فن محطة غراند سنترال

📅 آخر تحديث: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 24 صور
الموسوعة الحرة
السقف مطلي باللون الأخضر، مع أبراج ذهبية اللون عبر الجدارية بأكملها
سقف القاعة الرئيسية ، من تصميم ويتني وارن وبول سيزار هيليو

تتميز محطة غراند سنترال ، إحدى محطات السكك الحديدية الرئيسية في مدينة نيويورك ، بأعمال فنية عامة لمجموعة متنوعة من الفنانين. وبفضل مكانتها كأيقونة للنقل والهندسة المعمارية، تم تصوير المحطة أيضًا في العديد من الأعمال الفنية.

يتميز Grand Central بالأعمال الفنية الدائمة، بما في ذلك السقف السماوي في القاعة الرئيسية ، وعمل Glory of Commerce وتمثال كورنيليوس فاندربيلت أمام الواجهة الجنوبية للمبنى، وتمثالي النسر المصنوعين من الحديد الزهر اللذين يزينان واجهات المحطة. كما تُستخدم قاعة فاندربيلت بانتظام للمعارض والفعاليات الفنية المؤقتة. تحتوي قاعة تناول الطعام على سلسلة من صناديق الضوء المستخدمة أيضًا لعرض المعارض الفنية المؤقتة. تشتهر المحطة أيضًا بفنونها الأدائية والتركيبية ، بما في ذلك عروض الفلاش موب وغيرها من الأحداث العفوية.

الأعمال الفنية المعروضة أو جزء منها في المحطة

الواجهة

مجد التجارة

ساعة كبيرة ومجموعة منحوتات حجرية تزين واجهة المبنى
مجد التجارة ، مجموعة نحتية من أعمال الفنان جول فيليكس كوتان

تقع مجموعة النحت "مجد التجارة" أعلى واجهة المحطة، مباشرة فوق جملون مكسور يضم ساعة كبيرة. [1] يُعرف العمل أيضًا باسم التقدم بالقوة العقلية والجسدية أو النقل . يبلغ ارتفاعه حوالي 48 قدمًا (15 مترًا) وعرضه 66 قدمًا (20 مترًا) ويزن حوالي 1500 طن قصير (1400 طن). [1] [2] عند الكشف عنه في عام 1914، اعتُبر العمل أكبر مجموعة نحتية في العالم. [3] [4] [5]

يتضمن العمل تمثيلات لمينيرفا وهرقل وميركوري . [3] [6] تم تصميم المنحوتات بواسطة النحات الفرنسي جول فيليكس كوتان ونحتها شركة جون دونيلي. [3] أنشأ كوتان النموذج في استوديو باريس الخاص به وشحنه إلى مدينة نيويورك لاحقًا. [7] [ 8 ]

يقف عطارد في أعلى منتصف العمل، ويصور تقليديًا وهو يحمل عصا هرمس ويرتدي خوذة مجنحة، مع ستارة فضفاضة تخفي عُريًا كاملاً بخلاف ذلك. يقف في وضع مضاد أمام نسر، وأجنحته ممدودة، وينظر حول ساقه اليمنى. تم تصوير إلهين آخرين على يسار عطارد ويمينه: الشكل الذكر على يمينه يُعتبر عادةً رسميًا أنه هرقل، على الرغم من أنه يفتقر إلى الهراوة المميزة للإله وجلد الأسد. بدلاً من ذلك، تم تصوير الإله بين مرساة وعجلة مسننة وسندان ومطرقة وخليّة نحل وعناقيد عنب وسنابل قمح ومنجل. العديد من هذه هي رموز لفولكان ، الذي تم تصويره مع مينيرفا وميركوري في أعمال أخرى. وهو أيضًا عارٍ تقريبًا، يحدق في ميركوري فوقه. الشكل الأنثوي، مينيرفا، يستريح برأسه على ذراعها اليسرى، وينظر إلى لفافة من الرق على حضنها. تم تصويرها بين الكرة الأرضية، وبوصلة القياس، ومجلدات الكتب، وأكاليل الغار السميكة. [1]

يُنظر إلى العمل على أنه محاولة لتحقيق عدة أهداف: تصوير المحطة نفسها كتكنولوجيا جديدة، وتمثيل عائلة فاندربيلت، والعمل كقطعة فنية موازية للفن والعمارة الأوروبية في ذلك الوقت. [1]

ساعة

تفاصيل الساعة

توجد ساعة بعرض 13 قدمًا (4.0 مترًا) أعلى الواجهة الجنوبية. تم تركيبها في عام 1914 بواسطة شركة Self Winding Clock Company . يحتوي وجه الساعة على زجاج ملون مزخرف مؤطر بالبرونز، مع عقارب ساعة من الحديد الزهر، تزن الأخيرة 340 رطلاً. [9] [10] يتميز مركز الساعة بلوحة دائرية بتصميم أشعة الشمس. [11] يتميز العمل الزجاجي أيضًا باثني عشر رقمًا رومانيًا للإشارة إلى الوقت؛ الرقم "IIII" تقليدي لواجهات الساعة التي تعرض الرقم أربعة، بدلاً من "IV" الأكثر شيوعًا. [12] يخفي الرقم "VI"، الموجود في الجزء السفلي من الساعة، رفرفًا يستخدم للصيانة. [13] [14] يمكن الوصول إلى ميكانيكا الساعة عبر عدة سلالم، يتم الوصول إليها من باب في مركز التحكم في العمليات. يتطلب الوصول تصريحًا أمنيًا، مما يحد من عدد الزوار؛ هؤلاء القلائل المختارون يكتبون أسماءهم تقليديًا على جدران غرفة الساعة بأقلام تحديد دائمة. [15]

تتميز الساعة بتصميم "على طراز تيفاني". [16] وعلى الرغم من أن المصادر الحديثة تصف الساعة بأنها من عمل استوديوهات تيفاني أو تيفاني آند كو ، إلا أن العمل غير موقّع، ولم تتمكن الشركة الأخيرة من تأكيد الادعاء. [17] لا تصنف معظم المصادر التي تصف الساعة بالتفصيل على أنها قطعة من تيفاني، ولا تذكر الكتب التي نشرتها شركات تيفاني الساعة. [18] تم توظيف استوديوهات تيفاني لإنشاء أعمال معدنية للمحطة في القرن العشرين، على الرغم من أن أعمال الساعة والزجاج نُسبت إلى العديد من المقاولين الآخرين. [19]

تمثال كورنيليوس فاندربيلت

تمثال كورنيليوس فاندربيلت من تصميم إرنست بلاسمان،
الموقع الأصلي، مستودع شحن سكة حديد نهر هدسون (يسار) والموقع الحالي في جراند سنترال (يمين)

يقف تمثال كورنيليوس فاندربيلت ، المالك القديم لنيويورك سنترال، في وسط الواجهة الجنوبية للمحطة، أسفل ساعتها مباشرةً ويواجه جسر بارك أفينيو . وقد نحت العمل إرنست بلاسمان ، وهو مصنوع من البرونز، ويبلغ ارتفاعه 8.5 قدم (2.6 متر) ويزن 4 أطنان، مع قاعدة من الجرانيت يبلغ ارتفاعها 9 أقدام. [20] [21] يصور فاندربيلت عاري الرأس ويرتدي ملابسه الشتوية الشائعة، بما في ذلك معطف ثقيل مزدوج الصدر ومزين بالفراء. [22] يتم وضعه بطريقة نبيلة، موصوفة بأنها جيفرسونية ، ويده على صدره والأخرى ممدودة. كان أكبر تمثال برونزي مصبوب في الولايات المتحدة في ذلك الوقت. [22]

تم إنشاء التمثال كجزء من نقش بارز من البرونز على واجهة مستودع سكة ​​حديد نهر هدسون في سانت جونز بارك في حي تريبيكا الحالي . [23] كان النقش البارز بطول 150 قدمًا (46 مترًا) ويصور مكونات مختلفة من حياة فاندربيلت، بما في ذلك السفن البخارية والقطارات. تم تصميم النقش البارز والتمثال بشكل عام بواسطة ألبرت دي جروت، وهو قبطان سفينة بخارية تحت قيادة فاندربيلت، على الرغم من أن بلاسمان قام بنحتهما. [21]

تم الكشف عن هذه الأعمال وتقديمها في نوفمبر 1869، [21] وتعرضت للكثير من الانتقادات من الصحف والكتاب الآخرين؛ [24] وقالت صحيفة نيويورك تايمز إن مثل هذه التحية يجب أن تشمل "الجثث المقطعة لرجال ونساء وأطفال" قتلوا في ساحات السكك الحديدية المفتوحة في نيويورك سنترال إلى الشمال. [25]

ربما أقنع هذا النقد فاندربيلت بالتخلي عن خططه لبناء تمثال آخر له، والذي كان من المقرر أن يتم تثبيته في محطة جراند سنترال ديبوت ، التي تم بناؤها في عام 1871. كان من المقرر أن يكون التمثال المخطط له جزءًا من مجموعة صممها دي جروت مع بحار على أحد الجانبين وأمريكي أصلي على الجانب الآخر. [21]

في عام 1929، تم نقل تمثال بلاسمان إلى محطة جراند سنترال. [22] ومرة ​​أخرى، تعرض لانتقادات في الصحافة. ​​[24]

النسور

النسر الآن فوق محطة غراند سنترال (على اليسار)، فوق سوق غراند سنترال (في الوسط) وفي متحف فاندربيلت (على اليمين)

يوجد في محطة جراند سنترال تمثالان لنسرين مصنوعان من الحديد الزهر. يزن النسران حوالي 4000 رطل (1800 كجم) لكل منهما، ويبلغ طول جناحيهما حوالي 13 قدمًا (4.0 مترًا)، [26] وهما يقفان على كرات حجرية. [27]

إنهما اثنان من تماثيل النسور الـ 11 أو الـ 12 التي زينت المحطة السابقة للمحطة، محطة جراند سنترال. [28] في عام 1910، عندما هُدمت المحطة لبناء محطة جراند سنترال، تم توزيع النسور في جميع أنحاء المدينة وولاية نيويورك. بحلول عام 1913، كان هناك اثنان في محطة فيليبس مانور في سليبي هولو، نيويورك ، وكان أحدهما على حديقة أحد السكان الأثرياء في ماونت فيرنون، وكان الباقي في عقارات أخرى، تم شراؤها من محطمي السفن أو أخذها من أولئك الذين لديهم نفوذ على السكك الحديدية. [27]

تم التبرع بالنسرين اللذين يجلسان أعلى المحطة إلى هيئة النقل الحضرية في مطلع القرن الحادي والعشرين. كان أحدهما يقف لسنوات في فناء خلفي في برونكسفيل، نيويورك ؛ وفي عام 1999، تم وضعه أعلى مدخل شارع ليكسينجتون إلى سوق جراند سنترال. وكان الآخر في دير في جاريسون، نيويورك ( معهد جاريسون الحالي )، وتم تثبيته في عام 2004 عند المدخل الجنوبي الغربي للمحطة بجوار شارع فاندربيلت وشارع 42.

يوجد ثمانية تماثيل متطابقة للنسور في أماكن أخرى، بما في ذلك واحد في منزل خاص في كينجز بوينت، نيويورك ؛ وواحد في حديقة حيوان ومتحف سبيس فارمز في بيمرفيل، نيو جيرسي ؛ واثنان في متحف فاندربيلت في لونغ آيلاند؛ وواحد، يُعرف باسم " نسر شاندكن "، في فينيسيا، نيويورك ؛ واثنان في أكاديمية سانت باسيل في جاريسون؛ وواحد في محطة فيليبس مانور في سليبي هولو. [26] لا يزال واحد أو اثنان من نسور محطة جراند سنترال مفقودين. [28]

تم تزيين محطة بنسلفانيا السابقة في مدينة نيويورك بـ 22 منحوتة نسر، تم توزيع العديد منها بشكل مماثل في جميع أنحاء الولايات المتحدة بعد هدم المبنى. [26]

الداخلية

سقف

صاروخ باليستي كبير معروض في المحطة
صاروخ ريدستون ، 1957

سقف القاعة الرئيسية عبارة عن قبو أسطواني بيضاوي الشكل . [29] سقف زائف من ألواح مربعة، تم تركيبه في عام 1944، يحمل جدارية سماوية متقنة مرسومة بأكثر من 2500 نجمة وعدة أشرطة ذهبية على خلفية فيروزية. [30] [31] يغطي هذا السقف النسخة الأصلية لعام 1913، والتي تدهورت بسبب أضرار المياه.

