مطار ويليام ب. هوبي

الموسوعة الحرة

مطار ويليام بي هوبي ( IATA : HOU ، ICAO : KHOU ، FAA LID : HOU)مطار هيوستن هوبي (المعروف محلياً باسم مطار هوبي ) ، هو مطار يقع في حي هوبي الكبير في هيوستن ، تكساس، على بُعد حوالي 11 كيلومتراً (7 أميال) من مركز مدينة هيوستن . [ 4 ] يُعدّ مطار هوبي أقدم مطار تجاري في هيوستن، وكان مطارها الرئيسي حتى افتتاح مطار هيوستن الدولي، المعروف الآن باسم مطار جورج بوش الدولي ، في عام 1969. أُغلق مطار هوبي في البداية بعد افتتاح مطار هيوستن الدولي، إلا أنه أُعيد افتتاحه بعد عدة سنوات، وأصبح مطاراً ثانوياً لخدمات الطيران الداخلي، ومركزاً للطيران الخاص والتجاري .

يُعد مطار هيوستن هوبي قاعدة تشغيلية لشركة طيران ساوث ويست ، التي تُسيّر رحلات دولية وداخلية من المطار، وينقل غالبية ركابها. اعتبارًا من ديسمبر 2017يُعد مطار هيوستن هوبي خامس أكبر مطار في شبكة خطوط ساوث ويست الجوية. [ 5 ] افتتحت ساوث ويست أول مبنى ركاب دولي لها في مطار هيوستن هوبي، وبدأت رحلاتها من هيوستن هوبي إلى المكسيك وأمريكا الوسطى والجنوبية في 15 أكتوبر 2015. [ 6 ]

يمتد مطار ويليام بي. هوبي على مساحة 1304 فدان (528 هكتارًا) ، ويضم ثلاثة مدارج. [ 2 ] [ 7 ] ويضم مبنى الركاب الأصلي ذو الطراز الفني الزخرفي، وهو أول مبنى ركاب لشركة طيران في هيوستن، الآن متحف مبنى الركاب لعام 1940 . 

أصبح مطار هوبي أول مطار من فئة 5 نجوم في أمريكا الشمالية من قبل سكاي تراكس في عام 2022. [ 8 ]

تاريخ

متحف محطة الطيران لعام 1940 ، والذي كان في الأصل محطة طيران تم افتتاحها في عام 1940.

افتُتح مطار هوبي في يونيو 1927 كمهبط طائرات خاص في مرعى مساحته 600 فدان (240 هكتارًا) يُعرف باسم حقل دبليو تي كارتر. في ثلاثينيات القرن العشرين، خدمته خطوط برانيف الدولية وخطوط إيسترن الجوية . استحوذت مدينة هيوستن على الموقع، وسُمّي مطار هيوستن البلدي عام 1937. [ 9 ] أُعيد تسمية المطار إلى مطار هوارد آر. هيوز عام 1938. كان هوارد هيوز مسؤولاً عن العديد من التحسينات التي أُجريت على المطار، بما في ذلك بناء أول برج مراقبة له عام 1938. [ 9 ] عاد اسم المطار إلى مطار هيوستن البلدي لأن هيوز كان لا يزال على قيد الحياة آنذاك، ولأن اللوائح لم تسمح بتخصيص أموال تحسينات فيدرالية لمطار يحمل اسم شخص على قيد الحياة. 

افتتحت مدينة هيوستن محطة جوية جديدة وحظيرة طائرات في عام 1940.

طيارات الخدمة الجوية النسائية (WASP) في عام 1943

عُقدت أول ثلاث دورات تدريبية لطيارات الخدمة الجوية النسائية (WASP) في مطار هيوستن البلدي عام 1943.

شركات الطيران في أربعينيات وخمسينيات القرن العشرين

في يونيو 1948، بدأت شركة برانيف الدولية للخطوط الجوية بتسيير رحلات دولية من هيوستن باستخدام طائرات دوغلاس دي سي-4 ودي سي-6 إلى أمريكا الجنوبية عبر كوبا وبنما. [ 10 ] في جدول رحلات يونيو 1948، كانت الشركة تُسيّر رحلتين أسبوعيًا إلى هافانا، كوبا - مدينة بنما، بنما (عبر بالبوا، منطقة القناة ) - غواياكيل، الإكوادور - ليما، بيرو ، بالإضافة إلى رحلة ثالثة لا تتوقف في غواياكيل. في عام 1949، بدأت برانيف بتسيير رحلات مباشرة عبر ليما إلى ريو دي جانيرو، البرازيل ، ولا باز، بوليفيا . [ 10 ] في عام 1950، بدأت شركة بان أمريكان العالمية للخطوط الجوية ( بان آم ) بتسيير رحلات مباشرة بدون توقف باستخدام طائرات دوغلاس دي سي-4 إلى مدينة مكسيكو . في 1 أكتوبر 1950، بدأت شركة شيكاغو والخطوط الجوية الجنوبية بتسيير رحلات مباشرة بدون توقف باستخدام طائرات لوكهيد كونستليشن الجديدة إلى سانت لويس ومطار شيكاغو ميدواي . [ 10 ] كانت شركة شيكاغو آند ساذرن تُسيّر رحلات مباشرة إلى نيو أورليانز، وكان الغرض الوحيد منها هو الربط برحلات شركة الطيران اليومية من طراز دوغلاس دي سي-4 "كاريبيان كوميت" بين نيو أورليانز وهافانا، كوبا؛ وكينغستون، جامايكا ؛ وكاراكاس، فنزويلا ، حيث لم تكن شيكاغو آند ساذرن تمتلك آنذاك حقوق النقل الجوي المحلي بين هيوستن ونيو أورليانز. [ 10 ] في عام 1953، استحوذت شركة دلتا إير لاينز على شركة شيكاغو آند ساذرن (C&S) ودمجتها معها ، مما أتاح لشركة دلتا الوصول إلى هيوستن لأول مرة. [ 11 ] في عام 1954، كانت دلتا، التي تعمل تحت اسم "دلتا C&S"، تُسيّر رحلة يومية على متن طائرة كونفير 340 بين هيوستن ونيو أورليانز وهافانا، كوبا - وبورت أو برانس، هايتي - وسيوداد تروخيو ( سانتو دومينغو حاليًا )، جمهورية الدومينيكان - وسان خوان، بورتوريكو . [ 12 ] وفي عام 1954 أيضاً، تم افتتاح مبنى ركاب موسع لاستيعاب 53,640 رحلة جوية نقلت 910,047 مسافراً. [ 13 ] وفي العام نفسه، أُعيد تسمية المطار إلى مطار هيوستن الدولي.

يُشير دليل شركات الطيران الرسمي لشهر أبريل 1957 إلى وجود 26 رحلة مغادرة خلال أيام الأسبوع على خطوط إيسترن، و20 رحلة على خطوط برانيف (بالإضافة إلى أربع رحلات أسبوعيًا من/إلى أمريكا الجنوبية)، وتسع رحلات على خطوط كونتيننتال الجوية ، وتسع رحلات على خطوط دلتا الجوية، وتسع رحلات على خطوط ترانس-تكساس الجوية ، وأربع رحلات على خطوط ناشيونال الجوية ، ورحلتين على خطوط بان أمريكان العالمية ، ورحلة واحدة على خطوط أمريكان الجوية . كانت هناك رحلات مباشرة إلى مدينة نيويورك وواشنطن العاصمة، ولكن لم تكن هناك رحلات إلى شيكاغو أو دنفر أو أي مكان غرب كولورادو. وفي وقت لاحق من عام 1957، بدأت الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM) بتسيير رحلات جوية بطائرات دوغلاس DC-7C إلى أمستردام عبر مونتريال . وفي عام 1958، كانت دلتا تُسيّر رحلات يومية مباشرة بطائرات دوغلاس DC-7 إلى مدينة نيويورك، ورحلات أسبوعية مباشرة بطائرات DC-7 إلى كاراكاس، فنزويلا، عبر نيو أورليانز (أطلقت دلتا على هذه الخدمة الأخيرة اسم "إل بتروليرو") [ 10 ] ، بينما كانت طائرات دوغلاس DC-7 ولوكهيد كونستليشن التابعة لشركة إيسترن تُسيّر رحلات مباشرة إلى مدينة نيويورك. [ 10 ]

لقد بدأ عصر الطائرات النفاثة

كانت أولى رحلات الطائرات النفاثة المنتظمة من هيوستن هي رحلات دلتا دوغلاس دي سي-8 بدون توقف إلى نيويورك في ديسمبر 1959 (يذكر سيرلي أنها بدأت في 1 ديسمبر). أدخلت شركة برانيف الدولية طائرات بوينغ 707 في أبريل 1960، بدون توقف إلى مطار دالاس لاف فيلد ومباشرة إلى مطار شيكاغو أوهير . كما قامت برانيف بتسيير رحلات مباشرة بطائرات لوكهيد إل-188 إلكترا ذات المحركات المروحية إلى مطار شيكاغو ميدواي ومطار دالاس لاف فيلد، ومباشرة إلى دنفر ومينيابوليس /سانت بول وكانساس سيتي ولوبوك . [ 10 ] في يونيو 1960، قامت شركة إيسترن إيرلاينز بتسيير رحلات مباشرة بطائرات دوغلاس دي سي-8 إلى مطار مدينة نيويورك آيدلوايلد وإلى أتلانتا، بالإضافة إلى رحلات مباشرة بطائرات لوكهيد إل-188 إلكترا إلى مطار واشنطن الوطني مع توقف واحد لطائرات إلكترا إلى نيوارك. [ 14 ] في يوليو 1960، بدأت الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM) بتسيير رحلات جوية بطائرات دوغلاس دي سي-8 إلى أمستردام عبر مونتريال، قبل أن تنتقل إلى مطار هيوستن الدولي ( مطار جورج بوش الدولي حاليًا )، حيث لا تزال تُسيّر رحلاتها حتى اليوم بطائرات بوينغ 787 بدون توقف إلى أمستردام. [ 10 ] في 15 مايو 1960، شغّلت خطوط دلتا الجوية أول رحلة ركاب مجدولة بدون توقف في العالم بطائرة كونفير 880 إلى مطار إيدلوايلد في مدينة نيويورك من مطار هوبي. [ 15 ] أضافت دلتا رحلات كونفير 880 بدون توقف إلى مطار أوهير في شيكاغو ، وسانت لويس، ونيو أورليانز من هيوستن، إلى جانب رحلاتها إلى مدينة نيويورك. [ 10 ]

في يونيو 1961، بدأت طائرات دوغلاس دي سي-8 التابعة لشركة ناشيونال إيرلاينز وطائرات كونتيننتال 707 بتسيير رحلات مباشرة إلى لوس أنجلوس، كما قامت طائرات ناشيونال إلكترا بتسيير رحلات مباشرة إلى لاس فيغاس وسان دييغو وسان فرانسيسكو. وكانت هذه أولى الرحلات المباشرة من هيوستن إلى ما بعد إل باسو. [ 10 ] في عام 1963، شغّلت طائرات كونتيننتال فيكرز فايسكونت خدمة " ميل رن " متعددة المحطات على مسار هيوستن-أوستن-سان أنجيلو-ميدلاند/أوديسا-إل باسو-توسون-فينيكس-لوس أنجلوس، بينما كانت طائرات كونتيننتال فايسكونت تُسيّر رحلات مباشرة أيضًا إلى لوبوك وأماريلو. [ 10 ] في صيف عام 1965، لم يكن لدى الخطوط الجوية الأمريكية سوى رحلة نفاثة واحدة يوميًا من مطار هوبي، وهي طائرة بوينغ 707 تُسيّر رحلات بين هيوستن وسان أنطونيو وإل باسو وفينيكس وأوكلاند وسان فرانسيسكو. [ 10 ] كانت طائرات بوينغ 727-100 التابعة لشركة إيسترن تُسيّر رحلات مباشرة إلى مطار دالاس الدولي في واشنطن العاصمة ، ونيو أورليانز، وكوربوس كريستي، ورحلات مباشرة إلى مطار نيوارك في نيويورك وبوسطن. [ 16 ] كما كانت طائرات بوينغ 720 التابعة لشركة إيسترن تُسيّر رحلات مباشرة إلى مطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك ، وأتلانتا، ونيو أورليانز، وسان أنطونيو، ورحلات مباشرة إلى بوسطن وفيلادلفيا. [ 17 ] وبحلول عام 1966، بدأت شركة ترانس تكساس إيرويز ( TTa ) التي تتخذ من هيوستن مقرًا لها، بتشغيل طائرات دوغلاس DC-9-10 برحلات مباشرة إلى مطار دالاس لاف فيلد، وكوربوس كريستي، وباتون روج، ورحلات مباشرة إلى نيو أورليانز. [ 10 ] وفي عام 1966، كانت شركة برانيف تُسيّر رحلات جوية عبر اتفاقيات تبادل مع كل من شركة بان أمريكان العالمية ( بان آم ) وشركة يونايتد إيرلاينز من مطار هوبي. وكانت خدمة بان آم تُسيّر رحلات يومية إلى لندن، إنجلترا ، وفرانكفورت، ألمانيا ، باستخدام طائرات بوينغ 707 عبر مطار دالاس لاف فيلد ومطار شيكاغو أوهير. [ 10 ] نُفذت العملية المشتركة مع شركة يونايتد بطائرات بوينغ 720 مرتين يوميًا بين هيوستن ودالاس ودنفر وسياتل، وبين هيوستن ودالاس ودنفر وبورتلاند، أوريغون وسياتل. [ 10 ] في العام نفسه، قامت شركة برانيف ( BAC) بتسيير رحلات مباشرة إلى مطار دالاس لاف فيلد، وفورت وورث (عبر مطار غريتر ساوث ويست الدولي )، وتولسا، وكوربوس كريستي، ورحلات مباشرة إلى مطار شيكاغو أوهير، ومينيابوليس/سانت بول، وسانت لويس، وويتشيتا. [ 10 ]

في عام 1967، أعيد تسمية المطار على اسم حاكم تكساس السابق ، ويليام ب. هوبي .

