريكية كانت لا تزال تمتلك قوات كبيرة في المحيط الهادئ لمواجهة الجيش الكوري الشمالي. عندما عبر الكوريون الشماليون خط العرض 38 في 25 يونيو 1950، كانت القوات الجوية لشرق أوروبا تتألف من الوحدات الأساسية التالية*: [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]

في ذلك الوقت، كانت الوحدات القتالية التابعة للقوات الجوية لشرق آسيا مُجهزة بطائرات لوكهيد إف-80 شوتينغ ستار المقاتلة النفاثة، وطائرة نورث أمريكان إف-82 توين موستانغ المقاتلة المرافقة لجميع الأحوال الجوية، وقاذفة دوغلاس بي-26 إنفيدر الهجومية الخفيفة، وطائرة لوكهيد آر إف-80 إيه شوتينغ ستار للاستطلاع التكتيكي، وقاذفة بوينغ بي-29 سوبرفورتريس الثقيلة. أما وحدات الدعم فكانت مُجهزة بطائرة دوغلاس سي-54 سكاي ماستر للشحن، وطائرة بوينغ آر بي-17 فلاينغ فورتريس ، وهي قاذفة ثقيلة سابقة تم تحويلها إلى مهام التصوير الجوي. كما قام أفراد القوات الجوية لشرق آسيا بتدريب ودعم القوات الجوية لجمهورية كوريا الناشئة ( ROKAF ) ضمن مشروع باوت وان ، حيث قاموا بشكل أساسي بتشغيل طائرات إف-51 دي موستانغ المقاتلة الفائضة من طراز الحرب العالمية الثانية، والتي تم نقلها من مخزون القوات الجوية الأمريكية، وأُعيد وضع شعارات القوات الجوية لجمهورية كوريا عليها، وعملوا في أدوار الاعتراض/الهجوم الأرضي والدعم الجوي القريب. [ 19 ] [ 20 ]

* تمركزت عناصر من سربَي الإنقاذ الجوي الثاني والثالث، التابعين لقوات الشرق الأقصى الجوية عبر خدمة النقل الجوي العسكري ( MATS )، في قواعد مختلفة حيثما أمكنها تقديم خدمات الإنقاذ الطارئة على أفضل وجه باستخدام طائراتها من طراز SB-17 "القلعة الطائرة ". وتمركز سربا الاستطلاع الجوي 512 و514 التابعان للجناح الجوي 2143 للأرصاد الجوية في قاعدة يوكوتا الجوية باليابان، وقاعدة أندرسن الجوية في غوام. وكانت جميع وحدات القوات الجوية الأمريكية المشاركة في القتال خلال الحرب الكورية تحت القيادة العامة لقوات الشرق الأقصى الجوية. ** أما سرب الاستطلاع الجوي 31، فكان وحدة تابعة لقيادة القوات الجوية الاستراتيجية ، وملحقًا بقوات الشرق الأقصى الجوية للعمليات. وفي 29 يونيو 1950، بدأ السرب بتنفيذ طلعات جوية قتالية فوق شبه الجزيرة الكورية بطائراته من طراز RB-29 "القلعة الطائرة " لتزويد قيادة قاذفات قوات الشرق الأقصى الجوية بصور فوتوغرافية لتقييم الأهداف وأضرار القنابل.

رداً على التهديد الذي شكّله دخول مقاتلات ميغ-15 النفاثة، المصنّعة في الاتحاد السوفيتي (والتي غالباً ما يقودها طيارون سوفييت)، إلى سلاح الجو الشعبي الكوري ، أُعيد تجهيز وحدات إف-80 وإف-82 التابعة لسلاح الجو الأمريكي بمقاتلات نورث أمريكان إف-86 سابر النفاثة بين ديسمبر 1951 وربيع 1953. [ 21 ] وفي نهاية المطاف، حققت هذه الوحدات من طراز إف-86 التابعة لسلاح الجو الأمريكي نسبة إسقاط بلغت 10:1 ضد خصومها من سلاح الجو الشعبي الكوري. وخلال الحرب الكورية (1950-1953)، إلى جانب البحرية الأمريكية ووحدات صغيرة من الحلفاء، تحمّل سلاح الجو الخامس التابع لسلاح الجو الشرقي العبء الأكبر من عمليات القتال الجوي للتحالف.

الحرب الباردة

طائرة C-124 في قاعدة هاميلتون الجوية ، كاليفورنيا، يتم تجهيزها لتحميل طائرة لوكهيد F-104 ستارفايتر التي يتم نقلها إلى فورموزا، 1958.

