بطولة العالم للفورمولا واحد لعام 2008

📅 آخر تحديث: ٢١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 35 صور
الموسوعة الحرة

فاز لويس هاميلتون بأول ألقابه السبعة في بطولة العالم عام 2008، في عامه الثاني من المشاركة في سباقات الفورمولا 1.
احتل فيليبي ماسا المركز الثاني بفارق نقطة واحدة خلف هاميلتون.
أنهى كيمي رايكونن ، بطل العالم الحالي لسباقات السيارات ، الموسم في المركز الثالث.
فاز فريق فيراري ببطولة الصانعين للعام الثاني على التوالي.
أنهى فريق ماكلارين - مرسيدس بطولة العالم للصانعين في المركز الثاني.
أنهى فريق بي إم دبليو ساوبر بطولة العالم للصانعين في المركز الثالث.

كانت بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2008 الموسم الثاني والستين لسباقات الفورمولا 1 ، المعترف بها من قبل الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) - الهيئة الحاكمة لرياضة السيارات - كأعلى فئة تنافسية لسيارات السباق ذات العجلات المكشوفة . أُقيمت البطولة على مدار ثمانية عشر سباقًا، بدءًا من أستراليا في 16 مارس وانتهاءً في البرازيل في 2 نوفمبر. شهد موسم 2008 الظهور الأول لسباق جائزة سنغافورة الكبرى ، الذي أُقيم على حلبة مارينا باي ستريت في مارينا باي، سنغافورة ، وكان أول سباق فورمولا 1 يُقام ليلًا . وانتقل سباق جائزة أوروبا الكبرى إلى حلبة فالنسيا ستريت في فالنسيا ، إسبانيا.

فاز لويس هاميلتون بلقب السائقين بفارق نقطة واحدة فقط ، بعد أن تجاوز تيمو غلوك  سائق تويوتا عند المنعطف الأخير من اللفة الأخيرة في سباق الجائزة الكبرى الأخير للموسم، ليحقق المركز الخامس المطلوب للفوز بالبطولة. وكان هاميلتون قد أنهى السباق في المركز الأول، وكان فريقه وعائلته يحتفلون بالفعل بالبطولة عندما حدث التجاوز الأخير. وجاء زميل ماسا في الفريق، بطل العالم الحالي كيمي رايكونن ، في المركز الثالث برصيد فوزين بعد تراجع في مستواه في منتصف الموسم. وفاز فريق سكوديريا فيراري مارلبورو بلقب الصانعين. [ 1 ] وبفوزه بلقب السائقين، أصبح هاميلتون أصغر سائق يفوز باللقب على الإطلاق (وهو رقم قياسي تجاوزه سيباستيان فيتيل لاحقًا بفوزه بلقب السائقين عام 2010 ) ، وأول سائق أسود يحقق هذا الإنجاز. كما كان أول بطل بريطاني منذ دامون هيل عام 1996. [ 2 ] 

تنافست إحدى عشرة فرقة في البطولة، إلا أن فريق سوبر أغوري انسحب في السادس من مايو/أيار بسبب مشاكل مالية، بعد أن أكمل أربع جولات. وشملت القواعد الفنية الجديدة لعام 2008 حظر نظام التحكم في الجر بعد إعادة العمل به في عام 2001 ، في سباق الجائزة الكبرى الإسباني . فاز فرناندو ألونسو بأول سباق في بطولة العالم الذي أقيم في سنغافورة؛ ولكن بعد أن تعمّد زميله نيلسون بيكيه جونيور التسبب في حادث لدخول سيارة الأمان، مما ساعد استراتيجية ألونسو. وعندما اعترف بيكيه بذلك للصحافة في عام 2009، استقال مدير فريق رينو، فلافيو برياتوري . وأطلق بعض الصحفيين على هذه الحادثة اسم " كراش غيت ".

كان هذا الموسم الأخير لفريق هوندا قبل انسحابه من سباقات الفورمولا 1 في أواخر ديسمبر بسبب الصعوبات المالية. اشترى روس براون الفريق بعد ذلك، وأعاد تسميته إلى براون جي بي في فبراير 2009، مستخدمًا محركات مرسيدس-بنز . عادت هوندا كمورد للمحركات من 2015 إلى 2021. وكان هذا أيضًا آخر موسم في الفورمولا 1 يُستخدم فيه الإطارات المحززة، المستخدمة منذ عام 1998 ، قبل عودة الإطارات الملساء إلى الفورمولا 1 في عام 2009. وشهد عام 2008 مشاركة ديفيد كولثارد، وصيف بطل عام 2001، الذي اعتزل سباقات الفورمولا 1 بعد 14 عامًا و246 مشاركة، ليصبح محللًا رياضيًا في بي بي سي قبل موسم 2009.

كان عام 2008 أول عام في تاريخ الفورمولا 1 تستخدم فيه جميع الفرق نفس السائقين طوال الموسم، والعام الوحيد الذي فاز فيه سائقان فنلنديان بسباقات، وهما رايكونن في ماليزيا وإسبانيا ، وهيكي كوفالاينن في المجر . وكان هذا الموسم آخر فوز لسائق ماكلارين ببطولة العالم للسائقين حتى فوز لاندو نوريس عام 2025. كما يُعد عام 2008 آخر فوز لفريق سكوديريا فيراري ببطولة العالم للصانعين .

الفرق والسائقون

بلغ إجمالي الفرق المسجلة للمشاركة في البطولة سبعة فرق بموجب اتفاقية مع إدارة الفورمولا 1 ، بينما وقّعت الشركات المصنّعة الأربع الكبرى الأخرى في رابطة مصنّعي سباقات الجائزة الكبرى (GPMA) مذكرة تفاهم خلال سباق الجائزة الكبرى الإسباني عام 2006. لكل فريق في المجموعتين مقعدان على شبكة انطلاق موسم 2008. فيما يلي أسماء الفرق والسائقين الذين شاركوا في بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2008. [ 3 ] استخدمت الفرق إطارات من إنتاج شركة بريدجستون . حصل فريق ماكلارين على المركز الخامس في منطقة الصيانة في أستراليا وماليزيا، إلى أن تم نقله إلى المركز الأخير في البحرين. [ 4 ]

المشاركالمُنشئالهيكلمحرك †لا.سائقي السباقاتجولات
إيطالياسكوديريا فيراريفيراريF2008 [ 5 ]فيراري 056 20081فنلنداكيمي رايكونن [ 6 ]الجميع
2البرازيلفيليبي ماسا [ 7 ]الجميع
ألمانيافريق بي إم دبليو ساوبر للفورمولا 1بي إم دبليو ساوبرF1.08 [ 8 ]بي إم دبليو P86/83ألمانيانيك هايدفيلد [ 9 ]الجميع
4بولنداروبرت كوبيكا [ 9 ]الجميع
فرنسافريق آي إن جي رينو للفورمولا 1رينوR28 [ 10 ]رينو RS275إسبانيافرناندو ألونسو [ 11 ]الجميع
6البرازيلنيلسون بيكيه جونيور [ 11 ]الجميع
المملكة المتحدةإيه تي آند تي ويليامزويليامز - تويوتاFW30 [ 12 ]تويوتا RVX-08 [ 13 ]7ألمانيانيكو روزبرغ [ 14 ]الجميع
8اليابانكازوكي ناكاجيما [ 14 ]الجميع
النمساريد بول ريسينغريد بول - رينوRB4 [ 15 ]رينو RS279المملكة المتحدةديفيد كولثارد [ 16 ]الجميع
10أستراليامارك ويبر [ 17 ]الجميع
اليابانباناسونيك تويوتا ريسينغتويوتاTF108 [ 18 ]تويوتا RVX-0811إيطالياجارنو ترولي [ 19 ]الجميع
12ألمانياتيمو غلوك [ 20 ]الجميع
إيطالياسكوديريا تورو روسوتورو روسو - فيراريSTR2B [ 21 ] STR3 [ 22 ]فيراري 056 200714فرنساسيباستيان بورديس [ 23 ]الجميع
15ألمانياسيباستيان فيتيل [ 24 ]الجميع
اليابانفريق هوندا للسباقات في الفورمولا 1هونداRA108 [ 25 ]هوندا RA808E16المملكة المتحدةجنسون باتون [ 26 ]الجميع
17البرازيلروبنز باريكيلو [ 27 ]الجميع
اليابانفريق سوبر أغوري للفورمولا 1سوبر أغوري - هونداSA08 [ 28 ]هوندا RA808E18اليابانتاكوما ساتو [ 3 ]1–4 [ N 1 ]
19المملكة المتحدةأنتوني ديفيدسون [ 3 ]1–4 [ N 1 ]
الهندفريق فورس إنديا للفورمولا 1فورس إنديا - فيراريVJM01 [ 31 ]فيراري 056 2007 [ 32 ]20ألمانياأدريان سوتيل [ 33 ]الجميع
21إيطالياجيانكارلو فيزيكيلا [ 33 ]الجميع
المملكة المتحدةفودافون ماكلارين مرسيدسمكلارين - مرسيدسMP4-23 [ 34 ]مرسيدس FO108V22المملكة المتحدةلويس هاميلتون [ 35 ]الجميع
23فنلنداهيكي كوفالاينن [ 36 ]الجميع
  • † جميع المحركات كانت من نوع V8 سعة 2.4 لتر .

