جائزة إيطاليا الكبرى 2004

جائزة إيطاليا الكبرى 2004
السباق 15 من 18 في بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2004
←  السباق السابقالسباق القادم  →
حلبة مونزا الوطنية
حلبة مونزا الوطنية
تفاصيل السباق
تاريخ 12 سبتمبر 2004
الاسم الرسمي فورمولا 1 جران بريميو فودافون ديتاليا 2004
موقع أوتودرومو ناسيونالي دي مونزا ، مونزا ، إيطاليا
دورة منشأة سباق دائمة
مدة الدورة 5.793 كم (3.600 ميل)
مسافة 53 لفة، 306.720 كم (190.587 ميل)
طقس المسار مبلل في البداية، وجاف في وقت لاحق
موقع القطب
سائق فيراري
وقت 1:20.089
أسرع لفة
سائق البرازيل روبنز باريكيلو فيراري
وقت 1:21.046 في اللفة 41 (رقم قياسي في اللفة)
المنصة
أولاً فيراري
ثانية فيراري
ثالث بار - هوندا
قادة اللفة

جائزة إيطاليا الكبرى 2004 (رسميًا جائزة إيطاليا الكبرى للفورمولا 1 2004 ) [1] كان سباق سيارات فورمولا 1 أقيم في 12 سبتمبر 2004 في حلبة مونزا الوطنية . وكان السباق الخامس عشر من 18 سباقًا في بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2004 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات .

سائقو الجمعة

كان من حق الفرق الستة الأخيرة في بطولة الصانعين لعام 2003 استخدام سيارة ثالثة في التجارب الحرة يوم الجمعة. وقد قاد هؤلاء السائقون سياراتهم يوم الجمعة لكنهم لم يتنافسوا في التصفيات أو السباق.

منشئ نات سائق
بار - هوندا المملكة المتحدة أنطوني ديفيدسون
ساوبر - بتروناس -
جاكوار - كوزورث السويد بيورن فيردهايم
تويوتا أستراليا ريان بريسكوي
الأردن - فورد ألمانيا تيمو جلوك
ميناردي - كوزوورث بلجيكا باس ليندرز

تقرير

خلفية

بعد سباق جائزة بلجيكا الكبرى، توج مايكل شوماخر بطلاً للعالم للسائقين. وقد تصدر بطولة السائقين بفارق 40 نقطة عن روبنز باريكيلو و63 نقطة عن جينسون باتون. وبعد سباق جائزة المجر الكبرى، تأكد فوز فيراري ببطولة العالم للصانعين. وقد احتفظوا بتقدم لا يمكن تعويضه في بطولة الصانعين بفارق 125 نقطة عن رينو و131 نقطة عن بار-هوندا.

كان هذا السباق هو البداية رقم 700 لفريق سكوديريا فيراري في بطولة العالم كفريق. [2] كان هذا هو السباق الأخير لجورجيو بانتانو .

التأهل

وفي التصفيات الأولى، التي تم فيها تحديد مراكز الانطلاق للتصفيات الثانية، حقق مونتويا أسرع زمن. وكان باريكيلو الأسرع في التصفيات وحصل على مركز الانطلاق الأول بزمن قدره دقيقة و20.089 دقيقة. وجاء مونتويا في المركز الثاني متقدما على مايكل شوماخر.

في الجزء الأول من التصفيات (الذي لم يُحتسب في مراكز الشبكة)، قطع مونتويا لفة حول مونزا بسيارته ويليامز FW26 بمتوسط ​​سرعة 262.242 كم/ساعة (162.950 ميل/ساعة)، وهو ما كان في ذلك الوقت أسرع لفة مسجلة في مونزا، وأعلى متوسط ​​سرعة على مدار لفة واحدة في الفورمولا 1. وستظل هذه الأرقام القياسية قائمة حتى نسخة عام 2018 .

سباق

احتل مايكل شوماخر المركز الثاني، وهو يقود سيارة فيراري .

كان صباح السباق ممطرًا للغاية وفي وقت الانطلاق كانت هناك أجزاء مبللة من الحلبة، مما جعل اختيار الإطارات أمرًا صعبًا. في بداية السباق، تجاوز ألونسو باريكيلو؛ بينما تراجع شوماخر إلى المركز الخامس عشر بعد حادث. ومع ذلك، وعلى عكس كل الصعاب، تمكن باريكيلو من استعادة المركز الثالث بعد التوقف في اللفة الخامسة لوضع الإطارات الجافة، وصعد باريكيلو مرة أخرى إلى المركز الأول.

في مرآب ميناردي ، اشتعلت النيران في سيارة جيانماريا بروني بعد تسرب الوقود من الخرطوم إلى هيكل السيارة الساخن أثناء توقف روتيني في منطقة الصيانة، وتم إخماد الحريق دون أي إصابات خطيرة. استنشق بروني بعض مادة الإطفاء وكان يعاني من صعوبة في التنفس، لذا قرر الفريق إيقاف السيارة. [3]

وصل زميل مونتويا في الفريق أنطونيو بيزونيا إلى سرعة قصوى قدرها 369.9 كم/ساعة (229.8 ميلاً في الساعة)، وهي أسرع سرعة مسجلة في الفورمولا 1 في ذلك الوقت (تم تجاوزها بواسطة مونتويا في نسخة 2005 ).

حقق فريق فيراري المركزين الأول والثاني أمام جماهير تيفوزي المحتفلة ، حيث تقدم روبنز باريكيلو على زميله في الفريق مايكل شوماخر .

تصنيف

التأهل

موقف لا سائق منشئ وقت الربع الأول وقت الربع الثاني فجوة شبكة
1 2 البرازيل روبنز باريكيلو فيراري 1:20.552 1:20.089 1
2 3 كولومبيا خوان بابلو مونتويا ويليامز - بي ام دبليو 1:19.525 1:20.620 +0.531 2
3 1 ألمانيا مايكل شوماخر فيراري 1:20.528 1:20.637 +0.548 3
4 8 إسبانيا فرناندو الونسو رينو 1:20.341 1:20.645 +0.556 4
5 10 اليابان تاكوما ساتو بار - هوندا 1:19.733 1:20.715 +0.626 5
6 9 المملكة المتحدة جينسون باتون بار - هوندا 1:19.856 1:20.786 +0.697 6
7 6 فنلندا كيمي رايكونن مكلارين - مرسيدس 1:20.501 1:20.877 +0.788 7
8 4 البرازيل انطونيو بيزونيا ويليامز - بي ام دبليو 1:19.671 1:20.888 +0.799 8
9 7 إيطاليا جارنو ترولي رينو 1:21.011 1:21.027 +0.938 9
10 5 المملكة المتحدة ديفيد كولثارد مكلارين - مرسيدس 1:20.414 1:21.049 +0.960 10
11 16 البرازيل ريكاردو زونتا تويوتا 1:21.829 1:21.520 +1.431 11
12 14 أستراليا مارك ويبر جاكوار - كوزورث 1:21.783 1:21.602 +1.513 12
13 17 فرنسا أوليفييه بانيس تويوتا 1:22.169 1:21.841 +1.752 13
14 15 النمسا كريستيان كلاين جاكوار - كوزورث 1:22.114 1:21.989 +1.900 14
15 11 إيطاليا جيانكارلو فيسيكيلا ساوبر - بتروناس 1:20.357 1:22.239 +2.150 15
16 12 البرازيل فيليبي ماسا ساوبر - بتروناس 1:20.571 1:22.287 +2.198 16
17 18 ألمانيا نيك هايدفيلد الأردن - فورد لا يوجد وقت 1:22.301 +2.212 20 1
18 19 إيطاليا جورجيو بانتانو الأردن - فورد 1:23.264 1:23.239 +3.150 17
19 21 هنغاريا زولت باومغارتنر ميناردي - كوزوورث 1:25.082 1:24.808 2 +4.719 19
20 20 إيطاليا جيانماريا بروني ميناردي - كوزوورث 1:23.963 1:24.910 +4.821 18
المصدر: [4]
ملحوظات
  • ^1 – تلقى نيك هايدفيلد عقوبة التراجع عشرة مراكز عند الانطلاق بسبب تغيير المحرك في تجارب الجمعة.
  • ^2 – سجل زولت باومغارتنر في البداية زمن لفة قدره (1:24.808)، لكنه تلقى عقوبة زمنية قدرها ثانية واحدة لقطعه المنحنى المتعرج أثناء لفته الطائرة.

سباق

موقف لا سائق منشئ لفات الوقت/متقاعد شبكة نقاط
1 2 البرازيل روبنز باريكيلو فيراري 53 1:15:18.448 1 10
2 1 ألمانيا مايكل شوماخر فيراري 53 +1.347 3 8
3 9 المملكة المتحدة جينسون باتون بار - هوندا 53 +10.197 6 6
4 10 اليابان تاكوما ساتو بار - هوندا 53 +15.370 5 5
5 3 كولومبيا خوان بابلو مونتويا ويليامز - بي ام دبليو 53 +32.352 2 4
6 5 المملكة المتحدة ديفيد كولثارد مكلارين - مرسيدس 53 +33.439 الصفحة 1 3
7 4 البرازيل انطونيو بيزونيا ويليامز - بي ام دبليو 53 +33.752 8 2
8 11 إيطاليا جيانكارلو فيسيكيلا ساوبر - بتروناس 53 +35.431 15 1
9 14 أستراليا مارك ويبر جاكوار - كوزورث 53 +56.761 12  
10 7 إيطاليا جارنو ترولي رينو 53 +1:06.316 9  
11 16 البرازيل ريكاردو زونتا تويوتا 53 +1:22.531 11  
12 12 البرازيل فيليبي ماسا ساوبر - بتروناس 52 +1 لفة 16  
13 15 النمسا كريستيان كلاين جاكوار - كوزورث 52 +1 لفة 14  
14 18 ألمانيا نيك هايدفيلد الأردن - فورد 52 +1 لفة الصفحة 1  
15 21 هنغاريا زولت باومغارتنر ميناردي - كوزوورث 50 +3 لفات 19  
ريت 8 إسبانيا فرناندو الونسو رينو 40 انفصلت 4  
ريت 19 إيطاليا جورجيو بانتانو الأردن - فورد 33 حادثة 17  
ريت 20 إيطاليا جيانماريا بروني ميناردي - كوزوورث 29 نار 18  
ريت 6 فنلندا كيمي رايكونن مكلارين - مرسيدس 13 ارتفاع درجة الحرارة 7  
ريت 17 فرنسا أوليفييه بانيس تويوتا 0 انفصلت 13  
المصدر: [5]
ملحوظات
  • ^1 – بدأ ديفيد كولثارد ونيك هايدفيلد السباق من منطقة الصيانة.

ترتيب البطولة بعد السباق

  • يشير النص الغامق وعلامة النجمة إلى أبطال العالم.
  • ملاحظة : يتم تضمين المراكز الخمسة الأولى فقط لكلا المجموعتين من الترتيب.

انظر أيضا

الحواشي

مراجع

  1. ^ “الفورمولا 1 جران بريميو فودافون ديتاليا 2004 – السباق”. الفورمولا 1. كوم . تم الاسترجاع في 2 يناير 2021 .
  2. ^ مشاركة فريق فيراري الخاص في سباق الجائزة الكبرى الفرنسي عام 1950 ، والذي غالبًا ما يكون مصدرًا لعدد غير صحيح من سباقاتهم كفريق (على عكس الشركة المصنعة ) لا يتم احتسابه ضمن مشاركات الفريق.
  3. ^ "نتائج سباق الجائزة الكبرى: سباق الجائزة الكبرى الإيطالي 2004". GrandPrix.com . تم الاسترجاع في 9 يونيو 2012 .
  4. ^ "نتائج التصفيات المؤهلة لسباق جائزة إيطاليا الكبرى 2004 يوم السبت". Formula1.com . مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2014 . تم الاسترجاع 27 ديسمبر 2015 .
  5. ^ "جائزة إيطاليا الكبرى 2004 – نتائج السباق". Formula1.com . مؤرشف من الأصل في 16 نوفمبر 2014 . تم الاسترجاع 27 ديسمبر 2015 .
  6. ^ "إيطاليا 2004 – البطولة". StatsF1.com . تم الاسترجاع في 18 مارس 2019 .
  • تعليقات على سباق الجائزة الكبرى الإيطالي 2004


السباق السابق:
جائزة بلجيكا الكبرى 2004
بطولة العالم للفورمولا واحد التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
موسم 2004
السباق القادم:
جائزة الصين الكبرى 2004
السباق السابق:
جائزة إيطاليا الكبرى 2003
جائزة ايطاليا الكبرى السباق القادم:
جائزة إيطاليا الكبرى 2005

45°36′56″N 9°16′52″E / 45.61556°N 9.28111°E / 45.61556; 9.28111

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2004_Italian_Grand_Prix&oldid=1249581622"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate