جزيرة فورد

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 18 صور
الموسوعة الحرة

جزيرة فورد ( بالهاوائية : Poka ʻAilana ) هي جزيرة صغيرة تقع في وسط بيرل هاربر ، أواهو ، في ولاية هاواي الأمريكية . عُرفت سابقًا باسم جزيرة الأرانب ، وجزيرة مارين ، وجزيرة الماعز الصغيرة ؛ واسمها الأصلي في اللغة الهاوائية هو موكو أومي أومي . كانت مساحة الجزيرة 334 فدانًا (135 هكتارًا) عند مسحها عام 1825، ثم زادت مساحتها خلال ثلاثينيات القرن العشرين إلى 441 فدانًا (178 هكتارًا) بفضل الردم الذي جُرف من بيرل هاربر بواسطة البحرية الأمريكية لتعميق الميناء.  

كانت الجزيرة موقعًا لطقوس خصوبة هاوايية قديمة، أوقفها المبشرون المسيحيون خلال ثلاثينيات القرن التاسع عشر. أهداها الملك كاميهاميها الأول إلى الجندي الإسباني المنشق فرانسيسكو دي باولا مارين ، ثم عادت لاحقًا إلى النظام الملكي . بعد أن اشتراها جيمس إسحاق داوسيت في مزاد علني وباعها لكارولين جاكسون، أصبحت ملكًا للدكتور سيث بورتر فورد عن طريق الزواج، وأُعيد تسميتها بجزيرة فورد. بعد وفاة فورد، باع ابنه الجزيرة إلى عائلة جون بابا إي، وحُوّلت إلى مزرعة قصب سكر .

في عام ١٩١٦، بيع جزء من جزيرة فورد للجيش الأمريكي لاستخدامه من قبل فرقة طيران في هاواي، وبحلول عام ١٩٣٩، استولت البحرية الأمريكية على الجزيرة لتكون محطة لصيانة البوارج والغواصات . ومنذ عشرينيات القرن العشرين وحتى أربعينياته، استمرت الجزيرة في النمو لتصبح مركزًا استراتيجيًا لعمليات البحرية الأمريكية في المحيط الهادئ. وكانت جزيرة فورد مركزًا للهجوم الذي شنه الأسطول الإمبراطوري الياباني على بيرل هاربر وأسطول المحيط الهادئ الأمريكي في ٧ ديسمبر ١٩٤١. وقد صُنفت معلمًا تاريخيًا وطنيًا في عام ١٩٦٤، وأدرجها الصندوق الوطني للحفاظ على التراث التاريخي ضمن قائمة المواقع التاريخية الأكثر عرضة للخطر في الولايات المتحدة. [ ٢ ] [ ٣ ]

بحلول أواخر التسعينيات، استُثمرت مئات الملايين من الدولارات في تطوير العقارات والبنية التحتية في جزيرة فورد وما حولها، بما في ذلك جسر الأدميرال كلاري الجديد . ولا تزال الجزيرة تؤدي دورًا فاعلًا في المحيط الهادئ، حيث تستضيف فعاليات عسكرية في مركز حرب المحيط الهادئ، وفعاليات مدنية في مركز الإنذار المبكر من تسونامي التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي . وقد ظهرت الجزيرة في أفلام مثل "تورا! تورا! تورا!" و " بيرل هاربر" ، وتستقبل السياح من الولايات المتحدة وخارجها في نصب يو إس إس أريزونا التذكاري ومتحف يو إس إس ميسوري .

الجغرافيا

تقع جزيرة فورد داخل بيرل هاربور، جنوب أواهو ، جزر هاواي. [ 4 ] ينقسم بيرل هاربور إلى ثلاثة مسطحات مائية كبيرة: البحيرة الغربية، والبحيرة الوسطى، والبحيرة الشرقية، وتقع جزيرة فورد في وسط البحيرة الشرقية. يبلغ طولها 2.4 كيلومتر (1.5 ميل) وعرضها 1.21 كيلومتر (0.75 ميل) ، وقد تم توسيعها من 135 إلى 178 هكتارًا (334 إلى 441 فدانًا ) بين عامي 1930 و1940 عن طريق ردمها بمياه تم استخراجها من الميناء المحيط. [ 5 ] [ 6 ] الأرض عبارة عن سهل منبسط نسبيًا يرتفع من 1.5 إلى 4.6 متر (5 إلى 15 قدمًا ) فوق مستوى سطح البحر، وينحدر باتجاه بيرل هاربور. [ 5 ] ويرتبط بجزيرة أواهو الأكبر ، المحيطة ببيرل هاربور، عبر جسر طوله 4672 قدمًا (1424 مترًا) عند طرفه الشمالي ويمتد شرقًا إلى هالوا لاندينغ. [ 7 ]      

تتكون تربة الجزيرة بشكل أساسي من مواد بركانية ورواسب بحيرية وحطام مرجاني، بالإضافة إلى رمال طينية ناتجة عن التجريف. [ 5 ] تتكون موادها البركانية من رماد ريحي ، وطف بركاني متجوّف ، وبازلت. [ 5 ] جزيرة فورد نفسها عبارة عن نتوء مرجاني. [ 5 ] توجد جزيرتان صغيرتان بالقرب من الجزيرة: موكونوي وموكويكي. [ 8 ]

تلوث

In 1991, the Navy discovered nine metals, two semi-volatile organic compounds and a polychlorinated biphenyl in Ford Island's soil, groundwater and marine sediment. Suspected sources were nine 225,000-U.S.-gallon (850-cubic-meter) fuel tanks on the east-central side of the island (from 1924 to 1954), a 4.4-acre (1.8 ha)landfill on the southwestern shore (from 1930 to 1960) and ordnance bunkers on the northeastern side.[5] An investigation suggested covering the contaminated areas with clean soil.[5] In 1994, the Navy considered removing the contaminated soil and installed six wells to monitor groundwater, but decided to follow the original recommendation in 1995 and capped the contaminated soil with topsoil and erosion-resistant vegetation (including Bermuda grass).[5] The containment system was completed in 1996.[5]

Flora and fauna

The wildlife on Ford Island is likely very similar to that on Naval Station Pearl Harbor.[9] Wildlife is sparse and dominated by invasive species such as the house mouse, mongoose, brown rat, black rat, house sparrow, Java sparrow and common mynah.[5] An endangered owl, the endemic pueo (a subspecies of the short-eared owl), has been seen hunting on the island.[5] Nearly all the plant life on the island is non-native,[10] including edible cacti from California introduced in the late 1700s by Francisco de Paula Marín.[11] The island's harbor was important to ancient Hawaiians for its ample supply of fish, including mullet, milkfish and Hawaiian anchovy.[5] The National Park Service oversees and administers the Pearl Harbor National Memorial sites at Pearl Harbor and Ford Island.[12]

History

Ancient Hawaiians

أطلق سكان هاواي القدماء على الجزيرة اسم " موكو أومي أومي " (جزيرة الجذب أو جزيرة الصراع)، [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] نسبةً إلى طقوس ( أومي ) التي كانت تُقام خلال مهرجان ماكاهيكي للأزواج الذين يواجهون صعوبة في الإنجاب. [ 13 ] [ 17 ] في اللغة الهاوائية ، تعني كلمة "موكو" القطع أو الفصل إلى نصفين، كما تعني جزيرة أو خليجًا. [ 18 ] [ 19 ] أما كلمة " أومي" فتعني الجذب أو الإغراء، [ 20 ] وقد استُخدمت لتسمية هذه الطقوس بين عامة الناس. [ 21 ] اعتبر مؤرخ هاواي ، هيرب كاواينوي كين، طقوس " أومي" بمثابة لعبة مغازلة. [ ٢٢ ] كان يتم اختيار من يُمارسون طقوس " أومي" (باستثناء العذارى وغير المتزوجين) للغناء حول نار كبيرة بينما يُنشد زعيم القبيلة، حاملاً عصا (مايلي)، ويلمس الرجال والنساء فرادى. [ ١٣ ] [ ١٤ ] [ ١٥ ] وكان من يُلمسون يجدون مكانًا منعزلاً في الجزيرة لممارسة الجنس. [ ١٣ ] [ ١٤ ] [ ١٥ ] ولم يكن يتم تزويج الأزواج، وكان يُنبذ الحسد. [ ١٣ ] [ ١٥ ] وكان يُعتبر الأطفال المولودون من هذه الزيجات أبناء الزوج، وليس الأب البيولوجي. [ ١٣ ] [ ١٤ ] وبحلول عام ١٨٣٠، حظر المبشرون المسيحيون هذا النشاط. [ ٢٣ ]

كان يُطلق على السكان الأصليين في هاواي الذين سكنوا المنطقة اسم كي أوالاو أو بو أولوا . [ 24 ] استخدموا الجزيرة لزراعة البطيخ وحصاد عشب بيلي لبناء الأسقف المصنوعة من القش . [ 13 ] وفقًا للأسطورة الهاوائية، قتلت الإلهة كاهوباهاو فتاة على الجزيرة؛ وندمت على فعلتها، فأصدرت قانونًا يحظر المزيد من القتل. [ 24 ] قيل إن شقيق كاهوباهاو، كاهي أوكا ( الذي يُشار إليه أحيانًا من قِبل المؤرخين باسم ابنها، كو-مانينيني)، كان يعيش في كهف تحت الماء قبالة جزيرة فورد [ 25 ] مع كانيكوا آنا ، وهي سحلية مائية عملاقة كانت تُوفر الطعام لسكان شاطئ إيوا . [ 24 ]

كاميهاميها ومستوطنو القرن الثامن عشر

خريطة مرسومة باليد لجزيرة فورد والمنطقة المحيطة بها
خريطة موكو أومي أومي ، تم تجميعها من خرائط مؤرخة من عام 1873 إلى عام 1915

على الرغم من عدم وجود سجلات تاريخية تُحدد تاريخًا دقيقًا، يعتقد الباحثون في الجمعية التاريخية الهاوائية أن الجزيرة مُنحت لفرانسيسكو دي باولا مارين في 9 فبراير 1818، وسُميت لاحقًا باسمه تقديرًا لمساهمته في توفير الأسلحة التي استخدمها كاميهاميها الأول لغزو جزيرة أواهو . [ 26 ] مع ذلك، كتب مارين في مذكراته عام 1809 أنه مُنح الجزيرة ومياه الصيد المجاورة لها في وقت مبكر من عام 1791. [ 6 ] استخدم الأرض لتربية الأغنام والخنازير والماعز والأرانب كمؤن للسفن، [ 15 ] وزرع النباتات والخضراوات التي استوردها. [ 6 ]

في عام ١٨٢٥، وصل الأدميرال جورج بايرون، البارون السابع لبايرون ، على متن السفينة الحربية البريطانية " بلوند"  لإعادة رفات الملك كاميهاميها الثاني والملكة كامامالو بعد وفاتهما في إنجلترا بمرض الحصبة . [ ٢٧ ] وأثناء وجوده في أواهو، قام برسم خريطة لنهر بيرل (المعروف اليوم باسم بيرل هاربر ). [ ٦ ] أمضى عالم الطبيعة على متن السفينة، أندرو بلوكسام، بعض الوقت في جزيرة فورد يصطاد الأرانب والبط البري؛ وأطلق عليها مسّاحها، الملازم تشارلز روبرت مالدن ، اسم " جزيرة الأرانب" . [ ٦ ] في عام ١٨٢٦، أصبح هيرام بولدينغ أول ضابط بحري أمريكي يزور الجزيرة. [ ٦ ] كان ادعاء مارين بملكية الجزيرة غامضًا؛ إذ رفض سكان هاواي عمومًا الاعتراف بملكية الأجانب للأراضي. اعتقد كاميهاميها الثاني أن الجزيرة قد أُعيرت لمارين، وبحلول خمسينيات القرن التاسع عشر، قُسّمت الجزيرة بين كاميهاميها الرابع - الذي اشترى 214 فدانًا (87 هكتارًا) - والزعيمة العليا كيكاوونوهي ، حفيدة كاميهاميها الأول، التي مُنحت 147 فدانًا (59 هكتارًا) في ماهيلي الكبرى . [ 28 ] في 28 أغسطس 1865، اشترى جيمس آي. داوسيت الجزيرة في مزاد علني مقابل 1040 دولارًا، ثم باعها لكارولين جاكسون مقابل دولار واحد في 28 ديسمبر. [ 6 ]  

وصل الدكتور سيث بورتر فورد إلى الجزيرة عام ١٨٥١ قادمًا من بوسطن، ومارس الطب في مستشفى البحارة الأمريكيين. [ ٢٦ ] [ ٢٩ ] تزوج فورد من كارولين جاكسون في يونيو ١٨٦٦، وتولى إدارة الجزيرة وغير اسمها من جزيرة مارين إلى جزيرة فورد. [ ٦ ] عند وفاة فورد عام ١٨٦٦، انتقلت ملكية الجزيرة إلى ابنه، سيث بورتر فورد الابن. [ ٣٠ ] [ ٣١ ] أدار سانفورد ب. دول الجزيرة نيابةً عن أبناء فورد القصر حتى بلغ فورد الابن سن الرشد وباع الجزيرة عام ١٨٩١ إلى صندوق جون بابا إيي للأراضي. [ ١٥ ] [ ٣٢ ] [ ٣٣ ]

تبادل السكر

رجل عجوز يرتدي قبعة عالية وله لحية بيضاء يقف بجوار امرأة جالسة ترتدي فستانًا مزخرفًا
تشارلز ريد بيشوب مع زوجته، بيرنيس باواهي بيشوب

كان السكر من أهم صادرات هاواي منذ وصول الكابتن جيمس كوك عام 1778. [ 34 ] خلال خمسينيات القرن التاسع عشر، كانت الرسوم الجمركية الأمريكية على واردات السكر من هاواي أعلى بكثير من الرسوم الجمركية التي كان سكان هاواي يفرضونها على الولايات المتحدة، وسعى كاميهاميها الثالث إلى المعاملة بالمثل. [ 35 ]

في وقت مبكر من عام 1873، أوصت لجنة عسكرية أمريكية بمحاولة الحصول على جزيرة فورد مقابل استيراد السكر إلى الولايات المتحدة معفى من الضرائب [ 16 ]. في ذلك الوقت، وصل اللواء جون سكوفيلد ، قائد الفرقة العسكرية الأمريكية في المحيط الهادئ، والعميد بيرتون إس. ألكسندر إلى هاواي لتقييم قدراتها الدفاعية. كان يُنظر إلى سيطرة الولايات المتحدة على هاواي على أنها حيوية للدفاع عن الساحل الغربي للولايات المتحدة، وكانوا مهتمين بشكل خاص ببوولوا ، بيرل هاربر. [ 36 ] اقترح تشارلز ريد بيشوب ، وهو أجنبي تزوج من عائلة كاميهاميها ، وترقى في الحكومة ليصبح وزير خارجية هاواي ، ويمتلك منزلًا ريفيًا بالقرب من بوولوا، بيع أحد موانئ هاواي . اصطحب الضابطين الأمريكيين في جولة حول البحيرات، على الرغم من أن زوجته، بيرنيس باواهي بيشوب ، كانت تعارض بيع أراضي هاواي سرًا. بصفته ملكًا، كان ويليام تشارلز لوناليلو راضيًا بترك إدارة شؤون هاواي التجارية للأسقف، إلا أن التنازل عن الأراضي لم يلقَ استحسانًا لدى سكان هاواي الأصليين. فقد اعتقد العديد من سكان الجزر أن جميع الجزر، وليس بيرل هاربر فقط، قد تُفقد، وعارضوا أي تنازل عن الأراضي. وبحلول نوفمبر 1873، ألغى لوناليلو المفاوضات وعاد إلى شرب الخمر، مخالفًا نصيحة طبيبه؛ فتدهورت صحته بسرعة، وتوفي في 3 فبراير 1874. [ 36 ]

لم يترك لوناليلو ورثة. وقد خوّل الدستور المجلس التشريعي انتخاب الملك في مثل هذه الحالات [ 37 ] ، فاختار ديفيد كالاكاوا ملكًا جديدًا. [ 38 ] وتعرض الحاكم الجديد لضغوط من الحكومة الأمريكية لتسليم بيرل هاربر للبحرية. [ 38 ] وكان كالاكاوا يخشى أن يؤدي ذلك إلى ضم الولايات المتحدة للجزيرة، وإلى انتهاك تقاليد شعب هاواي، الذين يؤمنون بأن الأرض (آينا) خصبة ومقدسة، وليست للبيع لأحد. [ 38 ] وفي عام 1875، وافق الكونغرس الأمريكي على اتفاقية معاملة بالمثل لمدة سبع سنوات مقابل جزيرة فورد. [ 35 ] [ 39 ] وفي نهاية اتفاقية المعاملة بالمثل التي استمرت سبع سنوات، لم تُبدِ الولايات المتحدة اهتمامًا يُذكر بتجديدها. [ 35 ]

خريطة مرسومة يدويًا تُصوّر جزيرة فورد بثلاثة أقسام مرسومة بمقياس أكبر. يغطي شريط لاصق شفاف أجزاءً من الخريطة.
خريطة لمزرعة سكر أواهو في جزيرة فورد، 13 أغسطس 1914

في 20 يناير 1887، بدأت الولايات المتحدة باستئجار بيرل هاربر. [ 40 ] بعد ذلك بوقت قصير، بدأت مجموعة من غير الهاوائيين في الغالب، أطلقوا على أنفسهم اسم الرابطة الوطنية الهاوائية ، ثورة 1887. [ 41 ] صاغوا دستورهم الخاص في 6 يوليو 1887. [ 42 ] كتب الدستور الجديد لورين ثورستون ، وزير الداخلية الهاوائي الذي استخدم الميليشيا الهاوائية كوسيلة ضغط ضد كالاكاوا. [ 40 ] أُجبر كالاكاوا على إقالة وزرائه وتوقيع دستور جديد قلّص سلطته بشكل كبير. [ 38 ] عُرف هذا الدستور باسم " دستور الحربة " نظرًا للقوة المستخدمة. [ 40 ]

بدعم من كاليفورنيا (لأن الولاية استفادت من استيراد السكر)، توجه كالاكاوا مجددًا إلى الكونغرس. [ 35 ] [ 39 ] ولما بدا أن الولايات المتحدة لا تزال غير مهتمة بالمعاملة بالمثل، هدد بعقد اتفاقيات تصدير أكثر فائدة مع أستراليا أو نيوزيلندا. [ 35 ] خشي الكونغرس من أن تؤدي معاهدة بين هاواي وأستراليا أو نيوزيلندا إلى ضمها من قبل إحدى هاتين الدولتين بدلًا من الولايات المتحدة. [ 35 ] [ 39 ] ورغم أن كالاكاوا كان يكره منح أي دولة أجنبية أرضًا في هاواي، إلا أنه وقّع المعاهدة في سبتمبر 1887. [ 35 ] [ 39 ]

استأجرت شركة أواهو للسكر (المعروفة أيضًا باسم مزرعة قصب السكر في أواهو) حوالي 300 فدان (120 هكتارًا) من ملكية جون بابا إي (بعد شرائهم الجزيرة عام 1891) لحصاد قصب السكر عام 1899. [ 15 ] [ 16 ] حقق المشروع نجاحًا، وقامت الشركة بتأجير أرض من الباطن من بنجامين ديلينجهام في شبه جزيرة وايبيو (جنوب شرق وايبيو الحالية ) لبناء مطحنة ذات 12 أسطوانة وخط سكة حديد. [ 43 ] كان قصب السكر يُزرع ويُحصد في جزيرة فورد عبر شبكة من القنوات المائية من خزانات المياه العذبة، ويُنقل إلى وايبيو بواسطة البارجة ثم بالسكك الحديدية إلى المطاحن. [ 43 ] 

في عام ١٩٠٢، خسرت تركة بيرنيس باواهي بيشوب المجاورة دعوى قضائية حاسمة رفعتها الولايات المتحدة لشراء أراضٍ حول بيرل هاربر بأقل من قيمتها السوقية. [ ٤٤ ] على الرغم من أن تركة بيشوب قدّرت قيمة الأرض بـ ٦٠٠ دولار للفدان، إلا أن الولايات المتحدة لم تكن مستعدة لدفع سوى ٣٠ دولارًا للفدان. [ ٤٤ ] قررت هيئة المحلفين بيع الأرض للولايات المتحدة بسعر ٧٥ دولارًا للفدان. [ ٤٤ ] في مواجهة دعوى قضائية مماثلة ومصلحة في أرضها في جزيرة فورد، توصلت تركة جون بابا إيي إلى تسوية مع الولايات المتحدة بالتنازل عن ٢٥ فدانًا مجانًا. [ ٤٤ ] في المقابل، أسقطت الولايات المتحدة دعواها بشأن الجزيرة بأكملها. [ ٤٤ ]

صورة بالأبيض والأسود التقطت من الجو لجزء من جزيرة فورد في حقل لوك عام 1918.
أقدم صورة جوية معروفة لجزيرة فورد، التقطت في 16 ديسمبر 1918

The military leased sections of the north and south sides of the island—25.83 acres (10.45 ha) for $3,000—from the John Papa ʻĪʻī estate to build 6-inch (15 cm) gun batteries: Battery Boyd and Battery Henry Adair.[30][45] In 1917, the John Papa ʻĪʻī estate agreed to sell part of the Island to the United States for construction of an airfield,[16] despite the Oahu Sugar Company complaining in court that the sale would hurt their business.