مع توقيع هدنة الحرب الكورية عام 1953، تم سحب وحدات القيادة الجوية الاستراتيجية والقيادة الجوية التكتيكية المنتشرة في اليابان وكوريا تدريجياً، وإعادتها إلى الولايات المتحدة. تم حلّ القوات الجوية العشرين في 1 مارس 1955، مما ترك القوات الجوية لشرق أوروبا بقوتين جويتين، الخامسة في اليابان والثالثة عشرة في الفلبين، على الرغم من استمرار وجود وحدات في غوام وأوكيناوا. [ 16 ]

تأسست قيادة القوات الجوية في المحيط الهادئ

في الأول من يوليو عام ١٩٥٤، تم تفعيل القوات الجوية للمحيط الهادئ في قاعدة هيكام الجوية ، في إقليم هاواي ، وأُلحقت بقوات الشرق الأقصى الجوية (FEAF)، التي كان مقرها في اليابان. عملت القوات الجوية للمحيط الهادئ في هيكام بشكل أساسي كهيئة أركان القوات الجوية وعنصر التخطيط التابع لقيادة المحيط الهادئ الأمريكية. في الأول من يوليو عام ١٩٥٦، أُعيد تسمية القوات الجوية للمحيط الهادئ إلى القوات الجوية للمحيط الهادئ/قوات الشرق الأقصى الجوية (الخلفية) . بدأ مقر قوات الشرق الأقصى الجوية الاستعدادات للانتقال من اليابان إلى هاواي. تولى سميث مسؤوليات إضافية كنائب قائد قوات الشرق الأقصى الجوية. تبع ذلك في الأول من يوليو عام ١٩٥٧ إعادة تسمية قوات الشرق الأقصى الجوية الأمريكية إلى قوات المحيط الهادئ الجوية ( PACAF ) ونقل مقرها إلى قاعدة هيكام الجوية ، في إقليم هاواي . [ ١٦ ]

في الأول من أكتوبر عام 1955، تم نقل قيادة المواد الجوية للشرق الأقصى من القوات الجوية للشرق الأقصى إلى قيادة المواد الجوية .

هيمنت التوترات بين الشيوعيين الصينيين في البر الرئيسي والقوميين الصينيين في تايوان على قيادة القوات الجوية لشرق آسيا وقيادة القوات الجوية لمحيط المحيط الهادئ خلال منتصف وأواخر خمسينيات القرن العشرين. وهددت أزمة مضيق تايوان عامي 1954 و 1958 بالتحول إلى حرب، ونُشرت أسراب مقاتلات إف-104 سي التابعة لسلاح الجو الأمريكي في قاعدة كونغ كوان الجوية في تايوان عام 1958. [ 22 ] وأصبحت قضية " ماتسو وكيموي " مثار جدل في الانتخابات الرئاسية الأمريكية عام 1960 عندما اتهم ريتشارد نيكسون جون إف. كينيدي بعدم رغبته في الالتزام باستخدام الأسلحة النووية إذا غزت جمهورية الصين الشعبية المواقع القومية. [ 23 ]

بحلول عام 1960، حافظت قيادة القوات الجوية في المحيط الهادئ على قوة ردع جاهزة للقتال قوامها حوالي 35 سربًا، تعمل انطلاقًا من 10 قواعد رئيسية في ست دول. [ 16 ]

حرب فيتنام

قائد القوات الجوية في المحيط الهادئ، الجنرال جوزيف ج. نازارو، مع قائد القوات الجوية السابعة ، الجنرال جورج س. براون . لعبت كل من القوات الجوية في المحيط الهادئ والقوات الجوية السابعة، التي كانت القيادة الجوية الرئيسية للقوات الجوية الأمريكية في جنوب فيتنام، دورًا رئيسيًا في الإشراف على جميع عمليات القوات الجوية الأمريكية خلال حرب فيتنام .
طائرة إف-4إي تابعة للسرب المقاتل التكتيكي 421، قاعدة دا نانغ الجوية
طائرة ريبابليك إف-105 إف/جي-1-آر إي ثاندرتشيف، رقمها التسلسلي في القوات الجوية 63-8319، تابعة للوحدة 1، السرب 561 للمقاتلات التكتيكية (وايلد ويزل)، قاعدة كورات الجوية الملكية التايلاندية
طائرة نورث أمريكان إف-100 إف-20-إن إيه سوبر سيبر، رقمها التسلسلي في القوات الجوية 58-1213، تابعة للسرب المقاتل 352 في قاعدة فان رانغ الجوية، جنوب فيتنام، 1971

في أوائل الستينيات، ازدادت القوة العسكرية والنارية للشيوعيين في فيتنام . ونتيجة لذلك، بدأت قيادة القوات الجوية في المحيط الهادئ بتعزيز وجودها في المنطقة من خلال إضافة قوات وأسلحة ومعدات أفضل.

استجابةً لما عُرف بحادثة خليج تونكين عام 1964، انتشر طيارو وملاحو وأفراد الدعم التابعون لقيادة القوات الجوية التكتيكية (TAC) من الولايات المتحدة المتجاورة (CONUS) إلى قواعد قيادة القوات الجوية في المحيط الهادئ (PACAF) مثل قاعدة دا نانغ الجوية وقاعدة فان رانغ الجوية في جنوب فيتنام. كما استُخدمت قاعدة تاخلي الجوية الملكية التايلاندية وقاعدة كورات الجوية الملكية التايلاندية في تايلاند من قِبل أسراب مقاتلات قيادة القوات الجوية التكتيكية المنتشرة. [ 24 ]