دعت الخطط الأصلية إلى احتواء السقف على فتحة سقف، لكن المال والوقت نفد. [32] وبدلاً من ذلك، تم رسم جدارية مباشرة على السقف. تم تصورها في عام 1912 من قبل المهندس المعماري وارن والرسام بول سيزار هيليو . هذا الأخير، الذي جاء إلى الولايات المتحدة للإقامة لمدة ثلاثة أشهر لإنشاء صور لثماني نساء لمجلة باريسية، رسم تصميمًا مفاهيميًا لوارن. [33] عمل هيليو من مخطط قدمه أستاذ علم الفلك بجامعة كولومبيا هارولد جاكوبي ، الذي اشتقها من Uranometria ، وهو أطلس نجمي دقيق علميًا نُشر عام 1603. [34] [35] تم رسم الجدارية في عام 1913 بواسطة جيمس مونرو هيوليت وتشارلز باسينج من استوديو هيوليت باسينج. وقد ساعدهم في التصميم هيليو [36] والعديد من علماء الفلك، [37] [38] [39] وفي الرسم من قبل أكثر من 50 مساعدًا للرسم. [33] تم تركيب حوالي 63 مصباحًا كهربائيًا لتضخيم التأثير البصري للنجوم. [33] [30] تشمل الأبراج المصورة تلك الموجودة في دائرة البروج الشتوية التي يمكن رؤيتها من يناير إلى يونيو، من برج الدلو إلى برج السرطان . [19] كما تم تصوير بيجاسوس ، والمثلث الكبير والناقص ، والذباب الشمالي ، والأوريون ، [40] بالإضافة إلى شريطين ذهبيين عريضين يمتدان على السقف، يمثلان مسار الشمس وخط الاستواء . [19] المثلث الناقص (غير موجود على الجدارية الأصلية، ولكن تمت إضافته في عام 1944) والذباب الشمالي هما الأبراج الوحيدة غير المأخوذة من Uranometria . [ 41] [42]

بحلول عشرينيات القرن العشرين، بدأ السقف يتسرب، مما أدى إلى إتلاف الجدارية بالماء والعفن. وعلى مدار العقدين التاليين، "تلاشى لون الجدارية إلى لون يشبه قميص الكاكي الممزوج باللون الأزرق الداكن". في أغسطس 1944، غطت شركة نيويورك سنترال السقف الأصلي بألواح من الأسمنت والأسبستوس مقاس 4 × 8 أقدام ورسمتها في صورة طبق الأصل من الجدارية الأصلية. تم الكشف عن الجدارية الجديدة في يونيو 1945، وكانت تحتوي على تفاصيل فلكية أقل؛ [42] كما كانت تفتقر إلى المصابيح الكهربائية لتقليد النجوم. [43] تظل الخطوط العريضة للألواح مرئية اليوم. [37] [38] [39]

كوكبة السرطان تشير إلى رقعة السقف غير النظيفة

بحلول ثمانينيات القرن العشرين، كان السقف الجديد محجوبًا بعقود من الأوساخ. وقد ورد أحيانًا أن تراكم الأوساخ كان عبارة عن القطران والنيكوتين من دخان التبغ، [37] أو ديزل أو سخام الفحم من القطارات في حظيرة قطار المحطة (على الرغم من أن القطارات استخدمت الطاقة الكهربائية في مانهاتن منذ عام 1908 [44] ). كشف الفحص الطيفي أنه يتكون من ملوثات الهواء من الشاحنات والسيارات بالإضافة إلى السخام والمواد الملوثة من محارق النفايات والمصانع. [45] مع بدء التجديد العام للمحطة، دعا المؤرخون والمحافظون إلى إزالة ألواح عام 1944 وترميم جدارية السقف الأصلية. لكن شركة باير بليندر بيل ، وهي شركة الهندسة المعمارية التي قادت عملية التجديد، اعتبرت أن الجدارية الأصلية قد تضررت بشكل لا رجعة فيه وأشارت إلى أن إزالة الألواح المحملة بالأسبستوس سيكون أمرًا خطيرًا. لذلك، بدءًا من سبتمبر 1996، تم تنظيف ألواح السقف وإعادة طلائها. [38] [46] تم تركيب الأضواء في ألواح السقف لتقليد النجوم، واستعادة ميزة لم تُشاهد سابقًا إلا من عام 1913 إلى عام 1944. [43] تم ترك رقعة داكنة واحدة بالقرب من كوكبة السرطان (تمثل السرطان ) [47] دون مساس من قبل المجددين لتذكير الزوار بالأوساخ التي كانت تغطي السقف ذات يوم. [37] [48]

يحمل السقف دائرة مظلمة صغيرة وسط النجوم فوق صورة الحوت . في محاولة عام 1957 لتحسين الروح المعنوية العامة بعد أن أطلق الاتحاد السوفيتي سبوتنيك ، تم تركيب صاروخ ريدستون الأمريكي في القاعة الرئيسية. مع عدم وجود طريقة أخرى لتركيب الصاروخ، تم قطع فتحة في السقف الزائف لعام 1944 للسماح بخفض كابل لرفع الصاروخ إلى مكانه. [49] أملى الحفاظ التاريخي أن تظل هذه الفتحة بمثابة تذكير بالعديد من استخدامات المحطة على مر السنين. [14]

يحتوي السقف المرصع بالنجوم على العديد من الأخطاء الفلكية. تم عكس العمل الفني بأكمله من اليسار إلى اليمين من Uranometria والسماء الليلية، باستثناء كوكبة الجبار. [50] هناك تفسيرات مختلفة تُعطى غالبًا لهذا الخطأ. [33] [32] أحد التفسيرات المحتملة هو أن تصميم السقف الإجمالي ربما كان يعتمد على العادة في العصور الوسطى لتصوير السماء كما تبدو لله الذي ينظر إلى الكرة السماوية من الخارج، ولكن هذا من شأنه أن يقلب الجبار أيضًا. التفسير الأكثر ترجيحًا هو النسخ الخاطئ جزئيًا للرسم الذي قدمه هارولد جاكوبي، وهو التفسير الذي قدمه جاكوبي عندما عُرضت عليه القضية. افترض جاكوبي أن باسينج وضع الرسم عند قدميه، بدلاً من رفعه باتجاه السقف، عند نسخ تفاصيله. [32] على الرغم من ملاحظة التناقضات الفلكية على الفور من قبل أحد الركاب في غضون شهر من افتتاح المحطة، [50] لم يتم تصحيحها في أي من عمليات التجديد اللاحقة للسقف. [37] [39] تُظهر البطاقات البريدية المطبوعة قبل افتتاح المحطة أعمال فنية السقف بشكل صحيح. [35]

جدارية ممر جرايبار

جدارية ترومبول

يمتد ممر جرايبار من الزاوية الشمالية الشرقية للصالة الرئيسية، أسفل مبنى جرايبار ، مباشرة إلى الشرق من شارع ليكسينغتون. [51] يتكون السقف من سبعة أقبية مائلة ، كل منها يحتوي على ثريا برونزية مزخرفة. تتميز إحدى الأقبية بجدارية تصور وسائل النقل الأمريكية. [52] تم رسم العمل في عام 1927 من قبل الرسام الجداري إدوارد ترومبول . تميزت القبوان الأولان اللذان شوهدا من مغادرة جراند سنترال بسحب ركامية ، بينما بقي الثالث، ويضم تقنيات أثرت بشكل كبير على العالم. وتشمل هذه قطارًا يسحبه قاطرة كهربائية، وجسر يشبه التصميم الأصلي لجسر المدينة المرتفع ، وبناء ناطحة سحاب، وتصنيع الفولاذ، والعديد من الطائرات (بما في ذلك طائرة سبيريت أوف سانت لويس ) بالإضافة إلى كشاف ضوئي وبرج راديو. تتميز اللوحة الجدارية بلون الكراميل؛ فقد تلاشت الألوان الزاهية الموجودة بمرور الوقت. [53] في الأصل، كان من المقرر طلاء كل قبو في سقف الممر بشكل مشابه للعمل الحالي، على الرغم من قلة تمويل المشروع أثناء فترة الكساد الأعظم . [15]

سيرشاسانا

تم إنشاء تمثال Sirshasana ، وهو تمثال من الألومنيوم والراتنج البوليستر مع بلورات، بواسطة دونالد ليبسكي في عام 1998. يتدلى التمثال من سقف سوق Grand Central مباشرة عند مدخل شارع 43. الثريا على شكل شجرة زيتون، بأغصان تمتد 25 قدمًا وتتميز بـ 5000 قلادة من الكريستال. قاعدة الشجرة مطلية بالذهب والكريستال، بدلاً من الزيتون. تم تسمية التمثال على اسم وضعية الوقوف على الرأس في اليوجا : الشجرة المقلوبة. يشير العمل إلى الثريات الزخرفية في Grand Central، وهو "تعليق على جاذبية السلع الغريبة والمغرية التي تباع في السوق". [54]

كما في الأعلى، كذلك في الأسفل

تم صنع عمل "كما في الأعلى، كذلك في الأسفل"، وهو عمل من الزجاج والبرونز والفسيفساء في العديد من ممرات غراند سنترال نورث، بواسطة الفنانة إلين دريسكول المقيمة في بروكلين في عام 1998. تصور المشاهد الخمسة للفسيفساء، والتي تنبع كل منها من قارة مختلفة، أساطير وخرافات حول السماوات التي تعكس الحياة على الأرض. يذكر العمل الركاب بالماضي الروحي والدنيوي للبشرية. مثل السقف الفلكي للمحطة، يرمز إلى الاتصال بالعالم الأوسع والسماوات. [55] [56]

  • تفاصيل " كما في الأعلى كذلك في الأسفل "
  • كما في الأعلى، كذلك في الأسفل فسيفساء سيزيف
    كما في الأعلى، كذلك في الأسفل فسيفساء سيزيف
  • كما في الأعلى، كذلك في الأسفل فسيفساء بيرسيفوني
    كما في الأعلى، كذلك في الأسفل فسيفساء بيرسيفوني
  • كما في الأعلى، كذلك في الأسفل فسيفساء أينشتاين
    كما في الأعلى، كذلك في الأسفل فسيفساء أينشتاين

حقل من الزهور البرية

حقل من الزهور البرية، وهي جدارية على جدران مكتب رئيس المحطة، صنعها روبرتو جواريز في عام 1997. يستخدم العمل العديد من المواد لإضفاء الملمس والقوة والجمال. تشمل الطبقات الجيسو والطلاء الأساسي واليوريثان والورنيش، إلى جانب ورق الأرز وغبار طحالب الخث. يصور منظرًا طبيعيًا لحديقة وفيرة كما يُرى من خلال نوافذ قطار بطيء الحركة. يكرر بعض التفاصيل المعمارية لمحطة جراند سنترال، بما في ذلك الفاكهة والجوز والأكاليل. [57]

آخر

الأقبية المركزية، مسرح جراند سنترال سابقًا

في مسرح جراند سنترال أو مسرح تيرمينال نيوزريل، والذي يعد الآن أحد مناطق البيع بالتجزئة في جرايبار باساج وبائع الكحوليات حاليًا سنترال سيلارز، كانت جدران بهو دار السينما مغطاة بخرائط عالمية كبيرة وجدارية فلكية رسمها توني سارج. [58] افتُتح المسرح في عام 1937 وعمل لمدة 30 عامًا تقريبًا قبل أن يتم تجريده من أجل مساحة البيع بالتجزئة. [59] أزالت عملية تجديد في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين سقفًا زائفًا، مما كشف عن الجدارية الفلكية للمسرح (مشابهة في الألوان والأسلوب لسقف القاعة الرئيسية) ونافذة العرض. [28]

يحتوي قاعة تناول الطعام على 16 صندوقًا ضوئيًا تشكل رباعية . تحافظ MTA Arts & Design على معرض فني متناوب في المساحة. [60] كان أول معرض غير فوتوغرافي في المساحة هو On Paper / Grand Central في 100، والذي تم إنشاؤه بمناسبة الذكرى المئوية للمحطة وتم عرضه من سبتمبر 2013 إلى سبتمبر 2014. [60] [61] [62] [63] وقد عرض أربعة أعمال لفنانين قص ورق معاصرين ودوليين : Cutting Shadows لتوماس ويت ، و Time · Light · Gate · Clock لشين سونغ ، و Overhead لورا كوبرمان ، و There Is Only Time لروب ريانز . تستخدم الأعمال موضوعات من هندسة Grand Central وعظمتها وذكريات العائلة. [62]

على الورق/ محطة جراند سنترال عند 100 عام
  • قطع الظلال
    قطع الظلال
  • الوقت · الضوء · البوابة · الساعة
    الوقت · الضوء · البوابة · الساعة
  • النفقات العامة
    النفقات العامة
  • لا يوجد سوى الوقت
    لا يوجد سوى الوقت

