سباقات السفن الشراعية الطويلة
سباقات السفن الشراعية الطويلة هي سباقات مخصصة لتدريب الإبحار على متن السفن الشراعية الطويلة . تهدف هذه السباقات إلى تعزيز الصداقة الدولية وتدريب الشباب على فن الإبحار. تُقام السباقات سنوياً في المياه الأوروبية، وتتألف من مرحلتين تنافسيتين تمتدان لمئات الأميال البحرية ، بالإضافة إلى رحلة بحرية مشتركة بينهما. يجب أن يكون أكثر من نصف طاقم كل سفينة مشاركة في السباقات من الشباب.
بين عامي 1973 و2003، عُرفت السباقات باسم سباقات كاتي سارك للسفن الشراعية الطويلة ، وذلك برعاية ويسكي كاتي سارك . ومن عام 2004 إلى عام 2010 ، حظيت السباقات بدعم مدينة أنتويرب ومقاطعتها ومينائها . أما الراعي الرسمي لسباقات السفن الشراعية الطويلة للفترة 2010-2014 فكان مدينة شتشيتسين . [ 1 ]
السفن الشراعية الطويلة
بحلول القرن الحادي والعشرين، أصبح مصطلح "السفينة الشراعية الكبيرة" يُستخدم بشكل عام للإشارة إلى السفن الشراعية الكلاسيكية الكبيرة، ولكنه أيضاً مصطلح مُحدد تقنياً من قِبل منظمة التدريب الدولي على الإبحار. تخضع هذه التعريفات لتفاصيل فنية مختلفة، ولكن بحلول عام 2011، كان هناك فئتان فقط من حيث الحجم: الفئة (أ) للسفن ذات الأشرعة المربعة وجميع السفن الأخرى التي يزيد طولها الإجمالي عن 40 متراً ، والفئات (ب) و(ج) و(د) للسفن التي يتراوح طولها الإجمالي بين 9.14 متراً وأقل من 40 متراً. يتألف طاقم السفن المشاركة في الغالب من طلاب أو متدربين يشاركون في التدريب على الإبحار ، ويجب أن تتراوح أعمار 50% منهم بين 15 و25 عاماً، ولا يشترط أن يكون لديهم أي خبرة سابقة. وبالتالي، فإن مصطلح "السفينة الشراعية الكبيرة" لا يصف نوعاً محدداً من السفن الشراعية، بل يصف سفينة شراعية أحادية الهيكل لا يقل طولها عن 9.4 متراً (30 قدماً) تُستخدم في التدريب والتعليم على الإبحار من خلال رحلات بحرية. تتراوح السفن المشاركة بين اليخوت وسفن التدريب الشراعية الكبيرة ذات الصواري المربعة التي تديرها الجمعيات الخيرية والمدارس والقوات البحرية في العديد من البلدان.
سباق
بعد الحرب العالمية الثانية، كانت السفن الشراعية الكبيرة في طريقها إلى الزوال، بعد أن تفوقت عليها السفن البخارية قبل عقود. كان المحامي المتقاعد من لندن، برنارد مورغان، أول من راودته فكرة جمع المتدربين والبحارة الشباب من جميع أنحاء العالم للمشاركة في منافسة ودية. وكان السفير البرتغالي لدى المملكة المتحدة، بيدرو تيوتونيو بيريرا ، من أشد المؤيدين لهذه الفكرة المبتكرة، إذ آمن بأن مثل هذا السباق سيجمع شباب شعوب العالم البحرية. بدأ هذان الشخصان مناقشاتهما في عام 1953، وبعد ثلاث سنوات، تحققت رؤيتهما. [ 2 ] أُقيم أول سباق للسفن الشراعية الكبيرة في عام 1956، وشارك فيه 20 من السفن الشراعية الكبيرة المتبقية في العالم. انطلق السباق من توركاي ، ديفون، إلى لشبونة ، وكان بمثابة وداع أخير لعصر السفن الشراعية العظيمة. كان الاهتمام الجماهيري شديدًا لدرجة أن منظمي السباق أسسوا الرابطة الدولية للتدريب على الإبحار لتوجيه تخطيط الفعاليات المستقبلية. ومنذ ذلك الحين، تُقام سباقات السفن الشراعية الطويلة سنويًا في أنحاء متفرقة من العالم، بحضور ملايين المتفرجين. واليوم، يجذب السباق أكثر من مئة سفينة، من بينها بعض أكبر السفن الشراعية الموجودة، مثل سفينة ساغريس البرتغالية . أُقيمت سباقات السفن الشراعية الطويلة في الذكرى الخمسين لتأسيسها خلال شهري يوليو وأغسطس من عام 2006، وقد أطلقها الراعي الرسمي، الأمير فيليب، دوق إدنبرة ، الذي أطلق أيضًا السباق الأول عام 1956. [ 3 ]
سنين
- 1978 – غوتنبرغ (السويد) – غريت يارموث (المملكة المتحدة) – أوسلو (النرويج)
- 1979 – فوي (المملكة المتحدة) – جزيرة مان
- 1980 - كييل (ألمانيا الغربية) - كارلسكرونا (السويد) - فريدريكسهافن (الدنمارك) - أمستردام (هولندا)
- 1981 – غريت يارموث (المملكة المتحدة) – أوستند (بلجيكا)
- 1982 – فالموث (المملكة المتحدة) – لشبونة (البرتغال) – فيغو (إسبانيا) – ساوثهامبتون (المملكة المتحدة)
- 1983 - ترافيموند (ألمانيا الغربية) - كارلسكرونا (السويد) - ويموث (المملكة المتحدة) - سان مالو (فرنسا)
- 1984 – عبر المحيط الأطلسي : سان مالو (فرنسا) – جزر الكناري (إسبانيا) (توقف) – سان خوان (بورتوريكو) – برمودا – بورتسموث (كندا) – هاليفاكس (كندا) – جاسبي (كندا) – مدينة كيبيك (كندا) – سيدني (كندا) – نورشوبينغ (السويد) (رالي) – فلنسبورغ (ألمانيا الغربية) (رالي) – فريدريكشافن (الدنمارك) – غرينوك (المملكة المتحدة) – ليفربول (المملكة المتحدة) [ 4 ]
- 1985 - بريمرهافن (ألمانيا الغربية) - تشاتام (المملكة المتحدة) - بروج - زيبروغ (بلجيكا) - أمستردام (هولندا)
- 1986 – ديلفزيل (هولندا) – نيوكاسل أبون تاين (المملكة المتحدة) – بريمرهافن (ألمانيا الغربية) – لارڤيك (النرويج) – غوتنبرغ (السويد)
- 1987 – ويموث (المملكة المتحدة) – شيربورغ (فرنسا)
- 1988 - كارلسكرونا (السويد) - هلسنكي (فنلندا) - ماريهامن (فنلندا) - كوبنهاجن (الدنمارك)
- 1989 – لندن (المملكة المتحدة) – هامبورغ (ألمانيا الغربية) – مالمو (السويد) – ترابيمونده (ألمانيا الغربية)
- 1990 – بليموث (المملكة المتحدة) – لاكورونيا (إسبانيا) – بوردو (فرنسا) – بروج – زيبروغ (بلجيكا)
- 1991 – ميلفورد هافن (المملكة المتحدة) – كورك (أيرلندا) – بلفاست (المملكة المتحدة) – أبردين (المملكة المتحدة) – ديلفزيل (هولندا)
- 1992 – عبر المحيط الأطلسي : جنوة (إيطاليا) – لشبونة (البرتغال) – قادس (إسبانيا) – جزر الكناري (إسبانيا) – سان خوان (بورتوريكو) – جزر البهاما – مدينة نيويورك (الولايات المتحدة) – بوسطن (الولايات المتحدة) – ليفربول (المملكة المتحدة) [ 5 ]
- 1992 – كارلسكرونا (السويد) – كوتكا (فنلندا) – تالين (إستونيا) – غدينيا (بولندا)
- 1993 – نيوكاسل أبون تاين (المملكة المتحدة) – بيرغن (النرويج) – لارڤيك (النرويج) – إيسبيرغ (الدنمارك) – أنتويرب (بلجيكا)، زيارة الأسطول
- 1994 – ويموث (المملكة المتحدة) – لاكورونيا (إسبانيا) – بورتو (البرتغال) – سان مالو (فرنسا)
- 1995 - إدنبره (المملكة المتحدة) - بريمرهافن (ألمانيا) - فريدريكسهافن (الدنمارك) - أمستردام (هولندا) - زيبروغ (بلجيكا)
- 1996 – سان بطرسبرغ (روسيا) – كوتكا (فنلندا) – توركو (فنلندا) – كوبنهاغن (الدنمارك)
- 1997 – أبردين (المملكة المتحدة) – تروندهايم (النرويج) – ستافانجر (النرويج) – غوتنبرغ (السويد)
- 1998 – فالموث (المملكة المتحدة) – لشبونة (البرتغال) – فيجو (إسبانيا) – دبلن (أيرلندا) [ 6 ]
- 1999 – سان مالو (فرنسا) – غرينوك (المملكة المتحدة) – ليرويك (المملكة المتحدة) – آلبورغ (الدنمارك)
- 2000 – عبر المحيط الأطلسي : ساوثهامبتون (المملكة المتحدة) – قادس (إسبانيا) – جنوة (إيطاليا) – قادس (إسبانيا) – برمودا (برمودا) – بوسطن (الولايات المتحدة) – هاليفاكس (كندا) – أمستردام (هولندا)
- 2001 - أنتويرب (بلجيكا) - أوليسوند (النرويج) - بيرغن (النرويج) - إسبيرغ (الدنمارك)
- 2002 - أليكانتي (إسبانيا) - مالقة (إسبانيا) - لاكورونيا (إسبانيا) - سانتاندر (إسبانيا) - بورتسموث (المملكة المتحدة)
- 2003 – غدينيا (بولندا) – توركو (فنلندا) – ريغا (لاتفيا) – ترافيمونده (ألمانيا)
- 2004 – أنتويرب (بلجيكا) – ألبورج (الدنمارك) – ستافنجر (النرويج) – كوكسهافن (ألمانيا)
- 2005 – ووترفورد (أيرلندا) – شيربورغ-أوكتيفيل (فرنسا) – نيوكاسل - غيتسهيد (المملكة المتحدة) – فريدريكستاد (النرويج) – تورباي (المملكة المتحدة) – سانتاندير (إسبانيا)
- 2006 - سان مالو (فرنسا) - لشبونة (البرتغال) - قادس (إسبانيا) - لاكورونيا (إسبانيا) - أنتويرب (بلجيكا)
- 2007 - بحر البلطيق : آرهوس (الدنمارك) - كوتكا (فنلندا) - ستوكهولم (السويد) - شتشيتسين (بولندا)
- 2007 – البحر الأبيض المتوسط : برشلونة (إسبانيا) – جنوة (إيطاليا) – تولون (فرنسا) – أليكانتي (إسبانيا)
- 2008 – ليفربول (المملكة المتحدة) – مالوي (النرويج) – بيرغن (النرويج) – دن هيلدر (هولندا)
- 2009 - بحر البلطيق : جدينيا (بولندا) - سانت بطرسبرغ (روسيا) - توركو (فنلندا) - كلايبيدا (ليتوانيا)
- 2009 – عبر المحيط الأطلسي : فيجو (إسبانيا) – تينيريفي (جزر الكناري) – برمودا – تشارلستون (الولايات المتحدة) – بوسطن (الولايات المتحدة) – هاليفاكس (كندا) – بلفاست (المملكة المتحدة)
- 2010 – أنتويرب ( بلجيكا ) – ألبورج ( الدنمارك ) – كريستيانساند ( النرويج ) – هارتلبول ( المملكة المتحدة )
- 2011 – ووترفورد ( أيرلندا ) – غرينوك (المملكة المتحدة) – ليرويك (المملكة المتحدة) – ستافانغر ( النرويج ) – هالمستاد ( السويد )
- 2012 – سان مالو ( فرنسا ) – لشبونة ( البرتغال ) – قادس ( إسبانيا ) – لاكورونيا – دبلن ( أيرلندا )
- 2013 - آرهوس (الدنمارك) - هلسنكي (فنلندا) - ريغا (لاتفيا) - شتشيتسين (بولندا)
- 2014 – هارلينجن ( هولندا ) – فريدريكستاد ( النرويج ) – بيرغن ( النرويج ) – إسبجيرج ( الدنمارك )
- 2015 – بلفاست (المملكة المتحدة) – أليسوند (النرويج) – كريستيانساند (النرويج) – ألبورج (الدنمارك)
- 2016 – أنتويرب (بلجيكا) – لشبونة (البرتغال) – قادس (إسبانيا) – لاكورونيا (إسبانيا) – بليث (المملكة المتحدة)
- 2017 – هالمستاد (السويد) – كوتكا (فنلندا) – توركو (فنلندا) – كلايبيدا (ليتوانيا) – شتشيتسين (بولندا)
- 2018 – سندرلاند (المملكة المتحدة) – إسبجيرج (الدنمارك) – ستافنجر (النرويج) – هارلينجن (هولندا)
- 2019 – ألبورج (الدنمارك) – فريدريكستاد (النرويج) – بيرغن (النرويج) – آرهوس (الدنمارك) – أنتويرب (بلجيكا)
- 2020 – لشبونة (البرتغال) – قادس (إسبانيا) – لاكورونيا (إسبانيا) – دونكيرك (فرنسا)
- 2021 – كلايبيدا (ليتوانيا) – توركو (فنلندا) – تالين (إستونيا) – ماريهامن (فنلندا) – شتشيتسين (بولندا)
- 2022 – إسبجيرج (الدنمارك) – هارلينجن (هولندا) – أنتويرب (بلجيكا) – ألبورج (الدنمارك)
- 2023 – دن هيلدر (هولندا) – هارتلبول (المملكة المتحدة) – فريدريكستاد (النرويج) – ليرويك (جزر شيتلاند) – أريندال (النرويج)
- 2024 – كلايبيدا (ليتوانيا) – هلسنكي (فنلندا) – تالين (استونيا) – توركو (فنلندا) – ماريهامن (فنلندا) – شتشيتسين (بولندا)
- 2025 – لوهافر (فرنسا) – دونكيرك (فرنسا) – أبردين (المملكة المتحدة) – كريستيانساند (النرويج) – إسبجيرج (الدنمارك)
- 2026 – آرهوس (الدنمارك) – هارلينجن (هولندا) – أنتويرب (بلجيكا) – ستافانجر (النرويج) – آلبورغ (الدنمارك) [ 7 ]
- 2027 – بوردو (فرنسا) – لاكورونيا (إسبانيا) – سينيس (البرتغال) [ 8 ]
- 2028 – كييل (ألمانيا) – توركو (فنلندا) – تالين (إستونيا) – شتشيتسين (بولندا) [ 9 ]
- 2029 – سيتم الإعلان عنه لاحقاً
- 2030 – أنتويرب (بلجيكا) [ 10 ]
الحوادث
غرقت سفينة ماركيز الشراعية في عاصفة خلال سباق عام 1984. ولقي 19 من أفراد الطاقم البالغ عددهم 28 حتفهم.
في سباق عام 2013، تحطمت السفينة النرويجية " ويفرن" بين جزيرتي غوتلاند وأولاند السويديتين في بحر البلطيق . وتم إنقاذ طاقمها. ويُعتقد أن رجلاً من السفينة الشراعية الهولندية "وايلد سوان" قد غرق بعد أن صعد هو واثنان آخران من السفينة الشراعية إلى متن "ويفرن" في محاولة لإنقاذها من الغرق. [ 11 ] [ 12 ]
التدريب الدولي على الإبحار
يتم تنظيم سباقات السفن الشراعية الطويلة من قبل منظمة التدريب على الإبحار الدولية (STI)، وهي جمعية دولية لمنظمات التدريب على الإبحار الوطنية المكرسة لتعزيز "تعليم وتنمية الشباب من جميع الجنسيات والأديان والخلفيات الاجتماعية، من خلال التدريب على الإبحار ".
بعض السفن التي شاركت
- ألكسندر فون هومبولت -سفينة شراعية ألمانية [ 13 ] (تم تحويلها إلى فندق بحلول عام 2014).
- أمريجو فيسبوتشي -سفينة تدريب تابعة للبحرية الإيطالية .
- أريثوسا كيتش
- أسغارد 2 -سفينة تدريب شراعية أيرلندية (غرقت عام 2008).
- أستريد - سفينة شراعية هولندية [ 14 ] (فقدت عام 2013).
- أتيلا
- أونو - سفينة شراعية نرويجية ذات صاريين.
- بيل بول (بُنيت عام 1932) - سفينة تدريب تابعة للبحرية الفرنسية ، والتي شاركت مع سفينة إيتوال ، وهي سفينة شقيقة لها، في سباق السفن الشراعية الطويلة منذ عام 1958. في عام 2009، عبرت بيل بول وإيتوال المحيط الأطلسي لأول مرة خلال تحدي السفن الشراعية الطويلة الأطلسي.
- كابيتان ميراندا ، سفينة تدريب تابعة للبحرية الأوروغوايانية .
- تشالنج ويلز - سفينة ويلز الشراعية الطويلة. شاركت في أول سباق للسفن الشراعية الطويلة في عام 2012 وأول سباق للسفن الشراعية الطويلة في عام 2016.
- كريستيان راديتش - سفينة تدريب نرويجية كاملة التجهيز ؛ ميناؤها الرئيسي هو أوسلو .
- سيسني برانكو -سفينة تدريب برازيلية كاملة التجهيز .
- كونكورديا -سفينة شراعية كندية [ 13 ] (مفقودة عام 2010).
- كريول ، سباق السفن الطويلة (1980) من بوسطن (الولايات المتحدة الأمريكية) سفينة التدريب (DK) [ 15 ]
- يو إيه إم كريولا [ 16 ] - سفينة تدريب شراعية برتغالية بأربعة صواري
- كواوتيموك - سفينة تدريب ضباط البحرية المكسيكية (الفائزة في مناسبتين).
- دانمارك - سفينة تدريب دنماركية كاملة التجهيز تم بناؤها في ناكسكوف، الدنمارك عام 1933.
- دار ملودزيجي - سفينة بولندية كاملة التجهيز بثلاثة صواري (بُنيت عام 1982).
- دار بومورزا - الفائزة بسباقات عامي 1972 و 1980، وهي سفينة بولندية كاملة التجهيز بثلاثة صواري (بُنيت عام 1909، وتم إخراجها من الخدمة عام 1980 واستُبدلت بسفينة دار ملودزيزي ، انظر أعلاه).
- إيجل - سفينة تدريب تابعة لخفر السواحل الأمريكي، شاركت مؤخراً في عام 2005.
- Eendracht - مركب شراعي هولندي مملوك لشركة Stichting het Zeilend Zeeschip (مؤسسة السفينة الشراعية).
- السفينة الشراعية إرنستينا - السفينة الرسمية لولاية ماساتشوستس.
- إزميرالدا - سفينة تدريب تابعة للبحرية التشيلية، فازت بها في عامي 1982 و 1990.
- إيتوال - سفينة تدريب تابعة للبحرية الفرنسية ، والتي تشارك مع سفينة بيل بول الشقيقة في سباق السفن الطويلة منذ عام 1958. وفي عام 2009، عبرت إيتوال وبيل بول المحيط الأطلسي لأول مرة خلال تحدي السفن الطويلة الأطلسي.
- عين الريح - شاركت عدة مرات أثناء تشغيلها من قبل شركة أدفنتشر أندر سيل بين عامي 1973 و 2000
- إتش إم إس فالكن - سفينة تدريب بحرية سويدية ذات صاريين.
- Far Barcelona - سترة تعود لعام 1874 تم ترميمها في Consorci El Far [ 17 ] كمدرسة للسفن، برشلونة - إسبانيا.
- جورج ستيج -سفينة دنماركية . [ 13 ]
- إتش إم إس جلادان - سفينة تدريب بحرية سويدية ذات صاريين.
- غلوريا - سفينة شراعية كولومبية . [ 13 ]
- جولدن كويست - سفينة شراعية سويدية بثلاثة صواري.
- غورش فوك (بُني عام 1958).
- إسكرا (بُنيت عام 1982). [ 13 ]
- Gulden leeuw - سفينة شراعية هولندية بثلاثة صواري. [ 18 ]
- ينس كروغ - يخت شراعي دنماركي ذو صاريين.
- يوهان سميدت (الاسم السابق: إيندراخت) (ويكيبيديا الألمانية) - سفينة شراعية ألمانية ذات صاريين، من الفئة ب (طولها بين 30.5 و 46.5 متر) فازت في عامي 1992 و 2000.
- جولي بريز - قارب شراعي فرنسي، فاز ثلاث مرات بسباق فاستنت للمحيطات، ومرتين بالمركز الأول في سباقات السفن الشراعية الطويلة. تملكه وتصونه وتبحر به مدرسة داونتسي.
- خوان دي لانغارا - سفينة تدريب إسبانية، فازت بكأس سفن الأصدقاء في عام 2006 وهي مشاركة منتظمة في سباقات السفن الطويلة منذ عام 1995.
- كالياكرا - بلغارية . [ 13 ]
- كروزنشترن - سفينة شراعية روسية بأربعة صواري، وهي واحدة من آخر السفن الشراعية الأصلية التي لا تزال تعمل.
- لا غريس - نسخة تشيكية طبق الأصل من سفينة أوغسطين هيرمان التاريخية (النصف الثاني من القرن الثامن عشر). الفائزة بسباق TSRace 2007. الرابط: [ 19 ]
- ليبرتاد -السفينة الأرجنتينية . [ 13 ]
- LOA - سفينة شراعية دنماركية دخلت السوق لأول مرة في عام 2009.
- STS Lord Nelson - Jubilee Sailing Trust - Southampton.
- شاركت سفينة مالكولم ميلر - وهي سفينة شقيقة لسفينة التدريب الشراعية ذات الصواري الثلاثة سير ونستون تشرشل
- ماركيز - سفينة بريطانية غرقت خلال سباق عام 1984
- ربما - سفينة شراعية هولندية من عشرينيات القرن الماضي شاركت في أول سباق للسفن الشراعية الطويلة.
- ميركاتور - سفينة تجارية بلجيكية ثلاثية الصواري، فازت بسباق أوسلو ~ أوستند في عام 1960.
- STS Mir - سفينة تدريب روسية ثلاثية الصواري . [ 13 ]
- ميرسيا - سفينة تدريب شراعية رومانية بثلاثة صواري
- Moosk [ 20 ] - قارب شراعي كورنيش عمره 100 عام.
- مورغنستر - سفينة حربية هولندية .
- نجمة الصباح للرؤيا [ 21 ] - وهي سفينة شراعية بريطانية ذات صاري بطول 62 قدمًا (19 مترًا).
- موتين - أقدم سفينة تدريب تابعة للبحرية الفرنسية والتي استخدمت خلال الحرب العالمية الثانية كوحدة عملياتية من قبل إدارة العمليات الخاصة البريطانية (SOE).
- أوشن سكاوت - يخت شراعي من طراز أويستر 49 ذو شراع برمودا، تم إطلاقه عام 1994 وتديره مؤسسة أدفنتشرز أوفشور الخيرية البريطانية لتدريب الكشافة على الإبحار . وهو اليخت الشقيق الأكبر لسفينة أوفشور سكاوت .
- أوفشور سكاوت - يخت شراعي من طراز أويستر 49 مزود بأشرعة برمودا، تم إطلاقه عام 1997 وتديره مؤسسة أدفنتشرز أوفشور الخيرية البريطانية لتدريب الكشافة على الإبحار . وهو اليخت الشقيق الأكبر لأوشن سكاوت .
- بليكان أوف لندن - سفينة شراعية بريطانية ذات صاري رئيسي.
- بوغوريا - سفينة شراعية بولندية بثلاثة صواري (بُنيت عام 1980).
- الأمير ويليام
- روالد أموندسن - سفينة حربية ألمانية من طراز ST G 508. [ 22 ]
- رونا 2 - يخت شراعي من طراز أويستر 68
- تي إس روياليست (1971) - تي إس روياليست هي سفينة شراعية مملوكة ومدارة كسفينة تدريب شراعية من قبل فيلق طلاب البحرية التابع لسفن المملكة المتحدة الطويلة.
- ساجيتا - سفينة شراعية دنماركية.
- NRP Sagres (ex Rickmer Rickmers) -سفينة تدريب برتغالية .
- سيدوف - سفينة شراعية روسية . [ 13 ]
- Seute Deern II (ex Noona Dan) (ويكيبيديا الألمانية) - سفينة شراعية ألمانية ذات صاريين، كانت في السابق سفينة مدرسية.
- شتاندارت - نسخة طبق الأصل من فرقاطة روسية من القرن الثامن عشر (بُنيت عام 1999).
"سير ونستون تشرشل"، جمعية التدريب على الإبحار البريطانية - سفينة شراعية بثلاثة صواري، تم إطلاقها عام 1966، يخت خاص منذ عام 2000.
- KRI Dewaruci - سفينة شراعية إندونيسية ثلاثية الصواري، سفينة تدريب لطلاب الكلية البحرية
- سكيبلادنر الثاني - مجموعة رمح دنماركية
- سكونيرتن يوتلاند - سفينة شراعية دنماركية ثلاثية الصواري تُستخدم كدار لتعليم الإبحار للشباب
- سورلانديت [ 23 ] - النرويج، أقدم سفينة شراعية كاملة التجهيز عاملة في العالم.
- ستاد أمستردام - سفينة شراعية هولندية، بُنيت كسفينة تأجير ورحلات بحرية. فازت في عام 2001.
- Statsraad Lehmkuhl - سفينة شراعية نرويجية بثلاثة صواري، ميناؤها الرئيسي هو بيرغن .
- ستافروس إس نياركوس - سفينة تدريب شراعية بريطانية.
- سفينة سوان - شتلاند.
- سوان فان ماكوم -البريجانتين الهولندي . [ 13 ]
- INS Tarangini - سفينة شراعية هندية بثلاثة صواري.
- تيكلا داتش كيتش.
- سفينة شراعية من طراز "تيناشيوس" - صندوق جوبيلي للإبحار - ساوثهامبتون.
- توكا لوتا - سفينة تدريب برمودا شراعية بطول 42 قدمًا لكشافة البحر في نانتالي، فنلندا
- سفينة إتش إم إس ترينكومالي - أقدم سفينة حربية بريطانية لا تزال عائمة. ستبقى في هارتلبول .
- فيغا غامليبي - سفينة شراعية سويدية ، مشاركة منتظمة منذ عام 2013.
- ويندروز (من أمستردام) - الأسرع على الخط، 2003.
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ التدريب الدولي على الإبحار - سباقات السفن الشراعية الطويلة 2011
- ↑ "سباق السفن الشراعية الطويلة الأول" . التدريب الدولي على الإبحار. مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2014 .
- ↑ "سفن شراعية طويلة تحظى بتوديع ملكي" . بي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يوليو 2006 .
- ↑ ليفربول إيكو، 25 يوليو 1984
- ↑ ليفربول إيكو، 10 أغسطس 1992
- ↑ البرنامج الرسمي لسباقات السفن الشراعية الطويلة كاتي سارك 1998
- ↑ "سباقات السفن الشراعية الطويلة 2026" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يونيو 2025 .
- ↑ "الإعلان عن ثلاثة موانئ لسباقات السفن الشراعية الطويلة 2027" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يونيو 2025 .
- ↑ "الإعلان عن أربعة موانئ مضيفة لسباقات السفن الشراعية الطويلة 2028" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يونيو 2025 .
- ^ أنتويرب، فيكتور. أودينيرت ، ليفي (2022/07/27). "850.000 زائر لسباقات السفن الطويلة في أنتويرب" [ 850.000 زائر لسباقات السفن الطويلة في أنتويرب ] . سباقات السفن الطويلة أنتويرب (باللغة الفلمنكية) . تم الاسترجاع بتاريخ 2022-08-03 .
- ↑ بيرغلوند، نينا (11 يوليو 2013). "غرق سفينة تاريخية قبالة سواحل السويد" . أخبار باللغة الإنجليزية . السويد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2013 .
- ^ بيرينتسين ، أرفيد. وآخرون . (11 يوليو 2013). "Navnet på den omkomne er frigitt" . ستافنجر أفتنبلاد (باللغة النرويجية). مؤرشفة من الأصلي في 17 يوليو 2013 . تم الاسترجاع 12 يوليو 2013 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1998 البرنامج الرسمي للسفن الشراعية الطويلة
- ↑ مارك بيبر (3 يوليو 1989). "سفينة شراعية تنضم إلى احتفال رئيس البلدية". صحيفة التايمز . العدد 63436. لندن. العمود DH، ص 3.
- ↑ "تاريخ البحار 017 - صيف 1980 من الجمعية التاريخية البحرية الوطنية ومجلة تاريخ البحار - Issuu" . 23 فبراير 2018.
- ^ "إن تي إم كريولا" . مارينا (باللغة البرتغالية الأوروبية) . تم الاسترجاع 2020-10-27 .
- ↑ consorcielfar.org إشعارات 30/06/2011 أغسطس 2011 www.consorcielfar.org
- ↑ جولدن ليو guldenleeuwe.com
- ↑ لا غريس
- ↑ سباق السفن الشراعية الطويلة - "المغامرة الكبرى الأخيرة" cremyll-sailing.org.uk مؤرشف بتاريخ 2011-10-02 في أرشيف الإنترنت
- ↑ مؤسسة مورنينج ستار الخيرية morningstar.org.uk
- ↑ Willkommen bei LebenLernen auf Segelschiffen! Sailtraining.de
- ↑ "schoolship.no" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 30-03-2009 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 07-01-2009 .
للمزيد من القراءة
- هاري بروس، السفن الشراعية الطويلة: رحلة ملحمية (تورنتو، 2000)
- رابطة التدريب على الإبحار الأمريكية، الإبحار بالسفن الشراعية الطويلة (نيوبورت، 2000)
- ريجل كروكيت، ريح مواتية وكثيرة منها
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بسباقات السفن الشراعية الطويلة على ويكيميديا كومنز- فعاليات السفن الشراعية الطويلة
- مسابقات السفن الشراعية الطويلة