استكشاف القطب الشمالي

تُشير فرضية مثيرة للجدل، تُعتبر في كثير من الأحيان شبه تاريخ ، إلى أن موطن شعب هايبربوريان الأسطوري كان القطب الشمالي. وقد تناولها العالم والكاتب جون ج. بينيت في بحثه "الأصل الهايبربوري للثقافة الهندو-أوروبية" (1963). ^{[ 2 ]} وقد طرح هذه النظرية في الأصل ويليام ف. وارين ، أول رئيس لجامعة بوسطن ، في كتابه " الفردوس الموجود أو مهد الجنس البشري في القطب الشمالي" . لاحقًا، أعاد الناشط الهندي المناضل من أجل الاستقلال، بال غانغادار تيلاك، إحياء نظرية وارين في كتابه "موطن القطب الشمالي في الفيدا " (1903)، الذي أهداه إلى عالم اللغويات وعالم الهنديات ماكس مولر ، الذي كان تيلاك قد تبادل معه الأفكار قبل إتمام الكتاب. ^{[ 3 ]} كما ناقش عالم الأعراق النمساوي المجري كارل بينكا الفكرة نفسها في كتابه "أصول الآريين " (1883). ^{[ 3 ]} انتشرت نظرية تيلاك بين القوميين الروس، بفضل أعمال المؤرخة وعالمة الأعراق السوفيتية ناتاليا رومانوفنا غوسيفا ^{[ 4 ]} وعالمة الأعراق السوفيتية إس. في. زارنيكوفا ^{[ 5 ]} اللتين دافعتا عن فكرة أن موطن الشعوب الهندوآرية والسلافية يقع في شمال جبال الأورال القطبية. ^{[ 6 ]}

أيد القومي الهندوسي مادهافراو ساداشيفراو غولوالكار فكرة تيلاك واستلهم منها. ^{[ 7 ]} في كتابه الشهير الصادر عام 1939 بعنوان "نحن أو تعريف قوميتنا" ، ذكر أنه "لا شك [...] أننا - نحن الهندوس - كنا نمتلك هذه الأرض بشكل غير منازع وغير منقطع لأكثر من ثمانية أو حتى عشرة آلاف عام قبل أن تغزوها أي عرق أجنبي". ^{[ 8 ]}  

ذكر المؤرخ والجغرافي اليوناني القديم هيرودوت أن الهايبربوريين سكنوا ما وراء الماساجيت والإسيدونيين . وبما أن كلا الشعبين ينتميان إلى آسيا الوسطى ، فمن الممكن التكهن بأن الهايبربوريين الذين ذكرهم عاشوا في سيبيريا . في أعماله الاثني عشر ، سعى هيراكليس إلى العثور على أنثى الأيل ذات القرون الذهبية لأرتميس في هايبربوريا. ولأن الرنة هي النوع الوحيد من الأيائل الذي تمتلك إناثه قرونًا، فإن هذا يشير إلى منطقة قطبية أو شبه قطبية . في المقابل، حدد الباحث جيمس د. ب. بولتون موقع الإيسيدونيين على المنحدرات الجنوبية الغربية لجبال ألتاي ، مما دفع زميله كارل ب. روك إلى تحديد موقع هايبربوريا خلف بوابة دزونغاريا في الجزء الشمالي من منطقة شينجيانغ ، مضيفًا أن الهايبربوريين كانوا على الأرجح صينيين. ^{[ 9 ]}

يعتقد بعض الباحثين أن أولى المحاولات لاختراق الدائرة القطبية الشمالية تعود إلى اليونان القديمة والبحار بيثياس ، المعاصر لأرسطو والإسكندر الأكبر ، الذي حاول عام 325 قبل الميلاد العثور على مصدر القصدير الذي كان يصل بشكل متقطع إلى مستعمرة ماسيليا اليونانية ( مرسيليا حاليًا ) على ساحل البحر الأبيض المتوسط . ^{[ 1 ]} وبعد أن أبحر متجاوزًا أعمدة هرقل ، وصل إلى بريتاني ثم كورنوال ، ثم طاف حول الجزر البريطانية . وسمع من السكان المحليين أخبارًا عن أرض ثول الغامضة ، الواقعة شمالًا. وبعد ستة أيام من الإبحار، وصل إلى أرض على حافة بحر متجمد (وصفه بأنه " متخثر ")، ووصف ما يُعتقد أنه الشفق القطبي وشمس منتصف الليل . ويزعم بعض المؤرخين أن أرض ثول الجديدة هذه كانت إما الساحل النرويجي أو جزر شتلاند، استنادًا إلى أوصافه وطرق التجارة التي سلكها البحارة البريطانيون الأوائل. على الرغم من أنه لا أحد يعرف على وجه الدقة المسافة التي أبحر إليها بيثياس، إلا أنه ربما يكون قد عبر الدائرة القطبية الشمالية. ومع ذلك، فقد اعتبرت رواياته ضرباً من الخيال من قبل علماء اليونان والرومان اللاحقين ، مثل الجغرافي سترابو . ^{[ 10 ]}

