بينينفارينا

بينينفارينا ( Pininfarina SpA ) ( تُلفظ : / ˌpɪnɪnfəˈriːnə / ، بالإيطالية : [ piniɱfaˈriːna ] ؛ اختصارًا لـ Pininfarina Società per Azioni ) هي شركة إيطالية لتصميم السيارات وتصنيع هياكلها ، ويقع مقرها الرئيسي في كامبيانو ، تورينو، إيطاليا . أسسها باتيستا " بينين" فارينا عام 1930. في 14 ديسمبر 2015، استحوذت مجموعة ماهيندرا الهندية متعددة الجنسيات على 76.06% من أسهم بينينفارينا مقابل حوالي 168 مليون يورو. ^[²^]

تتعاون شركة بينينفارينا مع مجموعة واسعة من مصنعي السيارات لتصميم المركبات. وتشمل هذه الشركات عملاءً راسخين مثل فيراري ، وألفا روميو ، وبيجو، وفيات ، وجنرال موتورز ، ولانشيا ، ومازيراتي ، بالإضافة إلى شركات آسيوية مثل هوندا في اليابان، وأفي تشاينا ، وشيري ، وتشانغفنغ ، وبريليانس ، وجاك في الصين، وفين فاست في فيتنام ، ومصنعي السيارات الكوريين دايو وهيونداي .

منذ ثمانينيات القرن الماضي، صممت شركة بينينفارينا قطارات فائقة السرعة، وسيارات مكشوفة، وحافلات، وترام، وعربات سكك حديدية، وعربات قطارات خفيفة آلية، وأنظمة نقل الركاب، ويخوت، وطائرات، وطائرات خاصة. ومنذ تأسيس "بينينفارينا إكسترا" عام ١٩٨٦، قدمت الشركة استشارات في التصميم الصناعي، والتصميم الداخلي، والهندسة المعمارية، والتصميم الجرافيكي. أدار بينينفارينا ابن باتيستا، سيرجيو بينينفارينا، حتى عام ٢٠٠١، ثم حفيده أندريا بينينفارينا حتى وفاته عام ٢٠٠٨. بعد وفاة أندريا، عُيّن شقيقه الأصغر باولو بينينفارينا رئيسًا تنفيذيًا. ^{[ ٣ ]}

في ذروة نشاطها عام 2006، بلغ عدد موظفي مجموعة بينينفارينا 2768 موظفًا، ولها مكاتب تابعة في أنحاء أوروبا والمغرب والولايات المتحدة. وبحلول عام 2012، مع توقف إنتاج السيارات، انخفض عدد الموظفين إلى 821. شركة بينينفارينا مسجلة ومدرجة في بورصة ميلانو ( بورصة إيطاليانا) .

تاريخ

شركة متخصصة في بناء هياكل السيارات

عندما انفصل مصمم وباني السيارات باتيستا "بينين" فارينا عن شركة شقيقه لتصنيع هياكل السيارات، ستابيليمنتي فارينا ، عام 1928، أسس شركة "كاروزيريا بينين فارينا" بمساعدة مالية من عائلة زوجته وفينشنزو لانشيا . في تلك السنة الأولى، وظفت الشركة ثمانية عشر شخصًا وصنعت خمسين هيكلًا للسيارات. ^{[ 4 ]}

في 22 مايو 1930، تم تقديم أوراق تأسيس شركة مساهمة باسم " Società anonima Carrozzeria Pinin Farina" ومقرها تورينو، إيطاليا، في 107 كورسو تراباني. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} خلال ثلاثينيات القرن العشرين، قامت الشركة بتصنيع هياكل سيارات لشركات لانشيا ، وألفا روميو ، وإيسوتا فراشيني ، وهيسبانو سويزا ، وفيات ، وكاديلاك ، ورولز رويس . ^{[ 7 ]} وبفضل علاقتها الوثيقة مع لانشيا، الرائدة في تصميم السيارات بتقنية الهيكل الأحادي ، أصبحت فارينا أول شركة لتصنيع هياكل السيارات تُصنّع هياكل باستخدام هذه التقنية الجديدة المعروفة أيضًا باسم "الهيكل الأحادي". حدث هذا التطور في منتصف ثلاثينيات القرن العشرين، عندما رأى آخرون أن تقنية الهيكل بدون إطار تمثل نهاية لشركات تصنيع هياكل السيارات المستقلة. ^{[ 8 ]}

في عام ١٩٣٩، أنهت الحرب العالمية الثانية إنتاج السيارات، لكن الشركة كان لديها ٤٠٠ موظف يصنعون ١٥٠ هيكلاً شهرياً. وقد وفرت المجهودات الحربية ضد الحلفاء فرص عمل في صناعة سيارات الإسعاف وعربات الكشافات. ^{[ ٤ ]} دُمر مصنع بينين فارينا بواسطة قاذفات الحلفاء، مما أنهى عمليات الشركة. ^{[ ٩ ]}

بعد الحرب العالمية الثانية

بعد الحرب، مُنعت إيطاليا من المشاركة في معرض باريس للسيارات عام 1946. وقد حضر المعرض 809,000 زائر (ضعف عدد الزوار قبل الحرب)، وامتدت الطوابير من البوابة الرئيسية إلى نهر السين. ^{[ 10 ]} عزم بينين فارينا وابنه سيرجيو على تحدي الحظر، فسافرا بسيارتيهما (ألفا روميو 6C 2500 S ولانشيا أبريلية مكشوفة) من تورينو إلى باريس، ووجدا مكانًا عند مدخل المعرض لعرض هاتين السيارتين الجديدتين. وصف مديرو قصر غراند باليه العرض بأنه "بينين فارينا الشيطاني"، لكن الصحافة والجمهور اعتبروه "معرضًا مضادًا ناجحًا من مصممي السيارات في تورينو". ^{[ 11 ]}

في نهاية عام 1945، صُممت سيارة سيسيتاليا 202 كوبيه . بتصميمها الأنيق ذي الأبعاد المتناسقة وغطاء المحرك المنخفض، تُنسب إليها عادةً الفضل في ترسيخ سمعة بينين فارينا. ^{[ 12 ]} حظي تصميم بينين فارينا بالتكريم في المعرض التاريخي "ثماني سيارات" الذي أقامه متحف الفن الحديث عام 1951. ^{[ 13 ]} أنتجت شركة بينين فارينا ما مجموعه 170 سيارة كوبيه.

لفتت الدعاية التي حظي بها معرض متحف الفن الحديث انتباه مديري شركة ناش-كيلفينيتور إلى بينين فارينا . ^{[ 4 ]} وأسفر التعاون اللاحق مع شركة ناش موتورز عن إنتاج كميات كبيرة من تصاميم بينين فارينا، مما وفر دخولاً هاماً إلى سوق الولايات المتحدة. في عام 1952، زار فارينا الولايات المتحدة للكشف عن تصميمه لسيارتي ناش أمباسادور وستيتسمان ، اللتين، على الرغم من احتوائهما على بعض تفاصيل تصميم بينين فارينا، إلا أنهما صُممتا في الأساس من قبل فريق التصميم الداخلي الجديد آنذاك في شركة ناش، وذلك بعد أن ثبت أن الطراز الأصلي الذي صممه فارينا غير مناسب للأذواق الأمريكية، حيث تميز بمظهر شائع في خمسينيات القرن العشرين يُعرف باسم " بونتون ". ومع ذلك، فقد صُمم هيكل سيارة ناش-هيلي الرياضية بالكامل وجُمع مع محركات ناش بأعداد محدودة من عام 1952 حتى عام 1954 في مصانع بينين فارينا في تورينو. وقد روجت شركة ناش بقوة لعلاقتها بالمصمم الإيطالي الشهير، تماماً كما روجت شركة ستوديبيكر لعلاقتها الطويلة مع ريموند لوي . ونتيجة لحملة ناش الإعلانية التي بلغت قيمتها مليون دولار، أصبح بينين فارينا معروفًا جيدًا في الولايات المتحدة ^[⁴^].

قامت شركة بينين فارينا أيضاً بتصميم هياكل سيارات كاديلاك إلدورادو بروهام محدودة الإصدار لصالح شركة جنرال موتورز في عامي 1959 و1960. تم تجميعها في إيطاليا وشحنها إلى الولايات المتحدة. بلغ عدد سيارات بروهام المصنعة 99 سيارة في عام 1959 و101 سيارة في عام 1960. وتكرر ترتيب مماثل في أواخر ثمانينيات القرن الماضي عندما صممت بينين فارينا (وشاركت جزئياً في تجميع) سيارة كاديلاك ألانتي في مصنع سان جوستو كانافيزي . تم تجميع هياكل السيارات وطلائها في إيطاليا قبل شحنها جواً من مطار تورينو الدولي إلى ديترويت لإتمام عملية التجميع.

شراكة فيراري

بدأ الأمر عام ١٩٥١ باجتماع في مطعم بمدينة تورتونا ، وهي بلدة صغيرة تقع في منتصف الطريق بين تورينو ومودينا. تم اختيار هذه المنطقة المحايدة لأن لا فارينا ولا إنزو فيراري رغبا في الاجتماع في مقر الآخر. يتذكر سيرجيو بينينفارينا ، نجل باتيستا ، قائلاً: "ليس من الصعب تخيل شعوري في ذلك اليوم عندما أخبرني والدي، دون أن يرفع عينيه عن الطريق ولو للحظة، بقراره بينما كنا عائدين إلى تورينو: "من الآن فصاعدًا، ستتولى إدارة فيراري من الألف إلى الياء. التصميم، والهندسة، والتكنولوجيا، والبناء - كل شيء!" - كنت في غاية السعادة." ^{[ ١٤ ]}

منذ ذلك اللقاء، استمرت علاقةٌ دامت 61 عامًا، حيث كانت سيارة فيراري دينو 308 جي تي 4 موديل 1973 هي السيارة الوحيدة من طراز فيراري المخصصة للطرقات والتي لم يصممها بينينفارينا . ^{[ 15 ]} كانت علاقتهما وثيقةً للغاية لدرجة أن بينينفارينا أصبح شريكًا لفيراري في "سكوديريا فيراري إس بي إيه سيفاك"، وهي المنظمة التي أدارت فريق سباقات فيراري من عام 1961 حتى عام 1989. ^{[ 16 ]} شغل بينين منصب نائب رئيس فيراري، ^{[ 17 ]} وانضم سيرجيو لاحقًا إلى مجلس إدارة فيراري. ^{[ 18 ]}

إلا أن هذه العلاقة المميزة انتهت مع سيارة فيراري F12berlinetta التي طُرحت بين عامي 2012 و2017، وهي آخر طراز صممته شركة بينينفارينا بالكامل، بينما تولى مركز تصميم فيراري تصميم جميع السيارات منذ سيارة لافيراري التي طُرحت عام 2013. ^{[ 19 ]}^{[ 15 ]}

التصنيع على نطاق واسع

في الفترة من عام 1954 إلى عام 1955، اشترى بينين فارينا أرضًا في غروغلياسكو ، خارج تورينو، لبناء مصنع جديد. وقال فارينا: "لن يشبه المصنع بأي حال من الأحوال مصنع كورسو تراباني. ستكون سيارة ليست بمقاساتي، بل بمقاسات أبنائي، مصممة على غرارهم؛ كان هذا ما يدور في ذهني وأردت تحقيقه".

في نفس الفترة تقريبًا، فضّلت ألفا روميو تصميم بينينفارينا على تصميم بيرتوني لسيارة جولييتا سبايدر الجديدة . وكانت هذه السيارة أول إنتاج ضخم لبينينفارينا. وقد اختارت ألفا روميو بينينفارينا لتصنيع سبايدر لثقتها بقدرتها على إنتاج 20 سيارة يوميًا لـ 1000 هيكل. حققت سبايدر نجاحًا باهرًا لألفا روميو وبينينفارينا. حتى أن ماكس هوفمان ، مستورد السيارة في الولايات المتحدة، صرّح بأنه قادر على بيع أي عدد يتم إنتاجه. في عام 1958، وهو العام الأول للإنتاج، بلغ الإنتاج 1025 وحدة، ثم ارتفع إلى أكثر من 4000 وحدة في عام 1959، وهو العام الأول لمصنع غروغلياسكو الجديد. ^{[ 20 ]}

الجيل الثاني من القيادة

بدأ فارينا، منذ عام ١٩٥٦، بالتخطيط للمصنع الجديد في غروغلياسكو، وبدأ في إعداد خليفته - ابنه سيرجيو، وصهره رينزو كارلي. وقال فارينا لورثته المحتملين عن مصنع كورسو تراباني: "لقد وصل هذا المصنع القديم إلى أقصى حدود نموه. لا مجال فيه للتوسع، وهو بعيد كل البعد عن مواكبة التطورات. لو كنت وحدي، لتركته على حاله. لكنني أريدكم أن تقرروا أي طريق تسلكون - البقاء على ما نحن عليه أو التوسع. كلا الخيارين مناسب لي. القرار لكم، ولا أريد أن أعرف ما هو. لقد انتهى دوري، وحان دوركم لتولي المسؤولية. المستقبل بين أيديكم تمامًا." ^{[ ٨ ]} وفي عام ١٩٥٨، عند مغادرته في جولة عالمية، أضاف فارينا: "في عائلتي، نرث إرثنا من الأحياء - لا من الأموات." ^{[ ٨ ]}^{[ ٢١ ]}

تغيير اسم الشركة إلى بينينفارينا

في عام 1961، وفي سن الثامنة والستين، سلّم "بينين" فارينا شركته رسميًا إلى ابنه سيرجيو وصهره رينزو كارلي. وفي العام نفسه، أذن رئيس إيطاليا رسميًا بتغيير اسم عائلة فارينا إلى بينينفارينا، واتخذت الشركة الاسم نفسه.

أدار أندريا بينينفارينا، حفيد باتيستا، شركة بينينفارينا من عام 2001 حتى وفاته عام 2008. وعُيّن شقيقه الأصغر باولو بينينفارينا خلفًا له. ^{[ 3 ]} توفي باولو في أبريل 2024. ^{[ 22 ]}

التحديث من أجل عالم جديد

بدأت شركة بينينفارينا في منتصف الستينيات من القرن الماضي بالاستثمار في علم تصميم السيارات، وهي استراتيجية لتمييز نفسها عن شركات صناعة هياكل السيارات الإيطالية الأخرى.

في عام 1966، افتتحت شركة بينينفارينا مركز الدراسات والبحوث ( Studi e Ricerche ) في غروغلياسكو . شغل مركز البحوث مساحة 8000 متر مربع (فدانين) ووظف 180 فنيًا لإنتاج 25 نموذجًا أوليًا سنويًا. ^{[ 23 ]}

تم إنشاء مركز الحساب والتصميم في عام 1967، وكانت هذه الخطوة الأولى في عملية التطور التكنولوجي التي ستضع بينينفارينا، خلال سبعينيات القرن العشرين، في طليعة تصميم هياكل السيارات الآلية. ^{[ 24 ]}

ثم، في عام 1972، اكتمل بناء نفق هوائي بالحجم الكامل . بدأ المشروع في عام 1966. عند افتتاحه، كان أول نفق هوائي في إيطاليا قادر على اختبار السيارات بالحجم الكامل، ومن أوائل الأنفاق الهوائية في العالم التي تمتلك هذه القدرة. ^{[ 24 ]} على سبيل المثال، لم يُفتتح نفق جنرال موتورز الهوائي بالحجم الكامل حتى عام 1980. ^{[ 25 ]}

بنية تحتية جديدة وتوسعة

شهدت فترة الثمانينيات بداية مرحلة توسع لشركة بينينفارينا.

في عام ١٩٨٢، افتتحت الشركة "بينينفارينا للدراسات والأبحاث" في كامبيانو . وكان هذا المركز منفصلاً عن المصنع ونفق الرياح في غروغلياسكو ، وذلك للحفاظ على استقلالية أنشطة التصميم والبحث عن التصنيع. وفي ١٤ أكتوبر ٢٠٠٢، افتتحت بينينفارينا مركزًا هندسيًا جديدًا. وقد أتاح هذا المرفق الجديد، الذي شُيّد في حرم كامبيانو، مزيدًا من الشفافية والاستقلالية للعمليات الهندسية.

في عام 1983، توصلت شركة بينينفارينا إلى اتفاق مع شركة جنرال موتورز لتصميم وبناء سيارة كاديلاك ألانتي . وأدى مشروع ألانتي إلى بناء مصنع سان جورجيو في عام 1985. ^{[ 26 ]}

في عام ١٩٩٦، دخلت ميتسوبيشي في مفاوضات مع شركة بينينفارينا لتصنيع سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة الجديدة، باجيرو ، في إيطاليا. ورغم إدراك ميتسوبيشي لخبرة بينينفارينا في التصميم والهندسة، إلا أن السبب الرئيسي لاختيارها هو انخفاض تكاليف التصنيع إلى النصف مقارنةً بألمانيا. ^{[ ٢٧ ]} بعد إبرام الاتفاقية في عام ١٩٩٦، اشترت بينينفارينا موقعًا صناعيًا في بايرو كانافيزي بالقرب من تورينو ، إيطاليا. وفي أبريل ١٩٩٧، خُصص مصنع بايرو كانافيزي لإنتاج سيارة ميتسوبيشي باجيرو بينين الجديدة.

تأسست شركة بينينفارينا السويدية (Pininfarina Sverige AB) في أوديفالا، السويد، عام 2003 كمشروع مشترك بين فولفو للسيارات وبينينفارينا لإنتاج سيارة فولفو مكشوفة جديدة تُباع في أوروبا والولايات المتحدة. يمتلك بينينفارينا 60% من المشروع المشترك، بينما تمتلك فولفو 40%. ^{[ 28 ]} أُطلق طراز C70، الذي صممه جون كينزي من فولفو، في 13 أبريل 2006، مستخدمًا منصة فولفو P1 المستخدمة في طراز S40. في عام 2011، أعلنت فولفو إنهاء المشروع المشترك، لتصبح المالك الوحيد لمصنع أوديفالا. ^{[ 29 ]} بعد ذلك بوقت قصير، أعلنت فولفو إغلاق المصنع، حيث تم إنتاج آخر سيارة في النصف الأول من عام 2013. ^{[ 30 ]}

بنيان

ساهمت شركة بينينفارينا في تخطيط مشاريع سكنية متعددة العائلات مع شركة سيريلا العقارية ^{[ 31 ]} ، ومجموعة ريلتيد ^{[ 32 ]} ، ومشاريع تجارية مع شركات بوسكي ريال ^{[ 33 ]} ، ورودسايد ديفيلوبمنت، وهيغولد جروب ^{[ 34 ]} . كما شاركت في بناء مطاري إسطنبول وسانتياغو الدوليين ^{[ 35 ]}^{[ 36 ]} ، وملعب يوفنتوس أرينا. وفي عام 2016، ابتكرت بينينفارينا، بالتعاون مع شركة ريفلكس، مجموعة أثاث سيغنو؛ وهي نظام معياري متكامل ^{[ 37 ]} . كما تعاونت مع موزع الأخشاب الإيطالي كورا باركيه لتطوير أسطح أرضيات خشبية ^{[ 38 ]} ، بالإضافة إلى تعاونها مع هيغولد في خط إنتاج أثاث خارجي ^{[ 39 ] .}

الديون وإعادة الهيكلة

في أبريل 2008، وبعد ثلاث سنوات من الخسائر الجسيمة التي بلغت 115 مليون يورو في نهاية عام 2007، ^{[ 40 ]} اتخذت شركة بينينفارينا أولى خطواتها العديدة لجمع رأس المال وإعادة هيكلة ديونها الهائلة:

في 29 أبريل 2008، أعلنت شركة بينينفارينا أن بييرو فيراري ، وألبرتو بومباسي (رئيس مجلس إدارة بريمبو )، وعائلة مارسياج (مؤسسي شركة سابيلت لأحزمة الأمان)، سينضمون إلى فنسنت بولوريه ، الممول الفرنسي، وراتان تاتا ، رئيس مجموعة تاتا الهندية ، العميل الرئيسي لشركة بينينفارينا في الهند آنذاك ^{[ 41 ]} ، والذين سبق أن أعلنوا عن خططهم للاستثمار، سيستثمرون معًا 100 مليون يورو. وسيتم تمويل الاستثمار من خلال بيع أسهم لمستثمرين آخرين. وكانت عائلة بينينفارينا على استعداد لخفض حصتها من 55% إلى 30%، وهو ما يكفي لضمان السيطرة على الشركة. ^{[ 42 ]}^{[ 43 ]} وفي 31 ديسمبر 2008، أعلنت بينينفارينا عن إعادة هيكلة ديونها، الأمر الذي سيُلزم العائلة ببيع حصتها في الشركة. أُبرم الاتفاق بعد انخفاض قيمة شركة بينينفارينا بنسبة 67% خلال عام 2008، لتصل قيمتها السوقية إلى حوالي 36 مليون يورو. وبلغ إجمالي ديونها 598 مليون يورو بنهاية نوفمبر. ومن هذا المبلغ، كان 555 مليون يورو موضوع اتفاقية إعادة هيكلة الديون التي تم الاتفاق عليها مع مجموعة من البنوك. ^{[ 44 ]} أعلنت شركة بينكار، الشركة القابضة لعائلة بينينفارينا، في 24 مارس 2009 أنها عيّنت بنك ليوناردو وشركاه الاستثماري لإيجاد مشترٍ لحصتها البالغة 50.6% في بينينفارينا، وذلك بموجب اتفاقية إعادة هيكلة الديون التي تم التوصل إليها في ديسمبر. ^{[ 45 ]} وفي بيان صدر في 15 فبراير 2012، ذكرت الشركة أن موعد سداد ديونها قد مُدّد إلى عام 2018، بدلاً من عام 2015. وأضافت أن الشركة ستستفيد من أسعار فائدة "أقل بكثير من أسعار السوق الحالية". وستبقى بينينفارينا تحت سيطرة عائلة بينينفارينا. ^{[ 46 ]} شهدت شركة بينينفارينا أيضاً زيادة في صافي إيراداتها بمقدار مليون. ^{[ 47 ]}

في عام 2010، تم تأسيس شركة Pininfarina Automotive Engineering (Shanghai) Co., Ltd في جيادينغ بواسطة سيلفيو أنجوري، حيث شغل ميشيل سترانييرو منصب المدير العام الأول ^{[ 48 ]،} وقام بدعم وتوسيع التعاون التقني مع الشركات الصينية الرئيسية المصنعة للمعدات الأصلية بما في ذلك شيري وجاك وسايك وفاو تيانجين.

في عام 2013، حققت شركة بينينفارينا صافي ربح مع خسارة تشغيلية قدرها 8.2 مليون يورو، ولكن صافي ربح قدره 32.9 مليون يورو من مكسب لمرة واحدة يبلغ حوالي 45 مليون يورو. ^{[ 49 ]}

استحواذ مجموعة ماهيندرا (2015–حتى الآن)

وافقت مجموعة ماهيندرا ، المالكة لشركة السيارات الهندية ماهيندرا وماهيندرا ، على شراء شركة تصميم السيارات الإيطالية بينينفارينا في صفقة تبلغ قيمتها حوالي 168 مليون يورو. ^{[ 2 ]}

تمتلك مجموعة ماهيندرا، بالتعاون مع شركتها التابعة تيك ماهيندرا ، حصة 76% في شركة بينينفارينا القابضة مقابل 25.3 مليون يورو. وستقدم الشركة الهندية السعر نفسه مقابل الأسهم المتبقية. إضافةً إلى شراء الأسهم، ستستثمر ماهيندرا 20 مليون يورو في بينينفارينا، وستقدم ضمانًا للدائنين بقيمة 114.5 مليون يورو.

حوكمة الشركات (2016)

الرئيس: باولو بينينفارينا
الرئيس التنفيذي - المدير العام: سيلفيو بيترو أنجوري
مجلس الإدارة: جيانفرانكو ألبرتيني، إدواردو جاروني، رومينا جوجليلميتي، ليسيا ماتيولي، إنريكو بارافيني، كارلو بافيسيو، روبرتو تيستوري.
المدققون القانونيون: نيكولا تريفيس (الرئيس)، مارغريتا سبيني، جيوفاني راينيري.

عمليات إنتاج السيارات

في 10 ديسمبر 2011، أعلنت شركة بينينفارينا أنها ستنهي جميع عمليات إنتاج السيارات. في الواقع، توقف الإنتاج في نوفمبر 2010 مع انتهاء عقد إنتاج سيارتي ألفا روميو بريرا وسبايدر في مصنع سان جورجيو. ^{[ 50 ]}

مصنع غروغلياسكو

افتُتح المصنع عام 1958 ويعمل به ما يقارب 1000 موظف، وبحلول عام 1960 تجاوز إنتاجه 11000 هيكل سيارة. ^{[ 51 ]} في عام 2009، باعت شركة بينينفارينا المصنع إلى شركة فينبييمونتي، وهي شركة مالية عامة تابعة لمنطقة بيدمونت، مقابل 14.4 مليون يورو. وبموجب هذه الصفقة، قامت فينبييمونتي بتأجير المصنع إلى جيان ماريو روسينيولو بإيجار سنوي لمدة ست سنوات قابلة للتجديد. ^{[ 52 ]}

لم تشمل صفقة بيع غروغلياسكو مبنى مجاوراً يضم نفق الرياح. ^{[ 53 ]}

مصنع سان جورجيو

افتُتح المصنع عام 1986 لتصنيع هياكل سيارات كاديلاك ألانتي لصالح شركة جنرال موتورز، ^{[ 54 ]} وفي العام نفسه أُدرجت شركة بينينفارينا لأول مرة في بورصة ميلانو. توقف إنتاج السيارات في سان جورجيو مع توقف إنتاج سيارات فورد في يوليو 2010 وإنتاج سيارات ألفا روميو في نوفمبر 2010. ^{[ 53 ]}

بعد انتهاء أنشطة التصنيع التعاقدي، يتم استخدام سان جورجيو كانافيزي لإنتاج قطع غيار السيارات المصنعة في الماضي. ^{[ 55 ]}

بايرو كانافيزي

افتتحت شركة بينينفارينا مصنعها الثالث عام ١٩٩٧. وتؤجر الشركة حاليًا المصنع و٥٧ موظفًا لمجموعة سيكومب . ويسري هذا الاتفاق، الذي ينص على إنتاج ٤٠٠٠ سيارة كهربائية من طراز بولوريه بلوكار، من ١ أبريل ٢٠١١ إلى ٣١ ديسمبر ٢٠١٣. ^{[ ٥٥ ]} وفي ١٣ سبتمبر ٢٠١٣، أُعلن عن اتفاقية إيجار جديدة، تسري من ١ يناير ٢٠١٤ حتى نهاية عام ٢٠١٦. ^{[ ٥٦ ]}

أوديفالا، السويد Pininfarina Sverige AB

بدأ مشروع مشترك بين شركة بينينفارينا إس بي إيه وشركة فولفو للسيارات في عام 2003. وقد اتفقت فولفو وبينينفارينا إس بي إيه على إنهاء اتفاقية المشروع المشترك المتعلقة بشركة بينينفارينا السويدية إيه بي وعملياتها في أوديفالا ، السويد. اعتبارًا من 31 ديسمبر 2011، كان من شأن إنهاء هذه الاتفاقية أن يترتب عليه دفع رسوم قدرها 30 مليون يورو لشركة بينينفارينا. ^{[ 55 ]}

في 25 يونيو 2013، تم إنتاج آخر سيارة فولفو C70 ، وأغلق مصنع تجميع أوديفالا. ^{[ 57 ]}

مصممون بارزون

على الرغم من أن شركة بينينفارينا نادراً ما كانت تُنسب الفضل إلى الأفراد، إلا أن العديد من مصمميها السابقين أصبحوا مشهورين. ^{[ 58 ]} ويبدو أن هذه السياسة قد تغيرت في السنوات الأخيرة. ^{[ 59 ]} وبحلول عام 2021، كان لدى بينينفارينا أكثر من 700 موظف.

باتيستا بينينفارينا
فرانكو سكاليوني 1951، مصمم لمدة شهرين قبل أن يغادر إلى ما يعرف الآن باسم Gruppo Bertone ^{[ 60 ]}
فرانكو مارتينينغو 1952–72، مدير سنترو ستايل ^{[ 61 ]}
أدريانو رابون في الخمسينيات، فيراري إنتر، لانسيا بي 24، ناش هيلي بينينفارينا ^{[ 62 ]}
فرانشيسكو سالومون، 1940-1960، كبير المصممين ورئيس الاستوديو. لانسيا B24، فيراري 275 جي تي بي ^{[ 61 ]}
ألدو بروفاروني 1954–74، مصمم؛ 1974–88، المدير الإداري لشركة Studi e Ricerche ^{[ 63 ]}
توم تجاردا 1961–65، مصمم
فيليبو سابينو 1967-1969؛ أبارث 2000، فيراري 512S الاختبارية، فيراري 365 GTC/4 . ^{[ 59 ]}^{[ 64 ]}
باولو مارتن 1968-1972، رئيس قسم التصميم؛ فيراري مودولو
دييغو أوتينا 1970—; فيراري بينين ، فيراري تيستاروسا ، ألفا روميو فيفاس كوبيه وسبايدر. ^{[ 65 ]}^{[ 66 ]}^{[ 67 ]}
لورينزو راماتشيوتي 1973-2005 نائب مدير شركة بينينفارينا للدراسات والبحوث، المدير العام وكبير المصممين، الرئيس التنفيذي لشركة بينينفارينا للبحوث والتطوير
جويدو كامبولي 1970-1980؛ فيراري تيستاروسا ^{[ 68 ]}
إيان كاميرون 1975–1981؛ فيراري تيستاروسا (1985) ^{[ 69 ]}^{[ 70 ]}
بيرانجيلو أندرياني 1972–76; فيراري مونديال ^{[ 71 ]}
إنريكو فوميا 1976-1991؛ 1982: مدير قسم البحث والتطوير في بينينفارينا - تطوير النماذج الأولية؛ 1988: مدير قسم البحث والتطوير في بينينفارينا - التصميم والتطوير؛ 1989: نائب المدير العام في قسم البحث والتطوير في بينينفارينا
إيمانويل نيقوسيا 1977–85; فيراري تيستاروسا
إلفيو داأبريل 1982-1995; فيراري 550 مارانيلو ^{[ 72 ]}
بيترو كامارديلا 1984-1993؛ فيراري F40 ، 512 TR ، F50 ، ميثوس ، 456 GT
ماركو تينكون 1988-1992 ^{[ 73 ]}^{[ 74 ]}
ليوناردو فيورافانتي 1988–91، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة Pininfarina Studi e Ricerche.
ماوريتسيو كوربي 1989 - مصمم كبير حاليًا. فيراري F50 , F355 , 550 مارانيلو ^{[ 75 ]}^{[ 76 ]}
دافيد أركانجيلي التسعينيات؛ بيجو 406 كوبيه وهوندا أرجنتو فيفو. ^{[ 77 ]}^{[ 78 ]}^{[ 79 ]}
جوران بوبوفيتش 1993-2011; فيراري 360 مودينا ^{[ 80 ]}
جيريمي ماليك 2000-2002، مصمم؛ 2009-2016، مصمم أول ^{[ 81 ]}
ديمتري فيسدوميني 2001-2012، مصمم سيارات كبير ^{[ 82 ]}
جايسون كاستريوتا 2001-2008; فيراري P4/5 من بينينفارينا ، فيراري 599 ، مازيراتي جران توريزمو .
كين أوكوياما (2004–2006)، مدير إبداعي
لوكا بورجوجنو 2005-2015، المصمم الرئيسي، فيراري سيرجيو ، Sp03، نيو ستراتوس، بينينفارينا باتيستا . ^{[ 83 ]}
نازارينو إبيفاني 2006 - حتى الآن، رئيس قسم التصميم الخارجي. بينينفارينا سينتيسي ، ألفا روميو تويتوتانتا ، فيراري 458 سبايدر ، بينينفارينا كامبيانو، فيراري SP12 EC ، هايبرد كينيتك H600، ^{[ 84 ]} أوتوموبيلي بينينفارينا باتيستا، ^{[ 85 ]} كارما جي تي من بينينفارينا ^{[ 86 ]}
لوي فيرميرش 2007–10، مدير التصميم.
برانو موكس 2007-2014، مصمم كبير. فيراري سيرجيو . ^{[ 87 ]}^{[ 88 ]}
كارلو بالازاني 2005-2014، المصمم الرئيسي؛ فيراري 458 ^{[ 89 ]}
فيليكس كيلبرتوس 2011-2014، المصمم الرئيسي ^{[ 90 ]}^{[ 91 ]}
فابيو فيليبيني 2011-2016، نائب الرئيس للتصميم وكبير المسؤولين الإبداعيين ^{[ 92 ]}
رستم مازدا 2011–حتى الآن، 2021–حتى الآن رئيس قسم التصميم الخارجي. ^{[ 93 ]}
كارلو بونزانيغو، 2017 - حتى الآن، نائب الرئيس الأول للتصميم، 1995-2004 مدير مشروع التصميم. مازيراتي جران توريزمو ، سيتروين أوزي كونسبت، فورد ستارت كونسبت ^{[ 94 ]}^{[ 92 ]}
كيفن إم. رايس 2020-2022، كبير المسؤولين الإبداعيين.

المركبات

تقوم شركة بينينفارينا بتصميم وتصنيع وتجميع واختبار النماذج الأولية ومركبات الإنتاج بموجب عقود مع شركات تصنيع السيارات الأخرى.

الإنتاج السابق

في العاشر من ديسمبر/كانون الأول 2011، أعلنت شركة بينينفارينا أنها ستنهي جميع عمليات الإنتاج الضخم للسيارات ببيع حصتها البالغة 40% في مصنع أوديفالا بالسويد إلى شركة فولفو في عام 2013. وكانت بينينفارينا في السابق تنتج السيارات وهياكلها بموجب عقود مع شركات تصنيع سيارات أخرى. ويشمل هذا الإنتاج سيارات من تصميم بينينفارينا ومركبات من تصميم جهات أخرى.

السيارات وهياكل السيارات المصنعة في مصانع بينينفارينا
سنين	نموذج	مصنع	كمية
1946–1949	مازيراتي A6 1500 توريزمو	107 كورسو تراباني	58 ^{[ 95 ]}
1947–1952	سيسيتاليا 202	107 كورسو تراباني	170
1947–1951	ألفا روميو 6C 2500 سوبر كابريوليه	107 كورسو تراباني	64 ^{[ 96 ]}
1948–1951	ألفا روميو 6C 2500 سوبر سبورت كابريوليه	107 كورسو تراباني	25–30 ^{[ 97 ]}
1948–1951	ألفا روميو 6C 2500 S برلينا	107 كورسو تراباني	80 ^{[ 98 ]}^{[ 99 ]}
1948	مازيراتي A6 1500 سبايدر	107 كورسو تراباني	2 ^{[ 100 ]}
1950–1952	لانشيا أوريليا B50 كابريوليه	107 كورسو تراباني	265
1950–1958	لانشيا أوريليا B20 كوبيه	107 كورسو تراباني	2640 ^{[ 101 ]}
1952	ألفا روميو 6C 2500 سبورت	107 كورسو تراباني	3 ^{[ 102 ]}
1952	ألفا روميو 1900 سي كابريوليه	107 كورسو تراباني	88 ^{[ 103 ]}
1952–1953	ألفا روميو 1900 سي كوبيه	107 كورسو تراباني	100 ^{[ 104 ]}
1952–1953	فيراري 212 إنتر كابريوليه	107 كورسو تراباني	2 ^{[ 105 ]}
1952–1953	فيراري 212 إنتر كوبيه	107 كورسو تراباني	11 ^{[ 105 ]}
1952–1953	لانشيا دي 20 كوبيه	107 كورسو تراباني	7 ^{[ 106 ]}
1952–1954	ناش-هيلي	107 كورسو تراباني	402 ^{[ 107 ]}
1953	فيراري 375 ملم سبايدر	107 كورسو تراباني	15 ^{[ 108 ]}
1953	لانشيا دي 23 سبايدر	107 كورسو تراباني	4 (D20s المعاد تصميمها) ^{[ 106 ]}^{[ 109 ]}
1953–1954	لانشيا دي 24 سبايدر	107 كورسو تراباني	6 ^{[ 106 ]}^{[ 110 ]}
1954–1955	فيراري 250 يوروبا جي تي	107 كورسو تراباني	28 ^{[ 111 ]}
1954–1957	فيات 1100 تي في كوبيه	107 كورسو تراباني	126 ^{[ 112 ]}
1954–1955	لانشيا أوريليا بي 24 سبايدر أمريكا	107 كورسو تراباني	240
1954	لانشيا دي 25 سبايدر	107 كورسو تراباني	4 (D24s المعاد تصميمها) ^{[ 106 ]}^{[ 113 ]}
1954	مازيراتي A6 GCS/53 برلينيتا	107 كورسو تراباني	4 ^{[ 114 ]}
1956	لانشيا أوريليا بي 24 سبايدر	107 كورسو تراباني	521
1956–1958	ألفا روميو جولييتا سبايدر	107 كورسو تراباني	5493 ^{[ 115 ]}
1957–1959	لانسيا أبيا بينين فارينا كوبيه 2 +2 السلسلة الثانية	–	302
1958–1960	فيراري 250 جي تي كوبيه بينين فارينا	غروغلياسكو	353
1959–1962	ألفا روميو جولييتا سبايدر	غروغلياسكو	11503 ^{[ 116 ]}
1959–1960	كاديلاك إلدورادو بروهام	غروغلياسكو	200
1959–1967	لانشيا فلامينيا كوبيه	غروغلياسكو	5236 ^{[ 117 ]}
1960–1963	فيراري 250 جي تي إي 2+2	غروغلياسكو	955 بما في ذلك النماذج الأولية ^{[ 118 ]}
1961–1968	بيجو 404 كوبيه وكابريوليه	غروغلياسكو	17,223 (10,389 كابريوليه، 6,834 كوبيه)
1962–1971	لانشيا فلافيا كوبيه	غروغلياسكو	26,084 ^{[ 119 ]}
1962–1965	ألفا روميو جوليا 1600 سبايدر	غروغلياسكو	10336 ^{[ 120 ]}
1963	فيراري 330 أمريكا	غروغلياسكو	50 ^{[ 121 ]}
1964–1967	فيراري 330 جي تي 2+2	غروغلياسكو	1080 ^{[ 122 ]}
1966–1968	الفا روميو جوليا سبايدر دويتو 1600 سبايدر	غروغلياسكو	6322 ^{[ 123 ]}
1966–1968	فيراري 330 جي تي سي	غروغلياسكو	604 ^{[ 124 ]}
1966–1968	فيراري 330 جي تي إس	غروغلياسكو	100 ^{[ 125 ]}
1966–1985	فيات 124 سبورت سبايدر	غروغلياسكو	198,120 ^{[ 126 ]}
1966–1972	فيات دينو سبايدر	غروغلياسكو	1583 ^{[ 127 ]}
1967	فيراري 330 جي تي سي كوبيه سبيشال	غروغلياسكو	3 ^{[ 128 ]}
1968–1972	ألفا روميو جوليا سبايدر 1300 و 1600 جونيور	غروغلياسكو	4913 ^{[ 129 ]}
1968–1972	ألفا روميو 1750 سبايدر فيلوس	غروغلياسكو	8920 ^{[ 130 ]}
1969–1983	بيجو 504 كوبيه	غروغلياسكو	22,975 ^{[ 131 ]}
1969–1983	بيجو 504 كابريوليه	غروغلياسكو	8191 ^{[ 131 ]}
1971–1972	فيراري 365 جي تي سي/4	غروغلياسكو	505 ^{[ 132 ]}
1971–1975	لانشيا 2000 كوبيه	غروغلياسكو	–
1971–1976	فيات 130 كوبيه	غروغلياسكو	4491 ^{[ 133 ]}
1974–1981	لانشيا بيتا مونت كارلو كابريو	غروغلياسكو	4375
1975–1981	لانشيا بيتا مونت كارلو كوبيه	غروغلياسكو	3203
1976–1984	لانشيا جاما كوبيه	غروغلياسكو	6790 ^{[ 133 ]}
1976–1985	فيراري 400	غروغلياسكو	1808
1981–1984	لانشيا بيتا كوبيه إتش بي إي	غروغلياسكو	18,917 ^{[ 133 ]}
1981	لانشيا 037	غروغلياسكو	220
1981–1985	بيجو تالبوت سامبا كابريوليه	غروغلياسكو	13,062 ^{[ 134 ]}
1981–1986	فيات كامبانيولا	غروغلياسكو	15198 ^{[ 133 ]}
1984–1993	فيراري تيستاروسا	غرولياسكو / سان جورجيو ^{[ 135 ]}	–
1984–1986	ألفا روميو 33 جاردينيتا	غروغلياسكو	12238
1984–1993	بيجو 205 كابريوليه	غروغلياسكو	72,125 ^{[ 136 ]}
1985–1989	فيراري 412 و 412 جي تي	غروغلياسكو	576
1986–1993	كاديلاك ألانتي	سان جورجيو كانافيزي	21,430
1992–1996	فيراري 456 جي تي	–	1435 ^{[ 133 ]}
1993–2000	فيات كوبيه	–	72,762
1993–2002	بيجو 306 كابريوليه	سان جورجيو كانافيزي	77,824 ^{[ 133 ]}
1996–1999	بنتلي أزور مارك 1 المكشوفة	–	895 ^{[ 133 ]}
1996–2000	لانشيا كابا إس دبليو	–	9208
1996–2004	بيجو 406 كوبيه	سان جورجيو كانافيزي	107,633 ^{[ 133 ]}
1999–2005	ميتسوبيشي باجيرو بينين	بايرو كانافيزي وغروغلياسكو	68,555 ^{[ 137 ]}
2000–2004	سلسلة ألفا روميو جي تي في وسبايدر 916	سان جورجيو كانافيزي	15788 ^{[ 133 ]}
2002	بينينفارينا أرجينتو فيفو	–	4-5
2002–2005	شارع فورد	بايرو كانافيزي	37,076 ^{[ 138 ]}
2005	فيراري P4/5 من تصميم بينينفارينا	–	1
2005–2010	ألفا روميو بريرا	سان جورجيو كانافيزي	21,786
2006–2010	ألفا روميو سبايدر	سان جورجيو كانافيزي	12488
2006–2010	فورد فوكس كوبيه كابريوليه	بايرو كانافيزي	36,374 ^{[ 139 ]}
2006–2013	فولفو C70 II	أوديفالا، السويد	–
2006–2008	ميتسوبيشي كولت سي زد سي	بايرو كانافيزي	16,695

تصاميم سيارات بارزة

ما قبل الحرب العالمية الثانية

قبل الحرب، كانت شركة بينينفارينا تصنع هياكل السيارات في المقام الأول للعملاء الأفراد؛ وكانت العديد من الهياكل "فريدة من نوعها" وليست منتجة بكميات كبيرة.

1931 لانشيا ديلامبا - أول سيارة رسمية خاصة من تصميم بينين فارينا، تم عرضها في مسابقة الأناقة في فيلا ديستي ^{[ 140 ]}
هيسبانو سويزا كوبيه 1931
سيارة كاديلاك V16 رودستر موديل 1931 - لمهراجا أورشا
فيات 518 أرديتا 1932 ^{[ 141 ]}
ألفا روميو 8C 2300 موديل 1933
1934 ألفا روميو 6C 2300 B كابريوليه ^{[ 142 ]}
1936 لانسيا أستورا كابريوليه تيبو بوكا - سلسلة من ست سيارات مصنوعة للأخوة بوكا، تجار لانسيا في بييلا، إيطاليا. ^{[ 143 ]}
1935 ألفا روميو 6C بيسكارا كوبيه إيروديناميكو
لانشيا أبريليا 1936
1936 ألفا روميو 8 سي 2900 ^{[ 144 ]}
1937 ألفا روميو 6C 2300-B بيسكارا بيرلينيتا
1937 لانسيا أبريليا أيروديناميكا ^{[ 140 ]}
لانشيا أستورا 1938
1943 الفا روميو 6C 2500 سوبر سبورت بينين فارينا كابريوليه ^{[ 145 ]}

سيارات اختبارية، نماذج أولية، وطلبات خاصة

إلى جانب سيارات الإنتاج ، تُصمّم بينينفارينا سيارات نموذجية وسيارات عرض وسيارات مُخصصة لشركات تصنيع السيارات ، بالإضافة إلى عملاء من القطاع الخاص. معظم السيارات النموذجية - مثل فيراري ميثوس - كانت سيارات تجريبية ، على الرغم من أن العديد منها أصبح نماذج إنتاجية، بما في ذلك فيراري 612 سكالييتي وفيراري F50 .

من الأمثلة الحديثة على السيارات المصممة حسب الطلب سيارة فيراري P4/5 موديل 2006، والتي تمثل تعديلاً كاملاً على التصميم الخارجي لسيارة إنزو فيراري وفقاً لمواصفات العميل. بدأ تصميمها في سبتمبر 2005 برسومات من تصميم جيسون كاستريوتا، ثم خضعت لعمليات نحت بمساعدة الحاسوب واختبارات صارمة في نفق الرياح . صُممت أكثر من 200 قطعة خصيصاً لهذه السيارة، بما في ذلك المحرك ونظام الدفع ومكونات أخرى مُعدّلة من سيارة إنزو فيراري الأصلية. بقي رقم تعريف المركبة (VIN) كما هو في سيارة إنزو الأصلية. كُشف النقاب عن سيارة P4/5 علناً في 18 أغسطس 2006 في معرض بيبل بيتش للسيارات الكلاسيكية ، وعُرضت مرة أخرى في معرض باريس للسيارات في أواخر سبتمبر. ومن النماذج الأولية الحديثة الأخرى سيارة بينينفارينا نيدو ، وهي سيارة صغيرة الحجم بمقعدين، قد تجعل الوسائد الهوائية غير ضرورية.

عُرضت سيارة بينينفارينا B0 النموذجية التي تعمل بالطاقة الشمسية والكهربائية، والتي صُممت بالتعاون مع بولوريه، في معرض باريس للسيارات عام 2008، حيث بلغ مداها بين الشحنات أكثر من 241 كيلومترًا (150 ميلًا)، وسرعتها القصوى المحددة إلكترونيًا 142 كيلومترًا في الساعة (88 ميلًا في الساعة) ، وتسارعها المُقدّر من 0 إلى 60 كيلومترًا في الساعة (37 ميلًا في الساعة) في 6.3 ثانية. ^[¹⁴⁶^] تحتوي السيارة على ألواح شمسية على السقف والمقدمة، ويُقال إن بطاريتها تدوم حتى 201,168 كيلومترًا (125,000 ميل) . ^[¹⁴⁷^]

في 15 مايو 2013، أعلنت شركة بينينفارينا عن سيارة BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé، والتي سيتم الكشف عنها في 24 مايو في معرض كونكورسو ديليجانزا فيلا ديستي. وقد أعلنت بينينفارينا عن هذه السيارة النموذجية الفريدة كأول تعاون بين BMW وبينينفارينا، ^{[ 148 ]} ولكن في عام 1949، كلفت BMW شركة بينينفارينا بتصميم وبناء نموذج أولي لسيارة BMW 501 ، إلا أنه تم رفضه لكونه عصريًا للغاية. ^{[ 149 ]}

نموذج أولي لسيارة ألفا روميو 6C 2500 S موديل 1947، عُرض في معرض باريس للسيارات ^{[ 150 ]}
نموذج أولي لسيارة لانشيا أبريلية في معرض باريس للسيارات عام 1947 ^{[ 151 ]}
1947 ديلاهاي 135MS كوبيه ^{[ 152 ]}
1949 الفا روميو 6C 2500 كوبيه سبيشال ^{[ 153 ]}
سيارة بي إم دبليو 501 موديل 1949
لانشيا أوريليا B52 PF 200 سبايدر موديل 1952 - الإصدار 1 ^{[ 154 ]}^{[ 155 ]}
1952 لانسيا أوريليا B52 PF 200 كوبيه – الإصدار 1 ^{[ 154 ]}^{[ 155 ]}
لانشيا أوريليا B52 PF 200 سبايدر موديل 1953 - الإصدار 2 و 3 ^{[ 154 ]}^{[ 155 ]}
1953 أربع سيارات برلينيتا وسيارة سبايدر واحدة من طراز مازيراتي A6 GCS/53
سيارة كاديلاك سيريز 62 PF موديل 1954 - تم بناؤها لنورمان غرانز ^{[ 156 ]}
1954 جاكوار XK120 SE ماكس هوفمان كوبيه ^{[ 157 ]}
1954 لانسيا أوريليا B52 PF 200 كوبيه – الإصدار 2 ^{[ 154 ]}^{[ 155 ]}
1955 فيراري 375 أمريكا كوبيه سبيشال ^{[ 158 ]}
1955 لانسيا أوريليا B55 PF 200 كوبيه – الإصدار 3 ^{[ 155 ]}
لانشيا فلوريدا 1 كوبيه موديل 1955
لانشيا فلوريدا 1 برلينا 1955
1955 ناش سبيشيال ^{[ 159 ]}
سيارة ألفا روميو 6C 3000 CM سوبر فلو كوبيه موديل 1956 ^{[ 160 ]}
سيارة ألفا روميو 6C 3000 CM Super Flow II كوبيه موديل 1956 ^{[ 160 ]}
رامبلر بالم بيتش 1956 ^{[ 161 ]}
فيراري 410 سوبرفاست موديل 1956
فيراري 4.9 سوبرفاست موديل 1956
1957 Abarth 750 Bialbero Record ^{[ 162 ]}
أبارث 500 كوبيه موديل 1957
لانشيا فلوريدا II موديل 1957
ألفا روميو 6C 3000 CM سبايدر سوبر سبورت موديل 1959 ^{[ 160 ]}
1959 فيراري 400 سوبر أمريكا كوبيه سبيشال
1960 فيراري 400 سوبر أمريكا سوبرفاست II – IV
1960 ألفا روميو 6C 3000 CM سوبرفلو IV كوبيه ^{[ 160 ]}
بينينفارينا X 1960
سيارة كاديلاك "جاكلين" بروهام كوبيه موديل 1961 (سميت على اسم جاكلين كينيدي ) ^{[ 163 ]}
1961 فيراري 250 جي تي بينينفارينا كوبيه سبيشال ^{[ 164 ]}
1962 فيات 2300 كوبيه سبيشال ^{[ 165 ]}
1963 ألفا روميو 2600 كوبيه سبيشال
سيارة شيفروليه كورفير سوبر سبايدر كوبيه موديل 1963 (تم بناء 2 منها) ^{[ 166 ]}
1963 شيفروليه كورفيت روندين كوبيه ^{[ 167 ]}
1963 فيات 2300 كابريوليه سبيشال ^{[ 168 ]}
1963 فيات 2300 إس كوبيه سبيشال لوزان
1964 فيات 2300 S كوبيه سبيشال ^{[ 169 ]}
1963 بينينفارينا بي إف سيجما ^{[ 170 ]}
سيارة مرسيدس بنز 230SL موديل 1963 ("بينينفارينا كوبيه")
أبارث 1000 سبايدر 1964
1965 أبارث 1000 كوبيه سبيشال
1965 ألفا روميو جوليا 1600 سبورت
1965 دينو بيرلينيتا الخاصة ^{[ 171 ]}
1965 فيراري 250 إل إم بينينفارينا سترادالي سبيشال ^{[ 172 ]}
1965 فيات 2300 S كوبيه سبيشال ^{[ 173 ]}
1966 فيراري 365 P Berlinetta Speciale Tre-posti (بنيتان) ^{[ 174 ]}
دينو برلينيتا جي تي موديل 1966
1967 بي إم سي 1800 أيروديناميكا ^{[ 175 ]}^{[ 176 ]}
1967 دينو بيرلينيتا كومبيتيزيوني ^{[ 177 ]}
فيات دينو باريسي 1967 ^{[ 178 ]}
فيات دينو جينيفرا 1968
1968 بنتلي T1 كوبيه سبيشال ^{[ 179 ]}
1968 بي إل إم سي 1100 أيروديناميكا ^{[ 180 ]}
1968 الفا روميو P33 رودستر ^{[ 181 ]}
1968 فيراري P6 بيرلينيتا سبيشال ^{[ 182 ]}
سيارة MG EX.234 رودستر موديل 1968 ^{[ 183 ]}
1968 فيراري 250 P5 بيرلينيتا سبيشال ^{[ 184 ]}
1969 أبارث 2000 ^{[ 185 ]}
1969 ألفا روميو 33/2 كوبيه سبيشال ^{[ 186 ]}
1969 فيراري سيجما جراند بريكس مونوبوستو F1 ^{[ 187 ]}
1969 فيراري 512 إس بيرلينيتا سبيشال ^{[ 188 ]}
فيات 128 تينيجر موديل 1969 ^{[ 189 ]}
فيراري مودولو 1970 ^{[ 190 ]}
1970 مرسيدس بنز 300 SEL 6.3 بينينفارينا كوبيه ^{[ 191 ]}
1971 الفا روميو P33 كونيو ^{[ 186 ]}
1971 بيجو بريك ريفييرا ^{[ 192 ]}
1971 NSU ريال عماني 80 ^{[ 193 ]}
1972 الفا روميو الفيتا سبايدر ^{[ 194 ]}
1973 أوتوبيانكي A112 جيوفاني ^{[ 195 ]}
شيفروليه كورفيت XP-897GT موديل 1973 - من تصميم جنرال موتورز، وصنعها بينينفارينا ^{[ 196 ]}
فيراري CR 25 موديل 1974 ^{[ 197 ]}
فيات 130 ماريمّا 1974 ^{[ 198 ]}
ألفا روميو إيجل 1975 ^{[ 158 ]}
1975 فيات 130 أوبرا سيدان ^{[ 199 ]}
بيجو بيجيت 1975
فيات إيكوس 1978 ^{[ 200 ]}
جاكوار إكس جيه سبايدر موديل 1978 ^{[ 201 ]}
لانسيا جاما سبايدر 1978 ^{[ 202 ]}
1978 Pininfarina CNR-PF ^{[ 203 ]}
فيراري بينين 1980
1980 لانسيا جاما سكالا سيدان ^{[ 204 ]}
أودي كوارتز 1981 ^{[ 205 ]}
1982 لانسيا جاما أولجياتا ^{[ 206 ]}
1983 بينينفارينا بريو – مستوحى من فيات ريتمو أبارث 125 TC ^{[ 207 ]}
سيارة هوندا HP-X النموذجية لعام 1984 ^{[ 208 ]}
بيجو جريف 4 موديل 1985 ^{[ 209 ]}
1986 الفا روميو فيفاس كوبيه وسبايدر ^{[ 210 ]}
لانشيا هيت 1988 ^{[ 211 ]}
فيراري F90 موديل 1988
فيراري ميثوس 1989
1990 Pininfarina CNR E2 ^{[ 212 ]}
أوبل كرونوس 1991 ^{[ 213 ]}
جاكوار XJ220 بينينفارينا موديل 1992
1992 فيات سينكوسينتو بيك اب 4x4 ^{[ 214 ]}
1992 بينينفارينا إيثوس ^{[ 215 ]}
1993 Pininfarina Ethos 2 ^{[ 216 ]}
فيات سبونتو 1994 ^{[ 217 ]}
1994 Pininfarina Ethos 3 ^{[ 218 ]}
هوندا ارجينتو فيفو 1995 ^{[ 219 ]}
هوندا SSM موديل 1995 ^{[ 220 ]}
فيات سينغ إي سونغ 1996 - زوج من السيارات النموذجية مبنية على فيات برافو وبرافا ^{[ 221 ]}
1996 بينينفارينا إيتابيتا ^{[ 222 ]}
فيراري إف إكس موديل 1996
بيجو نوتيلوس 1997 ^{[ 223 ]}
ألفا روميو داردو سبايدر موديل 1998
سيارة فيات ويش كابريوليه / كوبيه موديل 1999 ^{[ 224 ]}
1999 بينينفارينا ميتروبوبو ^{[ 225 ]}
فيراري روسا 2000 ^{[ 226 ]}
فورد ستارت 2001 ^{[ 227 ]}
سيتروين أوزي 2001
2002 Hafei HF Fantasy ^{[ 228 ]}
سيارة بينينفارينا لوتس إنجوي موديل 2003 ^{[ 229 ]}
2004 بينينفارينا ذو الوجهين ^{[ 230 ]}
2004 بينينفارينا نيدو ^{[ 230 ]}
سيارة ساتورن كيرف 2004 - من صنع بينينفارينا، وتصميم جنرال موتورز في السويد ^{[ 231 ]}
شيري M14 موديل 2005 ^{[ 232 ]}
مازيراتي بيردكايج 75 موديل 2005
سيارة فيراري 612 كابا موديل 2006 ، نسخة فريدة لبيتر إس. كاليكو ^{[ 233 ]}
سيارة فيراري P4/5 موديل 2006 من تصميم بينينفارينا، نسخة فريدة لجيمس جليكنهاوس
سيارة بينينفارينا B0 الكهربائية موديل 2008
2008 بينينفارينا سينتيسي ^{[ 234 ]}
رولز رويس فانتوم دروب هيد كوبيه هايبريون 2008
تاتا بريما 2009
سيارة فيراري P540 سوبرفاست أبيرتا موديل 2009 - نسخة فريدة لإدوارد والسون، مبنية على سيارة فيراري 599 ^{[ 235 ]}
سيارة ألفا روميو 2uettottanta الاختبارية لعام 2010 ^{[ 236 ]}
2010 ستراتوس الجديدة لمايكل ستوشيك ^{[ 237 ]}
2010 بينينفارينا نيدو اي في ^{[ 238 ]}
بينينفارينا كامبيانو 2012
سيارة فيراري SP12 EC موديل 2012 فريدة من نوعها لإريك كلابتون ^{[ 239 ]} (مع مركز تصميم فيراري)
بينينفارينا سيرجيو 2013
بي إم دبليو جران لوسو كوبيه 2013
فيراري SP FFX موديل 2014
فيراري إس بي أمريكا 2014
فيراري سيرجيو 2015
سيارة H2 Speed الاختبارية لعام 2016 ^{[ 240 ]}
2016 فيراري SP275 RW Competizione لمرة واحدة (مع مركز فيراري للتصميم)
2017 فيتيبالدي EF7 فيجن جران توريزمو من بينينفارينا.
بينينفارينا إتش كي جي تي 2018
كارما جي تي 2019
2021 ماهيندرا بينينفارينا تيوريما
2022 NAMX HUV
2022 بينينفارينا فيريتيك أبريكالي

سيارات إنتاجية من تصميم بينينفارينا

قائمة بالسيارات التي صممتها شركة بينينفارينا بعد الحرب العالمية الثانية والتي دخلت حيز الإنتاج.

1948 سيسيتاليا 202
1949 سيمكا 8 سبورت كوبيه وكابريوليه ^{[ 241 ]}
سيارة رولز رويس سيلفر داون كوبيه كونتيننتال موديل 1951
فيراري 212 إنتر موديل 1952
1952 ناش أمباسادور ^{[ 242 ]}
1952 ناش-هيلي ^{[ 243 ]}
فيراري 250 يوروبا موديل 1953
فيراري 250 يوروبا جي تي موديل 1954
1956 الفا روميو جوليتا سبايدر ^{[ 244 ]}
فيراري 410 سوبر أمريكا موديل 1955
بيجو 403 موديل 1955
أوستن A40 فارينا موديل 1956
1956 فيراري 250 جي تي بيرلينيتا
1956 فيراري 250 جي تي كوبيه – بجسم بوانو/إيلينا
لانشيا فلامينيا 1957
فيراري 250 جي تي كابريوليه موديل 1957
فيراري 250 جي تي كاليفورنيا سبايدر موديل 1957
سيارات بي إم سي فارينا موديل 1958 – أوستن A55 كامبريدج مارك 2 ، إم جي ماجنيت مارك 3، موريس أوكسفورد 5 ، رايلي 4/68 ، وولسلي 15/60
فيراري 250 جي تي كوبيه موديل 1958
فيات 1800/2100 موديل 1959
سيارة فيات بينينفارينا المكشوفة موديل 1959
فيراري 400 سوبر أمريكا موديل 1959
فيراري 250 جي تي 2+2 موديل 1960
بيجو 404 موديل 1960
فيات 2300 موديل 1961
لانشيا فلافيا كوبيه 1961
1962 BMC ADO16
1962 فيراري 250 جي تي بيرلينيتا لوسو
داتسون بلو بيرد 410 موديل 1963
فيراري 330 أمريكا موديل 1963
1964 BMC ADO17 (أوستن/موريس/ووليسلي)
فيراري 500 سوبرفاست موديل 1964
فيراري 275 GTB و GTS موديل 1964
سيارة إم جي إم جي بي جي تي موديل 1965
نيسان سيدريك 130 موديل 1965
بيجو 204 موديل 1965
فيراري 330 جي تي 2+2 موديل 1966
ألفا روميو سبايدر موديل 1966
فيراري 330 GTC و GTS موديل 1966
فيات 124 سبورت سبايدر موديل 1966
فيات دينو سبايدر موديل 1966
رينو تورينو 1966 IKA
فيراري 365 كاليفورنيا موديل 1966
فيراري 365 جي تي 2+2 موديل 1967
دينو 206 جي تي موديل 1968
فيراري 365 GTC و GTS موديل 1968
فيراري 365 GTB/4 و GTS/4 موديل 1968
1968 بيجو 504 سيدان وكوبيه وكابريوليه
1969 بيجو 304 كابريوليه وكوبيه
دينو 246 جي تي وجي تي إس موديل 1969
فيات 130 كوبيه موديل 1971
فيراري 365 جي تي سي/4 موديل 1971
فيراري 365 جي تي 4 2+2 موديل 1972
بيجو 104 موديل 1972
فيراري 365 جي تي 4 بي بي موديل 1973
لانشيا بيتا سبايدر موديل 1974
لانشيا بيتا إتش بي إي 1975 ^{[ 245 ]}
فيراري 308 GTB و GTS موديل 1975
بيجو 604 موديل 1975
لانشيا بيتا مونت كارلو 1975
رولز رويس كامارغ موديل 1975
فيراري 400 موديل 1976
لانشيا جاما 1976 (صالون وكوبيه)
بيجو 305 موديل 1977
جاكوار XJ موديل 1978 - إعادة تصميم السلسلة الثالثة
بيجو 505 موديل 1979
فيراري مونديال 1980
رالي لانشيا 1981 رقم 037
هوندا سيتي كابريوليه موديل 1984
فيراري تيستاروسا 1984
فيراري 288 جي تي أو موديل 1984
فيراري 328 موديل 1985
سيارة بيجو 205 كابريوليه وسيدان (4 أبواب) موديل 1985 ، مبنية على التصميم الأولي لسيارة 205 (1983) الذي وضعه مدير التصميم الخارجي لشركة بيجو، جيرارد ويلتر.
فيراري 412 موديل 1985
ألفا روميو 164 موديل 1987
كاديلاك ألانتي 1987
فيراري F40 موديل 1987
بيجو 405 موديل 1987
فيراري 348 موديل 1989
بيجو 605 موديل 1989
هوندا بيت 1991 ^{[ 246 ]}
فيراري 456 موديل 1992
فيات كوبيه 1993 - المقصورة الداخلية فقط
سيارة بيجو 306 هاتشباك وكابريوليه موديل 1993
ألفا روميو جي تي في وسبايدر 1993/4
فيراري F355 موديل 1994
1995 إم جي إف - هيكل السقف فقط
فيراري F50 موديل 1995
فيراري 550 مارانيلو موديل 1996
لانشيا كابا إس دبليو 1996
بيجو 406 كوبيه موديل 1997
ميتسوبيشي باجيرو بينين 1998
فيراري 360 موديل 1999
1999 سونغهواجيانغ هافي تشونغيي
دايو تاكوما 2000
2000 فيراري 550 بارشيتا بينينفارينا
هيونداي ماتريكس 2001
سيارة دايو لاسيتي موديل 2002، صالون وستيشن واجن
إنزو فيراري 2002
فيراري 575M مارانيلو موديل 2002
2002 هافي لوبو
مازيراتي كواتروبورتي 2003
فورد ستريت كا 2003
فيراري 612 سكالييتي موديل 2004
سيارة فيراري F430 موديل 2004 (بتصميم وتطوير نموذج فيراري-مازيراتي)
بيجو 1007 موديل 2004
2005 هافي سايباو / 2012 كودا (سيارة كهربائية)
فيراري سوبر أمريكا 2005
فيراري 599 جي تي بي فيورانو موديل 2006
ميتسوبيشي كولت سي زد سي موديل 2006
فولفو C70 موديل 2006 - هندسة هيكل السقف فقط
ألفا روميو سبايدر 2006
بريليانس BS4 2006
2007 بريليانس بي سي 3
شيري A3 وشيري A3 سبورت 2007 ^{[ 247 ]}
فورد فوكس كوبيه-كابريوليه 2007
مازيراتي جران توريزمو 2007
فيراري كاليفورنيا 2008
2008 جاك هيو تونجيو (J3/A108)
سيارة فيراري 458 إيطاليا موديل 2009 (مع تصميم وتطوير نموذج فيراري-مازيراتي)
ليوبارد CS7 2009
مازيراتي جران كابريو 2010
سيارة بولوريه بلوكار 2011
سيارة فيراري FF موديل 2011 (مع مركز تصميم فيراري)
فيراري F12berlinetta موديل 2012 (مع مركز تصميم فيراري)
2014 ساوث إيست دي إكس 7
فيراري كاليفورنيا تي 2014 ^{[ 248 ]} (مع مركز تصميم فيراري)
2016 ساوث إيست دي إكس 3
ميتسوبيشي لانسر 2017
2018 فينفاست لوكس SA2.0 ^{[ 249 ]}
2018 VinFast LUX A2.0 ^{[ 249 ]}
2019 ساوث إيست دي إكس 5
شيري إي كيو 5 موديل 2020
هايما 7X 2020
معرض كاوين شوجيت 2020
2021 VinFast VF 8 ^{[ 250 ]}
2021 VinFast VF 9 ^{[ 250 ]}
2022 Togg T10X
2023 روكس 01
2024 مورغان ميدسمر ^{[ 251 ]}
2025 Togg T10F

الدفع الكهربائي

خصصت شركة بينينفارينا مساحة لعرض سيارتها الكهربائية الجديدة بينينفارينا بولوريه. وتُنتج بطارياتها من قبل مجموعة بولوريه الفرنسية . ^{[ 252 ]}

كشفت شركة بينينفارينا عن سيارتها الكهربائية النموذجية، بينينفارينا B0 (تُنطق "بي زيرو"). تتميز هذه السيارة الهاتشباك ذات الأربعة مقاعد ببطارية ليثيوم بوليمر صلبة، ومكثفات فائقة، ولوحة شمسية مدمجة في السقف، مما يمنحها مدى يصل إلى 246 كيلومترًا (153 ميلًا) . طُوّرت السيارة بالتعاون مع مجموعة بولوريه ، وكان من المقرر إنتاجها بكميات محدودة في عام 2009 تحت اسم بولوريه بلوكار . ^[²⁵³^]

عرضت شركة بينينفارينا سيارة هجينة قابلة للشحن ^تعمل بالتوربينات تسمى كامبيانو في معرض جنيف للسيارات 2012. ^[ 254 ^]

في معرض جنيف للسيارات عام 2016، كشفت شركة بينينفارينا عن سيارة H2 Speed ، وهي سيارة رياضية كهربائية نموذجية. ^{[ 255 ]} تعتمد H2 Speed على الهيدروجين ، وهي مزودة بمحركين كهربائيين بمواصفات سباقات، يتم تغذيتهما بواسطة خلية وقود هيدروجينية . ^{[ 256 ]} وقد صممت وحدة الطاقة الهيدروجينية شركة GreenGT السويسرية. ^{[ 257 ]}

أوتوموبيلي بينينفارينا باتيستا

في 27 نوفمبر 2018، أُعلن أن شركة أوتوموبيلي بينينفارينا استثمرت أكثر من 20 مليون يورو في خدمات تصميم بينينفارينا لدعم خططها المتعلقة بمجموعة سياراتها الكهربائية الفاخرة. ^{[ 258 ]} يشمل ذلك خدمات التصميم والهندسة لأول سيارة أداء تحمل علامة بينينفارينا، وهي سيارة رياضية كهربائية فاخرة تُدعى باتيستا (نسبةً إلى مؤسس الشركة باتيستا "بينين" فارينا، وكان اسمها الرمزي في الأصل PF0). ^{[ 259 ]} بفضل محركاتها الكهربائية الأربعة، من المفترض أن تتمكن السيارة من الوصول إلى سرعة 100 كم/ساعة (62 ميل/ساعة) من وضع السكون في أقل من ثانيتين، مع سرعة قصوى تبلغ 350 كم/ساعة (217 ميل/ساعة) . ^[²⁶⁰^] تخطط أوتوموبيلي بينينفارينا للكشف عن السيارة في معرض جنيف الدولي للسيارات 2019 . ^[²⁶⁰^] ظهرت تفاصيل إضافية عن سيارة باتيستا في 4 مارس 2019. تبلغ قوتها 1900 حصان، وسيتم إنتاج 150 سيارة فقط. وهي مرتبطة أيضًا بسيارة ريماك سي تو . ^[²⁶¹^]

أعمال إضافية

في عام 2018، تعاونت بينينفارينا مع ماهيندرا لإنتاج شاحنة النقل الجماعي فوريو. ^{[ 262 ]} وفي عام 2020، حصدت بينينفارينا أربع جوائز تصميم جيد لإبداعاتها في مجال السيارات، بما في ذلك أوتونوميا، وهو جهاز محاكاة للقيادة الذاتية، ومحطة تزويد السيارات الكهربائية غرين موشن ريزيدنزا بالوقود. ^{[ 263 ]} وفي عام 2021، أطلقت الشركة سيارتها الكهربائية ذاتية القيادة من طراز تيوريما، والتي تستغل المساحة التي تشغلها عجلة القيادة عادةً في معظم السيارات لتوفير مساحة إضافية للمقاعد. ^{[ 264 ]} كما تعاونت مع غاوسين لإنتاج شاحنة السباق H2. ^{[ 265 ]} وفي عام 2022، وسّعت بينينفارينا شبكة شركائها في مجال البيع بالتجزئة في أمريكا الشمالية لتشمل متاجر في شيكاغو ^{[ 266 ]} ومقاطعة أورانج. ^{[ 267 ]}

مركبات أخرى

التصميم البحري

مجموعة Primatist Aerotop Pininfarina: ^{[ 268 ]} G46، G53، B62، ^{[ 269 ]} G70.
سلسلة ماغنوم مارين 80 قدمًا ^{[ 270 ]}
يخت بيرشينغ 88' إصدار بينينفارينا المحدود، هيكل فريد من نوعه صممته شركة بينينفارينا. وقد استُخدم اليخت في إعلان تجاري لبطاقة فيزا السوداء. ^{[ 271 ]}
Fincantieri Ottantacinque من مشروع Pininfarina. ^{[ 272 ]}
تصميمات داخلية لسيارتي شايفر 620 و800 من تصميم بينينفارينا. ^{[ 273 ]}
شيفر 510 جي تي بينينفارينا. ^{[ 274 ]}
مشروع بيرسيكو مارين والي سينتو. ^{[ 275 ]}
أزيموت 65 بينينفارينا.
أزيموت أتلانتيك تشالنجر. ^{[ 276 ]}
بيرسيكو F70 ^{[ 277 ]}
أوشينكو كايروس من تصميم بينينفارينا ^{[ 278 ]}
Princess X95, X85, V55, R35 ^{[ 279 ]}
روسينافي أوريا ^{[ 280 ]} و
روسينافي سوبر سبورت 65 ^{[ 281 ]}
بيرسيكو فلاي 40 ^{[ 282 ]}
NX44 ^{[ 283 ]}

النقل الجماعي

1987–2000 ETR 500 قطار إيطالي فائق السرعة ^{[ 284 ]}
1991 SBB-CFF-FFS Re 460 (قاطرة كهربائية للسكك الحديدية الفيدرالية السويسرية )
1996 ALe 426/506 TAF "قطار عالي الإشغال" لخطوط النقل الإيطالية.
1997 IC 2000 (قطار ذو طابقين للسكك الحديدية الفيدرالية السويسرية ، مطابق للقاطرة الكهربائية Re 460 ) ^{[ 285 ]}
1999-2007 عربة ترولي الخط الأخضر من طراز أنسالدو بريدا 8 لهيئة النقل في بوسطن (MBTA) .
2000 حافلة هيسبانو كاروسيرا هابيت .
2000 SBB-CFF-FFS RABDe 500 (قطار مائل للسكك الحديدية الفيدرالية السويسرية ) ^{[ 286 ]}
قطارات أنسالدو بريدا من الفئة 72 الكهربائية متعددة الوحدات لعام 2001 لصالح السكك الحديدية النرويجية .
2001 ترام بومباردييه كوبرا إلى زيورخ .
2004 ترام أنسالدوبريدا سيريو ، نسخة أثينا ^{[ 287 ]}
قطارات أنسالدو بريدا IC4 متعددة الوحدات تعمل بالديزل بين المدن لعام 2005 لصالح السكك الحديدية الدنماركية .
2008 قطار AnsaldoBreda Fyra V250 عالي السرعة لـ NS Hispeed
2009 AnsaldoBreda - Firema Metrostar، قطار الضواحي لـ Circumvesuviana في نابولي ^{[ 288 ]}
في عام 2009، عينت شركة يوروستار شركة بينينفارينا للقيام بأعمال التصميم لتجديد القطارات. ^{[ 289 ]}

التعاون

عملت شركة بينينفارينا في القطاع البحري، متعاونةً مع شركات بينيتو، ^{[ 290 ]} وبريماتيست، ^{[ 291 ]} وفينكانتيري، ^{[ 292 ]} وشيفر، ^{[ 293 ]} وبيرسيكو مارين، ^{[ 294 ]} ووالي، ^{[ 295 ]} وبرينسيس. ^{[ 296 ]} صممت بينينفارينا التصميم الخارجي والداخلي لقطار يوروستار e320 في عام 2015. ^{[ 297 ]} كما شاركت بينينفارينا في تصميم محطة لايتنر الجديدة. ^{[ 298 ]}

صممت شركة بينينفارينا ماكينة قهوة كوستا كوفي CEM-200 مارلو ذاتية الخدمة للإسبريسو. ^{[ 299 ]} وجهاز كوكاكولا فري ستايل. ^{[ 300 ]} كما تعاونت مع بوفيه 1822 في تصميم ساعة اليد فلاينج توربيون، لتُنتج مجموعة بوفيه باي بينينفارينا، ^{[ 301 ]} بالإضافة إلى تعاونها مع شيفاز ريغال لإنتاج إصدار محدود من ويسكي سكوتش عمره 18 عامًا. ^{[ 302 ]} في عام 2018، تعاونت بينينفارينا مع دي روزا لإنتاج دراجة ميتافورموسيس. ^{[ 303 ]} في عام 2015، تعاونت بينينفارينا مع هيكساغون بارتنرز لإنتاج جهاز غلوبال إيفو سي إم إم. ^{[ 304 ]} في عام 2017، تعاونت الشركة مع سيسكو لتصميم محول كاتاليست 9000. ^{[ 305 ]} طُلب من شركة بينينفارينا تصميم مسدس رش جديد لشركة أنيست إيواتا، فابتكرت مسدس سوبرنوفا بينينفارينا. وفي عام 2021، ابتكرت بينينفارينا "مفهوم الجرار ذي المقبضين" لاستخدامه في عمليات قطف العنب. ^{[ 306 ]}

أعمال أخرى

تتعاون شركة بينينفارينا أيضاً مع شركات أخرى مثل سيمبل تك في تصميم المنتجات. ^{[ 307 ]}

وتشمل تصميمات منتجات بينينفارينا الأخرى شعلة دورة الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 2006 ، والمرجل والميداليات، بالإضافة إلى مجموعات الأجهزة المنزلية الرئيسية لشركة جورينيه . ^{[ 308 ]}

في ديسمبر 1999، تعاونت شركة بينينفارينا مع كاسيو وصممت ساعة تحمل علامتها التجارية، وهي ساعة جي-شوك جي إي-2000. ^{[ 309 ]} ومع ذلك، تعرضت الساعة لانتقادات بسبب ضعف سوارها، الذي كان عرضة للتمزق أثناء الاستخدام العادي. ^{[ 310 ]}

كانت شركة بينينفارينا مقاولاً تصميمياً لتطوير موزع مشروبات كوكاكولا فري ستايل . ^{[ 311 ]}^{[ 312 ]}

طُلب من شركة بينينفارينا تصميم مسدس رش جديد لشركة أنيست إيواتا، فابتكرت مسدس سوبرنوفا بينينفارينا.

صممت شركة بينينفارينا التصميمات الداخلية لمساكن 1100 ميليسينتو في ميامي، فلوريدا في عام 2012 ^{[ 313 ]} والتصميمات الداخلية لمساكن الواجهة البحرية على ممشى الشاطئ في هالانديل بيتش، فلوريدا في عام 2013. ^{[ 314 ]}

انظر أيضاً

مراجع

↑ "التقرير المالي السنوي لشركة بينينفارينا" (ملف PDF) . 13 أغسطس 2021. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 13 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أغسطس 2021 .
1 2 فيليب، سيدهارث فيكرام؛ إبهاردت، توماسو (14 ديسمبر 2015). "ماهيندرا توافق على شراء شركة تصميم السيارات بينينفارينا" . بلومبيرغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2016 .
1 2 "مجموعة بينينفارينا: تعيينات جديدة للموظفين وتكليفات جديدة في إطار استمرارية الشركة" (ملف PDF) (بيان صحفي). مجموعة بينينفارينا. 12 أغسطس 2008. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 18 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .
1 2 3 4 بورغسون، غريف (ديسمبر 1963). "بينينفارينا: الرجل، الأسطورة، والاحتكار". الطريق والمسار . الصفحات 37-38 .
↑ "Pininfarina SpA" . companyspotlight.com . 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2013 .
↑ "ذكرى بينينافارينا" . concorsodeleganzavilladeste.com . مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2013 .
↑ "بينين فارينا 1930" . classiccarcatalogue.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2013 .
1 2 3 بورغسون، غريف (مارس 1964). "بينينفارينا، الجيل الجديد". رود آند تراك . ص 83.
↑ فيتيلو، بول (3 يوليو 2012). "سيرجيو بينينفارينا، 85 عامًا، مصمم سيارات رياضية" . صحيفة نيويورك تايمز .
↑ "تاريخ معرض باريس للسيارات - 2006" . Motorshow.cars.uk.msn.com . مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2013 .
↑ كابالو، إرنستو (1993). بينينفارينا: ولدت مع السيارة . ميلانو: أوتوموبيليا. ص 16. ISBN 9788879600521.
↑ تومسون، جوناثان (مارس 1976). "خط بينينفارينا المبكر". الطريق والمسار . ص 37.
↑ ستيغ، دانييلا (6 أبريل 2012). "خمسة ليوم الجمعة (بالإضافة إلى واحد): مجموعة سيارات متحف الفن الحديث" . متحف الفن الحديث . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2013 .
↑ أدولفوس، ديفيد ترافر (1 مايو 2008). "أيام فيراري 2008، اليوم 3: فيراري 212 إنتر كوبيه PF موديل 1952" . هيمينغز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يوليو 2022 .
1 2 "طلاق على الطريقة الإيطالية؟ لا، بل تغيير في التصميم في فيراري" . أخبار السيارات الأوروبية . 28 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2014 .
↑ تومسون، جوناثان (ديسمبر 1976). "خط بينينفارينا المبكر". الطريق والمسار . ص 54.
^ جينو رانكاتي، بينينفارينا ن. 12 1972–73، ص 162
↑ ريدي، أوين (5 مارس 2013). "سيارة بينينفارينا سيرجيو الاختبارية" . cardesignnews.com . مؤرشف من الأصل في 27 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2013 .
↑ بيركنز، كريس (16 فبراير 2017). "فيراري لم تعد تبيع سيارة من تصميم بينينفارينا" . رود آند تراك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2023 .
^ ويلسون ، إيفان (1983)، ألفا روميو جوليتا: سلسلة 750 و 101 جولييتاس وجولياس، 1954-1965 ، اوسبري للنشر، ص. 43، ردمك 978-0850454963
↑ "باتيستا بينينفارينا يرحل - رائد تصميم السيارات" (ملف PDF) . صحيفة نيويورك تايمز . 3 أبريل 1966. تاريخ الاطلاع: 8 أبريل 2016 .
↑ "Pininfarina | LinkedIn" .
↑ "تاريخ بينينفارينا - قصة باتيستا فارينا" . مؤرشف من الأصل في 30 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2014 .
1 2 "بينينفارينا - معلومات عن مصممي هياكل السيارات" . conceptcarz.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2013 .
↑"30 عامًا في نفق الرياح لشركة جنرال موتورز" . فيديو من موقع VideoatGM.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 مايو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2013 .
↑ كلاسين، روبرت؛ مينور، لاري جيه. (2006). دراسات حالة في إدارة العمليات: بناء قيمة العميل من خلال عمليات عالمية المستوى . ثاوزند أوكس، كاليفورنيا: سيج. ص 12. ISBN 978-1-4129-1371-3تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2013 .
↑ كلاسين، روبرت؛ مينور، لاري جيه. (2006). دراسات حالة في إدارة العمليات: بناء قيمة العميل من خلال عمليات عالمية المستوى . ثاوزند أوكس، كاليفورنيا: سيج. ص 15. ISBN 978-1-4129-1371-3تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2013 .
↑ التقرير السنوي لشركة بينينفارينا . بينينفارينا. 2004. ص 10.
^ "Volvo Personvagnar tar över Pininfarina Sverige" [ شركة سيارات فولفو تتولى السيطرة على Pininfarina Sverige ] . افتونبلاديت (باللغة السويدية). شيبستد نيوز ميديا AB. 14 أبريل 2011 [24 مارس 2011].
↑ "Med italienskt i konceptet - Pininfarina Sverige AB" [ مع اللغة الإيطالية في المفهوم ] . بريزما فاسترا جوتالاند (باللغة السويدية). 2013.
^ "سيريلا من بينينفارينا" . dexigner.com . 17 سبتمبر 2014 . تم الاسترجاع في 9 يناير 2024 .
↑ مادجان، نيك (17 أبريل 2015). "تصميمات داخلية مستوحاة من سيارات فيراري لشقة في ميامي" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2024 .
^ "توري ديزاينو من بينينفارينا" . Architectmagazine.com . 29 يوليو 2022 . تم الاسترجاع في 17 أغسطس 2024 .
↑ "بينينفارينا تصمم أول مشروع معماري لها في الصين" . ياهو فاينانس . 20 مارس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2024 .
↑ "بينينفارينا وإيكوم تصممان برج مراقبة الحركة الجوية في مطار إسطنبول" . ديزين . 24 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2024 .
↑ "برايم كلاس" . بينينفارينا . 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2025 .
↑ "بينينفارينا لتصميم المنازل تتعاون مع ريفلكس لإطلاق مجموعة سيجنو المعيارية" . designboom.com . 10 مايو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2024 .
↑ ستيتشر، نيكولاس (14 أغسطس 2021). "بينينفارينا (نعم، مصمم السيارات) لديه مجموعة أرضيات جديدة مصممة للمعيشة الداخلية والخارجية" . روب ريبورت . تم الاسترجاع في 9 يناير 2024 .
↑ "بينينفارينا تصمم أول مشروع معماري لها في الصين" . ياهو فاينانس . 20 مارس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2024 .
↑ سيفيري، لوكا (28 أغسطس 2008). "تاتا تريد جزءًا من بينينفارينا" . أخبار السيارات الأوروبية . تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "شركات السيارات الهندية حريصة على الاستفادة من خبرة بينينفارينا" . أوتوكار بروفيشنال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2026 .
↑ إيريسون، نيلسون (29 أبريل 2008). "تحديث: فيراري، بريمبو، وسابيلت تستثمر في بينينفارينا" . Motorauthority.com . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2013 .
↑ «قد يستثمر بولوري ما يصل إلى 30 مليون يورو في بينينفارينا» . رويترز . 5 يونيو 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2025 .
↑ بولاند، فينسنت (1 يناير 2009). "عائلة بينينفارينا تبيع حصتها في مجموعة السيارات" (يلزم دفع رسوم) . فايننشال تايمز . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2013 .
↑ باتراسكو، دانيال (24 مارس 2009). "بينينفارينا ستحصل على مالك جديد، وتركز على السيارات الكهربائية" . Autoevolution.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2013 .
↑ كامبيري، جوليا (16 فبراير 2012). "موجز أخبار الشركات العائلية: بينينفارينا تبقى تحت سيطرة العائلة بينما بيعت دي توماسو" . كامبدن إف بي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2013 .
↑ بومان، زاك (16 مايو 2012). "بينينفارينا تحقق أول ربح صافٍ منذ عام 2004" . أوتوبلوغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2013 .
↑ "بينينفارينا تفتتح مركزًا هندسيًا في شنغهاي" . www.autonews.com . تاريخ الاطلاع: 27 مارس 2026 .
↑ رامزي، جوناثان (26 مارس 2013). "بينينفارينا تحقق أرباحًا لأول مرة منذ عام 2004" . أوتوبلوغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ "Pininfarina – إيقاف جميع الإنتاج والتنقل لكل 127 إضافة" . Quattroruote.it (باللغة الإيطالية). مؤرشفة من الأصلي في 19 أبريل 2012 . تم الاسترجاع 30 مايو 2013 .
↑ "تاريخ بينينفارينا" . Retro-speed.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ "عنوان الصفحة" . Torino.repubblica.it. مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2013 .
١ ٢ التقرير السنوي لعام ٢٠١٠ صفحة ١٣
↑ كورت، إرنست. "سيارات منسية من ثمانينيات القرن العشرين - كاديلاك ألانتي" . هيمينغز موتور نيوز . هيمينغز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
١ ٢ ٣ التقرير السنوي لعام ٢٠١١ صفحة ٦٩
↑ "Bollore': intesa con Pininfarina per produzione Bluecar fino a 2016, verso filiale italiana" . corriere.it . تم الاسترجاع 3 فبراير 2014 .
↑ بولدوك، دوغلاس أ. "ثلاثة أيام عصيبة لمصانع السيارات الأوروبية - والمزيد قادم" . أخبار السيارات . تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2013 .
↑ ليوين، توني أوتور؛ بوروف، رايان (2010). كيف تصمم السيارات كالمحترفين: دليل شامل لتصميم السيارات من كبار المحترفين . ص 158.
1 2 "حياة الأناقة" . قناة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .
↑ سترول، دانيال. "فرانكو سكاليوني: أستاذ التصميم الديناميكي الهوائي المغمور" . هيمينغز موتور نيوز . هيمينغز. مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2014 .
1 2 "تصميم الحركة. مصممو السيارات من 1890 إلى 1990" . 5 يناير 2017.
^ كاسبرز ، ماركوس (1 يناير 2017). تصميم الحركة: مصممي السيارات 1890 إلى 1990 . بيركهوسر. ص. 154. ردمك 978-3035607840.
^ شيريسي ، سيرجيو (7 سبتمبر 2006). "Un grande Maestro di design: Aldo Brovarone" [ سيد التصميم العظيم: Aldo Brovarone ] . Virtualcar.it (باللغة الإيطالية). أرشفة من الأصلي في 22 أبريل 2016.
↑ ستيفنز، بيتر. "هل هذه واحدة من أفضل سيارات بينينفارينا النموذجية؟" . مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2017 .
↑ "سيارة ألفا روميو فيفاس كوبيه وسبايدر موديل 1986 (بينينفارينا) - استوديوهات" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2017 .
↑ "سيارة بينينفارينا فيراري بينين الاختبارية 1980" . coachbuild.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2017 .
^ نيروزي، باربرا، أد. (يناير-فبراير 1992). "الموردون". جي بي بروجيتي : 48.
↑ "سيارة فيراري تيستا روسا موديل 1986 من تصميم غاستون أندري موتورسبورتس" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 30 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليها بتاريخ 30 أغسطس 2017 .
↑ "جايلز تايلور مدير تصميم جديد في رولز رويس" . carbodydesign.com . تاريخ الاطلاع: 30 أغسطس 2017 .
↑ "إيان كاميرون" . sparkawards.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مايو 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
^ "بيرانجيلو أندرياني" . andreanidesign.com . تم الاسترجاع في 20 يونيو 2021 .
^ داأبريل. "إلفيو إلفيو داأبريل" . ينكدين . تم الاسترجاع 16 مايو 2013 .
↑ "أخبار السيارات الأوروبية" . أخبار السيارات الأوروبية . مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2017 .
^ "مقابلة مع المصمم ماركو تينكون حول لانسيا يبسيلون الجديدة" . إديزيوني ميديا (باللغة الهولندية). 30 يونيو 2011 . تم الاسترجاع 8 أبريل 2016 .
^ "ماوريتسيو كوربي" . AutomotiveArtists.com . تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2017 .
↑ "ماوريتسيو كوربي" (ملف PDF) . corbistudios.com . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 19 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .
↑ "صناعة السيارات: دافيد أركانجيلي (مصمم سيارة بي إم دبليو الفئة الخامسة (E60))" . ١٢ أكتوبر ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٣٠ أغسطس ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ٣٠ أغسطس ٢٠١٧ .
↑ "مصممو سيارات بي إم دبليو عبر التاريخ" . BMWism.com . 2013. مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2016 .
↑ غونزاليس، زي (16 أكتوبر 2012). "أيقونة التصميم: بينينفارينا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2017 .
^ "جوران بوبوفيتش" . autodesignconference.com . تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2021 .
↑ "جيريمي ماليك" . linkedin.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "ديميتري فيسيدوميني" . linkedin.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
^ "لوكا بورجوجنو" . ينكدين . تم الاسترجاع 14 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
^ "نازارينو إبيفاني" . ينكدين . تم الاسترجاع 14 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
^ "نازارينو إبيفاني" . مدفوعة للكتابة . 6 مارس 2019.
^ "نازارينو إبيفاني" . 10 سبتمبر 2019.
↑ "مصمم بينينفارينا برانو ماكس يقدم مفهوم سيرجيو" . carbodydesign.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2017 .
↑ "برانو ماوكس" . لينكد إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "كارلو بالازاني" . لينكد إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "فيليكس كيلبرتوس" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2017 – عبر لينكد إن.
↑ "فيليكس كيلبرتوس" . لينكد إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
1 2 غالينا، إريك (4 يناير 2017). "بينينفارينا تستعد لإعادة الانطلاق مع مصمم سابق في مجموعة بيجو ستروين" . أخبار السيارات الأوروبية . تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2017 .
↑ "راستم مازدا" . linkedin.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2022 .
↑ "كارلو بونزانيغو" . linkedin.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2017 .
↑ "سيارات مازيراتي الرياضية" . auto.howstuffworks.com . 20 مايو 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يوليو 2022 .
↑ "سيارة زرقاء ناجية: ألفا روميو 6C 2500 كابريوليه بينينفارينا موديل 1949" . كلاسيك فايروس. 29 يناير 2013. تاريخ الاسترجاع: 17 أغسطس 2014 .
^ ميليسن، فوتر. "ألفا روميو 6 سي 2500 إس إس بينين فارينا كابريوليه" . Ultimatecarpage.com . تم الاسترجاع 28 أبريل 2013 .
^ "1951 ألفا روميو 6C 2500 S Berlina من بينين فارينا" . rmsothebys.com . تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2020 .
↑ بريز، جو. "بيلا برلينا - هل سيارة ألفا روميو 6C هذه أجمل سيارة صالون صُنعت على الإطلاق؟" . classicdriver.com . تاريخ الاطلاع: 14 يوليو 2022 .
↑ "سيارة مازيراتي A6 1500 سبايدر بينينفارينا موديل 1948" . automobile-catalog.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 ديسمبر 2013 .
↑ غولدبيرغ، جيف. "ركن هواة الجمع - لانشيا B20 GT - سيارة غران توريزمو كوبيه الكلاسيكية" . anamera.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 مايو 2013 .
↑ "التصميم الابن: ألفا روميو 6C 2500 سبورت موديل 1952 من تصميم بينينفارينا" . classicvirus.com . 24 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2020 .
^ جارسيا، جونزالو ألفاريز (1983). الفا روميو 1900 سبرينت . ميلانو، إيطاليا: Edizioni della Libreria dell'Automoble. ص. 86. آسين B003B5M3SI . مؤرشفة من الأصلي في 8 مايو 2014 . تم الاسترجاع 18 أغسطس 2014 .
^ جارسيا، جونزالو ألفاريز (1983). الفا روميو 1900 سبرينت . ميلانو، إيطاليا: Edizioni della Libreria dell'Automoble. ص. 88. آسين B003B5M3SI . مؤرشفة من الأصلي في 8 مايو 2014 . تم الاسترجاع 18 أغسطس 2014 .
1 2 "صور ومعلومات وتاريخ سيارة فيراري 212 إنتر موديل 1952 (للطرقات)" . موقع Conceptcarz.com. 11 أكتوبر 1952. تاريخ الاطلاع: 30 مايو 2013 .
1 2 3 4 سيزار، لويس. "لانسيا D20 و D24" . autoclassic.com . بوابة أوتو كلاسيك . تم الاسترجاع 3 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ ماكورت، مارك ج. (سبتمبر 2008). "ناش-هيلي 1952-1953: أول دراجة رياضية أمريكية بعد الحرب كانت حدثًا دوليًا بامتياز" . هيمينغز موتور نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أبريل 2013 .
↑ كابلر، جاستن (11 مايو 2012). "سيارة فيراري 375 MM سبايدر موديل 1953 من تصميم بينينفارينا" . TopSpeed.com . تاريخ الاسترجاع: 5 مايو 2013 .
^ ميليسن، فوتر. "لانسيا D23 سبورت بينين فارينا سبايدر" . com.ultimatecarpage . تم الاسترجاع 17 أغسطس 2014 .
^ ميليسن، فوتر. "لانسيا D24 سبورت بينين فارينا سبايدر" . com.ultimatecarpage . تم الاسترجاع 17 أغسطس 2014 .
^ ميليسن، فوتر. "فيراري 250 يوروبا جي تي كوبيه" . Ultimatecarpage.com . تم الاسترجاع في 3 مارس 2017 .
↑ "صور ومعلومات وتاريخ سيارة فيات 1100 توريزمو فيلوسي موديل 1957 (1100 TV)" . موقع Conceptcarz.com . تاريخ الاطلاع: 30 مايو 2013 .
^ ميليسن، فوتر. "D25 سبورت بينين فارينا سبايدر" . com.ultimatecarpage . تم الاسترجاع 17 أغسطس 2014 .
↑ "مازيراتي A6 GCS/53 بينين فارينا برلينيتا" . موقع Ultimatecarpage. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 ديسمبر 2013 .
^ فوسي ، لويجي (1978). الفا روميو جميع السيارات من عام 1910 . ميلانو: emmeti grafica. ص 857 – 858.
^ فوسي ، لويجي (1978). الفا روميو جميع السيارات من عام 1910 . ميلانو، إيطاليا: emmeti grafica. ص 858 – 859.
↑ ريتزينجر، أندريه. "سيارات لانشيا كوبيه وكابريوليه 1950-1980" . Ritzsite.nl . تاريخ الاسترجاع: 17 أغسطس 2014 .
↑ بو، آلان (أبريل 1982). "سيارة 250 GTE: أول سيارة فيراري عائلية" (ملف PDF) . مجلة هواة جمع السيارات وكلاسيكيات السيارات . ص 21. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 11 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2014 .
↑ "لانشيا فلافيا كوبيه (1962-1970)" . honestjohn.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2013 .
^ فوسي ، لويجي (1978). الفا روميو جميع السيارات من عام 1910 . ميلانو: emmeti grafica. ص 862 – 863.
↑ دانيال، فوغان. "فيراري 330 أمريكا 1963" . conceptcarz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2014 .
↑ "1964 330 GT 2+2" . auto.ferrari.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
^ فوسي ، لويجي (1978). الفا روميو جميع السيارات من عام 1910 . ميلانو: emmeti grafica. ص. 864.
↑ أوين، ريتشارد مايكل (17 أبريل 2016). "فيراري 330 جي تي سي 1966→1968" . supercars.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2014 .
↑ "جي تي 330 2+2: سيارات رياضية فاخرة مكشوفة" . مجموعة فيات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2014 .
↑ ويستن، أنتوني. "مدونة فيات 124 سبايدر" . أنتوني ويستن. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2013 .
↑ "دليل أسعار سيارات فيات دينو الكلاسيكية موديل 1969" . مجموعة هاجرتي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2013 .
^ ميليسن، فوتر. "فيراري 330 جي تي سي كوبيه سبيشال" . Ultimatecarpage.com . تم الاسترجاع 17 أغسطس 2014 .
^ فوسي ، لويجي (1978). الفا روميو جميع السيارات من عام 1910 . ميلانو: emmeti grafica. ص 864 – 866.
^ فوسي ، لويجي (1978). الفا روميو جميع السيارات من عام 1910 . ميلانو: emmeti grafica. ص 868 – 870.
1 2 بارون، فيليب (28 أغسطس 2015). "بيجو 504 كوبيه وكابريوليه (1969-1983)" . stubs-auto.fr (بالفرنسية) . تم الاطلاع عليه في 14 يوليو 2022 .
↑ "معلومات تفصيلية عن سيارة فيراري 365 GTC/4" . 365gtc4.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2013 .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 "PRODUZIONE COMPLESSIVA" (ملف PDF) . pininfarina.it . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 5 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أغسطس 2007 .
↑ "تطوير سيارات تالبوت سامبا" . Rootes-chrysler.co.uk. 6 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2013 .
^ نيروزي، باربرا، أد. (يناير-فبراير 1992). "الموردون". جي بي بروجيتي : 104- 122.
↑ "مفقود" . مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2016.
↑ التقرير السنوي لشركة بينينفارينا 1999-2005
↑ "أرقام إنتاج ستريتكا" . TalkFord.com. 19 يوليو 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أغسطس 2014 .
↑ التقارير السنوية لشركة بينينفارينا 2006-2010
1 2 "بينينفارينا" . Solarnavigator.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2013 .
↑ "تاريخ السيارات: بينينفارينا" . Automotive-history.blogspot.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
^ "6c 2300 B Lungo #814047 Lukas Hüni AG" . لوحة إعلانات ألفا. 26 فبراير 2013 . تم الاسترجاع 19 يونيو 2014 .
↑ "صور ومعلومات وتاريخ سيارة لانشيا أستورا موديل 1936" . موقع Conceptcarz.com. 29 نوفمبر 2012. تاريخ الاطلاع: 30 مايو 2013 .
↑ لومبارد، ستيفان (28 يوليو 2006). "أغلى السيارات القابلة للتحصيل - رقم 10: ألفا روميو 8C 2900 موديل 1937". دليل الخبراء - أغلى السيارات القابلة للتحصيل. Forbes.com. تاريخ الاسترجاع: 18 فبراير 2012
↑ تاتشر، شارون (21 يوليو 2010). "لغز ألفا روميو" . مجلة السيارات القديمة الأسبوعية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2013 .
↑ لينرت، بول. "معرض باريس للسيارات 2008: بينينفارينا B0" . إدموندز إنسايد لاين . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2014 .
↑ "سيارة بينينفارينا BO الكهربائية" . India.com . 6 أكتوبر 2008. مؤرشف من الأصل في 29 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2014 .
↑ فيورديليسي، فرانشيسكو. "في الظهور العالمي الأول لسيارة BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé في Villa d'Este" (PDF) . بينينفارينا . تم الاسترجاع 29 مايو 2013 .
↑ "ما بعد الحداثة 1949-1960: أفكار جديدة ضمن عقلية الماضي، الراحة والجمال" . bmwism.com . مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2013 .
↑ مارونيز، نيكولاس. "كيف وجّهت بينينفارينا إشارة بذيئة لفرنسا بهذه السيارة ألفا روميو" . autofocus.ca . تاريخ الاطلاع: 12 مارس 2018 .
↑ غولفين، بوب (8 أكتوبر 2015). "نموذج لانشيا التاريخي من تصميم "بينين" فارينا يُعرض في مزاد دراغون" . journal.classiccars.com . تاريخ الاطلاع: 12 مارس 2018 .
↑ "سيارة ديلاهاي 135MS كوبيه موديل 1947 من تصميم بينين فارينا" . bonhams.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مارس 2018 .
↑ "صور وفيديوهات: أيام شلوس ديك الكلاسيكية 2009" . coachbuild.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2013 .
1 2 3 4 ميليسن، ووتر. "لانسيا أوريليا B52 PF200 كابريوليه" . Ultimatecarpage.com . تم الاسترجاع 1 يونيو 2013 .
1 2 3 4 5 هي: لانسيا أوريليا أوتوتيلاي
↑ "في العمق" . pininfarina.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2013 .
↑ تاهاني، إد (21 أغسطس 2017). "سيارة جاكوار XK120 SE موديل 1954 المُرممة تظهر لأول مرة في معرض بيبل بيتش للسيارات الكلاسيكية 2017" . مجلة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يوليو 2022 .
1 2 "ألدو بروفاروني" . ستوديو تورينو. مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2018.
↑ "سيارة ناش سبيشال موديل 1955 (بينينفارينا)" . carstyling.ru. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 20 أبريل 2016. تم الاطلاع عليها بتاريخ 8 أبريل 2016 .
1 2 3 4 "بينينفارينا ألفا روميو 6C 3000 CM سوبر فلو" . Coachbuild.Com. مؤرشف من الأصل في 3 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2014 .
↑ فوستر، بات (سبتمبر 2005). "سيارة بينين فارينا رامبلر بالم بيتش" . مجلة هيمينغز للسيارات الكلاسيكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2016 .
↑ "سيارة فيات-أبارث بيرتوني القياسية" . Ugofadini.com . 21 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2016 .
↑ صفحة Conceptcarz الخاصة بسيارة كاديلاك "جاكلين" ، تم استرجاعها في 17 ديسمبر 2010.
^ ميليسن، فوتر. "فيراري 250 جي تي بينينفارينا كوبيه سبيشال" . Ultimatecarpage.com . تم الاسترجاع 8 يناير 2014 .
↑ "سيارة فيات 2300 كوبيه سبيشيال (بينينفارينا) موديل 1962" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ "سيارة شيفروليه كورفير سوبر سبايدر كوبيه موديل 1963" . موقع Conceptcarz . تاريخ الاسترجاع: 17 أغسطس 2014 .
^ "1963 شيفروليه كورفيت روندين كوبيه" . كونسبت كارز . تم الاسترجاع 17 أغسطس 2014 .
↑ "فيات 2300 كابريوليه سبيشيال (إيطاليا)" . allcarindex.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .
↑ "سيارة فيات 2300 إس كوبيه سبيشيال موديل 1964" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .
↑ "1963 Pininfarina PF Sigma" . allcarindex.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .
^ "فيراري 206 بي دينو بينينفارينا برلينيتا سبيشال" . Ultimatecarpage.com . تم الاسترجاع 19 يونيو 2014 .
^ ميليسن، فوتر. "فيراري 250 إل إم بينينفارينا سترادالي سبيشال" . Ultimatecarpage.com . تم الاسترجاع 6 فبراير 2014 .
↑ "فيات 2300 إس كوبيه سبيشيال 1965 من تصميم بينينفارينا" . autowp.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "سيارة فيراري 365P برلينيتا سبيشيال موديل 1965، النموذج الأولي ثلاثي المقاعد من تصميم لويجي "كوكو" تشينيتي" . مجلة السيارات الأوروبية . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 29 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليها بتاريخ 30 مايو 2013 .
↑ "المفاهيم والنماذج الأولية : مفهوم بينينفارينا بي إم سي 1800 إيروديناميكا (1967)" . aronline.co.uk . 19 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2024 .
↑ ريس، كريس. "أعظم تصاميم سيارات بينينفارينا" . مؤرشف من الأصل في 12 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2013 .
↑ "معرض ميدو بروك للسيارات الكلاسيكية 2009: سيارة فيراري دينو 206 كومبيتزيوني موديل 1967 من تصميم بينينفارينا" . 2 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2013 .
^ "فيات دينو باريجي (إيطاليا)" . allcarindex.com . تم الاسترجاع 19 يونيو 2014 .
↑ "بنتلي تي 1 كوبيه سبيشيال 1968" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .
↑ "BLMC 1100 Aerodinamica" . carrozzieri-italiani.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أبريل 2024 .
↑ فوسي، لويجي. الفا روميو جميع السيارات من عام 1910 . إيميتيغرافيكا، 1978، ص. 687.
↑ "سيارة فيراري P6 موديل 1968 (بينينفارينا)" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .
↑ "1968 Pininfarina MG EX.234" . webcarstory.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2013 .
↑ "فيراري 250 P5 موديل 1968" . ferraridatabase.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ "مواصفات سيارة أبارث 2000 بينينفارينا كوبيه الاختبارية لعام 1969" . automobile-catalog.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2013 .
1 2 فوسي، لويجي. الفا روميو جميع السيارات من عام 1910 . إيميتيغرافيكا، 1978، ص. 688.
^ "1969 جائزة بينينفارينا سيجما الكبرى مونوبوستو F1" . carstyleling.ru . تم الاسترجاع 19 يونيو 2014 .
↑ "فيراري 512 إس برلينيتا سبيشيال موديل 1969" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2013 .
↑ "سيارة فيات 128 تينيجر موديل 1969 (بينينفارينا)" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .
↑ "السيارات النموذجية" . webcarstory.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2013 .
^ بيتراني ، ماتي (18 مارس 2015). "بينينفارينا ومرسيدس بنز لا يتحدثان أبدًا عن هذا الطفل اللقيط 6.3" . جالوبنيك . تم الاسترجاع في 2 مارس 2021 .
↑ "مجموعة طرازات 504" . garage24.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2013 .
↑ "Pininfarina NSU Ro 80 من تصميم باولو مارتن" . madle.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2013 .
↑ ديناراريش، ماريو. نمط السيارات ربع السنوية . Style Auto Editrice snc، أبريل-مايو-يونيو 1973، ص. 26.
^ “مفقود” . السيارات النموذجية – تصميم السيارات باساتو والحاضر والمستقبل. مؤرشفة من الأصلي في 29 ديسمبر 2010 . تم الاسترجاع 31 مايو 2013 .
↑ "شيفروليه كورفيت XP-897 GT" . lotusespritturbo.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2013 .
↑ "سيارات فيراري CR 25 موديل 1974" . Ferraridatabase.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
^ "1974 فيات 130 ماريما (بينينفارينا)" . carstyleling.ru . تم الاسترجاع 19 يونيو 2014 .
↑ "فيات 130 أوبرا" . quattro-porte.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .
↑ "سيارة فيات إيكوس (بينينفارينا) موديل 1978" . ecopolis.org . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 28 أغسطس 2008. تم الاطلاع عليها بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ "مفاهيم كلاسيكية: سيارة جاكوار XJ سبايدر موديل 1978 من تصميم بينينفارينا" . 3 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 5 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 14 يوليو 2022 .
↑ "Gamma Spider" . carsfromitaly.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .
↑ تومسون، روفوس. "سيارة الأسبوع النموذجية: بينينفارينا سي إن آر-بي إف (1978)" . cardesignnews. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2013 .
↑ "سيارة لانشيا غاما سكالا موديل 1980" . كريستيز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .
↑ "أودي كوارتز 1981 (بينينفارينا)" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .
^ "جاما أولجياتا" . carfromitaly.net . تم الاسترجاع 19 يونيو 2014 .
↑ "Pininfarina Brio (Italy)" . allcarindex.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .
↑ "سيارة هوندا HP-X الاختبارية لعام 1984" . موقع conceptcarz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ "بيجو جريف 4 موديل 1985 (بينينفارينا)" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .
↑ "سيارة ألفا روميو فيفاس كوبيه وسبايدر موديل 1986 (بينينفارينا)" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .
↑ "1988 Lancia HIT (Pininfarina)" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .
↑ "Pininfarina CNR E2 (إيطاليا)" . allcarindex.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .
↑ "أوبل كرونوس 1991" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ "سيارة فيات تشينكويتشينتو 4x4 بيك أب موديل 1992 من تصميم بينينفارينا" . موقع webcarstory.com . تاريخ الاطلاع: 17 أغسطس 2014 .
↑ "1992 Pininfarina Ethos" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ "1993 Pininfarina Ethos 2" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
^ "1994 فيات سبونتو (بينينفارينا)" . carstyleling.ru . تم الاسترجاع 17 أغسطس 2014 .
↑ "1994 Pininfarina Ethos 3" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
^ سيمانايتيس ، دينيس (18 سبتمبر 2012). "هوندا أرجينتو فيتو من بينينفارينا" . simanaitissays.com . تم الاسترجاع 30 مايو 2013 .
↑ "هوندا إس إس إم (بينينفارينا) موديل 1995" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ "سيارة فيات سينغ إي سونغ موديل 1996 (بينينفارينا)" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ "1996 Pininfarina Eta Beta" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ "بيجو نوتيلوس 1997 (بينينفارينا)" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ "التعاونات – فيات" . بينينفارينا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2013 .
↑ بيريني، جيانكارلو. "أكثر بكثير من مجرد مترو مكعب" . cardesign.to . مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2013 .
↑ سيمونا (25 فبراير 2007). "فيراري روسا 2000 من تصميم بينينفارينا" . توب سبيد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2013 .
↑ كينو، رون. "بينينفارينا تبدأ معرض فرانكفورت للسيارات 2001" . مجلة كار أند درايفر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2013 .
↑ جيانكارلو، بيريني. "بينينفارينا تطور سيارتين صينيتين جديدتين" . أخبار تصميم السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "سيارة لوتس إنجوي الاختبارية لعام 2003" . موقع conceptcarz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
1 2 إليسون، إد (12 أكتوبر 2004). "خلال الأسبوعين الماضيين". italiaspeed.com . تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2014 .
↑ "منحنى زحل" . ultimatecarpage.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ كيغان، والتر جيه. الابن (4 مايو 2005). "سيارة شيري M14 تفوز بجائزة "أفضل سيارة جديدة في المعرض"" . autoblog . تم الاسترجاع في 17 أغسطس 2014 .
↑ "فيراري 612 سكالييتي "K" من تصميم بينينفارينا" . بينينفارينا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2013 .
^ "مفهوم السيارة Sintesi" . بينينفارينا . تم الاسترجاع 17 أغسطس 2014 .
↑ مكوسلاند، إيفان (11 ديسمبر 2009). "فيراري تصنع سيارة P540 سوبرفاست أبيرتا فريدة من نوعها" . مجلة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2014 .
↑ "AUSmotive.com – Pininfarina to woo Alfa Romeo with Spider Concept" ، تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2010.
↑ رامزي، جوناثان (25 أغسطس 2010). "طفل مايكل ستوشيك الجامح: لانشيا ستراتوس الجديدة" . ستايل ليست AOL. مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2010. تم الاسترجاع في 5 سبتمبر 2011 .
↑ "سيارة بينينفارينا نيدو الكهربائية 2010" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ ديكون، كلينتون. "سيارة فيراري SP12 EPC الخاصة بإريك كلابتون مصورة بالفيديو" . worldcarfans.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ سيفيري، لوكا (1 مارس 2016). "سيارة بينينفارينا الهيدروجينية الاختبارية تسعى لجعل حلبة السباق الخاصة بك صديقة للبيئة" . أوتوويك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2016 .
↑ دوفي، مايكل. "سيمكا 8 سوبر سبورت 1951" . مجلة سوق السيارات الرياضية . مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2014 .
↑ "1952–1954 ناش سفير ورجل دولة" . auto.howstuffworks.com . 13 سبتمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 14 يوليو 2022 .
↑ "ناش-هيلي 1952" . auto.howstuffworks.com . 27 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2020. تم الاطلاع عليه في 14 يوليو 2022 .
^ فوسي ، لويجي (1978). الفا روميو جميع السيارات من عام 1910 . إيميتيغرافيكا. ص. 527.
↑ "لانشيا بيتا إتش بي إي" . fcaheritage.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مارس 2024 .
↑ لام، جون (23 أكتوبر 2013). "والإيقاع مستمر: هوندا تُقدّم سيارة S660 الاختبارية في طوكيو [ معرض طوكيو للسيارات 2013 ] " . مجلة كار آند درايفر. مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2014 .
↑ "طرازان من السيارات للصين من تصميم بينينفارينا: A3 و A3 سبورت" . بينينفارينا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ واينر، إريك (12 فبراير 2014). "سيارة فيراري كاليفورنيا تي تستعد للظهور الأول في معرض جنيف للسيارات 2014" . مجلة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
1 2 جيبس، نيك (19 يوليو 2018). "معرض باريس للسيارات 2018: شركة فينفاست الفيتنامية ستكشف النقاب عن سيارة كروس أوفر وسيدان بتصميم إيطالي" . أخبار السيارات . شركة كراين للاتصالات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2018 .
1 2 واريك، جاك (2 مارس 2022). "فينفاست وبينينفارينا تكشفان تفاصيل سيارتي الدفع الرباعي الكهربائيتين الجديدتين VF 8 وVF 9" . أوتوكار . تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2022 .
↑ ماكنزي، أنغوس (17 مايو 2024). "نظرة أولى على مورغان ميدسمر 2024: سيارة رودستر مُعاد تصميمها بلمسة إيطالية" . موتور تريند . تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2025 .
↑ تايلور، إدوارد (6 مايو 2008). "الشركات الناشئة تتسابق لإنتاج سيارات "صديقة للبيئة"" . صحيفة وول ستريت جورنال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .
↑ "سيارة كهربائية صغيرة جديدة من بينفارينا [ كذا ] " . مينوتيا للسيارات الصغيرة والمتوسطة. 11 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ "تسريب: سيارة بينينفارينا كامبيانو الهجينة القابلة للشحن والتي تعمل بالتوربينات" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ "بينينفارينا تعود بسيارة هيدروجين H2 Speed في معرض جنيف" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2016 .
↑ "بينينفارينا H2 سبيد - سيارة رياضية تعمل بالهيدروجين تم الكشف عنها في جنيف" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2016 .
↑ "بينينفارينا تستعرض سيارة H2 Speed الاختبارية فائقة الانسيابية التي تعمل بالهيدروجين" . 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2016 .
↑ "تستثمر شركة Automobili Pininfarina أكثر من 20 مليون يورو في التعاون التصميمي 'PURA' لمجموعة سيارات كهربائية فاخرة وعالية الأداء" (بيان صحفي).
↑ «ستحتوي سيارة بينينفارينا الخارقة "باتيستا" على محرك كهربائي بالكامل بقوة 1900 حصان» . قيادة . 13 ديسمبر 2018.
1 2 كوندي ، ديرك (28 نوفمبر 2018). "Pininfarina PF0: Der schnellste italienische Sportwagen" . golem.de (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع في 29 نوفمبر 2018 .
↑ داف، مايك (4 مارس 2019). "سيارة بينينفارينا باتيستا: سيارة كهربائية فائقة بقوة 1900 حصان من شركة إيطالية أسطورية لتصميم هياكل السيارات" . مجلة كار آند درايفر . تاريخ الاسترجاع: 4 مارس 2019 .
↑ تودوس، سيرجيو (24 يوليو 2018). "ماهيندرا تكشف النقاب عن شاحنات فوريو الجديدة من تصميم بينينفارينا" . carscoops.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2024 .
↑ «بينينفارينا تفوز بأربع جوائز تصميم جيد لعام 2020» . أوتوكار بروفيشنال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2024 .
↑ بادينو، أدريان (14 يوليو 2021). "بينينفارينا تيوريما تظهر لأول مرة كنموذج أولي جذري بتصميم مقاعد فريد" . motor1.com . مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2024 .
↑ "غوسان تعلن عن جولة عالمية لشاحنتها H2 المخصصة للسباقات والتي تعمل بالهيدروجين، بعد نجاحها في رالي داكار 2022" . مجلة إصلاح حوادث السيارات . 3 مارس 2022. تاريخ الاطلاع: 9 يناير 2024 .
↑ "أخبار السيارات الفاخرة والغريبة" . سجل دوبونت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2024 .
↑ دول، سكوتر (19 يناير 2022). "شركة أوتوموبيلي بينينفارينا توسع حضورها في سوق التجزئة في أمريكا الشمالية قبل تسليم سيارات باتيستا هايبر جي تي هذا العام" . electrek.co . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2024 .
↑ "مجموعة بريماتيست أيروتوب بينينفارينا" . بريماتيست. مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2016.
↑ "Primatist B62" . بينينفارينا.
↑ "سلسلة ماغنوم 80" . ماغنوم مارين.
↑ "بيرشينغ 88 بينينفارينا" . أكرونوتيك. مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2016 .
^ "أوتانتانسينك من بينينفارينا" . بينينفارينا.
↑ "معرض ريو للقوارب يُقدّم يخت شيفر 800 من تصميم بينينفارينا" . شركة شيفر لليخوت. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 أبريل 2016.
↑ "Schaefer Yachts - Schaefer 510 GT Pininfarina" . schaeferyachts.us . Schaefer Yachts . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2023 .
↑ "بينينفارينا تنضم إلى بيرسيكو مارين في بناء الهيكل الرابع لقارب والي سينتو" . مجلة بوت إنترناشونال.
↑ "أزيموت أتلانتيك تشالنجر - اليخوت الإيطالية" . theitalianyachts.it . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2023 .
↑ "بينينفارينا تكشف النقاب عن بيرسيكو F70، وهو قارب "هايبربوت" أنيق مزود بأجنحة مائية مصمم للطيران على الماء" . 29 أكتوبر 2021.
↑ "معرض موناكو لليخوت 2021: أوشينكو كايروس من تصميم بينينفارينا هي سفينة هجينة كهربائية تشجع على اليقظة الذهنية" . فوربس .
↑ "شركة Princess Yachts ستعرض Princess X80 وV50 الجديدة كليًا في معرض Boot Düsseldorf 2022" .
↑ "روسينافي تتعاون مع بينينفارينا لتصميم سيارة أوريا" .
↑ "يخت SuperSport 65 الضخم من تصميم بينينفارينا وروسينافي يتطلب مبلغاً كبيراً من المال" . 11 ديسمبر 2020.
↑ "بيرسيكو مارين وبينينفارينا، بيرسيكو فلاي 40 تدخل حيز الإنتاج" . barchemagazine.com . 21 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2025 .
↑ "تصميم NX44 من بينينفارينا 2023" . europeanarch.eu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2025 .
↑ "1980" . بينينفارينا. مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2009 .
↑ فرنانديز، إنريكي؛ بريستون، روبرت (1 أكتوبر 1998). "وصول قطار IC2000 العام المقبل" . أخبار. جريدة السكك الحديدية الدولية . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2023.
↑ "برنامج تحديث القطارات السويسرية المائلة" . تكنولوجيا السكك الحديدية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ "مشروع ترام أثينا في اليونان" . تكنولوجيا السكك الحديدية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
^ كامبيوني ، ديفيد (24 نوفمبر 2008). "Metrostar, i nuovi treni della Circumvesuviana" (باللغة الإيطالية). فول . تم الاسترجاع 17 أغسطس 2014 .
↑ «منح عقد تصميم تجديد قطار يوروستار» . جريدة السكك الحديدية الدولية . 8 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ "مجموعة بينيتو - التاريخ، النماذج، العلامات التجارية والإنتاج" .
↑ "لندن تحتفي بالتصميم الإيطالي من خلال عرض بينينفارينا" . 21 يونيو 2012.
↑ "يخت فاخر بطول 85 مترًا من تصميم فينكانتيري + بينينفارينا يتضمن حوضي سباحة مزدوجين قابلين للتعديل" . 24 سبتمبر 2015.
↑ "يُعتبر يخت 510 سبورت من بينينفارينا وشيفر لليخوت القارب الأمثل للرحلات النهارية" . 21 فبراير 2021.
↑ "مفهوم قارب بينينفارينا الجديد ذو الأجنحة المائية بطول 70 قدمًا 'يحلق' فوق الماء" . 28 أكتوبر 2021.
↑ "يتميز هذا اليخت الشراعي من طراز والي بتصميم داخلي من تصميم بينينفارينا" . 10 أغسطس 2017.
↑ "تعرّف على يخت برينسيس X95 'سوبرفلاي' المصمم من قبل بينينفارينا والذي يتميز بتصميم داخلي معياري" . فوربس .
↑ "يوروستار تتطلع إلى المستقبل بقطارات e320 الجديدة" . سي إن إن . 14 نوفمبر 2014.
↑ "يمكنك الآن رؤية جبال الألب السويسرية من عربة تلفريك مرصعة بالكريستال بقيمة 60 مليون دولار" . 23 يناير 2019.
↑ "ظهور آلة بيع القهوة لأول مرة في مؤتمر NRF في نيويورك" . 15 يناير 2013.
↑ «موزع مشروبات كوكاكولا الجديد الأنيق من تصميم مطوري فيراري» . بزنس إنسايدر .
↑ "بوفيه وبينينفارينا يضيفان إصدارًا بلاتينيًا جديدًا من أحدث تعاون لهما في مجال الساعات" . 23 نوفمبر 2018.
↑ "تم إطلاق الفصل الثالث من شيفاز 18 من تصميم بينينفارينا" .
↑ "دي روزا وبينينفارينا يضاعفان جهودهما في تصميم دراجة تنقل متعددة الاستخدامات" . 12 يوليو 2018.
↑ "شركة هيكساغون تتعاون مع شركة بينينفارينا في مشروع Global Evo CMM" . 10 نوفمبر 2015.
↑ «عمل مصممو فيراري مع شركة سيسكو لجعل أجهزتها الجديدة أسهل استخداماً» . سي إن بي سي . 20 يونيو 2017.
↑ "بينينفارينا صممت جرارًا جديدًا مذهلاً لقطف العنب" . 3 ديسمبر 2021.
↑ "محركات جديدة من SimpleTech من تصميم Pininfarina" . Slashgear . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ "Gorenje Pinifarina" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ "بينينفارينا تصمم ساعة جديدة لكاسيو" . أسبوع التصميم . 29 أكتوبر 1999. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر 2017 .
↑ "Los Defectos Más "sonados" (وأكبر الفضائل) de los Relojes G-Shock" [ أفظع العيوب (وأعظم الفضائل) من ساعات G-Shock ] (بالإسبانية). زونا كاسيو. 11 نوفمبر 2014 . تم الاسترجاع في 5 سبتمبر 2017 .
↑ كولير، جو جاي (11 مايو 2010). "كوكاكولا تستهدف توسيع نطاق مشروب فري ستايل لعام 2010" . صحيفة أتلانتا جورنال-كونستيتيوشن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ كولير، جو جاي (16 سبتمبر 2009). "كوكاكولا تختبر موزعًا جديدًا في أتلانتا" . صحيفة أتلانتا جورنال-كونستيتيوشن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .
↑ "1100 Millecento Residences Brickell" . 23 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2013 .
↑ "شركة بينينفارينا: بيتش ووك، ثاني مشروع لشركة بينينفارينا في فلوريدا بالتعاون مع مجموعة ريلتيد" . 3 مايو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2013 .

روابط خارجية

الموقع الرسمي
بينينفارينا السويد
فوستر، باتريك ر. (شتاء 2001). "سيارات ناش بلمسة إيطالية" (ملف PDF) . مقدمة: التراث الأمريكي لشركة دايملر كرايسلر . الصفحات 33-37 . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 28 أبريل 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .
BMC 1800 و 1100 – تفاصيل حول مقترحات التصميم المؤثرة هذه
معرض سيسيتاليا 2002 في متحف الفن الحديث في مدينة نيويورك .
متحف سيسيتاليا
فندق كيتينغ في وسط مدينة سان دييغو .
نبيذ بينينفارينا
موسوعة Coachbuild.com: بينينفارينا
مقابلة حصرية مع باولو بينينفارينا في كتاب فنون "ويست كوست ميدنايت رن" - إصدار الأزياء

44°58′10″ شمالاً 7°45′54″ شرقاً / 44.9693628° شمالاً 7.7650577° شرقاً / 44.9693628; 7.7650577

[Pininfarina_2020_Report-1] "التقرير المالي السنوي لشركة بينينفارينا" (ملف PDF) . 13 أغسطس 2021. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 13 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أغسطس 2021 .

[bloomberg.com-2] 1 2 فيليب، سيدهارث فيكرام؛ إبهاردت، توماسو (14 ديسمبر 2015). "ماهيندرا توافق على شراء شركة تصميم السيارات بينينفارينا" . بلومبيرغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2016 .

[pininfarina.com-3] 1 2 "مجموعة بينينفارينا: تعيينات جديدة للموظفين وتكليفات جديدة في إطار استمرارية الشركة" (ملف PDF) (بيان صحفي). مجموعة بينينفارينا. 12 أغسطس 2008. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 18 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .

[Borgeson-1963-12-4] 1 2 3 4 بورغسون، غريف (ديسمبر 1963). "بينينفارينا: الرجل، الأسطورة، والاحتكار". الطريق والمسار . الصفحات 37-38 .

[5] "Pininfarina SpA" . companyspotlight.com . 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2013 .

[6] "ذكرى بينينافارينا" . concorsodeleganzavilladeste.com . مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2014. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2013 .

[7] "بينين فارينا 1930" . classiccarcatalogue.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2013 .

[Borgeson-1964-03-8] 1 2 3 بورغسون، غريف (مارس 1964). "بينينفارينا، الجيل الجديد". رود آند تراك . ص 83.

[9] فيتيلو، بول (3 يوليو 2012). "سيرجيو بينينفارينا، 85 عامًا، مصمم سيارات رياضية" . صحيفة نيويورك تايمز .

[10] "تاريخ معرض باريس للسيارات - 2006" . Motorshow.cars.uk.msn.com . مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2013 .

[11] كابالو، إرنستو (1993). بينينفارينا: ولدت مع السيارة . ميلانو: أوتوموبيليا. ص 16. ISBN 9788879600521.

[12] تومسون، جوناثان (مارس 1976). "خط بينينفارينا المبكر". الطريق والمسار . ص 37.

[13] ستيغ، دانييلا (6 أبريل 2012). "خمسة ليوم الجمعة (بالإضافة إلى واحد): مجموعة سيارات متحف الفن الحديث" . متحف الفن الحديث . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2013 .

[14] أدولفوس، ديفيد ترافر (1 مايو 2008). "أيام فيراري 2008، اليوم 3: فيراري 212 إنتر كوبيه PF موديل 1952" . هيمينغز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يوليو 2022 .

[:1-15] 1 2 "طلاق على الطريقة الإيطالية؟ لا، بل تغيير في التصميم في فيراري" . أخبار السيارات الأوروبية . 28 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2014 .

[16] تومسون، جوناثان (ديسمبر 1976). "خط بينينفارينا المبكر". الطريق والمسار . ص 54.

[17] جينو رانكاتي، بينينفارينا ن. 12 1972–73، ص 162

[18] ريدي، أوين (5 مارس 2013). "سيارة بينينفارينا سيرجيو الاختبارية" . cardesignnews.com . مؤرشف من الأصل في 27 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2013 .

[19] بيركنز، كريس (16 فبراير 2017). "فيراري لم تعد تبيع سيارة من تصميم بينينفارينا" . رود آند تراك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2023 .

[20] ويلسون ، إيفان (1983)، ألفا روميو جوليتا: سلسلة 750 و 101 جولييتاس وجولياس، 1954-1965 ، اوسبري للنشر، ص. 43، ردمك 978-0850454963

[21] "باتيستا بينينفارينا يرحل - رائد تصميم السيارات" (ملف PDF) . صحيفة نيويورك تايمز . 3 أبريل 1966. تاريخ الاطلاع: 8 أبريل 2016 .

[22] "Pininfarina | LinkedIn" .

[23] "تاريخ بينينفارينا - قصة باتيستا فارينا" . مؤرشف من الأصل في 30 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2014 .

[conceptcarz1-24] 1 2 "بينينفارينا - معلومات عن مصممي هياكل السيارات" . conceptcarz.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2013 .

[25] "30 عامًا في نفق الرياح لشركة جنرال موتورز" . فيديو من موقع VideoatGM.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 3 مايو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2013 .

[26] كلاسين، روبرت؛ مينور، لاري جيه. (2006). دراسات حالة في إدارة العمليات: بناء قيمة العميل من خلال عمليات عالمية المستوى . ثاوزند أوكس، كاليفورنيا: سيج. ص 12. ISBN 978-1-4129-1371-3تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2013 .

[27] كلاسين، روبرت؛ مينور، لاري جيه. (2006). دراسات حالة في إدارة العمليات: بناء قيمة العميل من خلال عمليات عالمية المستوى . ثاوزند أوكس، كاليفورنيا: سيج. ص 15. ISBN 978-1-4129-1371-3تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2013 .

[28] التقرير السنوي لشركة بينينفارينا . بينينفارينا. 2004. ص 10.

[29] "Volvo Personvagnar tar över Pininfarina Sverige" [ شركة سيارات فولفو تتولى السيطرة على Pininfarina Sverige ] . افتونبلاديت (باللغة السويدية). شيبستد نيوز ميديا AB. 14 أبريل 2011 [24 مارس 2011].

[30] "Med italienskt i konceptet - Pininfarina Sverige AB" [ مع اللغة الإيطالية في المفهوم ] . بريزما فاسترا جوتالاند (باللغة السويدية). 2013.

[31] "سيريلا من بينينفارينا" . dexigner.com . 17 سبتمبر 2014 . تم الاسترجاع في 9 يناير 2024 .

[32] مادجان، نيك (17 أبريل 2015). "تصميمات داخلية مستوحاة من سيارات فيراري لشقة في ميامي" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2024 .

[33] "توري ديزاينو من بينينفارينا" . Architectmagazine.com . 29 يوليو 2022 . تم الاسترجاع في 17 أغسطس 2024 .

[34] "بينينفارينا تصمم أول مشروع معماري لها في الصين" . ياهو فاينانس . 20 مارس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2024 .

[35] "بينينفارينا وإيكوم تصممان برج مراقبة الحركة الجوية في مطار إسطنبول" . ديزين . 24 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2024 .

[36] "برايم كلاس" . بينينفارينا . 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2025 .

[37] "بينينفارينا لتصميم المنازل تتعاون مع ريفلكس لإطلاق مجموعة سيجنو المعيارية" . designboom.com . 10 مايو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2024 .

[38] ستيتشر، نيكولاس (14 أغسطس 2021). "بينينفارينا (نعم، مصمم السيارات) لديه مجموعة أرضيات جديدة مصممة للمعيشة الداخلية والخارجية" . روب ريبورت . تم الاسترجاع في 9 يناير 2024 .

[39] "بينينفارينا تصمم أول مشروع معماري لها في الصين" . ياهو فاينانس . 20 مارس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2024 .

[40] سيفيري، لوكا (28 أغسطس 2008). "تاتا تريد جزءًا من بينينفارينا" . أخبار السيارات الأوروبية . تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[41] "شركات السيارات الهندية حريصة على الاستفادة من خبرة بينينفارينا" . أوتوكار بروفيشنال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2026 .

[42] إيريسون، نيلسون (29 أبريل 2008). "تحديث: فيراري، بريمبو، وسابيلت تستثمر في بينينفارينا" . Motorauthority.com . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2013 .

[43] «قد يستثمر بولوري ما يصل إلى 30 مليون يورو في بينينفارينا» . رويترز . 5 يونيو 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2025 .

[44] بولاند، فينسنت (1 يناير 2009). "عائلة بينينفارينا تبيع حصتها في مجموعة السيارات" (يلزم دفع رسوم) . فايننشال تايمز . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2013 .

[45] باتراسكو، دانيال (24 مارس 2009). "بينينفارينا ستحصل على مالك جديد، وتركز على السيارات الكهربائية" . Autoevolution.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2013 .

[46] كامبيري، جوليا (16 فبراير 2012). "موجز أخبار الشركات العائلية: بينينفارينا تبقى تحت سيطرة العائلة بينما بيعت دي توماسو" . كامبدن إف بي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2013 .

[47] بومان، زاك (16 مايو 2012). "بينينفارينا تحقق أول ربح صافٍ منذ عام 2004" . أوتوبلوغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2013 .

[48] "بينينفارينا تفتتح مركزًا هندسيًا في شنغهاي" . www.autonews.com . تاريخ الاطلاع: 27 مارس 2026 .

[49] رامزي، جوناثان (26 مارس 2013). "بينينفارينا تحقق أرباحًا لأول مرة منذ عام 2004" . أوتوبلوغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[50] "Pininfarina – إيقاف جميع الإنتاج والتنقل لكل 127 إضافة" . Quattroruote.it (باللغة الإيطالية). مؤرشفة من الأصلي في 19 أبريل 2012 . تم الاسترجاع 30 مايو 2013 .

[51] "تاريخ بينينفارينا" . Retro-speed.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[52] "عنوان الصفحة" . Torino.repubblica.it. مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2013 .

[2010report-p13-53] ١ ٢ التقرير السنوي لعام ٢٠١٠ صفحة ١٣

[54] كورت، إرنست. "سيارات منسية من ثمانينيات القرن العشرين - كاديلاك ألانتي" . هيمينغز موتور نيوز . هيمينغز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[2011report-p69-55] ١ ٢ ٣ التقرير السنوي لعام ٢٠١١ صفحة ٦٩

[56] "Bollore': intesa con Pininfarina per produzione Bluecar fino a 2016, verso filiale italiana" . corriere.it . تم الاسترجاع 3 فبراير 2014 .

[BOLDUC-57] بولدوك، دوغلاس أ. "ثلاثة أيام عصيبة لمصانع السيارات الأوروبية - والمزيد قادم" . أخبار السيارات . تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2013 .

[58] ليوين، توني أوتور؛ بوروف، رايان (2010). كيف تصمم السيارات كالمحترفين: دليل شامل لتصميم السيارات من كبار المحترفين . ص 158.

[theautochannel1-59] 1 2 "حياة الأناقة" . قناة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .

[60] سترول، دانيال. "فرانكو سكاليوني: أستاذ التصميم الديناميكي الهوائي المغمور" . هيمينغز موتور نيوز . هيمينغز. مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2014 .

[autogenerated3-61] 1 2 "تصميم الحركة. مصممو السيارات من 1890 إلى 1990" . 5 يناير 2017.

[62] كاسبرز ، ماركوس (1 يناير 2017). تصميم الحركة: مصممي السيارات 1890 إلى 1990 . بيركهوسر. ص. 154. ردمك 978-3035607840.

[63] شيريسي ، سيرجيو (7 سبتمبر 2006). "Un grande Maestro di design: Aldo Brovarone" [ سيد التصميم العظيم: Aldo Brovarone ] . Virtualcar.it (باللغة الإيطالية). أرشفة من الأصلي في 22 أبريل 2016.

[64] ستيفنز، بيتر. "هل هذه واحدة من أفضل سيارات بينينفارينا النموذجية؟" . مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2017 .

[65] "سيارة ألفا روميو فيفاس كوبيه وسبايدر موديل 1986 (بينينفارينا) - استوديوهات" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2017 .

[66] "سيارة بينينفارينا فيراري بينين الاختبارية 1980" . coachbuild.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2017 .

[67] نيروزي، باربرا، أد. (يناير-فبراير 1992). "الموردون". جي بي بروجيتي : 48.

[68] "سيارة فيراري تيستا روسا موديل 1986 من تصميم غاستون أندري موتورسبورتس" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 30 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليها بتاريخ 30 أغسطس 2017 .

[69] "جايلز تايلور مدير تصميم جديد في رولز رويس" . carbodydesign.com . تاريخ الاطلاع: 30 أغسطس 2017 .

[70] "إيان كاميرون" . sparkawards.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مايو 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[71] "بيرانجيلو أندرياني" . andreanidesign.com . تم الاسترجاع في 20 يونيو 2021 .

[72] داأبريل. "إلفيو إلفيو داأبريل" . ينكدين . تم الاسترجاع 16 مايو 2013 .

[73] "أخبار السيارات الأوروبية" . أخبار السيارات الأوروبية . مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2017 .

[74] "مقابلة مع المصمم ماركو تينكون حول لانسيا يبسيلون الجديدة" . إديزيوني ميديا (باللغة الهولندية). 30 يونيو 2011 . تم الاسترجاع 8 أبريل 2016 .

[75] "ماوريتسيو كوربي" . AutomotiveArtists.com . تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2017 .

[76] "ماوريتسيو كوربي" (ملف PDF) . corbistudios.com . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 19 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .

[77] "صناعة السيارات: دافيد أركانجيلي (مصمم سيارة بي إم دبليو الفئة الخامسة (E60))" . ١٢ أكتوبر ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ٣٠ أغسطس ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ٣٠ أغسطس ٢٠١٧ .

[78] "مصممو سيارات بي إم دبليو عبر التاريخ" . BMWism.com . 2013. مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 8 أبريل 2016 .

[79] غونزاليس، زي (16 أكتوبر 2012). "أيقونة التصميم: بينينفارينا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2017 .

[80] "جوران بوبوفيتش" . autodesignconference.com . تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2021 .

[81] "جيريمي ماليك" . linkedin.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[82] "ديميتري فيسيدوميني" . linkedin.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[83] "لوكا بورجوجنو" . ينكدين . تم الاسترجاع 14 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[84] "نازارينو إبيفاني" . ينكدين . تم الاسترجاع 14 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[85] "نازارينو إبيفاني" . مدفوعة للكتابة . 6 مارس 2019.

[86] "نازارينو إبيفاني" . 10 سبتمبر 2019.

[87] "مصمم بينينفارينا برانو ماكس يقدم مفهوم سيرجيو" . carbodydesign.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2017 .

[88] "برانو ماوكس" . لينكد إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[89] "كارلو بالازاني" . لينكد إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[90] "فيليكس كيلبرتوس" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2017 – عبر لينكد إن.

[91] "فيليكس كيلبرتوس" . لينكد إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[europe.autonews.com-92] 1 2 غالينا، إريك (4 يناير 2017). "بينينفارينا تستعد لإعادة الانطلاق مع مصمم سابق في مجموعة بيجو ستروين" . أخبار السيارات الأوروبية . تم الاطلاع عليه في 30 أغسطس 2017 .

[93] "راستم مازدا" . linkedin.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أكتوبر 2022 .

[94] "كارلو بونزانيغو" . linkedin.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2017 .

[95] "سيارات مازيراتي الرياضية" . auto.howstuffworks.com . 20 مايو 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يوليو 2022 .

[96] "سيارة زرقاء ناجية: ألفا روميو 6C 2500 كابريوليه بينينفارينا موديل 1949" . كلاسيك فايروس. 29 يناير 2013. تاريخ الاسترجاع: 17 أغسطس 2014 .

[97] ميليسن، فوتر. "ألفا روميو 6 سي 2500 إس إس بينين فارينا كابريوليه" . Ultimatecarpage.com . تم الاسترجاع 28 أبريل 2013 .

[98] "1951 ألفا روميو 6C 2500 S Berlina من بينين فارينا" . rmsothebys.com . تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2020 .

[99] بريز، جو. "بيلا برلينا - هل سيارة ألفا روميو 6C هذه أجمل سيارة صالون صُنعت على الإطلاق؟" . classicdriver.com . تاريخ الاطلاع: 14 يوليو 2022 .

[100] "سيارة مازيراتي A6 1500 سبايدر بينينفارينا موديل 1948" . automobile-catalog.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 ديسمبر 2013 .

[Goldberg-101] غولدبيرغ، جيف. "ركن هواة الجمع - لانشيا B20 GT - سيارة غران توريزمو كوبيه الكلاسيكية" . anamera.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 مايو 2013 .

[102] "التصميم الابن: ألفا روميو 6C 2500 سبورت موديل 1952 من تصميم بينينفارينا" . classicvirus.com . 24 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أكتوبر 2020 .

[Garcia-103] جارسيا، جونزالو ألفاريز (1983). الفا روميو 1900 سبرينت . ميلانو، إيطاليا: Edizioni della Libreria dell'Automoble. ص. 86. آسين B003B5M3SI . مؤرشفة من الأصلي في 8 مايو 2014 . تم الاسترجاع 18 أغسطس 2014 .

[autogenerated1-104] جارسيا، جونزالو ألفاريز (1983). الفا روميو 1900 سبرينت . ميلانو، إيطاليا: Edizioni della Libreria dell'Automoble. ص. 88. آسين B003B5M3SI . مؤرشفة من الأصلي في 8 مايو 2014 . تم الاسترجاع 18 أغسطس 2014 .

[conceptcarz212-105] 1 2 "صور ومعلومات وتاريخ سيارة فيراري 212 إنتر موديل 1952 (للطرقات)" . موقع Conceptcarz.com. 11 أكتوبر 1952. تاريخ الاطلاع: 30 مايو 2013 .

[Cezar-106] 1 2 3 4 سيزار، لويس. "لانسيا D20 و D24" . autoclassic.com . بوابة أوتو كلاسيك . تم الاسترجاع 3 فبراير 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[107] ماكورت، مارك ج. (سبتمبر 2008). "ناش-هيلي 1952-1953: أول دراجة رياضية أمريكية بعد الحرب كانت حدثًا دوليًا بامتياز" . هيمينغز موتور نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أبريل 2013 .

[Cupler-108] كابلر، جاستن (11 مايو 2012). "سيارة فيراري 375 MM سبايدر موديل 1953 من تصميم بينينفارينا" . TopSpeed.com . تاريخ الاسترجاع: 5 مايو 2013 .

[109] ميليسن، فوتر. "لانسيا D23 سبورت بينين فارينا سبايدر" . com.ultimatecarpage . تم الاسترجاع 17 أغسطس 2014 .

[110] ميليسن، فوتر. "لانسيا D24 سبورت بينين فارينا سبايدر" . com.ultimatecarpage . تم الاسترجاع 17 أغسطس 2014 .

[111] ميليسن، فوتر. "فيراري 250 يوروبا جي تي كوبيه" . Ultimatecarpage.com . تم الاسترجاع في 3 مارس 2017 .

[112] "صور ومعلومات وتاريخ سيارة فيات 1100 توريزمو فيلوسي موديل 1957 (1100 TV)" . موقع Conceptcarz.com . تاريخ الاطلاع: 30 مايو 2013 .

[113] ميليسن، فوتر. "D25 سبورت بينين فارينا سبايدر" . com.ultimatecarpage . تم الاسترجاع 17 أغسطس 2014 .

[114] "مازيراتي A6 GCS/53 بينين فارينا برلينيتا" . موقع Ultimatecarpage. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 ديسمبر 2013 .

[115] فوسي ، لويجي (1978). الفا روميو جميع السيارات من عام 1910 . ميلانو: emmeti grafica. ص 857 – 858.

[116] فوسي ، لويجي (1978). الفا روميو جميع السيارات من عام 1910 . ميلانو، إيطاليا: emmeti grafica. ص 858 – 859.

[117] ريتزينجر، أندريه. "سيارات لانشيا كوبيه وكابريوليه 1950-1980" . Ritzsite.nl . تاريخ الاسترجاع: 17 أغسطس 2014 .

[118] بو، آلان (أبريل 1982). "سيارة 250 GTE: أول سيارة فيراري عائلية" (ملف PDF) . مجلة هواة جمع السيارات وكلاسيكيات السيارات . ص 21. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 11 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2014 .

[119] "لانشيا فلافيا كوبيه (1962-1970)" . honestjohn.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2013 .

[120] فوسي ، لويجي (1978). الفا روميو جميع السيارات من عام 1910 . ميلانو: emmeti grafica. ص 862 – 863.

[121] دانيال، فوغان. "فيراري 330 أمريكا 1963" . conceptcarz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2014 .

[122] "1964 330 GT 2+2" . auto.ferrari.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[123] فوسي ، لويجي (1978). الفا روميو جميع السيارات من عام 1910 . ميلانو: emmeti grafica. ص. 864.

[124] أوين، ريتشارد مايكل (17 أبريل 2016). "فيراري 330 جي تي سي 1966→1968" . supercars.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2014 .

[125] "جي تي 330 2+2: سيارات رياضية فاخرة مكشوفة" . مجموعة فيات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2014 .

[Westen-126] ويستن، أنتوني. "مدونة فيات 124 سبايدر" . أنتوني ويستن. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2013 .

[127] "دليل أسعار سيارات فيات دينو الكلاسيكية موديل 1969" . مجموعة هاجرتي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2013 .

[128] ميليسن، فوتر. "فيراري 330 جي تي سي كوبيه سبيشال" . Ultimatecarpage.com . تم الاسترجاع 17 أغسطس 2014 .

[129] فوسي ، لويجي (1978). الفا روميو جميع السيارات من عام 1910 . ميلانو: emmeti grafica. ص 864 – 866.

[130] فوسي ، لويجي (1978). الفا روميو جميع السيارات من عام 1910 . ميلانو: emmeti grafica. ص 868 – 870.

[stubs-auto1969-131] 1 2 بارون، فيليب (28 أغسطس 2015). "بيجو 504 كوبيه وكابريوليه (1969-1983)" . stubs-auto.fr (بالفرنسية) . تم الاطلاع عليه في 14 يوليو 2022 .

[132] "معلومات تفصيلية عن سيارة فيراري 365 GTC/4" . 365gtc4.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2013 .

[pininfarina.it-133] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "PRODUZIONE COMPLESSIVA" (ملف PDF) . pininfarina.it . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 5 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أغسطس 2007 .

[134] "تطوير سيارات تالبوت سامبا" . Rootes-chrysler.co.uk. 6 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2013 .

[135] نيروزي، باربرا، أد. (يناير-فبراير 1992). "الموردون". جي بي بروجيتي : 104- 122.

[136] "مفقود" . مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2016.

[137] التقرير السنوي لشركة بينينفارينا 1999-2005

[138] "أرقام إنتاج ستريتكا" . TalkFord.com. 19 يوليو 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أغسطس 2014 .

[139] التقارير السنوية لشركة بينينفارينا 2006-2010

[solarnavigator-140] 1 2 "بينينفارينا" . Solarnavigator.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2013 .

[141] "تاريخ السيارات: بينينفارينا" . Automotive-history.blogspot.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[142] "6c 2300 B Lungo #814047 Lukas Hüni AG" . لوحة إعلانات ألفا. 26 فبراير 2013 . تم الاسترجاع 19 يونيو 2014 .

[143] "صور ومعلومات وتاريخ سيارة لانشيا أستورا موديل 1936" . موقع Conceptcarz.com. 29 نوفمبر 2012. تاريخ الاطلاع: 30 مايو 2013 .

[144] لومبارد، ستيفان (28 يوليو 2006). "أغلى السيارات القابلة للتحصيل - رقم 10: ألفا روميو 8C 2900 موديل 1937". دليل الخبراء - أغلى السيارات القابلة للتحصيل. Forbes.com. تاريخ الاسترجاع: 18 فبراير 2012

[Thatcher-145] تاتشر، شارون (21 يوليو 2010). "لغز ألفا روميو" . مجلة السيارات القديمة الأسبوعية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2013 .

[146] لينرت، بول. "معرض باريس للسيارات 2008: بينينفارينا B0" . إدموندز إنسايد لاين . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2014 .

[147] "سيارة بينينفارينا BO الكهربائية" . India.com . 6 أكتوبر 2008. مؤرشف من الأصل في 29 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2014 .

[Fiordelisi-148] فيورديليسي، فرانشيسكو. "في الظهور العالمي الأول لسيارة BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé في Villa d'Este" (PDF) . بينينفارينا . تم الاسترجاع 29 مايو 2013 .

[149] "ما بعد الحداثة 1949-1960: أفكار جديدة ضمن عقلية الماضي، الراحة والجمال" . bmwism.com . مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2013 .

[150] مارونيز، نيكولاس. "كيف وجّهت بينينفارينا إشارة بذيئة لفرنسا بهذه السيارة ألفا روميو" . autofocus.ca . تاريخ الاطلاع: 12 مارس 2018 .

[151] غولفين، بوب (8 أكتوبر 2015). "نموذج لانشيا التاريخي من تصميم "بينين" فارينا يُعرض في مزاد دراغون" . journal.classiccars.com . تاريخ الاطلاع: 12 مارس 2018 .

[152] "سيارة ديلاهاي 135MS كوبيه موديل 1947 من تصميم بينين فارينا" . bonhams.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مارس 2018 .

[153] "صور وفيديوهات: أيام شلوس ديك الكلاسيكية 2009" . coachbuild.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2013 .

[Melissen-154] 1 2 3 4 ميليسن، ووتر. "لانسيا أوريليا B52 PF200 كابريوليه" . Ultimatecarpage.com . تم الاسترجاع 1 يونيو 2013 .

[Lancia_Aurelia_autotelai-155] 1 2 3 4 5 هي: لانسيا أوريليا أوتوتيلاي

[Pininfarina_SpA-156] "في العمق" . pininfarina.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يونيو 2013 .

[157] تاهاني، إد (21 أغسطس 2017). "سيارة جاكوار XK120 SE موديل 1954 المُرممة تظهر لأول مرة في معرض بيبل بيتش للسيارات الكلاسيكية 2017" . مجلة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يوليو 2022 .

[Brovarone-158] 1 2 "ألدو بروفاروني" . ستوديو تورينو. مؤرشف من الأصل في 30 يونيو 2018.

[159] "سيارة ناش سبيشال موديل 1955 (بينينفارينا)" . carstyling.ru. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 20 أبريل 2016. تم الاطلاع عليها بتاريخ 8 أبريل 2016 .

[coachbuild-160] 1 2 3 4 "بينينفارينا ألفا روميو 6C 3000 CM سوبر فلو" . Coachbuild.Com. مؤرشف من الأصل في 3 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2014 .

[161] فوستر، بات (سبتمبر 2005). "سيارة بينين فارينا رامبلر بالم بيتش" . مجلة هيمينغز للسيارات الكلاسيكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2016 .

[162] "سيارة فيات-أبارث بيرتوني القياسية" . Ugofadini.com . 21 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2016 .

[163] صفحة Conceptcarz الخاصة بسيارة كاديلاك "جاكلين" ، تم استرجاعها في 17 ديسمبر 2010.

[164] ميليسن، فوتر. "فيراري 250 جي تي بينينفارينا كوبيه سبيشال" . Ultimatecarpage.com . تم الاسترجاع 8 يناير 2014 .

[165] "سيارة فيات 2300 كوبيه سبيشيال (بينينفارينا) موديل 1962" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[166] "سيارة شيفروليه كورفير سوبر سبايدر كوبيه موديل 1963" . موقع Conceptcarz . تاريخ الاسترجاع: 17 أغسطس 2014 .

[167] "1963 شيفروليه كورفيت روندين كوبيه" . كونسبت كارز . تم الاسترجاع 17 أغسطس 2014 .

[168] "فيات 2300 كابريوليه سبيشيال (إيطاليا)" . allcarindex.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .

[169] "سيارة فيات 2300 إس كوبيه سبيشيال موديل 1964" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .

[170] "1963 Pininfarina PF Sigma" . allcarindex.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .

[171] "فيراري 206 بي دينو بينينفارينا برلينيتا سبيشال" . Ultimatecarpage.com . تم الاسترجاع 19 يونيو 2014 .

[172] ميليسن، فوتر. "فيراري 250 إل إم بينينفارينا سترادالي سبيشال" . Ultimatecarpage.com . تم الاسترجاع 6 فبراير 2014 .

[173] "فيات 2300 إس كوبيه سبيشيال 1965 من تصميم بينينفارينا" . autowp.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[174] "سيارة فيراري 365P برلينيتا سبيشيال موديل 1965، النموذج الأولي ثلاثي المقاعد من تصميم لويجي "كوكو" تشينيتي" . مجلة السيارات الأوروبية . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 29 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليها بتاريخ 30 مايو 2013 .

[175] "المفاهيم والنماذج الأولية : مفهوم بينينفارينا بي إم سي 1800 إيروديناميكا (1967)" . aronline.co.uk . 19 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2024 .

[Rees-176] ريس، كريس. "أعظم تصاميم سيارات بينينفارينا" . مؤرشف من الأصل في 12 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2013 .

[177] "معرض ميدو بروك للسيارات الكلاسيكية 2009: سيارة فيراري دينو 206 كومبيتزيوني موديل 1967 من تصميم بينينفارينا" . 2 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2013 .

[178] "فيات دينو باريجي (إيطاليا)" . allcarindex.com . تم الاسترجاع 19 يونيو 2014 .

[179] "بنتلي تي 1 كوبيه سبيشيال 1968" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .

[180] "BLMC 1100 Aerodinamica" . carrozzieri-italiani.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أبريل 2024 .

[181] فوسي، لويجي. الفا روميو جميع السيارات من عام 1910 . إيميتيغرافيكا، 1978، ص. 687.

[182] "سيارة فيراري P6 موديل 1968 (بينينفارينا)" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .

[183] "1968 Pininfarina MG EX.234" . webcarstory.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2013 .

[184] "فيراري 250 P5 موديل 1968" . ferraridatabase.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[185] "مواصفات سيارة أبارث 2000 بينينفارينا كوبيه الاختبارية لعام 1969" . automobile-catalog.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2013 .

[Fusi-186] 1 2 فوسي، لويجي. الفا روميو جميع السيارات من عام 1910 . إيميتيغرافيكا، 1978، ص. 688.

[187] "1969 جائزة بينينفارينا سيجما الكبرى مونوبوستو F1" . carstyleling.ru . تم الاسترجاع 19 يونيو 2014 .

[188] "فيراري 512 إس برلينيتا سبيشيال موديل 1969" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2013 .

[189] "سيارة فيات 128 تينيجر موديل 1969 (بينينفارينا)" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .

[190] "السيارات النموذجية" . webcarstory.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2013 .

[191] بيتراني ، ماتي (18 مارس 2015). "بينينفارينا ومرسيدس بنز لا يتحدثان أبدًا عن هذا الطفل اللقيط 6.3" . جالوبنيك . تم الاسترجاع في 2 مارس 2021 .

[192] "مجموعة طرازات 504" . garage24.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2013 .

[193] "Pininfarina NSU Ro 80 من تصميم باولو مارتن" . madle.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2013 .

[194] ديناراريش، ماريو. نمط السيارات ربع السنوية . Style Auto Editrice snc، أبريل-مايو-يونيو 1973، ص. 26.

[195] “مفقود” . السيارات النموذجية – تصميم السيارات باساتو والحاضر والمستقبل. مؤرشفة من الأصلي في 29 ديسمبر 2010 . تم الاسترجاع 31 مايو 2013 .

[196] "شيفروليه كورفيت XP-897 GT" . lotusespritturbo.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2013 .

[197] "سيارات فيراري CR 25 موديل 1974" . Ferraridatabase.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[198] "1974 فيات 130 ماريما (بينينفارينا)" . carstyleling.ru . تم الاسترجاع 19 يونيو 2014 .

[199] "فيات 130 أوبرا" . quattro-porte.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .

[200] "سيارة فيات إيكوس (بينينفارينا) موديل 1978" . ecopolis.org . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 28 أغسطس 2008. تم الاطلاع عليها بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[201] "مفاهيم كلاسيكية: سيارة جاكوار XJ سبايدر موديل 1978 من تصميم بينينفارينا" . 3 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 5 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 14 يوليو 2022 .

[202] "Gamma Spider" . carsfromitaly.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .

[Thompson-203] تومسون، روفوس. "سيارة الأسبوع النموذجية: بينينفارينا سي إن آر-بي إف (1978)" . cardesignnews. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2013 .

[204] "سيارة لانشيا غاما سكالا موديل 1980" . كريستيز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .

[205] "أودي كوارتز 1981 (بينينفارينا)" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .

[206] "جاما أولجياتا" . carfromitaly.net . تم الاسترجاع 19 يونيو 2014 .

[207] "Pininfarina Brio (Italy)" . allcarindex.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .

[208] "سيارة هوندا HP-X الاختبارية لعام 1984" . موقع conceptcarz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[209] "بيجو جريف 4 موديل 1985 (بينينفارينا)" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .

[210] "سيارة ألفا روميو فيفاس كوبيه وسبايدر موديل 1986 (بينينفارينا)" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .

[211] "1988 Lancia HIT (Pininfarina)" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .

[212] "Pininfarina CNR E2 (إيطاليا)" . allcarindex.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .

[213] "أوبل كرونوس 1991" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[214] "سيارة فيات تشينكويتشينتو 4x4 بيك أب موديل 1992 من تصميم بينينفارينا" . موقع webcarstory.com . تاريخ الاطلاع: 17 أغسطس 2014 .

[215] "1992 Pininfarina Ethos" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[216] "1993 Pininfarina Ethos 2" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[217] "1994 فيات سبونتو (بينينفارينا)" . carstyleling.ru . تم الاسترجاع 17 أغسطس 2014 .

[218] "1994 Pininfarina Ethos 3" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[Simanaitis-219] سيمانايتيس ، دينيس (18 سبتمبر 2012). "هوندا أرجينتو فيتو من بينينفارينا" . simanaitissays.com . تم الاسترجاع 30 مايو 2013 .

[220] "هوندا إس إس إم (بينينفارينا) موديل 1995" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[221] "سيارة فيات سينغ إي سونغ موديل 1996 (بينينفارينا)" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[222] "1996 Pininfarina Eta Beta" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[223] "بيجو نوتيلوس 1997 (بينينفارينا)" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[224] "التعاونات – فيات" . بينينفارينا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2013 .

[225] بيريني، جيانكارلو. "أكثر بكثير من مجرد مترو مكعب" . cardesign.to . مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2013 .

[Simona-226] سيمونا (25 فبراير 2007). "فيراري روسا 2000 من تصميم بينينفارينا" . توب سبيد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2013 .

[KIINO-227] كينو، رون. "بينينفارينا تبدأ معرض فرانكفورت للسيارات 2001" . مجلة كار أند درايفر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2013 .

[Giancarlo-228] جيانكارلو، بيريني. "بينينفارينا تطور سيارتين صينيتين جديدتين" . أخبار تصميم السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[229] "سيارة لوتس إنجوي الاختبارية لعام 2003" . موقع conceptcarz . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[autogenerated2-230] 1 2 إليسون، إد (12 أكتوبر 2004). "خلال الأسبوعين الماضيين". italiaspeed.com . تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2014 .

[231] "منحنى زحل" . ultimatecarpage.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[Keegan-232] كيغان، والتر جيه. الابن (4 مايو 2005). "سيارة شيري M14 تفوز بجائزة "أفضل سيارة جديدة في المعرض"" . autoblog . تم الاسترجاع في 17 أغسطس 2014 .

[233] "فيراري 612 سكالييتي "K" من تصميم بينينفارينا" . بينينفارينا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2013 .

[234] "مفهوم السيارة Sintesi" . بينينفارينا . تم الاسترجاع 17 أغسطس 2014 .

[235] مكوسلاند، إيفان (11 ديسمبر 2009). "فيراري تصنع سيارة P540 سوبرفاست أبيرتا فريدة من نوعها" . مجلة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2014 .

[236] "AUSmotive.com – Pininfarina to woo Alfa Romeo with Spider Concept" ، تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2010.

[237] رامزي، جوناثان (25 أغسطس 2010). "طفل مايكل ستوشيك الجامح: لانشيا ستراتوس الجديدة" . ستايل ليست AOL. مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2010. تم الاسترجاع في 5 سبتمبر 2011 .

[238] "سيارة بينينفارينا نيدو الكهربائية 2010" . carstyling.ru . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[Deacon-239] ديكون، كلينتون. "سيارة فيراري SP12 EPC الخاصة بإريك كلابتون مصورة بالفيديو" . worldcarfans.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[240] سيفيري، لوكا (1 مارس 2016). "سيارة بينينفارينا الهيدروجينية الاختبارية تسعى لجعل حلبة السباق الخاصة بك صديقة للبيئة" . أوتوويك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أبريل 2016 .

[Duffey-241] دوفي، مايكل. "سيمكا 8 سوبر سبورت 1951" . مجلة سوق السيارات الرياضية . مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2014 .

[242] "1952–1954 ناش سفير ورجل دولة" . auto.howstuffworks.com . 13 سبتمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 14 يوليو 2022 .

[243] "ناش-هيلي 1952" . auto.howstuffworks.com . 27 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2020. تم الاطلاع عليه في 14 يوليو 2022 .

[244] فوسي ، لويجي (1978). الفا روميو جميع السيارات من عام 1910 . إيميتيغرافيكا. ص. 527.

[245] "لانشيا بيتا إتش بي إي" . fcaheritage.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مارس 2024 .

[Lamm-246] لام، جون (23 أكتوبر 2013). "والإيقاع مستمر: هوندا تُقدّم سيارة S660 الاختبارية في طوكيو [ معرض طوكيو للسيارات 2013 ] " . مجلة كار آند درايفر. مؤرشف من الأصل في 2 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2014 .

[247] "طرازان من السيارات للصين من تصميم بينينفارينا: A3 و A3 سبورت" . بينينفارينا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[248] واينر، إريك (12 فبراير 2014). "سيارة فيراري كاليفورنيا تي تستعد للظهور الأول في معرض جنيف للسيارات 2014" . مجلة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[autogenerated4-249] 1 2 جيبس، نيك (19 يوليو 2018). "معرض باريس للسيارات 2018: شركة فينفاست الفيتنامية ستكشف النقاب عن سيارة كروس أوفر وسيدان بتصميم إيطالي" . أخبار السيارات . شركة كراين للاتصالات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2018 .

[Autocar-250] 1 2 واريك، جاك (2 مارس 2022). "فينفاست وبينينفارينا تكشفان تفاصيل سيارتي الدفع الرباعي الكهربائيتين الجديدتين VF 8 وVF 9" . أوتوكار . تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2022 .

[251] ماكنزي، أنغوس (17 مايو 2024). "نظرة أولى على مورغان ميدسمر 2024: سيارة رودستر مُعاد تصميمها بلمسة إيطالية" . موتور تريند . تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2025 .

[252] تايلور، إدوارد (6 مايو 2008). "الشركات الناشئة تتسابق لإنتاج سيارات "صديقة للبيئة"" . صحيفة وول ستريت جورنال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2014 .

[253] "سيارة كهربائية صغيرة جديدة من بينفارينا [ كذا ] " . مينوتيا للسيارات الصغيرة والمتوسطة. 11 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[254] "تسريب: سيارة بينينفارينا كامبيانو الهجينة القابلة للشحن والتي تعمل بالتوربينات" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[255] "بينينفارينا تعود بسيارة هيدروجين H2 Speed في معرض جنيف" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2016 .

[256] "بينينفارينا H2 سبيد - سيارة رياضية تعمل بالهيدروجين تم الكشف عنها في جنيف" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2016 .

[257] "بينينفارينا تستعرض سيارة H2 Speed الاختبارية فائقة الانسيابية التي تعمل بالهيدروجين" . 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2016 .

[258] "تستثمر شركة Automobili Pininfarina أكثر من 20 مليون يورو في التعاون التصميمي 'PURA' لمجموعة سيارات كهربائية فاخرة وعالية الأداء" (بيان صحفي).

[259] «ستحتوي سيارة بينينفارينا الخارقة "باتيستا" على محرك كهربائي بالكامل بقوة 1900 حصان» . قيادة . 13 ديسمبر 2018.

[:0-260] 1 2 كوندي ، ديرك (28 نوفمبر 2018). "Pininfarina PF0: Der schnellste italienische Sportwagen" . golem.de (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع في 29 نوفمبر 2018 .

[261] داف، مايك (4 مارس 2019). "سيارة بينينفارينا باتيستا: سيارة كهربائية فائقة بقوة 1900 حصان من شركة إيطالية أسطورية لتصميم هياكل السيارات" . مجلة كار آند درايفر . تاريخ الاسترجاع: 4 مارس 2019 .

[262] تودوس، سيرجيو (24 يوليو 2018). "ماهيندرا تكشف النقاب عن شاحنات فوريو الجديدة من تصميم بينينفارينا" . carscoops.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2024 .

[263] «بينينفارينا تفوز بأربع جوائز تصميم جيد لعام 2020» . أوتوكار بروفيشنال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2024 .

[264] بادينو، أدريان (14 يوليو 2021). "بينينفارينا تيوريما تظهر لأول مرة كنموذج أولي جذري بتصميم مقاعد فريد" . motor1.com . مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2024 .

[265] "غوسان تعلن عن جولة عالمية لشاحنتها H2 المخصصة للسباقات والتي تعمل بالهيدروجين، بعد نجاحها في رالي داكار 2022" . مجلة إصلاح حوادث السيارات . 3 مارس 2022. تاريخ الاطلاع: 9 يناير 2024 .

[266] "أخبار السيارات الفاخرة والغريبة" . سجل دوبونت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2024 .

[267] دول، سكوتر (19 يناير 2022). "شركة أوتوموبيلي بينينفارينا توسع حضورها في سوق التجزئة في أمريكا الشمالية قبل تسليم سيارات باتيستا هايبر جي تي هذا العام" . electrek.co . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2024 .

[268] "مجموعة بريماتيست أيروتوب بينينفارينا" . بريماتيست. مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2016.

[269] "Primatist B62" . بينينفارينا.

[270] "سلسلة ماغنوم 80" . ماغنوم مارين.

[271] "بيرشينغ 88 بينينفارينا" . أكرونوتيك. مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2016 .

[272] "أوتانتانسينك من بينينفارينا" . بينينفارينا.

[273] "معرض ريو للقوارب يُقدّم يخت شيفر 800 من تصميم بينينفارينا" . شركة شيفر لليخوت. مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 أبريل 2016.

[274] "Schaefer Yachts - Schaefer 510 GT Pininfarina" . schaeferyachts.us . Schaefer Yachts . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2023 .

[275] "بينينفارينا تنضم إلى بيرسيكو مارين في بناء الهيكل الرابع لقارب والي سينتو" . مجلة بوت إنترناشونال.

[276] "أزيموت أتلانتيك تشالنجر - اليخوت الإيطالية" . theitalianyachts.it . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2023 .

[277] "بينينفارينا تكشف النقاب عن بيرسيكو F70، وهو قارب "هايبربوت" أنيق مزود بأجنحة مائية مصمم للطيران على الماء" . 29 أكتوبر 2021.

[278] "معرض موناكو لليخوت 2021: أوشينكو كايروس من تصميم بينينفارينا هي سفينة هجينة كهربائية تشجع على اليقظة الذهنية" . فوربس .

[279] "شركة Princess Yachts ستعرض Princess X80 وV50 الجديدة كليًا في معرض Boot Düsseldorf 2022" .

[280] "روسينافي تتعاون مع بينينفارينا لتصميم سيارة أوريا" .

[281] "يخت SuperSport 65 الضخم من تصميم بينينفارينا وروسينافي يتطلب مبلغاً كبيراً من المال" . 11 ديسمبر 2020.

[282] "بيرسيكو مارين وبينينفارينا، بيرسيكو فلاي 40 تدخل حيز الإنتاج" . barchemagazine.com . 21 فبراير 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2025 .

[283] "تصميم NX44 من بينينفارينا 2023" . europeanarch.eu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2025 .

[284] "1980" . بينينفارينا. مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2009 .

[285] فرنانديز، إنريكي؛ بريستون، روبرت (1 أكتوبر 1998). "وصول قطار IC2000 العام المقبل" . أخبار. جريدة السكك الحديدية الدولية . مؤرشف من الأصل في 8 ديسمبر 2023.

[286] "برنامج تحديث القطارات السويسرية المائلة" . تكنولوجيا السكك الحديدية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[287] "مشروع ترام أثينا في اليونان" . تكنولوجيا السكك الحديدية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[288] كامبيوني ، ديفيد (24 نوفمبر 2008). "Metrostar, i nuovi treni della Circumvesuviana" (باللغة الإيطالية). فول . تم الاسترجاع 17 أغسطس 2014 .

[289] «منح عقد تصميم تجديد قطار يوروستار» . جريدة السكك الحديدية الدولية . 8 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[290] "مجموعة بينيتو - التاريخ، النماذج، العلامات التجارية والإنتاج" .

[291] "لندن تحتفي بالتصميم الإيطالي من خلال عرض بينينفارينا" . 21 يونيو 2012.

[292] "يخت فاخر بطول 85 مترًا من تصميم فينكانتيري + بينينفارينا يتضمن حوضي سباحة مزدوجين قابلين للتعديل" . 24 سبتمبر 2015.

[293] "يُعتبر يخت 510 سبورت من بينينفارينا وشيفر لليخوت القارب الأمثل للرحلات النهارية" . 21 فبراير 2021.

[294] "مفهوم قارب بينينفارينا الجديد ذو الأجنحة المائية بطول 70 قدمًا 'يحلق' فوق الماء" . 28 أكتوبر 2021.

[295] "يتميز هذا اليخت الشراعي من طراز والي بتصميم داخلي من تصميم بينينفارينا" . 10 أغسطس 2017.

[296] "تعرّف على يخت برينسيس X95 'سوبرفلاي' المصمم من قبل بينينفارينا والذي يتميز بتصميم داخلي معياري" . فوربس .

[297] "يوروستار تتطلع إلى المستقبل بقطارات e320 الجديدة" . سي إن إن . 14 نوفمبر 2014.

[298] "يمكنك الآن رؤية جبال الألب السويسرية من عربة تلفريك مرصعة بالكريستال بقيمة 60 مليون دولار" . 23 يناير 2019.

[299] "ظهور آلة بيع القهوة لأول مرة في مؤتمر NRF في نيويورك" . 15 يناير 2013.

[300] «موزع مشروبات كوكاكولا الجديد الأنيق من تصميم مطوري فيراري» . بزنس إنسايدر .

[301] "بوفيه وبينينفارينا يضيفان إصدارًا بلاتينيًا جديدًا من أحدث تعاون لهما في مجال الساعات" . 23 نوفمبر 2018.

[302] "تم إطلاق الفصل الثالث من شيفاز 18 من تصميم بينينفارينا" .

[303] "دي روزا وبينينفارينا يضاعفان جهودهما في تصميم دراجة تنقل متعددة الاستخدامات" . 12 يوليو 2018.

[304] "شركة هيكساغون تتعاون مع شركة بينينفارينا في مشروع Global Evo CMM" . 10 نوفمبر 2015.

[305] «عمل مصممو فيراري مع شركة سيسكو لجعل أجهزتها الجديدة أسهل استخداماً» . سي إن بي سي . 20 يونيو 2017.

[306] "بينينفارينا صممت جرارًا جديدًا مذهلاً لقطف العنب" . 3 ديسمبر 2021.

[slashgear.com-307] "محركات جديدة من SimpleTech من تصميم Pininfarina" . Slashgear . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[Gorenje_Pinifarina-308] "Gorenje Pinifarina" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[309] "بينينفارينا تصمم ساعة جديدة لكاسيو" . أسبوع التصميم . 29 أكتوبر 1999. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر 2017 .

[310] "Los Defectos Más "sonados" (وأكبر الفضائل) de los Relojes G-Shock" [ أفظع العيوب (وأعظم الفضائل) من ساعات G-Shock ] (بالإسبانية). زونا كاسيو. 11 نوفمبر 2014 . تم الاسترجاع في 5 سبتمبر 2017 .

[311] كولير، جو جاي (11 مايو 2010). "كوكاكولا تستهدف توسيع نطاق مشروب فري ستايل لعام 2010" . صحيفة أتلانتا جورنال-كونستيتيوشن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[312] كولير، جو جاي (16 سبتمبر 2009). "كوكاكولا تختبر موزعًا جديدًا في أتلانتا" . صحيفة أتلانتا جورنال-كونستيتيوشن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2014 .

[313] "1100 Millecento Residences Brickell" . 23 فبراير 2012. مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2013 .

[314] "شركة بينينفارينا: بيتش ووك، ثاني مشروع لشركة بينينفارينا في فلوريدا بالتعاون مع مجموعة ريلتيد" . 3 مايو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2013 .

[

[ ٣ ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ ٩ ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ ١٤ ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ ٢١ ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ ٢٧ ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ] .

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]،

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ ٥٦ ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

[ 101 ]

[ 102 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