فريق دراير آند رينبولد للسباقات
فريق دراير آند رينبولد للسباقات هو منظمة أمريكية لسباقات السيارات، يتنافس في سلسلة إندي كار وسباقات نيتروكروس . أسس الفريق دينيس رينبولد، وكيل سيارات BMW ، وإنفينيتي ، وفولكس فاجن ، وميني ، وسوبارو في إنديانابوليس .
خارج حلبة السباق، كرّست شركة دراير آند رينبولد للسباقات (DRR) آلاف الساعات بصفتها المتحدث الرسمي والمدافع الوطني عن مؤسسة "السباق من أجل الأطفال"، وهي مؤسسة خيرية وطنية للشباب. وبالنيابة عن هذه المؤسسة، زارت DRR أكثر من 20,000 طفل في أكثر من 400 مستشفى حول العالم، وجمعت ما يقارب 5 ملايين دولار لمبادرات صحة الأطفال المحلية. [ 1 ]
تاريخ سباقات إندي كار
2000–2006
تأسس فريق DRR عام 2000 ، وكان من الفرق القليلة التي استخدمت محرك إنفينيتي باستمرار حتى غادرت السلسلة، ثم تحولت إلى شيفروليه ، وأخيراً إلى هوندا عام 2005. عندما اعتزل روبي بول قيادة السيارات عام 2004 ، وضع فيليبي جيافوني مكانه، ثم تبعه روجر ياسوكاوا بدعم مالي من هوندا.
بعد توقف دعم هوندا لعام 2006 ، شكك البعض في استمرار الفريق، إذ كان بوهل قد صرّح مرارًا وتكرارًا بأنه سيُغلق الفريق إذا لم يكن تشغيله مُجديًا من الناحية المالية. ومع ذلك، تم العثور على راعٍ، وعيّن الفريق بطل سلسلة 2000، بادي لازير، سائقًا أساسيًا له.
في عام 2002، شارك الفريق بسيارة ثانية بقيادة سارة فيشر ، التي أصبحت أول امرأة في تاريخ رياضة السيارات في أمريكا الشمالية تفوز بمركز الانطلاق الأول في سباق سيارات العجلات المكشوفة من الدرجة الأولى، حيث حققت هذا الإنجاز في حلبة كنتاكي سبيدواي. وفي سباق إنديانابوليس 500 عام 2006 ، قاد آل أونزر جونيور السيارة الثانية للفريق.
كان فوز الفريق الوحيد في سباقه الأول، وهو افتتاح موسم 2000 من سلسلة سباقات إنديانابوليس ريل على حلبة والت ديزني وورلد سبيدواي ، عندما فاجأ بوهل الجميع بفوزه من المركز الثاني والعشرين. وفي عام 2006، حقق الفريق أفضل نتيجة له منذ سنوات عندما أظهر رايان بريسكو سرعة فائقة في ظروف الأمطار على حلبة واتكينز غلين الدولية ليصعد إلى منصة التتويج. خلال تلك الفترة، كانت النتائج المميزة الأخرى في الموسم نادرة، إن لم تكن معدومة.
2007–2009
في عام 2007، ضمّ الفريق مهندسين سابقين من فريق فرنانديز للسباقات ، بالإضافة إلى راعٍ جديد. وفي 31 يناير 2007، انضمّ بادي رايس، الفائز بسباق إنديانابوليس 500 عام 2004 ، وسارة فيشر إلى الفريق. قدّم رايس أداءً جيدًا، حيث احتلّ المركز التاسع في الترتيب العام بثلاثة مراكز ضمن الخمسة الأوائل. أما فيشر، فقد عانت للوصول إلى المركز السابع عشر في الترتيب العام، بعد أن لعبت دورًا ثانويًا مقارنةً بالفريق الأساسي، وغالبًا ما كانت تُزوّد بسيارات أقلّ جودة. وفي أواخر عام 2007، أعلنت فيشر أنها ستغادر الفريق بسبب عدم التزام شركة DRR.
عاد رايس إلى الفريق عام 2008 ، بينما تقاسمت ميلكا دونو وتاونسند بيل قيادة السيارة الثانية . شارك السائقون الثلاثة في سباق إنديانابوليس 500 عام 2008. أنهى كل من رايس وبيل السباق ضمن المراكز العشرة الأولى (الثامن والعاشر على التوالي)، بينما أنهت دونو السباق في المركز التاسع عشر. أما على صعيد الموسم، فقد أنهى رايس الموسم في المركز السادس عشر في الترتيب العام، وكان أفضل مركز له هو الرابع في واتكينز غلين.
شهد موسم 2009 انضمام سائقين جدد كليًا إلى فريق دراير آند راينبولد. انضم إليهم السائق البريطاني الصاعد مايك كونواي ، الذي سبق له المشاركة في سلسلة سباقات GP2 ، كسائق بدوام كامل . كما شارك في الفريق سائقون بدوام كامل، وهم دارين مانينغ (في سباقين)، وميلكا دونو ، وتوماس شيكتر . بالإضافة إلى ذلك، عاد روجر ياسوكاوا إلى الفريق للمشاركة في سباق توين رينغ موتيغي . وشارك الفريق أيضًا بسيارات لصالح فريق ريتشارد بيتي موتورسبورتس بقيادة جون أندريتي، وفريق كينغدوم ريسينغ بقيادة السائق ديفي هاميلتون في سباق إنديانابوليس 500 لعام 2009 .
واجهت سيارات دونو وأندريتي وكونواي صعوبة في التأهل لسباق إنديانابوليس 500 لعام 2009، لكنها تمكنت من التأهل في اليوم الأخير من التصفيات. وكانت سيارات كونواي وأندريتي ودونو آخر السيارات التي وصلت إلى خط النهاية، حيث احتلت المراكز 18 و19 و20 على التوالي. وخلال بقية الموسم، عانى كونواي من عدم الاستقرار في أدائه، حيث أنهى تسعة سباقات فقط من أصل 17، لكنه كان سريعًا في بعض الأحيان على حلبات الطرق، وصعد إلى منصة التتويج في المركز الثالث في حلبة إنفينون .
2010–2011
في الثاني من فبراير عام ٢٠١٠، أُعلن انضمام جاستن ويلسون إلى فريق دراير آند رينبولد للسباقات لموسم إندي كار ٢٠١٠. وسيقود سيارة رقم ٢٢ من تصميمات زد-لاين. وكان من المقرر أن يشارك ويلسون السائق العائد مايك كونواي طوال الموسم [ ٢ ].
في السباق الافتتاحي في البرازيل، انضمت إليهم آنا بياتريس . [ 3 ] وفي النسخة الرابعة والتسعين من سباق إنديانابوليس 500، تم توسيع الفريق إلى أربع سيارات ليشمل توماس شيكتر وآنا بياتريس. [ 4 ] بعد أن أُجبر كونواي على الانسحاب بسبب حادث في المراحل الأخيرة من سباق إندي 500، انضم ويلسون إلى توماس شيكتر وغراهام رحال وبول تريسي .
أُعلن عن انضمام جيه آر هيلدبراند إلى ويلسون ، والذي سيخوض أولى مشاركاته في سباقات إندي كار في ميد-أوهايو . [ 5 ] شكّل سباق تورنتو نقطة تحوّل في مسيرة ويلسون هذا الموسم، فبعد أن كان ضمن أفضل متسابقين في كلٍّ من جلسات التدريب الثلاث، هيمن على التصفيات. وصل ويلسون إلى جولة فايرستون فاست سيكس دون استخدام أيٍّ من إطاراته الأسرع ذات الجدران الحمراء (المركب البديل)، وانطلق بسهولة من المركز الأول بعد تسجيله زمنًا قياسيًا بلغ 1:00.2710 ثانية. [ 6 ] تصدّر ويلسون معظم السباق؛ إلا أنه بعد أن فقد السيطرة عند خروجه من المنعطف 11 عند إعادة انطلاق السباق في وقت متأخر، انحرفت سيارته وخسر الصدارة لصالح ويل باور . حتى بعد أن وجد ويلسون نفسه يسير في الاتجاه الخاطئ عند المنعطف 8، تمكّن من التعويض واحتلال المركز السابع. [ 7 ]
بعد تعافيه من حادث سباق إندي 500، غادر كونواي فريق دراير آند رينبولد لينضم إلى فريق أندريتي أوتوسبورت لموسم إندي كار 2011، وحلّت محله السائقة الصاعدة آنا بياتريس وراعيها بتروليو إيبيرانغا . وفي 11 نوفمبر 2010، صدر إعلان يؤكد بقاء ويلسون مع دراير آند رينبولد لعام ثانٍ. [ 8 ]
2012–2013
في 17 نوفمبر 2011، أعلن فريق دراير آند رينبولد للسباقات ومجموعة لوتس بي إل سي أن دراير آند رينبولد سيصبح فريقًا شريكًا رسميًا لشركة لوتس . بالإضافة إلى ذلك، زودت شركة تصنيع السيارات العريقة فريق دراير آند رينبولد بمحرك لوتس الجديد V-6 المخصص لسباقات إندي كار لموسم 2012. [ 9 ] وفي 17 يناير 2012، أعلن الفريق انضمام أوريول سيرفيا كسائق أساسي للفريق . [ 10 ]
في 23 أبريل، اتفقت دراير آند رينبولد ولوتس بالتراضي على إنهاء عقد المحركات الحالي بينهما. وفي 7 مايو، أعلن الفريق عن تحالف استراتيجي مع بانثر ريسينغ لتوفير الدعم الفني واستخدام عقد محركات شيفروليه الثاني الذي تملكه بانثر. تحسّن أداء الفريق بشكل ملحوظ، حيث حقق مركزين ضمن المراكز الخمسة الأولى في سباقي إندي وديترويت. واختتم سيرفيا الموسم بثلاثة مراكز أخرى ضمن المراكز العشرة الأولى، ليحتل في النهاية المركز الثالث عشر في الترتيب العام.
واصلت شركة دراير آند رينبولد للسباقات شراكتها مع فريق بانثر للسباقات لموسم 2013 مع السائق أوريول سيرفيا؛ إلا أن الفريق قرر الانسحاب من موسم 2013 بعد سباق إنديانابوليس 500 [ 11 ] بسبب نقص الرعاية. ولم يؤثر هذا القرار على فريق بانثر للسباقات.
2014–2026: فريق بدوام جزئي
بعد سباق إنديانابوليس 500 عام 2013، قام الفريق بتقليص طاقمه وانسحب من منافسات إندي كار بسبب فقدانه راعيه الرئيسي. عاد الفريق للمشاركة في سباق إنديانابوليس 500 عام 2014 بدعم من فريق كينغدوم ريسينغ والسائق سيج كرام . على الرغم من انطلاقه من المركز 31، إلا أن كرام أنهى السباق في المركز التاسع. شارك تاونسند بيل، سائق آخر من فريق دراير آند رينبولد كينغدوم ريسينغ، في سباق إنديانابوليس 500 عام 2015، حيث أنهى السباق في المركز 14. عاد سيج كرام للمشاركة في سباق إنديانابوليس 500 عام 2016 ، لكنه تعرض لحادث في منتصف السباق.
في عام 2017، قاد كرم لصالح فريق دراير آند رينبولد كينغدوم ريسينغ في سباق إنديانابوليس 500، لكنه انسحب بسبب أعطال ميكانيكية. إضافةً إلى ذلك، أصبح رينبولد شريكًا تقنيًا لفريق هاردينغ ريسينغ ، الذي أشرك غابي تشافيز للمنافسة في سباقات الـ 500 ميل الثلاثة.
في عامي 2018 و2019، شارك كل من كرام وجيه آر هيلدبراند في سباقات شركة دراير آند راينبولد . وكان أفضل إنجاز حققوه هو المركز الحادي عشر الذي حققه هيلدبراند في عام 2018.
في 7 يناير 2020، أعلن فريق دراير آند رينبولد عن توسيع جدول سباقاته ليشمل أربعة سباقات على الأقل. [ 12 ] وشملت هذه السباقات جائزة فايرستون الكبرى في سانت بطرسبرغ ، وجائزة جي إم آر الكبرى ، وسباق إنديانابوليس 500 ، وسباق هوندا إندي تورنتو . قاد كرم جميع السباقات الأربعة، بينما عاد هيلدبراند للمشاركة في سباق إنديانابوليس 500.
بعد صراع مع مرض السرطان، توفي دينيس رينبولد في يونيو 2026. [ 13 ]
2026–حتى الآن: العودة إلى العمل بدوام كامل
في يوليو 2026، اشترى فريق دراير آند رينبولد للسباقات رخصة من فريق رال ليترمان لانيجان للسباقات وسيعود للمشاركة بدوام كامل في سباقات إندي كار في عام 2027. [ 14 ]
رالي كروس
ظهر فريق دراير آند رينبولد للسباقات لأول مرة في سباقات الرالي كروس عام 2016 من خلال المشاركة في بطولة العالم للرالي كروس ، حيث كان كابوت بيغام بطل فئة GRC Lites. في عام 2017، حلّ كريستيان بروكس في المركز الثاني، وترافيس بيكوي في المركز الثالث. انتقل الفريق إلى بطولة الأمريكتين للرالي كروس الجديدة عام 2018، حيث حلّ كريستيان بروكس في المركز الثاني في فئة ARX2. في عام 2021، حلّ كول كيتس في المركز الثاني، وكونر مارتيل في المركز الثالث، بينما حقق سيج كرام فوزًا وأربعة مراكز ثانية في مشاركته الجزئية في فئة ARX2.
في عام 2021، وقّع فريق دراير آند رينبولد ريسينغ (DRR) شراكة مع فريق كي واي بي إي كي إس جيه سي (KYB EKS JC) للمشاركة في سباقات نيترو رالي كروس . [ 15 ] وفي موسم 2022-2023 ، تحالف الفريق مع فريق جيه سي ريستكنيك (JC Raceteknik) وتوسّع ليشمل برنامجًا من أربع سيارات في فئة المجموعة إي (Group E) من بطولة نيترو رالي كروس. [ 16 ] فاز روبن لارسون بالبطولة، بينما حلّ سائقا الفريق الآخران، أندرياس باكيرود وفريزر ماكونيل ، في المركزين الثاني والثالث على التوالي. بالإضافة إلى ذلك، فاز فريق دراير آند رينبولد ريسينغ جيه سي (DRR) بسهولة ببطولة الفرق. [ 17 ]
السائقين
جون أندريتي (2009)- تاونسند بيل (2008، 2015)
آنا بياتريس (2010-2011)
ريان بريسكو (2006)- جيف باكنوم (2005)
- روبي بول (2000–2004)
مايك كونواي (2009-2010)
ميلكا دونو (2008–2009)- سانتينو فيروتشي (2022)
- سارة فيشر (2002-2003، 2006-2007)
- فيليبي جيافوني (2004)
ميمو جيدلي (2002)- ديفي هاميلتون (2009، 2011)
- جيه آر هيلدبراند (2010، 2018-2019)
- ريان هانتر-ري (2023-2025)
- كونور دالي (2024)
- سيج كرم (2014; 2016–2022)
- ستيف كناب (2000)
- بادي لازير (2004، 2006)
- دارين مانينغ (2009)
سيمون باجينو (2011)
جورجيو بانتانو (2011)- غراهام رحال (2010، 2023)
- بادي رايس (2007-2008)
توماس شيكتر (2009-2010)
أوريول سيرفيا (2012–2013)
بول تريسي (2010-2011)- آل أونزر الابن (2006)
- جاستن ويلسون (2010-2011)
- ستيفان ويلسون (2023)
- روجر ياسوكاوا (2005، 2007، 2009)
نتائج السباق
نتائج سباقات إندي كار الكاملة
( مفتاح )
- ^ سباق استعراضي لا يُحتسب ضمن النقاط.
- ^ بالتعاون معريتشارد بيتي موتورسبورتس.
- ^ بالتعاون مع كينغدوم ريسينغ.
- ^ تم إلغاء السباق النهائي في لاس فيغاس بعدوفاةدانويلدونمتأثراً بجراحه التي أصيب بها في حادث تصادم بين 15 سيارة في اللفة 11.
- ^ بالتعاون معبانثر ريسينغ.
فوز في سباق إندي كار
| 8 | موسم | تاريخ | عقوبة | مضمار / سباق | لا. | السائق الفائز | الهيكل | محرك | إطار | شبكة | لفات ليد |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2000 | 29 يناير | في الواقع | حلبة سباق والت ديزني وورلد (O) | 24 | روبي بول | جي-فورس GF05 | أولدزموبيل أورورا V8 | فايرستون | 22 | 49 |
النتائج الكاملة لبطولة رالي كروس العالمية
( مفتاح )
جي آر سي لايتس
| سنة | المشارك | سيارة | لا. | السائق | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | لايتس | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | فريق دراير آند رينبولد للسباقات | لايتس فورد فييستا | 2 | كابوت بيغام | PHO1 4 | PHO2 2 | دال 2 | اليوم الأول 7 | اليوم الثاني 6 | MCAS1 | MCAS2 C | دي سي 1 | AC 5 | SEA 10 | LA1 3 | LA2 1 | الأول | 452 |
| 24 | أليكس كيز | PHO1 3 | PHO2 8 | دال | اليوم الأول | اليوم الثاني | MCAS1 | MCAS2 C | دي سي 5 | AC 1 | بحر | LA1 1 | LA2 7 | السادس | 268 | |||
| 24 | تانر ويتن | PHO1 | PHO2 | دال 3 | اليوم الأول 2 | اليوم الثاني 1 | MCAS1 | MCAS2 C | العاصمة واشنطن | مكيف هواء | SEA 8 | LA1 | LA2 | التاسع | 188 | |||
| 2017 | فريق دراير آند رينبولد للسباقات | لايتس فورد فييستا | 3 | ترافيس بيكوي | MEM 8 | لو ٨ | THO1 3 | THO2 5 | OTT1 4 | OTT2 2 | إندي 3 | AC1 4 | AC2 3 | SEA1 3 | SEA2 7 | لوس أنجلوس 4 | الثالث | 672 |
| 24 | أليكس كيز | ميم 9 | لو 10 | THO1 5 | THO2 6 | OTT1 8 | OTT2 3 | إندي 8 | AC1 3 | AC2 5 | SEA1 6 | SEA2 3 | LA 2 | الخامس | 603 | |||
| 44 | كريستيان بروكس | MEM 3 | لو 1 | THO1 2 | THO2 3 | OTT1 9 | OTT2 10 | إندي 1 | AC1 8 | AC2 2 | SEA1 2 | SEA2 1 | لوس أنجلوس 3 | الثاني | 692 | |||
نتائج سباق رالي كروس الأمريكي الكامل
( مفتاح )
ARX2
| سنة | المشارك | سيارة | لا. | السائق | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ARX2 | نقاط | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | COTA | TRR | COTA | ||||||||||||||||||||||
| فريق دراير آند رينبولد للسباقات | أولسبيرجز إم إس إي | 44 | كريستيان بروكس | 2 | 2 | 2 | 5 | 3 | الثاني | 114 | |||||||||||||||
| 24 | مات كاربوف | 8 | 10 | 7 | 8 | 9 | السابع | 60 | |||||||||||||||||
| 3 | ترافيس بيكوي | 9 | 3 | 9 | 9 | 8 | الثامن | 56 | |||||||||||||||||
| 2 | كابوت بيغام | دكتوراه في التمريض | 4 | 10 | 6 | 4 | العاشر | 51 | |||||||||||||||||
| 2019 | وزارة الصحة | بوابة | TRR | COTA | وزارة الصحة | ||||||||||||||||||||
| فريق دراير آند رينبولد للسباقات | أولسبيرجز إم إس إي | 53 | كول كيتس | 5 | 6 | 2 | 5 | 3 | 3 | 6 | 2 | 4 | الثاني | 186 | |||||||||||
| 21 | كونر مارتيل | دكتوراه في التمريض | دكتوراه في التمريض | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | DNQ | الثالث | 155 | |||||||||||||
| 28 | غراي ليدبيتر | DNQ | 5 | DNQ | DNQ | 4 | 4 | 5 | DNQ | DNQ | الخامس | 132 | |||||||||||||
| 24 | حكيم كرم | 2 | 2 | دكتوراه في التمريض | دكتوراه في التمريض | دكتوراه في التمريض | دكتوراه في التمريض | 2 | 1 | 2 | السادس | 129 | |||||||||||||
| 48 | جيه آر هيلدبراند | 4 | 4 | 3 | 4 | دكتوراه في التمريض | دكتوراه في التمريض | دكتوراه في التمريض | دكتوراه في التمريض | دكتوراه في التمريض | التاسع | 79 | |||||||||||||
| 55 | لين فاكالا | دكتوراه في التمريض | دكتوراه في التمريض | دكتوراه في التمريض | دكتوراه في التمريض | 5 | 6 | 9 | 6 | 6 | العاشر | 71 | |||||||||||||
النتائج الكاملة لسباق نيترو رالي كروس
سيارة خارقة
| سنة | سيارة | لا. | السائق | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | سيارة خارقة | نقاط | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | المركز الطبي الجامعي | ERX | WHP | جي إتش آر | حازم | |||||||||||||||
| أودي إس 1 | 34 | تانر فاوست | 7 | 7 | 6 | 13 | 6 | السادس | 82 | |||||||||||
| 02 | كابوت بيغام | 10 | 12 | 5 | 15 | 13 | الثاني عشر | 30 | ||||||||||||
التالي
| سنة | سيارة | لا. | السائق | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | التالي | نقاط | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | المركز الطبي الجامعي | ERX | WHP | جي إتش آر | حازم | ||||||||||||||||||||
| أولسبيرجز إم إس إي | 24 | حكيم كرم | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 5 | 7 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | الثاني | 385 | |||||||||||
| 55 | لين فاكالا | 3 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 7 | 4 | 7 | 8 | الخامس | 310 | ||||||||||||
| 21 | كونر مارتيل | 3 | 5 | 4 | 5 | 3 | 4 | السابع | 210 | ||||||||||||||||
| 44 | جون هولتجر | 3 | 5 | التاسع | 70 | ||||||||||||||||||||
| 52 | سيمون أولوفسون | 5 | 7 | العاشر | 50 | ||||||||||||||||||||
المجموعة هـ
| سنة | سيارة | لا. | السائق | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | المجموعة هـ | نقاط | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–23 | ليد | القوة | ERX | جي إتش آر | WHP | نسبة النقر إلى الظهور | جي إتش آر | ||||||||||||||||||
| FC1-X | 3 |  يوهان كريستوفرسون | 3 | الثاني عشر | 43 | ||||||||||||||||||||
| 4 | روبن لارسون | 1 | 2 | 2 | 2 | 5 | 1 | 3 | 8 | 4 | 1 | الأول | 403 | ||||||||||||
| 13 |  أندرياس باكيرود | 2 | 1 | 4 | 3 | 3 | 8 | 7 | 1 | 3 | 3 | الثاني | 371 | ||||||||||||
| 15 | أندرو كارلسون | 6 | الخامس عشر | 30 | |||||||||||||||||||||
| 35 |  فريزر ماكونيل | 4 | 4 | 3 | 1 | 6 | 6 | 4 | 2 | 9 | 2 | الثالث | 348 | ||||||||||||
| 52 | أولي كريستيان فيبي | 5 | العاشر | 32 | |||||||||||||||||||||
| 2023-2024 | منتصف | المركز الطبي الجامعي | WHP | جي إتش آر | لاس | ||||||||||||||||||||
| 4 | روبن لارسون | 2 | 6 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | الأول | 582 | |||||||||||||
| 13 | أندرياس باكيرود | 2 | 3 | 5 | 5 | 6 | 6 | 9 | 6 | 8 | الرابع | 365 | |||||||||||||
| 15 | تيمي هانسن | 3 | 2 | العاشر | 139 | ||||||||||||||||||||
| 24 | كونور دالي | 8 | 5 | 11 | التاسع | 97 | |||||||||||||||||||
| 35 | فريزر ماكونيل | 1 | 11 | 4 | 1 | 2 | 5 | 2 | 1 | 4 | الثاني | 504 | |||||||||||||
| 38 | برايان ديجان | 9 | 8 | 8 | 7 | الثامن | 155 | ||||||||||||||||||
| 2024–25 | RIC | المركز الطبي الجامعي | FMP | مفقودة في العمليات | لاس | ||||||||||||||||||||
| دودج هورنت آر/تي إف سي 1-إكس | 4 | روبن لارسون | 1 | 4 | 2 | 2 | الأول* | 219* | |||||||||||||||||
| 13 | أندرياس باكيرود | 7 | 8 | 1 | 1 | الثالث* | 191* | ||||||||||||||||||
| 35 | فريزر ماكونيل | 3 | 2 | 4 | 7 | الرابع* | 177* | ||||||||||||||||||
| 57 | ليا بلوك | 6 | 6 | 9 | 5 | الثامن* | 114* | ||||||||||||||||||
مراجع
- ↑ الموقع الرسمي لفريق دراير آند رينبولد للسباقات https://web.archive.org/web/20111008005511/http://www.dreyerreinboldracing.com/team/owners.aspx . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 أكتوبر 2011.
{{cite news}}: مفقود أو فارغ|title=( مساعدة ) - ↑ "ويلسون ينتقل إلى دراير آند رينبولد" . أوتوسبورت . 2 فبراير 2010.
- ↑ "بياتريس ستظهر لأول مرة في سباقات إندي كار" . أوتوسبورت . 26 فبراير 2010.
- ↑ "بياتريس تفوز بمقعد في سباق إندي 500" . أوتوسبورت . 12 مايو 2010.
- ↑ "DRR ستمنح هيلدبراند الظهور الأول في سباق إندي" . أوتوسبورت . 8 يوليو 2010.
- ↑ JustinWilson.co.uk http://justinwilson.co.uk/site.php?section=8&offset=75&item=838 .
{{cite news}}: مفقود أو فارغ|title=( مساعدة ) - ↑ JustinWilson.co.uk http://justinwilson.co.uk/site.php?section=8&offset=75&item=840 .
{{cite news}}: مفقود أو فارغ|title=( مساعدة ) - ↑ "ويلسون يبقى مع دراير وراينبولد" . أوتوسبورت . 11 نوفمبر 2010.
- ↑ لوتس توقع مع دراير وراينبولد كفريق مصنعي. مؤرشف في 20 ديسمبر 2011، في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . السرعة ، 17 نوفمبر 2011، تم الاطلاع عليه في 8 ديسمبر 2011.
- ↑ "فريق دراير آند راينبولد للسباقات يوقع مع أوريول سيرفيا لموسم 2012 من سلسلة إيزود إندي كار" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يناير 2012 .فريق دراير آند راينبولد للسباقات يوقع مع أوريول سيرفيا لموسم 2012 من سلسلة إيزود إندي كار
- ↑ «أوريول سيرفيا سيقود لصالح فريق بانثرز» . إي إس بي إن . Go.com. 5 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2013 .
- ↑ "دراير آند راينبولد توسّع برنامج إندي كار لعام 2020" . ريسر . 7 يناير 2020. مؤرشف من الأصل في 8 يناير 2020. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2020 .
- ↑ برويت، مارشال (14 يونيو 2026). "دينيس رينبولد 1961-2026" . ريسر . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2026 .
- ↑ بارنز، جوي (22 يوليو 2026). "فريق دراير آند رينبولد للسباقات سيعود للمشاركة بدوام كامل في سباقات إندي كار في عام 2027 بعد شراء حقوق المشاركة من شركة آر إل إل" . Motorsport.com .
- ↑ ينضم فاوست إلى شبكة سباقات نيترو رالي كروس مع فريق دي آر آر - 20 سبتمبر 2021
- ↑ "دراير آند رينبولد، وجيه سي ريستكنيك يؤكدان برنامج نايترو رالي كروس" . ريسر . 14 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أبريل 2022 .
- ↑ "روبن لارسون يفوز ببطولة المجموعة E الافتتاحية في نهائي سباق نايترو رالي كروس 2022/23" . سبيدواي ميديا . 21 مارس 2023.
روابط خارجية
- فرق سلسلة إندي كار
- فرق سباق السيارات الأمريكية
- كارمل، إنديانا
- فرق رالي كروس في الأمريكتين
- فرق نيتروكروس
- فرق بطولة العالم للرالي كروس
- تأسست فرق سباق السيارات في عام 2000