تاريخ سانتا مونيكا، كاليفورنيا

الموسوعة الحرة

يغطي تاريخ سانتا مونيكا، كاليفورنيا، الأحداث والحركات الهامة في ماضي سانتا مونيكا .

عدد السكان حسب العقد

  • 1880 – 417
  • 1890 – 1580
  • 1900 – 3057
  • 1910 – 7847
  • 1920 – 15252
  • 1930 – 37,146
  • 1940 – 53,500
  • 1950 – 71,595
  • 1960 – 83,249
  • 1970 – 88,289
  • 1980 – 88,314
  • 1990 – 86,905
  • 2000 – 84,084
  • 2010 – 89,736
  • 2020 – 93,076

ما قبل التاريخ

كانت سانتا مونيكا مأهولةً منذ القدم بشعب تونغفا . تأسست قرية كوميكرانغا في منطقة سانتا مونيكا. [ 1 ] من أبرز سكان القرية فيكتوريا ريد ، ابنة زعيم القرية. [ 2 ] خلال الحقبة الإسبانية، أُخذت إلى بعثة سان غابرييل من والديها وهي في السادسة من عمرها. [ 1 ] كانت منطقة سانتا مونيكا تُعرف عمومًا باسم كيتشيك. [ 3 ]

ستينيات القرن الثامن عشر

كانت أول مجموعة غير أصلية تطأ أرض المنطقة هي مجموعة المستكشف غاسبار دي بورتولا ، الذين خيّموا بالقرب من تقاطع شارعي بارينغتون وأوهايو الحاليين في 3 أغسطس 1769. توجد روايتان مختلفتان لتسمية المدينة. تقول إحداهما إنها سُميت تكريمًا لعيد القديسة مونيكا ( والدة القديس أوغسطين )، لكن عيدها في الواقع هو 4 مايو. وتقول رواية أخرى إن خوان كريسبى هو من سماها نسبةً إلى نبعين، هما نبعا كوروفونغنا ، اللذان كانا يُذكّران بدموع القديسة مونيكا على عصيان ابنها في صغره. [ 4 ] نبعا كوروفونغنا ("المكان الذي نكون فيه تحت الشمس") مقدسان لدى شعب تونغفا. [ 5 ]

فيما يتعلق بالنقطة الأخيرة، دوّن كريسبي في مذكراته أن المجموعة عثرت على قرية تونغفا عند الينابيع (حيث تقع الزاوية الجنوبية الشرقية لحرم مدرسة الجامعة الثانوية اليوم). وكما هو مسجل في مذكراته أيضًا، أطلق كريسبي على المكان اسم سان غريغوريو ، [ 4 ] بينما أطلق عليه جنود الحملة اسم "إل بيريندو" نسبةً إلى غزال أصابوه هناك. [ 6 ] وربما كانت الينابيع تُعرف باسم سانتا مونيكا مع مطلع القرن التاسع عشر. وبحلول عشرينيات القرن التاسع عشر، أصبح اسم سانتا مونيكا شائع الاستخدام، وذُكر الاسم رسميًا لأول مرة عام 1827 في تصريح رعي، [ 4 ] وتلاه سريعًا تقديم طلب منحة لرانشو بوكا دي سانتا مونيكا عام 1828. [ 6 ]

منزل من الطوب اللبن في سانتا مونيكا يعود تاريخه إلى عام 1840 (تم تصويره في عام 1890).

سبعينيات القرن التاسع عشر

انتقلت السيادة الحكومية في كاليفورنيا من المكسيك إلى الولايات المتحدة في 2 فبراير 1848. كانت الأجزاء الشمالية من مدينة سانتا مونيكا تابعةً سابقًا لمزرعتي سان فيسنتي وسانتا مونيكا ورانشو بوكا دي سانتا مونيكا . باعت عائلة سيبولفيدا 38,409 فدانًا (155 كيلومترًا مربعًا ) من مزرعة سان فيسنتي وسانتا مونيكا مقابل 54,000 دولار أمريكي عام 1872 للعقيد روبرت س. بيكر وزوجته أركاديا بانديني دي ستيرنز بيكر . كانت بانديني ابنة خوان بانديني ، أحد الشخصيات البارزة والثريّة في كاليفورنيا في بداياتها، وأرملة أبيل ستيرنز ، الذي كان يُعدّ أغنى رجل في لوس أنجلوس. اشترى بيكر أيضًا نصف حصة في مزرعة بوكا دي سانتا مونيكا. وفي عام 1874، اشترى السيناتور جون ب. جونز من ولاية نيفادا نصف حصة في ممتلكات بيكر. 

قام جونز وبيكر بتقسيم جزء من ممتلكاتهما المشتركة عام ١٨٧٥، وأسسا بلدة سانتا مونيكا. كانت البلدة تطل على المحيط، ويحدها من الشمال الغربي شارع مونتانا، ومن الجنوب الشرقي شارع كولورادو، ومن الشمال الشرقي شارع ٢٦. سُميت الشوارع الرئيسية بأسماء ولايات الغرب الأمريكي، بينما رُقّمت الشوارع الفرعية. بِيعَت أولى قطع الأراضي في سانتا مونيكا في ١٥ يوليو ١٨٧٥.

بنى جونز خط سكة حديد لوس أنجلوس وإنديبندنس ، الذي ربط سانتا مونيكا بلوس أنجلوس، ورصيفًا بحريًا في الخليج. كان أول مبنى لبلدية المدينة عبارة عن مبنى متواضع من الطوب يعود تاريخه إلى عام 1873، ثم تحول لاحقًا إلى حانة، وهو الآن جزء من نزل سانتا مونيكا . يُعد هذا المبنى أقدم مبنى قائم في سانتا مونيكا.

كان الجزء الجنوبي الغربي من المدينة في الأصل ملكًا لمزرعة رانشو لا بالونا التابعة لعائلتي ماتشادو وتالامانتس. اشترت السيدة نانسي أ. لوكاس 861 فدانًا (3.48 كيلومتر مربع ) من المزرعة عام 1874 مقابل 11,000 دولار. كان أبناؤها يزرعون الأرض، وفي عام 1884، بيعت قطعة أرض مساحتها 100 فدان (0.40 كيلومتر مربع ) إلى ويليامسون دان فاوتر لتقسيمها .  

ثمانينيات القرن التاسع عشر

كان الحي التجاري الجديد للمدينة متمركزاً في البداية حول ممشى الشارع الثالث الحالي . تضمنت أسماء الشوارع الأولى أرقاماً وأسماء ولايات غربية؛ إلا أن يوتا أصبحت فيما بعد برودواي، وأوريغون أصبحت سانتا مونيكا بوليفارد .

بحلول عام ١٨٨٥، شُيّد أول فندق في المدينة، فندق سانتا مونيكا، على شارع أوشن، بين ولايتي كولورادو ويوتا. احترق الفندق عام ١٨٨٧. وفي ٢٥ يناير ١٨٨٧، افتُتح فندق "أركاديا " الذي يضم ١٢٥ غرفة. سُمّي الفندق تيمنًا بأركاديا بانديني، وكان من أفخم فنادق ساحل المحيط الهادئ في ذلك العصر. شهد الفندق حادثة إطلاق النار التي قام بها الكولونيل ج. ج. جريفيث على زوجته عام ١٩٠٣، مما أدى إلى طلاقهما وسجنه (لفترة وجيزة).

صوّت السكان على تأسيس البلدة في 30 نوفمبر 1886، واختاروا أول مجلس أمناء . كان موقع البلدة الأصلي محصوراً بشارع مونتانا من الشمال، وشارع 26 من الشرق، وشارع كولورادو من الجنوب، والمحيط الهادئ من الغرب.

قام السيناتور جونز ببناء قصر ميرامار ، وقامت زوجته جورجينا بزرع شجرة تين خليج مورتون في فناء منزله الأمامي عام 1889. (الشجرة موجودة الآن في فناء فندق فيرمونت ميرامار وهي ثاني أكبر شجرة من نوعها في كاليفورنيا، وأكبرها هي الشجرة الموجودة في سانتا باربرا ).

تسعينيات القرن التاسع عشر

عندما وصل خط سكة حديد ساوثرن باسيفيك إلى لوس أنجلوس ، نشب خلاف حول موقع الميناء . فضّلت شركة ساوثرن باسيفيك سانتا مونيكا، بينما دافع آخرون عن خليج سان بيدرو . بُني رصيف لونغ وارف عام ١٨٩٣ في الطرف الشمالي من سانتا مونيكا لاستيعاب السفن الكبيرة، وأُطلق عليه اسم ميناء لوس أنجلوس. عند إنشائه، كان أطول رصيف في العالم بطول ٤٧٠٠ قدم، وكان يتسع لقطار. لم يدم المخطط طويلًا: فقد اختار الكونغرس الأمريكي خليج سان بيدرو، المعروف الآن باسم ميناء لوس أنجلوس ، عام ١٨٩٧. مع ذلك، ظل رصيف لونغ وارف الميناء الرئيسي للوس أنجلوس حتى عام ١٩٠٣. على الرغم من أن القرار النهائي خيّب آمال جونز وغيره من مالكي العقارات، إلا أن هذا الاختيار سمح لسانتا مونيكا بالحفاظ على سحرها الطبيعي. بيع خط السكة الحديد الممتد إلى وادي سانتا مونيكا لشركة باسيفيك إلكتريك للسكك الحديدية ، وظل قيد الاستخدام من عام ١٨٩١ إلى عام ١٩٣٣.

في غضون ذلك، استحوذ أبوت كيني على صك ملكية الشريط الساحلي الذي كان قد اشتراه سابقًا دبليو دي فاوتر، وأطلق على المنطقة اسم "أوشن بارك" عام ١٨٩٥. وأصبح هذا المشروع أول مشروع له في مجال المتنزهات الترفيهية والسكنية. وقد بُني مضمار سباق وملعب غولف في كازينو "أوشن بارك" . وبعد خلاف مع شركائه، ركز على الطرف الجنوبي من العقار، والذي حوّله إلى "فينيسيا أمريكا" .

بانوراما لمنتزه أوشن بارك، من الرصيف، 1890

القرن العشرين

أصبحت أرصفة الملاهي شائعة للغاية في العقود الأولى من القرن العشرين. وقد سهّل خط سكة حديد المحيط الهادئ الكهربائي الواسع الوصول إلى الشواطئ من جميع أنحاء منطقة لوس أنجلوس الكبرى . وتنافس أصحاب الأرصفة على بناء ألعاب قطار الملاهي ، فطلبوا بناء ألعاب أكبر فأضخم . واتضح أن الأرصفة الخشبية سريعة الاشتعال، ولكن حتى الأرصفة المدمرة سرعان ما تم استبدالها. كان هناك خمسة أرصفة في سانتا مونيكا وحدها، بالإضافة إلى العديد من الأرصفة الأخرى على طول الساحل. بُني الجزء الأقدم من رصيف سانتا مونيكا الحالي ، وهو الآن آخر رصيف ترفيهي متبقٍ، عام 1909 على ما كان يُعرف باسم خليج الشمال. أما النصف الثاني، وهو رصيف لمدينة ملاهي، فقد بُني لاحقًا، وتم دمج الرصيفين المتنافسين.

من بين أرصفة ساوث باي، كان أبرزها في تلك الفترة رصيف "فينيسيا أمريكا" الذي صممه أبوت كيني ، والذي بدأ بناؤه عام ١٩٠٤ لينافس رصيف "أوشن بارك" الذي صممه شريكه السابق. يقع رصيف كيني في نهاية شارع ويندوارد في فينيسيا، ويبلغ طوله ٩٠٠ قدم وعرضه ٣٠ قدمًا، ويضم قاعة محاضرات، ومقهى سفينة ضخمًا مُصممًا على طراز السفن، وقاعة رقص، ودولاب دوار من صنع دينتزل، ومقهى شاي ياباني، ومطعم "أوشن إن". [ ٧ ] وسرعان ما أصبحت فينيسيا تُعتبر حيًا قائمًا بذاته.

تم اعتماد ميثاق جديد عام 1906 حوّل نظام الحكم في المدينة إلى نظام المجلس البلدي برئاسة رئيس البلدية. وبموجب هذا الميثاق، يتألف المجلس البلدي من رئيس بلدية يتمتع بحق النقض، وعضو واحد من كل دائرة من دوائره السبع.

مع مطلع القرن العشرين، ازداد عدد الأمريكيين الآسيويين المقيمين في سانتا مونيكا وفينيسيا أو بالقرب منهما. كانت قرية صيد يابانية تقع قرب رصيف لونغ وارف، بينما سكن أو عمل عدد قليل من الصينيين في كلتا المدينتين. كان الأمريكيون البيض ينظرون إلى هاتين الأقليتين العرقيتين بنظرة مختلفة، إذ كانوا يميلون إلى التعاطف مع اليابانيين، بينما ينظرون إلى الصينيين بتعالٍ. وكان صيادو القرية اليابانية يشكلون ركيزة اقتصادية أساسية في مجتمع خليج سانتا مونيكا. [ 8 ]

عشرينيات القرن العشرين

ادّعى رصيف فريزر المليوني أنه الأكبر في العالم بطول 1250 قدمًا وعرض 300 قدم. ضمّ الرصيف قاعة رقص واسعة، ودوارتين، ومعرضًا للأطفال الخدّج في حاضنات في منزل فريدريك، [ 9 ] وبيت المرح "البيت المائل"، وسكة حديد غراند إلكتريك، ومسرح ستارلاند فودفيل، ومطعم بريكرز، ومعرضًا لنموذج قناة بنما. احترق الرصيف بعد 15 شهرًا من افتتاحه. [ 7 ]

تم اعتماد ميثاق جديد في عام 1914 حوّل حكومة المدينة إلى نظام اللجان. وقد أثبت هذا النظام ضعفه الشديد، لا سيما وأن مفوض الشرطة كان يتقاضى راتباً زهيداً ولا يخضع للمساءلة.

أصبحت سباقات السيارات شائعة. كان السائقون يتسابقون على مسار دائري بطول 8.4 ميل يتكون من شوارع المدينة. أُقيم سباق "فري فور أول" بين عامي 1910 و1912. أُقيم سباق الجائزة الكبرى للولايات المتحدة في سانتا مونيكا عامي 1914 و1916، حيث مُنحت الجائزة الكبرى الأمريكية وكأس فاندربيلت . بحلول عام 1919، كانت هذه الفعاليات تجذب 100 ألف شخص، وعندها أوقفتها المدينة.

عشرينيات القرن العشرين

أسس دونالد ويلز دوغلاس الأب شركة دوغلاس للطائرات عام 1921، وأنشأ أول مصنع له في شارع ويلشاير. وفي عام 1922، بنى مصنعًا آخر في مطار كلوفر فيلد ( مطار سانتا مونيكا حاليًا )، والذي ظل قيد الاستخدام لمدة 46 عامًا. وفي عام 1924، انطلقت أربع طائرات من صنع دوغلاس من مطار كلوفر فيلد في محاولة لتحقيق أول رحلة جوية حول العالم. عادت طائرتان بعد أن قطعتا مسافة 27,553 ميلًا في 175 يومًا، واستُقبلتا لدى عودتهما في 23 سبتمبر 1924 بحشدٍ بلغ 200,000 شخص (تقديرًا سخيًا). احتفظت شركة دوغلاس (التي أصبحت لاحقًا ماكدونيل دوغلاس ) بمرافقها في المدينة حتى عام 1975. وفي عام 1977، هُدمت المنشأة بأكملها وأُزيلت.

نادي كاسا ديل مار، في بيكو الجادة

في عام 1922، ذكرت صحيفة محلية، في معرض حديثها عن الأمريكيين من أصل أفريقي، "لا نريدكم هنا؛ الآن وإلى الأبد، ستكون هذه مدينة للرجل الأبيض". [ 10 ]

امتدت آثار الازدهار الاقتصادي الذي شهدته البلاد في عشرينيات القرن الماضي إلى سانتا مونيكا، حيث ارتفع عدد سكانها من 15,000 إلى 32,000 نسمة بنهاية العقد. وشهد وسط المدينة طفرة عمرانية هائلة، حيث شُيِّدت العديد من المباني الهامة، مثل متجر هينشي متعدد الأقسام (الذي هُدِم لاحقًا) ومسرح كريتيريون . كما افتُتِحت منتجعات فاخرة، من بينها فندق ميرامار عام 1925 ونادي كاسا ديل مار عام 1926. وصمّمت شركة ووكر وإيزن من لوس أنجلوس مبنى باي سيتي على طراز آرت ديكو ، وهو ناطحة سحاب من 13 طابقًا تعلوها ساعة ضخمة بأربعة أوجه، وقد اكتمل بناؤه عام 1930.

يُعتقد أن رياضة الكرة الطائرة الشاطئية قد تطورت في سانتا مونيكا خلال تلك الفترة. جلب ديوك كاهاناموكو معه شكلاً من أشكال اللعبة من هاواي عندما تولى منصب المدير الرياضي في نادي الشاطئ . بدأت المنافسات في عام 1924 بفرق مكونة من ستة لاعبين، وبحلول عام 1930 أُقيمت أول مباراة بفرق مكونة من لاعبين اثنين.

حمامات أوشن بارك

افتُتحت قاعة لا مونيكا للرقص عام 1924 على رصيف سانتا مونيكا. كانت تتسع لعشرة آلاف راقص في مساحتها التي تزيد عن 1400 متر مربع . كادت عاصفة عاتية عام 1926 أن تدمر الرصيف والقاعة، مما استدعى ترميمات واسعة النطاق. استضافت لا مونيكا العديد من البث الإذاعي والتلفزيوني الوطني في بدايات الشبكات، قبل أن تُهدم نهائيًا عام 1962. بين عامي 1958 و1962، أصبحت القاعة واحدة من أكبر حلبات التزلج على العجلات في غرب الولايات المتحدة.

اشترى الممثل الكوميدي ويل روجرز مزرعة واسعة في وادي سانتا مونيكا عام ١٩٢٢. ومن بين التحسينات التي أدخلها عليها ملعب بولو كان يلعب فيه مع أصدقائه سبنسر تريسي ، ووالت ديزني ، وروبرت مونتغمري . بعد وفاته المفاجئة، تبيّن أنه تبرع بسخاء بالمزرعة للجمهور، والتي تُعرف الآن باسم منتزه ويل روجرز التاريخي الحكومي ، ومنتزه ويل روجرز الحكومي ، وشاطئ ويل روجرز الحكومي . ومن بين سكان وادي سانتا مونيكا في العصر الحديث كريستوفر إيشروود ، ودون باتشارد ، وجين فوندا ، وتوم هايدن (الذي كان يسكن سابقًا في أوشن بارك). يُعدّ الطرف الجنوبي للوادي أقدم منطقة سكنية في سانتا مونيكا، بينما يقع معظم الوادي ضمن حدود مدينة لوس أنجلوس.

سانتا مونيكا، 1922.

في عام ١٩٢٨، باع ويل روجرز قطعة أرض تضم منزلين كبيرين على الشاطئ عند سفح المنحدرات إلى ويليام راندولف هيرست ، الذي بدوره وهبها لماريون ديفيز . أشرفت المهندسة المعمارية جوليا مورغان على بناء ما أصبح فيما بعد فندق أوشن هاوس، الذي بلغت تكلفته ٧ ملايين دولار، ويتألف من خمسة مبانٍ و١١٨ غرفة . وكما هو الحال في مشاريع هيرست/مورغان الفخمة الأخرى، احتوى الفندق على غرف كاملة نُقلت من مبانٍ أوروبية عتيقة . كانت ديفيز مضيفة حيوية وشعبية، وشهد فندق أوشن هاوس العديد من الحفلات الكبيرة لنجوم هوليوود . باعت ديفيز العقار في عام ١٩٤٥ مقابل ٦٠٠ ألف دولار فقط لمشروع فندقي لم ينجح. هُدم معظم العقار في عام ١٩٥٨، ولم يتبق منه سوى المنزل الشمالي الذي يضم مسبحًا رخاميًا وملاعب تنس. بيعت بقية الأرض لولاية كاليفورنيا وأُجّرت كنادي ساند آند سي الخاص . بعد انتهاء عقد الإيجار الذي استمر 30 عامًا في عام 1990، نُقلت إدارة العقار إلى مدينة سانتا مونيكا. ولفترة وجيزة، وحتى وقوع زلزال نورثريدج عام 1994، أدارت المدينة الموقع كمرفق شاطئي عام. كما استُخدم الموقع كموقع تصوير، لا سيما في المسلسل التلفزيوني " بيفرلي هيلز، 90210" ، حيث كان يُعرف باسم " نادي شاطئ بيفرلي هيلز" . وقد شكّلت إعادة تطوير العقار قضية سياسية في المدينة منذ تسعينيات القرن الماضي. وفي عام 2006، وافق مجلس المدينة على خطط إنشاء أول نادٍ شاطئي عام، والتي تضمنت إعادة تأهيل العقار وبناء مرافق جديدة. وقد أُتيح هذا المشروع، الذي يجري تنفيذه حاليًا، بفضل هبة سخية من مؤسسة أننبرغ، بناءً على توصية من واليس أننبرغ، وبالشراكة مع مدينة سانتا مونيكا وهيئة حدائق ولاية كاليفورنيا. افتُتح بيت شاطئ أننبرغ المجتمعي في شاطئ سانتا مونيكا الحكومي للجمهور في 25 أبريل 2009. وبلغت تكلفة بنائه الإجمالية حوالي 30 مليون دولار. ونجح السكان المحليون في إجبار المدينة على تقليص ساعات عمله بشكل كبير.

أصبحت المنطقة المحيطة بقصر ديفيز تُعرف باسم " الساحل الذهبي" . وامتدت على طول طريق ساحل المحيط الهادئ السريع بين وادي سانتا مونيكا ورصيف سانتا مونيكا، واكتسبت شهرةً واسعةً في ثلاثينيات القرن العشرين كموطنٍ لمنازل المشاهير الذين فضلوا الخصوصية. وعلى غرار روجرز وديفيز، سكنها ممثلون آخرون، من بينهم نورما تالمادج ، وغريتا غاربو ، وكاري غرانت . كما قضى دوغلاس فيربانكس سنواته الأخيرة هناك. وكان بيتر لوفورد يمتلك منزلاً هناك في ستينيات القرن العشرين.

افتتح إد كولبين الابن متجرًا صغيرًا للتبغ والغليون والسيجار في سانتا مونيكا، أطلق عليه اسم " تيندر بوكس" ، عام ١٩٢٨. ثم انتقل إلى موقعه الحالي عام ١٩٤٨، حيث بدأ بتقديم خدماته للعديد من مشاهير هوليوود المقيمين في الجوار. وكان من بين عوامل الجذب الرئيسية الغليون الشهير المصنوع يدويًا من قبل كولبين نفسه. وفي عام ١٩٥٩، بدأ كولبين سلسلة متاجر تبغ بنظام الامتياز، بدايةً على المستوى المحلي، ثم بحلول منتصف الستينيات، انتشرت متاجر "تيندر بوكس" في مراكز التسوق في جميع أنحاء أمريكا. تم بيع امتياز المتجر في السبعينيات، لكن كولبين لا يزال يملك ويدير المتجر الأصلي حتى عام ٢٠٠٣.

ثلاثينيات القرن العشرين

عربة مغطاة في موكب أيام الرواد في سانتا مونيكا، 1931

أثر الكساد الكبير بشدة على سانتا مونيكا. تشير إحدى التقارير إلى أن عدد العاملين في المدينة عام ١٩٣٣ لم يتجاوز ألف شخص. وأفلست الفنادق وأصحاب المباني المكتبية. كانت أرصفة الترفيه وسيلة رخيصة للتسلية، ازدادت رخصًا مع مرور الوقت، ما جذب إليها جمهورًا أقل رقيًا. بدأ شاطئ العضلات ، الواقع جنوب رصيف سانتا مونيكا مباشرةً، باستقطاب لاعبي الجمباز وكمال الأجسام الذين كانوا يقدمون عروضًا مجانية للجمهور، ولا يزال هذا النشاط قائمًا حتى اليوم.

في ثلاثينيات القرن العشرين، تفشى الفساد في سانتا مونيكا (إلى جانب لوس أنجلوس المجاورة ). وقد صُوِّر هذا الجانب من المدينة في العديد من روايات ريموند تشاندلر ، حيث تُصوَّر سانتا مونيكا بشكلٍ مُقنَّح باسم "باي سيتي" . استُلهم أحد مشاهد رواية تشاندلر " وداعًا يا حبيبتي" من قصة حقيقية لسفينة إس إس ريكس. [ 11 ] ابتداءً من عام 1928، بدأت سفن القمار بالرسو في خليج سانتا مونيكا، خارج حدود 5.6 كيلومترات (3 أميال  ). وكانت سيارات الأجرة المائية تنقل رواد القمار من سانتا مونيكا وفينيس . وكانت أكبر هذه السفن هي إس إس ريكس ، التي أُطلقت عام 1938، وتتسع لما يصل إلى 3000 مقامر في المرة الواحدة. مثّلت سفينة ريكس خطرًا على الجهات المناهضة للقمار. بعد أن حصل المدعي العام للولاية ، إيرل وارين، على أمر قضائي بإغلاق السفن باعتبارها مصدر إزعاج، تصدى طاقم ريكس في البداية للشرطة باستخدام خراطيم المياه والأسلحة الرشاشة. استسلمت السفينة التي كانت بلا محرك بعد تسعة أيام فيما أطلقت عليه الصحف اسم معركة خليج سانتا مونيكا . ثم قام مالكها، أنتوني كورنيرو ، ببناء كازينو ستارداست في لاس فيغاس، نيفادا .

كانت الفائدة الأكبر للمدينة من شركة دوغلاس عندما صنعت طائرة DC-3 التجارية. وقد حققت طائرة DC-3، التي حلّقت لأول مرة من مطار كلوفر فيلد، نجاحًا باهرًا، إذ أحدثت نقلة نوعية في قطاع النقل الجوي ووفرت فرص عمل ضرورية للمدينة. وفي خطوة أكثر تواضعًا في مجال ريادة الأعمال، أسست ميرل نورمان شركة مستحضرات التجميل "ميرل نورمان" عام 1931، حيث كانت تصنع الكريمات ومستحضرات التجميل على موقد مطبخها. ولا يزال كل من منزلها القديم ومقرها التجاري الذي شُيّد عام 1933 على طراز ستريملاين، في حالة جيدة.

ساهمت إدارة مشاريع الأشغال الفيدرالية في بناء العديد من المباني في المدينة، وأبرزها مبنى البلدية . صُمم هذا المبنى ذو الطراز المعماري آرت ديكو عام ١٩٣٨ على يد دونالد باركنسون ، ويتميز بلوحات فسيفساء من الترازو من تصميم ستانتون ماكدونالد رايت . وكان مكتب البريد الرئيسي وقاعة بارنوم ( قاعة مدرسة سانتا مونيكا الثانوية ) من بين مشاريع أخرى عديدة تابعة لإدارة مشاريع الأشغال.

أربعينيات القرن العشرين

حفل لواي لنادي سانتا مونيكا للسباحة، 1949

شهدت أعمال دوغلاس نموًا هائلاً مع اندلاع الحرب العالمية الثانية ، حيث بلغ عدد موظفيها 44 ألف شخص في عام 1943. وللدفاع ضد الهجمات الجوية، أعدّ مصممو الديكور من استوديوهات وارنر براذرز تمويهًا متقنًا أخفى المصنع والمطار. [ 12 ] [ 13 ]

في عام 1945، أنشأت كلية مدينة سانتا مونيكا ورشة عمل الإذاعة المجتمعية (CRW) لتعليم الجنود العائدين من الحرب العالمية الثانية البث الإذاعي واستخدمت الأحرف KCRW . (في وقت لاحق أصبحت KCRW محطة تابعة لشبكة الإذاعة الوطنية العامة (NPR ) تحظى بشعبية كبيرة ومبتكرة ).

تم بناء مبنى سيرز في عام 1947 في الطرف الجنوبي من منطقة البيع بالتجزئة، وقد احتفظ بتصميم المهندس المعماري رولاند كروفورد الأصلي المتأخر على طراز الحداثة .

بدأت مؤسسة راند كمشروع لشركة دوغلاس في عام 1945، وانفصلت لتصبح مركزًا فكريًا مستقلاً في 14 مايو 1948. واستحوذت راند في النهاية على حرم جامعي مساحته 15 فدانًا (61000  متر مربع ) يقع في موقع مركزي بين المركز المدني ومدخل الرصيف.

استجابةً للفساد وعدم الكفاءة اللذين تفاقما في ثلاثينيات القرن العشرين، تم سن الميثاق الحالي في عام 1946. وقد تبنت حكومة المدينة نظام إدارة المجلس .

خمسينيات القرن العشرين

تدشين نصب تذكاري لأبناء الجيل الثاني من الأمريكيين اليابانيين الذين لقوا حتفهم أثناء خدمتهم للولايات المتحدة، سانتا مونيكا، 1959

افتتحت شركة Papermate مصنعها في سانتا مونيكا عام 1957. أنتج المصنع 600 مليون قلم حبر جاف في عام 1971 وأغلق في عام 2005.

شُيِّدت قاعة سانتا مونيكا المدنية، التي تتسع لـ 3000 مقعد، على موقع حي بلمار، الحيّ الذي كان يقطنه الأمريكيون من أصل أفريقي في سانتا مونيكا ، والذي كان يخضع لقانون التمييز العنصري. بدأ البناء بعد فترة وجيزة من إخلاء سكان بلمار. صُمِّمت القاعة على الطراز العالمي على يد ويلتون بيكيت ، وافتُتحت عام 1958. [ 14 ] ومن عام 1961 إلى عام 1968، أقامت أكاديمية فنون وعلوم الصور المتحركة حفل توزيع جوائز الأوسكار السنوي فيها. من بين الفنانين الذين قدموا عروضًا على مر العقود: جوان بايز ، وفرقة بيتش بويز ، وتوني بينيت ، وديفيد بوي ، وديف بروبيك ، وفرقة بازكوكس ، وفرقة كاربنترز ، وراي تشارلز ، وفرقة ذا كلاش ، وبيل كوسبي ، وبوب ديلان ، وإيلا فيتزجيرالد ، وألن غينسبيرغ ، وأرلو غوثري ، وجيمي هندريكس ، وبوب هوب ، وإلتون جون ، وفرقة ليد زبلين ، وأندريه بريفين ، وفرقة بابليك إنيمي ، وفرقة رامونز ، وفرقة رولينغ ستونز ، وبيت سيغر ، وبروس سبرينغستين وفرقة إي ستريت ، وفرقة تي. ريكس ، وجوناثان وينترز ، وغيرهم الكثير. منذ أواخر ثمانينيات القرن الماضي، أصبحت القاعة أكثر شهرةً لاستضافة المؤتمرات التجارية منها للعروض الفنية. وقد صُوّر فيها فيلما " ذا تامي شو" و "أورغ! أ ميوزك وور" .

افتُتح منتزه المحيط الهادئ ، آخر أرصفة الملاهي الكبرى، عام ١٩٥٨. ورغم أنه تفوّق مؤقتًا على منافسه ديزني لاند ، إلا أن عدد زواره انخفض لاحقًا، وبحلول عام ١٩٦٧، تمّ الحجز على المنتزه لعدم سداد الضرائب المتراكمة. وبقي مهجورًا وآيلًا للسقوط، يُشكّل مصدر إزعاجٍ جذاب ، إلى أن أُزيل نهائيًا عام ١٩٧٤.

بجوار منتزه المحيط الهادئ، كان يقع نادي موسيقى الروك أند رول "ذا تشيتا"، الذي استضاف عروضًا مبكرة لفرق مثل ذا دورز ، وأليس كوبر ، وبينك فلويد ، ولاف ، وذا ماذرز أوف إنفنشن ، وذا سيدز ، وبافالو سبرينغفيلد ، وغيرهم. وقد أغلق أبوابه عام 1968.

انتقلت طائفة سينانون لإعادة تأهيل مدمني المخدرات إلى مبنى الحرس الوطني القديم عام 1959، وأضفت وجودها الغريب على المنطقة. وفي عام 1967، انتقلت إلى نادي ديل مار الفاخر حتى عام 1978. وبعد ذلك، حافظت على وجود محدود حتى تم إغلاقها عام 1991. [ 15 ] [ 16 ]

الستينيات

لورانس ويلك في حفل وضع حجر الأساس لبنك الاتحاد الجديد في سانتا مونيكا، عام 1960

جلب اكتمال طريق سانتا مونيكا السريع في عام 1966 وعداً بازدهار جديد للبعض، على الرغم من أن ذلك كان على حساب تدمير جيب سانتا مونيكا الأمريكي الأفريقي المحظور بموجب قانون التمييز العنصري وحي "لا فينتي" اللاتيني الممتد بين أولمبيك وبيكو.

تم تحويل شارع ثيرد ستريت في وسط المدينة إلى مركز سانتا مونيكا التجاري عام ١٩٦٥، وهو مشروع مبتكر ولكنه لم ينجح في نهاية المطاف، حيث حوّل قلب المنطقة التجارية المكون من ثلاثة مبانٍ إلى ممر مفتوح للمشاة . بُنيت مواقف سيارات ضخمة، لكنها نادراً ما كانت تُستخدم. وفي غضون عقدين من الزمن، بدأ المركز في التدهور الشديد. (يُذكر أن مركز سانتا مونيكا التجاري ، قبيل تحويله إلى ممشى ثيرد ستريت ، كان موقعاً لتصوير بعض مشاهد فيلم " مغامرة بي وي الكبيرة ").

أُغلق مصنع دوغلاس عام 1968، مما حرم سانتا مونيكا من أكبر جهة توظيف فيها. وبعد عقد من الزمن، أُعيد تطوير الموقع ليصبح مجمعًا للمكاتب. وافتُتح متحف الطيران في الموقع نفسه بعد عقد آخر، عام 1989.

قام قائد الفرقة الموسيقية لورانس ويلك ببناء مبنى شقق شامبين تاورز وساحة لورانس ويلك المجاورة التي يبلغ ارتفاعها 300 قدم (91 مترًا) في عام 1969. وتُعرف الساحة الآن بعنوانها، 100 ويلشاير ، ولا تزال أطول مبنى في المدينة. 

سبعينيات القرن العشرين

خلال سبعينيات القرن الماضي، بدأ عدد ملحوظ من الشركات البارزة في مجال اللياقة البدنية والصحة في المدينة. افتُتح متجر دراجات سوبرجو (الذي كان يُسمى في الأصل بايكولوجي، أسسه سوزان وآلان جولدسميث كمتجر متخصص في دراجات العشر سرعات) عام 1971، وصُنِّف كأعلى متجر دراجات ربحًا في أمريكا بحلول وقت انتقاله من شارع ويلشاير إلى زاوية الشارع الخامس وبرودواي عام 1995. وبالمصادفة، قامت المدينة بأعمال صيانة مسار الدراجات على طول الشاطئ. ساهم نادي سانتا مونيكا لألعاب القوى ، الذي أسسه جو دوغلاس عام 1972 ، في دعم مسيرة العديد من الرياضيين الأولمبيين، مثل كارل لويس . افتتح المدرب جيمس فيلد دوجو خاصًا به عام 1974، والذي أصبح أحد أهم مدارس شوتوكان للكاراتيه في الولايات المتحدة، ويُعرف الآن باسم جمعية الكاراتيه اليابانية (JKA) سانتا مونيكا . أسس جو جولد ، الذي كان قد باع سلسلة صالات جولدز جيم قبل سنوات، سلسلة صالات وورلد جيم عام 1977. افتتح ناثان بريتيكين مركز بريتيكين لطول العمر في مبنى كاسا ديل مار عام 1978 بعد أن باعه المالك السابق حاول سينانون قتل المحامي بول مورانتز بوضع أفعى الجرس في صندوق بريده. [ 16 ] افتتحت جين فوندا، المقيمة في أوشن بارك، استوديو صغيرًا للتمارين الرياضية في الشارع الرئيسي.

في أواخر سبعينيات القرن العشرين، أصبحت الحركة التقدمية القوة السياسية المهيمنة في سانتا مونيكا. تأسست منظمة "سانتا مونيكا من أجل حقوق المستأجرين " (SMRR) عام ١٩٧٨ بقيادة روث ياناتا غولدواي ، وديريك شيرر ، ودينيس زين ، والقس جيمس كون، بدعم من توم هايدن وجين فوندا. وفي عام ١٩٧٩، تأسست منظمة "أوشن بارك كوميونيتي " (OPCO) التابعة لكون، كفرع لكنيسة أوشن بارك ، كرد فعل جزئي على وتيرة التغيير السريعة في شارع مين. وكانت هذه المنظمة الأولى من بين تسع منظمات مجتمعية لاحقة، تعمل على الدفاع عن مصالح الأحياء. وفي عام ١٩٧٩، صدر قانون صارم للتحكم في الإيجارات ، وحصلت منظمة SMRR على أغلبية في المجلس البلدي عام ١٩٨١. ومنذ ذلك الحين، ظلت المنظمة السياسية المهيمنة إلى حد كبير.

بحلول عام ١٩٧٧، كان منزل روي جونز (نجل المؤسس جون ب. جونز)، وهو منزل كبير بُني عام ١٨٩٤ على طراز " المربع الأمريكي "، مُهددًا بالهدم. فقد حُوِّل إلى بيوت سكنية وكان مُتهالكًا. وتم إنقاذه، إلى جانب منزل مجاور يعود للقرن التاسع عشر، بنقله إلى شارع مين في أوشن بارك وترميمه. أصبح منزل جونز مقرًا لمتحف سانتا مونيكا للتراث ، بينما تحول المنزل الآخر إلى مطعم. وكان إنقاذ المبنيين دليلًا على التغيرات التي شهدتها المدينة.

تدور أحداث المسلسل الكوميدي " ثريز كومباني" الذي عُرض في أواخر السبعينيات وأوائل الثمانينيات في سانتا مونيكا.

ثمانينيات القرن العشرين

بعد الركود الاقتصادي الذي شهدته المدينة في الستينيات وأوائل السبعينيات، بدأ اقتصادها بالتعافي في الثمانينيات. وكان حي أوشن بارك من أوائل بوادر هذا التغيير. فقد شهد شارع مين ستريت، الذي كان يمتد لميل واحد ويضم حانات متواضعة ومتاجر متداعية تبيع أثاثًا قديمًا، تجديدًا بفضل جهود جيل جديد من الملاك. وسرعان ما بدأ يجذب متاجر ومطاعم راقية. وفي الطرف الشمالي من شارع مين ستريت، بجوار مركز سانتا مونيكا التجاري الذي كان لا يزال يعاني من التدهور، تم هدم مبنى كامل عام 1980 لبناء مركز تجاري جديد، سانتا مونيكا بليس ، من تصميم المهندس المعماري فرانك جيري. وإلى الجنوب من شارع مين ستريت، افتُتح مجمع إيدجمار متعدد الاستخدامات، الذي يضم متحفًا ومتاجر ومطاعم، عام 1988، وهو أيضًا من تصميم فرانك جيري.

رغم أن رصيف سانتا مونيكا قد نجا من التدمير المتعمد عام ١٩٧٣، إلا أنه كان مهملاً للغاية. وبحلول ثمانينيات القرن الماضي، أصبح الرصيف بؤرةً للإهمال. امتلأت المنطقة المحيطة به بمبانٍ رديئة البناء والصيانة، تضم حاناتٍ مشبوهة لراكبي الدراجات النارية ومتاجر لبيع أدوات التدخين . أما الرصيف نفسه، فكان يضم حاناتٍ متداعية، ومتجراً غريباً لبيع التماثيل الجصية، وصالات ألعاب فيديو مخيفة. تجاهلت المدينة إصلاح كاسر الأمواج الذي يحمي الرصيف وما يُسمى بـ"مرسى اليخوت" شماله مباشرةً. أُجريت دراسات لإعادة تأهيل الرصيف وإصلاح كاسر الأمواج، لكن لم يُنفذ أي منها. في عام ١٩٨٣، ضربت عواصف شتوية عاتية، ضمن ظاهرة النينيو المناخية، سانتا مونيكا في ٢٧ يناير، ثم مرة أخرى في ١ مارس. دمرت العواصف أكثر من ثلث الرصيف، بالإضافة إلى المتاجر والحانات والسيارات، ورافعة ضخمة جُلبت لبدء أعمال الإصلاح. كانت إعادة بناء الرصيف عمليةً مثيرةً للجدل، كلفت ٤٣ مليون دولار. في نهاية المطاف، اكتمل العمل، ولا يزال الرصيف أشهر معالم المدينة. تم هجر وتدمير ثلاثة مبانٍ مميزة تملكها المدينة، من بينها مطعم سندباد الذي كان يتميز بواجهة على شكل ذيل حوت ضخم.

في ثمانينيات القرن الماضي، وضعت المدينة خطة لتحويل مركز سانتا مونيكا التجاري المتعثر إلى ممشى سانتا مونيكا . وقد أثبت المشروع، الذي اكتمل عام ١٩٨٩، نجاحًا باهرًا، وأصبح مركزًا إقليميًا رئيسيًا للتسوق والترفيه. بين عامي ١٩٨٨ و١٩٩٨، ارتفعت المبيعات الخاضعة للضريبة في المدينة بنسبة ٤٤٠٪، ما أدى إلى زيادة إيرادات المدينة أربعة أضعاف. كما تضاعفت إيجارات المحلات التجارية في منطقة التطوير أربع مرات. وقد استُثمر أكثر من ٥٠٠ مليون دولار من الأموال الخاصة في الممشى والشوارع المجاورة من خلال جمعية أعمال منطقة بايسيد .

افتتحت المدينة شبكتها الإلكترونية العامة (PEN) عام ١٩٨٩، موفرةً للمواطنين نظام لوحة إعلانات (BBS) لمناقشة القضايا المحلية والوصول إلى خدمات المدينة. وكانت PEN أول نظام لوحة إعلانات تديره بلدية في العالم. ورغم ما عانته من مشاكل شائعة في أنظمة لوحات الإعلانات، إلا أن الموقع مكّن السكان. وبفضل توفير أجهزة طرفية متاحة للجمهور في المكتبات، حظي المشردون وقضاياهم باهتمام كبير على PEN. كما طُورت خطة SWASHLOCK (الاستحمام، والغسالات، والخزائن) على PEN ونُفذت عام ١٩٩٣. وشكّلت PEN أيضًا مركزًا لتنظيم المعارضة لاقتراح عام ١٩٩٠ لإعادة تطوير ٤١٥ PCH .

التسعينيات

شهدت سانتا مونيكا في تسعينيات القرن الماضي تطوراً مستمراً. لاقى ممشى بروميناد رواجاً كبيراً. اجتذبت مشاريع كولورادو بليس ، ووتر جاردن ، وغيرها من المجمعات المكتبية القريبة في الجانب الشرقي من المدينة، شركات كبرى مثل إم جي إم ، وسوني ، وسيمانتك ، وغيرها. كان فندق شاترز أول فندق من بين عدة فنادق جديدة بُنيت بين الرصيف البحري وشارع بيكو. أحد هذه الفنادق، فندق لويز ، يقع في موقع فندق أركاديا الذي طواه النسيان. استعاد فندق كازا ديل مار رونقه السابق كفندق فاخر عام ١٩٩٩ بعد تجديدات بلغت تكلفتها ٦٠ مليون دولار أمريكي، بحسب ما ورد، من قبل مالكي فندق شاترز. حتى فندق ميرامار، الذي كان يُعتبر متواضعاً نسبياً، اكتسب شهرة جديدة بفضل زيارات الرئيس بيل كلينتون المتكررة .

في عام 1994، قامت المدينة بتحويل محطة سكة حديد قديمة إلى محطة بيرغاموت ، وهي عبارة عن مجموعة من المعارض الفنية التي أصبحت مركزًا لعرض الأعمال الفنية وتجارة التجزئة.

تسبب زلزال نورثريدج عام 1994 في تدمير العديد من المنازل والمباني التاريخية، لا سيما في الجانب الشمالي من المدينة. ومن الأضرار البارزة الأخرى: كاد مستشفى سانت جون أن ينهار، وسقط موقف سيارات هوندا في سانتا مونيكا، مما أدى إلى سحق العديد من السيارات. في المجمل، تم إعلان 100 مبنى غير صالحة للسكن، بما في ذلك 3100 وحدة سكنية، بينما لحقت أضرار قابلة للإصلاح بمبانٍ أخرى كثيرة.

أُغلقت صحيفة "إيفنينغ أوتلوك" ، التي اشترتها سلسلة صحف "كوبلي برس" عام 1983، عام 1998 بعد 123 عامًا من العمل الصحفي. [ 17 ] [ 18 ] وتشير التقارير إلى أن عدد مشتركيها المدفوعين بلغ 20,000 مشترك وقت إغلاقها. [ 19 ]

تم اكتشاف مادة MTBE ، وهي مادة مضافة رئيسية للبنزين (بنسبة 10% من الحجم)، في آبار المياه بالمدينة في أغسطس 1995. وقد تم اكتشافها بشكل شبه عرضي، إذ لم تكن مدرجة في قائمة الملوثات المعروفة ، ولم يكن هناك مستوى مقبول محدد لها. اضطر مهندسو المياه في المدينة إلى دراسة المخاطر، وقاموا بإنذار السلطات. وفي غضون عام، أُغلقت جميع الآبار الخمسة، مما أدى إلى فقدان 45% من إمدادات المياه في المدينة. بلغ تركيز المادة في أحد الآبار 600 جزء في المليار ، بينما ارتفع في بئر آخر من 14 جزءًا في المليار إلى 490 جزءًا في المليار خلال عام واحد. وتنص إرشادات وكالة حماية البيئة في كاليفورنيا حاليًا على ألا يتجاوز التركيز 35 جزءًا في المليار. يقع حقل آبار المدينة في حوض تشارنوك الفرعي ، وهو طبقة مياه جوفية صغيرة في مار فيستا، لوس أنجلوس ، وتعتمد عليها كل من سانتا مونيكا وكولفر سيتي . وللحفاظ على إمدادات المياه للمستهلكين، اضطرت سانتا مونيكا إلى شراء المياه من منطقة المياه الحضرية في جنوب كاليفورنيا (MWD) بتكلفة تزيد عن 1.1 مليون دولار سنويًا. لا تزال عمليات تنظيف الموقع جارية بتكلفة حالية تبلغ 3 ملايين دولار سنويًا، تدفعها الجهات المسؤولة، وعلى رأسها: شل ، وشيفرون ، وإكسون . وعقب هذا الاكتشاف، بدأت هيئات مياه أخرى بإجراء اختبارات كشفت عن عشرات الآلاف من حالات التلوث بمادة MTBE في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

كانت سانتا مونيكا تشهد ازدهارًا تجاريًا كبيرًا في ذلك الوقت. أصدرت ولاية كاليفورنيا قانونًا، دخل حيز التنفيذ في 1 يناير 1999، ألغى قانون مراقبة الإيجارات في سانتا مونيكا، وفرض إلغاء الرقابة على الإيجارات عند شغور الوحدات السكنية. وأُفيد بأن الملاك رفعوا الإيجارات إلى مستويات مرتفعة جدًا، ما أدى إلى بقاء الوحدات شاغرة، الأمر الذي أجبرهم على خفضها إلى مستويات أكثر ملاءمة لسوق العقارات. وبقيت ضوابط الإيجار سارية على الوحدات المأهولة، ما أدى إلى انتشار قصص عن قيام الملاك بمضايقة المستأجرين الحاليين لإجبارهم على المغادرة، حتى يتمكنوا من فرض إيجارات أعلى. [ 20 ]

العقد الأول من القرن الحادي والعشرين

في 16 يوليو/تموز 2003، قاد جورج راسل ويلر سيارته من نوع بويك بسرعة تصل إلى 70 ميلاً في الساعة عبر سوق المزارعين المزدحم في وسط المدينة ، والذي كان يُقام في شارع مغلق أمام حركة المرور بلوحات إرشادية مؤقتة عند طرفيه. تسبب السائق البالغ من العمر 86 عامًا في مقتل 10 أشخاص وإصابة 63 آخرين في ذلك اليوم، ولم يتوقف إلا بعد أن علق محرك سيارته وناقل حركتها بأجزاء من الجثث. [ 21 ] وقد قاومت المدينة بشدة الاعتراف بمسؤوليتها عن وفاة وإصابة رواد السوق بسبب عدم وجود أي حواجز. وفي أعقاب العديد من الدعاوى المدنية المرفوعة ضد مدينة سانتا مونيكا والشركة المنظمة لسوق المزارعين، تم اعتماد سياسة جديدة تلزم بوضع حواجز خرسانية متنقلة لمنع مرور المركبات بشكل فعال خلال فعاليات الشارع المخصصة للمشاة .

أصدرت مدينة سانتا مونيكا قانوناً في عام 2003 يقيد توزيع الطعام على المشردين في المدينة. وقد تعمدت بعض المنظمات مخالفة هذه القوانين.

أدى ازدياد الطابع الراقي للمدينة - ليس فقط الجزء الشمالي الذي كان دائمًا مزدهرًا، بل أيضًا حي أوشن بارك الجنوبي الذي أصبح وجهة مفضلة للعاملين في مجال الترفيه - إلى خلق بعض التوترات بين الوافدين الجدد والسكان القدامى الذين يحنون إلى الماضي البوهيمي ذي الطابع الثقافي المغاير. ومع ذلك، ومع دخول شركتي ياهو! عام 2005 وجوجل عام 2006، استمر التطور العمراني.

خلال العقد الأول من الألفية الثانية، وضعت هيئة النقل في لوس أنجلوس (LA Metro) خططًا لإعادة خدمة النقل بالسكك الحديدية إلى سانتا مونيكا ، والتي توقفت بعد تفكيك خط سكة حديد باسيفيك إلكتريك خلال ستينيات القرن الماضي. وقد وضعت الهيئة خطتين، هما خط مترو إكسبو وخط مترو بيربل ، وكلاهما كان من المقرر أن يمتد إلى سانتا مونيكا. كان من المقرر في الأصل تمديد خط بيربل إلى سانتا مونيكا، لكن تم إيقاف المشروع بسبب إجراءات تشريعية. ومع ذلك، أعاد عضو الكونغرس الديمقراطي هنري واكسمان ، أحد معارضي تمديد خط بيربل، النظر في تمديده إلى سانتا مونيكا. وقد وُصف اقتراح تمديد خط بيربل شعبيًا باسم "مترو الأنفاق إلى البحر".

العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين

محطة سانتا مونيكا داون تاون على خط مترو لوس أنجلوس E في عام 2017
ممشى الشارع الثالث في عام 2017

في السابع من يونيو/حزيران 2013، وقعت سلسلة من جرائم القتل في عدة مواقع داخل أو بالقرب من حرم كلية سانتا مونيكا . أطلق مطلق النار، الذي تم التعرف عليه لاحقًا باسم جون زواهري البالغ من العمر 23 عامًا، النار من بندقية نصف آلية من طراز AR-15 ، مما أسفر عن مقتل ستة أشخاص، بمن فيهم هو نفسه. بدأت عمليات إطلاق النار في منزل والد زواهري، حيث أطلق النار على والده وشقيقه وقتلهما إثر خلاف عائلي ، ثم أضرم النار في المنزل. بعد ذلك، استولى على سيارة عابرة وأطلق عدة رصاصات على سيارات أخرى، من بينها حافلة نقل عام وسيارة شرطة، مما أسفر عن مقتل شخصين وإصابة آخرين. لدى وصوله إلى كلية سانتا مونيكا، أطلق زواهري النار على امرأة في الخارج وقتلها، ثم أطلق 70 رصاصة داخل مكتبة الكلية، دون أن يصيب أحدًا. بعد ذلك، أطلق عليه ضباط الشرطة النار بعد اشتباك مسلح، وتوفي لاحقًا بعد نقله إلى الخارج. [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]

في عام 2016، اكتمل بناء خط مترو لوس أنجلوس E وبدأ في خدمة سانتا مونيكا. [ 25 ]

عقد 2020

شهدت سانتا مونيكا أعمال نهب خلال احتجاجات جورج فلويد عام 2020. [ 26 ] وبحلول عام 2024، أثرت ظاهرة التشرد بشكل متزايد على الشركات المحلية من خلال انخفاض المبيعات وزيادة الجريمة. [ 27 ] [ 28 ] ابتداءً من منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين وحتى منتصف العقد الثاني، شهد ممشى الشارع الثالث فراغات بسبب ارتفاع الإيجارات، وانهيار قطاع التجزئة ، وجائحة كوفيد-19 ، وأزمة التشرد، وارتفاع التضخم، وصعوبة تقسيم مبانيه الكبيرة. كما فقد ممشى الشارع الثالث حركة المشاة وفناني الشوارع. [ 29 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ١ ٢ "مدينة أركاديا، كاليفورنيا" . www.arcadiaca.gov . مؤرشف من الأصل في ٨ يناير ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٨ يناير ٢٠٢٣. وُلدت بارتولوميا (اسمها الإسباني في البعثة)، وهي من السكان الأصليين من قبيلة غابرييلينو-تونغفا الأمريكية، حوالي عام ١٨٠٨ في بلدة كوميغرانغا للسكان الأصليين، والتي كانت تقع بالقرب من سانتا مونيكا الحالية. أُخذت بعيدًا عن والديها للعيش في بعثة سان غابرييل.
  2. ↑ رحلة عبر الزمن : علم الآثار وتاريخ منتزه سانتا سوزانا باس التاريخي الحكومي، كاليفورنيا . ريتشارد سيوليك-توريلو. توسون: البحوث الإحصائية. 2006. ص 65. ISBN   1-879442-89-2. OCLC 70910964 . {{cite book}}صيانة CS1: أخرى ( رابط )
  3. ↑ أرتشوليتا، دانيال (29 أكتوبر 2012). "رسالة: اسم حديقة تونغفا له وقع مميز" . صحيفة سانتا مونيكا ديلي برس . تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2023 .
  4. 1 2 3 باولا أ. سكوت، سانتا مونيكا: تاريخ على الحافة. ​​سلسلة صناعة أمريكا (دار أركاديا للنشر، 2004)، 17-18.
  5. ^ "ينابيع قرية كوروفونجنا" . مؤسسة غابرييلينو تونغفا سبرينجز . تم الاسترجاع في 19 فبراير 2024 .
  6. 1 2 هانكوك، رالف، "الجادة الرائعة"، فانك وواغنالز، 1949
  7. 1 2 "تاريخ البندقية" . www.westland.net .
  8. ↑ مارك ماكنتاير، الأقليات والعنصرية ، فري فينيس بيتشهيد العدد 126، يونيو 1980.
  9. ↑ "صحيفة سان فرانسيسكو كول، 4 سبتمبر 1912 - مجموعة الصحف الرقمية في كاليفورنيا" . cdnc.ucr.edu . تم الاطلاع عليه في 20 فبراير 2023 .
  10. ↑ فوغلسون، روبرت م. (1993). المدينة المجزأة: لوس أنجلوس، 1850-1930 . بيركلي: مطبعة جامعة كاليفورنيا. ص 200. ISBN  0-520-08230-3.
  11. ↑ هيني، توم (1999). ريموند تشاندلر . دار غروف للنشر. ص 92. ISBN  9780802136374.
  12. ↑ هيرمان، آرثر. معمل الحرية: كيف صنعت الشركات الأمريكية النصر في الحرب العالمية الثانية، الصفحات 202-203، دار راندوم هاوس، نيويورك، نيويورك، 2012. ISBN 978-1-4000-6964-4.
  13. ↑ باركر، دانا ت. بناء النصر: صناعة الطائرات في منطقة لوس أنجلوس خلال الحرب العالمية الثانية، الصفحات 7-48، سايبرس، كاليفورنيا، 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4.
  14. ↑ زينزي، جانا أ. (1 أغسطس 2020). "التاريخ المأساوي لملاذات الشاطئ العائلية السوداء في لوس أنجلوس" . ديلي بيست . تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2020 .
  15. ↑ "الرجل الذي حارب طائفة سينانون وانتصر" . paleofuture.gizmodo.com
  16. 1 2 "الإرث المظلم لطائفة إعادة التأهيل" . 10 مايو 2012. مؤرشف من الأصل في 25 أكتوبر 2015.
  17. ↑ "كوبلي: التاريخ" . ketupa.net . مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2007. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2007 .
  18. ↑ "أخبار الأطوال العشوائية (www.randomlengthsnews.com)" . randomlengthsnews.com . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2007. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2007 .
  19. ↑ "Easy Reader" . hermosawave.net . مؤرشف من الأصل في 18 أغسطس 2006. تم الاطلاع عليه في 15 يناير 2020 .
  20. ↑ "الرابطة الوطنية للتخطيط العمراني - قضايا الولايات والمحليات - بعد إلغاء القيود على الإيجارات في سانتا مونيكا" . مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2006. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2005 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط )
  21. ↑ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 17 يوليو 2012. تم الاطلاع عليها بتاريخ 10 يوليو 2010 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  22. ↑ "رجل يطلق النار في مدرسة بكاليفورنيا" . سي إن إن . 7 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2013 .
  23. ↑ «إطلاق نار على خمسة أشخاص قرب كلية سانتا مونيكا بعد دقائق من مرور موكب الرئيس أوباما» . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . 7 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2013 .
  24. ↑ "وفاة ضحية إطلاق النار في سانتا مونيكا، ليرتفع عدد الضحايا إلى 5" . سي إن إن . 9 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2013 .
  25. ↑ نيلسون، لورا (26 فبراير 2016). "خط مترو إكسبو يبدأ الخدمة إلى سانتا مونيكا في 20 مايو" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2024 .
  26. ↑ «نهب سانتا مونيكا: اعتقال أكثر من 400 شخص، وتضرر متاجر بعد إضرام المخربين النيران قرب احتجاجات جورج فلويد» . ABC7 لوس أنجلوس . 1 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2024 .
  27. ↑ فريق فوكس 11 الرقمي (30 أغسطس 2024). "المزيد من الشركات في سانتا مونيكا تغلق أبوابها وسط الجريمة والتشرد: "يا عمدة، نحن بحاجة إلى مساعدتك"" . FOX 11 . تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2024 .{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  28. ↑ رامبالدي، كاميلا؛ سوتو، ميسائيل (29 مايو 2024). "أصحاب المحلات في ممشى الشارع الثالث يقولون إن التشرد يضر بالأعمال التجارية" . إن بي سي لوس أنجلوس . تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2024 .
  29. ↑ ميخيا، باولا (21 مايو 2024). "«مُفزع»: انهيار ممشى ثيرد ستريت، المركز التجاري الخارجي النابض بالحياة في كاليفورنيا . SFGate . تاريخ الاطلاع: 13 سبتمبر 2024 .
  • لوثر أ. إنجرسول، "تاريخ إنجرسول الممتد لقرن، مدن خليج سانتا مونيكا - مقدمة بتاريخ موجز لولاية كاليفورنيا، وتاريخ مختصر لمقاطعة لوس أنجلوس، 1542-1908؛ مُكمَّل بموسوعة للسير الذاتية المحلية"، ISBN 978-1-4086-2367-12008
  • باولا أ. سكوت، "سانتا مونيكا: تاريخ على الحافة"، دار أركاديا للنشر، رقم ISBN 0-7385-2469-72004