قائمة الفائزين بالتصنيف العام لسباق فرنسا للدراجات
سباق فرنسا للدراجات الهوائية هو سباق سنوي يُقام على مدار 23 يومًا في شهر يوليو. تأسس عام 1903 من قِبل صحيفة " لوتو " ، ويُعدّ أشهر وأعرق سباقات الدراجات الثلاثة الكبرى ، إلى جانب سباقي إيطاليا وإسبانيا . [ 1 ] يمتد السباق عادةً لمسافة 3500 كيلومتر تقريبًا (2200 ميل)، مرورًا بفرنسا والدول المجاورة. [ 2 ] يُقسّم السباق إلى مراحل يومية، ويتم جمع أوقات الوصول الفردية لكل مرحلة لتحديد الفائز في نهاية السباق. يتغير مسار السباق سنويًا، ولكنه ينتهي في باريس كل عام باستثناء عام 2024، حيث انتهى في نيس . ومنذ عام 1975 ، ينتهي السباق على طول شارع الشانزليزيه . [ 3 ]
يرتدي المتسابق صاحب أقل زمن إجمالي في نهاية كل يوم القميص الأصفر، ممثلاً بذلك متصدر الترتيب العام . وهناك قمصان أخرى: القميص الأخضر، الذي يرتديه متصدر تصنيف النقاط ؛ والقميص المنقط، الذي يرتديه متصدر تصنيف الجبال ؛ والقميص الأبيض، الذي يرتديه متصدر تصنيف المتسابقين الشباب . [ 4 ]
يُعدّ جاك أنكيتيل ، وإيدي ميركس ، وبرنارد هينو ، وميغيل إندوران، الأكثر فوزًا بسباق فرنسا للدراجات، بواقع خمسة ألقاب لكل منهم. إندوران هو الرجل الوحيد الذي فاز بخمسة ألقاب متتالية. هنري كورنيه هو أصغر الفائزين، حيث فاز عام 1904 ، قبل بلوغه العشرين بقليل. أما فيرمين لامبو فهو الأكبر سنًا، إذ بلغ من العمر 36 عامًا و4 أشهر عندما فاز عام 1922. [ 5 ] يُعتبر الدراجون الفرنسيون الأكثر فوزًا بسباق فرنسا للدراجات، حيث حقق 21 دراجًا 36 لقبًا. ويأتي الدراجون البلجيكيون في المرتبة الثانية برصيد 18 فوزًا، بينما يحتل الدراجون الإسبان المرتبة الثالثة برصيد 12 فوزًا. [ 6 ] أما آخر الفائزين فهو الدراج السلوفيني تادي بوغاتشار ، الذي فاز بسباق فرنسا للدراجات عام 2025. [ 7 ]
بعد أن تبين أن لانس أرمسترونج قد استخدم مواد محسّنة للأداء ، في أكتوبر 2012، قام الاتحاد الدولي للدراجات (UCI) بتجريد أرمسترونج من ألقابه السبعة المتتالية في الترتيب العام لسباق فرنسا للدراجات بين عامي 1999 و 2005 . [ 8 ] [ 9 ]
تاريخ
أُسس سباق طواف فرنسا عام 1903 من قِبل صحيفة "لوتو" في محاولة لزيادة مبيعاتها. فاز الفرنسي موريس غارين بالسباق الأول ، ثم فاز به مجددًا في العام التالي، لكن تم استبعاده بعد مزاعم بنقله بالسيارة أو القطار. أصبح هنري كورنيه الفائز بعد تسوية النزاع، وهو أصغر فائز بالطواف. في أعقاب فضائح عام 1904، تم تغيير نظام احتساب النقاط من النظام الزمني إلى النظام القائم على النقاط، حيث يفوز الدراج الحاصل على أقل عدد من النقاط في نهاية السباق. استمر هذا النظام حتى عام 1912 ، عندما أُعيد العمل بالنظام الزمني. فاز الدراجون الفرنسيون بالسباقات الستة الأولى، قبل أن يفوز فرانسوا فابر من لوكسمبورغ عام 1909 ، ليصبح أول فائز غير فرنسي. [ 10 ]
حقق الدراجون البلجيكيون نجاحًا أكبر قبل الحرب العالمية الأولى وبعدها ، مما أدى إلى تعليق سباق فرنسا للدراجات من عام 1915 إلى عام 1918. في عشرينيات القرن الماضي، سيطرت الفرق التجارية على السباق، وفاز دراجون مثل نيكولاس فرانتز بالسباق مع فريق ألسيون . عندما فاز موريس دي وايل ، دراج ألسيون، بالسباق عام 1929 وهو مريض، قرر المنظمون إدخال الفرق الوطنية في العام التالي، لمنع تكتيكات الفرق من التأثير سلبًا على السباق. وبسبب الحرب العالمية الثانية ، تم تعليق سباق فرنسا للدراجات من عام 1940 إلى عام 1946. [ 11 ]

بعد الحرب العالمية الثانية ، لم يهيمن أحد على سباق فرنسا للدراجات حتى فاز لويزون بوبيه بثلاثة ألقاب متتالية من عام 1953 إلى 1955 ، وكان أول من حقق هذا الإنجاز. [ 12 ] ثم تفوق عليه الدراج الفرنسي جاك أنكيتيل ، الذي فاز بأربعة ألقاب متتالية من عام 1961 إلى 1964. وأصبح أنكيتيل، الذي فاز أيضًا عام 1957 ، أول من يفوز بخمسة ألقاب. [ 13 ] وعادل الدراج البلجيكي إيدي ميركس إنجاز أنكيتيل بفوزه بأربعة ألقاب متتالية من عام 1969 إلى 1972 ، بالإضافة إلى لقب عام 1974. ويُعد ميركس الشخص الوحيد الذي فاز بالتصنيف العام، وتصنيف النقاط، وتصنيف ملك الجبال في نفس سباق فرنسا للدراجات، وهو ما حققه عام 1969. [ 14 ]
بدا أن ميركس في طريقه لتحقيق فوزه السادس القياسي في سباق فرنسا للدراجات عام 1975 ، لكن برنارد ثيفينيه تفوق عليه، ليصبح أول فرنسي يفوز باللقب منذ سبع سنوات. فاز ثيفينيه مرة أخرى عام 1977 ، لكنه تراجع في السنوات اللاحقة أمام مواطنه الفرنسي برنارد هينو ، الذي فاز بالسباق مرتين متتاليتين عامي 1978 و 1979 . فاز هينو بالسباق من أول محاولة له عام 1978، ليصبح واحداً من 11 دراجاً (بمن فيهم أنكيتيل، وميركس، وهوجو كوبليت ، وفاوستو كوبي ) تمكنوا من تحقيق هذا الإنجاز. [ 15 ] في عام 1980 ، فاز جوب زوتيميلك بالسباق بعد انسحاب هينو بسبب التهاب الأوتار. [ 16 ] عاد هينو وفاز في عامي 1981 و1982. غاب هينو عن سباق فرنسا للدراجات عام 1983 ، وحقق لوران فينيون ، وهو فرنسي آخر، الفوز. فاز فينيون مرة أخرى في العام التالي، متغلبًا على هينو، قبل أن يتعافى هينو في عام 1985 ليفوز بسباق فرنسا للدراجات للمرة الخامسة.