شهد عام 1409 حدثًا محوريًا في استكشاف القطب الشمالي، حيث تُرجم كتاب " الجغرافيا" لبطليموس إلى اللاتينية ، مُدخلًا بذلك مفهومي خطوط الطول والعرض إلى أوروبا الغربية . ^{[ 15 ]} ونتيجةً لذلك، أصبح بإمكان الملاحين تحديد مواقعهم بدقة أكبر. ويصف كتاب "إنفينتيو فورتوناتا" ، وهو كتاب مفقود ، في ملخص كتبه جاكوبوس كنويين، والذي لم يُعثر عليه إلا في رسالة من جيراردوس ميركاتور ، رحلاتٍ وصلت إلى القطب الشمالي. ^{[ 16 ]} ومن الادعاءات التي لا تزال محل جدل واسع، أن شقيقين من البندقية ، نيكولو وأنطونيو زينو ، قد رسما خريطة لرحلاتهما إلى تلك المنطقة، والتي نشرها أحفادهما عام 1558. ^{[ 17 ]}

يربط الممر الشمالي الغربي المحيطين الأطلسي والهادئ عبر المحيط المتجمد الشمالي. ولأن اكتشاف القارة الأمريكية كان نتاجًا للبحث عن طريق إلى آسيا، استمر الاستكشاف حول الحافة الشمالية لأمريكا الشمالية بحثًا عن الممر الشمالي الغربي. وقد دفع فشل جون كابوت المبدئي عام 1497 في العثور على ممر شمالي غربي عبر المحيط الأطلسي البريطانيين إلى البحث عن طريق بديل إلى الشرق.

تجددت الاهتمامات عام 1564 بعد اكتشاف جاك كارتييه لمصب نهر سانت لورانس . وكان مارتن فروبشر قد عقد العزم على خوض غمار تحدي شق طريق تجاري من إنجلترا غربًا إلى الهند. وبين عامي 1576 و1578، قام بثلاث رحلات إلى ما يُعرف اليوم بالقطب الشمالي الكندي بحثًا عن الممر. وقد سُمي خليج فروبشر تيمنًا به. وفي يوليو/تموز 1583، أعلن السير همفري جيلبرت ، الذي كان قد ألف أطروحة عن اكتشاف الممر وكان من داعمي فروبشر، ضمّ نيوفاوندلاند إلى التاج الإنجليزي.

في عام 1585، دخل المستكشف الإنجليزي جون ديفيس ، بتكليف من الملكة إليزابيث الأولى ، مضيق كمبرلاند وجزيرة بافن . دار ديفيس حول غرينلاند قبل أن يقسم سفنه الأربع إلى رحلات استكشافية منفصلة للبحث عن ممر غربًا. ورغم أنه لم يتمكن من عبور مياه القطب الشمالي المتجمدة، فقد أبلغ مموليه أن الممر الذي يبحثون عنه "أمر لا شك فيه " [ 18]، ^{وحصل على} دعم ^{لرحلتين} استكشافيتين إضافيتين، وصلتا إلى خليج هدسون .

رغم توقف جهود إنجلترا عام ١٥٨٧ بسبب الحرب الإنجليزية الإسبانية ، إلا أن تقارير ديفيس الإيجابية عن المنطقة وسكانها ألهمت المستكشفين في القرن التالي. ^{[ ١٩ ]} في عام ١٦٠٩، وأثناء خدمته في شركة الهند الشرقية الهولندية ، أبحر المستكشف الإنجليزي هنري هدسون في ما يُعرف اليوم بنهر هدسون بحثًا عن الممر؛ ووصل إلى ألباني الحالية في ولاية نيويورك قبل أن يستسلم. ثم واصل استكشافه شمالًا في القطب الشمالي وخليج هدسون بحثًا عن الممر. ^{[ ٢٠ ] [ ٢١ ]}

يُعدّ الممر الشمالي الشرقي مصطلحًا عامًا يشمل أي مسار يقع شمال قارة أوراسيا ويمتد بين المياه الواقعة شمال بحر النرويج ومضيق بيرينغ. ويُعرَّف "طريق بحر الشمال" بأنه جزء محدد من هذه الطرق. ويشمل طريق بحر الشمال (بحروف كبيرة) وفقًا للتعريف الرسمي الحالي لقانون الاتحاد الروسي، الممرات الملاحية الواقعة ضمن المنطقة الاقتصادية الخالصة لروسيا والممتدة من بحر كارا إلى مضيق بيرينغ على طول الساحل الشمالي الروسي .

كانت فكرة استكشاف هذه المنطقة في البداية اقتصادية، وقد طرحها لأول مرة الدبلوماسي الروسي ديمتري غيراسيموف عام 1525. ^{[ 22 ]} كان الطريق بأكمله يمر عبر مياه القطب الشمالي، وكانت أجزاء منه مغطاة بالجليد في أغلب الأحيان، مما جعل الرحلة محفوفة بالمخاطر. ^{[ 23 ]}

في منتصف القرن السادس عشر، ساعد سيباستيان، نجل جون كابوت ، في تنظيم رحلة استكشافية مماثلة، بقيادة السير هيو ويلوبي وريتشارد تشانسلور . تحطمت سفينة طاقم ويلوبي قبالة شبه جزيرة كولا، حيث لقوا حتفهم في نهاية المطاف بسبب داء الإسقربوط . وصل تشانسلور وطاقمه إلى مصب نهر دفينا ومدينة أرخانجيلسك، حيث استقبلهم وفد من القيصر إيفان الرهيب . بعد عودته إلى موسكو ، أسس شركة موسكوفي ، مُروجًا للتجارة بين إنجلترا وروسيا. أتاح هذا المسار الدبلوماسي للسفراء البريطانيين، مثل السير فرانسيس تشيري، فرصة دمج المعلومات الجغرافية التي جمعها التجار الروس في خرائط لاستكشاف بريطانيا للمنطقة. بعد بضع سنوات، وصل ستيفن بورو ، ربان سفينة تشانسلور، إلى بحر كارا ، حيث اضطر للعودة بسبب الظروف الجليدية. ^{[ 24 ]}

في الوقت نفسه، كانت دول شمال أوروبا، مثل إنجلترا وهولندا والدنمارك والنرويج، تستكشف الأجزاء الغربية من الممر المائي بحثًا عن طريق بحري بديل إلى الصين والهند. ومن أبرز هذه الاستكشافات رحلة عام 1596 بقيادة الملاح الهولندي ويليم بارينتز، الذي اكتشف سبيتسبيرجن وجزيرة الدب .

خوفًا من توغل الإنجليز والهولنديين في سيبيريا، أغلقت روسيا ممر مانغازيا المائي عام 1619. تراجع نشاط البومور في شمال آسيا، وتولى القوزاق السيبيريون الجزء الأكبر من الاستكشافات في القرن السابع عشر، مبحرين من مصب نهر إلى آخر في سفنهم المجهزة للقطب الشمالي . في عام 1648، أبحرت أشهر هذه الرحلات، بقيادة فيدوت أليكسييف وسيميون ديجنيف ، شرقًا من مصب نهر كوليما إلى المحيط الهادئ، وجابوا شبه جزيرة تشوكشي ، مُثبتين بذلك عدم وجود اتصال بري بين آسيا وأمريكا الشمالية. ^{[ 25 ]} بعد ثمانين عامًا من ديجنيف، في عام 1728، قام مستكشف روسي آخر، هو الدنماركي المولد فيتوس بيرينغ على متن سفينته سفياتوي غافرييل، برحلة مماثلة في الاتجاه المعاكس، بدءًا من كامتشاتكا واتجاهًا شمالًا إلى الممر الذي يحمل اسمه الآن (مضيق بيرينغ). كانت بيرينغ هي التي أطلقت الأسماء الحالية على جزر ديوميد ، التي اكتشفها ووصفها ديجنيف لأول مرة. ^{[ 26 ]}

لم يكن ذلك حتى عام 1878 عندما قام المستكشف الفنلندي السويدي أدولف إريك نوردنسكيولد بأول عبور كامل للممر الشمالي الشرقي من الغرب إلى الشرق، في رحلة فيغا الاستكشافية . ^{[ 27 ]} وكان قائد السفينة في هذه الرحلة الاستكشافية الملازم لويس بالاندر من البحرية الملكية السويدية.

