الطرق في المنطقة 2 من نظام ترقيم بريطانيا العظمى

نُزُل جورج - وهو نُزُل سابق مُدرج ضمن الفئة الثانية من المباني التاريخية، يعود تاريخه إلى القرن الخامس عشر، ويقع على طريق A227 روثام في ميوفام ، كينت.
قاعة مدينة تشاتام ، الواقعة على طريق ذا بروك، تشاتام، جزء من الطريق A231.

مناطق ترقيم الطرق الرئيسية في بريطانيا العظمى

قائمة الطرق الرئيسية في المنطقة 2 في بريطانيا العظمى بدءًا من جنوب نهر التايمز وشرق الطريق A3 (الطرق التي تبدأ بالرقم 2).

الطرق ذات الأرقام الفردية والمزدوجة

طريقمنلملحوظات
A2A3 في ذا بورو ، وسط لندنالطريق السريع A20 في دوفرتم استبدال الجزء الواقع بين ثري كروتشز (شرق جريفزند) وبرينلي كورنر (بالقرب من فافرشام) في الغالب بالطريق السريع M2 لحركة المرور لمسافات طويلة
A20A2 في نيو كروس ، جنوب شرق لندنA2 في دوفر
A21الطريق السريع A20 في لويشام ، جنوب شرق لندنالطريق A259 في هاستينغزتم استبدال الجزء الممتد من بادجرز ماونت (جنوب شرق كرويدون) إلى تشيبستيد (شمال غرب سيفينوكس) في الغالب بالطريق السريع M25 لإكمال الحزام حول لندن.
A22الطريق A23 عند بورليالطريقان A2280 و A2290 في إيستبورن
A23A203 في قاعة المقاطعة ، وسط لندنالطريق A259 في برايتونكانت سابقاً جزءاً من طريق جسر وستمنستر (الآن جزء من الطريق A302).
A24A3 في كلافامالطريق A259 في وورثينغ
A25الطريق A20 في روثام هيث ، سيفين أوكس ، بورو جرينA3 في جيلدفورد
A26الطريق A20 في ميدستونالطريق A259 في نيوهافن
A27الطريق A259 في بيفينسيالطريق A36 في وايت باريش
A28الطريق A254 في مارجيتالطريق A21 عند بالدسلو
A29الطريق السريع A24 في كابيلB2259 وB2166 في بوغنور ريجيس

طرق ذات سرعة ثلاثية الأرقام

طريقمنلملحوظات
A200جسر لندنغرينتش
A201كينغز كروس ، وسط لندنبريكلايرز آرمز ، وسط لندنجزء من الطريق الدائري الداخلي للندن
A202محطة فيكتوريا ، وسط لندننيو كروس جيت ، جنوب شرق لندنجزء من الطريق الدائري الداخلي للندن حيث يعبر نهر التايمز عند جسر فوكسهول.
A203فوكسهولبريكستون
A204بريكستونتولس هيل
A205وولويتشتشيسويكالطريق الدائري الجنوبي في لندن . الجزء الممتد من وولويتش إلى كلافام هو الطريق السابق A208، A212، A2212، B226، A2216، وB228. كانت نهايته الغربية في الأصل عند حديقة هولاند، وقد أعيد ترقيم هذا الجزء (الذي كان يُعرف سابقًا بالطرق B308، A3206، B310، B315، وB407) إلى A3220 في أواخر الخمسينيات، وتم تحويل مسار الطريق A205 إلى تشيسويك عبر الطرق السابقة A3، A305، B356، A307، وA315 لتشكيل طريق دائري شمالي وجنوبي متصل.
A206غرينتشغرينهايث
A207تشارلتوندارتفوردالجزء من الطريق A207 الواقع شرق طريق ويلينغ هو الطريق A2 السابق قبل أن يتم تحويله إلى الجنوب.
A208إلثامأورسستون
A209بلومستيدفالكونوود
A210إلثامبليندون
A211إلثامروكسلي
A212كاتفوردفورستديل
A213سيدنهامبرود جرين
A214واندزورثويست ويكهام
A215إيليفانت آند كاسلشيرلي
A216ستريثامميتشام
A217فولهامهورلي
A218واندزورثجنوب ويمبلدون
A219هارلسدنجنوب ويمبلدون
A220إيريثبيكسلي هيث
A221بيكسلي هيثمنتزه ألباني
A222كرويدونأولد بيكسلي
A223أقدام كرايكرايفورد
A224أقدام كرايسيفين أوكسكانت تنتهي سابقًا عند تقاطع مع الطريق A21 آنذاك في بادجرز ماونت، جنوب أوربينغتون ؛ وتم تمديدها إلى سيفينوكس على طول مسار الطريق A21 القديم والطريق A2028.
A225دارتفوردسيفين أوكس
A226كرايفوردروتشستر ، غريفزند
A227غريفزندشيبورن ، تونبريدج
A228تونبريدج ويلزلور ستوكميدستون
A229روتشسترهيرست غرينكان الطريق في الأصل يتبع ما يُعرف الآن باسم الطريق B2097 في تشاتام، وينتهي في بالدسلو. ثم تم تقليصه إلى سيدلسكومب عندما تم تغيير مسار الطريق A21، وتم تغيير مساره إلى مساره الحالي في التسعينيات؛ أما المسار القديم فهو الآن الطريق B2244.
A230هورستيدتشاتامالطريق A230 في ساسكس غير مدرج، لذا ربما تم استبداله بالطريق A275
A231تشاتامتشاتام
A232إيويلأورسستون
A233بروملي كومونويسترهام
A234قصر الكريستالبيكنهام
A235بورليبركة ثورنتون هيثفي قسمين شمال وجنوب مركز مدينة كرويدون ، حيث شكل الجزء الأوسط شارع التسوق الرئيسي في كرويدون ( الطرف الشمالي )، والذي أصبح الآن مخصصًا للمشاة.
A236جنوب كرويدونميتشام
A237ميتشام كومونكولسدون
A238كينغستون أبون تيمزكوليرز ووديحتوي الجزء الواقع بين طريق لوير داونز ومحطة سكة حديد راينز بارك على مسار مخصص للدراجات
A239موران باركميتشام كومونكان الطريق مخصصًا في الأصل للطريق الالتفافي لمدينة كينغستون أبون تيمز، ولكن مع بدء أعمال الإنشاء، أصبح الطريق A3، بينما أصبح المسار القديم للطريق A3 هو الطريق A3063 (لم يُستخدم الطريق A239 لأنه كان خارج المنطقة)؛ أما الجزء الجنوبي فهو الآن جزء من الطريق A309. وقد تم تخصيص الطريق الحالي كتطوير للطرق B273 وB274 وB275.
A240بورغ هيثكينغستون أبون تيمز
A241غير مستخدمكان طريقًا بين إبسوم وبانستيد ؛ تم تخفيض تصنيفه إلى امتداد للطريق B284 بحلول عام 1985 .
A242ريغيتميرستام
A243ليذرهيدسوربيتون
A244ليذرهيدهونسلو
A245ليذرهيدهورسيل
A246ليذرهيدجيلدفورد
A247العملكلاندون بارك
A248شيربيسمارش
A249ميدستونشفافية
A250شفافيةكوينزبورو
A251فافرشامأشفورد
A252شارينغتشيلهام
A253ساريرامسجيت
A254مارجيترامسجيتالطريق الداخلي عبر ويستوود
A255مارجيترامسجيتعبر برودستيرز
A256ويتفيلدسانت بيتر
A257كانتربريشطيرة
A258دوفرشطيرة
A259فولكستونإيمسوورثيمتد على طول الساحل الجنوبي لأكثر من 40 ميلاً.
A260بارامفولكستون
A261ليمبنهايث
A262تينتردنلامبرهيرست
A263غير مستخدمكان طريقًا بين بيمبوري ورويال تونبريدج ويلز . بين عامي 1974 و1977، أصبح جزء كبير من الطريق جزءًا من امتداد شرقي للطريق A264 باستثناء الجزء الشرقي (الذي أصبح جزءًا من الطريق A228) وتم رفع السرية عن الطريق الذي يمر عبر تونبريدج ويلز.
A264تونبريدج ويلزهورشام
A265هيرست غرينهيثفيلديشكل الطريقان B2102 وB2192 الآن جزءًا كبيرًا من الطريق الممتد من هيثفيلد إلى رينغمر . وحتى تسعينيات القرن الماضي، كان الطريق يمتد إلى ما يُعرف الآن بالطريق B2244 (الذي كان آنذاك جزءًا من الطريق A229) في هوكهيرست عبر ما يُعرف الآن بجزء من الطريق A229.
A266غير مستخدمكان طريقًا بين فرانت وهيرست جرين . تم تخفيض تصنيفه إلى B2099 بين عامي 1968 و 1972.
A267تونبريدج ويلزلوير ديكر
A268فيلمويلالشعيركان هذا الطريق مخصصًا سابقًا لطريق في كروس إن هاند يمتد من الطريق A265 (الذي أصبح الآن B2102) إلى الطريق A267. ثم أصبح فرعًا من الطريق A267 عند إنشاء الطريق A268 الحالي، وهو الآن فرع من الطريق B2102. لفترة وجيزة، امتد غربًا إلى الطريق A266 آنذاك في تايسهرست. وكان في الأصل يتبع الطريق الذي يُعرف الآن باسم B2088 في فور أوكس.
A269بيكسهيلنينفيلد
A270ساوثويككولدينطريق لويس . كان في السابق جزءًا من الطريق A27 قبل إنشاء طريق جانبي حول برايتون في أوائل التسعينيات.

كان المسار الأصلي يمتد من سيدلي جرين إلى جلين جاب، وتمت إعادة ترقيمه إلى A2036 بحلول عام 1976 لتثبيط حركة المرور العابرة.

A271هايلشاممعركة
A272هيثفيلدتشيلكومبيسلك الطريق الآن مسارًا مختلفًا حول هايواردز هيث، وليس عبر المدينة كما كان سابقًا (الطريق القديم هو الآن B2272). كانت نهايته الغربية الأصلية عند ستوكبريدج ؛ وأصبح هذا الجزء B3049 عندما أُعيد توجيه الطريق على طول الجزء الأوسط من B3420. كان الطريق في الأصل يتبع ما يُعرف الآن بـ B2102 إلى A265 آنذاك (B2192 حاليًا) في بلاكبويز؛ ثم تبادل المسارين عندما تم تخفيض تصنيف A265 غرب A267.
A273هايواردز هيثبايكومبكان هذا الطريق مخصصًا سابقًا لطريق بين رينغمر وغولدن كروس ؛ ثم خُفِّض تصنيفه إلى B2124 في ستينيات القرن الماضي عندما خُفِّض تصنيف الطريق A265 في المنطقة. أُعيد استخدام رقم الطريق على المسار الحالي (وهو تطوير لجزء من الطريقين B2028 وB2036، مع أنه أُعيد توجيهه لاحقًا حول بورغيس هيل) في نفس الفترة تقريبًا.
A274ميدستونبيديندينكانت تُعرف سابقًا باسم B2078 قبل أن يتم ترقيتها إلى الفئة الأولى في الخمسينيات.

كانت مخصصة سابقًا لطريق بين لويس وبيفينسي . أعيد ترقيمها كجزء من امتداد شرقي للطريق A27 في أوائل الخمسينيات. تم تخفيض تصنيف الجزء الواقع شرق بولجيت لاحقًا إلى B2247، وتم إلغاء تصنيف الجزء المتبقي من ذلك القسم عندما تم تغيير مسار الطريق A27 .

A275فورست رولويسكانت أقصى نقطة جنوبية أصلية للطريق عند نيوهافن؛ تم تقليص الطريق إلى لويس عندما تم تمديد الطريق A26 إلى نيوهافن؛ وهذا هو الآن الطريق B2193 وطريق كينغستون غير المصنف، وطريق بيدينغهو، وطريق لويس. كان الطريق في الأصل يتبع ما هو الآن الطريق A2029 إلى لويس.
A276غير مستخدمكان من المقرر في الأصل أن يمتد الطريق من وورثينغ إلى نيوهافن ، ثم أصبح جزءًا من الطريق A259 (وأصبح الطريق B2109 من نيوهافن إلى إيستبورن هو B259، ثم أصبح A259 بعد عامين) قبيل اعتماد الترقيم نهائيًا عام 1922، وفي ذلك اليوم، استُخدم الرقم نفسه على الطريق من A275 إلى A26 في لويس . أصبح هذا الطريق جزءًا من الطريق A275 بعد إعادة توجيهه عام 1960، بينما أصبح المسار القديم للطريق A275 جزءًا من الطريق A2029 الممتد.
A277لويسطريق مدينة لويس، الذي يربط بين الطريقين A26 و A27 ؛ وكان في السابق جزءًا من الطريق A27.

كان المسار الأصلي يمتد من برايتون إلى بورتسليد باي سي . تم تخفيضه إلى B2066 وB2194 في سبعينيات القرن الماضي.

A278رينهامبريدهيرستكانت مخصصة سابقًا لطريق بين فيلبريدج وهورشام . أعيد ترقيمها كامتداد غربي للطريق A264 في عام 1935؛ أصبح الطريق من كوبثورن إلى كرولي الآن A2220 والطريق إلى هورشام الآن B2195.
A279غير مستخدمامتد الطريق A279 من جنوب لور بيدينغ إلى هاندكروس، وكان يمتد من الطريق A281 جنوبًا. أُضيف فرع (كان يُعرف سابقًا باسم A280) إلى الطريق A281 عام 1935. كان الطريق A279 ينتهي عند الطريق A23 (الذي يُعرف الآن باسم B2114) في الطرف الجنوبي من هاندكروس، ولكن بعد إنشاء طريق التفافي حول شارع هاندكروس الرئيسي، مُدّد الطريق A279 على طول الطريق A23 القديم وصولًا إلى الطريق الالتفافي. خُفّض تصنيفه إلى امتداد للطريق B2110 بين عامي 1993 و1996، بينما أصبح الفرع جزءًا من امتداد الطريق B2115.
A280فيندونأنجميرينغكان هذا الطريق مخصصًا في الأصل لطريق يختصر المسافة بين الطريق A279 آنذاك (الذي أصبح الآن B2110) والطريق A281 في لوير بيدينغ. وأصبح فرعًا من الطريق A279 (الذي أصبح الآن جزءًا من الطريق B2115) في عام 1935 عندما تم إنشاء الطريق A280 الحالي كتطوير لجزء من الطريق B2140.
A281جيلدفوردبايكومببالقرب من كرانلي، كان الطريق يتجه جنوبًا على ما يُعرف الآن بالطريق B2130، ثم ستوفولدز هيل، وهو طريق مُدمّر الآن، ثم طريق دونسفولد إلى ألفورد، حيث كان يلتقي بالطريق الحديث. تم تغيير مسار الطريق مع إنشاء مطار دونسفولد خلال الحرب العالمية الثانية. وكان الطريق سابقًا يسلك طريق أولد جيلدفورد في برودبريدج هيث، ثم شارع ويست وشارع إيست في هورشام.
A282دارينثثوروكمعبر دارتفورد (يشمل جسر الملكة إليزابيث الثانية ونفق دارتفورد )، وهو جزء من الطريق الدائري للندن ( M25 ).

كانت مخصصة سابقًا لطريق بين برودبريدج هيث وفايف أوكس . أعيد ترقيمها كامتداد للطريق A264 بين عامي 1934 و1936، ربما كجزء من إعادة الترقيم في عام 1935.

A283ميلفوردشوريهام باي سي
A284هوتونليتلهامبتون
A285بيتوورثتشيتشسترربما استُخدم هذا الرقم سابقًا في شارينغ من A20 إلى A252، لكن من المرجح أنه خطأ مطبعي لأن الرقم كان مستخدمًا بالفعل. أصبح جزءًا من A252 في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين، مع أنه ربما كان A292 قبل ذلك.
A286ميلفوردبيردهام
A287خطافهاسلمير
A288ساوثسيبورتسموث
A289سترودجيلينغهام
A290كانتربريويتستابل
A291ستوريهيرن باي
A292أشفوردالطريق السريع M20 في ويلسبورو ، كينتكان هذا الطريق مخصصًا سابقًا لطريق ماغازين في أشفورد كجزء من تطوير الطريق B2072. أصبح لاحقًا جزءًا من الطريق A28 (إما كفرع أو خط رئيسي)، ولكنه الآن غير مصنف. ربما استُخدم في تشارينغ بين الطريقين A20 وA252 على طول الطريق A285 السابق (وهو خطأ مطبعي أيضًا)، ولكن من المرجح أنه كان خطأً مطبعيًا للطريق A252.
A293تقاطع طريق بورتسليد الالتفافي مع الطريق السريع A27 .بورتسليد
A294غير مستخدمتم تشغيله بين تشيتشستر وبوغنور ريجيس كترقية للطريق B2143. أعيد ترقيمه كامتداد للطريق A259 كجزء من عملية إعادة الترقيم لعام 1935.
A295هايلشامأمبرستون، شرق ساسكسكانت مخصصة سابقًا لطريق بين دارتفورد وأوكسليس وود (الآن A2 وشارع روتشستر؛ تم إلغاء تصنيف الطريق القديم A2 جزئيًا وأصبح الباقي جزءًا من A207).
A296دارتفوردتقاطع بين ، بالقرب من بلو ووترالمسار السابق للطريق السريع A2. كان مخصصًا في الأصل لشارع واتلينج من الطريق A226 إلى الطريق A2 (الآن الطريق A296 الحالي). تم تمديده شرقًا فوق المسار القديم للطريق A2 في عام 1972، ثم أعيد توجيهه على طول المسار الحالي في عام 1978.
A297حديقة موردن هول ، ميرتونروز هيلكان الطريق يمتد سابقاً إلى ساتون وبلمونت ليلتقي بالطريق A217. تم تخفيض تصنيفه إلى B2230.
A298نيو مالدنشرق راينز بارك
A299برينلي كورنر، بالقرب من فافرشامرامسجيت

طرق مكونة من أربعة أرقام

طريقمنلملحوظات
A2000كرايفوردسليد غرين
A2001طريق تشيسلهيرست، سيدكابشارع هاي ستريت، سيدكاب
A2002ديبتفوردبلاك هيثامتد من الطريق A25 شمال شرق إلى الطريق A217 في ريغيت ؛ وأصبح هذا جزءًا من نظام الطريق ذي الاتجاه الواحد A25/A217 عندما تم تحويل قسم نفق ريغيت إلى منطقة للمشاة.
A2003غبينورث هولموودكانت مخصصة سابقًا لشارع مونجرز لين في إيويل . تم رفع السرية عنها في ثلاثينيات القرن العشرين عندما تم تجاوز إيويل.
A2004كراوليالطريق A23 في كروليتم تخصيصها سابقًا لطريق ووتردن من A246 إلى A322 في جيلدفورد (وهي الآن فرع من A246).
A2005امتد الطريق من الطريق A28 عبر مركز كانتربري إلى الطريق A28. وكان من المخطط أصلاً أن يتم تخصيصه للطريق الالتفافي، بينما كان من المخطط أن يمر الطريق A28 عبر المركز، ولكن تم عكس هذا عندما تبين أن الطريق الالتفافي كان أكثر استخدامًا على نطاق واسع.
A2006كان يمتد من الطريق A253 (شارع هاي ستريت حاليًا) إلى الطريق A255 (شارع كينغ ستريت حاليًا) في رامسجيت . أصبح الآن جزءًا من الطريق A255 بسبب تحويل وسط رامسجيت إلى منطقة للمشاة.
A2007كان يمتد من الطريق A2 آنذاك إلى الطريق A259 آنذاك في دوفر عبر طريق بريوري. أعيد ترقيمه إلى A256 عندما تم تحويل شارع بيغين إلى منطقة للمشاة، ولكنه ربما كان فرعًا في وقت سابق بكثير.
A2008كان يمتد على طول طريق سكانلونز بريدج في هايث ، ويربط الطريق A259 بالطريق A261. وهو الآن جزء من نظام الطريق A259 أحادي الاتجاه، ولكنه لا يزال ثنائي الاتجاه للسماح لحركة المرور بالتوجه غربًا دون الالتفاف حول الطريق الدائري.
A2009امتد من الطريق A262 إلى الطريق A28 في هاي هالدن ، مشكلاً الضلع الثالث من مثلث بين الطريقين A262 وA28. أصبح جزءًا من الطريق A262 الذي تم تغيير مساره، على الرغم من أن الطريق A2009 ربما كان فرعًا من الطريق A262 قبل ذلك.
A2010سفن دايلز، برايتونشارع ويست، برايتون
A2011M23 J10الطريق A23 في كروليكان الطريق الأصلي يمتد من الطريق A3 جنوبًا إلى رصيف كلارنس في بورتسموث (أصبح جزءًا من الطريق A288)، وبعد ذلك، امتد من ديتون إلى بيرستيد عبر أيلسفورد (الآن طريق ستيشن، طريق فورستال، طريق ساندلينج، وطريق بيرستيد).
A2012محجوزتم حجزها في أبريل 2004 لعبور بوابة التايمز.

تم استخدامه لأول مرة من الطريق A223 (الذي تم إلغاء تصنيفه الآن باسم شارع هاي ستريت) إلى الطريق A224 في أوربينغتون ؛ وأصبح هذا امتدادًا للطريق A232 في ثلاثينيات القرن العشرين (ربما في إعادة الترقيم عام 1935).

ثم تم استخدام هذا الخط من ليذرهيد إلى فيتشام؛ وتم تخفيض تصنيفه إلى B2122.

ربما تم استخدامه أيضًا بالقرب من هوك لربط الطريق A30 بالطريق A32 كبديل لجزء من الطريق A287، ولكن من المحتمل أن يكون هذا خطأ مطبعيًا للطريق A3062. وقد أصبح الطريق A287 مرة أخرى في عام 1935.

A2013استُخدمت في البداية على طول طريق لندن، وهاي ستريت، ووايت بوست هيل عبر فارنينغهام على طول مسار قديم للطريق A20. تم تخفيض تصنيفها لاحقًا إلى الفئة الثانية (على ما يبدو في وقت مبكر) وهي الآن غير مصنفة.

ثم تم استخدامه من A284 إلى A259 في ليتلهامبتون كترقية للطريق B2197. وأصبح جزءًا من الطريق الالتفافي A259 ليتلهامبتون بحلول نهاية الثمانينيات.

A2014الطريق A21 بالقرب من تونبريدجالطريق A26 بالقرب من تونبريدجكانت مخصصة سابقًا لـ Bull Lane و High Street و Old London Road في Wrotham على طول مسار قديم للطريق A20. الآن غير مصنفة؛ اختفى التقاطع الغربي مع الطريق A20 بسبب الطريق السريع M20 وتم تقسيم Bull Lane إلى قسمين بواسطة الطريق الالتفافي A227.
A2015كاتفوردبيكنهام
A2016بلومستيدإيريثكانت مخصصة سابقًا لطريق فريزر من A206 (الآن طريق بيمبروك) إلى A206 (الآن طريق شجرة الجوز) في إيريث؛ أصبح هذا جزءًا من A206 بينما أعيد تعيين الطريق إلى المسار القديم لـ A206 (الآن طريق بيمبروك، جيسيت كلوز، ويست ستريت، وطريق شجرة الجوز).
A2017سترودسترودشارع نورث؛ مُعلّم كفرع من الطريق A228
A2018بيكسليدارتفورد
A2019غير مستخدم
A2020كان يمتد على طول الطريق القديم A20 عبر ميدستون؛ وقد أُنشئ عام 1961 عندما افتُتح جزء من الطريق السريع M20 بين ما يُعرف الآن بالتقاطع 5 والتقاطع 8 باسم A20(M)، ولكن أُعيد ترقيمه عام 1977 إلى اسمه الأصلي A20 عند تمديد الطريق السريع M20. كان هناك طريق سابق يحمل اسم A2020، ولكن موقعه غير معروف.
A2021ويلينغدونإيستبورن
A2022ويست ويكهامإبسومكانت مخصصة سابقًا لطريق من كينغزفولد إلى A29؛ أصبح هذا فرعًا من A29، وهو الآن طريق مارشيز غير المصنف.
A2023هوفويست بلاتشينغتون
A2024كان الطريق يمتد من كروكر هيل إلى كليمبينغ كجزء مُحسّن من الطريق B2144. قُسّم الطريق إلى قسمين بواسطة مطار تانغمير خلال الحرب العالمية الثانية، ولم يُعاد بناؤه. أصبح النصف الغربي منه لاحقًا الطريق B2144 مرة أخرى، بينما أُعيد توجيه القسم الشرقي ليرتبط بالطريق A27 بالقرب من كروكر هيل. أما ما تبقى من الطريق، فقد خُفّض تصنيفه إلى الفئة الثانية تحت اسم B2233 في سبعينيات القرن الماضي.
A2025ساوث لانسينغشمال لانسينغمن التقاطع مع الطريق A259، شمالاً إلى التقاطع مع الطريق A27 عند دوار لانسينغ مانور.
A2026طريق التايمز، دارتفوردهوم جاردنز، دارتفوردكانت مخصصة سابقًا لطريق كينغستون وشارع هاي ستريت في إيويل ، مع فروع على طريق لندن وطريق تشيام.
A2027امتد من الطريق A271 عند شارع بورهام إلى الطريق A269 (الآن B2204) غرب باتل كترقية للطريق B2097. تم تخفيض تصنيفه في الثمانينيات إلى B2204، ولكن تمت ترقيته مرة أخرى في التسعينيات إلى A271 (تم نقل B2204 إلى الطريق A269 السابق).
A2028امتد الطريق على طول الطريق A21 السابق من A21 (الذي أصبح الآن B2211) إلى سيفينوكس؛ حيث اتبع الجانب المتجه جنوبًا مسار A21 السابق، بينما اتبع الجانب المتجه شمالًا مسار B2211 السابق. أُعيد ترقيمه كامتداد للطريق A224 بعد إنشاء الطريق السريع M25. كان هناك طريق سابق يحمل الرقم A2028، لكن موقعه غير معروف.
A2029الطريق A275 بالقرب من لويسالطريق A26 بالقرب من لويسكان في الأصل وصلة قصيرة في لويس؛ ثم امتد لاحقًا باتجاه الشمال الغربي ليحل محل جزء من الطريق A275.
A2030بيدامبتونساوثسي
A2031أوفينغتون لين، وورثينغطريق تيفيل، وورثينج
A2032ويست وورثينجإيست وورثينج
A2033الطريق A259 في فولكستونالطريق A260 في فولكستون
A2034الطريق السريع M20 بالقرب من نفق القناةفولكستون
A2035كان الطريق يمتد من الطريق A2 عبر شارع هاي ستريت (المسار القديم للطريق A2) في تشاتام وصولاً إلى الطريق A2؛ وأصبح هذا الجزء جزءًا من نظام الطريق ذي الاتجاه الواحد الجديد آنذاك على الطريق A2، باستثناء جزء واحد مخصص للمشاة. ولكن عندما أُلغي نظام الطريق ذي الاتجاه الواحد على الطريق A2، أُلغي تصنيف الطريق باستثناء الطرف الشرقي الذي يُعد جزءًا من دوار الطريق A2. قد يُصنف الطريق ضمن فئة C460.
A2036شمال بيكسهيلشرق بيكسهيل
A2037هينفيلدالكائن الأعلى
A2038برايتونبرايتون
A2039كان يمتد على طول طريق بارك هيل من الطريق A232 إلى الطريق A212 في كرويدون . وهو الآن جزء من الطريق B243، على الرغم من أنه لا يزال يحمل علامة A2039 عند كلا الطرفين.

يظهر الرقم أيضًا على لوحة معلومات سياحية في كانتربري، مشيرًا إلى الطريق الذي يمتد من الطريق A2 إلى الطريق A290. هذا الطريق هو في الواقع الطريق A2050؛ لم يُعثر على الرقم A2039 في أي مكان آخر، مما يشير إلى أنه خطأ مطبعي.

A2040إيستبورنإيستبورنذا أفينيو، مركز مدينة إيستبورن
A2041ثامزميدآبي وود
A2042أشفوردكينينغتون
A2043غشنوربيتون
A2044ريغيتسالفوردز
A2045امتدت من مخرج 3 على الطريق السريع M2 بالقرب من والديرسليد إلى لوردزوود . تم رفع السرية عنها بحلول عام 2011.
A2046امتد من الطريق A3 إلى الطريق A288 في بورتسموث كترقية للطريق B2153. وهو الآن جزء من الطريق A2030.
A2047هيلسيابورتسموث
A2048 - A2049غير مستخدم
A2050هاربلداونكوبريطريق رابط من/إلى الطريق A2 (طريق دوفر) ومركز مدينة كانتربري. يصبح لفترة وجيزة جزءًا من الطريق A28 بعد طريق ريمس وحتى طريق دوفر الجديد.
A2051غير مستخدم
A2052غير مستخدمامتد من تشارلتون إلى قبة الألفية . تم رفع السرية عنه بحلول عام 2009.
A2053 - A2055غير مستخدم
A2056مدرج في قائمة الطرق التابعة لوزارة النقل على أنه يبدأ من غرينتش . المسار غير معروف.
A2057 - A2065غير مستخدم
A2066محجوزمحجوزة إلى تونبريدج . المسار غير معروف.
A2067محجوزمحجوزة إلى تونبريدج . المسار غير معروف.
A2068محجوزمحجوزة إلى تونبريدج . المسار غير معروف.
A2069غير مستخدم
A2070كينينغتونبرينزيت
A2071مدرج في قائمة طرق وزارة النقل كطريق في بورتسموث . المسار غير معروف.
A2072غير مستخدم
A2073امتد الطريق من A27 (الآن A270) إلى A23 في برايتون ؛ وكان جزءًا من الطريق A27 قبل أن يتم تمديده على طول الطريق A26. أصبح لاحقًا فرعًا من الطريق A27، ولكن عندما تم تغيير مسار الطريق A27 على طول الطريق الالتفافي الشمالي، أعيد ترقيمه إلى A270، مما جعل الطريق فرعًا من الطريق A270.
A2074 - A2078غير مستخدم
A2079رقمٌ مُخصَّصٌ لجزءٍ من الطريق B2164 سابقًا (الآن A2070) من مخرج 10 على الطريق M20 إلى الطريق A28 خارج مدينة أشْفورد. ظهر هذا الرقم في صفحتين منفصلتين من طبعة عام 1999 لأطلس شوارع شرق كنت من تأليف فيليبس. من غير المعروف ما إذا كان هذا خطأً مطبعيًا أم انتهاكًا لحقوق الملكية الفكرية، ولكن لم يُستخدم هذا الرقم رسميًا قط.
A2080 - A2098غير مستخدم
A2099محجوزمحجوزة لطريق كينغسداون (A3210 الحالي)، كينغستون أبون تيمز ، على الرغم من أنها خارج المنطقة.
A2100جونز كروسهاستينغز ، بين أشداون وكونكويست
A2101سيلفرهيلوسط مدينة هاستينغزطريق مختصر
A2102بوهيميا، هاستينغزسانت ليوناردز أون سيطريق مختصر
A2103 - A2197غير مستخدم
A2198البلدةجسر البرجلونغ لين
A2199هيرن هيلقصر الكريستالفي منطقتي لامبيث وساوثوارك بلندن: طريق كروكستيد، طريق كروكستيد الجنوبي؛ في منطقة ساوثوارك بلندن: منتزه دولويتش وود، طريق كوليدج
A2200كان يمتد على طول شارع الملكة إليزابيث من الطريق A100 إلى الطريق A200. الآن هو مجرد جزء من تقاطع الطريقين A100/A200.
A2201كان هذا الطريق يمتد من A200 وA101 في نفق روذرهيث إلى جسر شارع روذرهيث في ساري كيز . وهو الآن جزء من الطريق B205 الذي تم تغيير مساره.
A2202كان يمتد من الطريق A200 في منطقة ساري كيز إلى بوابة النرويج (مدخل ليدي دوك). وهو الآن جزء من الطريق B205 الذي تم تغيير مساره.
A2203A206نفق بلاك وولبلاك وول لين
A2204وولويتشعبّارة وولويتشطريق وصول قصير غير مُعلّم من عبّارة وولويتش إلى الطريق الدائري الجنوبي
A2205طريق جسر البرجشارع تولي ، بالقرب من محطة جسر لندنشارع بيرموندسي
A2206روذرهيثطريق جسر البرج
A2207كان الخط يمتد على طول شارع آبي وشارع درويد من الطريق A200 في جنوب لندن إلى طريق كروكسيفيكس لين (أصبح جزء من شارع آبي جزءًا من الطريق B202، واستُبدل جزء منه بخدمة A200 أحادية الاتجاه، بينما أُلغي تصنيف الجزء المتبقي). في الأصل، كان الخط يتبع طريق ثورلاند وطريق سبا من طريق أولد جامايكا إلى الطريق A2206؛ وتم تغيير مساره عندما أُعيد توجيه الطريق A200 بعيدًا عن طريق أولد جامايكا.
A2208طريق أولد كينتساري كيز
A2209ديبتفوردجسر ديبتفوردشارع ديبتفورد تشيرش
A2210ديبتفوردلويشام
A2211غرينتشلويشام
A2212لي غرينبرومليطريق بيرنت آش، هيل آند لين. كان مخصصًا سابقًا لـ لويس غروف في لويشام من الطريق A20 إلى الطريق A21. أصبح هذا الطريق فرعًا من الطريق A21 عندما أعيد استخدام الرقم على المسار الحالي، وهو تطوير للطرف الجنوبي من الطريق B212.
A2213بلاك هيثإلثام
A2214بريكستوننيو كروس
A2215بيكهامبيكهام راي
A2216سيدنهامتلة الدنمارك
A2217كلافام كومونكامبرويل
A2218سيدنهامبيل جرين، سيدنهام
A2219كراوليكراولي
A2220كوبثورنكراولي
A2221 - A2259غير مستخدم
A2260ساوثفليتنورثفليت
A2261 - A2269غير مستخدم
A2270بوابة القطبإيستبورن
A2271 - A2279غير مستخدم
A2280إيستبورنإيستبورنطريق كروس ليفز من كينغز درايف إلى لوتبريدج دروف وتقاطع الطريق A22 المؤدي إلى طريق غولدن جوبيلي.
A2281 - A2289غير مستخدم
A2290إيستبورنإيستبورنطريق مختصر
A2291 - A2299غير مستخدم
A2300بورغيس هيلهيكستيد
A2310غير مستخدميظهر هذا المسار في بعض الخرائط من برومبتون، كينت إلى نفق ميدواي ، ولكنه إما خطأ مطبعي أو انتهاك لحقوق الملكية الفكرية. تُظهر خرائط أخرى (بما في ذلك خرائط هيئة المساحة البريطانية) المسار على أنه غير مصنف وغير مُعلّم. يُدرج مجلس ميدواي رسميًا المسار تحت اسم C372.
A2311 - A2399غير مستخدم
A2400غير مستخدمالمسار السابق للطريق A24 جنوب هورشام. أصبح جزء كبير من الطريق الآن B2237 باستثناء القسم الواقع في وسط هورشام والذي أصبح الآن غير مصنف.
A2401 - A2499غير مستخدم
A2500مزرعة كاوستيدإيستشيرش
A2501 - A2589غير مستخدم
A2590محجوزمحجوز، على الأرجح للطريق A259 السابق في بيكسهيل عند اكتمال الطريق الالتفافي.
A2600 - A2689غير مستخدم
A2690بيكسهيلهاستينغزتم إنشاؤه عام 2015.
A2691بيكسهيلبيكسهيلتم إنشاؤه عام 2019.
A2700محجوزكان الطريق يمتد على طول طريق تيتمور لين، رابطًا بين تقاطع الطريقين A27/A280 ذي المستويات المتعددة ودوار الطريق A259 المؤدي إلى الطريق A2032. تم حجز هذا الرقم عند إنشاء التقاطع الجديد ذي المستويات المتعددة، حيث كان من المقترح تحسين طريق تيتمور لين لدعم مشاريع الإسكان الجديدة، وكان من المقرر أن يُرقّم الطريق A2700 عند اكتمال الأعمال. إلا أن هذه الأعمال لم تُنفذ قط بسبب معارضة السكان المحليين. لا يزال الطريق يحمل اللافتات عند تقاطع A27/A280، ولكنه يحمل اللافتات "(A27)" عند تقاطع A259/A2032. يستخدم مجلس غرب ساسكس أحيانًا هذا الرقم للإشارة إلى الطريق في الوثائق، أو يدّعي أن الطريق جزء من الطريق C37.
A2701 - A2989غير مستخدم
A2990يوركليتسهيرن بايالمسار السابق للطريق A299 الذي يتجاوز الآن مدينة ويتستابل من جهة الجنوب.