Army Air Service

طائرتان ذواتا سطحين على مدرج: طائرة بمحركين في المقدمة وطائرة بمحرك واحد في الخلفية
Martin MB-1 on Luke Field on August 15, 1918

In 1917, the 6th Aero Squadron was created in Honolulu, with CaptainJohn F. Currey as its commander. Although 50 were assigned,[16][30][46] only 49 arrived; one deserted en route.[46] Currey chose Ford Island as the location for the new squadron and bought it from the John Papa ʻĪʻī land trust for $236,000, citing its access to water and winds as assets.[1][16][30][47] When Currey was transferred to Washington, command of the squadron was given to Captain John B. Brooks and then Major Hugh J. Knerr, who built hangars and a runway.[6][48] Early soldiers had to level the island, removing hills and boulders.[49]

All housing and major hangars were completed in 1918, including a large steel-and-wood hangar, two concrete hangars for seaplanes and flying boats, a supply warehouse, a machine shop, a photography laboratory and a powerhouse.[6] In 1919, the field was named Luke Field after Frank Luke, a World War I ace and Medal of Honor recipient.[48][49] The U.S. Army's introduction of aviation to Ford Island triggered expansion throughout Hawaii with the development of civilian airports, the creation of the Hawaii chapter of the National Aeronautic Association, and a national flying code.[49]

Army Air Force aircraft at Luke Field[50]
DatesUnitAircraft
1919–422nd Group (Observation), later 5th Group (Observation)—
1918–27السرب الجوي السادس ، ثم السرب السادس للمطاردةN-9، R-6، HS2L ، DH-4 ، JN-6 ، MB-3 ، فوكر D.VII
1924–27السرب التاسع عشر للمطاردةJN-6 ، MB-3 ، SE5 ، DH-4
1920-1922، 1927-1939السرب الجوي الرابع ، ثم السرب الرابع للمراقبةDH-4 ، O-19 ، OA-1 ، B-12 ، P-12
1922–39السرب 23 ، ثم سرب القصف 23NBS-1 ، JN-6 ، DH-4
1923–39السرب الثاني والسبعون للقصفDH-4 ، NBS-1 ، LB-5
1930–39السرب الخمسون للمراقبة ، ثم السرب الخمسون للاستطلاعO-19
صورة جوية لمباني وأرصفة الشاطئ
جزيرة فورد، حوالي 1919-1921

قررت البحرية أن إنشاء قاعدة في هاواي ضرورة ملحة، واعتبرت قاعدة الجيش في جزيرة فورد موقعًا مثاليًا. [ 51 ] تم افتتاح محطة بيرل هاربر الجوية البحرية، التي تضم تسعة ضباط وخمسة وخمسين جنديًا، في 19 ديسمبر 1919. [ 6 ] على الرغم من محاولة البحرية إبعاد الجيش عن الجزيرة وتخصيصها للاستخدام البحري فقط، إلا أن وزير الحرب الأمريكي نيوتن د. بيكر قسم الجزيرة بالتساوي بين الفرعين العسكريين. [ 52 ] [ 53 ] حصل الجيش على الجانب الغربي من الجزيرة، والبحرية على الجانب الجنوبي الشرقي. [ 54 ] أُرسل الملازم أول روبرت د. كيرك-باتريك لإنشاء محطة بحرية على الجزيرة بأربع طائرات وخمسة وخمسين جنديًا. [ 54 ] [ 55 ] كان لدى رجال كيرك-باتريك طائرتان مائيتان من طراز كورتيس HS2L وطائرتان من طراز N-9 تم إنقاذهما من الحرب العالمية الأولى، وقاموا بتخزينهما في حظيرتين كبيرتين من القماش على الجانب الآخر من الميناء. [ 6 ] بعد افتتاح حظائر الطائرات البحرية في 17 يناير 1923، على يد الملازم أول جون رودجرز ، انتقلت الوحدة إلى جزيرة فورد واستلمت طائرات من طرازات مصنع الطائرات البحرية TS ، وفيليكسستو F5L ، وكورتيس H-16 ، وكيستون PK-1 ، ودوغلاس DT . [ 6 ] [ 56 ] ولتسهيل رسو السفن، شيدت البحرية رصيفًا من الخرسانة والحجر حول الجزيرة بأكملها، [ 6 ] وفي عام 1926، استلمت طائرات فوغت FU ، وفوغت VE-7 ، وفوغت VE-9 ثنائية الأجنحة . [ 6 ]

جزيرة يبلغ طولها ثلاثة أضعاف عرضها تقريبًا، تنتشر المباني على أطرافها وتتوسطها حقول عشبية.
صورة جوية لجزيرة فورد عام 1930

خلال ثلاثينيات القرن العشرين، تعاقدت البحرية الأمريكية على  مشروع تجريف ميناء بيرل هاربر بتكلفة 1.5 مليون دولار أمريكي، وذلك لتمكين دخول البوارج الأكبر حجمًا وحاملات الطائرات التابعة للأسطول. [ 57 ] بدأ العمل في مايو 1940، وأسفر عن تجريف 13 مليون ياردة مكعبة (9.9 مليون متر مكعب ) من المواد من مدخل بيرل هاربر لبناء قناة إلى جزيرة فورد، بالإضافة إلى إنشاء قناة دوران حول الجزيرة. [ 58 ] كما جُرفت مواد لتعميق البحيرات الغربية والشرقية والوسطى لرسو البوارج. [ 58 ] وباستخدام المواد المجروفة كردم، زادت مساحة الجزيرة من 334 فدانًا (135 هكتارًا) إلى 441 فدانًا (178 هكتارًا) . [ 6 ] [ 57 ]   

استبدلت البحرية طائراتها من طرازات PK وF5L وH16 بطرازات أحدث (انظر الجدول أدناه). [ 6 ] في عام 1933، وصلت طائرات VP-8F إلى القاعدة، وفي عام 1935، أصبحت قاذفات الجيش كبيرة جدًا بحيث يتعذر صيانتها وتخزينها في قاعدة لوك الجوية. [ 6 ] [ 59 ] [ 60 ] بدأ بناء مطار جديد للجيش، وهو مطار هيكام العسكري ، الذي سُمي تيمنًا بالطيار الرائد في سلاح الجو الأمريكي، المقدم هوراس ميك هيكام . [ 53 ] [ 59 ] من عام 1936 إلى عام 1940، سيرت شركة بان أمريكان رحلاتها الجوية (كليبر) إلى جزيرة فورد، مستخدمةً إياها كمحطة للتزود بالوقود بين الولايات المتحدة وآسيا . [ 23 ] [ 61 ] أنشأت البحرية مرسى قوارب بتكلفة 25,000 دولار، وأنفقَت 579,565 دولارًا على ثكنات جديدة للطاقم، كما أنشأت مركزًا للإطفاء، وأنظمة لإمدادات المياه والإضاءة. [ 6 ] في يونيو 1936، قامت البحرية بتمديد مهبط الطائرات في الجزيرة بمقدار 400 قدم (120 مترًا) ، ليصل إلى 3000 قدم (910 أمتار) . [ 6 ] في مارس 1937، تحطمت طائرة لوكهيد إلكترا التي كانت تقودها أميليا إيرهارت أثناء إقلاعها في زيارتها الثانية لقاعدة لوك الجوية . [ 62 ]  

طائرات بحرية في قاعدة بيرل هاربور الجوية البحرية عام 1931 [ 6 ]
وحدةالطائرات
سرب الدورية 16x مرض السكري من النوع الثاني
سرب الدوريات الرابع12 PD-1
السرب السادس للدوريات6x T4M-1 6x T3M-2
السرب السادس للاستطلاع2x OL-8 1x O2U

في عام ١٩٣٩، وبعد ثلاث سنوات من الإنشاء، افتُتح مطار هيكام. نقل الجيش عملياته إليه، تاركًا مطار لوك تحت سيطرة البحرية. [ ٦٣ ] أُعيد تسمية الأخير إلى محطة فورد آيلاند الجوية البحرية، وأصبح مقرًا لجناح الدوريات الثاني ؛ وتم تكريم اسمه السابق بقاعدة جديدة، هي قاعدة لوك الجوية في أريزونا . [ ٦٣ ] [ ٦٤ ] حفّز إعلان حالة الطوارئ الرئاسي الصادر في ٨ سبتمبر ١٩٣٩، الإنشاء السريع لمرافق جديدة لتجهيز الجزيرة لعمليات إضافية. وشمل ذلك ثكنات إضافية، وحظيرة جديدة للتجميع والإصلاح، ومبنى إداريًا، ومستوصفًا، وبرج مراقبة، ومغسلة، ومسرحًا. [ ٦ ] في ذروة الحرب العالمية الثانية، كان يعيش أو يعمل في الجزيرة أكثر من ٤٠ ألف شخص. [ ١ ]

الهجوم على بيرل هاربور

ابتداءً من ثلاثينيات القرن العشرين، سعت اليابان الإمبراطورية إلى توسيع أراضيها في الصين. وفي مواجهة هذه التحركات العدوانية، جمّدت الولايات المتحدة وبريطانيا وهولندا الأصول اليابانية وفرضت قيودًا اقتصادية منعت تصدير وقود الطائرات والصلب والحديد إلى اليابان، مما أثر على 90% من احتياجات اليابان من الإنتاج الحربي. [ 65 ] [ 66 ] واضطرت اليابان إما إلى التخلي عن خططها التوسعية أو البحث عن مواد خام بديلة لمواصلة إنتاج المعدات اللازمة للحرب. [ 65 ] اختارت اليابان المضي قدمًا في خططها، لكنها قررت أنها بحاجة إلى تحييد أي تهديد من الولايات المتحدة أولًا. [ 65 ]

هيكل ضخم تظهر معظم دعاماته الفولاذية. أما المواد الأخرى المكونة للهيكل فقد احترقت وتضررت وتدلت من الفولاذ. وتقف شاحنة إطفاء أمامه.
حظيرة طائرات متضررة في جزيرة فورد بعد الهجمات

كانت جزيرة فورد مقرًا لجناح الدوريات الثاني، وهو هدفٌ هامٌّ للموجة الأولى من المهاجمين الجويين في الهجوم الياباني على بيرل هاربر في 7 ديسمبر 1941. [ 67 ] [ 68 ] قبل الفجر، كان المركز الاستراتيجي الأمريكي في المحيط الهادئ يتألف من سبع سفن حربية راسية على طول صف السفن الحربية ، وستة أزواج من الأرصفة المتقطعة على طول الجانب الشرقي من جزيرة فورد. [ 69 ] كان الرصيف F-2 (الأبعد جنوبًا)، والذي كان يُستخدم عادةً لرسو حاملة طائرات، خاليًا. [ 69] كانت سفينة القيادة لأسطول المحيط الهادئ ، كاليفورنيا ، راسيةً باتجاه الشمال الشرقي، عند الرصيف F-3. وإلى جانب ماريلاند ، كانت أوكلاهوما (خارج الرصيف)، تليها تينيسي مع ويست فرجينيا خارجها. وخلف تينيسي، كانت أريزونا بجانب سفينة الإصلاح فيستال . [ 69 ] وفي نهاية الصف، كانت نيفادا ، وحدها عند الرصيف F-8 . [ 69 ] مثّلت هذه البوارج، التي تراوحت أعمارها بين ثمانية عشر وخمسة وعشرين عامًا، جميع البوارج المتاحة لأسطول المحيط الهادئ باستثناء اثنتين. [ 69 ] كانت بنسلفانيا أيضًا في بيرل هاربر، تخضع للصيانة في حوض بناء السفن التابع للبحرية. أما البارجة التاسعة في الأسطول، كولورادو ، فكانت تخضع للصيانة على الساحل الغربي . [ 69 ] كان عدد هذه البوارج التسع مجتمعة أقل بواحدة من أسطول اليابان الحربي النشط. [ 69 ]

بيرل هاربر أثناء الهجوم
خريطة بيرل هاربر، مع مواقع السفن الحربية والمنشآت

1: كاليفورنيا 2: ماريلاند 3: أوكلاهوما 4: تينيسي 5: فرجينيا الغربية 6: أريزونا 7: نيفادا 8: بنسلفانيا 9: قاعدة فورد آيلاند الجوية البحرية 10: مطار هيكام

أ: خزانات تخزين النفط ب: قيادة المحيط الهادئ ج: قاعدة الغواصات د: حوض بناء السفن

مفتاح العمق لخريطة بيرل هاربر

أصابت القنابل الأولى الجزيرة في تمام الساعة 7:57 صباحًا بالتوقيت المحلي، مما استدعى إصدار البيان التاريخي: "غارة جوية، بيرل هاربر - هذا ليس تدريبًا". [ 67 ] [ 68 ] [ 70 ] كانت البوارج الحربية المحيطة بجزيرة فورد هي الأهداف الرئيسية للمهاجمين اليابانيين. [ 69 ] تم تخصيص 24 طائرة طوربيد يابانية من أصل 40 لمهاجمة صف البوارج الحربية، وتوجهت خمس طائرات أخرى إلى ذلك الجانب من جزيرة فورد بعد فشلها في العثور على بوارج حربية في أجزاء أخرى من الميناء. [ 69 ] حملت الطائرات 29 طوربيدًا جويًا من طراز 91 ، يحمل كل منها حمولة شديدة الانفجار تزن 200 كيلوغرام (450 رطلاً) ، يُعتقد أن 12 منها أصابت أهدافها: اثنان في كاليفورنيا ، وواحد في نيفادا ، وما مجموعه تسعة طوربيدات محتملة في أوكلاهوما وفرجينيا الغربية ؛ غرقت السفينتان الأخيرتان في غضون دقائق من إصابتهما. [ 69 ] 

شنت طائرات القاذفات الأفقية التي تحمل قنابل خارقة للدروع هجومًا مع انتهاء آخر طائرات الطوربيد من مهمتها، ثم وصلت قاذفات أفقية وقاذفات غطس أخرى لاحقًا. [ 69 ] سجلت الطائرات العديد من الإصابات المباشرة وإصابات قريبة مدمرة، بما في ذلك إصابتان في كل من كاليفورنيا وماريلاند وتينيسي ، والعديد من الإصابات الأخرى في ولاية فرجينيا الغربية . [ 69 ]

حظيرة طائرات محترقة تتناثر أمامها طائرات محطمة
اشتعلت النيران في حظيرة الطائرات رقم 6 بعد الهجوم على جزيرة فورد

أصابت قنبلة كانت متجهة إلى كاليفورنيا العنبر رقم 6 في الجزيرة، مما أدى إلى اشتعاله. [ 6 ] كما أصابت قنابل أخرى العنبر رقم 38 (لم تنفجر)، وساحة المستوصف (مخلفةً حفرة كبيرة)، والطريق خارج عنبر الإصلاح والتجميع. [ 6 ] قُتل رجل واحد فقط، وهو ثيودور ويلر كروفت، في الجزيرة أثناء تأديته واجب الحراسة. [ 6 ]

كانت أبرز نجاحات القاذفات هي عملية أريزونا . [ 69 ] انفجرت قنبلة بالقرب من مخازن الذخيرة الأمامية، مما أدى إلى انفجار كارثي أغرق السفينة على الفور. [ 69 ] انقطع إمداد الجزيرة بالمياه العذبة عندما قطعت أريزونا خط المياه الرئيسي، ودُمر الخط الاحتياطي عند طرف بيرل هاربر. [ 6 ] انطلقت يو إس إس نيفادا ، وهي سفينة الخدمة التابعة لفرقة البوارج في ذلك الصباح، في نهاية المطاف أثناء الهجوم. تعرضت لضربات متكررة من قاذفات الغوص التي رصدت سفينة تهرب من جزيرة فورد. ولتجنب خطر إغلاق القناة المؤدية إلى مدخل بيرل هاربر (إغلاق الميناء بأكمله)، اتُخذ قرار بإرساء نيفادا في "هوسبيتال بوينت". [ 69 ]

وصلت عدة طائرات من حاملة الطائرات "إنتربرايز" ، بالقرب من هاواي بعد مهمة إلى جزيرة ويك ، وسط الهجوم؛ وأُسقطت أربع منها بنيران صديقة من الدفاع الجوي الأمريكي. [ 71 ] حاول إتش إل يونغ، قائد المجموعة الجوية لـ"إنتربرايز" ، إدارة برج المراقبة لتوفير الاتصالات بين الجزيرة و "إنتربرايز" والطائرات. ومع ذلك، أفاد بأنه على الرغم من محاولته التواصل مع "إنتربرايز" لاسلكيًا من جزيرة فورد، إلا أن أنظمة الاتصالات هناك كانت غير كافية، [ 72 ] [ 73 ] وعزا النيران الصديقة إلى ضعف الاتصالات اللاسلكية. [ 72 ] [ 73 ] بعد محاولة إخطار أكبر عدد ممكن من السفن وبطاريات الدفاع الجوي، عادت عدة طائرات من "إنتربرايز" وطائرات أخرى من طاقم جزيرة فورد إلى التحليق في غضون ساعات للبحث عن المهاجمين. [ 71 ] [ 73 ] أُسقطت بعض طائرات البحث هذه مرة أخرى عند عودتها بنيران صديقة من دفاعات جزيرة فورد، التي كانت في حالة تأهب قصوى. [ 71 ]

إضافةً إلى صف السفن الحربية والساحة البحرية للجزيرة، كانت المراسي الثابتة على الجانب الغربي من جزيرة فورد (القادرة على تأمين السفن الحربية أو حاملات الطائرات) أهدافًا ذات أولوية عالية. [ 74 ] وإلى الغرب من الجزيرة مباشرةً، أصيبت سفينة الإمداد بالطائرات المائية "كورتيس" بصاروخ قاذفة غوص محطمة، وقنبلة، وشظايا قنبلة أخرى. ثم تعرضت لهجوم فاشل من غواصة يابانية صغيرة ، أطلقت طوربيدًا قبل أن تغرقها المدمرة "موناغان" . [ 74 ] ودُمرت الحظيرة رقم 6 والعديد من طائرات الدوريات المائية وغيرها من الطائرات في جزيرة فورد (33 من أصل 70 طائرة في الجزيرة). [ 75 ]

كانت السفينة الحربية الأمريكية "يوتا" (BB-31) ، وهي من فئة "فلوريدا" - سفينة قديمة أُطلقت في ديسمبر 1909، وبحلول عام 1941 كانت تُستخدم كسفينة تدريب - راسيةً على الجانب الغربي من الجزيرة، وغرقت جراء طوربيدات. قُتل 58 ضابطًا وجنديًا، بينما نجا 461. باءت محاولات إعادة "يوتا" إلى وضعها الطبيعي باستخدام نفس أساليب "أوكلاهوما" بالفشل. يوجد الآن نصب تذكاري بالقرب من حطام السفينة.

التداعيات

سفينة مائلة على جانبها نصفها تحت الماء، مع كابلات ممتدة إلى رافعات على الجزيرة خلفها.
تم تعديل وضع السفينة يو إس إس أوكلاهوما إلى حوالي 30 درجة في 29 مارس 1943، أثناء عملية الإنقاذ في بيرل هاربور

عطّل اليابانيون جميع البوارج السبع في صف البوارج. أُصلحت ماريلاند وتينيسي وبنسلفانيا في غضون أسابيع قليلة فقط [ 69 ] ، وثلاث بوارج أخرى في غضون عام [ 76 ] ، بينما دُمرت أوكلاهوما وأريزونا تدميراً كاملاً. سمح ضعف أسطول المحيط الهادئ الأمريكي للبحرية اليابانية بالحفاظ على زمام المبادرة حتى حملة غوادالكانال بعد ثمانية أشهر [ 77 ] .

أطلقت حاملة الطائرات "إنتربرايز" طائراتٍ لتسيير دورياتٍ في جزيرة فورد والبحث عن حاملات الطائرات اليابانية. [ 78 ] أُسقطت طائرات خمسة طيارين أمريكيين عائدين من مهماتٍ لمطاردة الأسطول الياباني عن طريق الخطأ بنيران المدفعية المضادة للطائرات في جزيرة فورد أثناء محاولتهم الهبوط. [ 79 ] قال قائد الجزيرة عن خسائر النيران الصديقة: "أطلق أحدهم النار، ولم أرَ في حياتي كل هذا الكم من الرصاص في الهواء، ولم أتوقع أبدًا أن أرى  ... جميعها رصاصات متفجرة في الليل." [ 78 ]

بعد الهجوم، كُلِّف طلاب برنامج تدريب ضباط الاحتياط من جامعة هاواي بالخدمة الفعلية لحراسة المباني الاستراتيجية. [ 79 ] ونظرًا لافتقار الجزيرة إلى المياه العذبة والكهرباء اللازمة للمستوصف، كان لا بد من إنشاء مستشفى مؤقت في الثكنات رقم 2. [ 6 ] تم تفريغ خزان البنزين في الجزيرة وإعادة ملئه بالماء؛ وحُفرت الخنادق، وتم تمويه المباني. [ 6 ] وتم تنظيف مدرجها من أكثر من ثلاثة أطنان من الخردة المعدنية في غضون ساعتين. [ 80 ] وكُلِّف جنود المارينز الذين حملوا البنادق لأداء واجب الحراسة بإطعام الجنود والبحارة وكسوتهم. [ 80 ] وسُيِّر عشرون سجينًا من سجن الجزيرة إلى ثكنات المارينز ووُضعوا في العمل دون وقوع أي حادث؛ [ 80 ] وحصل بعضهم على تخفيف في الأحكام نظير جهودهم. [ 80 ] في ذلك المساء، طُلب من سكان هاواي الالتزام بتعتيم المنازل ، [ 78 ] والامتناع عن استخدام الهاتف، وتوفير كميات إضافية من الماء لإخماد الحرائق، وإبقاء السيارات بعيدة عن الشوارع (وركنها على المروج، إذا لزم الأمر). [ 78 ]

تم بناء ستين جدارًا خرسانيًا لحماية الطائرات من أي هجوم آخر، [ 6 ] وقامت البحرية بمدّ خط أنابيب مياه رئيسي بقطر 16 بوصة (410 ملم) من الجانب الآخر للميناء. [ 6 ] تم افتتاح برج مراقبة جديد في 1 مايو 1942، [ 6 ] وقامت البحرية ببناء ملاجئ من القنابل وغرف لإزالة التلوث بالغاز. [ 6 ] ونظرًا للحاجة إلى تحسين السيطرة على أسطول المحيط الهادئ الأمريكي، تم نقل مقره الرئيسي إلى جزيرة فورد. [ 6 ] 

خلال الأسابيع القليلة التالية، نصبت البحرية إحدى وعشرين رافعة كبيرة على الجزيرة لإعادة السفينة أوكلاهوما إلى وضعها الطبيعي، حتى يتسنى تعويمها وترميمها قبل تفكيكها. [ 81 ] وُضعت الشعاب المرجانية بين السفينة والجزيرة لكي تعود السفينة إلى وضعها الطبيعي بدلًا من انزلاقها نحو الشاطئ. [ 81 ] وعلى الرغم من جهود الإنقاذ والترميم، غرقت أوكلاهوما خلال عاصفة في وسط المحيط الهادئ أثناء سحبها إلى ساحة الخردة. [ 81 ] أعادت البحرية تعويم السفن نيفادا وكاليفورنيا ووست فرجينيا وكاسحة الألغام يو إس إس أوغلالا وانتشلتها.  [ 76 ] استغرقت عملية الإنقاذ بأكملها 20,000 ساعة عمل تحت الماء و5,000 غطسة لاستعادة رفات بشرية وأسلحة وذخائر وقطع أثرية ذات أهمية تاريخية أو عسكرية. [ 76 ]

رست عبّارتان كبيرتان على جزيرة في يوم صافٍ
موكو هولو هيلي ( على اليسار ) ووا هيلي هونوا ، العبّارتان اللتان تخدمان جزيرة فورد

أنشأ أسطول المحيط الهادئ الأمريكي مركز استخبارات الأسطول في المحيط الهادئ (FICPAC) في جزيرة فورد بحلول عام 1955 مع تصاعد حرب فيتنام والحاجة إلى فرع استخباراتي إضافي إلى جانب الفرع الموجود في غوام . [ 82 ] [ 83 ] ونظرًا لقلة استخدام الجزيرة، بعد نقل العمليات البحرية والجوية إلى منشآت على جانب بيرل هاربر كانت مملوكة سابقًا لعقار بيشوب، قامت البحرية بإغلاق محطة فورد آيلاند الجوية البحرية في عام 1966. [ 54 ] واستمرت البحرية في السيطرة على الجزيرة كجزء فرعي من محطة بيرل هاربر البحرية. [ 54 ] [ 84 ]

On February 20, 1970, the 4,000-foot (1,200 m) runway at NALF Ford Island was opened to civilian flight training operations, primarily local Army, Navy, Air Force and Marine Corps flying clubs.[16] Itinerant military helicopter training activities also continued at NALF Ford Island during this period. Hawaii (which achieved statehood in 1959) contracted with the US Navy to allow touch-and-go landings until 1972, when the airfield was opened to students making their first solo flights.[16] The island's use as a training center helped relieve congestion at nearby Honolulu International Airport.[16][85] After its active-duty commission on February 1, 1973, the Third Fleet moved its headquarters to Ford Island, where it remained until its 1991 move to San Diego.[86] The island remained home to Navy officers and several naval headquarters.[87]

Ford Island Air Traffic Statistics[88]
1970sYear1970197119721973197419751976197719781979
OperationsN/A176,811173,908157,621177,767177,767
1980sYear1980198119821983198419851986198719881989
Operations142,438123,419108,82884,85771,54285,10275,42962,40677,45629,128
1990sYear1990199119921993199419951996199719981999
Operations80,19369,46862,18462,18454,27751,94252,73139,67139,99250,441

For the 12-month period ending March 4, 1998, the airport had 39,992 aircraft operations, an average of 110 per day: 98 percent general aviation and two percent military.[89] On July 1, 1999, all military and civilian general-aviation activity at NALF Ford Island ended when NAS Barbers Point was closed in a BRAC action and became the present civilian Kalaeloa Airport and Coast Guard Air Station Barbers Point.[16] The new airport was open to general aviation and rendered NALF Ford Island redundant.[16]

قبل اكتمال جسر الأدميرال كلاري ، كان الوصول إلى جزيرة فورد يتم عن طريق العبّارة . [ 85 ] خدمت الجزيرة عبّارتان تعملان بالديزل، هما وا هيلي هونوا (YFB-83) وموكو هولو هيلي (YFB-87). [ 85 ] تم شراء وا هيلي هونوا (والتي تعني " الزورق يذهب إلى البر " ) عام 1959 مقابل 274,000 دولار أمريكي، [ 85 ] ودخلت الخدمة في البحرية في 3 مارس 1961. [ 85 ] وهي أقدم العبّارتين وأكبرهما، إذ يبلغ طولها 181 قدمًا (55 مترًا) ، [ 85 ] وتتسع لـ 750 شخصًا و33 مركبة. [ 85 ] أما الأخرى، موكو هولو هيلي (وتعني " القارب الذي يذهب ويعود " )، فقد تم شراؤها مقابل 1.1 مليون دولار في 25 مايو 1970. [ 85 ] بطول 162 قدمًا (49 مترًا) ، كانت سعتها 750 شخصًا و42 مركبة. [ 85 ] كان يُشغّل العبّارتان أفراد من البحرية الأمريكية، [ 85 ] وكان الوصول إلى الجزيرة مقتصرًا على أفراد الجيش الأمريكي وعائلاتهم والضيوف المدعوين. [ 85 ] بالإضافة إلى عبّارتي السيارات، كانت هناك عدة عبّارات أصغر للمشاة تسمح لهم بالتنقل بين جزيرة فورد ومواقع رسو بديلة حول بيرل هاربر. [ 85 ]   

ولادة جديدة

مئات العدائين على خط بداية سباق الماراثون على جانب جزيرة أواهو من جسر الأدميرال كلاري.
أكثر من 1400 عداء عسكري ومدني يشقون طريقهم عبر جسر الأدميرال برنارد "تشيك" كلاري خلال سباق فورد آيلاند 10 كيلومترات على الجسر في بيرل هاربور عام 2006.

Initially called "the bridge to nowhere", the Admiral Clarey Bridge was instrumental in Senator Daniel Inouye's "rebirth" of Ford Island and enabled over $500 million in development with special legislation (2814 US Code).[90][91][92][93] It connected 45 families and 3,000 civilian workers to Kamehameha Highway,[85] and visitor access enabled construction of the $50 million 16-acre (6.5 ha)Pacific Aviation Museum.[94] Plans included 500 homes for Navy personnel, a child-development center and a Navy lodge.[91][95]

In planning the island's development, the Navy considered its operational needs and the island's historic value.[96] However, the National Trust for Historic Preservation considered the Navy's communication style more directive rather than collaborative, restricting the NTHP's ability to share their concerns, and in 2001 designated Ford Island one of its 11 most-endangered sites.[96] Although the Navy's plans included preserving important hangars, the control tower and seaplane ramps, they failed to protect the existing runway and 1920s housing and did not address preserving bullet holes on the seaplane ramps.[96] As hoped by the Trust, after the designation the Navy agreed to delay development of some of these items until an agreement could be reached.[96]

لتوفير مرافق ووحدات سكنية إضافية، احتاجت البحرية إلى تحديث البنية التحتية للجزيرة . [ 97 ] تم تحديث نظام الصرف الصحي فيها عام 2001 بتركيب خط صرف صحي رئيسي بطول 1800 متر (6000 قدم) وقطر 510 ملم (20 بوصة) يمتد من الجزيرة إلى بيرل هاربر، بالإضافة إلى تحسينات في محطة ضخ مياه الصرف الصحي. [ 98 ] ونظرًا للتصميم الفريد للجسر، والذي يتضمن جزءًا عائمًا، كان من المستحيل استخدامه لنقل الكابلات عبر البحيرة. [ 97 ] في عام 2005، تعاقدت البحرية على حفر قنوات رئيسية وفرعية بمسافة 6.1 متر (20 قدمًا) بينها، وموازية للجسر، من هالوا لاندينغ إلى ملعب غولف جزيرة فورد. قام المقاول بتركيب أنابيب تغليف عالية المغناطيسية من الفولاذ الكربوني بطول 5045 قدمًا (1538 مترًا) وسمك 24 بوصة (610 ملم) ، [ 97 ] وتم تمرير كابلات اتصالات الألياف الضوئية وخطوط الطاقة بجهد 46 كيلوفولت من خلالها. [ 97 ]      

جزيرة بها مبانٍ على اليسار واليمين. في المنتصف تصميم تصوري للمدرج مغطى بألواح شمسية.
تصميم مفاهيمي لألواح الطاقة الشمسية الكهروضوئية التي تغطي مدرج جزيرة فورد

في يونيو/حزيران 2013، خططت البحرية الأمريكية لتركيب 60 ألف لوحة كهروضوئية على مساحة 28 فدانًا (11 هكتارًا) على مدرج جزيرة فورد، [ 99 ] امتثالًا لتوجيهات الكونغرس ووزارة الدفاع لتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري وتعويض تكلفة الطاقة في هاواي (الأعلى في الولايات المتحدة). [ 99 ] انحرفت هذه الخطة عن اقتراح عام 2009 (الذي كان يستخدم الألواح لتحديد المدرج) لصالح ألواح تُنتج ضعف الطاقة. [ 100 ] عرضت البحرية على متحف الطيران في المحيط الهادئ في بيرل هاربر 250 ألف دولار لتجديد مصعد برج المراقبة مقابل دعمه للخطة. رفض المتحف، [ 100 ] ونظم حملة على الإنترنت لمعارضة الخطة استنادًا إلى الأهمية التاريخية للمدرج وتسليط الضوء على دور جزيرة فورد في الهجوم على بيرل هاربر وزيارة أميليا إيرهارت. [ 99 ] ردًا على ذلك، قررت البحرية تركيب الألواح على الهياكل القائمة حول بيرل هاربر. [ 99 ] 

الاستخدام الحالي

لا تزال جزيرة فورد تُستخدم من قِبل البحرية الأمريكية. فهي تضم مركز الحرب في المحيط الهادئ، الذي تبلغ مساحته 3200 متر مربع (34000 قدم مربع ) ، لإجراء التدريبات والمناورات القتالية. [ 101 ] وقد مكّن جسر الأدميرال كلاري البحرية من إنشاء مركز إنذار مبكر من تسونامي في المحيط الهادئ بتكلفة 331 مليون دولار، سُمّي على اسم السيناتور دانيال إينوي، ليحل محل المنشأة القديمة على شاطئ إيوا. [ 102 ] [ 103 ] [ 104 ] ويُعدّ موقع المركز مثيرًا للجدل نظرًا لوقوعه في منطقة مُعرّضة لخطر التسونامي، كما أن خطة إخلاء البحرية في حالة حدوث تسونامي تنص على فتح نقطة الوصول الوحيدة إلى الجزيرة - جسر الأدميرال كلاري - لإخلاء السفن (مما يجعل الجسر غير مُتاح للمركبات البرية). [ 105 ] وتستمر الجزيرة أيضًا في استضافة سجن عسكري. [ 3 ]  

وصل رادار النطاق X البحري (SBX-1) ، المتمركز اسميًا في ألاسكا، إلى جزيرة فورد عام 2006 للصيانة والإصلاح، وعاد إليها عدة مرات منذ ذلك الحين. [ 106 ] يُستخدم الرادار بشكل أساسي كنظام رادار لكشف الرؤوس الحربية على منصة عائمة ذاتية الدفع في المحيط الهادئ، وقد أثار وجوده على الجزيرة جدلًا واسعًا. [ 107 ] لم تصل المنصة، التي بلغت تكلفتها ما يقارب مليار دولار أمريكي، إلى ألاسكا قط، ويزعم أصحاب نظرية المؤامرة أنها نسخة متنقلة من برنامج أبحاث الشفق القطبي النشط عالي التردد . [ 106 ] [ 108 ]

في عام 2013، كشفت البحرية الأمريكية عن منشأة تدريبية بتكلفة 4 ملايين دولار، تستخدم أجهزة محاكاة وتقنية الواقع الافتراضي، في مركز الحرب البحرية تحت الماء التابع لقسم كي بورت في جزيرة فورد. [ 109 ] وقد طُوّرت منشأة التدريب/الاختبار التركيبي المتكاملة للأسطول (FIST2FAC) بهدف توفير تكاليف التدريب من خلال منشأة قابلة لإعادة الاستخدام قادرة على محاكاة سيناريوهات الحرب الإلكترونية والألغام والدفاع الجوي، بدلاً من التدريب الواقعي الذي يتطلب تكاليف الوقود واللوجستيات ونشر السفن. [ 110 ]

النصب التذكارية والمتاحف

لوحة زرقاء تحمل أسماء المتاحف والنصب التذكارية في المواقع التاريخية في بيرل هاربر
لافتة أمام المواقع التاريخية في بيرل هاربور في هالوا لاندينغ في أو أهو

بعد وقت قصير من الهجوم على بيرل هاربر، تقرر إبقاء السفينة يو إس إس أريزونا في قاع الميناء لتكون مثوىً أخيرًا لمن فقدوا أرواحهم. [ 111 ] في عام 1958، وافق الرئيس دوايت د. أيزنهاور على بناء نصب تذكاري فوق السفينة [ 111 ] ، وتم تدشين نصب يو إس إس أريزونا التذكاري في عام 1962. [ 111 ] [ 112 ] يتضمن النصب مجمعًا في هالوا لاندينغ (مقابل جزيرة فورد) وهيكلًا فوق أريزونا يستقبل الزوار بالعبّارة. [ 113 ] على الرغم من أن العبّارات تُشغّلها أفراد من البحرية الأمريكية، إلا أن المجمع يُدار من قِبل إدارة المتنزهات الوطنية. [ 113 ]

في 29 يناير 1964، تم تصنيف المنشأة البحرية في بيرل هاربر، التي تتمركز حول جزيرة فورد، باسم "قاعدة الولايات المتحدة البحرية، بيرل هاربر"، وأصبحت معلمًا تاريخيًا وطنيًا . [ 114 ] وتُعد ستة منازل لكبار ضباط الصف في الجزيرة جزءًا من النصب التذكاري الوطني لبيرل هاربر .

لا تزال البارجة يو إس إس يوتا ، التي كانت تُستخدم كسفينة هدف، غارقةً قبالة الجزيرة. [ 84 ] بعد انتشال البارجة يو إس إس أوكلاهوما المنقلبة باستخدام كابلات الرفع، حاولت البحرية الأمريكية دون جدوى استعادة يوتا باستخدام التقنية نفسها. [ 115 ] في عام 1972، تم تخصيص بقايا يوتا (على الجانب الشمالي الغربي من الجزيرة) كنصب تذكاري لثمانية وخمسين رجلاً كانوا لا يزالون على متنها. [ 84 ] [ 116 ]

على الرغم من المخاوف من أن يُشتت ذلك الانتباه عن النصب التذكاري في أريزونا ، نُقلت السفينة يو إس إس ميسوري عام ١٩٩٨ من ولاية واشنطن إلى جزيرة فورد. [ ١١٧ ] بعد عام من تحويلها إلى متحف، فُتحت السفينة للزوار في ٢٩ يناير ١٩٩٩. [ ١١٨ ] في ٧ ديسمبر ٢٠٠٦، في الذكرى الخامسة والستين للهجوم على بيرل هاربر، افتُتح متحف الطيران للزوار في العنبر ٣٧ بعد أكثر من عشر سنوات من التخطيط. [ ١١٩ ] في ٧ ديسمبر ٢٠٠٧، أُقيم حفل مشترك بين إدارة المتنزهات الوطنية ولجنة نصب يو إس إس أوكلاهوما التذكاري لتدشين نصب تذكاري للسفينة خارج مدخل متحف يو إس إس ميسوري مباشرةً في الجانب الشمالي الشرقي من الجزيرة. [ ١٢٠ ] وقّع متحف طيران المحيط الهادئ في بيرل هاربر عقد إيجار مع البحرية الأمريكية في ٢ سبتمبر ٢٠١٠، لبرج مراقبة جزيرة فورد، الذي أرسل أول إنذار لاسلكي بالهجوم، وبدأ ترميمه. [ 121 ]

الأفلام والتلفزيون

صُوِّر فيلم " في مرمى النيران" ( In Harm's Way) عام 1965، من بطولة جون واين ، في جزيرة فورد. [ 3 ] وأعاد سكان الجزيرة تمثيل مشهد خيالي قبل الهجوم، يظهر فيه ضباط وزوجاتهم في حفلة بجانب المسبح، وذلك في ذكرى الهجمات حتى عام 2001. [ 3 ] وفي عام 1970، أُعيد طلاء برج المراقبة في الجزيرة لتصوير فيلم " تورا! تورا! تورا!" . [ 122 ] وتعرضت طائرة بوينغ بي-17 فلاينغ فورتريس، المستخدمة في الإنتاج، لعطل في جهاز الهبوط، وهبطت اضطرارياً في جزيرة فورد، وقد أُدرج مشهد الهبوط الاضطراري في الفيلم. [ 123 ]

لوحة ذهبية على حجر على شاطئ جزيرة فورد، مع جسر تذكاري أبيض يطفو فوق يو إس إس أريزونا
لوحة تذكارية على جزيرة فورد، تواجه نصب يو إس إس أريزونا التذكاري (يمكن رؤية حاملة الطائرات يو إس إس جون سي ستينيس في الخلفية)

In April 2000, filming began on the Michael Bay film Pearl Harbor.[124] Before the filming, the cast and crew gathered on the USS Arizona memorial for a wreath-laying by a representative of Touchstone Pictures, Jerry Bruckheimer and Bay. The producers brought fifteen vintage planes to Ford Island, placing them in one hangar for the filming.[125] In addition, they brought fifteen ships back to Pearl Harbor for live bombardment (without sinking them).[125] The operations room of the control tower was converted into a barracks for the filming.[122] The Pacific Aviation Museum hoped that the film would increase public awareness of the tower and spur support for its restoration.[126] Bay reflected on the historic significance of Ford Island: "I have a vivid memory of showing the crew around Ford Island during pre-production. We came upon a plaque directly across from the sunken Arizona, marking the spot where a torpedo hit nearly six decades ago. My crew stood in silence for three minutes at the sight of this small monument. It was a solemn moment for all of us, and I think it helped the crew appreciate the undertaking were [sic] about to begin."[127] During filming, a Vultee BT-13 Valiant used as a torpedo bomber crashed on the island.[123]

In 2010, the television series Hawaii Five-0 chose Battleship Cove, a housing community just outside the dock of the USS Missouri museum, as the location for an episode.[128] The episode, with police cars racing down Tennessee and Nevada Streets, featured a number of Ford Island homes and some residents appeared as extras.[128] That year, Peter Berg featured USS Missouri in the film Battleship.[129] The ship, which was towed off Ford Island for maintenance, was brought out to sea between completion of the maintenance and its return to the dock for filming.[129] Michael Carr, president of the Battleship Missouri Memorial, hoped that the film would spike the number of visitors to the Ford Island museum.[129]

See also

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ "تاريخ جزيرة فورد" . الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي. مؤرشف من الأصل في ١٩ مايو ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ١٨ مايو ٢٠١٤ .
  2. ↑ ويل هوفر (7 يوليو/تموز 2001). "المواقع التاريخية القديمة في جزيرة فورد تواجه هجومًا جديدًا" . صحيفة هونولولو أدفرتايزر . مؤرشف من الأصل في 1 سبتمبر/أيلول 2016. تم الاطلاع عليه في 18 مايو/أيار 2014 .
  3. 1 2 3 4 تيم إنفيلد (6 ديسمبر/كانون الأول 2001). "هجوم من السماء يتردد صداه من جديد، بيرل هاربر تلوح في الأفق بشكل أكبر منذ 11 سبتمبر/أيلول" . صحيفة ذا إنكوايرر . مؤرشف من الأصل في 4 مارس/آذار 2016. تم الاطلاع عليه في 18 مايو/أيار 2014 .
  4. ↑ قاموس ميريام-ويبستر الجغرافي . ماساتشوستس: ميريام-ويبستر. 1997. ص 390. ISBN  978-0-87779-546-9.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 سجل قرار مكب نفايات جزيرة فورد (ملف PDF) (تقرير). وزارة البحرية. سبتمبر 2011. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 26 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2014 .
  6. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ ٢٧ ٢٨ ٢٩ ٣٠ ٣١ ٣٢ ٣٣ دبليو . إل . بيترسون ( ١٥ يناير ١٩٤٥ ) . " تاريخ محطة الطيران البحرية ، البحرية رقم ١٢٨ " ( ملف PDF) . محطة الطيران البحرية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في ٢٨ أغسطس ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٢٢ مايو ٢٠١٤ .
  7. ↑Cho, Aileen (August 18, 1997). "A Buoyant Crossing". Engineering News-Record. 239 (7). McGraw-Hill: 34, 35, 37. ISSN 0013-807X. OCLC 761166077.
  8. ↑Cantor 2008, p. 58.
  9. ↑Hawaii Range Complex: Environmental Impact Statement. Vol. 2. Washington D.C.: US Department of the Navy. 2008. pp. 467–468.
  10. ↑Programmatic EIS, Ford Island Development, Pearl Harbor: Environmental Impact Statement. Washington D.C.: US Department of the Navy. 2002. p. 3.
  11. ↑Gast & Marín 1937, p. 37.
  12. ↑Erika Doss (2012). Memorial Mania: Public Feeling in America. Chicago: University of Chicago Press. p. 56. ISBN 978-0-226-15939-3. Archived from the original on October 30, 2023. Retrieved February 21, 2016.
  13. 1234567Sterling & Summers 1978, pp. 57–58.
  14. 1234Doughty 2010, p. 102.
  15. 1234567Dorrance 1998, p. 145.
  16. 1234567891011"Ford Island History". State of Hawaii. Archived from the original on July 21, 2015. Retrieved May 17, 2014.
  17. ↑"Moku Umeume and Kapuaikaula Makahiki "A Hawaiian Thanksgiving""(PDF). Hickam Kukini. November 17, 2006. p. B2. Archived from the original(PDF) on March 17, 2013. Retrieved June 5, 2014.
  18. ↑Ko-mike Hua?o-lelo (January 2003). M_maka Kaiao. Hawaii: University of Hawaii Press. pp. 122–141. ISBN 978-0-8248-2803-5. Archived from the original on March 30, 2020. Retrieved November 7, 2014.
  19. ↑Mary Kawena Pukui (January 1, 1986). Hawaiian Dictionary: Hawaiian-English, English-Hawaiian. Hawaii: University of Hawaii Press. p. 252. ISBN 978-0-8248-0703-0.
  20. ↑Harvey Rexford Hitchcock (1887). An English-Hawaiian Dictionary: With Various Useful Tables: Prepared for the Use of Hawaiian-English Schools. California: Bancroft Company. p. 24.
  21. ↑ ماري ما-ماكا كاياو كوليانا كوبي. "قواميس هاواي" . مطبعة جامعة هاواي. مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 24 يونيو 2014 .
  22. ↑ كا-ني 1997، ص 109.
  23. 1 2 دانتي إغناسيو. "جزيرة فورد" . جامعة هاواي. مؤرشف من الأصل في 2 نوفمبر 2016. تم الاسترجاع في 17 مايو 2014 .
  24. 1 2 3 كايل كاجيهيرو (6 ديسمبر 2011). "I ka wa- ma mua, ka wa- ma hope: استكشاف ماضي بيرل هاربر الحاضر" . صحيفة هاواي المستقلة . مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 22 مايو 2014 .
  25. ↑ تقرير نظام معلومات الطيران (AIS) - غرب أواهو، طريق فارينغتون السريع، القسم 3 - بحث أساسي (ملف PDF) (تقرير). هيئة النقل في هونولولو. 6 نوفمبر 2011. صفحة 75. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 30 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2014 . 
  26. 1 2 ستيرلينغ وسامرز 1978، ص 58.
  27. ↑ جيمس ماكراي (1922). مع اللورد بايرون في جزر ساندويتش عام 1825: مقتطفات من مذكرات جيمس ماكراي ... ميشيغان: دبليو إف ويلسون. ص 1 .  
  28. ↑ "أسماء الأماكن في هاواي: موكوميومي" . مكتبة هاواي الإلكترونية (ULUKAU). مؤرشفة من الأصل بتاريخ 16 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليها بتاريخ 6 يونيو 2014 .
  29. ↑ غريغ ك. كاكيساكو (13 أبريل 1998). "جزيرة فورد لها ماضٍ متقلب وحافل بالأحداث" . صحيفة هونولولو ستار-بوليتين . مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 8 مارس 2011 .
  30. 1 2 3 4 دورانس 1998، ص 146.
  31. ↑ إلياكيم ريد فورد (1916). أنساب عائلة فورد: سردٌ لتاريخ عائلة فورد الذين كانوا من أوائل المستوطنين في نيو إنجلاند. وبشكلٍ خاص، سجلٌ لأحفاد مارتن-ماثيو فورد من برادفورد، مقاطعة إسكس، ماساتشوستس . ويسكونسن: المؤلف. الصفحات 20-21 . 
  32. ↑ إس بي دول (31 يوليو 1972). "عقد إيجار جزيرة موكوميومي" . جريدة هاواي غازيت . مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2014 - عبر موقع Newspapers.com.
  33. ↑ ويليام دورانس (ديسمبر 1991). "موكووميومي" . نشرة هاواي التاريخية . مؤرشفة من الأصل في 30 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليها في 13 فبراير 2014 .
  34. ↑ دير 1949، ص 13.
  35. 1 2 3 4 5 6 7 برات 1939، ص 260-261.
  36. 1 2 داي 1997، ص. 115.
  37. ↑ دانيال س. مورفري (9 مارس 2012). أمريكا الأصلية: موسوعة تاريخية شاملة للولايات [ 3 مجلدات ] . كاليفورنيا: ABC-CLIO. ص 268. ISBN  978-0-313-38127-0.
  38. 1 2 3 4 ماكلويد وريبوك 1994، ص 494.
  39. 1 2 3 4 كورتيس 1966، ص 218.
  40. 1 2 3 ميرزا، دكتوراه، روكي م. (2 سبتمبر 2010). الغزوات الأمريكية: من كندا إلى أفغانستان، 1775 إلى 2010. إنديانا: دار ترافورد للنشر. ص 80. ISBN  978-1-4669-5688-9أُرشف من الأصل في 30 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 21 فبراير 2016 .
  41. ↑ آن لي (18 مارس 2011). دستور ولاية هاواي . نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد. ص 7. ISBN  978-0-19-987796-6.
  42. ↑ جون إم. فان دايك (2008). من يملك أراضي التاج في هاواي؟ هاواي: مطبعة جامعة هاواي. ص 123. ISBN  978-0-8248-3211-7.
  43. 1 2 دورانس ومورغان 2000، ص. 49.
  44. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ "الولايات المتحدة تنجح في أولى الدعاوى القضائية" . صحيفة سان فرانسيسكو كول . المجلد ٩١، العدد ٢٦. ٢٦ ديسمبر ١٩٠١. مؤرشف من الأصل في ٦ يونيو ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٣ يونيو ٢٠١٤ .  
  45. ↑ إيليهو روت؛ الولايات المتحدة (1902). مجموعة إيليهو روت لوثائق الولايات المتحدة: السلسلة أ-و . واشنطن العاصمة: مكتب الطباعة الحكومي. ص 131. 
  46. 1 2 بورلينغيم 2013، ص. 29.
  47. ↑ بورلينغيم 2013، ص 31.
  48. 1 2 فرانك هيوليت (4 نوفمبر 1939). "وفاة لوك فيلد" . صحيفة هونولولو ستار-بوليتين . مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2014 .
  49. 1 2 3 لي 1966، ص. 303.
  50. ↑ "طائرات متمركزة في قاعدة هيكام الجوية/مطار لوك" . وزارة النقل بولاية هاواي، قسم المطارات. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2014 .
  51. ↑ بورلينغيم 2013، ص 37.
  52. ↑ بورلينغيم 2013، ص 39.
  53. 1 2 دورانس 1998، ص 147.
  54. ١ ٢ ٣ ٤ الملازم أول جيمس إي. وايز الابن (أكتوبر ١٩٦٥). "الهدوء يحلّ بعد ٤٠ عامًا" (ملف PDF) . أخبار الطيران البحري . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٣٠ مارس ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١٦ مايو ٢٠١٤ .
  55. ↑ مارك أو. بيجوت (26 سبتمبر 2013). "كيركباتريك فيلد يُكرّم القائد صاحب الرؤية الذي قاد محطة الأسلحة البحرية يوركتاون خلال الحرب العالمية الثانية" . محطة الأسلحة البحرية يوركتاون. مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2014 .
  56. ↑ بورلينغيم 2013، ص 51.
  57. 1 2 كوهين 1981، ص. 20.
  58. ١ ٢ تاريخ مكتب الأحواض والموانئ وفيلق المهندسين المدنيين ١٩٤٠-١٩٤٦ . واشنطن: مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي. ١٩٤٧. مؤرشف من الأصل في ٣٠ مارس ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٧ أكتوبر ٢٠١٤ .
  59. 1 2 بورلينغيم 2013، ص. 93.
  60. ↑ روبرتس 2000، ص 113.
  61. ↑ "مطار لوك وقاعدة بيرل هاربور الجوية في جزيرة فورد" . جمعية هاواي للحفاظ على الطيران. 9 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2014 .
  62. ↑ بورلينغيم 2013، ص 95.
  63. 1 2 بورلينغيم 2013، ص. 97.
  64. ^ لا فورتي ومارسيلو 1991، ص 91 – 100.
  65. ١ ٢ ٣ "بيرل هاربر، أواهو - الهجوم: حقائق ومعلومات" . جولات بيرل هاربر. مؤرشف من الأصل في ١٩ مارس ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٢٥ أكتوبر ٢٠١٤ .
  66. ↑ "تاريخ بيرل هاربر: لماذا هاجمت اليابان؟ شهادات شهود عيان، قائمة الضحايا، معلومات أساسية" . PearlHarbor.org. مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 25 أكتوبر 2014 .
  67. 1 2 "نظرة عامة على هجوم بيرل هاربر" . قيادة التاريخ والتراث البحري. مؤرشف من الأصل في 30 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2015 .
  68. 1 2 بي. إن. إل. بيلينجر. "تقرير جناح الدورية الثاني عن هجوم بيرل هاربر" . بيرل هاربر، إقليم هاواي: قيادة التاريخ والتراث البحري. مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2014 .
  69. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ "صف السفن الحربية أثناء الهجوم" . قيادة التاريخ والتراث البحري. مؤرشف من الأصل في ٢٨ يونيو ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ١٢ يونيو ٢٠١٥ .
  70. ↑ اليوم 1960، ص 271.
  71. 1 2 3 "محطة فورد آيلاند الجوية البحرية" . قيادة التاريخ والتراث البحري. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2015 .
  72. 1 2 صموئيل إليوت موريسون (2001). تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية: شروق الشمس في المحيط الهادئ، 1931 - أبريل 1942. إلينوي: مطبعة جامعة إلينوي. ISBN 978-0-252-06973-4أُرشف من الأصل في 30 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 21 فبراير 2016 .
  73. ١ ٢ ٣ القائد إتش إل يونغ (١٥ ديسمبر ١٩٤١). "تقرير عن العمليات مع القوات الجوية اليابانية في أواهو، TH، ٧ ديسمبر ١٩٤١" . إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية. مؤرشف من الأصل في ٢٥ سبتمبر ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه في ٢٥ يونيو ٢٠١٤ .
  74. 1 2 "هجمات قبالة الجانب الغربي من جزيرة فورد" . قيادة التاريخ والتراث البحري. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2015 .
  75. ↑ "الهجوم على بيرل هاربر" . ولاية هاواي. مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2014 .
  76. 1 2 3 "إنقاذ السفن بعد الهجوم" . قيادة التاريخ والتراث البحري. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2015 .
  77. ↑ "آثار الغارة" . قيادة التاريخ والتراث البحري. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2015 .
  78. 1 2 3 4 ألين 1999، ص 27.
  79. 1 2 كوهين 1981، ص 153.
  80. 1 2 3 4 برانج، غولدشتاين، وديلون 1988، ص 332-333.
  81. 1 2 3 "إنقاذ يو إس إس أوكلاهوما، 1942-1944" . قيادة التاريخ والتراث البحري. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2015 .
  82. ↑ قاموس تاريخي للاستخبارات البحرية . واشنطن العاصمة: دار سكيركرو للنشر. 28 أبريل 2010. ص 111. ISBN  978-0-8108-7377-3.
  83. ↑ هاستيدت 2010، ص 300.
  84. 1 2 3 دورانس 1998، ص 148.
  85. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 كاكيساكو، جريج ك. (13 أبريل 1998). "وداعًا لعبّارات جزيرة فورد" . هونولولو ستار-بوليتين . مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 19 أبريل 2009 .
  86. ↑ "تاريخ الأسطول الثالث" . الأسطول الثالث للولايات المتحدة. 15 يناير 2014. مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2014 .
  87. ↑ دورانس 1998، ص 149.
  88. ↑ "إحصائيات حركة الطيران في جزيرة فورد" . وزارة النقل بولاية هاواي، قسم المطارات، مكتب التخطيط. مؤرشف من الأصل في 25 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2014 .
  89. ↑ "نموذج المطار رقم 5010 الخاص بإدارة الطيران الفيدرالية لهيئة المتنزهات الوطنية" ( ملف PDF ) . إدارة الطيران الفيدرالية .، ساري المفعول اعتباراً من عام 1999.
  90. ↑ 10  U.S.C § 2814  
  91. 1 2 كاكيساكو، جريج ك. (14 أبريل 1998). "جسر يمهد الطريق لتطوير جزيرة فورد" . هونولولو ستار-بوليتين . مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2014 .
  92. ↑ «فوز شراكة هانت-فلور بعقد مشروع جزيرة فورد التابع للبحرية الأمريكية» . بزنس واير. 7 أغسطس 2003. مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2014 .
  93. ↑ كاكيساكو، جريج ك. (2 سبتمبر 2007). "جزيرة فورد المُعاد إحياؤها تستضيف عقولًا عسكرية" . ستار-بوليتين . مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2014 .
  94. ↑ هوفر، ويل (7 ديسمبر 2004). "جزيرة فورد تبني على تاريخها" . هونولولو أدفرتايزر . مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2014 .
  95. ↑ غريغ ك. كاكيساكو (1 ديسمبر 2002). "حفل جمع تبرعات في جزيرة فورد" . صحيفة هونولولو ستار-بوليتين . مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2014 .
  96. ١ ٢ ٣ ٤ ويليام كول (٢٥ يونيو ٢٠٠١). "جزيرة فورد عالقة في صراع بين البحرية والمحافظين على التراث" . هونولولو أدفرتايزر . مؤرشف من الأصل في ٣١ أغسطس ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٥ يونيو ٢٠١٤ .
  97. 1 2 3 4 جرادي بيل (1 يونيو 2006). "اكتمل حفر قناة كهربائية بطول 5000 قدم باستخدام تقنية الحفر الأفقي الموجه كجزء من تطوير البنية التحتية في موقع شهير" . تكنولوجيا الحفر بدون خنادق. مؤرشف من الأصل في 26 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2014 .
  98. ↑ "مشروع MCON P-491 للسنة المالية 2001، خط أنابيب الصرف الصحي الرئيسي - من جزيرة فورد إلى حوض بناء السفن البحري في بيرل هاربور" . شركة فوكوناغا وشركاؤه، 15 مايو 2001. مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2014 .
  99. ١ ٢ ٣ ٤ ويليام كول (١٣ يونيو ٢٠١٣). "البحرية توقف مشروع الطاقة الشمسية على المدرج التاريخي" . ستار أدفرتايزر . مؤرشف من الأصل في ٢٤ سبتمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ١٢ مارس ٢٠١٤ .
  100. 1 2 ويليام كول (1 أكتوبر 2012). "البحرية تتراجع عن مشروع الطاقة الشمسية في ظل المعارضة". أخبار ماكلاتشي-تريبيون الإقليمية.
  101. ↑ "جزيرة فورد المُعاد إحياؤها تستضيف عقولًا عسكرية" . صحيفة هونولولو ستار-بوليتين . 2 سبتمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2014 .
  102. ↑ كونزيلمان، ديفيد ب. (6 نوفمبر 2012). دراسة حالة جزيرة فورد WEB11.6.12-01 (ملف PDF) (تقرير). شركات هانت. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 22 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2014 .
  103. ↑ كوبوتا، غاري ت. (9 يونيو 2013). "مجموعة تشكك في سلامة مركز التسونامي الجديد" . صحيفة هونولولو ستار-أدفيرتايزر . مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2014 .
  104. ↑ ليزا كوبوتا (25 أبريل 2014). "مركز التحذير من تسونامي المحيط الهادئ يدافع عن خطوة مثيرة للجدل" . هاواي نيوز ناو. مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2014 .
  105. ↑ سارة لين (11 يونيو 2013). "هل يستطيع مركز الإنذار الجديد من تسونامي في هاواي الصمود أمام موجة عملاقة؟" . هونولولو سيفيل بيت . مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2014 .
  106. 1 2 ويليام كول (23 يناير 2011). "بيرل هاربر أصبحت المقر غير الرسمي لرادار النطاق X" . صحيفة هونولولو ستار-أدفيرتايزر . مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2014 .
  107. ↑ كريستين شارنبرغ (3 سبتمبر 2006). "بقاء الرادار لفترة أطول من المخطط له" . هونولولو أدفرتايزر . مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2014 .
  108. ↑ "رُصدت منصة هارب العائمة في سياتل" . إكسوهيومان. مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 4 سبتمبر 2014 .
  109. ↑ إريك بيدل (2 ديسمبر 2013). "المهمة ممكنة: التدريب والتجريب القائم على المحاكاة قيد العرض" . مكتب البحوث البحرية. مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 22 مايو 2014 .
  110. ↑ غلين وايت (6 ديسمبر 2013). "التدريب البحري يدمج العالمين الافتراضي والواقعي" . مكتب البحوث البحرية. مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 22 مايو 2014 .
  111. 1 2 3 "القراءة الثانية: نصب يو إس إس أريزونا التذكاري" . خدمة المتنزهات الوطنية. 15 أغسطس 2007. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2008. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2014 .
  112. ↑ دوتي 2010، ص 116.
  113. 1 2 دورانس 1998، ص. 169.
  114. ↑ "قاعدة بيرل هاربور البحرية الأمريكية" . خدمة المتنزهات الوطنية. مؤرشف من الأصل في 10 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 17 يونيو 2015 .
  115. ↑ "إعادة ضبط يو إس إس يوتا، 1943-1944" . قيادة التاريخ والتراث البحري. 10 أكتوبر 2011. مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2014 .
  116. ↑ كوهين 1981. ص 150.
  117. ↑ غريغ ك. كاكيساكو (15 يونيو 1998). "الفخر والمجد" . صحيفة هونولولو ستار-بوليتين . مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2014 .
  118. ↑ فريق عمل هوكيلي (31 يناير 2014). "نصب تذكاري لسفينة ميسوري الحربية يحتفل بالذكرى السنوية" . أخبار هوكيلي بيرل هاربور-هيكام. مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2014 .
  119. ↑ "متحف بيرل هاربر" . مجلة الطائرة والطيار . 2005. مؤرشف من الأصل في 19 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2014 - عبر هاي بيم ريسيرش.
  120. ↑ "تدشين نصب تذكاري لسفينة يو إس إس أوكلاهوما في جزيرة فورد" . الشؤون العامة لمنطقة هاواي البحرية. 13 ديسمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2014 .
  121. ↑ الرقيب أول روبرت ستيراب (8 سبتمبر 2010). "متحف الطيران في المحيط الهادئ يُجهّز برج المراقبة الجوية في جزيرة فورد للتجديد" . الشؤون العامة لمنطقة هاواي البحرية. مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2014 .{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  122. 1 2 ويليام كول (17 ديسمبر 2007). "المتحف سيُجري تجديدات على برج هاواي" . هونولولو أدفرتايزر . مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2014 .
  123. 1 2 غريغ ك. كاكيساكو (17 أبريل 2000). "تحطم طائرة حربية يابانية مزيفة في جزيرة فورد" . هونولولو ستار-بوليتين . مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2014 .
  124. ↑ جون فيشر. "بيرل هاربر - صناعة الفيلم" . About.com. مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2005. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2014 .
  125. تيم رايان ( 3 أبريل 2000). "سيكون يوم 7 ديسمبر 1941، من جديد" . صحيفة هونولولو ستار-بوليتين . مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2014 .
  126. ↑ غريغ ك. كاكيساكو (20 مايو 2001). "متحف طيران يأمل في التحليق على أجنحة فيلم" . صحيفة هونولولو ستار-بوليتين . مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2014 .
  127. ↑ مايكل باي. "بيرل هاربر" . مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2014 .
  128. ١ ٢ ناتاشا جاكسون (٢٥ سبتمبر ٢٠١٠). "سكان مدينة فورست يشهدون ظاهرة النجوم في حدائقهم الخلفية" . هوكيلي "نافيجيتور". مؤرشف من الأصل في ٩ أكتوبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ١٨ مايو ٢٠١٤ .
  129. 1 2 3 مايك جوردون (13 نوفمبر 2011). "مهما كانت الحبكة، فإن ولاية ميسوري لها دور كبير في فيلم "باتلشيب"" . صحيفة هونولولو ستار-أدفيرتايزر . مؤرشفة من الأصل في 19 مايو 2014. تم الاطلاع عليها في 18 مايو 2014. "

فهرس

للمزيد من القراءة

  • جلسات استماع . الولايات المتحدة. الكونغرس. مجلس النواب. لجنة الاعتمادات. 1921. الصفحات 737-739 .