الطريق السريع الأمريكي رقم 44

يبدأ الطريق السريع الأمريكي  44 عند تقاطع مع الطريقين السريعين الأمريكيين 209 ونيويورك 55  غرب قرية كيرهنكسون في بلدة واوارسينغ بمقاطعة أولستر . ينعطف الطريق السريع نيويورك 55، المتزامن مع الطريق السريع الأمريكي 209 جنوب غرب هذه النقطة، شرقًا إلى الطريق السريع الأمريكي 44، مشكلاً تداخلًا بينهما أثناء امتدادهما شرقًا عبر مقاطعة أولستر. في منتصف المسافة بين كيرهنكسون وغاردينر، وشمال الطريق السريع نيويورك 299 مباشرةً ، يعبر الطريقان السريعان الأمريكيان 44 ونيويورك 55 منعطفًا حادًا فرضته سلسلة جبال شوانغونك المحيطة . ^{[ 4 ]} داخل غاردينر مباشرةً، يمر الطريق السريع عبر منتزه مينيوواسكا الحكومي ، وهو منتزه حكومي كبير في وادي هدسون .       

إلى الشرق، يمر الطريق عبر قريتي كلينتوندايل ومودينا حيث يتقاطع مع الطريق السريع NY 32 ، ثم يلتقي بالطريق السريع US 9W في قرية هايلاند . ينضم الطريقان السريعان US 44 وNY 55 إلى الطريق السريع US 9W لمسافة نصف ميل تقريبًا جنوبًا على طول الضفة الغربية لنهر هدسون قبل أن ينفصلا عند تقاطع على شكل بوق جنوب هايلاند. على بُعد ميل واحد شرق الطريق السريع US 9W، يعبر الطريقان السريعان US 44 وNY 55 نهر هدسون على جسر ميد-هدسون . ^{[ 4 ]}       

على الضفة المقابلة في مقاطعة دوتشيس ، يدخل الطريق السريع الأمريكي  44 والطريق السريع  لولاية نيويورك 55 مدينة بوكيبسي . في وسط المدينة، يتصل الطريقان السريعان الأمريكي  44 ونيويورك 55 بالطريق السريع الأمريكي 9 عبر تقاطع قبل أن ينقسما إلى شارعين متوازيين باتجاه واحد. عند الطرف الشرقي للطريقين المتوازيين في أرلينغتون ، خارج بوكيبسي مباشرةً، ينفصل الطريقان السريعان الأمريكي 44 ونيويورك 55 عند التقائهما بشارع مين عند تقاطع. يستمر الطريق السريع لولاية نيويورك 55 باتجاه الجنوب الشرقي عبر التقاطع باسم طريق مانشستر؛ بينما ينضم الطريق السريع الأمريكي 44 إلى شارع مين باتجاه الشمال الشرقي على طول ما يُعرف باسم طريق دوتشيس السريع. غرب التقاطع، تستمر أعمال الصيانة الحكومية على طول شارع مين لمسافة إضافية قدرها 0.19 ميل (0.31 كم) حتى الطريق الريفي 38 (CR 38، المسمى شارع فيرمونت). يُشار إلى هذا الجزء من شارع مين باسم NY 983W، وهو طريق مرجعي غير مُعلّم . ^{[ 5 ] [ 6 ]} بعد CR 38، يصبح الشارع الرئيسي CR 114 .            

من أرلينغتون،  ينحني الطريق السريع الأمريكي 44 أولاً نحو الشمال، ثم بعد 1.5 ميل باتجاه الشمال الشرقي، يمر عبر مناطق مأهولة بشكل متقطع، وأحراش ، ومزارع وصولاً إلى المستوطنة التالية على طول مساره، بليزانت فالي . في مركزها التجاري، يتسع الطريق ليشمل مساراً للانعطاف في المنتصف . بعد عبور خور وابينجر ، يعود إلى مسارين.

يعود الطريق إلى مسار شرقي لمسافة ميلين، ثم يستقيم وهو يصعد بثبات مارًا بمنطقة نيوكومب-براون العقارية . ويبلغ ذروته قبل التقاطع مع طريق تاكونيك ستيت باركواي مباشرةً . وبعد ميل واحد، عند ثكنات شرطة الولاية (الفرقة K)، ينضم الطريق السريع NY  82 من الشمال، ويتداخل الطريقان.

ينتهي هذا التداخل بعد ميل آخر، عندما  ينحرف الطريق السريع الأمريكي 44 على طول مسار الطريق السريع السابق نيويورك  44A، ملتفًا حول قرية ميلبروك مرورًا بحديقة ماري فلاجلر كاري أربوريتوم ، موطن معهد دراسات النظم البيئية . يعود الطريق السريع إلى اتجاه شرقي أكثر عند مروره شمال القرية، ثم ينحني تدريجيًا نحو الشمال الشرقي مرة أخرى عند مروره بمنطقة زراعية كثيفة.

ينحدر الطريق السريع الأمريكي  44 تدريجيًا إلى وادي هارلم العلوي، مع منعطف حاد يوفر إطلالة بانورامية جنوبًا. وينحدر تدريجيًا إلى وسط مدينة أمينيا . في وسط المدينة، ينعطف الطريق السريع شمالًا ليحل محل الطريق السريع NY  343 كجزء من تقاطع الطريق السريع NY  22 .

رحلةٌ تمتدّ على مسافة سبعة أميال (11  كيلومترًا) عبر تضاريس متموجة ومفتوحة تدريجيًا، تربط الطريقين السريعين ببلدة نورث إيست باتجاه ميلرتون . جنوب القرية مباشرةً، يصل الطريق السريع NY  199 إلى نهايته الشرقية. يدخل الطريق ميلرتون من شارع ساوث إلم، وينعطف شمالًا بشكل حادّ، ما يستلزم وجود حاجز خرساني وخفض السرعة جنوب مركز المدينة مباشرةً.

عند إشارة المرور شمال ذلك المنعطف مباشرةً،  ينفصل الطريق السريع الأمريكي 44 عن الطريق السريع NY  22 وينعطف يمينًا عبر وسط مدينة ميلرتون التاريخي. يشير شارع مابل في الجنوب إلى المحطة الشمالية السابقة للطريق السريع NY  361. بعد ذلك التقاطع،  يغادر الطريق السريع الأمريكي 44 القرية. يمر ببعض المناطق السكنية المتفرقة جنوبًا، وينحني قليلًا نحو الشمال، ويعبر حدود ولاية كونيتيكت بعد وكالة لبيع السيارات جنوبًا. ^{[ 4 ]}

يُعرف الطريق السريع الأمريكي 44 في معظم مساره عبر ولاية كونيتيكت  باسم طريق جوناثان ترامبول السريع. كما يُعرف أيضاً بأسماء محلية أخرى، منها طريق ألباني في كانتون، وشارع مين الغربي/الشرقي وطريق جبل أفون في أفون، وشارع ألباني عبر غرب هارتفورد إلى هارتفورد، وطريق بوسطن من بولتون نوتش إلى أشفورد، وطريق بروفيدنس بالقرب من حدود رود آيلاند.

بعد دخول ولاية نيويورك من بلدة نورث إيست، شرق قرية ميلرتون مباشرةً ، يصبح الطريق السريع الأمريكي  44 طريقًا رئيسيًا ريفيًا. يتقاطع هذا الطريق لفترة وجيزة مع الطريق  41 لمسافة 2.69 كيلومتر (1.67 ميل) عبر مركز سالزبوري. بعد عبوره إلى نورث كنعان ، يتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 7 لمسافة 0.53 كيلومتر (0.33 ميل) عبر قرية كنعان . بعد مغادرة القرية، يدخل الطريق إلى نورفولك ، حيث يتقاطع لفترة وجيزة ( 0.55 كيلومتر [0.34 ميل] ) مع الطريق 272 في وسط المدينة. بعد المرور بالجزء الغربي من كولبروك، يدخل الطريق إلى بلدة وينشستر . عند دخول الطريق السريع الأمريكي 44 قرية وينستيد ، يبدأ مسارًا مشتركًا بطول 3.44 كيلومتر (2.14 ميل) مع الطريق 183 ، حيث ينضم إليه الطريق 8 في تقاطع ثلاثي على مسافة 0.53 كيلومتر (0.33 ميل) . عند الطرف الشرقي للقرية، ينحرف الطريق 8 جنوبًا ليصبح طريقًا سريعًا، بينما ينحرف الطريق 183 جنوبًا بعد حوالي 100 متر (100 ياردة). يواصل الطريق السريع الأمريكي 44 مساره جنوب شرقًا عبر بلدتي باركهامستيد ونيو هارتفورد قبل دخوله كانتون . في كانتون، يتحول الطريق السريع الأمريكي 44 إلى طريق رئيسي ضواحي بأربعة مسارات، حيث ينضم إليه الطريق السريع الأمريكي 202 في مسار مشترك بطول 6.9 كيلومتر (4.3 ميل) وصولًا إلى مركز أفون . عند انحراف الطريق السريع الأمريكي 202 شمالًا، ينضم الطريق السريع الأمريكي 44 إلى الطريق 10 لمسافة 1.19 كيلومتر (0.74 ميل) .                    

بعد صعود جبل آفون ، يدخل الطريق السريع 44 غرب هارتفورد ، مارًا بالجزء الشمالي من المدينة، ليصبح شارعًا حضريًا عند دخوله الجزء الشمالي من هارتفورد . بعد المرور بشارع ألباني وشارع مين،  ينعطف الطريق السريع 44 شرقًا إلى شارعين باتجاه واحد (شارع مورغان الشمالي وشارع مورغان الجنوبي) يمتدان فوق الطريق السريع 84 والطريق السريع  6 ، ويعبران أسفل الطريق السريع 91، مع وجود منفذ مباشر واحد فقط من شارع مورغان الجنوبي إلى الطريق السريع 91 الجنوبي.  ثم ينضم الطريق السريع 44 إلى الطريق السريع 84 والطريق السريع  6 لمسافة 0.40 كيلومتر تقريبًا لعبور نهر كونيتيكت على جسر بولكلي إلى شرق هارتفورد، قبل أن يخرج مباشرةً إلى شارع كونيتيكت. ويتداخل لفترة وجيزة مع الطريق السريع 5 في شارع مين بوسط شرق هارتفورد، قبل أن ينعطف شرقًا إلى شارع بيرنسايد. بعد دخول مانشستر ، يلتقي الطريق السريع I-84 مرة أخرى عند المخرج 60، وينضم إليه الطريق السريع US 6 لمسافة سبعة أميال (11 كم) التالية ، والذي ينفصل عن الطريق السريع I-84 عند هذه النقطة.     

ثم يدخل الطريق مدينة بولتون ، حيث يلتقي بالنهاية الشرقية للطريق السريع I-384 عند ممر بولتون. ويلتقي الطريقان السريعان US  44 وUS  6 لفترة وجيزة بنهاية الطريق السريع قبل أن  ينفصل US 6 باتجاه الجنوب الشرقي.  يصبح US 44 طريقًا ريفيًا ثانويًا عند دخوله مدينة كوفنتري ، حيث يتقاطع لفترة وجيزة مع الطريق  31. ثم يدخل مدينة مانسفيلد، حيث يلتقي بالطريق  195 عند "الزوايا الأربع"، مما يوفر الوصول إلى قرية ستورز والحرم الجامعي الرئيسي لجامعة كونيتيكت . بعد المرور عبر أشفورد وإيستفورد ، ينعطف شمالًا عند الطريق  101 في بومفريت ، مما يوفر طريقًا أكثر مباشرة إلى بروفيدنس . بعد ذلك بقليل، ينضم الطريق  169 ليشكل مسارًا مشتركًا بطول 3.62 كيلومتر (2.25 ميل) إلى مركز المدينة. ينعطف US 44 شرقًا مرة أخرى، ثم يدخل مدينة بوتنام . بعد تقاطع بطول 0.64 ميل (1.03 كم) مع الطريق 12 ، يلتقي الطريق السريع I-395 عند المخرج 47. وعلى بعد 4.66 ميل (7.50 كم) إلى الشرق، يعبر الطريق السريع US 44 حدود ولاية رود آيلاند إلى بلدة غلوستر .       

US 44 runs 26.2 miles (42.2 km) in Rhode Island. During this part of the road, US 44 is often referred to locally as "Putnam Pike" as the road runs through Rhode Island and into Putnam, Connecticut. US 44 enters the state at Glocester, traveling through Chepachet and Harmony, villages of Glocester, as it heads through the Waterman Reservoir towards the village of Greenville in the town of Smithfield. US 44 has a junction with I-295 in Smithfield at a cloverleaf interchange. Soon after the I-295 junction, US 44 enters the town of North Providence along Smith Street, then enters the city proper of Providence after another 1.7 miles (2.7 km). In downtown Providence, US 44 separates into one-way pairs. Eastbound US 44 runs along Canal Street and South Water Street (via a section of Memorial Boulevard). Westbound US 44 runs along South Main Street and North Main Street. US 1A joins US 44 at an intersection with Point Street and Wickenden Street. US 44 and US 1A join I-195/US 6 at Exit 1B (eastbound; old Exit 2 eastbound; the corresponding westbound exit was also formerly numbered Exit 2 but is now Exit 1C) as they cross the Seekonk River into East Providence. US 44 leaves I-195/US 6 at Exit 1C (eastbound; old Exit 4 eastbound) just after crossing the river and continues east towards the Massachusetts state line along Taunton Avenue.

يمتد الطريق السريع الأمريكي 44 لمسافة 61.8 كيلومترًا (38.4 ميلًا) في ولاية ماساتشوستس. يدخل الولاية من بلدة سيكانك على طول شارع تونتون، ثم يمر عبر بلدتي ريهوبوث وديتون وصولًا إلى مدينة تونتون . ومن تونتون، يتجه شرقًا عبر بلدات راينهام ، ليكفيل ، ميدلبورو ، كارفر ، بليمبتون، وكينغستون ، قبل أن يصل إلى نهايته الشرقية في بليموث . يتقاطع الطريق السريع الأمريكي 44 مع الطريق 24 في راينهام، ومع الطريق السريع بين الولايات 495 في ميدلبورو. شرق دوار ميدلبورو، يتحول الطريق السريع الأمريكي 44 إلى طريق رئيسي لمسافة 8 كيلومترات (خمسة أميال) حتى ما بعد تقاطعه مع الطريق 105 ، حيث يتحول إلى طريق سريع ذي مسارين مع حاجز أمان يعمل كفاصل وسطي لمسافة 5 كيلومترات (ثلاثة أميال) حتى ما قبل تقاطعه مع الطريق 58 . بعد ذلك، يتحول الطريق إلى قسم جديد من الطريق السريع بطول 12.1 كيلومترًا (7.5 ميل) يصل إلى الطريق رقم 3 ، متجاوزًا بذلك منطقة الأعمال المزدحمة في بليموث. ولا يمكن الوصول إلى الطريق السريع الأمريكي 44 من الطريق رقم 80 عبر الطريق الالتفافي الجديد. (ظهر الجزء القديم من الطريق السريع الأمريكي 44 على بعض الخرائط بدءًا من عام 2005 باسم الطريق 44A ؛ إلا أنه لم يتم وضع لافتات الطريق 44A بعد إنشاء الطريق الالتفافي، ولم يظهر هذا الطريق في سجل الطرق الرسمي لوزارة النقل في ماساتشوستس ). بالقرب من نهايته الشرقية، يتداخل الطريق السريع الأمريكي 44 مع الطريق رقم 3 لمسافة 1.6 كيلومتر تقريبًا (1.0 ميل) ، ثم ينفصل عنه ويستمر كطريق سطحي لمسافة نصف كيلومتر تقريبًا، لينتهي عند الطريق 3A .       

في ريهوبوث ، يمر الطريق السريع الأمريكي  44 بالقرب من صخرة أناوان ، موقع أسر أناوان، زعيم حرب شعب بوكاسيت، عام 1676. وقد مثّل أسره نهاية حرب الملك فيليب . وفي ميدلبورو ، يمر الطريق بمتنزه أوليفر ميل ، موقع المجمع الصناعي الذي بناه القاضي بيتر أوليفر في القرن الثامن عشر. ولا تزال الممرات المائية القديمة ذات الجدران الحجرية قائمة هنا على ضفاف نهر نيماسكت .

في مدينة تونتون، يكتسب الطريق السريع 44 طابعًا حضريًا أكثر وضوحًا، إذ يخترق قلب المدينة. ويمتد الطريق على طول الجانب الجنوبي من ساحة تونتون الخضراء ، محاطًا بالمتاجر والشركات والمباني الحكومية.

كان الجزء من الطريق السريع الأمريكي 44  الواقع بين بوكيبسي وأمينيا الخط الرئيسي لطريق برسوم مرور قديم يُعرف باسم طريق دوتشيس السريع. ^{[ 7 ]} امتد الطريق السريع مارًا بأمينيا إلى بلدة شارون في ولاية كونيتيكت على طول الطريق السريع الحالي لولاية نيويورك 343. وبين نهر والكيل بالقرب من قرية غاردينر وقرية أردونيا ، كان الطريق السريع الأمريكي 44 الحالي يقع تقريبًا على طول طريق برسوم مرور قديم آخر يُعرف باسم طريق المزارعين السريع . ^{[ 8 ] [ 9 ]} امتد طريق المزارعين السريع شرقًا مارًا بأردونيا إلى قرية ميلتون حيث كانت توجد عبّارة تعبر نهر هدسون . ^{[ 10 ]}  

في عام ١٩٢٤، عندما رُقِّمت الطرق السريعة في ولاية نيويورك لأول مرة، سُمِّيَ الخط الرئيسي لطريق داتشيس السريع بالطريق السريع نيويورك  ٢١. ^{[ ١١ ]} أما الأجزاء الأخرى من الطريق السريع الأمريكي  ٤٤ الحالي، باستثناء الجزء المتداخل مع الطريق السريع نيويورك  ٢٢ ، فكانت غير مرقمة في عشرينيات القرن الماضي. ^{[ ١٢ ]} وفي إعادة ترقيم الطرق السريعة في ولاية نيويورك عام ١٩٣٠  ، قُسِّم الطريق السريع نيويورك ٢١ القديم إلى ثلاثة طرق مرقمة. بين بوكيبسي وساوث ميلبروك،  أصبح الطريق السريع نيويورك ٢١ القديم النصف الغربي من الطريق السريع نيويورك  ٢٠٠ ، الذي امتد شرقًا إلى دوفر بلينز عبر فرع دوفر من طريق داتشيس السريع (الطريق السريع نيويورك  ٣٤٣ الحالي). أما الجزء الممتد من ساوث ميلبروك إلى أمينيا، فقد أصبح جزءًا من الطريق السريع نيويورك  ٨٢أ ، الذي امتد بعد أمينيا إلى باين بلينز . تم تخصيص الجزء الشرقي الممتد من أمينيا إلى حدود ولاية كونيتيكت كطريق نيويورك  343. وغرب نهر هدسون، تم تخصيص طريق نيويورك  55 أيضًا في عام 1930 بين باريڤيل وباولينغ ، ويمتد على طول جزء من الطريق السريع الأمريكي  44 الحالي بين كيرهنكسون وبوكيبسي. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

 تم تخصيص الطريق السريع الأمريكي 44 حوالي عام 1935. [ ^{14 ] [ 15 ] غرب} نهر هدسون، تم دمجه مع الطريق السريع NY  55 القائم، حيث  بدأ الطريق السريع الأمريكي 44 رسميًا من الطريق السريع الأمريكي  209، والذي تم تمديده أيضًا إلى نيويورك حوالي عام 1935. شرق النهر،  تم توجيه الطريق السريع الأمريكي 44 على الخط الرئيسي الأصلي لطريق داتشيس السريع من بوكيبسي إلى أمينيا، ليحل محل الطريق السريع NY  200 غرب ساوث ميلبروك، والطريق السريع NY  82A غرب أمينيا، وجزء قصير من الطريق السريع NY  343 بين الطريق السريع NY  82A وقرية أمينيا.  غادر الطريق السريع الأمريكي 44 الطريق السريع عند أمينيا واتبع الطريق السريع NY  22 شمالًا إلى ميلرتون ، ^{[ 15 ] [ 16 ]} حيث استمر شرقًا على جزء قصير من الطريق السريع NY  199 السابق إلى كونيتيكت . ^{[ 10 ]} تم عكس مسارات الطريقين السريعين NY  200 وNY  343 كجزء من  تخصيص الطريق السريع US 44. ^{[ 15 ]}

كان الطريق السريع الأمريكي  44 يدخل قرية ميلبروك في الأصل عبر الطريق السريع  82 ، وشارع نورث، وشارع فرانكلين. ^{[ 15 ]} في 1 أبريل 1980، تولت ولاية نيويورك ملكية طريق سريع يلتف حول ميلبروك من الغرب والشمال كجزء من اتفاقية تبادل صيانة الطرق السريعة بين الولاية ومقاطعة دوتشيس. ^{[ 17 ]} سُمّي الطريق المُستحوذ عليه حديثًا NY  44A. ^{[ 18 ]} في 5 يونيو 2007، أعلنت وزارة النقل بولاية نيويورك (NYSDOT)  أنه سيتم إعادة توجيه الطريق السريع الأمريكي 44 بشكل دائم إلى NY 44A. تم استبدال  جميع اللافتات على طول NY 44A بلافتات الطريق السريع الأمريكي 44، ^{[ 19 ]} وتوقف استخدام تسمية NY 44A. ^{[ 6 ]} ستواصل وزارة النقل بولاية نيويورك (NYSDOT) أعمال الصيانة على مسار الطريق السريع الأمريكي 44 السابق عبر ميلبروك. ^{[ 20 ]} الجزء من المسار الذي لم يتداخل مع NY 82 أصبح الآن NY 984P، وهو مسار مرجعي غير مُوَقَّع . ^{[ 6 ]}      

كان معظم مسار الطريق السريع الأمريكي 44 الحالي في ولاية كونيتيكت جزءًا من شبكة طرق سريعة قديمة في الولاية خلال القرن التاسع عشر. من حدود ولاية نيويورك في سالزبوري إلى قرية ليكفيل، كان هذا المسار يمثل الجزء الغربي من طريق سالزبوري وكنعان السريع . بين نورث كنعان ونيو هارتفورد، كان الطريق السريع الأمريكي 44 الحالي يُعرف باسم طريق غرينوودز السريع . أما الامتداد الجنوبي الشرقي لطريق غرينوودز إلى حدود ويست هارتفورد-هارتفورد فكان يُعرف باسم طريق تالكوت ماونتن السريع . من إيست هارتفورد إلى إيستفورد، تم إنشاء طريق بوسطن السريع في معظمه على طول الطريق السريع الأمريكي 44 الحالي كطريق مباشر من هارتفورد إلى بوسطن. يختلف طريق بوسطن السريع عن الطريق السريع الأمريكي 44 الحالي في أنه يسلك طريقًا أكثر مباشرة بين إيستفورد وبومفريت سنتر على طول الطريق 244 الحالي، بينما يمر الطريق السريع الأمريكي 44 عبر قرية أبينغتون. بعد مركز بومفريت، انحرف طريق بوسطن السريع عن الطريق السريع الأمريكي 44 الحالي متجهاً شمال شرقاً عبر بلدة تومسون. وكان الطريق عبر بوتنام إلى حدود ولاية رود آيلاند طريقاً سريعاً مختلفاً يُعرف باسم طريق بومفريت وكيلينجلي السريع .

في عام ١٩٢٢، خصصت ولايات نيو إنجلاند أرقامًا للطرق الرئيسية. وتم تخصيص الطريق ١٠١ ليكون مسار طريق بومفريت وكيلينجلي السريع (الطريق السريع الأمريكي ٤٤ حاليًا) إلى مركز بومفريت، ثم الطريق السريع الأمريكي ٤٤ الحالي إلى فينيكسفيل عبر أبينغتون (أجزاء قصيرة من طريقين سريعين آخرين)، ثم طريقًا جنوبًا من فينيكسفيل إلى ساوث تشابلن (الطريق ١٩٨ حاليًا)، وينتهي عند طريق نيو إنجلاند ٣. أما الطريق المباشر الذي يربط فينيكسفيل ببولتون نوتش فقد سُمي الطريق ١٠٩. ومن هارتفورد إلى بولتون نوتش، كان الطريق السريع الأمريكي ٤٤ الحالي يُعرف آنذاك باسم طريق نيو إنجلاند ٣. وغرب هارتفورد، صُنِّف الطريق السريع الأمريكي ٤٤ الحالي كجزء من طريق نيو إنجلاند ١٧ ، الذي امتد في ولاية كونيتيكت من نورث كنعان إلى ستونينغتون (عبر الطريق ٢ الحالي). وبين حدود ولاية نيويورك في سالزبوري ونورث كنعان، كان الطريق يُعرف باسم الطريق ١٢١.

في عام ١٩٢٦، أصبح معظم طريق نيو إنجلاند رقم ٣ يُعرف باسم الطريق السريع الأمريكي رقم ٦. وفي إعادة ترقيم الطرق السريعة بالولاية عام ١٩٣٢ ، قُسِّم طريق نيو إنجلاند رقم ١٧ إلى طريقين جديدين: الطريق رقم ٢ الحالي شرق هارتفورد، وجزء من الطريق رقم ١٠١ غرب هارتفورد. أُعيد تخطيط الطريق رقم ١٠١ عام ١٩٣٢ من مساره الأصلي في عشرينيات القرن الماضي ليمتد غرب فينيكسفيل على طول الطريق رقم ١٠٩ السابق، ثم يتداخل مع الطريق السريع الأمريكي رقم ٦ وصولًا إلى هارتفورد. بعد ذلك، استخدم الطريق رقم ١٠١ النصف الغربي من طريق نيو إنجلاند رقم ١٧ السابق وصولًا إلى نورث كنعان حيث انتهى. أُعيد ترقيم الطريق من نورث كنعان إلى سالزبوري عام ١٩٣٢ إلى الطريق رقم ١٩٩ ليتوافق مع رقم الطريق في نيويورك آنذاك. وفي عام ١٩٣٥، تم تحديد الطريق السريع الأمريكي رقم ٤٤ الذي استخدم الطريق رقم ١٠١ عبر ولايات كونيتيكت ورود آيلاند وماساتشوستس. تم دمج الطريق رقم 199 أيضاً في الطريق الجديد، ليتصل بحدود ولاية نيويورك.

الطريق السريع الأمريكي 44A

In the 1940s, US 44 was relocated along a portion of the Wilbur Cross Highway for several years with the former surface alignment becoming US 44A. The change was later reversed. US 6 was also relocated in East Hartford and Manchester to use I-84 and the concurrency between US 6 and US 44 is now only between Manchester and Bolton Notch.

In the 19th century, almost all of the alignment of modern US 44 in Rhode Island was part of an early turnpike route. From the Connecticut line in Putnam to the Smithfield town line, what is now the Putnam Pike was part of the West Glocester Turnpike (Connecticut line to Chepachet) and the Glocester Turnpike (Chepachet to Smithfield line). The continuation of the road in Smithfield and North Providence was another turnpike road known as the Powder Hill Turnpike, running along the alignment of modern Smith Street. Between East Providence and Taunton, the road was part of yet another turnpike, the Taunton and Providence Turnpike, running along modern Taunton Avenue and Winthrop Street.

In 1922, when the New England states first assigned route numbers to its main thoroughfares, the route from Putnam through Providence and Taunton to Plymouth was designated as Route 101. Route 101 extended across Rhode Island and Massachusetts along modern US 44, with an extension into Connecticut along an alignment different from US 44. In 1932, Connecticut relocated its Route 101 to the modern US 44 alignment, with the route now extending across the three states from North Canaan in Connecticut to Plymouth in Massachusetts. In 1935, the multi-state Route 101 was incorporated into newly designated US 44. Connecticut and Rhode Island reassigned the Route 101 designation to a much shorter but parallel alignment between the two states.

On December 14, 2005, a freeway realignment opened to the north of the original surface alignment US 44 in the towns of Carver and Plymouth.^[21] US 44 was rerouted onto the new expressway and now runs concurrent with Route 3 from the latter freeway's exit 16 (old exit 7), where the new freeway ends, south to exit 15A (old exit 6A), where US 44 rejoins its former alignment.