قائمة الدول حسب استخدام السكك الحديدية

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 77 صور
الموسوعة الحرة

خريطة للعالم مع إبراز كثافة السكك الحديدية (طول شبكة السكك الحديدية مقسومًا على مساحة الدولة). هذا لا يعكس بالضرورة الاستخدام الفعلي للسكك الحديدية.

هذه قائمة بالدول حسب استخدام السكك الحديدية . يُقاس استخدام النقل بالسكك الحديدية بوحدة طن-كيلومتر (tkm) أو راكب-كيلومتر (pkm) لنقل البضائع والركاب على التوالي . ويُحسب ذلك بضرب عدد الأطنان أو الركاب في متوسط ​​مسافة رحلاتهم بالكيلومترات.

ملخص

على الصعيد العالمي، يتم نقل البضائع بالسكك الحديدية إلى ما يقرب من 10000 مليار طن كيلومتر (9.842  مليار طن ميل طويل أو 11.023 مليار طن  ميل قصير) سنوياً، منها حوالي الثلث يحدث في الهند وربع في كل من الولايات المتحدة والصين .

من بين 3 مليارات كيلومتر يقطعها المسافرون حول العالم سنوياً، تُقطع 1.346 مليار كيلومتر في الصين و1.150 مليار كيلومتر في الهند . وبذلك، تُساهم الصين والهند معاً بنحو نصف حركة المسافرين في العالم.

يسافر الشخص السويسري العادي 2430  كيلومترًا بالقطار كل عام (وهو أعلى معدل في العالم)، أي ما يقرب من 500 كيلومتر أكثر من الشخص الياباني العادي (ثاني أعلى معدل).

في عام 2014، كان هناك حوالي مليون كيلومتر (621400 ميل) من السكك الحديدية في العالم، بانخفاض قدره 3٪ مقارنة بعام 2013.

  • كانت 350,000  كيلومتر (218,000  ميل) في أوروبا وتستخدم بشكل رئيسي لخدمة الركاب.
  • كانت 370,000  كيلومتر (230,000  ميل) في أمريكا الشمالية وتستخدم بشكل رئيسي لنقل البضائع.
  • كان طول 230,000  كيلومتر (140,000  ميل) في آسيا، وكان يُستخدم لنقل البضائع والركاب. [ 1 ]

في أمريكا وأوروبا، تتنافس العديد من شركات الطيران منخفضة التكلفة والطرق السريعة مع السكك الحديدية لجذب الركاب. وشهدت آسيا نمواً كبيراً في مجال السكك الحديدية فائقة السرعة ، حيث تمثل 257 مليار كيلومتر من حركة الركاب 72% من إجمالي حركة الركاب العالمية عبر السكك الحديدية فائقة السرعة. [ 1 ]

سكة حديد الركاب

لا تشمل هذه الأرقام أنظمة مترو الأنفاق ؛ راجع قوائم أنظمة النقل السريع للاطلاع على إحصاءات مترو الأنفاق.

كيلومترات نقل الركاب بالسكك الحديدية سنوياً

الدول التي يزيد عدد المسافرين فيها عن خمسة مليارات كيلومتر سنوياً. ما لم يُذكر خلاف ذلك، فإن البيانات مأخوذة من تقرير إحصاءات السكك الحديدية لعام 2015 الصادر عن الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC).

رتبةالبلد/المنطقةكيلومترات الركاب (مليارات)سنة البيانات
1الصين1640 [ 2 ]2025
2الهند1133 [ 3 ]2025
3الاتحاد الأوروبي429 [ 4 ]2023
4اليابان420 [ 5 ]2025
5روسيا142.3 [ 6 ]2025
6ألمانيا112 [ 5 ]2025
7فرنسا96.6 [ 5 ]2025
8كوريا الجنوبية93.5 [ 5 ]2023
9المملكة المتحدة63.8 [ 5 ]2024
10إيطاليا54 [ 5 ]2025
11الولايات المتحدة45.6 [ 5 ]2024
12بولندا30.7 [ 7 ]2025
13إسبانيا29.8 [ 5 ]2024
14أوكرانيا28.42019
17باكستان23.1 [ 8 ]2022
15 سويسرا22.8 [ 9 ]2025
16ديك رومى21.2 [ 5 ]2025
18تايوان19.82015
19أندونيسيا18.52015
20كازاخستان18.5 [ 5 ]2018
21هولندا17.3 [ 5 ]2025
22إيران16.32014
23النمسا15.1 [ 10 ]2025
24أستراليا15 [ 11 ]2023-2024
25هنغاريا15 [ 5 ]2024

عدد الركاب المنقولين بالسكك الحديدية سنوياً

الدول التي يزيد عدد ركابها عن 20 مليون راكب سنوياً. ما لم يُذكر خلاف ذلك، فإن البيانات مأخوذة من تقرير إحصاءات السكك الحديدية لعام 2019 الصادر عن الاتحاد الدولي للسكك الحديدية .

كما ذكر في الملاحظات، فإن العديد من هذه الأرقام غير مكتملة للغاية، لأنها تستثني خدمات مترو الأنفاق/السكك الحديدية للنقل السريع.

رتبةدولةمليون مسافرسنة البياناتملحوظات
1الياباناليابان233772024 [ 12 ]يشمل ذلك جميع خدمات السكك الحديدية العامة والخاصة. أما بالنسبة لشركات السكك الحديدية التابعة لمجموعة JR فقط ، فقد بلغ الرقم في عام 2024 8,673 مليون راكب. [ 12 ]
2الهندالهند72932025 [ 3 ]يشمل ذلك حركة النقل في الضواحي وبين المدن التابعة للسكك الحديدية الهندية فقط، ويستثني الركاب الذين تنقلهم أنظمة النقل السريع.
3الصينالصين43122024 [ 2 ]يستثني ذلك شبكات النقل السريع، التي تعاملت مع 23.71 مليار راكب في عام 2019. [ 13 ]
4ألمانياألمانيا29382019 [ 14 ]
5البرازيلالبرازيل25712024 [ 15 ]يشمل ذلك جميع خدمات السكك الحديدية العامة والخاصة، الحضرية والبعيدة المدى . وقد بلغت الزيادة 3.63% مقارنةً بـ 2.481 مليار راكب تم نقلهم في عام 2023. وفي عام 2024، نقلت خدمات المسافات الطويلة وحدها 1.259 مليون راكب، أي ما يعادل 0.05% من الإجمالي.
6فرنسافرنسا18802019 [ 16 ]
7المملكة المتحدةالمملكة المتحدة1836.82019 [ 14 ]شهد مترو أنفاق لندن ( "الأنبوب") زيادة قدرها 1.34 مليار راكب في الفترة 2015-2016 [ 17 ]
8روسيا1157.22018بلغ عدد ركاب مترو موسكو وحده 2.45 مليار راكب في عام 2014 [ 18 ]
9أستراليا1064.22018-2019حركة نقل الركاب بالسكك الحديدية الحضرية وغير الحضرية مجتمعة [ 19 ]
10إيطالياإيطاليا883.32019 [ 14 ]
11إسبانيا6362019 [ 20 ]بلغ عدد ركاب مترو مدريد وحده 657.2 مليون راكب في عام 2018. [ 21 ]
12الولايات المتحدة5352019بلغ عدد ركاب شركة أمتراك 32.5 مليون راكب في السنة المالية 2019 (المنتهية في 30 سبتمبر). [ 22 ] أما بين أنظمة النقل الإقليمية التي تقدم تقاريرها إلى الرابطة الأمريكية للنقل العام ، فقد بلغ عدد ركاب القطارات 502.5 مليون راكب في السنة التقويمية 2019. [ 23 ]
13النمسا5112024 [ 24 ]
14 سويسرا507.32024 [ 25 ]
15هولندا474.52019
16أوكرانيا440.92016 [ 26 ]
17بولندا4392025 [ 27 ]الركاب الذين تنقلهم جميع شركات نقل الركاب بالسكك الحديدية في بولندا. [ 28 ]
18أندونيسيا429.22019 [ 29 ]
19الأرجنتين426.22018423,202,522 مسافرًا يوميًا إلى بوينس آيرس [ 30 ] ، 2,036,792 مسافرًا إقليميًا [ 31 ] ، 1,009,357 مسافرًا لمسافات طويلة
20تايوان291.842018
21مصر2702019 [ 32 ]
22جنوب أفريقيا2692017–18 [ 33 ]
23السويد264.62019 [ 14 ]بلغ عدد ركاب مترو ستوكهولم وحده 353 مليون راكب في عام 2017. [ 34 ]
24بلجيكا246.942018
25الدنمارك206.62019 [ 14 ]
26الجمهورية التشيكية193.52019 [ 14 ]بلغ عدد ركاب مترو براغ وحده 435.6 مليون راكب في عام 2017. [ 35 ]
27البرتغال175.52019 [ 14 ]بلغ عدد ركاب مترو لشبونة وحده 169 مليون راكب في عام 2018. [ 36 ]
28ديك رومى164.72019 [ 14 ]بلغ عدد ركاب مترو إسطنبول وحده 469.7 مليون راكب في عام 2018. [ 37 ]
29سريلانكا138.662017 [ 38 ]
30كوريا الجنوبية127.842018
31هنغاريا1192018بلغ عدد ركاب مترو بودابست وحده 409.3 مليون راكب في عام 2017. [ 39 ]
32كندا106.92019 [ 40 ]نقلت شركة Via Rail ، وهي المزود الرئيسي لخدمات السكك الحديدية بين المدن في كندا، 5 ملايين راكب في عام 2019. كما نقلت أنظمة السكك الحديدية للركاب في تورنتو ومونتريال وفانكوفر وما حولها 101.9 مليون راكب إضافي في عام 2019.
33فنلندا92.82019 [ 41 ]14.9 مليون مسافر سنوياً في الرحلات الطويلة، و 77.9 مليون مسافر سنوياً في حركة النقل الداخلي في هلسنكي.
34النرويج80.4022019 [ 42 ]بلغ عدد ركاب مترو أوسلو وحده 122 مليون راكب في عام 2018. [ 43 ]
35سلوفاكيا802019 [ 14 ]
36بيلاروسيا79.862018بلغ عدد ركاب مترو مينسك وحده 293.7 مليون راكب في عام 2019. [ 44 ]
37رومانيا67.92019 [ 14 ]بلغ عدد ركاب مترو بوخارست وحده 178.9 مليون راكب في عام 2017. [ 45 ]
38إسرائيل64.62017نقل قطار القدس الخفيف 42.5 مليون راكب إضافي في عام 2017. [ 46 ]
39المكسيك572018إحصائيات قطار الضواحي فقط [ 47 ]
40ماليزيا55.72025لا يشمل ذلك شبكات النقل السريع . تم استبعاد عدد ركاب خطي مترو الأنفاق وخطي قطار النقل الخفيف. يشمل ذلك قطار كوالالمبور الأحادي، وثلاثة خطوط قطارات كي تي إم، وخطي مطار كوالالمبور الدولي. بلغ إجمالي عدد ركاب خطوط المترو والسكك الحديدية 364.8 مليون راكب في عام 2025 [ 48 ] .
41باكستان52.392018
42أيرلندا50.062019 [ 14 ]
43تايلاند502017 [ 49 ]بلغ عدد ركاب مترو بانكوك وحده 113.7 مليون راكب في عام 2018. [ 50 ]
44ميانمار482017 [ 51 ]
45تشيلي462018 [ 52 ]بلغ عدد ركاب مترو سانتياغو وحده 721 مليون راكب في عام 2018. [ 53 ]
46تونس412017
47الجزائر392018بلغ عدد ركاب مترو الجزائر وحده 40 مليون راكب في عام 2018. [ 54 ]
48المغرب352018
49نيوزيلندا352019 [ 55 ]
50لوكسمبورغ31.32024 [ 56 ]
51إيران28.092018بلغ عدد ركاب مترو طهران وحده 721 مليون راكب في عام 2016. [ 57 ]
52كازاخستان22.92018
53فيلبيني21.842018
54أوزبكستان21.592018بلغ عدد ركاب مترو طشقند وحده 71.2 مليون راكب في عام 2019. [ 44 ]
55بلغاريا21.32019 [ 14 ]بلغ عدد ركاب مترو صوفيا وحده 93.1 مليون راكب في عام 2018. [ 58 ]

حصة وسائل النقل بالسكك الحديدية للركاب

الحصة النموذجية للنقل بالسكك الحديدية (باستثناء الترام والمترو ) مقارنة بوسائل النقل الأخرى، بناءً على عدد الركاب بالكيلومتر.

رتبةدولةنسبة استخدام الوسائط (%)سنة
1اليابان32.92016 [ 59 ] [ 60 ]
2الصين322021 [ 61 ]
3روسيا24.42018 [ 62 ]
4 سويسرا22.92024 [ 63 ]
5الهند20.02018 [ 64 ]
6النمسا142024 [ 65 ]
7هولندا122023 [ 66 ]
8المملكة المتحدة11.82023 [ 66 ]
9فرنسا11.12023 [ 66 ]
10السويد10.62023 [ 66 ]
11هنغاريا102023 [ 66 ]
12ألمانيا9.92023 [ 66 ]
13بلجيكا9.42023 [ 66 ]
14سلوفاكيا9.22023 [ 66 ]
15الجمهورية التشيكية9.02023 [ 66 ]
16بولندا8.52023 [ 66 ]
17الدنمارك7.92023 [ 66 ]
18إسبانيا7.32023 [ 66 ]
19فنلندا7.12023 [ 66 ]
20أندونيسيا6.32005 [ 67 ]
21إيطاليا6.82023 [ 66 ]
22النرويج5.32023 [ 66 ]
23لوكسمبورغ52023 [ 66 ]
24البرتغال4.22023 [ 66 ]
25كرواتيا4.02023 [ 66 ]
26رومانيا4.02023 [ 66 ]
27لاتفيا3.82023 [ 66 ]
28أيرلندا3.02023 [ 66 ]
29سلوفينيا2.62023 [ 66 ]
30بلغاريا2.42023 [ 66 ]
31إستونيا2.32023 [ 66 ]
32ديك رومى1.62023 [ 66 ]
33صربيا1.32023 [ 66 ]
34الجبل الأسود1.22023 [ 66 ]
35ليتوانيا1.02023 [ 66 ]
36اليونان0.52023 [ 66 ]
37مقدونيا الشمالية0.22023 [ 66 ]
38الولايات المتحدة0.32004 [ 68 ]

السكك الحديدية للركاب حسب عدد الكيلومترات المقطوعة بالركاب للفرد

الدول التي يزيد عدد المسافرين الذين يقطعون فيها أكثر من خمسة مليارات كيلومتر سنوياً.

دولةكيلومترات/سنةسنة
اليابان28252022 [ 69 ]
 سويسرا25192024 [ 70 ]
النمسا16142024 [ 70 ]
هنغاريا15712024 [ 70 ]
فرنسا15652024 [ 70 ]
كوريا الجنوبية13522021
ألمانيا12872024 [ 70 ]
السويد12872024 [ 70 ]
الدنمارك10812024 [ 70 ]
بلجيكا9822023 [ 71 ]
فنلندا9652024 [ 70 ]
إيطاليا9482024 [ 70 ]
المملكة المتحدة9472024 [ 70 ]
الجمهورية التشيكية9442024 [ 70 ]
هولندا9432024 [ 70 ]

سكة حديد الشحن

طن-كيلومتر من النقل بالسكك الحديدية سنوياً

طن-كيلومتر لشركات نقل مختارة في الاتحاد الأوروبي ، 2003

الدول التي يزيد فيها حجم النقل الجوي عن مليار طن-كيلومتر سنوياً. ما لم يُذكر خلاف ذلك، فإن البيانات مأخوذة من تقرير إحصاءات السكك الحديدية لعام 2014 الصادر عن الاتحاد الدولي للسكك الحديدية .

رتبةدولةمليار تيرا كيلومترسنة البيانات
1الصين3687 [ 2 ]2025
2روسيا2639 [ 72 ]2021
3الولايات المتحدة2105 [ 73 ]2020
4الهند972 [ 3 ]2025
5كندا451 [ 74 ]2024
6أستراليا413 [ 19 ]2016
7البرازيل408.1 [ 75 ]2025
—الاتحاد الأوروبي2612014
8أوكرانيا2372011
9كازاخستان2362012
10جنوب أفريقيا1352014
11المكسيك126.9 [ 76 ]2017
12ألمانيا113 [ 77 ]2019
13بولندا56.2 [ 78 ]2025
14بيلاروسيا452014
15فرنسا31.8 [ 77 ]2019
16المملكة المتحدة24.4 [ 79 ]2014
17أوزبكستان222012
18إيران222013
19النمسا21.7 [ 77 ]2019
20السويد21.1 [ 80 ]2014
21اليابان21 [ 81 ]2014
22إيطاليا21 [ 77 ]2019
23ليتوانيا16.2 [ 77 ]2019
24الجمهورية التشيكية16.2 [ 77 ]2019
25لاتفيا15 [ 77 ]2019
26ديك رومى14.7 [ 77 ]2019
27الأرجنتين122010
28تركمانستان122012
29 سويسرا11 [ 77 ]2019
30إسبانيا10.3 [ 77 ]2019
31كوريا الجنوبية102013
32رومانيا102014
33فنلندا9.6 [ 1 ]2014
34أذربيجان82014
35موريتانيا82010
36أندونيسيا72010
37هولندا6 [ 82 ]2013
38المغرب62011
39بلجيكا52014
40النرويج4 [ 82 ]2013
41تشيلي42009
42فيتنام42012
43ماليزيا32011
44صربيا32014
45تايلاند32011
46إستونيا2.2 [ 77 ]2019
47الغابون22014
48كرواتيا3.2792020
49الدنمارك2 [ 82 ]2013
50تونس22010
51مصر22010
52كينيا1.72014 [ 83 ]
53إسرائيل1.42016 [ 84 ]
54الجزائر12012
55الكاميرون12011

الأطنان المنقولة بالسكك الحديدية سنوياً

الدول التي تنقل أكثر من عشرة ملايين طن سنوياً. ما لم يُذكر خلاف ذلك، فإن البيانات مأخوذة من تقرير إحصاءات السكك الحديدية لعام 2014 الصادر عن الاتحاد الدولي للسكك الحديدية .

رتبةدولةمليون طنسنة البيانات
1الصين5277 [ 2 ]2025
2الولايات المتحدة16002022
3الهند1617 [ 3 ]2024
4أستراليا1347 [ 19 ]2016
5روسيا1116 [ 6 ]2025
6البرازيل554.5 [ 75 ]2025
7كندا421 [ 74 ]2024
8كازاخستان2952012
9ألمانيا2212014
10بولندا217.8 [ 85 ]2025
11جنوب أفريقيا1972011
12أوكرانيا161.3 [ 86 ]2025
13بيلاروسيا1412014
14المكسيك1282018
15المملكة المتحدة110.1 [ 87 ]2014
16أوزبكستان822014
17النمسا742014
18السويد65 [ 88 ]2015
19فرنسا632011
20الجمهورية التشيكية572014
21لاتفيا572014
22 سويسرا50 [ 1 ]2014
23ليتوانيا492014
24رومانيا442014
25هولندا42.6 [ 89 ]2021
26كوريا الجنوبية402013
27إيطاليا382014
28فنلندا372014
29بلجيكا372009
30سلوفاكيا362014
31المغرب372011
32إيران332013
33اليابان312010
34تركمانستان272012
35ديك رومى262014
36إستونيا262012
37إسبانيا252014
38تشيلي252013
39الأرجنتين242010
40أذربيجان232012
41جورجيا201917
42أندونيسيا202010
43منغوليا182011
44سلوفينيا172014
45البوسنة والهرسك132014
46ماليزيا122011
47بلغاريا122014
48تايوان112012
49تايلاند112011
50كرواتيا102014
51تونس102012

حصة وسائل نقل البضائع بالسكك الحديدية

نسبة النقل بالسكك الحديدية من إجمالي الشحن في بلد معين.

رتبةدولةنسبة استخدام الوسائط (%)سنة البيانات
1كندا68 [ 90 ]2009
2لاتفيا61 [ 91 ]2012
3أستراليا60 [ 19 ]2016
4روسيا59 [ 90 ]2010
5إستونيا47 [ 91 ]2012
6 سويسرا46 [ 92 ]2012
7الولايات المتحدة44 [ 90 ]2008
8النمسا41 [ 91 ]2012
9السويد40 [ 91 ]2012
10ليتوانيا38 [ 91 ]2012
11الهند33 [ 93 ]2016
12فنلندا27 [ 91 ]2012
13البرازيل26.9 [ 94 ]2024
14رومانيا24 [ 91 ]2012
15ألمانيا23 [ 91 ]2012
16الجمهورية التشيكية22 [ 91 ]2012
17هنغاريا21 [ 91 ]2012
18سلوفاكيا20 [ 91 ]2012
19بولندا18 [ 91 ]2012
20بلجيكا18 [ 91 ]2012
21الصين15 [ 95 ]2019
22فرنسا15 [ 91 ]2012
23إيطاليا14 [ 91 ]2012
24المملكة المتحدة12 [ 91 ]2012
25بلغاريا9 [ 91 ]2012
26اليابان6.2 [ 90 ]2010
27هولندا5 [ 91 ]-
28أيرلندا0.7 [ 96 ]2007

نقل البضائع بالسكك الحديدية بالطن-كيلومتر للفرد

رتبةدولةطن-كيلومتر للفردسنة البيانات
1روسيا12,599
2كندا10932 [ 74 ] [ 97 ]2024
3الولايات المتحدة9165
4أستراليا2308
5الصين21502019
6البرازيل1873.42024
7 سويسرا1480 [ 92 ] [ 98 ]2013
8ألمانيا1060
 الاتحاد الأوروبي782