اعتبارًا من عام 2019 ، يضم المكان معرضًا للصور الفوتوغرافية بعنوان "Landmark City" لمارك يانكوس. يعرض المعرض معالم مدينة نيويورك، بعد تعديلها لتظهر في الشوارع الفارغة. [64]

المعارض والعروض

المعارض الخاصة

استضافت محطة غراند سنترال عددًا من المعارض الخاصة، بما في ذلك:

  • في يونيو 1948، أقيم عرض أزياء لشركة Filene's وشركة New Haven Railroad على شرفة القاعة الرئيسية، وتم استيراد ألف قدم مربع من الرمال لهذا الحدث. كما استخدم العرض مساحة في المسار 61 ، في ساحة تخزين شمال جراند سنترال. [65]
  • في عام 1993، تم عرض جزء من Ruckus Manhattan ، وهو معرض للفنان Red Grooms ، في قاعة Vanderbilt. [66]
  • في عام 1995، تضمن مشروع Lost: New York Projects لكريستيان بولتانسكي عرضًا بعنوان Lost Property ، لحوالي 5000 من المتعلقات الشخصية من قسم المفقودات والموجودات في المحطة، معروضة على أرفف معدنية في غرفة بيلتمور. [67]
  • في عام 1997، أنشأت كريسان ستاثاكوس آلة التمني ، وهي عبارة عن تركيب تفاعلي حيث يمكن للمارة شراء عطر من تركيب على طراز آلة البيع والذي من شأنه أن يساعدهم بدوره في تجسيد الرغبة. [68] تم تكليف العمل من قبل شركة Creative Time كجزء من مبادرة يوم بدون (فن) . [69]
  • في عام 2004، عرض رودولف ستينجل أول أعماله الفنية العامة في جراند سنترال، في قاعة فاندربيلت، بعنوان "الخطة ب". [70]
  • في عام 2009، استضافت القاعة أربع سيارات فنية من إنتاج شركة BMW ، وهي السيارات التي رسمها كل من آندي وارهول ، وفرانك ستيلا ، وروي ليختنشتاين ، وروبرت راوشينبيرج . [71]

الأحداث

تستضيف القاعة الرئيسية وقاعة فاندربيلت بشكل متكرر معارض وفعاليات خاصة. وتشمل هذه:

العروض الموسيقية

اختبار أداء فرقة Music Under New York ، 2014

يستضيف المحطة العديد من العروض. كما أنها موقع مضيف لموسيقى نيويورك ، حيث يمكن للموسيقيين الأداء داخل محاور النقل المختلفة التي تسيطر عليها هيئة النقل الحضرية. في جراند سنترال، يمكن للفنانين الأداء في ممر جرايبار وكذلك في قاعة تناول الطعام، مقابل المسارين 105 و106. [79] تقام اختبارات الأداء للبرنامج كل ربيع في قاعة فاندربيلت بالمحطة. [80]

بدءًا من موسم عيد الميلاد عام 1928 واستمر في بعض الأعياد حتى عام 1958، قدم عازف أرغن عروضه في معرض نورث جاليري في جراند سنترال. كانت عازفة الأرغن ماري لي ريد، التي عزفت في البداية على أورغن هاموند مستعار . اشترت إدارة جراند سنترال في النهاية أورغنًا ومجموعة من الأجراس للمحطة وبدأت في دفع راتب سنوي لريد. [81] بالإضافة إلى الأسابيع التي سبقت عيد الميلاد، عزفت ريد خلال الأسابيع التي سبقت عيد الشكر وعيد الفصح وعيد الأم. في أحد أعياد الفصح، قدمت جوقة مكونة من موظفي إدارة تقدم الأعمال عروضها معها. [81] بعد الهجوم على بيرل هاربور ، حاولت رفع الروح المعنوية من خلال عزف " النشيد الوطني الأمريكي "، مما أدى إلى توقف القاعة الرئيسية. طلب ​​منها رئيس المحطة بعد ذلك تجنب الاختيارات التي قد تتسبب في تفويت الركاب لقطاراتهم، وأصبحت ريد معروفة بأنها عازفة الأرغن الوحيدة في نيويورك التي مُنعت من عزف النشيد الوطني للولايات المتحدة . [81]

في عام 2018، قدم بول مكارتني حفلة موسيقية خاصة في المحطة في تاريخ العرض الأول لألبومه الجديد Egypt Station ، مع ضيوف من بينهم جون بون جوفي وميريل ستريب وأيمي شومر وكيت موس وستيف بوسيمي . [82] في فبراير 2020، قدمت فرقة البوب ​​الكورية الجنوبية BTS عرضًا حيًا لأغنيتهم ​​" ON " في القاعة الرئيسية. [83]

فن يضم جراند سنترال

صور القاعة الرئيسية المضاءة بأشعة الشمس

يعد جراند سنترال أحد أكثر الأماكن التي يتم تصويرها في مدينة نيويورك والولايات المتحدة. أشارت دراسة أجرتها جامعة كورنيل عام 2009 لرسم خريطة للصور الجغرافية في جميع أنحاء العالم إلى أن المبنى كان رابع أكثر المباني التي تم تصويرها في مدينة نيويورك. [84]

تُظهِر إحدى أشهر صور المحطة الضوء المتدفق من نوافذ القاعة الرئيسية إلى الأرض. وقد أعيد إنتاج العمل عبر الإنترنت من خلال مئات الصور المختلفة، مع اختلافات في الزوايا والقص والتقليب والمرشحات والعلامات المائية، بالإضافة إلى المؤلف والتاريخ المنسوبين إلى الأعمال. جمعت المصورة بينيلوبي أومبريكو عينة من هذه الصور في أربع صور لأشعة الشمس في جراند سنترال ، المعروضة في قاعة تناول الطعام بالمحطة. [85]

تشمل اللوحات التي تصور جراند سنترال ما يلي:

