قائمة معابر نهر التايمز

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 154 صور
الموسوعة الحرة

جسر لندن ، في وسط لندن
نيوبريدج ، في ريف أوكسفوردشير

يُعد نهر التايمز ثاني أطول نهر في المملكة المتحدة ، ويمر عبر العاصمة ، ويحتوي على العديد من المعابر.

إذا ما احتسبنا كل قناة ، بما فيها الجزر المتصلة بضفة واحدة فقط ، فإن نهر التايمز يعبره أكثر من 300 جسر. وإذا ما اعتبرنا القنوات المحفورة مقياسًا للنهر، فإن مساره البالغ 298 كيلومترًا (185 ميلًا) غرب تيلبوري يضم 27 نفقًا، وستة عبّارات عامة، وخط تلفريك واحد، ومخاضة واحدة. ويمكن رؤية قناة نهر التايمز من بدايته إلى نهايته، وهي في معظمها مجرى النهر الرئيسي، الذي تعبره 138 جسرًا. هذه الجسور مُدرجة هنا، بالإضافة إلى جسرين قديمين وجسر موسمي يُستخدم في المهرجانات. كما يربط أكثر من 162 جسرًا آخر بين أماكن مثل الجزر النموذجية أو الاصطناعية، أو عبر مجموعة من القنوات الفرعية والثانوية (المياه الراكدة)، لا سيما في أكسفورد وحولها، وقناة أشتون كينز غير التابعة للقرية - وهذه الأخيرة غير مُدرجة.  

إن مصب النهر السفلي ضحل - ولكنه واسع - وليس له معبر شرق تيلبوري، والنصف الشرقي كما هو محدد على نطاق واسع يمتد حتى نهاية نهري ميدواي وكراوتش .

الحاجز والحدود

إلى أن تم إنشاء معابر كافية، شكّل النهر حاجزًا منيعًا في معظم مساره . ففي بريطانيا ما بعد الرومان خلال العصور المظلمة ، كانت أراضي القبائل البلجيكية -السلتية والممالك والتقسيمات الأنجلوسكسونية تُحدّد بموقعها على ضفة النهر. وفي نظام المقاطعات الإنجليزية الذي استمر في إنجلترا النورماندية في الغالب ، ولعدة قرون لاحقة، شكّل النهر حدودًا مشتركة بين المقاطعات. فبعد أن ينبع من غلوسترشير ، يجري النهر بين مقاطعات أوكسفوردشير، وباكينغهامشير، وميدلسكس، وإسكس التاريخية على الضفة الشمالية ، ومقاطعات ويلتشير ، وبيركشاير ، وساري ، وكينت على الضفة الجنوبية . إلا أن المعابر الدائمة العديدة التي بُنيت على مر القرون غيّرت هذه الديناميكيات ، وجعلت التنمية عبر النهر وتقاسم المسؤوليات أكثر جدوى.

في عام ١٩١١، نُقلت كافيرشام ، الواقعة على الضفة الشمالية، إلى بيركشاير. وفي عام ١٩٦٥، مع إنشاء لندن الكبرى ، ضمت بلدية ريتشموند أبون تيمز مناطق كانت سابقًا تابعة لميدلسكس وساري؛ وفي الوقت نفسه، أصبحت منطقتان حضريتان في ميدلسكس (تم توحيدهما عام ١٩٧٤) جزءًا من سري. وشهدت عام ١٩٧٤ تغييرات أخرى أدت إلى تغيير بعض الحدود بعيدًا عن النهر. فعلى سبيل المثال، أصبح جزء كبير من شمال غرب بيركشاير، بما في ذلك والينغفورد وأبينغدون ووانتاج، جزءًا من أوكسفوردشاير ، وأصبحت بعض الأجزاء الجنوبية من باكينغهامشاير جزءًا من بيركشاير، بما في ذلك سلاو وإيتون ورايزبري . وقد انخفض عدد مجالس المقاطعات (وانخفضت مساحة بعضها الآخر) في إنجلترا لصالح زيادة التوطين. [ ملاحظة ١ ]

في إطار الحد من هذه التغييرات الأخيرة، في رياضتي التجديف وركوب الزوارق ، يُشار إلى ضفاف الأنهار بأسماء مقاطعاتها التقليدية، وفي كرة القدم والكريكيت ، غالباً ما تستمر المقاطعات التقليدية أيضاً. [ ملاحظة 2 ]

تاريخ المعابر

جسر والينغفورد (أكسفوردشاير)

كانت جميع المعابر الأصلية فوق نهر التايمز عبارة عن مخاضات، عادةً ما تكون على قيعان حصوية. ومن أشهرها مخاضتا والينغفورد وأكسفورد، ولكن من المرجح وجود مخاضة في عصور ما قبل التاريخ في موقع جسر لندن الذي بناه الرومان. في أعالي نهر التايمز، رُفع منسوب النهر بواسطة السدود، وفي أسفله بواسطة الجسور الترابية، مما أدى تدريجيًا إلى فقدان معظم المخاضات. [ 1 ] لا تزال مخاضة واحدة منتظمة قائمة، في دوكسفورد .

تقع العديد من جسور الطرق الحالية فوق النهر على مواقع مخاضات وعبّارات وهياكل خشبية سابقة. وكانت أقدم المعابر الرئيسية المعروفة لنهر التايمز التي أنشأها الرومان عند جسر لندن وجسر ستينز . ويمكن رؤية بقايا الجسر الساكسوني السابق عند جسر فولي في أكسفورد ، ولا تزال الجسور الحجرية التي تعود للعصور الوسطى ، مثل جسر والينغفورد وجسر نيوبريدج في غرب أوكسفوردشير وجسر أبينغدون ، قيد الاستخدام. وفي جنوب غرب لندن الحالية يقع جسر كينغستون ، الذي كان المعبر الوحيد بين جسر لندن وستينز حتى بداية القرن الثامن عشر، وقد تم توسيعه مرتين منذ اكتماله.

تم رفض مقترحات بناء جسور بين لامبيث/ويستمنستر وبوتني/فولهام في حوالي عام 1670 من قبل حكام شركة الملاحين ، لأن ذلك كان سيقطع تجارة 60 ألف ملاح كانوا يعملون في خدمات العبّارات وكانوا يُعتبرون بمثابة احتياطي بحري. [ 2 ]

نقش من تصميم كلايس فان فيشر يظهر جسر لندن القديم عام 1616

خلال القرن الثامن عشر، شُيِّدت العديد من الجسور الحجرية والطوبية في لندن ومناطق أخرى على طول النهر، إما من مبانٍ جديدة أو لاستبدال جسور قائمة. وشملت هذه الجسور جسور وستمنستر ، وبوتني، وداتشيت، وويندسور، وسونينغ . وفي القرن التاسع عشر ، بُنيت عدة جسور طرقية في وسط لندن، أبرزها جسر البرج ، وهو الجسر المتحرك الوحيد على النهر، والذي يسمح بمرور بعض أنواع السفن العابرة للمحيطات تحته. أما أحدث مواقع الجسور الطرقية فهي الجسور الالتفافية عند جسر إيزيس وجسر مارلو الالتفافي، بالإضافة إلى جسور الطرق السريعة مثل جسر الملكة إليزابيث الثانية وجسر رانيميد التابعين للطريق السريع M25 .

أدى تطوير السكك الحديدية إلى موجة من بناء الجسور في القرن التاسع عشر، بما في ذلك جسري بلاكفرايرز وتشارينغ كروس (هانجرفورد) للسكك الحديدية في وسط لندن، والجسور الثلاثة البسيطة ولكن المهيبة ذات التصميم القوسي الكبير، من تصميم إسامبارد كينغدوم برونيل في ميدنهيد وغيت هامبتون ومولسفورد .

كان نفق التايمز، الذي صممه مارك برونيل عام 1843، أول نفق تحت الماء في العالم ، وقد صُمم في الأصل للعربات التي تجرها الخيول، ولكنه استُخدم كممر للمشاة. ومنذ عام 1869، أصبح النفق ممرًا للقطارات على خط شرق لندن . استُخدم نفق برج لندن (1870) لفترة وجيزة كخط سكة حديد، ثم تلاه إنشاء جميع خطوط مترو الأنفاق العميقة . وفي نهاية القرن التاسع عشر، شُيّد نفقان للطرق في شرق لندن، هما نفق بلاك وول ونفق روذرهيث ، أما أحدث الأنفاق فهو نفق سيلفرتاون .

شُيِّدت العديد من جسور المشاة فوق السدود التي بُنيت على النهر غير المدّي، وبقي بعضها قائمًا بعد بناء الأهوسة، كما هو الحال في هويس بنسون . ونجا بعضها الآخر، فوق أكسفورد، بعد زوال السد، كما هو الحال في جسر هارتس وير للمشاة . وفي حوالي عام 2000، أُضيفت عدة جسور أخرى، كجزء من مسار نهر التايمز أو بمناسبة الألفية. وتشمل هذه الجسور جسر تمبل ، وجسر بلومرز هول ، وجسر هانغرفورد للمشاة، وجسر الألفية ، بتصاميم مميزة وجمالية ومتينة.

ست عبارات تعبر النهر:

ملاحظة بشأن القائمة

تبدأ القائمة من مصب النهر وتنتهي عند منبعه. بعض المعابر المذكورة عبارة عن جسور مشاة عامة تعبر بوابات الأقفال ، ثم جسور موازية أو فوق السدود المرتبطة بها، وصولاً إلى الضفة الأخرى غير المرتبطة بالأقفال. معظم الأقفال الأخرى على نهر التايمز مزودة أيضاً بممرات مشاة تعبر بواباتها و/أو سدودها، لكنها لا تعبر النهر بالكامل، أو أنها مخصصة للأفراد المصرح لهم فقط، ولذلك فهي غير مدرجة في القائمة.

إضافةً إلى خدمات العبّارات التي تعبر النهر مباشرةً، والمذكورة هنا، توجد أيضًا خدمات قوارب أخرى تعمل على طول النهر. ورغم أن غرضها الرئيسي ليس نقل الركاب عبر النهر، إلا أنها قد توفر خدمات عبور عرضية، وإن لم تكن عادةً إلى نقاط متقابلة. هذه الخدمات غير مدرجة.

بحر الشمال إلى لندن

معبريكتبالإحداثياتتم الافتتاحملحوظاتصورة
نفق كابلات نهر التايمز عدّل هذا على ويكي بياناتنفق المرافق51°26′35″ شمالاً 0°24′22″ شرقاً1970يحمل دائرتين كهربائيتين بجهد 400 كيلوفولت؛ [ 5 ] [ 6 ] ولا يُسمح بالدخول إليهما إلا للموظفين المصرح لهم. سيتم استبداله بنفق الكابلات من غرين إلى تيلبوري. [ 7 ]
عبّارة غريفزند - تيلبوري عدّل هذا على ويكي بياناتمسار العبّارة51°26′55″ شمالاً 0°22′3″ شرقاً1571 أو قبل [ 8 ]عبّارة للمشاة/الدراجات. توقفت خدمة العبّارات في مارس 2024. [ 9 ]
معبر نهر التايمز 400 كيلوفولت عدّل هذا على ويكي بياناتمعبر خطوط الكهرباء العلوية51°27′53″ شمالاً 0°17′48″ شرقاً1965خط كهرباء علوي  بارتفاع 623 قدمًا يعبر نهر التايمز عند سوانسكومب وغرايز
أنفاق السرعة العالية 1 عدّل هذا على ويكي بياناتنفق سكة حديد51°27′46″ شمالاً 0°17′37″ شرقاً2007نفقان بطول 2.5  كم وقطر داخلي 7.15 متر، بين ويست ثوروك ( إسكس ) وسوانسكومب ( كينت )
جسر الملكة إليزابيث الثانية عدّل هذا على ويكي بياناتجسر معلق بالكابلات ، جسر طريق51°27′52″ شمالاً 0°15′30″ شرقاً30 أكتوبر 1991جسر معلق بالكابلات – الجزء المتجه جنوبًا من معبر دارتفورد
نفق دارتفورد (الشرقي) عدّل هذا على ويكي بياناتنفق الطريق51°27′54″ شمالاً 0°15′29″ شرقاًمايو 1980
نفق دارتفورد (الغربي) عدّل هذا على ويكي بياناتنفق الطريق51°27′55″ شمالاً 0°15′27″ شرقاً18 نوفمبر 1963
نفق دارتفورد للكابلات عدّل هذا على ويكي بياناتنفق المرافق51°28′5″ شمالاً 0°14′58″ شرقاً2005حامل كابلات كهربائية؛ لا يُسمح بالدخول إلا للأفراد المصرح لهم

قيد الإنشاء

  • نفق كابلات غرين إلى تيلبوري هو نفق خدمات تقوم شركة الشبكة الوطنية ببنائه ليحل محل نفق كابلات نهر التايمز، الذي وصل إلى نهاية عمره الافتراضي. بدأ البناء في عام 2025. [ 7 ]
  • أنفاق معبر نهر التايمز السفلي عبارة عن نفقين للطرق يتم بناؤهما بالقرب من نفق كابلات نهر التايمز. بدأ البناء في عام 2026، ومن المقرر افتتاح المعبر في أوائل إلى منتصف ثلاثينيات القرن الحالي. [ 10 ] [ 11 ]

مقترح

  • نفق KenEx  هو نفق مقترح لنقل الترام بين كينت وإسكس، كجزء من شبكة KenEx Transit المقترحة. [ 12 ]

شرق لندن

معبريكتبالإحداثياتتم الافتتاحملحوظاتصورة
نفق كابل باركينج عدّل هذا على ويكي بياناتنفق المرافق51°30′43″ شمالاً 0°6′33″ شرقاًعشرينيات القرن العشرين [ 13 ]ينقل أربع دوائر كهربائية بجهد 33 كيلو فولت من محطة باركينج الفرعية إلى محطة سيويل رود الفرعية، ثاميسميد [ 14 ]
نفق سكة حديد دوكلاندز الخفيفة عدّل هذا على ويكي بياناتنفق سكة حديد51°29′55″ شمالاً 0°4′31″ شرقاً2009بين محطتي الملك جورج الخامس وولويتش أرسنال
أنفاق كروسريل عدّل هذا على ويكي بياناتنفق سكة حديد51°29′48″ شمالاً 0°3′50″ شرقاً2014 [ 15 ]تم الانتهاء منه في عام 2014، [ 16 ] وهو جزء من خط إليزابيث ، وافتتح للجمهور في عام 2022.
نفق المشاة في وولويتش عدّل هذا على ويكي بياناتنفق للمشاة51°29′56″ شمالاً 0°3′42″ شرقاً26 أكتوبر 1912
عبّارة وولويتش عدّل هذا على ويكي بياناتمسار العبّارة51°29′46″ شمالاً 0°3′43″ شرقاً23 مارس 1889
حاجز نهر التايمز عدّل هذا على ويكي بياناتحاجز الفيضان51°29′52″ شمالاً 0°2′12″ شرقاً1984نفق الخدمة متاح فقط للموظفين المصرح لهم
نفق سيلفرتاون عدّل هذا على ويكي بياناتنفق الطريق51°30′17″ شمالاً 0°0′29″ شرقاً7 أبريل 2025
تلفريك لندن عدّل هذا على ويكي بياناتمصعد الجندول ، مسار النقل العام51°30′10″ شمالاً 0°0′42″ شرقاً28 يونيو 2012
نفق كابلات قبة الألفية عدّل هذا على ويكي بياناتنفق المرافق1999يُسمح بالدخول للموظفين المصرح لهم فقط
أنفاق خط جوبيلي عدّل هذا على ويكي بياناتنفق سكة حديد51°30′17″ شمالاً 0°0′31″ شرقاً1999بين محطتي نورث غرينتش وكانينغ تاون .
نفق بلاك وول (الشرقي) عدّل هذا على ويكي بياناتنفق الطريق51°30′19″ شمالاً 0°0′7″ غرباً2 أغسطس 1967مخصص لحركة مرور المركبات المتجهة جنوباً فقط
نفق بلاك وول (الغربي) عدّل هذا على ويكي بياناتنفق الطريق51°30′13″ شمالاً 0°0′14″ غرباً22 مايو 1897 [ 17 ]مخصص لحركة المرور المتجهة شمالاً فقط
أنفاق خط جوبيلي في جزيرة الكلاب عدّل هذا على ويكي بياناتنفق سكة حديد51°30′1″ شمالاً 0°0′19″ غرباً1999بين محطتي كاناري وارف ونورث غرينتش .
نفق غرينتش للمشاة عدّل هذا على ويكي بياناتنفق للمشاة51°29′0″ شمالاً 0°0′37″ غرباً1899
نفق سكة حديد دوكلاندز الخفيفة عدّل هذا على ويكي بياناتنفق سكة حديد51°29′5″ شمالاً 0°0′37″ غرباً1999بين محطتي آيلاند جاردنز وكاتي سارك .
نفق كابلات ديبتفورد عدّل هذا على ويكي بياناتنفق المرافق51°29′11″ شمالاً 0°1′18″ غرباًيحمل 30 دائرة كهربائية بجهد 11 كيلو فولت [ 18 ]
أنفاق خط جوبيلي عدّل هذا على ويكي بياناتنفق سكة حديد51°30′2″ شمالاً 0°1′48″ غرباً1999بين محطتي كندا ووتر وكاناري وارف .
كناري وارف - عبّارة روذرهيث عدّل هذا على ويكي بياناتمسار العبّارة51°30′17″ شمالاً 0°1′55″ غرباً
نفق روذرهيث عدّل هذا على ويكي بياناتنفق طريق، نفق للمشاة51°30′23″ شمالاً 0°2′55″ غرباً12 يونيو 1908طريق ذو مسار واحد في كل اتجاه، مع أرصفة للمشاة على كلا الجانبين. بُني في الأصل للعربات التي تجرها الخيول. يُسمح للمشاة والفرسان وراكبي الدراجات بالمرور، ولكن يُنصح باستخدام طرق بديلة نظرًا لانبعاثات الغازات والسرعة.
نفق التايمز عدّل هذا على ويكي بياناتنفق سكة حديد51°30′11″ شمالاً 0°3′16″ غرباً [ 19 ]1843أول نفق تحت الماء في العالم، يربط بين وابينغ وروذرهيث. صُمم في الأصل كنفق طريق لحركة المرور التي تجرها الخيول، إلا أن منحدرات الوصول اللازمة لم تُبنَ قط، وافتُتح كنفق للمشاة. ثم حُوِّل إلى نفق للسكك الحديدية، وأُعيد افتتاحه عام 1869، وأصبح جزءًا من شبكة قطارات لندن أوفرغراوند عام 2010.
نفق الكابلات من نيو كروس إلى سوق فينسبري عدّل هذا على ويكي بياناتنفق المرافق51°29′3″ شمالاً 0°3′31″ غرباً ، 51°30′7″ شمالاً 0°3′44″ غرباً2017يحمل ثلاث دوائر كهربائية بجهد 132 كيلو فولت [ 20 ]

