الطريق السريع 287

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 92 صور
الموسوعة الحرة

علامة الطريق السريع 287
الطريق السريع 287
خريطة ولاية نيوجيرسي وجنوب نيويورك وجزء من وادي هدسون مع تمييز الطريق السريع 287 باللون الأحمر
معلومات الطريق
الطريق المساعد للطريق السريع رقم 87 (نيويورك)
تم صيانتها بواسطة NJDOT و NYSTA
طول98.72 ميل [1]  (158.87 كم)
كانت موجودة1961-حتى الآن
الخدمة الصحية الوطنيةالمسار بالكامل
قيودلا يوجد متفجرات على جسر تابان زي
التقاطعات الرئيسية
الطرف الجنوبي
التقاطعات الرئيسية
الطرف الشرقي الطريق السريع رقم 95 في راي، نيويورك
موقع
دولةالولايات المتحدة
الولاياتنيوجيرسي ، نيويورك
المقاطعاتنيوجيرسي: ميدلسكس ، سومرست ، موريس ، باسيك ، بيرغن
نيويورك: روكلاند ، ويستشستر
نظام الطرق السريعة
← الطريق 284نيوجيرسي→ الطريق السريع رقم 295
← نيويورك 286نيويورك→ نيويورك 287

الطريق السريع 287 ( I-287 ) هو طريق سريع مساعد بين الولايات في ولايتي نيوجيرسي ونيويورك بالولايات المتحدة . وهو عبارة عن حزام جزئي حول مدينة نيويورك ، ويخدم شمال نيوجيرسي ومقاطعتي روكلاند وويستشستر في نيويورك . يتبع الطريق السريع 287، الذي تم تحديد اتجاهه من الشمال إلى الجنوب في نيوجيرسي ومن الشرق إلى الغرب في نيويورك، مسارًا على شكل حدوة حصان تقريبًا من طريق نيوجيرسي السريع ( I-95 ) في إيديسون، نيوجيرسي ، في اتجاه عقارب الساعة إلى طريق نيو إنجلاند السريع ( I-95 ) في راي، نيويورك ، لمسافة 98.72 ميلًا (158.87 كم). عبر نيوجيرسي، يمتد الطريق السريع 287 غربًا من محطته الجنوبية في إيديسون عبر المناطق الضواحي. في بلدة بريدجووتر ، يأخذ الطريق السريع مسارًا أكثر شمالية شرقية، موازيًا للطريق الأمريكي 202 (US 202). يمر الجزء الشمالي من الطريق السريع 287 في نيوجيرسي عبر المناطق الجبلية المحيطة. عند دخول نيويورك عند Suffern ، ينعطف I-287 شرقًا على طريق New York State Thruway ( I-87 ) ويمر عبر مقاطعة Rockland. بعد عبور نهر Hudson على جسر Tappan Zee ، ينقسم I-287 من I-87 بالقرب من Tarrytown ويستمر شرقًا عبر مقاطعة Westchester على Cross Westchester Expressway حتى يصل إلى طريق New England Thruway. داخل ولاية نيو جيرسي، يتم صيانة I-287 بواسطة وزارة النقل في ولاية نيو جيرسي (NJDOT)، وفي نيويورك، يتم صيانته بواسطة هيئة الطرق السريعة في ولاية نيويورك (NYSTA).

تم التخطيط لإنشاء طريق جانبي حول مدينة نيويورك منذ الخمسينيات من القرن الماضي، وكان من المقرر أن يصبح جزءًا من نظام الطرق السريعة بين الولايات ويحصل على تسمية I-287. افتُتح طريق كروس ويستشستر السريع، الذي تم تعيينه في الأصل على أنه الطريق السريع 187 ( I-187 )، في عام 1960 كطريق سريع 487 ( I-487 ) قبل أن يصبح لاحقًا جزءًا من I-287. افتُتح جزء طريق نيويورك السريع من I-287، والذي تضمن معبرًا لنهر هدسون، في عام 1955. في نيوجيرسي، تم تعيين I-287 المقترح في الأصل على أنه ممر FAI 104 ودمج ما تم التخطيط له كطريق سريع ميدلسكس . افتُتح قسم نيوجيرسي من I-287 بين طريق نيوجيرسي السريع في إيديسون وUS 202 في مونتفيل على مراحل بين الستينيات و1973؛ تم الانتهاء من بقية المشروع بحلول عام 1994. وتم استبدال جسر تابان زي القديم بجسر جديد تم افتتاحه على مراحل بين عامي 2017 و2018.

من المقرر أن يربط نفق مقترح عبر مضيق لونغ آيلاند بين راي وأويستر باي في لونغ آيلاند المحطة الشرقية لـ I-287 بطريق نيويورك 25 (NY 25) و NY 135 في سيوسيت .

وصف الطريق

الأطوال
  مي [1] كم
نيوجيرسي 67.54 108.70
نيويورك 31.18 50.18
المجموع 98.72 158.87

نيوجيرسي

مقاطعة ميدلسكس

منظر جنوبًا على طول الطريق السريع I-287 عند المخرج 3 (CR 501) في إيديسون

يبدأ الطريق السريع 287 عند تقاطع مع طريق نيوجيرسي السريع ( I-95 ) في إيديسون في مقاطعة ميدلسكس، نيوجيرسي ، حيث يستمر الطريق السريع شرقًا كطريق 440 باتجاه بيرث أمبوي وجزيرة ستاتن . [2] [3] داخل مقاطعة ميدلسكس، يُطلق على الطريق السريع 287 اسم طريق المقدم (المتقاعد) ريتشارد ف. لاور، الجيش الأمريكي السريع. [2] من هذه النقطة، يتجه غربًا كطريق سريع مكون من ثمانية حارات عبر المناطق الضواحي، وسرعان ما يصل إلى تقاطع مع الطريق الأمريكي 1 الذي يمكنه أيضًا الوصول إلى طريق المقاطعة 531 (CR 531) في الاتجاه الجنوبي. بعد هذه النقطة، يتجه الطريق أكثر إلى الشمال الغربي ويمر تحت خط Bonhamtown Industrial Track التابع لشركة Conrail Shared Assets Operations وحافز للسكك الحديدية قبل أن يصل إلى تقاطع مع الطريق 27 ( طريق لينكولن السريع ). [2] [3] باتباع الطريق 27، يضيق الطريق I-287 إلى ستة حارات ويمر فوق الممر الشمالي الشرقي لشركة Amtrak بينما يستمر إلى مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال مع CR 501. [ 2]

مع استمرار الطريق السريع في ساوث بلينفيلد ، فإنه يمر بالقرب من العديد من المتنزهات التجارية ويصل إلى تقاطع جزئي مع شارع دورهام الذي يحتوي فقط على مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب. [2] [3] عند هذه النقطة، يبدأ الطريق في الانعطاف أكثر غربًا قبل أن يصل إلى تقاطع كامل مع CR 529. هنا، يدخل الطريق إلى بيسكاتاواي ويصل إلى تقاطع مع CR 665 (شارع واشنطن). [2] بالاستمرار بالقرب من المزيد من المتنزهات التجارية، يأتي I-287 إلى مخرج طريق South Randolphville. [2] [3] بعد هذا التقاطع، يتجه الطريق غربًا أكثر قبل أن يتحول إلى الجنوب الغربي ويصل إلى تقاطع مع المحطة الشمالية للطريق 18. [2] بعد الطريق 18 ، يأتي الطريق السريع إلى مخرج CR 622 (طريق النهر). [2] [3]

مقاطعة سومرست

الطريق السريع رقم 287 باتجاه الشمال عند الطريق السريع رقم 78 في بيدمينستر

بعد عبور نهر راريتان ، يدخل الطريق السريع 287 بلدة فرانكلين ، مقاطعة سومرست ، ويصبح طريق الكابتن (المتقاعد) جوزيف أزولينا، البحرية الأمريكية. بعد النهر بفترة وجيزة، يوجد تقاطع مع CR 527. [2] بعد CR 527، ينعطف الطريق السريع إلى الشمال الغربي ويمر بمزيج من المناطق السكنية والمتنزهات التجارية. [ 3] يحتوي الطريق على تقاطع مع CR 623 (طريق قناة ويستون) قبل عبور نهر راريتان مرة أخرى والاستمرار في بلدة بريدجووتر . [2] داخل بلدة بريدجووتر، ينحني الطريق السريع 287 باتجاه الشمال الغربي ويمر فوق خط Lehigh التابع لشركة Conrail Shared Assets Operations ثم خط Raritan Valley التابع لشركة NJ Transit و CR 533 بالقرب من ملعب TD Bank Ballpark ، وهو موطن فريق البيسبول Somerset Patriots . بعد هذه المنطقة، يلتقي الطريق بالطريق 28 عند تقاطع. [2] [3] بعد الطريق السريع 28، ينعطف الطريق السريع شمال غربًا ويمر فوق خط Middle Brook Industrial Track التابع لشركة Norfolk Southern Railway قبل تقاطعه مع الطريق الأمريكي 22 عند تقاطع جزئي مع مخرج ومدخل باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب. من هذه النقطة، ينعطف الطريق السريع 287 غربًا ويمتد إلى الشمال من الطريق الأمريكي 22 لأنه يحتوي على جزيرة وسطية واسعة. [2] ينعطف الطريق السريع شمال غربًا حيث يمر بالقرب من مركز التسوق Bridgewater Commons ويصل إلى تقاطع جزئي مع الطريق الأمريكي 202 / الطريق الأمريكي 206. [ 2] [3] عبر بقية ولاية نيوجيرسي، يوازي الطريق الأمريكي 202 مسار الطريق السريع 287. [3] في هذه النقطة، يكتسب الطريق السريع 287 تكوين حارة محلية سريعة ، مع ثلاثة حارات محلية وحارتين سريعتين باتجاه الجنوب وثلاثة حارات سريعة وثلاثة حارات محلية باتجاه الشمال. يمكن للمسارات المحلية والسريعة المتجهة جنوبًا الوصول إلى الطريقين 202/206 الأمريكيين المتجهين جنوبًا عند هذا التقاطع، بينما يمكن للمسارين 202/206 الأمريكيين المتجهين شمالًا الوصول فقط إلى المسارات المحلية للطريق السريع I-287 المتجه شمالًا. [2]