إحصاءات موجزة عن السكك الحديدية حسب البلد

دولةالمساحة (مليون كيلومتر مربع )عدد السكان (مليون)شركة السكك الحديديةشبكةمسار مزدوجمكهربقطار فائق السرعةكيلومترات الركاب (مليار)طن-كم من البضائع (مليار)HS - Vol (راكب. كم)يمر.الشحنتمرير/ عرض  %عنصر  %
(آلاف الكيلومترات)(  النسبة المئوية للنمط)
النمسا0.088.57ÖBB9.8 [ 99 ]4.9 [ 99 ]3.5 [ 99 ]0.2811.2 [ 99 ]32.9 [ 99 ]12.1 [ 100 ]41 [ 91 ]71.9 [ 101 ]
البرازيل8.51212.58عديد31.7 [ 102 ]1.86 [ 102 ]1.14 [ 102 ]0.000.66 [ 103 ]398.3 [ 75 ]0.000.85 [ 103 ]26.9 [ 94 ]1.213.59
الصين9.61397 [ 104 ]CR141 [ 105 ]83100361640 [ 2 ]368720041.63171.9
مصر193ENR51.50.074146.1
فرنسا0.5568شركة السكك الحديدية الوطنية السنغافورية (SNCF)2916141.881404816.858.2 [ 101 ]
ألمانيا0.3680.68قاعدة البيانات3418201.2749122101722.460
الهند3.281326الأشعة تحت الحمراء67.317.464.51065 [ 106 ]9755.598
إيران1.680.04راجا710.150.2513210470.31
إيطاليا0.359FS167120.824521971.6 [ 101 ]
اليابان0.38126جيه آر208122.525323792969.6100
كازاخستان2.7217KTZ145414191
المغرب0.4434ONCFM20.61460.889
هولندا0.0417NS3.22.02.30.117.868.8570.7 [ 101 ]
باكستان0.796192العلاقات العامة70.3266
بولندا0.3138PKP199120.13630.763.7 [ 101 ]
روسيا17.09143RZD12836481.317320901442679.180
سلوفاكيا0.0495.45ŽSR3.627 [ 107 ]1.587 [ 107 ]03.815 [ 108 ]6.729 [ 108 ]0
جنوب أفريقيا1.2254سار24281410911
كوريا الجنوبية0.150KNR3120.3232111020.420
إسبانيا0.5146رينفي15593.72111463.8 [ 101 ]
 سويسرا0.0418.38SBB5.4435.44322.2901322.537.840.9100 [ 109 ]
تايوان0.03623TR10.670.690.3391
ديك رومى0.7879TCDD9041.90.2561047 [ 101 ]
المملكة المتحدة0.2465عديد1650.3482165
الولايات المتحدة9.6324AMTK2272820421
 عالم149743290025024035.4424689486178102050

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 "إحصاءات السكك الحديدية - ملخص 2014" (ملف PDF) . باريس، فرنسا: الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (UIC). 2014. تاريخ الاطلاع: 8 نوفمبر 2015 .
  2. 1 2 3 4 5 (الصينية) 2025年铁道统计公报 - النشرة الإحصائية للسكك الحديدية لعام 2025
  3. 1 2 3 4 "المسح الاقتصادي 2025-2026، الملحق الإحصائي - الجدول 1.26: عمليات السكك الحديدية الهندية" (ملف PDF) . حكومة الهند . تاريخ الاسترجاع: 28-06-2026 .
  4. ↑ "إحصاءات نقل الركاب بالسكك الحديدية - بيانات ربع سنوية وسنوية" .
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 "النقل - نقل الركاب - بيانات منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية" . منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية .
  6. ١ ٢ "ارتفعت إيرادات السكك الحديدية الروسية لهذا العام بنسبة 9.5% لتصل إلى 3.1 تريليون روبل" . TAdviser.ru . تاريخ الاطلاع: 28 يونيو 2026 .
  7. ↑ "2025 في السكك الحديدية - طفرة في عدد الركاب وتحديات الشحن" . مكتب النقل بالسكك الحديدية (بولندا) .
  8. ↑ ملخص إحصاءات السكك الحديدية - إصدار 2026
  9. ^ "Leistungen im Personenverkehr" . www.bfs.admin.ch .
  10. ↑ "نقل الركاب بالسكك الحديدية" . التحكم في شينين .
  11. ↑ "الركاب" . www.bitre.gov.au .
  12. 1 2旅客輸送量の推移(تقرير). وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة . 2026.
  13. ^ “详情” . www.camet.org.cn . تم الاسترجاع 2020-07-01 .
  14. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 "نقل الركاب بالسكك الحديدية حسب نوع النقل للشركات الرئيسية، 2018-2019 (ألف راكب)" . ec.europa.eu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 سبتمبر 2021 .
  15. ^ "بالانسو دو سيتور متروفيروفياريو نو برازيل 2024" (PDF) . anptrilhos.org.br . تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2025 .
  16. ^ "bilan-ferroviaire-2019.pdf - Autorité de Régulation des Transports" (PDF) . www.autorite-transports.fr . تم الاسترجاع في 26 يناير 2022 .
  17. ↑ "حقائق وأرقام" . لندن: هيئة النقل في لندن. 29 يوليو 2019.
  18. ^ "متروبوليتان في سيفراخ" . mosmetro.ru .
  19. 1 2 3 4 "السكك الحديدية - التقرير الإحصائي" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 29-01-2021.
  20. ^ "مستخدمو الطيران يصلون إلى 6,4% في عام 2019 ويرتفع معدل نموهم إلى 4,9%" . الباييس (بالإسبانية). 11 فبراير 2020 . تم الاسترجاع في 13 أبريل 2020 .
  21. ^ “تطور الطلب – Cierre año 2018” [ تطور الطلب – نهاية 2018 ] (PDF) (بالإسبانية). مترو مدريد. 11 فبراير 2019. ص. 2 . تم الاسترجاع 2019-03-10 . 
  22. ↑ "رحلات أمتراك تسجل أرقاماً قياسية في عدد الركاب والإيرادات للسنة المالية 2019" . صحيفة واشنطن بوست . 8 نوفمبر 2019. تاريخ الاطلاع: 12 سبتمبر 2020 .
  23. ↑ "كتاب حقائق النقل العام لعام 2019" (ملف PDF) . الرابطة الأمريكية للنقل العام . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2020 .
  24. ↑ "آلة الزمن" (ملف PDF) . bericht.oebb.at .{{cite web}}يستخدم Cite عنوانًا عامًا ( مساعدة )
  25. ↑
  26. ↑ "إحصاءات السكك الحديدية الأوكرانية - وزارة البنية التحتية الأوكرانية" . mtu.gov.ua. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 سبتمبر 2021 .
  27. ↑ "2025 في السكك الحديدية - طفرة في نقل الركاب وتحديات في نقل البضائع" . مكتب النقل بالسكك الحديدية (بولندا) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2026 .
  28. ↑ الإنترنت، JSK. "نتائج نقل الركاب بالسكك الحديدية 2015" .
  29. ↑ "نهضة السكك الحديدية في إندونيسيا - مجلة الدبلوماسي" . مجلة الدبلوماسي . 19 يناير 2022. تاريخ الاطلاع: 26 يناير 2022 .
  30. ^ “2018 Informe Estadistico Annual – Red Ferroviaria de Passajeros del área Metropolitano de Buenos Aires” (PDF) . www.argentina.gob.ar . تم الاسترجاع في 31 أغسطس 2020 .
  31. ^ "Informe Estadístico - Gerencia de Control de Gestión Ferroviaria" (PDF) . www.argentina.gob.ar . تم الاسترجاع في 31 أغسطس 2020 .
  32. ↑ «مصر تتحرك لوقف نزيف الخسائر في شبكة السكك الحديدية المتهالكة» . www.arabnews.com . ٢١ أبريل ٢٠٢١. تاريخ الاطلاع: ٢٥ أبريل ٢٠٢١ .
  33. ↑ «حرائق القطارات المتعمدة تكلف خدمة السكك الحديدية في جنوب إفريقيا 42.5 مليون دولار» . رويترز . 9 أكتوبر 2019. مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2019 .
  34. ^ “Hållbarhetsredovisning 2017، året i korthet” (باللغة السويدية). استعراض منتصف المدة الشمال . 2018 . تم الاسترجاع 2018-12-02 .
  35. ^ “التقرير السنوي 2017” (PDF) . Dopravní podnik hlavnívo města Prahy (DPP). أبريل 2018. ص. 20. مؤرشفة من الأصلي (PDF) بتاريخ 2018-08-13 . تم الاسترجاع 2018-08-13 . 
  36. ↑ Metro de Lisboa Tem Aumento Recorde de Passsageiros Em 2018 Transportando Mais de 169 Milhões de Passageiros [يمتلك مترو لشبونة زيادة قياسية في عدد الركاب في عام 2018 حيث ينقل أكثر من 169 مليون مسافر] 2019.
  37. ^ "Hat Bazlı Yıllık Yolculuk Sayıları (2018)" [ عدد الرحلات السنوية حسب الخط (2018) ] (PDF) (باللغة التركية). مترو اسطنبول A.Ş. ص 1 – 6 . تم الاسترجاع 2019-12-04 . 
  38. ↑ " تقرير الأداء - 2017 إدارة سكك حديد سريلانكا" (ملف PDF) . www.railway.gov.lk
  39. ^ “Magyarország، 2017” [ المجر، 2017 ] (PDF) (باللغة المجرية). كوزبونتي ستاتيسزتيكاي هيفاتال [مكتب الإحصاء المركزي]. 2018-04-15. ص. 173 . تم الاسترجاع 2018-08-01 . 
  40. ↑ "سكك حديد الركاب في كندا: نقل الناس" . www.railcan.ca . 6 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2019 .
  41. ↑ "استمر نمو حركة نقل الركاب بالسكك الحديدية في فنلندا عام 2019" . هيئة الإحصاء الفنلندية . 27 أغسطس 2020. تاريخ الاطلاع: 9 يناير 2021 .
  42. ↑ "نقل الركاب بالسكك الحديدية" (باللغة النرويجية). Ssb.no. 2018-12-10 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2019-03-01 .
  43. ^ “Nøkkeltall” [ الشخصيات الرئيسية ] (باللغة النرويجية). روتر كما . تم الاسترجاع 2019-10-28 .
  44. 1 2الخصائص التقنية الأساسية لخصائص المدينة الحضرية لعام 2019[ المواصفات الفنية والتشغيلية الرئيسية لمترو الأنفاق في عام 2019 ] (PDF) (بالروسية). رابطة المدن الكبرى "مترو" [الرابطة الدولية للمترو] . تم الاسترجاع 2020-08-25 .
  45. ↑ "تقرير النشاط - 2017" (ملف PDF) . شركة متروركس إس إيه، صفحة 36. تاريخ الاسترجاع: 14 يونيو 2019 . 
  46. ↑ "ביצוע תקציב 2017" [ Budget Report 2017 ] (PDF) (in Hebrew). وزارة النقل الإسرائيلية . 2018 . تم الاسترجاع في 24 مايو 2018 .
  47. ^ خواريز ، بيلار (7 ديسمبر 2018). "Tren Suburbano alcanza viabilidad financiera" . ميلينيو (بالإسبانية). مدينة مكسيكو . تم الاسترجاع في 28 مايو 2020 .
  48. ^ "JADUAL 2.5: BILANGAN PENUMPANG BAGI PERKHIDMATAN PENGANGKUTAN REL، SUKU TAHUN KEEMPAT 2025" (PDF) .
  49. ↑ "50 عامًا من السكك الحديدية الموثوقة في تايلاند" . تقرير جنرال إلكتريك.
  50. ↑ "تقرير الركاب" . www.bemplc.co.th . شركة بانكوك إكسبريس واي ومترو العامة المحدودة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14-06-2019 .
  51. ↑ "تزايد أعداد ركاب السكك الحديدية بعد إعادة هيكلة الإدارة" . صحيفة ميانمار تايمز . 20 فبراير 2018. تاريخ الاطلاع: 3 ديسمبر 2019 .
  52. ↑ كروكفيل، توماس (10 يناير 2019). "نهضة القطار في تشيلي" . تشيلي اليوم . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2019 .
  53. ^ “Memoria Anual 2018” [ التقرير السنوي 2018 ] (PDF) (بالإسبانية). مترو دي سانتياغو. 29 مارس 2019. ص. 19 . تم الاسترجاع 2019-06-20 . 
  54. ^ “إحصائيات المسافر” [ إحصائيات الركاب ] (بالفرنسية). EMA - مترو إنتربرايز الجزائر. أرشفة من الأصلي في 22 يوليو 2017.
  55. ↑ "التقرير السنوي المتكامل لشركة كيوي ريل لعام 2019" (ملف PDF) . كيوي ريل . 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 ديسمبر 2019 .
  56. ^ "سجل ترددات القطارات الجديد CFL" (PDF) . CFL. 16 يناير 2025.
  57. ↑ امْینی، اکرم.هر ۳۴۰۰ مسافر یک واگن مترو. روزنامه بقاء .
  58. ↑ إيلكوفا، أ.، محررة. (29 مايو 2020). "الكتاب الإحصائي السنوي 2019" (ملف PDF) . www.nsi.bg. المعهد الوطني للإحصاء. ص 348. تاريخ الاسترجاع: 6 يونيو 2020 . 
  59. ↑ "دليل الإحصاءات في اليابان" (ملف PDF) (إحصاءات عبر الإنترنت). stat.go.jp. 2018. تاريخ الاطلاع: 26-09-2019 .
  60. ↑ "مكتب الطرق - وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة" .
  61. ↑ "الصين: حصة حركة الركاب حسب وسيلة النقل 2023" . ستاتيستا .
  62. ↑ "المواصلات الروسية: صادرات حتى عام 2025" . 2014. مؤرشفة من الأصلي (PDF) بتاريخ 2016-08-26.
  63. ↑
  64. ↑ ناندي، شريا (2020-09-08). "رؤية 2020: لجنة التخطيط" (ملف PDF) .
  65. ↑ "Für ein Stabiles Morgen" [ من أجل غد مستقر ] (PDF) (بالألمانية). مؤرشفة من الأصلي (PDF) بتاريخ 2025-04-11.
  66. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 يوروستات (2026) إحصاءات توزيع وسائل النقل البري للركاب. بيانات من عام 2023 ec.europa.eu
  67. ↑ "مشروع القطار فائق السرعة في إندونيسيا (ممر جاكرتا - سورابايا)" (ملف PDF) . وزارة النقل . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 14-06-2011.
  68. ↑ "نقل الاتحاد الأوروبي بالأرقام؛ كتاب إحصائي موجز" . المديرية العامة للطاقة والنقل بالمفوضية الأوروبية ؛ يوروستات . 2007. مؤرشف من الأصل في 2008-06-01.
  69. ↑ " دليل الإحصاء الياباني 2025" (ملف PDF) . www.stat.go.jp
  70. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
  71. ↑ "مراقبة سوق السكك الحديدية IRG" .
  72. ↑ "РЖД" (PDF) .
  73. ↑ "إحصاءات نقل البضائع بالسكك الحديدية - الولايات المتحدة 2002-2020" . ستاتيستا .
  74. 1 2 3 "الجدول 23-10-0057-01: إحصاءات موجزة عن صناعة السكك الحديدية بشأن نقل البضائع والركاب" . هيئة الإحصاء الكندية . هيئة الإحصاء الكندية. 15 مايو 2026. تاريخ الاطلاع: 15 مايو 2026 .
  75. 1 2 3 "أنواريو إستاتيكو فيروفياريو" . الوكالة الوطنية للنقل البري، البرازيل . تم الاسترجاع في 30 ديسمبر 2025 .
  76. ↑ فيروفياريو، وكالة تنظيم النقل. "سيستيما فيروفياريو ميكسيكانو" . gob.mx (باللغة الإسبانية) . تم الاسترجاع 2020-11-09 .
  77. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 يوروستات (نوفمبر 2020). "إحصاءات نقل البضائع بالسكك الحديدية" (ملف PDF) . ec.europa.eu . ص 5. تاريخ الاطلاع: 5 يناير 2020 . 
  78. ↑ "2025 في السكك الحديدية - طفرة في نقل الركاب وتحديات في نقل البضائع" . مكتب النقل بالسكك الحديدية (بولندا) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2026 .
  79. ↑ "بريطانيا للشحن: الاستمرارية واليقين في نقل البضائع بالسكك الحديدية" (ملف PDF) . مجموعة توصيل السكك الحديدية . 2015. ص 3. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 6 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 6 سبتمبر 2016 . 
  80. ↑ "النقل بالسكك الحديدية 2014، الربع الرابع" (ملف PDF) . Trafa.se (باللغة السويدية). 10 مارس 2015. ص 8. تم الاطلاع عليه في 6 سبتمبر 2016 . 
  81. ↑ "بيانات إحصاءات النقل الرئيسية لعام 2014" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 22-09-2015.
  82. ١ ٢ ٣ "التقرير السنوي الثالث لرصد سوق السكك الحديدية لعام ٢٠١٤" (ملف PDF) . IRG-Rail . ٣ أبريل ٢٠١٥. ص ٣١. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في ٣ أبريل ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٦ سبتمبر ٢٠١٦ . 
  83. ↑ "مجلة الرؤساء التنفيذيين - شركة RVR تحقق هدفها المتعلق بانبعاثات الطن الصافي لكل كيلومتر" . مجلة الرؤساء التنفيذيين . 6 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2015 .
  84. ↑ "خدمات السكك الحديدية (تصنيف 2011)" (ملف PDF) . المكتب المركزي للإحصاء في إسرائيل . 30 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2018 .
  85. ↑ "2025 في السكك الحديدية - طفرة في نقل الركاب وتحديات في نقل البضائع" . مكتب النقل بالسكك الحديدية (بولندا) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2026 .
  86. ↑ "مأزق اقتصادي: لماذا ستؤدي زيادة أخرى في أسعار تذاكر السكك الحديدية الأوكرانية إلى تفاقم عجزها المالي؟" . GMK . 18-06-2026 . تاريخ الاطلاع: 28-06-2026 .
  87. ↑ أموسان، فولوشو (21 مايو 2015). "استخدام سكك الحديد للشحن - الإصدار الإحصائي للربع الرابع من 2014-2015" (ملف PDF) . مكتب السكك الحديدية والطرق . ص 10. تاريخ الاطلاع: 6 سبتمبر 2016 . 
  88. ↑ حركة السكك الحديدية 2015. ترافيكاناليس، صفحة 25. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28-12-2016.
  89. ↑ "زيادة في نقل البضائع بالسكك الحديدية بنسبة 7% تقريبًا في عام 2021" . مكتب الإحصاء الهولندي (CBS) . 7 يونيو 2022. تاريخ الاطلاع: 13 يناير 2023 .
  90. ١ ٢ ٣ ٤ لجنة المنافسة التابعة لمنظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (٢٠١٤). "التطورات الأخيرة في خدمات النقل بالسكك الحديدية" (ملف PDF) . منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية . ص ٤٠. تاريخ الاطلاع: ٦ سبتمبر ٢٠١٦ . 
  91. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 الإحصاءات المُفسَّرة (2012). "إحصاءات نقل البضائع" . المفوضية الأوروبية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2015 .
  92. 1 2 "التنقل والنقل: إحصاءات موجزة 2014" (ملف PDF) (منشور رسمي) (باللغات الإنجليزية والألمانية والفرنسية والإيطالية). سويسرا: المكتب الاتحادي للإحصاء. 30 يوليو/تموز 2013. تاريخ الاطلاع: 14 أكتوبر/تشرين الأول 2014 .
  93. ↑ أنيربان تشودري (2016). "ميزانية السكك الحديدية 2016: سوريش برابهو يعلن عن إجراءات للشحن لزيادة حصة النقل" . صحيفة إيكونوميك تايمز (الهند) . تاريخ الاسترجاع: 18 ديسمبر 2016 .
  94. 1 2 "حصة السكك الحديدية تصل إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق في نقل البضائع في البرازيل" . 30 ديسمبر 2025.
  95. ↑ "الكتاب الإحصائي السنوي للصين 2020" . www.stats.gov.cn . 16-9 طن-كم من البضائع . تاريخ الاسترجاع: 27-04-2022 .
  96. ↑ ديرفال كومينز، شركة بوز (2009). "نقل البضائع بالسكك الحديدية في أيرلندا" (ملف PDF) . مهندسو أيرلندا . ص 22. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 ديسمبر 2016 . 
  97. ↑ "الجدول 17-10-0005-01: تقديرات السكان في 1 يوليو، حسب العمر والجنس" . هيئة الإحصاء الكندية . هيئة الإحصاء الكندية . تاريخ الاطلاع: 15 مايو 2026 .
  98. ↑ "التنقل والنقل: مؤشرات رئيسية" (صفحة ويب) (باللغات الإنجليزية والألمانية والفرنسية والإيطالية). سويسرا: المكتب الاتحادي للإحصاء. أكتوبر 2014. تاريخ الاطلاع: 14 أكتوبر 2014 .
  99. 1 2 3 4 5 ÖBB-Holding AG (2018). "قصة زحلة التاريخ 2017" (PDF) . ص 4 – 12 . تم الاسترجاع في 15 أغسطس 2019 . 
  100. ↑ يوروستات (2016). "إحصاءات النقل العام" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أغسطس 2019 .
  101. 1 2 3 4 5 6 7 "شبكة السكك الحديدية المكهربة في أوروبا 2018، حسب الدولة" . ستاتيستا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يونيو 2021 .
  102. 1 2 3 “المرصد الوطني للنقل واللوجستيات – ONTL، Infra SA” تم استرجاعه في 30 ديسمبر 2025 .
  103. 1 2 "المرصد الوطني للنقل واللوجستيات، إنفرا سا". ""أنواريو إحصائيات النقل 2014-2023"( ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2025 .
  104. ↑ "إجمالي عدد السكان - الصين" . data.worldbank.org . البنك الدولي.
  105. ↑ (الصينية) 2019 年铁道统计公报 - النشرة الإحصائية للسكك الحديدية لعام 2019
  106. ↑ "عمليات السكك الحديدية الهندية (إحصاءات عام 2024)" (ملف PDF) . حكومة الهند .
  107. 1 2 Výročná Správa ŽSR 2018 (PDF) (أبلغ عن). 2018.
  108. 1 2 "Railisa Stat UIC" . uic-stats.uic.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2020-03-06 .
  109. ^ “Öffentlicher Verkehr (inkl. Schienengüterverkehr) – Übersicht” (XLSX) (رسمي) (باللغتين الألمانية والفرنسية). نوشاتيل، سويسرا: المكتب الإحصائي الفيدرالي السويسري. 2024-12-16 . تم الاسترجاع 2025-04-27 .