قائمة الطائرات الأكثر إنتاجاً
هذه قائمة بأنواع الطائرات المأهولة الأكثر إنتاجاً والتي يتجاوز عددها 5000 طائرة. جميع أنواع الطائرات مؤهلة، بما في ذلك الطائرات ، والسفن الهوائية ، والبالونات ، والطائرات الشراعية ، والمروحيات ، وما إلى ذلك.
الطائرات الأكثر إنتاجاً
ملحوظات
- ما لم يُذكر خلاف ذلك، فإن الطائرات عبارة عن طائرات أحادية السطح ذات محركات مكبسية .
- يُقصد بالدور عمومًا إما الدور الأصلي الذي صُممت من أجله الطائرة أو الدور الذي هيمن على الإنتاج، بغض النظر عن الاختلافات الطفيفة. ويمكن تصنيف الطائرات على أنها "متعددة الأدوار" إذا لم يكن هناك دور مهيمن محدد.
- يُظهر عمود فترة الإنتاج النطاق الزمني الإجمالي للإنتاج لجميع الأنواع المدرجة في عمود "الأرقام المنتجة"، مع تجاهل فترات توقف الإنتاج والتغييرات في الشركة المصنعة، مع تضمين المتغيرات القريبة والإنتاج المرخص.
- تشير الخلفية ذات اللون الأخضر الباهت إلى أن الطائرات لا تزال قيد الإنتاج.
| اسم | مدني / عسكري | النوع / الدور | إنتاج الأرقام | بلد المنشأ | فترة الإنتاج | ملحوظات | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| نوع الدفع / المحرك | يبدأ | نهاية | ||||||
| سيسنا 172 | ج | مساعد / مدرب | جرار-مروحة | 44000+ [ 1 ] | 1956 | حاضر | كما تم بناؤها في فرنسا بواسطة شركة ريمس للطيران . | |
| إليوشين Il-2 | م | هجوم أرضي | 36183 | 1941 | 1945 | أكثر الطائرات العسكرية إنتاجاً. | ||
| ميسرشميت بي إف 109 | م | مقاتل | 34,852 | 1936 | 1958 | أكثر الطائرات المقاتلة والطائرات ذات المقعد الواحد إنتاجاً. كما تم تصنيعها في المجر ورومانيا وإسبانيا وتشيكوسلوفاكيا وسويسرا. | ||
| سلسلة بايبر PA-28 | ج | مساعد / مدرب | 32,778+ | 1960 | حاضر | تم بيعها تحت أسماء شيروكي، وشيروكي واريور، وشيروكي باثفايندر، ووريور، وآرتشر، وداكوتا، وكاديت، وبايلوت. | ||
| سيسنا 150 / 152 | ج | مساعد / مدرب | 31,471 [ 2 ] | 1958 | 1986 | أكثر الطائرات المدنية ذات المقعدين إنتاجاً. تم تصنيعها أيضاً في فرنسا (كلا الطرازين) والأرجنتين (طراز 150 فقط). بلغ عدد طائرات طراز 150 23,887 طائرة، وعدد طائرات طراز 152 7,584 طائرة. [ 3 ] | ||
| سيسنا 182 | ج | جدوى | 23,237+ | 1956 | حاضر | تم تصنيعه أيضاً في فرنسا. | ||
| سوبرمارين سبيتفاير / سيفاير | م | مقاتل | 22,685 | 1938 | 1948 | كان 20351 من إجمالي الطائرات من طراز سبيتفاير التي كانت تُستخدم على الأرض. أما أولى طائرات سيفاير فكانت من طراز سبيتفاير معدلة بخطافات الذيل. | ||
| طائرة بايبر جيه-3 كوب | ج | مساعد / مدرب | 20191 [ 4 ] | 1938 | 1947 | أكثر الطائرات أحادية السطح المغطاة بالقماش إنتاجاً. تشمل طرازات عسكرية مثل L-4 و O-59 و TG-8 و NE. تم تصنيع 150 طائرة منها في كندا. | ||
| فوك وولف إف دبليو 190 | م | مقاتل | 20,051 | 1939 | 1945 | تم إنتاج 64 سيارة في فرنسا بعد الحرب العالمية الثانية تحت اسم "NC 900". | ||
| بوليكاربوف بو-2 | م | طائرة ذات جناحين ، متعددة المهام | 20,000 [ 5 ] إلى 30,000 [ 6 ] | 1928 | 1959 [ 6 ] | أكثر الطائرات ذات السطحين إنتاجاً. تُستخدم للتدريب والاستطلاع والاتصال والهجوم الأرضي. كما تُصنع في بولندا. | ||
| بيتشكرافت بونانزا | ج | جدوى | 18,542 (في نهاية عام 2023) [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] | 1947 | حاضر | أطول فترة إنتاج متواصلة لأي طائرة في التاريخ. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] يشمل طراز ديبونير؛ ويستثني طراز توين بونانزا المختلف . [ 13 ] | ||
| قاذفة القنابل الموحدة بي-24 ليبراتور | م | قاذفة قنابل ثقيلة | 18482 [ 14 ] | 1940 | 1945 | أكثر الطائرات إنتاجاً من فئة القاذفات الثقيلة والطائرات متعددة المحركات. تشمل 962 طائرة من إنتاج شركة دوغلاس ، [ 15 ] و6792 طائرة من إنتاج شركة فورد موتور، و966 طائرة من إنتاج شركة نورث أمريكان . لا تشمل طائرة PB4Y-2 برايفتير ذات الصلة . [ 14 ] | ||
| أنتونوف An-2 / An-3 | ج | طائرة ذات جناحين، متعددة الأغراض / زراعية | أكثر من 18000 | 1947 | 2009 | أكثر طائرات النقل إنتاجاً؛ وأطول فترة إنتاج لأي طائرة نقل. كما تم تصنيعها في الصين وبولندا. | ||
| ميكويان-غوريفيتش ميغ-15 | م | طائرة مقاتلة | توربو جيت | أكثر من 18000 | 1947 | خمسينيات القرن العشرين | الطائرة النفاثة الأكثر إنتاجاً. كما تم بناء 3454 طائرة في تشيكوسلوفاكيا؛ و727 طائرة في بولندا؛ وعدد غير معروف في الصين. | |
| ميل مي-8 / مي-17 | م | طائرة هليكوبتر ، متعددة الأغراض | أكثر من 17000 | 1961 | حاضر | المروحية الأكثر إنتاجاً. | ||
| ياكوفليف ياك-9 | م | مقاتل | 16769 [ 16 ] | 1942 | 1948 | |||
| دوغلاس دي سي-3 | ج/م | طائرة ركاب / نقل | 16,079 | 1935 | 1952 | صُممت قبل الحرب كوسيلة نقل مدنية. تم بناء 607 طائرة كطائرات ركاب مدنية؛ وتم بناء 15472 طائرة كطائرات نقل عسكرية، بما في ذلك طائرة ليسونوف لي-2 السوفيتية وطائرة ناكاجيما إل2 دي اليابانية ؛ وبعد الحرب العالمية الثانية، تم تحويل معظمها إلى طائرات ركاب مدنية أو طائرات شحن. | ||
| بيل يو إتش-1 إيروكوا | م | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | أكثر من 16000 | 1959 | 1987 | |||
| طائرة ريبابليك بي-47 ثندربولت | م | مقاتل | 15660 [ 17 ] | 1942 | 1945 | |||
| طائرة موستانج بي-51 الأمريكية الشمالية | م | مقاتل | 15,586 | 1940 | 1951 | باستثناء طائرة نورث أمريكان إف-82 توين موستانج وغيرها من المشتقات. | ||
| طائرة نورث أمريكان تي-6 تكسان | م | مدرب | 15495 | 1937 | خمسينيات القرن العشرين | تُعرف أيضاً باسم SNJ وهارفارد. تم بناؤها أيضاً في كندا. | ||
| يونكرز يو 88 | م | متعدد الأدوار | 15183 | 1939 | 1945 | قاذفة قنابل متعددة المهام، ومقاتلة ثقيلة، وطائرة استطلاع تابعة لسلاح الجو الألماني (لوفتفافه) . | ||
| طائرة هوكر هوريكان | م | مقاتل | 14487 | 1937 | 1944 | بما في ذلك الإنتاج في كندا وعدد قليل تم بناؤه في بلجيكا ويوغوسلافيا. | ||
| ميكويان-غوريفيتش ميغ-21 | م | طائرة مقاتلة | توربو جيت | 13996 | 1959 | 1985 | الطائرة الأسرع من الصوت الأكثر إنتاجاً. كما تم تصنيعها في الصين وتشيكوسلوفاكيا والهند. | |
| واكو سي جي-4 | م | طائرة شراعية ، عسكرية | 13,903+ | 1942 | 1945 | أكثر الطائرات الشراعية إنتاجاً. العديد من الشركات المصنعة المرخصة. | ||
| كورتيس بي-40 وارهوك | م | مقاتل | 13738 [ 19 ] | 1939 | 1944 | |||
| نطاط الأعشاب تشوتيا | ج | خفيف للغاية | أكثر من 13000 | 1977 | 2012 | أكثر الطائرات خفيفة الوزن إنتاجاً. | ||
| عائلة طائرات إيرباص A320 | ج | طائرة ركاب نفاثة | مروحة توربينية | 12743 + [ 20 ][ 21 ] | 1988 | حاضر | أكثر الطائرات المدنية النفاثة إنتاجًا . تتألف من طرازات A318 و A319 و A320 و A321 ، بالإضافة إلى عائلة A320neo . صُممت وصُنعت في فرنسا وألمانيا وإسبانيا والمملكة المتحدة، مع تجميع إضافي في الصين والولايات المتحدة. | |
| بوينغ بي-17 فلاينغ فورتريس | م | قاذفة قنابل ثقيلة | 12731 | 1937 | 1945 | تم بناء 3000 طائرة بواسطة دوغلاس ، [ 15 ] كما تم إنتاجها بواسطة لوكهيد فيغا . | ||
| بوينغ 737 | ج | طائرة ركاب نفاثة | 12,615 + [ 22 ] | 1967 | حاضر | يشمل الطرازات الأصلية والكلاسيكية و NG و MAX ، بالإضافة إلى الطرازات العسكرية مثل C-40 و P-8 . | ||
| فوت إف 4 يو كورسير | م | مقاتل | 12,571 | 1941 | 1952 | أكثر الطائرات إنتاجاً على حاملات الطائرات. تم بناء العديد منها باسم Goodyear FG أو Brewster F3A. [ 23 ] أطول فترة إنتاج لأي طائرة مقاتلة أمريكية بمحرك مكبسي. | ||
| غرومان إف 6 إف هيلكات | م | مقاتل | 12275 | 1942 | 1945 | |||
| فولتي بي تي-13 فاليانت | م | مدرب | 11,537 | 1939 | 1947 | |||
| فيكرز ويلينغتون | م | قاذفة قنابل متوسطة الحجم | 11462 [ 24 ] | 1936 | 1945 | |||
| بيتلياكوف بي-2 | م | قاذفة قنابل غوص | 11,427 | 1939 | 1945 | أكثر قاذفات الغطس إنتاجاً من أي نوع - تصميم بمحركين. | ||
| أفرو 504 | م | طائرة ذات جناحين، قاذفة / مدربة | 11303 [ 25 ] | 1913 | 1940 [ 26 ] | أكثر تصميمات الطائرات إنتاجاً في الحرب العالمية الأولى. يشمل الإنتاج الياباني والسوفيتي. | ||
| أفرو أنسون | م | متعدد الأدوار | 11,020 [ 27 ] | 1935 | 1952 | تم بناؤها أيضاً في كندا. [ 27 ] | ||
| موني إم 20 | ج | جدوى | أكثر من 11000 | 1955 | 2019 | |||
| ميتسوبيشي A6M زيرو | م | مقاتل | 10939 | 1940 | 1945 | |||
| بايبر بيسر | ج | مساعد / مدرب | 10,610 [ 28 ] [ 29 ] | 1950 | 1964 | يشمل PA-20 Pacer و PA-22 Tri-Pacer و Colt. | ||
| ميكويان-غوريفيتش ميغ-17 | م | طائرة مقاتلة | 10367 | 1951 | 1986 | كما تم بناؤها في بولندا والصين؛ وقد تم بناء العديد منها باسم شنيانغ J-5 / JJ-5. | ||
| بوليكاربوف آي-16 | م | مقاتل | 10292 [ 30 ] | 1934 | 1943 | كما يتم تصنيعها في إسبانيا والصين. | ||
| طائرة بايبر بي إيه-18 سوبر كاب | ج | مساعد / مدرب | 10222 [ 31 ] | 1949 | 1983 | يشمل ذلك النسخ العسكرية مثل L-18 و L-21. | ||
| لوكهيد بي-38 لايتنينغ | م | مقاتل | 10,037 | 1941 | 1945 | تصميم ذو محركين وذراعين مزدوجين . | ||
| أيرونكا تشامبيون | ج | مساعد / مدرب | أكثر من 10000 | 1946 | 2019 [ 32 ] | يشمل ذلك بندقية L-16 العسكرية. وقد طرأت عدة تغييرات على الشركة المصنعة. | ||
| DFS SG 38 Schulgleiter | م | طائرة شراعية، مدرب | 10000~ [ 33 ] | 1938 | 1944 | |||
| طائرة نورث أمريكان بي-25 ميتشل | م | قاذفة قنابل متوسطة الحجم | 9984 | 1939 | 1945 | |||
| لافوتشكين لا-5 | م | مقاتل | 9920 | 1942 | 1944 | |||
| نورث أمريكان إف-86 سابر / إف جيه فيوري | م | طائرة مقاتلة | 9860 | 1947 | 1956 | كما تم تصنيعها في أستراليا وكندا. | ||
| غرومان تي بي إف أفنجر | م | قاذفة طوربيدات | 9836 [ 34 ] [ 35 ] | 1941 | 1945 | يشمل ذلك 7546 سيارة تم تصنيعها كسيارة TBM Avenger بواسطة شركة جنرال موتورز . [ 35 ] | ||
| بيل بي-39 إيراكوبرا | م | مقاتل | 9584 | 1938 | 1944 | |||
| سيسنا 210 | ج | جدوى | 9240 | 1957 | 1986 | |||
| بيتشكرافت موديل 18 | ج | طائرة تدريب متعددة المحركات | أكثر من 9000 | 1937 | 1970 | يشمل ذلك النسخ العسكرية مثل C-45 و AT-7 و SNB. | ||
| سيروس SR22 | ج | مساعد / مدرب | 8785+ [ 36 ] [ 37 ] | 2001 | حاضر | أكثر الطائرات إنتاجاً المصنوعة من المواد المركبة ؛ وأكثر الطائرات إنتاجاً التي بدأ إنتاجها في القرن الحادي والعشرين. تم تطويرها من طائرة سيروس إس آر 20 . | ||
| سرعة الهواء أكسفورد | م | مدرب | 8751 [ 5 ] | 1937 | 1945 | العديد من الشركات المصنعة. | ||
| ياكوفليف ياك-1 | م | مقاتل | 8734 [ 38 ] | 1940 | 1944 | |||
| بوينغ-ستيرمان موديل 75 | م | طائرة ذات جناحين، طائرة تدريب | 8584 [ 39 ] | 1934 | 1942 | |||
| سيسنا 206 | ج | جدوى | 8509+ | 1962 | حاضر | يشمل الطرازين 205 و207. | ||
| سباد إس.13 | م | طائرة ذات جناحين، مقاتلة | 8472 | 1917 | 1918 | أكثر تصميمات الطائرات المقاتلة إنتاجاً خلال الحرب العالمية الأولى. | ||
| أطلس لا مويت | ج | طائرة شراعية معلقة | أكثر من 8000 | 1979 | حاضر | أكثر الطائرات الشراعية إنتاجاً. | ||
| غرومان إف 4 إف وايلدكات | م | مقاتل | 7885 [ 40 ] | 1937 | 1943 | يشمل ذلك حوالي 5600 سيارة تم تصنيعها باسم FM Wildcat بواسطة شركة جنرال موتورز . [ 41 ] | ||
| بايبر PA-32 | ج | جدوى | 7842+ | 1965 | 2007 | تم بيع طراز PA-28 الموسع تحت اسمي Cherokee Six و Saratoga. | ||
| بريغيه 14 | م | طائرة ذات جناحين، استطلاع ، قاذفة متوسطة | 7800 | 1916 | 1928 | تم بناء 2300 وحدة بعد الحرب العالمية الأولى. | ||
| دي هافيلاند موسكيتو | م | متعدد الأدوار | 7781 | 1940 | 1950 | كما تم تصنيعها في أستراليا وكندا. | ||
| فيرتشايلد PT-19 | م | مدرب | 7700+ [ 42 ] | 1938 | 1948 | يشمل الطرازين PT-23 و PT-26. كما تم تصنيعهما في كندا والبرازيل. | ||
| سيسنا 120 و 140 | ج | مساعد / مدرب | 7664 [ 43 ] [ 44 ] | 1946 | 1950 | تم تطويرها إلى طائرة سيسنا 150 . | ||
| طائرة ريبابليك إف-84 ثاندرجيت | م | مقاتلة قاذفة نفاثة | 7524 | 1946 | 1953 | باستثناء مشتقات F-84F / RF-84F ذات الأجنحة المائلة . | ||
| دوغلاس دي بي-7 (إيه-20 هافوك) | م | متعدد الأدوار | 7478 [ 45 ] | 1938 | 1944 | يشمل ذلك 380 طائرة تم بناؤها بواسطة شركة بوينغ . [ 46 ] | ||
| أفرو لانكستر | م | قاذفة قنابل ثقيلة | 7377 | 1942 | 1945 | يشمل ذلك 430 وحدة تم بناؤها بموجب ترخيص في كندا. | ||
| بيل 206 جيت رينجر | ج | مروحية متعددة الأغراض / مدربة | 7340+ | 1966 | 2017 | كما تم تصنيعه في كندا وإيطاليا. | ||
| هاينكل هي 111 | م | قاذفة قنابل متوسطة الحجم | 7300 | 1935 | 1944 | تم بناؤها أيضاً في إسبانيا باسم CASA C.2111. | ||
| ياكوفليف يو تي-2 | م | مدرب | 7243 | 1936 | 1944 | |||
| كورتيس إس بي 2 سي هيلدايفر | م | قاذفة قنابل غوص | 7140 | 1940 | 1945 | تم بناء 900 طائرة من طراز A-25؛ وتم بناء 1194 طائرة في كندا. [ 47 ] أكثر قاذفات الغطس أحادية المحرك إنتاجاً . | ||
| طائرة دي هافيلاند تايجر موث | ج | طائرة ذات جناحين، طائرة تدريب | 7105 | 1931 | 1944 | كما تم تصنيعها في كندا وأستراليا ونيوزيلندا. | ||
| بيتشكرافت بارون | ج | طائرة تدريب متعددة المحركات | 7004+ (في نهاية عام 2023) [ 7 ] [ 48 ] [ 49 ] | 1961 | حاضر | يشمل ذلك الطائرات 55 و56 و58 وT-42A؛ ويستثني طائرات ترافل إير ذات الصلة . [ 7 ] [ 50 ] [ 48 ] [ 49 ] | ||
| يوروكوبتر AS350 | ج | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 7000+ [ 51 ] | 1975 | حاضر | |||
| بوليكاربوف آر-5 | م | طائرة ذات جناحين، استطلاع / قاذفة | 7000 | 1928 | 1937 | |||
| بايبر PA-23 | ج | طائرة تدريب متعددة المحركات | 6976 [ 52 ] | 1952 | 1981 | تم بيعها تحت اسمي أباتشي وأزتيك. | ||
| روبنسون R44 | ج | مروحية متعددة الأغراض / مدربة | 6866+ [ 36 ] [ 37 ] | 1993 | حاضر | أكثر طائرات الهليكوبتر إنتاجاً بمحرك ترددي . تم تطويرها من طائرة روبنسون R22 . | ||
| كورتيس JN-4 | م | طائرة ذات جناحين، طائرة تدريب | 6813 | 1915 | 1927 | |||
| بوليكاربوف آي-15 | م | طائرة ذات جناحين، مقاتلة | 6750 [ 53 ] | 1933 | 1940 | تم بناؤها أيضاً في إسبانيا. | ||
| توبوليف إس بي | م | قاذفة قنابل | 6656 | 1936 | 1941 | تم تصنيعه أيضاً في تشيكوسلوفاكيا. | ||
| إليوشن Il-28 | م | قاذفة قنابل متوسطة الحجم | 6635+ | 1949 | 1955 | كما تم تصنيعها في الصين وتشيكوسلوفاكيا. | ||
| ياكوفليف ياك-18 | م | مدرب | 6630+ [ 54 ] | 1946 | الستينيات | يُنتج أيضاً في المجر والصين. وتتراوح أرقام الإنتاج المعلنة بين 6168 طائرة، تشمل 125 طائرة من طراز ياك-18P و25 طائرة من طراز ياك-18PM [ 55 ] ، و6630 طائرة باستثناء طرازي P وPM [ 54 ] . ولا يشمل كلا الرقمين طراز ياك-18T غير ذي الصلة. | ||
| لوكهيد تي-33 شوتينغ ستار | م | مدرب نفاث | 6557 | 1948 | 1959 | تم تصنيعها أيضاً في كندا بواسطة شركة Canadair. | ||
| ياكوفليف ياك-7 | م | مقاتل / مدرب | 6399 [ 56 ] | 1940 | 1943 | |||
| مكيف هواء DH.4 | م | طائرة ذات جناحين، قاذفة قنابل | 6295 [ 57 ] | 1916 | 1926 | 1449 في المملكة المتحدة [ 58 ] و4846 (باسم DH-4) في الولايات المتحدة. [ 59 ] | ||
| لافوتشكين-جوربونوف-جودكوف LaGG-3 | م | مقاتل | 6258 | 1941 | 1942 | |||
| إليوشين Il-10 | م | هجوم أرضي | 6226 | 1944 | 1954 | كما تم تصنيعها في تشيكوسلوفاكيا باسم Avia B-33 / CB-33. | ||
| سيسنا 180 | ج | جدوى | 6193 [ 60 ] | 1953 | 1981 | تم تطويرها إلى طائرة سيسنا 182 . | ||
| هاندلي بيج هاليفاكس | م | قاذفة قنابل ثقيلة | 6176 [ 61 ] | 1940 | 1946 | |||
| ميسرشميت بي إف 110 | م | مقاتلة ثقيلة / ليلية | 6150 | 1936 | 1945 | تصميم بمحركين. تشير معظم المصادر إلى إنتاج ما بين 6000 و 6150 طائرة. | ||
| يونكرز يو 87 | م | قاذفة قنابل غوص | 6000 | 1935 | 1944 | |||
| سوبويث 1½ سترتر | م | طائرة ذات جناحين، متعددة المهام | 5939 | 1917 | 1918 | معظمها تم بناؤه في فرنسا للاستخدام الفرنسي. | ||
| دوغلاس إس بي دي دونتليس | م | قاذفة غطس / استطلاع | 5938 [ 62 ] | 1940 | 1944 | يشمل ذلك طراز A-24 بانشي. [ 62 ] | ||
| بريستول بوفايتر | م | مقاتلة ثقيلة | 5928 | 1940 | 1946 | تم تصنيعه أيضاً في أستراليا. | ||
| ناكاجيما كي-43 | م | مقاتل | 5919 [ 63 ] | 1942 | 1945 | |||
| يوكوسوكا K5Y | م | طائرة ذات جناحين، طائرة تدريب | 5770 [ 5 ] | 1934 | 1945 | |||
| لافوتشكين لا-7 | م | مقاتل | 5753 | 1944 | 1946 | |||
| سيسنا 310 | ج | طائرة تدريب متعددة المحركات | 5737 [ 64 ] | 1954 | 1980 | |||
| أنتونوف أ-1 | م | طائرة شراعية، مدرب | 5700 | 1930 | أربعينيات القرن العشرين | |||
| إركو إركوب | ج | مساعد / مدرب | 5685 | 1940 | 1969 | أول طائرة مدنية مزودة بعجلة هبوط أمامية. شهدت عدة تغييرات في الشركة المصنعة. | ||
| بيل 47 | ج | هليكوبتر | 5600 | 1946 | 1974 | تم إنتاجها بموجب ترخيص من قبل شركة أغوستا في إيطاليا، وشركة كاواساكي للصناعات الثقيلة في اليابان، وشركة ويستلاند للطائرات في المملكة المتحدة. | ||
| ميكويان-غوريفيتش ميغ-19 | م | طائرة مقاتلة | 5500 [ 65 ] | 1954 | 1968 | أول طائرة أسرع من الصوت يتم إنتاجها بكميات كبيرة في العالم. تم بناء 2500 طائرة في الاتحاد السوفيتي. كما تم بناء حوالي 3000 طائرة في الصين وتشيكوسلوفاكيا. | ||
| سوبويث كاميل | م | طائرة ذات جناحين، مقاتلة | 5497 | 1917 | 1918 | |||
| ميل مي-2 | م | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 5497 | 1965 | 1985 | صُنع في بولندا. | ||
| سيسنا AT-17 بوبكات | ج/م | طائرة تدريب متعددة المحركات | 5422 | 1939 | 1944 | يشمل ذلك طراز T-50 المدني والطرازات العسكرية مثل UC-78 وJRC وCrane. | ||
| بريستول إف.2 فايتر | م | طائرة ذات جناحين، مقاتلة | 5329 | 1916 | 1927 | |||
| مارتن بي-26 مارودر | م | قاذفة قنابل متوسطة الحجم | 5288 | 1941 | 1945 | لا ينبغي الخلط بينها وبين طائرة دوغلاس بي-26 غير ذات الصلة . | ||
| ستينسون 108 | ج | مساعد / مدرب | 5260 [ 66 ] | 1946 | 1950 | |||
| إليوشين Il-4 | م | قاذفة قنابل متوسطة الحجم | 5256 | 1942 | 1944 | |||
| مصنع الطائرات الملكي SE5 | م | طائرة ذات جناحين، مقاتلة | 5205 | 1917 | 1918 | |||
| ماكدونيل دوغلاس إف-4 فانتوم 2 | م | مقاتلة قاذفة نفاثة | 5195 [ 67 ] | 1958 | 1981 | يشمل ذلك 127 سيارة تم تصنيعها في اليابان بواسطة شركة ميتسوبيشي . [ 67 ] | ||
| سيسنا 170 | ج | مساعد / مدرب | 5174 [ 68 ] | 1948 | 1956 | تم تطويرها إلى طائرة سيسنا 172 . | ||
| ميكويان-غوريفيتش ميغ-23 | م | طائرة مقاتلة | 5047 | 1967 | 1985 | أكثر الطائرات ذات الأجنحة المتغيرة الإنتاج . | ||
| طائرة بايبر بي إيه-34 سينيكا | ج | طائرة تدريب متعددة المحركات | 5037 | 1971 | 2019 | كما تم تصنيعها في بولندا والبرازيل (PZL-Mielec M-20 Mewa و EMB-810). | ||
| ياكوفليف ياك-12 | م | طائرة متعددة المهام للإقلاع والهبوط القصيرين | أكثر من 5000 | 1946 | 2010 | كما تم تصنيعها في بولندا والصين (الاسم الصيني للمنتج هو شنيانغ النوع 5؛ رقم الإنتاج غير معروف؟). | ||
| جرونو بيبي 2ب | ج | طائرة شراعية | 5000+ [ 69 ] | 1932 | 1945 [ 70 ] | |||
| سيكورسكي يو إتش-60 بلاك هوك | م | مروحية عسكرية | 5000+ [ 71 ] | 1978 | حاضر | عائلة S-70 : UH-60A (1978–1989)، UH-60L (1989–2007)، UH-60M (2005–)، SH-60 Seahawk (1979–)، في اليابان باسم Mitsubishi H-60 (1987–). | ||
انظر أيضاً
ملحوظات
- ↑ مجلة فلايت إنترناشونال ، 20 يونيو 2017، ص 24.
- ↑ سيمبسون 1991، ص 94، 96-97
- ↑ سيمبسون 1991، ص 94، 96-97
- ↑ بيبريل 1987، ص 30
- 1 2 3 أنجيلوتشي وماتريكاردي 1977 ، ص. 280.
- 1 2 "قاذفة القنابل والتدريب السوفيتية بوليكاربوف يو-2؛ قاذفة القنابل والتدريب بوليكاربوف بو-2" . wwiivehicles.com . مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2017 .
{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط ) - 1 2 3 "قائمة تسلسل طائرات بيتشكرافت وهوكر: من عام 1945 إلى عام 2023" (ملف PDF) . تكسترون للطيران . 2024.
- ↑ سيمبسون، ر. و. (1995). الطيران العام من إيرلايف: دليل لمصنعي الطيران العام في فترة ما بعد الحرب وطائراتهم ( الطبعة الثانية). دار نشر إيرلايف. الصفحات 75-77 . ISBN 1-85310-577-5.
- ↑ بيليتييه 1995، ص 89.
- ↑ بيتشكرافت (18 يوليو 2015). " مهرجان بيتشكرافت ". صفحة شركة بيتشكرافت على فيسبوك. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2015.
- ↑ كلارك، أندرس (25 يونيو 2015) " طائرة بيتشكرافت A36 بونانزا "، الفقرة 4. تلاميذ الطيران. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2015.
- ↑ بيردو، سكوت (1 مايو 2007). " بونانزا تصل إلى 60 عامًا بقوة وسرعة! مؤرشف في 24 سبتمبر 2015 على موقع Wayback Machine " الفقرة 4. مجلة الطائرات والطيارين. تم الاطلاع عليه في 12 أغسطس 2015.
- ↑ "تسلسل طائرات بيتشكرافت - من عام 1945 إلى عام 2017" (ملف PDF) . beechcraft.com . شركة بيتشكرافت للطائرات. 10 سبتمبر 2018. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 16 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2018 .
- 1 2 Wegg 1990 ، ص. 49.
- 1 2 فرانسيون 1988 ، ص 580.
- ↑ Gunston & Gordon 1997 ، ص 77.
- ↑ بول 2004 ، ص 267.
- ↑ كاي، أنتوني ل. (2004). طائرات ومحركات يونكرز: من 1913 إلى 1945. دار بافيليون للنشر. رقم ISBN 0851779859تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أبريل 2015 .
- ↑ مورفي وماكنيس 2009 ، ص 83.
- ↑ هيفر، تيم (7 أكتوبر 2025). "طائرة إيرباص A320 تتجاوز طائرة بوينغ 737 لتصبح الطائرة الأكثر تسليماً في التاريخ" . رويترز.
- ↑ "إيرباص - الطلبات والتسليمات" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .
- ↑ "بوينغ: الطلبات والتسليمات (يتم تحديثها شهريًا)" . بوينغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يوليو 2026 .
- ↑ سوانبورو وباورز 1976 ، ص 404-407.
- ↑ دليل فيكرز ويلينغتون، صفحة ٢٩. دار نشر هاينز، ٢٠١٢. رقم ISBN 978-0-85733-230-1
- ↑ "أفرو 504" .
- ↑ "Avro 504 (المشتقات الأجنبية)" .
- 1 2 فريدريكسن 2001 ، ص. 36.
- ↑ بيبريل 1987، ص 79
- ↑ بيبريل 1987، ص 83
- ↑ "المقاتلة السوفيتية بوليكاربوف آي-16 راتا" . wwiivehicles.com . مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2017 .
{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط ) - ↑ بيبريل 1987، ص 71
- ↑ " شركة أمريكان تشامبيون للطائرات: تشامب" . americanchampionaircraft.com . شركة أمريكان تشامبيون للطائرات. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2019.
توقف إنتاجه: لقد كان مشروعًا رائعًا!
- ↑ المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية . "شنايدر شولغلايتر إس جي 38" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2016 .
- ^ أنجيلوتشي وماتريكاردي 1977 ، ص. 283.
- 1 2 سوانبورو وباورز 1976 ، ص 236.
- 1 2 رابطة مصنعي الطيران العام (2020). "كتاب البيانات لعام 2019" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 20 فبراير 2020. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2020 .
- 1 2 "الشحنات والفواتير الفصلية - GAMA" . gama.aero . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21-11-2020 ..
- ↑ Gunston & Gordon 1997 ، ص 66.
- ↑ "لمحة تاريخية عن بوينغ: طائرة التدريب ستيرمان كيدي" . بوينغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2018 .
- ↑ هيكمان، كينيدي. "الحرب العالمية الثانية: طائرة غرومان إف 4 إف وايلدكات". مؤرشف بتاريخ 7 ديسمبر 2016 في موقع Wayback Machine على about.com. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يونيو 2010.
- ↑ سوانبورو وباورز 1976 ، ص 209-210.
- ↑ "ممر الطائرات الحربية: فيرتشايلد بي تي-19 / بي تي-23 / بي تي-26 كورنيل" . www.warbirdalley.com . تاريخ الوصول: 7 أغسطس 2016 .
- ↑ الطائرة والطيار: دليل الطائرات لعام 1978 ، صفحة 22. دار نشر ويرنر آند ويرنر، 1978. رقم ISBN 0-918312-00-0
- ↑ كريستي، جو: الدليل الكامل لطائرات سيسنا ذات المحرك الواحد - الطبعة الثالثة ، الصفحات 12-17. دار نشر TAB، 1979. رقم ISBN 0-8306-2268-3
- ↑ فرانسيون 1988 ، ص 293.
- ^ فرانسيلون 1988 ، ص 275، 279، 293.
- ↑ سوانبورو وباورز 1976 ، ص 151-152.
- 1 2 باوغر، جو (9 فبراير 2023). "أرقام تسلسلية لسلاح الجو الأمريكي لعام 1965" . joebaugher.com . تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2024 .
- 1 2 باوغر، جو (18 يوليو 2023). "أرقام تسلسلية لسلاح الجو الأمريكي لعام 1966" . joebaugher.com . تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2024 .
- ↑ سيمبسون، ر. و. (1995). الطيران العام من إيرلايف: دليل لمصنعي الطيران العام في فترة ما بعد الحرب وطائراتهم ( الطبعة الثانية). دار نشر إيرلايف. ص 77. ISBN 1-85310-577-5.
- ↑ «إيرباص تسلم المروحية رقم 7000 من طراز إيكوريل» . إيرباص . 8 يوليو 2022. مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2022 .
- ↑ سيمبسون 1991، ص 243-244
- ↑ مقاتلو بوليكاربوف على موقع wio.ru. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2012.
- 1 2 جوردون، كوميساروف وكوميساروف 2005 ، ص 267، 269.
- ↑ Gunston & Gordon 1997 ، ص 113-115.
- ↑ Gunston & Gordon 1997 ، ص 70.
- ↑ جاكسون 1987 ، ص 54، 58.
- ↑ جاكسون 1987 ، ص 54.
- ↑ جاكسون 1987 ، ص 58.
- ↑ سيمبسون 1991، الصفحات 99-100
- ^ أنجيلوتشي وماتريكاردي 1977 ، ص. 284.
- 1 2 فرانسيون 1988 ، ص 576.
- ^ أنجيلوتشي وماتريكاردي 1977 ، ص. 282.
- ↑ سيمبسون 1991، الصفحات 106-107
- ^ كارستن بالت. "ميكوجان جوريويتش / ميكويان جورفيتش ميج 19" . Flugzeuginfo.net . تم الاسترجاع 5 أبريل 2015 .
- ↑ Wegg 1990 ، ص 143-144.
- 1 2 فرانسيون 1990 ، ص 464.
- ↑ سيمبسون 1991، ص 97
- ^ "المتحف الألماني – Flugwerft Schleißheim: Grunau Baby IIb (الألمانية)" . تم الاسترجاع 2008-08-08 .
- ↑ سميثسونيان - جرونو بيبي 2 B-2
- ↑ ريان فينيرتي (23 يناير 2023). "سيكورسكي تسلم الطائرة رقم 5000 من طراز بلاك هوك، مع إمكانية الحصول على طلبات جديدة من الولايات المتحدة" . فلايت جلوبال .
مراجع
- أنجيلوتشي، إنزو؛ ماتريكاردي، باولو (1977). طائرات الحرب العالمية الثانية . المجلد 2. شيكاغو، إلينوي: راند ماكنالي وشركاه. ISBN 0-528-88171-X.
- بول، ستيفن (2004). موسوعة التكنولوجيا والابتكار العسكري . دار غرينوود للنشر. رقم ISBN 1-57356-557-1تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أبريل 2015 .
- فرانسيون، رينيه (1988). طائرات ماكدونيل دوغلاس منذ عام 1920. المجلد الأول. أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-87021-428-4.
- فرانسيون، رينيه (1990). طائرات ماكدونيل دوغلاس منذ عام 1920. المجلد الثاني. أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-55750-550-0.
- فريدريكسن، جون سي. (2001). الطائرات الحربية الدولية: دليل مصور للطائرات العسكرية العالمية، 1914-2000 . سانتا باربرا، كاليفورنيا: ABC-CLIO. ISBN 1-57607-364-5.
- غوردون، يفيم؛ كوميساروف، ديمتري؛ كوميساروف، سيرجي (2005). مكتب تصميم ياكوفليف: تاريخ مكتب التصميم وطائراته . هينكلي، المملكة المتحدة: دار ميدلاند للنشر. ISBN 1-85780-203-9.
- جونستون, بيل ; جوردون، يفيم (1997). طائرات ياكوفليف منذ عام 1924 . لندن: بوتنام. رقم ISBN 0-85177-872-0.
- جاكسون، أ. ج. (1987). طائرات دي هافيلاند منذ عام 1909 ( الطبعة الثالثة). لندن: بوتنام. ISBN 0-85177-802-X.
- مورفي، جاستن د.؛ ماكنيس، ماثيو أ. (2009). الطائرات العسكرية، 1919-1945 . سانتا باربرا، كاليفورنيا: ABC-CLIO. ISBN 978-1-85109-498-1.
- بيبريل، روجر دبليو؛ سميث، كولين إم (1987). طائرات بايبر وأسلافها . تونبريدج، كينت، إنجلترا: إير بريتن . ISBN 0-85130-149-5.
- سيمبسون، ر. و. (1991). الطيران العام من إيرلايف . شروزبري، إنجلترا: دار نشر إيرلايف. رقم ISBN 1-85310-194-X.
- سوانبورو، غوردون؛ باورز، بيتر م. (1976). طائرات البحرية الأمريكية منذ عام 1911 ( الطبعة الثانية). أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. ISBN 0-87021-968-5.
- ويج، جون (1990). طائرات جنرال دايناميكس وأسلافها . لندن: بوتنام. ISBN 0-85177-833-X.
روابط خارجية
فئات :
- قوائم الطائرات
- قوائم الصفات المميزة المتعلقة بالنقل
