سباق دايتونا 24 ساعة 1981
كان سباق دايتونا السنوي التاسع عشر، تحدي بيبسي لمدة 24 ساعة، سباقًا للسيارات الرياضية وسيارات GT استمر لمدة 24 ساعة، وأقيم في الفترة من 31 يناير إلى 1 فبراير 1981 [ 1 ] على حلبة دايتونا الدولية . وكان هذا السباق بمثابة الجولة الافتتاحية لبطولة العالم للسيارات الرياضية لعام 1981 ، وبطولات IMSA GTX وGTO وGTU لعام 1981. وكان آخر سباق دايتونا لمدة 24 ساعة ضمن بطولة العالم للسيارات الرياضية . وعندما انطلقت بطولة العالم للتحمل في عام 2012، أقيمت السباقات في الولايات المتحدة على حلبة سيبرينغ الدولية وحلبة الأمريكتين .
حقق الفوز بشكل عام وفي فئة GTX سيارة بورش 935 K3 رقم 9 التابعة لفريق غاريتسون ريسينغ بقيادة بوب غاريتسون وبوبي رحال وبرايان ريدمان بفارق كبير بلغ 13 لفة عن سيارة بورش 935 K3 رقم 5 المماثلة التابعة لفريق بوب أكين موتور ريسينغ بقيادة بوب أكين وكريغ سيبرت وديريك بيل [ 2 ] [ 3 ]. أما الفوز في فئة GTU والمركز الثالث بشكل عام فكان من نصيب سيارة بورش 911 SC رقم 62 التابعة لفريق كيغل إنتربرايزز بقيادة بيل كول وجيف كلاين وروب مكفارلين بفارق 18 لفة عن سيارة داتسون 280ZX رقم 23 بقيادة ديك دافنبورت وفرانك كارني ورامو جونسون. حقق الفوز في فئة GTO والمركز السادس في الترتيب العام سيارة BMW M1 رقم 14 التابعة لشركة Bavarian Motors International بقيادة والتر برون وهانز يواكيم ستوك وألف جيبهاردت بفارق 23 لفة عن سيارة Porsche 911 Carrera RSR رقم 58 بقيادة بيت سميث وتشاك كيندال وستيفن إيرل.
نتائج السباق
الفائزون في كل فئة مُشار إليهم بخط غامق وعلامة ‡ .
| الوضع | فصل | لا. | الفريق / المشارك | السائقين | سيارة | لفات | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| محرك | ||||||||
| 1 | GTX | 9 | بورش 935 K3 /80 | 708 ‡ | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات مسطح سعة 3.2 لتر بشاحن توربيني مزدوج | ||||||||
| 2 | GTX | 5 | بورش 935 K3 | 695 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات مسطح سعة 3.2 لتر بشاحن توربيني مزدوج | ||||||||
| 3 | GTU | 62 | بورش 911 إس سي | 644 ‡ | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 4 | GTU | 23 | داتسون 280ZX | 626 | ||||
| نيسان L28E 2.8 لتر I6 | ||||||||
| 5 | GTX | 24 | لانشيا مونت كارلو توربو | 609 | ||||
| لانسيا لامبريدي 1.4 لتر توربو I4 | ||||||||
| 6 | جي تي أو | 98 | بي إم دبليو إم 1 | 608 ‡ | ||||
| محرك BMW M88 سعة 3.5 لتر بست أسطوانات | ||||||||
| 7 | GTU | 98 | مازدا RX-7 | 606 | ||||
| مازدا 1.3 لتر دوار | ||||||||
| 8 | GTX | 84 | بورش 935 M16 | 595 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات مسطح سعة 3.2 لتر بشاحن توربيني مزدوج | ||||||||
| 9 | GTU | 55 | مازدا RX-7 | 595 | ||||
| مازدا 1.3 لتر دوار | ||||||||
| 10 | GTU | 7 | مازدا RX-7 | 589 | ||||
| مازدا 1.3 لتر دوار | ||||||||
| 11 | GTU | 50 | مازدا RX-7 | 585 | ||||
| مازدا 1.3 لتر دوار | ||||||||
| 12 | جي تي أو | 58 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 585 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 13 | GTU | 45 | بورش 914-6 جي تي | 581 | ||||
| محرك بورش 2.0 لتر سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 14 | GTX | 07 | بورش 935 | 575 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات مسطح سعة 3.2 لتر بشاحن توربيني مزدوج | ||||||||
| 15 | جي تي أو | 34 | بورش 911 كاريرا | 563 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 16 | GTX | 2 | بي إم دبليو إم 1 | 555 | ||||
| محرك BMW M88 سعة 3.5 لتر بست أسطوانات | ||||||||
| 17 | جي تي أو | 27 | بورش 911 كاريرا | 548 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 18 | GTX | 3 | لانشيا مونت كارلو توربو | 545 | ||||
| لانسيا لامبيدري 1.4 لتر توربو I4 | ||||||||
| 19 | جي تي أو | 42 | شيفروليه كامارو | 532 | ||||
| محرك شيفروليه V8 | ||||||||
| 20 لم يكمل | جي تي أو | 04 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 526 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 21 | GTX | 02 | فورد موستانج | 517 | ||||
