نظام علامات الطرق في نيو إنجلاند

كان نظام علامات الطرق في نيو إنجلاند عبارة عن نظام إقليمي للطرق المرقمة المحددة في منطقة نيو إنجلاند المكونة من ست ولايات في الولايات المتحدة. تم تحديد الطرق بعلامة مستطيلة صفراء بأرقام وحدود سوداء. تم رسم العديد من العلامات على أعمدة الهاتف . تمت الموافقة على الطرق من قبل إدارات الطرق السريعة في ولايات نيو إنجلاند الست في أبريل 1922. [1]
قبل نظام علامات الطرق في نيو إنجلاند، كانت الطرق المباشرة تُحدَّد بشكل أساسي بأشرطة ملونة على أعمدة الهاتف. وكانت هذه الأشرطة تُحدَّد حسب الاتجاه (الأحمر للشرق والغرب، والأزرق للشمال والجنوب، والأصفر للطرق المتوسطة أو القطرية). أقنعت لجنة الطرق السريعة في ماساتشوستس بقية جنوب نيو إنجلاند ونيويورك باستخدام هذا النظام في عام 1915 ( كانت نيو هامبشاير وفيرمونت لديهما بالفعل مخططات خاصة بهما، كما اختارت ولاية ماين عدم استخدام هذا النظام)، وكان النظام الرئيسي حتى عام 1922. [2]
كان نظام علامات الطرق في نيو إنجلاند، على الرغم من اقتصاره على نيو إنجلاند، مصممًا للتوسع في جميع أنحاء البلاد. تم تخصيص أرقام مكونة من رقم واحد ورقمين للطرق الرئيسية بين الولايات، مع طرق مكونة من ثلاثة أرقام للطرق الحكومية (مُشار إليها في مستطيل، مع اختصار الولاية أسفل الرقم). بشكل عام، كانت الأرقام الفردية تمتد من الشرق إلى الغرب والأرقام الزوجية تمتد من الشمال إلى الجنوب. كان الاستثناء الرئيسي هو الطريق 1 ، الذي كان من المقرر أن يمتد على طول ساحل المحيط الأطلسي من فلوريدا إلى كاليه، مين . لم يتم تخصيص أرقام لبعض مسارات السيارات الرئيسية، بل تم تمييزها بدلاً من ذلك بأحرف - على سبيل المثال، L لطريق لينكولن السريع وR لطريق روزفلت الدولي السريع . [1]
في عام 1926، حل نظام الطرق السريعة المرقمة في الولايات المتحدة محل العديد من الطرق . باستثناء الطريق 1، الذي أصبح الطريق 1 في الولايات المتحدة ، لم يتم استخدام الأرقام القديمة، حيث يستخدم نظام الطرق السريعة في الولايات المتحدة أرقامًا فردية للطرق من الشمال إلى الجنوب وأرقامًا زوجية للطرق من الشرق إلى الغرب. وبينما تم حل بعض الطرق التي لم تصبح طرقًا أمريكية في ثلاثينيات القرن العشرين، فقد تم نقل العديد من هذه الطرق إلى أنظمة الطرق السريعة في الولاية ، مع الاحتفاظ غالبًا بأرقام مساراتها الأصلية.
خلفية
قبل عام 1915، لم تكن هناك طريقة موحدة لتمييز الطرق الرئيسية في نيو إنجلاند أو نيويورك. كان لدى فيرمونت ونيوهامبشاير مخططات علامات أعمدة موجودة، على الرغم من أنها كانت تختلف بين الولايات. كان نظام فيرمونت فريدًا من نوعه لأن ألوان الطريق لم يتم تحديدها حسب الاتجاه، ولكن حسب التمويل والمسؤولية عن الصيانة. كان لدى مين أيضًا مخطط حروف موجود ، تم إنشاؤه في عام 1914. كان لدى العديد من الولايات في هذا الوقت أنظمة ترقيم للاستخدام الحكومي فقط. على سبيل المثال، أنشأت ولاية كونيتيكت نظامًا داخليًا للخطوط الرئيسية في عام 1900، والذي نما إلى 14 طريقًا بحلول عام 1913، ولكن هذا النظام لم يكن به علامات إرشادية. في عام 1908، حدد المجلس التشريعي في نيويورك 37 طريقًا مخصصًا للصيانة من قبل الولاية فقط، ولكن لم يكن هناك ترقيم مناسب حتى عام 1924.
في عام 1915، اقترحت لجنة الطرق السريعة في ماساتشوستس على ولايتي نيو إنجلاند ونيويورك اعتماد نظام موحد لتحديد العلامات على الطرق، مع وضع أشرطة حمراء للدلالة على الطرق الرئيسية الممتدة من الشرق إلى الغرب، وأشرطة زرقاء للدلالة على الطرق الرئيسية الممتدة من الشمال إلى الجنوب، ووضع علامات صفراء على جميع الطرق الثانوية. وافقت جميع الولايات على النظام، رغم أن نيو هامبشاير وفيرمونت اشترطا أن هذه الطرق لن تحل محل أنظمتهما الحالية.
كان هذا النظام قائمًا في أغلب هذه الولايات، على الرغم من أن ولاية مين حلت محل هذا النظام في عام 1919 بنظامها الخاص لمسارات السيارات . وبحلول عام 1922، كان هناك اتفاق عام على أن علامات الأعمدة بشكل عام كانت غير متسقة للغاية من منطقة إلى أخرى. في أبريل 1922، اجتمع مندوبون من ولايات نيو إنجلاند في مؤتمر عشاء استضافه نادي السيارات الأمريكي لتنسيق نظام جديد. بعد ذلك بوقت قصير، تمت الموافقة على النظام من قبل لجان الطرق السريعة في جميع الولايات المعنية، وبدأ التوقيع بعد ذلك بوقت قصير. لم تستخدم ولاية مين النظام حتى عام 1925. [1]
المسارات حسب الرقم
| رقم | الطول (ميل) | الطول (كم) | المحطة الجنوبية أو الغربية | المحطة الشمالية أو الشرقية | الأسماء المحلية | تم تشكيلها | تمت الإزالة | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| — | — | خط ولاية نيويورك في غرينتش، كونيتيكت | الحدود الكندية في كاليه، ولاية مين | الطريق السريع الأطلسي | 1922 | 1927 | سلف الولايات المتحدة 1 | |
| — | — | الطريق رقم 1 في ويسترلي، رود آيلاند | الطريق رقم 1 في بروفيدنس، رود آيلاند | — | — | سلف RI 3 | ||
| — | — | سيبروك، نيو هامبشاير | الطريق 1/الطريق 16 في بورتسموث، نيو هامبشاير | — | — | سلف NH 1A | ||
| — | — | الطريق رقم 1 في نيو هافن، كونيتيكت | الحدود الكندية في ديربي لاين، فيرمونت | طريق نهر كونيتيكت | 1922 | 1927 | سلف الولايات المتحدة 5 | |
| — | — | الطريق رقم 2 في ويست بيرك، فيرمونت | الطريق رقم 2 في ديربي لاين، فيرمونت | 1922 | 1927 | سلف VT 5A | ||
| — | — | خط ولاية نيويورك في دانبيري، كونيتيكت | بروفينستاون، ماساتشوستس | طريق نيويورك، هارتفورد، بروفيدنس، وكيب كود | 1922 | 1927 | سلف الطريقين الأمريكي 6 و MA 28 | |
| — | — | خط ولاية نيويورك في شارون، كونيتيكت | الحدود الكندية في هايجيت سبرينجز، فيرمونت | نيويورك، بيركشاير، وطريق برلنغتون | 1922 | 1927 | سلف الولايات المتحدة 7 | |
| — | — | خط ولاية نيويورك في بيتسفيلد، ماساتشوستس | الطريق رقم 1 في بوسطن، ماساتشوستس | هابواي | 1922 | 1927 | سلف الطريق الأمريكي رقم 20 | |
| — | — | الطريق رقم 3 في أورليانز، ماساتشوستس | الطريق 26 في كولبروك، نيو هامبشاير | طريق كيب كود وايت ماونتنز | 1922 | 1927 | سلف US 3 ، MA 3 ، MA 6A | |
| — | — | — | — | 1922 | 1927 | سلف MA 3A | ||
| — | — | الطريق رقم 6 في كامبريدج، ماساتشوستس | — | 1922 | 1927 | سلف MA 3B الذي أصبح MA 38 | ||
| — | — | خط ولاية نيويورك في ويليامستاون، ماساتشوستس | الطريق رقم 1 في بوسطن، ماساتشوستس | مسار الموهوك | 1922 | 1927 | سلف MA 2 | |
| — | — | الطريق رقم 1 في ستراتفورد، كونيتيكت | الطريق 9 في ويلمنجتون، فيرمونت | طريق ستراتفورد وواتربيري وشمال آدامز | 1922 | 1927 | سلف CT 8 و MA 8 و VT 8 | |
| — | — | خط ولاية نيويورك في بينينجتون، فيرمونت | الطريق رقم 1 في ويلز، مين | طريق بينينجتون ويلز | 1922 | 1927 | سلف VT 9 ، NH 9 ، ME 9 | |
| — | — | الطريق رقم 1 في أولد سيبروك، كونيتيكت | الطريق رقم 18 في ليتلتون، نيو هامبشاير | طريق وسط نيو إنجلاند | 1922 | 1927 | سلف CT 9 و CT 10 و MA 10 و NH 10 | |
| — | — | الطريق رقم 4 في مانشستر، فيرمونت | الطريق رقم 1 في بيدفورد، مين | طريق مانشستر بيدفورد | 1922 | 1927 | أصبحت VT 11 ، NH 11 ، ME 11 ، ME 111 | |
| — | — | الطريق رقم 1 في نيو لندن، كونيتيكت | الطريق رقم 2 في نيوبورت، فيرمونت | طريق كين | 1922 | 1927 | أصبحت CT 12 ، MA 12 ، NH 12 ، VT 12 ، VT 14 ، VT 16 ، US 5 | |
| — | — | الطريق رقم 12 في راندولف، فيرمونت | الطريق رقم 12 في نورثفيلد، فيرمونت | 1922 | 1927 | أصبح VT 12A | ||
| — | — | الطريق رقم 12 في هاردويك، فيرمونت | الطريق 2/الطريق 12 في كوفنتري، فيرمونت | 1922 | 1927 | أصبح VT 14 | ||
| — | — | خط ولاية نيويورك في فير هافن، فيرمونت | الطريق رقم 2 في وايت ريفر جانكشن، فيرمونت | طريق تقاطع وايتهول وايت ريفر | 1922 | 1927 | أصبحت الولايات المتحدة 4 | |
| — | — | الطريق 4/الطريق 30 في بيرلينجتون، فيرمونت | الطريق 6/الطريق 6A في فرانكلين، نيو هامبشاير | طريق برلنغتون فرانكلين | 1922 | 1927 | أصبحت الولايات المتحدة 2 ، فيرمونت 14 ، الولايات المتحدة 4 | |
| — | — | الطريق 4/الطريق 30 في وينوسكي، فيرمونت | الحدود الكندية في هالتون، مين | طريق بيرلينجتون بانجور | 1922 | 1927 | أصبحت VT 15 ، US 2 | |
| — | — | الطريق رقم 1 في بورتسموث، نيو هامبشاير | الطريق 26 في إيرول، نيو هامبشاير | طريق الجانب الشرقي | 1922 | 1927 | أصبح NH 16 | |
| — | — | خط ولاية نيويورك في إيجريمونت، ماساتشوستس | الطريق رقم 1 في ستونينجتون، كونيتيكت | الطريق الغربي | 1922 | 1927 | تم استبداله بـ MA 23 ، US 7 ، US 44 ، CT 2 | |
| — | — | الطريق 12/الطريق 14 في مونتبيلير، فيرمونت | الطريق رقم 1 في بورتلاند، ولاية مين | طريق كروفورد نوتش | 1922 | 1927 | تم استبداله بـ US 2 و VT 18 و US 302 | |
| — | — | الطريق رقم 1 في برونزويك، مين | الحدود الكندية في جاكمان، ولاية ماين | طريق بورتلاند كيبيك السريع | 1922 | 1927 | تم استبداله بالقانون الأمريكي 201 | |
| — | — | الطريق رقم 1 في كاليه، مين | الحدود الكندية في ماداواسكا، ولاية مين | برونزويك جرينفيل | 1922 | 1927 | تم استبداله بـ US 1 | |
| — | — | الطريق رقم 14 في باري، فيرمونت | الطريق رقم 1 في بورتلاند، ولاية مين | طريق مونتبيلير بورتلاند | 1922 | 1927 | تم استبداله بـ US 302 و NH 25 و ME 25 | |
| — | — | الطريق رقم 25 في أورانج، فيرمونت | الطريق رقم 25 في هافيرهيل، نيو هامبشاير | 1922 | 1927 | تم استبداله بـ VT 25 و NH 25 | ||
| — | — | الطريق رقم 6 في كولبروك، نيو هامبشاير | الطريق رقم 1 في بورتلاند، ولاية مين | طريق ديكسفيل نوتش | 1922 | 1927 | تم استبداله بـ NH 26 و ME 26 | |
| — | — | الطريق رقم 3 في ويرهام، ماساتشوستس | خط ولاية مين 113 في كونواي، نيو هامبشاير | 1922 | 1927 | تم استبداله بـ MA 28 و NH 28 و NH 16 و NH 25 و NH 113 و US 302 | ||
| — | — | خط ولاية نيويورك في بولتني، فيرمونت | الحدود الكندية في ألبورج، فيرمونت | طريق فيرجينيس فير هافن | 1922 | 1927 | تم استبداله بالطرق المحلية ثم US 4 و VT 30 و US 7 و US 2 و VT 225 | |
| — | — | — | — | 1922 | 1927 | |||
| — | — | — | — | 1922 | 1927 | |||
| — | — | الطريق رقم 1 في جروتون، كونيتيكت | الطريق رقم 11 في سونابي، نيو هامبشاير | طريق بحيرة سونابي | 1922 | 1927 | تم استبداله بـ CT 12 و CT 32 و MA 32 و US 202 و NH 9 و NH 149 و NH 114 و NH 103 و NH 103B | |
| — | — | الطريق 32 في هينيكر، نيو هامبشاير | الطريق رقم 11 في سونابي، نيو هامبشاير | 1922 | 1927 | تم استبداله بـ US 202 و NH 9 و NH 103 و NH 103B | ||
| ||||||||
الطرق بين الولايات
[3]
الطريق رقم 1
| موقع | غرينتش، كونيتيكت – كاليه، مين |
|---|---|
بدأ الطريق 1، أو الطريق السريع الأطلسي، في غرينتش ، كونيتيكت ، ومن هناك استمر الطريق السريع الرئيسي لساحل الأطلسي إلى مدينة نيويورك . وتبع الطريق السريع ساحل لونغ آيلاند ساوند عبر ستامفورد ونورووك وبريدجبورت إلى ستراتفورد ، حيث التقى الطريق السريع بالطرف الجنوبي للطريق 8. واستمر الطريق 1 عبر ميلفورد وكان له تقاطع مع الطريق 2 في نيو هافن . واستمر الطريق السريع شرقًا إلى أولد سيبروك ، حيث التقى بالطرف الجنوبي للطريق 10 وعبر نهر كونيتيكت . والتقى الطريق 1 بالطرفين الجنوبيين للطريق 12 والطريق 32 في نيو لندن وجروتون على التوالي. وتقاطع الطريق السريع مع الطرف الشرقي للطريق 17 في ستونينجتون، كونيتيكت ، قبل الدخول مباشرة إلى ويسترلي، رود آيلاند .
تقاطع الطريق 1 على الفور مع الطرف الجنوبي للطريق 1A عند دخول رود آيلاند. اتبع الطريق 1A طريقًا أقصر وأكثر داخلية بين ويسترلي وبروفيدنس . سار الطريق 1 بالتوازي مع ساحل Block Island Sound إلى Narragansett ، حيث انحرف الطريق السريع شمالًا على طول خليج Narragansett باتجاه Warwick وProvidence. في عاصمة الولاية، جمع الطريق 1 الطرف الآخر من الطريق 1A وتقاطع مع الطريق 3. مر الطريق السريع عبر Pawtucket ودخل ماساتشوستس. ذهب الطريق 1 مباشرة نحو بوسطن ، حيث التقى الطريق بالأطراف الشرقية للطريق 5 والطريق 7 وتقاطع مع الطريق 6 والطريق 28 من الشمال إلى الجنوب. غادر الطريق السريع بوسطن إلى الساحل الشمالي لماساتشوستس، ثم مر عبر منطقة ساحل البحر في نيو هامبشاير إلى بورتسموث . اتبع الطريق 1A في نيو هامبشاير الشاطئ من سيبروك إلى بورتسموث حيث التقى الطريق بالطرف الجنوبي للطريق 16.
استمر الطريق 1 على طول ساحل مين الجنوبي ، حيث كان الطريق السريع به تقاطعات مع الطريق 9 والطريق 11 في ويلز وبيدفورد على التوالي. التقى الطريق السريع بثلاث محطات نهائية للطرق في بورتلاند : الطريق 18 والطريق 25 والطريق 26. استمر الطريق 1 شمال شرقًا إلى برونزويك ، حيث تقاطع الطريق السريع مع الطرفين الشرقي والجنوبي للطريق 19 والطريق 20 على التوالي. استمر الطريق عبر مدينتي داون إيست بلفاست وإلسورث قبل أن يتجه شمالًا إلى محطته النهائية في كاليه ، حيث التقى الطريق السريع بالطرف الجنوبي للطريق 24 قبل الدخول إلى نيو برونزويك.
يتبع المسار العام للطريق 1 اليوم الطريق الأمريكي 1 ، والذي كان بمثابة الطريق السريع الرئيسي للساحل الأطلسي ليس فقط في نيو إنجلاند ولكن أيضًا في الولايات المتحدة حتى طغى عليه الطريق السريع 95. تم استبدال الطريق 1A في رود آيلاند بالطريق 3 في رود آيلاند ، وفي نيو هامبشاير تم استبداله بالطريق 1A في نيو هامبشاير .
الطريق رقم 2
| موقع | نيو هافن، كونيتيكت – ديربي، فيرمونت |
|---|---|
يبدأ الطريق 2، أو طريق نهر كونيتيكت، عند الطريق 1 في نيو هافن، كونيتيكت . يتجه الطريق السريع شمالًا عبر ميريدن ويدخل وادي نهر كونيتيكت جنوب هارتفورد ، حيث ينضم الطريق السريع إلى الطريق 3 والطريق 17 لعبور جسر بولكيلي إلى الجانب الشرقي من النهر. يتبع الطريق 2 الجانب الشرقي من النهر من إيست هارتفورد إلى وادي بايونير في ماساتشوستس. في سبرينغفيلد ، ينضم الطريق السريع إلى الطريق 5 على جسر ميموريال للعودة إلى الجانب الغربي من النهر. يتجه الطريق 2 شمالًا عبر هوليوك إلى نورثامبتون ، حيث ينضم الطريق 10 إلى الطريق السريع. يتقاطع طريقا نيو إنجلاند مع الطريق 7 في جرينفيلد قبل أن يتباعدا عند برناردستون ، حيث يعبر الطريق 10 النهر لخدمة نيو هامبشاير ويستمر الطريق 2 على طول الجانب الغربي من النهر إلى فيرمونت.
مر الطريق 2 لفترة وجيزة بالتزامن مع الطريق 9 عبر براتلبورو . مر الطريق السريع عبر بيلوز فولز وتقاطع مع الطريق 11 في سبرينغفيلد . في ويذرفيلد ، انضم الطريق 12 إلى الطريق 2، الذي عبر النهر من كليرمونت، نيو هامبشاير . تباعد الطريقان السريعان عند هارتلاند ، ثم استمر الطريق 2 في وايت ريفر جانكشن وتقاطعاته مع الطريق 13 والطريق 14، اللذين عبرا النهر معًا إلى لبنان، نيو هامبشاير . تقاطع الطريق السريع مع الطريق 25A في برادفورد والطريق 25 في ويلز ريفر . غادر الطريق 2 نهر كونيتيكت عند بارنت وتقاطع مع الطريق 15 والطريق 18 في سانت جونزبيري . في ويست بيرك ، استمر الطريق 2 شمال غربًا بينما استمر الطريق 2A شمالًا. انضم الطريق 2 إلى الطريق 12 مرة أخرى في بارتون . مر الطريقان السريعان عبر أورليانز واستقبلا الطرف الشمالي للطريق 12B في كوفنتري قبل أن ينتهي الطريق 12 في نيوبورت . اتجه الطريق 2 شرقًا لاستقبال الطرف الشمالي للطريق 2A في ديربي قبل الوصول إلى الحدود الكندية، حيث دخل الطريق كيبيك .
يتبع المسار العام للطريق 2 اليوم الطريق الأمريكي 5 ، وهو الطريق الرئيسي عبر وادي نهر كونيتيكت حتى خلفه الطريق السريع 91. تم استبدال الطريق 2A بالطريق 5A في فيرمونت .
الطريق رقم 3
| موقع | دانبيري، كونيتيكت – بروفينستاون، ماساتشوستس |
|---|---|
يبدأ الطريق 3، أو طريق نيويورك وهارتفورد وبروفيدنس وكيب كود، عند خط ولاية نيويورك في دانبري بولاية كونيتيكت . ويتجه الطريق السريع شرقًا عبر نيوتاون إلى ووتربيري . وينضم الطريق 3 إلى الطريق 8 شمالًا من ووتربيري إلى توماستون ، ثم يتجه شرقًا عبر بريستول وبلاينفيل . ويتجاوز الطريق السريع نيو بريتين في طريقه إلى هارتفورد ، حيث يتقاطع الطريق السريع مع الطريق 10 ويعبر نهر كونيتيكت على جسر بولكيلي مع الطريق 2 والطريق 17. وفي إيست هارتفورد ، ينقسم الطريق 2 إلى الشمال، وينقسم الطريق 17 إلى الجنوب الشرقي، ويستمر الطريق 3 شرقًا عبر مانشستر إلى ويليمانتيك ، حيث يلتقي بالطريق 32. ويستمر الطريق السريع عبر دانييلسون ، موقع تقاطعه مع الطريق 12، قبل الدخول إلى رود آيلاند.
عبر الطريق 3 شمال رود آيلاند إلى بروفيدنس ، حيث تقاطع الطريق السريع مع الطريق 1. دخل الطريق السريع ولاية ماساتشوستس وخدم مدن الساحل الجنوبي فول ريفر ونيو بيدفورد . التقى الطريق 3 بالطرف الجنوبي للطريق 28 في ويرهام وفي بورن التقى بطريق موصل للطريق 6 في ساجامور . اتجه الطريق 3 جنوبًا من بورن إلى فالماوث ، ثم اتجه شرقًا على طول ساحل نانتوكيت ساوند في كيب كود عبر هيانيس . اتجه الطريق السريع شمالاً عند تشاتام والتقى بالطرف الشرقي للطريق 6 في أورليانز . استمر الطريق 3 شمالاً ثم غربًا على طول الرأس الضيق إلى نهايته في بروفينستاون .
تم استبدال المسار العام للطريق 3 بالطريق الأمريكي 6 ، باستثناء الطريق من نيويورك إلى دانبري بالطريق 35 في ولاية كونيتيكت ، ومن ساوثبيري إلى فارمنجتون بالطرق المحلية وطريق كونيتيكت 10، ومن بورن إلى أورليانز، وهو اليوم جزء من طريق ماساتشوستس 28. تم استبدال جزء دانبري-إيست هارتفورد من الطريق السريع بالطريق السريع 84 ، وتم استبدال جزء بروفيدنس-ويرهام بالطريق السريع 195 .
الطريق رقم 4
| موقع | شارون، كونيتيكت – هايجيت سبرينجز، فيرمونت |
|---|---|
بدأ الطريق 4، أو طريق نيويورك وبركشاير وبورلينجتون، عند خط ولاية نيويورك في شارون بولاية كونيتيكت . واستمر الطريق السريع جنوبًا على طول الحافة الشرقية لنيويورك إلى مدينة نيويورك . واتجه الطريق 4 شمال شرق عبر سالزبوري إلى نورث كنعان ، حيث التقى الطريق السريع بالطريق 17. واتجه الطريقان السريعان شمالًا إلى جريت بارينجتون بولاية ماساتشوستس ، حيث انقسم الطريق 17 غربًا. واستمر الطريق 4 شمالًا عبر تلال بيركشاير ، حيث مر الطريق السريع بالتزامن مع الطريق 5 من لينوكس إلى بيتسفيلد ومع الطريق 7 عبر ويليامستاون . واستمر الطريق 4 شمالًا على طول الجانب الغربي من فيرمونت، متقاطعًا مع الطريق 9 في بينينجتون والطريق 11 في مانشستر والطريق 13 في روتلاند . وبدأ الطريق السريع تزامنًا طويلًا مع الطريق 30 في ميدلبري . التقى الطريق 4 والطريق 30 بالطرف الشمالي للطريق 30A في فيرجينيس ، ثم اتبعت الطرق السريعة الجانب الشرقي لبحيرة شامبلين إلى بيرلينجتون ، حيث التقيا بالطرف الغربي للطريق 14. التقى الطريق 4 والطريق 30 بالطرف الغربي للطريق 15 في وينوسكي قبل أن ينقسم الطريق 30 غربًا في كولشيستر لخدمة جراند آيل . استمر الطريق 4 شمالًا عبر سانت ألبانز إلى الحدود الكندية في هايجيت سبرينجز ، حيث دخل الطريق كيبيك.
اتبع الطريق 4 المسار العام لما يُعرف الآن بالطريق الأمريكي 7 من نورث كنعان إلى هايجيت سبرينجز. ثم حل محل الطريق السريع الطريق السريع 89 من بيرلينجتون إلى كندا. وإلى الجنوب من نورث كنعان، اتبع الطريق السريع ما يُعرف الآن بالطريق الأمريكي 44 إلى سالزبوري، كونيتيكت والطريق 41 إلى شارون، والطريق 343 في كونيتيكت والطريق 343 في ولاية نيويورك إلى أمينيا، نيويورك . ومن هناك، اتبع الطريق السريع، الذي لم يكن رسميًا جزءًا من نظام علامات الطرق في نيو إنجلاند في نيويورك، ما يُعرف اليوم بالطريق 22 في ولاية نيويورك إلى مدينة نيويورك.
الطريق رقم 5
| موقع | بيتسفيلد، ماساتشوستس – بوسطن، ماساتشوستس |
|---|---|
بدأ الطريق 5، المعروف باسم Hubway، عند خط ولاية نيويورك في بيتسفيلد، ماساتشوستس . اتجه الطريق السريع شرقًا إلى وسط بيتسفيلد، ثم انضم إلى الطريق 4 جنوبًا إلى لينوكس . نظرًا لأن الطريق 5 عبر تلال بيركشاير ، فقد مر لفترة وجيزة بالتزامن مع الطريق 8 في ويست بيكيت . تقاطع الطريق السريع مع الطريق 10 في ويستفيلد وانضم إلى الطريق 2 لعبور نهر كونيتيكت على جسر ميموريال إلى سبرينغفيلد . استمر الطريق 5 شرقًا عبر بالمر ، حيث انضم الطريق 32 لفترة وجيزة إلى الطريق السريع، ثم اتجه شمال شرقًا عبر وارين وبروكفيلد وسبنسر إلى ووستر ، حيث تقاطع الطريق السريع مع الطريق 12. استمر الطريق السريع شرقًا عبر مارلبورو وويستون ودخل بوسطن ، حيث كان للطريق 5 اتصالات بالطريق 28 والطريق 7 والطريق 6 والطريق 1 .
تم استبدال الطريق 5 بالطريق الأمريكي 20 في معظم طوله. ومع ذلك، بين بالمر وشروزبري ، اتبع الطريق السريع ممرات ماساتشوستس 67 وطريق ماساتشوستس 9. تم استبدال الطريق 5 على طوله بالكامل بطريق ماساتشوستس تورنبايك .
الطريق رقم 6
| موقع | أورليانز، ماساتشوستس – كولبروك، نيو هامبشاير |
|---|---|
بدأ الطريق 6، الذي كان يُشار إليه باسم طريق كيب كود وايت ماونتنز، عند تقاطع مع الطريق 3 في أورليانز، ماساتشوستس ، في كيب كود . اتجه الطريق السريع غربًا على طول شاطئ خليج كيب كود في شبه الجزيرة، مارًا عبر دينيس في طريقه إلى ساجامور ، حيث كان للطريق طريق موصل إلى الطريق 3 في بورن . استمر الطريق 6 في اتجاه الشمال الغربي عبر ما يُعرف الآن بضواحي ساوث شور في بوسطن . مر الطريق السريع الرئيسي عبر بليموث وكينغستون وويماوث وكوينسي . مر طريق بديل، الطريق 6A ، بالقرب من ساحل خليج ماساتشوستس بين بليموث وكوينسي، ويخدم داكسبري وكوهسيت . استمر الطريق 6 في بوسطن، حيث تقاطع الطريق السريع مع الطريق 1 والطريق 28 والتقى بالطرف الشرقي للطريق 7. اتجه الطريق السريع شمال غربًا من بوسطن إلى لويل ، حيث اتبع الطريق السريع نهر ميريماك إلى نيو هامبشاير.
مر الطريق 6 عبر أكبر ثلاث مدن في نيو هامبشاير، ناشوا ومانشستر وعاصمة الولاية كونكورد . مر الطريق السريع بالتزامن مع الطريق 28 بين مانشستر وسونكوك ، وتقاطع الطريق السريع مع الطريق 9 في كونكورد. في فرانكلين ، التقى الطريق 6 بالطرف الشرقي للطريق 14 وانضم إلى الطريق 11 لمغادرة وادي ميريميك والعبور عبر قلب منطقة البحيرات . انحرف الطريقان شمال لاكونيا ، وبينما عاد الطريق 6 إلى وادي نهر بيميجواسيت ، فقد مر بالتزامن مع الطريق 25 من ميريديث إلى بليموث . وفر الطريق 6A طريقًا بديلًا أكثر مباشرة من فرانكلين إلى بليموث عبر بريستول . استمر الطريق 6 عبر جبال وايت ، والتي وصل الطريق إلى قمتها في فرانكونيا نوتش . يتقاطع الطريق السريع مع الطريق رقم 18 في توين ماونتن والطريق رقم 15 في لانكستر ، ثم يصل إلى نهايته عند محطة مشتركة مع الطريق رقم 26 في كولبروك .
اتبع الطريق 6 المسار العام لما يُعرف الآن بالطريق الأمريكي 6 من أورليانز إلى ساجامور والطريق 3 في ماساتشوستس من ساجامور إلى بوسطن. تم استبدال الطريق السريع بالطريق الأمريكي 3 من بوسطن إلى نهايته الشمالية. أصبح الطريق 6A في ماساتشوستس الآن الطريق 3A في ماساتشوستس ، وأصبح الطريق 6A في نيو هامبشاير الآن الطريق 3A في نيو هامبشاير .
الطريق رقم 7
| موقع | ويليامزتاون، ماساتشوستس – بوسطن، ماساتشوستس |
|---|---|
يبدأ الطريق 7، أو درب موهوك ، عند خط ولاية نيويورك في هانكوك، ماساتشوستس . يبدأ الطريق السريع بالتوجه شمالًا من خط الولاية ويتجه شرقًا في ويليامزتاون ، حيث ينضم الطريق السريع إلى الطريق 4. يتقاطع الطريق 7 مع الطريق 8 في نورث آدامز ويعبر تلال بيركشاير . يخرج الطريق السريع إلى وادي بايونير في جرينفيلد ، حيث يتقاطع الطريق السريع مع الطريق 2 والطريق 10 ويعبر نهر كونيتيكت في موقع جسر الجنرال بيرس . شرق وادي نهر كونيتيكت، يمتد الطريق 7 بالتزامن مع الطريق 32 بين أثول وبالدوينفيل ويتقاطع مع الطريق 12 في فيتشبورغ . يستمر الطريق السريع في اتجاه الجنوب الشرقي عبر كونكورد ولكسنجتون وينضم إلى الطريق 6 الذي يدخل بوسطن، حيث كان للطرق السريعة اتصالات بالطريق 1 والطريق 28.
تم استبدال الطريق 7 بطريق ماساتشوستس 2 في معظم طوله. ومع ذلك، اتبع الطريق السريع طريق ماساتشوستس 43 من نهايته الغربية إلى ويليامزتاون ويمتد جنوب الطريق الحالي لطريق ماساتشوستس 2 من جرينفيلد إلى ميلرز فولز .
الطريق رقم 8
| موقع | ستراتفورد، كونيتيكت – ويلمنجتون، فيرمونت |
|---|---|
يبدأ الطريق 8، أو طريق ستراتفورد ووتربيري ونورث آدامز، عند الطريق 1 في ستراتفورد بولاية كونيتيكت . ويسير الطريق السريع بالتوازي مع نهر هوساتونيك إلى شيلتون ، حيث يعبر الطريق السريع النهر إلى ديربي ويتبع نهر ناوغاتوك عبر ووتربيري . ويسير الطريق 8 بالتزامن مع الطريق 3 من ووتربيري إلى توماستون ، ثم يستمر شمالًا عبر تورينجتون إلى وينستيد ، حيث يتقاطع الطريق السريع مع الطريق 17. ويستمر الطريق 8 عبر تلال بيركشاير عبر ويست بيكيت ، حيث انضم الطريق السريع لفترة وجيزة إلى الطريق 5 ودالتون . ويتقاطع الطريق السريع مع الطريق 7 في نورث آدامز ، ثم يعبر إلى فيرمونت وينتهي عند الطريق 9 في ويلمنجتون .
تم استبدال الطريق 8 بطريق كونيتيكت 8 ، وطريق ماساتشوستس 8 ، وطريق فيرمونت 8 ، على الرغم من أنه بحلول عام 1927، تم نقل الطريق في فيرمونت على طول الطريق 100 الحديث . [4]
الطريق 9
| موقع | بينينجتون، فيرمونت – ويلز، مين |
|---|---|
يبدأ الطريق 9، المسمى بطريق بينينجتون ويلز، عند خط ولاية نيويورك في بينينجتون، فيرمونت . ويستمر الرقم غربًا إلى تروي، نيويورك ، على طول ما كان يُعرف لفترة وجيزة بطريق ولاية نيويورك 9. يتقاطع الطريق 9 مع الطريق 4 في وسط بينينجتون ويعبر الجبال الخضراء قبل أن يلتقي بالطرف الشمالي للطريق 8 في ويلمنجتون . يعبر الطريق السريع جبل هوجباك ثم ينحدر إلى وادي نهر كونيتيكت إلى براتلبورو . يتبع الطريق 9 لفترة وجيزة الطريق 2 عبر المدينة قبل عبور النهر إلى نيو هامبشاير. اتجه الطريق السريع شمال شرق عبر كين ، حيث تقاطع مع الطريق 10 والطريق 12. كان الطريق 9 يسير بالتزامن مع الطريق 32 بين هيلسبورو وهينيكر قبل الوصول إلى عاصمة الولاية كونكورد ، حيث كان له تقاطع مع الطريق 6. استمر الطريق السريع عبر إبسوم ، موقع تقاطعه مع الطريق 28، إلى دوفر ، حيث عبر الطريق الطريق 16. عبر الطريق 9 نهر سالمون فولز إلى ولاية ماين في بيريك ووصل إلى نهايته الشرقية عند الطريق 1 في ويلز على ساحل ولاية ماين الجنوبي .
تم استبدال الطريق 9 بطريق فيرمونت 9 ، وطريق نيو هامبشاير 9 ، وجزء صغير من طريق ماين 9 .
الطريق رقم 10
| موقع | أولد سيبروك، كونيتيكت – ليتلتون، نيو هامبشاير |
|---|---|
يبدأ الطريق 10، المسمى بطريق وسط نيو إنجلاند، عند الطريق 1 في أولد سيبروك، كونيتيكت . يتجه الطريق السريع شمالًا على طول الجانب الغربي لنهر كونيتيكت عبر ميدلتاون إلى هارتفورد . داخل عاصمة الولاية، يتقاطع الطريق 10 مع الطريق 2 والطريق 3 وينضم إلى الطريق 17 شمال غربًا إلى أفون . يتجه الطريق السريع شمالًا ليمر عبر جرانبي ويدخل ماساتشوستس عند ساوثويك . يستمر الطريق 10 شمالًا عبر ويستفيلد ، حيث يتقاطع مع الطريق 5، ثم يتجه شمال شرقًا إلى نورثامبتون . يمر الطريق السريع بالتزامن مع الطريق 2 عبر جرينفيلد ، موقع تقاطعه مع الطريق 7 إلى برناردستون . يعبر الطريق 10 إلى الجانب الشرقي من نهر كونيتيكت عند نورثفيلد ويتجه شمالًا على طول النهر إلى نيو هامبشاير. اتجه الطريق 10 شرقًا عند هينسديل ثم شمالًا عند وينشستر إلى كين ، حيث تقاطع الطريق مع الطريق 9 والطريق 12. التقى الطريق السريع بالطريق 11 في نيوبورت وانضم إلى الطريق 14 غربًا عبر لبنان للعودة إلى وادي نهر كونيتيكت. اتبع الطريق 10 الجانب الشرقي من النهر عبر أورفورد إلى هافيرهيل . انضم الطريق السريع إلى الطريق 25 من هناك إلى وودزفيل ، ثم انقسم الطريق 10 شمال شرقًا إلى نهايته عند الطريق 18 في ليتلتون .
تم اتباع المسار العام للطريق 10 لاحقًا بواسطة الطريق 9 في ولاية كونيتيكت ، والطريق 44 في الولايات المتحدة ، والطريق 189 في ولاية كونيتيكت ، والطريق 10 في ولاية ماساتشوستس ، والطريق 10 في ولاية نيو هامبشاير ، والطريق 302 في الولايات المتحدة . أصبحت المنعطفات الاتجاهية بين نورثفيلد ووينتشيستر الآن جزءًا من الطريق 63 والطريق 119 في ولاية نيو هامبشاير . تم استبدال أجزاء صغيرة من الطريق السريع بالطريق السريع 91 والطريق السريع 89 .
الطريق رقم 11
| موقع | مانشستر، فيرمونت – بيدفورد، مين |
|---|---|
يبدأ الطريق 11، المعروف باسم طريق مانشستر بيدفورد، عند الطريق 4 في مانشستر، فيرمونت . يعبر الطريق السريع جبال جرين ويخرج إلى وادي نهر كونيتيكت في سبرينغفيلد ، حيث يتقاطع الطريق السريع مع الطريق 2. يعبر الطريق 11 النهر إلى تشارلزتاون، نيو هامبشاير ، حيث يلتقي الطريق السريع بالطريق 12. يتجه الطريقان السريعان شمالًا على طول الجانب الشرقي من نهر كونيتيكت إلى كليرمونت ، حيث ينقسم الطريق 12 غربًا لعبور النهر ويتجه الطريق 11 شرقًا إلى نيوبورت ، حيث يتقاطع الطريق مع الطريق 10. يلتقي الطريق 11 بالطرف الشمالي للطريق 32 في سونابى ، حيث ينحنى الطريق السريع شمالًا حول بحيرة سونابى . ينضم الطريق السريع إلى الطريق 14 في أندوفر ؛ يتجه الطريقان السريعان شرقًا إلى المحطة الشرقية للطريق 14 في فرانكلين . عند هذا التقاطع، اتجه الطريق 6A شمالًا على طول وادي نهر Pemigewasset بينما اتجه الطريق 6 والطريق 11 شرقًا إلى منطقة البحيرات . شمال لاكونيا ، انفصل الطريق 11 عن الطريق 6 واتبع الشاطئ الجنوبي لبحيرة Winnipesaukee إلى ألتون ، حيث تقاطع الطريق السريع مع الطريق 28. استمر الطريق السريع جنوب شرقًا إلى روتشستر ، حيث تقاطع الطريق السريع مع الطريق 16 وعبر نهر Salmon Falls إلى ولاية ماين. مر الطريق 11 عبر سانفورد وألفريد في رحلته إلى محطته الشرقية عند الطريق 1 في بيدفورد .
تم استبدال الطريق رقم 11 بطريق فيرمونت رقم 11 ، وطريق نيو هامبشاير رقم 11 ، وهو جزء صغير من طريق ولاية ماين رقم 11 من خط الولاية إلى ألفريد، وطريق ولاية ماين رقم 111 من ألفريد إلى بيدفورد.
الطريق رقم 12
| موقع | نيو لندن، كونيتيكت – نيوبورت، فيرمونت |
|---|---|
بدأ الطريق 12، الذي أُطلق عليه اسم Keene Way، عند الطريق 1 في نيو لندن بولاية كونيتيكت . وتبع الطريق السريع الجانب الغربي لنهر التايمز إلى نورويتش ، حيث تقاطع الطريق مع الطريق 17 والطريق 32. واستمر الطريق 12 عبر وادي نهر كوينباوج وتقاطع مع الطريق 3 في دانييلسون قبل الدخول إلى ماساتشوستس. وفي تلك الولاية، تقاطع الطريق السريع مع الطريق 5 في ووستر ومر عبر ليومينستر . وانحرف الطريق 12 إلى الشمال الغربي بعد التقاءه بالطريق 7 في فيتشبورغ ومر عبر وينشيندون قبل الدخول إلى نيو هامبشاير. ومر الطريق السريع عبر كين ، حيث تقاطع مع الطريق 9 والطريق 10، ووصل إلى وادي نهر كونيتيكت في والبول .
اتبع الطريق 12 الجانب الشرقي للنهر شمالاً عبر تشارلزتاون ، حيث انضم الطريق 11 إلى مساره، إلى كليرمونت ، وبعد ذلك اتجه الطريق غربًا إلى ويذرفيلد، فيرمونت . كان الطريق السريع يسير بالتزامن مع الطريق 2 شمالاً إلى هارتلاند وانضم لفترة وجيزة إلى الطريق 13 في طريقه إلى وودستوك . استمر الطريق 12 شمالاً إلى بيثيل ، حيث انضم الطريق إلى الطريق 14 إلى عاصمة الولاية مونتبيلير . بين راندولف ونورثفيلد ، شكل الطريق 12A حلقة غربية تخدم براينتري وروكس بوري . اتبع الطريق السريع لفترة وجيزة الطريق 18 خارج العاصمة قبل الانقسام شمالاً إلى هاردويك ، حيث كان الطريق يسير لفترة وجيزة مع الطريق 15. انفصل الطريق 12B عن الخط الرئيسي في هاردويك بينما اتبع الطريق 12 مسارًا أكثر شرقية إلى بارتون ، حيث بدأ الطريق 12 في مشاركة الطريق مع الطريق 2. التقى الطريق 12B بالطريق 2 والطريق 12 في كوفنتري قبل أن يصل الطريق 12 إلى نهايته الشمالية في نيوبورت ، والتي استمر منها الطريق 2 شمالًا نحو كيبيك.
تم استبدال الطريق 12 بطريق كونيتيكت 32 من نيو لندن إلى نورويتش، وطريق كونيتيكت 12 شمال نورويتش، وطريق ماساتشوستس 12 ، وطريق نيو هامبشاير 12 ، وطريق فيرمونت 12 من نهر كونيتيكت إلى مونتبيلير. شمال مونتبيلير، تم استبدال الطريق 12 بطريق فيرمونت 14 إلى هاردويك، وطريق فيرمونت 16 إلى بارتون، والطريق الأمريكي 5 إلى نيوبورت. أصبح الطريق 12A الآن طريق فيرمونت 12A ، وحل محل الطريق 12B طريق فيرمونت 14. تم استبدال الطريق 12 وظيفيًا في أقسام مختلفة بطريق كونيتيكت السريع 395 ، والطريق السريع 190 والطريق السريع 290 في ماساتشوستس، والطريق السريع 91 والطريق السريع 89 في فيرمونت.
الطريق رقم 13
| موقع | فير هافن، فيرمونت – وايت ريفر جانكشن، فيرمونت |
|---|---|
يبدأ الطريق 13، المعروف أيضًا باسم طريق تقاطع وايت هول وايت ريفر، عند خط ولاية نيويورك في فير هافن، فيرمونت ، شرق وايت هول، نيويورك . في وسط فير هافن، يتقاطع الطريق السريع مع الطريق 30، الذي يتجه معه الطريق السريع شرقًا، والطرف الجنوبي للطريق 30A. يمتد الطريق 13 والطريق 30 في وقت واحد إلى كاستليتون ، ثم يستمر الطريق 13 إلى روتلاند ، حيث يتقاطع الطريق السريع مع الطريق 4. يعبر الطريق السريع جبال جرين بين روتلاند وبريدجووتر . يستمر الطريق 13 عبر وودستوك ، والتي انضم الطريق السريع شرقها لفترة وجيزة إلى الطريق 12، إلى نهايته الشرقية عند الطريق 2 في وايت ريفر جانكشن .
تم الاستيلاء على ممر الطريق رقم 13 بواسطة الطريق الأمريكي رقم 4 .
الطريق رقم 14
| موقع | برلنغتون، فيرمونت – فرانكلين، نيو هامبشاير |
|---|---|
يبدأ الطريق 14، المعروف باسم طريق برلنغتون فرانكلين، عند الطريق 4 والطريق 30 في برلنغتون، فيرمونت . يوازي الطريق السريع نهر وينوسكي عبر الجبال الخضراء إلى مونتبيلير . في عاصمة الولاية، انضم الطريق 14 إلى الطريق 12 وبداية الطريق 18. انقسم الطريقان الأخيران إلى الشمال الشرقي بينما اتجه الطريق 14 إلى الجنوب الشرقي عبر باري ، حيث انقسم الطريق 25 إلى الشرق. اتجه الطريق 14 جنوبًا عبر رويال تون وجنوب شرق إلى تقاطع وايت ريفر ، حيث تقاطع الطريق السريع مع الطريق 2. عبر الطريق السريع نهر كونيتيكت إلى لبنان، نيو هامبشاير ، حيث مر الطريق السريع بالتزامن مع الطريق 10. اتجه الطريق جنوب شرق عبر كنعان ودانبري إلى أندوفر . انضم الطريق 14 إلى الطريق 11 شرقًا من أندوفر إلى المحطة الشرقية للطريق السابق في فرانكلين عند الطريق 6 والطريق 6A.
تم استبدال الطريق 14 بالطريق الأمريكي 2 ، والطريق فيرمونت 14 ، والطريق الأمريكي 4. تم استبدال الطريقين السريعين السابقين بالطريق السريع 89 .
الطريق رقم 15
| موقع | وينوسكي، فيرمونت – هالتون، مين |
|---|---|
الطريق 15، المعروف باسم طريق برلنغتون بانجور، لم يبدأ في برلنغتون ولكن فقط إلى الشمال عند الطريق 4 والطريق 30 في وينوسكي . اتجه الطريق السريع شمال شرق عبر كامبريدج واتبع نهر لامويل عبر الجبال الخضراء وعبر موريسفيل . تقاطع الطريق 15 مع الطرف الجنوبي للطريق 12A وركض لفترة وجيزة في وقت واحد مع الطريق 12 في هاردويك . انضم الطريق السريع إلى الطريق 18 في دانفيل ؛ مر الطريقان السريعان عبر سانت جونزبيري ، حيث تقاطعا مع الطريق 2، قبل أن يتباعدا. استمر الطريق 15 في اتجاه الشمال الشرقي عبر لونينبورج قبل عبور نهر كونيتيكت إلى لانكستر، نيو هامبشاير ، حيث تقاطع الطريق مع الطريق 6. اتجه الطريق السريع جنوب شرق عبر الجبال البيضاء إلى جورهام ، حيث تقاطع الطريق السريع مع الطريق 16 واتبع نهر أندروسكوجين إلى ولاية ماين.
انضم الطريق 15 إلى الطريق 26 بين بيت إيل ونيوري وترك وادي نهر أندروسكوجين في ديكسفيلد . استمر الطريق السريع عبر فارمنجتون ودخل وادي نهر كينبيك في نوريدجوك ، حيث انضم الطريق إلى الطريق 20 إلى سكوهيجان . مر الطريق 15 عبر بيتسفيلد ونيوبورت قبل الوصول إلى بانجور ، حيث اتصل الطريق السريع بالطريق 1. بينما اتجه الطريق 1 عائدًا إلى الشرق في كلا الاتجاهين، اتجه الطريق 15 شمالًا عبر وادي نهر بينوبسكوت عبر ميلفورد وإنفيلد . غادر الطريق السريع وادي بينوبسكوت في ماتاوامكيج وانحنى باتجاه الشمال الشرقي عبر آيلاند فولز . مر الطريق 15 عبر هالتون ، حيث تقاطع الطريق السريع مع الطريق 24، قبل الدخول إلى نيو برونزويك.
تم استبدال الطريق 15 بطريق فيرمونت 15 والطريق الأمريكي 2. كما تم استبدال الطريق السريع بالطريق السريع 95 بين بانجور وهولتون.
الطريق رقم 16
| موقع | بورتسموث، نيو هامبشاير – إرول، نيو هامبشاير |
|---|---|
يبدأ الطريق 16، أو طريق الجانب الشرقي، عند الطريق 1 في بورتسموث، نيو هامبشاير . يتجه الطريق السريع شمالًا على الجانب الغربي من نهر بيسكاتاكوا ونهر سالمون فولز ويتقاطع مع الطريق 9 في دوفر والطريق 11 في روتشستر . يمر الطريق 16 عبر الجانب الشرقي من منطقة البحيرات ، حيث يتلقى الطريق الطرف الشمالي للطريق 28 في أوسيبي وينضم إلى الطريق 25. يمتد الطريق السريع بالتزامن مع الطريق 18 من كونواي إلى جلين ، ثم يعبر جبال وايت عند بينكهام نوتش على الجانب الشرقي من جبل واشنطن . يتقاطع الطريق 16 مع الطريق 15 في جورهام ويمر عبر برلين قبل أن يصل إلى نهايته الشمالية عند الطريق 26 في إرول .
تم استبدال الطريق رقم 16 بالطريق رقم 16 في نيو هامبشاير .
الطريق رقم 17
| موقع | إيجريمونت، ماساتشوستس – ستونينجتون، كونيتيكت |
|---|---|
يبدأ الطريق 17، أو الطريق الغربي، عند خط ولاية نيويورك في إيجريمونت، ماساتشوستس . يتجه الطريق السريع شرقًا إلى جريت بارينجتون ، ثم يتبع الطريق 4 جنوبًا إلى كونيتيكت. في نورث كنعان ، ينقسم الطريق 17 من الطريق 4 ويتجه جنوب شرقًا عبر وينستيد وكانتون إلى هارتفورد . انضم الطريق السريع إلى الطريق 2 والطريق 3 لعبور نهر كونيتيكت على جسر بولكيلي . في إيست هارتفورد ، ينقسم الطريق 17 جنوب شرقًا من الطريق 3 عبر مارلبورو وكولشيستر . مر الطريق السريع لفترة وجيزة بالتزامن مع الطريق 32 عبر نورويتش ، حيث تقاطع الطرق السريعة مع الطريق 12. استمر الطريق 17 في اتجاه الجنوب الشرقي من نورويتش إلى نهايته الشرقية عند الطريق 1 في ستونينجتون، كونيتيكت ، غرب ويسترلي، رود آيلاند مباشرةً .