أصبح الأمريكي جريج ليموند أول متسابق من خارج أوروبا يفوز بسباق فرنسا للدراجات عام 1986. وفاز ليموند مجددًا عام 1989، متفوقًا على فينيون بثماني ثوانٍ، وهو أصغر فارق فوز في تاريخ السباق. كما فاز ليموند عام 1990. [ 17 ] وفي عام 1991 ، فاز الإسباني ميغيل إندوراين بأول لقب له في سباق فرنسا للدراجات. هيمن إندوراين على السباق، ففاز بأربعة ألقاب متتالية، ليصبح أول متسابق يفوز بخمسة ألقاب متتالية. [ 18 ] حاول إندوراين تحقيق رقم قياسي بالفوز بلقبه السادس عام 1996 ، لكنه خسر أمام بيارن ريس ، الذي اعترف لاحقًا بتعاطيه الإريثروبويتين . [ 19 ] فاز يان أولريش وماركو بانتاني عامي 1997 و 1998 على التوالي، لكن فوز بانتاني طغى عليه فضيحة تعاطي المنشطات . [ 20 ]
شهد طواف فرنسا عام 1999 أول انتصارات لانس أرمسترونغ السبعة المتتالية. [ 21 ] [ 22 ] جُرِّد من ألقابه في أكتوبر 2012، بعد أن تبيّن تعاطيه مواد محظورة لتحسين الأداء طوال معظم مسيرته، بما في ذلك فوزه بطواف فرنسا. [ 9 ] فاز فلويد لانديس بطواف فرنسا عام 2006 ، لكنه جُرِّد من لقبه لاحقًا بعد ثبوت تعاطيه مواد محظورة . [ 23 ] مُنح أوسكار بيريرو الفوز. فاز ألبرتو كونتادور بطواف فرنسا عام 2007 مع فريق ديسكفري . شابت طواف 2007 أيضًا فضائح تعاطي المنشطات ، ما حال دون تمكّن كونتادور من الدفاع عن لقبه عام 2008 ، حيث تم إيقاف فريقه أستانا لمشاركته في هذه الفضيحة. فاز مواطنه الإسباني كارلوس ساستر من فريق سي إس سي . [ 24 ] عاد كونتادور وأستانا عام 2009 لاستعادة اللقب. فاز بسباق فرنسا للدراجات مرة أخرى عام 2010 ، لكن جُرِّد من لقبه لاحقاً بعد إدانته بتعاطي المنشطات. وحصل آندي شليك، صاحب المركز الثاني ، على الفوز.
أصبح كاديل إيفانز أول أسترالي يفوز بسباق فرنسا للدراجات عام 2011. [ 25 ] وفي عام 2012، أصبح برادلي ويغينز أول دراج بريطاني يفوز بالسباق. [ 26 ] وفي عام 2013 ، أصبح كريس فروم ثاني بريطاني يفوز بالسباق على التوالي ، وذلك في النسخة المئوية للسباق. [ 27 ] لم يتمكن من الدفاع عن لقبه في العام التالي، حيث انسحب من المرحلة الخامسة إثر حادث، ليفوز فينتشينزو نيبالي بأول لقب له في سباق فرنسا للدراجات. [ 28 ] استعاد فروم اللقب عام 2015 ودافع عنه بنجاح عام 2016 ، ليصبح أول متسابق يحقق هذا الإنجاز منذ أكثر من 20 عامًا. [ 29 ] فاز فروم بسباق فرنسا للدراجات للعام الثالث على التوالي عام 2017. [ 30 ] وكان زميله في الفريق، جيرينت توماس ، هو الفائز بسباق عام 2018 . [ 31 ] فاز إيغان بيرنال في عام 2019 ، ليصبح أول دراج كولومبي يفوز بسباق فرنسا للدراجات، متقدماً على زميله توماس. [ 32 ]
تأجل سباق فرنسا للدراجات لعام 2020، الذي كان من المقرر انطلاقه في 29 أغسطس، بعد تمديد الحكومة الفرنسية حظر التجمعات الجماهيرية عقب تفشي جائحة كوفيد-19 عالميًا . [ 33 ] وكانت هذه المرة الأولى منذ نهاية الحرب العالمية الثانية التي لا يُقام فيها السباق في شهر يوليو. [ 34 ] فاز بالسباق تادي بوغاتشار ، ليصبح أول متسابق سلوفيني يفوز بالسباق، وأحد أصغر الفائزين في تاريخه. وكرر فوزه في نسخة 2021. وفي العام التالي، أصبح جوناس فينغيغارد أول متسابق دنماركي يفوز بالسباق منذ عام 1996. وفاز فينغيغارد مجددًا في عام 2023، بفارق 7 دقائق و29 ثانية عن بوغاتشار. [ 35 ] فاز بوغاتشار مرة أخرى في عام 2024، وأصبح أول شخص يفوز بسباقي جيرو إيطاليا وتور دو فرانس في نفس العام منذ بانتاني في عام 1998. [ 36 ] احتفظ بوغاتشار بلقبه في عام 2025، متفوقًا على فينغيغارد بفارق 4 دقائق و24 ثانية. [ 7 ]
الفائزون
| † | كما فاز بتصنيف النقاط في نفس العام |
| * | كما فاز بتصنيف الجبال في نفس العام |
| 8 | كما فاز بتصنيف أفضل فارس شاب في نفس العام |
| ‡ | كما فاز بتصنيف النقاط والجبال في نفس العام |
| § | كما فاز بتصنيف الجبال وتصنيف المتسابقين الشباب في نفس العام |
- يشير عمود "السنة" إلى السنة التي أقيمت فيها المسابقة، ويشير ويكي إلى المقالة المتعلقة بذلك الموسم.
- يشير عمود "المسافة" إلى المسافة التي أقيم عليها السباق.
- يشير عمود "الفارق" إلى هامش الوقت أو النقاط الذي تغلب به الفائز على صاحب المركز الثاني.
- يشير عمود "الفوز بالمراحل" إلى عدد مرات الفوز بالمراحل التي حققها الفائز خلال السباق.
| سنة | دولة | راكب الدراجة | الراعي/الفريق | مسافة | الوقت/النقاط | هامِش | الفوز بالمرحلة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1903 | موريس غارين | الفرنسية | 2428 كم (1509 ميل) | 94 ساعة 33 دقيقة 14 ثانية | + 2h 59′ 21″ | 3 | |
| 1904 | هنري كورنيه [ أ ] | كونتي | 2428 كم (1509 ميل) | 96 ساعة 05 دقائق 55 ثانية | + 2 ساعة و16 دقيقة و14 ثانية | 1 | |
| 1905 | لويس تروسيليه | بيجو-وولبر | 2994 كم (1860 ميل) | 35 | 26 | 5 | |
| 1906 | رينيه بوتييه | بيجو-وولبر | 4637 كم (2881 ميل) | 31 | 8 | 5 | |
| 1907 | لوسيان بيتي بريتون | بيجو-وولبر | 4,488 كم (2,789 ميل) | 47 | 19 | 2 | |
| 1908 | لوسيان بيتي بريتون | بيجو-وولبر | 4497 كم (2794 ميل) | 36 | 32 | 5 | |
| 1909 | فرانسوا فابر | ألسيون-دنلوب | 4498 كم (2795 ميل) | 37 | 20 | 6 | |
| 1910 | أوكتاف لابيز | ألسيون-دنلوب | 4734 كم (2942 ميل) | 63 | 4 | 4 | |
| 1911 | غوستاف غاريغو | ألسيون-دنلوب | 5343 كم (3320 ميل) | 43 | 18 | 2 | |
| 1912 | أوديل ديفراي | ألسيون-دنلوب | 5289 كم (3286 ميل) | 49 | 59 | 3 | |
| 1913 | فيليب تيس | بيجو-وولبر | 5287 كم (3285 ميل) | 197 ساعة 54 دقيقة 00 ثانية | + 8′ 37″ | 1 | |
| 1914 | فيليب تيس | بيجو-وولبر | 5380 كم (3340 ميل) | 200 ساعة 28 دقيقة 48 ثانية | + 1′ 50″ | 1 | |
| 1915 | — | لم يتم التنازع عليها بسبب الحرب العالمية الأولى | — | — | — | — | — |
| 1916 | — | — | — | — | — | — | |
| 1917 | — | — | — | — | — | — | |
| 1918 | — | — | — | — | — | — | |
| 1919 | فيرمين لامبوت | لا سبورتيف | 5560 كم (3450 ميل) | 231h 07′ 15″ | + 1 ساعة و42 دقيقة و54 ثانية | 1 | |
| 1920 | فيليب تيس | لا سبورتيف | 5503 كم (3419 ميل) | 228 ساعة 36 دقيقة 13 ثانية | + 57′ 21″ | 4 | |
| 1921 | ليون سيور | لا سبورتيف | 5485 كم (3408 ميل) | 221 ساعة 50 دقيقة 26 ثانية | + 18′ 36″ | 2 | |
| 1922 | فيرمين لامبوت | بيجو-وولبر | 5375 كم (3340 ميل) | 222h 08′ 06″ | + 41′ 15″ | 0 | |
| 1923 | هنري بيليسيه | أوتوموتو – هاتشينسون | 5386 كم (3347 ميل) | 222 ساعة 15 دقيقة 30 ثانية | + 30 '41″ | 3 | |
| 1924 | أوتافيو بوتيكيا | أوتوموتو | 5425 كم (3371 ميل) | 226 ساعة 18 دقيقة 21 ثانية | + 35′ 36″ | 4 | |
| 1925 | أوتافيو بوتيكيا | أوتوموتو – هاتشينسون | 5440 كم (3380 ميل) | 219 ساعة 10 دقائق 18 ثانية | + 54′ 20″ | 4 | |
| 1926 | لوسيان بويس | أوتوموتو – هاتشينسون | 5745 كم (3570 ميل) | 238 ساعة 44 دقيقة 25 ثانية | + 1 ساعة و22 دقيقة و25 ثانية | 2 | |
| 1927 | نيكولاس فرانتز | ألسيون-دنلوب | 5398 كم (3354 ميل) | 198 ساعة 16 دقيقة 42 ثانية | + 1 ساعة و48 دقيقة و41 ثانية | 3 | |
| 1928 | نيكولاس فرانتز | ألسيون-دنلوب | 5,476 كم (3,403 ميل) | 192 ساعة 48 دقيقة 58 ثانية | + 50′ 07″ | 5 | |
| 1929 | موريس دي واي | ألسيون-دنلوب | 5286 كم (3285 ميل) | 186 ساعة 39 دقيقة 15 ثانية | +44′ 23″ | 1 | |
| 1930 | أندريه ليدوك | فرنسا | 4822 كم (2996 ميل) | 172 ساعة 12 دقيقة 16 ثانية | + 14′ 13″ | 2 | |
| 1931 | أنتونين ماغن | فرنسا | 5,091 كم (3,163 ميل) | 177 ساعة 10 دقائق 03 ثانية | + 12′ 56″ | 1 | |
| 1932 | أندريه ليدوك | فرنسا | 4,479 كم (2,783 ميل) | 154 ساعة 11 دقيقة 49 ثانية | + 24′ 03″ | 6 | |
| 1933 | جورج سبيشر | فرنسا | 4395 كم (2731 ميل) | 147 ساعة 51 دقيقة 37 ثانية | + 4′ 01″ | 3 | |
| 1934 | أنتونين ماغن | فرنسا | 4470 كم (2780 ميل) | 147 ساعة 13 دقيقة 58 ثانية | + 27′ 31″ | 3 | |
| 1935 | رومان مايس | بلجيكا | 4338 كم (2696 ميل) | 141 ساعة 23 دقيقة 00 ثانية | + 17′ 52″ | 3 | |
| 1936 | سيلفر مايس | بلجيكا | 4442 كم (2760 ميل) | 142 ساعة 47 دقيقة 32 ثانية | + 26′ 55″ | 4 | |
| 1937 | روجر لابيبيه | فرنسا | 4415 كم (2743 ميل) | 138 ساعة 58 دقيقة 31 ثانية | + 7′ 17″ | 3 | |
| 1938 | جينو بارتالي * | إيطاليا | 4,694 كم (2,917 ميل) | 148 ساعة 29 دقيقة 12 ثانية | + 18′ 27″ | 2 | |
| 1939 | سيلفر مايس * | بلجيكا | 4224 كم (2625 ميل) | 132 ساعة 03 دقائق 17 ثانية | + 30′ 38″ | 2 | |
| 1940 | — | لم يتم الطعن فيها بسبب الحرب العالمية الثانية | — | — | — | — | — |
| 1941 | — | — | — | — | — | — | |
| 1942 | — | — | — | — | — | — | |
| 1943 | — | — | — | — | — | — | |
| 1944 | — | — | — | — | — | — | |
| 1945 | — | — | — | — | — | — | |
| 1946 | — | — | — | — | — | — | — |
| 1947 | جان روبيك | فرنسا | 4642 كم (2884 ميل) | 148 ساعة 11 دقيقة 25 ثانية | + 3′ 58″ | 3 | |
| 1948 | جينو بارتالي * | إيطاليا | 4922 كم (3058 ميل) | 147 ساعة 10 دقائق 36 ثانية | + 26′ 16″ | 7 | |
| 1949 | فاوستو كوبي * | إيطاليا | 4808 كم (2988 ميل) | 149 ساعة 40 دقيقة 49 ثانية | + 10′ 55″ | 3 | |
| 1950 | فرديناند كوبلر | سويسرا | 4773 كم (2966 ميل) | 145 ساعة 36 دقيقة 56 ثانية | + 9′ 30″ | 3 | |
| 1951 | هوغو كوبليت | سويسرا | 4690 كم (2910 ميل) | 142 ساعة 20 دقيقة 14 ثانية | + 22′ 00″ | 5 | |
| 1952 | فاوستو كوبي * | إيطاليا | 4898 كم (3043 ميل) | 151 ساعة 57 دقيقة 20 ثانية | + 28′ 17″ | 5 | |
| 1953 | لويزون بوبيه | فرنسا | 4,476 كم (2,781 ميل) | 129 ساعة 23 دقيقة 25 ثانية | + 14′ 18″ | 2 | |
| 1954 | لويزون بوبيه | فرنسا | 4,656 كم (2,893 ميل) | 140 ساعة 06 دقائق 05 ثوانٍ | + 15′ 49″ | 3 | |
| 1955 | لويزون بوبيه | فرنسا | 4495 كم (2793 ميل) | 130 ساعة 29 دقيقة 26 ثانية | + 4′ 53″ | 2 | |
| 1956 | روجر والكوياك | فرنسا | 4498 كم (2795 ميل) | 124 ساعة 01 دقيقة 16 ثانية | + 1′ 25″ | 0 | |
| 1957 | جاك أنكيتيل | فرنسا | 4,669 كم (2,901 ميل) | 135 ساعة 44 دقيقة 42 ثانية | + 14′ 56″ | 4 | |
| 1958 | شارلي غول | لوكسمبورغ | 4319 كم (2684 ميل) | 116 ساعة 59 دقيقة 05 ثانية | + 3′ 10″ | 4 | |
| 1959 | فيديريكو باهامونتيس * | إسبانيا | 4358 كم (2708 ميل) | 123 ساعة 46 دقيقة 45 ثانية | + 4′ 01″ | 1 | |
| 1960 | جاستون نينسيني | إيطاليا | 4173 كم (2593 ميل) | 112 ساعة 08 دقائق 42 ثانية | + 5′ 02″ | 0 | |
| 1961 | جاك أنكيتيل | فرنسا | 4397 كم (2732 ميل) | 122 ساعة 01 دقيقة 33 ثانية | + 12′ 14″ | 2 | |
| 1962 | جاك أنكيتيل | سان رافاييل-هيلييت-هاتشينسون | 4274 كم (2656 ميل) | 114 ساعة 31 دقيقة 54 ثانية | + 4′ 59″ | 2 | |
| 1963 | جاك أنكيتيل | سان رافائيل – جيتان – ر. جيمينياني | 4138 كم (2571 ميل) | 113 ساعة 30 دقيقة 05 ثانية | + 3′ 35″ | 4 | |
| 1964 | جاك أنكيتيل | سان رافاييل – جيتان – دنلوب | 4504 كم (2799 ميل) | 127 ساعة 09 دقائق 44 ثانية | + 55 بوصة | 4 | |
| 1965 | فيليس جيموندي | سالفاراني | 4188 كم (2602 ميل) | 116 ساعة 42 دقيقة 06 ثانية | + 2′ 40″ | 3 | |
| 1966 | لوسيان أيمار | فورد فرانس-هاتشينسون | 4329 كم (2690 ميل) | 117 ساعة 34 دقيقة 21 ثانية | + 1′ 07″ | 0 | |
| 1967 | روجر بينجون | بيجو - بي بي - ميشلان | 4779 كم (2970 ميل) | 136 ساعة 53 دقيقة 50 ثانية | + 3′ 40″ | 1 | |
| 1968 | يان يانسن | بيلفورث-سوفاج-ليجون | 4,492 كم (2,791 ميل) | 133 ساعة 49 دقيقة 42 ثانية | + 38 بوصة | 2 | |
| 1969 | إيدي ميركس ‡ | فاما | 4117 كم (2558 ميل) | 116 ساعة 16 دقيقة 02 ثانية | + 17′ 54″ | 6 | |
| 1970 | إيدي ميركس * | فايمينو-فايما | 4254 كم (2643 ميل) | 119 ساعة 31 دقيقة 49 ثانية | + 12′ 41″ | 8 | |
| 1971 | إيدي ميركس † | مولتيني | 3608 كم (2242 ميل) | 96 ساعة 45 دقيقة 14 ثانية | + 9′ 51″ | 4 | |
| 1972 | إيدي ميركس † | مولتيني | 3846 كم (2390 ميل) | 108 ساعة 17 دقيقة 18 ثانية | + 10′ 41″ | 6 | |
| 1973 | لويس أوكانيا | بيك | 4090 كم (2540 ميل) | 122 ساعة 25 دقيقة 34 ثانية | + 15′ 51″ | 6 | |
| 1974 | إيدي ميركس | مولتيني | 4,098 كم (2,546 ميل) | 116 ساعة 16 دقيقة 58 ثانية | + 8′ 04″ | 8 | |
| 1975 | برنارد ثيفينيه | بيجو - بي بي - ميشلان | 4000 كم (2500 ميل) | 114 ساعة 35 دقيقة 31 ثانية | + 2′ 47″ | 2 | |
| 1976 | لوسيان فان إمبي | جيتان-كامبانيولو | 4,017 كم (2,496 ميل) | 116 ساعة 22 دقيقة 23 ثانية | + 4′ 14″ | 1 | |
| 1977 | برنارد ثيفينيه | بيجو – إيسو – ميشلان | 4,096 كم (2,545 ميل) | 115 ساعة 38 دقيقة 30 ثانية | + 48 بوصة | 1 | |
| 1978 | برنارد هينو | رينو-جيتان-كامبانولو | 3908 كم (2428 ميل) | 108 ساعة 18 دقيقة 00 | + 3′ 56″ | 3 | |
| 1979 | برنارد هينو † | رينو-جيتان | 3765 كم (2339 ميل) | 103 ساعة 06 دقائق 50 ثانية | + 13′ 07″ | 7 | |
| 1980 | جوب زوتيميلك | تي آي - رالي - كريدا | 3842 كم (2387 ميل) | 109 ساعة 19 دقيقة 14 ثانية | + 6′ 55″ | 2 | |
| 1981 | برنارد هينو | رينو-إلف-جيتان | 3753 كم (2332 ميل) | 96 ساعة 19 دقيقة 38 ثانية | + 14′ 34″ | 5 | |
| 1982 | برنارد هينو | رينو-إلف-جيتان | 3507 كم (2179 ميل) | 92 ساعة 08 دقائق 46 ثانية | + 6′ 21″ | 4 | |
| 1983 | لوران فينيون # | رينو-إلف | 3809 كم (2367 ميل) | 105 ساعة 07 دقائق 52 ثانية | + 4′ 04″ | 1 | |
| 1984 | لوران فينيون | رينو-إلف | 4,021 كم (2,499 ميل) | 112 ساعة 03 دقائق 40 ثانية | + 10′ 32″ | 5 | |
| 1985 | برنارد هينو | الحياة كلير | 4109 كم (2553 ميل) | 113 ساعة 24 دقيقة 23 ثانية | + 1′ 42″ | 2 | |
| 1986 | جريج ليموند | الحياة كلير | 4,094 كم (2,544 ميل) | 110 ساعة 35 دقيقة 19 ثانية | + 3′ 10″ | 1 | |
| 1987 | ستيفن روش | كاريرا جينز - فاجابوند | 4231 كم (2629 ميل) | 115 ساعة 27 دقيقة 42 ثانية | + 40 بوصة | 1 | |
| 1988 | بيدرو ديلجادو | رينولدز | 3286 كم (2042 ميل) | 84 ساعة 27 دقيقة 53 ثانية | + 7′ 13″ | 1 | |
| 1989 | جريج ليموند | تأجير إعلانات – أكواب نسائية – بوتيكيا | 3285 كم (2041 ميل) | 87 ساعة 38 دقيقة 35 ثانية | + 8 بوصة | 3 | |
| 1990 | جريج ليموند | ز-توماسو | 3504 كم (2177 ميل) | 90 ساعة 43 دقيقة 20 ثانية | + 2′ 16″ | 0 | |
| 1991 | ميغيل إندوراين | بانيستو | 3914 كم (2432 ميل) | 101 ساعة 01 دقيقة 20 ثانية | + 3′ 36″ | 2 | |
| 1992 | ميغيل إندوراين | بانيستو | 3983 كم (2475 ميل) | 100 ساعة 49 دقيقة 30 ثانية | + 4′ 35″ | 3 | |
| 1993 | ميغيل إندوراين | بانيستو | 3714 كم (2308 ميل) | 95 ساعة 57 دقيقة 09 ثانية | + 4′ 59″ | 2 | |
| 1994 | ميغيل إندوراين | بانيستو | 3978 كم (2472 ميل) | 103 ساعة 38 دقيقة 38 ثانية | + 5′ 39″ | 1 | |
| 1995 | ميغيل إندوراين | بانيستو | 3635 كم (2259 ميل) | 92 ساعة 44 دقيقة 59 ثانية | + 4′ 35″ | 2 | |
| 1996 | بيارن ريس [ ب ] | فريق تيليكوم | 3765 كم (2339 ميل) | 95 ساعة 57 دقيقة 16 ثانية | + 1′ 41″ | 2 | |
| 1997 | يان أولريش | فريق تيليكوم | 3950 كم (2450 ميل) | 100 ساعة 30 دقيقة 35 ثانية | + 9′ 09″ | 2 | |
| 1998 | ماركو بانتاني | ميركاتوني أونو بيانكي | 3875 كم (2408 ميل) | 92 ساعة 49 دقيقة 46 ثانية | + 3′ 21″ | 2 | |
| 1999 | — | لا فائز [ ج ] | — | 3,687 كم (2,291 ميل) | — | — | — |
| 2000 | — | لا فائز [ ج ] | — | 3662 كم (2275 ميل) | — | — | — |
| 2001 | — | لا فائز [ ج ] | — | 3,458 كم (2,149 ميل) | — | — | — |
| 2002 | — | لا فائز [ ج ] | — | 3278 كم (2037 ميل) | — | — | — |
| 2003 | — | لا فائز [ ج ] | — | 3,427 كم (2,129 ميل) | — | — | — |
| 2004 | — | لا فائز [ ج ] | — | 3391 كم (2107 ميل) | — | — | — |
| 2005 | — | لا فائز [ ج ] | — | 3359 كم (2087 ميل) | — | — | — |
| 2006 | أوسكار بيريرو [ متوفى ] | كيس ديبارجن-إيليس باليرز | 3657 كم (2272 ميل) | 89 ساعة 40 دقيقة 27 ثانية | + 32 بوصة | 0 | |
| 2007 | ألبرتو كونتادور | قناة ديسكفري | 3570 كم (2220 ميل) | 91 ساعة 00 دقيقة 26 ثانية | + 23 بوصة | 1 | |
| 2008 | كارلوس ساستر * | فريق CSC | 3,559 كم (2,211 ميل) | 87 ساعة 52 دقيقة 52 ثانية | + 58 بوصة | 1 | |
| 2009 | ألبرتو كونتادور | أستانا | 3,459 كم (2,149 ميل) | 85 ساعة 48 دقيقة 35 ثانية | + 4′ 11″ | 2 | |
| 2010 | أندي شليك # [ هـ ] | فريق ساكسو بنك | 3642 كم (2263 ميل) | 91 ساعة 59 دقيقة 27 ثانية | + 1′ 22″ | 2 | |
| 2011 | كاديل إيفانز | فريق بي إم سي للسباقات | 3430 كم (2130 ميل) | 86 ساعة 12 دقيقة 22 ثانية | + 1′ 34″ | 1 | |
| 2012 | برادلي ويغينز | فريق سكاي | 3496 كم (2172 ميل) | 87 ساعة 34 دقيقة 47 ثانية | + 3′ 21″ | 2 | |
| 2013 | كريس فروم | فريق سكاي | 3404 كم (2115 ميل) | 83 ساعة 56 دقيقة 20 ثانية | + 4′ 20″ | 3 | |
| 2014 | فينتشنزو نيبالي | أستانا | 3,660.5 كم (2,274.5 ميل) | 89 ساعة 59 دقيقة 06 ثانية | + 7′ 37″ | 4 | |
| 2015 | كريس فروم * | فريق سكاي | 3360.3 كم (2088.0 ميل) | 84 ساعة 46 دقيقة 14 ثانية | + 1′ 12″ | 1 | |
| 2016 | كريس فروم | فريق سكاي | 3529 كم (2193 ميل) | 89 ساعة 04 دقيقة 48 ثانية | + 4′ 05″ | 2 | |
| 2017 | كريس فروم | فريق سكاي | 3540 كم (2200 ميل) | 86 ساعة 20 دقيقة 55 ثانية | + 54 بوصة | 0 | |
| 2018 | جيرينت توماس | فريق سكاي | 3349 كم (2081 ميل) | 83 ساعة 17 دقيقة 13 ثانية | + 1′ 51″ | 2 | |
| 2019 | إيغان بيرنال | فريق إينيوس | 3366 كم (2092 ميل) | 82 ساعة 57 دقيقة 00 ثانية | + 1′ 11″ | 0 | |
| 2020 | تاديج بوغاتشار § | فريق الإمارات | 3,484 كم (2,165 ميل) | 87 ساعة 20 دقيقة 13 ثانية | + 59 بوصة | 3 | |
| 2021 | تاديج بوغاتشار § | فريق الإمارات | 3,414.4 كم (2,121.6 ميل) | 82 ساعة 56 دقيقة 36 ثانية | + 5′ 20″ | 3 | |
| 2022 | جوناس فينججارد * | فريق جامبو-فيزما | 3328 كم (2068 ميل) | 79 ساعة 32 دقيقة 29 ثانية | + 2′ 43″ | 2 | |
| 2023 | جوناس فينججارد | فريق جامبو-فيزما | 3406 كم (2116 ميل) | 82 ساعة 05 دقائق 42 ثانية | + 7′ 29″ | 1 | |
| 2024 | تادي بوغاتشار | فريق الإمارات | 3,498 كم (2,174 ميل) | 83 ساعة 38 دقيقة 56 ثانية | + 6′ 17″ | 6 | |
| 2025 | تادي بوغاتشار * | فريق الإمارات إكس آر جي | 3320 كم (2060 ميل) | 76 ساعة 00 دقيقة 32 ثانية | + 4′ 24″ | 4 |
فائزون متعددون
المتسابقون التالي ذكرهم فازوا بسباق طواف فرنسا أكثر من مرة.
فاز ألبرتو كونتادور بثلاثة ألقاب في سباق فرنسا للدراجات، لكنه جُرِّد من أحدها بعد انتهاكه لقواعد مكافحة المنشطات. [D]
تم استبعاد لانس أرمسترونغ من صدارة القائمة بعد تجريده من جميع انتصاراته السبعة في سباق فرنسا للدراجات عندما ثبتت إدانته بارتكاب مخالفات متكررة تتعلق بتعاطي المنشطات.
| راكب الدراجة | المجموع | سنين |
|---|---|---|
| 5 | 1957 ، 1961 ، 1962 ، 1963 ، 1964 | |
| 1969 ، 1970 ، 1971 ، 1972 ، 1974 | ||
| 1978 ، 1979 ، 1981 ، 1982 ، 1985 | ||
| 1991 ، 1992 ، 1993 ، 1994 ، 1995 | ||
| 4 | 2013 ، 2015 ، 2016 ، 2017 | |
| 2020 ، 2021 ، 2024 ، 2025 | ||
| 3 | 1913 ، 1914 ، 1920 | |
| 1953 ، 1954 ، 1955 | ||
| 1986 ، 1989 ، 1990 | ||
| 2 | 1907 ، 1908 | |
| 1919 ، 1922 | ||
| 1924 ، 1925 | ||
| 1927 ، 1928 | ||
| 1930 ، 1932 | ||
| 1931 ، 1934 | ||
| 1936 ، 1939 | ||
| 1938 ، 1948 | ||
| 1949 ، 1952 | ||
| 1975 ، 1977 | ||
| 1983 ، 1984 | ||
| 2007 ، 2009 | ||
| 2022 ، 2023 |
حسب الجنسية
| دولة | انتصارات | الدراجون الفائزون |
|---|---|---|
| 36 | 21 | |
| 18 | 10 | |
| 12 | 7 | |
| 10 | 7 | |
| 6 | 3 | |
| 5 | 4 | |
| 4 | 1 | |
| 3 | 2 | |
| 3 | 1 | |
| 2 | 2 | |
| 2 | 2 | |
| 1 | 1 | |
| 1 | 1 | |
| 1 | 1 | |
| 1 | 1 |
انظر أيضاً
الحواشي
- ↑ أُعلن هنري كورنيه فائزاً بسباق طواف فرنسا عام 1904 بعد استبعاد موريس غارين بسبب الغش. [ 39 ]
- اعترف بيارن ريس بتعاطي المنشطات خلال سباق فرنسا للدراجات عام 1996. وصرح منظمو السباق بأنهم لم يعودوا يعتبرونه الفائز، على الرغم من أن الاتحاد الدولي للدراجات رفض حتى الآن تغيير وضعه الرسمي نظراً لمرور وقت طويل على فوزه. وحلّ يان أولريش ثانياً على منصة التتويج في باريس. [ 40 ]
- فاز لانس أرمسترونغ بسبعة ألقاب متتالية في سباق فرنسا للدراجات من عام 1999 إلى عام 2005، ولكن في عام 2012، جُرِّد من جميع ألقابه من قِبَل الاتحاد الدولي للدراجات بسبب تعاطيه المنشطات . وكان مدير سباق فرنسا للدراجات، كريستيان برودوم، قد صرّح سابقًا بأنه في حال حدوث ذلك، فلن يكون هناك فائزون بديلون لتلك السنوات. [ 41 ] [ 42 ]
- ↑ فاز فلويد لانديس بذهبية سباق فرنسا للدراجات في باريس في اليوم الأخير من سباق فرنسا للدراجات عام 2006 ، ولكن تبين لاحقًا أنه تناول مواد محظورة لتحسين الأداء خلال المرحلة 17 من السباق. وأدانته الوكالة الأمريكية لمكافحة المنشطات بتعاطي هرمون التستوستيرون الصناعي خلال السباق، وجرّدته من لقبه في 20 سبتمبر 2007. [ 43 ]
- ↑ فاز ألبرتو كونتادور بسباق فرنسا للدراجات في باريس في اليوم الأخير من سباق فرنسا للدراجات عام 2010 ، ولكن تبين لاحقًا أنه تناول مادة كلينبوتيرول المحظورة في يوم راحة.وأدانته محكمة التحكيم الرياضي بتعاطي كلينبوتيرول خلال السباق، وجرّدته من لقبه في 6 فبراير 2012. [ 44 ]
مراجع
- ↑ الأسئلة الشائعة . الاتحاد الدولي للدراجات . مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2009 .
- ↑ داونسي، هيو؛ هير، جيف (2003). طواف فرنسا: 1903-2003 . روتليدج . ص 149. ISBN 978-0-7146-5362-4.
- ↑ "معرض صور طواف فرنسا: التاريخ في شارع الشانزليزيه" . أخبار الدراجات. 21 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2021 .
- ↑ بونفيل-جين، توم (24 أغسطس 2020). "قمصان سباق فرنسا للدراجات: شرح للألوان الأصفر والأخضر والأبيض والمنقطة" . مجلة سايكلينج ويكلي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2021 .
- ↑ شوليانسكي، كريستوفر (6 يوليو 2009). "هل سيفوز؟ أم لا؟ هل يستطيع أرمسترونغ الفوز بسباق فرنسا للدراجات؟" . هيئة الإذاعة الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2009 .
- ^ “الدليل التاريخي 2017” (PDF) . جولة فرنسا . تم الاسترجاع 9 أكتوبر 2017 .
- 1 2 كولينز، بن (27 يوليو 2025). "فان آرت يفوز بالمرحلة الأخيرة بينما يحسم بوغاتشار لقب طواف فرنسا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2025 .
- ↑ "أرمسترونغ يحقق فوزه السابع في سباق فرنسا للدراجات" . بي بي سي سبورت . 24 يوليو 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أغسطس 2009 .
- ١ ٢ "الاتحاد الدولي للدراجات يجرّد أرمسترونغ من جميع ألقابه السبعة في سباق فرنسا للدراجات" . بي بي سي سبورت. ٢٢ أكتوبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٢ أكتوبر ٢٠١٢ .
- ↑ "1903–1914: الرواد و"القتلة"" . بي بي سي سبورت. 5 يونيو 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2009 .
- ↑ "1930-1939: التكيف من أجل البقاء" . بي بي سي سبورت. 5 يونيو 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2009 .
- ↑ "1947-1956: التنافسات في فترة ما بعد الحرب" . بي بي سي سبورت. 5 يونيو 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2009 .
- ^ "1957–1966: أنكيتيل 5–0 بوليدور" . بي بي سي سبورت. 5 يونيو 2001 . تم الاسترجاع 20 أغسطس 2009 .
- ↑ "1967–1977: مأساة قبل وليمة آكلي لحوم البشر" . بي بي سي سبورت. 5 يونيو 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أغسطس 2009 .
- ↑ "1978–1984: العصر الذهبي لفريق بادجر" . بي بي سي سبورت. 5 يونيو 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2009 .
- ^ أرميجو ، فيك (1999). دليل الأحمق الكامل لركوب الدراجات . كتب ألفا. ص. 28. رقم ISBN 0-02-862929-9.
- ↑ "1985-1990: أمريكي، أيرلندي، وإسباني" . بي بي سي سبورت. 5 يونيو 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2009 .
- ↑ "1991-1995: دروس ميغ الكبرى" . بي بي سي سبورت. 5 يونيو 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2009 .
- ↑ داف، أليكس (25 مايو 2007). "ريس، بطل سباق فرنسا للدراجات، يقول إنه تعاطى مواد محظورة" . بلومبيرغ إل بي. مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس 2009 .
- ↑ "1996-2000: المنشطات والتعافي الكبير" . بي بي سي سبورت. 5 يونيو 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2009 .
- ↑ "الترتيب العام لعام 2002" . بي بي سي سبورت. 28 يوليو 2002. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2009 .
- ↑ "أرمسترونغ يحقق فوزه السابع في سباق فرنسا للدراجات" . بي بي سي سبورت . 24 يوليو 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2009 .
- ↑ ماكور، جولييت (5 أغسطس 2006). "العينة الاحتياطية على لانديس إيجابية" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2009 .
- ↑ "ساستر يفوز بلقب طواف فرنسا" . بي بي سي سبورت. 27 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 سبتمبر 2009 .
- ↑ "طواف فرنسا: كافنديش يفوز بالقميص الأخضر التاريخي" . بي بي سي سبورت. 24 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2011 .
- ↑ "برادلي ويغينز يفوز بسباق فرنسا للدراجات لصالح فريق سكاي" . بي بي سي سبورت. 22 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2012 .
- ↑ تومسون، آنا (22 يوليو 2013). "طواف فرنسا: كريس فروم يفوز بالنسخة المئوية من السباق" . بي بي سي سبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2015 .
- ↑ "طواف فرنسا: فينتشنزو نيبالي يحقق الفوز بالسباق" . بي بي سي سبورت. 27 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2015 .
- ↑ "طواف فرنسا 2016: كريس فروم يحقق فوزه الثالث في السباق" . بي بي سي سبورت. 24 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2016 .
- ↑ فليتشر، بول (23 يوليو 2017). "طواف فرنسا 2017: كريس فروم يفوز بالقميص الأصفر للمرة الرابعة" . بي بي سي سبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2017 .
- ↑ سكريفنر، بيتر (29 يوليو 2018). "فوز جيرانت توماس وحلول كريس فروم في المركز الثالث" . بي بي سي سبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2020 .
- ↑ ويتل، جيريمي (29 يوليو 2019). "إيغان بيرنال يدخل التاريخ ويضع رياضة ركوب الدراجات الكولومبية على الخريطة" . صحيفة الغارديان . لندن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2020 .
- ↑ «سباق فرنسا للدراجات سيُقام في نهاية أغسطس بعد تأجيله بسبب فيروس كورونا» . بي بي سي سبورت. 15 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أبريل 2020 .
- ↑ ليندسي، جو (29 يونيو 2020). "سباق فرنسا للدراجات يتحول إلى سباق افتراضي" . أوتسايد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يونيو 2020 .
- ↑ بيفان، كريس (23 يوليو 2023). "طواف فرنسا 2023: جوناس فينججارد يحتفظ باللقب بينما يحقق جوردي ميوس فوزًا مفاجئًا في باريس" . بي بي سي سبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2023 .
- ↑ ريندل، جو (21 يوليو 2024). "بوغاتشار يحرز لقبه الثالث في سباق فرنسا للدراجات بفوزه بالمرحلة 21" . بي بي سي سبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يوليو 2024 .
- ↑ أوجيندر، جاك (2016). دليل تاريخي ( ملف PDF) ( بالفرنسية). منظمة أموري الرياضية . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 17 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2016 .
- ^ “سباق فرنسا للدراجات” (بالفرنسية). مذكرة دو Cyclisme. مؤرشفة من الأصلي في 29 يناير 2013 . تم الاسترجاع 17 نوفمبر 2016 .
- ↑ تومازو، فرانسوا (29 يوليو 2007). "كلما تغيرت الأمور... بدأوا الغش في عام 1904" . صحيفة الغارديان . لندن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2021 .
- ↑ "جولة فرنسا تُقصي ريس من قائمة الفائزين" . بي بي سي سبورت. 7 يونيو 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2008 .
- ↑
- ↑
- ↑ «أوسكار بيريرو، الفائز بسباق طواف فرنسا 2006» . الاتحاد الدولي للدراجات . 21 سبتمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2008 .
- ↑ «محكمة التحكيم الرياضي تُعاقب كونتادور بالإيقاف لمدة عامين في قضية كلينبوتيرول» . Cyclingnews.com . 6 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 فبراير 2012 .
- تصنيفات وجوائز سباق فرنسا للدراجات
- الفائزون بسباق طواف فرنسا
- قوائم راكبي الدراجات
- قوائم متعلقة بسباق فرنسا للدراجات