إلى جانب رحلات برانيف/بان أم وكي إل إم إلى أوروبا، كان المطار يوفر رحلات طويلة أخرى: فقد كانت برانيف تُسيّر رحلات مباشرة من هوبي إلى مدينة بنما، بنما ، باستخدام طائرات بوينغ 707 وبوينغ 720 في أواخر الستينيات. [ 10 ] ويُشير جدول رحلات برانيف لشهر أبريل 1969 إلى خدمة مباشرة بطائرات 707 إلى هاواي؛ [ 10 ] ومع ذلك، لم تبدأ رحلات برانيف من هيوستن إلى هاواي فعليًا إلا في الأول من سبتمبر، بعد الانتقال إلى مطار جورج بوش الدولي. [ 18 ]

افتُتح مطار هيوستن الدولي (IAH)، الذي يُعرف الآن باسم مطار جورج بوش الدولي، في يونيو 1969؛ وانتقلت شركات الطيران إلى المطار الدولي، وبقي مطار هوبي بدون رحلات ركاب منتظمة. وكانت إدارة الطيران المدني قد أوصت قبل سنوات بأن تخطط هيوستن لاستبدال مطار هوبي. [ 19 ]

مبنى مطار هوبي

الخدمة الدولية في الستينيات

في السابق، كانت الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM) وخطوط بان أمريكان العالمية ( بان أم ) تُسيّران رحلات دولية من مبنى هوبي الدولي حتى أواخر الستينيات. [ 20 ] في عام 1966، كانت بان أم تُسيّر رحلة يومية مباشرة بطائرة بوينغ 707 إلى مدينة مكسيكو ، مع استمرار خدمة الرحلات دون تغيير الطائرة إلى مدينة غواتيمالا، غواتيمالا ؛ سان سلفادور، السلفادور ؛ ماناغوا، نيكاراغوا ؛ سان خوسيه، كوستاريكا ؛ ومدينة بنما، بنما . [ 21 ] في عام 1969، انتقلت الشركتان إلى مطار جورج بوش الدولي (IAH) وتم هدم مبنى هوبي الدولي. [ 22 ] كما كانت برانيف الدولية تُسيّر رحلات دولية من المطار، وفي ربيع عام 1966، كانت تُسيّر رحلات مباشرة بطائرات بوينغ 707 وبوينغ 720 مرتين أسبوعيًا إلى مدينة بنما، بنما، مع رحلات ربط في بنما إلى رحلات برانيف الأخرى المتجهة إلى أمريكا الجنوبية. [ 23 ] في عام 1966 أيضًا، كانت شركة برانيف تُشغّل خدمة دولية مشتركة عبر اتفاقية تبادل مع شركة بان أم إلى لندن، إنجلترا ، وفرانكفورت، ألمانيا ، بشكل يومي باستخدام طائرات بوينغ 707 النفاثة، مع توقفات وسيطة في مطار دالاس لاف فيلد ومطار شيكاغو أوهير . [ 10 ] كما خدمت شركة إيرونافيس دي مكسيكو (التي تُعرف الآن باسم إيرومكسيكو ) مطار هوبي برحلات جوية إلى المكسيك ، وفي ربيع عام 1968، كانت تُشغّل خدمة طائرات دوغلاس دي سي-9-10 النفاثة بدون توقف إلى مونتيري ، مع استمرار الخدمة بدون تغيير الطائرة عدة أيام في الأسبوع إلى غوادالاخارا وأكابولكو . [ 24 ] كما خدمت شركة ترانس-تكساس إيرويز المكسيك، وفي عام 1968، كانت تُشغّل خدمة مباشرة بدون تغيير الطائرة من مطار هوبي باستخدام طائرات كونفير 600 التوربينية المروحية ، إحدى عشرة مرة في الأسبوع إلى مونتيري، وست مرات في الأسبوع إلى تامبيكو وفيراكروز عبر جنوب تكساس. [ 25 ]

استئناف خدمة الخطوط الجوية

كانت شركة هيوستن مترو إيرلاينز ، وهي شركة طيران إقليمية، أول شركة طيران تستأنف رحلات الركاب ، حيث كانت في أوائل عام 1970 تُسيّر رحلات "عبر المدينة" باستخدام طائرات دي هافيلاند كندا DHC-6 توين أوتر بين مطار هوبي ومطار هيوستن الدولي (IAH) بـ 14 رحلة ذهابًا وإيابًا يوميًا خلال أيام الأسبوع. [ 10 ]

استؤنفت خدمة الطيران النفاث في 14 نوفمبر 1971، عندما بدأت خطوط ساوث ويست الجوية، التي تعمل كشركة طيران داخلية، بتسيير رحلات مباشرة بطائرات بوينغ 737-200 إلى مطار دالاس لاف فيلد (DAL) وسان أنطونيو (كانت ساوث ويست قد بدأت الخدمة مبدئيًا بين مطار إنتركونتيننتال ومطار دالاس لاف فيلد قبل أن تصل إلى هوبي). [ 26 ] استأنفت كل من برانيف الدولية وتكساس الدولية خدمة الطيران النفاث إلى هوبي برحلات مباشرة إلى دالاس، في منافسة مع ساوث ويست. [ 14 ]

بحلول خريف عام 1979، توقفت شركتا برانيف وتكساس إنترناشونال عن تسيير رحلاتهما إلى مطار هوبي، إلا أن شركتي طيران نفاثتين أخريين، هما هيوز إيرويست وأوزارك إير لاينز ، انضمتا إلى ساوث ويست في المطار، حيث كانت ساوث ويست تُسيّر رحلات مباشرة بطائرات بوينغ 727-200 و737-200 إلى أوستن، وكوربوس كريستي، ودالاس لاف فيلد، وهارلينجن، ولوبوك، وسان أنطونيو، ووجهتها الأولى خارج تكساس، نيو أورليانز. [ 14 ] وكانت هيوز إيرويست (المملوكة لهوارد هيوز ) تُسيّر رحلات مباشرة إلى لاس فيغاس، وفينيكس، وتوسون، ومباشرة إلى بوربانك ( مطار بوب هوب حاليًا ) ومقاطعة أورانج ( مطار جون واين حاليًا )، بينما كانت أوزارك تُسيّر رحلات مباشرة إلى مركز عملياتها في سانت لويس؛ وكانت كلتا الشركتين تُسيّران رحلات بطائرات ماكدونيل دوغلاس دي سي-9-30 . [ 14 ] استحوذت شركة ريبابليك إيرلاينز على شركة هيوز إيرويست ودمجتها معها، وكانت ريبابليك إيرلاينز قد بدأت في عام 1983 عملياتها في مدينة هوبي، مستخدمةً طائرات ماكدونيل دوغلاس DC-9-30 و DC-9-50 و MD-80 بدون توقف إلى مطار شيكاغو أوهير (ORD) ودالاس/فورت وورث (DFW) وديترويت ولاس فيغاس وممفيس ونيو أورليانز وفينيكس. [ 14 ] وبحلول عام 1984، بدأت شركة طيران أخرى بتسيير رحلات مباشرة من هوبي إلى سانت لويس: وهي شركة إير 1 بوينغ 727-100 . [ 14 ] كما كانت العديد من شركات الطيران الإقليمية تُسيّر رحلات من هوبي إلى مدن أصغر في تكساس ولويزيانا، بما في ذلك تشابارال إيرلاينز، وكوميوتر، وإيجل كوميوتر، وهاموندز إير سيرفيس، ومتروبلكس إيرلاينز، وتيخاس إيرلاينز. [ 14 ]