إضافات جديدة

في 14 فبراير 2006، أعلن رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، ماكس موسلي، أن جميع الفرق الراغبة في المشاركة في بطولة العالم 2008 ستُمنح مهلة سبعة أيام لتقديم طلبات المشاركة. [ 37 ] تقدمت جميع الفرق الأحد عشر الحالية بطلباتها، بالإضافة إلى فرق أخرى. وفي 28 أبريل 2006، أعلن الاتحاد الدولي للسيارات الموافقة على جميع طلبات الفرق الحالية لموسم 2008، إلى جانب فريق جديد يُدعى برودرايف ، بقيادة ديفيد ريتشاردز ، المدير السابق لفريقي بار وبينيتون . بلغ إجمالي الطلبات 21 طلبًا، وشملت الفرق الجديدة المتقدمة: فريق ميناردي إف 1 الأوروبي المحدود ، وجوردان جراند بريكس ، ودايركيف، وكارلين موتورسبورت . ومع ذلك، وعلى الرغم من قبول طلب برودرايف، أعلن ريتشاردز لاحقًا أن الفريق لن يشارك في سباقات 2008 بسبب نزاع حول قانونية سيارات العملاء. [ 38 ]

تغييرات الفريق

سيارة فورمولا 1 بيضاء وذهبية اللون تجوب حلبة السباق
انضم فريق فورس إنديا إلى هذه الرياضة بعد أن اشترى فيجاي ماليا فريق سبايكر .
  • انتشرت شائعات كثيرة في أوساط حلبات السباق حول احتمال بيع فريق سبايكر خلال الأشهر الأخيرة من موسم 2007. وبعد عام واحد فقط من استحواذ سبايكر على الفريق من ميدلاند ، اشترى رجل الأعمال الهندي فيجاي ماليا الفريق مقابل 88 مليون يورو  ، أي أكثر بملايين اليورو مما دفعته سبايكر. [ 39 ] وفي 24 أكتوبر 2007، مُنح ماليا الإذن بتغيير اسم الفريق إلى فورس إنديا . وأقام فورس إنديا حفلًا للإعلان عن السائقين في يناير 2008، حيث كُشف أن سوتيل سيكون السائق الثاني، إلى جانب السائق الأول جيانكارلو فيزيكيلا وسائق الاختبار فيتانتونيو ليوزي . [ 33 ]
  • في 28 أبريل 2006، مُنحت شركة برودرايف، المتخصصة في تكنولوجيا سباقات الرالي ورياضة السيارات، رسميًا حق المشاركة في بطولة العالم للفورمولا 1، وذلك بعد إعلان الاتحاد الدولي للسيارات ( FIA) قائمة الفرق المشاركة في بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2008. وبينما تقدم 21 فريقًا بطلبات المشاركة، كان الاتحاد الدولي للسيارات قد أكد دائمًا على قبول 12 فريقًا فقط، ما يعني مشاركة فريق جديد واحد فقط في عام 2008. وكشف رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، ماكس موسلي، أن برودرايف قد وفرت التمويل اللازم لدعم طلبها. كما أن الرئيس التنفيذي لبرودرايف، ديفيد ريتشاردز ، كان يمتلك خبرة كمدير فريق في الفورمولا 1. [ 40 ] إلا أنه في 23 نوفمبر 2007، وبعد مفاوضات مطولة بين رئيس الاتحاد الدولي للسيارات ماكس موسلي بشأن سيارات العملاء، أعلن ريتشاردز أن فريق برودرايف للفورمولا 1 لن يشارك في بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2008، نظرًا للظروف القانونية التي لم تسمح بتأسيس الفريق. [ 41 ]
  • خلال موسم 2008، وتحديدًا في 6 مايو، أعلن فريق سوبر أغوري إفلاسه وانسحابه من سباقات الفورمولا 1. كان الفريق يعاني من ضائقة مالية حادة في نهاية عام 2007 لعدم حصوله على مستحقات عقد رعاية. [ 42 ] رفض سوبر أغوري عرض استحواذ في يناير 2008 من تحالف هندي بقيادة الرئيس التنفيذي لمجموعة سبايس، بشرط مشاركة السائق الهندي نارين كارثيكيان في الفريق، لأن ذلك كان يعني استبعاد أحد سائقي الفريق لعام 2007 أو الاستغناء عنه. [ 43 ] على الرغم من ذلك، لم يتمكن سوبر أغوري من توقيع أي عقود حتى التوصل إلى اتفاقيات مع رعاته. [ 44 ] تم تأكيد مشاركة ساتو وديفيدسون في 10 مارس. [ 45 ] أعلن سوبر أغوري عن إبرام صفقة كبيرة مع مجموعة ماغما لحل مشاكله المالية، إلا أن هذه الصفقة لم تتم، وفي 6 مايو 2008، انسحب سوبر أغوري من بطولة العالم للفورمولا 1. [ 46 ] وقد أكد ذلك تنبؤاً أطلقه ماكس موسلي في بداية الموسم بأن الفريق لن يصل إلى السباق النهائي في البرازيل . [ 47 ]

تغييرات السائق

بعد منافسة استمرت عشر سنوات في هذه الرياضة، لم يشارك رالف شوماخر (يسار) في موسم 2008. وقد حل محله في فريق تويوتا بطل سباقات GP2 لعام 2007 ، تيمو غلوك (يمين).

غادر فرناندو ألونسو، بطل العالم لعامي 2005 و 2006، فريق ماكلارين بعد موسم واحد فقط لينضم مجددًا إلى رينو . وحلّ محله في ماكلارين هيكي كوفالاينن ، الذي كان قد حلّ محل ألونسو في رينو في الموسم السابق. وانتقل جيانكارلو فيزيكيلا ، سائق رينو الآخر منذ عام 2007، إلى فريق فورس إنديا الذي تم تغيير اسمه حديثًا ، ليحل محل ساكون ياماموتو ، سائق سبايكر السابق ، الذي أصبح سائقًا تجريبيًا لتطوير سيارات رينو. وشغل نيلسون بيكيه جونيور ، نجل بطل العالم ثلاث مرات، نيلسون بيكيه، مكان فيزيكيلا في رينو .

بعد تجربة غير ناجحة مع فريق فورس إنديا في ديسمبر 2007، غادر رالف شوماخر تويوتا لينضم إلى فريق موكي موتورسبورت في سلسلة سباقات DTM . وعاد تيمو غلوك ، بطل سباقات GP2 لعام 2007 ، والذي كان أيضًا سائق اختبار لفريق بي إم دبليو ساوبر ، إلى مقعد سباق الفورمولا 1 ليحل محل شوماخر. وانضم كريستيان كلاين ، سائق الاختبار السابق لفريق هوندا ، والسائق الإستوني ماركو أسمر إلى فريق بي إم دبليو ساوبر كسائقي اختبار.

انضم سيباستيان بوردي ، الذي فاز بلقبه الرابع على التوالي في بطولة تشامب كار في عام 2007 ، إلى فريق تورو روسو في عام 2008، ليحل محل فيتانتونيو ليوزي ، الذي انتقل إلى فريق فورس إنديا كسائق اختبار.

تقويم

وافق المجلس العالمي للاتحاد الدولي للسيارات على جدول سباقات عام 2008 في 24 أكتوبر 2007. وكانت سباقات سنغافورة أول سباق ليلي في تاريخ الفورمولا 1. [ 48 ]

دائريسباق الجائزة الكبرىالدائرةتاريخ
1جائزة أستراليا الكبرىأسترالياحلبة ألبرت بارك ، ملبورن16 مارس
2جائزة ماليزيا الكبرىماليزياحلبة سيبانغ الدولية ، كوالالمبور23 مارس
3جائزة البحرين الكبرىالبحرينحلبة البحرين الدولية ، الصخير6 أبريل
4الجائزة الكبرى الإسبانيةإسبانياحلبة كاتالونيا ، مونتميلو27 أبريل
5جائزة تركيا الكبرىديك رومىحديقة إسطنبول ، إسطنبول11 مايو
6جائزة موناكو الكبرىموناكوحلبة موناكو ، مونت كارلو25 مايو
7الجائزة الكبرى الكنديةكنداحلبة جيل فيلنوف ، مونتريال8 يونيو
8الجائزة الكبرى الفرنسيةفرنساحلبة نيفير ماجني كور ، ماجني كور22 يونيو
9الجائزة الكبرى البريطانيةالمملكة المتحدةحلبة سيلفرستون ، سيلفرستون6 يوليو
10الجائزة الكبرى الألمانيةألمانياهوكنهايمرينغ ، هوكنهايم20 يوليو
11جائزة المجر الكبرىهنغارياهونغارورينغ ، موغيورود3 أغسطس
12الجائزة الكبرى الأوروبيةإسبانياحلبة شارع فالنسيا ، فالنسيا24 أغسطس
13جائزة بلجيكا الكبرىبلجيكاحلبة سبا فرانكورشان ، ستافيلوت7 سبتمبر
14جائزة إيطاليا الكبرىإيطالياأوتودرومو ناسيونالي دي مونزا ، مونزا14 سبتمبر
15جائزة سنغافورة الكبرىسنغافورةحلبة شارع مارينا باي ، سنغافورة28 سبتمبر
16سباق الجائزة الكبرى اليابانياليابانحلبة فوجي سبيدواي ، أوياما، شيزوكا12 أكتوبر
17الجائزة الكبرى الصينيةالصينحلبة شنغهاي الدولية ، شنغهاي19 أكتوبر
18جائزة البرازيل الكبرىالبرازيلأوتودرومو خوسيه كارلوس بيس ، ساو باولو2 نوفمبر
المصادر: [ 49 ] [ 50 ]

تغييرات التقويم

خريطة لخليج مارينا، الذي يمتد عكس اتجاه عقارب الساعة ويحتوي على 23 منعطفًا، مع وجود ممر الصيانة بين المنعطف 22 والمنعطف 2
حلبة مارينا باي ستريت الجديدة التي استضافت سباق جائزة سنغافورة الكبرى ليلاً

تغييرات في اللوائح

  • تم توفير وحدة التحكم الإلكترونية القياسية من قبل شركة مايكروسوفت إم إي إس، وهي مشروع مشترك بين مايكروسوفت وماكلارين للأنظمة الإلكترونية . [ 56 ]
  • تم حظر نظام التحكم في الجر إلى جانب تقليل قوة كبح المحرك . [ 57 ]
  • بدأ تجميد استخدام المحركات لمدة خمس سنوات في عام 2008، [ 58 ] ولم يؤدِ أول تغيير غير مجدول للمحرك في الموسم إلى عقوبة التراجع المعتادة بمقدار 10 مراكز على خط الانطلاق. [ 59 ]
  • يجب أن يكون وقود السيارات مكوناً من 5.75% على الأقل من المواد البيولوجية. [ 60 ]
  • كان يُشترط أن تدوم علب التروس لأربعة سباقات، مع عقوبة التراجع خمسة مراكز على خط الانطلاق في حال تغييرها. إذا لم يُنهِ السائق أحد السباقات، يُسمح له بتغيير علبة التروس في السباق التالي دون التعرض لعقوبة. [ 61 ]
  • تم تحسين حماية قمرة القيادة. [ 62 ]
  • كان استخدام السيارة الاحتياطية مقيدًا. لا يُسمح لأي فريق متنافس بامتلاك أكثر من سيارتين متاحتين للاستخدام في أي وقت. في هذا السياق، تُعتبر السيارة سيارة احتياطية إذا كانت عبارة عن خلية نجاة مُجمّعة جزئيًا، مزودة بمحرك، أو أي نظام تعليق أمامي، أو هيكل، أو مشعات، أو خزانات زيت، أو مبادلات حرارية. [ 61 ]
  • ستكون بريدجستون المورد الرسمي للإطارات لموسمي 2008-2010. [ 63 ] كما ستضع علامة بيضاء في الأخدود المركزي على إطاراتها المخصصة للظروف الجوية القاسية لتمييزها عن تركيبة الإطارات المخصصة للظروف الجوية الرطبة الأكثر ليونة. [ 64 ]
  • لم يُسمح لأي فريق منافس بإجراء أكثر من 30,000  كيلومتر (18,641  ميل) من الاختبارات خلال السنة التقويمية 2008. [ 61 ]

التأهل

  • تم تمديد الجزء الأول من التصفيات إلى 20  دقيقة، وتقليص الجزء الأخير إلى 10  دقائق. ولن يُسمح للفرق المشاركة في الجولة الثالثة من التصفيات بإضافة وقود إلى السيارة بعد انتهاء التصفيات، وهو تغيير تم إجراؤه بهدف إلغاء مرحلة "استهلاك الوقود".
  • تم تطبيق حد أدنى لزمن اللفة في كل جولة تأهيلية بدءًا من الجولة الثالثة في البحرين، وذلك لمنع السيارات من العودة إلى منطقة الصيانة بسرعات منخفضة بشكل خطير، كما حدث في الجولة الثانية في ماليزيا. وقد تم تخفيض مركزي لويس هاميلتون وهيكي كوفالاينن خمسة مراكز على خط الانطلاق بعد أن قرر الحكام أنهما أعاقا نيك هايدفيلد وفرناندو ألونسو. وكان الحد الأدنى لزمن اللفة مختلفًا من سباق لآخر، فعلى سبيل المثال، كان 1:39 في البحرين.
  • ابتداءً من 8 مايو 2008، أعلن الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) أنه بعد انسحاب فريق سوبر أغوري من سباقات الفورمولا 1، تم تغيير إجراءات التصفيات. فبدلاً من استبعاد ستة سائقين في نهاية الجولة الأولى من التصفيات، سيتم استبعاد السائقين الخمسة الأقل أداءً فقط. وقد زاد هذا من احتمالية خروج أحد المتنافسين من منتصف الترتيب، حيث سيتأهل فقط أفضل 15 سائقًا إلى الجولة الثانية. وفي نهاية الجولة الثانية، سيتم استبعاد خمس سيارات بدلاً من ست. [ 65 ]

اختبارات ما قبل الموسم

سيارة فورمولا 1 زاهية الألوان تسير على مضمار السباق
قام بطل العالم السابق مرتين، فرناندو ألونسو، باختبار سيارة رينو R28 في فالنسيا .

بدأت أول جلسة اختبار متعددة الفرق في خيريز في 14 يناير 2008. اختبرت كل من فيراري وماكلارين وتويوتا سياراتها لعام 2008. واختبر فريق ويليامز نسخة معدلة من سيارة FW29، بينما اختبر فريقا رينو وريد بول سياراتهما لعام 2007. كما حضر كل من هوندا وتورو روسو وسوبر أغوري وفورس إنديا . لم يحضر فريق بي إم دبليو ساوبر لانشغاله بإطلاق سيارة F1.08 . [ 66 ] ثم انتقلت الاختبارات إلى فالنسيا في 22 يناير. وكان فريقا رينو وويليامز الفريقين الوحيدين على الحلبة في اليوم الأول من الاختبارات، حيث كانا يختبران سيارتيهما لعام 2008. [ 67 ] وانضمت إليهما جميع الفرق الأخرى باستثناء سوبر أغوري على مدار الأيام الثلاثة التالية. وفي الأول من فبراير، انتقلت الاختبارات إلى برشلونة . ومرة ​​أخرى، شاركت جميع الفرق باستثناء سوبر أغوري. وشهد اليوم الأول من الاختبارات حادث تحطم سيارة كازوكي ناكاجيما FW30 . [ 68 ] كما شهد أيضًا توجيه إساءات عنصرية إلى لويس هاميلتون . [ 69 ] انسحب فريق ويليامز من التجارب في اليوم الثالث لمحاولة إصلاح المشكلة التي تسببت في حادث ناكاجيما. في غضون ذلك، في 4 فبراير، انتقل فريقا فيراري وتويوتا إلى البحرين لمواصلة اختبار سيارتي F2008 و TF108 . [ 70 ]

في 12 فبراير، استؤنفت التجارب في خيريز. وكان فريقا ريد بول وويليامز الفريقين الوحيدين المشاركين في اليوم الأول. [ 71 ] وشهد اليوم الثاني من التجارب حضور جميع الفرق باستثناء فيراري وتويوتا (اللذين كانا لا يزالان في البحرين). وبعد تأجيل إطلاق سيارتهم SA08 وإلغاء التجارب في فالنسيا، حضر فريق سوبر أغوري لاختبار سيارتهم المؤقتة SA07B للمرة الأولى. [ 72 ]

انتقلت التجارب إلى برشلونة في 19 فبراير. انطلق اليوم الأول من التجارب تحت المطر بمشاركة ويليامز، وريد بول، ورينو، وتويوتا. تصدّر نيكو روزبرغ قائمة أسرع الأوقات لصالح ويليامز. بينما أجرت بي إم دبليو تجاربها بمفردها في خيريز. [ 73 ] لم يشارك فريق سوبر أغوري رغم وعده بعقد جلسة أسئلة وأجوبة مع وسائل الإعلام، مُعللاً ذلك بظروف خارجة عن إرادته. في اليوم الثاني، شارك فريق فيراري وتصدّر قائمة أسرع الأوقات مع فيليبي ماسا على حلبة مبللة أخرى. انضم فريق مكلارين في اليوم الأخير، وحقق ويليامز المركز الأول مع ناكاجيما. بدأ الاختبار النهائي متعدد الفرق في 25 فبراير بمشاركة جميع الفرق باستثناء سوبر أغوري. تصدّر لويس هاميلتون قائمة أسرع الأوقات متفوقًا على كل من كيمي رايكونن ومايكل شوماخر . واصل مكلارين تفوقه على فيراري في اليوم الثاني مع تصدّر كلا سائقيه، بينما حقق فريق تويوتا أسرع زمن مع يارنو ترولي في اليوم الأخير.

تقرير

اعتزل ديفيد كولثارد سباقات الفورمولا 1 في نهاية الموسم بعد 14 موسماً.

حقق هاميلتون مركز الانطلاق الأول وفاز بسباقه الخامس في مسيرته في أول سباق يُقام في أستراليا . وجاء نيك هايدفيلد سائق فريق بي إم دبليو ساوبر في المركز الثاني، بينما حقق نيكو روزبرغ سائق فريق ويليامز أول صعود له على منصة التتويج. وشهد السباق مشاركة سبعة سائقين فقط، بعد أن انخفض العدد إلى ستة سائقين إثر استبعاد روبنز باريكيلو سائق فريق هوندا لخروجه من منطقة الصيانة عند الإشارة الحمراء. وعلى الرغم من مشكلة في المحرك، أكمل سيباستيان بوردي، سائق فريق تورو روسو الجديد ، أكثر من 90% من مسافة السباق، ليحصد نقاطًا باحتلاله المركز السابع.

تسببت عقوبة على مركز الانطلاق بسبب إعاقة السائقين وخطأ في محطة الصيانة في احتلال هاميلتون المركز الخامس في ماليزيا ، بينما حقق رايكونن فوزه السادس عشر في مسيرته بعد تأهله في المركز الثاني. واحتل روبرت كوبيكا سائق فريق بي إم دبليو ساوبر المركز الثاني للمرة الأولى، بينما حلّ هيكي كوفالاينن سائق فريق ماكلارين في المركز الثالث.

تأهل هاميلتون ثالثًا في البحرين رغم تعرضه لحادث، بينما حقق كوبيكا أول مركز انطلاق له. فاز ماسا بالسباق، وجاء زميله رايكونن في المركز الثاني. صعد كوبيكا إلى منصة التتويج، بينما عانى هاميلتون من سباق سيئ، حيث أنهى السباق في المركز الثالث عشر. عاد هاميلتون إلى حصد النقاط في برشلونة ، بينما حقق رايكونن الفوز الثالث على التوالي لفريق فيراري، ليُكمل ماسا ثنائية رائعة.

حقق ماسا مركز الانطلاق الأول وفاز للمرة الثالثة على التوالي في سباق إسطنبول ، بينما صعد هاميلتون إلى منصة التتويج متفوقًا على سيارتي فيراري. وفي موناكو ، احتلت فيراري الصف الأول بالكامل، حيث انطلق ماسا من المركز الأول، ولكن في يوم سيء لفيراري، حيث أضاع رايكونن فرصة سوتيل للتسجيل، فاز هاميلتون بالسباق رغم تعرضه لثقب في إطاره نتيجة احتكاكه بالحاجز في منتصف السباق. وجاء كوبيكا في المركز الثاني، وماسا في المركز الثالث.

فاز روبرت كوبيكا بأول سباق جائزة كبرى له على الإطلاق في مونتريال .

انطلق هاميلتون من المركز الأول في مونتريال لأول مرة منذ بداية الموسم، بعد غياب دام خمسة سباقات، إلا أن حادثًا في منطقة الصيانة شمله هو ورايكونن أدى إلى خروجهما من السباق. فاز كوبيكا (الذي تورط أيضًا في الحادث لكنه خرج سالمًا) للمرة الأولى، وجاء زميله هايدفيلد في المركز الثاني. انطلق رايكونن من المركز الأول في سباق جائزة فرنسا الكبرى ، لكن مشاكل في نظام العادم سمحت لزميله ماسا بالتفوق عليه، ليحقق فوزه الثالث هذا الموسم. فاز هاميلتون مرتين متتاليتين في سيلفرستون وهوكنهايم . استغل كوفالاينن عطل محرك ماسا ليحقق فوزه الأول في مسيرته في المجر .

استضافت حلبة فالنسيا الجديدة سباق الجائزة الكبرى الأوروبي ، حيث انطلق ماسا من المركز الأول وفاز بالسباق، بينما حلّ هاميلتون ثانياً. وفي بلجيكا ، انطلق هاميلتون من المركز الأول في التجارب التأهيلية وأنهى السباق في المركز الأول، على الرغم من تلقيه عقوبة 25 ثانية لتجاوزه منافسه رايكونن. وكان ماسا هو الفائز بالمركز الأول في الترتيب العام.

أصبح سائق فريق تورو روسو، سيباستيان فيتيل، أصغر سائق يحقق مركز الانطلاق الأول والفائز في تاريخ سباقات الفورمولا 1 بعد أداء مذهل في مونزا . وشهد السباق تراجعاً في أداء الفرق الكبرى، حيث قدم كوفالاينن أداءً جيداً ليحرز المركز الثاني.

استضافت سنغافورة أول سباق فورمولا 1 لها على الإطلاق ، وأول سباق ليلي في تاريخ الفورمولا 1، على حلبة مارينا باي ستريت . تأهل ماسا في المركز الأول، إلا أن السباق شكّل ضربة قوية لمسيرته في البطولة. ففي اللفة 12، وبينما كان ماسا متصدرًا، تعمّد سائق رينو ، نيلسون بيكيه جونيور، الاصطدام (انظر "فضيحة التلاعب بالسباق" أدناه)، مما ساعد زميله في الفريق ، فرناندو ألونسو ، الذي فاز بالسباق، على الرغم من مشكلة في نظام الوقود خلال الجولة التأهيلية الثانية، والتي جعلته ينطلق من المركز الخامس عشر، مع أنه تفوّق على بيكيه جونيور في التصفيات. كشف بيكيه عن ذلك بعد استبعاده من الفريق عقب سباق جائزة المجر الكبرى عام 2009. صعد روزبرغ إلى منصة التتويج للمرة الثانية والأخيرة في عام 2008. كان ماسا متصدرًا متقدمًا على هاميلتون ، ولكن عندما دخل منطقة الصيانة تحت سيارة الأمان، بقي خرطوم الوقود متصلًا، مما اضطر فريق الصيانة إلى الركض في ممر الصيانة لفصله. أدى هذا إلى إفساد سباق ماسا ووضعه في المركز الأخير بينما حصل هاميلتون على 6 نقاط ليحتل المركز الثالث.

لويس هاميلتون يحتفل بعد فوزه ببطولة العالم في البرازيل .

فاز ألونسو مجدداً في اليابان، وحلّ كوبيكا ثانياً. انطلق هاميلتون من المركز الأول، لكنه تلقى عقوبة المرور عبر منطقة الصيانة لتجاوزه المسار عند البداية، وبعد ذلك بوقت قصير، تسبب فيليبي ماسا في انزلاقه. إلا أنه عاد إلى سكة الانتصارات للمرة الأولى منذ هوكنهايم، محققاً الفوز في شنغهاي .

في هذه المرحلة، كان هاميلتون متقدمًا بسبع نقاط على ماسا، ما يعني أنه إذا أراد ماسا الفوز في سباقه على أرضه في البرازيل ، فسيتعين على هاميلتون إنهاء السباق في المركز الخامس، وقد حافظ على هذا المركز رغم مطاردة فيتيل له، الذي تجاوزه في النهاية في اللفة 69، ليفوز ماسا بالسباق ويحرز اللقب مؤقتًا. إلا أن هاميلتون استعاد المركز الخامس لاحقًا بتجاوزه غلوك، الذي كان يعاني على الإطارات الجافة، وأنهى السباق في المركز الخامس ليحرز اللقب بفارق نقطة واحدة عن ماسا.

فضيحة التلاعب بنتائج السباقات

في فضيحة أصبحت تُعرف باسم " كراشجيت " في وسائل الإعلام، خلال موسم 2009 في وقت قريب من سباق الجائزة الكبرى البلجيكي، أدت مزاعم سائق رينو السابق نيلسون بيكيه جونيور بشأن حادثه في سباق الجائزة الكبرى السنغافوري لعام 2008 إلى توجيه اتهامات بالتلاعب بنتائج السباق ضد رينو، ورحيل رئيس الفريق فلافيو برياتوري ومدير الهندسة بات سيموندز.

في مارس 2023، وفي مقابلة مع موقع F1-Insider الألماني، نُقل عن بيرني إيكلستون ، الرئيس التنفيذي السابق لمجموعة الفورمولا 1، قوله إنه هو ورئيس الاتحاد الدولي للسيارات آنذاك، ماكس موسلي، كانا على علم بتلاعب رينو المتعمد بسباق جائزة سنغافورة الكبرى "خلال موسم 2008". وأضاف: "كان لدينا معلومات كافية في الوقت المناسب للتحقيق في الأمر. ووفقًا للوائح، كان ينبغي علينا إلغاء السباق في سنغافورة في ظل هذه الظروف. وهذا يعني أنه ما كان ليُقام أبدًا بالنسبة لترتيب البطولة. وحينها كان فيليبي ماسا سيصبح بطل العالم وليس لويس هاميلتون". وعلى الرغم من ذلك، قال إيكلستون إنهم قرروا عدم اتخاذ أي إجراء قبل إعلان نتائج البطولة النهائية في حفل توزيع جوائز الاتحاد الدولي للسيارات في نهاية العام ، وذلك "لحماية الرياضة وإنقاذها من فضيحة كبيرة". وبعد تصريحات إيكلستون، أفادت التقارير أن ماسا بدأ التحقيق في إمكانية اتخاذ إجراءات قانونية للطعن في نتيجة بطولة 2008. [ 74 ] في أغسطس، أرسل ماسا وفريقه القانوني خطابًا تمهيديًا قبل رفع الدعوى إلى الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) وهيئة إدارة الفورمولا 1 (FOM). [ 75 ] وفي وقت لاحق من ذلك العام، وافق رئيس الاتحاد الدولي للسيارات السابق، جان تود، في مقابلة صحفية على أنه كان ينبغي إلغاء نتائج سباق جائزة سنغافورة الكبرى، قائلاً: "لا شك في أن سباق جائزة سنغافورة الكبرى كان مزورًا وكان ينبغي إلغاؤه". [ 76 ]

في مارس 2024، رفع ماسا دعوى قضائية ضد الفورمولا 1 والاتحاد الدولي للسيارات وبيرني إيكلستون أمام المحكمة العليا في لندن. يطالب بتعويضات تتجاوز 80 مليون دولار أمريكي، بالإضافة إلى إعلان من الاتحاد الدولي للسيارات بأنه كان سيفوز بالبطولة لولا مخالفة الهيئة الحاكمة للوائحها. [ 77 ]

النتائج والترتيب

سباقات الجائزة الكبرى

دائريسباق الجائزة الكبرىمركز الصدارةأسرع لفةالسائق الفائزالمُنشئ الفائزتقرير
1أسترالياجائزة أستراليا الكبرىالمملكة المتحدةلويس هاميلتونفنلنداهيكي كوفالايننالمملكة المتحدةلويس هاميلتونالمملكة المتحدةمكلارين - مرسيدستقرير
2ماليزياجائزة ماليزيا الكبرىالبرازيلفيليبي ماساألمانيانيك هايدفيلدفنلنداكيمي رايكوننإيطاليافيراريتقرير
3البحرينجائزة البحرين الكبرىبولنداروبرت كوبيكافنلنداهيكي كوفالايننالبرازيلفيليبي ماساإيطاليافيراريتقرير
4إسبانياالجائزة الكبرى الإسبانيةفنلنداكيمي رايكوننفنلنداكيمي رايكوننفنلنداكيمي رايكوننإيطاليافيراريتقرير
5ديك رومىجائزة تركيا الكبرىالبرازيلفيليبي ماسافنلنداكيمي رايكوننالبرازيلفيليبي ماساإيطاليافيراريتقرير
6موناكوجائزة موناكو الكبرىالبرازيلفيليبي ماسافنلنداكيمي رايكوننالمملكة المتحدةلويس هاميلتونالمملكة المتحدةمكلارين - مرسيدستقرير
7كنداالجائزة الكبرى الكنديةالمملكة المتحدةلويس هاميلتونفنلنداكيمي رايكوننبولنداروبرت كوبيكاألمانيابي إم دبليو ساوبرتقرير
8فرنساالجائزة الكبرى الفرنسيةفنلنداكيمي رايكوننفنلنداكيمي رايكوننالبرازيلفيليبي ماساإيطاليافيراريتقرير
9المملكة المتحدةالجائزة الكبرى البريطانيةفنلنداهيكي كوفالايننفنلنداكيمي رايكوننالمملكة المتحدةلويس هاميلتونالمملكة المتحدةمكلارين - مرسيدستقرير
10ألمانياالجائزة الكبرى الألمانيةالمملكة المتحدةلويس هاميلتونألمانيانيك هايدفيلدالمملكة المتحدةلويس هاميلتونالمملكة المتحدةمكلارين - مرسيدستقرير
11هنغارياجائزة المجر الكبرىالمملكة المتحدةلويس هاميلتونفنلنداكيمي رايكوننفنلنداهيكي كوفالايننالمملكة المتحدةمكلارين - مرسيدستقرير
12إسبانياالجائزة الكبرى الأوروبيةالبرازيلفيليبي ماساالبرازيلفيليبي ماساالبرازيلفيليبي ماساإيطاليافيراريتقرير
13بلجيكاجائزة بلجيكا الكبرىالمملكة المتحدةلويس هاميلتونفنلنداكيمي رايكوننالبرازيلفيليبي ماساإيطاليافيراريتقرير
14إيطالياجائزة إيطاليا الكبرىألمانياسيباستيان فيتيلفنلنداكيمي رايكوننألمانياسيباستيان فيتيلإيطالياتورو روسو - فيراريتقرير
15سنغافورةجائزة سنغافورة الكبرىالبرازيلفيليبي ماسافنلنداكيمي رايكوننإسبانيافرناندو ألونسوفرنسارينوتقرير
16اليابانسباق الجائزة الكبرى اليابانيالمملكة المتحدةلويس هاميلتونالبرازيلفيليبي ماساإسبانيافرناندو ألونسوفرنسارينوتقرير
17الصينالجائزة الكبرى الصينيةالمملكة المتحدةلويس هاميلتونالمملكة المتحدةلويس هاميلتونالمملكة المتحدةلويس هاميلتونالمملكة المتحدةمكلارين - مرسيدستقرير
18البرازيلجائزة البرازيل الكبرىالبرازيلفيليبي ماساالبرازيلفيليبي ماساالبرازيلفيليبي ماساإيطاليافيراريتقرير
المصدر: [ 78 ]

أنظمة التسجيل

يتم منح النقاط للسائقين والمصنعين على النحو التالي: [ 79 ]

موضع الأول  الثاني  الثالث  الرابع  الخامس  السادس  السابع  الثامن 
نقاط108654321

ترتيب بطولة العالم للسائقين

الوضع.السائقأسترالياأسترالياماليماليزياBHRالبحرينإسبانيةإسبانياتورديك رومىالاثنينموناكويستطيعكندافرنسافرنساالمملكة المتحدةالمملكة المتحدةألمانياألمانياهنغارياهنغاريايوروإسبانيابلبلجيكاإيطالياإيطالياالخطيئةسنغافورةالياباناليابانالصينالصينحمالة صدرالبرازيلنقاط
1المملكة المتحدةلويس هاميلتون1 بنس513321متقاعد​1011 بنس5 بنس23 نقاط7312 بنساً1 P F598
2البرازيلفيليبي ماسامتقاعدمتقاعد​121 بنس3 نقاط5113317 †1 P F1613 نقطة7 فهرنهايت21 P F97
3فنلنداكيمي رايكونن8 †121 P F3 ف9 فهرنهايتمتقاعد F2 P F4 فهرنهايت63 فمتقاعد18 F †9 فهرنهايت15 فهرنهايت †33375
4بولنداروبرت كوبيكامتقاعد23 نقاط44215متقاعد7836311261175
5إسبانيافرناندو ألونسو4810متقاعد610متقاعد86114متقاعد44114261
6ألمانيانيك هايدفيلد26 فهرنهايت4951421324 فهرنهايت109256951060
7فنلنداهيكي كوفالاينن5 فهرنهايت35 فهرنهايتمتقاعد128945 بنس51410 †210متقاعدمتقاعد753
8ألمانياسيباستيان فيتيلمتقاعدمتقاعدمتقاعدمتقاعد175812متقاعد8متقاعد651 بنس569435
9إيطالياجارنو تروليمتقاعد46810136379751613متقاعد5متقاعد831
10ألمانياتيمو غلوكمتقاعدمتقاعد911131241112متقاعد279114متقاعد7625
11أستراليامارك ويبرمتقاعد7757412610متقاعد91288متقاعد814921
12البرازيلنيلسون بيكيه جونيورمتقاعد11متقاعدمتقاعد15متقاعدمتقاعد7متقاعد2611متقاعد10متقاعد48متقاعد19
13ألمانيانيكو روزبرغ3148متقاعد8متقاعد10169101481214211151217
14البرازيلروبنز باريتشيلوDSQ1311متقاعد1467143متقاعد1616متقاعد17متقاعد13111511
15اليابانكازوكي ناكاجيما617147متقاعد7متقاعد158141315141281512179
16المملكة المتحدةديفيد كولثاردمتقاعد918129متقاعد39متقاعد13111711167متقاعد10متقاعد8
17فرنساسيباستيان بورديس7 †متقاعد15متقاعدمتقاعدمتقاعد131711121810718121013144
18المملكة المتحدةجنسون باتونمتقاعد10متقاعد6111111متقاعدمتقاعد171213151591416133
19إيطالياجيانكارلو فيزيكيلامتقاعد121210متقاعدمتقاعدمتقاعد18متقاعد16151417متقاعد14متقاعد17180
20ألمانياأدريان سوتيلمتقاعدمتقاعد19متقاعد16متقاعدمتقاعد19متقاعد15متقاعدمتقاعد1319متقاعدمتقاعدمتقاعد160
21اليابانتاكوما ساتومتقاعد1617130
22المملكة المتحدةأنتوني ديفيدسونمتقاعد1516متقاعد0
الوضع.السائقأسترالياأسترالياماليماليزياBHRالبحرينإسبانيةإسبانياتورديك رومىالاثنينموناكويستطيعكندافرنسافرنساالمملكة المتحدةالمملكة المتحدةألمانياألمانياهنغارياهنغاريايوروإسبانيابلبلجيكاإيطالياإيطالياالخطيئةسنغافورةالياباناليابانالصينالصينحمالة صدرالبرازيلنقاط
المصدر: [ 79 ]
مفتاح
لوننتيجة
ذهبالفائز
فضيالمركز الثاني
البرونزالمركز الثالث
أخضرمواقع النقاط الأخرى
أزرقوظيفة مصنفة أخرى
غير مصنف، تم الانتهاء منه (NC)
أرجوانيغير مصنف، متقاعد (متقاعد)
أحمرلم يستوفِ الشروط (DNQ)
أسودتم استبعاده (DSQ)
أبيضلم يبدأ (نظام أسماء النطاقات)
تم إلغاء السباق (ج)
فارغلم يمارس (DNP)
مستبعد (EX)
لم يصل (الحمض النووي)
تم سحبه (WD)
لم يتم إدخال (خلية فارغة)
شرحمعنى
Pمركز الصدارة
Fأسرع لفة

ملحوظات:

  • †  – لم يكمل السائقون سباق الجائزة الكبرى، ولكن تم تصنيفهم على أنهم أكملوا أكثر من 90٪ من مسافة السباق.

ترتيب بطولة العالم للصانعين

الوضع.المُنشئلا.أسترالياأسترالياماليماليزياBHRالبحرينإسبانيةإسبانياتورديك رومىالاثنينموناكويستطيعكندافرنسافرنساالمملكة المتحدةالمملكة المتحدةألمانياألمانياهنغارياهنغاريايوروإسبانيابلبلجيكاإيطالياإيطالياالخطيئةسنغافورةالياباناليابانالصينالصينحمالة صدرالبرازيلنقاط
1إيطاليافيراري18 †121 P F3 ف9 فهرنهايتمتقاعد F2 P F4 فهرنهايت63 فمتقاعد18 F †9 فهرنهايت15 فهرنهايت †333172
2متقاعدمتقاعد​121 بنس3 نقاط5113317 †1 P F1613 نقطة7 فهرنهايت21 P F
2المملكة المتحدةمكلارين - مرسيدس221 بنس513321متقاعد​1011 بنس5 بنس23 نقاط7312 بنساً1 P F5151
235 فهرنهايت35 فهرنهايتمتقاعد128945 بنس51410210متقاعدمتقاعد7
3ألمانيابي إم دبليو ساوبر326 فهرنهايت4951421324 فهرنهايت1092569510135
4متقاعد23 نقاط44215متقاعد78363112611
4فرنسارينو54810متقاعد610متقاعد86114متقاعد44114280
6متقاعد11متقاعدمتقاعد15متقاعدمتقاعد7متقاعد2611متقاعد10متقاعد48متقاعد
5اليابانتويوتا11متقاعد46810136379751613متقاعد5متقاعد856
12متقاعدمتقاعد911131241112متقاعد279114متقاعد76
6إيطالياتورو روسو - فيراري147 †متقاعد15متقاعدمتقاعدمتقاعد1317111218107181210131439
15متقاعدمتقاعدمتقاعدمتقاعد175812متقاعد8متقاعد651 بنس5694
7النمساريد بول - رينو9متقاعد918129متقاعد39متقاعد13111711167متقاعد10متقاعد29
10متقاعد7757412610متقاعد91288متقاعد8149
8المملكة المتحدةويليامز - تويوتا73148متقاعد8متقاعد10169101481214211151226
8617147متقاعد7متقاعد15814131514128151217
9اليابانهوندا16متقاعد10متقاعد6111111متقاعدمتقاعد1712131515914161314
17DSQ1311متقاعد1467143متقاعد1616متقاعد17متقاعد131115
10الهندفورس إنديا - فيراري20متقاعدمتقاعد19متقاعد16متقاعدمتقاعد19متقاعد15متقاعدمتقاعد1319متقاعدمتقاعدمتقاعد160
21متقاعد121210متقاعدمتقاعدمتقاعد18متقاعد16151417متقاعد14متقاعد1718
11اليابانسوبر أغوري - هوندا [ N 1 ]18متقاعد1617130
19متقاعد1516متقاعد
الوضع.المُنشئلا.أسترالياأسترالياماليماليزياBHRالبحرينإسبانيةإسبانياتورديك رومىالاثنينموناكويستطيعكندافرنسافرنساالمملكة المتحدةالمملكة المتحدةألمانياألمانياهنغارياهنغاريايوروإسبانيابلبلجيكاإيطالياإيطالياالخطيئةسنغافورةالياباناليابانالصينالصينحمالة صدرالبرازيلنقاط
المصدر: [ 79 ]
مفتاح
لوننتيجة
ذهبالفائز
فضيالمركز الثاني
البرونزالمركز الثالث
أخضرمواقع النقاط الأخرى
أزرقوظيفة مصنفة أخرى
غير مصنف، تم الانتهاء منه (NC)
أرجوانيغير مصنف، متقاعد (متقاعد)
أحمرلم يستوفِ الشروط (DNQ)
أسودتم استبعاده (DSQ)
أبيضلم يبدأ (نظام أسماء النطاقات)
تم إلغاء السباق (ج)
فارغلم يمارس (DNP)
مستبعد (EX)
لم يصل (الحمض النووي)
تم سحبه (WD)
لم يتم إدخال (خلية فارغة)
شرحمعنى
Pمركز الصدارة
Fأسرع لفة

ملحوظات:

  • †  – لم يكمل السائقون سباق الجائزة الكبرى، ولكن تم تصنيفهم على أنهم أكملوا أكثر من 90٪ من مسافة السباق.

ملحوظات

  1. انسحبت شركة سوبر أغوري من بطولة العالم للفورمولا 1 في 6 مايو 2008، بأثر فوري. [ 29 ] ودخلت الشركة في إجراءات الإفلاس بعد يوم واحد. [ 30 ]

مراجع

  1. ↑ تصنيفات بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2008، تم استرجاعها من موقع www.fia.com بتاريخ 13 نوفمبر 2008، وأرشفتها بتاريخ 17 ديسمبر 2008 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  2. ↑ "لويس هاميلتون يصبح أصغر بطل عالمي في سباقات الفورمولا 1" . Heraldsun.co.au. ​​3 نوفمبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 نوفمبر 2008 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  3. 1 2 3 "قائمة المشاركين في سباقات الفورمولا 1 لعام 2008" . FIA.com. 4 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 5 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2008 .
  4. ↑ "ماكلارين تتراجع إلى مؤخرة ممر الصيانة في ساخير" . Autosport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2025 .
  5. ↑ "فيراري تكشف النقاب عن سيارة F2008" . formula1.com. 6 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2008 .
  6. ↑ «فيراري تؤكد مشاركة رايكونن وماسا في موسم 2007» . formula1.com. 10 سبتمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 12 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2008 .
  7. ↑ «فيراري تمدد عقد ماسا حتى عام 2010» . formula1.com. 16 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 29 نوفمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 24 نوفمبر 2007 .
  8. ↑ «رامبف: F1.08 تطور جذري» . formula1.com. ١٤ يناير ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ١٧ يناير ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه في ٥ فبراير ٢٠٠٨ .
  9. ١ ٢ "فريق بي إم دبليو ساوبر يُبقي على هايدفيلد وكوبيكا لعام ٢٠٠٨" . formula1.com. ٢١ أغسطس ٢٠٠٧. مؤرشف من الأصل في ٩ فبراير ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه في ٦ فبراير ٢٠٠٨ .
  10. ↑ «إطار R28 مصمم لأداء مثالي» . formula1.com. 31 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2008 .
  11. ١ ٢ "ألونسو سينضم إلى بيكيه في فريق رينو لعام ٢٠٠٨" . formula1.com. ١٠ ديسمبر ٢٠٠٧. مؤرشف من الأصل في ١٢ ديسمبر ٢٠٠٧. تم الاطلاع عليه في ٦ فبراير ٢٠٠٨ .
  12. ↑ "سيارة ويليامز الجديدة تظهر لأول مرة في إسبانيا" . formula1.com. 21 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 31 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2008 .
  13. ↑ "محركات تويوتا لفريق ويليامز في عام 2007" . formula1.com. 27 يوليو 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2006 .
  14. ١ ٢ "ويليامز تؤكد مشاركة روزبرغ وناكاجيما في موسم ٢٠٠٨" . formula1.com. ٧ نوفمبر ٢٠٠٧. مؤرشف من الأصل في ٢٩ نوفمبر ٢٠٠٧. تم الاطلاع عليه في ٨ فبراير ٢٠٠٨ .
  15. ↑ "ريد بول تُطلق سيارة RB4 لأول مرة في خيريز" . formula1.com. 16 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2008 .
  16. ↑ "ريد بول تؤكد مشاركة كولثارد في موسم 2008" . formula1.com. 6 يوليو 2007. مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2008. تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2008 .
  17. ↑ «ويبر يهدف إلى تحسين أدائه عن عام 2007» . autosport.com. 16 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 16 يناير 2008 .
  18. ↑ "قاعدة عجلات أطول، ومفهوم ديناميكي هوائي جديد لأحدث سيارات تويوتا" . formula1.com. ١٠ يناير ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ١٥ يناير ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه في ٩ فبراير ٢٠٠٨ .
  19. ↑ "ترولي يلتزم بمستقبل تويوتا" . formula1.com. 28 يوليو 2006. مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2008. تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2008 .
  20. ↑ "غلوك ستشارك في سباقات تويوتا عام 2008" . formula1.com. 19 نوفمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 21 نوفمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2007 .
  21. ↑ «فيتيل: بدء موسم 2008 بسيارة 2007 له مزايا» . formula1.com. 28 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 31 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2008 .
  22. ↑ "سيارة تورو روسو الجديدة تنطلق على حلبة السباق في إسبانيا" . formula1.com. ١٦ أبريل ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ٢٠ أبريل ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه في ١٦ أبريل ٢٠٠٨ .
  23. ↑ "بورديس يضمن مقعدًا في فريق تورو روسو لعام 2008" . formula1.com. 10 أغسطس 2007. مؤرشف من الأصل في 23 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2008 .
  24. ↑ «فيتيل سيبقى في تورو روسو لعام 2008» . formula1.com. 2 أغسطس 2007. مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2008. تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2008 .
  25. ↑ "هوندا تستهدف النقاط في كل سباق" . formula1.com. 29 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2008 .
  26. ↑ بروندل، مارتن (19 يوليو 2007). "هوندا تُبقي على باتون وباريكيلو" . صحيفة التايمز . لندن. مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2008 .
  27. ↑ "باريكيلو باقٍ مع هوندا لعام 2008" . formula1.com. 19 يوليو 2007. مؤرشف من الأصل في 24 مارس 2008. تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2008 .
  28. ↑ "إطلاق سيارة سوبر أغوري الجديدة في فبراير" . formula.com. 8 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2008 .
  29. ↑ «انسحاب سوبر أغوري من الفورمولا 1» . ITV-F1.com. 6 مايو 2008. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2010 .
  30. ↑ "وضع سوبر أغوري تحت الإدارة" . ITV-F1.com. 7 مايو 2008. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2010 .
  31. ↑ "فريق فورس إنديا يدشن عهداً جديداً في حفل إطلاقه في مومباي" . formula1.com. 7 فبراير 2008. مؤرشف من الأصل في 10 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2008 .
  32. ↑ "مقابلة حصرية مع الدكتور فيجاي ماليا من شركة سبايكر" . formula1.com. ١٠ أكتوبر ٢٠٠٧. مؤرشف من الأصل في ١٢ أكتوبر ٢٠٠٧. تم الاطلاع عليه في ١٠ أكتوبر ٢٠٠٧ . 
  33. ١ ٢ ٣ "تأكيد انضمام فيسيكيلا، سوتيل، وليوتزي إلى فريق فورس إنديا" . formula1.com. ١٠ يناير ٢٠٠٧. مؤرشف من الأصل في ١١ يناير ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه في ١١ فبراير ٢٠٠٧ .
  34. ↑ "أطلقت ماكلارين سيارة MP4-23 في شتوتغارت" . formula1.com. 2 يوليو 2008. مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 20 فبراير 2008 .
  35. ↑ «هاميلتون يلتزم مع ماكلارين حتى عام 2012» . formula1.com. 18 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 20 فبراير 2008 .
  36. ↑ "كوفالاينن سينضم إلى هاميلتون في فريق ماكلارين لعام 2008" . formula1.com. 14 ديسمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2007 .
  37. ↑ "موسلي يمنح رابطة مديري سباقات السيارات الكبرى مهلة للتسجيل" . مانيبي إف 1. 14 فبراير 2006. مؤرشف من الأصل في 20 فبراير 2005. تم الاطلاع عليه في 14 فبراير 2006 .
  38. ↑ «برودرايف تستبعد المشاركة في سباقات الفورمولا 1 لعام 2008» . Formula1.com. 23 نوفمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 24 نوفمبر 2007 .
  39. ↑ "ماليا ومول مالكان جديدان لسيارة سبايكر" . formula1.com. 10 مايو 2007. مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2008 .
  40. ↑ "والفريق الثاني عشر لعام 2008 هو..." formula1.com. 28 أبريل 2006. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 22 يونيو 2007 .
  41. ↑ «برودرايف تستبعد المشاركة في سباقات الفورمولا 1 لعام 2008» . formula1.com. 23 نوفمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 1 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 نوفمبر 2007 .
  42. ↑ "سوبر أغوري تستعد لتقليص 30 وظيفة" . autosport.com. 20 نوفمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2008 .
  43. ↑ "مجموعة هندية تدرس الاستثمار في أغوري" . autosport.com. 31 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2008 .
  44. ↑ "لم يتم تأكيد مشاركة ساتو وديفيدسون بعد" . autosport.com. 4 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2008 .
  45. ↑ "فريق سوبر أغوري للفورمولا 1 يؤكد شريكه الجديد وسائقيه لموسم 2008" . الموقع الرسمي لفريق سوبر أغوري للفورمولا 1. 10 مارس 2008. مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2008 .
  46. ↑ "انسحاب فريق سوبر أغوري من سباقات الفورمولا 1" . autosport.com. 6 مايو 2008. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2008 .
  47. ↑ "موسلي قلق بشأن بقاء أغوري" . GPUpdate.net. 30 يناير 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2011 .
  48. ↑ "جدول سباقات الفورمولا 1 لعام 2008" من الاتحاد الدولي للسيارات . formula1.com. 24 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2007 .
  49. ↑ "تقويم سباقات الفورمولا 1 لعام 2008" . إحصائيات رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2022 .
  50. ↑ "2008" . شيكان إف 1. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2022 .
  51. ↑ «سنغافورة تؤكد إقامة سباق ليلي في عام 2008» . formula1.com. 11 مايو 2007. مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2010. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2010 .
  52. ↑ "التدريب الليلي والتصفيات المؤهلة لسباق سنغافورة" . Formula1.com. 31 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2008 .
  53. ↑ «إنديانابوليس لن تستضيف سباق الجائزة الكبرى الأمريكي في عام 2008» . autosport.com. 12 يوليو 2007. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2010 .
  54. ↑ "سباق الجائزة الكبرى الفرنسي مهدد لعام 2008" . ITV-F1.com. 29 مارس 2007. مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2010 .
  55. ↑ "إكليستون يوافق على الاحتفاظ بسباق الجائزة الكبرى الفرنسي - الفورمولا 1 - أوتوسبورت" .
  56. ↑ «ماكلارين ومايكروسوفت تؤكدان توريد وحدات التحكم الإلكترونية» . autosport.com. ١١ ديسمبر ٢٠٠٦. مؤرشف من الأصل في ١٢ ديسمبر ٢٠٠٦. تم الاطلاع عليه في ١١ ديسمبر ٢٠٠٦ .
  57. ↑ "إلغاء نظام التحكم في الجر بدءًا من عام 2008" . formula1.com. 30 مارس 2007. مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2007. تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2007 .
  58. ↑ "تقليص فترة تجميد المحركات إلى خمس سنوات" . autosport.com. 13 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2010 .
  59. ↑ «الفرق توافق على تعديل قاعدة عقوبة المحرك» . ITV-F1.com. ١٨ يناير ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ١٩ يناير ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه في ٣ مايو ٢٠١٠ .
  60. ↑ "تغييرات قوانين الفورمولا 1 لعام 2008" . Formula1.com. 18 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2010 .
  61. 1 2 3 "فهم الفورمولا 1 لعام 2008: اللوائح الجديدة" . f1complete.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 مارس 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مارس 2008 .
  62. ↑ "تحسينات في سلامة قمرة القيادة عام 2008" . autosport.com. 26 سبتمبر 2007. تاريخ الاطلاع: 3 مايو 2010 .
  63. ↑ "بريدجستون ستكون المورد الحصري للإطارات" . formula1.com. 6 يوليو 2006. تم الاطلاع عليه في 6 يوليو 2006 .
  64. ↑ "بريدجستون تُطلق إطارات مخصصة للأمطار الغزيرة في عام 2008" . formula1.com. 7 مارس 2008. مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2008 .
  65. ↑ "تعديل التصفيات بعد خروج أغوري" . ITV-F1.com. 8 مايو 2008. مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2010 .
  66. ↑ "انطلاق اختبارات 2008 في إسبانيا" . Formula1.com. 14 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 17 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2008 .
  67. ↑ "فالنسيا اليوم الأول - ألونسو يتقدم على هولكنبرغ" . Formula1.com. 22 يناير 2008. مؤرشف من الأصل في 28 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2008 . 
  68. ↑ "اليوم الأول في برشلونة - هاميلتون يضع المعيار" . Formula1.com. 2 فبراير 2008. مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2008 . 
  69. ↑ أبيند، ليزا (5 فبراير 2008). "العنصرية الرياضية: وصمة العار في إسبانيا" . مجلة تايم . تايم . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2017 .
  70. ↑ "اليوم الأول في البحرين - فيراري تحتل المركزين الأول والثاني في التجارب" . Formula1.com. 4 فبراير 2008. مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 4 فبراير 2008 . 
  71. ↑ "اليوم الأول في خيريز - ريد بول تتقدم على ويليامز في إسبانيا" . Formula1.com. ١٢ فبراير ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ١٣ فبراير ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه في ١٢ فبراير ٢٠٠٨ . 
  72. ↑ "اليوم الثاني في خيريز - ماكلارين تنطلق بقوة" . Formula1.com. ١٣ فبراير ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ١٦ فبراير ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه في ١٣ فبراير ٢٠٠٨ . 
  73. ↑ "اليوم الأول في برشلونة - روزبرغ يُحطّم الرقم القياسي في ظروف الأمطار" . Formula1.com. 20 فبراير 2008. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 20 فبراير 2008 . 
  74. ↑ "ماسا تدرس الخيارات القانونية بشأن نتيجة لقب بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2008" . www.motorsport.com . 8 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 سبتمبر 2023 .
  75. ↑ "ماسا يُصعّد طعنه القانوني بشأن خسارة لقب بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2008" . www.autosport.com . 23 أغسطس 2023. تاريخ الاطلاع: 11 سبتمبر 2023 .
  76. ↑ «رئيس الاتحاد الدولي للسيارات السابق يتفهم ادعاء فيليبي ماسا بأنه يستحق التتويج بطلاً لسباقات الفورمولا 1 لعام 2008» . أوتوويك . 7 ديسمبر 2023.
  77. ↑ توبين، دومينيك (12 مارس 2024). "دعوى فيليبي ماسا للفوز بلقب بطل العالم للفورمولا 1 لعام 2008 تصل إلى المحكمة: القصة حتى الآن" . مجلة رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2024 .
  78. ↑ "نتائج سباقات الفورمولا 1 لعام 2008" . إحصائيات رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2022 .
  79. 1 2 3 جونز، بروس (2009). "النتائج النهائية 2008". الدليل الرياضي الرسمي لقناة ITV: سباق الجائزة الكبرى 2009. لندن، إنجلترا: كارلتون بوكس . الصفحات 116-117 . ISBN  978-1-84732-262-3– عبر أرشيف الإنترنت.
  • لوائح الفورمولا 1 الرياضية لعام 2008، argent.fia.com، كما هي مؤرشفة على web.archive.org
  • تصنيف بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2008 الصادر عن الاتحاد الدولي للسيارات، www.fia.com، كما هو مؤرشف في web.archive.org
  • formula1.com – الترتيب الرسمي للسائقين لعام 2008
  • formula1.com – الترتيب الرسمي للفرق لعام 2008
  • صور سباقات الفورمولا 1 لعام 2008، تم استرجاعها من موقع www.motorsport.com بتاريخ 13 نوفمبر 2008
  • فيديوهات موسم الفورمولا 1 لعام 2008، فيديوهات استعراض الموسم مأخوذة من عدة مواقع فيديو
  • حلبات سباقات الفورمولا 1 لعام 2008 على خرائط جوجل
  • دليل مراقبي سباقات الفورمولا 1 لعام 2008، www.deviantart.com، كما هو مؤرشف في web.archive.org