  • جون فرينش سلون ، محطة جراند سنترال ، 1924 [86]
  • ماكس ويبر ، محطة جراند سنترال ، 1915 [87]
  • جيم كامبل، محطة جراند سنترال رقم 2 ، 2009 [88]
  • إرنست لوسون، جراند سنترال القديمة [89]
  • هوارد ثين، محطة جراند سنترال، نيويورك ، 1927
  • هوارد ثين، بارك أفينيو عند شارع 42، مدينة نيويورك ، 1927 [90]
  • يوهان بيرثيلسن، محطة جراند سنترال في الثلج
  • كولن كامبل كوبر ، محطة جراند سنترال ، 1909 [91]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ abcd شرودر ، أستا فريفراو فون (2 يونيو 2014). الصور والرسائل في تزيين محطات السكك الحديدية الحضرية (1850-1950) (PDF) (أطروحة). الجامعة التقنية في برلين. دوى :10.14279/إيداع-3901. أرشفة (PDF) من النسخة الأصلية في 24 فبراير 2019 . تم الاسترجاع في 24 فبراير 2019 .
  2. ^ ويلر، إدوارد جيه، محرر. (1914). "أعظم مجموعة من المنحوتات في أمريكا". الرأي الحالي . المجلد 57. ص 133. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2023. تم الاسترجاع في 24 فبراير 2019 .
  3. ^ اي بي سي روبرتس 2013، ص. 89؛ بيلوتو وديلورينزو 2017، ص. 2
  4. ^ Morrone, Francis (Summer 1999). "Statues and Civic Memory". City Journal. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 7 ديسمبر 2018 .
  5. ^ إريكسون، كريس (3 فبراير 2013). "محطة غراند سنترال: معلمي في نيويورك". نيويورك بوست. مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 7 ديسمبر 2018 .
  6. ^ شليشتينج 2001، ص 124
  7. ^ متحف روبنز ونيويورك للنقل 2013، ص 76
  8. ^ لانج ميد 2009، ص 176
  9. ^ "إنها حقًا محطة جراند سنترال". صحيفة أريزونا ديلي ستار . 26 يناير 1986. ص. 92. مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2022. تم الاسترجاع في 7 نوفمبر 2022 .
  10. ^ "زينة للمدينة". The Railroad Reporter and Travelers' News . 9 (6): 3. June 1914 . تم الاسترجاع في 26 يونيو 2023 .
  11. ^ متحف روبنز ونيويورك للنقل 2013
  12. ^ "[عنوان غير معروف]". حجر الأساس الدائري للمجوهرات . 1954. ص. 87. تم الاسترجاع في 19 نوفمبر 2020 .
  13. ^ متحف روبنز ونيويورك للنقل 2013، ص 122
  14. ^ "نيويورك التي لا يمكن الوصول إليها: خلف الكواليس في محطة غراند سنترال". سي بي إس نيويورك . 30 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2018 .
  15. ^ ab Ekstein, Nikki (23 فبراير 2017). "الأسرار غير المروية لمحطة غراند سنترال". بلومبرج . مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2021. تم الاسترجاع في 14 فبراير 2023 .
  16. ^ Feeney, Sheila Ann (22 نوفمبر 1992). "ساعات سطوع محطة غراند سنترال". نيويورك ديلي نيوز . ص. 192. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2023. تم الاسترجاع في 24 ديسمبر 2018 – عبر موقع news.comأيقونة الوصول المفتوح.
  17. ^ "جراند سنترال: كيف غيرت محطة قطار أمريكا". نيويورك، نيويورك: دار نشر جراند سنترال. 8 نوفمبر 2013 – عبر أرشيف الإنترنت.
  18. ^ "20 سرًا من أسرار محطة غراند سنترال في نيويورك". مجلة نيويورك غير المستغلة . 2 فبراير 2023. تم الاسترجاع في 7 أبريل 2023 .
  19. ^ abc "محطة غراند سنترال - نيويورك". أخبار البناء . المجلد 36، العدد 6. شركة أخبار البناء. 9 أغسطس 1913. ص 12. تم الاسترجاع في 18 فبراير 2019 .
  20. ^ Durante, Dianne L. (2007). Outdoor Monuments of Manhattan: A Historical Guide. NYU Press. ISBN 9780814719862. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2023 . تم الاسترجاع 19 ديسمبر 2018 .
  21. ^ abcd جراي، كريستوفر (19 مارس 2006). "رحلات العميد البحرية الغريبة". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 15 ديسمبر 2018 .
  22. ^ abc "محطة غراند سنترال ستحتوي على تمثال فاندربيلت". نيويورك تايمز . 24 فبراير 1929. ISSN  0362-4331. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 15 ديسمبر 2018 .
  23. ^ متحف روبنز ونيويورك للنقل 2013، ص 6
  24. ^ ab Renehan, Edward J. Jr. (2007). Commodore: The Life of Cornelius Vanderbilt. Basic Books . pp. x–xi, 271–275. ISBN 9780465002566. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2023 . تم الاسترجاع 19 ديسمبر 2018 .
  25. ^ جراي، كريستوفر (19 مارس 2006). "رحلات العميد البحرية الغريبة". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331. مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2020. تم الاسترجاع في 14 يناير 2020 .
  26. ^ abc Ortiz, Brennan (24 فبراير 2014). "أين توجد النسور المصنوعة من الحديد الزهر في محطة جراند سنترال الأصلية؟". مدن غير مستغلة . مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2018. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2018 .
  27. ^ ab "The Evening Post. (نيويورك [نيويورك] 1832-1920، 1 فبراير 1913، الصورة 40". فبراير 1913. ص 40.
  28. ^ abc Ferguson, Colleen (8 أغسطس 2018). "أسرار محطة غراند سنترال: زخارف مفقودة، وسلالم مخفية وجوزة بلوط صغيرة". The Journal News . مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2018 . تم الاسترجاع في 19 ديسمبر 2018 .
  29. ^ "سقف قاعة الاستقبال، محطة جراند سنترال، مدينة نيويورك". سجل الهندسة . المجلد 67، العدد 8. 22 فبراير 1913. ص 210. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2023. تم الاسترجاع في 14 ديسمبر 2018 .
  30. ^ "افتتاح المحطة المركزية يوم الأحد؛ رجال يعملون ليلًا ونهارًا لإنهاء القسم الرئيسي من المحطة الكبرى". نيويورك تايمز . 29 يناير 1913. مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 26 ديسمبر 2018 .
  31. ^ هندسة السكك الحديدية والقاطرات: مجلة عملية لقوة الدفع للسكك الحديدية والمركبات المتحركة. 1913. ص. 85. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2023. تم الاسترجاع في 26 ديسمبر 2018 .
  32. ^ abc McKinley, Jesse (19 مارس 1995). "FYI" The New York Times . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2020 . تم الاسترجاع في 28 فبراير 2021 .
  33. ^ abcd متحف روبنز ونيويورك للنقل 2013، ص 90
  34. ^ "FYI" نيويورك تايمز . 29 يوليو 2001. مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2019 . تم الاسترجاع 8 فبراير 2019 .
  35. ^ "هارولد جاكوبي والنجوم فوق جراند سنترال". مكتبات جامعة كولومبيا. 2 مارس 2021. تم الاسترجاع في 21 فبراير 2023 .
  36. ^ "افتتاح المحطة المركزية يوم الأحد". نيويورك تايمز . 29 يناير 1913. ص. 13. مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 23 ديسمبر 2018 .
  37. ^ abcde "ما هي تلك البقعة على سقف محطة غراند سنترال؟". نيويورك تايمز . 7 يونيو 2018. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2018 .
  38. ^ abc Lueck, Thomas J. (20 سبتمبر 1996). "العمل يبدأ على ارتفاع 100 قدم فوق ركاب محطة جراند سنترال". صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2018 .
  39. ^ abc Langmead 2009، ص 175
  40. ^ "Grand Central Terminal Interior" (PDF) . Landmarks Preservation Commission. September 23, 1980. p. 12. مؤرشف (PDF) من الأصل في 2017-12-08 . تم الاسترجاع في 2019-12-14 .
  41. ^ "الذباب على الحائط في محطة غراند سنترال (أو من الناحية الفنية، السقف)". نيويورك غير المستغلة . 2016-06-23 . تم الاسترجاع في 21 فبراير 2023 .
  42. ^ ab "التاريخ الخفي للسقف السماوي لمحطة غراند سنترال". Untapped New York . 2016-06-03. مؤرشف من الأصل في 2020-02-03 . تم الاسترجاع في 2020-02-03 .
  43. ^ ab Schlichting 2001، ص 218
  44. ^ شليتشتينج 2001، ص 55-56
  45. ^ "Inside The Sky Mural Restoration at Grand Central Terminal". John Canning Co. 31 أغسطس 2016. مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2021. تم الاسترجاع في 4 فبراير 2021 .
  46. ^ "العظمة!". نيويورك ديلي نيوز . 16 فبراير 1997. ص. 698. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2018 – عبر news.com. أيقونة الوصول المفتوح
  47. ^ "ما الذي يجب رؤيته". محطة غراند سنترال. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 19 ديسمبر 2018 .
  48. ^ جورج، تارا (30 سبتمبر 1998). "مركز أكبر". نيويورك ديلي نيوز . ص. 455. مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2018 – عبر موقع news.com. أيقونة الوصول المفتوح
  49. ^ "صاروخ ذري معروض هنا؛ حجر ريدستون الأسرع من الصوت للجيش، بارتفاع 63 قدمًا، يبدأ عرضًا لمدة 3 أسابيع في جراند سنترال". نيويورك تايمز . 7 يوليو 1957. مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2018 .
  50. ^ "الأبراج الفلكية معكوسة: سقف جراند سنترال الجديد حول السماء إلى شكلها الطبيعي". نيويورك تايمز . 23 مارس 1913. ص. 10. مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2022. تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2022 .
  51. ^ "دليل محطة غراند سنترال" (PDF) . محطة غراند سنترال . أبريل 2018. مؤرشف من الأصل (PDF) في 12 أغسطس 2018. تم الاسترجاع في 11 ديسمبر 2018 .
  52. ^ "منطقة جراند سنترال الفرعية" (PDF) . إدارة تخطيط المدينة، مدينة نيويورك. نوفمبر 1991. مؤرشف (PDF) من الأصل في 18 أكتوبر 2020. تم الاسترجاع في 14 ديسمبر 2018 .
  53. ^ ثوربر، دان (23 أبريل 2017). "قصة جدارية السقف الأخرى في محطة غراند سنترال". تاريخ دودة الكتب. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 15 ديسمبر 2018 .
  54. ^ "محطة غراند سنترال: دونالد ليبسكي: سيرشاسانا، 1998". هيئة النقل الحضرية. مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2019. تم الاسترجاع في 16 ديسمبر 2018 .
  55. ^ "محطة غراند سنترال: إلين دريسكول: كما في الأعلى، كذلك في الأسفل، 19988". هيئة النقل الحضرية. مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2020. تم الاسترجاع في 16 ديسمبر 2018 .
  56. ^ Ames, Lynn (10 أكتوبر 1999). "The View From/Manhattan; A Shorter Commute". The New York Times . مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2023 . تم الاسترجاع في 16 ديسمبر 2018 .
  57. ^ "محطة غراند سنترال: روبرتو خواريز: حقل من الزهور البرية، 1997". هيئة النقل الحضرية. مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2019. تم الاسترجاع في 16 ديسمبر 2018 .
  58. ^ Diehl, Lorraine (25 مايو 2002). "المدينة السرية". نيويورك ديلي نيوز . مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2018. تم الاسترجاع في 20 ديسمبر 2018 .
  59. ^ يونغ، ميشيل (24 أبريل 2015). "مسرح السينما المفقود في محطة غراند سنترال". مدن غير مستغلة . مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 20 ديسمبر 2018 .
  60. ^ ab "MTA | news | MTA Arts for Transit تكشف عن معرض جديد للقصاصات الورقية في Grand Central". Mta.info. 27 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2018 .
  61. ^ سونغ، شين (14 نوفمبر 2013). "توماس ويت يقطع الظلال في محطة غراند سنترال". Installationmag.com. مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2018 .
  62. ^ ab Opie, Catherine (14 November 2013). "Xin Song's Paper Architecture at Grand Central Station". Installationmag.com. مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2018 .
  63. ^ "ON PAPER – Grand Central Exhibition". strictpaper. 2013-10-01. مؤرشف من الأصل في 2018-10-13 . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2018 .
  64. ^ موندروس، نيكول (23 يوليو 2019). "معرض التصوير الفوتوغرافي لمحطة غراند سنترال يُظهر معالم شهيرة في شوارع مدينة نيويورك الفارغة". مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2019. تم الاسترجاع في 24 يوليو 2019 .
  65. ^ البابا، فرجينيا (11 يونيو 1948). "لمسة كيب كود في جراند سنترال؛ عارضات أزياء يتجولن على الشرفة مرتدين ملابس الشاطئ في عرض من إنتاج فيلين وسكة الحديد". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331. مؤرشف من الأصل في 2019-01-15 . تم استرجاعه في 2019-01-14 .
  66. ^ متحف روبنز ونيويورك للنقل 2013، ص 200
  67. ^ "Lost: New York Projects". Public Art Fund. 1992-11-30. مؤرشف من الأصل في 2015-05-02 . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2018 .
  68. ^ ميلر، أندريا (2013-09-01). "الفولاذ والورود وسفن العبيد". زئير الأسد . مؤرشف من الأصل في 2016-12-20 . تم الاسترجاع في 19 ديسمبر 2016 .
  69. ^ ستاكيناس، كارول (2003). "عبور العتبة". في مالوي، جودي (محررة). المرأة والفن والتكنولوجيا . كامبريدج، ماساتشوستس: مطبعة معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. ص. 498. رقم ISBN 9780262134248.
  70. ^ يابلونسكي، ليندا (27 يونيو 2004). "الفن؛ السجادة التي أكلت جراند سنترال". نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2018 .
  71. ^ باتون، فيل (12 مارس 2009). "سيارات بي إم دبليو الفنية التي سيتم عرضها في جراند سنترال". نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2017. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2018 .
  72. ^ abc Robins & New York Transit Museum 2013، ص 205-206
  73. ^ Baker, RC (1 يناير 2013). "100 حقيقة عن الذكرى المئوية لتأسيس محطة غراند سنترال". Village Voice . مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2019 . تم الاسترجاع في 4 فبراير 2019 .
  74. ^ يارو، أندرو ل. (9 أكتوبر 1987). "فنانون مغامرون في أماكن غير متوقعة". نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2018 .
  75. ^ "Playground Virtuosos in Concert". نيويورك تايمز . 23 أغسطس 1988. مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2019. تم الاسترجاع في 4 فبراير 2019 .
  76. ^ تريباي، جاي (14 فبراير 2011). "عرض مونكلير غرونوبل يستحوذ على جراند سنترال". نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2018 .
  77. ^ "احذر من الخيول في طريقك إلى القطار". نيويورك تايمز . 24 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 24 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2018 .
  78. ^ Binlot, Ann (27 مارس 2013). "رقصات نيك كيف المسموعة عبر محطة غراند سنترال". مجلة Interview . مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2018 . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2018 .
  79. ^ "MTA – Arts for Transit | MUNY Locations". Web.mta.info. مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2018 .
  80. ^ "MTA – Arts for Transit | Music Audition Information". Web.mta.info. 21 مارس 2018. مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2018 .
  81. ^ abc Pollak, Michael (10 أكتوبر 2014). "هل كان في محطة غراند سنترال عازف أورغن حي؟". صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2014. تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2014 .
  82. ^ "بول مكارتني يقدم "حفلًا سريًا" في محطة غراند سنترال في نيويورك". سي بي إس نيوز . 8 سبتمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2018. تم الاسترجاع 22 ديسمبر 2018 .
  83. ^ سالسيدو، أندريا (2020-02-25). "كيف صورت فرقة BTS مقطع فيديو "سري للغاية" في محطة غراند سنترال". نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331. مؤرشف من الأصل في 2020-02-26 . تم الاسترجاع في 2020-02-26 .
  84. ^ بوستويك، ويليام (24 مارس 2010). "Apple Store Cube Is More Popular Landmark Than statue of Liberty: Cornell Report". Fast Company . مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2021. تم الاسترجاع في 26 فبراير 2021 .
  85. ^ "MTA – Arts & Design | Lightbox Project". Web.mta.info. مؤرشف من الأصل في 17 يناير 2019. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2018 .
  86. ^ "معرض بلونت: المعرض الثاني". متطوعو مرشدي متحف مونتغمري للفنون الجميلة . مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2019. تم الاسترجاع في 1 فبراير 2019 .
  87. ^ "ماكس ويبر: محطة غراند سنترال". متحف تيسين-بورنيميزا الوطني. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 23 ديسمبر 2018 .
  88. ^ "محطة غراند سنترال رقم 2 | متحف سميثسونيان للفن الأمريكي". Americanart.si.edu. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2018 .
  89. ^ سبايسر، أندريه، محرر (2013). رفيق لفيلم نوار. جون وايلي وأولاده. رقم ISBN 9781118523711. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2023 . تم الاسترجاع 23 ديسمبر 2018 .
  90. ^ "عين هوارد ثين: اكتشاف نيويورك في عشرينيات القرن العشرين". جمعية نيويورك التاريخية . تم الاسترجاع في 23 ديسمبر 2018 .
  91. ^ "محطة غراند سنترال". متحف متروبوليتان للفنون. مؤرشف من الأصل في 4 سبتمبر 2017. تم الاسترجاع في 23 ديسمبر 2018 .

الأعمال المذكورة

  1. بيل، جون؛ لايتون، ماكسين ريا (2000). جراند سنترال: بوابة لمليون حياة . نورتون. ص. 37. ISBN 978-0-393-04765-3.
  2. بيلوتو، جريجوري؛ دي لورينزو، فرانك (2017). بناء محطة جراند سنترال. دار أركاديا للنشر. رقم ISBN 978-1-4396-6051-5. تم أرشفة النسخة الأصلية في 2023-02-17 . تم استرجاعها في 2018-12-23 .
  3. لانجميد، دونالد (2009). أيقونات العمارة الأمريكية: من معركة ألامو إلى مركز التجارة العالمي. أيقونات جرينوود. مطبعة جرينوود. رقم ISBN 978-0-313-34207-3. تم أرشفة النسخة الأصلية في 2023-02-17 . تم استرجاعها في 2018-12-24 .
  4. روبرتس، سام (22 يناير 2013). جراند سنترال: كيف غيرت محطة قطار أمريكا. دار نشر جراند سنترال. رقم ISBN 978-1-4555-2595-9.
  5. روبينز، إيه دبليو؛ متحف نيويورك للنقل العام (2013). محطة جراند سنترال: 100 عام من المعالم البارزة في نيويورك. أبرامز. رقم ISBN 978-1-61312-387-4. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2023 . تم الاسترجاع 6 ديسمبر 2018 .
  6. شليشتينج، كيرت سي. (2001). محطة غراند سنترال: السكك الحديدية والهندسة المعمارية والهندسة في نيويورك . بالتيمور: مطبعة جامعة جونز هوبكنز. رقم ISBN 0-8018-6510-7.
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على وسائط متعددة متعلقة بـفن محطة غراند سنترال .
  • الفنون والتصميم في MTA
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=فن_محطة_جراند_سنترال&oldid=1231310077"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate