الطرق في المنطقة 7 من نظام ترقيم بريطانيا العظمى

قائمة الطرق الرئيسية (A) في المنطقة 7 في بريطانيا العظمى ، بدءًا من شمال سولواي فيرث / مصب إيدن ، وغرب الطريق A7 وجنوب الطريق A8 (الطرق التي تبدأ بالرقم 7). البيانات من OpenStreetMap.

طرق برقم واحد أو رقمين

طريق	من	ل	ملحوظات
A7	كارلايل	إدنبرة	يبلغ طوله 92 ميلاً (148 كم). وهو أحد أطول الطرق الرئيسية في اسكتلندا.
A70	آير	إدنبرة	يبلغ طوله 74 ميلاً (119 كم). يُظهر أطلس كولينز للطرق الكبرى لعام 2012 أن الطريق A70 هو واحد من أخطر خمسة طرق في اسكتلندا بناءً على الحوادث الخطيرة والمميتة التي وقعت بين عامي 2007 و2009 نسبةً إلى حجم حركة المرور. ^{[ 1 ]}
A71	إيرفين	إدنبرة	يبلغ طوله حوالي 70 ميلاً (112 كم).
A72	هاميلتون	جالاشيلز	طولها 63 ميلاً (101 كم).
A73	أبينغتون	كمبرنولد	يبلغ طوله 37 ميلاً (60 كم).
A74	فيوبارك	غلاسكو	كان الطريق يمتد سابقًا على طول الطريقين B7078 وB7076 الحاليين وصولًا إلى جريتنا. إلا أن هذا المسار أصبح الآن يُنجز عبر الطريقين M74 وA74(M) جنوب أبينغتون.
A75	جريتنا	سترانراير
A76	دمفريز	كيلمارنوك
A77	بورت باتريك	غلاسكو
A78	غرينوك	مونكتون
A79	آير	مطار غلاسكو بريستويك	يبلغ طوله 7.5 ميل (12.1 كم)، مما يجعله ثاني أقصر طريق من فئة A مكون من رقمين في المملكة المتحدة.

أرقام مكونة من ثلاثة وأربعة أرقام

طريق	من	ل	ملحوظات
A700	ساينز ، إدنبرة	نيو تاون، إدنبرة
A701	دمفريز	إدنبرة	كان الطريق في الأصل يتجه جنوباً من ليدبورن عبر الطريق A703 الحالي إلى بيبلز؛ وتم تغيير مسار الطريق لاحقاً.
A702	بلدة دالري في سانت جونز	إدنبرة
A703	بيبلز	تقاطع الطريق الدائري لمدينة إدنبرة رقم 6، لوثيانبورن	يسير كطريق A701 بين بيلستون وليدبورن، ميدلوثيان . المسار يقع بشكل أساسي داخل مقاطعة مجلس الحدود الاسكتلندية ، جنوب شرق اسكتلندا .
A704	طحلب ميلر	ويست كالدر
A705	ويتبرن	ليفينغستون
A706	لانارك	بونيس	تم استبدال الطريق A801 بين تورفيشن وستاندهيل . وكان يُعرف سابقًا باسم الطريق A8 بين ستاندهيل وويتبرن . أما مساره السابق فهو الآن الطريق B8084.
A707	سيلكيرك	كلوفينفوردز
A708	موفات	سيلكيرك	يُظهر أطلس كولينز للطرق الكبرى لعام 2012 أن الطريق A708 يُعدّ من بين أخطر خمسة طرق في اسكتلندا، استنادًا إلى الحوادث الخطيرة والمميتة التي وقعت بين عامي 2007 و2009 نسبةً إلى حجم حركة المرور. ^{[ 1 ]} كان هذا الطريق يمتد سابقًا جنوبًا إلى دومفريز، ثم أصبح جزءًا من الطريق A701.
A709	لوكربي	دمفريز
A710	دمفريز	دالباتي
A711	دمفريز	أرغرينان
A712	كروكيتفورد	نيوتن ستيوارت	عبر نيو غالواي
A713	كاسل دوغلاس	آير
A714	كيركينر	جيرفان
A715			كان مسار الطريق عام ١٩٢٢ يمتد من وايتكروك إلى كورنر هاوس. في منتصف عشرينيات القرن الماضي، تم استبدال جزء من هذا المسار بالطريق B736، ليصبح الطريق A715 يمتد من جينوش إلى ساند هيد. أصبح الجزء الأصلي من كيلدروكيت إلى كورنر هاوس جزءًا من الطريق A716 في منتصف عشرينيات القرن الماضي، وبحلول عام ١٩٢٧، عاد المسار الأصلي من جينوش إلى كيلدروكيت إلى تصنيفه الأول كطريق A757. تم تخفيض تصنيف كلا المسارين السابقين بين عامي ١٩٨٨ و١٩٩٣؛ أصبح المسار الأخير الآن الطريق B7084، والجزء الذي أصبح الطريق A757 أصبح الآن الطريق B7077.
A716	وايتليز	درومور
A717	سترانراير	سترانراير
A718	سترانراير	كيركولم
A719	تيرنبيري	شمال فينويك	يمر فوق إلكتريك براي .
A720	موسلبرغ	ساوث جايل	الطريق الالتفافي لمدينة إدنبرة . كان الرقم يُطلق سابقًا على طريق من A702 شمال أبينغتون إلى A72 في سيمينغتون؛ وهو الآن جزء من A73.
A721	كيركدين ( بيبلشاير )	برومهاوس	كان يمتد سابقاً غرباً بالتزامن مع الطريق A74 إلى طريق هاميلتون، ثم يتبع طريق هاميلتون وطريق تولكروس إلى الطريق A89.
A722	ويشاو	نيومينز
A723	ستراثافين	هوليتاون
A724	روثرغلين	هاميلتون	كان الرقم يُطبق سابقًا على طريق من A721 إلى A74 في هاميلتون؛ أصبح هذا جزءًا من A74 (الآن B7071)، وتم إعادة تعيين الرقم للطريق القديم لـ A74.
A725	كوتبريدج	إيست كيلبرايد على الطريق A726	يُعرف أيضًا باسم " الطريق الالتفافي بيلشيل " من شوهيد إلى تقاطع رايث و"الطريق السريع إيست كيلبرايد" من رايث إلى إيست كيلبرايد.
A726	الطريق A71 عند ستراثافين	A898 و B815 في إرسكين	تم تغيير مسار الطريق عبر طريق غلاسكو الجنوبي الدائري في عام 2006 بين إيست كيلبرايد ونيوتن ميرنز . ويمر جزء آخر عبر مركز بيزلي. ويتصل كلا الجزأين بالطريق السريع M77، ولكن عند تقاطعين مختلفين يفصل بينهما ميلان. أما الطريق A726 السابق بين بيل بارك وديكونسبانك، فهو الآن جزء من الطريق A727.
A727	الطريق A726 في فيليبشيل، إيست كيلبرايد	الطريق A726 والطريق M77 في دارنلي	كان الرقم سابقًا (قبل ثمانينيات القرن العشرين) يُطلق على طريق يمتد من A8 (ترونغيت حاليًا) في غوربالز كروس إلى A726 (A727 حاليًا) في كلاركستون ؛ وهو الآن شارع ستوكويل، وA8، وA730، وطريق بولوكشوز، وطريق فيكتوريا، وكوينز درايف، وطريق لانغسايد، وطريق غرانج، وطريق باتلفيلد، وطريق هولمليا، وB762، وB767. أُعيد ترقيم A727 في عام 2006 بعد افتتاح طريق غلاسكو الجنوبي الدائري من نيوتن ميرنز إلى إيست كيلبرايد، حيث حلّ A727 الجديد محلّ ما كان يُرقّم سابقًا A726.
A728	شاوفيلد / سيمشيل	بارك هيد / غوربالز	يشكل جزء من الطريق A728 القسم الجنوبي من طريق تجديد شرق غلاسكو، بين باركهيد وبولمادي ، ويتبع تقريبًا مسار مقترحات الطريق السريع الدائري الخارجي لغلاسكو التي تم التخلي عنها في ستينيات القرن الماضي. وقد اكتمل الطريق في عام 2012 كجزء من مشروع بوابة كلايد استعدادًا لدورة ألعاب الكومنولث 2014 . أما الجزء الآخر فهو منفصل، ويمتد جنوباً من قرب مركز مدينة غلاسكو، مروراً بمتنزه هامبدن . وينتهي عند الطرق الفرعية - الطريق B766/B762، وهو أمر غير معتاد بالنسبة للطرق الرئيسية.
A729			مقترحٌ لجانب غوربالز من الطريق A728. كان الرقم سابقًا (قبل ثمانينيات القرن العشرين) يُطبّق على الجزء الشمالي من شارع كاثكارت من الطريق A730 إلى طريق بولوكشوز (الذي كان آنذاك جزءًا من الطريق A727) في غلاسكو. هذا الجزء الآن جزء من الطريق A730.
