بطولة العالم للتحمل 2014 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 34 صور
الموسوعة الحرة

فاز أنتوني ديفيدسون وسيباستيان بويمي ببطولة السائقين. وفاز فريقهما، تويوتا ، ببطولة المصنّعين بسيارة تويوتا TS040 الهجينة . وفازت فيراري بكأس العالم للتحمل لمصنّعي سيارات GT بسيارتها فيراري 458 إيطاليا GT2 .

كان موسم بطولة العالم للتحمل لعام 2014 هو الموسم الثالث من سلسلة سباقات السيارات هذه ، التي نظمتها كل من الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) ونادي السيارات الغربي (ACO). وشملت البطولة سيارات لومان النموذجية وسيارات السباق السياحية الكبرى من أربع فئات تابعة لنادي السيارات الغربي. وقد مُنحت ألقاب بطولة العالم لسائقي سيارات لومان النموذجية ولمصنعي سيارات LMP1، بالإضافة إلى العديد من كؤوس وجوائز بطولة العالم للتحمل. [ 1 ] بدأت سلسلة السباقات الثمانية في أبريل على حلبة سيلفرستون واختُتمت في نوفمبر على حلبة خوسيه كارلوس بيس .

فاز ثنائي فريق تويوتا ريسينغ، أنتوني ديفيدسون وسيباستيان بويمي ، ببطولة العالم للتحمل للسائقين، بعد فوزهما بأربعة من أصل ثمانية سباقات في الموسم. وتصدر ديفيدسون وبويمي البطولة بفارق 39 نقطة، متقدمين على ثلاثي فريق أودي سبورت جوست، مارسيل فاسلر وأندريه لوتيرر وبينوا تريلوييه ، الذين فازوا بسباقين متتاليين في لومان وحلبة الأمريكتين . وجاء في المركز الثالث، بفارق عشر نقاط، فريق بورشه ، بقيادة رومان دوماس ونيل جاني ومارك ليب . وبفوزهم في ساو باولو ، حسم دوماس وجاني وليب المركز الثالث لصالحهم متفوقين على لوكاس دي غراسي وتوم كريستنسن من فريق أودي سبورت جوست . فاز فريق تويوتا الشقيق ، بقيادة مايك كونواي وستيفان سارازين وألكسندر وورز، بالسباق الآخر في البحرين ، بينما كان نيكولاس لابير جزءًا من الفريق الفائز في سيلفرستون وسبا مع ديفيدسون وبويمي. وبهذا الفوز، حصدت تويوتا لقب بطولة العالم للتحمل للمصنعين، متقدمةً بفارق 45 نقطة عن أودي . [ 2 ] وفاز فريق ريبليون ريسينغ بكأسَي الفرق الخاصة المتاحتين لسيارات LMP1-L، محققًا الفوز في جميع السباقات الثمانية؛ خمسة انتصارات للسيارة رقم 12 بقيادة ماتياس بيش ونيك هايدفيلد ونيكولاس بروست ، وثلاثة انتصارات للسيارة الشقيقة رقم 13 بقيادة أندريا بيليتشي ودومينيك كرايهامر وفابيو لايمر .

كان الأداء المتسق ضمن فئة LMP2 كافيًا لمنح سيارة SMP Racing رقم 27 كأس الاتحاد الدولي للسيارات للتحمل لهذه الفئة، بينما فاز سيرجي زلوبين ببطولة السائقين. على الرغم من فوزه في سباق لومان فقط  - الذي منح نقاطًا مضاعفة، حيث شارك فيه مع أنتون لاديجين وميكا سالو  - حقق زلوبين ستة مراكز على منصة التتويج مع أربعة زملاء مختلفين، وفاز بالبطولة بفارق تسع نقاط. فاز فريق G-Drive Racing ، بقيادة السائقين جوليان كانال وأوليفييه بلا ورومان روسينوف ، بأربعة سباقات، لكن انسحابهم في لومان وساو باولو حرمهم في النهاية من اللقب. وبالمثل، وبفارق سبع نقاط أخرى، فاز فريق KCMG بقيادة السائقين ريتشارد برادلي وماثيو هاوسون بثلاثة سباقات، لكنه عانى أيضًا من انسحابين في لومان وشنغهاي . كان تسوجيو ماتسودا (حلبة الأمريكتين) وألكسندر إمبيراتوري (البحرين وساو باولو) أيضًا جزءًا من فرق KCMG الفائزة، لكنهما لم يشاركا في الموسم بأكمله.

في فئة GT من البطولة، فاز فريق AF Corse وسائقاه جيانماريا بروني وتوني فيلاندر بكأس العالم للتحمل . حقق بروني وفيلاندر أربعة انتصارات خلال الموسم، متقدمين بفارق 33.5 نقطة عن أقرب منافسيه، فريدريك ماكوفيتسكي ، سائق فريق بورشه مانثي . فاز ماكوفيتسكي مرتين خلال الموسم، الأولى مع ماركو هولزر وريتشارد ليتز في سيلفرستون، والثانية مع باتريك بيليه في شنغهاي. واحتل ليتز وبيليه المركزين الثالث والرابع في الترتيب العام على التوالي. أما الفائزون الآخرون الوحيدون في ترتيب فئة GT ككل، فهم فريق أستون مارتن ريسينغ في حلبة الأمريكتين وساو باولو، مع سائقيه ستيفان موكي ودارين تيرنر . وفي كأس التحمل لفرق LMGTE Pro، أنهى فريق AF Corse الموسم متقدمًا بفارق 20 نقطة عن فريق بورشه مانثي. في التصنيفات الفرعية المنفصلة لفئة LMGTE للهواة، فاز فريق أستون مارتن ريسينغ بسبعة سباقات من أصل ثمانية، ليحقق المركزين الأول والثاني في بطولة الفرق. أما في بطولة السائقين، فقد حصد ديفيد هاينماير هانسون وكريستيان بولسن اللقب بأربعة انتصارات وأربعة مراكز ثانية. وتفوقا بفارق 34 نقطة على الفريق الشقيق المكون من بول دالا لانا وبيدرو لامي وكريستوفر نيغارد ، الذين فازوا بثلاثة سباقات. وجاء نيكي ثيم في المركز الثالث ، بفارق 20 نقطة إضافية، والذي شارك ضمن فريق هاينماير هانسون-بولسن في 5 سباقات. وكان من بين الفائزين الآخرين في الموسم فريق AF Corse في سبا، بقيادة السائقين ماركو تشيوتشي ولويس بيريز كومبانك وميركو فينتوري .

تقويم

نشر الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) جدولًا زمنيًا مؤقتًا لبطولة العالم للتحمل في 20 سبتمبر 2013. [ 3 ] وظلت جميع السباقات الثمانية من جدول 2013، مع تغيير بعض التواريخ. وفي 18 أكتوبر، تم تعديل الجدول لتجنب تعارضه مع سباقات الفورمولا 1. [ 4 ] وفي اجتماع المجلس العالمي لرياضة السيارات في 4 ديسمبر 2013، أكد الاتحاد الدولي للسيارات جدول 2014. [ 5 ] وأقيمت جولة فوجي سبيدواي في 12 أكتوبر، متجنبةً بذلك تعارضها مع سباق يونايتد سبورتس كار بيتي لو مان ، وتم تأكيد الجولة المؤقتة في إنترلاغوس . وتم تعديل الجدول مرة أخرى في 31 يناير 2014، حيث تم نقل جولة ساو باولو إلى 30 نوفمبر لتجنب تعارضها مع سباقات الفورمولا 1. [ 6 ]

انتهت جولات حلبة الأمريكتين وحلبة البحرين الدولية في ظروف ليلية. [ 7 ]

جولةسباقالدائرةموقعتاريخ
مقدمةحلبة بول ريكاردفرنسالو كاستيليه، فار28/29 مارس
1سباق سيلفرستون لمدة 6 ساعاتحلبة سيلفرستونالمملكة المتحدةسيلفرستون20 أبريل
2WEC 6 ساعات سبا فرانكورشانحلبة سبا فرانكورشانبلجيكاستافيلوت3 مايو
3سباق لومان 24 ساعةحلبة دي لا سارتفرنسالو مان14-15 يونيو
4ست ساعات من سباق حلبة الأمريكتينحلبة الأمريكتينالولايات المتحدةأوستن، تكساس20 سبتمبر
5ست ساعات من فوجيحلبة فوجي سبيدواياليابانأوياما، شيزوكا12 أكتوبر
6ست ساعات في شنغهايحلبة شنغهاي الدوليةالصينشنغهاي2 نوفمبر
7ست ساعات في البحرينحلبة البحرين الدوليةالبحرينصخير15 نوفمبر
8ست ساعات في ساو باولوحلبة خوسيه كارلوس بيسالبرازيلساو باولو30 نوفمبر
المصادر: [ 8 ] [ 9 ]

المدخلات

كشف الاتحاد الدولي للسيارات عن مشاركة 31 سيارة لموسم 2014 من بطولة العالم للتحمل، مقسمة إلى خمس فئات: لومان النموذج الأولي 1-الهجين (LMP1-H)، 1-الخفيف الوزن (LMP1-L)، و2 (LMP2)، ولومان جراند تورينج إندورانس للمحترفين (LMGTE Pro) والهواة (LMGTE Am).

