لوحة تسجيل المركبات الأوروبية

تم اعتماد الشكل الموحد للوحات ترخيص المركبات في الاتحاد الأوروبي، والذي يتضمن قسمًا أزرق في أقصى اليسار مع دائرة نجوم الاتحاد الأوروبي ورمز الدولة ، بموجب لائحة المجلس (EC) رقم 2411/98 الصادرة في 3 نوفمبر 1998 ^{[ 2 ]} ، ودخل حيز التنفيذ في 11 نوفمبر 1998. وقد استند هذا الشكل إلى نموذج لوحة ترخيص سبق أن اعتمدته ثلاث دول أعضاء: أيرلندا (1991) ^{[ 3 ]} ، والبرتغال (1992) ^{[ 4 ]} ، وألمانيا (1994) ^{[ 5 ]} . وكانت لوحات لوكسمبورغ تحمل علم الاتحاد الأوروبي على اليسار منذ عام 1988. ولا يُشترط على المركبات التي تحمل لوحات ترخيص بهذا الشكل عرض رمز تسجيل المركبات الدولي البيضاوي الأبيض داخل المنطقة الاقتصادية الأوروبية ^{[ 6 ]} ، أو في الدول الأطراف في اتفاقية فيينا بشأن المرور على الطرق (باستثناء ما إذا كانت اللوحة صادرة في قبرص وأيرلندا ومالطا وإسبانيا، وهي دول غير أطراف في الاتفاقية) ^{[ 7 ] .}

• يتألف التصميم الشائع من شريط أزرق على الجانب الأيسر من اللوحة. يحمل هذا الشريط الأزرق رمز علم الاتحاد الأوروبي (اثنا عشر نجمة صفراء)، بالإضافة إلى رمز الدولة العضو التي سُجّلت فيها المركبة. تُصدر جميع دول الاتحاد الأوروبي الآن لوحات بهذا الشكل الموحد، ولكن استخدام علم الاتحاد الأوروبي على لوحات التسجيل اختياري بالنسبة للدول الأعضاء.
• تلتزم الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي التي تشترط على المركبات الأجنبية عرض علامة مميزة لبلد المنشأ، بموجب المادة  3 من اللائحة EC  2411/98، بقبول التصميم القياسي كعلامة مميزة عند عرضه على مركبة مسجلة في دولة عضو أخرى. وينبع شرط عرض العلامة المميزة من اتفاقية فيينا بشأن المرور على الطرق، وتشير اللائحة إلى الاعتراف بالعلامات المميزة وفقًا لتلك الاتفاقية. ^{[ 2 ]}
• تأتي لوحات ترخيص المركبات ذات التنسيق الأوروبي إما بيضاء أو صفراء، وعرضها أكبر من طولها. تُستخدم اللوحات الصفراء في الأمام والخلف في لوكسمبورغ وهولندا . أما في الدنمارك والمجر ، فتُستخدم اللوحات الصفراء للمركبات المسجلة كمركبات تجارية. وقد اعتمدت الدنمارك التنسيق الأوروبي عام ٢٠٠٩، لتكون بذلك آخر دولة في الاتحاد الأوروبي تُطبقه. [ ٨ ^{] [ ٩ ] تحتوي اللوحات} الدنماركية على شريط ثلاثي الأبعاد صغير على يمين الشريط الأزرق الخاص بالتنسيق الأوروبي. في اليونان وقبرص ولاتفيا وليتوانيا والسويد ، تُستخدم اللوحات الصفراء لسيارات الأجرة . وفي بولندا ، تُستخدم اللوحات الصفراء للمركبات التاريخية.
• تستخدم بلجيكا الأحرف الحمراء وهي الدولة الوحيدة التي لا تستخدم التركيبة القياسية السوداء على الأبيض أو السوداء على الأصفر؛ ومع إدخال اللوحات ذات الطراز الأوروبي في نوفمبر 2010، تم اختيار درجة أغمق قليلاً من اللون الأحمر ( RAL  3003 ) لتحسين قابلية القراءة.
• من بين الدول التي انضمت إلى توسع الاتحاد الأوروبي في عام 2004، كانت مالطا تستخدم بالفعل لوحات ترخيص بتنسيق الاتحاد الأوروبي، بينما كانت لاتفيا وبولندا وليتوانيا تستخدم لوحات تحمل العلم الوطني قبل انضمامها، وكذلك بلغاريا ورومانيا قبل انضمامهما في عام 2007 .
• تستخدم معظم الدول الأوروبية ألواحاً معدنية، بينما تستخدم فرنسا وأيرلندا مزيجاً من الألواح البلاستيكية المسطحة والمعدنية. كما كانت الألواح البلاستيكية المسطحة تُستخدم في السويد سابقاً.
• يجب أن تكون اللوحة بزاوية ±5° بالنسبة للمستوى الطولي للمركبة. يجب أن يكون ارتفاع الحافة السفلية أكبر من 0.3 متر، وارتفاع الحافة العلوية أقل من 1.2 متر. ^{[ 10 ]}

قامت عدة دول أوروبية غير أعضاء في الاتحاد الأوروبي بتطبيق نماذج مشابهة لنموذج الاتحاد الأوروبي، تتضمن الأعلام أو الرموز الوطنية، بالإضافة إلى رمز الدولة. ولا تحتاج المركبات التي تحمل لوحات تسجيل من هذا النوع، والصادرة في الدول الموقعة على اتفاقية فيينا بشأن المرور على الطرق ، إلى عرض رمز تسجيل المركبات الدولي البيضاوي الأبيض أثناء وجودها داخل الدول الموقعة على اتفاقية فيينا بشأن المرور على الطرق. ^{[ 7 ]}

• تُعدّ النرويج مثالاً على هذه الدول، حيث تُصدر لوحات ترخيص تحمل رمز الدولة (N) وعلم النرويج بدلاً من دائرة النجوم. في النرويج، تكون اللوحات العادية بيضاء اللون بأحرف سوداء؛ أما السيارات ذات المقاعد الأمامية فقط (المستخدمة لنقل البضائع) فتكون لوحاتها خضراء اللون بأحرف سوداء. تُصنع لوحات الترخيص النرويجية من المعدن، ولكن استُخدم البلاستيك المسطح أيضاً في اللوحات القديمة. تُصدر أوكرانيا لوحات مشابهة للوحات النرويجية، مع وجود علم أوكرانيا فوق رمز الدولة (UA). تتميز لوحات ترخيص مولدوفا بشريط أزرق أعرض من المعتاد يحمل علم مولدوفا ورمز الدولة الدولي (MD). كما تُشبه لوحات ترخيص ألبانيا لوحات النرويج وأوكرانيا، ولكنها تحمل شعار ألبانيا فوق رمز الدولة (AL).
• تُصدر البوسنة والهرسك لوحات ترخيص تحمل شريطًا أزرق على الجانب الأيسر منها، يتضمن رمز الدولة، دون أي علم أو رمز. ويُستخدم التصميم نفسه في لوحات ترخيص السيارات في تركيا (التي تربطها علاقة اتحاد جمركي مع الاتحاد الأوروبي)، والجبل الأسود ، ومقدونيا الشمالية ، وصربيا .
• تُصدر بيلاروسيا لوحات تسجيل تحمل العلم الوطني فوق رمز الدولة على الجانب الأيسر، ولكن بدون الشريط الأزرق. أما أيسلندا، فتُصدر لوحات مماثلة للوحات البيلاروسية، مع العلم الأيسلندي فوق رمز الدولة  IS على الجانب الأيسر. مع ذلك، فإن أيسلندا ليست طرفًا في اتفاقية فيينا بشأن المرور على الطرق.
• تستخدم أندورا وموناكو لوحات تسجيل تحمل شعار النبالة فوق رمزي البلدين (AND وMC). أما سان مارينو فتصدر لوحات مماثلة، ولكن مع عبارة "جمهورية سان مارينو" أسفل شعار النبالة، بدلاً من رمز البلد RSM. 
• يجب أن تحمل المركبات في المملكة المتحدة لوحة ترخيص أمامية بيضاء ولوحة ترخيص خلفية صفراء. ويجب أن تكون هذه اللوحات مصنوعة من مادة عاكسة، عادةً ما تكون بلاستيكية، ولكن يُسمح باستخدام المعدن. ^{[ 11 ]} لوائح ما بعد عام 2021 (بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ): في 28 سبتمبر 2021، غيّرت حكومة المملكة المتحدة رمز المركبة الدولي من "GB" إلى "UK" وأخطرت الأمم المتحدة بهذا التحديث، ^{[ 12 ]} مما جعل جميع لوحات "GB" التي تحمل دائرة النجوم الأوروبية غير صالحة للاستخدام في الخارج. ^{[ 12 ]} منذ عام 2021، لا يجوز إصدار لوحات تحمل دائرة النجوم الأوروبية. يجب أن تحمل اللوحات الصالحة للسفر الدولي بموجب اتفاقية فيينا بشأن حركة المرور على الطرق إما الرمز المميز "UK" (باللون الأسود أو الأزرق) أو علم الاتحاد (أفقيًا) بجانب "UK". يُسمح بوجود شريط أخضر على الجانب الأيسر من اللوحة للمركبات عديمة الانبعاثات. ^{[ 13 ]} في إنجلترا واسكتلندا وويلز ، قد تتضمن لوحات التسجيل أحد الأعلام التالية مع أحرف تعريفية على الجانب الأيسر : ^{[ 14 ]}
  • قد يكون العلم الإنجليزي مصحوبًا بـ "ENG" أو "Eng" أو "ENGLAND" أو "England".
  • قد يكون العلم الاسكتلندي مصحوبًا بـ "SCO" أو "Sco" أو "SCOTLAND" أو "Scotland".
  • قد يكون العلم الويلزي مصحوبًا بـ "CYM" أو "Cym" أو "CYMRU" أو "Cymru" أو "WALES" أو "Wales".
  • يجوز عرض علم المملكة المتحدة مع الأحرف "GB" أو "GREAT BRITAIN" أو "Great Britain" أو "UK" أو "UNITED KINGDOM" أو "United Kingdom". في حال عرض علم وطني، يجب وضع ملصق "UK" على الجزء الخلفي من السيارة عند القيادة في الخارج. ^{[ 15 ]} لا يُسمح لسائقي السيارات في أيرلندا الشمالية بعرض الأحرف "NI" بجانب أي علم. يُسمح فقط بعرض علم المملكة المتحدة مع رمز "UK" بشكل اختياري.
  • تستخدم جبل طارق لوحات ترخيص مشابهة للوحات الاتحاد الأوروبي، ولكن بدون علم أو رمز، فقط الرمز GBZ. وكانت تستخدم علم الاتحاد الأوروبي قبل خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. وكما هو الحال في المملكة المتحدة، تكون اللوحات صفراء في الخلف وبيضاء في الأمام.
  • تختلف لوحات ترخيص المركبات في جزر غيرنسي التابعة للتاج البريطاني ، بما فيها ألديرني وجيرسي وجزيرة مان، عن تلك المستخدمة في المملكة المتحدة. ففي غيرنسي ، قد تحمل اللوحات أحيانًا الأحرف GBG أسفل علم غيرنسي على الجانب الأيسر، بينما قد تحمل لوحات ألديرني الأحرف GBA أسفل علم ألديرني. أما لوحات جيرسي ، فقد تتضمن شعار جيرسي في شريط أبيض على اليسار، بالإضافة إلى رمز الدولة GBJ، ومنذ عام 2004، قد تتضمن لوحات جزيرة مان علم مان ورمز الدولة الدولي GBM.

بذلت عدة دول جهوداً لتجنب تكرار أرقام التسجيل المستخدمة في دول أخرى. إلا أن هذه الجهود لم تكن ناجحة تماماً، وتواجه أحياناً صعوبات تتعلق بمخالفات وقوف السيارات وكاميرات السرعة الآلية.

• تستخدم قبرص (منذ التسعينيات)، وفنلندا، وليتوانيا، ومالطا ، ومولدوفا (منذ عام 2014) تركيبات من ثلاثة أحرف أولى متبوعة بثلاثة أرقام . وقد استُخدم التنسيق نفسه في بلجيكا (حتى عام 2010)، والمجر (حتى عام 2022)، وجورجيا (حتى عام 2015)، والسويد (حتى عام 2019، والآن ). ^{[ 16 ]}AAA 000AAA 00A
• تستخدم بلغاريا أرقام لوحات السيارات على شكل حرف أو حرفين يمثلان المنطقة، ثم أربعة أرقام، ثم حرفين آخرين. جميع الأحرف المستخدمة هي مزيج من الأبجدية اللاتينية والسيريلية، أي A، B، C، E، H، K، M، O، P، T، X، Y. يُستخدم نفس التنسيق في أوكرانيا منذ عام 2004؛ كما استُخدم في فرنسا حتى عام 2009 وفي إسبانيا حتى عام 2000 (ولا يزال ساريًا، ويُسمى "النظام الإقليمي").A[A] 0000 AA
• تستخدم إستونيا نظام ترقيم مكونًا من ثلاثة أرقام متبوعة بثلاثة أحرف، على النحو التالي 000 AAA: . وتستخدم إسبانيا نظامًا مشابهًا مكونًا من أربعة أرقام وثلاثة أحرف، على النحو التالي: 0000 BBB(لا تُستخدم حروف العلة وبعض الحروف الساكنة التي قد تُسبب التباسًا، مثل Ñ وQ).
• تستخدم فرنسا (منذ عام 2009) وألبانيا وإيطاليا وسلوفاكيا (منذ عام 2023) مزيجًا من ثلاثة أرقام وأربعة أحرف، بالصيغة AA 000 AA(تتضمن اللوحات الفرنسية أيضًا شرطات)، بينما تستخدم المجر صيغة مماثلة ( AA AA-000) منذ عام 2022.
• تستخدم اليونان مزيجًا من ثلاثة أحرف (قبل حرفين فقط) وهي أحرف متجانسة من الأحرف اللاتينية، أي A وB وE ​​وZ وH وI وK وM وN وO وP وT وY وX بالترتيب الأبجدي اليوناني) وأربعة أرقام، على شكل AAA-0000، بينما تستخدم لاتفيا تنسيقًا مشابهًا بحرفين وأربعة أرقام ( AA-0000).
• تستخدم الدنمارك والنرويج لوحات ترخيص مكونة من حرفين وخمسة أرقام ، بينما تستخدم المقطورات حرفين وأربعة أرقام. تبدو اللوحات متشابهة جدًا، لكن الدنمارك تتميز بإطار أحمر حول اللوحة. قد يساهم استخدام رمز الدولة على اللوحة في التخفيف من هذه المشكلة (بدأت النرويج استخدام هذا النظام في 1 نوفمبر 2006). بدأت الدنمارك تعاني من نقص في تركيبات الأحرف المتاحة بهذا النمط، ولذا فقد استحدثت تركيبات كانت مخصصة سابقًا لجزر فارو للوحات ترخيص المركبات ذات النمط الأوروبي (والتي ستستخدم أحرفًا مختلفة عن لوحات الترخيص غير الأوروبية). تستخدم ليختنشتاين ومدينة الفاتيكان نفس التنسيق، ولكن بتركيبات أحرف ثابتة - FL ( لإمارة ليختنشتاين ) وCV ( لمدينة الفاتيكان ). ليختنشتاين هي أيضًا الدولة الوحيدة في أوروبا التي تصدر لوحات ترخيص قياسية بخلفية سوداء وأحرف بيضاء.AB 12345
• تستخدم كل من هولندا (حتى عام ٢٠٠٨) والبرتغال ثلاث مجموعات من حرفين (أحرف أو أرقام) في عدة تسلسلات: AB-12-CD، 12-34-AB، ، 12-AB-34، AB-12-34، إلخ. مع ذلك، تتميز لوحات السيارات البرتغالية منذ التسعينيات بخلفية بيضاء، بينما تتميز لوحات السيارات الهولندية (بعد ١ يناير ١٩٧٨) بخلفية صفراء، على الرغم من أن كلا البلدين يستخدمان أيضًا أحرفًا بيضاء على لوحات زرقاء للسيارات الكلاسيكية . علاوة على ذلك، تحتوي اللوحات الأحدث على المركبات الهولندية على أحرف ساكنة فقط، لتجنب الاختصارات أو الكلمات المتشابهة. كما لا تُستخدم بعض تركيبات الأحرف الحساسة، مثل SS أو SD . أما التركيبة 'AA' فهي مخصصة لسيارات العائلة المالكة. تبدأ لوحات الحافلات والشاحنات و/أو سيارات الميني فان المسجلة لدى الشركات الهولندية دائمًا بالحرف a Bأو a V. تستخدم سيارات الأجرة الهولندية لوحات تسجيل زرقاء. نفدت جميع التركيبات الجديدة في عام ٢٠٠٨. تستخدم السيارات المسجلة حديثًا في هولندا الآن تنسيقًا من ثلاثة أحرف - رقمين - حرف واحد ( ABC-12-D).
• استخدمت بلجيكا التسلسل ABC-123بين عامي 1973 و2008. وعندما نفدت هذه التركيبات في عام 2008، 123-ABCتم اعتماد التسلسل العكسي، حيث صدرت أول لوحة من السلسلة الجديدة في 25 يونيو 2008. ومع إدخال لوحات تسجيل المركبات بتنسيق الاتحاد الأوروبي في 15 نوفمبر 2010، 1-ABC-234أصبح يُستخدم تركيب مكون من سبعة أحرف 123-ABC، وتم إيقاف العمل بالتركيب السابق. ومع ذلك، ستظل اللوحات المكونة من ستة أحرف سارية المفعول، ولم يُحدد تاريخ لانتهاء صلاحيتها. ونظرًا لأن اللوحات البلجيكية مرتبطة بالمالك وليس بالمركبة، فمن المرجح أن تظل هذه اللوحات القديمة قيد الاستخدام لفترة طويلة. وكطريقة للتخلص التدريجي من اللوحات المكونة من ستة أحرف، لن يكون تسجيل المركبات في المستقبل ممكنًا إلا على اللوحات المكونة من سبعة أحرف. كما يُسمح باستخدام الأرقام الخاصة التي لا تتبع أي نظام ترميز.
• تستخدم لوحات التسجيل القياسية في لوكسمبورغ حرفين وأربعة أرقام، على غرار لوحات لاتفيا . كما تُصدر لوحات بخمسة أرقام وأربعة أرقام عند الطلب. أما السلاسل القديمة المكونة من حرفين وثلاثة أرقام ، وحرف واحد وأربعة أرقام، فلم تعد تُصدر، ولكنها لا تزال قيد الاستخدام. وتوجد لوحات خاصة للدبلوماسيين والحكومة والعائلة الدوقية الكبرى والمركبات العسكرية والتسجيلات المؤقتة، وتخضع لقواعد محددة . ويُستخدم نظام الحرفين والثلاثة أرقام أيضًا في شمال قبرص، وكان يُستخدم في جزيرة قبرص بأكملها حتى عام ١٩٧٣.AB 1234 12345 1234AB 123 A 1234AB 123
• تُستخدم حاليًا لوحات ترخيص السيارات في رومانيا والمملكة المتحدة (حيث تتكون اللوحة من رقمين) بنفس الشكل . لوحات الترخيص الخلفية الرومانية بيضاء، بينما البريطانية صفراء. كما يوجد اختلاف في المسافة بين الأرقام ونوع الخط. في عام 2010، اعتمدت بوخارست، عاصمة رومانيا، الشكل المكون من ثلاثة أرقام وثلاثة أحرف، نظرًا لزيادة عدد السيارات. في المملكة المتحدة، تم إصدار لوحات ترخيص للسيارات المسجلة بين أغسطس 1984 وأغسطس 1985. بالإضافة إلى ذلك، قد تتعارض بعض رموز المقاطعات (MH، في رومانيا تعني ميهيدينتي ، وفي المملكة المتحدة تعني مانشستر ).AB 12 CDEB 123 AAAB 123 AAA
• حتى عامي 1973/1974، كان النظام السويدي يتألف من حرف واحد يُمثل المقاطعة ( län ) التي سُجلت فيها السيارة لأول مرة، متبوعًا بأربعة أو خمسة أرقام. مع ذلك، في المقاطعات الأكثر اكتظاظًا بالسكان، أُضيف حرف ثانٍ تدريجيًا. على سبيل المثال، حصلت المركبات القادمة من أقصى جنوب المقاطعة على الحرف M متبوعًا بخمسة أرقام، ثم لاحقًا MA متبوعًا بخمسة أرقام، وMB متبوعًا بخمسة أرقام، وهكذا. تمثلت المشكلة في أن أقصى شمال المقاطعتين كانتا قد حصلتا بالفعل على حرفين، وهما البادئتان AC وBD، نظرًا لأن عدد المقاطعات تجاوز عدد الأحرف المتاحة. أعطى هذا النظام أرقامًا مشابهة لتلك المستخدمة في الدنمارك والنرويج. طُبق النظام تدريجيًا من يوليو 1973 حتى يونيو 1974. كان على جميع المركبات تغيير لوحاتها، ولم يُسمح باستخدام اللوحات القديمة بعد ذلك.ABC 123
• تستخدم صربيا وسلوفينيا وكرواتيا نظامًا مختلفًا ، حيث يرمز MM إلى مدينة أو بلدية. بالإضافة إلى ذلك، تُصدر كرواتيا وصربيا لوحات ترخيص مكونة من أربعة أرقام ( ) في المدن الكبرى مثل زغرب وبلغراد ، بينما تستخدم كرواتيا أيضًا نظامًا آخر. إلى جانب هذا النظام، تُصدر سلوفينيا أيضًا أنظمة أخرى مثل: و و . تستخدم صربيا وكرواتيا شعار النبالة الوطني بعد رمز البلدية، بينما تستخدم سلوفينيا شعارات النبالة للمقاطعات (الوحدات الإدارية). تستخدم النمسا نظامًا معكوسًا للوحات ترخيص السيارات السلوفينية، حيث يرمز MM إلى مقاطعة ، بينما تشير شعارات النبالة إلى ولاية اتحادية . تستخدم كرواتيا الأحرف اللاتينية الكرواتية فقط بدون علامات تشكيل (باستثناء رموز المدن، مثل ČK لمدينة تشاكوفيتش )، بينما تستخدم صربيا الأحرف اللاتينية لرموز البلديات وتستخدم الأحرف السيريلية بخط أصغر. استخدمت سلوفاكيا هذا النظام أيضًا حتى عام 2023، بينما يستخدم الجبل الأسود نظامًا معكوسًا.MM 000-AAMM 0000-AAMM 0000-AMM 00-AAAMM A0-00AMM AA-000MM AA 000
• استخدمت كل من الجبل الأسود وصربيا ، وهما ليستا عضوتين في الاتحاد الأوروبي، النظام التالي: MM ( حيث MM اختصار مكون من حرفين للبلدية )، مع وضع علم الدولة ( يوغوسلافيا السابقة ، التي أصبحت فيما بعد صربيا والجبل الأسود ) بين اسم البلدية والأرقام. انسحبت الجبل الأسود من هذا النظام عام 2007، وقدمت نظامًا جديدًا: MM، مع وضع شعار النبالة الجبلي في شكل دائري بين اسم البلدية وتسلسل الأحرف. يُوضع شريط أزرق يحمل رمز الدولة MNE على الجانب الأيسر، مع ترك مساحة فارغة لنجوم الاتحاد الأوروبي، في حال انضمامها إلى الاتحاد. تستخدم صربيا أيضًا نظامًا جديدًا منذ عام 2011، مع شريط أزرق يحمل رمز الدولة SRB: MM ، مع وضع شعار النبالة الصربي بين اسم البلدية وتسلسل الأرقام. يمثل الحرفان الأولان على اللوحات الصربية رمز البلدية، مكتوبًا بالأحرف اللاتينية، ومكررًا بالأحرف السيريلية بأحرف صغيرة أسفل شعار النبالة. يُستخدم النظام التالي لسيارات الأجرة: MM ، حيث تم حجز تركيبة TX لهذا الغرض فقط (سيارات الأجرة الأخرى تحمل لوحات سيارات خاصة). منذ عام 2017، توقفت صربيا عن إصدار لوحات السيارات التي تحتوي آخر حرفين منها على W و Q و Y و X (باستثناء TX) و Č و Ć و Š و Ž و Đ، ومع ذلك لا تزال الأحرف اللاتينية الصربية مع علامات التشكيل مستخدمة لتمييز رمز البلدية، مثل ČA لـ Čačak أو ŠA لـ Šabac .MM 12-34MM 123-45MM 123-456MM AB 123MM 123-ABBG 1234-ABMM 123 TXNS 1234 TXBG 12345 TX
• استخدمت كل من بولندا والمملكة المتحدة لوحات ترخيص سوداء . في بولندا، صدرت هذه اللوحات من عام 1976 إلى عام 2000، وفي المملكة المتحدة من عام 1963 إلى عام 1983، وكانت اللوحات الصادرة قبل عام 1973 بنفس لون نظيراتها البولندية (أبيض على أسود). وبينما لا تزال اللوحات السوداء سارية المفعول في المملكة المتحدة، تظل لوحات التسجيل السوداء البولندية سارية المفعول ما لم تتغير ملكية المركبة الحاملة لهذه اللوحات. ^{[ 17 ]} في بولندا، طُبّق هذا النمط على المركبات المملوكة للدولة حتى عام 1991 (أما المركبات المملوكة لأفراد فكانت تحمل لوحات ترخيص بهذا النمط)، ثم طُبّق لاحقًا على المركبات الأخرى حتى عام 2000.AAA 123AAAA 1234

تستخدم الدول الأوروبية المختلفة أنظمة ترقيم وخطوط نصية متباينة :

• تعتمد معظم الدول، بما فيها النمسا وبلغاريا وكرواتيا وجمهورية التشيك وألمانيا واليونان وأيرلندا والجبل الأسود ومقدونيا الشمالية والنرويج وبولندا ورومانيا وصربيا وسلوفينيا وسويسرا ( والتي كانت سابقًا جزءًا من السويد حتى عام 1974 ، وإيطاليا حتى عام 1994، والبوسنة والهرسك حتى عام 1998، وإسبانيا حتى عام 2000، وإستونيا وليتوانيا حتى عام 2004، وألبانيا حتى عام 2011 ، وسلوفاكيا حتى عام 2023، بالإضافة إلى دول سابقة هي ألمانيا الشرقية حتى عام 1990، والاتحاد السوفيتي حتى عام 1991، وتشيكوسلوفاكيا حتى عام 1993، ويوغوسلافيا حتى عام 1998 ، وصربيا والجبل الأسود حتى عام 2011)، أنظمةً تربط حرفًا أو أحرفًا تظهر على لوحة ترخيص السيارة بالمدينة أو المنطقة التي صدرت فيها اللوحة (مثل "B" و "M" في ألمانيا لبرلين وميونيخ ، و "BG" و "KG" في صربيا لبلغراد وكراغوييفاتش، و" AX" في ألمانيا لبلغراد وكراغوييفاتش ) . و" KY " في اليونان للدلالة على أخايا وكورفو ). تُضيف بعض الدول، بما فيها النمسا وألمانيا وسلوفينيا وسويسرا، شعارًا إقليميًا أو بلديًا على لوحة ترخيص المركبات ، بينما تُضيف كرواتيا والجبل الأسود وصربيا وليتوانيا (ابتداءً من نوفمبر 2023) شعارًا وطنيًا. أما في أيرلندا، فتُكتب أسماء مقاطعات التسجيل باللغة الأيرلندية بأحرف صغيرة في أعلى جميع لوحات الترخيص.
• تستخدم فرنسا (حتى عام ٢٠٠٩)، وتركيا وروسيا (منذ أكتوبر ٢٠١٣) نظامًا يعتمد على ربط رقمي غير مباشر بمكان تسجيل السيارة. في فرنسا سابقًا، كان آخر حرفين على لوحة الترخيص يُمثلان رمز المقاطعة . تم إلغاء هذا النظام، ولكن استجابةً لاحتجاجات شعبية، أضافت فرنسا شريطًا ملونًا ثانيًا على الحافة اليمنى للوحة، حيث يظهر رمز المقاطعة (الذي لم يعد جزءًا من رقم التسجيل). أما النظام التركي، فقد تم تجاوزه منذ ذلك الحين (حوالي أوائل عام ٢٠١٨) حيث تُصدر معظم المقاطعات رموزًا مكونة من ثلاثة أحرف وثلاثة أرقام (٩٩  XXX  ٠٠٠) بالترتيب الأبجدي، بغض النظر عن التقسيمات الإدارية للمقاطعة.
• تستخدم المملكة المتحدة نظامًا يعتمد على المنطقة التي تم فيها تسجيل السيارة لأول مرة وتاريخ التسجيل، على سبيل المثال CA52  GJK، حيث يرمز الحرف " C " إلى ويلز (اسم تلك الدولة باللغة الويلزية هو Cymru )، ويرمز الحرف " A " إلى كارديف (الأحرف AO مخصصة للمدينة)، ويعني الرقم " 52 " أن السيارة تم تسجيلها في الفترة من سبتمبر 2002 إلى فبراير 2003.
• تستخدم بلجيكا ، والبوسنة والهرسك، والدنمارك ، وأيسلندا ، وإستونيا (بعد عام ٢٠٠٤)، وفنلندا ، والمجر ، ولاتفيا ، وليتوانيا (بعد عام ٢٠٠٤)، ولوكسمبورغ ، وهولندا ، والبرتغال ، وسلوفاكيا (بعد عام ٢٠٢٣)، والسويد (بعد عام ١٩٧٤) لوحات ترخيص لا تدل على مكان تسجيل السيارة. ومنذ عام ٢٠٠٠، توقفت إسبانيا عن استخدام رموز المقاطعات على لوحات الترخيص، ولكن لا يزال من الممكن رؤية رموز مثل "B" لبرشلونة أو "M" لمدريد ، وذلك للسيارات المسجلة قبل ذلك التاريخ. كما لم تستخدم إيطاليا رموز المقاطعات على لوحات الترخيص بين عامي ١٩٩٤ و١٩٩٩.
• أضافت إيطاليا، منذ عام 1999، شريطًا أزرق على جانبي لوحة ترخيص السيارات. على الشريط الأيمن، يظهر رقما السنة التي صدرت فيها اللوحة (مثل "99"، "05"، "08")، وأسفلهما قد يوجد رمز اختياري مكون من حرفين للمقاطعة، مثل "MO" لمقاطعة مودينا . وقد اعتمدت ألبانيا وفرنسا تنسيقات مماثلة.
• تتميز لوحات تسجيل المركبات البرتغالية منذ أواخر عام 1998 بشريط أصفر على الجانب الأيمن، يحمل رقمًا في الأعلى وآخر في الأسفل يفصل بينهما خط، يمثلان على التوالي سنة وشهر تسجيل المركبة. وقد أُلغي هذا الشريط في لوحات التسجيل الجديدة الصادرة منذ مارس 2020.
• تحتوي لوحات ترخيص السيارات في أيرلندا أيضًا على سنة تسجيل المركبة. فعلى سبيل المثال، سيارة مسجلة عام ٢٠٠٨ تحمل الرقم ٠٨-XX-XXXX. وفي عام ٢٠١٣، تم تحديث هذا الرقم لتحديد النصف من السنة الذي تم فيه التسجيل. لذا، من يناير إلى يونيو، تحمل لوحة الترخيص (لعام ٢٠١٨) الرقم ١٨١-XX-XXXX، بينما من يوليو إلى ديسمبر، تحمل الرقم ١٨٢-XX-XXXX.
• تتكون لوحات ترخيص المركبات التركية من حروف وأرقام، وتُستخدم في تركيبات مثل 99  AB  999، أو 99  A  9999، أو 99  ABC  99، أو 99  AB  9999، أو 99  A  99999، حيث يشير أول رقمين إلى المحافظة التي سُجلت فيها المركبة. تتراوح الأرقام من 01 إلى 81 (لأن تركيا تضم ​​81 محافظة )، ويُخصص كل رقم منها لمحافظة معينة بترتيب أبجدي، فمثلاً 01 هو رمز محافظة أضنة ، و34 هو رمز محافظة إسطنبول . كانت جميع المحافظات الـ 81 تستخدم في البداية لوحات من نوع "01 AB 123" حتى نفدت جميع التركيبات، ثم بدأت المحافظة باستخدام 01 A 1234، ثم 01 ABC 12، وهكذا. ونتيجة لذلك، تُصدر المحافظات الثلاث الأكبر، وهي إسطنبول وأنقرة وإزمير ، حاليًا لوحات من نوع 99 ABC 999. سلسلة الأرقام 99A 99999 غير منتظمة، إذ تُستخدم فقط في المحافظات التي تكثر فيها المركبات التجارية، مثل بورصة، لتمييزها عن سيارات الركاب. يُستخدم الحرفان "I" و"O" فقط في منتصف سلسلة الأرقام 01 ABC 12، مثل 34 YOC 34 أو 06 TIL 56، لتجنب الخلط بينهما وبين الرقمين "1" و"0" على التوالي. استثناءً من هذه القاعدة، توجد سلسلة "HO" المخصصة فقط لحافلات النقل الحضري الخاصة ( halk otobüsleri بالتركية ). كما أن بعض تركيبات الأحرف، مثل "PKK" ، غير مُخصصة لاحتوائها على إشارات إلى منظمات سياسية أو كلمات قد تُعتبر مسيئة.                  

أدخلت عدة دول أوروبية لوحات تسجيل خاصة بالمركبات الكهربائية ، مثل المجر وبولندا اللتين تصدران لوحات بخلفية خضراء؛ ^{[ 18 ]} وألمانيا التي تضيف رمزًا Eتعريفيًا إلى اللوحات القياسية؛ ^{[ 19 ]} وأيرلندا التي أضافت شريطًا أخضر إلى الجانب الأيمن من لوحات التسجيل؛ ^{[ 20 ]} ورومانيا التي تستخدم حروفًا خضراء ؛ ^{[ 21 ]} والنرويج التي تستخدم الأحرف EL1 EKو EV2 EBو EC3 EDو 4EE و 5 EFو 6 و7 و8 و 8 و EH9 و 8 و 9 و8 و9 و 8 أو كأول حرفين على لوحات التسجيل؛ وجمهورية التشيك التي تستخدم الأحرف 1 و ^{2 و 8 و 9 ... [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]} ولا تُفرّق دول أخرى، مثل هولندا والسويد ، بشكل خاص بين المركبات الكهربائية. ^{[ 28 ] [ 29 ]}EJENEPERELEA

دولة	شفرة	يجرد	مثال	لوحات الدراجات النارية	دراجة نارية صغيرة
ألبانيا	الألف
أندورا	و
النمسا	أ
بيلاروسيا	بواسطة
بلجيكا	ب
البوسنة والهرسك	البوسنة والهرسك
بلغاريا	BG
كرواتيا	الموارد البشرية
قبرص	CY
الجمهورية التشيكية	جمهورية التشيك
الدنمارك	DK
إستونيا	EST
فنلندا	النهاية
فرنسا	F
ألمانيا	د
اليونان	GR
هنغاريا	ح
أيسلندا	يكون
أيرلندا	في الواقع
إيطاليا	أنا
لاتفيا	LV
ليختنشتاين	فلوريدا
ليتوانيا	ملازم
لوكسمبورغ	ل
مالطا	م
مولدوفا	طبيب
موناكو	مقدم الحفل
الجبل الأسود	شركة متعددة الجنسيات
هولندا	هولندا
مقدونيا الشمالية	NMK [ fn 1 ]
النرويج	شمال
بولندا	PL
البرتغال	P
رومانيا	رومانيا
سان مارينو	RSM
صربيا	صربيا
سلوفاكيا	SK
سلوفينيا	سان لويس أوبيسبو
إسبانيا	هـ
السويد	S
سويسرا	CH
أوكرانيا	يو إيه
المملكة المتحدة	المملكة المتحدة [ الحاشية 2 ]
مدينة الفاتيكان	V [ fn 3 ]

ملحوظات

إِقلِيم	شفرة	يجرد	مثال	لوحات الدراجات النارية
جزر أولاند ( فنلندا )	AX [ fn1 1 ]
ألدرني ( المملكة المتحدة )	جيم بوي أدفانس
جزر فارو ( الدنمارك )	فو
جبل طارق ( المملكة المتحدة )	GBZ [ b ]
غيرنسي ( المملكة المتحدة )	جي بي جي
جزيرة مان ( المملكة المتحدة )	الورم الأرومي الدبقي
جيرسي ( المملكة المتحدة )	GBJ

ملحوظات