في عام ١٩٨٧، كانت شركة كونتيننتال إيرلاينز تُشغّل مركزين رئيسيين في هيوستن، أحدهما في مطار إنتركونتيننتال (IAH) والآخر في مطار هوبي. [ ١٤ ] في فبراير من العام نفسه، كانت كونتيننتال تُسيّر رحلات مباشرة من هوبي إلى أوستن، ودنفر، ولاس فيغاس، ولوس أنجلوس، وميامي، ونيو أورليانز، ومطار لاغوارديا في نيويورك، وسان أنطونيو، ومطار واشنطن الوطني . كما كانت تُسيّر خدمة نقل مكوكية مباشرة بين هيوستن (HOU) وإنتركونتيننتال (IAH) باستخدام طائرات دوغلاس DC-9-10 من قِبل شركة إميرالد إير، التي كانت تعمل تحت اسم "هيوستن براود إكسبريس" أو كونتيننتال، وكانت هذه الرحلات تحمل رمز "CO" بواقع سبع رحلات ذهابًا وإيابًا يوميًا. وكانت شركة CO تُسيّر رحلات مع توقف واحد من هوبي إلى بوزمان، مونتانا، وأورلاندو، وساكرامنتو، وتوسون. كانت شركة كونتيننتال تُسيّر ما يصل إلى 37 رحلة مغادرة يوميًا من مطار هوبي الدولي (HOU) باستخدام طائرات بوينغ 727-100، و727-200، و737-200، و737-300 ، بالإضافة إلى طائرات دوغلاس DC-9-10 وماكدونيل دوغلاس DC-9-30. أغلقت الشركة مركز عملياتها في مطار هوبي، ولم تعد تُسيّر رحلاتها إليه بحلول أوائل التسعينيات، على الرغم من أن شركتها التابعة الإقليمية، كونتيننتال إكسبرس، عادت بتسيير رحلات جوية مباشرة إلى مطار جورج بوش الدولي (IAH) بحلول منتصف التسعينيات، تلتها لاحقًا خدمة محدودة من طائرات كونتيننتال النفاثة الرئيسية. [ 14 ] وفي عام 1987 أيضًا، عادت بان أم لتسيير رحلاتها إلى مطار هوبي برحلات يومية مباشرة بدون توقف على متن طائرات بوينغ 727-200 وبوينغ 737-200 من المطار إلى ميامي، ومطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك، ومطار واشنطن دالاس الدولي، مع استمرار الرحلة إلى نيويورك مباشرةً إلى برمودا دون توقف واحد .

في خريف عام 1991، أدرج مكتب الإحصاءات الجوية رحلات الخطوط الرئيسية إلى مطار هوبي على متن الخطوط الجوية الأمريكية ، وخطوط دلتا الجوية ، وخطوط نورث ويست الجوية ، وخطوط ترانس وورلد الجوية (TWA)، وخطوط يونايتد الجوية، بالإضافة إلى خطوط ساوث ويست الجوية. [ 14 ] وشملت شركات الطيران الأخرى التي كانت تُسيّر رحلاتها إلى مطار هوبي في ثمانينيات القرن الماضي: طيران فلوريدا ، وبرانيف ، وخطوط إيسترن الجوية ، وإميرالد إير (التي كانت تُسيّر رحلاتها بشكل مستقل وأيضًا نيابةً عن خطوط كونتيننتال الجوية تحت اسم "هيوستن براود إكسبريس" المذكور سابقًا، باستخدام طائرات DC-9 بين مطاري هيوستن (HOU) وهيوستن (IAH))، وخطوط فرونتير الجوية الأصلية ، وميوز إير ، وبيبول إكسبريس ، وخطوط ريبابليك الجوية ، وخطوط ترانستار الجوية . [ 27 ] كما خدمت خطوط ألاسكا الجوية مطار هوبي في عام 1990 من خلال اتفاقية تبادل مع الخطوط الجوية الأمريكية، مما أتاح تسيير رحلات مباشرة بطائرات بوينغ 727-200 إلى أنكوريج وفيربانكس عبر دالاس/فورت وورث وسياتل. [ 14 ] في وقت من الأوقات، كانت شركة كونتيننتال إيرلاينز تُشغّل طائرات بوينغ 737-300 بين مطار هوبي ومطار هيوستن الدولي، وتُسيّر رحلات مباشرة من مطار هيوستن الدولي إلى مركز عملياتها في نيوارك. في عام 2008، استقبل المطار 8.8 مليون مسافر. [ 28 ] كانت الرحلات مقتصرة على الوجهات المحلية في الولايات المتحدة والوجهات الدولية التي تتطلب إجراءات مسبقة للتخليص الحدودي، ولكن في خريف عام 2015، افتتحت شركة ساوث ويست مبنى ركاب دوليًا جديدًا، مما سمح لها بتسيير رحلات إلى مدن أجنبية. [ 29 ]

كان مقر شركة ترانستار إيرلاينز (التي كانت تُعرف سابقًا باسم ميوز إير قبل أن تستحوذ عليها شركة ساوث ويست إيرلاينز ) في المطار. [ 30 ] ثمّ اتخذت ميوز إير، ثمّ ترانستار، من مطار هوبي مركزًا رئيسيًا لها، حيث كانت تُسيّر رحلات مباشرة بطائرات ماكدونيل دوغلاس من طراز MD-80 وDC-9-50 وDC-9-30 إلى أوستن، براونزفيل، تكساس، دالاس لاف فيلد، لاس فيغاس، لوس أنجلوس ( LAX )، لوبوك، أونتاريو، كاليفورنيا، ماكالين، تكساس، ميامي، ميدلاند/أوديسا، نيو أورلينز، أورلاندو، سان أنطونيو، سان فرانسيسكو، تامبا، وتولسا، بالإضافة إلى رحلات مباشرة إلى سان دييغو وسان خوسيه، كاليفورنيا، في أوقات متفرقة خلال ثمانينيات القرن الماضي. [ 14 ] كما اتخذت عدة شركات طيران أخرى من المطار مقرًا لها في الماضي، بما في ذلك بايونير إيرلاينز وترانس -تكساس إيرويز ( TTa )، التي غيّرت اسمها لاحقًا إلى تكساس إنترناشونال إيرلاينز . ثمّ اتخذت ترانس-تكساس، ثمّ تكساس إنترناشونال، من المطار مركزًا رئيسيًا لها أيضًا. [ 10 ] [ 14 ] اندمجت شركتا بايونير وتكساس الدولية مع شركة كونتيننتال إيرلاينز، بايونير في عام 1955 وتكساس الدولية في عام 1982. واستمرت كونتيننتال في استخدام قاعدة الصيانة السابقة لشركة تكساس الدولية في هوبي بعد الاندماج.

القرن الحادي والعشرون

داخل مبنى المطار

في مايو 2011، أعربت شركة طيران ساوث ويست عن اهتمامها بتسيير رحلات دولية جديدة من مطار هوبي. [ 31 ]

في التاسع من أبريل/نيسان 2012، أعلن مدير الطيران في هيوستن، ماريو دياز، دعمه للرحلات الدولية من مطار هوبي، وذلك بعد دراساتٍ عديدةٍ حول الأثر الاقتصادي على مدينة هيوستن بأكملها. وفي اليوم نفسه، أطلقت شركة طيران ساوث ويست حملتها الجديدة "هوبي مجاناً"، حيث طُلب من المؤيدين التوقيع على عريضة. كما أنشأت الشركة موقعاً إلكترونياً خاصاً بمؤيدي الرحلات الدولية من مطار هوبي.

اعترضت شركة يونايتد إيرلاينز، وهي شركة الطيران الرئيسية الأخرى في هيوستن، والتي ستضطر لاحقًا إلى التنافس مع شركة ساوث ويست على الخطوط الدولية المقترحة، على خطط التوسع، مستشهدة بدراسة خلصت إلى أن التغيير سيكلف منطقة هيوستن وظائف ويؤدي إلى انخفاض صافٍ في الناتج المحلي الإجمالي. [ 32 ]

أيدت عمدة هيوستن ، أنيس باركر، مساعي شركة ساوث ويست لتحويل مطار هوبي إلى مطار دولي في 23 مايو/أيار 2012. [ 33 ] وفي 30 مايو/أيار 2012، وافق مجلس مدينة هيوستن على طلب ساوث ويست بتسيير رحلات دولية من مطار هوبي. [ 34 ] وبدأ العمل على توسعة مبنى الركاب في سبتمبر/أيلول 2013. [ 35 ] وأُضيفت خمس بوابات جديدة (بوابتان للوصول والمغادرة، وثلاث بوابات للوصول فقط) لاستيعاب طائرات بوينغ 737 وطائرات إيرباص A320 . [ 36 ] وقُدّرت تكلفة التوسعة بـ 156 مليون دولار، وتكفلت بها شركة ساوث ويست. [ 35 ] وشملت التوسعة أيضًا إنشاء مرآب جديد للسيارات، بالإضافة إلى إعادة تنظيم وتوسيع نقطة التفتيش الأمني ​​ومكتب تسجيل الوصول التابع لشركة ساوث ويست. واكتمل البناء الرأسي رسميًا في 15 أكتوبر/تشرين الأول 2015، وبدأت ساوث ويست بتسيير رحلاتها الدولية في اليوم نفسه. [ 37 ] [ 38 ]

