صناعة الأردواز في ويلز

تم إثبات وجود صناعة الأردواز في ويلز منذ العصر الروماني ، عندما استُخدم الأردواز لتسقيف الحصن في سيجونتيوم ، كارنارفون حاليًا . نمت صناعة الأردواز ببطء حتى أوائل القرن الثامن عشر، ثم بسرعة أثناء الثورة الصناعية في ويلز حتى أواخر القرن التاسع عشر، وفي ذلك الوقت كانت أهم مناطق إنتاج الأردواز في شمال غرب ويلز . وشملت هذه المواقع مقلع بينرين بالقرب من بيثيسدا ، ومقلع دينورويك بالقرب من لانبيريس ، ومقالع وادي نانتيل ، وبلايناو فيستينيوج ، حيث تم استخراج الأردواز بدلاً من استخراجه . كان بينرين ودينورويج أكبر مقلعين للأردواز في العالم، وكان منجم أوكلي في بلايناو فيستينيوج أكبر منجم للأردواز في العالم. ^{[1] [2]} يستخدم الأردواز بشكل أساسي في تسقيف الأسطح، ولكن يتم إنتاجه أيضًا على شكل ألواح سميكة لمجموعة متنوعة من الاستخدامات بما في ذلك الأرضيات وأسطح العمل وشواهد القبور . ^[3]

حتى نهاية القرن الثامن عشر، كان استخراج الأردواز يتم على نطاق ضيق بواسطة مجموعات من عمال المحاجر الذين كانوا يدفعون إتاوة إلى مالك الأرض، ثم ينقلون الأردواز إلى الموانئ، ثم يشحنونه إلى إنجلترا وأيرلندا وأحيانًا فرنسا. ومع اقتراب نهاية القرن، بدأ أصحاب الأراضي في تشغيل المحاجر بأنفسهم، على نطاق أوسع. وبعد أن ألغت الحكومة ضريبة الأردواز في عام 1831، تم دفع التوسع السريع من خلال بناء خطوط السكك الحديدية الضيقة لنقل الأردواز إلى الموانئ.

سيطرت صناعة الأردواز على اقتصاد شمال غرب ويلز خلال النصف الثاني من القرن التاسع عشر، ولكن على نطاق أصغر بكثير في أماكن أخرى. في عام 1898، أنتجت قوة عاملة مكونة من 17000 رجل نصف مليون طن من الأردواز. كان النزاع الصناعي المرير في مقلع بينرين بين عامي 1900 و1903 بمثابة بداية انحدارها، وشهدت الحرب العالمية الأولى انخفاضًا كبيرًا في عدد الرجال العاملين في الصناعة. أدى الكساد الأعظم والحرب العالمية الثانية إلى إغلاق العديد من المحاجر الأصغر حجمًا، وأدت المنافسة من مواد التسقيف الأخرى، وخاصة البلاط ، إلى إغلاق معظم المحاجر الأكبر في الستينيات والسبعينيات. يستمر إنتاج الأردواز على نطاق أقل بكثير.

في 28 يوليو 2021، حصلت المناظر الطبيعية الصخرية في شمال غرب ويلز على وضع موقع للتراث العالمي لليونسكو ، ^[4] بينما في وقت مبكر من عام 2018 تم تصنيف الصخور الصخرية الويلزية من قبل الاتحاد الدولي للعلوم الجيولوجية كمورد حجري للتراث العالمي . ^{[5] [6]}

تنتمي رواسب الأردواز في ويلز إلى ثلاث سلاسل جيولوجية: الكمبري والأوردوفيشي والسيلوري . تمتد رواسب الكمبري إلى الجنوب الغربي من كونوي إلى بالقرب من كريسيث ؛ تم استخراج هذه الرواسب في محاجر بينرين ودينورويج وفي وادي نانتيل. توجد نتوءات أصغر في أماكن أخرى، على سبيل المثال في أنجليسي . تمتد رواسب الأوردوفيشي إلى الجنوب الغربي من بيتوس-ي-كويد إلى بورثمادوج ؛ كانت هذه هي الرواسب المستخرجة في بليناو فيستينيوج. يوجد شريط آخر من الأردوازي الأوردوفيشي إلى الجنوب، يمتد من لانجينوج إلى أبرديفي ، يتم استخراجه بشكل أساسي في منطقة كوريس ، مع وجود عدد قليل من النتوءات في جنوب غرب ويلز، ولا سيما بيمبروكشاير . توجد رواسب السيلوري بشكل أساسي إلى الشرق في وادي دي وحول ماشينليث . ^[8]

تم التعرف على فضائل الأردواز كمواد بناء وتسقيف منذ العصر الروماني. كان الحصن الروماني في سيجونتيوم، كارنارفون، مسقوفًا بالبلاط في الأصل، لكن المستويات اللاحقة تحتوي على العديد من الأردواز، المستخدمة في كل من التسقيف والأرضيات. تقع أقرب الرواسب على بعد حوالي خمسة أميال (8 كم) في منطقة سيلجوين، مما يشير إلى أن الأردواز لم يُستخدم لمجرد توفره في الموقع. ^[9] خلال العصور الوسطى، كان هناك استخراج صغير للأردواز في عدة مناطق. يعود تاريخ مقلع سيلجوين في وادي نانتيل إلى القرن الثاني عشر، ويُعتقد أنه الأقدم في ويلز. ^[10] كان أول سجل لاستخراج الأردواز في جوار مقلع بنرين اللاحق في عام 1413، عندما سجل سجل إيجار جويليم أب جريفث أن العديد من المستأجرين حصلوا على 10 بنسات لكل منهم مقابل العمل في 5000 لوح أردواز. ^{[11] ربما بدأ} مقلع الأردواز في أبيرليفيني العمل كمنجم أردواز في وقت مبكر من القرن الرابع عشر. يرجع أقدم تاريخ مؤكد للتشغيل إلى أوائل القرن السادس عشر عندما تم تسقيف المنزل المحلي بلاس أبيرليفيني بالأردواز من هذا المحجر. ^[12]

كانت مشاكل النقل تعني أن الأردواز كان يستخدم عادةً بالقرب من المحاجر. كان هناك بعض النقل عن طريق البحر. تطلب قصيدة للشاعر جوتور جلين في القرن الخامس عشر من عميد بانجور أن يرسل له حمولة سفينة من الأردواز من أبيروجين، بالقرب من بانجور، إلى رودلان لتسقيف منزل في هينلان، بالقرب من دينبيغ . ^[13] تم اكتشاف حطام سفينة خشبية تحمل أردوازًا جاهزًا في مضيق ميناي ويُعتقد أنه يعود تاريخه إلى القرن السادس عشر. بحلول النصف الثاني من القرن السادس عشر، كانت هناك تجارة تصدير صغيرة للأردواز إلى أيرلندا من موانئ مثل بوماريس وكارنارفون. ^[14] تم تسجيل صادرات الأردواز من عقار بنرين من عام 1713 عندما تم إرسال 14 شحنة يبلغ مجموعها 415000 أردواز إلى دبلن . ^[15] تم نقل الأردواز إلى الموانئ بواسطة خيول الحمل، وبعد ذلك بواسطة العربات. كان يتم ذلك أحيانًا من قبل النساء، وكانت المشاركة النسائية الوحيدة في صناعة كانت حكرًا على الرجال. ^[16]

حتى أواخر القرن الثامن عشر، كان يتم استخراج الأردواز من العديد من الحفر الصغيرة بواسطة شراكات صغيرة من الرجال المحليين، الذين لم يمتلكوا رأس المال للتوسع أكثر. كان على عمال المحاجر عادةً دفع إيجار أو إتاوة لمالك الأرض، على الرغم من أن عمال المحاجر في سيلجوين لم يفعلوا ذلك. يشكو خطاب من وكيل عقار بينرين، جون باينتر، في عام 1738 من أن المنافسة من سيلجوين كانت تؤثر على مبيعات أردواز بينرين. يمكن استخراج أردواز سيلجوين بتكلفة أقل وبيعه بسعر أعلى. ^[17] قدم بينرين أحجامًا أكبر من الأردواز بين عامي 1730 و1740، وأطلق على هذه الأحجام الأسماء التي أصبحت قياسية. تراوحت هذه الأحجام من "الدوقات"، وهي الأكبر حجمًا بمقاس 24 بوصة (610 مم) × 12 بوصة (300 مم)، إلى "الكونتيسات" و"السيدات" و"المزدوجات" إلى أصغرها "المفردة". ^[18]

بدأ ميثوسالم جونز، الذي كان يعمل سابقًا في مقلع الحجارة في سيلجوين، العمل في مقلع ديفوي في بليناو فيستينيوج في ستينيات القرن الثامن عشر، والذي أصبح أول مقلع كبير في المنطقة. ^[20] كان كبار ملاك الأراضي راضين في البداية بإصدار "ملاحظات"، مما يسمح للأفراد باستخراج الأردواز من أراضيهم مقابل إيجار سنوي يبلغ بضعة شلنات وإتاوة على الأردواز المنتج. ^[21] كان أول مالك أرض يتولى العمل في الأردواز على أرضه هو مالك عقار بينرين، ريتشارد بينانت ، الذي أصبح فيما بعد بارون بينرين . في عام 1782، تم شراء أو طرد الرجال العاملين في المحاجر في العقار، وعين بينانت جيمس جرينفيلد وكيلًا. في العام نفسه، افتتح اللورد بينرين مقلعًا جديدًا في كايبرايشيكافن بالقرب من بيثيسدا، والذي أصبح أكبر مقلع للحجر الجيري في العالم باعتباره مقلع بينرين. ^[22] وبحلول عام 1792، كان هذا المحجر يوظف 500 رجل وينتج 15000  طن من الحجر الجيري سنويًا. ^[23] وفي دينورويج، تولت شراكة كبيرة واحدة المسؤولية في عام 1787، وفي عام 1809 تولى مالك الأرض، توماس أشتون سميث من فاينول ، إدارة المحجر بين يديه. استولت شركة على محاجر سيلجوين في عام 1800، وتم دمج الأعمال المتفرقة في جميع المواقع الثلاثة في مقلع واحد. ^[24] كان أول محرك بخاري تم استخدامه في صناعة الأردواز عبارة عن مضخة تم تركيبها في مقلع هافودلاس في وادي نانتل في عام 1807، لكن معظم المحاجر اعتمدت على الطاقة الكهرومائية لتشغيل الآلات. ^[25]

بحلول ذلك الوقت، كانت ويلز تنتج أكثر من نصف إنتاج المملكة المتحدة من الأردواز، أي 26000 طن من إجمالي إنتاج المملكة المتحدة البالغ 45000 طن في عام 1793. ^[26] في يوليو 1794، فرضت الحكومة ضريبة بنسبة 20٪ على جميع الأردواز المنقول على الساحل، مما وضع المنتجين الويلزيين في وضع غير مؤاتٍ مقارنة بالمنتجين الداخليين الذين يمكنهم استخدام شبكة القنوات لتوزيع منتجاتهم. ^[27] لم تكن هناك ضريبة على الأردواز المرسل إلى الخارج، وزادت الصادرات إلى الولايات المتحدة تدريجيًا. ^[28] استمر مقلع بنرين في النمو، وفي عام 1799 قدم جرينفيلد نظام "المعارض"، وهي تراسات ضخمة من 9 أمتار إلى 21 مترًا في العمق. ^[29] في عام 1798، شيد اللورد بينرين ترامواي لاندجاي الذي تجره الخيول لنقل الأردواز من محجر بينرين، وفي عام 1801 تم استبداله بسكة حديد محجر بينرين ذات المسار الضيق ، وهي واحدة من أقدم خطوط السكك الحديدية. تم نقل الأردواز إلى البحر في ميناء بينرين الذي تم بناؤه في تسعينيات القرن الثامن عشر. ^[30] تم افتتاح سكة حديد بادارن في عام 1824 كترام لمحجر دينوريج، وتم تحويله إلى سكة حديدية في عام 1843. كان يمتد من جيلفاخ دو بالقرب من لانبيريس إلى ميناء دينوريك في واي فيلينهيلي . تم بناء سكة حديد نانتالي في عام 1828 وتم تشغيلها باستخدام قوة الحصان لنقل الأردواز من العديد من محاجر الأردواز في وادي نانتالي إلى الميناء في كارنارفون. ^[31]

