مطار أونتاريو الدولي

في عام ١٩٢٣، أُنشئ مهبط طائرات شرق شارع سنترال (على بُعد ٤.٨ كيلومتر غرب المطار الحالي) على أرض مستأجرة من شركة سكة حديد يونيون باسيفيك . سُمّي المهبط "لاتيمر فيلد" نسبةً إلى شركة تعبئة برتقال كانت تقع بجوار المهبط. بنى هناك مطارًا أحد أوائل نوادي الطيران في جنوب كاليفورنيا، وهو "أصدقاء مطار أونتاريو". في عام ١٩٢٩، اشترت مدينة أونتاريو ١٢ هكتارًا (٣٠ فدانًا) ، تقع الآن في الركن الجنوبي الغربي من المطار، مقابل ١٢٠٠٠ دولار (ما يعادل ٢٢٥٠٠٠ دولار في عام ٢٠٢٥) ، ^{[ ٩ ]} وأنشأت مطار أونتاريو البلدي .   

في عام ١٩٤١، اشترت المدينة ٤٧٠ فدانًا (١٩٠ هكتارًا) حول المطار، ووافقت على بناء مدارج جديدة، اكتملت بحلول عام ١٩٤٢، بتمويل من إدارة مشاريع الأشغال العامة . بلغت تكلفة المدرج الشرقي الغربي بطول ٦٢٠٠ قدم (١٩٠٠ متر) والمدرج الشمالي الشرقي الجنوبي الغربي بطول ٤٧٠٠ قدم (١٤٠٠ متر) ٣٥٠ ألف دولار (ما يعادل ٦.٩ مليون دولار في عام ٢٠٢٥) . ^{[ ١٠ ]} في ٢٧ فبراير ١٩٤٢، هبطت طائرة تابعة لسلاح الجو الأمريكي لأول مرة في المطار الجديد. وبحلول عام ١٩٤٣، أصبح المطار قاعدة تدريب لطائرات لوكهيد بي-٣٨ لايتنينغ التابعة لسلاح الجو الأمريكي، وقاعدة تشغيل لطائرات نورث أمريكان بي-٥١ موستانج .     

بعد الحرب، كان أحد المراكز الخمسة الكبيرة للتخزين والمبيعات والتخريد لطائرات القوات الجوية للجيش الأمريكي التي أنشأتها مؤسسة تمويل إعادة الإعمار ؛ وكانت المراكز الأخرى في قاعدة ألبوكيرك الجوية ، نيو مكسيكو ؛ وقاعدة ألتوس الجوية ، أوكلاهوما ؛ وقاعدة كينغمان الجوية ، أريزونا ؛ وقاعدة وولنت ريدج الجوية ، أركنساس .

في عام ١٩٤٦، أُعيد تسمية مطار أونتاريو البلدي إلى "مطار أونتاريو الدولي" نظرًا لرحلات الشحن عبر المحيط الهادئ التي كانت تنطلق منه. في ١٧ مايو ١٩٤٦، وصل إلى المطار حظيرتان فولاذيتان فائضتان من الجيش، كان مجلس مدينة أونتاريو قد وافق على شرائهما في الأسبوع السابق مقابل ٥٠ ألف دولار. وقد أعرب مسؤولو المدينة عن سعادتهم بهذا العرض المميز. ونظرًا لاعتقادهم بأنهما الحظيرتان الوحيدتان المتاحتان في الولايات المتحدة، لاحظ مدير المدينة هارولد ج. مارتن أنه حتى لو أمكن الحصول عليهما لاحقًا، فإن التكلفة ستكون أضعاف ما يمكن توفيره من خلال اتخاذ إجراء فوري. ^{[ ١١ ]} وصلت رحلة تابعة لشركة باسيفيك أوفرسيز إيرلاينز من شنغهاي إلى أونتاريو في ١٨ مايو ١٩٤٦، "مما دشّن خدمة نقل الركاب الجوية المنتظمة ذهابًا وإيابًا بين الولايات المتحدة والشرق الأوسط". ^{[ ١٢ ]} في عام ١٩٤٩، بدأت شركة ويسترن إيرلاينز بتسيير رحلات منتظمة؛ وفي عام ١٩٥٥، بدأت شركة بونانزا إيرلاينز بتسيير رحلاتها. ولم تصل رحلات ويسترن وبونانزا المباشرة إلى ما بعد لاس فيغاس . في عام 1962، بدأت شركة ويسترن رحلاتها المباشرة إلى سان فرانسيسكو ( طائرة إلكترا واحدة يومياً). وفي عام 1967، بدأت شركة بونانزا رحلاتها المباشرة بطائرات إف-27 إلى فينيكس .

دخلت أونتاريو ولوس أنجلوس في اتفاقية شراكة، جعلت مطار أونتاريو الدولي جزءًا من نظام مطارات لوس أنجلوس الإقليمية عام 1967. ^{[ 13 ]} وفي عام 1968، شهد المطار أولى رحلاته المنتظمة بالطائرات النفاثة. وفي عام 1969، بدأت خطوط كونتيننتال الجوية بتسيير رحلات مباشرة بطائرات بوينغ 720B إلى دنفر وشيكاغو؛ وبدأت خطوط طيران كاليفورنيا بتسيير رحلات بطائرات بوينغ 737 إلى سان خوسيه ؛ وبدأت خطوط باسيفيك ساوث ويست الجوية بتسيير رحلات إلى سان فرانسيسكو؛ وبدأت خطوط ويسترن بتسيير رحلات مباشرة بطائرات 737 إلى سكرامنتو وسولت ليك سيتي . وفي عام 1970، بدأت خطوط يونايتد الجوية بتسيير رحلات مباشرة إلى شيكاغو، وبدأت خطوط أمريكان بتسيير رحلات إلى دالاس (وشيكاغو لفترة وجيزة). وفي سبتمبر 1986، استضافت أونتاريو طائرة الكونكورد الأسرع من الصوت خلال رحلة ترويجية حول العالم. ^{[ 14 ]}

في عام ١٩٨١، تم إنشاء مدرج ثانٍ يمتد من الشرق إلى الغرب، وهو المدرج ٢٦L/٨R، مما استلزم إزالة المدرج القديم ٣/٢١ الذي يمتد من الشمال الشرقي إلى الجنوب الغربي. ولا تزال بقايا المدرج ٣/٢١ ظاهرة في ممرات الطائرات الحالية. ومع اكتمال المدرج الجديد، أصبح المدرج ٢٥/٧ هو المدرج ٢٦R/٨L. وفي عام ١٩٨٥، استحوذت مدينة لوس أنجلوس على مطار أونتاريو الدولي بالكامل من مدينة أونتاريو. وفي عام ١٩٨٧، تم تمديد المدرج ٢٦R/٨L شرقًا لتقريب عتبتي المدرجين من بعضهما، مما يسمح للطائرات بالتحليق على ارتفاع أعلى فوق الأحياء السكنية. وأصبح المدرج ٢٦R/٨L المدرج الرئيسي للمغادرة، بينما أصبح المدرج ٢٦L/٨R المدرج الرئيسي للوصول.

على مدى سنوات عديدة، عمل المطار جنبًا إلى جنب مع محطة الحرس الوطني الجوي في أونتاريو ، والتي تم إغلاقها نتيجة للجنة إعادة تنظيم وإغلاق القواعد العسكرية لعام 1995 .

في عام ١٩٩٨، تم افتتاح مبنى المطار الجديد الأكبر حجماً ، والذي صممته شركة DMJM Aviation . ^{[ ١٥ ]} تم إغلاق مبنيين قديمين، يقعان غرب المبنى الحالي، وهما المبنى الرئيسي ومبنى صغير، عند افتتاح مبنيي الركاب الجديدين ٢ و٤. ويضم المبنيان القديمان حالياً الإدارة ومنظمة USO.