أعلنت شركة فرونتير إيرلاينز عن عودتها إلى المطار برحلات مباشرة إلى كانكون ولاس فيغاس وأورلاندو ابتداءً من مايو 2022. [ 39 ] وبعد شهرين فقط، أعلنت فرونتير إيرلاينز عن رحلة رابعة من مطار هوبي مع خط جديد إلى دنفر ابتداءً من سبتمبر. [ 40 ]

مرافق

صالة

يضم مطار ويليام بي. هوبي مبنى ركاب واحداً يتألف من صالتين (المركزية والغربية) و30 بوابة. [ 41 ] افتُتحت الصالة المركزية عام 2003 لتحل محل الصالات الثلاث الأصلية التي يعود تاريخها إلى خمسينيات القرن الماضي. تحتوي الصالة المركزية على 25 بوابة، وتخدم في الغالب رحلات خطوط ساوث ويست الداخلية، بالإضافة إلى رحلات أخرى [ 42 ] ، كما تضم ​​مصلى متعدد الأديان . [ 43 ] افتُتحت الصالة الغربية في 15 أكتوبر 2015، وتُستخدم بشكل أساسي لرحلات خطوط ساوث ويست الدولية. تحتوي الصالة الغربية على خمس بوابات. [ 44 ]

في فبراير 2020، أصبح مطار هوبي أول مطار في تكساس يطبق نظام الدخول والخروج البيومتري بالكامل للمسافرين الدوليين. [ 45 ]

في مارس 2022، أعلنت شركة ساوث ويست عن مشروع توسعة بقيمة 250 مليون دولار لإضافة سبع بوابات إلى الصالة الغربية لمطار هوبي. وتساهم مدينة هيوستن بمبلغ 20 مليون دولار في المشروع. ستُخصص ست من هذه البوابات حصريًا لشركة ساوث ويست للرحلات الداخلية، بينما ستكون البوابة السابعة متاحة لشركات طيران أخرى وفقًا لتقدير إدارة مطار هيوستن. من المتوقع أن يستغرق المشروع خمس سنوات. [ 46 ] ارتفعت تكلفة المشروع إلى 470 مليون دولار عند بدء أعمال الإنشاء في نوفمبر 2024، ومن المقرر الانتهاء منه في عام 2027. [ 47 ]

آخر

تضمّ ساحات مطار ويليام بي. هوبي العديد من الأعمال الفنية. وقد ابتكر الفنانان بول كيتلسون وكارتر إرنست عمل " الإقلاع" ، وهو عبارة عن عش طائر مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، يُظهر أغصانًا متشابكة باستخدام مواد صناعية. يبلغ عرض العش 9.1 مترًا (30 قدمًا) ، ويرتفع عن الأرض 6.1 مترًا (20 قدمًا) بفضل ثلاثة جذوع أشجار فولاذية. ويُصوّر العش وكأنه يطفو فوق حديقة شبه استوائية. وقد ابتكر الفنانان هذا العمل لتجسيد روح القوة الصناعية لمدينة هيوستن على طول السهل الساحلي . يقع عمل "الإقلاع" عند مدخل شارع برودواي في مطار هوبي. [ 48 ]  

يعمل مركز مراقبة الحركة الجوية في هيوستن كمركز مراقبة الحركة الجوية للمطار . [ 49 ]

شركات الطيران والوجهات

راكب

شركات الطيرانالوجهات
أليجانت إيربروفو ، [ 50 ] شواطئ الخليج [ 51 ] موسمي: آشفيل ، [ 52 ] دي موين ، [ 53 ] نوكسفيل [ 54 ]
أمريكان إيجلدالاس/فورت وورث [ 55 ]
خطوط أفيلو الجويةنيو هيفن (تنتهي في 20 سبتمبر 2026) [ 56 ]
خطوط دلتا الجويةأتلانتا [ 57 ]
JSXدالاس – لوف [ 58 ]
خطوط طيران ساوث ويستألبوكيرك ، [ 59 ] أتلانتا ، [ 59 ] أوستن ، [ 59 ] بالتيمور ، [ 59 ] مدينة بليز ، [ 59 ] برمنغهام (ألاباما) ، [ 59 ] كانكون ، [ 59 ] تشارلستون (كارولاينا الجنوبية) ، [ 59 ] شيكاغو-ميدواي ، [ 59 ] كولورادو سبرينغز ، [ 59 ] كولومبوس-غلين ، [ 59 ] كوربوس كريستي ، [ 59 ] دالاس-لاف ، [ 59 ] دنفر ، [ 59 ] ديستين/فورت والتون بيتش ، [ 59 ] إل باسو ، [ 59 ] فورت لودرديل ، [ 59 ] هارلينجن ، [ 59 ] إنديانابوليس ، [ 60 ] جاكسون (ميسيسيبي) ، [ 59 ] جاكسونفيل (فلوريدا) ، [ 59 ] كانساس سيتي ، [ 59 ] لاس فيغاس ، [ 59 ] ليبيريا (جمهورية التشيك) ، [ 59 ] لونغ بيتش ، [ 61 ] لوس أنجلوس ، [ 59 ] لويفيل ، [ 62 ] لوبوك ، [ 63 ] ممفيس ، [ 64 ] ميامي ، [ 59 ] ميدلاند/أوديسا ، [ 59 ] ناشفيل ، [ 59 ] نيو أورليانز ، [ 59 ] نيويورك - لاغوارديا ، [ 59 ] أوكلاند ، [ 59 ] أوكلاهوما سيتي ، [ 65 ] أوماها ، [ 59 ]أونتاريو ، [ 59 ] أورلاندو ، [ 59 ] بنما سيتي (فلوريدا) ، [ 59 ] بينساكولا ، [ 59 ] فينيكس-سكاي هاربور ، [ 59 ] بيتسبرغ ، [ 66 ] بويرتو فالارتا ، [ 59 ] رالي/دورهام ، [ 67 ] سكرامنتو ، [ 59 ] سولت لايك سيتي ، [ 59 ] سان أنطونيو ، [ 59 ] سان دييغو ، [ 59 ] سان خوسيه (كاليفورنيا) ، [ 59 ] سان خوسيه (CR) ، [ 59 ] سان خوسيه ديل كابو ، [ 59 ] سان خوان ، [ 59 ] سافانا ، [ 59 ] سانت لويس ، [ 59 ] تامبا ، [ 68 ] تولسا ، [ 69 ] واشنطن-ناشيونال [ 59 ] موسمي: أماريلو ، [ 70 ] شارلوت ، [ 59 ] ليتل روك ، [ 59 ] مونتيغو باي ، [ 59 ] بونتا كانا ، [ 59 ] ميرتل بيتش ، [ 71 ] ساراسوتا ، [ 59 ] سياتل/تاكوما ، [ 72 ] توسان [ 59 ]
خطوط صن كانتري الجويةموسمي: مينيابوليس/سانت بول [ 73 ]

إحصائيات

أرقام الركاب

PassengersYear6,000,0008,000,00010,000,00012,000,00014,000,00016,000,0001995200020052010201520202025PassengersAnnual passenger traffic

