جسر المشاة

جسر المشاة (ويُسمى أيضًا جسرًا للمشاة أو جسرًا علويًا للمشاة ) هو جسر مُصمم خصيصًا للمشاة. ^{[ 1 ]} بينما يُشير المعنى الأساسي للجسر إلى هيكل يربط بين نقطتين على ارتفاع فوق سطح الأرض، يُمكن أن يكون جسر المشاة أيضًا هيكلًا منخفضًا، مثل الممشى الخشبي ، يُتيح للمشاة عبور الأراضي الرطبة أو الهشة أو المستنقعية. ^{[ 1 ]} تتنوع الجسور من الأحجار المتدرجة - والتي يُحتمل أنها أقدم هيكل من صنع الإنسان لعبور المياه - إلى الهياكل الفولاذية المُتقنة. ومن الجسور القديمة الأخرى التي كانت تُبنى ببساطة من جذع شجرة ساقطة. في بعض الحالات، يُمكن أن يكون جسر المشاة عمليًا وفنيًا في آن واحد.

بالنسبة للمجتمعات الريفية في الدول النامية، قد يكون جسر المشاة هو الوسيلة الوحيدة للوصول إلى العيادات الطبية والمدارس والمتاجر والأسواق. وقد طُوّرت تصاميم بسيطة للجسور المعلقة لتكون مستدامة وسهلة البناء في هذه المناطق باستخدام المواد والعمالة المحلية فقط.

يُعرف جسر المشاة المغلق بين مبنيين أحيانًا باسم " الممر العلوي" . أما الجسور التي توفر ممرات للمشاة وراكبي الدراجات، فتُعرف غالبًا باسم "الجسور الخضراء"، وتشكل جزءًا مهمًا من نظام النقل المستدام .

تُقام جسور المشاة عادةً لتمكين المشاة من عبور المياه أو خطوط السكك الحديدية في المناطق التي لا توجد بها طرق قريبة. كما تُقام أيضًا فوق الطرق لتمكين المشاة من العبور بأمان دون إبطاء حركة المرور. يُعد هذا النوع الأخير نوعًا من هياكل فصل المشاة ، وتوجد أمثلة عليه بكثرة بالقرب من المدارس.

أبسط أنواع الجسور هي الجسور الحجرية ، لذا يُحتمل أن يكون هذا أحد أقدم أنواع جسور المشاة. كما بنى سكان العصر الحجري الحديث نوعًا من الممرات الخشبية عبر المستنقعات، ومن أمثلتها ممر سويت تراك وممر بوست تراك في إنجلترا، واللذان يعود تاريخهما إلى حوالي 6000 عام. ^{[ 2 ]} لا شك أن الشعوب القديمة استخدمت أيضًا الجسور الخشبية ؛ أي الجسور الخشبية ^{[ 3 ]} التي تسقط بشكل طبيعي أو تُقطع عمدًا أو توضع فوق الجداول. وربما كانت بعض الجسور الأولى التي صنعها الإنسان ذات الامتدادات الكبيرة عبارة عن أشجار مقطوعة عمدًا. ^{[ 4 ]}

من أقدم الجسور الخشبية جسر رابرسويل-هوردن الخشبي الذي يعبر بحيرة زيورخ العليا في سويسرا؛ إذ يعود تاريخ ركائز الخشب التي اكتُشفت غرب سد سيدام إلى عام 1523 قبل الميلاد. كان أول جسر خشبي للمشاة يمتد عبر بحيرة زيورخ ، وتلاه العديد من عمليات إعادة البناء حتى أواخر القرن الثاني الميلادي على الأقل، عندما شيدت الإمبراطورية الرومانية جسرًا خشبيًا بعرض 6 أمتار . بين عامي 1358 و1360، بنى رودولف الرابع، دوق النمسا ، جسرًا خشبيًا "جديدًا" عبر البحيرة، استُخدم حتى عام 1878، ويبلغ طوله حوالي 1450 مترًا وعرضه 4 أمتار . في 6 أبريل 2001، افتُتح الجسر الخشبي المُعاد بناؤه، ليصبح أطول جسر خشبي في سويسرا.   

الجسر الحجري ذو الألواح المتداخلة هو نوع قديم من الجسور يوجد في سهول ديفون ( دارتمور وإكسمور ) وفي مناطق جبلية أخرى في المملكة المتحدة، بما في ذلك سنودونيا وأنجلسي، وكومبريا ، ويوركشاير ، ولانكشاير . يتكون هذا الجسر من ألواح حجرية مسطحة كبيرة، غالباً من الجرانيت أو الشيست ، مدعومة بدعامات حجرية (عبر الأنهار)، أو تستقر على ضفاف الجداول. على الرغم من أن أصله يُنسب غالباً إلى عصور ما قبل التاريخ، إلا أن معظمه شُيّد في العصور الوسطى ، وبعضه في القرون اللاحقة. ^{[ 5 ]} ومن الأمثلة الشهيرة على ذلك جسر قرية بوستبريدج . سُجّل هذا الجسر لأول مرة في القرن الرابع عشر، ويُعتقد أنه بُني في الأصل في القرن الثالث عشر لتمكين الخيول من عبور النهر. أما اليوم، فتُستخدم الجسور الحجرية ذات الألواح المتداخلة كممرات للمشاة فقط.

جسر كابيلبروك هو جسر للمشاة يبلغ طوله 204 أمتار (669 قدمًا) ويعبر نهر رويس في مدينة لوسيرن بسويسرا. وهو أقدم جسر خشبي مغطى في أوروبا، وأحد أهم المعالم السياحية في سويسرا. بُني الجسر في الأصل حوالي عام 1365 ^{[ 6 ]} كجزء من تحصينات لوسيرن. 

يُعدّ ممر فاساري مثالًا مبكرًا على الممرات العلوية ، وهو ممر مرتفع ومُغلق في فلورنسا بإيطاليا، يربط قصر فيكيو بقصر بيتي . يبدأ الممر من الجانب الجنوبي لقصر فيكيو، ثم يتصل بمعرض أوفيزي وينتهي على جانبه الجنوبي، عابرًا لونغارنو دي أرشيبوزيري، ثم يتبع الضفة الشمالية لنهر أرنو حتى يعبره عند جسر بونتي فيكيو . بُني الممر في خمسة أشهر بأمر من الدوق كوزيمو الأول دي ميديشي عام 1565، وفقًا لتصميم جورجيو فاساري .

جسر البنك هو جسر مشاة شهير يبلغ طوله 25 متراً، ويعبر قناة غريبويدوف في مدينة سانت بطرسبرغ بروسيا. وكغيره من الجسور التي تعبر القناة، يعود تاريخ بناء الجسر الحالي إلى عام 1826. وقد اكتسب الجسر شهرةً خاصة بفضل منحوتاتٍ زاويةٍ لأربعة أسود مجنحة تتوج دعاماته . صمم هذه المنحوتات النحات بافيل سوكولوف (1764-1835)، الذي صمم أيضاً أسوداً لجسر الأسود .

تشمل أنواع جسور المشاة ما يلي:

• جسر عوارض
• ممشى خشبي
• جسر كلابر
• ممرات خشبية ، مسار خشبي ، طريق خشبي ، وطريق مخملي
• جسر القمر
• جسر معلق بسيط
• هيكل بسيط
• أحجار متدرجة
• جسر متعرج

تمتد جسور المشاة السكنية جميعها لمسافة قصيرة ويمكن استخدامها في مجموعة واسعة من التطبيقات. لا تتطلب هذه الجسور هندسة معقدة ، ويتم بناؤها باستخدام مواد متوفرة بسهولة وأدوات أساسية. ^{[ 7 ]}

تشمل أنواع جسور المشاة ذات التصميمات المختلفة ما يلي:

• جسور خشبية للمشاة
• جسور مشاة فولاذية
• جسر مشاة خرساني

يمكن بناء جسور المشاة بنفس طرق بناء جسور الطرق أو السكك الحديدية؛ وخاصة الجسور المعلقة والجسور ذات العوارض . وقد تم تحويل حركة المرور على بعض جسور الطرق السابقة إلى معابر بديلة، وأصبحت جسورًا للمشاة؛ ومن الأمثلة على ذلك في المملكة المتحدة جسر آيرون بريدج في شروبشاير ، والجسر القديم في بونتيبرايد ، وجسر وندسور في وندسور، بيركشاير .

تُجهّز معظم جسور المشاة بحواجز أمان للحد من خطر سقوط المشاة. وعندما تعبر هذه الجسور فوق طرق مزدحمة أو خطوط سكك حديدية، قد تتضمن أيضاً سياجاً أو حاجزاً آخر لمنع المشاة من القفز أو إلقاء المقذوفات على حركة المرور في الأسفل.

السكك الحديدية

كان من المعتاد في الأصل أن يعبر الركاب من رصيف إلى آخر بالقفز فوق القضبان، ولكن منذ منتصف القرن التاسع عشر فصاعدًا، استلزمت اعتبارات السلامة توفير جسر للمشاة (أو نفق ) في الأماكن الأكثر ازدحامًا. ومع ذلك، في بعض المناطق الأقل ازدحامًا، يُمكن عبور الخط سيرًا على الأقدام فوق القضبان.

عادةً ما يتبع تصميم جسور المشاة نفس مبادئ تصميم الجسور الأخرى. ومع ذلك، ولأنها عادةً ما تكون أخف وزنًا بكثير من جسور المركبات، فإنها أكثر عرضةً للاهتزازات ، ولذلك غالبًا ما تُولى تأثيرات الديناميكا اهتمامًا أكبر في التصميم. ^{[ 10 ]} وقد لفتت المشاكل التي حدثت في جسر سولفيرينو في باريس وجسر الألفية في لندن انتباه العالم إلى هذه المسألة في السنوات الأخيرة.

لضمان سهولة وصول ذوي الإعاقة وغيرهم من ذوي صعوبات الحركة إلى جسور المشاة، يُولى اهتمام بالغ في الوقت الحاضر لتوفير مصاعد أو منحدرات لذوي الإعاقة ، وفقًا لما تنص عليه التشريعات ذات الصلة (مثل قانون مكافحة التمييز ضد ذوي الإعاقة لعام 1995 في المملكة المتحدة). ^{[ 10 ]} وقد زُودت بعض الجسور القديمة في البندقية بمصاعد سلالم لتمكين السكان ذوي الإعاقة من عبورها.

تُجرى معظم الرحلات الريفية على الممرات المحلية والطرق الريفية. وتوفر هذه الطرق وصولاً أساسياً إلى المياه والحطب والأراضي الزراعية وشبكة الطرق المصنفة. وتتولى المجتمعات المحلية و/أو الحكومة المحلية مسؤولية هذه البنية التحتية بشكل عام . ^{[ 11 ]}

تُعدّ جسور المشاة فوق الطرق السريعة أو خطوط السكك الحديدية مكلفة، لا سيما عند الحاجة إلى مصاعد أو منحدرات طويلة لمستخدمي الكراسي المتحركة. فبدون المصاعد أو المنحدرات، لن يتمكن الأشخاص ذوو الإعاقة الحركية من استخدام هذه الجسور. وقد يُفضّل البعض عبور الطريق المزدحم سيرًا على الأقدام بدلًا من تسلّق الجسر. لذا، يُوصى باستخدام الجسور فقط عندما يُبرّر عدد المستخدمين التكاليف. ^{[ 12 ]}

قد تؤدي المباني الضيقة والمغلقة إلى شعور المستخدمين بانخفاض مستوى الأمان الشخصي. ويمكن للمباني الأوسع والإضاءة الجيدة أن تساعد في تقليل هذا الشعور. ^{[ 13 ]}

ادّعى حاكم ولاية نيويورك آنذاك ، ديفيد باترسون، في مقال نُشر عام 2009، أن أطول جسر للمشاة في العالم يمتد عبر نهر هدسون في بوكيبسي، نيويورك . ^{[ 14 ]} وفي 22 يوليو/تموز 2017، تم قياس طول جسر شامبلين الجليدي ( بالفرنسية : l'Estacade Champlain )، وهو جسر بُني لراكبي الدراجات والمشاة ليمتد بموازاة جسر شامبلين من بروسارد، كيبيك غربًا إلى جزيرة الراهبات (Île-des-Sœurs) وجزيرة مونتريال، بواسطة جهاز مُعاير، فبلغ طوله 7512 قدمًا (2.290 كيلومترًا؛ 1.4227 ميلًا) ، وذلك من نقطة ارتفاع الممر فوق سطح الأرض عند كل طرف، بالقرب من نهر سانت لورانس قدر الإمكان.  

يُعد جسر الوحدة الوطنية في المجر أطول جسر معلق للمشاة حتى عام 2024. وقبله، كان الرقم القياسي مسجلاً باسم جسر سكاي بريدج 721 ، الذي يمتد فوق جبل كراليتسكي سنيزنيك في جمهورية التشيك، والذي افتُتح في مايو 2022. يبلغ طول الجسر 721 متراً (2365 قدماً)، ويرتفع 95 متراً (312 قدماً) فوق سطح الأرض. ^{[ 15 ]}  

يُعد جسر المشاة التابع لشركة يونايتد هولسيل مورغيج في بونتياك، ميشيغان، أطول جسر مشاة مغلق، وقد اكتمل بناؤه في 1 أكتوبر 2021. وكان الجسر الذي يبلغ طوله 305 أمتار جزءًا من مشروع بقيمة 250 مليون دولار لتوسيع مكاتب شركة UWM، والذي حوّل مستودعًا سابقًا واستخدم حاويات الشحن للمكاتب والممرات وغيرها من المساحات. ^{[ 16 ]}

بُني جسر المشاة "الممشى فوق نهر هدسون" في الأصل للقطارات، ثم جُدّد لاحقًا ليصبح ممرًا للمشاة. يبلغ طول الجسر الإجمالي 2063 مترًا (6768 قدمًا) . قبل هدمه عام 2011، كان جسر هورنيبروك ، الذي يعبر خليج برامبل في كوينزلاند ، أستراليا، أطول من جسر بوكيبسي، إذ بلغ طوله 2684 كيلومترًا (1668 ميلًا) . ^{[ 17 ]}   

منذ أوائل ثمانينيات القرن الماضي، طورت العديد من المؤسسات الخيرية تصاميم موحدة لجسور المشاة تتسم بالاستدامة والمناسبة للاستخدام في البلدان النامية . وكانت مؤسسة هيلفيتاس، ومقرها زيورخ بسويسرا، أول مؤسسة خيرية تطور مثل هذه التصاميم. ^{[ 18 ]} وعادةً ما تُتاح التصاميم التي يمكن استخدامها بكفاءة واستدامة في البلدان النامية للجمهور مجاناً.

• 
  جسر كالدنيس في تونسبرغ ، النرويج هو جسر للمشاة وجسر متحرك .
• 
  ممشى خشبي عبر منطقة هاي فينز ، أردين ، بلجيكا
• 
  جسر المشاة BP هو جسر ذو عوارض صندوقية مخفية في حديقة الألفية ، شيكاغو .
• 
  جسر للمشاة يؤدي إلى كنيسة أرثوذكسية في اليونان
• 
  Puente de la Mujer في بويرتو ماديرو عبارة عن جسر للمشاة وجسر متأرجح .
• 
  جسر للمشاة في شارع نانجينغ ، شنغهاي
• 
  جسر للمشاة مزود بمصاعد في كل زاوية من زوايا تقاطع رباعي الاتجاهات في طوكيو
• 
  جسر تامتشوج تشاكزام، بوتان
• 
  جسر مشاة فولاذي فوق مجرى بوسر إلباخ، الغابة السوداء ، ألمانيا
• 
  جسر مشاة عائم من طراز جسر إيفاري السريع ، كان يستخدمه الجنود الفنلنديون خلال حرب الاستمرار

جسر الدراجات هو جسر مصمم ليكون متاحًا لكل من الدراجات والمشاة، أو في بعض الحالات للدراجات فقط.

• كيفية بناء جسر للمشاة
• صور جسر خشبي للمشاة