مقترح

وسط لندن

معبريكتبالإحداثياتتم الافتتاحملحوظاتصورة
جسر البرج عدّل هذا على ويكي بياناتجسر متحرك ، جسر فولاذي، جسر طريق ، جسر معلق ، جسر على الطراز القوطي الجديد51°30′20″ شمالاً 0°4′31″ غرباً1886
مترو البرج عدّل هذا على ويكي بياناتنفق المرافق ، سكة حديد مترو الأنفاق (حتى ديسمبر 1870) ، نفق للمشاة (من ديسمبر 1870)51°30′30″ شمالاً 0°4′44″ غرباً2 أغسطس 1870كانت في السابق خط سكة حديد تحت الأرض - تُستخدم الآن لأنابيب المياه وكابلات الهاتف ولا يمكن الوصول إليها إلا من قبل الموظفين المصرح لهم
أنفاق الخط الشمالي (فرع البنك) عدّل هذا على ويكي بياناتنفق سكة حديد51°30′28″ شمالاً 0°5′13″ غرباً1900بين جسر لندن وبنك لندن
جسر لندن عدّل هذا على ويكي بياناتجسر طريق ، جسر خرساني مسبق الإجهاد، جسر قوسي ، جسر ذو عوارض صندوقية51°30′29″ شمالاً 0°5′16″ غرباً16 مارس 1973 [ 22 ]وقد شُيّدت جسور أخرى في هذا الموقع أو بالقرب منه منذ حوالي عام 50 ميلادي.
أنفاق سكة حديد مدينة وجنوب لندن عدّل هذا على ويكي بياناتنفق سكة حديد51°30′29″ شمالاً 0°5′20″ غرباً1890هذا المعبر الأصلي للسكك الحديدية فوق النهر بين بورو وشارع الملك ويليام ؛ تم التخلي عنه في عام 1900 عندما تم افتتاح أنفاق فرع المدينة لخط نورثرن على مسار جديد
جسر سكة حديد شارع كانون عدّل هذا على ويكي بياناتجسر ذو عوارض ، جسر فولاذي، جسر سكة حديد51°30′30″ شمالاً 0°5′31″ غرباً1883
جسر ساوثوارك عدّل هذا على ويكي بياناتجسر فولاذي، جسر طريق ، جسر قوسي51°30′32″ شمالاً 0°5′40″ غرباً1921
جسر الألفية عدّل هذا على ويكي بياناتجسر معلق ، جسر للمشاة51°30′37″ شمالاً 0°5′54″ غرباً10 يونيو 2000
نفق كابلات بانكسايد عدّل هذا على ويكي بياناتنفق المرافق51°30′35″ شمالاً 0°5′56″ غرباًأربعينيات القرن العشرينشرق جسر سكة حديد بلاكفرايرز، دوائر كهربائية بجهد 132 كيلو فولت و 33 كيلو فولت [ 23 ]
جسر سكة حديد بلاكفرايرز عدّل هذا على ويكي بياناتجسر فولاذي، جسر قوسي [ 24 ] ، جسر جملوني ، جسر سكة حديد51°30′35″ شمالاً 0°6′12″ غرباً1886
جسر بلاكفرايرز عدّل هذا على ويكي بياناتجسر فولاذي، جسر طريق ، جسر قوسي ، جسر ترام (من عام 1909 حتى يوليو 1952)51°30′35″ شمالاً 0°6′16″ غرباً1869
أنفاق خط واترلو وسيتي عدّل هذا على ويكي بياناتنفق سكة حديد51°30′35″ شمالاً 0°6′20″ غرباً1898بين واترلو وبنك​
جسر واترلو عدّل هذا على ويكي بياناتجسر ذو عوارض صندوقية ، جسر ذو عوارض ، جسر طريق ، طريق المنطقة 3 أ51°30′31″ شمالاً 0°7′1″ غرباً1945، 18 يونيو 1817
أنفاق خط نورثرن (فرع تشارينغ كروس) عدّل هذا على ويكي بياناتنفق سكة حديد51°30′23″ شمالاً 0°7′10″ غرباً1926بين واترلو وإمبانكمنت​
جسر هانغرفورد وجسر اليوبيل الذهبي عدّل هذا على ويكي بياناتجسر فولاذي، جسر للمشاة ، جسر للسكك الحديدية ، جسر معلق بالكابلات51°30′22″ شمالاً 0°7′12″ غرباً1845جسر سكة حديد يتضمن ممرات مشاة حديثة على كلا الجانبين
أنفاق خط بيكرلو عدّل هذا على ويكي بياناتنفق سكة حديد51°30′20″ شمالاً 0°7′14″ غرباً1906بين واترلو وإمبانكمنت​
بانكسايد - نفق كابل تشارينج كروس عدّل هذا على ويكي بياناتنفق المرافق51°30′22″ شمالاً 0°7′13″ غرباًأسفل جسر هانغرفورد [ 23 ]
أنفاق امتداد خط جوبيلي عدّل هذا على ويكي بياناتنفق سكة حديد51°30′4″ شمالاً 0°7′18″ غرباً1999بين واترلو وويستمنستر​
جسر وستمنستر عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق ، الجسر المقوس ، جسر الترام (من عام 1909 حتى يوليو 1952)51°30′3″ شمالاً 0°7′19″ غرباً [ 25 ] [ 26 ]24 مايو 1862، 18 نوفمبر 1750
جسر لامبيث عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق ، الجسر المقوس51°29′41″ شمالاً 0°7′26″ غرباً [ 27 ]12 مايو 1932
جسر فوكسهول عدّل هذا على ويكي بياناتجسر ذو قوس سطحي، جسر فولاذي، جسر طريق ، جسر ترام (من عام 1906 حتى يناير 1952)51°29′15″ شمالاً 0°7′37″ غرباً1816
أنفاق خط فيكتوريا عدّل هذا على ويكي بياناتنفق سكة حديد51°29′14″ شمالاً 0°7′39″ غرباً1971بين فوكسهول وبيمليكو​
نفق الكابلات بين ويمبلدون وبيمليكو عدّل هذا على ويكي بياناتنفق المرافق51°29′10″ شمالاً 0°7′42″ غرباً1996كابلات الكهرباء [ 28 ]
نفق باترسي البخاري عدّل هذا على ويكي بياناتنفق المرافق51°29′3″ شمالاً 0°8′31″ غرباًالقرن العشرينيوجد بين باترسي وبيمليكو نفق واحد يحمل أربعة أنابيب، اثنان منها أنابيب رئيسية تابعة لشركة مياه التايمز بقطر 30 بوصة واثنان أنابيب بقطر 11 بوصة تغذي نظام التدفئة المركزية في بيمليكو، والذي كان يعمل في الأصل بواسطة محطة باترسي لتوليد الطاقة . [ 29 ]
أنفاق عادم باترسي عدّل هذا على ويكي بياناتنفق المرافق51°29′2″ شمالاً 0°8′48″ غرباًعشرينيات القرن العشرينيوجد نفقان بين باترسي وعلى جانبي فيكتوريا . النفقان يحملان الرمزين "أ" و"ب"؛ ويتفرع النفق "أ" ليصبح النفق "ج" أسفل حدائق رانيلاغ.
جسر غروفينور عدّل هذا على ويكي بياناتجسر فولاذي، جسر سكة حديد ، جسر قوسي51°29′5″ شمالاً 0°8′51″ غرباً1860يُعرف أيضاً باسم جسر سكة حديد فيكتوريا

سابق

مخطط له

جنوب غرب لندن

معبريكتبالإحداثياتتاريخ الافتتاحملحوظاتصورة
جسر تشيلسي عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق ، الجسر المعلق51°29′5″ شمالاً 0°9′0″ غرباً6 مايو 1937 [ 35 ]
جسر ألبرت عدّل هذا على ويكي بياناتجسر معلق ، جسر عوارض ، نظام أورديش-ليفوفر ، جسر فولاذي، جسر طريق51°28′57″ شمالاً 0°10′0″ غرباً [ 36 ]1873
جسر باترسي عدّل هذا على ويكي بياناتجسر قوسي [ 37 ] ، جسر حديدي [ 37 ] ، جسر الترام (من عام 1909 حتى عام 1950)51°28′52″ شمالاً 0°10′21″ غرباً21 يوليو 1890تم استبدال جسر سابق تم افتتاحه عام 1771.
جسر سكة حديد باترسي عدّل هذا على ويكي بياناتجسر فولاذي، جسر قوسي ، جسر سكة حديد51°28′24″ شمالاً 0°10′48″ غرباً [ 38 ] [ 39 ]2 مارس 1863خط غرب لندن . ويُسمى أيضاً جسر كريمورن.
جسر واندزورث عدّل هذا على ويكي بياناتجسر ناتئ ، جسر فولاذي، جسر طريق51°27′54″ شمالاً 0°11′17″ غرباً25 سبتمبر 1940
أنفاق الطاقة في لندن عدّل هذا على ويكي بياناتنفق المرافق51°27′47″ شمالاً 0°11′35″ غرباً / 51.463° شمالاً 0.193° غرباً / 51.463؛ -0.193 ( أنفاق لندن للطاقة - ويمبلدون - كينسال غرين )2018، 2011ويمبلدون – كينسال جرين
جسر سكة حديد فولهام عدّل هذا على ويكي بياناتجسر سكة حديد ، جسر للمشاة ، جسر جملوني51°27′57″ شمالاً 0°12′35″ غرباً3 يونيو 1889
جسر بوتني عدّل هذا على ويكي بياناتجسر حجري ، جسر طريق ، جسر ترام (من عام 1909 حتى عام 1935) ، جسر مقوس51°28′0″ شمالاً 0°12′48″ غرباً [ 40 ] [ 41 ]1729حل هذا الجسر محل جسر سابق، يُعرف باسم جسر فولهام، والذي تم افتتاحه عام 1729. وهذا هو الحد السفلي لممر نهر التايمز . [ 42 ]
جسر هامرسميث عدّل هذا على ويكي بياناتجسر معلق [ 43 ] ، جسر طريق51°29′20″ شمالاً 0°13′47″ غرباً [ 44 ] [ 45 ]1827اعتبارًا من أبريل  2025 ، أعيد فتح جسر هامرسميث أمام المشاة وراكبي الدراجات بعد إغلاقه أثناء معالجة المشكلات الهيكلية.
جسر بارنز للسكك الحديدية عدّل هذا على ويكي بياناتجسر قوسي جملوني ، جسر فولاذي، جسر قوسي ، جسر سكة حديد ، جسر للمشاة51°28′22″ شمالاً 0°15′14″ غرباً1895
جسر تشيسويك عدّل هذا على ويكي بياناتجسر طريق ، جسر خرساني مسلح، جسر قوسي51°28′23″ شمالاً 0°16′11″ غرباً [ 46 ]3 يوليو 1933
جسر سكة حديد كيو عدّل هذا على ويكي بياناتجسر سكة حديد ، جسر جملوني ، جسر عوارض51°29′2″ شمالاً 0°16′46″ غرباً1 يناير 1869
جسر كيو عدّل هذا على ويكي بياناتجسر مقوس ، جسر حجري ، جسر طريق51°29′13″ شمالاً 0°17′15″ غرباً1903
قفل ريتشموند وجسر المشاة عدّل هذا على ويكي بياناتجسر للمشاة ، جسر مقوس ، قفل51°27′44″ شمالاً 0°19′2″ غرباً1894
جسر تويكنهام عدّل هذا على ويكي بياناتجسر قوسي ، جسر طريق51°27′38″ شمالاً 0°18′52″ غرباً3 يوليو 1933
جسر سكة حديد ريتشموند عدّل هذا على ويكي بياناتجسر فولاذي، جسر قوسي ، جسر سكة حديد51°27′36″ شمالاً 0°18′49″ غرباً1848
جسر ريتشموند عدّل هذا على ويكي بياناتكوبري51°27′26″ شمالاً 0°18′26″ غرباً1777
عبّارة هامرتون عدّل هذا على ويكي بياناتمسار العبّارة51°26′48″ شمالاً 0°18′50″ غرباً1909من منزل ماربل هيل ، تويكنهام إلى منزل هام ، هام .
جسور المشاة في تيدينغتون لوك عدّل هذا على ويكي بياناتجسر حديدي، جسر معلق ، جسر ذو عوارض ، جسر للمشاة51°25′50″ شمالاً 0°19′18″ غرباً1889يمر مسار نهر التايمز عبر هذه الجسور؛ وفي اتجاه مجرى النهر توجد مسارات على جانبي النهر حتى نفق غرينتش للمشاة.
جسر سكة حديد كينغستون عدّل هذا على ويكي بياناتجسر قوسي ، جسر سكة حديد51°24′49″ شمالاً 0°18′30″ غرباً1863
جسر كينغستون عدّل هذا على ويكي بياناتجسر حجري ، جسر طريق ، جسر مقوس ، جسر برسوم مرور (حتى مارس 1870)51°24′40″ شمالاً 0°18′31″ غرباً [ 47 ] [ 48 ]17 يوليو 1828يمر مسار نهر التايمز عبر هذا الجسر.
جسر هامبتون كورت عدّل هذا على ويكي بياناتجسر خرساني ، جسر فولاذي، جسر طريق ، جسر قوسي51°24′14″ شمالاً 0°20′33″ غرباً1933من هامبتون كورت إلى إيست مولسي . يمر مسار نهر التايمز عبر هذا الجسر.
عبّارة هامبتون عدّل هذا على ويكي بياناتمسار العبّارة51°24′43″ شمالاً 0°21′45″ غرباً1519من هامبتون إلى هيرست بارك ، شرق موليسي .

مخطط له

من لندن إلى وندسور

معبريكتبالإحداثياتتاريخ الافتتاحملحوظاتصورة
عبّارة صنبري عدّل هذا على ويكي بياناتمسار العبّارة51°24′20″ شمالاً 0°24′21″ غرباً2019من أبريل إلى نوفمبر
والتون بريدج عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°23′15″ شمالاً 0°25′52″ غرباً2013
عبّارة شيبرتون إلى ويبريدج عدّل هذا على ويكي بياناتعبّارة ركاب51°22′57″ شمالاً 0°27′25″ غرباًالقرن السادس عشرالعبارة الوحيدة على أي شكل من أشكال مسار نهر التايمز - والأبعد باتجاه المنبع
جسر تشيرتسي عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°23′20″ شمالاً 0°29′11″ غرباً [ 49 ] [ 50 ] [ 51 ]1785
جسر تشيرتسي M3 عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق السريع51°23′39″ شمالاً 0°29′12″ غرباً1971الطريق السريع M3
جسر سكة حديد ستينز عدّل هذا على ويكي بياناتجسر السكة الحديد51°25′50″ شمالاً 0°30′40″ غرباً1856تم بناؤه بواسطة شركة سكك حديد لندن والجنوب الغربي . يحمل خط واترلو إلى ريدينغ .
جسر ستينز عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°26′0″ شمالاً 0°31′1″ غرباً1832تم تسجيل الجسور بشكل مستمر بالقرب من هذا الموقع منذ عام 1228.
جسر رانيميد عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق السريع51°26′15″ شمالاً 0°32′5″ غرباً1961يحمل الطريق السريع M25 ، وفي الجزء الأقدم من الجسر، الطريق A30 ؛ تم توسيعه في عامي 1983 و2005.
جسر ألبرت عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°28′17″ شمالاً 0°35′3″ غرباً1927تم استبدال جسر من الحديد الزهر تم بناؤه في الفترة ما بين 1850 و1851.
جسر فيكتوريا عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°29′16″ شمالاً 0°35′29″ غرباً1967استبدال جسر يعود تاريخه إلى عام 1851.
جسر سكة حديد بلاك بوتس عدّل هذا على ويكي بياناتجسر السكة الحديد51°29′33″ شمالاً 0°35′49″ غرباً1850
جسر وندسور عدّل هذا على ويكي بياناتجسر للمشاة (من عام 1970) ، جسر للدراجات51°29′9″ شمالاً 0°36′30″ غرباً1 يونيو 1824الجسور المسجلة في هذا الموقع منذ عام 1172. جسر للمشاة/الدراجات منذ عام 1970.
جسر سكة حديد وندسور عدّل هذا على ويكي بياناتجسر السكة الحديد51°29′11″ شمالاً 0°37′5″ غرباً [ 52 ]1849
جسر الملكة إليزابيث عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°29′12″ شمالاً 0°37′23″ غرباً1966

سابق

من وندسور إلى ريدينغ

معبريكتبالإحداثياتتاريخ الافتتاحملحوظاتصورة
جسر المشاة في سمرليز عدّل هذا على ويكي بياناتجسر خشبي ، جسر للمشاة51°29′59″ شمالاً 0°40′54″ غرباً1992
جسر التايمز M4 عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق السريع51°30′24″ شمالاً 0°41′9″ غرباً1961يحمل الطريق السريع M4 ؛ ويتضمن جسرًا للمشاة
جسر سكة حديد ميدنهيد عدّل هذا على ويكي بياناتجسر السكة الحديد51°31′16″ شمالاً 0°42′6″ غرباً1838يحمل خط السكة الحديد الرئيسي الغربي العظيم .
جسر ميدنهيد عدّل هذا على ويكي بياناتكوبري51°31′26″ شمالاً 0°42′7″ غرباً1777سجل الجسر 1280.
جسر تابلو عدّل هذا على ويكي بياناتجسر المشاة51°32′0″ شمالاً 0°41′55″ غرباً2018أحدث معبر لنهر التايمز.
جسر كوكهام عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°33′44″ شمالاً 0°42′21″ غرباً1867
جسر سكة حديد بورن إند عدّل هذا على ويكي بياناتجسر السكة الحديد ، جسر المشاة51°34′30″ شمالاً 0°42′51″ غرباً1895تم إضافة جسر للمشاة إلى جسر السكة الحديد خصيصاً لمسار نهر التايمز .
جسر مارلو الالتفافي عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°33′58″ شمالاً 0°45′43″ غرباً1972يحمل الطريق A404 بين ميدنهيد وهاي ويكومب .
جسر مارلو عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°34′2″ شمالاً 0°46′23″ غرباً [ 53 ] [ 54 ]1832تم استبدال الجسر الذي تم بناؤه عام 1530.
جسر المشاة في المعبد عدّل هذا على ويكي بياناتجسر المشاة51°33′7″ شمالاً 0°47′49″ غرباً1989تم بناء جسر تيمبل للمشاة في عام 1989 خصيصاً لمسار نهر التايمز .
قفل هامبلدين عدّل هذا على ويكي بياناتقفل ، جسر للمشاة51°33′37″ شمالاً 0°52′24″ غرباً1884
جسر هينلي عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°32′15″ شمالاً 0°54′1″ غرباً1786يعود تاريخ الجسر الأقدم إلى عام 1232 على الأقل.
جسر سكة حديد شيبليك عدّل هذا على ويكي بياناتجسر السكة الحديد51°30′7″ شمالاً 0°52′41″ غرباً1897
جسر سونينج عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°28′33″ شمالاً 0°54′50″ غرباً [ 55 ] [ 56 ]1775سجل الجسر السابق 1530 وواحد في 1125.
جسور سونينج باك ووتر عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°28′36″ شمالاً 0°54′57″ غرباً1986
قفل وسد كافيرشام عدّل هذا على ويكي بياناتقفل ، جسر للمشاة ، سد51°27′39″ شمالاً 0°57′51″ غرباً1875
جسر القراءة عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°27′39″ شمالاً 0°58′5″ غرباً1923
جسر كرايستشيرش عدّل هذا على ويكي بياناتجسر للمشاة ، جسر للدراجات، جسر معلق بالكابلات51°27′44″ شمالاً 0°58′13″ غرباً30 سبتمبر 2015
جسر كافيرشام عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°27′57″ شمالاً 0°58′38″ غرباً1926أقدم جسر في الموقع تم تسجيله في عام 1231.

سابق

  • تم بناء جسر للمشاة في عام 2012، بمناسبة دورة الألعاب الأولمبية في لندن، لتمكين متفرجي فعاليات التجديف التي أقيمت في بحيرة دورني من الوصول إليها من مضمار سباق وندسور. وقد أزيل الجسر بعد انتهاء دورة الألعاب الأولمبية. [ 57 ]

القراءة إلى أكسفورد

معبريكتبالإحداثياتتاريخ الافتتاحملحوظاتصورة
جسر مهرجان القراءة عدّل هذا على ويكي بياناتجسر المشاة51°28′2″ شمالاً 1°0′43″ غرباً2008يتم تشييدها مؤقتًا كل عام على قواعد دائمة خلال فترة مهرجان ريدينغ السنوي ؛ ولا يُسمح بدخولها إلا لحاملي تذاكر المهرجان وغيرهم من الموظفين المصرح لهم.
جسر ويتشيرش عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°29′13″ شمالاً 1°5′7″ غرباً1902جسر برسوم مرور
جسر سكة حديد غيت هامبتون عدّل هذا على ويكي بياناتجسر قوسي ، جسر سكة حديد51°30′42″ شمالاً 1°7′40″ غرباً [ 58 ]1838
غورينغ وجسر ستريتلي عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°31′23″ شمالاً 1°8′33″ غرباً1923
جسر سكة حديد مولسفورد عدّل هذا على ويكي بياناتجسر قوسي ، جسر سكة حديد [ 59 ]51°33′30″ شمالاً 1°8′33″ غرباً [ 59 ]1839
جسر وينتربروك عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°35′18″ شمالاً 1°7′24″ غرباً1993
جسر والينغفورد عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°36′2″ شمالاً 1°7′10″ غرباً [ 60 ] [ 61 ]1809سجل الجسر 1141.
بنسون لوك عدّل هذا على ويكي بياناتقفل ، جسر للمشاة51°36′59″ شمالاً 1°7′3″ غرباً
جسر شيلينغفورد عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°37′27″ شمالاً 1°8′22″ غرباً ، 51°37′28″ شمالاً 1°8′22″ غرباً [ 62 ] [ 63 ]1827تم استبدال الجسر الذي تم بناؤه عام 1763.
جسر ليتل ويتنهام عدّل هذا على ويكي بياناتجسر المشاة51°38′15″ شمالاً 1°10′47″ غرباً1870
قفل النهار عدّل هذا على ويكي بياناتقفل ، جسر للمشاة51°38′18″ شمالاً 1°10′45″ غرباً
كليفتون هامبدن بريدج عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°39′16″ شمالاً 1°12′38″ غرباً1867
جسر سكة حديد أبليفورد عدّل هذا على ويكي بياناتجسر السكة الحديد51°38′38″ شمالاً 1°14′27″ غرباً1927
جسر ساتون عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°38′59″ شمالاً 1°15′56″ غرباً [ 64 ] [ 65 ]1807
جسور المشاة في ساتون بولز عدّل هذا على ويكي بياناتجسر المشاة51°38′45″ شمالاً 1°16′34″ غرباًربط أربع جزر في مجرى النهر
جسر كولهام كت عدّل هذا على ويكي بياناتكوبري51°39′2″ شمالاً 1°15′58″ غرباً [ 66 ]جسر فوق السد على قناة كولهام، غرب قفل كولهام
قفل كولهام عدّل هذا على ويكي بياناتقفل ، جسر للمشاة51°39′1″ شمالاً 1°16′3″ غرباًجسور أخرى تعبر مجرى النهر الرئيسي
جسر أبينغدون عدّل هذا على ويكي بياناتجسر قوسي ، جسر طريق51°40′6″ شمالاً 1°16′45″ غرباً [ 67 ]1416
قفل أبينغدون عدّل هذا على ويكي بياناتقفل ، جسر للمشاة51°40′14″ شمالاً 1°16′9″ غرباً
جسر نونهام عدّل هذا على ويكي بياناتجسر السكة الحديد ، جسر ذو قوس وتر [ 68 ]51°40′10″ شمالاً 1°14′27″ غرباً1929
ساندفورد لوك عدّل هذا على ويكي بياناتقفل ، جسر للمشاة51°42′29″ شمالاً 1°13′59″ غرباً
جسر سكة حديد كينينغتون عدّل هذا على ويكي بياناتجسر السكة الحديد51°43′17″ شمالاً 1°14′32″ غرباً1923
جسر إيزيس عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°43′30″ شمالاً 1°14′30″ غرباً1965
قفل إيفلي عدّل هذا على ويكي بياناتقفل ، جسر للمشاة51°43′43″ شمالاً 1°14′25″ غرباً
جسر دونينغتون عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°44′8″ شمالاً 1°14′31″ غرباً1962
جسر فولي عدّل هذا على ويكي بياناتجسر قوسي ذو سطح مرتفع51°44′47″ شمالاً 1°15′23″ غرباً [ 69 ]1827جسر حجري بُني عام 1085
جسر جراندبونت عدّل هذا على ويكي بياناتجسر المشاة51°44′50″ شمالاً 1°15′39″ غرباًثلاثينيات القرن العشرين
جسر محطة الغاز عدّل هذا على ويكي بياناتجسر المشاة51°44′47″ شمالاً 1°15′49″ غرباً1886تم بناؤها في الأصل لحمل خط سكة حديد إلى محطة غاز أكسفورد، التي أغلقت في عام 1960.
جسر أوسني للسكك الحديدية عدّل هذا على ويكي بياناتجسر السكة الحديد51°44′50″ شمالاً 1°16′2″ غرباً1850، 1887جسران متجاوران
جسر أوسني عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°45′10″ شمالاً 1°16′23″ غرباً1889

مخطط له

  • جسر نهر أوكسينز (بين جسري غازووركس وأوسني للسكك الحديدية في أكسفورد، 51°44'50.2" شمالاً 1°15'56.0" غرباً) وهو جسر للمشاة، ومن المقرر الانتهاء منه في عام 2025. [ 70 ]

من أكسفورد إلى كريكليد

معبريكتبالإحداثياتتاريخ الافتتاحملحوظاتصورة
جسر ميدلي للمشاة عدّل هذا على ويكي بياناتجسر المشاة51°45′50″ شمالاً 1°16′49″ غرباً [ 71 ]1865ويُطلق عليه أيضاً اسم جسر قوس قزح للمشاة.
جسر المشاة المغطى بالدبابات عدّل هذا على ويكي بياناتجسر المشاة51°45′45″ شمالاً 1°16′45″ غرباًسبتمبر 1947 [ 72 ]
جسر جودستو عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°46′46″ شمالاً 1°17′59″ غرباً [ 73 ]1792كان الجسر السابق تحت سيطرة الملكيين في عام 1645.
جسر الطريق A34 عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°46′52″ شمالاً 1°18′12″ غرباً1961
قفل الملك عدّل هذا على ويكي بياناتقفل ، جسر للمشاة51°47′21″ شمالاً 1°18′25″ غرباً1928
قفل إينشام عدّل هذا على ويكي بياناتقفل ، جسر للمشاة51°46′27″ شمالاً 1°21′28″ غرباً1928متساهل
جسر سوينفورد ذو الرسوم عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°46′28″ شمالاً 1°21′33″ غرباً [ 74 ] [ 75 ]1769
قفل بينكهيل عدّل هذا على ويكي بياناتقفل ، جسر للمشاة51°45′37″ شمالاً 1°21′49″ غرباً1791
جسر هارتس وير للمشاة عدّل هذا على ويكي بياناتجسر المشاة51°42′23″ شمالاً 1°23′36″ غرباً1879
نيو بريدج عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°42′35″ شمالاً 1°25′2″ غرباً [ 76 ] [ 77 ] [ 78 ]1250 [ 79 ]
معبر دوكسفورد عدّل هذا على ويكي بياناتفورد51°41′55″ شمالاً 1°27′58″ غرباًيعبر المخاضة مجرى النهر الأصلي إلى جزيرة تشكلت على ضفته الأخرى بفعل قناة شيفورد، والتي يمكن عبورها بواسطة جسر للمشاة. لا يوجد جسر للمشاة فوق مجرى النهر الأصلي، والذي يجب على المشاة عبوره سيرًا على الأقدام.
قفل شيفورد عدّل هذا على ويكي بياناتقفل ، جسر للمشاة51°42′23″ شمالاً 1°27′57″ غرباً
جسر تينفوت عدّل هذا على ويكي بياناتجسر المشاة51°41′39″ شمالاً 1°29′24″ غرباً1869
جسر الشرغوف عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°42′6″ شمالاً 1°31′2″ غرباً [ 80 ]1784
راشي لوك عدّل هذا على ويكي بياناتقفل ، جسر للمشاة51°41′52″ شمالاً 1°32′3″ غرباً1790
جسر الرجل العجوز عدّل هذا على ويكي بياناتجسر المشاة51°42′0″ شمالاً 1°34′6″ غرباً1894
جسر رادكوت عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°41′34″ شمالاً 1°35′18″ غرباً [ 81 ] [ 82 ] [ 83 ]1787
جسر إيتون للمشاة عدّل هذا على ويكي بياناتجسر المشاة51°41′8″ شمالاً 1°38′40″ غرباً1936
قفل بوسكوت عدّل هذا على ويكي بياناتقفل ، جسر للمشاة51°40′49″ شمالاً 1°40′7″ غرباً1790
جسر بلومرز هول للمشاة عدّل هذا على ويكي بياناتجسر المشاة51°41′12″ شمالاً 1°40′33″ غرباً2000تم بناؤه عام 2000 لمسار نهر التايمز .
جسر سانت جون عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°41′23″ شمالاً 1°40′44″ غرباً1886
جسر هالفيني عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°41′32″ شمالاً 1°41′34″ غرباً [ 84 ] [ 85 ]1792الحد العلوي لنهر التايمز الصالح للملاحة.
جسر إنجلشام للمشاة عدّل هذا على ويكي بياناتجسر المشاة51°41′18″ شمالاً 1°42′16″ غرباً1996يمتد الممر الأصلي للسحب باتجاه المنبع إلى هذه النقطة، من خلال الاتصال بقناة التايمز وسيفيرن المهجورة الآن .
جسر هانينغتون عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°39′48″ شمالاً 1°44′57″ غرباً1841
جسر كاسل إيتون عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°39′39″ شمالاً 1°47′34″ غرباً1893
جسر ووتر إيتون هاوس عدّل هذا على ويكي بياناتجسر المشاة51°38′39″ شمالاً 1°49′20″ غرباًوُصفت في عام 1896 بأنها جسر صغير للمشاة والماشية. [ 86 ]
جسر إيزي للمشاة عدّل هذا على ويكي بياناتجسر المشاة51°38′43″ شمالاً 1°50′17″ غرباً
جسر الطريق A419 عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°38′34″ شمالاً 1°50′43″ غرباً1988
جسر أبينغدون كورت لين عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°38′37″ شمالاً 1°51′6″ غرباًالقرن العشرينبالنسبة لمحطة معالجة مياه الصرف الصحي ونادي الكريكيت: يُسمح بالدخول للموظفين المصرح لهم فقط.
جسر بلدة كريكليد عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°38′40″ شمالاً 1°51′17″ غرباً1852

من كريكليد إلى المنبع

لم تُدرج جميع الجسور الواقعة فوق كريكلايد أدناه. على سبيل المثال، هناك عدد من الجسور الزراعية الصغيرة التي تسمح بالوصول بين الحقول، وجسور أخرى تؤدي إلى عقارات في أشتون كينز لم تُذكر.

معبريكتبالإحداثياتتاريخ الافتتاحملحوظاتصورة
جسر للمشاة مبني على قواعد قناة مائية عدّل هذا على ويكي بياناتجسر للمشاة ، قناة مائية صالحة للملاحة ()51°39′5″ شمالاً 1°52′31″ غرباًموقع قناة مائية سابقة كانت تحمل قناة شمال ويلتس فوق نهر التايمز.
جسر سكة حديد ميدلاند وساوث ويسترن جانكشن عدّل هذا على ويكي بياناتجسر السكة الحديد ( ) ، جسر المشاة51°39′4″ شمالاً 1°52′55″ غرباًكان في السابق جسراً لخط سكة حديد ميدلاند وجنوب غرب التقاطع .
جسر المشاة في ستونز لين عدّل هذا على ويكي بياناتجسر المشاة51°38′57″ شمالاً 1°53′11″ غرباًجسر للمشاة عند منزل هايلستون.
جسر مانور فارم عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°38′23″ شمالاً 1°54′14″ غرباًشمال مزرعة مانور، ووترهاي .
جسر مزرعة بروك عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°38′22″ شمالاً 1°54′28″ غرباًشمال مزرعة بروك، ووترهاي.
جسر ووترهاي عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°38′17″ شمالاً 1°54′53″ غرباً
جسر مشاة مجهول الاسم عدّل هذا على ويكي بياناتجسر المشاة51°38′20″ شمالاً 1°55′25″ غرباًيحمل جسر المشاة ومخاضة مسارًا للخيول فوق النهر، خارج أشتون كينز مباشرة .
جسر على الطريق السريع عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°38′25″ شمالاً 1°55′51″ غرباًجسر على الطريق السريع، أشتون كينز
جسر ديري عدّل هذا على ويكي بياناتجسر الطريق51°38′30″ شمالاً 1°55′56″ غرباًجسر على نهر ديري، أشتون كينز
جسر غوسديتش، أشتون كينزجسر الطريق51°38′42″ شمالاً 1°56′7″ غرباً / 51.64500° شمالاً 1.93528° غرباً / 51.64500؛ -1.93528 ( جسر غوسديتش، أشتون كينز )
جسر على طريق الكنيسة، أشتون كينزجسر الطريق51°38′48″ شمالاً 1°56′10″ غرباً / 51.64667° شمالاً 1.93611° غرباً / 51.64667؛ -1.93611 ( جسر على طريق الكنيسة، أشتون كينز )
جسر على طريق الكنيسة، أشتون كينزجسر الطريق51°38′48″ شمالاً 1°56′14″ غرباً / 51.64667° شمالاً 1.93722° غرباً / 51.64667؛ -1.93722 ( جسر على طريق الكنيسة، أشتون كينز )
جسر على طريق B4696، أشتون كينزجسر الطريق51°38′46″ شمالاً 1°56′31″ غرباً / 51.64611° شمالاً 1.94194° غرباً / 51.64611؛ -1.94194 ( جسر على الطريق B4696، أشتون كينز )
الجسورجسر الطريق وجسر المشاة51°38′46″ شمالاً 1°56′56″ غرباً / 51.64611° شمالاً 1.94889° غرباً / 51.64611؛ -1.94889 ( الجسور )
كوبريجسر الطريق51°38′43″ شمالاً 1°57′38″ غرباً / 51.64528° شمالاً 1.96056° غرباً / 51.64528; -1.96056 ( جسر )
جسر المشاةجسر للمشاة51°38′48″ شمالاً 1°57′46″ غرباً / 51.64667° شمالاً 1.96278° غرباً / 51.64667; -1.96278 ( جسر المشاة )
كوبريجسر الطريق51°38′51″ شمالاً 1°57′58″ غرباً / 51.64750° شمالاً 1.96611° غرباً / 51.64750; -1.96611 ( جسر )
كوبريجسر الطريق51°38′52″ شمالاً 1°58′2″ غرباً / 51.64778° شمالاً 1.96722° غرباً / 51.64778; -1.96722 ( جسر )
كوبريجسر الطريق51°38′54″ شمالاً 1°58′8″ غرباً / 51.64833° شمالاً 1.96889° غرباً / 51.64833؛ -1.96889 ( جسر )
جسر المشاةجسر للمشاة51°38′59″ شمالاً 1°58′17″ غرباً / 51.64972° شمالاً 1.97139° غرباً / 51.64972; -1.97139 ( جسر المشاة )
كوبريجسر الطريق51°39′2″ شمالاً 1°58′24″ غرباً / 51.65056° شمالاً 1.97333° غرباً / 51.65056; -1.97333 ( جسر )
جسر الحيجسر الطريق51°39′6″ شمالاً 1°58′29″ غرباً / 51.65167° شمالاً 1.97472° غرباً / 51.65167; -1.97472 ( ني بريدج )
الجسر جنوب إيوينجسر الطريق51°40′27″ شمالاً 1°59′44″ غرباً / 51.67417° شمالاً 1.99556° غرباً / 51.67417؛ -1.99556 ( الجسر جنوب إيوين )
جسر باركر، إيوينجسر الطريق51°40′31″ شمالاً 2°0′25″ غرباً / 51.67528° شمالاً 2.00694° غرباً / 51.67528؛ -2.00694 ( جسر باركر، إيوين )
جسر الطريق A429جسر الطريق51°40′47″ شمالاً 2°0′53″ غرباً / 51.67972° شمالاً 2.01472° غرباً / 51.67972؛ -2.01472 ( جسر الطريق A429 )جسر مهدم على خط سكة حديد سيرينسيستر الفرعي المغلق حاليًا كان يمر فوق الطريق. جزء من إرث مشروع بيتشينغ آكس .
جسر طريق A433، طريق فوس واي الرومانيجسر الطريق51°41′24″ شمالاً 2°1′21″ غرباً / 51.69000° شمالاً 2.02250° غرباً / 51.69000; -2.02250 ( جسر الطريق A433 )عند رأس نهر التايمز

ينقسم النهر عند مروره بمدينة أشتون كينز . ويمكن سلوك طريق بديل يعبر جسر هاي بريدج عند خط عرض 51°38′13″ شمالاً وخط طول 1°55′46″ غرباً ( 51.63694° شمالاً 1.92944° غرباً ) وجسر ثري بريدجز عند خط عرض 51 ° 38′18″ شمالاً وخط طول 1°56′21″ غرباً ( 51.63833° شمالاً 1.93917° غرباً ) ( 51.63833 ; -1.93917 )

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ على سبيل المثال، تم إلغاء مجلس مقاطعة بيركشاير ومجلس مقاطعة ميدلسكس، وتم إنشاء سلطات أصغر في المقاطعات المجاورة لنهر التايمز، بدءًا من السلطة الموحدة لبلدية سويندون وصولاً إلى مجلس ميدواي على مصب نهر التايمز.
  2. ↑ مثال: نادي مقاطعة باكنغهامشير للكريكيت ، واتحاد مقاطعة ميدلسكس لكرة القدم ، ونادي مقاطعة ميدلسكس للكريكيت

