حملة دوديكانيس

📅 آخر تحديث: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 16 صور
الموسوعة الحرة

كانت حملة دوديكانيس (8 سبتمبر - 22 نوفمبر 1943) عملية استيلاء القوات الألمانية على جزر دوديكانيس واحتلالها خلال الحرب العالمية الثانية . بعد توقيع هدنة كاسيبيل في 3 سبتمبر 1943، انضمت إيطاليا إلى الحلفاء . نفّذ الألمان خططًا طارئة للسيطرة على دوديكانيس، التي كانت تحت السيطرة الإيطالية . خطط الحلفاء لاستخدام الجزر كقواعد لشنّ هجمات على أهداف ألمانية في البلقان ، وهو ما سعى الألمان إلى إحباطه.

ابتداءً من أوائل سبتمبر 1943، هزمت القوات الألمانية الحامية الإيطالية في جزر دوديكانيس والقوات البريطانية التي أُرسلت للانضمام إليها، مستفيدةً من حقيقة أن وحدات الحلفاء كانت تعمل دون غطاء جوي كافٍ. وسقطت معظم جزر دوديكانيس في أيدي القوات الألمانية في غضون شهرين، مما أسفر عن أحد آخر انتصارات ألمانيا في الحرب. [ 1 ] واستمر الاحتلال الألماني لجزر دوديكانيس حتى نهاية الحرب عام 1945، حين استسلمت للقوات البريطانية.

خلفية

أرخبيل دوديكانيس

يُعدّ بحر إيجة جزءًا من البحر الأبيض المتوسط، ويمتد من اليونان إلى الساحل الغربي لتركيا. تقع جزر سبوراديس في الشمال، وجزر سيكلاديز في الجنوب، بينما تقع جزر دوديكانيس الاثنتي عشرة في جنوب شرق بحر إيجة، وهي الأقرب إلى الساحل التركي، وعادةً ما تُصنّف مع رودس وكاستيلوريزو. [ 2 ] [ أ ] كانت هذه الجزر تحت السيطرة الإيطالية منذ الحرب الإيطالية التركية عام 1911. وخلال الحكم الإيطالي، أصبحت الجزر محورًا للطموحات الاستعمارية الإيطالية في شرق البحر الأبيض المتوسط . كانت رودس ، أكبر الجزر، قاعدة عسكرية وجوية. أما جزيرة ليروس ، بمينائها الممتاز ذي المياه العميقة بورتولاغو ( لاكي حاليًا )، فقد طُوّرت لتصبح قاعدة جوية محصنة، أطلق عليها بينيتو موسوليني لقب " كوريجيدور البحر الأبيض المتوسط" ، إلا أن هذه التطورات كانت في معظمها مجرد خدعة لردع اليونانيين عن مهاجمة الأرخبيل، وتهديدًا كامنًا لليونان وتركيا. مع تنامي الطموحات الاستعمارية الإيطالية في ثلاثينيات القرن العشرين، أصبحت القواعد البحرية والجوية في الجزر تشكل تهديدًا عسكريًا للساحل المصري. لم يستغل الإيطاليون الجزر إلا قليلًا خلال الحرب، وأصبح إمدادها عبئًا عليهم. وقد أُحبطت محاولة بريطانية لمنافسة السيطرة الإيطالية على جزر دوديكانيس، وهي عملية "الامتناع" (25-28 فبراير 1941)، عندما استعادت القوات الإيطالية جزيرة كاستيلوريزو من مشاة البحرية الملكية والكتيبة 50 من الكوماندوز . [ 4 ]

كوس

مثال على طائرة مقاتلة من طراز ماكي سي.202

كوس جزيرة يبلغ طولها 42.6 كيلومترًا (26.5 ميلًا) وعرضها من 1.6 إلى 10.1 كيلومترًا (من 1 إلى 6.3 ميلًا) . يتميز الساحل الجنوبي للجزيرة بانحداره الشديد، وتمتد التلال من رأس فوكا شرقًا، غربًا إلى بيلي وما بعدها؛ ويُعد جبل ديشيو أعلى تلة بارتفاع 846 مترًا (2776 قدمًا) ، وتتناقص التلال تدريجيًا باتجاه الطرف الغربي للجزيرة. المنحدرات الجنوبية شديدة الانحدار صخرية، بينما المنحدرات الشمالية أقل انحدارًا، وتنحدر إلى غابات الصنوبر والأراضي الزراعية. توجد العديد من الشواطئ الرملية والمسطحات الملحية الكبيرة في لامبي وتينغاتشي ( تيغاكي حاليًا ). تقع مدينة كوس ومينائها في الطرف الشرقي للجزيرة، ويمتد طريق من المدينة إلى سيفالو ( كيفالوس حاليًا ) غربًا. [ 5 ] في سبتمبر 1943، حوالي ... كان لدى ريجينا ، وهي كتيبة مشاة إيطالية قوامها 3500 جندي من الفوج العاشر التابع للفرقة الخمسين للمشاة ، أربعة مدافع ساحلية، وعدد قليل من المدافع المضادة للطائرات القديمة، وكانت قواتها منتشرة في أنحاء الجزيرة، مع حماية ضعيفة مضادة للطائرات. [ 6 ] لم تُحفر أي تحصينات، واختيرت مواقع المدافع الساحلية الأربعة بعناية، لكن المدافع كانت قديمة، ومكشوفة، وتفتقر إلى أنظمة التحكم في إطلاق النار. [ 7 ]      

في عام 1943، أرسلت القوات الجوية الملكية الإيطالية السرب 396 التابع للمجموعة 154 CT إلى جزيرة كوس. وفي سبتمبر من العام نفسه، كان لدى السرب ثماني طائرات مقاتلة، أربع منها صالحة للخدمة، اثنتان من طراز C.202، وواحدة من طراز CR.42 ، وواحدة من طراز G.50 ، مع طيارين اثنين. [ 8 ] كانت الجزيرة غنية بالغذاء الذي يكفي 20,000 من السكان المدنيين اليونانيين، بالإضافة إلى القوات الإيطالية والبريطانية، وكان الماء متوفرًا بسهولة في المدن والقرى، ولكنه كان شحيحًا في المناطق الداخلية. كانت مدينة كوس تضم ميناءً محميًا، لكن مياهه كانت ضحلة، ويفتقر إلى المعدات، ولا يحتوي إلا على مرسى واحد. أقلع أحد الطيارين الإيطاليين على متن طائرة CR.42 في 10 سبتمبر متوجهًا إلى رودس. وفي وقت لاحق من ذلك المساء، رصد الطيار المتبقي ست قاذفات من طراز هاينكل He 111 ، وادعى إسقاط إحداها. وفي 11 سبتمبر، هاجمت طائرتان ألمانيتان أنتيماخيا، ودمرتا طائرتين وألحقتا أضرارًا بواحدة. [ 9 ]

ليروس

تقع جزيرة ليروس في الطرف الشمالي من جزر دوديكانيس، وتحدها جزيرة كاليموس من الجنوب. يبلغ طول الجزيرة حوالي 14 كيلومترًا (9 أميال) ، ويتراوح عرضها بين 1.05 و 6.44 كيلومترًا (0.65 إلى 4 أميال )، وتضم جزرًا صغيرة قبالة سواحلها. تتميز الجزيرة بتضاريسها الصخرية، ووجود وديان ضيقة وتلال، وأعلى قمة فيها هي جبل سكومباردا في الطرف الجنوبي بارتفاع 334 مترًا (1096 قدمًا) . يتميز ساحل الجزيرة بتعرجاته ومنحدراته الشديدة، ويضم العديد من الشواطئ الرملية في وسط الجزيرة، وتحديدًا في خلجان غريفو وأليندا وغورنا. تقع العاصمة ليروس ( بلاتانوس حاليًا ) في وادٍ ضيق في الجزء الشمالي الأوسط من الجزيرة، ويحدها من الشمال نتوء أبيتيتشي ( 180 مترًا ) ومن الجنوب ميرافيليا ( 204 أمتار) . يوجد طريق من مدينة ليروس إلى ميناء بورتولاجو الرئيسي (لاكي حاليًا)، وتتفرع منه طرق فرعية تؤدي إلى مواقع المدفعية الإيطالية على المرتفعات. كانت القوات الاستعمارية الإيطالية تقيم في أماكن مريحة، بينما كان السكان اليونانيون يزرعون المدرجات على سفوح التلال، ويرعون الماعز، ويصطادون الأسماك. [ 10 ]          

محور الشركة

المناطق الثلاث لاحتلال دول المحور لليونان، 1941-1944.

بحلول مايو 1943، بدأ أدولف هتلر بالتفكير في إمكانية انشقاق إيطاليا عن دول المحور . أعدت القيادة العليا للقوات المسلحة الألمانية، أوبركوماندو دير فيرماخت (OKW) ، تقييمًا للوضع في حال أبرمت إيطاليا صلحًا منفردًا، وخططت لتعزيز القوات الألمانية في إيطاليا ( عملية ألاريك ) والبلقان ( عملية قسطنطين )، والتي جُمعت في عملية المحور (عملية المحور) بعد الإطاحة بموسوليني وغزو الحلفاء لصقلية، وصدرت الأوامر في الفترة من 28 إلى 30 يوليو. عند إعلان هدنة كاسيبيل (3 سبتمبر 1943)، التي أُعلن عنها في 8 سبتمبر، بدأت العملية بإشعار مدته أسبوع. كان من المقرر تجريد القوات الإيطالية من سلاحها وإجبارها على الاختيار بين التسريح أو مواصلة القتال إلى جانب الألمان. [ 11 ]

كان من المقرر وضع البنية التحتية للنقل، مثل ممرات جبال الأبينيني ، والسكك الحديدية، والموانئ، وسفن البحرية الملكية الإيطالية ، والسفن التجارية، والطائرات، ومطارات سلاح الجو الملكي الإيطالي ، والقواعد والمعدات العسكرية، تحت السيطرة العسكرية الألمانية. [ 11 ] تم تعزيز الجيش الألماني في البحر الأبيض المتوسط ​​إلى 38 فرقة، وأُنشئت مجموعة جيوش جديدة (F) بقيادة المشير ماكسيميليان فون فايش في البلقان، حيث تولى القائد العام السابق، الجنرال ألكسندر لور ، قيادة مجموعة الجيوش (E) التابعة له في اليونان وبحر إيجة. كانت فرقة الإنزال الجوي الثانية والعشرون تحتل معظم جزيرة كريت، بينما كانت فرقة الهجوم رودس (Sturm Division Rhodes ) بقيادة الفريق أولريش كليمان متمركزة في جزيرة رودس منذ يناير 1943. [ 12 ]

استراتيجية الحلفاء

أرخبيل بحر إيجة، وجزر سيكلاديز ، وجزر دوديكانيس ، وجزر شمال بحر إيجة ( يقع البحر الأيوني غرب اليونان)

كان رئيس الوزراء البريطاني ونستون تشرشل يرغب في جرّ تركيا إلى الحرب منذ عام 1940، لأن انضمام تركيا إلى الحلفاء كان سيحوّل مسار قوات المحور في اليونان والبلقان، مما كان سيستنزف موارد ألمانيا العسكرية، ويقطع طريقها عبر البحر الأسود إلى شرق المتوسط، ويهدد حلفاء ألمانيا في البلقان، ويفتح طريق إمداد آخر إلى الاتحاد السوفيتي . كما أن وجود مطارات في تركيا كان سيساهم في حملة القصف الاستراتيجي، لا سيما على صناعة النفط الرومانية. اعتقد الروس أنه في حال دخول تركيا الحرب، سيحوّل الألمان ما لا يقل عن عشر فرق عسكرية. ورغم الإغراءات البريطانية، لم تتزحزح الحكومة التركية عن موقفها: فالهزيمة ستؤدي إلى الاحتلال الألماني، والنصر سيصب في مصلحة الاتحاد السوفيتي. [ 13 ]

لم يكن الأمريكيون متحمسين لفكرة تحمل مسؤولية تجهيز 46 فرقة من الجيش التركي، إلى جانب جميع الجيوش الأخرى التي يتم تزويدها بموجب برنامج الإعارة والتأجير . ولم يكن هناك أي تفاؤل في مؤتمر الدار البيضاء (14-24 يناير 1943) ومؤتمر كيبيك الأول (17-24 أغسطس 1943) بشأن سياسة التوسع في بحر إيجة. وعلى الرغم من فتور الحماس الأمريكي، رأى تشرشل أن انشقاق إيطاليا في 8 سبتمبر وانهيار موقف دول المحور في البحر الأبيض المتوسط ​​يجعلان استراتيجية بحر إيجة ممكنة: "هذا هو الوقت المناسب للتحرك بقوة". [ 13 ]

عملية أكوليد

في ربيع عام ١٩٤٣، بدأت الخطط تُوضع لعملية هجومية في بحر إيجة. كان البريطانيون يطمحون للسيطرة على بحر إيجة منذ انضمام إيطاليا إلى الحرب، ولكن حتى خريف عام ١٩٤٣، كانت الوسائل اللازمة لمثل هذه السياسة غير متوفرة. مُنح الجنرال دوايت د. أيزنهاور الأولوية في الحصول على الموارد في مؤتمر واشنطن الثالث (١٢-٢٥ مايو ١٩٤٣)، باستثناء سبع فرق كان من المقرر إرسالها إلى بريطانيا وفرقتين بريطانيتين جاهزتين لدعم تركيا ضد هجوم دول المحور. كانت القوات البحرية موزعة في أنحاء العالم، وتم تعزيز قيادة القوات الجوية في البحر الأبيض المتوسط ​​لغزو الحلفاء لصقلية فقط (٩ يوليو - ١٧ أغسطس ١٩٤٣). لم يكن لدى الجنرال هنري ميتلاند ويلسون ، القائد العام للقوات البرية في الشرق الأوسط، أي سلطة لتحويل القوات من صقلية أو إيطاليا، وكان هناك غموض دائم بشأن القوات المتاحة له لمهمة بحر إيجة. أصدر ويلسون توجيهًا في 12 فبراير 1943 يلزمه بالاستعداد للعمليات في شرق البحر الأبيض المتوسط، وبدأ كل من الفريق السير ديزموند أندرسون ، ونائب المارشال الجوي ريتشارد سول ، والأميرال جيفري مايلز، من هيئة التخطيط رقم 2 (التي أصبحت لاحقًا القوة 292) ، في وضع الخطط. [ 14 ] [ ب ]

كانت رودس الهدف الرئيسي لفريق التخطيط، إلى جانب سكاربانتو ( كارباثوس حاليًا ) ثم الجزر الواقعة شمالًا، لفتح الطريق إلى سميرنا ( إزمير حاليًا ). [ 14 ] [ ج ] وبحلول أواخر يوليو، كانت ثلاث خطط لأكوليد جاهزة: نزهة إلى رودس إذا انهار الإيطاليون وانسحب الألمان، واستغلال سريع إذا استسلم الإيطاليون لكن الألمان بقوا، وغزو منهجي إذا كان الإيطاليون والألمان مستعدين للدفاع عن الجزيرة. كان أحد الافتراضات التخطيطية أن أيزنهاور لن يستخدم جميع القوات المتاحة له، بل سيُعير قوات بحرية وجوية، وربما جنودًا، لكن هذا خلق حالة من عدم اليقين الدائم لدى المخططين، الذين واجهوا صعوبة في وضع خططهم نظرًا لبُعد جزر دوديكانيس عن مصر، والمطارات المتاحة لسلاح الجو الألماني في سكاربانتو ( 72 كم من رودس)، وكريت ( 260 كم )، وجنوب اليونان (430 كم) . تبلغ المسافة من الإسكندرية إلى كوس عبر المضيق بين رودس وكارباثوس 690 كم ، وبين رودس والبر الرئيسي التركي 740 كم . أما المسافة من كوس إلى ليروس فهي 48 كم ، ومن ليروس إلى ساموس 64 كم . [ 15 ]                

كانت أقرب قواعد سلاح الجو الملكي البريطاني إلى رودس في قبرص، على بُعد حوالي 430 كيلومترًا ، وفي غامبوت، على بُعد حوالي 560 كيلومترًا ، نظرًا لانحسار الحرب عن مصر بعد معركة العلمين الثانية عام 1942. وكانت القوات الجوية للحلفاء قد تمركزت في وسط البحر الأبيض المتوسط ​​استعدادًا لحملتي صقلية وإيطاليا. لم تكن المقاتلات أحادية المحرك التابعة للحلفاء تمتلك المدى الكافي للعمل على هذه المسافات، وكان من الضروري تشغيلها من البر التركي أو إنشاء مطارات في كوس تتسع لأربعة أسراب مقاتلة. لم تكن المقاتلات ثنائية المحرك، مثل بوفايتر، التي تعمل من قبرص أو غامبوت، بديلًا مناسبًا في مواجهة طائرات مسرشميت بي إف 109، كما أن العدد القليل من طائرات لايتنينغ في البحر الأبيض المتوسط ​​لم يُبشر بأي نجاح، على الرغم من أدائها المتفوق. أثناء التخطيط، كان يُفترض أن المقاتلات أحادية المحرك فقط هي القادرة على حماية عمليات الإنزال الهجومية، مما استبعد استخدام عملية أكوليد. في أغسطس، أتاحت عمليات الحلفاء في إيطاليا الأمل في سحب الموارد الألمانية من بحر إيجة، وأن يتمكن أيزنهاور من توفير قاذفات ثقيلة لمهاجمة مطارات سلاح الجو الألماني في اليونان وكريت، وإعارة أربعة أسراب من طائرات لايتنينغ. [ 16 ]    

في 25 يوليو، سقط موسوليني، وبعد يومين، حثّ تشرشل لجنة رؤساء الأركان على إبقاء عملية أكوليد نصب أعينهم، وفي 1 أغسطس، أشار ويلسون إلى أن الحد الأدنى من السفن اللازمة لأكوليد هو سفينة قيادة، وثماني سفن إنزال مشاة (كبيرة) أو سفن إنزال أفراد ، وثماني عشرة سفينة نقل متوسطة. كانت هناك ثماني سفن إنزال مشاة (كبيرة) في مصر، لكن كان من المقرر أن تبحر خمس منها إلى الهند، وأشارت اللجنة في 2 أغسطس إلى أن معظم القوات الجوية والبحرية يجب أن تأتي من وسط البحر الأبيض المتوسط. طُلب من ويلسون اتباع سياسة انتهازية في بحر إيجة. أُلغيت رحلات السفن إلى الهند، وتوقفت بعض الإمدادات لتركيا، وطُلب من هيئة الأركان استعارة ثماني سفن وزوارق إنزال من أيزنهاور، وأربعة أسراب من طائرات لايتنينغ، وكتيبة مظليين وطائراتها، ووحدات أصغر من المتخصصين بحلول 14-15 أغسطس. كان من المقرر أن يكون لدى البريطانيين لواء جاهز بحلول 18 أغسطس، وآخر بحلول 22 أغسطس. وافق أيزنهاور، لكن في وقت متأخر عن الموعد المأمول، وباستخدام عدد أقل من طائرات لايتنينغ أو طائرات النقل. وفي 12 أغسطس، تراجع عن قراره خشية أن تحوّل عملية أكوليد الموارد عن عملية أفالانش ، وهي عمليات الإنزال في ساليرنو المقررة في 9 سبتمبر، وحثّ على تأجيل أكوليد. وبحلول نهاية أغسطس، أصبح من المستحيل القيام بأي عملية أكثر طموحًا من إنزال غير مُعارض في رودس أو كريت باستخدام الموارد البريطانية فقط، ولكن بحلول 7 سبتمبر، تم التخطيط لعدة عمليات صغيرة للبدء مع إعلان الهدنة. [ 17 ]

مقدمة

المبادرات البريطانية

أرخبيل دوديكانيس، وكوس باللون الأصفر

بعد خيبات الأمل من الدعم الأمريكي، أعدّ البريطانيون عمليات صغيرة. كان من المقرر أن تتوجه مفرزة من القوات الجوية الخاصة إلى كاستيلوريزو، القريبة من تركيا وعلى بعد حوالي 130 كيلومترًا شرق رودس ، لحشد الحامية الإيطالية وإنشاء قاعدة للقوارب الصغيرة. وكان من المقرر أن تتوجه مجموعات أخرى إلى مناطق أبعد، لا سيما كوس لوجود مطار فيها ومساحة كافية لمزيد من القوات، وكذلك سكاربانتو (كارباثوس حاليًا). وكانت إحدى المهمات التوجه إلى رودس للتواصل مع اللواء ميشيل سكاروينا والأدميرال إينيغو كامبيوني لمعرفة ما إذا كانا سيبدآن الأعمال العدائية ضد الحامية الألمانية. [ 18 ] [ د ] إذا نجحت المهمة، فإن اللواء 234 مشاة ( بقيادة اللواء فرانسيس بريتوروس ) والدبابات ستبحر إلى رودس على متن ثلاث سفن تجارية، كانت متوفرة ولكنها غير مصممة لتحميل حمولات هجومية، وستحتاج إلى الميناء لتفريغها. على الرغم من أن تيرنبول طار إلى رودس وجيلكو ورافقه هبط بالمظلة في 9/10 سبتمبر، إلا أن كليمان اعتقل سكاروينا وهاجم الحامية الإيطالية. وعندما أُبلغ كامبيوني أن القوات البريطانية لن تصل قبل 15 سبتمبر، أمر الإيطاليين بالاستسلام في 11 سبتمبر. [ 19 ]  

على الرغم من إخفاق البريطانيين في رودس، قرروا احتلال كوس، الواقعة على بُعد 97 كيلومترًا شمال غرب رودس، واستخدام مطار أنتيماخيا، والاستيلاء على ليروس، الواقعة على بُعد 56 كيلومترًا شمال غرب كوس . كانت ليروس تتمتع بمرسى جيد وبعض المرافق المينائية، لكنها تفتقر إلى مطار. كما كان من المقرر احتلال ساموس ، الواقعة على بُعد 64 كيلومترًا من ليروس ، والتي يفصلها عن تركيا قناة ضيقة وتقع على الطريق المؤدي إلى إزمير، لتكون هذه الجزر قواعد لشن "حرب قرصنة على خطوط إمداد العدو في بحر إيجة". وكان من المقرر أن تنزل فرق من القوات على جزر أخرى للاستطلاع، وتشجيع الحاميات الإيطالية على الانضمام إلى الحلفاء، ومقاومة الضغط الألماني. كان السيطرة على جزر دوديكانيس تتطلب الاستيلاء على رودس، وفي الأول من أكتوبر، قُبلت خطط الاستيلاء على رودس باستخدام فرقة المشاة الهندية الثامنة ولواء المدرعات التاسع اللذين كانا في طور التشكيل . عرض أيزنهاور أربع سفن حربية وثلاث طائرات إنزال برمائية وطائرات نقل، على أن يعثر البريطانيون على المزيد. وكشفت المعلومات الاستخباراتية أن سلاح الجو الألماني في بحر إيجة كان يُعزز، وأنه للحفاظ على كوس، يجب تدمير هذه الطائرات، لأن المقاتلات قصيرة المدى كانت بحاجة إلى مطار أنتيماخيا. [ 20 ]      

الاحتلال البريطاني لجزيرة كوس، 12-17 سبتمبر

12-14 سبتمبر

في 12 سبتمبر، أبحرت فرقة من قوات الخدمة البحرية الخاصة (SBS) مؤلفة من 55 رجلاً (بقيادة الرائد ديفيد ساذرلاند ) من كاستيلوريزو إلى كوس على متن مجموعة متنوعة من الزوارق وقوارب البحرية الملكية، وذلك بالتزامن مع هجوم 38 قاذفة أمريكية تابعة لقيادة القاذفات التاسعة على المطارات في جزيرة كاليموس ومطار ماريتزا في رودس. وصلت فرقة الخدمة البحرية الخاصة في 14 سبتمبر وتواصلت مع القائد الإيطالي الذي أبدى رغبته في التعاون. انتقلت الفرقة إلى أنتيماخيا، التي تبعد حوالي 21 كيلومترًا عن مدينة كوس. [ 9 ] في تمام الساعة 6:40 صباحًا من يوم 14 سبتمبر، نقلت طائرة من طراز بيوفايتر فريقًا لاسلكيًا تابعًا لسلاح الجو الملكي البريطاني إلى مطار أنتيماتشيا، بينما كانت طائرة أخرى تحلق في الأجواء. وعند الغسق ، وصلت ست طائرات من طراز سبيتفاير مارك 5 تابعة للسرب 7 من سلاح الجو الجنوب أفريقي قادمة من قبرص، بينما كان باقي أفراد الطاقم يستعدون للانتقال، وتم نقل أطقم الصيانة الأرضية بواسطة ثلاث طائرات من طراز داكوتا تابعة للسرب 216 برفقة ست طائرات من طراز بيوفايتر تابعة للسرب 46، على الرغم من تعرضها لإطلاق نار من مدافع إيطالية مضادة للطائرات عن طريق الخطأ. [ 21 ]  

