معرض باريس الجوي

افتتح الرئيس الفرنسي شارل ديغول معرض الطيران لعام 1967 ، حيث تجول بين المعروضات وصافح رائدَي فضاء سوفييتيين واثنين من رواد الفضاء الأمريكيين . ^{[ 12 ]} وكان من أبرز المعروضات في المعرض صاروخ فوستوك ثلاثي المراحل ، وهو نفس الصاروخ الذي حمل يوري غاغارين إلى الفضاء في 12 أبريل 1961. وقد قلل خبراء الصواريخ الأمريكيون من شأن صاروخ فوستوك "شديد القوة" ووصفوه بأنه "قديم وغير متطور". ^{[ 14 ]} أما الجناح الأمريكي، وهو الأكبر في المعرض، فقد ضم طائرة إف-111 المقاتلة القاذفة ذات الأجنحة المتغيرة، ^{[ 14 ]} ونسخة طبق الأصل من طائرة تشارلز ليندبيرغ " روح سانت لويس" ، ^{[ 15 ]} وطائرة الشحن لينغ-تيمكو-فوت إكس سي-142 إيه ، القادرة على الإقلاع والهبوط العمودي. ^{[ 16 ]} عرض الفرنسيون والبريطانيون نموذجًا بالحجم الطبيعي لطائرة الكونكورد الأسرع من الصوت، ^{[ 14 ]} مما بشّر بنجاح رحلتها الأولى في 2 مارس 1969. ^{[ 17 ]}

وصلت طائرة بوينغ 747 النفاثة، التي تُوصف بأنها "أكبر طائرة في العالم"، في الثالث من يونيو/حزيران، بعد رحلة مباشرة من سياتل ، واشنطن، ^{[ 18 ]} وكان هناك أيضاً وحدة قيادة أبولو 8 ، التي احترقت أثناء دخولها الغلاف الجوي، محاطة برواد فضاء أبولو 9 ، لكن أكثر المعروضات مشاهدة كانت طائرة الكونكورد الأسرع من الصوت ، التي قامت بأول رحلة لها فوق باريس مع افتتاح المعرض. ^{[ 19 ]}

تم نقل طائرة الركاب السوفيتية الأسرع من الصوت Tu-144 إلى لو بورجيه لحضور معرض عام 1971، ^{[ 20 ] [ 21 ]} مما أثار مقارنات مع طائرة الكونكورد الفرنسية . ^{[ 22 ] [ 23 ]} وهبطت مع الكونكورد أكبر طائرة في العالم آنذاك، وهي طائرة لوكهيد سي-5 إيه غالاكسي الأمريكية . ^{[ 24 ]}

لقد طغى تحطم الطائرة السوفيتية Tu-144 ، كما هو موضح أدناه، على معرض عام 1973، الذي تميز بخلاف ذلك بعبارة "لم يكن هناك شيء جديد". ^{[ 25 ] [ 26 ]}

كان من المقرر ظهور 182 طائرة. ^{[ 27 ]} ورغم القيود التي أعقبت تحطم طائرة توبوليف 144 عام 1973 ، فقد أسعد يوم الطيران المشاهدين. وعلى وجه الخصوص، تنافست الطائرة الأمريكية YF-16 والطائرة الفرنسية ميراج F-1E أمام جمهور ناقد. ^{[ 28 ]} وبعد أيام، أصبحت بلجيكا رابع دولة أوروبية تختار YF-16 على F-1E. ^{[ 29 ]}

أحيا الاحتفال بذكرى رحلة تشارلز ليندبيرغ عبر المحيط الأطلسي إلى لو بورجيه قبل خمسين عامًا ذكرى ذلك الحدث التاريخي. ^{[ 30 ]} حضرت آن مورو ليندبيرغ ، أرملة ليندبيرغ، الحفل برفقة رائدي الطيران عبر المحيط الأطلسي، موريس بيلونتي وأرماند لوتي. ^{[ 31 ]} أدى التوسع الأخير للحدود الساحلية إلى 200 ميل بحري إلى ظهور طائرات استطلاع بحري جديدة . ^{[ 32 ]} أدى تحطم مدمرة الدبابات من طراز فيرتشايلد A-10 ^{[ 31 ] [ 33 ]} إلى تشديد القواعد المتعلقة بعروض الطيران. ^{[ 34 ]}

تتنافس طائرتان، إيرباص A310 وبوينغ 767 ، على السوق الدولية، لكن لن تبدأ أي منهما بنقل الركاب قبل عام 1982. ^{[ 35 ]} وتُبشّر مروحية النقل ويستلاند WG30 بمستقبل واعد. [ 36 ^{] " لا} تزال طائرة ميراج 4000 موضع تساؤل" ^{[ 37 ]} على الرغم من كونها "بلا شك أبرز ما في معرض لو بورجيه هذا العام". ^{[ 38 ]}

تنافست شركات إيرباص وبوينغ وماكدونيل دوغلاس / فوكر ، المشاركة في المعرض، على سوق الطائرات ذات الـ 150 مقعدًا، بينما تنافست شركات رولز رويس/اليابان وجنرال إلكتريك/سنيكما (CFM) وبرات آند ويتني على محركاتها. ^{[ 39 ]} عُرض نموذج أولي لطائرة نورثروب إف-5 جي تايغرشارك، وكان من المتوقع أن تُحلّق في عام 1982 على أن تُسلّم في العام التالي. ومن بين الفعاليات الجديدة سباق "إير ترانسات"، وهو سباق طائرات خفيفة عبر المحيط الأطلسي من لو بورجيه إلى مطار سيكورسكي التذكاري في بريدجبورت ، كونيتيكت، والعودة، ^{[ 40 ]} وقد فازت به طائرة بايبر نافاهو ذات المحركين ^{[ 41 ]} وطائرة بيتشكرافت بونانزا . ^{[ 42 ]}

حلّقت مكوك الفضاء الأمريكي "إنتربرايز" فوق باريس، وبرزت شامخةً فوق المعروضات الأخرى، ^{[ 43 ]} لكنّ "الأكثر إثارةً للاهتمام" ^{[ 44 ]} كانت نماذج طبق الأصل لطائرتين مقاتلتين بمحركين، وهما طائرة "بريتش إيروسبيس إيه سي إيه" ^{[ 45 ]} وطائرة " داسو بريغيه إيه سي إكس" الفرنسية . ^{[ 46 ]} وكانت مبيعات طائرات بوينغ 757 وإيرباص إيه 310 لشركة الخطوط الجوية السنغافورية بمثابة خبر سارّ خلال فترة الركود الاقتصادي. ^{[ 47 ]}

كانت طائرة النقل الثقيلة العسكرية السوفيتية أنتونوف أن-124 روسلان أكبر معروضات عام 1985. ^{[ 48 ]} أثارت محركاتها ذات المروحة الدافعة اهتمامًا واسعًا. ^{[ 49 ]} وانعكاسًا لانتعاش الاقتصاد، أعلنت شركتا بوينغ وإيرباص عن عقود جديدة تصل قيمتها الإجمالية إلى 1700 مليون دولار. ^{[ 50 ]} وكان من المقرر إطلاق تلسكوب هابل الفضائي ^{[ 51 ] عام 1986. [ 52 ]} 

تم تقديم طائرات الهليكوبتر السوفيتية ميل مي-34 ، ^{[ 53 ]} وطائرة سوبر فانتوم الإسرائيلية، ^{[ 54 ]} وطائرة هارير جي آر.5، ^{[ 55 ]} وأعلنت شركة إيرباص عن طلبات مؤكدة لطائرتي الركاب A330 و A340 . ^{[ 56 ]} وعرضت الصين، لأول مرة في المعرض، من بين طائرات أخرى، طائرة A-5C أتاكر (فانتان) وطائرة FT-7. ^{[ 57 ]} وكان ريتشارد روتان وجينا ييغر ، اللذان قاما برحلة حول العالم دون توقف على متن طائرة فوياجر دون التزود بالوقود، حاضرين، لكن طائرتهما لم تكن موجودة. ^{[ 58 ]}

ضمّ "معرض باريس الدولي الثامن والثلاثون للطيران والفضاء" أو "معرض باريس الجوي 1989" مجموعة متنوعة من تقنيات الفضاء الجوي من دول حلف شمال الأطلسي (الناتو) وحلف وارسو . ^{[ 59 ]} تحطمت طائرة ميكويان ميغ-29 خلال رحلة استعراضية دون وقوع أي خسائر في الأرواح. كما عُرض مكوك الفضاء السوفيتي آنذاك بوران وحاملته أنتونوف أن-225 مريا في هذا المعرض. ^{[ 59 ]} وشهدت طائرة سوخوي سو-27 الظهور الأول لها في العالم الغربي، بالإضافة إلى أول مناورة "كوبرا" تُشاهد علنًا. ^{[ 60 ]}

على الرغم من عرض وزارة الدفاع الأمريكية للطائرة الشبحية إف-117إيه وغيرها من أسلحة حرب الخليج ، ^{[ 61 ]} فقد فضل معظم المتعاقدين الأمريكيين البقاء في بلادهم، ما أدى إلى جذب الطائرات السوفيتية للأنظار، ^{[ 62 ]} ومن بينها طائرة بيريف بي-42 ميرميد (إيه-40 ألباتروس ) البرمائية، ^{[ 63 ]} وطائرة ميغ-31 فوكسهاوند الاعتراضية، ^{[ 64 ]} وطائرة ياك-141 المقاتلة الأسرع من الصوت ذات الإقلاع القصير والهبوط العمودي. ^{[ 65 ]} وتخطط داسو، عند تلقيها أول طلبية من أحد عملائها، لبدء إنتاج طائرة ميراج 2000-5 ، وهي "طائرة جديدة مقارنةً بطائرة ميراج 2000 الأساسية ". ^{[ 66 ]}

استقطب المعرض 1611 عارضًا من 39 دولة، وحضره ما يقارب 300 ألف زائر. ^{[ 67 ]} وشهدت شركة داسو الظهور الأول لطائرة فالكون 2000 ، ^{[ 68 ]} وستقوم شركة إيرباص بتصنيع طائرة A319 ذات الـ 130 مقعدًا . ^{[ 69 ]}

كانت قاذفة القنابل الشبحية بي-2 سبيريت ، إلى جانب قاذفات توبوليف تو-160 وسوخوي سو-34 ، أبرز معالم معرض باريس الجوي الحادي والأربعين. ^{[ 70 ]} وشمل العرض الجوي طائرة بيل-بوينغ في-22 ذات المراوح القابلة للإمالة، وطائرة النقل العملاقة إيرباص بيلوغا ، وطائرة يوروفايتر 2000 ، وطائرة روكويل-إم بي بي إكس-31 المقاتلة عالية القدرة على المناورة، وطائرة النقل العسكرية ماكدونيل دوغلاس سي-17 ، والمروحية المدنية يوروكوبتر إي سي 135 ، والمقاتلة سوخوي سو-35 ، وطائرة دايملر-بنز إيروسبيس دورنير 328-100، ولأول مرة على أرض الواقع، طائرات بوينغ 777 ، وساب غريبن ، وأطلس شيتا ميراج، وسيسنا سايتيشن إكس . ^{[ 67 ]}

أعلنت شركة أمريكان إيجل عن شراء 42 طائرة إقليمية من طراز إمبراير EMB-145 و25 طائرة ركاب من طراز بومباردييه CRJ700 . ^{[ 71 ]} وشاهد المتفرجون طائرتين من طراز يوروفايتر تايفون EF2000 تحلقان معًا. ^{[ 72 ]} ولفت نموذج بالحجم الطبيعي لطائرة بيل بوينغ 609 المدنية ذات المراوح القابلة للإمالة الأنظار. ^{[ 73 ]} وعرض معرض IAR براشوف نموذجًا أوليًا لمروحية نظام البحث والقتال البصري المضاد للدبابات (SOCAT)، وهي نسخة مطورة من مروحية IAR-330 بوما . ^{[ 74 ]}

استمر معرض عام 1999 في التوجه نحو الإعلان عن عقود جديدة بدلاً من التركيز على عرض الطائرات الجديدة. ^{[ 75 ]} ورغم أن طائرات جديدة مثل فيرتشايلد 328JET ذات الثلاثين مقعدًا ^{[ 76 ]} وبوينغ 717-200 ذات المئة مقعد ^{[ 77 ]} قد لاقت اهتمامًا، إلا أن شركات الطيران طلبت ما يصل إلى 103 طائرات من طراز إمبراير ERJ-135 و145، بالإضافة إلى  طلبية بقيمة 4.9 مليار دولار لطائرات ERJ-170 وERJ- 190-200. ^{[ 78 ]} وفي فبراير، حصلت الطائرة الروسية Il-103 على موافقة إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA)، وهو إنجاز هام في مجال اعتماد الطائرات الروسية للسوق الأمريكية. ^{[ 79 ]} وعُرضت شهادة اعتماد لاحقة لطائرة إليوشن Il-96T عريضة البدن في المعرض. ^{[ 80 ]}

عرضت بوينغ نماذج مصغرة لطائرتها سونيك كروزر ، التي تصل سرعتها إلى ما يقارب 0.98 ماخ، ^{[ 81 ]} بالإضافة إلى صورة ثلاثية الأبعاد تفاعلية. ^{[ 82 ]} أما طائرة إيرباص A380 ، التي تتسع لـ 555 راكبًا، فقد تميزت بحجمها الكبير بدلًا من سرعتها، وكانت موجودة على المدرج. ^{[ 83 ]} وتجولت حشود غفيرة في طائرة أنتونوف An-225 دريم المُرممة ، وهي أكبر طائرة في العالم. ^{[ 84 ]} وعرضت داسو نموذجًا لطائرة رجال الأعمال الجديدة فالكون FNX، التي يُتوقع أن يصل مداها إلى 10,500 كيلومتر بسرعة 0.88 ماخ. ^{[ 85 ]} وتُعد طائرة جوينت سترايك فايتر (JSF) ، التي تخضع لاختبارات الإقلاع والهبوط العمودي القصير (STOVL )، بديلًا محتملًا لطائرات إف-15 إي سترايك إيغل وإف -117 نايت هوك الأمريكية القديمة . ^{[ 86 ]}

هبطت طائرة الكونكورد F-BTSD هبوطها الأخير في مطار لو بورجيه في 14 يونيو، يوم الافتتاح، ^{[ 87 ]} وقدمت طائرتا داسو ميراج 2000 ورافال عرضًا جويًا. ^{[ 88 ]} ولفتت الطائرات بدون طيار، مثل نورثروب غرومان RQ-4 غلوبال هوك ^{[ 89 ]} وجنرال أتوميكس بريداتور، الأنظار. ^{[ 90 ]} وروّجت بوينغ لطائرة 7E7 دريملاينر . ^{[ 91 ]}

أشارت فلايت جلوبال إلى طائرة إيرباص A380 ^{[ 92 ]} و"تسعة عشر ظهورًا أوليًا بارزًا"، بما في ذلك طائرات رجال الأعمال داسو فالكون 7X ^{[ 93 ]} وجلف ستريم G550 ^{[ 94 ]} ، وطائرة إمبراير EMB-195 الإقليمية ^{[ 95 ]} ، والنموذج الأولي الثاني لطائرة التدريب المتقدمة ألينيا إيرماكي M-346 ^{[ 96 ] . [ 97 ] [ 98 ]} وأضافت كومبوزيتس وورلد طائرة بوينغ 777-200LR ^{[ 99 ]} وطائرة داسو UCAV نيورون . ^{[ 100 ] [ 101 ]}

حققت طائرة بوينغ 787 دريملاينر ^{[ 102 ]} مبيعات جيدة، وكذلك طائرتا إيرباص A380 ^{[ 103 ]} و A350 XWB ^{[ 104 ] [ 105 ] [ 106 ]} . وعُرض نموذج أولي لطائرة لوكهيد مارتن المقاتلة المشتركة ^{[ 107 ]} . أما طائرة IAI Heron TP بدون طيار ^{[ 108 ]} فهي جاهزة لدخول مرحلة الإنتاج. وبلغ وزن منصة الطيران الإسبانية AN-1 AeroQuad، التي تعمل بنظام التوجيه بالميل، من شركة Aeris Naviter، 100 كيلوغرام فقط ^{[ 109 ] .}

أُقيم معرض باريس الجوي الدولي الثامن والأربعون عام ٢٠٠٩، احتفالاً بمرور مئة عام على الابتكار التكنولوجي في مجال الطيران والفضاء. أُقيم الحدث في الفترة من ١٥ إلى ٢١ يونيو في لو بورجيه. وأُقيمت مراسم تأبين لضحايا رحلة الخطوط الجوية الفرنسية رقم ٤٤٧. ^{[ ١١٠ ]}

كان معرض عام 2011 هو النسخة التاسعة والأربعين، واستضاف أكثر من 2100 عارض دولي في 28 جناحًا دوليًا. وعُرض ما مجموعه 150 طائرة، بما في ذلك طائرة الطاقة الشمسية الكهربائية " سولار إمبلس" . ^{[ 111 ]}

تعرضت طائرة تجريبية من طراز A380 لأضرار في اليوم السابق لافتتاح المعرض، واحتاجت إلى استبدال؛ ^{[ 112 ] [ 113 ]} بينما تعطل محرك طائرة النقل العسكري الجديدة من طراز إيرباص A400M أطلس ، لكنها تمكنت من القيام ببعض الرحلات التجريبية. ^{[ 113 ]}

لم تُعرض الطائرات المقاتلة الأمريكية للمرة الأولى منذ أكثر من عقدين بسبب تخفيضات الميزانية. ^{[ 114 ]}

شهد معرض 2015، الذي أقيم في الفترة من 15 إلى 21 يونيو 2015، عرض طائرات داسو فالكون 8X الجديدة ، وإيرباص A350 XWB ، وبومباردييه CS300 ، واستقبل 351,584 زائرًا، و2,303 عارضًا على مساحة عرض بلغت 122,500 متر مربع  ، و4,359 صحفيًا من 72 دولة، وبلغت قيمة المبيعات 130 مليار يورو، مما عزز مكانته كأكبر حدث عالمي مخصص لصناعة الطيران. ^{[ 115 ]} وخلال المعرض، أعلنت شركة إيرباص هليكوبترز عن خليفة طائرة سوبر بوما ، وهي طائرة إيرباص هليكوبترز X6 . ^{[ 116 ]}

أُقيم معرض الطيران الثاني والخمسون في الفترة من 19 إلى 25 يونيو 2017، بمشاركة 2381 عارضًا من 48 دولة، عرضوا خلالها 140 طائرة، من بينها طائرات إيرباص A321neo ، وإيرباص A350-1000 ، وبوينغ 787-10 ، وبوينغ 737 MAX 9 ، وكاواساكي P-1 ، وميتسوبيشي MRJ90 ، ولوكهيد مارتن F-35 ، التي عُرضت لأول مرة . افتتح المعرض الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون ، وحضره 290 وفدًا رسميًا من 98 دولة و7 منظمات دولية، بالإضافة إلى رئيس الوزراء الفرنسي إدوارد فيليب ، و3450 صحفيًا، و142 ألف زائر متخصص، و180 ألف زائر من عامة الجمهور. وبلغت قيمة الإعلانات عن 934 طلبية شراء طائرات تجارية والتزامات شراء 115  مليار دولار أمريكي. ^{[ 1 ]}

بلغ عدد الطلبات والالتزامات 1226 طلبًا  : 352 طلبًا مؤكدًا، و699 خطاب نوايا أو مذكرة تفاهم، و40 خيارًا، و135 خطاب نوايا لخيارات؛ بالإضافة إلى 229 تحويلًا لطلبات قائمة، معظمها لطائرة بوينغ 737-10 ماكس التي تم إطلاقها في المعرض. وشملت معظم الطلبات والالتزامات طائرات ضيقة البدن بواقع 1021 طلبًا، مقابل 76 طائرة عريضة البدن ، و48 طائرة إقليمية ، و81 طائرة ركاب توربينية . وبلغ عدد الصفقات، التي كانت في معظمها أولية، 766 صفقة، متفوقة على إيرباص بواقع 331 صفقة، تلتها بومباردييه إيروسبيس بـ 64 صفقة، ثم إمبراير بـ 48 صفقة ، وأخيرًا إيه تي آر بـ 17 صفقة . وجاء ما يقرب من نصف هذه الطلبات والالتزامات من شركات تأجير الطائرات (513 صفقة)، وعندما كانت الجهة المشغلة معروفة، كان 43% منها من منطقة آسيا والمحيط الهادئ، و27% من الشرق الأوسط، و10% من أوروبا، و3% من أمريكا الجنوبية، و7% من أفريقيا، و3% من أمريكا الشمالية. ^{[ 117 ]}

أقيم معرض الطيران الثالث والخمسون في الفترة من 17 إلى 23 يونيو 2019 بمشاركة 2453 عارضًا من 49 دولة على مساحة عرض تبلغ 125000 متر ^مربع (1350000 قدم مربع ) لعرض 140 طائرة، بما في ذلك طائرات إيرباص A330neo وبوينغ KC-46 وبومباردييه غلوبال 7500 وإمبراير برايتور 600 وسيسنا سايتيشن لاتيتيود التي ستعتمد قريبًا ؛ وشهد المعرض 316470 زائرًا فريدًا (لأكثر من 500000 مشاركة): 139840 متخصصًا من 185 دولة و176630 من عامة الجمهور بالإضافة إلى 2700 صحفي من 87 دولة، وتم الإعلان عن طلبات بقيمة 140 مليار دولار. ^{[ 118 ]} اختُتم معرض الطيران بتوقيع 866 اتفاقية شراء طائرات بقيمة إجمالية قدرها 60.9 مليار دولار (130 طلبية مؤكدة، و562 خطاب نوايا/مذكرة تفاهم، و119 خيارًا، و55 خيارًا على خطابات النوايا): 388 طائرة لشركة إيرباص، بما في ذلك 243 طائرة من طراز A321XLR تم إطلاقها حديثًا و85 طائرة من طراز A220 ، و232 طائرة لشركة بوينغ ، بما في ذلك 200 طائرة من طراز 737 MAX لشركة IAG، و145 طائرة لشركة ATR ، و78 طائرة لشركة إمبراير ؛ 558 طائرة ضيقة البدن، و62 طائرة عريضة البدن، و93 طائرة إقليمية، و153 طائرة توربينية. ^{[ 119 ]}     

بسبب تأثير جائحة كوفيد-19 ، تم إلغاء معرض باريس الجوي المقرر عقده في يونيو 2021. ^{[ 120 ]}

يعود معرض الطيران لأول مرة بعد جائحة كوفيد-19 في الفترة من 19 إلى 25 يونيو 2023. الأيام الأربعة الأولى مخصصة فقط لقطاع الطيران، تليها ثلاثة أيام مفتوحة للجمهور العام. ^{[ 121 ]}

أُقيم المعرض في الفترة ما بين 16 و22 يونيو 2025، وامتدت أيام العرض الاحترافي من 16 إلى 19 يونيو. ^{[ 122 ]} بعد تحطم طائرة الخطوط الجوية الهندية الرحلة 171 ، ألغى الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، كيلي أورتبرغ، خططه لحضور الحدث. ^{[ 123 ]}

تحطمت طائرة من طراز كونفير بي-58 هاستلر أثناء قيامها بحركات بهلوانية على ارتفاع منخفض . وبحسب التقارير، دخلت الطائرة في سحابة كثيفة، حيث انعدمت الرؤية، وتحطمت، مما أسفر عن مقتل ثلاثة أشخاص كانوا على متنها. ^{[ 124 ]}

تحطمت طائرة أخرى من طراز كونفير بي-58 أثناء اقترابها النهائي من المدرج خلال هبوط بوزن زائد. لامست الطائرة الأرض قبل المدرج، مما أسفر عن مقتل المقدم تشارلز دي. توبس، من سلاح الجو الأمريكي. وأصيب اثنان آخران من أفراد الطاقم. ^{[ 125 ]}

تحطمت مروحية من طراز فيرتشايلد-هيلر إف إتش-1100، مما أسفر عن مقتل الطيار. وأفاد شهود عيان برؤية "خلل ما في الدوار الرئيسي". ^{[ 126 ]}

في الثالث من يونيو عام 1973، تحطمت ثاني طائرة إنتاج من طراز توبوليف تو-144 ( رقم التسجيل CCCP-77102) أثناء عرضها الجوي. تعطلت الطائرة أثناء محاولتها الصعود السريع، وأثناء محاولتها الخروج من الغطسة اللاحقة، تحطمت الطائرة وتناثرت أجزاؤها، مما أدى إلى تدمير 15 منزلاً ومقتل جميع الركاب الستة الذين كانوا على متنها، بالإضافة إلى ثمانية أشخاص على الأرض؛ كما أصيب ستون شخصاً آخر بجروح خطيرة.

لا يزال سبب هذا الحادث مثيراً للجدل. وتشمل النظريات حول سبب وقوع الحادث أن طائرة Tu-144 ارتفعت لتجنب طائرة مطاردة فرنسية من طراز Mirage كان قائدها يحاول تصويرها؛ وأن فريق الهندسة الأرضية أجرى تعديلات على دوائر التثبيت التلقائي لتمكين طائرة Tu-144 من التفوق على طائرة Concorde في دائرة العرض؛ وأن الطاقم كان يحاول القيام بمناورة للتفوق على طائرة Concorde.

تحطمت طائرة من طراز A-10 Thunderbolt II ، مما أسفر عن مقتل الطيار. ^{[ 31 ] [ 33 ]}

تحطمت طائرة ميكويان ميغ-29 أثناء رحلة استعراضية دون وقوع خسائر في الأرواح. ^{[ 59 ]}

تحطمت طائرة سوخوي سو-30 أثناء رحلة استعراضية دون وقوع خسائر في الأرواح.