في السادس من أبريل عام ١٩٠٩، ادّعى روبرت بيري أنه أول شخص في التاريخ المسجّل يصل إلى القطب الشمالي ^{[ ٢٨ ]} (مع أن وصوله الفعلي إلى القطب محلّ جدل). ^{[ ١ ] [ ٣٥ ]} سافر بيري مستعينًا بزلاجات تجرّها الكلاب وثلاث فرق دعم منفصلة، ​​كانت تعود أدراجها على فترات متتالية قبل الوصول إلى القطب. ويرى العديد من المستكشفين المعاصرين، بمن فيهم متزلجون أولمبيون يستخدمون معدات حديثة، أن بيري لم يكن ليتمكن من الوصول إلى القطب سيرًا على الأقدام في الوقت الذي ادّعى.

انطلقت عدة رحلات استكشافية سابقة بهدف الوصول إلى القطب الشمالي، لكنها لم تنجح؛ منها رحلة الضابط البحري البريطاني ويليام إدوارد باري عام 1827، ورحلة بولاريس الأمريكية المأساوية بقيادة تشارلز فرانسيس هول عام 1871، ورحلة جانيت المشؤومة بقيادة الملازم أول في البحرية الأمريكية جورج دبليو دي لونغ عام 1879، ورحلة فرام النرويجية بقيادة فريدتجوف نانسن عام 1895. وادعى الأمريكي فريدريك كوك أنه وصل إلى القطب الشمالي عام 1908، لكن هذا الادعاء لم يحظَ بقبول واسع. ^{[ 36 ]}

في التاسع من مايو عام 1926، ادعى الأمريكيان ريتشارد إي. بيرد وفلويد بينيت أنهما حلقا فوق القطب الشمالي على متن طائرة فوكر إف.7 أيه/3 إم ثلاثية المحركات أحادية السطح. ومع ذلك، فإن ادعاءهما بالوصول إلى القطب محل خلاف. ^{[ 37 ]}

حلّق طاقم المنطاد نورج (بمن فيهم روالد أموندسن والراعي الأمريكي لينكولن إلسورث ) فوق القطب الشمالي في 12 مايو 1926. وهذه هي أول مشاهدة مؤكدة للقطب. صمّم المنطاد نورج وقاده الإيطالي أومبرتو نوبيل ، الذي حلّق فوق القطب مرة ثانية في 24 مايو 1928. وكانت رحلة نوبيل الثانية على متن المنطاد إيطاليا الذي واجه عاصفة في رحلة العودة وتحطم على الجليد. وتمّ إنقاذ الناجين في نهاية المطاف. أما أموندسن فقد اختفى مع طاقم طائرته المائية أثناء عمليات الإنقاذ.

كان أول من ساروا على القطب الشمالي بلا شك هم المجموعة السوفيتية عام 1948 بقيادة ألكسندر كوزنيتسوف ، الذين هبطوا بطائرتهم بالقرب من القطب وساروا إليه. ^{[ 38 ]}

في الثالث من أغسطس عام ١٩٥٨، وصلت الغواصة الأمريكية يو إس إس نوتيلوس (SSN-571)   إلى القطب الشمالي دون أن تطفو على السطح، ثم واصلت رحلتها تحت الغطاء الجليدي القطبي بأكمله . وفي السابع عشر من مارس عام ١٩٥٩، صعدت الغواصة يو إس إس سكيت (SSN-578)   إلى سطح القطب الشمالي ونثرت رماد المستكشف السير هوبرت ويلكنز . كانت هذه الرحلات جزءًا من استكشافات عسكرية حفزتها ظروف الحرب الباردة .

في 19 أبريل 1968، وصل رالف بلايستيد إلى القطب الشمالي بواسطة مركبة ثلجية ، ليصبح أول مسافر بري معروف على وجه اليقين أنه وصل إلى هناك. وقد تم التحقق من موقعه بشكل مستقل من خلال طلعة جوية جوية تابعة لسلاح الجو الأمريكي . وفي عام 1969، أصبح والي هربرت ، سيراً على الأقدام وبواسطة زلاجة تجرها الكلاب، أول رجل يصل إلى القطب الشمالي معتمداً على قوته البدنية فقط، وذلك في الذكرى الستين لرحلة روبرت بيري الشهيرة ولكن المثيرة للجدل.

كان أول شخصين يصلان إلى القطب الشمالي سيراً على الأقدام (أو على الزلاجات) ويعودان دون أي مساعدة خارجية، أو كلاب، أو طائرات، أو إمدادات إعادة التموين هما ريتشارد ويبر (كندا) وميشا مالاخوف (روسيا) في عام 1995. ولم يكمل أحد هذه الرحلة منذ ذلك الحين.

هبط المقدم جوزيف أو. فليتشر والملازم ويليام بيرشينغ بينيديكت التابعان لسلاح الجو الأمريكي بطائرة في القطب الشمالي في 3 مايو 1952، برفقة العالم ألبرت ب. كراري . ^{[ 39 ]}

في 2 مايو 2007، وصل برنامج توب جير التابع لهيئة الإذاعة البريطانية إلى موقع القطب الشمالي المغناطيسي لعام 1996 ( 78°35.7′ شمالاً 104°11.9′ غرباً / 78.5950° شمالاً 104.1983° غرباً / 78.5950؛ -104.1983 ( القطب الشمالي المغناطيسي 1996 ) ) في سيارة تويوتا هايلكس معدلة .

في 2 أغسطس 2007، وخلال عملية أركتيكا 2007، كانت الغواصات الروسية المأهولة أول من نزل إلى قاع البحر أسفل القطب.

في 26 أبريل 2009، فاسيلي إلاجين ، أفاناسي ماكوفنيف، فلاديمير أوبيخود، سيرجي لارين، أليكسي أوشاكوف، أليكسي شكرابكين ونيكولاي نيكولشين بعد 38 يومًا وأكثر من 2000 كيلومتر (1200 ميل) (بدءًا من جزيرة سريدني ، سيفيرنايا زيمليا ) قادوا سيارتين روسيتين الصنع "Yemelya-1" و "يميليا -2" إلى القطب الشمالي.  

• بيرتون، بيير (1989) [1988]. الكأس المقدسة القطبية: البحث عن الممر الشمالي الغربي والقطب الشمالي، 1818-1909 . نيويورك، نيويورك: دار بنجوين للنشر . ISBN 978-0-14-011680-9.
• إيدنجر، راي (2014). الحب والجليد: الهواجس المأساوية للدكتور إليشا كينت كين، مستكشف القطب الشمالي . سافانا، جورجيا: فريدريك سي. بيل. ISBN 978-1-929490-38-7.
• ماكانون، جون (2012). تاريخ القطب الشمالي: الطبيعة والاستكشاف والاستغلال . لندن: دار رياكشن بوكس ​​للنشر . رقم ISBN 978-1-78023-076-4.
• ماكانون، جون (1998). القطب الشمالي الأحمر: الاستكشاف القطبي وأسطورة الشمال في الاتحاد السوفيتي، 1932-1939 . نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد . ISBN 978-0-19-511436-2.
• روبنسون، مايكل ف. (2006). بوتقة البرد: استكشاف القطب الشمالي والثقافة الأمريكية . شيكاغو: مطبعة جامعة شيكاغو . ISBN 978-0-226-72187-3.
• سيل، ريتشارد (2002). إلى أقاصي الأرض: تاريخ الاستكشاف القطبي . لندن: هاربر كولينز . ​​ISBN 978-0-00-711124-4. OCLC 48836382 . 
• شنيرلمان، فيكتور (2007). "علم الآثار، القومية الروسية، و"الوطن القطبي الشمالي"في: كول، فيليب ل.؛ كوزيلسكي، مارا؛ بن يهودا، ناخمان (محررون). ذكريات مختارة: علم الآثار في بناء وتخليد وتكريس الماضي الوطني . شيكاغو: مطبعة جامعة شيكاغو . الصفحات 31-70 . ISBN  978-0-226-45058-2.أيضًا: ذكريات مختارة على كتب جوجل .
• سيمونز، جورج (1965). الهدف: القطب الشمالي؛ رجال في سماء قمة العالم . كتب تشيلتون . OCLC 486837 .