حركة المرور السنوية

حركة المسافرين السنوية في مطار هيوستن 2002-حتى الآن [ 74 ]
سنةالركاب٪ يتغيرسنةالركاب٪ يتغيرسنةالركاب٪ يتغير
20028,035,727—201210,437,648يزيد 6.0%202213,113,877يزيد 16.0%
20037,803,330ينقص 2.9%201311,109,449يزيد 6.4%202313,908,466يزيد 6.1%
20048,290,559يزيد 6.2%201411,947,924يزيد 7.5%202414,612,605يزيد 5.1%
20058,257,506ينقص 0.4%201512,164,429يزيد 1.8%202513,943,759ينقص 4.6%
20068,548,955يزيد 3.5%201612,909,443يزيد 6.1%2026
20078,819,521يزيد 3.2%201713,435,672يزيد 4.1%2027
20088,775,798ينقص 0.5%201814,476,469يزيد 7.7%2028
20098,498,441ينقص 3.2%201914,455,307ينقص 0.1%2029
20109,054,001يزيد 6.5%20206,479,576ينقص 55.2%2030
20119,843,302يزيد 8.7%202111,307,392يزيد 74.5%2031

أفضل الوجهات السياحية

أكثر الرحلات الداخلية ازدحامًا من مطار هو (يناير 2025 - ديسمبر 2025) [ 75 ]
رتبةمدينةالركابشركات النقل
1دالاس - لوف، تكساس407,640جنوب غرب، JSX
2أتلانتا، جورجيا340,460جنوب غرب، دلتا
3دنفر، كولورادو311,300جنوب غرب، الحدود
4لاس فيغاس، نيفادا284,970جنوب غرب
5فينيكس - سكاي هاربور، أريزونا271,090جنوب غرب
6أورلاندو، فلوريدا265,650جنوب غرب، الحدود
7شيكاغو - ميدواي، إلينوي252,920جنوب غرب
8ناشفيل، تينيسي227,350جنوب غرب
9نيو أورليانز، لويزيانا225,120جنوب غرب
10بالتيمور، ماريلاند204,050جنوب غرب
الطرق الدولية من HOU، حسب عدد الركاب (أكتوبر 2021 - سبتمبر 2022) [ 76 ]
رتبةمدينةالركابشركات النقل
1كانكون، المكسيك274,843الحدود، الجنوب الغربي
2سان خوسيه ديل كابو، المكسيك173,092جنوب غرب
3بويرتو فالارتا، المكسيك92,421جنوب غرب
4سان خوسيه — سانتاماريا، كوستاريكا88,582جنوب غرب
5ليبيريا، كوستاريكا75,976جنوب غرب
6مدينة بليز - غولدسون، بليز67,749جنوب غرب
7كوزوميل، المكسيك67184جنوب غرب
8مونتيغو باي، جامايكا48,015جنوب غرب
أكبر شركات الطيران في هيوستن (فبراير 2023 - يناير 2024) [ 77 ]
رتبةشركة طيرانالركابيشارك
1خطوط طيران ساوث ويست11,796,00093.30%
2خطوط دلتا الجوية312,0002.47%
3إنفوي إير172,0001.36%
4خطوط فرونتير الجوية141,0001.11%
5أليجانت إير131,0001.04%
آخر89,9700.71%

النقل البري

تتوقف حافلات هيئة النقل الحضري في مقاطعة هاريس، تكساس ، أو مترو، عند الرصيف رقم 3 في المطار. [ 78 ] حاليًا، تخدم أربعة خطوط حافلات مطار هوبي. يوفر خط 40 تليفون/هايتس خدمة محلية إلى مركز إيستوود للنقل، ووسط المدينة، وموقف سيارات نورث شيبارد بارك آند رايد. كما يوفر خط 50 برودواي خدمة بين المطار ومركز إيستوود للنقل عبر مركز ماغنوليا بارك للنقل . أما خط 73 بيلفورت، الذي يعمل بتردد يصل إلى 12 دقيقة خلال أيام الأسبوع، فيعمل بين المطار ومركز فانين ساوث للنقل، ويربط بخط مترو الأنفاق الأحمر. ويعمل خط 88 سيجمونت بين المطار والحرم الجنوبي لكلية سان جاسينتو.

تُشغّل العديد من الفنادق والنُزُل في هيوستن وما حولها سيارات نقل مجانية. وتتوفر هواتف مجانية في مناطق استلام الأمتعة لطلب خدمة النقل في معظم الفنادق والنُزُل. [ 78 ]

كانت خدمة النقل المشترك متاحة في جامعة هيوستن حتى عام ٢٠١٩، حين توقفت شركة سوبر شاتل (التي تُعرف الآن باسم ترانسديف ) عن العمل، مُعللةً ذلك بالمنافسة من خدمات النقل التشاركي مثل أوبر وليفت . إضافةً إلى ذلك، تُقدم شركات نقل مختلفة خدمة حافلات منتظمة إلى وجهات من جامعة هيوستن إلى مناطق خارج مدينة هيوستن الكبرى، وإلى جالفستون وكوليدج ستيشن. ويمكن العثور على هذه الخدمات في منطقة استلام الأمتعة. [ ٧٨ ]

تتوفر سيارات الأجرة في منطقة الرصيف 2. [ 78 ] تتوفر خدمات Lyft وUber في منطقة الرصيف 5.

الحوادث والوقائع

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ «أعلنت خطوط طيران ساوث ويست عن قاعدة جديدة لأطقم الطيارين والمضيفين الجويين في مطار ناشفيل الدولي (BNA)» (بيان صحفي). ١٤ أغسطس ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ٦ نوفمبر ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٦ أكتوبر ٢٠٢٣ .
  2. 1 2 "نموذج المطار رقم 5010 الخاص بإدارة الطيران الفيدرالية لمدينة هيوستن" ( ملف PDF ) . إدارة الطيران الفيدرالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2026 .
  3. ↑ "حركة المرور والإحصائيات لمطاري هيوستن (HOU) وهيوستن (IAH)" . Fly2houston.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2026 .
  4. ↑ «شركة فرونتير إيرلاينز ستغير مطاراتها في هيوستن» . دنفر بيزنس جورنال . 9 أغسطس 2010. مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 27 مارس 2011 .
  5. ↑ "غرفة أخبار خطوط طيران ساوث ويست" . مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 25 مارس 2018 .
  6. ↑ ماكسون، تيري (30 سبتمبر 2013). "خطوط ساوث ويست الجوية ومسؤولو هيوستن يضعون حجر الأساس لمبنى الركاب الدولي الجديد في مطار هوبي" . صحيفة دالاس مورنينغ نيوز (مدونة) . مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2014 .
  7. ↑ "بيانات مطار هيوستن على موقع skyvector.com" . skyvector.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2026 .
  8. ↑ «مطار هيوستن ويليام بي. هوبي هو أول مطار من فئة الخمس نجوم في أمريكا الشمالية» . سكاي تراكس . 7 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2022 .
  9. 1 2 "تاريخ مطار هوبي" . نظام مطارات هيوستن . مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2013.
  10. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 "صور جداول مواعيد شركات الطيران" . Timetableimages.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2024 .
  11. ↑ "الصفحة الرئيسية" . Deltamuseum.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2024 .
  12. ↑ "صور جداول مواعيد شركات الطيران" . صور الجداول الزمنية . تم الاطلاع عليها في 4 أبريل 2024 .
  13. ↑ آرت، ليذروود (15 يونيو 2010). "مطار ويليام ب. هوبي" . تشا أونلاين . مؤرشف من الأصل في 8 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2017 .
  14. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 "index" . Departedflights.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2024 .
  15. ↑ "خطوط دلتا الجوية | رحلات الطيران وتذاكر الطيران + الفنادق وتأجير السيارات" . Delta.com . تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2024 .
  16. ↑ "جدول مواعيد الخطوط الجوية الشرقية بتاريخ 1 يونيو 1965" . مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2017.
  17. ↑ "جدول مواعيد القطارات الشرقية بتاريخ 1 يونيو 1965" . مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2019.
  18. ↑ جورج دبليو. سيرلي، برانيف 1965-1986
  19. ↑ "مطار ويليام ب. هوبي" . جمعية تكساس التاريخية . تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2024 .
  20. ↑ "ذكريات الجمعة: لمحات مبكرة وصريحة عن هواية هيوستن" . ناتس أباوت ساوث ويست . 30 نوفمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2017 .
  21. ↑ "فهرس جدول مواعيد نظام بان أمريكان بتاريخ 1 أغسطس 1966" . Timetableimages.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2019 .
  22. ↑ "لا تزال شركة هوبي تحلق عالياً في عامها الثمانين" . مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2015 .
  23. ↑ "فهرس جدول رحلات شركة برانيف الدولية بتاريخ 24 أبريل 1966" . Timetableimages.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 مارس 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2019 .
  24. ↑ "فهرس جدول مواعيد نظام الخطوط الجوية المكسيكية بتاريخ 28 أبريل 1968" . Timetableimages.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2019 .
  25. ↑ "فهرس جدول رحلات شركة طيران ترانس-تكساس لشهر أغسطس 1968" . Timetableimages.com . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2019 .
  26. ↑ "خطوط ساوث ويست الجوية | احجز رحلاتك، وقم بإجراء الحجوزات، وخطط لرحلتك" . خطوط ساوث ويست الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2024 .
  27. ↑ http://www.departed flights, April 1 1981 & February 15 1985, Official Airline Guide
  28. ↑ "fly2houston" . نظام مطارات هيوستن. 2012. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2012 .
  29. ↑ «ساوث ويست تُسيّر رحلات دولية من هيوستن» . صحيفة سياتل تايمز. 31 مايو 2012. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2012 .
  30. ↑ "Muse Air" . Museair.com . مؤرشف من الأصل في 31 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2017 .
  31. ↑ «تقرير مدير المطار إلى لجنة الميزانية والشؤون المالية والنقل والتكنولوجيا والبنية التحتية بشأن المحطة الدولية المقترحة في مطار هوبي» . نظام مطارات هيوستن. 16 أبريل 2012. مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2013 .
  32. ↑ "شركة يونايتد كونتيننتال هولدينغز - علاقات المستثمرين - الأخبار" . Ir.unitedcontinentalholdings.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 نوفمبر 2012 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  33. ↑ «عمدة هيوستن، أنيس باركر، تُفصّل مشروع توسعة مطار هوبي بتكلفة 100 مليون دولار | abc13.com» . Abclocal.go.com. 23 مايو 2012. مؤرشف من الأصل في 1 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2012 .
  34. ↑ «مجلس المدينة يوافق على توسعة مطار هوبي للسماح برحلات طيران ساوث ويست الدولية؛ شركة يونايتد تقول إنها ستخفض عدد الوظائف | abc13.com» . Abclocal.go.com. 30 مايو 2012. مؤرشف من الأصل في 1 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2012 .
  35. ١ ٢ "مطار هوبي الدولي قيد الإنشاء: ستبدأ شركة طيران ساوث ويست أعمال البناء في سبتمبر ٢٠١٣" . fly2houston. نظام مطارات هيوستن. ٤ يونيو ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٣١ يوليو ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ٥ أغسطس ٢٠١٣ .
  36. ↑ "مرفق FIS المقترح" . نظام مطارات هيوستن. 7 مايو 2012. مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2013 .
  37. ↑ مارتن، جو (10 مايو 2015). "مبنى الركاب الدولي الجديد في مطار هوبي يجذب بالفعل شركات طيران أخرى" . bizjournals.com . مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2018 .
  38. ↑ "تم تقييد وصولك إلى هذا الموقع من قِبل مالك الموقع" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2024 .
  39. ↑ مازو، إدغاردو خيمينيز (18 يناير 2022). "فرونتير ستُسيّر رحلات جوية بين كانكون وهيوستن/هوبي" . Aviacionline.com (بالإسبانية) . تاريخ الاطلاع: 17 فبراير 2022 .
  40. ↑ "فرونتير إيرلاينز تضيف خط طيران جديد بين هيوستن ودنفر من مطار هوبي" . Bizjournals.com . ١٩ يوليو ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ أغسطس ٢٠٢٢ .
  41. ↑ "مطار هيوستن - خريطة تفاعلية HOU" . تم الاطلاع عليها في 7 أكتوبر 2020 .
  42. ↑ "نظام مطار هيوستن" . 10 مارس 2005. مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2005. تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2020 .
  43. ↑ "مصلى الأديان" . نظام مطار هيوستن . مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2008.
  44. ↑ "مطار هوبي يفتتح صالة دولية" . 15 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2020 .
  45. ↑ «مطار هوبي يُطلق إجراءات وصول مُبسّطة للمسافرين الدوليين» (بيان صحفي). هيوستن ، تكساس: نظام مطارات هيوستن . 20 فبراير 2020. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 23 سبتمبر 2020 .
  46. ↑ جوردان، جاي ر. (3 مارس 2022). "شركة طيران ساوث ويست تبدأ توسعة بقيمة 250 مليون دولار في مطار هوبي" . Chron.com . تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2026 .