A730	طريق كاثكين الالتفافي ( ويتلاوبرن )	غوربالز كروس
A731	كان يسير عبر طريق غلاسكو/طريق شوفيلد والشارع الرئيسي من الطريق A730 إلى الطريق A749 في روثرغلين . تم رفع السرية عنه في وقت ما بعد عام 1976.
A732	غير مستخدم		امتد الطريق من A8 عند تقاطع غوربالز شرقًا إلى A721 عند ماونت فيرنون. أعيد ترقيمه في عام 1936: أصبح الجزء من تقاطع بريدجتون إلى طريق لندن امتدادًا لـ A737، وأصبح الجزء على طول طريق لندن جزءًا من A74 (أصبح A74 القديم A724 وA749).
A733	غير مستخدم		امتد الطريق من الطريق A77 شمال شرق فينويك إلى الطريق A71 في غالستون، ولكن تم تمديده على طول الطريق B746 القديم إلى الطريق A758 آنذاك (الآن A719) في ويتليتس في أواخر عشرينيات القرن الماضي. أعيد ترقيمه كامتداد للطريق A719 في عام 1934؛ ويُعد الجزء الجنوبي منه الآن جزءًا من الطريق الالتفافي A77 آير.
A734	غير مستخدم		امتد من هيرلفورد إلى ريكارتون. أصبح الجزء الشرقي جزءًا من الطريق A71 الذي تم تغيير مساره (أصبح الطريق A71 القديم هو B7073) وتم إعادة ترقيم الجزء الغربي إلى B7072 في عام 1973.
A735	كيلمارنوك	لوغتون
A736	برايهيد	إيرفين	في السابق (من تقاطعها مع الطريق B762) كانت تتجه شرقًا عبر ما يُعرف الآن بالطريق B762 والطريق B769 وطريق بولوكشوز إلى الطريق A77. وتمتد من الطريق A8 بالقرب من برايهيد، مرورًا بكروكستون وبارهد وشيلفورد، وصولًا إلى إيرفين.
A737	إيرفين	بيزلي	كان هذا الطريق يمتد سابقًا من هوليوود إلى ميلكين بارك (الطريق B787 حاليًا)، ثم يلتف حول جنوب شرق جونستون (طريق بيث حاليًا؛ غير مصنف)، وصولًا إلى إلديرسلي (الطريق B789 حاليًا) ثم إلى بيزلي وصولًا إلى غلاسكو (الطريقان A761 وA8 حاليًا)، مما يجعله الطريق الأكثر تغييرًا في مساره في المملكة المتحدة. وحتى يومنا هذا، يجري إنشاء ثلاثة طرق التفافية جديدة ستؤدي إلى تغيير مسار هذا الطريق بشكل أكبر.
A738	أردوسان	كيلوينينغ	كان يُعرف سابقًا باسم الطريق A78 عبر ساحة أردير. كان الرقم يُطلق سابقًا على طريق من ستيفنستون إلى أردوسان؛ أصبح هذا الطريق B780 في عام 2004، وتم إعادة استخدام الرقم في المسار الحالي.
A739	كاردونالد	بيرسدن	Incorporates the Clyde Tunnel in Glasgow. Designated as a primary route only through the tunnel and its approaches. Number formerly applied to a road from A78 (now A738) Ardrossan southwest to Ardrossan Harbour; this became part of the A738 and a spur of the A738, and is now part of the B780 and a spur of the B780.
A740	Unused		First used from Paisley to Old Kilpatrick. Renumbered as an extension of the A726 in 1934. Next used in 1968 from Glasgow Airport to Johnstone. Now the eastern extension of the A737.
A741	Paisley	Renfrew
A742	Unused		Ran from Greenock to Inverkip. Now part of the A78 (old A78 is now the A770).
A743	Lanark	Ravenstruther
A744	Unused		Ran from Strathaven to Kirkfieldbank; was the B743 before it was upgraded. The section west of the A74 became an extension of the A726 in 1934, but the entire route was downgraded to the B7086 in the 1990s.
A745	Dalbeattie	Castle Douglas
A746	Glasserton	Kirkinner
A747	Glasserton	Glenluce
A748	Unused		Ran from A75 at Dunragit to the A715 (now B7084); originally the B736 before it was upgraded. Declassified between 1988 and 1993.
A749	Glasgow	East Kilbride
A750	Unused		Ran from Whithorn to Isle of Whithorn. Downgraded to a portion of the B7004 sometime after the 1970s.
A751	Aird, A75	Innermessan, A77	Link road connecting traffic between A75 and A77 bypassing Stranraer.
A752	Thorniewood	Muirhead	Originally ran from the A72 at Kaimrig End to Moffat; was the B713 before it was upgraded. Became a portion of a rerouted A701 in 1935.
A753	Unused		Ran from Carnwath to Kirkdean. Became an extension of the A721 in 1934.
A754	Unused		First used from Carluke to Carstairs; was the B716 before it was upgraded. Became an extension of the A721 in 1934. Next used after 1968 from the A8 north of Hillington south to the A736; was the B770 before it was upgraded. Now part of a rerouted A736.
A755	Kirkcudbright	Girthon
A756	Dumfries	Maxwelltown	Route became a spur of the A75, but reverted to its original number when the A75 was rerouted.
A757	Unused		Ran from Genoch Square to Lochans; not in the 1922 Road Lists, but designated around 1927. The eastern portion was the A715 before it swapped with the B736. Now downgraded to the B7077.
A758	Unused		Ran from Whitletts to Mauchline. May have initially been a B road, but this has not been confirmed. The western section within the A77 Ayr bypass is now part of the A719 and the rest downgraded to the B743.
A759	Troon	Kilmarnock
A760	Largs	Lochwinnoch
A761	Ibrox	Port Glasgow	Southern end formerly at Elderslie where it met the original A737.
A762	Tongland Bridge	St John's Town of Dalry
A763	Cambuslang	Carmyle
A764	Unused		Ran from Portpatrick to Portslogan; originally a portion of the B738. Created for no apparent reason as it served no destinations whatsoever. Returned to the B738 sometime after the 1970s.
A765	Unused		كانت الرحلة من بالانتراي إلى بينويري؛ وكانت تحمل الرقم B739 قبل تحديثها. ثم تم تخفيض رقمها إلى B734 (حيث كان الرقم B739 مستخدمًا بالفعل في مكان آخر).
A766	ناين مايل بيرن	بينيكويك
A767	غير مستخدم		كان يمتد من أوفال إلى ميد كالدر؛ وكان يُعرف باسم B707 قبل تحديثه. أُعيد ترقيمه ليصبح امتدادًا لخط B8046 (على الرغم من كونه خارج المنطقة) بسبب اكتمال مدينة ليفينغستون الجديدة.
A768	بيلستون	إسكبانك
A769	غير مستخدم		كانت الحافلة تسير بين بوغ وبالماكليلان، وكانت تحمل الرقم B7000 قبل تحديثها. ثم تم تخفيض رقمها إلى B7075 قبل عام 1993.
A770	إنفركيب	غرينوك	يشمل الطرف الغربي السابق للطريق A8 والطرف الشمالي السابق للطريق A78.
A771	طريق كاردويل، غورووك	محطة عبارات غورووك	باستخدام جزء من خط فرعي سابق من محطة سكة حديد غورووك .
A772	إسكبانك	إدنبرة
~~A773~~ - ~~A774~~			غير مستخدم
A775	موسيند	نيوهاوس
A776	غير مستخدم		كان هذا الطريق يمتد من إيست كيلبرايد إلى بيرنبانك، وكان سابقًا جزءًا من الطريق A726 قبل تغيير مساره. ثم أصبح جزءًا من الطريق A725 الممتد، والذي تم تغيير مساره لاحقًا إلى الطريق الالتفافي. أما الطريق القديم الذي يمر عبر هاي بلانتير فقد أصبح الطريق B7012.
~~A777~~			غير مستخدم
A778	غير مستخدم		كان هذا الطريق يمتد من الطريق A78 جنوبًا عبر الشارع الرئيسي إلى مونكتون؛ وكان جزءًا من الطريق A78 قبل تغيير مساره. تم رفع السرية عنه تمامًا في عام 1973 بسبب تغيير مسار الطريق A79 بعيدًا عن مونكتون.
A779	ليفينغستون	باثجيت
A780	دمفريز	دويفال
A781	شارع بوكلو، دومفريز	دوكهيد، دومفريز
~~A782~~ - ~~A799~~			غير مستخدم
A7002	غير مستخدم		امتد من A706 و A7066 إلى A705 في شرق ويتبرن (كان هذا إعادة ترقيم لجزء من B7002)؛ وهو الآن جزء من A801.
A7066	بوغال	ستاندهيل	كانت في السابق جزءًا من الطريق A8 (انظر أيضًا A89 و B7066 ).
A7071	طريق هاميلتون، بوثويل	تقاطع رايث (A725)	تم إنشاؤه في عام 2017، وكان في السابق فرعًا من الطريق B7071. لم يتم وضع علامات عليه بهذا الشكل؛ تشير اللافتات الموجودة عند التقاطع فقط إلى "B7071" بينما على الطريق الرئيسي B7071 يتم وضع علامة على الطريق باسم "(A725)".