في عام 1831 تم إلغاء ضريبة الأردواز، وساعد هذا في إحداث توسع سريع في الصناعة، خاصة وأن الضريبة على البلاط لم يتم إلغاؤها حتى عام 1833. ^[32] تم إنشاء خط سكة حديد Ffestiniog بين عامي 1833 و 1836 لنقل الأردواز من Blaenau Ffestiniog إلى مدينة Porthmadog الساحلية، حيث تم تحميله على السفن. تم تصنيف السكك الحديدية بحيث يمكن تشغيل عربات الأردواز المحملة بالجاذبية على طول الطريق من Blaenau Ffestiniog إلى الميناء. تم سحب العربات الفارغة مرة أخرى بواسطة الخيول، والتي سافرت إلى أسفل في عربات "داندي" . ساعد هذا في التوسع في محاجر Blaenau Ffestiniog، ^[33] والتي كان عليها في السابق نقل الأردواز إلى Maentwrog لتحميله على قوارب صغيرة ونقله إلى أسفل نهر Dwyryd إلى مصب النهر، حيث تم نقله إلى سفن أكبر. ^[34] كان هناك توسع آخر في بليناو عندما استأجر جون وايت هيد جريفز ، الذي كان يدير مقلع فوتي منذ عام 1833، الأرض الواقعة بين هذا المحجر والطريق الرئيسي من فيستينيوج إلى بيتوس-ي-كويد . بعد سنوات من الحفر، ضرب الوريد القديم الشهير في عام 1846 فيما أصبح مقلع ليشويد . ^[35] أدى حريق دمر جزءًا كبيرًا من هامبورغ في عام 1842 إلى زيادة الطلب على الأردواز لإعادة البناء، وأصبحت ألمانيا سوقًا مهمة، وخاصةً للأردواز في فيستينيوج. ^[36]

في عام 1843، أصبح خط سكة حديد بادارن أول خط سكة حديد للمحاجر يستخدم قاطرات البخار، وأصبح نقل الأردواز بالقطار بدلاً من السفن أسهل عندما قامت شركة لندن ونورث ويسترن للسكك الحديدية ببناء فروع لربط ميناء بينرين وميناء دينورويك بالخط الرئيسي في عام 1852. ^[31] افتُتح خط سكة حديد كوريس باعتباره خط الترام الذي تعمل به الخيول كوريس وماشينليث ونهر دوفي في عام 1859، وربط محاجر الأردواز حول كوريس وأبيرليفيني بأرصفة على مصب نهر دايفي . ^[37] تم تحويل خط سكة حديد فيستينيوج إلى البخار في عام 1863، وتم افتتاح خط سكة حديد تاليلين في عام 1866 لخدمة مقلع برين إيجلويس فوق قرية أبيرجينولين . نمت Bryn Eglwys لتصبح واحدة من أكبر المحاجر في وسط ويلز، وتوظف 300 رجل وتنتج 30٪ من إجمالي إنتاج منطقة كوريس. ^[38] تم افتتاح خط سكة حديد كارديجان في عام 1873، جزئيًا لنقل حركة الأردواز، وتمكين مقلع جلوغ في بيمبروكشاير من النمو لتوظيف 80 رجلاً. ^[39]

تم تقديم الميكنة تدريجيًا لجعل معظم جوانب الصناعة أكثر كفاءة، وخاصة في Blaenau Ffestiniog حيث كان الأردواز الأوردوفيشي أقل هشاشة من الأردواز الكمبري في الشمال، وبالتالي كان من الأسهل العمل به بواسطة الآلة. تطورت مطحنة الأردواز بين عامي 1840 و 1860، مدعومة بعمود خطي واحد يمتد على طول المبنى ويجمع بين العمليات مثل النشر والتخطيط والتجهيز. ^[40] في عام 1859، اخترع جون وايت هيد جريفز طاولة النشر جريفز لإنتاج كتل للتقسيم، ثم في عام 1856 قدم آلة دوارة لتجهيز الأردواز المشقوق. ^[41] ثبت أن تقسيم الكتل لإنتاج ألواح التسقيف مقاوم للمكننة، واستمر القيام به بمطرقة وإزميل. كان أحد مصادر الدخل الإضافية في ستينيات القرن التاسع عشر هو إنتاج "الألواح"، وهي قطع سميكة من الأردواز يتم تسويتها واستخدامها لأغراض عديدة، على سبيل المثال الأرضيات وشواهد القبور وطاولات البلياردو . ^[3]

كانت المحاجر الأكبر حجمًا مربحة للغاية. وقد قدرت مجلة التعدين في عام 1859 أن محاجر بينرين أنتجت صافي ربح سنوي قدره 100000 جنيه إسترليني ، ومحجر دينورويج 70000 جنيه إسترليني سنويًا. ^[42] ومنذ عام 1860 فصاعدًا، ارتفعت أسعار الأردواز بشكل مطرد. وتوسعت المحاجر وزاد عدد سكان مناطق المحاجر، على سبيل المثال، زاد عدد سكان أبرشية فيستينيوج من 732 في عام 1801 إلى 11274 في عام 1881. ^[43] بلغ إجمالي الإنتاج الويلزي 350000 طن سنويًا بحلول نهاية ستينيات القرن التاسع عشر. ومن هذا الإجمالي، جاء أكثر من 100000 طن من منطقة بيثيسدا، وخاصة من محجر بينرين. وأنتجت بليناو فيستينيوج نفس القدر تقريبًا، وأنتج محجر دينورويج وحده 80000 طن سنويًا. أنتجت محاجر وادي نانتيل 40000 طن، بينما أنتجت بقية ويلز خارج هذه المناطق حوالي 20000 طن فقط سنويًا. ^[44] وبحلول أواخر سبعينيات القرن التاسع عشر، كانت ويلز تنتج 450000 طن من الأردواز سنويًا، مقارنة بما يزيد قليلاً عن 50000 طن لبقية المملكة المتحدة، والتي كانت تشمل أيرلندا آنذاك. ^[45] في عام 1882، كان 92٪ من إنتاج المملكة المتحدة من ويلز مع إنتاج المحاجر في بينرين ودينورويج نصف هذا الإنتاج بينهما. يعلق ألون ريتشاردز على أهمية صناعة الأردواز:

لقد سيطرت على اقتصاد شمال غرب ويلز، حيث كانت تمثل بحلول منتصف القرن التاسع عشر ما يقرب من نصف إجمالي الإيرادات من التجارة والصناعة والمهن، وفي ويلز ككل، كانت قيمة إنتاجها أعلى من قيمة إنتاج الفحم. ^[46]

أدى ازدهار صناعة الأردواز إلى نمو عدد من الصناعات الأخرى المرتبطة بها. زاد بناء السفن في عدد من المواقع الساحلية، وخاصة في بورتمادوج، حيث تم بناء 201 سفينة بين عامي 1836 و1880. ^[47] تم إنشاء شركات هندسية لتزويد المحاجر، ولا سيما شركة دي وينتون في كارنارفون. في عام 1870، قامت شركة دي وينتون ببناء وتجهيز ورشة عمل كاملة لمحجر دينوريج، بآلات تعمل بواسطة أعمدة علوية كانت بدورها مدفوعة بأكبر عجلة مائية في المملكة المتحدة، يزيد قطرها عن 50  قدمًا . ^[48]

كانت هناك عدة فئات مختلفة من العمال في المحاجر. عمال المحاجر، الذين يشكلون ما يزيد قليلاً عن 50٪ من القوة العاملة، يعملون في شراكات من ثلاثة أو أربعة أو ستة أو ثمانية، والمعروفة باسم "عصابات المساومة". ^[49] تتألف العصابة المكونة من أربعة أفراد عادةً من اثنين من "عمال الصخور" الذين يقومون بتفجير الصخور لإنتاج الكتل، وشقّاق، يقوم بشق الكتل بالمطرقة والإزميل، ومصمم. عادةً ما يكون rybelwr صبيًا يتعلم حرفته، يتجول حول المعارض ويقدم المساعدة للعصابات. في بعض الأحيان تعطيه العصابة كتلة من الأردواز لتقسيمها. كانت المجموعات الأخرى عبارة عن "عمال الصخور السيئين" الذين يعملون عادةً في أطقم مكونة من ثلاثة أفراد، ويزيلون الصخور غير القابلة للعمل من الواجهة، و"عمال القمامة" الذين يقومون بإزالة الصخور المهملة من المعارض وبناء أطراف النفايات التي تحيط بالمحجر. ^[50] فقط حوالي عُشر الصخور المستخرجة، أو أقل، تصبح منتجًا نهائيًا. ^[51]

كان عمال الصخور السيئون وعمال القمامة يتقاضون أجورهم عادةً بالطن من المواد التي يتم إزالتها، ولكن عمال المحاجر كانوا يتقاضون أجورهم وفقًا لنظام أكثر تعقيدًا. كان جزء من الدفع يتم تحديده بناءً على عدد الألواح التي تنتجها العصابة، ولكن هذا قد يختلف كثيرًا وفقًا لطبيعة الصخور في القسم المخصص لهم. وبالتالي، كان يتم دفع مبلغ إضافي من "الرطل" للرجال لكل رطل من الألواح المنتجة. وكان يتم السماح بـ "المساومات" من قبل وكيل الإعداد، الذي كان يتفق على سعر لمنطقة معينة من الصخور. إذا كانت الصخور في الصفقة المخصصة لعصابة رديئة، فسيتم دفع رطل أعلى لهم، في حين أن الصخور الجيدة تعني رطلًا أقل. ^[52] كان أول يوم اثنين من كل شهر هو "يوم السماح بالمساومة" عندما تم إبرام هذه الاتفاقيات بين الرجال والإدارة. كان على الرجال أن يدفعوا ثمن حبالهم وسلاسلهم، والأدوات والخدمات مثل الشحذ والإصلاح. كان يتم دفع المقدمات كل أسبوع، ويتم تسوية كل شيء في "يوم الدفع الكبير". إذا لم تكن الظروف جيدة، فقد ينتهي الأمر بالرجال إلى أن يصبحوا مدينين للإدارة. ولم يتم إلغاء هذا النظام نهائيًا إلا بعد الحرب العالمية الثانية. ^[53]

