ريكس وايت
| ريكس وايت | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| وُلِدّ | 17 أغسطس 1929 [1] [2] تايلورزفيل ، كارولاينا الشمالية ، الولايات المتحدة | ||||||
| ارتفاع | 5 قدم 4 بوصة (163 سم) | ||||||
| وزن | 135 رطل (61 كجم) | ||||||
| الإنجازات | بطل سلسلة جراند ناشيونال لعام 1960، صاحب الرقم القياسي في الانتصارات في سلسلة جراند ناشيونال (1960 – 6)، معدل 69% من أفضل 10 في مسيرته المهنية، أصغر بطل في تاريخ ناسكار (5'4"، 135 رطلاً) | ||||||
| الجوائز | جائزة السائق الأكثر شعبية في ناسكار لعام 1960 من قاعة مشاهير NMPA قاعة مشاهير سباقات جورجيا | ||||||
| مسيرة في سلسلة كأس ناسكار | |||||||
| 233 سباقًا أقيمت على مدار 9 سنوات | |||||||
| أفضل النهاية | الأول ( 1960 ) | ||||||
| السباق الأول | سباق 1956 السادس ( دايتونا بيتش ) | ||||||
| السباق الأخير | 1964 ديكسي 400 ( أتلانتا ) | ||||||
| الفوز الأول | سباق 1958 (فاييتفيل) | ||||||
| الفوز الأخير | 1962 ديكسي 400 ( أتلانتا ) | ||||||
| |||||||
| مسيرة NASCAR Convertible Division | |||||||
| 5 سباقات تقام على مدار عام واحد | |||||||
| أفضل النهاية | 51 ( 1959 ) | ||||||
| السباق الأول | 1959 كاتاووبا 250 ( هيكوري ) | ||||||
| السباق الأخير | 1959 أولد دومينيون 500 ( مارتينسفيل ) | ||||||
| الفوز الأول | سباق رقم 5 لعام 1959 ( مارلبورو ) | ||||||
| |||||||
| الإحصائيات الحالية اعتبارًا من 21 فبراير 2013. | |||||||
ريكس وايت (من مواليد 17 أغسطس 1929) [1] [2] هو متسابق سيارات متقاعد وبطل ناسكار . كان وايت أحد السائقين الذين تنافسوا مع فريق سباق شيفروليه الأصلي. [3] بدأ السباق في عام 1956، وحصل على أربعة عشر مركزًا ضمن العشرة الأوائل. بعد فترة عمل بدوام جزئي في عام 1957، فاز وايت مرتين في عام 1958. جاء عامه الأكثر شهرة في عام 1960، عندما فاز بستة سباقات، وبطولة سلسلة ناسكار جراند ناشيونال . عندما تقاعد في عام 1964، كان قد حقق 28 انتصارًا في مسيرته. طوال معظم مسيرة وايت في ناسكار، قاد سيارات ماركة جنرال موتورز ، والتي كانت مطلية عادةً باللونين الذهبي والأبيض، وتحمل الرقم "4" على الجانب. [1] بعد تقاعده، تم إدخال وايت إلى قاعة مشاهير رابطة الصحافة الرياضية الوطنية (NMPA) في عام 1974، [1] وتم اختياره كواحد من أعظم 50 سائقًا في ناسكار في عام 1998. [4]
الحياة الشخصية
وُلِد وايت في 17 أغسطس 1929، ونشأ في تايلورزفيل بولاية نورث كارولينا . قال وايت إنه في سن الثامنة، كان يعمل على طراز موديل تي الخاص بعائلته . "لم أكن أعلم أن السيارة التي عملت عليها تمثل الأمل للأشخاص من حولي، والإحباط لأولئك الذين يحاولون إيقاف المشروبات الكحولية غير القانونية . لقد رأيت السيارات كوسيلة نقل، وليس رمزًا لرياضة قادمة بمليارات الدولارات." وُلِد وايت خلال فترة الكساد الأعظم ، وعانى من شلل الأطفال عندما كان صبيًا صغيرًا. ترك شلل الأطفال ساقًا ذابلة، ولكن عندما تحدث وايت عن ذلك، قال: "ظلت معظم الدروس التي تعلمتها معي طوال حياتي. كان أكبرها كيفية التغلب على الخوف." [5] تعلم ريكس كيفية القيادة من خلال قيادة شاحنة جاره في الحقول التي عاش فيها عندما كان يبلغ من العمر 6 سنوات، وغالبًا ما كان يتظاهر بالقيادة أثناء الجلوس في طراز تي العائلي، متخيلًا أنه كان على مضمار سباق. [6] تمت مقارنة مظهر وايت في بعض الأحيان بمظهر الممثل الكوميدي جورج جوبل . [6]
مهنة السباق
في عام 1954 حصل وايت على سيارته الأولى عندما ساعده أحد أقارب زوجته في جمع 600 دولار التي يحتاجها لشراء سيارة فورد قديمة موديل 1937. وفي غضون عام كان يكسب ما يكفي من المال في مضمار السباق ليتمكن من البقاء. خاض وايت أول سباق له في قسم Sportsman في مضمار West Lanham Speedway في ماريلاند . واضطر إلى الانسحاب من السباق بسبب مشاكل في المحرك. وبحلول نهاية الموسم، كان وايت، بصفته مبتدئًا ، قد فاز ببطولة Sportsman في المضمار البيضاوي المرتفع الذي يبلغ طوله 1/5 ميل. [7]
ناسكار
بدأ ريكس وايت السباق في ناسكار عام 1956، عندما كانت رياضة سباق السيارات الأولى تُعرف باسم قسم جراند ناشيونال. بدأ 24 سباقًا في عام 1956 واحتل المركز العاشر في 14 مناسبة، بالإضافة إلى احتلاله المركز الثاني في الترتيب النهائي لسباقات ناسكار القصيرة، وهو قسم أدنى من سباقات ناسكار جراند ناشيونال. [7]
تنافس وايت في 9 فقط من 53 حدثًا في عام 1957؛ لكنه أنهى في المراكز العشرة الأولى في ستة من تلك الأحداث، مع وجود أربعة من تلك النهايات في المراكز الخمسة الأولى. [2]
في عام 1958، انتقل وايت من واشنطن إلى سبارتانبرج من أجل الانضمام إلى لويس كليمنتس، صديقه وشريكه ورئيس الميكانيكيين. شرع وايت وكليمنتس في بناء أول طراز متأخر من شيفروليه، وبدءا المنافسة معًا في حلبة ناسكار. التقيا قبل عام أو نحو ذلك عندما كانا يعملان في فريق سباق مصنع شيفروليه، وهي المؤسسة التي تقاعدت من السباق في يونيو 1957، عندما سحبت ديترويت وشيفروليه مؤقتًا دعمها المالي للصناعة. [6] تنافس وايت ما مجموعه 22 مرة من أصل 55 سباقًا في ذلك العام، وفاز بأول سباق ناسكار له في حدث افتتاح الموسم [2] في حلبة شامبيون سبيدواي في فاييتفيل، نورث كارولينا. [8]
في سن التاسعة والعشرين، شارك وايت في 23 سباقًا من أصل 44 سباقًا في ناسكار، وفاز خمس مرات وحصل على خمسة مراكز أولى . أنهى الموسم بـ 11 مركزًا ضمن المراكز الخمسة الأولى و13 مركزًا ضمن المراكز العشرة الأولى. [2]
جاءت بطولة وايت الأولى والوحيدة في عام 1960، وحدث فوزه الأول في الموسم في الحدث التاسع من الموسم. خلال بقية الموسم، فاز وايت بستة انتصارات أخرى من أصل 28 انتصارًا في مسيرته. أنهى وايت خارج المراكز العشرة الأولى في المركز الأخير 5 مرات فقط طوال 40 بداية من موسم 1960، وفاز بالبطولة. [1] [7] وبحلول نهاية موسم 1960، حصل أيضًا على جائزة السائق الأكثر شعبية وجائزة سائق العام . [3] [9] حصل وايت، بسيارته شيفروليه 1960 الذهبية والبيضاء، على بطولته قبل حدث أتلانتا 500 ميل الذي انتهى الموسم. [6] تحسنت آمال وايت في الفوز بالبطولة بشكل كبير في أول سباق عالمي 600 (يُسمى الآن كوكاكولا 600 )، عندما تم استبعاد منافسيه الرئيسيين، ريتشارد بيتي ، وجونيور جونسون ، ولي بيتي ، وثلاثة سائقين آخرين لعدم دخولهم إلى طريق الحفرة في مضمار شارلوت موتور سبيدواي . أنهى وايت في النهاية سباق الـ 600 ميل في المركز السادس. [10] بلغ إجمالي شيك وايت للفوز ببطولة ناسكار لعام 1960 13000 دولار. [1]
في عام 1961 فاز وايت بسبعة سباقات، واحتل المركز الثاني في النقاط. [1] تنافس في 47 من 55 حدثًا في ذلك العام، وحقق 29 من أفضل المراكز الخمسة الأولى، وأفضل 39 من أفضل المراكز العشرة الأولى في مسيرته. [2]
تنافس وايت في 37 حدثًا طوال موسم 1962، وفاز بأفضل رقم في مسيرته 8 مرات، وأنهى الموسم في المركز الخامس في النقاط. [2] عند التفكير في مسيرته في السباق، اعتبر وايت فوزه في سباق أتلانتا عام 1962 أحد أفضل انتصاراته: "كان أفضل إنجاز لي هو الفوز على مارفن بانش في سباق السيارات الأربع هنا في أتلانتا في سباق ديكسي 400 عام 1962. كان توقف الوقود الأخير خارج التسلسل ووضع رئيس طاقمي على لوحة الحفرة أنه شكك في غازي. ... لذلك كنت أعلم أننا لن نصل إلى النهاية بدون التزود بالوقود. تمسكت بمارفين وقمت بالاختيار. نفد غازه قبل لفتين من النهاية، وذهبت طوال الطريق إلى البنك ". [1]
في عام 1963 لم يتمكن وايت من الفوز بسباق للمرة الأولى منذ موسم 1957، لكنه تمكن مع ذلك من إنهاء السباق في المركز التاسع من حيث النقاط، وتسجيل 14 مركزًا آخر ضمن المراكز العشرة الأولى. [2] من عام 1959 حتى موسم 1963، فاز وايت بسباقات أكثر (28) من أي سائق آخر؛ بما في ذلك الأساطير لي وريتشارد بيتي، ونيد جاريت ، وفايربال روبرتس ، وجونيور جونسون، وكيرتس تورنر ، وجو ويذرلي، وبوك بيكر . [1]
كان وايت معروفًا بالركض في المقدمة حتى لو لم يتمكن من إنهاء السباق. كما تم الاعتراف به كأحد أوائل السائقين الذين ركزوا على هدف لقب سلسلة جراند ناشيونال . وعلى الرغم من السباق دون دعم كبير، فقد حصل على 36 مركزًا أولًا وحقق إجمالي 28 انتصارًا في مسيرته في 233 بداية. أنهى وايت السباق في المراكز العشرة الأولى في ترتيب النقاط ست مرات من أصل تسع سنوات تنافس فيها في سلسلة جراند ناشيونال التابعة لناسكار. [7]
إحصائيات مسيرة ناسكار
| سنة | السباقات/من | الفوز | أقطاب | أفضل 5 | أفضل 10 | لفات بقيادة | يبدأ | ينهي | المكاسب | رتبة الموسم |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | 24 / 56 | 0 | 1 | 3 | 14 | 0 | 14.3 | 12.0 | 5,333 دولار | 11 |
| 1957 | 9 / 53 | 0 | 1 | 4 | 6 | 193 | 18.1 | 10.8 | 3,870 دولار | 21 |
| 1958 | 22 / 51 | 2 | 7 | 13 | 17 | 471 | 5.1 | 8.1 | 12,232 دولار | 7 |
| 1959 | 23 / 44 | 5 | 5 | 11 | 13 | 827 | 7.4 | 10.2 | 12,360 دولار | 10 |
| 1960 | 40 / 44 | 6 | 3 | 25 | 35 | 541 | 6.4 | 5.3 | 57,525 دولار | 1 |
| 1961 | 47 / 52 | 7 | 7 | 29 | 38 | 1224 | 7.6 | 7.0 | 56,395 دولار | 2 |
| 1962 | 37 / 53 | 8 | 9 | 18 | 23 | 1129 | 6.7 | 9.9 | 36,245 دولار | 5 |
| 1963 | 25 / 55 | 0 | 3 | 5 | 14 | 171 | 7.7 | 12.2 | 27.241 دولار | 9 |
| 1964 | 6 / 62 | 0 | 1 | 2 | 3 | 27 | 11.2 | 13.7 | 12,310 دولار | 28 |
| المجموع | 233 | 28 | 36 | 110 | 163 | 4583 | 8.1 | 9.0 | 223,511 دولار | |
البيانات اعتبارًا من مارس 2008 [11]
إرث
يبلغ طول ريكس وايت خمسة أقدام وأربع بوصات (1.6 متر) ويزن 135 رطلاً، وكان أصغر رجل على الإطلاق يفوز ببطولة ناسكار اعتبارًا من عام 2021. [7] بعد 10 سنوات وأكثر من 36000 ميل من السباقات في 233 سباقًا، حقق وايت 28 فوزًا و110 من أفضل 5 مراكز و163 من أفضل 10 مراكز. تعتبر ناسكار وايت أحد أفضل 50 سائقًا ، وهو الفائز بجوائز Living Legends of Auto Racing Pioneers، وجائزة Smokey Yunick Pioneer. وايت أيضًا عضو في قاعة مشاهير رابطة الصحافة الوطنية لرياضة السيارات في دارلينجتون ، وقاعة مشاهير سباقات السيارات في جورجيا . [9] من غير المرجح أن يتم تجاوز 163 من أفضل 10 مراكز لوايت في 233 سباقًا، والتي تُحسب بنحو 70٪، بسبب التكافؤ وطول عمر سائقي اليوم. فقط تيم فلوك يقترب من هذه الأرقام القياسية. [12]
ألف وايت سيرته الذاتية بعنوان Gold Thunder ، وتعاون مع المحررة آن جونز في تأليف كتاب ثانٍ يغطي 58 مذكرات لأساطير ناسكار الماضية والحالية بعنوان All Around The Track . [3]
في يناير 2015، تم اختيار وايت كعضو في قاعة مشاهير ناسكار . في ذلك الوقت، كان وايت هو " أكبر بطل على قيد الحياة في ناسكار بعمر 85 عامًا ". [13] يحتفظ وايت بهذا اللقب في سن 94 عامًا اعتبارًا من عام 2022.
يقع Rex White Motorsports Memorial Plaza - Home to 5Wkids Outdoor Learning Area في Augusta International Raceway السابق الذي يتم تطويره إلى Diamond Lakes Regional Park في Hephzibah، جورجيا.
نتائج مسيرته في رياضة السيارات
ناسكار
( المفتاح ) ( خط عريض - يتم منح مركز الانطلاق الأول بناءً على وقت التأهل. خط مائل - يتم الحصول على مركز الانطلاق الأول بناءً على ترتيب النقاط أو وقت التدريب. * - أكبر عدد من اللفات التي تم قيادتها. ** - جميع اللفات التي تم قيادتها. )
سلسلة جراند ناشيونال
دايتونا 500
| سنة | فريق | الشركة المصنعة | يبدأ | ينهي |
|---|---|---|---|---|
| 1959 | ريكس وايت | شيفروليه | 19 | 26 |
| 1960 | 8 | 9 | ||
| 1961 | وايت كليمنتس ريسينغ | 41 | 12 | |
| 1962 | 8 | 7 | ||
| 1963 | 6 | 14 |
قراءة إضافية
- رابطة الصحافة الوطنية لرياضة السيارات
- ريكس وايت
- شيفروليه تعيد بطلتها
- الرعد الذهبي في بحث الكتب على جوجل
- سباقات ريكس وايت
مراجع
- ^ abcdefghi Via, Roland (12 مارس 2008). "Rex White". Legends Of NASCAR. مؤرشف من الأصل في 2019-01-04 . تم الاسترجاع في 2009-03-12 .
- ^ abcdefgh "Racing Reference: Rex White". racing-reference.info. مؤرشف من الأصل في 2009-03-11 . تم الاسترجاع في 2009-03-15 .
- ^ abc Jones, Anne. "Chevrolet Brings Back Its Champion". Rex White Racing (rexwhiteracing.com). مؤرشف من الأصل في 2008-07-09 . تم الاسترجاع في 2009-03-13 .
- ^ Samples, Steve (12 مارس 2008). "NASCAR Honors Top 50 Drivers". Legends Of NASCAR. مؤرشف من الأصل في 2009-03-27 . تم الاسترجاع في 2009-03-20 .
- ^ وايت، ريكس؛ آن بي جونز، ريك مينتر (2004). الرعد الذهبي: سيرة ذاتية لبطل ناسكار . ماكفارلاند، 2004. ص 214. رقم ISBN 9780786419753.
- ^ abcd Wright, Alfred (7 نوفمبر 1960). "ملك اسمه ريكس". لقد فشل في الفوز يوم الأحد، لكن ريكس وايت هو أحدث وأغنى أبطال ناسكار . مجلة سبورتس إلوستريتيد: تايم إنك. شركة تايم وارنر. ص. 1، 2. مؤرشف من الأصل في 2013-01-02 . تم الاسترجاع في 2009-03-14 .
- ^ abcde Rex White, the Auto Editors of Consumer Guide. "HowStuffWorks". HowStuffWorks. مؤرشف من الأصل في 2009-06-09 . تم الاسترجاع في 2009-03-12 .
{{cite web}}:|author=له اسم عام ( مساعدة ) - ^ "Racing Reference: Champion Speedway". racing-reference.info. مؤرشف من الأصل في 2007-03-02 . تم الاسترجاع في 2009-03-15 .
- ^ ab White, Rex; Anne B. Jones, Rick Minter (2005). "Preface". في Anne B. Jones (محرر). Golden Thunder (طبعة أولى). McFarland, 2004. ص. 3. ISBN 0-7864-1975-X. تم أرشفة النسخة الأصلية في 23 أبريل 2021 . تم استرجاعها في 13 مارس 2009 .
- ^ "1960 World 600". racing-reference.info. مؤرشف من الأصل في 2007-03-22 . تم الاسترجاع في 2009-03-15 .
- ^ "إحصائيات مسيرة ريكس وايت المهنية". مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2009. تم استرجاعه في 16 مارس 2009 .
- ^ "ريكس وايت". أساطير حية في سباقات السيارات. مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2008. تم استرجاعه في 14 مارس 2009 .
- ^ بينيل، جاي. "Standing tall: Rex White, NASCAR's older living champion, gets his due". www.foxsports.com/ . Fox News . مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2015 . تم الاسترجاع في 1 فبراير 2015 .
- ^ "Rex White – 1956 NASCAR Grand National Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2019. تم الاسترجاع في 1 يوليو 2019 .
- ^ "Rex White – 1957 NASCAR Grand National Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2019. تم الاسترجاع في 1 يوليو 2019 .
- ^ "Rex White – 1958 NASCAR Grand National Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2019. تم الاسترجاع في 1 يوليو 2019 .
- ^ "Rex White – 1959 NASCAR Grand National Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2019. تم الاسترجاع في 1 يوليو 2019 .
- ^ "Rex White – 1960 NASCAR Grand National Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل في 4 مايو 2019. تم الاسترجاع في 1 يوليو 2019 .
- ^ "Rex White – 1961 NASCAR Grand National Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2019 . تم الاسترجاع في 1 يوليو 2019 .
- ^ "Rex White – 1962 NASCAR Grand National Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2019 . تم الاسترجاع في 1 يوليو 2019 .
- ^ "Rex White – 1963 NASCAR Grand National Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2019. تم الاسترجاع في 1 يوليو 2019 .
- ^ "Rex White – 1964 NASCAR Grand National Results". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2019. تم الاسترجاع في 1 يوليو 2019 .
روابط خارجية
- إحصائيات السائق ريكس وايت في Racing-Reference
- إحصائيات مالك ريكس وايت في Racing-Reference
- أساطير ناسكار السيرة الذاتية