مع تصاعد الجهود الأمريكية في جنوب شرق آسيا، أعادت قيادة القوات الجوية التكتيكية تخصيص أسراب كاملة من الطائرات بشكل دائم من قواعدها في الولايات المتحدة القارية إلى قيادة القوات الجوية في المحيط الهادئ، وزادت عدد أسراب المقاتلات التكتيكية والاستطلاعية المتناوبة في مهام مؤقتة إلى قواعد قيادة القوات الجوية في المحيط الهادئ في فيتنام وتايلاند، بالإضافة إلى وحدات في كوريا الجنوبية واليابان والفلبين. وكان الطيارون يهاجمون أهدافًا في سماء شمال وجنوب فيتنام يوميًا . [ 24 ]

في ذروة حرب فيتنام (1968)، قادت قيادة القوات الجوية في المحيط الهادئ القوات في القواعد الجوية الرئيسية في البلدان التالية: [ 25 ]

  • اليابان (القوات الجوية الخامسة)
  • كوريا الجنوبية (القوات الجوية الخامسة)
  • الفلبين (القوات الجوية الثالثة عشرة)
  • تايوان (القوات الجوية الثالثة عشرة)
  • فيتنام الجنوبية (القوات الجوية السابعة)
  • تايلاند (القوات الجوية السابعة/الثالثة عشرة)

في عام 1962، فعّلت قيادة القوات الجوية الأمريكية في المحيط الهادئ (PACAF) الفرقة الجوية الثانية لتكون القوة القتالية الرئيسية في جنوب فيتنام. ومع تصاعد الصراع، تم تفعيل القوة الجوية السابعة في 1 أبريل 1966، لتحل محل القوة الجوية الثانية. أصبحت وحدات PACAF في تايلاند تحت قيادة القوة الجوية الثالثة عشرة ابتداءً من عام 1964، ثم في عام 1973، تم إنشاء مقر قيادة مشترك للقوتين الجويتين السابعة والثالثة عشرة في بانكوك لتوجيه قوات PACAF العاملة في الهند الصينية (حتى 15 أغسطس 1973)، وفي تايلاند حتى الانسحاب النهائي للقوات الجوية الأمريكية من جنوب شرق آسيا في بداية عام 1976. [ 25 ] [ 26 ]

بحلول عام 1970، ومع تراجع التدخل المباشر لقوات المحيط الهادئ الجوية (PACAF) في الحرب، حيث تم تسليم زمام الصراع بشكل متزايد إلى القوات الفيتنامية الجنوبية في إطار عملية عُرفت باسم " فيتنامة الحرب" . وانخرطت وحدات من القوات الجوية لجمهورية فيتنام (VNAF) في المزيد من المعارك للدفاع عن بلادها، بينما تم تقليص القوة الجوية التكتيكية لقوات المحيط الهادئ الجوية (PACAF) مع تسليم العديد من القواعد الجوية إلى القوات الجوية لجمهورية فيتنام. ونفذت طائرات PACAF المقاتلة غاراتها الأخيرة على كمبوديا في 15 أغسطس 1973، لتُسدل الستار على تاريخ طويل ومكلف من المشاركة الأمريكية الفعالة في حرب الهند الصينية . وأنهت اتفاقيات باريس للسلام لعام 1973 استخدام PACAF للقواعد الفيتنامية الجنوبية، وبحلول عام 1976، تم تسليم القواعد في تايلاند إلى الحكومة التايلاندية. وفي عام 1979، أدى تطبيع العلاقات مع جمهورية الصين الشعبية أيضًا إلى انسحاب أفراد PACAF من قاعدة تشينغ تشوان كانغ الجوية في جمهورية الصين (تايوان) . [ 25 ]

طائرات ماكدونيل إف-4 سي-23-إم سي فانتوم التابعة للسرب التكتيكي المقاتل 44 / الجناح التكتيكي المقاتل 18 تم نشرها في قاعدة تشينغ تشوان كانغ الجوية في تايتشونغ ، تايوان ، 2 أكتوبر 1973. الرقم التسلسلي 64-0750 في المقدمة.

ما بعد الحرب الباردة

طائرات إف-16 سي تابعة للجناح المقاتل 51 المتمركز في كوريا الجنوبية أثناء تحليقها.

شهدت حقبة ما بعد حرب فيتنام تركيز القيادة على تحسين جاهزيتها، وشهد الهيكل التنظيمي لقوات المحيط الهادئ الجوية فترةً ملحوظةً من التغييرات السريعة والواسعة النطاق. بعد تعطيلها في نهاية حرب فيتنام عام 1975، أُعيد تفعيل القوات الجوية السابعة في قاعدة أوسان الجوية بكوريا الجنوبية عام 1986 لتتولى مهام القوات الجوية الخامسة في كوريا الجنوبية. وفي عام 1986 أيضًا، أعاد قانون غولد ووتر-نيكولز هيكلة القيادة العامة للجيش الأمريكي. ومع إنشاء القيادات القتالية الموحدة (UCC) المنظمة إما على أساس جغرافي (يُعرف باسم "منطقة المسؤولية") أو على أساس وظيفي، أصبحت قوات المحيط الهادئ الجوية جزءًا من قيادة المحيط الهادئ الأمريكية (USPACOM).