من هنا، يستمر الطريق شمالًا بعد المناطق السكنية الضواحي، مع تضييق الاتجاه شمالًا إلى حارتين محليتين، قبل الدخول إلى بيدمينستر . [2] [3] هنا، يتقاطع I-287 مع I-78 عند تقاطع فينسينت آر كرامر، حيث ينتهي تكوين حارة المرور المحلية السريعة. الوصول من I-78 شرقًا إلى I-287 جنوبًا هو فقط إلى الحارات المحلية. وفي الوقت نفسه، توفر الحارات السريعة لـ I-287 شمالًا الوصول إلى I-78 غربًا بينما توفر الحارات المحلية الوصول إلى I-78 شرقًا. [2] بعد I-78، يتجه I-287 شمالًا بأربع حارات شمالًا وثلاث حارات جنوبًا إلى مناطق أكثر غابات، ليصل إلى تقاطع آخر مع US 202/US 206. [2] [3] عند هذه النقطة، يتسع وسط الطريق السريع مرة أخرى حيث يتجه شمال شرقًا قبل الاستمرار أكثر إلى الشرق والدخول إلى Far Hills . داخل فار هيلز، يمر الطريق تحت CR 512 قبل أن يضيق الاتجاه الشمالي إلى ثلاثة حارات وينتهي الرصيف العريض. عند الدخول إلى بلدة برناردز ، يمتد الطريق السريع 287 من الشرق إلى الشمال الشرقي إلى تقاطع مع CR 525. [ 2] بعد تقاطع CR 525، يكتسب الطريق رصيفًا عريضًا يضيق مرة أخرى قبل أن يمر الطريق تحت فرع غلادستون التابع لـ NJ Transit ، متجهًا أكثر إلى الشمال الشرقي. [2] [3] قبل مغادرة بلدة برناردز، يوجد مخرج إلى North Maple Avenue. [2]

مقاطعة موريس

الطريق السريع رقم 287 متجهًا شمالًا نحو الطريق السريع رقم 80 في بارسيباني-تروي هيلز

بعد مسافة قصيرة من هذا التقاطع، يدخل I-287 بلدة هاردينج ، مقاطعة موريس ، عند تقاطع نهر باسايك ، حيث يصبح طريق ميدالية الشرف البحرية هيكتور كافيراتا جونيور. [2] ويستمر باتجاه الشمال الشرقي، مع تشغيل الطريق السريع 202 لمسافة قصيرة إلى الغرب. [2] [3] ينعطف الطريق السريع أكثر نحو الشرق عندما يصل إلى منطقة استراحة للشاحنات فقط في الاتجاه الشمالي. [3] يعبر الطريق إلى بلدة موريس ، حيث يصل إلى تقاطع للمخرج فقط مع طريق هارتر؛ لا توجد مداخل موجودة. بعد طريق هارتر بفترة وجيزة، يوجد تقاطع مع CR 663 (شارع جيمس) الذي يحتوي فقط على مداخل إلى I-287. بعد ذلك، ينعطف I-287 شمالًا ويدخل موريس تاون ، حيث يكتسب الاتجاه الجنوبي حارة رابعة مع تضييق الوسيط. [2] يدخل الطريق السريع مناطق أكثر تطوراً عندما يصل إلى تقاطع الطريق 124 . من هذه النقطة، يصبح الطريق ثمانية حارات إجمالاً، أربعة في كل اتجاه، حيث يمر غرب مركز موريس تاون الطبي . [2] [3] بعد العبور تحت خط موريس تاون التابع لـ NJ Transit ، يصل إلى مخرج CR 510. من CR 510، ينعطف I-287 إلى الشمال الشرقي، ويعبر مرة أخرى إلى بلدة موريس قبل الاستمرار في بلدة هانوفر . هنا، يصل الطريق إلى المحطة الغربية للطريق السريع Route 24 ويصبح إجمالي عدد الحارات عشرة. [2] باتباع الطريق 24، يمر الطريق السريع فوق خط Whippany التابع لسكة حديد Morristown and Erie قبل أن يتقاطع مع الطريق 10 ويصبح تسعة حارات، خمسة منها متجهة جنوبًا وأربعة متجهة شمالًا. يمر I-287 بالقرب من العديد من المتنزهات التجارية حيث يدخل Parsippany–Troy Hills . في هذه المنطقة، يوجد تقاطع مع CR 511 شرق بحيرة Parsippany والذي يمكنه أيضًا الوصول إلى Entin Road في الاتجاه الجنوبي. بعد ذلك، يتسع الطريق السريع 287 إلى أحد عشر حارة بواقع خمسة حارات باتجاه الشمال، وحارتين سريعتين باتجاه الجنوب، وأربعة حارات محلية باتجاه الجنوب عند الوصول إلى تقاطع الطريق السريع 80. [2] [3]

بعد هذا التقاطع، يصبح الطريق السريع مكونًا من ستة حارات، ثلاثة حارات في كل اتجاه حيث يستمر في المناطق الأكثر غابات ويصل إلى مخرج يتيح الوصول إلى US 46 وUS 202/CR 511. في هذه المنطقة، يمتد الطريق السريع إلى الغرب من خزان Boonton وإلى الشرق مباشرة من US 202/CR 511. [2] [3] يصل I-287 إلى مخرج Intervale Road، الذي يحمل US 202 وCR 511. يدخل الطريق السريع إلى Boonton ، حيث يتجه شمال شرق، مع وجود خط Montclair-Boonton التابع لـ NJ Transit على مسافة قصيرة إلى الشمال الغربي. [2] في Boonton، يوجد تقاطع آخر مع US 202/CR 511. من هنا، ينحني I-287 أكثر إلى الشرق، مع تشغيل US 202 مباشرة إلى الشمال من الطريق. [2] [3] على طول هذا الامتداد، يوجد مخرج لـ US 202 وVreeland Avenue. [2] عند الدخول إلى مونتفيل ، يمر الطريق السريع بالقرب من المناطق السكنية المشجرة قبل الوصول إلى تقاطع آخر مع الطريق الأمريكي 202. يستمر الطريق السريع 287 في الاتجاه الشمالي الشرقي من هذه النقطة، مبتعدًا عن الطريق الأمريكي 202، ويمر تحت خط مونتكلير-بونتون التابع لـ NJ Transit قبل أن يسير في اتجاه الشمال والشمال الشرقي عبر المزيد من الغابات حيث تبدأ التضاريس في أن تصبح أكثر جبلية. يستمر هذا الامتداد من الطريق السريع 287 لمدة ستة أميال (9.7 كم) قبل مخرجه التالي. [2] [3] يمر الطريق السريع عبر كينيلون ، حيث يحتوي الاتجاه الشمالي على أربعة حارات، وبلدة بيكوانوك قبل الدخول إلى ريفر ديل . في ريفر ديل، يوجد تقاطع مع الطريق 23. بعد مسافة قصيرة، يصل الطريق السريع 287 إلى تقاطع CR 694 الذي يوفر الوصول إلى CR 511 البديل (CR 511 Alt.). [2]

مقاطعتي باسايك وبرغن

الطريق السريع رقم 287 يمر عبر قطع الصخور في واناك

بعد ذلك مباشرة، يعبر الطريق السريع I-287 نهر بيكوانوك وخط تقسيم نيوجيرسي التابع لشركة نيويورك وساسكويهانا وويسترن للسكك الحديدية إلى بلومينجدايل ، مقاطعة باسايك ، حيث يصبح الطريق السريع طريق كلارنس "ريد" موسلي السريع التابع للقوات الجوية الأمريكية. [2] يستمر الطريق باتجاه الشمال الشرقي ويتجه شمالًا حيث يمر لفترة وجيزة عبر بومبتون ليكس قبل العبور إلى واناك . [2] [3] هنا، ينعطف الطريق باتجاه الشمال الشرقي مرة أخرى حيث يصل إلى تقاطع CR 511 البديل. [2] بعد ذلك، يمر الطريق السريع I-287 عبر قطع صخرية في جبال رامابو قبل أن ينعطف بشكل حاد شرقًا حيث يعبر عالياً فوق وادي نهر واناك على جسر. يستمر الطريق السريع إلى أوكلاند ، مقاطعة بيرغن ، حيث يصبح الاسم طريق الرقيب والتر براي السريع التابع للجيش. [2] [3]

هنا، يوجد عدد قليل من الشركات بالقرب من الطريق قبل التقاطع مع سكاي لاين درايف . بعد ذلك، يعبر الطريق نهر رامابو قبل المرور بالقرب من الأحياء والوصول إلى تقاطع مع الطريق الأمريكي 202. [2] [3] بعد الطريق الأمريكي 202، يتجه الطريق السريع 287 إلى الجنوب الشرقي ويوازي بشكل وثيق خط سكة حديد نيويورك وساسكويهانا وويسترن إلى الجنوب الغربي قبل الدخول إلى فرانكلين ليكس والوصول إلى تقاطع مع المحطة الشمالية للطريق 208. [2] بعد هذا التقاطع، يضيق الطريق السريع 287 إلى أربعة حارات ويتجه إلى الشمال الشرقي مع ابتعاد خط السكة الحديد. يمر الطريق السريع بالأحياء السكنية المشجرة قبل أن يتجه شمالًا ويدخل ماهوا ، حيث يستمر بالقرب من المناطق الضواحي الأكثر غابات بالإضافة إلى محمية كامبجاو ماونتن إلى الغرب من الطريق. بعد المرور إلى الشرق من حرم كلية رامابو ، يمر الطريق السريع 287 عبر الطريق السريع 202. [2] [3] يعبر الطريق السريع نهر رامابو مرة أخرى قبل الوصول إلى تقاطع مع الطريق 17. [ 2] عند هذه النقطة، يشكل الطريق 17 تزامنًا مع الطريق السريع 287 ويتسع الطريق إلى ستة حارات أثناء مروره بين محمية مقاطعة رامابو فالي إلى الغرب والمتنزهات التجارية إلى الشرق. [2] [3]

نيويورك

طريق سريع في ولاية نيويورك

الطريق السريع I-287/الطريق 17 المؤدي إلى نيويورك جنوب طريق نيويورك السريع مباشرةً

عند دخول نيويورك في قرية هيلبورن في بلدة رامابو في مقاطعة روكلاند، نيويورك ، ينتهي طريق نيوجيرسي 17 ويتبع نيويورك 17 الطريق السريع 287 حيث يصل الطريق إلى تقاطع مع طريق نيويورك السريع ( I-87 ). [4] [5] عند هذه النقطة، ينقسم نيويورك 17 شمالًا إلى الطريق السريع 87 وينضم الطريق السريع 287 إلى الطريق السريع 87 على طريق نيويورك السريع المكون من ثمانية حارات، ويمر فوق خط بورت جيرفيس التابع لشركة مترو نورث للسكك الحديدية بينما يتجه شرقًا خارج الجبال إلى المناطق السكنية والتجارية الضواحي حيث يضيق إلى ستة حارات. [3] [4] بعد المرور عبر قرية مونتيبيلو ، يصل الطريق السريع إلى تقاطع مع طريق أيرمونت حيث يصبح الحدود بين مونتيبيلو إلى الشمال وقرية أيرمونت إلى الجنوب. [4] [5] بالاستمرار شرقًا، يصبح طريق نيويورك السريع الحدود بين مونسي وأيرمونت قبل فصل مونسي عن قرية تشيستنوت ريدج إلى الجنوب حيث ينحرف قليلاً إلى الشرق والجنوب الشرقي. [5] بعد الجري لفترة وجيزة على طول الحافة الجنوبية لقرية سبرينج فالي ، حيث توجد بوابة رسوم متجهة غربًا للشاحنات، يدخل الطريق السريع بالكامل إلى تشيستنوت ريدج. [3] [5] في هذه المنطقة، يصل إلى موصل جاردن ستيت باركواي التابع للطريق السريع . [4] بعد هذا التقاطع، يستمر الطريق السريع 87/287 شرقًا إلى بلدة كلاركستاون ، ليصل إلى مخرج لطريق نيويورك 59. [ 4] [5] بعد ذلك، يمر الطريق إلى الشمال من نانويت ، ويمر تحت خط باسكاك فالي التابع لشركة نيوجيرسي ترانزيت/مترو نورث للسكك الحديدية . [3] [5] يمر الطريق السريع أسفل الطريق 304 في نيويورك قبل تقاطع طريق البرسيم مع طريق Palisades Interstate Parkway . وبينما يستمر الطريق السريع في الوصول إلى West Nyack ، فإنه يمر أسفل خط River Subdivision التابع لشركة CSX Transportation قبل الوصول إلى مخرج الطريق 303 في نيويورك الذي يوفر الوصول إلى مركز Palisades Center للتسوق إلى الجنوب من الطريق. [3] [4]

منظر لطريق سريع يخرج من تقاطع من قمة جبل، متجهًا بين التطوير إلى اليسار والجبال إلى اليمين
تقاطعات الطريق السريع I-287 مع الطريق السريع I-87 في سوفيرن وهيلبورن، نيويورك (في المقدمة) والطريق السريع 17 في نيوجيرسي في ماهواه، نيوجيرسي (في الخلفية). تقع الحدود بين نيويورك ونيوجيرسي في منتصف الطريق تقريبًا في الصورة.

بعد NY 303، يتجه I-87/I-287 إلى الشرق والجنوب الشرقي ويمر بالقرب من المناطق المشجرة وكذلك الأحياء الضواحي في وسط نياك . [3] [5] ويصل إلى تقاطع آخر مع NY 59 والذي يوفر أيضًا الوصول إلى US 9W . [4] [5] داخل هذا التقاطع، يحتوي الطريق على بوابة رسوم باتجاه الشرق لجسر Tappan Zee والتي تسمح بتحصيل الرسوم بسرعات الطرق السريعة باستخدام E-ZPass أو رسوم البريد . عند هذه النقطة، يتسع طريق نيويورك السريع إلى ثمانية حارات ويدور إلى الجنوب والجنوب الشرقي إلى قرية نياك في بلدة أورانجتاون ، ويعبر فوق US 9W قبل المرور بالقرب من المناطق السكنية في قرية ساوث نياك حيث يمتد إلى الشرق من US 9W، وينزل إلى Palisades . [3] [5] التقاطع الأخير في مقاطعة روكلاند هو مع US 9W وليس له مخرج باتجاه الجنوب. [3] [4] من هنا، يعبر طريق نيويورك السريع نهر هدسون على جسر تابان زي شرقًا إلى قرية تاري تاون في بلدة جرينبورج في مقاطعة ويستشستر . [3] [5] بعد المرور فوق النهر، يعبر الطريق فوق خط هدسون التابع لشركة مترو نورث للسكك الحديدية . [3] بعد ذلك، يصل الطريق السريع إلى مخرج الطريق السريع 9 الذي يخدم أيضًا المحطة الغربية لطريق نيويورك 119. [ 4] [5] يستمر الطريق السريع 87/287 شرقًا بعد الغابات والمتنزهات التجارية، تاركًا تاري تاون. ثم ينقسم الطريقان؛ يستمر الطريق السريع 87 جنوبًا على طريق نيويورك السريع، بينما يتجه الطريق السريع 287 شرقًا على طريق كروس ويستشستر السريع. [3] [4] [5] يمكن لهذا التقاطع أيضًا الوصول إلى وإلى طريق سو ميل ريفر باركواي المتجه شمالًا ونيويورك 119. [3]

عبر طريق ويستشستر السريع

يبلغ عرض طريق كروس ويستشستر السريع، الذي تديره هيئة النقل في نيويورك، ستة حارات ويحمل الطريق السريع 287 شرقًا إلى مخرج باتجاه الغرب لطريق نيويورك 119 المتشابك مع المنحدرات بين طريق نيويورك السريع وطريق نيويورك 119/طريق سو ميل ريفر باركواي. [3] [4] [6] بعد المرور فوق طريق سو ميل ريفر باركواي ونهر سو ميل ، يدخل الطريق قرية إلمسفورد ويمر عبر مناطق متطورة حيث يحتوي على تقاطع جزئي على شكل ماسي مع طريق نيويورك 9A الذي لا يحتوي على مخرج باتجاه الشرق. [3] [4] [5] ينعطف طريق كروس ويستشستر السريع جنوب شرق من هذه النقطة ويتقاطع مع طريق سبرين بروك باركواي . [4] [5] يتسع الطريق السريع 287 إلى ثمانية حارات عند هذا التقاطع ويستمر حتى مخرج طريق نيويورك 100A . [3] [4] بعد تقاطع NY 100A، يغادر الطريق السريع Elmsford ويتجه شرقًا بالقرب من المناطق السكنية، ويضيق إلى ستة حارات قبل الوصول إلى مخرج لـ NY 100 وNY 119 الذي يمكنه أيضًا الوصول إلى Bronx River Parkway . [3] [4] [5]

درع نهاية الطريق السريع رقم 287 مع الأشجار في الخلفية
علامة I-287 في نهاية الطريق عند تقاطع I-287/I-95 في راي، نيويورك

بعد هذا المخرج، يصبح الطريق ثماني حارات مرة أخرى ويعبر طريق برونكس ريفر باركواي ونهر برونكس وخط هارلم التابع لشركة مترو نورث للسكك الحديدية . [3] [5] هنا، يعبر الطريق إلى وايت بلينز ويصل إلى تقاطع مع نيويورك 22. [ 4] [5] بعد نيويورك 22، ينحني الطريق السريع 287 بشكل حاد إلى الجنوب حيث يضيق إلى ستة حارات ويمر بالقرب من الأحياء المأهولة بالسكان. [3] يحتوي الطريق على مخرج غربي ومدخل شرقي مع طريق سنترال ويستشستر باركواي ، وهو طريق يوفر الوصول إلى طريق تاكونيك ستيت باركواي عبر نيويورك 22. يمر الطريق السريع عبر المناطق التجارية إلى الشرق من وسط مدينة وايت بلينز حيث يواجه شارع ويستشستر، الذي يتصل بنيويورك 119 ونيويورك 127 وطريق أندرسون هيل بالإضافة إلى مركز ويستشستر للتسوق في منطقة وسط المدينة. [3] [4] داخل هذا التقاطع، يتجه طريق كروس ويستشستر السريع شرقًا على طول الحدود بين هاريسون إلى الشمال ووايت بلينز إلى الجنوب. [5] يصبح شارع ويستشستر طريقًا أماميًا لـ I-287 حيث يمر الطريق بالمتنزهات التجارية إلى الشمال والأحياء المأهولة بالسكان إلى الجنوب. [3]

يبدأ الطريق في التحول إلى الجنوب الشرقي حيث يصل إلى تقاطع اتجاهي مع المحطة الجنوبية لـ I-684 . [3] [4] يتجه الطريق السريع I-287 جنوبًا على طول حدود وايت بلينز-هاريسون قبل أن يتجه شرقًا ويدخل هاريسون بالكامل، حيث يوجد تقاطع على شكل ورقة برسيم مع Hutchinson River Parkway . [3] [4] [5] عند هذا التقاطع، يعمل طريق واجهة شارع ويستشستر كطريق جامع وموزع . يتجه Cross Westchester Expressway مرة أخرى إلى الجنوب الشرقي بعد المناطق المشجرة للتطوير، مع دخول NY 120 إلى طريق واجهة شارع ويستشستر. [3] يصل I-287 إلى تقاطع حيث ينتهي طريق الواجهة حيث يتجه شارع ويستشستر شرقًا حيث يستمر NY 120A وNY 120 إلى الجنوب. [3] [4] هنا، يدخل الطريق السريع قرية راي بروك في بلدة راي بينما يستمر باتجاه الجنوب الشرقي. [5] يصل طريق كروس ويستشستر السريع إلى قرية بورت تشيستر ، حيث يمر الطريق بالقرب من التنمية الضواحي الأكثر كثافة حيث يتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 1. [ 3] [4] [5] عند هذه النقطة، يتوفر للطريق إمكانية الوصول من وإلى الاتجاه الجنوبي لطريق نيو إنجلاند السريع ( I-95 ). [3] من هنا، يضيق الخط الرئيسي I-287 إلى أربعة حارات ويدخل مدينة راي ، حيث يمر عبر الممر الشمالي الشرقي قبل الاندماج في الطريق السريع I-95 المتجه شمالاً على بعد نصف ميل (0.80 كم) غرب خط ولاية كونيتيكت . [3] [4] [5]

تاريخ

نيوجيرسي

طريق سريع متعدد المسارات يقترب من تقاطع مع لافتة معروضة فوق الطريق. اللافتة اليسرى مكتوب عليها الخروج 66 جنوب الطريق 17 ماهواه يسار حارتين خروج الطريق السريع 287 جنوب موريس تاون يمين حارتين مستقيمتين واللافتة اليمنى مكتوب عليها مرحبًا بكم في نيوجيرسي
خط ولاية نيوجيرسي على طول الطريق السريع 287 جنوبًا

في الخمسينيات من القرن الماضي، تم اقتراح إنشاء طريق سريع محدود الوصول لتجاوز مدينة نيويورك. [7] سيتم دمج هذا الطريق الدائري المخطط له في نظام الطرق السريعة بين الولايات الجديد . [8] تم تعيين الطريق الدائري المقترح في نيوجيرسي كممر FAI 104 وحصل لاحقًا على تسمية I-287 في عام 1958. [9] تم التخطيط للجزء الجنوبي من I-287 في الخمسينيات من القرن الماضي كطريق ميدلسكس السريع، والذي كان من المقرر أن يمتد من معبر أوتيربريدج إلى جزيرة ستاتن ويتبع ممر الطريق 440 إلى إيديسون، حيث سيتصل بطريق نيوجيرسي السريع قبل الاستمرار غربًا إلى I-78. من هنا، سيوازي الطريق السريع الطريق الأمريكي 202 شمالًا إلى حدود نيويورك. كانت التكلفة المتوقعة لبناء I-287 في نيوجيرسي 235 مليون دولار (ما يعادل 2.09 مليار دولار في عام 2023 [10] ). [11] كان من المقرر أن يتم توقيع الجزء الجنوبي من الطريق السريع 287 في مقاطعة ميدلسكس كجزء من الطريق السريع 95 بدلاً من ذلك؛ لم يحدث هذا أبدًا بسبب إلغاء طريق سومرست السريع . [12] [13] بحلول منتصف الستينيات، اكتمل بناء الطريق السريع 287 بين طريق نيوجيرسي السريع وبيدمينستر ومن الطريق الأمريكي 46 في بارسيباني إلى الطريق الأمريكي 202 في مونتفيل. [14] تم الانتهاء من المزيد من الطريق السريع 287 في نيوجيرسي بحلول عام 1969، مع افتتاح الأقسام من الطريق الأمريكي 46 جنوبًا إلى الطريق السريع 10 في بلدة هانوفر ومن بيدمينستر شمالًا إلى شارع مابل في بلدة برناردز. [12] افتُتح الجزء من الطريق السريع بين شارع مابل والطريق السريع 24 في عام 1973، تلاه الجزء بين الطريق السريع 24 والطريق السريع 10 في أوائل عام 1975، مما يجعل الطريق السريع 287 طريقًا مستمرًا بين طريق نيوجيرسي السريع في إيديسون والطريق الأمريكي 202 في مونتفيل. [15]

الطريق السريع رقم 287 باتجاه الشمال في موريس تاون

كان القسم المفقود من الطريق السريع 287 بين الطريق الأمريكي 202 في مونتفيل وطريق نيويورك السريع في سوفيرن، نيويورك ، مثيرًا للجدل منذ عام 1965 واستمر حتى افتتاحه في عام 1993. حارب أصحاب العقارات على طول الطريق المقترح استكماله كجزء من ثورات الطرق السريعة في الستينيات والسبعينيات. [7] في الأصل ، تم اقتراح أن يأخذ الطريق السريع 287 طريقًا أكثر شرقية عبر مناطق لينكولن بارك وواين ؛ اكتسب هذا المسار معارضة لأنه يمر عبر مناطق مأهولة بالسكان. [12] [16] تم التخطيط لمحاذاة أكثر غربية عبر المناطق الجبلية في عام 1973، ولكن تم رفض ذلك لأن تكلفة بناء الطريق عبر الجبال كانت مرتفعة للغاية. [16] في عام 1977، تم اقتراح المحاذاة الحالية للطريق السريع 287 بين مونتفيل وسوفيرن؛ وافقت الحكومة الفيدرالية على ذلك في عام 1982 لأنه كان أقل تكلفة من المحاذاة الغربية ومر عبر مناطق أقل تطوراً من المحاذاة الشرقية. [17] [18]

صدرت التصاريح التي تسمح ببدء البناء في هذا الجزء في عام 1988 من قبل فيلق مهندسي الجيش الأمريكي . رفع المسؤولون في مقاطعة روكلاند، نيويورك دعوى قضائية في 19 نوفمبر 1993، قبل ساعات من قص الشريط الرسمي للطريق السريع، سعياً لمنع افتتاحه. وزعموا أن التقاطع غير المكتمل مع طريق نيويورك السريع لم يكن كافياً للتعامل مع حركة المرور الإضافية. [7] لم يكتمل هذا التقاطع حتى عام 1994، ولكن الطريق السريع افتتح كما هو مخطط له في 19 نوفمبر في حفل أقيم على جسر نهر واناكوي، حيث قطع حاكم ولاية نيو جيرسي جيمس فلوريو الشريط. [7] [19] كانت هذه اللحظة بمثابة اكتمال طريق جانبي حول مدينة نيويورك تم التخطيط له لعقود من الزمان. [7] تجاوز الجزء من الطريق السريع 287 بين تقاطع الطريق الأمريكي 202 في أوكلاند وتقاطع الطريق 208 في فرانكلين ليكس الجزء الغربي من الطريق 208، مما أدى إلى قطع هذا الطريق إلى موقعه الحالي. [12] [20]

الطريق السريع رقم 287 باتجاه الشمال في بلدة ماهواه

كان لاستكمال الطريق السريع 287 في نيوجيرسي تأثيرات كبيرة على أنماط المرور والتطوير في المنطقة. شهدت العديد من المدن الواقعة على طول الطريق السريع، مثل واناك ومونتفيل، زيادات في التطوير. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأن الطريق كان طريقًا جانبيًا، فقد شهد زيادة كبيرة في حركة الشاحنات التي ترغب في تجاوز الطرق المزدحمة الأقرب إلى مدينة نيويورك. [19] كما زاد الطريق من حركة الشاحنات على ممرات أخرى من الشمال إلى الجنوب، مثل الطريق 31 ، من سائقي الشاحنات الذين يرغبون في تجاوز طريق نيوجيرسي السريع باستخدام هذه الطرق السطحية للوصول بين طريق نيويورك الجانبي 287 وطريق 95 جنوبًا إلى بنسلفانيا . [19] [21] في 16 يوليو 1999، حظرت الحاكمة كريستين تود ويتمان على الشاحنات كبيرة الحجم استخدام الطرق التي ليست جزءًا من نظام الطرق السريعة الوطني ، مثل الطريق 31. لذلك أُجبرت الشاحنات على استخدام الطريق السريع 287 وطريق نيوجيرسي السريع للسفر عبر الولاية. [22] في تسعينيات القرن العشرين، تم بناء حارات المركبات ذات الإشغال العالي (حارات المركبات ذات الإشغال العالي) على طول الطريق السريع 287 بين بيدمينستر وبارسيباني. تم فتح حارات المركبات ذات الإشغال العالي هذه، إلى جانب تلك التي تم بناؤها على الطريق السريع 80، لجميع حركة المرور في عام 1998 بسبب نقص استخدام المركبات ذات الإشغال العالي، ولم يكن على الولاية أن تسدد للحكومة الفيدرالية 240 مليون دولار (ما يعادل 419 مليون دولار في عام 2023 [10] ) لبناء الحارات. [23] في عام 2011، انهار قسم صغير من الجانب الشمالي من الطريق السريع في بونتون في نهر روكواي بسبب إعصار إيرين . [24] قرب نهاية ذلك العام، قُتل خمسة أشخاص وكلب عندما تحطمت طائرة صغيرة من طراز SOCATA TBM 700 في طريقها إلى جورجيا على الطريق السريع بالقرب من المخرج 33 في بلدة موريس. [25]

في أغسطس 2007، بدأت إدارة النقل في نيوجيرسي مشروع إعادة تأهيل الطريق السريع I-287 (طريق ميدلسكس السريع) لإعادة تسوية الرصيف بين المخرج 5 في ساوث بلينفيلد والطريق السريع I-95/نيوجيرسي تورنبايك في بلدة إيديسون، والذي يستخدمه حوالي 150.000 مركبة يوميًا. تدهورت بعض الجسور والجسور العلوية إلى حالة تتطلب استبدالها. [26] في 16 سبتمبر 2009، أعلنت إدارة النقل في نيوجيرسي عن بدء مشروع إعادة تأهيل وإعادة رصف آخر من المخرج 5 في بيسكاتاواي إلى منطقة المخرج 10 في بلدة فرانكلين. هذا المشروع، الذي تم تمويله بموجب قانون الإنعاش والاستثمار الأمريكي لعام 2009 ، تكلف 29 مليون دولار (ما يعادل 40 مليون دولار في عام 2023 [10] ) [27] وانتهى بحلول أبريل 2011. [28]

طريق سريع في ولاية نيويورك

طريق سريع متعدد المسارات مع عرض لثلاث علامات خضراء فوق الطريق. العلامة اليسرى مكتوب عليها الخروج 8 شرق الطريق السريع 287 وايت بلينز راي بثلاثة أسهم متجهة للأسفل، والعلامة الوسطى مكتوب عليها الطريق السريع 87 جنوب طريق سو ميل باركواي جنوب مدينة نيويورك بسهمين متجهين للأسفل، والعلامة اليمنى مكتوب عليها الخروج 8A طريق نيويورك السريع 119 طريق سو ميل باركواي شمال إلمسفورد المسار الأيمن.
الطريق السريع I-287 باتجاه الشرق يقترب من التقاطع مع الطريق السريع I-87 بالقرب من تاري تاون

تم التخطيط لجزء طريق نيويورك السريع من الطريق السريع 287 في عام 1950 كجزء من طريق سريع محدود الوصول برسوم كان من المقرر أن يربط المدن الرئيسية في نيويورك. [29] [30] تم التخطيط لجسر عبر نهر هدسون بين نياك وتاري تاون في موقع قريب بما يكفي من مدينة نيويورك ولكنه بعيد بما يكفي عن هيئة ميناء نيويورك ومنطقة ولاية نيوجيرسي ، حيث عارضوا المعبر. [31] تم افتتاح جزء الطريق السريع الذي يتبعه حاليًا الطريق السريع 287، بما في ذلك جسر تابان زي فوق نهر هدسون، في 15 ديسمبر 1955. [32] [33] في الستينيات، تم تعيين الطريق السريع 287 على طول الطريق السريع لولاية نيويورك بين سوفيرن وتاري تاون، بينما كان الطريق السريع 87 يمتد إلى الشرق على الطريق السريع 684 الحالي. [14] في الأول من يناير عام 1970، تم نقل تسمية I-87 إلى هذا الجزء من طريق نيويورك السريع ليعمل بالتزامن مع I-287. [34]

تم تقديم نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني E-ZPass لأول مرة على هذا الجزء من الطريق السريع في ساحات رسوم Spring Valley و Tappan Zee Bridge في عام 1993. [35] في نفس العام، تم افتتاح تقاطع في Suffern لتوفير الوصول إلى الجزء الجديد من I-287 في نيوجيرسي. [36] في عام 1997، تم إلغاء رسوم المرور على السيارات في ساحة رسوم Spring Valley، مع بقاء رسوم المرور للشاحنات والمركبات التجارية الأخرى. [37] بدأ تقسيم تقاطع I-87/I-287 بالقرب من Tarrytown إعادة بناء بقيمة 187 مليون دولار (ما يعادل 307 مليون دولار في عام 2023 [10] ) في عام 2001 من أجل إضافة حارات إضافية وإعادة بناء الجسور العلوية والسفلية. [38] تم الانتهاء من إعادة الإعمار في هذه المنطقة في مايو 2004. [39] في عام 2016، تم هدم ساحة رسوم جسر تابان زي واستبدالها ببوابة رسوم إلكترونية على الجانب الغربي. [40] أصبحت ساحة رسوم سبرينج فالي إلكترونية بالكامل في عام 2018. [41]

عبر طريق ويستشستر السريع

طريق سريع يصل إلى طريق مسدود في منطقة مشجرة، مع وجود علامة سهم يمين تشير إلى السائقين على طريق فرعي
الجزء الشمالي من الطريق السريع 135 في سيوسيت ، حيث كان من المقرر أن يستمر الطريق السريع حتى عبور لونغ آيلاند ساوند إلى راي، والذي من شأنه أن يتصل بالطريق السريع 287

تعود خطط إنشاء طريق محدود الوصول لعبور مقاطعة ويستشستر من الشرق إلى الغرب إلى عشرينيات القرن العشرين وأصبحت هناك حاجة ماسة إليها بعد زيادة حركة المرور بعد الحرب العالمية الثانية . عندما تم اقتراح جسر تابان زي حوالي عام 1950، أصبح طريق كروس ويستشستر السريع فكرة أكثر واقعية. [30] بدأ بناء الطريق السريع في عام 1956، وحصل على تسمية نيويورك 119. استوفى تصميم الطريق السريع معايير الطريق السريع بين الولايات بعد الافتتاح وكان من المفترض أن يحمل تسمية I-187. ومع ذلك، بحلول الوقت الذي افتُتح فيه الطريق السريع، تم تعيينه رسميًا باسم I-487 بدلاً من ذلك. بتكلفة 50 مليون دولار (ما يعادل 395 مليون دولار في عام 2023 [10] )، تم افتتاح طريق كروس ويستشستر السريع في ديسمبر 1960. [42] في وقت لاحق من الستينيات، تمت إعادة تسمية هذا الجزء من الطريق باسم I-287 لجعله جزءًا من الطريق الدائري حول مدينة نيويورك. [14] كان من المقرر أن يستمر الطريق السريع I-287 بعد الطريق السريع I-95 في بورت تشيستر وكان من المقرر أن يعبر لونغ آيلاند ساوند عبر جسر أويستر باي-راي غير المبني . [43] [44] في لونغ آيلاند ، سيمتد الطريق على طول طريق سي فورد-أويستر باي السريع ( NY 135 ). بعد ذلك، كان من المقرر أن يمتد الطريق السريع I-287 مرة أخرى إلى شاطئ جونز من خلال الاندماج مع طريق وانتاج ستيت باركواي في ميريك . تم إسقاط الخطط الخاصة بالجسر، وامتداد الطريق السريع I-287 إلى لونغ آيلاند، في عام 1973 من قبل الحاكم نيلسون روكفلر نتيجة لمعارضة المجتمع والمخاوف البيئية. [45]

رسم خريطة
خريطة توضح الأجزاء المبنية (باللون الأسود) وغير المبنية (باللون الأحمر) من طريق Seaford–Oyster Bay السريع، بما في ذلك معبر Rye–Oyster Bay.
هذه الخريطة:
  • منظر
  • يتحدث
  • يحرر

تم نقل ملكية Cross Westchester Expressway من إدارة النقل في ولاية نيويورك (NYSDOT) إلى NYSTA في عام 1990 للمساعدة في تخفيف مشكلات ميزانية الولاية. [46] في 27 يوليو 1994، اصطدمت شاحنة تعمل بالبروبان بجسر علوي على Cross Westchester Expressway في وايت بلينز وانفجرت، مما أسفر عن مقتل السائق. انتشرت النيران الناجمة عن الانفجار في الأحياء المجاورة وأصابت 23 شخصًا. [47] في منتصف التسعينيات، تم اقتراح مسار عكسي للسيارات متعددة الأغراض لـ Cross Westchester Expressway من أجل تخفيف الازدحام بتكلفة مخططة تبلغ 365 مليون دولار (ما يعادل 667 مليون دولار في عام 2023 [10] ). بالإضافة إلى ذلك، تم النظر في خط سكة حديد Metro-North ومسار حافلات موجه لخدمة ممر I-287 في مقاطعة ويستشستر كبدائل لمسار السيارات متعددة الأغراض. [48] ​​تم إلغاء مسار المركبات متعددة الركاب المقترح في عام 1997 من قبل الحاكم جورج باتاكي خوفًا من أن يكون له آثار سلبية على المنطقة في محاولة لحل مشكلة المرور. [49] منذ عام 1999، كان طريق كروس ويستشستر السريع قيد الإنشاء من أجل تقليل الازدحام وتحسين السلامة لسائقي السيارات الذين يستخدمون الطريق السريع. [50] [ مشكوك فيه - ناقش ] تم الانتهاء من المرحلة الأخيرة من المشروع، إعادة بناء منطقة المخرج 8 في وايت بلينز، في ديسمبر 2012، قبل تسعة أشهر من الموعد المحدد. [51]

في أواخر عام 2018، بدأت إدارة النقل في ولاية نيويورك في تركيب عدادات المنحدرات على المنحدرات المؤدية إلى الطريق السريع 287 في مقاطعتي روكلاند وويستشيستر. ومن المتوقع تركيب المزيد بحلول عام 2020. [52]

استبدال جسر تابان زي

جسر تابان زي الأصلي في عام 2007 (يسار)، وجسر تابان زي الجديد في عام 2020 (يمين)

كان جسر تابان زي الأصلي ، الذي يحمل تزامن طريق نيويورك السريع والطريق السريع 87 والطريق السريع 287، جسرًا معلقًا تم بناؤه خلال الفترة من 1952 إلى 1955. كان طول الجسر ثلاثة أميال (4.8 كم) ويمتد على نهر هدسون عند ثاني أوسع نقطة له. قبل استبداله في عام 2017، كان الهيكل المتدهور يحمل في المتوسط ​​138000 مركبة يوميًا، وهو عدد أكبر بكثير من سعته المصممة. خلال العقد الأول، كان الجسر يحمل أقل من 40000 مركبة يوميًا. ينبع جزء من مبرر استبدال الجسر من بنائه مباشرة بعد الحرب الكورية بميزانية منخفضة تبلغ 81 مليون دولار فقط (ما يعادل 719 مليون دولار في عام 2023 [10] ). على عكس الجسور الرئيسية الأخرى في منطقة نيويورك الحضرية ، تم تصميم جسر تابان زي ليدوم 50 عامًا فقط. [53] أصدرت إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) تقريرًا في أكتوبر 2011 يحدد استبدال Tappan Zee ليكون جسرين مزدوجين . [54] بدأ البناء رسميًا في أكتوبر 2013، [55] مع بناء الجسور الجديدة إلى الشمال من الجسر الحالي. يتصل الجسر الجديد بمداخل الطرق السريعة الحالية I-87 و I-287 على ضفتي النهر. [54]

تم افتتاح الجسر المتجه شمالًا/غربًا في 25 أغسطس 2017. [56] [57] وظلت حركة المرور المتجهة جنوبًا/شرقًا على الجسر القديم حتى 6 أكتوبر 2017. عند هذه النقطة، تحولت حركة المرور المتجهة جنوبًا/شرقًا إلى الجسر الجديد المتجه غربًا وأغلق الجسر القديم. [58] [59] تم افتتاح الجسر المتجه شرقًا أمام حركة المرور في 11 سبتمبر 2018. [60] [61] عند اكتماله، أصبح جسر تابان زي الجديد أحد أطول الجسور المعلقة بالكابلات في البلاد. [62]

مستقبل

في عام 2008، اقترحت شركة خاصة، بوليميني أسوشيتس، إنشاء نفق بطول أكثر من 16 ميلاً (26 كم) عبر لونغ آيلاند ساوند بين راي وأويستر باي. [63] سيكون هذا النفق المقترح أطول نفق طريق سريع في العالم، حيث يتجاوز طوله نفق لاردال في النرويج بميل واحد (1.6 كم). [64] سيبدأ عند التقاطع مع كروس ويستشستر إكسبريسواي ونيو إنجلاند ثروواي في راي وينتهي عند نيويورك 135 ونيويورك 25 في سيوسيت . [65] تقدر تكلفته بحوالي 10 مليارات دولار، وسيضم ثلاثة أنابيب: سيكون للأنابيب الخارجية ثلاثة حارات مرورية للمركبات لكل منها وسيتم استخدام الأنبوب الداخلي للصيانة. [64] النفق المقترح، الذي سيتم تشغيله من قبل شركة خاصة، لا يزال ينتظر الموافقة على بدء البناء. [66]

قائمة الخروج

تتبع علامات الأميال أدناه العلامات الفعلية، على الرغم من أن الطريق مستمر.

ولايةمقاطعةموقعمي
[2] [4]		كممخرج قديممخرج جديدالوجهاتملحوظات
نيوجيرسيميدلسكسايديسون0.000.00—


 الطريق 440 شمالاً إلى الطريق السريع 9  / طريق GS Parkway  – بيرث أمبوي ، جزيرة ستاتن		استمرار شمالا
— I-95  / NJ Turnpike  / CR 514  – مدينة نيويورك ، ترينتون ، وودبريدج ، بونهامتاون ، مركز راريتانلا يوجد وصول جنوبًا إلى CR 514؛ المخرج 10 على I-95 / NJ Turnpike
0.931.5038 [67]1 الولايات المتحدة 1  / CR 531  – ترينتون ، نيواركتم وضع علامة على المخرجين 1A (شمال) و1B (جنوب)؛ لم يتم وضع علامة على CR 531 باتجاه الشمال
2.243.6036 [67]2 الطريق رقم 27  – ميتوتشين ، نيو برونزويكمخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ تم وضع علامة على المخرجين 2A (شمال) و2B (جنوب)
3.094.9735 [67]3 CR 501 (طريق دورهام الجديد) – دورهام الجديدة ، ميتوتشينالخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال
جنوب بلينفيلد4.627.4433 [67]4شارع دورهام – ساوث بلينفيلدالخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب
خط ساوث بلينفيلد – بيسكاتاواي5.889.461 [67]5 CR 529 (طريق ستيلتون) – دونيلين ، إيديسون
بيسكاتاواي6.4110.322 [68]6شارع واشنطن – بيسكاتاواي ، دونيلينلا يوجد مدخل باتجاه الجنوب
7.2711.703 [69]7طريق راندولففيل الجنوبي – بيسكاتاواي ، ميدلسكس
8.4713.634 [70]8
 الطريق 18 جنوبًا (شارع سينتينيال) / طريق بوسومتاون – ميدلسكس ، هايلاند بارك		تم التوقيع على شارع Centennial Avenue باتجاه الجنوب، وطريق Possumtown باتجاه الشمال
9.9516.015 [71]9طريق النهر ( CR 622 ) – باوند بروك ، هايلاند بارك
سومرستبلدة فرانكلين10.2716.536 [72]10 CR 527 (شارع إيستون) – نيو برونزويك ، بروك المتجه جنوبًا
12.3019.797 [73]12طريق قناة ويستون ( CR 623 ) – مانفيل ، بروك المتجه جنوبًا
بلدة بريدجووتر13.5021.739 [71]13 الطريق رقم 28  – سومرفيل ، باوند بروكتم وضع علامة على المخرجين 13A (شرقًا) و13B (غربًا) باتجاه الشمال
14.24–
14.35		22.92–
23.09		10 [67]14

 الطريق السريع 22 إلى الطريق السريع 202  / الطريق السريع 206  – نيوارك ، كلينتون		لا يوجد وصول باتجاه الجنوب إلى الطريق السريع 22 غربًا؛ تم وضع علامة على المخرجين 14A (شرقًا) و14B (غربًا)
17.8628.7413 [71]17



 الطريق السريع 202 جنوبًا / الطريق السريع 206 جنوبًا إلى الطريق السريع 22 غربًا – سومرفيل ، فليمنجتون		الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال
بيدمينستر21.1734.0717 [67]21 I-78  – إيستون، بنسلفانيا ، مدينة نيويوركتم وضع علامة على المخرجين 21A (شرقًا) و21B (غربًا)؛ المخرج 29 على I-78
22.2135.7418 [74]22 الطريق الأمريكي 202  / الطريق الأمريكي 206  – بلكمين ، بيدمينستر ، نيت كونغتم التوقيع باسم 22A (جنوبًا) و22B (شمالًا) باتجاه الشمال؛ لم يتم التوقيع باسم Netcong باتجاه الجنوب
بلدة برناردز26.4842.6222 [75]26 CR 525 (طريق ماونت إيري) – ليبرتي كورنر ، بيرناردسفيلتم وضع علامة على المخرجين 26A (الجنوب) و 26B (الشمال) باتجاه الشمال
29.9448.1826 [76]30 الطريق السريع 202  / شارع نورث مابل – بيرناردسفيل ، باسكنج ريدجتم التوقيع على المخرجين 30A (Maple) و30B (US 202)
موريسبلدة موريس34.0254.7529 [77]33طريق هارتر
مورستاون35.77–
35.89		57.57–
57.76		31 [78]35 الطريق رقم 124 (شارع ساوث / ماديسون أفينيو)
36.39–
36.60		58.56–
58.90		32 [78]36 CR 510 (شارع موريس / شارع لافاييت) / شارع ريدجدالتم وضع علامة على المخرجين 36A (شرقًا) و36B (غربًا) باتجاه الشمال؛ لم يتم وضع علامة على Ridgedale Avenue باتجاه الشمال
بلدة هانوفر37.92–
38.00		61.03–
61.16		37


 الطريق 24 شرقًا إلى الطريق السريع 78 شرقًا – سبرينجفيلد		المحطة الغربية للطريق رقم 24؛ الطريق رقم 78 غير مُشار إليه باتجاه الشمال
39.5563.6535 [78]39 الطريق رقم 10  – دوفر ، ويبانيتم وضع علامة على المخرجين 39A (شرقًا) و39B (غربًا) باتجاه الجنوب
بارسيباني-تروي هيلز40.9465.8936ب [78]40 بطريق إنتين / طريق سيلفانالخروج والدخول باتجاه الجنوب
36أ [78]40 أمبير CR 511 (طريق بارسيباني) – ويباني ، بحيرة بارسيبانيتم التوقيع على المخرج 40 باتجاه الشمال
42.0267.6237 [78]41 I-80  / US 46  / Smith Road – Delaware Water Gap ، مدينة نيويوركتم وضع علامة على المخرجين 41A (شرقًا) و41B (غربًا)؛ لا يوجد وصول باتجاه الجنوب إلى الطريق السريع 46؛ المخرجان 43A-B على الطريق السريع 80
42.7468.7838 [78]42 الطريق الأمريكي 46  / الطريق الأمريكي 202  – دوفر ، كليفتونلا يوجد مخرج باتجاه الشمال
44.0670.9139 [78]43طريق إنترفيل ( US 202 ) – ماونتن ليكسالخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب
بونتون44.9572.3440أ [78]44الشارع الرئيسي ( US 202 ) – بونتونالخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب
45.6873.5140ب (NB)
41 (SB)		45شارع ميرتل ( الطريق السريع 202 ) / شارع ووتون – بونتون
مونتفيل47.1175.8242 [78]47 الطريق السريع 202 في الولايات المتحدة  – مونتفيل ، لينكولن بارك
ريفرديل53.1485.5252 الطريق رقم 23  – ريفرديل ، واين ، بتلرتم التوقيع على المخرجين 52A (الجنوب) و 52B (الشمال)
53.8386.6353
 CR 694  / CR 511 Alt.  – بلوومنجديل ، بومبتون ليكس
باسايكواناكي55.3189.0155
 CR 511  / CR 511 Alt.  – واناكوي ، بومبتون ليكس
بيرغناوكلاند58.1393.5557سكاي لاين درايف ( CR S-91 ) – رينجوود
58.8694.7358 الطريق السريع 202  – أوكلاند
خط أوكلاند - فرانكلين ليكس59.9496.4659
 الطريق 208 جنوبًا – بحيرات فرانكلين		المحطة الشمالية للطريق رقم 208
ماهواه66.95107.7566
 الطريق 17 جنوبًا – ماهوا		الطرف الجنوبي لتقاطع الطريق 17
 67.54
0.00		108.70
0.00		نيوجيرسي - خط ولاية نيويورك
رقم 17 يصبح NY 17
نيويوركروكلاندسوفرن0.65
30.17		1.05
48.55		15


 الطريق السريع I-87 شمالًا / طريق نيويورك السريع شمالًا / الطريق السريع NY 17 شمالًا – ألباني		الطرف الشمالي من تقاطع طريق نيويورك 17؛ الطرف الغربي من تقاطع طريق I-87/Thruway؛ رقم الخروج غير موقّع باتجاه الشمال
مونتيبيلو27.6244.4514بطريق أيرمونت ( CR 89 ) – أيرمونت ، مونتيبيلو ، مونسي ، سوفيرنالوصول إلى المركز الطبي الإقليمي السامري الصالح
كستناء ريدج24.3139.12بوابة رسوم Spring Valley ( E-ZPass أو Toll by Mail ؛ الشاحنات المتجهة غربًا)
23.5337.8714أ

إلى GS Parkway جنوبًا – نيوجيرسي		الوصول عبر Garden State Parkway Connector
نانويت23.0037.01- CR 35 (طريق باسكاك) / طريق تورنبايك القديمالمدخل شرقا فقط
22.8036.6914 نيويورك 59 ( CR 35A ) – سبرينج فالي ، نانويت
نقطة مثلثية ويست نياك – باردونيا –
نانويت		20.9433.7013 طريق باليساديس باركواي  – بير ماونتن ، جسر جورج واشنطنتم وضع علامة على المخرجين 13S (الجنوب) و13N (الشمال)؛ والمخرجين 9E-W على Palisades Parkway
ويست نياك – خط فالي كوتيدج18.7630.1912 نيويورك 303  / Palisades Center Drive – West Nyackلم يتم وضع علامة على Palisades Center Drive باتجاه الغرب
نياك17.6328.3711
 الولايات المتحدة 9W  / نيويورك 59 غربًا – نياك ، ساوث نياك		لم يتم التوقيع على الطريق NY 59؛ ولم يتم التوقيع على الطريق South Nyack باتجاه الغرب
جنوب نياك16.4926.5410 الولايات المتحدة 9W  – نياك ، جنوب نياكلا يوجد مخرج باتجاه الشرق
نهر هدسون14.50–
12.80		23.34–
20.60		جسر تابان زي (الحاكم ماريو م. كومو) (رسوم المرور باتجاه الشرق؛ E-ZPass أو رسوم البريد )
ويستشسترتاريتاون12.6520.369
 الولايات المتحدة 9  / نيويورك 119 شرقًا – تاري تاون ، سليبي هولو		نيويورك 119 غير موقعة
جرينبرج10.50
0.00		16.90
0.00		8


 الطريق السريع I-87 جنوبًا / طريق نيويورك السريع جنوبًا / طريق نيويورك 119  / طريق Saw Mill River Parkway شمالًا – مدينة نيويورك		الطرف الشرقي من الطريق السريع I-87 / الطريق السريع المتزامن؛ لا يوجد وصول غربًا إلى NY 119/Saw Mill؛ رقم المخرج غير مُشار إليه باتجاه الغرب
إلمزفورد1
 نيويورك 119 إلى Saw Mill River Parkway  – تاري تاون		لا يوجد مخرج باتجاه الشرق
1.452.332 نيويورك 9A  – إلمسفورد ، أردسليلا يوجد مخرج باتجاه الشرق
3

 طريق سبرين بروك السريع إلى طريق تاكونيك السريع شمالًا – مدينة نيويورك		لا يوجد وصول شرقًا إلى طريق سبرين باركواي الشمالي
2.423.894 نيويورك 100A  – هارتسديل
جرينبرج3.235.205 نيويورك 100الخروج باتجاه الغرب فقط


 نيويورك 100 جنوبًا / نيويورك 119 شرقًا – وايت بلينز		لا يوجد مخرج باتجاه الغرب
وايت بلينز4.326.956 نيويورك 22  – نورث وايت بلينز ، وايت بلينز
7طريق ويستشستر باركواي المركزي الشماليمخرج غربًا ومدخل شرقًا
خط مدينة/قرية وايت بلينز - هاريسون
5.659.098 واتطريق بلومينجديل / ويستشستر مول بليسلا يوجد مخرج باتجاه الغرب
8هـ
 نيويورك 127 جنوبًا / شارع ويستشستر إلى ويستشستر مول بليس  - هاريسون ، وايت بلينز		تم التوقيع على أنه المخرج 8 باتجاه الغرب؛ وتم التوقيع على أنه مخرج 127/هاريسون باتجاه الشرق، وWestchester Mall Place باتجاه الغرب
6.9111.129أ
 I-684 شمال / شارع ويستشستر – بروستر		لا يوجد وصول غربًا إلى شارع ويستشستر؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع رقم 684
هاريسون8.0913.029

 طريق هتشينسون ريفر باركواي إلى طريق ميريت باركواي شمالاً ( الطريق 15 شمالاً) – جسر وايتستون		تقاطع كلوفرليف مع شارع ويستشستر؛ تم وضع علامة على المخرجين 9S (الجنوب) و9N (الشمال)؛ المخرجين 15A-B على طريق هاتشينسون باركواي
8.7914.1510
 نيويورك 120  / نيويورك 120A شمالًا – شراء ، بورت تشيستر		لا يوجد مخرج باتجاه الغرب
شارع بومان / شارع ويبالخروج باتجاه الغرب فقط
خط مدينة/قرية راي – بورت تشيستر
10.8917.5311 الولايات المتحدة 1  – راي ، بورت تشيسترالخروج شرقًا والمدخل غربًا
مدينة راي12
 الطريق السريع رقم 95 جنوبًا – نيويورك		لا يوجد مدخل باتجاه الشرق؛ رقم الخروج غير مُوقع باتجاه الغرب؛ الخروج 21 على الطريق السريع I-95
—شارع ميدلاند – بورت تشيستر ، رايالخروج والدخول باتجاه الغرب
11.3318.23—
 الطريق السريع رقم 95 شمالًا – طريق كونيتيكت السريع ، نيو هافن		المحطة الشرقية
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ ab Starks, Edward (27 يناير 2022). "الجدول 2: الطرق المساعدة لنظام دوايت د. أيزنهاور الوطني للطرق السريعة والدفاعية". سجل الطرق وقائمة المكتشفين التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاسترجاع في 5 سبتمبر 2022 .
  2. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq "مخطط الخط المستقيم للطريق السريع 287" (PDF) . وزارة النقل في نيوجيرسي . تم الاسترجاع في 17 مارس 2020 .
  3. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax "نظرة عامة على الطريق السريع 287" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاسترجاع في 18 ديسمبر 2009 .
  4. ^ abcdefghijklmnopqrstu vw "تقرير بيانات حركة المرور لعام 2008 لولاية نيويورك" (PDF) . وزارة النقل في ولاية نيويورك . 16 يونيو 2009. ص. 201. مؤرشف من الأصل (PDF) في 27 سبتمبر 2012. تم الاسترجاع في 8 ديسمبر 2009 .
  5. ^ abcdefghijklmnopqrstu v أطلس الطرق في ولاية نيويورك (خريطة). خريطة هاجستروم . 2001.
  6. ^ "قائمة المبادلات/الخروج مع علامات الميل". هيئة الطرق السريعة في ولاية نيويورك . مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2010. تم الاسترجاع في 20 ديسمبر 2009 .
  7. ^ abcde "فتح الرابط المفقود للطريق السريع على الرغم من الدعوى القضائية". نيويورك تايمز . 20 نوفمبر 1993. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2009 .
  8. ^ الموقع العام للنظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات في نيويورك، نيويورك (الخريطة). مكتب الطرق العامة . 1955. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2009 .
  9. ^ رايت، جورج كابل (19 سبتمبر 1958). "طرق جديدة بأرقام جديدة ستوازي الطرق القديمة في الولايات المتحدة". نيويورك تايمز .
  10. ^ abcdefg Johnston, Louis; Williamson, Samuel H. (2023). "What Was the US GDP Then؟". MeasuringWorth . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .
  11. ^ طريق ميدلسكس السريع . إدارة الطرق السريعة لولاية نيوجيرسي . 1956.
  12. ^ abcd خريطة ولاية نيوجيرسي (خريطة). رسم الخرائط بواسطة HM Gousha . شركة Chevron Oil Company . 1969.
  13. ^ "الحاكم بيرن يلغي الطريق السريع رقم 95 عبر وسط ولاية جيرسي". صحيفة نيويورك تايمز . 4 مايو 1980.
  14. ^ abc الولايات المتحدة تعرض نظام الطرق السريعة بين الولايات (خريطة). رسم الخرائط بواسطة General Drafting . Esso . 1966.
  15. ^ غانسبيرج، مارتن (1 أبريل 1973). "طريق سريع جديد يزعج موريس تاون". نيويورك تايمز .
  16. ^ "الطريق I-287: التغيير غير محتمل؛ اقتراح بديل". نيويورك تايمز . 17 يونيو 1973.
  17. ^ هانلي، روبرت (4 أكتوبر 1977). "اقتراح مسار جديد لتمديد الطريق السريع 287؛ النائب رو يقترح خطة لتجنب الممر الأكثر اكتظاظًا بالسكان الذي قاتلت الجماعات المحلية من أجله لسنوات". صحيفة نيويورك تايمز .
  18. ^ "الولايات المتحدة توافق على ربط جيرسي بالطريق السريع". نيويورك تايمز . أسوشيتد برس . 4 سبتمبر 1982.
  19. ^ abc بيريز بينا، ريتشارد (2 يونيو 1996). "I-287: قم بتمديده وسوف يقودون عليه؛ لقد غير امتداد جديد بطول 20 ميلاً أنماط المرور بطرق غير مقصودة". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2009 .
  20. ^ أطلس الطرق بين الولايات المتحدة وكندا والمكسيك (خريطة). راند ماكنالي . 1996.
  21. ^ نيومان، آندي (23 يوليو 1995). "الطرق والسكك الحديدية؛ سائقو الشاحنات يحفرون طريقًا جديدًا، ويزدحمون على طريق ذي حارتين". صحيفة نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 11 ديسمبر 2008 .
  22. ^ فوترمان، ماثيو (17 يوليو 1999). "نيوجيرسي تمنع الشاحنات الضخمة من الوصول إلى معظم الطرق السريعة". ستار ليدجر . نيوارك، نيوجيرسي.
  23. ^ بيرجر، جوزيف (1 ديسمبر 1998). "مدننا؛ حارات المركبات ذات الركاب المرتفعين: اختبار 30 ميلاً فشل". صحيفة نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2009 .
  24. ^ فراسينيلي، مايك. "إعصار إيرين يخلف دمارًا هائلًا على الطرق السريعة في نيوجيرسي". ستار ليدجر . NJ.com . تم الاسترجاع في 20 أغسطس 2011 .
  25. ^ "تحديد هوية 5 ضحايا في حادث تحطم طائرة I-287". ستار ليدجر . 20 ديسمبر 2011. تم الاسترجاع في 20 ديسمبر 2011 .
  26. ^ "NJDOT تعلن عن بدء إعادة تأهيل الطريق السريع I-287 في مقاطعة ميدلسكس" (بيان صحفي). وزارة النقل في نيوجيرسي. 16 يوليو 2007. تم الاسترجاع في 23 ديسمبر 2009 .
  27. ^ "NJDOT begins major I-287 reform project in Piscataway and Franklin" (بيان صحفي). وزارة النقل في نيوجيرسي. 16 سبتمبر 2009. تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2009 .
  28. ^ "تواصل إدارة النقل في نيوجيرسي إحراز تقدم في مشروع إعادة تأهيل الطريق السريع 287 في بيسكاتاواي وفرانكلين" (بيان صحفي). إدارة النقل في نيوجيرسي. 29 أبريل 2011. تم الاسترجاع في 16 يناير 2018 .
  29. ^ احتياجات الطرق السريعة في ولاية نيويورك . إدارة الأشغال العامة لولاية نيويورك . 21 فبراير 1950.
  30. ^ أ ب بومروي، هيو ر. (21 فبراير 1950). دعونا نكون واقعيين بشأن الطرق السريعة . إدارة تخطيط مقاطعة ويستشستر.
  31. ^ برينر، إلسا (30 أبريل 2000). "مستقبل الجسر يثير التعاون بين المقاطعتين". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2009 .
  32. ^ إنغرام، جوزيف سي. (4 ديسمبر 1955). "الطريق السريع يقفز فوق نهر هدسون إلى يونكرز". نيويورك تايمز .
  33. ^ إنغرام، جوزيف سي. (26 أغسطس 1956). "الطريق السريع". نيويورك تايمز .
  34. ^ ولاية نيويورك، وزارة النقل (1 يناير 1970). الوصف الرسمي لطرق الرحلات في ولاية نيويورك (PDF) . تم الاسترجاع في 28 يناير 2010 .
  35. ^ شتاينبرغ، جاك (10 سبتمبر 1993). "الموافقة على فرض رسوم مرورية مستمرة على الجسر". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2009 .
  36. ^ هيرشنسون، روبرتا (5 أكتوبر 1997). "مهمة إيجاد بدائل قابلة للتطبيق للسيارات". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2009 .
  37. ^ "رسوم المرور في تابان زي سترتفع إلى 3 دولارات في يوليو". نيويورك تايمز . 28 يناير 1997. تم الاسترجاع في 22 ديسمبر 2009 .
  38. ^ تشاو، ييلو (24 أغسطس/آب 2003). "التباطؤ: البناء في المستقبل". صحيفة نيويورك تايمز . تم استرجاعه في 22 ديسمبر/كانون الأول 2009 .
  39. ^ Halbfinger, Caren (29 مايو 2004). "افتتاح طريق جديد على الطريق 287". The Journal News . وايت بلينز، نيويورك.
  40. ^ "جسر تابان زي يتحول إلى نظام تحصيل رسوم بدون نقد". 24 أبريل 2016. تم الاسترجاع في 2 مارس 2019 .
  41. ^ "الحواجز النهائية للرسوم غير النقدية على الطرق السريعة ستصبح جاهزة للعمل". نيو روتشيل، نيويورك باتش . 13 ديسمبر 2018. تم الاسترجاع في 2 مارس 2019 .
  42. ^ "افتتاح طريق ويستشستر السريع قريبًا، قبل الموعد المحدد". صحيفة نيويورك تايمز . 2 ديسمبر 1960.
  43. ^ موسى، روبرت (1966). جسر بايفيل-راي المقترح . مجلس تخطيط منطقة ناسو-سوفولك.
  44. ^ موسى، روبرت؛ الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة، وهيئة النقل الحضرية، ووزارة النقل في ولاية نيويورك (نوفمبر 1972). "بيان التأثير البيئي النهائي لجسر أويستر باي-راي، وبيان القسم 4(و)". الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة ، وهيئة النقل الحضرية ، ووزارة النقل في ولاية نيويورك. {{cite journal}}: تتطلب المجلة الاستشهاد بها |journal=( مساعدة )
  45. ^ "حاكم ولاية إلينوي يوقف جهوده لبناء جسر LI Sound". صحيفة نيويورك تايمز . 21 يونيو 1973.
  46. ^ "دراسة لجنة لدور جديد لهيئة الطرق السريعة". نيويورك تايمز . أسوشيتد برس. 1 مايو 1991. تم الاسترجاع في 21 ديسمبر 2009 .
  47. ^ بارون، جيمس (28 يوليو 1994). "انفجار على الطريق السريع 287: نظرة عامة؛ تحطم ناقلة نفط في انفجار ناري في ويستشستر". صحيفة نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 21 ديسمبر 2009 .
  48. ^ هيرشنسون، روبرتا (7 مايو 1995). "الذهاب إلى أبعد من حارة إضافية على الطريق السريع 287". صحيفة نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 21 ديسمبر 2009 .
  49. ^ ريفكين، أندرو سي. (21 أكتوبر 1997). "باتاكي يلغي مشروع بناء حارة لتجمع السيارات في ويستشستر". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 21 ديسمبر 2009 .
  50. ^ جرين، دونا (12 سبتمبر 1999). "لا يوجد أي تراجع في إصلاحات وبناء الطرق". نيويورك تايمز . تم استرجاعه في 21 ديسمبر 2009 .
  51. ^ "حاكم نيويورك كوومو يعلن اكتمال مشروع إعادة بناء الطريق السريع 287 في ويستشستر قبل تسعة أشهر من الموعد المقرر" (بيان صحفي). مكتب حاكم ولاية نيويورك. 29 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2013. تم الاسترجاع في 3 فبراير 2013 .
  52. ^ "القرى: تقديم HudsonLink" . تم الاسترجاع في 25 فبراير 2019 .
  53. ^ ماكجيهان، باتريك (17 يناير 2006). "جسر لم يعد له مكان يذهب إليه". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 27 فبراير 2010 .
  54. ^ من إدارة الطرق السريعة الفيدرالية الأمريكية (13 أكتوبر 2011). "حزمة معلومات نطاق مشروع عبور نهر هدسون تابان زي" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 30 أكتوبر 2011. تم الاسترجاع في 26 أكتوبر 2011 .
  55. ^ "حاكم نيويورك يعلن بدء البناء الرسمي لجسر نيويورك الجديد ليحل محل جسر تابان زي". مكتب الحاكم أندرو م. كومو. 28 سبتمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 29 أغسطس 2017. تم الاسترجاع في 29 أغسطس 2017 .
  56. ^ "يوم افتتاح جسر تابان زي الجديد يظهر تصميمًا أنيقًا وميزات جديدة". أخبار 12 ويستشستر . 26 أغسطس 2017. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2017. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2017 .
  57. ^ Meaney, Michael G. (24 أغسطس 2017). "شاهد فيديو طائرة بدون طيار لجسر Tappan Zee الجديد في نيويورك". USA TODAY . تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2017 .
  58. ^ "حركة المرور المتجهة إلى روكلاند ستبدأ في السفر على جسر تابان زي الجديد". ABC7 نيويورك . 25 أغسطس 2017. مؤرشف من الأصل في 26 أغسطس 2017. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2017 .
  59. ^ آدامز، شون (6 أكتوبر 2017). "جسر تابان زي القديم يشهد آخر سيارة ليلة الجمعة". سي بي إس نيويورك . تم الاسترجاع في 13 أكتوبر 2017 .
  60. ^ كوين، مات (4 سبتمبر 2018). "سيتم افتتاح الجزء الثاني من جسر كوومو يوم السبت، وستبدأ خدمة الحافلات المحسنة في 29 أكتوبر". lohud.com . تم الاسترجاع في 6 سبتمبر 2018 .
  61. ^ Reakes, Kathy (27 يناير 2018). "إليك معلومات جديدة عن تحول حركة المرور في جسر Tappan Zee، وتوقيت افتتاح الجسر الثاني". Greenburgh Daily Voice . تم الاسترجاع في 6 سبتمبر 2018 .
  62. ^ جوفا براون، تيريزا؛ سعيد، خرم (23 ديسمبر 2012). "سيكون جسر تابان زي الجديد أوسع جسر في العالم". صحيفة جورنال نيوز . مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2013.
  63. ^ آبلبوم، بيتر (29 نوفمبر 2007). "من أجل نفق يمتد 16 ميلاً، لا يوجد ضوء حتى الآن". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 23 ديسمبر 2009 .
  64. ^ ab Eltman, Frank (28 يناير 2008). "اقتراح إنشاء أطول نفق طريق سريع في العالم في نيويورك". صحيفة فيلادلفيا إنكوايرر . أسوشيتد برس.
  65. ^ نارديلو، كارولين (10 فبراير 2008). "هل انتهى نفق الصوت أم أنه على بعد عقود من الزمن؟". صحيفة نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 23 ديسمبر 2009 .
  66. ^ لامبرت، بروس (3 أبريل/نيسان 2009). "في الأوقات الصعبة، يؤدي تشديد الائتمان إلى إبطاء المشاريع". صحيفة نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 23 ديسمبر/كانون الأول 2009 .
  67. ^ abcdefg خريطة الطرق السريعة الرسمية لولاية نيوجيرسي والدليل (الخريطة). رسم الخرائط بواسطة وزارة النقل في نيوجيرسي. وزارة النقل في نيوجيرسي. 1988.
  68. ^ "كيفية الوصول إلى اللعبة". The Home News . 2 سبتمبر 1994. ص. A8 . تم الاسترجاع في 29 يوليو 2018 - عبر Newspapers.com. أيقونة الوصول المفتوح
  69. ^ "Piscataway Open House". The Home News . 9 أبريل 1989. ص. J11 . تم الاسترجاع في 29 يوليو 2018 - عبر Newspapers.com. أيقونة الوصول المفتوح
  70. ^ "Piscataway Open House: Sunday September 25". The Courier-News . 23 سبتمبر 1988. ص. 63. تم الاسترجاع في 29 يوليو 2018 - عبر Newspapers.com. أيقونة الوصول المفتوح
  71. ^ abc "13 Roads' Fast Lanes May Get Faster Soon". صحيفة Asbury Park Press . 10 يونيو 1994. ص. A16 . تم الاسترجاع في 29 يوليو 2018 - عبر Newspapers.com. أيقونة الوصول المفتوح
  72. ^ كار، شون ب. (1 أكتوبر 1997). "مستخدمو الطريق السريع 287 سيعتمدون على الأرقام". The Home News & Tribune . ص. 16 . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2018 – عبر Newspapers.com. أيقونة الوصول المفتوح
  73. ^ "Country Classics Opens Phase IV in Belle Mead". The Courier-News . 10 أبريل 1994. ص. 146. تم الاسترجاع في 29 يوليو 2018 - عبر Newspapers.com. أيقونة الوصول المفتوح
  74. ^ "تعالوا وشاهدوا المحاربين القدامى في الألعاب الأولمبية في مزرعة هاملتون في غلادستون، نيوجيرسي". كورير نيوز . 11 مايو 1995. ص. 149. تم الاسترجاع في 29 يوليو 2018 - عبر Newspapers.com. أيقونة الوصول المفتوح
  75. ^ "Sherbrooke at Basking Ridge Offers Buffered Back Yards". The Morristown Daily Record . 21 فبراير 1993. ص. F6 . تم الاسترجاع في 29 يوليو 2018 - عبر Newspapers.com. أيقونة الوصول المفتوح
  76. ^ "Sherbrooke at Basking Ridge in Midst of Busy Construction". The Morristown Daily Record . 26 سبتمبر 1993. ص. G7 . تم الاسترجاع في 29 يوليو 2018 - عبر Newspapers.com. أيقونة الوصول المفتوح
  77. ^ "مواقف السيارات تحت الأرض تضمن السلامة في شقق جيمس ستريت". صحيفة موريس تاون ديلي ريكورد . 13 ديسمبر 1992. ص. F3 . تم الاسترجاع في 29 يوليو 2018 - عبر Newspapers.com. أيقونة الوصول المفتوح
  78. ^ abcdefghij بوف، إدوارد (17 ديسمبر 1992). "تحقق من مخرجك". صحيفة موريس تاون ديلي ريكورد . ص. أ1، أ13 . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2018 – عبر Newspapers.com. أيقونة الوصول المفتوح
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على وسائط متعلقة بـ الطريق السريع 287 .
ملف KML (تعديل • مساعدة )
قالب:KML المرفق/الطريق السريع 287
KML من ويكي بيانات
  • الطريق السريع 287 في Alps' Roads • طرق نيويورك • طرق شمال ولاية نيويورك
  • جنة الطريق السريع
  • التكوين الأصلي لتقاطع I-87/I-287/NY 17 في Suffern (طرق Empire State)

تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=الطريق_السريع_287&oldid=1249224459"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate