قائمة الفائزين بالتصنيف العام لسباق فرنسا للدراجات
سباق فرنسا للدراجات الهوائية هو سباق سنوي يُقام على مدار 23 يومًا في شهر يوليو. تأسس عام 1903 من قِبل صحيفة " لوتو " ، ويُعدّ أشهر وأعرق سباقات الدراجات الثلاثة الكبرى ، إلى جانب سباقي إيطاليا وإسبانيا . [ 1 ] يمتد السباق عادةً لمسافة 3500 كيلومتر تقريبًا (2200 ميل)، مرورًا بفرنسا والدول المجاورة. [ 2 ] يُقسّم السباق إلى مراحل يومية، ويتم جمع أوقات الوصول الفردية لكل مرحلة لتحديد الفائز في نهاية السباق. يتغير مسار السباق سنويًا، ولكنه ينتهي في باريس كل عام باستثناء عام 2024 ، حيث انتهى في نيس . ومنذ عام 1975 ، ينتهي السباق على طول شارع الشانزليزيه . [ 3 ]
يرتدي المتسابق صاحب أقل زمن إجمالي في نهاية كل يوم القميص الأصفر، ممثلاً بذلك متصدر الترتيب العام . وهناك قمصان أخرى: القميص الأخضر، الذي يرتديه متصدر تصنيف النقاط ؛ والقميص المنقط، الذي يرتديه متصدر تصنيف الجبال ؛ والقميص الأبيض، الذي يرتديه متصدر تصنيف المتسابقين الشباب . [ 4 ]
فاز 64 دراجًا فرديًا من 15 دولة بمجموع 106 ألقاب في سباق فرنسا للدراجات، وكان آخر الفائزين السلوفيني تادي بوغاتشار . [ 5 ] ويحمل كل من بوغاتشار، وجاك أنكيتيل ، وإيدي ميركس ، وبرنارد هينو ، وميغيل إندوران الرقم القياسي لأكبر عدد من الانتصارات، بواقع خمسة انتصارات لكل منهم ( سجل لانس أرمسترونغ أقصر زمن في سبعة سباقات، لكنه جُرِّد من ألقابه بعد أن تبين تعاطيه منشطات لتحسين الأداء )، [ 6 ] ويُعد إندوران الوحيد الذي فاز بخمسة سباقات متتالية. وتراوحت أعمار الفائزين بين 19 عامًا ( هنري كورنيه ، 1904 ) و36 عامًا ( فيرمين لامبوت ، 1922 ). [ 7 ] الجنسية الأكثر شيوعاً بين الفائزين هي الفرنسية (36 فوزاً لـ 21 متسابقاً)، تليها البلجيكية (18 فوزاً لـ 10 متسابقين) والإسبانية (12 فوزاً لـ 7 متسابقين). [ 8 ]
تاريخ
أُسس سباق طواف فرنسا عام 1903 من قِبل صحيفة "لوتو" في محاولة لزيادة مبيعاتها. فاز الفرنسي موريس غارين بالسباق الأول ، ثم فاز به مجددًا في العام التالي، لكن تم استبعاده بعد مزاعم بنقله بالسيارة أو القطار. أصبح هنري كورنيه الفائز بعد تسوية النزاع، وهو أصغر فائز بالطواف. في أعقاب فضائح عام 1904، تم تغيير نظام احتساب النقاط من نظام زمني إلى نظام قائم على النقاط، حيث يفوز الدراج الحاصل على أقل عدد من النقاط في نهاية السباق. استمر هذا النظام حتى عام 1912 ، عندما أُعيد العمل بالنظام الزمني. فاز الدراجون الفرنسيون بالسباقات الستة الأولى، قبل أن يفوز فرانسوا فابر من لوكسمبورغ عام 1909 ، ليصبح أول فائز غير فرنسي. [ 9 ]
حقق الدراجون البلجيكيون نجاحًا أكبر قبل الحرب العالمية الأولى وبعدها ، مما أدى إلى تعليق سباق فرنسا للدراجات من عام 1915 إلى عام 1918. في عشرينيات القرن الماضي، سيطرت الفرق التجارية على السباق، وفاز دراجون مثل نيكولاس فرانتز بالسباق مع فريق ألسيون . عندما فاز موريس دي وايل ، دراج ألسيون، بالسباق عام 1929 وهو مريض، قرر المنظمون إدخال الفرق الوطنية في العام التالي، لمنع تكتيكات الفرق من التأثير سلبًا على السباق. وبسبب الحرب العالمية الثانية ، تم تعليق سباق فرنسا للدراجات من عام 1940 إلى عام 1946. [ 10 ]
After the Second World War, no one dominated the Tour until Louison Bobet, who won three consecutive Tours from 1953 to 1955—he was the first person to achieve this feat.[11] This was bettered by the French cyclist Jacques Anquetil, who won four successive Tours from 1961 to 1964. Anquetil, who also won in 1957, became the first to win five Tours.[12] Anquetil's five victories were matched when Belgian cyclist Eddy Merckx won four successive Tours from 1969 to 1972 and the 1974 Tour. Merckx is the only person to have won the general, points and king of the mountains classifications in the same Tour, which he achieved in 1969.[13]
Merckx looked to be heading for a record sixth Tour victory in 1975, but Bernard Thévenet beat him, becoming the first French winner in seven years. Thévenet won again in 1977, but he was eclipsed in the following years by fellow Frenchman Bernard Hinault, who won consecutive Tours in 1978 and 1979. Hinault won the Tour at his first attempt in 1978, becoming one of 11 cyclists (including Anquetil, Merckx, Hugo Koblet and Fausto Coppi) who managed to do so.[14] In 1980, the Tour was won by Joop Zoetemelk, after Hinault had to pull out because of tendinitis.[15] Hinault returned and won in 1981 and 1982. Hinault sat out the Tour in 1983, and Laurent Fignon, another Frenchman, achieved victory. Fignon won again the following year, beating Hinault, before Hinault recovered in 1985 to win his fifth Tour.
أصبح الأمريكي جريج ليموند أول متسابق من خارج أوروبا يفوز بسباق فرنسا للدراجات عام 1986. وفاز ليموند مجددًا عام 1989، متفوقًا على فينيون بثماني ثوانٍ، وهو أصغر فارق فوز في تاريخ السباق. كما فاز ليموند عام 1990. [ 16 ] وفي عام 1991 ، فاز الإسباني ميغيل إندوراين بأول لقب له في سباق فرنسا للدراجات. هيمن إندوراين على السباق، ففاز بأربعة ألقاب متتالية، ليصبح أول متسابق يفوز بخمسة ألقاب متتالية. [ 17 ] حاول إندوراين تحقيق رقم قياسي بالفوز بلقبه السادس عام 1996 ، لكنه خسر أمام بيارن ريس ، الذي اعترف لاحقًا بتعاطيه الإريثروبويتين . [ 18 ] فاز يان أولريش وماركو بانتاني عامي 1997 و 1998 على التوالي، لكن فوز بانتاني طغى عليه فضيحة تعاطي المنشطات . [ 19 ]
شهد طواف فرنسا عام 1999 أول انتصارات لانس أرمسترونغ السبعة المتتالية. [ 20 ] [ 21 ] جُرِّد من ألقابه في أكتوبر 2012، بعد أن تبيّن تعاطيه مواد محظورة لتحسين الأداء طوال معظم مسيرته، بما في ذلك انتصاراته في طواف فرنسا. [ 6 ] فاز فلويد لانديس بطواف فرنسا عام 2006 ، لكنه جُرِّد من لقبه لاحقًا بعد ثبوت تعاطيه مواد محظورة . [ 22 ] مُنح أوسكار بيريرو الفوز. فاز ألبرتو كونتادور بطواف فرنسا عام 2007 مع فريق ديسكفري . شابت طواف 2007 أيضًا فضائح تعاطي المنشطات ، ما حال دون تمكّن كونتادور من الدفاع عن لقبه عام 2008 ، حيث تم إيقاف فريقه أستانا لمشاركته في هذه الفضيحة. فاز مواطنه الإسباني كارلوس ساستر من فريق سي إس سي . [ 23 ] عاد كونتادور وأستانا عام 2009 لاستعادة اللقب. فاز بسباق فرنسا للدراجات مرة أخرى عام 2010 ، لكنه جُرِّد من لقبه لاحقاً بعد إدانته بتعاطي المنشطات. وحصل آندي شليك، صاحب المركز الثاني ، على الفوز.
أصبح كاديل إيفانز أول أسترالي يفوز بسباق فرنسا للدراجات عام 2011. [ 24 ] وفي عام 2012، أصبح برادلي ويغينز أول دراج بريطاني يفوز بالسباق. [ 25 ] وفي عام 2013 ، أصبح كريس فروم ثاني بريطاني يفوز بالسباق على التوالي ، وذلك في النسخة المئوية للسباق. [ 26 ] لم يتمكن من الدفاع عن لقبه في العام التالي، حيث انسحب من المرحلة الخامسة إثر حادث، ليفوز فينتشينزو نيبالي بأول لقب له في سباق فرنسا للدراجات. [ 27 ] استعاد فروم اللقب عام 2015 ودافع عنه بنجاح عام 2016 ، ليصبح أول متسابق يحقق هذا الإنجاز منذ أكثر من 20 عامًا. [ 28 ] فاز فروم بسباق فرنسا للدراجات للعام الثالث على التوالي عام 2017. [ 29 ] وكان زميله في الفريق، جيرينت توماس ، هو الفائز بسباق عام 2018 . [ 30 ] فاز إيغان بيرنال في عام 2019 ، ليصبح أول دراج كولومبي يفوز بسباق فرنسا للدراجات، متقدماً على زميله توماس. [ 31 ]
تأجل سباق فرنسا للدراجات لعام 2020، الذي كان من المقرر انطلاقه في 29 أغسطس، بعد تمديد الحكومة الفرنسية حظر التجمعات الجماهيرية عقب تفشي جائحة كوفيد-19 عالميًا . [ 32 ] وكانت هذه المرة الأولى منذ نهاية الحرب العالمية الثانية التي لا يُقام فيها السباق في شهر يوليو. [ 33 ] فاز بالسباق تادي بوغاتشار ، ليصبح أول متسابق سلوفيني يفوز بالسباق، وأحد أصغر الفائزين في تاريخه. وكرر فوزه في نسخة 2021. وفي العام التالي، أصبح جوناس فينغيغارد أول متسابق دنماركي يفوز بالسباق منذ عام 1996. وفاز فينغيغارد مرة أخرى في عام 2023، بفارق 7 دقائق و29 ثانية عن بوغاتشار. [ 34 ] فاز بوغاتشار مجددًا في عام 2024، ليصبح أول شخص يفوز بسباقي جيرو إيطاليا وتور دو فرانس في نفس العام منذ بانتاني عام 1998. [ 35 ] احتفظ بوغاتشار بلقبه في عام 2025، متفوقًا على فينغيغارد بفارق 4 دقائق و24 ثانية. [ 36 ] احتفظ بوغاتشار بلقبه مرة أخرى في عام 2026، متفوقًا على ريمكو إيفينبول بفارق 6 دقائق و26 ثانية. [ 5 ]
الفائزون
| † | كما فاز بتصنيف النقاط في نفس العام |
| * | كما فاز بتصنيف الجبال في نفس العام |
| 8 | كما فاز بتصنيف أفضل فارس شاب في نفس العام |
| ‡ | Also won points and mountains classification in the same year |
| § | Also won the mountains and young rider classification in the same year |
- The "Year" column refers to the year the competition was held, and wikilinks to the article about that season.
- The "Distance" column refers to the distance over which the race was held.
- The "Margin" column refers to the margin of time or points by which the winner defeated the runner-up.
- The "Stage wins" column refers to the number of stage wins the winner had during the race.
| Year | Country | Cyclist | Sponsor/Team | Distance | Time/Points | Margin | Stage wins |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1903 |  France | Maurice Garin | La Française | 2,428 km (1,509 mi) | 94h 33′ 14″ | + 2h 59′ 21″ | 3 |
| 1904 | France | Henri Cornet[a] | Conte | 2,428 km (1,509 mi) | 96h 05′ 55″ | + 2h 16′ 14″ | 1 |
| 1905 | France | Louis Trousselier | Peugeot–Wolber | 2,994 km (1,860 mi) | 35 | 26 | 5 |
| 1906 | France | René Pottier | Peugeot–Wolber | 4,637 km (2,881 mi) | 31 | 8 | 5 |
| 1907 | France | Lucien Petit-Breton | Peugeot–Wolber | 4,488 km (2,789 mi) | 47 | 19 | 2 |
| 1908 | France | Lucien Petit-Breton | Peugeot–Wolber | 4,497 km (2,794 mi) | 36 | 32 | 5 |
| 1909 |  Luxembourg | François Faber | Alcyon–Dunlop | 4,498 km (2,795 mi) | 37 | 20 | 6 |
| 1910 | France | Octave Lapize | Alcyon–Dunlop | 4,734 km (2,942 mi) | 63 | 4 | 4 |
| 1911 | France | Gustave Garrigou | Alcyon–Dunlop | 5,343 km (3,320 mi) | 43 | 18 | 2 |
| 1912 |  Belgium | Odile Defraye | Alcyon–Dunlop | 5,289 km (3,286 mi) | 49 | 59 | 3 |
| 1913 | Belgium | Philippe Thys | Peugeot–Wolber | 5,287 km (3,285 mi) | 197h 54′ 00″ | + 8′ 37″ | 1 |
| 1914 | Belgium | Philippe Thys | Peugeot–Wolber | 5,380 km (3,340 mi) | 200h 28′ 48″ | + 1′ 50″ | 1 |
| 1915 | — | ~Not contested due to World War I | — | — | — | — | — |
| 1916 | — | — | — | — | — | — | |
| 1917 | — | — | — | — | — | — | |
| 1918 | — | — | — | — | — | — | |
| 1919 | Belgium | Firmin Lambot | La Sportive | 5,560 km (3,450 mi) | 231h 07′ 15″ | + 1h 42′ 54″ | 1 |
| 1920 | Belgium | Philippe Thys | La Sportive | 5,503 km (3,419 mi) | 228h 36′ 13″ | + 57′ 21″ | 4 |
| 1921 | Belgium | Léon Scieur | La Sportive | 5,485 km (3,408 mi) | 221h 50′ 26″ | + 18′ 36″ | 2 |
| 1922 | Belgium | Firmin Lambot | Peugeot–Wolber | 5,375 km (3,340 mi) | 222h 08′ 06″ | + 41′ 15″ | 0 |
| 1923 | France | Henri Pélissier | Automoto–Hutchinson | 5,386 km (3,347 mi) | 222h 15′ 30″ | + 30 '41″ | 3 |
| 1924 |  Italy | Ottavio Bottecchia | Automoto | 5,425 km (3,371 mi) | 226h 18′ 21″ | + 35′ 36″ | 4 |
| 1925 | Italy | Ottavio Bottecchia | Automoto–Hutchinson | 5,440 km (3,380 mi) | 219h 10′ 18″ | + 54′ 20″ | 4 |
| 1926 | Belgium | Lucien Buysse | Automoto–Hutchinson | 5,745 km (3,570 mi) | 238h 44′ 25″ | + 1h 22′ 25″ | 2 |
| 1927 | Luxembourg | Nicolas Frantz | Alcyon–Dunlop | 5,398 km (3,354 mi) | 198h 16′ 42″ | + 1h 48′ 41″ | 3 |
| 1928 | Luxembourg | Nicolas Frantz | Alcyon–Dunlop | 5,476 km (3,403 mi) | 192h 48′ 58″ | + 50′ 07″ | 5 |
| 1929 | Belgium | Maurice De Waele | Alcyon–Dunlop | 5,286 km (3,285 mi) | 186h 39′ 15″ | +44′ 23″ | 1 |
| 1930 | France | André Leducq | France | 4,822 km (2,996 mi) | 172h 12′ 16″ | + 14′ 13″ | 2 |
| 1931 | France | Antonin Magne | France | 5,091 km (3,163 mi) | 177h 10′ 03″ | + 12′ 56″ | 1 |
| 1932 | France | André Leducq | France | 4,479 كم (2,783 ميل) | 154 ساعة 11 دقيقة 49 ثانية | + 24′ 03″ | 6 |
| 1933 | فرنسا | جورج سبيشر | فرنسا | 4395 كم (2731 ميل) | 147 ساعة 51 دقيقة 37 ثانية | + 4′ 01″ | 3 |
| 1934 | فرنسا | أنتونين ماغن | فرنسا | 4470 كم (2780 ميل) | 147 ساعة 13 دقيقة 58 ثانية | + 27′ 31″ | 3 |
| 1935 | بلجيكا | رومان مايس | بلجيكا | 4338 كم (2696 ميل) | 141 ساعة 23 دقيقة 00 ثانية | + 17′ 52″ | 3 |
| 1936 | بلجيكا | سيلفر مايس | بلجيكا | 4442 كم (2760 ميل) | 142 ساعة 47 دقيقة 32 ثانية | + 26′ 55″ | 4 |
| 1937 | فرنسا | روجر لابيبيه | فرنسا | 4415 كم (2743 ميل) | 138 ساعة 58 دقيقة 31 ثانية | + 7′ 17″ | 3 |
| 1938 | إيطاليا | جينو بارتالي * | إيطاليا | 4,694 كم (2,917 ميل) | 148 ساعة 29 دقيقة 12 ثانية | + 18′ 27″ | 2 |
| 1939 | بلجيكا | سيلفر مايس * | بلجيكا | 4224 كم (2625 ميل) | 132 ساعة 03 دقائق 17 ثانية | + 30′ 38″ | 2 |
| 1940 | — | لم يتم الطعن فيها بسبب الحرب العالمية الثانية | — | — | — | — | — |
| 1941 | — | — | — | — | — | — | |
| 1942 | — | — | — | — | — | — | |
| 1943 | — | — | — | — | — | — | |
| 1944 | — | — | — | — | — | — | |
| 1945 | — | — | — | — | — | — | |
| 1946 | — | — | — | — | — | — | — |
| 1947 | فرنسا | جان روبيك | فرنسا | 4642 كم (2884 ميل) | 148 ساعة 11 دقيقة 25 ثانية | + 3′ 58″ | 3 |
| 1948 |  إيطاليا | جينو بارتالي * | إيطاليا | 4922 كم (3058 ميل) | 147 ساعة 10 دقائق 36 ثانية | + 26′ 16″ | 7 |
| 1949 | إيطاليا | فاوستو كوبي * | إيطاليا | 4808 كم (2988 ميل) | 149 ساعة 40 دقيقة 49 ثانية | + 10′ 55″ | 3 |
| 1950 |  سويسرا | فرديناند كوبلر | سويسرا | 4773 كم (2966 ميل) | 145 ساعة 36 دقيقة 56 ثانية | + 9′ 30″ | 3 |
| 1951 | سويسرا | هوغو كوبليت | سويسرا | 4690 كم (2910 ميل) | 142 ساعة 20 دقيقة 14 ثانية | + 22′ 00″ | 5 |
| 1952 | إيطاليا | فاوستو كوبي * | إيطاليا | 4898 كم (3043 ميل) | 151 ساعة 57 دقيقة 20 ثانية | + 28′ 17″ | 5 |
| 1953 | فرنسا | لويزون بوبيه | فرنسا | 4,476 كم (2,781 ميل) | 129 ساعة 23 دقيقة 25 ثانية | + 14′ 18″ | 2 |
| 1954 | فرنسا | لويزون بوبيه | فرنسا | 4,656 كم (2,893 ميل) | 140 ساعة 06 دقائق 05 ثوانٍ | + 15′ 49″ | 3 |
| 1955 | فرنسا | لويزون بوبيه | فرنسا | 4495 كم (2793 ميل) | 130 ساعة 29 دقيقة 26 ثانية | + 4′ 53″ | 2 |
| 1956 | فرنسا | روجر والكوياك | فرنسا | 4498 كم (2795 ميل) | 124 ساعة 01 دقيقة 16 ثانية | + 1′ 25″ | 0 |
| 1957 | فرنسا | جاك أنكيتيل | فرنسا | 4,669 كم (2,901 ميل) | 135 ساعة 44 دقيقة 42 ثانية | + 14′ 56″ | 4 |
| 1958 | لوكسمبورغ | شارلي غول | لوكسمبورغ | 4319 كم (2684 ميل) | 116 ساعة 59 دقيقة 05 ثانية | + 3′ 10″ | 4 |
| 1959 |  إسبانيا | فيديريكو باهامونتيس * | إسبانيا | 4358 كم (2708 ميل) | 123 ساعة 46 دقيقة 45 ثانية | + 4′ 01″ | 1 |
| 1960 | إيطاليا | جاستون نينسيني | إيطاليا | 4173 كم (2593 ميل) | 112 ساعة 08 دقائق 42 ثانية | + 5′ 02″ | 0 |
| 1961 |  فرنسا | جاك أنكيتيل | فرنسا | 4397 كم (2732 ميل) | 122 ساعة 01 دقيقة 33 ثانية | + 12′ 14″ | 2 |
| 1962 | فرنسا | جاك أنكيتيل | سان رافاييل-هيلييت-هاتشينسون | 4274 كم (2656 ميل) | 114 ساعة 31 دقيقة 54 ثانية | + 4′ 59″ | 2 |
| 1963 | فرنسا | جاك أنكيتيل | سان رافائيل – جيتان – ر. جيمينياني | 4138 كم (2571 ميل) | 113 ساعة 30 دقيقة 05 ثانية | + 3′ 35″ | 4 |
| 1964 | فرنسا | جاك أنكيتيل | سان رافاييل – جيتان – دنلوب | 4504 كم (2799 ميل) | 127 ساعة 09 دقائق 44 ثانية | + 55 بوصة | 4 |
| 1965 | إيطاليا | فيليس جيموندي | سالفاراني | 4188 كم (2602 ميل) | 116 ساعة 42 دقيقة 06 ثانية | + 2′ 40″ | 3 |
| 1966 | فرنسا | لوسيان أيمار | فورد فرانس-هاتشينسون | 4329 كم (2690 ميل) | 117 ساعة 34 دقيقة 21 ثانية | + 1′ 07″ | 0 |
| 1967 | فرنسا | روجر بينجون | بيجو - بي بي - ميشلان | 4779 كم (2970 ميل) | 136 ساعة 53 دقيقة 50 ثانية | + 3′ 40″ | 1 |
| 1968 |  هولندا | يان يانسن | بيلفورث-سوفاج-ليجون | 4,492 كم (2,791 ميل) | 133 ساعة 49 دقيقة 42 ثانية | + 38 بوصة | 2 |
| 1969 | بلجيكا | إيدي ميركس ‡ | فاما | 4117 كم (2558 ميل) | 116 ساعة 16 دقيقة 02 ثانية | + 17′ 54″ | 6 |
| 1970 | بلجيكا | إيدي ميركس * | فايمينو-فايما | 4254 كم (2643 ميل) | 119 ساعة 31 دقيقة 49 ثانية | + 12′ 41″ | 8 |
| 1971 | بلجيكا | إيدي ميركس † | مولتيني | 3608 كم (2242 ميل) | 96 ساعة 45 دقيقة 14 ثانية | + 9′ 51″ | 4 |
| 1972 | بلجيكا | إيدي ميركس † | مولتيني | 3846 كم (2390 ميل) | 108 ساعة 17 دقيقة 18 ثانية | + 10′ 41″ | 6 |
| 1973 | إسبانيا | لويس أوكانيا | بيك | 4090 كم (2540 ميل) | 122 ساعة 25 دقيقة 34 ثانية | + 15′ 51″ | 6 |
| 1974 | بلجيكا | إيدي ميركس | مولتيني | 4,098 كم (2,546 ميل) | 116 ساعة 16 دقيقة 58 ثانية | + 8′ 04″ | 8 |
| 1975 | فرنسا | برنارد ثيفينيه | بيجو - بي بي - ميشلان | 4000 كم (2500 ميل) | 114 ساعة 35 دقيقة 31 ثانية | + 2′ 47″ | 2 |
| 1976 | بلجيكا | لوسيان فان إمبي | جيتان-كامبانيولو | 4,017 كم (2,496 ميل) | 116 ساعة 22 دقيقة 23 ثانية | + 4′ 14″ | 1 |
| 1977 | فرنسا | برنارد ثيفينيه | بيجو – إيسو – ميشلان | 4,096 كم (2,545 ميل) | 115 ساعة 38 دقيقة 30 ثانية | + 48 بوصة | 1 |
| 1978 | فرنسا | برنارد هينو | رينو-جيتان-كامبانولو | 3908 كم (2428 ميل) | 108 ساعة 18 دقيقة 00 | + 3′ 56″ | 3 |
| 1979 | فرنسا | برنارد هينو † | رينو-جيتان | 3765 كم (2339 ميل) | 103 ساعة 06 دقائق 50 ثانية | + 13′ 07″ | 7 |
| 1980 | هولندا | جوب زوتيميلك | تي آي - رالي - كريدا | 3842 كم (2387 ميل) | 109 ساعة 19 دقيقة 14 ثانية | + 6′ 55″ | 2 |
| 1981 | فرنسا | برنارد هينو | رينو-إلف-جيتان | 3753 كم (2332 ميل) | 96 ساعة 19 دقيقة 38 ثانية | + 14′ 34″ | 5 |
| 1982 | فرنسا | برنارد هينو | رينو-إلف-جيتان | 3507 كم (2179 ميل) | 92 ساعة 08 دقائق 46 ثانية | + 6′ 21″ | 4 |
| 1983 | فرنسا | لوران فينيون # | رينو-إلف | 3809 كم (2367 ميل) | 105 ساعة 07 دقائق 52 ثانية | + 4′ 04″ | 1 |
| 1984 | فرنسا | لوران فينيون | رينو-إلف | 4,021 كم (2,499 ميل) | 112 ساعة 03 دقائق 40 ثانية | + 10′ 32″ | 5 |
| 1985 | فرنسا | برنارد هينو | الحياة كلير | 4109 كم (2553 ميل) | 113 ساعة 24 دقيقة 23 ثانية | + 1′ 42″ | 2 |
| 1986 |  الولايات المتحدة | جريج ليموند | الحياة كلير | 4,094 كم (2,544 ميل) | 110 ساعة 35 دقيقة 19 ثانية | + 3′ 10″ | 1 |
| 1987 |  أيرلندا | ستيفن روش | كاريرا جينز - فاجابوند | 4231 كم (2629 ميل) | 115 ساعة 27 دقيقة 42 ثانية | + 40 بوصة | 1 |
| 1988 |  إسبانيا | بيدرو ديلجادو | رينولدز | 3286 كم (2042 ميل) | 84 ساعة 27 دقيقة 53 ثانية | + 7′ 13″ | 1 |
| 1989 | الولايات المتحدة | جريج ليموند | تأجير إعلانات – أكواب نسائية – بوتيكيا | 3285 كم (2041 ميل) | 87 ساعة 38 دقيقة 35 ثانية | + 8 بوصة | 3 |
| 1990 | الولايات المتحدة | جريج ليموند | ز-توماسو | 3504 كم (2177 ميل) | 90 ساعة 43 دقيقة 20 ثانية | + 2′ 16″ | 0 |
| 1991 | إسبانيا | ميغيل إندوراين | بانيستو | 3914 كم (2432 ميل) | 101 ساعة 01 دقيقة 20 ثانية | + 3′ 36″ | 2 |
| 1992 | إسبانيا | ميغيل إندوراين | بانيستو | 3983 كم (2475 ميل) | 100 ساعة 49 دقيقة 30 ثانية | + 4′ 35″ | 3 |
| 1993 | إسبانيا | ميغيل إندوراين | بانيستو | 3714 كم (2308 ميل) | 95 ساعة 57 دقيقة 09 ثانية | + 4′ 59″ | 2 |
| 1994 | إسبانيا | ميغيل إندوراين | بانيستو | 3978 كم (2472 ميل) | 103 ساعة 38 دقيقة 38 ثانية | + 5′ 39″ | 1 |
| 1995 | إسبانيا | ميغيل إندوراين | بانيستو | 3635 كم (2259 ميل) | 92 ساعة 44 دقيقة 59 ثانية | + 4′ 35″ | 2 |
| 1996 |  الدنمارك | بيارن ريس [ ب ] | فريق تيليكوم | 3765 كم (2339 ميل) | 95 ساعة 57 دقيقة 16 ثانية | + 1′ 41″ | 2 |
| 1997 |  ألمانيا | يان أولريش | فريق تيليكوم | 3950 كم (2450 ميل) | 100 ساعة 30 دقيقة 35 ثانية | + 9′ 09″ | 2 |
| 1998 | إيطاليا | ماركو بانتاني | ميركاتوني أونو بيانكي | 3875 كم (2408 ميل) | 92 ساعة 49 دقيقة 46 ثانية | + 3′ 21″ | 2 |
| 1999 | — | لا فائز [ ج ] | — | 3,687 كم (2,291 ميل) | — | — | — |
| 2000 | — | لا فائز [ ج ] | — | 3662 كم (2275 ميل) | — | — | — |
| 2001 | — | لا فائز [ ج ] | — | 3,458 كم (2,149 ميل) | — | — | — |
| 2002 | — | لا فائز [ ج ] | — | 3278 كم (2037 ميل) | — | — | — |
| 2003 | — | لا فائز [ ج ] | — | 3427 كم (2129 ميل) | — | — | — |
| 2004 | — | لا فائز [ ج ] | — | 3391 كم (2107 ميل) | — | — | — |
| 2005 | — | لا فائز [ ج ] | — | 3359 كم (2087 ميل) | — | — | — |
| 2006 | إسبانيا | أوسكار بيريرو [ متوفى ] | كيس ديبارني-إيليس باليرز | 3657 كم (2272 ميل) | 89 ساعة 40 دقيقة 27 ثانية | + 32 بوصة | 0 |
| 2007 | إسبانيا | ألبرتو كونتادور | قناة ديسكفري | 3570 كم (2220 ميل) | 91 ساعة 00 دقيقة 26 ثانية | + 23 بوصة | 1 |
| 2008 | إسبانيا | كارلوس ساستر * | فريق CSC | 3,559 كم (2,211 ميل) | 87 ساعة 52 دقيقة 52 ثانية | + 58 بوصة | 1 |
| 2009 | إسبانيا | ألبرتو كونتادور | أستانا | 3,459 كم (2,149 ميل) | 85 ساعة 48 دقيقة 35 ثانية | + 4′ 11″ | 2 |
| 2010 | لوكسمبورغ | أندي شليك # [ هـ ] | فريق ساكسو بنك | 3642 كم (2263 ميل) | 91 ساعة 59 دقيقة 27 ثانية | + 1′ 22″ | 2 |
| 2011 |  أستراليا | كاديل إيفانز | فريق بي إم سي للسباقات | 3430 كم (2130 ميل) | 86 ساعة 12 دقيقة 22 ثانية | + 1′ 34″ | 1 |
| 2012 |  بريطانيا العظمى | برادلي ويغينز | فريق سكاي | 3496 كم (2172 ميل) | 87 ساعة 34 دقيقة 47 ثانية | + 3′ 21″ | 2 |
| 2013 | بريطانيا العظمى | كريس فروم | فريق سكاي | 3404 كم (2115 ميل) | 83 ساعة 56 دقيقة 20 ثانية | + 4′ 20″ | 3 |
| 2014 | إيطاليا | فينتشنزو نيبالي | أستانا | 3,660.5 كم (2,274.5 ميل) | 89 ساعة 59 دقيقة 06 ثانية | + 7′ 37″ | 4 |
| 2015 | بريطانيا العظمى | كريس فروم * | فريق سكاي | 3360.3 كم (2088.0 ميل) | 84 ساعة 46 دقيقة 14 ثانية | + 1′ 12″ | 1 |
| 2016 | بريطانيا العظمى | كريس فروم | فريق سكاي | 3529 كم (2193 ميل) | 89 ساعة 04 دقائق 48 ثانية | + 4′ 05″ | 2 |
| 2017 | بريطانيا العظمى | كريس فروم | فريق سكاي | 3540 كم (2200 ميل) | 86 ساعة 20 دقيقة 55 ثانية | + 54 بوصة | 0 |
| 2018 | بريطانيا العظمى | جيرينت توماس | فريق سكاي | 3349 كم (2081 ميل) | 83 ساعة 17 دقيقة 13 ثانية | + 1′ 51″ | 2 |
| 2019 |  كولومبيا | إيغان بيرنال | فريق إينيوس | 3366 كم (2092 ميل) | 82 ساعة 57 دقيقة 00 ثانية | + 1′ 11″ | 0 |
| 2020 |  سلوفينيا | تاديج بوغاتشار § | فريق الإمارات | 3,484 كم (2,165 ميل) | 87 ساعة 20 دقيقة 13 ثانية | + 59 بوصة | 3 |
| 2021 | سلوفينيا | تاديج بوغاتشار § | فريق الإمارات | 3,414.4 كم (2,121.6 ميل) | 82 ساعة 56 دقيقة 36 ثانية | + 5′ 20″ | 3 |
| 2022 | الدنمارك | جوناس فينججارد * | فريق جامبو-فيزما | 3328 كم (2068 ميل) | 79 ساعة 32 دقيقة 29 ثانية | + 2′ 43″ | 2 |
| 2023 | الدنمارك | جوناس فينججارد | فريق جامبو-فيزما | 3406 كم (2116 ميل) | 82 ساعة 05 دقائق 42 ثانية | + 7′ 29″ | 1 |
| 2024 | سلوفينيا | تادي بوغاتشار | فريق الإمارات | 3,498 كم (2,174 ميل) | 83 ساعة 38 دقيقة 56 ثانية | + 6′ 17″ | 6 |
| 2025 | سلوفينيا | تادي بوغاتشار * | فريق الإمارات إكس آر جي | 3320 كم (2060 ميل) | 76 ساعة 00 دقيقة 32 ثانية | + 4′ 24″ | 4 |
| 2026 | سلوفينيا | تادي بوغاتشار | فريق الإمارات إكس آر جي | 3245 كم (2016 ميل) | 73 ساعة 56 دقيقة 26 ثانية | + 6′ 26″ | 5 |
فائزون متعددون
المتسابقون التالي ذكرهم فازوا بسباق طواف فرنسا أكثر من مرة.
فاز ألبرتو كونتادور بثلاثة ألقاب في سباق فرنسا للدراجات، لكنه جُرِّد من أحدها بعد انتهاكه لقواعد مكافحة المنشطات. [D]
Lance Armstrong was removed from the head of the list after having all seven of his Tour victories stripped when he was found guilty of repeated doping offences.
| Cyclist | Total | Years |
|---|---|---|
| Jacques Anquetil (FRA) | 5 | 1957, 1961, 1962, 1963, 1964 |
| Eddy Merckx (BEL) | 1969, 1970, 1971, 1972, 1974 | |
| Bernard Hinault (FRA) | 1978, 1979, 1981, 1982, 1985 | |
| Miguel Induráin (ESP) | 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 | |
| Tadej Pogačar (SLO) | 2020, 2021, 2024, 2025, 2026 | |
| Chris Froome (GBR) | 4 | 2013, 2015, 2016, 2017 |
| Philippe Thys (BEL) | 3 | 1913, 1914, 1920 |
| Louison Bobet (FRA) | 1953, 1954, 1955 | |
 Greg LeMond (USA) | 1986, 1989, 1990 | |
| Lucien Petit-Breton (FRA) | 2 | 1907, 1908 |
| Firmin Lambot (BEL) | 1919, 1922 | |
 Ottavio Bottecchia (ITA) | 1924, 1925 | |
| Nicolas Frantz (LUX) | 1927, 1928 | |
| André Leducq (FRA) | 1930, 1932 | |
| Antonin Magne (FRA) | 1931, 1934 | |
| Sylvère Maes (BEL) | 1936, 1939 | |
| Gino Bartali (ITA) | 1938, 1948 | |
| Fausto Coppi (ITA) | 1949, 1952 | |
| Bernard Thévenet (FRA) | 1975, 1977 | |
| Laurent Fignon (FRA) | 1983, 1984 | |
| ألبرتو كونتادور (إسبانيا) | 2007 ، 2009 | |
| جوناس فينججارد (الدنمارك) | 2022 ، 2023 |
حسب الجنسية
| دولة | انتصارات | الدراجون الفائزون |
|---|---|---|
| فرنسا | 36 | 21 |
| بلجيكا | 18 | 10 |
| إسبانيا | 12 | 7 |
| إيطاليا | 10 | 7 |
| بريطانيا العظمى | 6 | 3 |
| لوكسمبورغ | 5 | 4 |
| سلوفينيا | 5 | 1 |
| الدنمارك | 3 | 2 |
| الولايات المتحدة | 3 | 1 |
| سويسرا | 2 | 2 |
| هولندا | 2 | 2 |
| أيرلندا | 1 | 1 |
| ألمانيا | 1 | 1 |
| أستراليا | 1 | 1 |
| كولومبيا | 1 | 1 |
انظر أيضاً
الحواشي
- ↑ أُعلن هنري كورنيه فائزاً بسباق طواف فرنسا عام 1904 بعد استبعاد موريس غارين بسبب الغش. [ 39 ]
- اعترف بيارن ريس بتعاطي المنشطات خلال سباق فرنسا للدراجات عام 1996. وصرح منظمو السباق بأنهم لم يعودوا يعتبرونه الفائز، على الرغم من أن الاتحاد الدولي للدراجات رفض حتى الآن تغيير وضعه الرسمي نظراً لمرور وقت طويل على فوزه. وحلّ يان أولريش ثانياً على منصة التتويج في باريس. [ 40 ]
- فاز لانس أرمسترونغ بسبعة ألقاب متتالية في سباق فرنسا للدراجات من عام 1999 إلى عام 2005، ولكن في عام 2012، جُرِّد من جميع ألقابه من قِبَل الاتحاد الدولي للدراجات بسبب تعاطيه المنشطات . وكان مدير سباق فرنسا للدراجات، كريستيان برودوم، قد صرّح سابقًا بأنه في حال حدوث ذلك، فلن يكون هناك فائزون بديلون لتلك السنوات. [ 41 ] [ 42 ]
- ↑ فاز فلويد لانديس بذهبية سباق فرنسا للدراجات في باريس في اليوم الأخير من سباق فرنسا للدراجات عام 2006 ، ولكن تبين لاحقًا أنه تناول مواد محظورة لتحسين الأداء خلال المرحلة 17 من السباق. وأدانته الوكالة الأمريكية لمكافحة المنشطات بتعاطي هرمون التستوستيرون الصناعي خلال السباق، وجرّدته من لقبه في 20 سبتمبر 2007. [ 43 ]
- ↑ فاز ألبرتو كونتادور بسباق فرنسا للدراجات في باريس في اليوم الأخير من سباق فرنسا للدراجات عام 2010 ، ولكن تبين لاحقًا أنه تناول مادة كلينبوتيرول المحظورة في يوم راحة.وأدانته محكمة التحكيم الرياضي بتعاطي كلينبوتيرول خلال السباق، وجرّدته من لقبه في 6 فبراير 2012. [ 44 ]
مراجع
- ↑ الأسئلة الشائعة . الاتحاد الدولي للدراجات . مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2009 .
- ↑ داونسي، هيو؛ هير، جيف (2003). طواف فرنسا: 1903-2003 . روتليدج . ص 149. ISBN 978-0-7146-5362-4.
- ↑ "معرض صور طواف فرنسا: التاريخ في شارع الشانزليزيه" . أخبار الدراجات. 21 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2021 .
- ↑ بونفيل-جين، توم (24 أغسطس 2020). "قمصان سباق فرنسا للدراجات: شرح للألوان الأصفر والأخضر والأبيض والمنقطة" . مجلة سايكلينج ويكلي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2021 .
- 1 2 ويتل، جيريمي (26 يوليو 2026). "تادي بوغاشار العنيد يفوز بسباق فرنسا للدراجات للمرة الخامسة ويعادل الرقم القياسي" . صحيفة الغارديان . ISSN 0261-3077 . تاريخ الاسترجاع: 30 يوليو 2026 .
- ١ ٢ "الاتحاد الدولي للدراجات يجرّد أرمسترونغ من جميع ألقابه السبعة في سباق فرنسا للدراجات" . بي بي سي سبورت. ٢٢ أكتوبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٢ أكتوبر ٢٠١٢ .
- ↑ شوليانسكي، كريستوفر (6 يوليو 2009). "هل سيفوز؟ أم لا؟ هل يستطيع أرمسترونغ الفوز بسباق فرنسا للدراجات؟" . هيئة الإذاعة الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2009 .
- ^ “الدليل التاريخي 2017” (PDF) . جولة فرنسا . تم الاسترجاع في 9 أكتوبر 2017 .
- ↑ "1903–1914: الرواد و"القتلة"" . بي بي سي سبورت. 5 يونيو 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2009 .
- ↑ "1930-1939: التكيف من أجل البقاء" . بي بي سي سبورت. 5 يونيو 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2009 .
- ↑ "1947-1956: التنافسات في فترة ما بعد الحرب" . بي بي سي سبورت. 5 يونيو 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2009 .
- ^ "1957–1966: أنكيتيل 5–0 بوليدور" . بي بي سي سبورت. 5 يونيو 2001 . تم الاسترجاع 20 أغسطس 2009 .
- ↑ "1967–1977: مأساة قبل وليمة آكلي لحوم البشر" . بي بي سي سبورت. 5 يونيو 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أغسطس 2009 .
- ↑ "1978–1984: العصر الذهبي لفريق بادجر" . بي بي سي سبورت. 5 يونيو 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2009 .
- ^ أرميجو ، فيك (1999). دليل الأحمق الكامل لركوب الدراجات . كتب ألفا. ص. 28. رقم ISBN 0-02-862929-9.
- ↑ "1985-1990: أمريكي، أيرلندي، وإسباني" . بي بي سي سبورت. 5 يونيو 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2009 .
- ↑ "1991-1995: دروس ميغ الكبرى" . بي بي سي سبورت. 5 يونيو 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2009 .
- ↑ داف، أليكس (25 مايو 2007). "ريس، بطل سباق فرنسا للدراجات، يقول إنه تعاطى مواد محظورة" . بلومبيرغ إل بي. مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس 2009 .
- ↑ "1996-2000: المنشطات والتعافي الكبير" . بي بي سي سبورت. 5 يونيو 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2009 .
- ↑ "الترتيب العام لعام 2002" . بي بي سي سبورت. 28 يوليو 2002. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2009 .
- ↑ "أرمسترونغ يحقق فوزه السابع في سباق فرنسا للدراجات" . بي بي سي سبورت . 24 يوليو 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2009 .
- ↑ ماكور، جولييت (5 أغسطس 2006). "العينة الاحتياطية على لانديس إيجابية" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2009 .
- ↑ "ساستر يفوز بلقب طواف فرنسا" . بي بي سي سبورت. 27 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 سبتمبر 2009 .
- ↑ "طواف فرنسا: كافنديش يفوز بالقميص الأخضر التاريخي" . بي بي سي سبورت. 24 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2011 .
- ↑ "برادلي ويغينز يفوز بسباق فرنسا للدراجات لصالح فريق سكاي" . بي بي سي سبورت. 22 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2012 .
- ↑ تومسون، آنا (22 يوليو 2013). "طواف فرنسا: كريس فروم يفوز بالنسخة المئوية من السباق" . بي بي سي سبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2015 .
- ↑ "طواف فرنسا: فينتشنزو نيبالي يحقق الفوز بالسباق" . بي بي سي سبورت. 27 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2015 .
- ↑ "طواف فرنسا 2016: كريس فروم يحقق فوزه الثالث في السباق" . بي بي سي سبورت. 24 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2016 .
- ↑ فليتشر، بول (23 يوليو 2017). "طواف فرنسا 2017: كريس فروم يفوز بالقميص الأصفر للمرة الرابعة" . بي بي سي سبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2017 .
- ↑ سكريفنر، بيتر (29 يوليو 2018). "فوز جيرانت توماس وحلول كريس فروم في المركز الثالث" . بي بي سي سبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2020 .
- ↑ ويتل، جيريمي (29 يوليو 2019). "إيغان بيرنال يدخل التاريخ ويضع رياضة ركوب الدراجات الكولومبية على الخريطة" . صحيفة الغارديان . لندن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2020 .
- ↑ «سباق فرنسا للدراجات سيُقام في نهاية أغسطس بعد تأجيله بسبب فيروس كورونا» . بي بي سي سبورت. 15 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أبريل 2020 .
- ↑ ليندسي، جو (29 يونيو 2020). "سباق فرنسا للدراجات يتحول إلى سباق افتراضي" . أوتسايد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يونيو 2020 .
- ↑ بيفان، كريس (23 يوليو 2023). "طواف فرنسا 2023: جوناس فينججارد يحتفظ باللقب بينما يحقق جوردي ميوس فوزًا مفاجئًا في باريس" . بي بي سي سبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2023 .
- ↑ ريندل، جو (21 يوليو 2024). "بوغاتشار يحرز لقبه الثالث في سباق فرنسا للدراجات بفوزه بالمرحلة 21" . بي بي سي سبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يوليو 2024 .
- ↑ كولينز، بن (27 يوليو 2025). "فان آرت يفوز بالمرحلة الأخيرة بينما يحسم بوغاتشار لقب طواف فرنسا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2025 .
- ↑ أوجيندر، جاك (2016). دليل تاريخي ( ملف PDF) ( بالفرنسية). منظمة أموري الرياضية . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 17 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2016 .
- ^ “سباق فرنسا للدراجات” (بالفرنسية). مذكرة دو Cyclisme. مؤرشفة من الأصلي في 29 يناير 2013 . تم الاسترجاع 17 نوفمبر 2016 .
- ↑ تومازو، فرانسوا (29 يوليو 2007). "كلما تغيرت الأمور... بدأوا الغش في عام 1904" . صحيفة الغارديان . لندن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2021 .
- ↑ "جولة فرنسا تُقصي ريس من قائمة الفائزين" . بي بي سي سبورت. 7 يونيو 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أبريل 2008 .
- ↑
- ↑
- ↑ «أوسكار بيريرو، الفائز بسباق طواف فرنسا 2006» . الاتحاد الدولي للدراجات . 21 سبتمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2008 .
- ↑ «محكمة التحكيم الرياضي تُعاقب كونتادور بالإيقاف لمدة عامين في قضية كلينبوتيرول» . Cyclingnews.com . 6 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 فبراير 2012 .
- تصنيفات وجوائز سباق فرنسا للدراجات
- الفائزون بسباق طواف فرنسا
- قوائم راكبي الدراجات
- قوائم متعلقة بسباق فرنسا للدراجات