برامج رحلات الفضاء البشرية

كان برنامج فوستوك مشروعًا ناجحًا في إرسال إنسان إلى المدار لأول مرة. بدأ سيرجي كوروليف وكونستانتين فيوكتيستوف، في يونيو 1956، أبحاث المركبات الفضائية المأهولة. ^{[ 1 ]} طوّر البرنامج مركبة فوستوك الفضائية انطلاقًا من مشروع قمر زينيت التجسسي ، وعدّل صاروخ فوستوك من تصميم صاروخ باليستي عابر للقارات موجود . وقبل الإعلان عن اسم فوستوك للصحافة مباشرةً، كان الاسم سريًا. وبحلول أغسطس/سبتمبر 1958، شُكّل قسمٌ مُخصّص لإنتاج أول مركبة فوستوك. تأخرت الموافقة الرسمية (المرسوم) على فوستوك حتى 22 مايو 1959 بسبب المنافسة مع برامج الاستطلاع الجوي.

كانت فوستوك 1 أول رحلة فضائية مأهولة . أُطلقت المركبة الفضائية فوستوك 3KA في 12 أبريل 1961، حاملةً رائد الفضاء السوفيتي يوري غاغارين إلى الفضاء. كانت مهمة فوستوك 1 أول رحلة فضائية مأهولة، وأول دخول فضائي إلى مدار حول الأرض .

بلغ إجمالي رحلات فوستوك ست رحلات، بما في ذلك رحلة فوستوك 6 في يونيو 1963 التي قامت بها فالنتينا تيريشكوفا ، أول امرأة في الفضاء. وكان من المخطط أصلاً القيام بسبع رحلات أخرى لفوستوك (من فوستوك 7 إلى 13) حتى أبريل 1966، ولكن تم إلغاؤها وإعادة استخدام مكوناتها في برنامج فوخود ، الذي كان يهدف إلى تحقيق المزيد من الإنجازات السوفيتية الرائدة في مجال الفضاء .

كان مشروع ميركوري أول برنامج رحلات فضائية مأهولة للولايات المتحدة. استمر من عام 1959 إلى عام 1963 بهدف وضع إنسان في مدار حول الأرض. وكانت رحلة جون غلين على متن مركبة ميركوري-أطلس 6 في 20 فبراير 1962 أول رحلة لميركوري تحقق هذا الهدف. وقبل ذلك، حملت مهمة ميركوري-ريدستون 3 أول أمريكي إلى الفضاء، آلان شيبارد . وشهدت هذه المهمة أول تحكم يدوي من قبل الطيار بالمركبة الفضائية، والهبوط بها والطيار لا يزال بداخلها. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

تم تنفيذ التخطيط والبحث المبكر من قبل اللجنة الاستشارية الوطنية للملاحة الجوية ، وتم تنفيذ البرنامج رسميًا من قبل وكالة ناسا التي تم إنشاؤها حديثًا .

نظراً لصغر حجمها، قيل إن كبسولات مركبة ميركوري الفضائية كانت تُستخدم للارتداء لا للركوب. وبحجم داخلي يبلغ 1.7 متر مكعب (60 قدم مكعب ) ، كانت الكبسولة كافية بالكاد لاستيعاب رائد فضاء واحد. احتوت الكبسولة على 120 جهاز تحكم: 55 مفتاحاً كهربائياً، و30 صماماً، و35 ذراعاً ميكانيكياً. صمم المركبة الفضائية ماكس فاجيت وفريق مهام الفضاء التابع لناسا.  

طلبت وكالة ناسا عشرين مركبة فضائية إنتاجية، مرقمة من 1 إلى 20، من شركة ماكدونيل للطائرات في سانت لويس، ميزوري . لم تُجرَ رحلات لخمس من هذه المركبات العشرين، وهي المركبات رقم 10 و12 و15 و17 و19. دُمِّرت المركبتان رقم 3 و4 خلال رحلات تجريبية غير مأهولة. غرقت المركبة رقم 11، وتم انتشالها من قاع المحيط الأطلسي بعد 38 عامًا. خضعت بعض المركبات لتعديلات بعد الإنتاج الأولي (مثل التجديد بعد إلغاء الإطلاق، أو التعديل لمهام أطول، إلخ)، وحصلت على رمز حرفي بعد رقمها، مثل 2A و15B. خضعت بعض المركبات لتعديلين؛ على سبيل المثال، أصبحت المركبة رقم 15 هي 15A ثم 15B.

كانت طائرة نورث أمريكان إكس-15 الصاروخية جزءًا من سلسلة إكس للطائرات التجريبية ، التي بدأت بطائرة بيل إكس-1 ، والتي صُممت لصالح القوات الجوية الأمريكية ووكالة ناسا والبحرية الأمريكية . حققت إكس-15 أرقامًا قياسية في السرعة والارتفاع في أوائل الستينيات، حيث وصلت إلى حافة الفضاء الخارجي وعادت ببيانات قيّمة استُخدمت في تصميم الطائرات والمركبات الفضائية . وهي تحمل حاليًا الرقم القياسي العالمي لأسرع سرعة حققتها طائرة مأهولة على الإطلاق. ^{[ 4 ]}

خلال برنامج X-15، استوفت 13 رحلة (بقيادة ثمانية طيارين) معايير القوات الجوية الأمريكية لرحلات الفضاء بتجاوزها ارتفاع 80 كيلومترًا (50 ميلًا) ، مما أهل الطيارين للحصول على رتبة رائد فضاء ؛ كما تأهل بعض الطيارين للحصول على أجنحة رواد الفضاء التابعة لناسا . ^{[ 5 ] [ 6 ]} 

كان برنامج فوسخود ( بالروسية : Восход ، وتعني "الصعود" أو "الفجر" ) مشروعًا سوفيتيًا لرحلات الفضاء المأهولة. وقد جاء تطوير فوسخود استكمالًا لبرنامج فوستوك ، حيث تم إعادة استخدام المكونات المتبقية من إلغاء ذلك البرنامج بعد رحلاته الست الأولى. واستخدمت المهمتان اللتان نُفذتا مركبة فوسخود الفضائية وصاروخها .

كانت مركبة فوسخود الفضائية في الأساس مركبة فوستوك مزودة بصاروخ كبح احتياطي يعمل بالوقود الصلب، أُضيف إلى الجزء العلوي من وحدة الهبوط. وقد أُتيح الوزن الأثقل للمركبة بفضل تحسينات أُدخلت على الصاروخ المعزز R-7 المشتق من صاروخ سيميوركا. أُزيل مقعد القذف، وأُضيف مقعدان أو ثلاثة مقاعد للطاقم في الداخل بزاوية 90 درجة عن وضعية طاقم فوستوك. مع ذلك، لم يتغير موضع أدوات التحكم أثناء الطيران، ما اضطر الطاقم إلى إمالة رؤوسهم 90 درجة لرؤية الأجهزة.

بينما كان برنامج فوستوك مُكرسًا لفهم تأثيرات السفر إلى الفضاء وانعدام الجاذبية على جسم الإنسان، هدفت رحلتا فوسخود إلى تحقيق إنجازاتٍ رائدةٍ ومذهلة. فقد قام رائد الفضاء أليكسي ليونوف بأول عملية سير في الفضاء ( EVA ) خلال رحلة فوسخود 2 ، والتي مثّلت النجاح الأبرز للبرنامج، في حين كان إرسال أول طاقم متعدد الأفراد إلى المدار خلال رحلة فوسخود 1 هو الهدف الذي حفّز البرنامج في البداية. وبمجرد تحقيق كلا الهدفين، تم التخلي عن البرنامج. وجاء ذلك عقب تغيير القيادة السوفيتية، التي أصبحت أقل اهتمامًا بالرحلات الاستعراضية والرحلات التي تهدف إلى تعزيز المكانة، مما سمح للمصممين السوفيت بالتركيز على برنامج سويوز .

