قائمة الطيارين الذين أصبحوا طيارين محترفين في يوم واحد

حقق طاقم طائرة بريستول إف 2 بي - الطيار الكندي الكابتن ألفريد أتكي والمراقب الإنجليزي الملازم تشارلز غاس - لقب "الطيار البطل" مرتين في أسبوع واحد. ففي 7 مايو 1918، أسقطا خمس طائرات ألمانية في طلعة جوية واحدة فوق أراس . وبعد يومين، في 9 مايو، نُسب إليهما إسقاط خمس طائرات معادية أخرى خلال طلعتين جويتين. نجا أتكي وغاس من الحرب العالمية الأولى. يُنسب إلى أتكي 38 انتصارًا، مما جعله أنجح طيار على متن طائرة ذات مقعدين، بينما يُعد غاس، بـ39 انتصارًا، أنجح طيار مراقب على الإطلاق. ^{[ 2 ]}

رينيه فونك ، الطيار الفرنسي الأعلى تسجيلاً في سلاح الجو الفرنسي والحليف في الحرب، سجل ستة انتصارات في يوم واحد في كل من 9 مايو و26 سبتمبر 1918. ^{[ 3 ]}

كان أول طيارين يحققان لقب "بطل في يوم واحد" هما الطيار يوليوس أريجي والمراقب/المدفعي يوهان لاسي من القوات الجوية النمساوية المجرية ، في 22 أغسطس 1916، عندما أسقطا خمس طائرات إيطالية. ^{[ 4 ]}

كان أول طيار منفرد (على عكس الطيارين المزدوجين، كما هو الحال مع أريجي ولاسي المذكورين سابقًا) هو الطيار الألماني البارع فريتز أوتو بيرنرت ، أحد أبرز طياري الحرب العالمية الأولى . حقق بيرنرت خمسة انتصارات في غضون 20 دقيقة في 24 أبريل 1917. وبلغ مجموع انتصاراته 27 انتصارًا خلال الحرب، على الرغم من أنه كان يرتدي نظارات وكان يعاني من إعاقة في ذراعه اليسرى. ^{[ 5 ]}

• كان أندرو بيوشامب بروكتور ، وهو أفضل طيار جنوب أفريقي في الحرب، يقود طائرة مقاتلة من طراز SE5a مع السرب رقم 84 التابع لسلاح الجو الملكي عندما أسقط خمس طائرات ألمانية في 19 مايو 1918. ^{[ 6 ]}
• قام ريموند كوليشو ، وهو كندي كان أفضل طيار في سلاح الجو الملكي البحري ، بقيادة طائرة سوبويث ثلاثية الأجنحة عندما أسقط ست طائرات مقاتلة من طراز ألباتروس دي في بالقرب من مينين ، في 6 يوليو 1917.
• أسقط جون لايتفوت ترولوب من سلاح الجو الملكي ودمر سبع طائرات ألمانية في 24 مارس 1918. ^{[ 7 ]}
• أسقط هنري ووليت من سلاح الجو الملكي ست طائرات ألمانية ودمرها في 12 أبريل 1918، وأشعل النار في اثنتين منها. ^{[ 8 ]}
• أسقط فريدريك ماكول ، الطيار الكندي البارع، خمس طائرات مقاتلة ألمانية، أربع منها (3 طائرات ألباتروس دي في وطائرة فوكر دي 7 واحدة ) في الصباح والخامسة في المساء (ألباتروس دي في) من يوم 30 يونيو 1918. وقد مُنح وسام الخدمة المتميزة تقديراً لهذا النجاح .
• نجح جون إنجليس جيلمور من سلاح الجو الملكي في إسقاط خمس طائرات ألمانية في يوم واحد في 1 يوليو 1918. وقد حقق ذلك أثناء قيادته طائرة مقاتلة من طراز سوبويث كاميل . ^{[ 9 ]}
• كان بيلي بيشوب ، وهو أفضل طيار كندي وبريطاني في الحرب، يقود طائرة من طراز SE5 في 19 يونيو 1918، عندما أسقط أربع طائرات مقاتلة من طراز Pfalz D.III وطائرة استطلاع من طراز LVG C ذات مقعدين بالقرب من بلوجستيرت .
• أصبح والتر كارل سيمون ، الذي خدم في السرب رقم 139 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني، أول طيار أمريكي يحقق لقب "البطل" في ذلك اليوم، عندما أسقط هو ومراقبه ويليام سميث، على متن طائرة بريستول إف.2ب، في 30 يوليو 1918، ثلاث طائرات ألباتروس دي.3 ، وطائرة إل في جي سي واحدة، وطائرة استطلاع واحدة.
• أسقط يوجين سيلي كولر ، وهو أمريكي مثل دبليو سي سيمون، كان يخدم في سلاح الجو الملكي البريطاني، في السرب رقم 11 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني ، وكان يقود طائرة بريستول إف.2 بي، في 13 أغسطس 1918 برفقة مراقبه سيريل ويليام جلادمان، خمس طائرات فوكر دي.7. وقد مُنح وسام الصليب الطائر المتميز تقديراً لهذا الإنجاز .
• حقق هاينريش غونترمان من سلاح الجو الألماني خمسة انتصارات جوية في 19 أغسطس 1918 عندما أسقط، وهو يقود طائرة فوكر دي.7 ، مقاتلة سباد في الصباح ودمر أربعة بالونات مراقبة تابعة للحلفاء في فترة ما بعد الظهر. ^{[ 10 ]}
• كان آرثر سبورلينغ ، الطيار البرمودي من السرب رقم 49 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني ، برفقة مساعده فرانك بيل ، يقودان قاذفة من طراز دي إتش 9 في 23 أغسطس 1918، عندما هاجما بمفردهما ثلاثين مقاتلة من طراز فوكر دي 7 ، وأسقطا خمسًا منها (ثلاثًا بواسطة سبورلينغ، واثنتين بواسطة بيل). وبعد يومين، أسقط سبورلينغ مقاتلة أخرى من طراز دي 7 فوق مونت نوتردام. وتقاسم الطياران انتصارات بعضهما البعض، وحصل كل منهما على لقب طيار بطل في مهمة واحدة.
• حقق فرانك لوك، من السرب الجوي السابع والعشرين التابع لسلاح الجو الأمريكي، خمسة انتصارات في 18 سبتمبر 1918، حيث دمر مقاتلتين من طراز فوكر دي.7، ومنطادين للمراقبة، وطائرة استطلاع من طراز هالبرشتات. وقُتل لوك في المعركة بعد 11 يومًا. ^{[ 11 ]}
• أسقط فريدريش ريتر فون روث من سرب المقاتلات 16 خمسة بالونات مراقبة في 15 دقيقة في 29 مايو 1918. ^{[ 12 ]}

لتحقيق ذلك، يجب على الطيار أن يكون قد دمر 15 طائرة معادية في يوم واحد. وقد حقق هذا الإنجاز خمسة طيارين فقط، جميعهم من سلاح الجو الألماني (لوفتفافه): ^{[ 13 ]}

• أسقط هانز يواكيم مارسيليا 17 طائرة مقاتلة تابعة للحلفاء في ثلاث طلعات جوية فوق شمال إفريقيا في 1 سبتمبر 1942. ^{[ 14 ]}
• أسقط إميل لانغ 18 طائرة مقاتلة سوفيتية في 3 نوفمبر 1943، وهو أكبر عدد من عمليات الإسقاط في يوم واحد لأي طيار في التاريخ. ^{[ 15 ]}
• أسقط أوغسطس لامبرت 17 طائرة سوفيتية في يوم واحد عام 1944. ^{[ 16 ]}
• أسقط هوبيرت ستراسل 15 طائرة سوفيتية في 5 يوليو 1943 بالقرب من أوريل. ^{[ 17 ]}
• ادعى فيلهلم باتز إسقاط 15 طائرة سوفيتية في 31 مايو 1944. ^{[ 18 ]}

لتحقيق ذلك، يجب على الطيار أن يُسقط عشر طائرات معادية في يوم واحد. وقد حقق هذا الإنجاز اثنا عشر طيارًا، ثلاثة منهم كرروا إنجازهم مرة ثانية في غضون أسابيع.

• في 27 يونيو 1939، حقق هيروميتشي شينوهارا رقماً قياسياً في سلاح الجو التابع للجيش الإمبراطوري الياباني، حيث حقق أحد عشر انتصاراً في يوم واحد خلال معركة جوية فوق تامساك-بولاك. وهو بذلك يُعدّ صاحب أعلى عدد من الانتصارات الجوية في يوم واحد بين الطيارين غير الألمان في التاريخ.
• ادعى أدولف ديكفيلد إسقاط إحدى عشرة طائرة سوفيتية في 8 مايو 1942. ^{[ 19 ]}
• أسقط هيرمان غراف ، أول طيار مقاتل يحقق 200 انتصار جوي، عشر طائرات سوفيتية في 23 سبتمبر 1942. ^{[ 20 ]}
• زعم ماكس ستوتز إسقاط عشر طائرات سوفيتية في 30 ديسمبر 1942. ^{[ 21 ]}
• والتر نوفوتني ، أول طيار مقاتل يحقق 250 انتصاراً جوياً، أسقط عشر طائرات في يوم واحد مرتين . ففي 24 يونيو 1943 وفي 1 سبتمبر 1943، ادعى إسقاط عشر طائرات سوفيتية. ^{[ 22 ]}
• يُنسب إلى إريك رودورفر الفضل في تدمير أكبر عدد من الطائرات في مهمة واحدة عندما أسقط ثلاثة عشر طائرة سوفيتية في 11 أكتوبر 1943. ^{[ 23 ]}
• زعم يوهانس فيزه إسقاط اثنتي عشرة طائرة سوفيتية في 5 يوليو 1943. ^{[ 24 ] [ 25 ]}
• أسقط والتر وولفروم عشر طائرات أو أكثر مرتين في يوم واحد. ففي 30 مايو 1944، ادعى إسقاط إحدى عشرة طائرة سوفيتية، وفي 16 يوليو 1944، ادعى إسقاط عشر طائرات أخرى. ^{[ 26 ]}
• زعم والتر شوك أنه أسقط إحدى عشرة طائرة سوفيتية في 17 يونيو 1944. ^{[ 27 ]}
• أسقط إريك هارتمان ، صاحب أعلى رصيد من الانتصارات الجوية في التاريخ، عشر طائرات أو أكثر في يوم واحد مرتين . ففي 26 فبراير 1944، أسقط عشر طائرات ، وفي 24 أغسطس 1944، أسقط إحدى عشرة طائرة في مهمتين متتاليتين. وبذلك، أصبح أول طيار يحقق 300 انتصار جوي في التاريخ، وحصل نتيجة لذلك على وسام صليب الفارس من الصليب الحديدي مع أوراق البلوط والسيوف والماس ، والذي كان آنذاك أعلى وسام عسكري ألماني للجنود النظاميين. ^{[ 28 ]}
• أسقط فرانز شال عشر طائرات أو أكثر مرتين في يوم واحد. ففي 26 أغسطس 1944، ادعى إسقاط إحدى عشرة طائرة سوفيتية، وفي 31 أغسطس 1944، ادعى إسقاط ثلاث عشرة طائرة أخرى. ^{[ 29 ]}
• هاينز-فولفجانج شناوفر : على الرغم من ادعائه إسقاط تسع طائرات فقط، إلا أنه دمر عشر قاذفات تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في 21 فبراير 1945. ^{[ 30 ]}