List of cruiser classes of the Royal Navy
This is a list of cruisers of the Royal Navy of the United Kingdom from 1877 (when the category was created by amalgamating the two previous categories of frigate and corvette) until the last cruiser was decommissioned more than a century later. There are no longer any cruisers in the Royal Navy.
First class cruisers
Armoured cruisers were protected by a belt of side armour and an armoured deck. In the Royal Navy this classification was not actually used, the term first class cruiser being used instead for both armoured cruisers and large protected cruisers. Thus, the first class cruisers built between the Orlando class (1886) and the Cressy class (1897) were, strictly speaking, protected cruisers as they lacked an armoured belt. The first class cruiser was succeeded by the battlecruiser in the Royal Navy.
- Shannon first class armoured cruiser, (1875) 5,670 tons, 2×10in, 7×9inch
- Shannon (1875) – Sold 1899
- Nelson class first class armoured cruiser, 7,473 tons, 4×10-inch, 6×9-inch
- Nelson (1876) – Sold 1910
- Northampton (1876) – Sold 1905
- Imperieuse class first class armoured cruiser, 8,500 tons, 4×9.2inch, 10×6inch
- Imperieuse (1883) – Sold 1913
- Warspite (1884) – Sold 1905
- Orlando class first class armoured cruiser, 5,600 tons, 2×9.2-inch, 10×6-inch
- Blake class first class protected cruiser, 9,150 tons, 2 × 9.2-inch, 10 × 6-inch
- Edgar class first class protected cruiser, 7,700 tons, 2× 9.2-inch, 10×6-inch
- Powerful class first class protected cruiser, 14,200 tons, 2×9.2-inch, 12× 6-inch
- Diadem class first class protected cruiser, 11,000 tons, 16× 6-inch
- Diadem (1896) – Sold 1921
- Niobe (1897) – To Canada as HMCS Niobe, BU 1922
- Europa (1897) – Sold 1920
- Andromeda (1897) – Sold 1956
- Amphitrite (1898) – Sold 1920
- Argonaut (1898) – Sold 1920
- Ariadne (1898) – Torpedoed 1917
- Spartiate (1898) – Sold 1932
- Cressy class first class armoured cruiser, 12,000 tons, 2×9.2-inch, 12×6-in
- Drake class first class armoured cruiser, 14,150 tons, 2× 9.2-inch, 16×-6-inch
- Drake (1901) – Torpedoed 1917
- Good Hope (ex-Africa) (1901) – Sunk during the Battle of Coronel, 1914
- King Alfred (1901) – Sold 1920
- Leviathan (1901) – Sold 1920
- Monmouth class first class armoured cruiser, 9,800 tons, 14× 6-inch
- Monmouth (1901) – Sunk during the Battle of Coronel, 1914
- Bedford (1901) – Wrecked on 21 August 1910 off Quelport Island in the China Sea
- Essex (1901) – Sold 1921
- Kent (1901) – Sold 1920
- Berwick (1902) – Sold 1920
- Cornwall (1902) – Sold 1920
- Cumberland (1902) – Sold 1921
- Donegal (1902) – Sold 1920
- Lancaster (1902) – Sold 1920
- Suffolk (1903) – Sold 1920
- Devonshire class first class armoured cruiser, 10,850 tons, 4× 7.5-inch, 6× 6-inch
- Duke of Edinburgh group first class armoured cruiser
- Duke of Edinburgh class 13,550 tons, 6× 9.2-inch, 10× 6-inch
- Duke of Edinburgh (1904) – Sold 1920
- الأمير الأسود (1904) – غرقت في معركة يوتلاند ، 1916
- فئة واريور ، وزنها 13,550 طنًا، مزودة بـ 6 مدافع عيار 9.2 بوصة، و4 مدافع عيار 7.5 بوصة.
- واريور (1905) – غرقت في معركة يوتلاند ، 1916
- كوكرين (1905) – تحطمت عام 1918
- أخيل (1905) – بيع عام 1921
- ناتال (1905) – انفجار 1915
- Duke of Edinburgh class 13,550 tons, 6× 9.2-inch, 10× 6-inch
- طراد مدرع من الدرجة الأولى من فئة مينوتور ، وزنه 14600 طن، مزود بـ 4 مدافع عيار 9.2 بوصة، و10 مدافع عيار 7.5 بوصة
- مينوتور (1906) – بيع عام 1920
- شانون (1906) – بيعت عام 1922
- الدفاع (1907) – غرقت في معركة يوتلاند ، 1916
الطرادات المحمية
سُميت الطرادات المحمية بهذا الاسم لأن غرف محركاتها الحيوية كانت محمية بسطح مدرع وترتيب مخازن الفحم. جميع السفن الموضحة أدناه هي طرادات محمية، ولكن البحرية الملكية صنفتها كطرادات من الدرجة الثانية والثالثة . لم يكن من المتوقع أن تعمل طرادات الدرجة الثالثة مع الأسطول، وكانت أصغر حجمًا بكثير من طرادات الدرجة الثانية، وتفتقر إلى القاع المزدوج المقاوم للماء الموجود في الأخيرة. مع ظهور الآلات التوربينية، والوقود النفطي، والصفائح المدرعة الأفضل، أصبحت الطرادات المحمية قديمة الطراز، وحلت محلها الطرادات الخفيفة .
- طراد من الدرجة الثانية من فئة آيريس ، 3730 طنًا، 10 × 64 رطلًا
- زهرة السوسن (1877) – بيعت عام 1905
- ميركوري (1878) – تم تفكيكها عام 1914، وبيعت عام 1919
- طراد من الدرجة الثالثة من فئة كوموس ، 2380 طنًا (كونستانس2590 طنًا)، 2 × 7 بوصة + 12 × 64 رطلًا (باستثناءكوموس4 × 6 بوصة + 8 × 64 رطلًا؛كنداوكورديليا10 × 6بوصة)
- طراد من الدرجة الثانية من فئة لياندر ، 4300 طن، 10 × 6 بوصات
- طراد من الدرجة الثالثة من فئة كاليبسو ، 2770 طنًا، 4 × 6 بوصات + 12 × 5 بوصات
- طراد من الدرجة الثالثة من فئة سربرايز، حمولته 1700 طن، 4 × 5 بوصات
- طراد من الدرجة الثانية من فئة ميرسي ، حمولته 4050 طنًا، مزود بمدفعين عيار 8 بوصات، وعشرة مدافع عيار 6 بوصات.
- طراد طوربيد من الفئة الثالثة من فئة سكاوت، حمولته 1580 طنًا، مزود بـ 4 مدافع عيار 5 بوصات
- طراد طوربيد من الفئة الثالثة من فئة آرتشر، 1770 طنًا، 6 × 6 بوصات
- طراد من الدرجة الثانية من فئة ماراثون ، 2850 طنًا، 6 × 6 بوصات
- طراد من الدرجة الثالثة من فئة باراكوتا ، حمولته 1580 طنًا، مزود بستة مدافع عيار 4.7 بوصة.
- طراد من الدرجة الثالثة من فئة بارام ، حمولته 1830 طنًا، 6 × 4.7 بوصة
- طراد من الدرجة الثالثة من فئة بيرل ، 2575 طنًا، 8 × 4.7 بوصة
- طراد من الدرجة الثانية من فئة أبولو ، 3400 طن، مدفعان 6 بوصات، 6 مدافع 4.7 بوصة
- لاتونا (1890) – بيعت عام 1920
- ميلامبوس (1890) – بيع عام 1910
- أندروماتشي (1890) – بيعت عام 1920
- سيريوس (1890) – تم إغراقها عام 1918
- تيربسيكوري (1890) – بيعت عام 1914
- الحورية (1890) – بيعت عام 1922
- بيك (1890) – بيع عام 1911
- ثيتيس (1890) – تم إغراقها عام 1918
- سيبيل (1890) – تحطمت عام 1901
- أبولو (1891) – بيعت عام 1920
- تريبيون (1891) – بيعت عام 1911
- سبارتان (1891) – أعيد تسميتها إلى ديفايانس عام 1921، وبيعت عام 1931
- لا يكل (1891) - بيع عام 1913
- رينبو (1891) – إلى كندا باسم إتش إم سي إس رينبو عام 1910؛ بيعت عام 1920
- سافو (1891) – بيعت عام 1921
- إنتربيد (1891) – تم إغراقها عام 1918
- رائع (1891) – تم إغراقها عام 1918
- العقاب (1891) – بيع عام 1911
- سكيلا (1891) – بيعت عام 1914
- إيولوس (1891) – بيع عام 1914
- إيفيجينيا (1891) – تم إغراقها عام 1918
- طراد من الدرجة الثانية من فئة أستريا ، حمولته 4360 طنًا، مزود بمدفعين عيار 6 بوصات، وثمانية مدافع عيار 4.7 بوصات.
- طراد من الدرجة الثانية من فئة إكليبس ، 5600 طن، 5 × 6 بوصة، 6 × 4.7 بوصة
- طراد من الدرجة الثانية من فئة أروغانت ، 5750 طنًا، 4 × 6 بوصات، 6 × 4.7 بوصات
- طراد من الدرجة الثالثة من فئة بيلوروس ، 2135 طنًا، 8 × 4 بوصات
- بروسيربين (1896) – بيع عام 1919
- بيلوروس (1896) – بيعت عام 1920
- باكتولوس (1896) – بيع عام 1921
- بيغاسوس (1897) – غرقت عام 1914
- برساوس (1897) – بيع عام 1914
- بومون (1897) – بيعت عام 1922
- بيراموس (1897) – بيع عام 1920
- سايكي (1898) – إلى أستراليا 1915؛ بيعت 1922؛ غرقت 1940
- بروميثيوس (1898) – بيع عام 1914
- بايونير (1899) – إلى أستراليا 1912، تم إغراقها 1931
- باندورا (1900) – بيعت عام 1913
- طراد من الدرجة الثانية من فئة هاي فلاير ، 5650 طنًا، 11 × 6 بوصة
- هيرميس (1898) – تم استهدافه بطوربيد عام 1914
- هاي فلاير (1898) – بيع عام 1921
- زهرة الياقوت (1898) – بيعت عام 1923
- طراد من الدرجة الثانية من فئة تشالنجر ، 5880 طنًا، 11 × 6 بوصات
- طراد من الدرجة الثالثة من فئة توباز ، 3000 طن، 12 × 4 بوصة
طرادات الاستطلاع
كانت الطرادة الاستطلاعية أصغر حجمًا وأسرع وأقل تسليحًا ودروعًا من الطرادة المحمية، ومخصصة لمهام استطلاع الأسطول وقيادة الأسطول الصغير . كانت هناك مجموعتان متميزتان: السفن الثماني التي طُلبت جميعها بموجب برنامج عام 1903، والسفن السبع اللاحقة التي طُلبت بموجب برامج 1907-1910. أدى ظهور آلات أفضل ومدمرات وطرادات خفيفة أكبر حجمًا وأسرع إلى جعلها عتيقة الطراز.
- فئة سنتينل 2880 طنًا، 10 × 12 رطلًا
- فئة المغامرة ، 2640 طنًا، 10 × 12 رطلًا
- فئة أمامية 2860 طنًا، 10 × 12 رطلًا
- فئة باثفايندر 2900 طن، 10 × 12 رطل
- فئة بوديسيا 3300 طن، 6 × 4 بوصة
- فئة بلوند 3350 طن، 10 × 4 بوصة
- الفئة النشطة 3440 طنًا، 10 × 4 بوصة
الطرادات الخفيفة
خلف الطراد المدرع الخفيف الطراد المحمي، حيث أدت التحسينات في الآلات والدروع إلى تقادم الأخير. صُنفت فئة تاون لعام 1910 كطرادات محمية من الدرجة الثانية، لكنها كانت في الواقع طرادات مدرعة خفيفة تعمل بالوقود المختلط من الفحم والنفط. أما فئة أريثوسا لعام 1913 فكانت أول فئة تعمل بالنفط فقط. هذا يعني أن ترتيب مخازن الفحم في الهيكل لم يعد يُعتمد عليه كحماية، وأن اعتماد آلات من نوع المدمرات أدى إلى سرعة أعلى. هذا يجعل أريثوسا أول "مثال حقيقي" للسفينة الحربية التي أصبحت تُعرف باسم الطراد الخفيف. في معاهدة لندن البحرية لعام 1930، عُرّفت الطرادات الخفيفة رسميًا بأنها طرادات مزودة بمدافع عيار 6.1 بوصة (155 ملم) أو أقل، بإزاحة لا تتجاوز 10000 طن.
- فئة المدينة
- مجموعة بريستول 4800 طن، مدفعان عيار 6 بوصات وعشرة مدافع عيار 4 بوصات
- مجموعة ويموث، وزنها 5250 طنًا، وثمانية مدافع عيار 6 بوصات
- مجموعة تشاتام، وزنها 5400 طن، وثمانية مدافع عيار 6 بوصات
- تشاتام (1912) – بيعت عام 1926
- دبلن (1913) – بيعت عام 1926
- ساوثهامبتون (1912) – بيعت عام 1926
- سفينة إتش إم إيه إس بريسبان (1916) – بيعت عام 1936
- سفينة إتش إم إيه إس ملبورن (1913) – بيعت عام 1929
- سفينة إتش إم إيه إس سيدني (1913) – تم تفكيكها عام 1929
- مجموعة برمنغهام، وزنها 5440 طنًا، وتضم تسعة مدافع عيار 6 بوصات
- برمنغهام (1914) – بيعت عام 1931
- لوستوفت (1914) – بيعت عام 1931
- نوتنغهام (1914) – غرقت عام 1916
- سفينة إتش إم إيه إس أديلايد (1922) – بيعت عام 1949
- مجموعة بيركنهيد ، 5185 طنًا، عشرة مدافع عيار 5.5 بوصة
- فئة أريثوسا ، 3750 طنًا، مدفعان عيار 6 بوصات وستة مدافع عيار 4 بوصات
- فئات C
- مجموعة كارولين 4219 طنًا، مدفعان عيار 6 بوصات وثمانية مدافع عيار 4 بوصات
- مجموعة كاليوبي، وزنها 4228 طنًا، وتضم مدفعين عيار 6 بوصات وثمانية مدافع عيار 4 بوصات
- مجموعة كامبريان، وزنها 4320 طنًا، مزودة بمدفعين عيار 6 بوصات وثمانية مدافع عيار 4 بوصات
- مجموعة سنتور، وزنها 4165 طنًا، وخمسة مدافع عيار 6 بوصات
- مجموعة كاليدون، وزنها 4180 طنًا، وخمسة مدافع عيار 6 بوصات
- مجموعة سيريس، وزنها 4190 طنًا، وخمسة مدافع عيار 6 بوصات
- مجموعة كارلايل، وزنها 4290 طنًا، وخمسة مدافع عيار 6 بوصات
- فئة دانا، 4850 طنًا، ستة مدافع عيار 6 بوصات
- فئة إميرالد ، 7580 طنًا، سبعة مدافع عيار 6 بوصات
- فئة لياندر
- مجموعة لياندر 7200 طن، ثمانية مدافع عيار 6 بوصات
- HMNZS Achilles (1933) – انضمت إلى البحرية الهندية عام 1948 باسم INS Delhi ؛ تم تفكيكها عام 1978
- أياكس (1935) – تم تفكيكها عام 1949
- سفينة HMNZS Leander (1933) – بيعت عام 1949
- نبتون (1934) – اصطدم بلغم عام 1941
- أوريون (1934) – بيعت عام 1949
- مجموعة أمفيون 6900 طن، ثمانية مدافع عيار 6 بوصات
- أمفيون (1936) – إلى البحرية الملكية الأسترالية عام 1939 باسم إتش إم إيه إس بيرث – تم إغراقها بطوربيد عام 1942
- أبولو (1936) – إلى البحرية الملكية الأسترالية عام 1938 باسم إتش إم إيه إس هوبارت ؛ بيعت عام 1962
- فايتون (1935) – انضمت إلى البحرية الملكية الأسترالية عام 1935 باسم إتش إم إيه إس سيدني – غرقت عام 1941
- مجموعة لياندر 7200 طن، ثمانية مدافع عيار 6 بوصات
- أريثوزا فئة 5220 طنًا وستة بنادق 6 بوصات
- أريثوزا (1935) – ألغيت عام 1950
- أورورا (1937) – بيعت إلى البحرية الصينية عام 1948؛ إلى جمهورية الصين الشعبية عام 1949؛ أغرقت عام 1949
- جالاتيا (1935) – نسف 1941
- بينيلوبي (1936) – تم إلغاؤها عام 1944
- فئة المدينة
- مجموعة ساوثهامبتون 9100 طن، 12 مدفعًا عيار 6 بوصات
- ساوثهامبتون (1937) – غرقت عام 1941
- برمنغهام (1937) – تم إلغاؤها عام 1960
- غلاسكو (1937) – بيعت عام 1958
- نيوكاسل (1937) – بيعت عام 1959
- شيفيلد (1937) – تم تفكيكها عام 1967
- مجموعة غلوستر 9400 طن، 12 مدفعًا عيار 6 بوصات
- مجموعة إدنبرة ، وزنها 10565 طنًا، ومزودة بـ 12 مدفعًا عيار 6 بوصات
- مجموعة ساوثهامبتون 9100 طن، 12 مدفعًا عيار 6 بوصات
- فصل ديدو
- مجموعة ديدو 5600 طن، عشرة مدافع عيار 5.25 بوصة
- بونافنتور (1940) – تم إلغاؤه عام 1941
- ديدو (1940) – تم إلغاؤها عام 1957
- هيرميون (1941) – تم إلغاؤها عام 1942
- ناياد (1940) – تم استهدافها بطوربيد عام 1942
- فيبي (1940) – تم إلغاؤه عام 1956
- يوريالوس (1941) – تم إلغاؤه عام 1959
- سيريوس (1942) – تم إلغاؤه عام 1956
- تشاريبديس (1941) – نسف عام 1943
- كليوباترا (1941) – تم إلغاؤه عام 1958
- سكيلا (1942) – تم تفكيكها عام 1950
- أرجونوت (1942) – تم تفكيكها عام 1955
- مجموعة بيلونا، وزنها 5770 طنًا، وتضم ثمانية مدافع عيار 5.25 بوصة
- بيلونا (1943) – إلى البحرية الملكية النيوزيلندية عام 1946؛ تم تفكيكها عام 1959
- الأمير الأسود (1943) – انضم إلى البحرية الملكية النيوزيلندية عام 1946؛ تم تفكيكه عام 1962
- ديادم (1943) – انضمت إلى البحرية الباكستانية عام 1956 باسم بي إن إس بابور ؛ تم تفكيكها عام 1985
- روياليست (1943) – إلى البحرية الملكية النيوزيلندية 1956؛ تم تفكيكها 1967
- سبارتان (1943) – قُصفت عام 1944
- مجموعة ديدو 5600 طن، عشرة مدافع عيار 5.25 بوصة
- فئة فيجي
- مجموعة فيجي 8525 طنًا، 12 مدفعًا عيار 6 بوصات
- برمودا (1942) – تم تفكيكها عام 1965
- فيجي (1940) – قُصفت عام 1941
- غامبيا (1942) – تم إلغاؤها عام 1968
- جامايكا (1942) – بيعت عام 1960
- كينيا (1940) – تم إلغاؤها عام 1955
- موريشيوس (1941) – تم تفكيكها عام 1962
- نيجيريا (1940) – إلى البحرية الهندية باسم INS Mysore عام 1957؛ تم تفكيكها عام 1986
- ترينيداد (1941) – قُصفت عام 1942
- مجموعة سيلان ، 8875 طن، تسعة مدافع عيار 6 بوصات
- سيلون (1943) – إلى البحرية البيروفية باسم BAP كورونيل بولونيزي عام 1960؛ تم تفكيكها عام 1985
- نيوفاوندلاند (1943) - إلى البحرية البيروفية باسم BAP Capitán Quiñones 1959؛ ألغيت 1979
- أوغندا (1943) – تم تفكيكها عام 1955 من قبل البحرية الملكية الكندية باسم إتش إم سي إس كيبيك عام 1944؛ تم تفكيكها عام 1961
- مجموعة فيجي 8525 طنًا، 12 مدفعًا عيار 6 بوصات
- فئة مينوتور، وزنها 8800 طن، مزودة بتسعة مدافع عيار 6 بوصات
- سفن من فئة تايجر ، حمولتها 11700 طن، مزودة بأربعة مدافع عيار 6 بوصات وستة مدافع عيار 3 بوصات. تم وضعها خلال الحرب العالمية الثانية كسفن منفئة مينوتور
الطرادات الثقيلة
عُرّف الطراد الثقيل في معاهدة لندن البحرية لعام 1930 بأنه طراد ذو مدفع رئيسي يزيد عياره عن 6 بوصات ولا يتجاوز 8 بوصات. وبناءً على ذلك، صُنّفت سفن فئة هوكينز السابقة ضمن هذه الفئة بأثر رجعي، على الرغم من أنها بُنيت في البداية كطرادات خفيفة مُحسّنة. بُنيت سفن فئة كاونتي كطرادات خفيفة، وكان معظمها في الخدمة وقت توقيع معاهدة لندن، وبعدها أُعيد تصنيفها كطرادات ثقيلة. أُلغي بناء ثلاث سفن أخرى من فئة كاونتي. أما فئة يورك ، فكانت نسخة مُصغّرة من فئة كاونتي بهدف بناء المزيد من السفن ضمن حدود الحمولة المسموح بها.
- فئة هوكينز (المعروفة أيضًا باسمكافنديش) أو 9860 طنًا، 7 × 7.5 بوصة
- فئة المقاطعة ، 8 × 8 بوصة
- مجموعة كينت 10570 طنًا
- كمبرلاند (1928) – تم تفكيكها عام 1959
- بيرويك (1928) – تم تفكيكها عام 1948
- كورنوال (1928) – قُصفت عام 1942
- سوفولك (1928) – تم تفكيكها عام 1948
- كينت (1928) – تم تفكيكها عام 1948
- أستراليا (1928) – البحرية الملكية الأسترالية، تم تفكيكها عام 1955
- كانبرا (1928) – البحرية الملكية الأسترالية، تم استهدافها بطوربيد عام 1942
- مجموعة لندن 9830 طنًا
- مجموعة نورفولك 10300 طن
- مجموعة كينت 10570 طنًا
- فئة يورك ، تصميم معدل من كاونتي، 8250 طن، 6 × 8 بوصة
الطرادات الخفيفة الكبيرة
كانت "الطرادات الخفيفة الكبيرة" مشروعًا مفضلًا للأميرال فيشر للعمل في مياه بحر البلطيق الضحلة ، وغالبًا ما تصنف على أنها شكل من أشكال الطرادات الحربية .
- فئة شجاعة أم فئة مجيدة
- مجموعة غلوريوس 19320 طنًا، 4 × 15 بوصة، 18 × 4 بوصة
- غلوريوس (77) (1916) – تم تحويلها إلى حاملة طائرات 1924–1930؛ غرقت عام 1940
- الشجاعة (50) (1916) – تم تحويلها إلى حاملة طائرات 1924–1928؛ غرقت عام 1939
- فيوريوس 19,513 طن، 2 × 18 بوصة، 11 × 5.5 بوصة
- فوريوس (47) (1917) – تم الانتهاء منها كحاملة طائرات؛ بيعت عام 1948
- مجموعة غلوريوس 19320 طنًا، 4 × 15 بوصة، 18 × 4 بوصة
طرادات زرع الألغام
كانت هذه "الطرادات المخصصة لزرع الألغام" هي سفن زرع الألغام الوحيدة المصممة خصيصًا للإبحار في المحيطات التابعة للبحرية الملكية. وكانت فئة عبديل قادرة على بلوغ سرعة 38 عقدة، وقد استُخدمت عمليًا كسفن نقل سريعة لإمداد الحاميات المعزولة، مثل تلك الموجودة في مالطا وطبرق .
- مغامرة 6740 طنًا، 4 × 4.7 بوصة
- مغامرة (M23) (1926) – تم تحويلها إلى سفينة إصلاح في عام 1944، وتم تفكيكها في عام 1947
- فصل عبديل
- مجموعة 1938، وزنها 2650 طنًا، 6 × 4 بوصة
- عبديل (M39) (1941) – غرقت في خليج تارانتو عام 1943
- لاتونا (M76) (1941) – غرقت قبالة ليبيا عام 1941
- مانكسمان (M70) (1941) – تم تفكيكها عام 1972
- ويلشمان (M84) (1941) – غرقت قبالة جزيرة كريت عام 1943
- مجموعة برنامج الطوارئ في زمن الحرب، وزنها 2650 طنًا، 4 × 4 بوصة
- أريادني (M65) (1944) – تم تفكيكها عام 1965
- أبولو (M01) (1944) – تم تفكيكها عام 1962
- مجموعة 1938، وزنها 2650 طنًا، 6 × 4 بوصة
طرادات الهليكوبتر
أُعيد بناء سفينتين من فئة تايجر لتشغيل أربع طائرات هليكوبتر لكل منهما. خدمت تايجر (C20) وبليك (C99) لجزء من سبعينيات القرن الماضي قبل سحبهما من الخدمة.
سفن سياحية ذات سطح ممتد
على الرغم من أنها كانت تسمى أحيانًا "طرادات ذات سطح ممتد"، إلا أن فئة "إنفينسيبل " التي ظهرت في ثمانينيات القرن العشرين كانت حاملات طائرات صغيرة.
انظر أيضاً
- قوائم سفن البحرية الملكية حسب النوع
- سفن الرحلات البحرية في المملكة المتحدة
- قوائم السفن السياحية
- الوحدات والتشكيلات العسكرية في المملكة المتحدة