في ليلة 14/15 سبتمبر، أقلعت سبع طائرات داكوتا من قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في المفرق بالأردن إلى نيقوسيا لنقل 120 مظليًا، وفصيلة هاون، وفصيلة رشاشات من السرية "أ" التابعة للكتيبة 11 من فوج المظليين ، بالإضافة إلى مجموعة قيادة، إلى جزيرة كوس في تلك الليلة. وقامت قوات العمليات الخاصة البحرية (SBS) بتحديد منطقة الإنزال، بينما قامت القوات الإيطالية بنثر القش والتبن على الأرض. فور هبوطهم، انضم المظليون إلى القوات الإيطالية في تجهيز الدفاعات الأكثر عرضة لعمليات الإنزال البحري، إلا أن طول الساحل كان 130 كيلومترًا (80 ميلًا)، ومع العدد المتاح من الجنود، كان من الصعب الحفاظ على المراقبة. وكان من المقرر أن يتركز الجهد الدفاعي الرئيسي حول مطار أنتيماخيا، وتم اختيار موقع آخر لمهبط طائرات في لامبيا، شمال مدينة كوس. [ 21 ]  

15 سبتمبر

في صباح يوم 15 سبتمبر، انطلقت طائرات داكوتا التابعة للسرب 216، حاملةً مجموعةً من 42 رجلاً من السرب 2909 التابع لفوج سلاح الجو الملكي البريطاني ، من قاعدة رامات ديفيد الجوية في فلسطين إلى أنتيماخيا، مزودةً بتسعة مدافع هيسبانو مضادة للطائرات عيار 20 ملم. إلا أن الأرض الصخرية حالت دون حفر أي خندق، وكان بناء الجدران الواقية بطيئاً. قامت طائرتان من طراز سبيتفاير بدورية ثابتة، بينما كانت طائرتان أخريان في حالة تأهب قصوى، لكن لم تتدخل أي طائرة تابعة لسلاح الجو الألماني . تم استبدال وحدة القوات الخاصة البحرية (SBS) التي غادرت إلى ساموس، ووصلت مجموعة أخرى من القوات الخاصة البحرية وانتقلت إلى سيمي. وصل قائد القوة 292، الفريق ديزموند أندرسون، خلال الصباح، وأجرى تفتيشاً ثم غادر إلى الجزر الأخرى. [ 22 ]

16 سبتمبر

مع فجر يوم 16 سبتمبر، ظهرت قاذفة قنابل ألمانية من طراز يونكرز يو 88 تابعة للسرب 2 (F)/123 فوق جزيرة كوس، وقصفت المدفعية الساحلية الإيطالية، ثم قصفت جزيرة أنتيماكيا. ألحق رماة طائرات الهيسبانو أضرارًا بها، وبينما كانت تحلق في البحر، طاردتها دورية الاستطلاع باتجاه جزيرة رودس، وأسقطتها بالقرب من الجزيرة. [ 23 ] أعاد البريطانيون نشر طائرات الهيسبانو، وقام فوج مشاة دورهام الخفيف (DLI) بردم الحفر. وفي وقت لاحق من الصباح، وصلت السرية "ج" من الكتيبة الأولى، فوج مشاة دورهام الخفيف (DLI، بقيادة المقدم آر. إف. كيربي ) جوًا، واتخذت مواقعها حول المطار. كما وصلت بطارية المدفعية المضادة للطائرات الخفيفة الرابعة، التابعة للفوج الأول للمدفعية المضادة للطائرات الخفيفة، جوًا، ولكن مدافعها من طراز بوفورز عيار 40 ملم كانت تُنقل بحرًا. ووصلت فرق من السرية الميدانية الهندية التاسعة التابعة لسلاح المهندسين الملكي، ووحدة طبية، بواسطة قارب صغير ، وزورق سريع، ومدمرة. تم نقل بقية أفراد كتيبة المشاة الخفيفة الألمانية جواً (انسحبت كتيبة المظليين الحادية عشرة في 25 سبتمبر). [ 24 ]

17 سبتمبر

وصلت مجموعة أخرى مؤلفة من 58 رجلاً من السرب 2909 التابع لفوج سلاح الجو الملكي البريطاني في 17 سبتمبر/أيلول، ومعهم سبعة مدافع هيسبانو عيار 20 ملم، أُرسل خمسة منها إلى مدينة كوس. [ 24 ] أفاد مركز مراقبة إيطالي برؤية سبع طائرات نقل من طراز يونكرز يو 52 برفقة طائرتين مقاتلتين من طراز بي إف 109. رصدت الدورية الدورية عدة تشكيلات من طائرات سلاح الجو الألماني ، وكان هذا التشكيل يتألف من تسع طائرات يو 52، وهاجمها أثناء تحليقها فوق ستامباليا ( أستيبالايا حاليًا ) على ارتفاع 91 مترًا (300 قدم) . ادعى أحد طياري السبيتفاير إسقاط طائرة يو 52 قبل عودته متضررًا، برفقة طائرة السبيتفاير الأخرى. [ 25 ]  

احتلال ليروس

في الفترة من منتصف سبتمبر إلى أوائل نوفمبر 1943، أرسلت قيادة الشرق الأوسط إلى ليروس مقر اللواء 234 مشاة (العميد إف جي آر بريتوروس)، وفي 17 سبتمبر، وصلت السرية (أ) والسرية (ب) من الكتيبة الثانية، فوج البنادق الملكي الأيرلندي ، بالإضافة إلى فريق اتصالات، وطاقم القاعدة ، ومؤن، إلى ليروس على متن المدمرتين إتش إم إس كروم  وهوروورث . وجد البريطانيون الميناء جاهزًا للعمل، وكان الإيطاليون متعاطفين، على الرغم من انخفاض الروح المعنوية وضعف التنظيم. زار قائد القوة 292، الفريق ديزموند أندرسون، ليروس في 15 سبتمبر. وتوجهت فرق اتصال إلى ساموس. [ 26 ]

المعارك

رودس

خريطة رودس وكوس والمناطق المحيطة بهما

تطورت فرقة العاصفة رودس ، وهي قوة متنقلة جيدة التسليح قوامها ما بين 6000 و7000 رجل، لتصبح القوة الألمانية الرئيسية في جزر دوديكانيس، إلى جانب 1500 جندي ألماني آخرين متمركزين في جزيرة سكاربانتو (كارباثوس حاليًا) غرب رودس. كانت الجزيرة المركز الإداري لجزر دوديكانيس، وتضم ثلاثة مطارات عسكرية. [ 27 ] نظرًا لحجمها وموقعها الجغرافي، كانت رودس الهدف العسكري الرئيسي لكلا الجانبين. في 8 سبتمبر 1943، استسلمت الحامية الإيطالية في جزيرة كاستيلوريزو لفرقة بريطانية، تم تعزيزها خلال الأيام التالية بسفن تابعة للبحرية المتحالفة. [ 28 ]

في التاسع من سبتمبر، هبط وفد بريطاني بقيادة جورج جيلكو بالمظلات على جزيرة رودس لإقناع القائد الإيطالي، الأميرال إينيغو كامبيوني، بالانضمام إلى الحلفاء. هاجم كليمان الحامية الإيطالية التي بلغ قوامها 40 ألف جندي في التاسع من سبتمبر، وأجبرها على الاستسلام بحلول الحادي عشر من سبتمبر. شكلت خسارة رودس ضربة قوية لآمال الحلفاء. [ 29 ] بحلول التاسع عشر من سبتمبر، كانت كارباثوس وكاسوس وجزر سبوراديس وسيكلاديس التي كانت تحت الاحتلال الإيطالي في أيدي الألمان. في الثالث والعشرين من سبتمبر، صدرت الأوامر للفرقة الثانية والعشرين للمشاة ( بقيادة الفريق فريدريش فيلهلم مولر )، التي كانت تتمركز في قلعة كريت ، بالاستيلاء على جزيرتي كوس وليروس. [ 30 ]

كوس

بعد تحديد الدور الحيوي لجزيرة كوس، التي كانت تضم مهابط الطائرات الوحيدة للحلفاء، قصفها الفيلق الجوي العاشر ، بالإضافة إلى مواقع الحلفاء، بدءًا من 18 سبتمبر. وبحلول 1 أكتوبر، وفرت التعزيزات للألمان 362 طائرة عملياتية في بحر إيجة. [ 31 ] بلغ تعداد القوات البريطانية في كوس حوالي 1500 رجل، 680 منهم من المشاة، والباقي في الغالب من أفراد سلاح الجو الملكي البريطاني، بالإضافة إلى حوالي 3500 إيطالي من الفوج العاشر، الفرقة الخمسين للمشاة ريجينا . في 3 أكتوبر، نفذ الألمان عمليات إنزال برمائية وجوية تحت الاسم الرمزي " عملية الدب القطبي"، ووصلوا إلى مشارف مدينة كوس في وقت لاحق من ذلك اليوم. انسحب البريطانيون تحت جنح الظلام واستسلموا في اليوم التالي. كان سقوط كوس كارثيًا على الحلفاء، إذ حرمهم من الغطاء الجوي. أسر الألمان 1388 بريطانيًا و3145 إيطاليًا. وفي 4 أكتوبر، ارتكبت القوات الألمانية مذبحة كوس، حيث قتلت القائد الإيطالي الأسير للجزيرة، الكولونيل فيليتشي ليجيو، ونحو 100 من ضباطه. [ 32 ]

ليروس

تألفت حامية الحلفاء في ليروس من معظم أفراد اللواء 234 مشاة، بالإضافة إلى حوالي 3000 رجل من الفوج الثاني من سلاح البنادق الملكي الأيرلندي (بقيادة المقدم موريس فرينش)، والفوج الرابع من سلاح بافس (فوج شرق كنت الملكي) ، والفوج الأول من فوج الملك الخاص الملكي (لانكستر) ، والسرية الثانية من الفوج الثاني من فوج الملكة الخاص الملكي غرب كنت . تولى العميد روبرت تيلني القيادة في 5 نوفمبر. كما كان هناك حوالي 8500 إيطالي، معظمهم من أفراد البحرية، تحت قيادة الأميرال لويجي ماشيربا . [ 33 ]

بعد سقوط كوس، استسلمت الحامية الإيطالية في كاليموس، مما وفر للألمان قاعدةً لشن عملياتهم ضد ليروس. كان من المقرر أصلاً تنفيذ عملية ليوبارد (Unternehmen Leopard) في 9 أكتوبر، ولكن في 7 أكتوبر، اعترضت البحرية الملكية البريطانية ودمرت القافلة الألمانية المتجهة إلى كوس. فُقد مئات الرجال ومعظم سفن الإنزال الثقيلة الألمانية القليلة ؛ ونُقلت البدائل بالسكك الحديدية، ولم يتمكن الألمان من تجميع أسطول من 24 سفينة إنزال خفيفة للمشاة إلا في 5 نوفمبر. ولتجنب اعتراض أساطيل الحلفاء، تم توزيعها على عدة جزر في بحر إيجة وتم تمويهها. على الرغم من جهود الحلفاء لتحديد موقع أسطول الغزو وإغراقه، فضلاً عن قصف موانئ الجزر التي تسيطر عليها ألمانيا، تكبد الألمان خسائر قليلة وتمكنوا من تجميع قوة الغزو الخاصة بهم، بقيادة الفريق مولر ، لتنفيذ عملية تايفون ( Unternehmen Taifun ) في 12 نوفمبر. [ 34 ]

تألفت قوة الغزو الألمانية من أفراد من جميع فروع الفيرماخت ، بمن فيهم قدامى المحاربين من فرقة المشاة الثانية والعشرين، وكتيبة من المظليين ( فالشيرمياغر )، وسرية عمليات برمائية ( كوستينياغر ) من وحدة العمليات الخاصة ببراندنبورغ . [ 35 ] بدأ سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) هجومًا جويًا على ليروس في 26 سبتمبر، مما أسفر عن خسائر فادحة وأضرار جسيمة في الحامية والقوات البحرية المساندة. في الساعات الأولى من صباح 12 نوفمبر، اقتربت قوة الغزو، على شكل مجموعتين، من الجزيرة من الشرق والغرب. وعلى الرغم من الإخفاقات في بعض المناطق، أنشأ الألمان رأس جسر، وهبطت قوات محمولة جوًا على جبل راتشي، في وسط الجزيرة. وبعد صد الهجمات المضادة للحلفاء، وتلقي التعزيزات في الليلة التالية، تمكن الألمان بسرعة من تقسيم الجزيرة إلى قسمين، واستسلم الحلفاء في 16 نوفمبر. تكبد الألمان 520 إصابة وأسروا 3200 جندي بريطاني و5350 جندي إيطالي. [ 36 ]