في عامي 2005 و2006، أعيد رصف المدرج 26R/8L وتدعيمه، وتم تزويده بمصارف مياه الأمطار وإضاءة أفضل للمدرج، كما تم إجراء تحسينات إضافية على تقاطعات ممرات الطائرات. ^{[ 16 ]}

في عام 2006، أصبح مطار أونتاريو الدولي يُعرف باسم مطار لوس أنجلوس/أونتاريو الدولي . أُضيفت كلمة "LA" لتذكير المسافرين بمنطقة لوس أنجلوس الكبرى وتجنب الخلط بينها وبين مقاطعة أونتاريو في كندا. ^{[ 17 ]}

بلغت حركة المسافرين في المطار ذروتها عام 2005 بوصولها إلى 7.2 مليون مسافر، وظلت مستقرة حتى عام 2007. بالتزامن مع الأزمة المالية عام 2008 ، علّقت شركة جيت بلو رحلاتها إلى مطار أونتاريو الدولي (ONT)، وخفّضت شركات الطيران الكبرى حجم رحلاتها إلى المطار بشكل ملحوظ. ^{[ 18 ]} نقلت شركة ساوث ويست إيرلاينز جزءًا كبيرًا من سعتها من أونتاريو إلى مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX)، مما جعل أسعار LAX أكثر تنافسية مع أسعار ONT، بالإضافة إلى توفير رحلات أكثر جاذبية ووجهات أوسع. تأثرت منطقة إنلاند إمباير المحيطة بشدة بالأزمة المالية عام 2008 ، حيث أعلنت مدينة سان برناردينو المجاورة إفلاسها. ^{[ 19 ]} شهد المطار انخفاضًا بنسبة 40% في حركة المسافرين بين عامي 2007 و2012، ^{[ 20 ]} وخلال هذه الفترة، تعافت حركة المسافرين في LAX لتتجاوز مستويات ما قبل الركود. ^{[ 18 ]}

أصبحت ملكية وإدارة المطار قضيةً شائكةً في أواخر عام ٢٠١٠، عندما انتقدت مدينة أونتاريو، بدعمٍ من رابطة حكومات جنوب كاليفورنيا ، إدارة هيئة مطارات لوس أنجلوس العالمية (LAWA) للمطار وشككت فيها. ^{[ ٢١ ] [ ٢٢ ] [ ٢٣ ]} وبدأت مجموعةٌ من مسؤولي الحكومة المحلية، بقيادة عضو مجلس مدينة أونتاريو، آلان وابنر، حملةً لنقل إدارة المطار من هيئة مطارات لوس أنجلوس العالمية . جادل وابنر بأن مدينة لوس أنجلوس لا ترغب في استمرار تقديم الخدمات في مطارٍ يقع خارج حدودها. ^{[ ١٩ ]} في عام ٢٠١٣، عرضت هيئة مطارات لوس أنجلوس العالمية إعادة المطار إلى الإدارة المحلية مقابل ٤٧٤ مليون دولار، وهو عرضٌ رُفض. ^{[ ٢٤ ]} ثم رفعت جماعاتٌ محليةٌ دعوى قضائيةً ضد مدينة لوس أنجلوس، وهي دعوى عُلّقت مؤقتًا عندما اتفق الطرفان على محاولة التعاون. ^{[ ٢٥ ]}

في عام ٢٠١٥، وافقت هيئة مطارات لوس أنجلوس العالمية (LAWA) على نقل ملكية مطار أونتاريو إلى مدينة أونتاريو. وكان من المقرر أن تحصل الهيئة على تعويض عن استثماراتها في المطار، وحماية وظائف موظفيه البالغ عددهم ١٨٢ موظفًا، وتسوية دعوى قضائية سعت أونتاريو من خلالها إلى استعادة السيطرة على المطار. وبعد نقل الملكية، ستتولى هيئة مطار أونتاريو الدولي، المُنشأة بموجب اتفاقية صلاحيات مشتركة بين مدينة أونتاريو ومقاطعة سان برناردينو، إدارة المطار. وفي نوفمبر ٢٠١٦، تولت هيئة مطار أونتاريو الدولي إدارة العمليات، وعاد اسم المطار إلى مطار أونتاريو الدولي، نظرًا لأن مدينة لوس أنجلوس لم تعد تشرف على عمليات المطار. ^{[ ٦ ] [ ٢٦ ]}

انعكس التراجع المستمر في حركة المسافرين في المطار في أوائل عام 2017، عندما شهد المطار نموًا أسرع من مطار لوس أنجلوس الدولي لأول مرة منذ عام 2007. ^{[ 27 ]} في 30 سبتمبر 2017، أُعلن أن الخطوط الجوية الصينية ستبدأ رحلات جوية مباشرة من أونتاريو إلى تايبيه، والتي بدأت في ربيع 2018. ^{[ 28 ] [ 29 ]}

في 14 يوليو/تموز 2023، بدأت شركة نيو باسيفيك إيرلاينز (المعروفة سابقًا باسم نورثرن باسيفيك إيرويز) عملياتها، حيث قامت بأول رحلة لها إلى مطار هاري ريد الدولي في لاس فيغاس ، نيفادا ، وبدأت رحلاتها إلى مطار رينو-تاهو الدولي ، أيضًا في نيفادا، ومطار ناشفيل الدولي في تينيسي . وفي اليوم نفسه، أضافت شركة فولاريس رحلات إلى السلفادور. وفي 1 يناير/كانون الثاني 2024، أوقفت شركة نيو باسيفيك إيرلاينز رحلاتها إلى لاس فيغاس، ثم أوقفت جميع خدماتها المجدولة نهائيًا. ^{[ 30 ]}

يضم مطار أونتاريو الدولي مبنيين للركاب مع 26 بوابة، بالإضافة إلى مبنى منفصل مجاور للوصول الدولي مع بوابتين مخصصتين للوصول فقط، ليصبح المجموع 28 بوابة. ^{[ 31 ]}

تبلغ مساحة المبنى رقم 2 265,000 قدم مربع (24,600 متر مربع ⁾ ويضم 12 بوابة. ^{[ 32 ]} وتتواجد في المبنى رقم 2 شركات طيران ألاسكا إيرلاينز ، وأفيانكا السلفادور ، وتشاينا إيرلاينز ، ودلتا إيرلاينز ، وفرونتير إيرلاينز ، ويونايتد إيرلاينز ، وفولاريس .   

Terminal 4 has 265,000 sq ft (24,600 m²) and 14 gates.^[33]American Airlines, JetBlue, Starlux Airlines, and Southwest Airlines are located in Terminal 4.

The international arrivals facility has two gates for arrivals only, containing the airport's U.S. Customs and Border Protection facility.^[34] International flights depart from the main terminals. Avianca, China Airlines, Starlux Airlines, and Volaris are the only airlines with international arrivals that operate this terminal.

A USO is housed in the old terminal complex near the international arrivals facility.^[35]

Remote parking is located on the east end of the airport (moved from its former location at the west end). On the east end is a ground transportation center that consolidates the rental car companies in one central location. The Omnitrans 61 bus traverses the airport, providing connections to each of the terminals, rental car and remote parking lots, and public transit stops.

General aviation is located at the south side of the airport, although most general-aviation pilots tend to use a number of nearby airports: Redlands Municipal Airport, Chino Airport, Brackett Field in La Verne, Cable Airport in Upland, or San Bernardino International Airport.

تتميز أونتاريو بقلة القيود المفروضة على الضوضاء وقواعد الحد منها، على عكس مطارات أخرى في جنوب كاليفورنيا، مثل مطار جون واين ، ومطار هوليوود بوربانك (بوب هوب)، ومطار لونغ بيتش ، ومطار سان دييغو الدولي ، التي تطبق سياسات صارمة للغاية. ^{[ 36 ]} يُسمح للمطار بالعمل على مدار الساعة، ولكن خلال الفترة من الساعة 10:00 مساءً إلى 7:00 صباحًا، يجب على جميع الطائرات الوصول من الشرق على المدرج 26L أو 26R والإقلاع شرقًا على المدرج 8R أو 8L، وفقًا لتعليمات مراقبة الحركة الجوية. يُعرف هذا الإجراء باسم عمليات "التدفق المعاكس" وينطبق على الطائرات النفاثة أو التوربينية المروحية. يشبه هذا الإجراء ما هو مُتبع في مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX)، حيث تتم جميع عمليات الهبوط من الشرق والإقلاع من الغرب (المعروفة باسم عمليات "فوق المحيط") بين الساعة 12:00 صباحًا و6:30 صباحًا. يُطبق كلا الإجراءين طالما سمحت الأحوال الجوية أو أعمال الإنشاء بذلك. يُتخذ هذا الإجراء في محاولة لتحسين العلاقات بين الجيران وتقليل تأثير الضوضاء على المجتمعات المحيطة قدر الإمكان. وقد اشتكى سكان المدن الواقعة غرب المطار من ازدياد الضوضاء نتيجة رفض المطار الالتزام بقواعد الحد من الضوضاء. ^{[ 37 ]}