LMP1-H

أصبحت فئة LMP1-H الفئة الوحيدة لفرق المصانع النموذجية في عام 2014 بعد تقسيم فئة LMP1 إلى فئتين. عادت أودي بسيارة R18 مُعدّلة ، بقيادة ثنائي أبطال العالم الحاليين توم كريستنسن ولويك دوفال ، وانضم إليهما لوكاس دي غراسي . كما شارك أبطال العالم لعام 2012 ، بينوا تريلوييه ومارسيل فاسلر وأندريه لوتيرر ، في سيارة أودي الشقيقة، بينما شاركت سيارة ثالثة في جولتي سبا ولومان. وعادت تويوتا أيضًا بسيارة TS040 جديدة كليًا مع الإبقاء على نفس السائقين من الموسمين الماضيين. وسّعت بورش نطاق مشاركتها في بطولة العالم للتحمل لتشمل فئات أخرى غير LMGTE بسيارتها 919 الجديدة كليًا ، مُصطحبةً معها مجموعة من سائقي المصنع، وسائق الفورمولا 1 السابق مارك ويبر ، والوافد الجديد إلى البطولة بريندون هارتلي .

المشارك/الفريقسيارةمحركإطارلا.السائقينجولات
ألمانيافريق أودي سبورت جوستأودي R18 إي-ترون كواتروأودي TDI 4.0  لتر توربو V6 (ديزل)م1الدنماركتوم كريستنسن [ 10 ]الجميع
البرازيللوكاس دي غراسي [ 10 ]الجميع
فرنسالويك دوفال [ 10 ]1-2، 4-8
إسبانيامارك جينيه [ 11 ]3
2ألمانياأندريه لوتيرر [ 10 ]الجميع
فرنسابينوا تريلوييه [ 10 ]الجميع
سويسرامارسيل فاسلر [ 10 ]الجميع
3إيطالياماركو بونانومي [ 10 ]2-3
البرتغالفيليبي ألبوكيرك [ 10 ]2-3
المملكة المتحدةأوليفر جارفيس [ 10 ]3
اليابانفريق تويوتا للسباقاتتويوتا TS040 الهجينةتويوتا RV8KLM 3.7  لتر V8م7النمساألكسندر وورز [ 12 ]الجميع
فرنساستيفان سارازين [ 12 ]الجميع
اليابانكازوكي ناكاجيما [ 12 ]1-3، 5-6
المملكة المتحدةمايك كونواي [ 13 ]4، 7-8
8المملكة المتحدةأنتوني ديفيدسون [ 12 ]الجميع
سويسراسيباستيان بويمي [ 12 ]الجميع
فرنسانيكولاس لابير [ 12 ]1-4
ألمانيافريق بورشبورش 919 هايبردبورش 9R9 2.0  لتر تيربو V4م14ألمانيامارك ليب [ 14 ]الجميع
فرنسارومان دوماس [ 14 ]الجميع
سويسرانيل جاني [ 14 ]الجميع
20ألمانياتيمو برنارد [ 14 ]الجميع
أستراليامارك ويبر [ 14 ]الجميع
نيوزيلندابريندون هارتلي [ 14 ]الجميع
مفتاح
المشاركة في الموسم الكامل * مؤهل لجميع نقاط البطولة
مشاركة إضافية * مؤهل فقط لنقاط بطولة السائقين
مشاركة ثالثة من المصنّعين * مؤهل للحصول على نقاط بطولة السائقين * مؤهل فقط للحصول على نقاط بطولة المصنّعين في لومان

LMP1-L

شهدت فئة LMP1-L الجديدة، المصممة خصيصًا للفرق الخاصة التي لا تستخدم أنظمة هجينة في سياراتها، مشاركة فريق ريبليون ريسينغ ، الفائز مرتين بكأس الاتحاد الدولي للسيارات للتحمل لفرق LMP1 الخاصة . طوّر الفريق هيكلين جديدين كليًا من طراز R-One يعملان بمحركات تويوتا ، لكنه بدأ الموسم بسيارات لولا المألوفة لديه ريثما يكتمل تطوير هياكل R-One. انضم السويسري فابيو لايمر إلى الفريق كسائق مبتدئ، ليحل محل نيل جاني الذي تمت ترقيته إلى فريق بورشه الرسمي. انتقل فريق لوتس، المدعوم من كوديوا ، من فئة LMP2 بسيارته الجديدة CLM P1/01 المزودة بمحرك جديد من شركة أدفانسد إنجن ريسيرش (AER) البريطانية، للمشاركة في بطولة العالم. مع ذلك، غاب فريق لوتس عن السباقات الثلاثة الأولى من الموسم لعدم جاهزية السيارة بعد. [ 15 ]

المشارك/الفريقسيارةمحركإطارلا.السائقينجولات
رومانيازهرة اللوتسCLM P1/01AER P60 2.0 لتر توربو V6م9المملكة المتحدةجيمس روسيتر [ 16 ]4-5
فرنساكريستوف بوشو [ 16 ]4-5
النمسالوكاس أوير [ 17 ]4، 6، 8
ألمانيابيير كافر [ 18 ]5-8
سويسراسايمون ترومر [ 19 ]7
فرنساناثانيل بيرتون [ 19 ]7
سويسراسباق التمردلولا B12/60 [ 20 ] ريبليون آر-ونتويوتا RV8KLM 3.4  لتر V8م12فرنسانيكولاس بروست [ 21 ]الجميع
ألمانيانيك هايدفيلد [ 22 ]الجميع
سويسراماتياس بيش [ 22 ]الجميع
13النمسادومينيك كرايهامر [ 23 ]الجميع
إيطالياأندريا بيليتشي [ 24 ]الجميع
سويسرافابيو لايمر [ 25 ]الجميع

LMP2

شهدت فئة LMP2، التي ضمت تسعة متسابقين في عام 2013، انخفاضًا ملحوظًا في عدد المشاركين لعام 2014، حيث قلّص فريق OAK Racing، حامل لقب LMP2، مشاركته إلى سيارة مورغان واحدة ، ليحل محل السائق رومان روسينوف في بطولة G-Drive الروسية ، قبل أن يتم استبداله في منتصف الموسم بسيارة Ligier JS P2 الأحدث من OAK . وانتقل فريق SMP Racing الروسي، بالتعاون مع AF Corse ، من سلسلة لومان الأوروبية بسيارتي أوريكا، بينما انتقل فريق KCMG، ومقره هونغ كونغ، من سلسلة لومان الآسيوية بسيارة أوريكا واحدة، بعد مشاركته بدعوات خاصة في بطولة العالم للتحمل (WEC) عام 2013. وعاد فريق Greaves Motorsport إلى سلسلة لومان الأوروبية لعام 2014 بعد عامين في بطولة العالم للتحمل، بينما تم حلّ فريق PeCom Racing المشارك في فئة LMP2. قامت دلتا - إيه دي آر وفابيان جيروا ، اللذان كانا سابقًا من فريق جلف ريسينغ الشرق الأوسط، بدمج فريقيهما تحت اسم ميلينيوم ريسينغ، لكن الفريق المكون من سيارتين انسحب من البطولة قبل الجولة الأولى بسبب مشاكل مالية. وأعلن فريق ستراكا ريسينغ عن تحوله من فئة LMP1 إلى تطوير سيارة كوبيه من فئة LMP2 بالتعاون مع الشركة اليابانية دوم ، وهي سيارة S103. إلا أن برنامج ستراكا لعام 2014 تأجل ثم أُلغي في نهاية المطاف بعد ظهور مشاكل في تطوير السيارة. [ 26 ]

المشارك/الفريقسيارةمحركإطارلا.السائقينجولات
روسياجي-درايف ريسينغمورغان إل إم بي 2 ليجير جيه إس بي 2محرك نيسان VK45DE سعة 4.5  لتر V8د26روسيارومان روسينوف [ 27 ]الجميع
فرنساأوليفييه بلا [ 27 ]الجميع
فرنساقناة جوليان [ 27 ]الجميع
روسياإس إم بي ريسينغأوريكا 03 أوريكا 03Rمحرك نيسان VK45DE سعة 4.5  لتر V8م27روسياسيرجي زلوبين [ 28 ]الجميع
إيطالياماوريتسيو ميدياني [ 28 ]1-2، 4-8
فرنسانيكولاس ميناسيان [ 28 ]1-2، 4-8
روسياأنطون لاديجين [ 29 ]3
فنلنداميكا سالو [ 29 ]3
37روسياكيريل لاديجين [ 28 ]الجميع
روسيافيكتور شايتار [ 28 ]1-2، 4-8
روسياأنطون لاديجين [ 28 ]1-2، 4-8
إيطالياماوريتسيو ميدياني [ 29 ]3
فرنسانيكولاس ميناسيان [ 29 ]3
هونغ كونغKCMGأوريكا 03 أوريكا 03Rمحرك نيسان VK45DE سعة 4.5  لتر V8د47المملكة المتحدةماثيو هاوسون [ 30 ]الجميع
المملكة المتحدةريتشارد برادلي [ 31 ]الجميع
اليابانتسوجيو ماتسودا [ 32 ]1، 4
سويسراألكسندر إمبيراتوري [ 33 ]2-3، 5-8

LMGTE Pro

لم يطرأ تغيير يُذكر على فئة LMGTE Pro، حيث شاركت كل من بورشه وأستون مارتن وفريق AF Corse Ferrari بسيارتين للموسم الكامل. تمت ترقية دافيد ريغون داخل فريق AF Corse بعد رحيل جيانكارلو فيسيكيلا وكاموي كوباياشي ، بينما انتقل فريدريك ماكوفيتسكي من أستون مارتن إلى بورشه. كما تمت ترقية فرناندو ريس ، بطل فئة LMGTE Am عام 2012 مع فريق Larbre Compétition ، إلى فئة LMGTE Pro إلى جانب داريل أويونغ وأليكس ماكدويل ، مع فريقهم Bamboo Engineering المشارك في بطولة العالم للسيارات السياحية ، والمرتبط بأستون مارتن، ليقود إحدى سيارات الشركة. انتقل فريق Ram Racing البريطاني الخاص إلى بطولة العالم للتحمل بعد فوزه بلقب فئة LMGTE في سلسلة لومان الأوروبية عام 2013 بقيادة مات غريفين وألفارو بارينتي في أول سيارة فيراري للفريق. إلا أن الفريق انسحب من السلسلة بعد سباق لومان.

المشارك/الفريقسيارةمحركإطارلا.السائقينجولات
إيطالياAF Corseفيراري 458 إيطاليا جي تي 2فيراري F136 4.5  لتر V8م51إيطالياجيانماريا بروني [ 34 ]الجميع
فنلنداتوني فيلاندر [ 34 ]الجميع
إيطالياجيانكارلو فيزيكيلا [ 35 ]3
71إيطاليادافيد ريغون [ 34 ]الجميع
المملكة المتحدةجيمس كالادو [ 36 ]1-2، 4-8
موناكوأوليفييه بيريتّا [ 35 ]3
ألمانيابيير كافر [ 37 ]3
المملكة المتحدةرام ريسينغفيراري 458 إيطاليا جي تي 2فيراري F136 4.5  لتر V8م52جمهورية أيرلندامات غريفين [ 38 ]1، 3
البرتغالألفارو بارينتي [ 39 ]1، 3
إيطاليافيديريكو ليو [ 40 ]3
ألمانيافريق بورشه مانثيبورش 911 RSRمحرك بورش M97/80 سعة 4.0  لتر بست أسطوانات مسطحةم91ألمانيايورغ بيرغمايستر [ 32 ]الجميع
فرنساباتريك بيليه [ 30 ]1-3
المملكة المتحدةنيك تاندي [ 32 ]1، 3-4
النمساريتشارد ليتز [ 41 ]5-8
92فرنسافريدريك ماكوفيتسكي [ 42 ]الجميع
ألمانياماركو هولزر [ 30 ]1-3
النمساريتشارد ليتز [ 32 ]1، 3
فرنساباتريك بيليه [ 41 ]4-8
المملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغأستون مارتن فانتاج جي تي إيأستون مارتن AM05 4.5  لتر V8م97المملكة المتحدةدارين تيرنر [ 30 ]الجميع
ألمانياستيفان موكي [ 30 ]الجميع
البرازيلبرونو سينا ​​[ 43 ]2-3
99المملكة المتحدةأليكس ماكدويل [ 44 ]الجميع
البرازيلفرناندو ريس [ 44 ]الجميع
هونغ كونغداريل أويونغ [ 44 ]1-6، 8
المملكة العربية السعوديةعبد العزيز الفيصل [ 45 ]7

LMGTE Am

عاد فريق 8 Star، حامل لقب بطولة LMGTE Am، بسيارته الفيراري، وانضم إليه باولو روبيرتي وجيانلوكا رودا من فريق Proton Competition ليقودا السيارة مع مالك الفريق إنزو بوتوليكيو . وانضم إليهم في معسكر فيراري فريق AF Corse ، بالإضافة إلى سيارة فيراري الثانية لفريق Ram Racing، والتي انسحبت أيضًا بعد سباق لومان. قام فريق Proton Competition بترقية سيارته البورش إلى طراز 911 RSR بمواصفات 2013 ، بينما عزز فريق Prospeed Competition، الوافد الجديد إلى البطولة ، جهود بورش. كما احتفظت أستون مارتن بمشاركتيها في فئة الهواة، حيث انتقل ديفيد هاينماير هانسون، وصيف بطل بطولة LMP2 لعام 2013، إلى الفريق الدنماركي بالكامل. عاد فريق Krohn Racing إلى الولايات المتحدة للمشاركة في بطولة United SportsCar ، بينما شارك فريق IMSA Performance في سلسلة سباقات لومان الأوروبية . انتقل فريق Larbre Compétition، الفائز ببطولة LMGTE Amateur Endurance Trophy لعام 2012، إلى سلسلة سباقات لومان الأوروبية، حيث تنافس في فئة LMP2 . كان الفريق ينوي المشاركة في جولات بطولة العالم للتحمل بعد سباق لومان 24 ساعة، لكنه تراجع لاحقاً عن هذه الخطط.

المشارك/الفريقسيارةمحركإطارلا.السائقينجولات
المملكة المتحدةرام ريسينغ [ 46 ]فيراري 458 إيطاليا جي تي 2فيراري F136 4.5  لتر V8م53المملكة المتحدةجوني مولم [ 46 ]1، 3
المملكة المتحدةبن كولينز [ 46 ]1
الولايات المتحدةمارك باترسون [ 46 ]1، 3
المملكة المتحدةآرتشي هاميلتون [ 29 ]3
إيطالياAF Corseفيراري 458 إيطاليا جي تي 2فيراري F136 4.5  لتر V8م60الولايات المتحدةبيتر آشلي مان [ 43 ]2-3
إيطاليارافاييل جياماريا [ 43 ]2-3
إيطاليالورينزو كاسيه [ 43 ]2-3
61الأرجنتينلويس بيريز كومبانك [ 30 ]1-4
إيطالياماركو تشوتشي [ 32 ]1-4
إيطالياميركو فينتوري [ 32 ]1-4
الولايات المتحدةبريت كورتيس [ 47 ]5
الولايات المتحدةمايك سكين [ 47 ]5
هولنداجيرون بليكيمولين [ 47 ]5
بيلاروسياألكسندر تالكانيتسا الأب [ 19 ]7
الولايات المتحدةجيف سيغال [ 19 ]7-8
إيطالياأليساندرو بيير غويدي [ 19 ]7-8
البرازيلإيمرسون فيتيبالدي [ 48 ]8
62فرنسايانيك ماليغول [ 29 ]3
فرنساجان مارك باشيليه [ 29 ]3
الولايات المتحدةهوارد بلانك [ 29 ]3
81أسترالياستيفن وايت [ 30 ]1-5، 7-8
إيطالياميشيل روغولو [ 32 ]1-5، 7-8
المملكة المتحدةسام بيرد [ 49 ]1، 3
إيطالياأندريا بيرتوليني [ 43 ]2، 4-5، 7-8
بلجيكامسابقة بروسبيدبورش 911 جي تي 3 آر إس آر بورش 911 آر إس آرمحرك بورش M97/80 سعة 4.0  لتر بست أسطوانات مسطحةم75فرنسافرانسوا بيرودو [ 50 ]الجميع
فرنساإيمانويل كولارد [ 50 ]الجميع
فرنساماثيو فاكسيفيير [ 50 ]1-2، 4-8
فنلنداماركوس بالتالا [ 51 ]3
ألمانيامنافسة البروتونبورش 911 RSRمحرك بورش M97/80 سعة 4.0  لتر بست أسطوانات مسطحةم88ألمانياكريستيان ريد [ 30 ]الجميع
الإمارات العربية المتحدةخالد القبيسي [ 32 ]الجميع
النمساكلاوس باخلر [ 32 ]1-5، 7-8
ألمانياوولف هينزلر [ 52 ]6
الولايات المتحدة8 ستار موتورسبورتسفيراري 458 إيطاليا جي تي 2فيراري F136 4.5  لتر V8م90إيطالياجيانلوكا رودا [ 53 ]الجميع
إيطالياباولو روبيرتي [ 53 ]الجميع
فنزويلاإنزو بوتوليكيو [ 53 ]1-2
الولايات المتحدةفرانكي مونتكالف [ 29 ]3
الولايات المتحدةجيف سيغال [ 13 ]4-5
إيطالياماتيو كريسوني [ 52 ]6-8
المملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغأستون مارتن فانتاج جي تي إيأستون مارتن AM05 4.5  لتر V8م95الدنماركديفيد هاينماير هانسون [ 54 ]الجميع
الدنمارككريستيان بولسن [ 30 ]الجميع
الدنماركنيكي ثيم [ 44 ]1، 3، 5، 7-8
نيوزيلنداريتشي ستاناواي [ 43 ]2، 4، 6
98كندابول دالا لانا [ 30 ]الجميع
البرتغالبيدرو لامي [ 32 ]الجميع
الدنمارككريستوفر نيغارد [ 32 ]الجميع

النتائج والترتيب

نتائج السباق

فيما يلي قائمة بأفضل المتسابقين المشاركين في بطولة العالم للتحمل. قد يكون المتسابقون المدعوون قد تفوقوا على متسابقي بطولة العالم للتحمل في السباقات الفردية.

الجولة.الدائرةالفائزون في فئة LMP1-Hالفائزون في فئة LMP1-Lالفائزون في فئة LMP2الفائزون المحترفون في فئة LMGTEالفائزون في فئة LMGTE Amتقرير
1سيلفرستوناليابانفريق تويوتا للسباقات رقم 8سويسرافريق ريبليون للسباقات رقم 12روسيارقم 26 فريق جي-درايف للسباقاتألمانيافريق بورشه مانثي رقم 92المملكة المتحدةرقم 95 فريق أستون مارتن للسباقاتنتائج
سويسراسيباستيان بويمي أنتوني ديفيدسون نيكولا لابييرالمملكة المتحدةفرنساسويسراماتياس بيتش نيك هايدفيلد نيكولا بروستألمانيافرنسافرنساجوليان كانال أوليفييه بلا رومان روسينوففرنساروسياألمانياماركو هولزر ريتشارد ليتز فريديريك ماكوفيتشيالنمسافرنساالدنماركديفيد هاينماير هانسون كريستيان بولسن نيكي ثيمالدنماركالدنمارك
2سبا فرانكورشاناليابانفريق تويوتا للسباقات رقم 8سويسرافريق ريبليون للسباقات رقم 12روسيارقم 26 فريق جي-درايف للسباقاتإيطاليارقم 51 AF Corseإيطاليارقم 61 AF Corseنتائج
سويسراسيباستيان بويمي أنتوني ديفيدسون نيكولا لابييرالمملكة المتحدةفرنساسويسراماتياس بيتش نيك هايدفيلد نيكولا بروستألمانيافرنسافرنساجوليان كانال أوليفييه بلا رومان روسينوففرنساروسياإيطالياجيانماريا بروني توني فيلاندرفنلنداالأرجنتينلويس بيريز كومبانك ماركو سيوسي ميركو فنتوريإيطالياإيطاليا
3لو مانألمانيارقم 2 فريق أودي سبورت جوستسويسرافريق ريبليون للسباقات رقم 12روسيارقم 27 فريق إس إم بي للسباقات [ N 1 ]إيطاليارقم 51 AF Corseالمملكة المتحدةرقم 95 فريق أستون مارتن للسباقاتنتائج
سويسرامارسيل فاسلر أندريه لوتيرر بينوا تريلويرألمانيافرنساسويسراماتياس بيتش نيك هايدفيلد نيكولا بروستألمانيافرنساروسياسيرجي زلوبينروسيا أنطون ليديجين ميكا سالوفنلنداإيطالياجيانماريا بروني جيانكارلو فيسيكيلا توني فيلاندرإيطاليافنلنداالدنماركديفيد هاينماير هانسون كريستيان بولسن نيكي ثيمالدنماركالدنمارك
4أوستنألمانيارقم 2 فريق أودي سبورت جوستسويسرافريق ريبليون للسباقات رقم 12هونغ كونغرقم 47 KCMGالمملكة المتحدةرقم 97 فريق أستون مارتن للسباقاتالمملكة المتحدةرقم 98 فريق أستون مارتن للسباقاتنتائج
سويسرامارسيل فاسلر أندريه لوتيرر بينوا تريلويرألمانيافرنساسويسراماتياس بيتش نيك هايدفيلد نيكولا بروستألمانيافرنساالمملكة المتحدةماثيو هاوسون، ريتشارد برادلي، تسوجيو ماتسوداالمملكة المتحدةاليابانالمملكة المتحدةدارين تيرنر ستيفان موكيألمانياكندابول دالا لانا بيدرو لامي كريستوفر نيجاردالبرتغالالدنمارك
5فوجياليابانفريق تويوتا للسباقات رقم 8سويسرافريق ريبليون للسباقات رقم 13روسيارقم 26 فريق جي-درايف للسباقاتإيطاليارقم 51 AF Corseالمملكة المتحدةرقم 95 فريق أستون مارتن للسباقاتنتائج
سويسراسيباستيان بويمي أنتوني ديفيدسونالمملكة المتحدةالنمسادومينيك كرايهامر، أندريا بيليتشي، فابيو لايمرإيطالياسويسرافرنساجوليان كانال أوليفييه بلا رومان روسينوففرنساروسياإيطالياجيانماريا بروني توني فيلاندرفنلنداالدنماركديفيد هاينماير هانسون كريستيان بولسن نيكي ثيمالدنماركالدنمارك
6شنغهاياليابانفريق تويوتا للسباقات رقم 8سويسرافريق ريبليون للسباقات رقم 12روسيارقم 26 فريق جي-درايف للسباقاتألمانيافريق بورشه مانثي رقم 92المملكة المتحدةرقم 98 فريق أستون مارتن للسباقاتنتائج
سويسراسيباستيان بويمي أنتوني ديفيدسونالمملكة المتحدةسويسراماتياس بيتش نيك هايدفيلد نيكولا بروستألمانيافرنسافرنساجوليان كانال أوليفييه بلا رومان روسينوففرنساروسيافرنساباتريك بيليت فريديريك ماكوفيتشيفرنساكندابول دالا لانا بيدرو لامي كريستوفر نيجاردالبرتغالالدنمارك
7البحريناليابانفريق تويوتا للسباقات رقم 7سويسرافريق ريبليون للسباقات رقم 13هونغ كونغرقم 47 KCMGإيطاليارقم 51 AF Corseالمملكة المتحدةرقم 95 فريق أستون مارتن للسباقاتنتائج
النمساألكسندر فورتس ستيفان سارازين مايك كونوايفرنساالمملكة المتحدةالنمسادومينيك كرايهامر، أندريا بيليتشي، فابيو لايمرإيطالياسويسراالمملكة المتحدةماثيو هاوسون، ريتشارد برادلي، ألكسندر إمبيراتوريالمملكة المتحدةسويسراإيطالياجيانماريا بروني توني فيلاندرفنلنداالدنماركديفيد هاينماير هانسون كريستيان بولسن نيكي ثيمالدنماركالدنمارك
8إنترلاغوسألمانيافريق بورش رقم 14سويسرافريق ريبليون للسباقات رقم 13هونغ كونغرقم 47 KCMGالمملكة المتحدةرقم 97 فريق أستون مارتن للسباقاتالمملكة المتحدةرقم 98 فريق أستون مارتن للسباقاتنتائج
ألمانيامارك ليب رومان دوماس نيل جانيفرنساسويسراالنمسادومينيك كرايهامر، أندريا بيليتشي، فابيو لايمرإيطالياسويسراالمملكة المتحدةماثيو هاوسون، ريتشارد برادلي، ألكسندر إمبيراتوريالمملكة المتحدةسويسراالمملكة المتحدةدارين تيرنر ستيفان موكيألمانياكندابول دالا لانا بيدرو لامي كريستوفر نيجاردالبرتغالالدنمارك
المصدر: [ 55 ]
  1. ↑ فاز فريق جوتا سبورت رقم 38 ، المشارك بدعوة خاصة، بفئة LMP2 في سباق لومان. ولأنه لم يكن مشاركًا في بطولة العالم للتحمل (WEC) للموسم الكامل، مُنحت نقاط الفوز لفريق إس إم بي ريسينغ رقم ​​27. [ 55 ] [ 56 ]

كان على المشاركين إكمال السباق المحدد بوقت، بالإضافة إلى قطع 70% من مسافة السباق الإجمالية للسيارة الفائزة، وذلك للحصول على نقاط البطولة. مُنحت نقطة إضافية واحدة للفريق وجميع سائقي السيارة التي انطلقت من المركز الأول في كل فئة خلال التصفيات. في سباق لومان 24 ساعة، تضاعفت نقاط نتيجة السباق. علاوة على ذلك، يجب إكمال ثلاث لفات تحت العلم الأخضر ليتم منح نقاط البطولة. [ 1 ]

بطولة السائقين

مُنحت خمسة ألقاب للسائقين في موسم 2014. حُصرت بطولة العالم لسائقي فئتي LMP1 وLMP2. كما أُتيحت بطولة كأس العالم لسائقي فئات LMGTE. بالإضافة إلى ذلك، مُنحت ثلاث جوائز تحمل من الاتحاد الدولي للسيارات لسائقي فئات LMP1-L وLMP2 وLMGTE Am. [ 1 ]

أنظمة النقاط
مدةالأولالثانيالثالثالرابعالخامسالسادسالسابعالثامنالتاسعالعاشرآخرالقطب
6 ساعات2518151210864210.51
24 ساعة5036302420161284211
المصدر: [ 1 ]

بطولة العالم لسائقي التحمل

الوضع.السائقفريقسيلالمملكة المتحدةمنتجع صحيبلجيكانظام إدارة التعلمفرنساشهادة الأصالةالولايات المتحدةفوجاليابانشاالصينBHRالبحرينساوالبرازيلمجموع النقاط
1المملكة المتحدةأنتوني ديفيدسوناليابانفريق تويوتا للسباقات113311102166
1سويسراسيباستيان بويمياليابانفريق تويوتا للسباقات113311102166
2ألمانياأندريه لوتيررألمانيافريق أودي سبورت جوستمتقاعد5116445127
2فرنسابينوا تريلوييهألمانيافريق أودي سبورت جوستمتقاعد5116445127
2سويسرامارسيل فاسلرألمانيافريق أودي سبورت جوستمتقاعد5116445127
3ألمانيامارك ليبألمانيافريق بورشمتقاعد4544321117
3فرنسارومان دوماسألمانيافريق بورشمتقاعد4544321117
3سويسرانيل جانيألمانيافريق بورشمتقاعد4544321117
4البرازيللوكاس دي غراسيألمانيافريق أودي سبورت جوستمتقاعد2225553117
4الدنماركتوم كريستنسنألمانيافريق أودي سبورت جوستمتقاعد2225553117
5النمساألكسندر وورزاليابانفريق تويوتا للسباقات23متقاعد62214116
5فرنساستيفان سارازيناليابانفريق تويوتا للسباقات23متقاعد62214116
6فرنسانيكولاس لابييراليابانفريق تويوتا للسباقات113396
7فرنسالويك دوفالألمانيافريق أودي سبورت جوستمتقاعد2دبليو دي2555381
8اليابانكازوكي ناكاجيمااليابانفريق تويوتا للسباقات23متقاعد2271
9ألمانياتيمو برناردألمانيافريق بورش312كارولاينا الشمالية5363متقاعد64.5
9أستراليامارك ويبرألمانيافريق بورش312كارولاينا الشمالية5363متقاعد64.5
9نيوزيلندابريندون هارتليألمانيافريق بورش312كارولاينا الشمالية5363متقاعد64.5
10سويسراماتياس بيشسويسراسباق التمرد47471277864.5
10فرنسانيكولاس بروستسويسراسباق التمرد47471277864.5
10ألمانيانيك هايدفيلدسويسراسباق التمرد47471277864.5
11المملكة المتحدةمايك كونواياليابانفريق تويوتا للسباقات61445
12إسبانيامارك جينيهألمانيافريق أودي سبورت جوست236
الوضع.السائقفريقسيلالمملكة المتحدةمنتجع صحيبلجيكانظام إدارة التعلمفرنساشهادة الأصالةالولايات المتحدةفوجاليابانشاالصينBHRالبحرينساوالبرازيلمجموع النقاط
المصدر: [ 55 ]
لوننتيجة
ذهبالفائز
فضيالمركز الثاني
البرونزالمركز الثالث
أخضرتصنيف النقاط
أزرقالتصنيف بدون نقاط
تشطيب غير مصنف (NC)
أرجوانيمتقاعد، غير مصنف (متقاعد)
أحمرلم يستوفِ الشروط (DNQ)
لم يستوفِ الشروط المسبقة (DNPQ)
أسودتم استبعاده (DSQ)
أبيضلم يبدأ (نظام أسماء النطاقات)
تم الانسحاب (WD)
تم إلغاء السباق (ج)
فارغلم يمارس (DNP)
لم يصل (الحمض النووي)
مستبعد (EX)

جريء  - مركز الصدارة

كأس العالم للتحمل لسائقي سيارات جي تي

الوضع.السائقفريقسيلالمملكة المتحدةمنتجع صحيبلجيكانظام إدارة التعلمفرنساشهادة الأصالةالولايات المتحدةفوجاليابانشاالصينBHRالبحرينساوالبرازيلمجموع النقاط
1إيطالياجيانماريا برونيإيطالياAF Corse41131متقاعد14168
1فنلنداتوني فيلاندرإيطالياAF Corse41131متقاعد14168
2فرنسافريدريك ماكوفيتسكيألمانيافريق بورشه مانثي192211152134.5
3النمساريتشارد ليتزألمانيافريق بورشه مانثي124246111
4فرنساباتريك بيليهألمانيافريق بورشه مانثي2211211152108.5
5المملكة المتحدةدارين تيرنرالمملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغ341019متقاعد21102
5ألمانياستيفان موكيالمملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغ341019متقاعد21102
6ألمانيايورغ بيرغمايسترألمانيافريق بورشه مانثي22114424699
7إيطاليادافيد ريغونإيطالياAF Corse53متقاعد7233394
7المملكة المتحدةجيمس كالادوإيطالياAF Corse53دبليو دي7233394
8الدنمارككريستيان بولسنالمملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغ8736566878
8الدنماركديفيد هاينماير هانسونالمملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغ8736566878
9ألمانياماركو هولزرألمانيافريق بورشه مانثي19263
10الدنماركنيكي ثيمالمملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغ8356856
11الدنمارككريستوفر نيغاردالمملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغ9875658756
11البرتغالبيدرو لاميالمملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغ9875658756
11كندابول دالا لاناالمملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغ9875658756
12المملكة المتحدةأليكس ماكدويلالمملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغ75دبليو دي103412555.5
12البرازيلفرناندو ريسالمملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغ75دبليو دي103412555.5
الوضع.السائقفريقسيلالمملكة المتحدةمنتجع صحيبلجيكانظام إدارة التعلمفرنساشهادة الأصالةالولايات المتحدةفوجاليابانشاالصينBHRالبحرينساوالبرازيلمجموع النقاط
المصدر: [ 55 ]

كأس سائقي الفرق الخاصة في فئة LMP1

الوضع.السائقفريقسيلالمملكة المتحدةمنتجع صحيبلجيكانظام إدارة التعلمفرنساشهادة الأصالةالولايات المتحدةفوجاليابانشاالصينBHRالبحرينساوالبرازيلمجموع النقاط
1سويسراماتياس بيشسويسراسباق التمرد11112122204
1فرنسانيكولاس بروستسويسراسباق التمرد11112122204
1ألمانيانيك هايدفيلدسويسراسباق التمرد11112122204
2إيطالياأندريا بيليتشيسويسراسباق التمردمتقاعدمتقاعدمتقاعدمتقاعد121193
2النمسادومينيك كرايهامرسويسراسباق التمردمتقاعدمتقاعدمتقاعدمتقاعد121193
2سويسرافابيو لايمرسويسراسباق التمردمتقاعدمتقاعدمتقاعدمتقاعد121193
3النمسالوكاس أويررومانيازهرة اللوتس23متقاعد33
4فرنساكريستوف بوشورومانيازهرة اللوتس2متقاعد18
4المملكة المتحدةجيمس روسيتررومانيازهرة اللوتس2متقاعد18
5ألمانيابيير كافررومانيازهرة اللوتسمتقاعد3متقاعدمتقاعد15
المصدر: [ 55 ]

كأس الاتحاد الدولي للسيارات للتحمل لسائقي فئة LMP2

الوضع.السائقفريقسيلالمملكة المتحدةمنتجع صحيبلجيكانظام إدارة التعلمفرنساشهادة الأصالةالولايات المتحدةفوجاليابانشاالصينBHRالبحرينساوالبرازيلمجموع النقاط
1روسياسيرجي زلوبينروسياإس إم بي ريسينغ341232متقاعد2146
2فرنساأوليفييه بلاروسياجي-درايف ريسينغ11متقاعد3113متقاعد137
2فرنساقناة جوليانروسياجي-درايف ريسينغ11متقاعد3113متقاعد137
2روسيارومان روسينوفروسياجي-درايف ريسينغ11متقاعد3113متقاعد137
3المملكة المتحدةماثيو هاوسونهونغ كونغKCMG22متقاعد12متقاعد11130
3المملكة المتحدةريتشارد برادليهونغ كونغKCMG22متقاعد12متقاعد11130
4روسياأنطون لاديجينروسياإس إم بي ريسينغمتقاعد31متقاعد432متقاعد110
5فرنسانيكولاس ميناسيانروسياإس إم بي ريسينغ34متقاعد232متقاعد296
5إيطالياماوريتسيو ميديانيروسياإس إم بي ريسينغ34متقاعد232متقاعد296
6سويسراألكسندر إمبيراتوريهونغ كونغKCMG2متقاعد2متقاعد1187
7روسياكيريل ليديجينروسياإس إم بي ريسينغمتقاعد3متقاعدمتقاعد432متقاعد60
7روسيافيكتور شايتارروسياإس إم بي ريسينغمتقاعد3متقاعد432متقاعد60
المصدر: [ 55 ]

كأس الاتحاد الدولي للسيارات للتحمل لسائقي فئة LMGTE Am

الوضع.السائقفريقسيلالمملكة المتحدةمنتجع صحيبلجيكانظام إدارة التعلمفرنساشهادة الأصالةالولايات المتحدةفوجاليابانشاالصينBHRالبحرينساوالبرازيلمجموع النقاط
1الدنمارككريستيان بولسنالمملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغ12121212198
1الدنماركديفيد هاينماير هانسونالمملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغ12121212198
2الدنمارككريستوفر نيغاردالمملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغ23512131164
2البرتغالبيدرو لاميالمملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغ23512131164
2كندابول دالا لاناالمملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغ23512131164
3الدنماركنيكي ثيمالمملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغ11112144
4ألمانياكريستيان ريدألمانيامنافسة البروتون44234544121
4الإمارات العربية المتحدةخالد القبيسيألمانيامنافسة البروتون44234544121
5النمساكلاوس باخلرألمانيامنافسة البروتون4423444111
6الأرجنتينلويس بيريز كومبانكإيطالياAF Corse613476
6إيطالياماركو تشوتشيإيطالياAF Corse613476
6إيطالياميركو فينتوريإيطالياAF Corse613476
7أسترالياستيفن وايتإيطالياAF Corse35متقاعد6متقاعد2368
7إيطالياميشيل روغولوإيطالياAF Corse35متقاعد6متقاعد2368
المصدر: [ 55 ]

بطولة المصنّعين

أُقيمت بطولتان للمصنعين ضمن بطولة العالم للتحمل (FIA WEC)، إحداهما للسيارات الرياضية النموذجية والأخرى لسيارات الجولة الكبرى . اقتصرت بطولة العالم للمصنعين على مشاركة المصنعين في فئة LMP1، بينما سمحت بطولة كأس العالم لمصنعي سيارات الجولة الكبرى بمشاركة سيارات من فئتي LMGTE Pro وLMGTE Am. في كلتا البطولتين، مُنحت السيارتان اللتان احتلتا المركزين الأول والثاني من كل مصنع نقاطًا تُضاف إلى مجموع نقاطهما. [ 1 ]

بطولة العالم للمصنعين في سباقات التحمل

الوضع.الشركة المصنعةسيلالمملكة المتحدةمنتجع صحيبلجيكانظام إدارة التعلمفرنساشهادة الأصالةالولايات المتحدةفوجاليابانشاالصينBHRالبحرينساوالبرازيلمجموع النقاط
1اليابانتويوتا11331112289
23متقاعد62264
2ألمانياأوديمتقاعد2115443244
متقاعد5226555
3ألمانيابورش34443321193
متقاعد6كارولاينا الشمالية5463متقاعد
المصدر: [ 55 ]

كأس العالم للتحمل لمصنعي سيارات GT

الوضع.الشركة المصنعةسيلالمملكة المتحدةمنتجع صحيبلجيكانظام إدارة التعلمفرنساشهادة الأصالةالولايات المتحدةفوجاليابانشاالصينBHRالبحرينساوالبرازيلمجموع النقاط
1إيطاليافيراري41131313288
53572734
2ألمانيابورش12224142262
29447256
3المملكة المتحدةأستون مارتن34313421232
75755565
المصدر: [ 55 ]

بطولات الفرق

كانت الفرق في كل فئة من فئات بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، باستثناء فئة LMP1-H، مؤهلة للحصول على جوائزها الخاصة في سباقات التحمل. وتم تقييم كل مشاركة على حدة، بغض النظر عن الفريق. [ 1 ]

كأس الاتحاد الدولي للسيارات للتحمل للفرق الخاصة من فئة LMP1

الوضع.سيارةفريقسيلالمملكة المتحدةمنتجع صحيبلجيكانظام إدارة التعلمفرنساشهادة الأصالةالولايات المتحدةفوجاليابانشاالصينBHRالبحرينساوالبرازيلمجموع النقاط
112سويسراسباق التمرد11112122204
213سويسراسباق التمردمتقاعدمتقاعدمتقاعدمتقاعد121193
39رومانيازهرة اللوتس2متقاعد3متقاعدمتقاعد33
المصدر: [ 55 ]

كأس الاتحاد الدولي للسيارات للتحمل لفرق LMP2

الوضع.سيارةفريقسيلالمملكة المتحدةمنتجع صحيبلجيكانظام إدارة التعلمفرنساشهادة الأصالةالولايات المتحدةفوجاليابانشاالصينBHRالبحرينساوالبرازيلمجموع النقاط
127روسياإس إم بي ريسينغ341232متقاعد2146
226روسياجي-درايف ريسينغ11متقاعد3113متقاعد137
347هونغ كونغKCMG22متقاعد12متقاعد11130
437روسياإس إم بي ريسينغمتقاعد3متقاعدمتقاعد432متقاعد60
المصدر: [ 55 ]

كأس الاتحاد الدولي للسيارات للتحمل لفرق LMGTE المحترفة

الوضع.سيارةفريقسيلالمملكة المتحدةمنتجع صحيبلجيكانظام إدارة التعلمفرنساشهادة الأصالةالولايات المتحدةفوجاليابانشاالصينBHRالبحرينساوالبرازيلمجموع النقاط
151إيطالياAF Corse41131متقاعد14168
292ألمانيافريق بورشه مانثي16226152148
397المملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغ34315متقاعد21138
491ألمانيافريق بورشه مانثي22444246122
571إيطالياAF Corse53متقاعد5233398
699المملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغ75دبليو دي6346570
752المملكة المتحدةرام ريسينغ6متقاعد8
المصدر: [ 55 ]

كأس الاتحاد الدولي للسيارات للتحمل لفرق LMGTE Am

الوضع.سيارةفريقسيلالمملكة المتحدةمنتجع صحيبلجيكانظام إدارة التعلمفرنساشهادة الأصالةالولايات المتحدةفوجاليابانشاالصينBHRالبحرينساوالبرازيلمجموع النقاط
195المملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغ12121212198
298المملكة المتحدةأستون مارتن ريسينغ23512131164
388ألمانيامنافسة البروتون44234544121
461إيطالياAF Corse6134566102
581إيطالياAF Corse35متقاعد6متقاعد2368
690الولايات المتحدة8 ستار موتورسبورتسمتقاعد745متقاعد35متقاعد65
775بلجيكامسابقة بروسبيدمتقاعد6متقاعد7347558
853المملكة المتحدةرام ريسينغ5626
المصدر: [ 55 ]

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ "بطولة العالم للتحمل ٢٠١٤ - اللوائح الرياضية" (ملف PDF) . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . ٢٩ مايو ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في ٤ ديسمبر ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٢٩ ديسمبر ٢٠١٤ .
  2. 1 2 "التصنيفات" . FIA.com . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2014 .
  3. ↑ واتكينز، غاري. "بطولة العالم للتحمل تُبقي على نفس الحلبات لعام 2014" . racer.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 سبتمبر 2013 .
  4. ↑ كارتر، جيف. "الإعلان عن تعديلات على جدول بطولة العالم للتحمل FIA لعام 2014" . fiawec.com . مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 18 أكتوبر 2013 .
  5. ↑ "مجلس رياضة السيارات العالمي" . fia.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 ديسمبر 2013 .
  6. ^ داجيس، جون. "انتقال ساو باولو إلى نهاية الموسم، تأكيد COTA" . سبورتس كار 365.كوم . جون داجيس ميديا، ذ.م.م. تم الاسترجاع 31 يناير 2014 .
  7. ↑ داجيس، جون (23 فبراير 2014). "تأكيد إقامة سباقات ليلية في حلبة الأمريكتين (COTA) والبحرين" . Sportscar365 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أبريل 2014 .
  8. ↑ "جدول بطولة العالم للتحمل 2014" . إحصائيات رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 نوفمبر 2024 .
  9. ↑ كارتر، جيف (7 مارس 2014). "قائمة إدخالات كبيرة لـ 'المقدمة'"" بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات . تم الاطلاع عليها بتاريخ 7 نوفمبر 2024. "
  10. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 واتكينز، غاري (3 فبراير 2014). "لوكاس دي غراسي يحل محل آلان ماكنيش في فريق أودي لبطولة العالم للتحمل 2014" . أوتوسبورت . هاي ماركت برس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 فبراير 2014 .
  11. ↑ واتكينز، غاري (11 يونيو 2014). "استبعاد لويك دوفال من سباق لومان 24 ساعة بعد حادث تحطم خلال التجارب" . أوتوسبورت . هايماركت برس . تاريخ الاسترجاع: 12 يونيو 2014 .
  12. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ "السيارات الهجينة في قلب فريق تويوتا للسباقات عام ٢٠١٤" . إندورانس-إنفو. ٣٠ يناير ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٣ فبراير ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٣ فبراير ٢٠١٤ .
  13. ١ ٢ "بطولة العالم للتحمل ٢٠١٤ - سباق ست ساعات على حلبة الأمريكتين - القائمة المؤقتة للمشاركين" (ملف PDF) . الاتحاد الدولي للسيارات . ١٢ أغسطس ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ١٢ أغسطس ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ أغسطس ٢٠١٤ .
  14. 1 2 3 4 5 6 واتكينز، غاري (23 يناير 2014). "ويبر سيشارك سيارة بورش 919 مع برنارد وهارتلي" . أوتوسبورت . هاي ماركت برس . تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2014 .
  15. ↑ داجيس، جون (20 مايو 2014). "ميلينيوم ريسينغ تحل محل لوتس في سباق لومان" . سبورتس كار 365. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2014 .
  16. 1 2 ديزينو، توني (12 يونيو 2014). "الكشف عن سيارة لوتس T129 في سباق لومان" . Sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2014 .
  17. ↑ تين كات، مارسيل (26 أغسطس 2014). "لوكاس أوير يُكمل تشكيلة لوتس في فئة LMP1" . Sportscar365.com . جون داجيس ميديا . تاريخ الاسترجاع: 26 أغسطس 2014 .
  18. ↑ "بطولة العالم للتحمل 2014 - سباق فوجي 6 ساعات - القائمة المؤقتة للمشاركين" (ملف PDF) . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 13 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2014 .
  19. 1 2 3 4 5 "بطولة العالم للتحمل 2014 - سباق البحرين 6 ساعات - القائمة المؤقتة للمشاركين" (ملف PDF) . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 6 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 نوفمبر 2014 .
  20. ↑ داجيس، جون (17 مارس 2014). "ريبيليون تبدأ الموسم بسيارات لولا-تويوتا" . سبورتس كار 365. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مارس 2014 .
  21. ↑ ميرسييه، لوران (26 ديسمبر 2013). "سيارة ريبليون آر-ون تواصل عملية بنائها، ومن المقرر ظهورها الأول على الحلبة في مارس" . سبورتس كار 365. تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2014 .
  22. 1 2 داجيس، جون (11 فبراير 2014). "هايدفيلد وبيش يعودان إلى ريبليون لعام 2014" . سبورتس كار 365. تم الاسترجاع في 11 فبراير 2014 .
  23. ↑ ديزينو، توني (3 مارس 2014). " سيارات رياضية: مشاركتان إضافيتان في سباق لومان" . MotorSportsTalk . NBC Sports . تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2014. تم تأكيد مشاركة النمساوي دومينيك "دودو" كرايهامر كسائق رابع للموسم الكامل لفريق ريبليون ريسينغ في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات.
  24. ↑ داجيس، جون (25 مارس 2014). "تأكيد مشاركة بيليتشي في فريق ريبليون، وسيارة آر-ون جاهزة للظهور الأول في سبا" . Sportscars365.com . تاريخ الاسترجاع: 25 مارس 2014 .
  25. ↑ واتكينز، غاري (1 أبريل 2014). "بطل سباقات GP2 فابيو لايمر يضمن مقعدًا في بطولة العالم للتحمل LMP1 لعام 2014 مع فريق ريبليون" . أوتوسبورت . منشورات هايماركت . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2014 .
  26. ↑ داجيس، جون (16 نوفمبر 2014). "تأجيل سباق ستراكا-دوم S103 حتى عام 2015" . سبورتس كار 365. تاريخ الاسترجاع: 16 نوفمبر 2014 .
  27. ١ ٢ ٣ "فريق أوك للسباقات مع فريق جي-درايف للسباقات في بطولة العالم للتحمل ٢٠١٤ التابعة للاتحاد الدولي للسيارات" . oak-racing.com . أوك للسباقات. ١٤ فبراير ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٤ فبراير ٢٠١٤ .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  28. 1 2 3 4 5 6 واتكينز، غاري (30 يناير 2014). "نيكلاس ميناسيان يستعد للانضمام إلى فريق إس إم بي ريسينغ لبطولة العالم للتحمل 2014" . أوتوسبورت . هاي ماركت برس . تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2014 .
  29. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ " قائمة المتنافسين والسيارات المدعوة للفحوصات الإدارية والفحص الفني - الأحد ٨ والاثنين ٩ يونيو ٢٠١٤" (ملف PDF) . نادي السيارات الغربي . ١٩ مايو ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في ١ يونيو ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٢٠ مايو ٢٠١٤ . 
  30. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "بطولة العالم للتحمل 2014 - قائمة المشاركين الكاملة للموسم" (ملف PDF) . الاتحاد الدولي للسيارات . 13 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 22 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2014 . 
  31. ↑ "فريق KCMG يؤكد مشاركة ريتشارد برادلي ومات هاوسون في بطولة العالم للتحمل (FIA WEC) وسباق لومان 24 ساعة" . موقع Endurance-Info. 21 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 29 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 6 أبريل 2014 .
  32. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 "بطولة العالم للتحمل 2014 - سباق سيلفرستون 6 ساعات - قائمة المشاركين المؤقتة" (ملف PDF) . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 11 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أبريل 2014 .  
  33. ↑ واتكينز، غاري (4 أبريل 2014). "ألكسندر إمبيراتوري يعود إلى فريق KCMG لسباق لومان 24 ساعة" . أوتوسبورت . هايماركت برس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2014 .
  34. 1 2 3 ميرسييه، لوران (3 فبراير 2014). "ترقية ريغون إلى سائق فيراري في فريق AF Corse في فئة GTE-Pro" . Sportscar365 . تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2014 .
  35. 1 2 داجيس، جون (6 مايو 2014). "Fisichella و Beretta يكملان تشكيلة AF Corse لسباق لومان" . سبورتس كار 365.كوم . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع 6 مايو 2014 .
  36. ^ أنطونيو كاروتشيو (13 مارس 2014). "Calado il Pilota scelto per il WEC con AF Corse" [ تم اختيار كالادو الطيار لبطولة WEC مع AF Corse ] . إنباغينا (باللغة الإيطالية). ItaliaRacing.net. مؤرشفة من الأصلي في 13 مارس 2014 . تم الاسترجاع 13 مارس 2014 .
  37. ^ لوران مرسييه (12 يونيو 2014). "Châssis détruit pour la Ferrari/AF Corse #71، بيير كافر يحل محل جيمس كالادو" [ هيكل جديد لـ AF Corse Ferrari #71، بيير كافير يحل محل جيمس كالادو ] (بالفرنسية). معلومات التحمل. مؤرشفة من الأصلي في 14 يونيو 2014 . تم الاسترجاع 12 يونيو 2014 .
  38. ↑ داجيس، جون (13 فبراير 2014). "فريق رام ريسينغ يؤكد تشكيلات السائقين" . سبورتس كار 365. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 فبراير 2014 .
  39. ↑ واتكينز، غاري (18 فبراير 2014). "ماكلارين تُعير ألفارو بارينتي لفريق رام فيراري جي تي إي في بطولة العالم للتحمل 2014" . أوتوسبورت . هاي ماركت برس . تاريخ الاسترجاع: 18 فبراير 2014 .
  40. ↑ داجيس، جون (13 مايو 2014). "فيديريكو ليو يُكمل تشكيلة رام لسباق لومان" . سبورتس كار 365. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2014 .
  41. 1 2 داجيس، جون (2 سبتمبر 2014). "بورش تُجري تغييرات على تشكيلة سائقي فئة GTE-Pro" . Sportscar365 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2014 .
  42. ↑ داجيس، جون (14 ديسمبر 2013). "ماكوفيتسكي يُعيّن سائقًا رسميًا لفريق بورشه" . Sportscar365 . تاريخ الاسترجاع: 3 فبراير 2014 .
  43. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ "قائمة المشاركين الرسمية في سباق سبا فرانكورشان لمدة ست ساعات" . fiawec.com . بطولة العالم للتحمل FIA . ٢٤ أبريل ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٢٦ أبريل ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٢٥ أبريل ٢٠١٤ .
  44. ١ ٢ ٣ ٤ "شركة بامبو للهندسة تتعاون مع أستون مارتن لبطولة العالم للتحمل ٢٠١٤" . أوتوسبورت . هايماركت برس . ٢٨ فبراير ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ فبراير ٢٠١٤ .
  45. ↑ داجيس، جون (22 أكتوبر 2014). "انضمام الفيصل إلى فريق أستون مارتن للسباقات في البحرين" . Sportscar365 . تاريخ الاسترجاع: 27 أكتوبر 2014 .
  46. 1 2 3 4 داجيس، جون (8 يناير 2014). "فريق رام ريسينغ يخطط لمشاركة بسيارتين من فيراري" . سبورتس كار 365. تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2014 .
  47. 1 2 3 ديزينو، توني (28 سبتمبر 2014). "مايك سكين يستعد لظهوره الأول في بطولة العالم للتحمل FIA WEC مع فريق AF Corse في فوجي" . Sportscar365 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2014 .
  48. ^ داجيس ، جون (19 نوفمبر 2014). "تم تأكيد فيتيبالدي في AF Corse Ferrari للبرازيل" . جون داجيس ميديا . تم الاسترجاع 19 نوفمبر 2014 .
  49. ↑ "فريق إيه إف كورس يؤكد تشكيلات فرق بطولة العالم للتحمل" . dailysportscar.com . 29 مارس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2014 .
  50. ١ ٢ ٣ "انضمام فريق ProSpeed ​​Competition إلى بطولة العالم للتحمل في فئة LMGTE Am" . fiawec.com . بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات . ١٤ فبراير ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٢٢ فبراير ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ١٤ فبراير ٢٠١٤ .
  51. ↑ «بالتالا يحل محل فاكسيفيير المصاب في فريق بروسبيد بورشه في سباق لومان» . أوتوسبورت . هايماركت برس . 29 مايو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2014 .
  52. 1 2 "قائمة المشاركين الرسمية" . بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 24 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليها بتاريخ 31 أكتوبر 2014 .
  53. 1 2 3 داجيس، جون (13 فبراير 2014). "فريق 8Star يؤكد تشكيلة السائقين في فئة GTE-Am" . Sportscar365.com . تاريخ الاسترجاع: 13 فبراير 2014 .
  54. ↑ هانسون، ديفيد هاينماير (6 فبراير 2014). "ديفيد هاينماير هانسون سيقود لصالح أستون مارتن" . twitter.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 فبراير 2014 .
  55. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ "نتائج موسم ٢٠١٤" . بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من الأصل في ٢٧ أبريل ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٧ نوفمبر ٢٠٢٤ .
  56. ^ دوريت ، جان فيليب (6 أغسطس 2014). "24 ساعة لومان - التحديث الروسي" . نادي السيارات الغربي . تم الاسترجاع في 7 نوفمبر 2024 .