تم استبدال الطريق 17 بطريق ماساتشوستس 23 ، والطريق الأمريكي 7 ، والطريق الأمريكي 44 ، والطريق كونيتيكت 2 .
الطريق رقم 18
| موقع | مونتبيلير، فيرمونت – بورتلاند، مين |
|---|---|
يبدأ الطريق 18، المسمى طريق كروفورد نوتش، عند الطريق 12 والطريق 14 في مونتبيلير، فيرمونت . مرت الطرق السريعة الثلاثة عبر عاصمة الولاية، ثم انقسم الطريق 14 إلى الجنوب الشرقي نحو باري وانقسم الطريق 12 إلى الشمال نحو هاردويك . اتجه الطريق 18 إلى الشمال الشرقي وانضم إلى الطريق 15 في دانفيل ليمر عبر سانت جونزبيري ، حيث تقاطع الطرق السريعة مع الطريق 2. شرق المدينة، انقسم الطريق 18 إلى الجنوب الشرقي لعبور نهر كونيتيكت إلى نيو هامبشاير عند وترفورد . التقى الطريق السريع بالطرف الشمالي للطريق 10 في ليتلتون وتقاطع مع الطريق 6 في توين ماونتن . عبر الطريق 18 جبال وايت عبر كروفورد نوتش ، ثم اتبع نهر ساكو إلى كونواي ، شمالًا حيث كان الطريق السريع يسير بالتزامن مع الطريق 16 والطريق 28. اتبع الطريق السريع النهر إلى ولاية ماين مع الطريق 28 الذي انتهى عند خط الولاية، ثم مر عبر بريدجتون ونابلس قبل الوصول إلى محطته الشرقية عند الطريق 1 في بورتلاند .
تم استبدال الطريق 18 بالطريق الأمريكي 2 ، والطريق 18 في فيرمونت ، والطريق 18 في نيو هامبشاير ، والطريق الأمريكي 302 .
الطريق رقم 20
| موقع | برونزويك، مين – جاكمان، مين |
|---|---|
يبدأ الطريق السريع 20، المسمى بطريق بورتلاند كيبيك السريع، ليس في بورتلاند ولكن عند الطريق السريع 1 في برونزويك، مين . يتجه الطريق السريع شمالاً إلى جاردينر ، حيث يبدأ الطريق السريع في اتباع نهر كينبيك . يستمر الطريق السريع 20 عبر أوغوستا وواترفيل إلى سكوهيجان . انضم الطريق السريع إلى الطريق السريع 15 غربًا إلى نوريدجوك ، ثم يتجه شمالًا مرة أخرى لمتابعة نهر كينبيك باتجاه كيبيك. يترك الطريق السريع 20 النهر شمال كاراتونك ويصل إلى نهايته الشمالية عند الحدود الكندية شمال جاكمان ، وبعدها يستمر الطريق نحو مدينة كيبيك .
تم استبدال الطريق 20 بالطريق الأمريكي 201 .
الطريق رقم 24
| موقع | كاليه، مين – ماداواسكا، مين |
|---|---|
كان من المفترض في الأصل أن يربط الطريق 24 بين برونزويك وجرينفيل بولاية مين ، ولكن بدلاً من ذلك بدأ في كاليه حيث عبر الطريق 1 إلى نيو برونزويك. اتجه الطريق السريع غربًا على طول نهر سانت كروا عبر برينستون . استمر الطريق 24 شمالًا عبر توبسفيلد ودانفورث إلى هولتون ، حيث تقاطع الطريق السريع مع الطريق 15. استمر الطريق السريع عبر مدن مقاطعة أروستوك في مارس هيل وبريسك آيل وكاريبو . بدأ الطريق 24 بالتوازي مع نهر سانت جون في فان بورين . تبع الطريق السريع النهر باتجاه الشمال الغربي عبر جراند آيل إلى ماداواسكا ، حيث انتهى الطريق السريع عند عبوره للنهر إلى إدموندستون، نيو برونزويك .
أصبح الطريق 24 الآن جزءًا كاملًا من الطريق الأمريكي 1 .
الطريق رقم 25
| موقع | باري، فيرمونت – بورتلاند، مين |
|---|---|
لم يبدأ الطريق 25، أو طريق مونتبيلير بورتلاند، في عاصمة الولاية فيرمونت ولكن إلى الشرق عند الطريق 14 في باري . انقسم الطريق البديل للطريق السريع، الطريق 25A، إلى الجنوب الشرقي من الطريق الرئيسي في أورانج . استمر الطريق الرئيسي شرقًا إلى نهر ويلز ، حيث تقاطع الطريق السريع مع الطريق 2 وعبر نهر كونيتيكت . من وودزفيل، نيو هامبشاير ، كان الطريق السريع يمتد جنوبًا بالتزامن مع الطريق 10 إلى هافيرهيل . تقاطع الطريق 25A مع الطريق 2 في برادفورد، فيرمونت ، وعبر النهر إلى بيرمونت، نيو هامبشاير ، ثم انضم إلى الطريق 10 شمالًا لإعادة الاتصال بوالده في هافيرهيل. اتجه الطريق 25 جنوب شرق عبر وارن إلى بليموث ، لينضم إلى الطريق 6A لأمياله القليلة الأخيرة لإعادة الاتصال بوالد الطريق الأخير، الطريق 6. وانضم الطريق 25 إلى الطريق 6 عبر منطقة البحيرات إلى ميريديث ، حيث اتجه الطريق 25 شمال شرق إلى شمال بحيرة وينيبيسوكي إلى أوسيبي . هناك، انضم الطريق السريع لفترة وجيزة إلى الطريق 16 قبل أن يتجه شرقًا إلى مين. اتجه الطريق 25 عبر كورنيش وستانديش وويستبروك في طريقه إلى محطته الشرقية عند الطريق 1 في بورتلاند .
تم استبدال الطريق 25 بالطريق الأمريكي 302 ، ومعظم الطريق 25 في نيو هامبشاير ، والطريق 25 في ولاية ماين . تم استبدال الطريق 25A بالطريق 25 في فيرمونت وقليل من الطريق 25 في نيو هامبشاير .
الطريق رقم 26
| موقع | بورتلاند، مين – كولبروك، نيو هامبشاير |
|---|---|
يبدأ الطريق 26، المعروف أيضًا باسم طريق ديكسفيل نوتش، عند الطريق 1 في بورتلاند ، مين . يتجه الطريق السريع شمالًا عبر جراي وبولندا والنرويج . يتجه الطريق 26 غربًا إلى بيثيل ، حيث ينضم الطريق السريع إلى الطريق 15 على طول نهر أندروسكوجين إلى نيوراي . يستمر الطريق السريع شمال غربًا إلى نيو هامبشاير، حيث يلتقي الطريق السريع بالطرف الشمالي للطريق 16 في إرول . يعبر الطريق 26 جبال وايت في ديكسفيل نوتش قبل أن يصل إلى نهايته الشمالية عند الطريق 6 في كولبروك على نهر كونيتيكت .
تم استبدال الطريق 26 بطريق ولاية ماين 26 وطريق نيو هامبشاير 26 .
الطريق رقم 28
| موقع | ويرهام، ماساتشوستس – كونواي، نيو هامبشاير |
|---|---|
يبدأ الطريق 28 عند الطريق 3 على طول خليج بازاردز في ويرهام، ماساتشوستس . يتجه الطريق السريع شمالًا عبر المناطق الداخلية من جنوب شرق ماساتشوستس عبر ميدلبورو وبروكتون . في بوسطن ، كان للطريق 28 اتصالات بالطريق 1 والطريق 5 والطريق 6 والطريق 7. يمر الطريق السريع عبر ريدينغ ويعبر نهر ميريماك في لورانس قبل الدخول إلى نيو هامبشاير. يمر الطريق 28 عبر ديري قبل الوصول إلى مانشستر ، والتي يمر منها الطريق السريع بالتزامن مع الطريق 6 إلى صنكوك . يتقاطع الطريق السريع مع الطريق 9 في إبسوم والطريق 11 في ألتون ويمر على طول الجانب الشرقي من بحيرة وينيبيسوكي قبل الوصول إلى الطريق 16 في أوسيبي ، ويتبعه عبر تامورث وألباني وكونواي قبل التقاطع مع الطريق 18 ويجري بالتزامن معه إلى خط الولاية مع مين بالقرب من فرايبورغ حيث ينتهي. [5]
تم استبدال الطريق 28 بمعظم الطريق 28 في ماساتشوستس والطريق 28 في نيو هامبشاير .
الطريق 30
| موقع | بولتني، فيرمونت – ألبورج، فيرمونت |
|---|---|
يبدأ الطريق 30، المعروف أيضًا باسم طريق فيرجينيس فير هافن، عند خط ولاية نيويورك في بولتني، فيرمونت [ بحاجة لمصدر ] . يتجه الطريق السريع شمالًا على طول الجانب الشرقي لنهر بولتني إلى الطريق 13 في فير هافن . ومن هناك، يستمر الطريق البديل للطريق السريع، الطريق 30A، شمالًا من المدينة عبر أورويل وأديسون بينما ينضم الطريق 30 إلى الطريق 13 في تزامن شرقًا إلى كاستليتون ، حيث يتجه الطريق السريع شمالًا عبر سودبوري وكورنوال إلى ميدلبري . هناك، يمر الطريق 30 بالتزامن مع الطريق 4 إلى فيرجينيس ، حيث ينضم الطريق 30A إلى الطريق الرئيسي. يستمر الطريق 30 والطريق 4 شمالًا على طول الجانب الشرقي من بحيرة شامبلين إلى برلنغتون ووينوسكي ، حيث يلتقي الطريقان السريعان بالنهايات الغربية للطريق 14 والطريق 15 على التوالي. بالقرب من كولشيستر ، ينقسم الطريق 30 إلى الشمال الغربي من الطريق 4 ويمتد على طول مقاطعة جراند آيل . في ألبورج ، استمر الطريق 30 شمالاً حتى نهايته عند الحدود الكندية بينما اتجه فرع، الطريق 30B، غربًا نحو Rouses Point، نيويورك .
تم استبدال الطريق 30 في الغالب بالطرق المحلية بين بولتني وفير هافن، ثم الطريق الأمريكي 4 ، والطريق فيرمونت 30 ، والطريق الأمريكي 7 ، والطريق الأمريكي 2 ، والطريق فيرمونت 225. تم استبدال الطريق 30A بالطريق فيرمونت 22A ، وتم استبدال الطريق 30B بالطريق الأمريكي 2.
الطريق رقم 32
| موقع | جروتون، كونيتيكت – سونابي، نيو هامبشاير |
|---|---|
بدأ الطريق 32، أو طريق بحيرة سونابي، عند الطريق 1 في جروتون، كونيتيكت . وتبع الطريق السريع الجانب الشرقي لنهر التايمز إلى نورويتش ، حيث تقاطع الطريق السريع مع الطريق 12 والطريق 17. واستمر الطريق 32 شمالًا عبر ويليمانتيك ، حيث كان للطريق تقاطع مع الطريق 3، وغادر كونيتيكت بعد المرور عبر ستافورد سبرينجز . واستمر الطريق السريع إلى بالمر، ماساتشوستس ، موقع تقاطعه مع الطريق 5. واستمر الطريق 32 شمال شرقًا عبر وير وباري ، ثم شمال غربًا عبر بيترشام إلى أثول . وانضم الطريق السريع إلى الطريق 7 شرقًا إلى بالدوينفيل ، ثم اتجه شمال شرقًا عبر وينشيندون ، حيث تقاطع الطريق السريع مع الطريق 12 مرة أخرى، إلى نيو هامبشاير. كان الطريق 32 يتجه عبر بيتربورو إلى هيلزبورو ، حيث التقى الطريق السريع بالطريق 9. كان الطريقان السريعان يمتدان في وقت واحد إلى هينيكر ، ثم انقسم الطريق 32 إلى الشمال الغربي إلى نيوبيري ، ومنها اتبع الطريق السريع الجانب الغربي من بحيرة سونابى إلى نهايته عند الطريق 11 في سونابى .
تم استبدال الطريق 32 بطريق كونيتيكت 12 ، وطريق كونيتيكت 32 ، وطريق ماساتشوستس 32 ، وطريق الولايات المتحدة 202 ، وطريق نيو هامبشاير 114 ، وطريق نيو هامبشاير 103 ، وطريق نيو هامبشاير 103B .
طرق الدولة
كونيتيكت
ماين
اعتمدت ولاية مين النظام بعد ثلاث سنوات من إنشائه، واستبدلت الطرق ذات الحروف والمسارات الآلية الموجودة . بدأت الولاية في إضافة طرق مكونة من رقمين ورقم واحد في عام 1931؛ وأدى إعادة الترقيم الكامل في عام 1933 إلى إنهاء مشاركة ولاية مين في النظام فعليًا. [6]
ماساتشوستس
تخلت ولاية ماساتشوستس عن هذا المخطط بسرعة مع ظهور ترقيم الطرق السريعة في الولايات المتحدة، حيث أعادت ترقيم الطريق 6 جنوب بوسطن ليتوافق مع الطريق 3 في الولايات المتحدة. وبحلول عام 1929، بدأت عملية تعيين الطرق المكونة من رقمين.
نيو هامبشاير
رود آيلاند
فيرمونت
كانت ولاية فيرمونت تمتلك بالفعل نظامًا للطرق التي تديرها الولاية بحلول وقت تقديم نظام الترقيم. ومع تقديم نظام ترقيم الطرق السريعة في الولايات المتحدة، يبدو أن ولاية فيرمونت سارعت إلى التخلي عن ترقيم نيو إنجلاند حيثما كان ذلك مناسبًا، حيث أعادت ترقيم العديد من الطرق بين الولايات بحلول عام 1927.
بحلول عام 1927، اتخذ الطريق 8 في فيرمونت مسارًا مختلفًا عن المسار الذي تم إنشاؤه في عام 1922. من خط ماساتشوستس، شق الطريق طريقه على طول الطريق 8 الحديث إلى هارتويلفيل ، ثم على طول الطريق 100 الحديث وطريق بويد هيل إلى ويلمنجتون . كما تم الاستشهاد بجزء إضافي من راوسونفيل إلى لندنديري في دراسة مكتب الطرق العامة بالولايات المتحدة لعام 1927، على الرغم من أن علاقته خلال هذا الوقت بالطريق السابق غير واضحة. في خرائط USGS الطبوغرافية اللاحقة، تم سد هذه الفجوة من خلال الطريق 100 الحديث.
مراجع
- ^ abc "Motor Sign Uniformity". نيويورك تايمز . 16 أبريل 1922. § 7، ص 7.
- ^ لجنة الطرق السريعة في ماساتشوستس (1916). التقرير السنوي الثالث والعشرون للجنة الطرق السريعة في ماساتشوستس، للسنة المالية المنتهية في 30 نوفمبر 1915. بوسطن: مطبعة رايت وبوتر. OCLC 6328766.[ الصفحة المطلوبة ]
- ^ abc Wells, OM (1926). Tydol Trails Thru New England (Map). لم يتم إعطاء مقياس. Tidewater Petroleum Products . تم الاسترجاع في 7 نوفمبر 2019 – عبر WardMaps.
- ^ ab مكتب الطرق العامة بالولايات المتحدة؛ إدارة الطرق السريعة بولاية فيرمونت (1927). تقرير مسح النقل على الطرق السريعة بولاية فيرمونت (PDF) . إدارة الطرق السريعة بولاية فيرمونت . تم الاسترجاع في 8 ديسمبر 2019 – عبر مركز خرائط VTrans Online.
- ^ الطرق، مكتب الولايات المتحدة للطرق العامة (1927). تقرير عن مسح النقل على الطرق السريعة في ولاية نيو هامبشاير. مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي.
- ^ كايزر، كاميرون (2007). "نظام الطرق السريعة بين الولايات في نيو إنجلاند في ولاية ماين (1925)". موقع Floodgap Roadgap's RoadsAroundME . تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2019 .[ المصدر منشور ذاتيًا ]
- ^ مكتب الطرق العامة بالولايات المتحدة؛ إدارة الأشغال العامة والطرق السريعة في نيو هامبشاير (1927). تقرير عن مسح النقل على الطرق السريعة في ولاية نيو هامبشاير. واشنطن العاصمة: مكتب الطباعة الحكومي بالولايات المتحدة. ص. 54. OCLC 6225489 – عبر كتب جوجل.
- ^ Rand McNally Auto Road Map of New England States. Chicago: Rand McNally . 1934 . تم الاسترجاع في 22 أبريل 2022 .
- ^ خريطة طريق كلاسون لولايات نيو إنجلاند. دنفر: شركة كلاسون للخرائط . 1931. تم الاسترجاع في 22 أبريل 2022 .