وبسبب هذا الترتيب، كان الرجال يميلون إلى رؤية أنفسهم كمتعاقدين مستقلين وليسوا موظفين بأجر، وكانت النقابات العمالية بطيئة في التطور. ومع ذلك، كانت هناك مظالم، بما في ذلك عدم العدالة في تحديد الصفقات والنزاعات حول أيام الإجازة. تم تشكيل اتحاد عمال المحاجر في شمال ويلز (NWQMU) في عام 1874، وفي نفس العام كانت هناك نزاعات في دينورويج ثم في بينرين. انتهى كلا النزاعين بانتصار العمال، وبحلول مايو 1878، كان لدى النقابة 8368 عضوًا. ^[54] وصف أحد مؤسسي النقابة، مورجان ريتشاردز، في عام 1876 الظروف عندما بدأ العمل في المحاجر قبل أربعين عامًا:

أتذكر جيدًا الوقت الذي كنت فيه طفلًا مستعبدًا؛ عندما كان والدي وجيراني، وكذلك أنا، مضطرين إلى الاستيقاظ مبكرًا، والمشي خمسة أميال (8 كم) قبل السادسة صباحًا، ونفس المسافة إلى المنزل بعد السادسة مساءً؛ والعمل بجد من السادسة إلى السادسة؛ وتناول القهوة الباردة، أو كوب من اللبن الرائب، وشريحة من الخبز والزبدة؛ ودعم (كما كان على بعضهم أن يفعل) أسرة ربما تتكون من خمسة أو ثمانية أو عشرة أطفال بأجور تتراوح في المتوسط ​​من 12 إلى 16 شلنًا في الأسبوع. ^[55]

في عام 1879، انتهت فترة عشرين عامًا من النمو المتواصل تقريبًا، وتعرضت صناعة الأردواز للركود الذي استمر حتى تسعينيات القرن التاسع عشر. ^[56] استجابت الإدارة بتشديد القواعد وجعل من الصعب على الرجال أخذ إجازة. ساءت العلاقات العمالية بسبب الاختلافات في اللغة والدين والسياسة بين الجانبين. كان الملاك وكبار المديرين في معظم المحاجر من الناطقين باللغة الإنجليزية والأنجليكان والمحافظين ، بينما كان عمال المحاجر من الناطقين باللغة الويلزية ومعظمهم من غير المطابقين والليبراليين . عادة ما تنطوي المفاوضات بين الجانبين على استخدام المترجمين. ^[57] في أكتوبر 1885، نشأ نزاع في دينورويج بشأن تقليص العطلات مما أدى إلى إغلاق استمر حتى فبراير 1886. ^[58] في مقلع بينرين، تولى جورج شولتو جوردون دوجلاس بينانت المسؤولية من والده إدوارد جوردون دوجلاس بينانت في عام 1885، وفي عام 1886 عين إي إيه يونج مديرًا رئيسيًا. ^[59] تم تقديم نظام إدارة أكثر صرامة، وتدهورت العلاقات مع القوى العاملة. بلغ هذا ذروته بتعليق 57 عضوًا من لجنة النقابة و17 رجلاً آخرين في سبتمبر 1896، مما أدى إلى إضراب استمر أحد عشر شهرًا. أُجبر الرجال في النهاية على العودة إلى العمل، وفقًا لشروط الإدارة بشكل أساسي، في أغسطس 1897. أصبح هذا الإضراب معروفًا باسم "إغلاق بينرين". ^[60]

كان هناك انتعاش في التجارة في عام 1892، مما يبشر بفترة أخرى من النمو في الصناعة. كان هذا النمو بشكل رئيسي في Blaenau Ffestiniog وفي وادي Nantlle، حيث وصلت القوى العاملة في Penyrorsedd إلى 450. ^[61] بلغ إنتاج الأردواز في ويلز ذروته بأكثر من نصف مليون طن في عام 1898، مع توظيف 17000 رجل في الصناعة. ^[62] بدأ الإغلاق الثاني أو الإضراب ^[63] في مقلع Penrhyn في 22 نوفمبر 1900 واستمر لمدة ثلاث سنوات. كانت أسباب النزاع معقدة، لكنها تضمنت تمديد نظام التعاقد على أجزاء من المحجر. سيجد عمال المحاجر أنفسهم، بدلاً من ترتيب صفقاتهم الخاصة، يعملون لدى مقاول. ^[64] كانت أموال النقابة لدفع أجور الإضراب غير كافية، وكان هناك قدر كبير من المشقة بين 2800 عامل. أعاد اللورد بينرين فتح المحجر في يونيو 1901، وعاد حوالي 500 رجل إلى العمل، ليُوبخهم الباقون باعتبارهم "خونة". وفي النهاية، أُجبر العمال على العودة إلى العمل في نوفمبر 1903 وفقًا للشروط التي وضعها اللورد بينرين. ولم يُعاد توظيف العديد من الرجال الذين اعتُبروا بارزين في النقابة، ولم يعد العديد من أولئك الذين غادروا المنطقة بحثًا عن عمل في أماكن أخرى. وقد ترك النزاع إرثًا دائمًا من المرارة في منطقة بيثيسدا. ^[65]

أدى فقدان الإنتاج في بنرين إلى نقص مؤقت في الأردواز وأبقى الأسعار مرتفعة، ولكن تم تعويض جزء من النقص عن طريق الواردات. زادت الصادرات الفرنسية من الأردواز إلى المملكة المتحدة من 40.000 طن في عام 1898 إلى 105.000 طن في عام 1902. ^[66] بعد عام 1903 كان هناك ركود في صناعة الأردواز مما أدى إلى انخفاض في الأجور وفقدان الوظائف. أدت التقنيات الجديدة في تصنيع البلاط إلى خفض التكاليف، مما جعل البلاط أكثر قدرة على المنافسة. ^[67] بالإضافة إلى ذلك، فرضت العديد من البلدان تعريفات جمركية على استيراد الأردواز البريطاني، في حين أدى الركود في تجارة بناء المنازل إلى تقليل الطلب المحلي؛ أخيرًا زاد منتجو الأردواز الفرنسيون من صادراتهم إلى المملكة المتحدة. كل هذا أدى إلى انخفاض مطول في الطلب على الأردواز الويلزي. ^[68] تم إغلاق ثمانية محاجر فيستينيوج بين عامي 1908 و1913، وطردت شركة أوكلي 350 رجلاً في عام 1909. ^[66] علق آر. ميرفين جونز:

كانت آثار هذا الكساد على مناطق المحاجر عميقة ومؤلمة. وأصبحت البطالة والهجرة من السمات الثابتة لمجتمعات الصخور؛ وانتشر الضيق على نطاق واسع. وفي المحاجر كان هناك عمل لساعات قصيرة وإغلاقات وتخفيضات في الأرباح. بين عامي 1906 و1913، انكمش عدد الرجال العاملين في محاجر منطقة فيستينيوج بنسبة 28 في المائة، وفي ديفرين نانتيل انخفض عدد العاملين بشكل أكثر دراماتيكية بنسبة 38 في المائة. ^[69]

لقد أثرت الحرب العالمية الأولى على صناعة الأردواز بشكل سيئ، وخاصة في بليناو فيستينوج حيث كانت الصادرات إلى ألمانيا مصدرًا مهمًا للدخل. أغلقت سيلجوين، أقدم مقلع في ويلز، في عام 1914، على الرغم من إعادة فتحه لاحقًا. في عام 1917، تم إعلان استخراج الأردواز صناعة غير ضرورية وتم إغلاق عدد من المحاجر لبقية الحرب. ^[70] أعاد الطلب على المنازل الجديدة بعد نهاية الحرب قدرًا من الرخاء؛ في مناجم الأردواز في بليناو فيستينوج، عاد الإنتاج إلى مستويات عام 1913 تقريبًا بحلول عام 1927، ولكن في المحاجر كان الإنتاج لا يزال أقل بكثير من مستوى ما قبل الحرب. ^[71] أدى الكساد الأعظم في ثلاثينيات القرن العشرين إلى خفض الإنتاج، مع تضرر الصادرات بشكل خاص. ^[72]

استخدمت المحاجر والمناجم الميكنة بشكل متزايد منذ بداية القرن العشرين، حيث حلت الكهرباء محل البخار والماء كمصدر للطاقة. قدم مقلع ليشويد أول محطة كهربائية له في عام 1891، وفي عام 1906، تم افتتاح محطة للطاقة الكهرومائية في كوم دايلي، على المنحدرات السفلية لسنودون ، والتي زودت أكبر المحاجر في المنطقة بالكهرباء. ^[73] أدى استخدام المناشير الكهربائية والآلات الأخرى إلى تقليل العمل اليدوي الشاق المشارك في استخراج الأردواز، ولكنه أنتج غبار أردواز أكثر بكثير من الطرق اليدوية القديمة، مما أدى إلى زيادة حالات السحار السيليسي . ^[74] كان العمل أيضًا خطيرًا بطرق أخرى، حيث كانت عمليات التفجير مسؤولة عن العديد من الوفيات. وجد تحقيق حكومي في عام 1893 أن معدل الوفيات بين العمال تحت الأرض في مناجم الأردواز كان 3.23 لكل ألف، وهو أعلى من معدل عمال مناجم الفحم . ^[53]

أدى اندلاع الحرب العالمية الثانية في عام 1939 إلى انخفاض حاد في التجارة. تم استخدام جزء من مقلع مانود في بليناو فيستينيوج لتخزين الكنوز الفنية من المعرض الوطني ومعرض تيت . انخفض عدد الرجال العاملين في صناعة الأردواز في شمال ويلز من 7589 في عام 1939 إلى 3520 بحلول نهاية الحرب. ^[75] في عام 1945، كان الإنتاج الإجمالي 70.000 طن فقط في السنة، وكان أقل من 20 مقلعًا لا يزال مفتوحًا مقارنة بـ 40 قبل الحرب. ^[76] تضرر وادي نانتل بشكل خاص، حيث تم توظيف 350 عاملاً فقط في المنطقة بأكملها، مقارنة بـ 1000 في عام 1937. ^[77] انخفض الطلب على الأردواز مع زيادة استخدام البلاط في التسقيف، وزيادة الواردات من دول مثل البرتغال وفرنسا وإيطاليا. كان هناك بعض الطلب المتزايد على ألواح الأردواز لإصلاح المباني التي تعرضت للقصف بعد نهاية الحرب، ولكن تم حظر استخدام ألواح الأردواز للمباني الجديدة، باستثناء الأحجام الأصغر. تم رفع هذا الحظر في عام 1949. ^[78]

انخفض إجمالي إنتاج الأردواز في ويلز من 54000 طن في عام 1958 إلى 22000 طن في عام 1970. ^[79] أغلق مقلع ديفوي في بليناو فيستينيوج في عام 1955 بعد ما يقرب من قرنين من التشغيل. ^[80] كانت شمال ويلز تعتمد على استخراج الأردواز وأدى إغلاق المحاجر إلى نمو البطالة في عام 1959. ^[81] أغلقت أيضًا محاجر فوتي وبويد القريبة في عام 1963 وفي عام 1969 فقد 300 عامل محجر وظائفهم عندما أغلق مقلع دينورويك . في العام التالي أعلن مقلع دوروثيا في وادي نانتل ومقلع برايشجوتش بالقرب من كوريس إغلاقهما. أغلق مقلع أوكلي في بليناو فيستينيوج في عام 1971، ولكن أعيد فتحه لاحقًا من قبل شركة أخرى. ^[82] بحلول عام 1972، كان عدد الرجال العاملين في صناعة الأردواز في شمال ويلز أقل من 1000 رجل. ^[75]

لسنوات عديدة، أنكر أصحاب المحاجر أن غبار الأردواز كان سببًا في ارتفاع مستويات مرض السحار السيليسي الذي عانى منه عمال المحاجر. ومنذ عام 1909، كانوا مسؤولين عن جميع الحوادث والأمراض الناجمة عن العمل، لكنهم تمكنوا من إقناع الحكومات المتعاقبة بأن غبار الأردواز غير ضار. ^[68] في عام 1979، وبعد صراع طويل، اعترفت الحكومة بمرض السحار السيليسي كمرض صناعي يستحق التعويض. ^[74] كان هناك زيادة في الطلب على الأردواز في الثمانينيات، وعلى الرغم من أن هذا جاء متأخرًا جدًا بالنسبة للعديد من المحاجر، إلا أنه لا يزال هناك بعض الإنتاج في منطقة Blaenau Ffestiniog في محاجر Oakley و Llechwedd و Cwt-y-Bugail، على الرغم من أن الجزء الأكبر من إنتاج الأردواز المستخدم في الأسقف كان في مقلع Penrhyn. تم تقديم المزيد من الميكنة، مع استخدام شعاع ليزر محوسب للمساعدة في نشر كتل الأردواز. ^[73]

اعتبارًا من عام 2022 ^[تحديث]، لا يزال مقلع بنرين ينتج الأردواز، وإن كان بسعة أقل بكثير من ذروته في نهاية القرن التاسع عشر. ^[83] في عام 1995، كان يمثل ما يقرب من 50٪ من إنتاج المملكة المتحدة. ^[84] مملوكة حاليًا لشركة Welsh Slate Ltd (جزء من مجموعة Breedon) وتديرها. ^[85] كانت مملوكة سابقًا لمجموعة Lagan، والتي كانت تمتلك أيضًا وتنفذ بعض العمليات في مقلع Oakeley في Blaenau Ffestiniog، ومقلع Pen yr Orsedd في Nantlle Vale، ومقلع Cwt-y-Bugail. ^[86] في مارس 2010، أعلنت الشركة عن قرارها بإيقاف مقلع Oakeley بسبب الهبوط في الموقع. ^[87]

تنتج شركة Greaves Welsh Slate ألواح التسقيف ومنتجات الأردواز الأخرى من Llechwedd، كما يستمر العمل في مقلع Berwyn بالقرب من Llangollen . كان العمل الأخير على نطاق واسع تحت الأرض لإغلاقه هو Maenofferen، المرتبط بمنجم Llechwedd السياحي، في عام 1999: لا يزال جزء من هذا الموقع، الذي تم دمجه الآن بشكل فعال مع Votty / Bowydd، يعمل عن طريق إزالة الطبقة العلوية. ^[88] يستخدم مركز Wales Millennium في كارديف ألواح الأردواز المهملة بألوان مختلفة عديدة في تصميمه: الأردواز الأرجواني من Penrhyn، والأزرق من Cwt-y-Bugail، والأخضر من Nantlle، والرمادي من Llechwedd، والأسود من Corris. ^[89]

يقع جزء من مقلع دينوريج للحجر الأردوازي الآن داخل منتزه بادارن الريفي، ويضم الجزء الآخر محطة دينوريج للطاقة في الكهوف الموجودة أسفل أعمال المحجر القديمة. يقع متحف الأردواز الوطني في بعض ورش المحاجر. يحتوي المتحف على معروضات بما في ذلك أكواخ عمال الأردواز الفيكتوريين التي كانت قائمة ذات يوم في تانيجريسيو بالقرب من بليناو فيستينيوج. يحتوي المتحف على عجلة مائية عاملة ومنحدر مُرمم كان يستخدم سابقًا لحمل عربات الأردواز صعودًا وهبوطًا. ^[90]

في Blaenau Ffestiniog، تم تحويل كهوف Llechwedd Slate إلى معلم جذب سياحي. ^[91] يمكن للزوار السفر على ترامواي عمال المناجم أو النزول إلى Deep Mine، عبر أشد خطوط السكك الحديدية الكابلية انحدارًا في أوروبا، لاستكشاف منجم الأردواز السابق هذا ومعرفة كيفية استخراج الأردواز ومعالجته ومعرفة المزيد عن حياة عمال المناجم. ^[92] تم تحويل مناجم الأردواز في Braichgoch في Corris إلى معلم جذب سياحي يسمى "متاهة الملك آرثر" حيث يتم نقل الزوار تحت الأرض بالقارب على طول نهر تحت الأرض والمشي عبر الكهوف لمشاهدة العروض السمعية والبصرية لأساطير الملك آرثر . ^{[93] يعد} مقلع Llwyngwern بالقرب من Machynlleth الآن موقعًا لمركز التكنولوجيا البديلة . تم ترميم عدد من السكك الحديدية التي كانت تحمل الأردواز إلى الموانئ كمناطق جذب سياحي، على سبيل المثال سكة حديد Ffestiniog وسكة حديد Talyllyn. ^[94]

المناظر الطبيعية الصخرية في شمال غرب ويلز

موقع التراث العالمي لليونسكو
محطة دينورويج للطاقة - مقلع حجر أردوازي سابق بالقرب من لانبيريس
موقع	المملكة المتحدة
معايير	ثقافي: (ii)(iv)
مرجع	1633
النقش	2021 ( الدورة 44 )

في يوليو 2021، بعد تطوير عطاء لأكثر من 10 سنوات، ^[95] تم إدراج المناظر الطبيعية الصخرية في شمال غرب ويلز كموقع للتراث العالمي من قبل اليونسكو . ^[96] تشمل المناطق المدرجة في الترشيح مقلع بينرين ووادي أوغوين ، ^[97] مقلع دينورويك ، ^[98] وادي نانتيل ، ^[99] مقلع جورسيداو وأمير ويلز، ^[100] فيستينيوج وبورتهمادوج ، بما في ذلك سكة حديد فيستينيوج ، ^[101] ومقلع أبيرجينولوين وبراين إيجلويس ، بما في ذلك سكة حديد تاليلين . ^[102]

كانت صناعة الأردواز الويلزية صناعة ناطقة باللغة الويلزية بشكل أساسي. تم استقطاب معظم القوى العاملة في مناطق إنتاج الأردواز الرئيسية في شمال ويلز من المنطقة المحلية، مع القليل من الهجرة من خارج ويلز. كان للصناعة تأثير كبير على ثقافة المنطقة وعلى ثقافة ويلز ككل. غالبًا ما كان الكابان ، الكوخ الذي يجتمع فيه عمال المحاجر لتناول غداءهم، مسرحًا لمناقشات واسعة النطاق، والتي غالبًا ما كانت تُسجل رسميًا. تسجل مجموعة متبقية من محاضر الكابان في منجم Llechwedd في Blaenau Ffestiniog لعام 1908-1910 مناقشات حول إلغاء الكنيسة وإصلاح التعريفات وغيرها من الموضوعات السياسية. ^{[103] أقيمت} Eisteddfodau ، وتم تأليف الشعر ومناقشته وكان لدى معظم المحاجر الأكبر فرقتها الخاصة ، مع شهرة فرقة Oakley بشكل خاص. يحسب بيرن أن هناك حوالي خمسين رجلاً يستحقون الدخول في قاموس السيرة الويلزية والذين بدأوا حياتهم العملية كعمال محاجر للحجر الجيري، مقارنة بأربعة مالكين فقط، على الرغم من أنه كان هناك أيضًا تباين واضح في أعداد المجموعتين. ^[104]

استعان عدد من الكتاب الويلزيين بحياة عمال المحاجر كمواد لهم، على سبيل المثال روايات تي رولاند هيوز. تدور أحداث رواية Chwalfa ، التي تُرجمت إلى الإنجليزية باسم Out of their night (1954)، حول نزاع مقلع Penrhyn، بينما تدور أحداث رواية Y cychwyn ، التي تُرجمت باسم The beginning (1969)، حول تدريب شاب من عمال المحاجر. وتعطي العديد من الروايات التي كتبتها كيت روبرتس ، ابنة أحد عمال المحاجر، صورة للمنطقة المحيطة بروسغافان، حيث كانت صناعة الأردواز على نطاق أصغر وكان العديد من عمال المحاجر أيضًا من صغار المزارعين. تُقدم روايتها Traed mewn cyffion (1936)، والتي تُرجمت إلى أقدام مقيدة (2002)، صورة حية لمعاناة عائلة عاملة في المحاجر في الفترة بين عامي 1880 و1914. كان فيلم Y Chwarelwr ("عامل المحاجر") الذي أُنتج عام 1935 أول فيلم باللغة الويلزية. وقد أظهر الفيلم جوانب مختلفة من حياة عامل في مقلع الحجارة في Blaenau Ffestiniog. ^[105]

• بيرن، مايكل. 1972. عصر الأردواز . شركة كواري تورز المحدودة، بلايناو فيستينيوج.
• "تعدين الأردواز في ويلز وسبب تراجعه". مجلة الهندسة والتعدين : 145-148. 18 يناير 1908. تم الاسترجاع في 15 فبراير 2020 .
• هولمز، آلان. 1986. ألواح من أبيرجينولين: قصة مقلع ألواح برينجلويس، خدمة أرشيف جوينيد. رقم ISBN 0-901337-42-0 
• هيوز، إمريس وألد ايمز . 1975. سفن بورثمادوج . خدمة أرشيفات جوينيد.
• جونز، جوينفور بيرس وألون جون ريتشاردز. 2004. Cwm Gwyrfai: محاجر مقياس شمال ويلز الضيق وسكك حديد المرتفعات الويلزية. جواسج كاريج جوالش. ردمك 0-86381-897-8 
• جونز، ر. ميرفين. 1981. عمال المحاجر في شمال ويلز، 1874-1922 (دراسات في تاريخ ويلز؛ 4.) مطبعة جامعة ويلز. رقم ISBN 0-7083-0776-0 
• لويس، إم جيه تي وويليامز، إم سي 1987. رواد ألواح فيستينيوج الصخرية . مركز دراسات حديقة سنودونيا الوطنية، بلاز تان إي بولش. رقم ISBN 0-9512373-1-4 
• ليندسي، جان. 1974. تاريخ صناعة ألواح الأردواز في شمال ويلز . ديفيد وتشارلز، نيوتن أبوت. ISBN 0-7153-6264-X 
• بريتشارد، د. ديلان. 1946. صناعة الأردواز في شمال ويلز: بيان الحالة من أجل خطة . جواسج جي.
• ريتشاردز، ألون جون. 1994. المحاجر الأردواز في كوريس . جواسج كاريج جوالش. ردمك 0-86381-279-1 
• ريتشاردز، ألون جون. 1995. المحاجر الأردوازية في ويلز جواسج كاريج جوالش. ردمك 0-86381-319-4 
• ريتشاردز، ألون جون. 1998. محاجر الأردواز في بيمبروكشاير جواسج كاريج جوالتش. ISBN 0-86381-484-0 
• ريتشاردز، ألون جون. 1999. مناطق الأردواز في شمال ووسط ويلز وخطوط السكك الحديدية الخاصة بها . جواسج كاريج جوالتش. ISBN 0-86381-552-9 
• ويليامز، ميرفين. 1991. صناعة الأردواز . دار نشر شاير، آيلزبري. رقم ISBN 0-7478-0124-X 

• صناعة الأردواز في شمال ووسط ويلز، بقلم ديف ساليري
• Slatesite: موقع ويب عن الأردواز الويلزي
• موقع متحف الأردواز الويلزي
• Mine Explorer – موقع لاستكشاف المناجم