ساموس والجزر الصغيرة

بعد سقوط ليروس، تم إخلاء ساموس والجزر الصغيرة الأخرى. قصفت طائرات يو 87 (ستوكاس) الألمانية التابعة للمجموعة الأولى، سرب ستوكاجشوادير 3 ، ساموس في 17 نوفمبر ، وانسحب البريطانيون ليلة 19/20 نوفمبر، واستسلمت الحامية الإيطالية التي قوامها 2500 جندي في 22 نوفمبر. ومع احتلال جزر باتموس وفورنوي وإيكاريا الصغيرة في 18 نوفمبر، أكمل الألمان سيطرتهم على جزر دوديكانيس، التي احتفظوا بها حتى نهاية الحرب. لم يبقَ للبريطانيين سوى جزيرة كاستيلوريزو، جنوب شرق رودس، قبالة الساحل التركي، بعد إجلاء معظم الحامية في 28 نوفمبر. [ 37 ]

العمليات البحرية

بحر إيجة

أجبر العدد الكبير من الجزر في بحر إيجة الحلفاء والألمان على الاعتماد على السفن الحربية للتعزيزات والإمدادات. في البداية، كان الجهد البحري من كلا الجانبين محدودًا، إذ نُقلت معظم سفن الحلفاء الحربية إلى وسط البحر الأبيض المتوسط ​​لغزو إيطاليا، بينما لم يكن لدى الألمان قوة بحرية كبيرة في بحر إيجة. حاول نائب الأدميرال فيرنر لانج ، القائد العام للبحرية الألمانية في بحر إيجة، تعزيز الحاميات الألمانية وشن عمليات هجومية ضد حاميات الحلفاء ونقل أسرى الحرب الإيطاليين إلى البر الرئيسي. [ 38 ]

في 14 سبتمبر، اصطدمت سفينة مكافحة الغواصات UJ 2101 بالغواصة اليونانية كاتسونيس وأغرقتها . وفي 16 سبتمبر، رصدت ثماني طائرات من طراز بيوفايتر VI تابعة للسرب 227 والسرب 252 (الذي كان يعمل كمقاتلات) من قبرص، قافلة ألمانية جنوب غرب ناكسوس ، تضم سفينتين تجاريتين، وسفينة المرافقة UJ 2104 ، وثلاث طائرات مائية من طراز أرادو Ar 196 تابعة للسرب 1/ مجموعة الاستطلاع البحري 126 (SAGr 126). أُجبرت إحدى طائرات أرادو على الهبوط، وأنقذت سفينة المرافقة طاقمها. تعرضت السفن للقصف والنيران المضادة الكثيفة. كادت السفينة الأصغر أن تُصاب، فغرقت سريعًا، وعادت طائرات بيوفايتر، بعد أن تضررت ثلاث منها وهبطت اضطراريًا في قاعدتها. [ 38 ] وصل الأسطول الثامن للمدمرات ، الذي يضم مدمرات ذات مدى أطول، وهي: إتش إم إس إيكو ، وإتش إم إس إكليبس ، وإتش إم إس فولكنور ، وإتش إم إس إنتربيد ، وإتش إم إس رايدر ، بالإضافة إلى السفينة اليونانية فاسيليسا أولغا ، إلى الإسكندرية قادمة من وسط البحر الأبيض المتوسط ​​لتعزيز السفن العاملة في بحر إيجة. [ 39 ]     

في 17 سبتمبر ، غادرت المدمرات إكليبس وفولكنور واليونانية فاسيليسا أولغا الإسكندرية في تمام الساعة 8:00 صباحًا للقيام بدورية بين رودس وستامباليا (أستيباليا). وفي الساعة 7:30 مساءً، تلقى الأسطول تقريرًا من طائرة استطلاع يفيد بوجود قافلة من السفن التجارية باولا (3754 طنًا إجماليًا) وبلوتو (1156 طنًا إجماليًا) قادمة من بيرايوس ومتجهة إلى رودس. خططت المدمرات لمهاجمة السفن بين أستيباليا وكانديليوسا بالقرب من كوس. وفي الساعة 0:17 صباحًا، تم رصد السفن التجارية ومرافقتها، يو جيه 2104 ( دارفيك )، وقام الأسطول بمناورة لتصوير السفن كظلال على سطح القمر. في تمام الساعة 0:39 صباحًا ، فتحت المدمرات النار من مسافة 2000 ياردة (1800 متر) . اشتبكت المدمرتان إكليبس وفولكنور مع باولا ، وأصابت فولكنور الهدف بالطلقة الأولى، وبعد الطلقة الثالثة، غيرت هدفها إلى يو جيه 2104 وأصابتها على الفور. اشتبكت فاسيليسا أولغا مع بلوتو ، واشتعلت النيران في كلتا السفينتين التجاريتين، وأغرقت فولكنور باولا بطوربيد، وانفجرت باولا بعد ذلك بوقت قصير. انطلقت المدمرات جنوبًا بسرعة 29 عقدة (54 كم/ساعة؛ 33 ميل/ساعة) نحو مضيق سكاربانتو (كارباثوس حاليًا)، وتجاوزت مدى قاذفات سلاح الجو الألماني بحلول الفجر، وعادت إلى ميناء حيفا . [ 40 ] [ هـ ]     

في 19 سبتمبر، أغرقت طائرات ألمانية زورق الطوربيد الإيطالي MS 1 في ستامباليا. وخلال ليلة 22/23 سبتمبر، نقلت المدمرة إكليبس 1200 رجل مع مؤن إلى ليروس، ثم أبحرت جنوبًا بحثًا عن غواصات ألمانية. غادرت السفينة إس إس غايتانو دونيزيتي  (2424 طنًا إجماليًا)، التي استولى عليها الألمان وعلى متنها 220 من أفراد الطاقم والحراس، بالإضافة إلى 1576 أسير حرب إيطالي، رودس ومرت برأس براسونيسي في الطرف الجنوبي الغربي من رودس. عثرت إكليبس على الباخرة وأغرقتها، ما أسفر عن مقتل حوالي 1200 من أفراد الطاقم والركاب، ثم ألحقت إكليبس أضرارًا بزورق الطوربيد TA10 الذي كان الطاقم قد جنح به. تعرضت ثلاث سفن وسفينتان مرافقتان في طريقهما إلى هيراكليون في كريت لهجوم بالقرب من ميلوس من قبل أربع طائرات ويلينغتون تابعة للسرب 38. تعرضت السفينة إس إس ديتمارشن  (1171 طنًا إجماليًا) لهجوم طوربيدي وغرقت في مواجهة نيران مضادة للطائرات كثيفة. وصل باقي أفراد القافلة إلى هيراكليون، وعادت طائرات ويلينغتون بحلول الساعة 6:55 صباحًا [ 41 ].

في ليلة 23/24 سبتمبر، قصفت سبع طائرات هاليفاكس من السرب 46 وخمس طائرات بي-24 ليبراتور من السرب 179 مطار ماريتزا في رودس، وأسقطت طائرتين من طراز يو 52 وطائرة إيطالية. وفي 25 سبتمبر، هاجمت خمس قاذفات بالتيمور من السرب 454 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي وخمس قاذفات فينتورا من السرب 459 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي مدينة هيراكليون في جزيرة كريت. كما هاجمت أربع طائرات بيوفايتر من السربين 227 و252، انطلاقاً من مطار لاكاتاميا في قبرص، قاعدة TA10، التي كانت لا تزال راسية على الساحل الجنوبي لرودس. [ 42 ]

في 26 سبتمبر، في تمام الساعة 7:00 صباحًا، وصلت حاملتا الطائرات فاسيليسا أولغا وإنتريبد إلى خليج لاكي في جزيرة ليروس. وفي تمام الساعة 9:00 صباحًا ، قامت ثماني طائرات من طراز يو 88 تابعة للسرب الرابع ، القسم الثاني/جناح المقاتلات السادس، والتي وصلت حديثًا من فرنسا، بالإضافة إلى قاذفات من طراز يو 88 تابعة للقسم الحادي عشر/جناح المقاتلات السادس والعشرين، برفقة مقاتلات من طراز بي إف 109 تابعة للقسم الثالث/ جناح المقاتلات الثاني، بقصف السفينتين من ارتفاع منخفض، مما أدى إلى إلحاق أضرار جسيمة بفاسيليسا أولغا . كما تضررت إحدى طائرات يو 88 بنيران مضادة للطائرات من محيط الميناء، وتحطمت بالقرب من أثينا. وتعرضت طائرتان مائيتان إيطاليتان من طراز كانت زد.501 تابعتان للسرب 147 للقصف الجوي ، مما أدى إلى غرقهما في الميناء. وخلال فترة ما بعد الظهر، قامت طائرات من طراز يو 88 تابعة للقسم الخامس/جناح المقاتلات السادس، قادمة من لاريسا، بضرب السفينتين اللتين استقرتا في قاع البحر، مما أسفر عن سقوط العديد من الضحايا. في جزيرة كوس، لم يكن لدى السرب السابع التابع لسلاح الجو الجنوب أفريقي سوى دقيقتين من الإنذار بالغارة الثانية التي شنتها خمس طائرات من طراز يو 88 وأربع طائرات مرافقة من طراز بي إف 109، وقد أسقطت إحدى طائرات يو 88. وإلى الغرب من بافوس في قبرص، أنقذت طائرة برمائية من طراز والروس تابعة للسرب 294 طيار طائرة هوريكان تابعة للسرب 213 ، في غضون ثلاثين دقيقة من سقوطه في الماء. [ 43 ] بعد أن أظهرت الهجمات على حاملتي الطائرات إنتريبد وفاسيليسا أولغا أن حاملة الطائرات لاكي لم تكن محمية بشكل كافٍ ضد الهجمات الجوية، اقتصرت طلعات سفن الحلفاء على الطلعات الليلية في بحر إيجة، تليها انسحاب سريع إلى مناطق يمكنها فيها الحصول على غطاء جوي من طائرات سلاح الجو الملكي البريطاني المتمركزة في قبرص. [ 44 ]

في يوم الجمعة الموافق 1 أكتوبر، أُرسلت مدمرات الأسطول من الإسكندرية إلى مالطا لمرافقة حاملة الطائرات البريطانية "إتش إم إس كينغ جورج الخامس"  و "هاو" في رحلة عودتهما إلى بريطانيا. كان قائد البحرية الأول، الأدميرال السير دادلي باوند ، يعاني من مرض عضال، وقُبيل وفاته، استُدعي خليفته، الأدميرال أندرو كانينغهام، إلى بريطانيا، ولم يكن من المقرر عودته إلى البحر الأبيض المتوسط ​​حتى 6 أكتوبر. تولى الأدميرال ألجيرنون ويليس مهامه بالنيابة عنه في الجزائر، ولم يُعيّن الأدميرال السير جون كانينغهام ليحل محل أندرو كانينغهام كقائد عام في بلاد الشام . جاء هذا التغيير في القيادة العليا، وما نتج عنه من ترقيات ونقل للضباط، في أسوأ وقت ممكن بالنسبة للحاميات في بحر إيجة، حيث لم يكن متاحًا سوى ثلاث مدمرات من فئة "هانت"، ذات سرعة وقدرة تحمل محدودتين. [ 45 ]

تضررت المدمرة الإيطالية يورو ثم غرقت في خليج بارثيني في ليروس، وفي 2 أكتوبر، انتقل معظم أفراد السرب الثالث من الجناح المقاتل 27 (III./JG 27) من كاستيلي في كريت إلى غادورا في رودس ، استعدادًا لغزو كوس المقرر في 3 أكتوبر. خلال فترة ما بعد الظهر، أقلعت ثماني طائرات من طراز Bf 109 تابعة للسربين الثامن والتاسع من الجناح المقاتل 27 من كاستيلي، واصطدمت بطائرة بالتيمور وأسقطتها. بدأ غزو كوس في الساعة 5:00 صباحًا بمدمرتين وسبع سفن نقل وسبع سفن إنزال وزوارق سريعة وزوارق صغيرة، وبحلول الساعة 10:30 صباحًا ، تم إنزال 1500 جندي ألماني وانقطعت الاتصالات اللاسلكية البريطانية مع كوس. تعرضت السفينة الحربية الألمانية يو جيه 2102 لهجوم من سبع طائرات من طراز بيوفايتر تابعة للسرب 46 في الساعة 7:45 صباحًا، والتي ادعت أيضًا إسقاط قاذفة غوص من طراز يو 87. أسقطت إحدى طائرات بوفايتر الست من طراز Ar 196 التي هاجمت التشكيل، وادعى طاقم طائرة بوفايتر إسقاط طائرة أرادو. [ 46 ]

في الثالث من أكتوبر، بدأت عملية "أونترنهمن آيزبير" ، الغزو الألماني لجزيرة كوس، بسبع سفن نقل، ومدمرتين، وسبع زوارق إنزال، وقوارب صغيرة، وزوارق شراعية، مع تدخل محدود من القوات الجوية والبحرية البريطانية. أقلعت طائرة من طراز "بيوفايتر" تابعة للسرب 46 وطائرتان من السرب 89 في تمام الساعة 7:00 صباحًا ، وهاجمت فرقاطة بالقرب من رودس، وتعرضت لنيران كثيفة مضادة للطائرات، وأُصيبت طائرتان من طراز "بيوفايتر". وفي رحلة العودة، هاجمت ست طائرات مائية من طراز "أرادو آر 196" طائرات "بيوفايتر"، وأسقطت إحداها التابعة للسرب 46، كما أُعلن عن إسقاط طائرة "آر 196" أخرى. وأفادت وحدة الاستطلاع الجوي "يو جيه 2102" بهجوم في تمام الساعة 7:45 صباحًا شنته سبع طائرات "بيوفايتر"، أربع منها على الأرجح من دورية سابقة للسرب 46، حيث أُعلن عن إسقاط طائرة من طراز "يونكرز يو 87". وفي منتصف النهار، أعلنت دورية مشتركة بين السربين 46 و227 عن إسقاط طائرتين أخريين من طراز "يونكرز يو 87" فوق جزيرة كوس. في اليوم التالي، في تمام الساعة 4:45 مساءً، زعمت خمس طائرات من طراز Ju 88 أنها أصابت سفينة حربية وسفينة تجارية في ميناء ليروس. [ 47 ]

وصلت السرب المقاتل الأمريكي السابع والثلاثون التابع للمجموعة المقاتلة الرابعة عشرة إلى قاعدة غامبوت التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في ليبيا لتعزيز جهود سلاح الجو الملكي في بحر إيجة في 5 أكتوبر. وخلال الصباح، تعرضت لاكي في جزيرة ليروس لهجوم من 29 طائرة من طراز Ju 88 و34 طائرة من طراز Ju 87 و4 طائرات من طراز He 111. أغرقت طائرات Ju 88 التابعة للسرب الثاني/المجموعة المقاتلة السادسة كاسحة الألغام الإيطالية ليغنانو والسفينتين التجاريتين برود (1244 طنًا إجماليًا) وبورتو دي روم (470 طنًا إجماليًا). وفي رحلة العودة، قصفت طائرتان ألمانيتان مدمرة قبالة ناكسوس بعد أن ألقتا جميع قنابلهما. وفي 6 أكتوبر، قدم أيزنهاور دعمًا مباشرًا للجهود البريطانية، حيث أُرسلت مجموعتان من قاذفات القنابل الثقيلة من طراز B-24 إلى بنغازي، وبقية المجموعة المقاتلة الرابعة عشرة والمجموعة المقاتلة الأولى إلى قاعدة غامبوت التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني (حتى 10 أكتوبر). طائرات بوفايتر التابعة للسرب 603 من سلاح الجو الملكي البريطاني وطائرات بي-25 ميتشل إتش الهجومية التابعة للسرب جي، مجموعة القصف 321. نُفذت أول غارة مضادة للسفن بواسطة طائرات يو 87 التابعة للسرب الأول/مجموعة القصف 3 ضد الطرادات والمدمرات البريطانية في مضيق كاسوس. [ 48 ]

في 9 أكتوبر، غرقت السفينة الحربية البريطانية بانثر، وتعرضت الطرادة البريطانية كارلايل لأضرار بالغة. حال المدى القصير لمدمرات فئة هانت دون تمكن السفن الحربية البريطانية ألدنهام وبيندوس وثيميستوكليس من  اعتراض قافلة  الغزو الألمانية المتجهة إلى كوس  . بعد خسارة كوس وغطائها الجوي، ركزت القوات البحرية للحلفاء على إمداد ليروس وساموس، غالباً تحت جنح الظلام. في الفترة من 22 إلى 24 أكتوبر، اصطدمت السفينتان هوروورث وإكليبس بحقل ألغام ألماني شرق كاليموس (شمال كوس) وغرقتا. فقدت السفينة أدرياس مقدمتها، ونجت إلى الساحل التركي، وبعد إصلاحات مؤقتة، أبحرت إلى الإسكندرية. [ 49 ]

في ليلة 18/19 أكتوبر، هاجمت قاذفة طوربيدات من طراز ويلينغتون السفينة إم إس سينفرا  التي تبلغ حمولتها الإجمالية 4470 طنًا، لكنها أخطأت الهدف ، ثم أرسلت المزيد من قاذفات ويلينغتون إلى المنطقة. هاجمت أول قاذفتين وصلتا، وأصابت إحداهما السفينة من الخلف، ثم أصيبت بنيران المدفعية المضادة للطائرات. غرقت سينفرا قبالة خليج سودا في جزيرة كريت. كانت السفينة تقل 2389 أسيرًا إيطاليًا، و71 أسيرًا يونانيًا، و204 حراس ألمان، قُتل منهم 1998 ونجا 566. [ 50 ] [ f ]

قنبلة انزلاقية موجهة لاسلكياً من طراز هينشل إتش إس 293

في ليلة 10/11 نوفمبر، قصفت المدمرات البريطانية "إتش إم إس بيتارد"  و "روكوود" و "أو آر بي كراكوفياك"  جزيرة كاليموس، بينما قصفت المدمرة "فولكنور " جزيرة كوس، حيث كانت القوات الألمانية تتجمع لمهاجمة جزيرة ليروس. وصل الأسطول الألماني إلى ليروس في 12 نوفمبر، برفقة أكثر من 25 سفينة، معظمها سفن مضادة للغواصات وزوارق طوربيد وكاسحات ألغام. خلال الليالي اللاحقة، فشلت مدمرات الحلفاء في العثور على السفن الألمانية وتدميرها، واقتصرت مهمتها على قصف المواقع الألمانية في ليروس. [ 52 ]

بحلول ذلك الوقت، كان الألمان قد استخدموا أيضًا طائرات دورنير دو 217 التابعة لسرب القتال 100 (KG 100)، المزودة بصواريخ هينشل إتش إس 293 الجديدة الموجهة لاسلكيًا، حيث تسبب أحدها في أضرار جسيمة لسفينة روكوود في 11 نوفمبر، بينما أغرق آخر سفينة إتش إم إس دولفرتون  في 13 نوفمبر. ومع سقوط ليروس في 16 نوفمبر، تم سحب سفن الحلفاء، وإجلاء الحاميات البريطانية المتبقية. وخسر الحلفاء ست مدمرات غارقة، وطرادين، ومدمرتين متضررتين بين 7 سبتمبر و28 نوفمبر 1943. [ 52 ]

التداعيات

كانت حملة دوديكانيس إحدى آخر الهزائم البريطانية في الحرب العالمية الثانية، وإحدى آخر الانتصارات الألمانية، بينما وصفها آخرون بالفشل الذريع، إذ اتسمت بسوء التخطيط والتنفيذ، وكأنها "استراتيجية متواضعة". [ 53 ] ويعود الفضل في النصر الألماني بشكل رئيسي إلى تفوقهم الجوي، الذي ألحق خسائر فادحة بالحلفاء، لا سيما في السفن، ومكّن الألمان من إمداد قواتهم. وقد ساهم انتعاش النفوذ الألماني في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​في استعادة ثقة إسبانيا في المجهود الحربي الألماني، التي اهتزت جراء عمليات إنزال الحلفاء في عملية الشعلة، وعمليات الإنزال في شمال إفريقيا، وعملية هاسكي ، وغزو صقلية، كما ضمن استمرار صادرات التنجستن الإسبانية للصناعة الحربية الألمانية لعدة أشهر أخرى. [ 54 ]

استخبارات الإشارات

فكّ خبراء فك الشفرات البريطانيون إشارة تحذيرية في 14 سبتمبر/أيلول، بالتزامن مع إنزال القوات البريطانية في جزيرة كوس، تتعارض مع الرواية التاريخية الرسمية التي وضعها مولوني وآخرون. وفي 5 أكتوبر/تشرين الأول، تم فك شفرة تقرير ألماني حول غزو كوس، ولكن بعد ذلك بوقت قصير، تم فك شفرة إشارة أخرى تُفيد بإرسال سفن إنزال إلى سيروس، الواقعة في منتصف الطريق بين أثينا وليروس، استعدادًا لعمليات مستقبلية. كما تم فك شفرة إشارات أخرى تتعلق بقافلة من أثينا إلى كوس، والتي تأجلت عدة مرات، بالإضافة إلى أمر بالهجوم في الساعة الواحدة صباحًا من يوم 11 نوفمبر/تشرين الثاني، تلاه إشارة مُكررة في 12 نوفمبر/تشرين الثاني. وبعد الغزو، تم فك شفرة إشارتين تُشيران إلى المقاومة البريطانية، وإشارة ثالثة تُفيد بتدهور الوضع ليلة 14/15، وأن المعدات الثقيلة في ذلك اليوم كانت حيوية. [ 55 ]

الإبادة الجماعية

حسم الاحتلال الألماني لجزر دوديكانيس مصير اليهود المقيمين فيها. فرغم أن إيطاليا كانت قد أصدرت قانون "بيان العرق" المعادي لليهود عام 1938، إلا أن اليهود المقيمين في جزر دوديكانيس (واليونان التي احتلتها إيطاليا) عانوا من معاداة السامية بدرجة أقل بكثير مما عاناه اليهود في المناطق التي احتلتها ألمانيا وبلغاريا في اليونان، والتي بلغت ذروتها في مارس 1943 بترحيلهم إلى معسكرات الموت في بولندا المحتلة. أدى استسلام إيطاليا، والاستيلاء الألماني على الجزر، وفشل هجوم الحلفاء إلى زوال هذا الملاذ الآمن. قُتل معظم يهود دوديكانيس على يد الألمان؛ وفي يوليو 1944، اعتقل الجستابو 1700 فرد من الجالية اليهودية القديمة في رودس (التي كان يبلغ تعدادها حوالي 2000 نسمة)، ولم ينجُ من الترحيل سوى 160 شخصًا تقريبًا. [ 56 ]

الخسائر

قُتل أو أُسر حوالي 4800 جندي بريطاني؛ وتضررت أربع طرادات، أُعلن عن خروج إحداها عن الخدمة، وغرقت ست مدمرات وتضررت أربع أخرى، وغرقت غواصتان وعشر سفن ساحلية وكاسحات ألغام. وخسر سلاح الجو الملكي البريطاني 115 طائرة وتضررت 20 أخرى. [ 37 ] يصعب تحديد خسائر سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) بدقة، لكن تشير التقارير المعاصرة إلى إسقاط 135 طائرة وتضرر 126 أخرى؛ وفي عام 2008، أشار سميث ووالكر إلى أن الخسائر من غير المرجح أن تتجاوز 120. وادعى البيان الألماني بعد الاستيلاء على ليروس مقتل 3200 جندي بريطاني و5700 جندي إيطالي، بإجمالي خسائر بلغ 1109 جنود، أي 41% من الإجمالي. وكتب مولر أن تكلفة الاستيلاء على كوس وليروس بلغت 260 قتيلاً و746 جريحاً و162 مفقوداً؛ وأسر البريطانيون 177 جندياً ألمانياً من الجزيرة. [ 57 ]

في عام 2010، كتب إيان غودرسون أن النجاح الألماني كان مكلفًا، حيث تكبدت القوات الألمانية المشاركة، البالغ عددها 4500 جندي، 1109 إصابات. كما غرقت أو تضررت 15 سفينة من أصل 45 سفينة استخدمها الألمان. ومن نهاية سبتمبر/أيلول إلى منتصف نوفمبر/تشرين الثاني، خسر الألمان 12 سفينة تجارية تبلغ حمولتها الإجمالية حوالي 21000 طن ، وما لا يقل عن 20 طائرة إنزال وزوارق صغيرة أخرى؛ وخسر سلاح الجو الألماني 156 طائرة. [ 58 ] ونقل الألمان الأسرى الإيطاليين في سفن مكتظة وغير صالحة للإبحار، مما أدى إلى وقوع عدة حوادث. وفي ليلة 12/13 فبراير/شباط 1944، غرقت السفينة إس إس أوريا ، التي تبلغ حمولتها الإجمالية 2127 طنًا، قبالة رأس سونيون ، أثناء محاولتها التهرب من هجوم غواصة، ولقي أكثر من 4000 إيطالي حتفهم في الكارثة. [ 59 ]  

ترتيبات المعركة

الحلفاء

الجيش الإيطالي

جيش بحر إيجه ( Esercito Cobelligerante Italiano ) [ 60 ]
وحدةجزيرةملحوظات
8 سبتمبر 1943
الفرقة السادسة للمشاة "كونيو" (جزر سبوراديس، جزر سيكلاديز)
فوج المشاة السابع "كونيو"سيروس
فوج المشاة الثامن "كونيو"ساموس
24 CC.NN. الفيلق "كاروتشيو"ساموس(مُرفَق)
فوج المدفعية السابع والعشرون "كونيو"ساموس
الفرقة الخمسون للمشاة "ريجينا" (دوديكانيس)
فوج المشاة التاسع "ريجينا"رودس
فوج المشاة العاشر "ريجينا"كوس وليروس​
فوج المشاة 309 "ريجينا"رودس
فوج المشاة 331 "برينيرو"رودسمنفصلة عن فرقة المشاة الحادية عشرة "برينيرو"
201 CC.NN. فيلق " كونتي فيردي "رودس(مُرفَق)
فوج المدفعية الخمسون "ريجينا"رودس
الفرقة 51 مشاة "سيينا" (كريت، الجيش الحادي عشر)
فوج المشاة الحادي والثلاثون "سيينا"كريت
فوج المشاة الثاني والثلاثون "سيينا"كريت
الفوج 51 للمدفعية "سيينا"كريت
اللواء الخاص الخفيف (كريت، الجيش الحادي عشر)
فوج المشاة 265 "ليتشي"كريت
فوج المشاة 341 "مودينا"كريتمنفصلة عن فرقة المشاة 37 "مودينا"
الوحدات غير التقسيمية
مقر قيادة المجموعة 56 للمدفعية المضادة للطائراترودس
مقر قيادة المجموعة الخامسة والثلاثين للمدفعية الساحليةرودس
مقر قيادة المجموعة السادسة والثلاثين للمدفعية الساحليةرودس
مقر قيادة المجموعة الخامسة والخمسين للمدفعية الساحليةرودس

القوات الجوية البريطانية وقوات الحلفاء

قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني في الشرق الأوسط ، 8 سبتمبر [ 61 ]
مجموعةقاعدةأسرابملحوظات
قيادة الدفاعات الجوية في شرق البحر الأبيض المتوسط ، نائب المارشال الجوي ريتشارد سول
المجموعة 209 (المقاتلة)حيفا، بيروتطائرة بوفايتر ونصف ، طائرتان من طراز هوريكان، طائرة هوريكان واحدة - سبيتفاير
المجموعة 219 (المقاتلة)شرق الإسكندريةنصف طائرة من طراز بيوفايتر ، وطائرتان من طراز هوريكان ، وطائرتان من طراز سبيتفاير
ديت. 201 (التعاون البحري) المجموعةليماسول2 بيوفايتر
قائد القوات الجوية المارشال شولتو دوغلاس - قائد البحرية في بلاد الشام
المجموعة 201 (التعاون البحري) (بدون تفاصيل)مصراتة/بركة1 بوفورت
المجموعة 201 (للتعاون البحري)برقة، مصر، فلسطين4 بالتيمور وهدسون ، 1 ويلينغتون تي بي ، 1 بي آر
قائد القوات الجوية المارشال شولتو دوغلاس
مجموعة 216 (النقل الجوي والعبارات)—22 × داكوتا

القوات الجوية المتحالفة

القوات الجوية المتحالفة [ 62 ] [ 63 ]
وحدةقوةيكتبدور
السرب السابع القوات الجوية لجنوب أفريقياسبيتفايرمقاتل
السرب 74 سلاح الجو الملكيسبيتفايرمقاتل
السرب 213 سلاح الجو الملكيإعصارمقاتل
السرب 237 سلاح الجو الملكيإعصارمقاتل (روديسي)
السرب 680 سلاح الجو الملكيسبيتفايراستطلاع
السرب 46 سلاح الجو الملكيبوفايترمقاتل الليل
السرب 47 سلاح الجو الملكيبوفايترمقاتلة ثقيلة
السرب 89 سلاح الجو الملكيبوفايترمقاتلة ثقيلة
السرب 227 سلاح الجو الملكيبوفايترمقاتلة ثقيلة
السرب 252 سلاح الجو الملكيبوفايترمقاتلة ثقيلة
السرب 603 سلاح الجو الملكيبوفايترمقاتلة ثقيلة
السرب 13 القوات الجوية اليونانيةبلينهايم ، بالتيمورقاذفة قنابل متوسطة الحجم
السرب 15 سلاح الجو الملكيبالتيمورقاذفة قنابل متوسطة الحجم
السرب 38 سلاح الجو الملكيويلينغتونقاذفة طوربيدات
السرب 454 سلاح الجو الملكي الأستراليبالتيمورقاذفة قنابل متوسطة الحجم
السرب 459 سلاح الجو الملكي الأستراليهدسوناستطلاع بحري/قاذفة خفيفة
السرب 178 سلاح الجو الملكيمحررالجناح 240، القوات الجوية التاسعة ، قاذفة ثقيلة
السرب 462 سلاح الجو الملكي الأستراليهاليفاكسالجناح 240، القوات الجوية التاسعة ، قاذفة ثقيلة

القوات البحرية البريطانية وقوات الحلفاء

الوحدات البحرية البريطانية، 8 سبتمبر 1943 [ 64 ]
المدمراتفئة الصيدالغواصاتMLسفن الإنزالكايكسلاح الجو الملكي البريطاني HSML
62الأسطول الأول64أسطول سفن شراعية من بلاد الشام4
القوات البحرية [ 65 ]
سفينةالبحريةيكتبملحوظات
الطرادات
سفينة صاحبة الجلالة أورورا  البحرية الملكيةطراد من فئة أريثوسا30 أكتوبر، أضرار ناجمة عن قصف، قبالة كاستيلوريزو
سفينة إتش إم إس بينيلوب  البحرية الملكيةطراد من فئة أريثوسا7 أكتوبر، أضرار قنبلة، مضيق كاسوس
سفينة صاحبة الجلالة كارلايل  البحرية الملكيةكروزر من الفئة C9 أكتوبر، أضرار قنبلة، مضيق كاسوس
إتش إم إس ديدو  البحرية الملكيةطراد من فئة ديدو
سفينة إتش إم إس فيبي  البحرية الملكيةطراد من فئة ديدو
إتش إم إس سيريوس  البحرية الملكيةطراد من فئة ديدو17 أكتوبر، أضرار قنبلة، مضيق كاسوس
المدمرات
الأسطول الثامن للمدمرات
إتش إم إس إيكو  البحرية الملكيةمدمرة من الفئة E
إتش إم إس إكليبس  البحرية الملكيةمدمرة من الفئة E24 أكتوبر، غرقت، كاليموس 37°01′ شمالاً، 27°11′ شرقاً
سفينة إتش إم إس فولكنور  البحرية الملكيةمدمرة من الفئة F
الممرضة المسجلة فاسيليسا أولغا البحرية اليونانيةمدمرة من فئة جيفي 26 سبتمبر، غرقت السفينة Hs 293 ، ليروس
إتش إم إس إنتربيد  البحرية الملكيةمدمرة من الفئة الأولى26 سبتمبر، Hs 293 ، غرقت ليروس، 15†
إتش إم إس رايدر  البحرية الملكيةمدمرة من الفئة R
إتش إم إس فيوري  البحرية الملكيةمدمرة من الفئة F
إتش إم إس جيرفيس  البحرية الملكيةمدمرة من فئة J
سفينة إتش إم إس بانثر  البحرية الملكيةمدمرة من فئة P9 أكتوبر، قصف، غرق، مضيق كاسوس
إتش إم إس باثفايندر  البحرية الملكيةمدمرة من فئة P
إتش إم إس بن  البحرية الملكيةمدمرة من فئة P16 نوفمبر، أضرار ناجمة عن إطلاق نار، قبالة ليروس
إتش إم إس بيتارد  البحرية الملكيةمدمرة من فئة P
إتش إم إس تومولت  البحرية الملكيةالمدمرة من الفئة تي
سفينة هامبلدون التابعة للبحرية الملكية  البحرية الملكيةمدمرة من فئة هانت
إتش إم إس هايدون  البحرية الملكيةمدمرة من فئة هانت
سفينة صاحبة الجلالة هورسلي  البحرية الملكيةمدمرة من فئة هانت17 أكتوبر، أضرار، إطلاق نار، كاليموس
إتش إم إس هوروورث  البحرية الملكيةمدمرة من فئة هانت22 أكتوبر، تم استخراج لغم، كاليموس، 36°59′ شمالاً، 27°06′ شرقاً
إتش إم إس لامرتون  البحرية الملكيةمدمرة من فئة هانت
إتش إم إس روكوود  البحرية الملكيةمدمرة من فئة هانت11 نوفمبر، Hs 293 ، خليج كوس ، 36°25′ شمالاً، 26°52′ شرقاً
إتش إم إس تيتكوت  البحرية الملكيةمدمرة من فئة هانت
سفينة صاحبة الجلالة ألدنهام  البحرية الملكيةمدمرة من فئة هانت
إتش إم إس بوفورت  البحرية الملكيةمدمرة من فئة هانت
إتش إم إس بيلفوار  البحرية الملكيةمدمرة من فئة هانت
سفينة إتش إم إس بلينكاثرا  البحرية الملكيةمدمرة من فئة هانت
سفينة صاحبة الجلالة كروم  البحرية الملكيةمدمرة من فئة هانت
سفينة إتش إم إس دولفرتون  البحرية الملكيةمدمرة من فئة هانت13 نوفمبر، غرقت الغواصة Hs 293 في خليج كوس
إتش إم إس إكسمور  البحرية الملكيةمدمرة من فئة هانت
سفينة إتش إم إس ويلتون  البحرية الملكيةمدمرة من فئة هانت
المدمرات اليونانية
آر إتش إن أدرياس البحرية اليونانيةمدمرة من فئة هانت22 أكتوبر، متضرر، تم تفجيره بلغم قبالة كاليموس
RHN Kanaris البحرية اليونانيةمدمرة من فئة هانت
آر إتش إن مياوليس البحرية اليونانيةمدمرة من فئة هانت
RHN Pindos البحرية اليونانيةمدمرة من فئة هانت
RHN ثيميستوكليس البحرية اليونانيةمدمرة من فئة هانت
مدمرات بولندية
ORP Krakowiak  البحرية البولنديةمدمرة من فئة هانت
الغواصات
سفينة إتش إم إس روكوال  البحرية الملكيةغواصة من فئة غرامبوسزارع الألغام
سفينة صاحبة الجلالة سيراف  البحرية الملكيةغواصة بريطانية من فئة إس
سفينة صاحبة الجلالة سيفرن  البحرية الملكيةغواصة بريطانية من فئة إس
إتش إم إس شكسبير  البحرية الملكيةغواصة بريطانية من فئة إس
إتش إم إس سيبيل  البحرية الملكيةغواصة بريطانية من فئة إس
إتش إم إس سيكل  البحرية الملكيةغواصة بريطانية من فئة إس
سفينة صاحبة الجلالة سيموم  البحرية الملكيةغواصة بريطانية من فئة إس15 نوفمبر،  لغم مفقود قبالة الدردنيل
إتش إم إس سبورتسمان  البحرية الملكيةغواصة بريطانية من فئة إس
إتش إم إس سيرف  البحرية الملكيةغواصة بريطانية من فئة إس
سفينة صاحبة الجلالة تورباي  البحرية الملكيةغواصة بريطانية من فئة تي16 أكتوبر، قنبلة أعماق، متضررة
إتش إم إس تريسباسر  البحرية الملكيةغواصة بريطانية من فئة تي
إتش إم إس تروبر  البحرية الملكيةغواصة بريطانية من فئة تي14 سبتمبر،  ؟ تم اكتشافه، بحر إيجة
إتش إم إس أنريفلد  البحرية الملكيةغواصة بريطانية من فئة يو12 أكتوبر، قنبلة أعماق، متضررة
إتش إم إس أنرولي  البحرية الملكيةغواصة بريطانية من فئة يو
إتش إم إس أنسين  البحرية الملكيةغواصة بريطانية من فئة يو16 نوفمبر، قنبلة أعماق، متضررة
إتش إم إس أنسبيرينغ  البحرية الملكيةغواصة بريطانية من فئة يو31 أكتوبر، إطلاق نار، أضرار
الغواصات اليونانية
كاتسونيس التابعة للجمعية الملكية للبستنة البحرية اليونانيةغواصة من فئة كاتسونيس14 سبتمبر، غرقت
الغواصات البولندية
ORP Dzik  البحرية البولنديةغواصة بريطانية من فئة يو
ORP Sokół  البحرية البولنديةغواصة بريطانية من فئة يو
زوارق طوربيد آلية
الأسطول العاشر للدراجات الجبلية
دراجة جبلية 260 البحرية الملكيةدراجة فوسبر الجبلية بطول 70 قدمًا
MTB 263 البحرية الملكيةدراجة فوسبر الجبلية بطول 70 قدمًا
دراجة جبلية رقم 266 البحرية الملكيةإلكو بطول 70 قدمًا
دراجة جبلية 307 البحرية الملكيةإلكو بطول 70 قدمًا
دراجة جبلية 309 البحرية الملكيةإلكو بطول 70 قدمًا
دراجة جبلية رقم 313 البحرية الملكيةإلكو بطول 70 قدمًا17 أكتوبر، قصف، أضرار، كاستيلوريزو
دراجة جبلية 315 البحرية الملكيةإلكو بطول 70 قدمًا
زوارق المدفعية الآلية
الأسطول الستون من طراز إم جي بي (جزء)
إم جي بي 645 البحرية الملكيةفيرميل دي
إم جي بي 646 البحرية الملكيةفيرميل دي
إم جي بي 647 البحرية الملكيةفيرميل دي
كاسحات الألغام
MMS 102 البحرية الملكيةكاسحة ألغام من فئة MMS
MMS 103 البحرية الملكيةكاسحة ألغام من فئة MMS
BYMS 72 [ g ] البحرية الملكيةكاسحة ألغام من فئة BYMS11/12 نوفمبر، تم القبض عليه، كاليموس
BYMS 73 البحرية الملكيةكاسحة ألغام من فئة BYMS
إطلاق الزوارق الآلية (الأسطول الرابع والعشرون والأسطول الثاني والأربعون)
ML 299 البحرية الملكيةقارب فيرميل بي بمحرك
ML 308 البحرية الملكيةقارب فيرميل بي بمحرك
ML 337 البحرية الملكيةقارب فيرميل بي بمحرك
ML 340 البحرية الملكيةقارب فيرميل بي بمحرك
ML 349 البحرية الملكيةقارب فيرميل بي بمحرك
ML 351 البحرية الملكيةقارب فيرميل بي بمحرك
ML 354 البحرية الملكيةقارب فيرميل بي بمحرك
ML 355 البحرية الملكيةقارب فيرميل بي بمحرك
ML 356 البحرية الملكيةقارب فيرميل بي بمحرك
ML 357 البحرية الملكيةقارب فيرميل بي بمحرك
ML 358 البحرية الملكيةقارب فيرميل بي بمحرك12 نوفمبر، غرقت، ليروس
ML 359 البحرية الملكيةقارب فيرميل بي بمحرك
ML 456 البحرية الملكيةقارب فيرميل بي بمحرك12 نوفمبر، أضرار ناجمة عن إطلاق نار، ليروس
ML 461 البحرية الملكيةقارب فيرميل بي بمحرك
ML 579 البحرية الملكيةقارب فيرميل بي بمحركفي 26 أكتوبر، تعرضت للقصف، وغرقت قبالة ليبسوس
ML 835 البحرية الملكيةقارب فيرميل بي بمحرك11 أكتوبر، قصف، غرق، ليفيثا
ML 836 البحرية الملكيةقارب فيرميل بي بمحرك
ML 1005 البحرية الملكيةقارب فيرميل بي بمحرك21 أكتوبر، غرقت، بحر إيجه
ML 1015 البحرية الملكيةقارب فيرميل بي بمحرك21 أكتوبر، غرقت، بحر إيجه
LCT 3 البحرية الملكيةدبابة مركبة الإنزال2-3 أكتوبر، خسارة، كوس
LCT 115 البحرية الملكيةدبابة مركبة الإنزالفي 28 أكتوبر، تعرضت للقصف والغرق قبالة كاستيلوريزو
LCM 923 البحرية الملكيةسفن إنزال آلية11 نوفمبر، تم القبض عليه، ليروس
سفينة حربية من طراز القنفذ البحرية الملكيةسفينة شراعية من بلاد الشام، سفينة صيد تابعة لأسطول17 أكتوبر، عطل في المحرك، تم القبض على ليفيثا
إطلاق عالي السرعة تابع لسلاح الجو الملكي
HSL 2517 سلاح الجو الملكيإطلاق عالي السرعة
HSL 2531 سلاح الجو الملكيإطلاق عالي السرعة
HSL 2539 سلاح الجو الملكيإطلاق عالي السرعة
HSL 2542 سلاح الجو الملكيإطلاق عالي السرعة
مارينا كوبيليجيرانتي الإيطالية
اليورومملكة إيطاليامدمرة من فئة توربينفي الأول من أكتوبر، قُصفت خليج بارثيني، ليروس، واستقرت
ليجنانومملكة إيطالياكاسحة ألغام من فئة أزيوفي 5 أكتوبر، تم قصف ميناء لاكي، ليروس

رحلات إمداد بالغواصات إلى ليروس

رحلات الغواصات أكتوبر - نوفمبر 1943 [ 67 ]
اسمالبحريةيكتبأطنانملحوظات
سفينة صاحبة الجلالة سيفرن  البحرية الملكيةغواصة من فئة ريفر41.5 طن طويل (42.2 طن متري) 21-22 أكتوبر
سفينة إتش إم إس روكوال  البحرية الملكيةغواصة من فئة غرامبوس50 طنًا طويلًا (51 طنًا متريًا) 23-24 أكتوبر
زويامملكة إيطالياغواصة من فئة فوكا50 طنًا طويلًا (51 طنًا متريًا) 26-27 أكتوبر
فيليبو كوريدونيمملكة إيطالياغواصة من فئة براغادين45 طنًا طويلًا (46 طنًا متريًا) 29-30 أكتوبر
أتروبومملكة إيطالياغواصة من فئة فوكا43.5 طن طويل (44.2 طن متري) 30-31 أكتوبر
سيرو مينوتيمملكة إيطالياغواصة من فئة بانديرا49 طنًا طويلًا (50 طنًا متريًا) 31 أكتوبر - 1 نوفمبر
زويامملكة إيطالياغواصة من فئة فوكا48.5 طن طويل (49.3 طن متري) 6-7 نوفمبر

ترتيب المعركة الألمانية

مطارات سلاح الجو الألماني

 قواعد قاذفات سلاح الجو الألماني ، بترتيب تنازلي للأهمية [ 68 ]
اليونانكريترودسملحوظات
إليوسيسهيراكليونكالاتو
كلاماكيكاستيليماريتزا
تاتويتيمباكيكاتافياعلم البريطانيون في أغسطس بإغلاق كاتافيا
سيديسماليمي
لاريسا

فيلق الطيران العاشر

X.Fliegerkorps 3 أكتوبر 1943 [ 69 ]
مجموعةقوةستافيليكتبدورقاعدة
II./ KG 6 سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)4، 5، 6يونكرز يو 88قاذفة قنابللاريسا
II./ KG 51 سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)4، 5، 6يونكرز يو 88قاذفة قنابلسيديس
100 كجم سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)1دورنير 217 كيه 3قاذفة قنابلإليوسيس
ستافيل إل جي 1 سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)1يونكرز يو 88قاذفة قنابلإليوسيس
StG 3 سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)طعنةيونكرز يو 87قاذفة قنابل غوصإليوسيس
I./ StG 3 سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)1، 2، 3يونكرز يو 87قاذفة قنابل غوصميغارا
II./ StG 3 سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)4، 5، 6يونكرز يو 87قاذفة قنابل غوصأرجوس
StG 151 سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)13يونكرز يو 87قاذفة قنابل غوص
JG 27 سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)طعنةميسرشميت بي إف 109مقاتلكلاماكي
III./ JG 27 سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)7، 8، 9ميسرشميت بي إف 109مقاتلأرجوس
IV./ JG 27 سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)10، 11، 12ميسرشميت بي إف 109مقاتلأرجوس ، كالاماكي ، ماليمي
II./ ZG 26 سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)4، 5، 6، 11يونكرز يو 88قاذفة قنابلكاستيلي
2./ NAGr 2 سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)—أرادو Ar 196استطلاعيوانينا ، أرغوس
3./ NAGr 2 سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)—أرادو Ar 196استطلاعديفولي ، لاريسا
(F)/123 سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)2—استطلاعتاتوي ، كاستيلي ، غادورا
(F)/122 سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)1—استطلاعكاستيلي
SAGr 125 سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)2أرادو Ar 196الاستطلاع البحريديفولي ، لاريسا
SAGr 125 سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)6أرادو Ar 196الاستطلاع البحريسكارامانغاس
ويكوستا 27 سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)—استطلاع الأحوال الجويةتاتوي ، كاستيلي
TG 4 سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)1يونكرز يو 52ينقل
TG Go242.2 سلاح الجو الألماني (لوفتفافه)1جوثا جو 242طائرة شراعية للنقل

البحرية الألمانية

السفن التي استولت عليها البحرية الألمانية [ 70 ] 
اسمالسابق-البحريةيكتبملحوظات
السفن المصادرة
ZG3فاسيلفس جورجيوس البحرية الألمانيةمدمرة من فئة جيمايو 1942 - 7 مايو 1943 (تم إغراقها)
TA10لا بوموني البحرية الألمانيةزورق طوربيد من فئة لا ميلبومين7 أبريل - 23 سبتمبر 1943 (غرقت)
TA12باليست البحرية الألمانيةزورق طوربيد من فئة لا ميلبومين12 أغسطس، غرقت الطائرة، 35°08′ شمالاً، 27°53′ شرقاً
TA14توربين البحرية الألمانيةمدمرة من فئة توربين28 أكتوبر 1943 - 15 سبتمبر 1944 (غرقت)
TA15فرانشيسكو كريسبي البحرية الألمانيةمدمرة من فئة سيلاEx-TA17، 20 أكتوبر 1943 - 8 مارس 1944 (غرقت)
TA16كاستلفيدارو البحرية الألمانيةمدمرة من فئة كورتاتون14 أكتوبر 1943 - 2 يونيو 1944 (غرقت)
TA17سان مارتينو البحرية الألمانيةمدمرة من فئة باليستروEx-TA18، 28 أكتوبر 1943 - 18 سبتمبر 1944
TA18سولفرينو البحرية الألمانيةمدمرة من فئة باليسترو25 يوليو - 19 أكتوبر 1944 (غرقت)
TA19كاتالافيمي البحرية الألمانيةمدمرة من فئة كورتاتون13 سبتمبر 1943 - 9 أغسطس 1944 (غرقت)
UJ2109سفينة صاحبة الجلالة ويدنس  البحرية الألمانيةكاسحة ألغام من فئة هانت16 يناير - 17 أكتوبر، غرق
دراتش / شيف 50زماج البحرية الألمانيةزارع الألغام22 ديسمبر 1944، غرق، فاثي، ساموس ، سلاح الجو الملكي البريطاني

سفن مساعدة ألمانية

السفن المساعدة كريغسمارين [ 71 ]
اسمالبحريةيكتبملحوظات
رحلات F
MFP 131 البحرية الألمانيةMarinefährprahm
MFP 308 البحرية الألمانيةMarinefährprahm
MFP 327 البحرية الألمانيةMarinefährprahm
MFP 330 البحرية الألمانيةMarinefährprahm
MFP 336 البحرية الألمانيةMarinefährprahm
MFP 338 البحرية الألمانيةMarinefährprahm
MFP 370 البحرية الألمانيةMarinefährprahm
MFP 494 البحرية الألمانيةMarinefährprahm
MFP 496 البحرية الألمانيةMarinefährprahm
MFP 523 البحرية الألمانيةMarinefährprahm
MFP 532 البحرية الألمانيةMarinefährprahm
12. أسطول أحذية الفضاء
R 34 البحرية الألمانيةكاسحة ألغام
R 194 البحرية الألمانيةكاسحة ألغام
R 195 البحرية الألمانيةكاسحة ألغام
R 210 البحرية الألمانيةكاسحة ألغام

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ تقع معظم جزر أرخبيل دوديكانيس، التي تضم نيسيروس ، وكوس ، وكاسوس ، وباتموس ، وخالكي ، وليروس ، وتيلوس ، وسيمي ، وستامباليا ، وليبسوس ، وسكاربانتو ،وكاليموس ، على مرمى البصر من الساحل التركي. [ 3 ]
  2. ↑ كان أندرسون قائد الفيلق الثالث في إيران والعراق، وكان سول قائد القوات الجوية للدفاعات الجوية في شرق البحر الأبيض المتوسط ، وتم انتداب مايلز من القائد العام في بلاد الشام . [ 14 ]
  3. ↑ كان اسم مخطط رودس هو عملية الأصفاد، لكن مصطلح "أكوليد" أصبح المصطلح الشائع. [ 14 ]
  4. ↑ كان رئيس البعثة المقدم دي جيه تي تورنبول، والرائد جون جيلكو، بالإضافة إلى خمسة ضباط من البحرية والقوات الجوية، ومترجم، ومسؤول إشارة. [ 18 ]
  5. ↑ عُثر على السفينة UJ 2104 ، وهي سفينة صيد الحيتان البريطانية السابقة كوس ، جانحةً قبالة ستامباليا (كارباثوس)، ونُقل طاقمها إلى الإسكندرية. وذكروا أن السفن كانت مُخصصة لإجلاء 6000 إيطالي من رودس، وكانت تحمل فنيين ومؤنًا عندما غرقت. [ 40 ]
  6. ↑ كتب سميث ووالكر (1974 [2008]) أن 40 من أصل 500 جندي ألماني قُتلوا، ومن أصل 2000 إيطالي مؤيد للهدنة و200 من المقاتلين اليونانيين قُتلوا، وأن حوالي 1461 إيطاليًا و187 يونانيًا قُتلوا. [ 51 ]
  7. ↑ كاسحة ألغام تابعة للساحة البريطانية [ 66 ]

مراجع

  1. ↑ كونينغهام 1951 ، ص 582.
  2. ↑ سميث ووالكر 2008 ، ص. 13.
  3. ↑ سميث و ووكر 2008 ، ص 15-16.
  4. ↑ سميث و ووكر 2008 ، ص 15-16؛ أوهارا 2009 ، ص 82-83.
  5. ↑ روجرز 2003 ، ص 37.
  6. ↑ مولوني 2004 ، ص 539.
  7. ↑ سميث و ووكر 2008 ، ص 67-68.
  8. ↑ دانينغ 1998 ، ص 121.
  9. 1 2 سميث و ووكر 2008 ، ص 68-69.
  10. ↑ روجرز 2003 ، ص 101.
  11. 1 2 سميث و ووكر 2008 ، ص 32-33.
  12. ↑ سميث و ووكر 2008 ، ص 33-34.
  13. 1 2 بورش 2005 ، ص 471-472.
  14. 1 2 3 4 مولوني 2004 ، ص 533.
  15. ^ مولوني 2004 ، ص 533-534.
  16. ^ مولوني 2004 ، ص 534-535.
  17. ^ مولوني 2004 ، ص 535-537.
  18. 1 2 مولوني 2004 ، ص 537.
  19. ^ مولوني 2004 ، ص 537−538.
  20. ^ مولوني 2004 ، ص 538−539.
  21. 1 2 سميث و ووكر 2008 ، ص 69-72.
  22. ↑ سميث ووالكر 2008 ، ص 72-75.
  23. ↑ Shores 2021 ، ص 31.
  24. 1 2 سميث و ووكر 2008 ، ص 75-76.
  25. ↑ Shores 2021 ، ص 32.
  26. ↑ روجرز 2003 ، ص 39.
  27. ↑ سميث و ووكر 2008 ، ص 31-32.
  28. ↑ أوهارا 2009 ، ص 230.
  29. ^ اوهارا 2009 ، ص 230-231.
  30. ↑ روجرز 2007 ، ص 87.
  31. ↑ روجرز 2007 ، ص 78-84.
  32. ↑ سميث و ووكر 2008 ، ص 67-130.
  33. ↑ روجرز 2003 ، ص 101-111.
  34. ↑ أوهارا 2009 ، ص 235.
  35. ↑ روجرز 2003 ، ص 116.
  36. ↑ أوهارا 2009 ، ص 236.
  37. 1 2 روسكيل 1960 ، ص. 203.
  38. 1 2 سميث و ووكر 2008 ، ص 73-74.
  39. ^ روهور وهوميلشين 2005 ، ص. 273.
  40. 1 2 سميث و ووكر 2008 ، ص. 74.
  41. ↑ Shores 2021 ، ص 35-36؛ Smith & Walker 2008 ، ص 257.
  42. ↑ Shores 2021 ، ص 36.
  43. ↑ Shores 2021 ، ص 37.
  44. ↑ جودرسون 2010 ، ص 11.
  45. ^ مولوني 2004 ، ص 541-542.
  46. ↑ Shores 2021 ، ص 41-42.
  47. ↑ Shores 2021 ، ص 42-44.
  48. ↑ Shores 2021 ، ص 46.
  49. ↑ روجرز 2003 ، ص 42-95.
  50. ↑ Shores 2021 ، ص 56؛ Jordan 2006 ، ص 40 461.
  51. ↑ سميث ووالكر 2008 ، ص 257.
  52. 1 2 روسكيل 1960 ، ص 199-202.
  53. ↑ جودرسون 2010 ، ص. 1.
  54. ↑ بريستون 1995 ، ص 506-507.
  55. ↑ بينيت 1989 ، ص 397-398.
  56. ↑ هيلبرغ 2003 ، ص 754-755.
  57. ↑ سميث ووالكر 2008 ، ص 255.
  58. ↑ جودرسون 2010 ، ص 28.
  59. ↑ الأردن 2006 ، ص 305، 563.
  60. ↑ سميث ووالكر 2008 ، ص 281.
  61. ↑ مولوني 2004 ، ص 540.
  62. ↑ سميث ووالكر 2008 ، ص 277.
  63. ↑ Shores 2021 ، ص 27.
  64. ^ مولوني 2004 ، ص. 540؛ روجرز 2003 ، ص. 282.
  65. ↑ سميث ووكر 2008 ، ص 271-275؛ روجرز 2003 ، ص 282، 285-286؛ براون 1995 ، ص 93، 98-100؛ روهر وهوميلشن 2005 ، ص 273.
  66. ↑ روجرز 2003 ، ص 279.
  67. ↑ سميث و ووكر 2008 ، ص 276.
  68. ↑ مولوني 2004 ، ص 535.
  69. ↑ سميث و ووكر 2008 ، ص 278-279؛ شورز 2021 ، ص 43.
  70. ↑ O'Hara 2009 ، ص. 229؛ Brown 1995 ، ص. 89، 98، 102؛ Rohwer & Hümmelchen 2005 ، ص. 359.
  71. ↑ روجرز 2003 ، ص 285، 287.

مصادر

الكتب

  • بينيت، رالف (1989). استراتيجية البحر الأبيض المتوسط ​​والبحر الأعظم 1941-1945 . لندن: هاميش هاميلتون. ISBN 978-0-24-112687-5.
  • براون، ديفيد (1995) [1990]. خسائر السفن الحربية في الحرب العالمية الثانية (الطبعة الثانية ذات  الغلاف الورقي). لندن: آرمز آند آرمور. ISBN 978-1-85-409278-6.
  • كونينغهام، أ. (1951). رحلة بحار: السيرة الذاتية لأميرال الأسطول، الفيكونت كونينغهام من هيندوب . لندن: هاتشينسون. OCLC 882476825 . 
  • دانينغ، كريس (1998). الشجاعة وحدها: القوات الجوية الإيطالية 1940-1943 . ألدرشوت: هيكوكي. ISBN 1-902109-02-3.
  • هيلبرغ، راؤول (2003). إبادة اليهود الأوروبيين (الطبعة الثالثة  المنقحة). نيو هيفن ولندن: مطبعة جامعة ييل. ISBN 0-300-09557-0.
  • جوردان، روجر و. (2006) [1999]. أساطيل التجارة العالمية 1939: تفاصيل ومصائر 6000 سفينة خلال الحرب (  الطبعة الثانية). لندن: تشاتام/ليونيل ليفينثال. ISBN 978-1-86176-293-1.
  • مولوني، سي جيه سي؛ فلين، إف سي؛ ديفيز، هنري ؛ جليف، توم (2004) [1973]. "الفصل الخامس عشر: العمليات في بحر إيجة، خريف 1943؛ الحرب في البحر؛ مؤتمرات القاهرة وطهران". البحر الأبيض المتوسط ​​والشرق الأوسط: حملة صقلية 1943 وحملة إيطاليا، من 3 سبتمبر 1943 إلى 31 مارس 1944. تاريخ الحرب العالمية الثانية: المملكة المتحدة، سلسلة عسكرية (غلاف ورقي، طبعة مصورة، دار النشر البحرية والعسكرية،  طبعة أوكفيلد). لندن: دار النشر الحكومية. الصفحات 531-559 . ISBN  978-1-84-574069-6– عبر مؤسسة الأرشيف.
  • أوهارا، فينسنت ب. (2009). الصراع على البحر الأوسط: الأساطيل العظمى في الحرب في مسرح البحر الأبيض المتوسط، 1940-1945 . لندن: كونواي. ISBN 978-1-84486-102-6.
  • بورش، دوغلاس (2005) [2004]. مغامرة هتلر في البحر الأبيض المتوسط: حملات شمال أفريقيا والبحر الأبيض المتوسط ​​في الحرب العالمية الثانية (الطبعة الثانية، غلاف ورقي، طبعة كاسيل العسكرية، لندن  ). لندن: وايدنفيلد ونيكلسون. ISBN 978-0-30-436705-4– عبر مؤسسة الأرشيف.
  • بريستون، بول (1995). فرانكو: سيرة ذاتية . فونتانا. رقم ISBN 978-0-00-686210-9.
  • روغرز، أنتوني (2003). حماقة تشرشل: ليروس وبحر إيجة - آخر هزيمة بريطانية كبرى في الحرب العالمية الثانية . لندن: كاسيل. ISBN 978-0-30-436151-9.
  • روغرز، أنتوني (2007). حماقة تشرشل: ليروس وبحر إيجة: آخر هزيمة بريطانية كبرى في الحرب العالمية الثانية . أثينا: إيولكوس. ISBN 978-960-426-434-6.
  • روهر، يورغن؛ هوميلشن، غيرهارد (2005) [1972]. التسلسل الزمني للحرب البحرية، 1939-1945: التاريخ البحري للحرب العالمية الثانية (الطبعة الثالثة  المنقحة). لندن: تشاتام. ISBN 1-86176-257-7– عبر مؤسسة الأرشيف.
  • روسكيل، ستيفن (1960). بتلر، جيه آر إم (محرر). الحرب في البحر 1939-1945: الهجوم، الجزء الأول، 1 يونيو 1943 - 31 مايو 1944. تاريخ الحرب العالمية الثانية، سلسلة المملكة المتحدة العسكرية. المجلد  الثالث. لندن: دار النشر الحكومية. OCLC 987392618 . 
  • شورز، كريستوفر؛ ماسيميلو، جيوفاني؛ غيست، راسل؛ أولينيك، فرانك؛ بوك، وينفريد؛ توماس، آندي (2021). تاريخ الحرب الجوية في البحر الأبيض المتوسط ​​1940-1945: من سقوط روما إلى نهاية الحرب 1944-1945 . المجلد  الخامس. لندن: جروب ستريت. ISBN 978-1-911621-97-3.
  • سميث، بيتر؛ ووكر، إدوين (2008) [1974]. الحرب في بحر إيجة: حملة شرق البحر الأبيض المتوسط ​​في الحرب العالمية الثانية . تاريخ ستاكبول العسكري. ميكانيكسبيرغ، بنسلفانيا: كتب ستاكبول. ISBN 978-0-8117-3519-3.

المجلات

للمزيد من القراءة

الكتب

  • بيفور، أ. (1991). كريت، المعركة والمقاومة . لندن: جون موراي. ISBN 978-0-7195-6831-2.
  • غير قابلة للحل، إيزابيلا (2010). كوس 1943-1948: La strage, la storia [ كوس 1943-1948: التاريخ والمذبحة ] (باللغة الإيطالية). نابولي: Edizioni Scientifiche Italiane. رقم ISBN 978-8-84952-082-8.
  • ليفي، ألدو (1957). Avvenimenti in Egeo dopo l'armistizio (Rodi, Lero e isole minori) [ الأحداث في بحر إيجه بعد الهدنة (رودس، ليروس والجزر الصغيرة) ] . النشاط بعد الهدنة؛ Marina italiana nella Seconda Guerra Mondiale (المجلد 2) (باللغة الإيطالية). المجلد.  السادس عشر. روما: مكتب ستوريكو ديلا مارينا ميليتاري. او سي ال سي 256470111 . 
  • ريتشاردز، دينيس؛ سوندرز، هيلاري سانت جورج (1975) [1954]. سلاح الجو الملكي 1939-1945: المعارك متاحة . المجلد  الثاني. لندن: دار النشر الحكومية. ISBN 0-11-771593-X– عبر مؤسسة الأرشيف.
  • شينك، بيتر (2000). الكفاح من أجل البقاء. Die Kriegsmarine in den griechischen Gewässern 1941–1945 [ معركة بحر إيجه: البحرية في المياه اليونانية في 1941–1945 ] (بالألمانية). ألمانيا: ميتلر وسون. رقم ISBN 978-3-81320-699-9.

المجلات