نُقلت قاعدة أندرسن الجوية في غوام من قيادة القوات الجوية الاستراتيجية ( SAC ) إلى قيادة القوات الجوية لمنطقة المحيط الهادئ (PACAF) عام 1989، وانضمت إليها القوات الجوية الحادية عشرة في أواخر عام 1990. وفي أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات، وصلت الاضطرابات المدنية في الفلبين والمفاوضات مع حكومة جمهورية الفلبين آنذاك بشأن استئجار قاعدة كلارك الجوية ، إلى جانب منشآت عسكرية أمريكية أخرى في الفلبين، إلى طريق مسدود. إلا أنه في أعقاب ثوران بركان جبل بيناتوبو ، وما نتج عنه من أضرار في قاعدة كلارك الجوية، ورغبة الحكومة الأمريكية في خفض الإنفاق الدفاعي بعد انتهاء الحرب الباردة ، أُغلقت قاعدة كلارك الجوية ونُقلت إليها القوات الجوية الثالثة عشرة عام 1991. [ 16 ]

في عام 1992، طرأت تغييرات على هيكل القوات داخل قيادة القوات الجوية لمنطقة المحيط الهادئ (PACAF)، حيث تولت القيادة السيطرة على أجنحة النقل الجوي التكتيكي المتمركزة في مسرح العمليات، وطائرات C-130 وأطقمها، بالإضافة إلى دعم C-130 المرتبط بها، وذلك بعد حلّ قيادة النقل الجوي العسكري ( MAC ). كما سيطرت قيادة القوات الجوية لمنطقة المحيط الهادئ على جميع طائرات الدعم العملياتي وجميع أصول النقل الجوي الطبي في المحيط الهادئ التي كانت سابقًا تحت إشراف قيادة النقل الجوي العسكري. [ 16 ] ومع حلّ قيادة القوات الجوية الاستراتيجية ( SAC ) وقيادة القوات الجوية التكتيكية ( TAC ) في العام نفسه، تولت قيادة القوات الجوية لمنطقة المحيط الهادئ أيضًا مسؤولية جميع طائرات التزود بالوقود الجوي KC-135 العاملة في هاواي واليابان، لتصبح بذلك مسؤولة عن جميع طائرات KC-135 التابعة للحرس الوطني الجوي في هاواي وألاسكا، وجميع طائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً E-3 AWACS في اليابان وألاسكا.

لعبت قيادة القوات الجوية لمنطقة المحيط الهادئ (PACAF) دورًا حيويًا في الأحداث العالمية على مر تاريخها. فإلى جانب دورها القتالي المحوري في الحرب العالمية الثانية، والحرب الكورية، وحرب فيتنام، شاركت وحداتها في حرب عاصفة الصحراء عام 1991، وواصلت انتشارها في المملكة العربية السعودية وتركيا وإيطاليا ضمن عمليات حفظ السلام، مثل عمليتي المراقبة الجنوبية والمراقبة الشمالية . وقدّمت PACAF خبراتها وطائراتها وأفرادها ومعداتها لدعم قوة التدخل الجوي الجديدة، لا سيما في عمليات الجسور الجوية الناجحة التي امتدت عبر المحيط الهادئ الشاسع. وفي أعقاب هجمات 11 سبتمبر 2001 الإرهابية على الولايات المتحدة، أظهرت PACAF مجددًا روحها الجريئة من خلال وحداتها المنتشرة لدعم عمليات النسر النبيل ، والحرية الدائمة ، وفي عام 2003، عملية حرية العراق . [ 16 ]

منذ عام 1944، شاركت القيادة أيضاً في أكثر من 140 عملية إنسانية ضمن منطقة مسؤوليتها وخارجها. وفي هذه العمليات، قام أفراد قيادة القوات الجوية لمنطقة المحيط الهادئ بنقل الغذاء والدواء والإمدادات الأخرى جواً بسرعة وكفاءة إلى المناطق المنكوبة بالعواصف والفيضانات والزلازل والبراكين وغيرها من الكوارث الطبيعية. [ 16 ]

مع دخول قيادة القوات الجوية لمنطقة المحيط الهادئ (PACAF) العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، أجبرت التحديات المتزايدة في مسرح العمليات، إلى جانب القيود المفروضة على الموارد، قيادة القوات الجوية على مواصلة الابتكار وإجراء التعديلات اللازمة لتلبية متطلبات المهمة. فبعد أن كانت مُخصصة سابقًا أربع قوات جوية مرقمة، تم تقليص نطاق عمل قيادة القوات الجوية لمنطقة المحيط الهادئ إلى ثلاث قوات جوية مرقمة في سبتمبر 2012، مع إلغاء تفعيل القوة الجوية الثالثة عشرة ودمج مهامها ضمن قيادة القوات الجوية لمنطقة المحيط الهادئ. كما استلزم دمج القواعد ومحدودية البنية التحتية من القوات الجوية وقيادة القوات الجوية لمنطقة المحيط الهادئ تطوير قدرات مُعززة مع الحرص على الالتزام بقيود الميزانية. ومن الأمثلة على ذلك تقييم مدارج/مطارات بديلة في جزر ماريانا منذ أواخر عام 2011 كبديل لقاعدة أندرسن الجوية في غوام، وهي عملية لا تزال جارية حتى عام 2014. [ 27 ] [ 28 ] وفي عام 2023، تولى أول نائب قائد للقوات الجوية الملكية الأسترالية منصبه إلى جانب قيادة القوات الجوية الأمريكية.

السلالة

  • تأسست باسم القوات الجوية للشرق الأقصى (المؤقتة) في 31 يوليو 1944
أُعيد تأسيسها: القوات الجوية للشرق الأقصى في 3 أغسطس 1944
تم تفعيلها في 3 أغسطس 1944
أُعيدت تسميتها إلى: قيادة القوات الجوية في المحيط الهادئ، جيش الولايات المتحدة ، في 6 ديسمبر 1945
أُعيد تسميتها: القوات الجوية للشرق الأقصى في 1 يناير 1947
أُعيد تسميتها إلى القوات الجوية في المحيط الهادئ في 1 يوليو 1957

الواجبات

  • منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ، 3 أغسطس 1944
  • قوات الجيش الأمريكي، المحيط الهادئ، 6 ديسمبر 1945
  • القوات الجوية الأمريكية ، 26 سبتمبر 1947 - حتى الآن

المكونات التشغيلية التاريخية

الأوامر

  • قيادة قاذفات القوات الجوية في الشرق الأقصى، مؤقتة: 8 يوليو 1950 - 18 يونيو 1954
  • قيادة الشحن القتالي التابعة للقوات الجوية في الشرق الأقصى، مؤقتة: 20 أغسطس 1950 - 25 يناير 1951
  • قيادة الخدمة الجوية للشرق الأقصى (لاحقًا، المحيط الهادئ)، ثم قيادة المواد الجوية للشرق الأقصى (من 1 يناير 1947) لاحقًا، قوة الإمداد الجوي للشرق الأقصى): 18 أغسطس 1944 - 1 أكتوبر 1955. [ 29 ]

قوة

  • الدفاع الجوي الياباني: 1 مارس 1952 - 1 سبتمبر 1954

القوات الجوية

3 أغسطس 1944 - حتى الآن
١٤ يوليو ١٩٤٥ - ١ يناير ١٩٤٧؛ ٥ يناير ١٩٥٥ - ١ يوليو ١٩٥٧؛ ١ أبريل ١٩٦٦ - ٣٠ يونيو ١٩٧٥؛ ٨ سبتمبر ١٩٨٦ - حتى الآن

الفرق الجوية

أجنحة

المحطات

قادة القوات الجوية في المحيط الهادئ

لا.قائدشرط
لَوحَةاسمتولى منصبهالمكتب الأيسرمدة الولاية
1
جورج سي. كيني
كيني، جورج سي. الجنرال جورج سي. كيني15 يونيو 194429 ديسمبر 1945سنة واحدة  و197  يوماً
2
إينيس وايتهيد
وايت هيد، إينيس سي. الفريق إينيس وايت هيد30 ديسمبر 194525 أبريل 19493  سنوات و 117  يومًا
3
جورج إي. ستراتيمير
ستراتيمير، جورج إي. الفريق جورج إي. ستراتيمير26 أبريل 19499 يونيو 1951سنتان  و44  يوماً
4
أوتو ب. ويلاند
وايلاند، أوتو ب. اللواء أوتو ب. وايلاند10 يونيو 195125 مارس 1954سنتان  و289  يوماً
5
إيرل إي. بارتريدج
بارتردج، إيرل إي. اللواء إيرل إي. بارتردج26 مارس 195431 مايو 1955سنة واحدة  و66  يوماً
6
لورانس إس. كوتر
كوتر، لورانس س. الجنرال لورانس س. كوتر1 يونيو 19551 أغسطس 1959سنتان  و61  يوماً
7
إيميت أودونيل الابن
أودونيل، إيميت الابن. الجنرال إيميت أودونيل الابن.1 أغسطس 19591 أغسطس 1963أربع سنوات
8
جاكوب إي. سمارت
الجنرال جاكوب إي. سمارت1 أغسطس 19631 أغسطس 1964سنة واحدة
9
هانتر هاريس جونيور
هاريس، هانتر الابن. الجنرال هانتر هاريس الابن.1 أغسطس 19641 فبراير 1967سنتان  و184  يوماً
10
جون د. رايان
ريان، جون د. الجنرال جون د. ريان1 فبراير 19671 أغسطس 1968سنة واحدة  و182  يومًا
11
جوزيف ج. نازارو
نزارو، جوزيف ج. الجنرال جوزيف ج. نزارو1 أغسطس 19681 أغسطس 19713 سنوات
12
لوسيوس د. كلاي الابن
كلاي، لوسيوس د. الابن. الجنرال لوسيوس د. كلاي الابن.1 أغسطس 19711 أكتوبر 1973سنتان  و61  يوماً
13
جون دبليو فوغت الابن
فوغت، جون دبليو الابن. الجنرال جون دبليو فوغت الابن.1 أكتوبر 19731 يوليو 1974273  يومًا
14
لويس ل. ويلسون الابن
ويلسون، لويس إل. الابن. الجنرال لويس إل. ويلسون جونيور.1 يوليو 19743 يونيو 19773  سنوات  ويومان
15
جيمس أ. هيل
هيل، جيمس أ. الفريق جيمس أ. هيل3 يونيو 197715 يونيو 1978347  يومًا
16
جيمس د. هيوز
هيوز، جيمس د. الفريق جيمس د. هيوز15 يونيو 19788 يونيو 1981سنتان  و358  يوماً
17
أرنولد دبليو براسويل
براسويل، أرنولد دبليو. الفريق أرنولد دبليو. براسويل8 يونيو 19818 أكتوبر 1983سنتان  و122  يومًا
18
جيروم ف. أومالي
أومالي، جيروم ف. الجنرال جيروم ف. أومالي8 أكتوبر 198325 سبتمبر 1984353  يومًا
19
روبرت دبليو. بازلي
بازلي، روبرت دبليو. الجنرال روبرت دبليو. بازلي25 سبتمبر 198416 ديسمبر 1986سنتان  و82  يوماً
20
جاك آي. غريغوري
جريجوري، جاك الأول. الجنرال جاك الأول جريجوري16 ديسمبر 198622 يوليو 1988سنة واحدة  و219  يومًا
21
ميريل ماكبيك
مكبيك، ميريل الجنرال ميريل مكبيك22 يوليو 19885 نوفمبر 1990سنتان  و106  أيام
22
جيمي في. آدامز
آدامز، جيمي ف. الجنرال جيمي ف. آدامز19 فبراير 199122 يناير 1993سنة واحدة  و338  يوماً
23
روبرت ل. رذرفورد
روثرفورد، روبرت ل. الجنرال روبرت ل. روثرفورد22 يناير 199312 أكتوبر 1994سنة واحدة  و263  يوماً
24
جون ج. لوربر
لوربر، جون ج. الجنرال جون ج. لوربر12 أكتوبر 19947 يوليو 1997سنتان  و268  يوماً
25
ريتشارد ب. مايرز
مايرز، ريتشارد ب. الجنرال ريتشارد ب. مايرز7 يوليو 199723 يوليو 1998سنة واحدة  و16  يومًا
26
باتريك ك. غامبل
غامبل، باتريك ك. الجنرال باتريك ك. غامبل23 يوليو 19989 أبريل 2001سنتان  و260  يوماً
27
لانسفورد إي. تراب
تراب، لانسفورد إي. الفريق لانسفورد إي. تراب بالنيابة9 أبريل 20014 مايو 200125  يومًا
28
ويليام ج. بيجرت
بيجرت، ويليام ج. الجنرال ويليام ج. بيجرت4 مايو 20012 يوليو 20043  سنوات و59  يوماً
29
بول ف. هيستر
هيستر، بول الخامس. الجنرال بول الخامس هيستر2 يوليو 200430 نوفمبر 20073  سنوات و151  يومًا
30
كارول تشاندلر
تشاندلر، كارول الجنرال كارول تشاندلر30 نوفمبر 200719 أغسطس 2009سنة واحدة  و262  يومًا
31
غاري إل. نورث
نورث، غاري إل. الجنرال غاري إل. نورث19 أغسطس 20093 أغسطس 2012سنتان  و350  يوماً
32
هربرت ج. كارلايل
كارلايل، هربرت ج. الجنرال هربرت ج. كارلايل3 أغسطس 201216 أكتوبر 2014سنتان  و74  يوماً
33
لوري روبنسون
لوري ج. روبنسون، الجنرال لوري روبنسون16 أكتوبر 201411 مايو 2016سنة واحدة  و270  يوماً
34
راسل ج. هاندي
مارتينيز، جيري. ب. الفريق راسل ج. هاندي [ 31 ] بالنيابة11 مايو 201612 يوليو 201662  يومًا
35
تيرينس ج. أوشوغنيسي
أوشوغنيسي، تيرينس ج. الجنرال تيرينس ج. أوشوغنيسي12 يوليو 201624 مايو 2018سنتان  و14  يومًا
36
جيري ب. مارتينيز
مارتينيز، جيري. ب. الفريق جيري ب. مارتينيز بالنيابة24 مايو 201826 يوليو 201863  يومًا
37
تشارلز كيو براون الابن
براون، تشارلز كيو الابن. الجنرال تشارلز كيو براون الابن.26 يوليو 20188 يوليو 2020سنة واحدة  و348  يوماً
38
كينيث س. ويلسباخ
ويلسباخ، كينيث س. الجنرال كينيث س. ويلسباخ8 يوليو 20209 فبراير 20243  سنوات و216  يومًا
39
كيفن ب. شنايدر
شنايدر، كيفن الجنرال كيفن ب. شنايدر9 فبراير 2024شاغل المنصبسنتان  و168  يوماً

الوحدات المكونة

تتألف القوات الجوية في المحيط الهادئ من الأجنحة والوحدات الرئيسية التالية. [ 32 ] [ 33 ]

القوات الجوية الخامسة

يتم تزويد طائرة إف-15 سي إيجل بالوقود بواسطة طائرة كي سي-135 آر ستراتوتانكر، وكلا الطائرتين تابعتان للجناح الثامن عشر المتمركز في قاعدة كادينا الجوية باليابان.
يتم تزويد طائرة إف-15 سي إيجل بالوقود بواسطة طائرة كي سي-135 آر ستراتوتانكر ، وكلا الطائرتين تابعتان للجناح الثامن عشر المتمركز في قاعدة كادينا الجوية في اليابان.

تتولى القوات الجوية الخامسة مسؤولية عمليات القوات الجوية الأمريكية في اليابان. ويتمثل دورها في الدفاع عن اليابان، والاستجابة للأحداث الإقليمية، وتعزيز تحالف اتفاقية المساعدة الدفاعية المتبادلة بين الولايات المتحدة واليابان. [ 34 ]

وحدات دائمة

القوات الجوية السابعة (القوات الجوية الكورية)

تساهم القوات الجوية السابعة في الحفاظ على الهدنة بين كوريا الجنوبية وكوريا الشمالية . [ 35 ]

وحدات دائمة

القوات الجوية الحادية عشرة

طائرة إف-22 إيه رابتور تابعة للجناح الخامس عشر تقلع من قاعدة بيرل هاربور-هيكام المشتركة.
طائرة إف-22 إيه رابتور تابعة للجناح الخامس عشر تقلع من قاعدة بيرل هاربور-هيكام المشتركة .

تتولى القوات الجوية الحادية عشرة مسؤولية عمليات القوات الجوية الأمريكية في جميع أنحاء المحيط الهادئ، بما في ذلك ولايتي ألاسكا وهاواي وإقليم غوام التابع للولايات المتحدة . [ 36 ]

وحدات دائمة

وحدات استكشافية

احتياطي القوات الجوية

يتم تزويد طائرة HH-60G بايف هوك التابعة للجناح 176 من الحرس الوطني الجوي في ألاسكا بالوقود أثناء الطيران.
يتم تزويد طائرة HH-60G Pave Hawk التابعة للجناح 176 من الحرس الوطني الجوي في ألاسكا بالوقود أثناء الطيران.

تتولى القوات الجوية في المحيط الهادئ مسؤولية "اكتساب القيادة" التشغيلية لعدة وحدات من مكونات الاحتياط الجوي (ARC)، والتي تضم أفرادًا وطائرات من قيادة احتياط القوات الجوية ( AFRC ) والحرس الوطني الجوي ( ANG ).

قيادة احتياط القوات الجوية

الحرس الوطني الجوي في ألاسكا

الحرس الوطني الجوي لغوام

  • المجموعة 254 لقاعدة أندرسن الجوية

الحرس الوطني الجوي في هاواي

  • المجموعة 109 للعمليات الجوية (قاعدة بيرل هاربور-هيكام المشتركة)
  • الجناح 154 (قاعدة بيرل هاربور-هيكام المشتركة) – طائرات سي-17 إيه غلوب ماستر 3، وإف-22 إيه رابتور، وكي سي-135 آر ستراتوتانكر
  • المجموعة 201 للعمليات الجوية (القاعدة المشتركة بيرل هاربور-هيكام)
  • المجموعة 298 للدفاع الجوي ( مطار ويلر العسكري ، هاواي)

الحرس الوطني الجوي في ولاية ميسوري

وحدات أخرى

  • فرقة القوات الجوية الأمريكية لمنطقة المحيط الهادئ - آسيا (قاعدة يوكوتا الجوية)
  • فرقة سلاح الجو الأمريكي لمنطقة المحيط الهادئ - هاواي (قاعدة بيرل هاربور-هيكام المشتركة)

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. 1 2 3 "قوات المحيط الهادئ الجوية (القوات الجوية الأمريكية) > وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية > عرض" .
  2. ↑ "الرسالة والرؤية والأولويات" .
  3. ↑ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 26 أبريل 2018. تم الاطلاع عليها بتاريخ 31 يناير 2018 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  4. ↑ "ديفيد تيثيريدج > القوات الجوية في المحيط الهادئ > عرض" .
  5. ↑ "الجنرال جورج تشرشل كيني > القوات الجوية > عرض السيرة الذاتية" .
  6. ↑ غريفيث 1998 ، ص 174-175.
  7. ↑ ستيفنز 2001 ، ص 168-170.
  8. ↑ كيني 1949 ، ص 537-538.
  9. كانت القوات الجوية الأمريكية في الشرق الأقصى قيادةً منفصلةً عن القوات الجوية الأمريكية في الشرق الأقصى خلال الحرب العالمية الثانية (28 أكتوبر 1941 - 5 فبراير 1942)، والتي شاركت في حملات الفلبين والهند الشرقية الهولندية. في البداية ، تألفت في معظمها من طائرات وأفراد من سلاح الجو التابع للجيش الفلبيني . وقد دُمِّرت بشكل كبير خلال معركة الفلبين (1941-1942)، وأُعيد تنظيم الأفراد والطائرات المتبقية لاحقًا في أستراليا تحت مسمى القوات الجوية الخامسة الأمريكية.
  10. ↑ Globalsecurity.org، صحيفة حقائق تاريخية عن قيادة القوات الجوية في المحيط الهادئ
  11. ↑ "التسلسل الزمني للاحتلال" . مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2007.
  12. ↑ "الحرب الإلكترونية: القوات الجوية للجيش في الحرب العالمية الثانية: المجلد السابع: الخدمات حول العالم [ الفصل 17 ] " . ibiblio.org .
  13. ↑ "وكالة البحوث التاريخية التابعة لسلاح الجو الأمريكي" . مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2008.
  14. ↑ "صفحة PACAF، AFHRA" . مؤرشفة من الأصل في 24 أكتوبر 2008.
  15. ↑ القيصر الأمريكي، دوغلاس ماك آرثر 1880-1964، ويليام مانشستر، ليتل، براون، 1978.
  16. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية الأمريكية - صحيفة حقائق تاريخية عن قيادة القوات الجوية في المحيط الهادئ (PACAF) - مؤرشفة في ٢٤ أكتوبر ٢٠٠٨ على موقع Wayback Machine
  17. ↑ القطع النهائي: قاذفة القنابل الطائرة بي-17 في فترة ما بعد الحرب: الناجون، سكوت أ. طومسون، شركة بيكتوريال هيستوريز للنشر، 1993.
  18. ↑ رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). تاريخ أنساب وتكريمات أجنحة القتال الجوية 1947-1977. قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9
  19. ↑ دين هيس
  20. ↑ حول واحد
  21. ↑ "الخدمة الكورية 1950-1954" . afhra.maxwell.af.mil . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يناير 2022 .
  22. ↑ "أزمة مضيق تايوان الثانية" . www.globalsecurity.org .
  23. ↑ مناظرات الرئاسة لعام 1960 على موقع CNN.com، مؤرشفة بتاريخ 13 سبتمبر 2008 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  24. 1 2 فوتريل، روبرت ف. بمساعدة بلومنسون، مارتن (1991) القوات الجوية الأمريكية في جنوب شرق آسيا: السنوات الاستشارية حتى عام 1965، مكتب تاريخ القوات الجوية، أولوية القوات الجوية الأمريكية في كوريا. أنابوليس: مطبعة المعهد البحري الأمريكي، 2005. ISBN 1-59114-933-9.
  25. 1 2 3 شلايت، جون (1996) حرب طويلة جدًا: تاريخ القوات الجوية الأمريكية في جنوب شرق آسيا، 1961-1975، مكتب تاريخ القوات الجوية، القوات الجوية الأمريكية
  26. ↑ جلاسر، جيفري د. (1998). حرب فيتنام السرية: القوات الجوية الأمريكية في تايلاند، 1961-1975. ماكفارلاند وشركاه. ISBN 0-7864-0084-6.
  27. ↑ كيلمان، بريت. "السلاح الجوي يسعى للحصول على مدرج احتياطي في غرب المحيط الهادئ." باسيفيك ديلي نيوز ، 11 أكتوبر 2011.
  28. ↑ https://www.mvariety.com/cnmi/cnmi-news/local/71785-air-force-still-mulls-saipan-tinian-alternatives
  29. ↑ انظر إلى النسب والأوسمة على الرابط التالي: https://ww35.usafunithistory.com/PDF/AE/AIR%20MATERIAL%20FORCE,%20PACIFIC%20AREA.pdf .
  30. "أوشوغنيسي يتولى قيادة القوات الجوية في المحيط الهادئ > قيادة الولايات المتحدة في المحيطين الهندي والهادئ > 2015" .
  31. ↑ "أوشوغنيسي يتولى قيادة القوات الجوية في المحيط الهادئ > قيادة الولايات المتحدة في المحيطين الهندي والهادئ > 2015" .
  32. ↑ "وحدات قوات المحيط الهادئ الجوية" . قوات المحيط الهادئ الجوية . القوات الجوية الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أبريل 2020 .
  33. ↑ كامينسكي، توم (2020). "مراجعة القوة الجوية". القوات الجوية الأمريكية - الكتاب السنوي للقوة الجوية 2020. دار النشر الرئيسية. الصفحات 78، 79، 83، 86، 88-91 ، 92. 
  34. ↑ "نبذة عنا" . القوات الجوية الخامسة . القوات الجوية الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أبريل 2020 .
  35. ↑ "الوحدات" . القوات الجوية السابعة . القوات الجوية الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أبريل 2020 .
  36. ↑ "قاعدة إلمندورف-ريتشاردسون المشتركة > الوحدات > القوات الجوية" . jber.jb.mil . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أبريل 2020 .

مراجع

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

  • القوات الجوية في المحيط الهادئ (الموقع الرسمي)
  • بيكسلز التابعة لقوات المحيط الهادئ (مدونة القيادة)
  • قيادة القوات الجوية الأمريكية في المحيط الهادئ، معهد شعارات الجيش