برودرايف

أدارت شركة برودرايف فريق السباقات البريطاني الأمريكي بين عامي 2002 و2004، واحتلت المركز الثاني في الترتيب العام لبطولة المصنعين في عام 2004. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

في 28 أبريل 2006، مُنح فريق برودرايف رسميًا حق المشاركة في بطولة العالم للفورمولا 1 عندما أعلن الاتحاد الدولي للسيارات قائمة المشاركين في بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2008. [ ^{4 ] وفي} 23 نوفمبر 2007، أُعلن أن فريق برودرايف للفورمولا 1 لن يشارك في موسم 2008 ، نظرًا للظروف القانونية التي لم تسمح بتجهيز الفريق قبل انطلاق الموسم. ^{[ 5 ]}

في 23 أبريل 2009، أصدرت برودرايف بيانًا صحفيًا يفيد بأنها تدرس المشاركة في سباقات الفورمولا 1 لموسم 2010 ، ربما تحت علامة أستون مارتن ريسينغ . ^{[ 6 ] [ 7 ]} وفي 29 مايو 2009، أفادت التقارير بأن برودرايف قدّمت طلبًا رسميًا للمشاركة في موسم 2010. ومع ذلك، لم يتم قبول برودرايف في قائمة الفرق المشاركة. وكانت برودرايف إحدى شركتين محتملتين كان فريق رينو للفورمولا 1 يدرسهما للاستحواذ على الفريق قبل موسم 2010. ^{[ 8 ]} وفي أبريل 2010، أعلنت برودرايف أنها لن تتقدم بطلب للمشاركة في موسم 2011 من سباقات الفورمولا 1. وقد أصبح المقعد شاغرًا بعد انهيار فريق يو إس إف 1. ^{[ 9 ]}

في عام ٢٠٠١، طوّرت شركة برودرايف سيارة فيراري ٥٥٠ جي تي إس وصنعتها للمنافسة في فئة جي تي ١ ، دون أي دعم من مصنع فيراري . ^{[ ١٠ ]} تم بناء عشر سيارات على مدار أربع سنوات، أدارتها كل من برودرايف وعملاء من القطاع الخاص. فازت سيارة تديرها برودرايف بفئة جي تي إس في سباق لومان ٢٤ ساعة عام ٢٠٠٣ ، بينما فازت سيارة تديرها بي إم إس سكوديريا إيطاليا ببطولة الاتحاد الدولي للسيارات جي تي في عامي ٢٠٠٣ و ٢٠٠٤ . ^{[ ٢ ] [ ١١ ]}

في عام 2004، تأسس فريق أستون مارتن للسباقات كشراكة بين برودرايف وأستون مارتن ، بهدف إعادة العلامة التجارية إلى سباقات السيارات الرياضية . ^{[ 12 ]} حقق الفريق نجاحًا متواصلًا في سباق لومان 24 ساعة ، حيث فازت سيارة أستون مارتن DBR9 بالمركز الأول في فئتها عامي 2007 و 2008 ، وسيارة أستون مارتن فانتاج GTE بالمركز الأول في فئتها عامي 2014 و 2017 ، وسيارة أستون مارتن فانتاج GTE بالمركز الأول في فئتها عام 2020. على الرغم من إنهاء أستون مارتن للسباقات برنامجها في عام 2020، تواصل برودرايف تصنيع وصيانة مجموعة متنوعة من سيارات أستون مارتن المتاحة لفرق العملاء - حيث تم تصنيع أكثر من 500 سيارة. ^{[ 12 ]}

أدارت شركة برودرايف فريق سوبارو للراليات العالمية بين عامي 1989 و2008، ونافست على قمة بطولة العالم للراليات لأكثر من عقد. ^{[ 13 ] [ 12 ]} فازت سوبارو ببطولة المصنّعين ثلاث مرات في أعوام 1995 و 1996 و 1997 ، وبطولة السائقين ثلاث مرات في أعوام 1995 و 2001 و 2003 . وحقق طراز إمبريزا WRC رقماً قياسياً بالفوز في 46 رالياً. ^{[ 14 ]} انسحبت سوبارو من منافسات بطولة العالم للراليات في نهاية موسم 2008 بسبب الأزمة المالية العالمية في ذلك العام . ^{[ 15 ]}

في عام 2010، أعلنت ميني عن خططها للمشاركة في بطولة العالم للراليات، بسيارة كونتريمان WRC صممتها وبنتها وأدارتها شركة برودرايف. ^{[ 16 ]} شارك الفريق في برنامج مخفّض خلال موسم 2011، قبل أن تقطع بي إم دبليو التمويل وتنسحب في نهاية عام 2012. ^{[ 17 ] [ 11 ]}

طوّرت شركة برودرايف سيارات سباق سياحية وأدارتها لصالح العديد من الشركات المصنعة، بما في ذلك بي إم دبليو ، وألفا روميو ، وهوندا ، وفورد في بطولة السيارات السياحية البريطانية (BTCC) خلال التسعينيات وأوائل الألفية الثانية. ^{[ 1 ]} فازت برودرايف بمواسم 1988 و 1991 و 1992 من بطولة BTCC مع بي إم دبليو، وموسم 2000 مع فورد. ^{[ 2 ] [ 11 ]}

كما شاركت برودرايف بسيارات فورد في فئة V8 سوبركارز في أستراليا، بعد أن اشترت فريق جلين سيتون للسباقات في عام 2002. ^{[ 1 ]} تم بيع الفريق في عام 2013. ^{[ 18 ]}

بين عامي 2020 و2023، طوّرت شركة برودرايف سيارة رالي BRX Hunter، وشاركت بها مع فريق البحرين رايد إكستريم ، وهو مشروع مشترك مع صندوق الثروة السيادي البحريني، شركة ممتلكات القابضة . ^{[ 12 ]} وكان أفضل إنجاز للفريق في رالي داكار هو المركز الثاني في الترتيب العام في عامي 2022 و2023. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

( مفتاح )

سنة	فريق	الهيكل	محرك	الإطارات	السائقين	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	نقاط	مجلس مدينة واشنطن
2002	سباقات السيارات البريطانية الأمريكية	004	هوندا RA002E 3.0 V10	ب		أستراليا	مالي	حمالة صدر	SMR	إسبانية	أوتوماتيكي	الاثنين	يستطيع	يورو	المملكة المتحدة	فرنسا	ألمانيا	هنغاريا	بل	إيطاليا	الولايات المتحدة الأمريكية	اليابان			7	الثامن
					جاك فيلنوف	متقاعد	8	10 †	7	7	10 †	متقاعد	متقاعد	12	4	متقاعد	متقاعد	متقاعد	8	9	6	متقاعد
					أوليفييه بانيس	متقاعد	متقاعد	متقاعد	متقاعد	متقاعد	متقاعد	متقاعد	8	9	5	متقاعد	متقاعد	12	12 †	6	12	متقاعد
2003		005	هوندا RA003E 3.0 V10	ب		أستراليا	مالي	حمالة صدر	SMR	إسبانية	أوتوماتيكي	الاثنين	يستطيع	يورو	فرنسا	المملكة المتحدة	ألمانيا	هنغاريا	إيطاليا	الولايات المتحدة الأمريكية	اليابان				26	الخامس
					جاك فيلنوف	9	نظام أسماء النطاقات (DNS)	6	متقاعد	متقاعد	12	متقاعد	متقاعد	متقاعد	9	10	9	متقاعد	6	متقاعد
					تاكوما ساتو																6
					جنسون باتون	10	7	متقاعد	8	9	4	نظام أسماء النطاقات (DNS)	متقاعد	7	متقاعد	8	8	10	متقاعد	متقاعد	4
2004		006	هوندا RA004E 3.0 V10	م		أستراليا	مالي	BHR	SMR	إسبانية	الاثنين	يورو	يستطيع	الولايات المتحدة الأمريكية	فرنسا	المملكة المتحدة	ألمانيا	هنغاريا	بل	إيطاليا	الصين	اليابان	حمالة صدر		119	الثاني
					جنسون باتون	6	3	3	2 P	8	2	3	3	متقاعد	5	4	2	5	متقاعد	3	2	3	متقاعد
					تاكوما ساتو	9	15 †	5	16 †	5	متقاعد	متقاعد	متقاعد	3	متقاعد	11	8	6	متقاعد	4	6	4	6

• كروبلي، إس (9 نوفمبر 2004). الجميلة والوحش. أوتوكار ، ص  44-51.
• كروبلي، إس (30 نوفمبر 2004). خارج، ولكن ليس في الأسفل. أوتوكار ، ص  72-73.