  47. ↑ شولتز، هايليا (20 نوفمبر 2024). "بدء أعمال الإنشاء في مشروع توسعة مطار هوبي بتكلفة 470 مليون دولار" . شراكة هيوستن الكبرى . تم الاطلاع عليه في 25 يونيو 2025 .
  48. ↑ "مطار هوبي يكشف عن عمل فني أصلي جديد" . نظام مطارات هيوستن . 25 مارس 2010. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2011. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2011 .
  49. ↑ "KHOU" . Airnav.com . مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2008.
  50. ↑ بوغمير، جينيل (18 نوفمبر 2021). "أليجانت تضيف ثلاث وجهات جديدة لرحلاتها من بروفو" . هيرالد إكسترا . بروفو، يوتا . تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2026 .
  51. ↑ تقرير، فريق عمل GCM (21 مايو 2025). "شركة أليجانت تبدأ خدمة رحلات مباشرة من مطار جلف شورز، بأسعار تبدأ من 39 دولارًا" . جلف كوست ميديا . تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2026 .
  52. ↑ هوفمان، ويل (4 فبراير 2024). "شركة أليجانت إير تبدأ رحلة جديدة بدون توقف من مطار آشفيل إلى مينيابوليس" . صحيفة آشفيل سيتيزن تايمز . تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2026 .
  53. ↑ رينا-رودريغيز، فيكتوريا (5 مايو 2025). "أربع رحلات جوية مباشرة جديدة من مطار دي موين تبدأ قريبًا. اطلع على المسارات الجديدة" . صحيفة دي موين ريجستر . دي موين، آيوا . تاريخ الاسترجاع: 10 يناير 2026 .
  54. ↑ ألكسندر، كلوي (14 يناير 2020). "شركة طيران أليجانت قادمة إلى مطار هوبي بأسعار موسمية تبدأ من 33 دولارًا فقط!" . KHOU . هيوستن، تكساس: KHOU . تاريخ الاسترجاع: 10 يناير 2026 .
  55. ↑ الكاتب جوردان باركر، 29 أغسطس 2025. "لماذا لا توجد رحلات دولية في مطار دالاس لاف فيلد؟" . دالاس نيوز . تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2026 .{{cite news}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  56. ↑ تورميل، لوثر (24 يونيو 2026). "أفيلو تضيف رحلات جوية من تويد نيو هيفن إلى مدينة بورتوريكية ثانية" . ستامفورد أدفوكيت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يونيو 2026 .
  57. ↑ "شركة دلتا ترفع أسعار تذاكرها إلى هيوستن لحضور البطولة الوطنية" . WMAZ . 7 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يناير 2026 .
  58. ↑ صحيفة نيوز صن، هوبز (17 سبتمبر 2025). "شركة JSX ستضيف رحلات يوم الأربعاء إلى دالاس - www.hobbsnews.com" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2026 .
  59. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ ٢٧ ٢٨ ٢٩ ٣٠ ٣١ ٣٢ ٣٣ ٣٤ ٣٥ ٣٦ ٣٧ ٣٨ ٣٩ ٤٠ ٤١ ٤٢ ٤٣ ٤٤ ٤٥ ٤٦ ٤٧ ٤٨ ٤٩ ٥٠ ٥١ ٥٢ ٥٣ ٥٤ بالتر، إيما (١٤ يناير ٢٠٢٦). "جميع الرحلات الجوية المباشرة من مطارات هيوستن" . مجلة هيوستنيا . تم الاطلاع عليه في ٢٨ مارس ٢٠٢٦ .
  60. ↑ سيرجيو، أريانا (18 ديسمبر 2024). "ساوث ويست تستأنف رحلاتها المباشرة من إنديانابوليس إلى شيكاغو ميدواي" . WTHR . إنديانابوليس، إنديانا: WTHR . تاريخ الاسترجاع: 10 يناير 2026 .
  61. ↑ فاين، هوارد (10 ديسمبر 2020). "ساوث ويست تضيف رحلات جوية في مطار لونغ بيتش" . مجلة لوس أنجلوس للأعمال . تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2026 .
  62. ↑ كلارك، باتريك (16 ديسمبر 2021). "الجدول الصيفي الكامل متاح الآن للحجز" . ترافل بالس . تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2026 .
  63. ↑ يونغ، آدم (18 نوفمبر 2025). "أين يمكنك السفر جواً من مطار لوبوك بريستون سميث الدولي؟" . ياهو نيوز . تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2026 .
  64. ↑ ديفيس، كوري (22 أغسطس 2025). "خطوط ساوث ويست الجوية تعلن عن رحلات جديدة من مطار ممفيس إلى ثلاث مدن" . ياهو نيوز . تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2026 .
  65. ↑ هايز، جانا (4 يناير 2024). "هل تخطط للسفر في عام 2024؟ تعرف على وجهات السفر في الولايات المتحدة التي يمكنك السفر إليها مباشرةً من مدينة أوكلاهوما" . صحيفة أوكلاهومان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يناير 2026 .
  66. ↑ دوغيرتي، إيفان (12 مايو 2025). "ساوث ويست تحتفل بعقدين من النمو المطرد في بيتسبرغ" . بلو سكاي نيوز . تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2026 .
  67. ↑ ديبوسك، جاستن (14 ديسمبر 2023). "يمكنك السفر مباشرةً إلى هذه الوجهات من مطار رالي-دورهام الدولي" . فوكس 8 WGHP . هاي بوينت، كارولاينا الشمالية: WGHP. مؤرشف من الأصل في 26 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2026 .
  68. ↑ غالفان، خايمي إي. (14 فبراير 2025). "رحلة تابعة لخطوط ساوث ويست الجوية تعود إلى هيوستن بعد الإبلاغ عن وجود دخان في المقصورة" . KHOU . تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2026 .
  69. ↑ اقرأ، بيلا رودي، دقيقة واحدة (13 فبراير 2025). "مطار تولسا الدولي يُقدّم رحلات جوية مباشرة إلى المدن الأمريكية الكبرى" . Newson6.com . تولسا، أوكلاهوما . تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2026 .{{cite news}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  70. ↑ غارسيا، فانيسا (10 مارس 2023). "خطوط ساوث ويست الجوية تضيف رحلة مباشرة إلى هيوستن في مطار أماريلو" . قناة الأخبار 10. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2026 .
  71. ↑ "رحلات جوية من هيوستن إلى ميرتل بيتش: رحلات من هيوستن إلى ميرتل بيتش + جدول الرحلات" . Flightconnections.com . 4 يوليو 2026. تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2026 .
  72. ↑ «خطوط ساوث ويست الجوية تُقدّم رحلات ليلية جديدة، بما في ذلك رحلات من سياتل إلى هيوستن العام المقبل» . هيوستن كرونيكل . 31 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2024 .
  73. ↑ هولت، سو (17 أكتوبر 2023). "10 خطوط طيران جديدة بدون توقف لشركة صن كانتري، بما في ذلك خطان في كندا" . WDIO.com . مينيابوليس، مينيسوتا . تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2026 .
  74. ↑ "إحصائيات المسافرين السنوية في مطار هيوستن 2002-حتى الآن عبر لوحة إحصائيات نظام مطار هيوستن (HAS)" . Fly2houston.com . تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2026 .
  75. ↑ "RITA | BTS | Transtats" . Transtats.bts.gov . تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2026 .
  76. ↑ "تقرير الركاب الدولي | وزارة النقل - بوابة البيانات" . data.transportation.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2021 .
  77. ↑ "تقرير الركاب الدولي | وزارة النقل - بوابة البيانات" . data.transportation.gov . تم الاطلاع عليه في 16 سبتمبر 2023 .
  78. 1 2 3 4 "النقل البري" . مطار ويليام ب. هوبي . مؤرشف من الأصل في 30 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 22 نوفمبر 2008 .
  79. ↑ "وصف الحادث للطائرة XA-KUT" . شبكة سلامة الطيران .
  80. لوزانو ، خوان أ . (13 مايو/أيار 2000). "مقتل ستة أشخاص في حادث تحطم طائرة بمطار هيوستن هوبي" . وكالة أسوشيتد برس (عبر أبيلين ريبورتر نيوز) . ص 57. تاريخ الاطلاع: 25 يونيو/حزيران 2025 . 
  81. ↑ "ربما يكون الطيار قد أصيب بنوبة قلبية" . أخبار القناة السادسة (تولسا، أوكلاهوما) . وكالة أسوشيتد برس. 18 مايو 2000.
  82. ↑ "وصف الحادث للطائرة N85VT" . شبكة سلامة الطيران .
  83. ↑ "وصف الحادث للطائرة N505K" . شبكة سلامة الطيران .
  84. ↑ "المجلس الوطني لسلامة النقل: طائرة تقلع بدون إذن تسببت في تصادم أدى إلى إغلاق مطار هيوستن لساعات" . 8 نوفمبر 2023.
  85. ↑ ""حدث تصادم جوي" | تسجيل صوتي من مراقبة الحركة الجوية يلتقط لحظات بعد وقت قصير من اصطدام طائرتين في مطار هوبي . 24 أكتوبر 2023.
  86. ↑ "حادث اقتحام المدرج طائرة رايثيون هوكر 850XP N269AA" .
  87. ↑ "المجلس الوطني لسلامة النقل يقدم تحديثاً بشأن تصادم طائرتين خاصتين في مطار هوبي" . 25 أكتوبر 2023.
  88. ↑ هراديكي، سيمون (5 مايو 2024). "حادث: طائرة JSX E145 في هيوستن في 3 مايو 2024، انهيار جهاز الهبوط وخروج الطائرة عن المدرج أثناء الهبوط" . ذا أفييشن هيرالد . تم الاطلاع عليه في 22 مايو 2024 .