مراجع

  1. ↑ "البيئة النهرية: المخاضات والعبارات" . صحيفة ثامس بايلوت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2023 .
  2. ↑ "الأبرشيات: بوتني - التاريخ البريطاني على الإنترنت" . www.british-history.ac.uk .
  3. ↑ "عبّارة هامرتونز" . عبّارة هامرتونز . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 22 يوليو 2013. تم الاطلاع عليها بتاريخ 4 مايو 2023 .
  4. ↑ "عبّارة صنبري - تربط صنبري أون تيمز ووالتون أون تيمز" . sunburyferry.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مايو 2023 .
  5. ↑ مجهول (مايو 1970). "الكابلات في أستراليا". الإلكترونيات والطاقة . 16 (5): 175. doi : 10.1049/ep.1970.0161 .
  6. ↑ هاسويل، سي كيه (ديسمبر 1969). "نفق كابلات نهر التايمز". وقائع مؤسسة المهندسين المدنيين . 44 (4): 323-430 . doi : 10.1680/iicep.1969.7250 .
  7. 1 2 "من الحبوب إلى تيلبوري" . nationalgrid.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2026 .
  8. ↑ خريطة رسمها ويليام بورن، الذي شغل منصب عمدة غريفزند سابقًا، وأُدرجت في كتاب غريفشام، سيدني هاركر، 1979، رقم ISBN 0 86023 091 0
  9. ↑ سيموندز، كارا (30 مارس 2024). "الرحلة الأخيرة لعبور خط عبّارات غريفزند إلى تيلبوري بعد قرار إلغاء الخدمة" . كينت أونلاين . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مايو 2024 .
  10. ↑ آدامز، لويس (6 مارس 2026). "بدء العمل على أرض معبر نهر التايمز السفلي" . بي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2026 .
  11. ↑ آدامز، لويس (26 مارس 2025). "ما هو مشروع معبر نهر التايمز السفلي؟" . بي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2026 .
  12. ↑ دريك، مات (27 مارس 2023). "تقدم في خطط مشروع الترام الذي تبلغ تكلفته 800 مليون جنيه إسترليني والذي يربط بين كينت وإسكس" . كينت لايف . تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2024 .
  13. ↑ https://historicengland.org.uk/services-skills/education/educational-images/barking-power-station-creekmouth-barking-11049
  14. ↑ "خريطة البنية التحتية المفتوحة" . خريطة البنية التحتية المفتوحة . تم الاطلاع عليها بتاريخ 20 مارس 2020 .
  15. ↑ http://www.crossrail.co.uk/construction/tunnelling/railway-tunnels/thames-tunnel-plumstead-to-north-woolwich
  16. ↑ "نفق التايمز - من بلامستيد إلى نورث وولويتش" . كروسريل . مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 21 أغسطس 2020 .
  17. ↑ توني غالاغر ؛ جون ويذرو ؛ جيمس هاردينغ ؛ روبرت بارينغتون-وارد ؛ فلورا شو (محررون)، صحيفة التايمز ، لندن: تايمز نيوزبيبرز المحدودة ، الرقم الدولي الموحد للدوريات 0140-0460 ، رقم OCLC 992611467 ، ويكي بيانات Q50008   
  18. ↑ "خريطة البنية التحتية المفتوحة" . خريطة البنية التحتية المفتوحة . تم الاطلاع عليها بتاريخ 20 مارس 2020 .
  19. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1242119)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  20. ↑ "خريطة البنية التحتية المفتوحة" . خريطة البنية التحتية المفتوحة . تم الاطلاع عليها بتاريخ 20 مارس 2020 .
  21. ↑ «بيان صحفي صادر عن هيئة النقل في لندن - تبدأ هيئة النقل في لندن وشركاؤها دراسات جدوى إضافية لتمديد خط قطار دوكلاندز الخفيف (DLR) إلى منطقة ثامزميد لدعم بناء مساكن جديدة ومواكبة النمو العمراني» . tfl-newsroom.prgloo.com . هيئة النقل في لندن . تاريخ الاطلاع: ٢١ ديسمبر ٢٠٢٠ .
  22. ↑ https://hemeroteca.lavanguardia.com/preview/1973/03/17/pagina-23/34246951/pdf.html
  23. 1 2 "خريطة البنية التحتية المفتوحة" . خريطة البنية التحتية المفتوحة . تم الاطلاع عليها بتاريخ 23 مارس 2020 .
  24. ↑ https://structurae.net/structures/blackfriars-railway-bridge-1886
  25. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1081058)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  26. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1066172)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  27. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1393007)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  28. ↑ "خريطة البنية التحتية المفتوحة" . خريطة البنية التحتية المفتوحة . تم الاطلاع عليها بتاريخ 23 مارس 2020 .
  29. ↑ "تدفئة منطقة بيمليكو" (ملف PDF) . مجلس وستمنستر . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 18 مايو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أغسطس 2020 .
  30. ↑ «جسر التايمز الطارئ: من رصيف فيكتوريا إلى مبنى مجلس المقاطعة، أعمال الإنشاء جارية» . مؤسسة مدينة لندن. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2013 .
  31. ↑ «جسر التايمز الطارئ: من رصيف فيكتوريا إلى مبنى مجلس المقاطعة، أعمال الهدم جارية» . مؤسسة مدينة لندن. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2013 .
  32. ↑ "جسر التايمز الطارئ: موقع ميلبانك، أعمال البناء جارية" . مؤسسة مدينة لندن. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2013 .
  33. ↑ "جسر التايمز الطارئ: موقع ميلبانك، يجري تفكيك الهيكل" . مؤسسة مدينة لندن. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2013 .
  34. ↑ "الكشف عن تصاميم جسر لندن" . بي بي سي نيوز . 21 يوليو 2015.
  35. ↑ ماثيوز، بيتر (2008)، جسور لندن ، دار بلومزبري للنشر ، OL 23615119M ، ويكي بيانات Q105305831  
  36. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1358138)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  37. 1 2 https://www.dwwindsor.com/.../in-situ-refurbishment-o ...
  38. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1393005)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  39. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1393006)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  40. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1079799)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  41. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1357672)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  42. ↑ والتون، أ. (1834). جولة على ضفاف نهر التايمز من لندن إلى أكسفورد، في خريف عام 1829. لندن: تي دبليو هورد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2019 – عبر موقع Where Thames Smooth Waters Glide.
  43. ↑ http://list.english-heritage.org.uk/resultsingle.aspx?uid=1080793
  44. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1080793)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  45. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1079819)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  46. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1031877)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  47. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1065378)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  48. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1300232)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  49. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1204646)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  50. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1003752)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  51. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1029204)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  52. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1319297)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  53. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1332381)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  54. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1117598)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  55. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1117436)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  56. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1369302)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  57. ↑ " الجسر الأولمبي في مكانه في بحيرة دورني" . www.sloughexpress.co.uk
  58. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1290673)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  59. 1 2 هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1285970)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  60. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1368917)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  61. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1006294)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  62. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1059632)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  63. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1180968)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  64. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1182464)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  65. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1194571)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  66. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1368839)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  67. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1048926)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  68. ↑ https://structurae.net/en/structures/nuneham-railway-bridge
  69. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1319913)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  70. ↑ "جسر نهر أوكسبن" . مجلس مدينة أكسفورد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مارس 2024 .
  71. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1047095)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  72. ↑ https://www.dailyinfo.co.uk/guide/cartoonist/binsey
  73. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1369373)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  74. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1284764)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  75. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1006292)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  76. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1368262)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  77. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1048348)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  78. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1004851)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  79. ↑ ثاكر، فريد س. (1920). طريق نهر التايمز السريع: تاريخ الأقفال والسدود . المجلد 2، الأقفال والسدود. ص 77.  
  80. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1181619)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  81. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1048414)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  82. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1006361)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  83. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1053405)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  84. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1003424)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  85. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "تفاصيل من قاعدة بيانات المباني المدرجة (1023393)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا .
  86. ↑ مجهول (24 يوليو 1896). "جسور نهر التايمز رقم 43. 92- جسر إيتون المائي" . الهندسة . 62 : 105-106 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2023 .

للمزيد من القراءة

  • تاكر، جوان (2012). عبارات نهر التايمز العلوي . دار نشر أمبرلي. رقم ISBN 978-1-84868-967-1.
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بعبور نهر التايمز على ويكيميديا ​​كومنز