كان مشروع جيميني ثاني برنامج رحلات فضائية مأهولة أجرته وكالة ناسا. وقد نُفذ بين مشروعي ميركوري وأبولو، حيث شمل عشر رحلات مأهولة في عامي 1965 و1966. وكان هدفه تطوير تقنيات السفر الفضائي المتقدم، ولا سيما تلك اللازمة لمشروع أبولو، الذي كان يهدف إلى إنزال البشر على سطح القمر. وشملت مهمات جيميني أول نشاط أمريكي خارج المركبة ، ومناورات مدارية جديدة تضمنت الالتقاء والالتحام .

كان يُنظر إلى برنامج جيميني في البداية على أنه امتداد بسيط لبرنامج ميركوري، ولذلك سُمّي في بداياته ميركوري مارك 2. لم يكن للبرنامج الفعلي قواسم مشتركة تُذكر مع ميركوري، بل كان متفوقًا حتى على أبولو في بعض النواحي . ويُعزى ذلك أساسًا إلى تاريخ انطلاقه المتأخر، مما أتاح له الاستفادة من الكثير مما تم تعلمه خلال المراحل الأولى من مشروع أبولو (الذي، على الرغم من تواريخ إطلاقه اللاحقة، بدأ فعليًا قبل جيميني).

برنامج سويوز ( بالروسية : Союз ، يُنطق [ sɐˈjus ] ، ويعني "الاتحاد") هو برنامج رحلات فضائية مأهولة بدأه الاتحاد السوفيتي في أوائل عام 1967. كان في الأصل جزءًا من برنامج هبوط على سطح القمر يهدف إلى إرسال رائد فضاء سوفيتي إلى القمر. حصلت جميع المحاولات التجريبية أو غير الناجحة على صفة أقمار صناعية من سلسلة كوسموس ، ورحلات المركبات المدارية القمرية حول القمر - التي تحمل اسم زوند . تُعد كل من مركبة سويوز الفضائية وصاروخ سويوز جزءًا من هذا البرنامج، الذي تتولى مسؤوليته الآن وكالة الفضاء الفيدرالية الروسية .

شكّل التصميم الأساسي لمركبة سويوز الفضائية أساسًا للعديد من المشاريع، التي لم يُكتب لكثير منها أن يرى النور. كان الهدف من تصميمها الأولي هو الوصول إلى القمر دون استخدام صاروخ معزز ضخم مثل ساتورن 5 أو الصاروخ السوفيتي N-1، وذلك عن طريق الالتحام المتكرر بمراحل عليا وُضعت في المدار باستخدام نفس الصاروخ المستخدم في سويوز. أُنجز هذا التصميم، بالإضافة إلى التصاميم المدنية الأولية، تحت إشراف كبير المصممين السوفيتيين سيرجي بافلوفيتش كوروليف ، الذي لم يُكتب له أن يشهد إطلاق المركبة. في الواقع، حظيت عدة نسخ عسكرية مشتقة بالأولوية في عملية التصميم السوفيتية، إلا أنها لم تُنفذ.

تُصنّع مركبات الإطلاق المستخدمة في نظام إطلاق سويوز غير القابل للاستهلاك في مركز بروغريس الحكومي لأبحاث وإنتاج الصواريخ الفضائية (TsSKB-Progress) في سامارا، روسيا . وإلى جانب استخدامها في برنامج سويوز كمنصة إطلاق لمركبة سويوز الفضائية المأهولة ، تُستخدم مركبات إطلاق سويوز حاليًا أيضًا لإطلاق مركبات بروغريس الروبوتية للإمداد إلى محطة الفضاء الدولية ، بالإضافة إلى عمليات الإطلاق التجارية التي تُسوّقها وتُشغّلها شركة TsSKB-Progress وشركة ستارسيم . وقد بلغ عدد عمليات إطلاق سويوز 11 عملية في عام 2001 و9 عمليات في عام 2002. وتُطلق مركبات سويوز حاليًا من قاعدة بايكونور الفضائية في كازاخستان وقاعدة بليسيتسك الفضائية في شمال غرب روسيا. ومنذ عام 2009، تُطلق مركبات إطلاق سويوز أيضًا من مركز غويانا الفضائي في غويانا الفرنسية . ^{[ 7 ]}

أُطلق برنامج أبولو من قِبل وكالة ناسا خلال الفترة من عام 1961 إلى عام 1975 بهدف تسيير رحلات مأهولة للهبوط على سطح القمر . في عام 1961، أعلن الرئيس جون إف. كينيدي عن هدف إنزال رجل على سطح القمر بحلول نهاية العقد. وقد تحقق هذا الهدف في 20 يوليو 1969، بهبوط رائدي الفضاء نيل أرمسترونغ وباز ألدرين ، بينما كان مايكل كولينز يدور حول القمر خلال مهمة أبولو 11. كما هبطت خمس رحلات أخرى من برنامج أبولو برواد فضاء على سطح القمر ، وكان آخرها في عام 1972. وتُعد هذه الرحلات الست من برنامج أبولو هي المرات الوحيدة التي هبط فيها البشر على جرم سماوي آخر . ^{[ 8 ]}

كان برنامج أبولو ثالث برنامج رحلات فضائية مأهولة نفذته وكالة ناسا، وكالة الفضاء الأمريكية. استخدم البرنامج مركبات أبولو الفضائية ومركبات الإطلاق ساتورن ، التي استُخدمت لاحقًا في برنامج سكايلاب ومشروع أبولو-سويوز التجريبي الأمريكي السوفيتي المشترك . ولذلك، تُعتبر هذه البرامج اللاحقة جزءًا من برنامج أبولو الشامل.

تحقق هدف البرنامج، كما أوضحه الرئيس كينيدي، مع فشلين رئيسيين فقط. أسفر الفشل الأول عن وفاة ثلاثة رواد فضاء، هم غاس غريسوم وإد وايت وروجر تشافي ، في حريق منصة إطلاق أبولو 1. أما الفشل الثاني فكان انفجارًا في الفضاء على متن أبولو 13 ، مما أدى إلى إلحاق أضرار جسيمة بالمركبة الفضائية في رحلتها نحو القمر. نجا رواد الفضاء الثلاثة بأعجوبة بفضل جهود مراقبي الرحلة ومهندسي المشروع وأفراد الطاقم الاحتياطي ومهارات رواد الفضاء أنفسهم.

كان مكوك الفضاء التابع لوكالة ناسا ، والذي يُطلق عليه رسميًا اسم "نظام النقل الفضائي" (STS)، مركبة إطلاق مأهولة تابعة لحكومة الولايات المتحدة، وقد أُخرج من الخدمة عام 2011. كان مكوك الفضاء المجنح يُطلق عموديًا، حاملًا عادةً من خمسة إلى سبعة رواد فضاء (مع أنه حمل ثمانية رواد في بعض الحالات) وحمولة تصل إلى 23,000 كيلوغرام (50,000 رطل) إلى مدار أرضي منخفض . عند انتهاء مهمته، كان بإمكان المكوك أن يُخرج نفسه من المدار بشكل مستقل (عن طريق الدوران 180 درجة وتشغيل محركاته الرئيسية، مما يُبطئ سرعته) ويعود إلى الغلاف الجوي للأرض. أثناء الهبوط، كان المكوك يعمل كطائرة شراعية ويهبط على مدرج دون استخدام أي محركات .  

كان مكوك الفضاء المركبة الفضائية المجنحة الوحيدة التي وصلت إلى المدار وهبطت حاملةً طاقمًا، والأولى من بين عدد قليل من المركبات الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام التي قامت برحلات متعددة إلى المدار (تلتها لاحقًا مركبات X-37B و Cargo Dragon و Crew Dragon ). شملت مهامه نقل حمولات كبيرة إلى مدارات أرضية منخفضة مختلفة (بما في ذلك أجزاء تُضاف إلى محطة الفضاء الدولية )، وتوفير تناوب الطاقم لمحطة الفضاء الدولية، وإجراء مهام صيانة لتلسكوب هابل الفضائي . كان بإمكان المكوك أيضًا استعادة الأقمار الصناعية وغيرها من الحمولات من المدار وإعادتها إلى الأرض ، لكن استخدامه لهذه المهمة كان نادرًا. مع ذلك، استُخدم مكوك الفضاء لإعادة حمولات كبيرة من محطة الفضاء الدولية إلى الأرض، نظرًا لأن مركبة سويوز الروسية ذات قدرة محدودة على إعادة الحمولات. صُممت كل مركبة بعمر افتراضي متوقع يبلغ 100 عملية إطلاق، أو 10 سنوات من التشغيل.

كانت الصين أول دولة آسيوية وثالث دولة في العالم، بعد الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة الأمريكية، ترسل بشرًا إلى الفضاء. خلال سباق الفضاء بين القوتين العظميين، والذي بلغ ذروته بهبوط أبولو 11 على سطح القمر، قرر ماو تسي تونغ وتشو إن لاي في 14 يوليو 1967 ألا تتخلف الصين عن الركب، فأطلقا برنامجهما الفضائي المأهول: مشروع 714 السري للغاية، والذي كان يهدف إلى إرسال شخصين إلى الفضاء بحلول عام 1973 على متن مركبة شوغوانغ الفضائية. تم اختيار تسعة عشر طيارًا من القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني لهذا الهدف في مارس 1971. صُممت مركبة شوغوانغ-1 الفضائية، التي كان من المقرر إطلاقها بواسطة صاروخ CZ-2A ، لحمل طاقم من شخصين. أُلغي البرنامج رسميًا في 13 مايو 1972 لأسباب اقتصادية.

استند برنامج ثانٍ قصير الأجل لرحلات فضائية مأهولة إلى نجاح تطبيق تقنية الهبوط بواسطة أقمار FSW الصناعية . أُعلن عنه عدة مرات في عام 1978 مع نشر بعض التفاصيل، بما في ذلك الصور، لكنه أُلغي فجأة في عام 1980. وقد قيل إن البرنامج الثاني أُنشئ لأغراض دعائية بحتة، ولم يكن يهدف أبدًا إلى تحقيق نتائج ملموسة. ^{[ 9 ]}

في عام ١٩٩٢، وفي إطار برنامج الفضاء المأهول الصيني (CMS)، المعروف أيضًا باسم "المشروع ٩٢١"، مُنحت الموافقة والتمويل للمرحلة الأولى من المحاولة الثالثة الناجحة لإطلاق رحلات فضائية مأهولة. ولتحقيق قدرة الصين المستقلة على إرسال رواد فضاء إلى الفضاء، طورت خلال السنوات القليلة التالية مركبة شنتشو الفضائية وصاروخ لونغ مارش ٢ إف المخصصين لرحلات الفضاء المأهولة، إلى جانب بناء بنى تحتية حيوية مثل موقع إطلاق جديد ومركز للتحكم في الرحلات. أُطلقت أول مركبة فضائية غير مأهولة، شنتشو ١ ، في ٢٠ نوفمبر ١٩٩٩، وعادت في اليوم التالي، مما شكل الخطوة الأولى نحو تحقيق قدرة الصين على إرسال رواد فضاء إلى الفضاء. ونُفذت ثلاث مهمات أخرى غير مأهولة خلال السنوات القليلة التالية للتحقق من التقنيات الرئيسية. وفي ١٥ أكتوبر ٢٠٠٣، أطلقت شنتشو ٥ ، أول مهمة فضائية مأهولة للصين، رائد الفضاء يانغ ليوي في مدار حول الأرض لمدة ٢١ ساعة، وعادت بسلام إلى منغوليا الداخلية ، لتصبح الصين بذلك ثالث دولة تُطلق إنسانًا إلى المدار بشكل مستقل. ^{[ 10 ]}

فيرجن غالاكتيك هي شركة تابعة لمجموعة فيرجن المملوكة للسير ريتشارد برانسون ، وتعمل على تطوير مركبتين فضائيتين ممولتين من القطاع الخاص، هما سبيس شيب وان وسبيس شيب تو ، بالتعاون مع شركة سكيلد كومبوزيتس ، لتقديم رحلات فضائية شبه مدارية، ولاحقًا رحلات فضائية مدارية، للجمهور مقابل رسوم. وقد وصلت سبيس شيب وان إلى الفضاء وعلى متنها طيار في ثلاث رحلات تجريبية عام 2004.

يُعدّ برنامج " المستوى الأول " التابع لشركة "سكيلد كومبوزيتس " برنامجًا لرحلات الفضاء البشرية شبه المدارية باستخدام المركبة الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام "سبيس شيب ون" وصاروخها "وايت نايت" . صمّم المركبة بيرت روتان ، وموّل المشروع بول ألين بمبلغ 20 مليون دولار أمريكي . في عام 2004، حقق البرنامج أول رحلة فضائية بشرية ممولة من القطاع الخاص ، وفاز بجائزة أنصاري إكس بقيمة 10 ملايين دولار أمريكي لأول مركبة فضائية مأهولة قابلة لإعادة الاستخدام ممولة من القطاع غير الحكومي.

يهدف المشروع إلى تطوير تقنية للوصول الروتيني إلى الفضاء بتكلفة منخفضة. لا يُقصد بمشروع "تير ون" نقل ركاب بأجر، ولكن من المتوقع أن يُسفر عن فوائد تجارية، لا سيما في مجال السياحة الفضائية . وقد تأسست شركة "موجافي إيروسبيس فنتشرز" لإدارة الاستغلال التجاري لهذه التقنية. ومن الممكن أن تُتيح صفقة مع شركة "فيرجن غالاكتيك" إمكانية تنظيم رحلات سياحية فضائية روتينية، باستخدام مركبة فضائية تعتمد على تقنية "تير ون".

تطوّر النموذج في النهاية إلى مركبة SpaceShipTwo ، وهي الجيل الثاني من مركبات فيرجن غالاكتيك شبه المدارية. في 10 أكتوبر 2010، أجرت المركبة الفضائية الأولى من طراز SpaceShipTwo، وهي VSS Enterprise ، أول رحلة تجريبية مأهولة بالانزلاق. وبحلول أكتوبر 2014، كانت SpaceShipTwo قد أجرت 54 رحلة تجريبية. ^{[ 11 ]} في 31 أكتوبر 2014، تعرّضت المركبة الفضائية SpaceShipTwo VSS Enterprise لحادث تحليق أثناء اختبار طيران مزوّد بالطاقة، ^{[ 12 ] [ 13 ]} مما أدى إلى تحطمها ومقتل أحد الطيارين وإصابة الآخر. أجرت المركبة الثانية من طراز SpaceShipTwo، وهي VSS Unity ، أولى رحلاتها التجريبية في عام 2016. ^{[ 14 ]} قامت VSS Unity بأول رحلة فضائية لها (وفقًا للتعريف الأمريكي للفضاء) في 13 ديسمبر 2018، مما يمثل نهاية "فجوة المكوك الفضائي". قامت المركبة الفضائية VSS Unity برحلتها الفضائية الثانية في 22 فبراير 2019.

يُعدّ برنامج الطاقم التجاري برنامجًا تحفيزيًا اقتصاديًا يُموّل تطوير التقنيات المتعلقة برحلات الفضاء البشرية من قِبل الشركات الخاصة. في سبتمبر 2014، منحت وكالة ناسا عقودًا لشركتي سبيس إكس وبوينغ لبناء مركبات فضائية مأهولة للعمليات في مدار أرضي منخفض. وتُصنّف كبسولة دراغون 2 ، التي طورتها شركة سبيس إكس، ضمن "البرامج الناجحة" نظرًا لإطلاقها أول رحلة مأهولة إلى الفضاء في مايو 2020 .

دراغون 2 (الولايات المتحدة الأمريكية، 2010 - مستمر)

مركبة سبيس إكس دراغون 2 هي نسخة مطورة من مركبة الشحن الآلية دراغون التي تقوم بتزويد محطة الفضاء الدولية بالإمدادات منذ عام 2010. تستطيع المركبة نقل طاقم مكون من أربعة رواد فضاء إلى محطة الفضاء الدولية، بسعة قصوى مخططة تبلغ سبعة رواد فضاء. ^{[ 15 ]} وهي مزودة بمجموعة من أربع وحدات دفع جانبية، تحتوي كل منها على محركين من طراز سوبر دراكو، كنظام إجهاض الإطلاق (LAS).

لتطوير مركبة دراغون 2، أجرت شركة سبيس إكس اختبار "إجهاض الإطلاق" في مايو 2015. وفي مارس 2019، أُجريت رحلة مدارية غير مأهولة إلى محطة الفضاء الدولية لمدة أسبوع واحد، ^{[ 16 ]} كما أُجري اختبار إجهاض الإطلاق أثناء الرحلة بنجاح في 19 يناير 2020. وانطلقت مهمة تجريبية مأهولة إلى محطة الفضاء الدولية في 30 مايو 2020. ^{[ 17 ]} أما أول مهمة تشغيلية مأهولة، Crew-1 ، فقد حلّقت إلى محطة الفضاء الدولية في نوفمبر 2020 لإقامة لمدة ستة أشهر. ^{[ 18 ]} وقد حملت دراغون 2 مركبة Inspiration4 ، وهي أول مهمة خاصة بالكامل إلى مدار الأرض.

ستارلاينر (الولايات المتحدة الأمريكية، 2010 - مستمر)

بوينغ ستارلاينر هي فئة من كبسولات الفضاء التي تُطوّرها شركة بوينغ لنقل رواد الفضاء إلى محطة الفضاء الدولية ، ^{[ 19 ]} وإلى محطات الفضاء الخاصة مثل محطة بيغلو إيروسبيس التجارية المقترحة . ^{[ 20 ]} ستدعم ستارلاينر طواقم أكبر تصل إلى سبعة أفراد. صُممت ستارلاينر للبقاء في المدار لمدة تصل إلى سبعة أشهر، ولإمكانية إعادة استخدامها في ما يصل إلى عشر مهمات.

أجرت مركبة ستارلاينر رحلة تجريبية غير مأهولة في ديسمبر 2019، لكنها لم تصل إلى محطة الفضاء الدولية. ثم أُجريت رحلة تجريبية أخرى غير مأهولة في مايو 2022، ^{[ 21 ]} تلتها رحلة تجريبية مأهولة نهائية للحصول على الشهادة اللازمة لتشغيل ستارلاينر في يونيو 2024.

نيو شيبارد هو نظام إطلاق قابل لإعادة الاستخدام ، قادر على الإقلاع والهبوط العموديين (VTVL)، وهو عبارة عن مركبة فضائية مأهولة شبه مدارية تابعة لشركة بلو أوريجين ، المملوكة لمؤسس موقع أمازون ورجل الأعمال جيف بيزوس ، والتي تنقل البشر إلى الفضاء منذ عام 2021. وهو نظام تجاري مخصص للسياحة الفضائية شبه المدارية . ^{[ 22 ]} ويُشير اسم نيو شيبارد إلى أول رائد فضاء أمريكي ، آلان شيبارد . ^{[ 23 ]}

أُجريت أول رحلة تجريبية لمركبة نيو شيبارد في 29 أبريل 2015، حيث وصلت إلى ارتفاع 93,500 متر (307,000 قدم) . ورغم نجاح التجربة واستعادة الكبسولة بنجاح عبر الهبوط بالمظلة، إلا أن هبوط المرحلة المعززة فشل بسبب فقدان الضغط الهيدروليكي أثناء الهبوط. ^{[ 24 ] [ 25 ]} وأُجريت اثنتا عشرة رحلة لاحقة (حتى يناير 2019)، تضمنت تجربتين لإجهاض الهبوط أثناء الطيران، وهبطت الكبسولة والمرحلة المعززة بسلام مع مركبتين إضافيتين. وفي 20 يوليو 2021، حملت نيو شيبارد أول رواد فضاء إلى الفضاء ضمن مهمة NS-16 . 

كان برنامج ساليوت أول برنامج لمحطات الفضاء في العالم أطلقه الاتحاد السوفيتي ، وتألف من سلسلة من أربع محطات فضائية مأهولة للأبحاث العلمية ومحطتين فضائيتين مأهولتين للاستطلاع العسكري على مدى 15 عامًا من 1971 إلى 1986. وقد فشلت عمليتا إطلاق أخريان لبرنامج ساليوت. صُمم ساليوت، من جهة، لإجراء أبحاث طويلة الأمد حول مشاكل العيش في الفضاء ومجموعة متنوعة من التجارب الفلكية والبيولوجية وتجارب موارد الأرض، ومن جهة أخرى، استُخدم هذا البرنامج المدني كغطاء لمحطات ألماس العسكرية شديدة السرية ، والتي كانت تُطلق تحت اسم ساليوت . أصبحت ساليوت 1 ، المحطة الأولى في البرنامج، أول محطة فضائية مأهولة في العالم. حطمت ساليوت العديد من الأرقام القياسية في رحلات الفضاء ، بما في ذلك العديد من الأرقام القياسية في مدة المهمة، وأول عملية تسليم مداري لمحطة فضائية من طاقم إلى آخر، بالإضافة إلى العديد من الأرقام القياسية في السير في الفضاء. وقد شهد البرنامج تغييرات عديدة.

• ساليوت 1 / DOS-1 (1971، طاقم واحد ومحاولة التحام فاشلة واحدة)
• ساليوت 2 / ألماز / أو بي إس-1 (1973، فشل بعد فترة وجيزة من الإطلاق)
• ساليوت 3 / ألماز / أو بي إس-2 (1974، طاقم واحد ومحاولة إرساء فاشلة واحدة)
• ساليوت 4 /DOS-4 (1975-1976، طاقمان)
• ساليوت 5 / ألماز / أو بي إس-3 (1976-1977، طاقمان ومحاولة إرساء فاشلة واحدة)
• ساليوت 6 /DOS-5 (1977–1981، 16 طاقمًا (5 طويلة الأمد، 11 قصيرة الأمد) و1 عملية التحام فاشلة)
• ساليوت 7 /DOS-6 (1982-1986، 10 أطقم (6 طويلة الأمد، 4 قصيرة الأمد) و1 عملية التحام فاشلة)

أطلقت وكالة ناسا محطة سكايلاب الفضائية، التي كانت أول محطة فضائية أمريكية ، وأدارتها . دارت سكايلاب حول الأرض من عام 1973 إلى عام 1979، واحتوت على ورشة عمل ومرصد شمسي وأنظمة أخرى. أُطلقت المحطة بدون طاقم بواسطة صاروخ ساتورن 5 مُعدّل ، بوزن 77,090 كيلوغرامًا (169,950 رطلًا) . نُفذت ثلاث رحلات مأهولة إلى المحطة بين عامي 1973 و1974 باستخدام وحدة القيادة والخدمة (CSM) التابعة لبرنامج أبولو، والمثبتة على متن صاروخ ساتورن 1B الأصغر حجمًا ، حيث حملت كل رحلة طاقمًا من ثلاثة رواد فضاء. وفي آخر رحلتين مأهولتين، كان صاروخ أبولو/ساتورن 1B إضافي جاهزًا لإنقاذ الطاقم في المدار عند الحاجة. 

كانت محطة مير أول محطة فضائية معيارية، وقد تم تجميعها في مدارها بين عامي 1986 و 1996 .  وكانت كتلتها أكبر من أي مركبة فضائية سابقة. وحتى 21 مارس 2001، كانت أكبر قمر صناعي في المدار، قبل أن تحل محلها محطة الفضاء الدولية بعد انحسار مدار مير . وقد عملت المحطة كمختبر أبحاث في بيئة انعدام الجاذبية ، حيث أجرى روادها تجارب في علم الأحياء ، وعلم الأحياء البشري ، والفيزياء ، وعلم الفلك ، والأرصاد الجوية ، وأنظمة المركبات الفضائية، بهدف تطوير التقنيات اللازمة للاستيطان الدائم في الفضاء.

كانت محطة مير أول محطة أبحاث مدارية مأهولة باستمرار، وسجلت رقماً قياسياً لأطول فترة تواجد بشري متواصل في الفضاء بلغت 3644 يوماً حتى 23 أكتوبر 2010، حين تجاوزتها محطة الفضاء الدولية . ^{[ 26 ]} كما تحمل مير الرقم القياسي لأطول رحلة فضائية بشرية منفردة، حيث أمضى فاليري بولياكوف 437 يوماً و18 ساعة على متنها بين عامي 1994 و1995. وقد شُغلت مير لمدة 12 عاماً ونصف من عمرها الافتراضي البالغ 15 عاماً، وكانت قادرة على استيعاب طاقم مقيم مكون من ثلاثة أفراد، أو أطقم أكبر للزيارات قصيرة الأجل. وقد استضافت مير 28 طاقماً لفترات طويلة .

محطة الفضاء الدولية (ISS) هي محطة فضائية تدور في مدار أرضي منخفض . أُطلق أول مكون لها إلى المدار عام 1998، وهي الآن أكبر جسم اصطناعي في المدار، ويمكن رؤيتها بالعين المجردة من الأرض في كثير من الأحيان. ^{[ 27 ]} تتكون محطة الفضاء الدولية من وحدات مضغوطة، وهياكل خارجية، وألواح شمسية ، ومكونات أخرى. وقد أُطلقت مكونات المحطة بواسطة صواريخ بروتون وسويوز الروسية ، بالإضافة إلى مكوك الفضاء الأمريكي . ^{[ 28 ]}

يُعدّ برنامج محطة الفضاء الدولية مشروعًا مشتركًا بين خمس وكالات فضاء مشاركة: ناسا ، وروسكوزموس ، وجاكسا ، ووكالة الفضاء الأوروبية ، ووكالة الفضاء الكندية . ^{[ 29 ] [ 30 ]} وتُحدد ملكية واستخدام محطة الفضاء بموجب معاهدات واتفاقيات حكومية دولية. ^{[ 31 ]} وتنقسم المحطة إلى قسمين: القطاع المداري الروسي (ROS) والقطاع المداري الأمريكي (USOS)، الذي تتشارك فيه دول عديدة. وقد مُوِّل الجزء الأمريكي من محطة الفضاء الدولية حتى عام 2024. ^{[ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]} كما أيدت روسكوزموس استمرار تشغيل محطة الفضاء الدولية حتى عام 2024، ^{[ 35 ]} لكنها اقترحت لاحقًا استخدام عناصر من القطاع المداري الروسي لبناء محطة فضاء روسية جديدة تُسمى أوبسيك . ^{[ 36 ]}

اعتبارًا من مايو 2022، كان هناك 66 طاقمًا لفترات طويلة .

في عام 2011، أطلقت الصين المركبة الفضائية المستهدفة تيانغونغ 1 والمركبة الفضائية غير المأهولة شنتشو 8. وقد أنجزت المركبتان أول عملية الالتقاء والالتحام الآلي للصين في 3 نوفمبر 2011. ^{[ 37 ]} وبعد حوالي تسعة أشهر، أنجزت تيانغونغ 1 أول عملية الالتقاء والالتحام اليدوي مع شنتشو 9 ، التي كانت تحمل رائدة الفضاء الصينية الأولى ليو يانغ . ^{[ 38 ]}

في سبتمبر/أيلول 2016، أُطلقت المركبة الفضائية تيانغونغ 2 إلى المدار. كانت مختبرًا فضائيًا مزودًا بوظائف ومعدات أكثر تطورًا من تيانغونغ 1. بعد شهر، أُطلقت المركبة الفضائية شنتشو 11 والتحمت بتيانغونغ 2. دخل رائدا فضاء تيانغونغ 2 ومكثا هناك لمدة 30 يومًا تقريبًا، مما أثبت جدوى إقامة رواد الفضاء في الفضاء على المدى المتوسط. ^{[ 39 ]} في أبريل/نيسان 2017، التحمت أول مركبة شحن فضائية صينية، تيانتشو 1، بتيانغونغ 2 وأكملت عدة اختبارات للتزود بالوقود في المدار. ^{[ 39 ]}

يهدف برنامج الفضاء المأهول الصيني في مرحلته التالية إلى بناء محطة الفضاء الصينية الخاصة، تيانغونغ . ^{[ 40 ]} أُطلقت الوحدة الأولى من تيانغونغ ، وهي الوحدة الأساسية تيانخه ، إلى المدار بواسطة أقوى صاروخ صيني، لونغ مارش 5B، في 29 أبريل 2021. ^{[ 41 ]} وقد زارتها لاحقًا العديد من المركبات الفضائية المأهولة ومركبات الشحن، مما أثبت قدرة الصين على دعم إقامة رواد الفضاء الصينيين لفترات طويلة في الفضاء.

بحسب إعلان مركز إدارة نظام الفضاء (CMS)، من المقرر تنفيذ جميع مهام محطة تيانغونغ الفضائية بحلول نهاية عام 2022. ^{[ 42 ]} وبمجرد اكتمال البناء، ستدخل تيانغونغ مرحلة التطبيق والتطوير، والتي من المتوقع أن تستمر لمدة لا تقل عن 10 سنوات. ^{[ 42 ]}

كان من المُخطط أصلاً أن تكون مركبة " دريم تشيسر" مركبة فضائية أمريكية قابلة لإعادة الاستخدام، مأهولة ، ذات جسم رافع، تعمل في المدارات شبه المدارية والمدارية ، ويتم تطويرها وتمويلها من قِبل شركة "سييرا نيفادا" لأنظمة الفضاء. ويُخطط الآن لتحويلها إلى ناقلة شحن آلية إلى محطة الفضاء الدولية. صُممت "دريم تشيسر" لنقل ما يصل إلى سبعة أشخاص من وإلى مدار أرضي منخفض قبل اتخاذ قرار التحول إلى منصة آلية. وكان من المُقرر إطلاق المركبة عموديًا على متن صاروخ "أطلس 5" وهبوطها أفقيًا على مدارات تقليدية. وفي 26 أكتوبر 2013، أُجريت أول رحلة انزلاق. وكان من المُقرر إجراء رحلة اختبار مدارية أولية لمركبة "دريم تشيسر" في 1 نوفمبر 2016، ^{[ 43 ]} إلا أنها لم تُجرَ. وفي 3 فبراير 2015، أعلنت شركة "سييرا نيفادا" لأنظمة الفضاء وشركة "أو إتش بي سيستم إيه جي " (أو إتش بي) في ألمانيا عن إتمام الدراسة الأولية لـ"دريم تشيسر" للاستخدام الأوروبي (DC4EU). ^{[ 44 ]}   

يخطط برنامج رحلات الفضاء البشرية الهندي (HSP) التابع لمنظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) لتطوير وإطلاق مركبة فضائية مأهولة، تسمى غاغانيان ، إلى مدار أرضي منخفض في موعد لا يتجاوز عام 2025. ^{[ 45 ] [ 46 ]}

برنامج كوبنهاغن سابوربيتالز هو برنامج فضائي بشري ممول جماعياً من قبل هواة. منذ انطلاقه عام ٢٠٠٨، أطلق البرنامج خمسة صواريخ محلية الصنع وكبسولتين فضائيتين تجريبيتين. هدفه المعلن هو أن ينطلق أحد أعضائه إلى الفضاء (على ارتفاع يزيد عن ١٠٠  كيلومتر) في رحلة فضائية شبه مدارية ، على متن كبسولة فضائية مثبتة على صاروخ سبيكا.

كان صاروخ HEAT 1X Tycho Brahe أول صاروخ ومركبة فضائية تم بناؤهما بواسطة شركة كوبنهاغن سابوربيتالز ، وهي منظمة دنماركية سعت إلى تنفيذ أول رحلة فضائية مأهولة شبه مدارية للهواة. وتألفت المركبة من محرك يُدعى HEAT-1X ومركبة فضائية تُدعى Tycho Brahe. ^{[ 47 ]}

في عام 2014، استقرت شركة كوبنهاغن سابوربيتالز على التصميم الأساسي لأول صاروخ مأهول وكبسولة فضائية. سيُطلق على الصاروخ اسم "سبيكا"، وسيبلغ ارتفاعه 12-14 مترًا وقطره 950  ملم. وسيعمل بمحرك من فئة BPM-100، مستخدمًا الأكسجين السائل كمؤكسد والإيثانول كوقود، ليولد قوة دفع تبلغ 100 كيلونيوتن.

كانت تُعرف سابقًا باسم PPTS (نظام النقل المأهول المستقبلي) وFederatsiya ( بالروسية : Федерация ) ، وهي مركبة فضائية روسية متعددة المهام جديدة مُخصصة لمهام المدار الأرضي المنخفض ومحطة الفضاء الدولية والقمر. عند الكشف عنها عام 2015، كانت المركبة تُشبه كبسولة أوريون التابعة لناسا ، وتضمنت مجموعة من أرجل الهبوط الناعم المشابهة لتلك المُستخدمة في تصميم دراغون 2 آنذاك. من المُخطط إطلاق رحلة غير مأهولة عام 2024. ^{[ 48 ]}

نيو غلين مركبة إطلاق مدارية قيد التطوير من قبل شركة بلو أوريجين . وتتوقع الشركة إجراء أول رحلة لها في موعد لا يتجاوز عام 2023. ^{[ 49 ]} ومثل نيو شيبارد ، صُممت المرحلة الأولى للهبوط عموديًا لتكون قابلة لإعادة الاستخدام. ويمكنها إطلاق كبسولة شحن أو كبسولة طاقم إلى الفضاء. ^{[ 50 ]}

مركبة ستار شيب التابعة لشركة سبيس إكس هي مركبة إطلاق فائقة الثقل قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل ^{[ 51 ]،} وهي قيد التطوير من قبل شركة سبيس إكس منذ عام 2012، كمشروع خاص ممول ذاتيًا لرحلات الفضاء . ^{[ 52 ] [ 53 ] [ 54 ]}

صُممت المرحلة الثانية من مركبة ستار شيب ^{[ 55 ] : 16:20–16:48} لتكون مركبة فضائية طويلة المدى لنقل البضائع والركاب. في عامي 2020 و2021، تم اختبارها بدون مرحلة معززة كجزء من برنامج التطوير لضمان نجاح الإطلاق والهبوط، ولتحسين تفاصيل التصميم المختلفة، لا سيما فيما يتعلق بدخول المركبة إلى الغلاف الجوي . ^{[ 54 ] [ 56 ]}

المركبة الفضائية الإيرانية المأهولة هي مشروعٌ مُقترح من قِبل معهد أبحاث الفضاء الإيراني التابع لمركز أبحاث الفضاء الإيراني (ISRC) لإرسال رائد فضاء إلى الفضاء. وقد نشر المعهد تفاصيل التصميم في منشوره "رائد الفضاء" في فبراير 2015. ^{[ 57 ]} وأعلن رئيس المعهد أن المركبة ستُطلق إلى الفضاء في غضون عام تقريبًا. ^{[ 58 ]} ومن المفترض أن تكون المركبة قادرة على حمل رائد فضاء واحد إلى  ارتفاع 175 كيلومترًا وإعادته إلى الأرض. صُممت المركبة تحت الاسم الرمزي "مشروع كافوشغار من الفئة E". وحتى ديسمبر 2022، لم تُنشر أي تفاصيل إضافية ولم تُجرَ أي عمليات إطلاق مأهولة.

برنامج أرتميس هو برنامج رحلات فضائية مأهولة مستمر تنفذه وكالة ناسا وشركات رحلات الفضاء التجارية الأمريكية وشركاء دوليون مثل وكالة الفضاء الأوروبية . ^{[ 59 ]} سيكون أرتميس الخطوة الأولى نحو الهدف طويل الأجل المتمثل في إقامة وجود مستدام على سطح القمر، ووضع الأساس للشركات الخاصة لبناء اقتصاد قمري، وإرسال البشر في نهاية المطاف إلى المريخ .

كانت مهمة أرتميس 1 أول مهمة ضمن برنامج أرتميس، وأول رحلة متكاملة لنظام إطلاق الفضاء ومركبة أوريون الفضائية . خلال المهمة، أمضت كبسولة أوريون غير المأهولة 10 أيام في مدار رجعي حول القمر على بعد 64,000 كيلومتر (40,000 ميل) قبل عودتها إلى الأرض. ^{[ 60 ]}  

أطلقت مهمة أرتميس 2 ، وهي أول مهمة مأهولة في البرنامج، أربعة رواد فضاء في أبريل 2026 في رحلة عودة حرة بالقرب من القمر على مسافة 4700 ميل (7600 كم) . ^{[ 61 ] [ 62 ]} 

• محطة بيجلو الفضائية التجارية (الولايات المتحدة الأمريكية): تم تثبيت وحدة بيجلو القابلة للنفخ على محطة الفضاء الدولية في 8 أبريل 2016، حيث ستبقى هناك لمدة عامين لإجراء اختبارات. وسيتعين على أي محطة بيجلو فضائية تجارية مستقلة انتظار تطوير مركبات فضائية مدارية مأهولة متاحة تجاريًا. ومن المتوقع أن تكون أولى هذه المركبات هي مركبة دراغون 2 التابعة لشركة سبيس إكس ومركبة سي إس تي-100 ستارلاينر التابعة لشركة بوينغ في عام 2020. ^{[ 63 ]}
• محطة الفضاء التجارية التابعة لشركة أوربيتال تكنولوجيز (روسيا) ^{[ 64 ]}

كان برنامج "رجل في الفضاء قريباً" برنامجاً تابعاً لسلاح الجو الأمريكي يهدف إلى إرسال رائد فضاء أمريكي إلى المدار. وقد أُلغي البرنامج عند تأسيس وكالة ناسا في أغسطس 1958.

كان مشروع X-20 Dyna-Soar (المُحلِّق الديناميكي) برنامجًا تابعًا لسلاح الجو الأمريكي لتطوير مركبة فضائية مأهولة يمكن استخدامها في مجموعة متنوعة من المهام العسكرية، بما في ذلك الاستطلاع والقصف وعمليات الإنقاذ الفضائي وصيانة الأقمار الصناعية وتخريب أقمار العدو الصناعية. استمر البرنامج من 24 أكتوبر 1957 إلى 10 ديسمبر 1963، وتم إلغاؤه بعد فترة وجيزة من بدء بناء المركبة الفضائية.

كان نظام تطوير المدار المأهول مشروعًا تابعًا لقسم أنظمة الفضاء التابع للقوات الجوية الأمريكية . وكان من المقرر أن يبدأ العمل على خطط لاستخدام معدات جيميني كخطوة أولى في برنامج جديد للقوات الجوية الأمريكية لإرسال رواد فضاء إلى الفضاء يُسمى نظام تطوير المدار المأهول (MODS)، وهو نوع من محطات الفضاء العسكرية التي تستخدم مركبات جيميني الفضائية كمركبات نقل. وقد تم استبدال نظام MODS فعليًا عند الإعلان عن مختبر المدار المأهول في ديسمبر 1963.

كانت المحطة النووية الضخمة، التي تحمل الاسم الغربي "باتلستار خروتشوف"، أكبر حجماً بخمس مرات تقريباً من محطة ساليوت 1، وتزن ما يعادل وزن محطة سكايلاب. صُممت المحطة لطاقم مكون من ستة أفراد، وخضعت لمرحلة تجريبية قبل إلغائها.

كان مختبر المدار المأهول ( MOL ) جزءًا من برنامج رحلات الفضاء المأهولة التابع للقوات الجوية الأمريكية ، وهو امتداد لمشروع X-20 Dyna-Soar الذي أُلغي . أُعلن عنه للجمهور في نفس يوم إلغاء برنامج Dyna-Soar، في 10 ديسمبر 1963. أُعيد توجيه البرنامج في منتصف الستينيات وطُوّر كمحطة فضائية تُستخدم لأغراض الاستطلاع . استخدمت المحطة مركبة فضائية مُشتقة من برنامج Gemini التابع لناسا . أُلغي المشروع في 10 يونيو 1969 قبل إجراء أي رحلات مأهولة.

وفقًا للخطة الخمسية للقوات الجوية السوفيتية، بدأ برنامج "سبيرال" لتطوير طائرة إطلاق ثنائية المراحل في عام 1965، وأُسند إلى مكتب التصميم OKB-155 AIMikojan، الذي كان رئيس قسم الهندسة والتصميم فيه لوزينو لوزينسكي (55 عامًا). حمل المشروع اسم "سبيرال" وكان يهدف إلى إعداد الاتحاد السوفيتي لحرب في الفضاء. ^{[ 65 ]}

المركبة الفضائية TKS (بالروسية: Транспортный корабль снабжения، Transportnyi Korabl Snabzheniia، مركبة إمداد النقل، فهرس GRAU 11F72) هي مركبة فضائية سوفيتية صُممت في أواخر الستينيات لرحلات إعادة التموين إلى محطة الفضاء العسكرية ألماس . صُممت المركبة لرحلات إعادة التموين المأهولة وغير المأهولة، لكنها لم تُستخدم عمليًا في دورها المُراد - إذ لم تُجرَ سوى أربع رحلات تجريبية (منها ثلاث رحلات التحمت بمحطات الفضاء ساليوت) خلال البرنامج. شكلت وحدة الشحن الوظيفية (FGB) الخاصة بالمركبة TKS لاحقًا أساسًا لعدة وحدات لمحطات الفضاء، بما في ذلك وحدة زاريا FGB في محطة الفضاء الدولية .

كان برنامج بوران السوفيتي مشروعًا لمركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام، بدأ عام 1976 في معهد تساجي كرد فعل على برنامج مكوك الفضاء الأمريكي . وقد أجرى رحلة مدارية واحدة فقط، وهي تجربة غير مأهولة، قبل إلغائه. وخلال هذه العملية، أصبح أول مركبة فضائية تهبط ذاتيًا. ^{[ 66 ]}

كان برنامج شوغوانغ أول برنامج فضائي صيني مأهول، وكان يهدف إلى إطلاق رائدَي فضاء بحلول عام 1973.

كان برنامج الأقمار الصناعية المأهولة FSW ثاني برنامج فضائي صيني مأهول يعتمد على النجاح في تحقيق تكنولوجيا الهبوط (الثالث في العالم بعد الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة الأمريكية) بواسطة أقمار FSW الصناعية .

كان مشروع سانجر مركبةً فضائيةً مقترحةً ذات مرحلتين للوصول إلى المدار. تتألف المرحلة الأولى من محرك فرط صوتي يعمل بالهواء، بينما تتألف المرحلة الثانية من جناح دلتا. وقد حظي البرنامج الألماني للصواريخ الفرط صوتية ومركبته المرجعية سانجر 2 بمعظم التمويل المحلي لتطوير المركبة الفضائية في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات. ^{[ 67 ]} وفي عام 1995، توقف المشروع بشكل أساسي بسبب مخاوف تتعلق بتكاليف التطوير ومحدودية المكاسب في السعر والأداء مقارنةً بأنظمة إطلاق الفضاء الحالية مثل صاروخ أريان 5. ^{[ 68 ]}

كان مشروع HOTOL ، اختصارًا لـ Horizontal Takeoff and Landing (الإقلاع والهبوط الأفقي)، تصميمًا بريطانيًا في ثمانينيات القرن الماضي لمركبة فضائية أحادية المرحلة إلى المدار (SSTO) تعمل بمحرك نفاث هوائي. وقد تولى تطويره اتحاد شركات بقيادة رولز رويس وبريتش إيروسبيس (BAe).

كانت مركبة زاريا الفضائية مشروعًا سوفيتيًا سريًا في أواخر ثمانينيات القرن العشرين ، يهدف إلى تصميم وبناء كبسولة فضائية كبيرة مأهولة، ذات قدرة على الإقلاع والهبوط العموديين، وقابلة لإعادة الاستخدام، ^{[ 69 ]} لتكون بديلًا أكبر بكثير لمركبة سويوز الفضائية . تم تجميد المشروع في عام 1989، قبيل انهيار الاتحاد السوفيتي بفترة وجيزة.

كانت طائرة روكويل إكس-30 مشروعًا تجريبيًا متطورًا للتكنولوجيا لصالح برنامج الطائرات الفضائية الوطنية (NASP)، وهو جزء من مشروع أمريكي لإنشاء مركبة فضائية أحادية المرحلة إلى المدار (SSTO) وطائرة ركاب فضائية. انظر أيضًا قائمة الطائرات التجريبية (X-planes ).

كانت هيرميس مركبة فضائية مقترحة صممها المركز الوطني الفرنسي للدراسات الفضائية (CNES) عام 1975، ولاحقاً وكالة الفضاء الأوروبية (ESA). وكانت تشبه ظاهرياً طائرة بوينغ إكس-20 داينا-سور الأمريكية ومكوك الفضاء الأكبر حجماً .

MAKS (بالروسية: МАКС (Многоцелевая авиационно-космическая система)، نظام طيران فضائي متعدد الأغراض) هو مشروع نظام إطلاق سوفييتي قابل لإعادة الاستخدام يُطلق من الجو مع مركبة مدارية تم اقتراحه في عام 1988 ولكن تم إلغاؤه في عام 1991.

كان مشروع HOPE-X مشروعًا يابانيًا تجريبيًا لمركبة فضائية، صُمم بشراكة بين وكالة ناسدا ومختبر الطيران الوطني (وكلاهما الآن جزء من وكالة استكشاف الفضاء اليابانية JAXA)، وبدأ في ثمانينيات القرن الماضي. وقد اعتُبر المشروع، طوال معظم فترة تنفيذه، أحد أهم المساهمات اليابانية في محطة الفضاء الدولية، إلى جانب وحدة التجارب اليابانية. أُلغي المشروع في نهاية المطاف عام 2003، بعد أن أُجريت بنجاح رحلات تجريبية لنموذج مصغر منه.

يتم إنشاء الطائرة الفضائية الروسية ( RAKS ) في إطار العمل البحثي (SRW) "Orel" الذي كلفت به وكالة الفضاء الروسية منذ عام 1993. ^{[ 70 ]}

Kankoh -maru (観光丸؟ Kankōmaru) هو اسم نظام إطلاق قابل لإعادة الاستخدام (مركبة فضائية تعمل بالصواريخ) للإقلاع والهبوط العمودي (VTVL) ومرحلة واحدة إلى المدار (SSTO).

كانت جائزة أنصاري إكس مسابقةً فضائيةً قدمت فيها مؤسسة إكس برايز جائزةً قدرها 10 ملايين دولار أمريكي لأول منظمة غير حكومية تُطلق مركبةً فضائيةً مأهولةً قابلةً لإعادة الاستخدام إلى الفضاء مرتين خلال أسبوعين. شارك في المسابقة 26 فريقًا من مختلف أنحاء العالم، بدءًا من المتطوعين الهواة وصولًا إلى الشركات الكبرى المدعومة. فاز بالجائزة مشروع "المستوى الأول" التابع لشركة سكيلد كومبوزيتس . أما الشركات الأخرى، فقد توقفت عن العمل، أو تحولت شركة آركا سبيس إلى أغراض أخرى أكثر إلحاحًا.

كان مشروع "فينتشر ستار" نظام إطلاق أحادي المرحلة قابل لإعادة الاستخدام إلى المدار، اقترحته شركة لوكهيد مارتن وموّلته الحكومة الأمريكية. وكان الهدف منه استبدال مكوك الفضاء بتطوير مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام قادرة على إطلاق الأقمار الصناعية إلى المدار بتكلفة أقل بكثير.

فوجي (ふじ) كانت مركبة فضائية مأهولة من نوع كبسولة الفضاء، اقترحها مركز أبحاث المهام المتقدمة التابع لوكالة تطوير الفضاء الوطنية اليابانية (NASDA) في ديسمبر 2001. لم يتم تطوير تصميم فوجي في نهاية المطاف.

كان مشروع "هوبر" مركبة إطلاق مدارية قابلة لإعادة الاستخدام، مقترحة من وكالة الفضاء الأوروبية. وكان هذا النموذج الأولي للمكوك الفضائي أحد المقترحات العديدة لمركبة إطلاق أوروبية قابلة لإعادة الاستخدام، كان من المخطط لها نقل الأقمار الصناعية إلى المدار بتكلفة منخفضة بحلول عام 2015. ولم تُجرَ أي عمليات إطلاق حتى الآن.

كليبر (بالروسية: Клипер، كليبر) كان مشروعًا لمركبة فضائية مأهولة قابلة لإعادة الاستخدام جزئيًا، اقترحته شركة آر إس سي إنيرجيا في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. ونظرًا لنقص التمويل من وكالة الفضاء الأوروبية ووكالة الفضاء الروسية، تم تأجيل المشروع إلى أجل غير مسمى بحلول عام 2006.

مشروع كونستليشن ، وهو البرنامج الذي تعتزم ناسا أن يخلف مكوك الفضاء، يهدف إلى تطوير مركبات فضائية جديدة وأنظمة توصيل خاصة بها لزيادة العمليات في الفضاء. ويهدف في المقام الأول إلى تسهيل مهمات إعادة تزويد محطة الفضاء الدولية بالإمدادات، والهبوط على سطح القمر ، وغيرها.

تم إلغاء برنامج كونستليشن في عام 2010 واستُبدل ببرنامج أرتميس القائم على نظام إطلاق الفضاء . ^{[ 71 ] [ 72 ] [ 73 ] [ 74 ] [ 75 ]}

مركبة XCOR Lynx هي مركبة فضائية تعمل بالصواريخ، ذات قدرة على الإقلاع والهبوط الأفقيين، وتعمل بنظام شبه مداري ، وهي قيد التطوير من قبل شركة XCOR Aerospace التي تتخذ من كاليفورنيا مقرًا لها ، وذلك للمنافسة في سوق رحلات الفضاء شبه المدارية الناشئة. من المتوقع أن تحمل Lynx طيارًا واحدًا، وراكبًا يحمل تذكرة سفر، و/أو حمولة على ارتفاع يزيد عن 100 كيلومتر. سيصل النموذج التجريبي Mark I إلى ارتفاع 61 كيلومترًا فقط (200,000 قدم) ؛ أما النموذج الإنتاجي Mark II فسيكون شبه مداري.  

بحسب تقرير صدر في سبتمبر 2015، كان من المقترح أن تكون الرحلة الأولى لمركبة لينكس الفضائية في الربع الثاني من عام 2016 من ميدلاند، تكساس، ^{[ 76 ]} لكن الشركة أوقفت تطوير المركبة الفضائية في مايو 2016 وأعادت تركيزها على تقنية محركات الأكسجين السائل/الهيدروجين. ^{[ 77 ]}

تأثرت حملة التسويق لأكاديمية أبولو الفضائية التابعة لشركة يونيليفر ، والتي أُطلقت عام 2013، بإلغاء مشروع مركبة إكسكور لينكس الفضائية. تضمنت الحملة مسابقة لاختيار رواد فضاء، حيث كان من المقرر أن يحصل 23 فائزًا على رحلات فضائية شبه مدارية على متن لينكس.

كان مجمع التجميع والتجارب المداري المأهول (OPSEK) ^{[ 78 ] [ 79 ]} مشروعًا مقترحًا لمحطة فضائية معيارية من الجيل الثالث في مدار أرضي منخفض . وكان من المقرر أن يتألف OPSEK مبدئيًا من وحدات من القطاع المداري الروسي لمحطة الفضاء الدولية (ISS) بدءًا من عام 2024، على أن تُضاف إليه وحدات جديدة لاحقًا. وقد أُلغي المشروع في عام 2017.