| محرك كوزوورث BDA سعة 1.6 لتر رباعي الأسطوانات | ||||||||
| 22 | جي تي أو | 36 | بورش 924 كاريرا جي تي آر | 515 | ||||
| أودي EA831 2.0 لتر تيربو I4 | ||||||||
| 23 لم يكمل | GTU | 82 | مازدا RX-7 | 513 | ||||
| مازدا 1.3 لتر دوار | ||||||||
| 24 لم يكمل | GTX | 51 | بورش 935 M16 | 500 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات مسطح سعة 3.2 لتر بشاحن توربيني مزدوج | ||||||||
| 25 | GTU | 16 | مازدا RX-7 | 471 | ||||
| مازدا 1.3 لتر دوار | ||||||||
| 26 | GTU | 52 | بورش 911 | 450 | ||||
| محرك بورش ذو الست أسطوانات المسطحة | ||||||||
| 27 | جي تي أو | 43 | بورش 911 كاريرا | 446 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 28 | GTU | 81 | مازدا RX-7 | 429 | ||||
| مازدا 1.3 لتر دوار | ||||||||
| 29 | GTU | 70 | مازدا RX-7 | 429 | ||||
| مازدا 1.3 لتر دوار | ||||||||
| 30 | جي تي أو | 46 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 385 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 31 لم يكمل | GTX | 65 | فيراري 512 بي بي إل إم | 373 | ||||
| فيراري تيبو F102B 4.9 لتر فلات-12 | ||||||||
| 32 لم يكمل | جي تي أو | 01 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 361 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 33 لم يكمل | جي تي أو | 25 | بي إم دبليو إم 1 | 346 | ||||
| محرك BMW M88 سعة 3.5 لتر بست أسطوانات | ||||||||
| 34 لم يكمل | GTX | 30 | بورش 935 J | 339 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات مسطح سعة 3.2 لتر بشاحن توربيني مزدوج | ||||||||
| 35 لم يكمل | GTU | 57 | بورش 914-6 جي تي | 339 | ||||
| محرك بورش 2.0 لتر سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 36 لم يكمل | جي تي أو | 71 | شيفروليه كورفيت C3 | 328 | ||||
| محرك شيفروليه V8 | ||||||||
| 37 لم يكمل | جي تي أو | 67 | AMC Spirit AMX | 303 | ||||
| محرك AMC V8 سعة 5.0 لتر | ||||||||
| 38 لم يكمل | جي تي أو | 03 | بورش 934 | 290 | ||||
| محرك بورش سعة 3.0 لتر توربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 39 لم يكمل | GTX | 0 | بورش 935 K3 /80 | 287 | ||||
| محرك بورش سعة 3.2 لتر توربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 40 لم يكمل | جي تي أو | 11 | بورش 924 كاريرا جي تي آر | 263 | ||||
| أودي EA831 2.0 لتر تيربو I4 | ||||||||
| 41 لم يكمل | GTX | 4 | لانشيا مونت كارلو توربو | 235 | ||||
| لانسيا لامبيدري 1.4 لتر توربو I4 | ||||||||
| 42 لم يكمل | GTX | 23 | بورش 935 /80 | 232 | ||||
| محرك بورش سعة 3.2 لتر توربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 43 لم يكمل | جي تي أو | 78 | شيفروليه كامارو | 208 | ||||
| محرك شيفروليه V8 | ||||||||
| 44 لم يكمل | جي تي أو | 19 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 194 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 45 لم يكمل | GTX | 20 | شيفروليه مونزا | 191 | ||||
| محرك شيفروليه V8 سعة 6.0 لتر | ||||||||
| 46 لم يكمل | GTX | 80 | شيفروليه كامارو | 188 | ||||
| محرك شيفروليه V8 | ||||||||
| 47 لم يكمل | GTU | 38 | بورش 911 | 169 | ||||
| محرك بورش ذو الست أسطوانات المسطحة | ||||||||
| 48 لم يكمل | GTX | 1 | بورش 935 K3 /80 | 167 | ||||
| محرك بورش سعة 3.2 لتر توربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 49 لم يكمل | GTU | 22 | بورش 914/4 | 143 | ||||
| فولكس فاجن 411E محرك 1.6 لتر رباعي الأسطوانات | ||||||||
| 50 لم يكمل | GTU | 33 | بورش 914-6 جي تي | 128 | ||||
| محرك بورش 2.0 لتر سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 51 لم يكمل | جي تي أو | 17 | بي إم دبليو 3.5 سي إس إل | 126 | ||||
| بي إم دبليو M30 B35 3.5 لتر I6 | ||||||||
| 52 لم يكمل | GTX | 37 | بورش 935 M16 | 121 | ||||
| محرك بورش سعة 3.2 لتر توربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 53 لم يكمل | جي تي أو | 40 | بي إم دبليو إم 1 | 118 | ||||
| محرك BMW M88 سعة 3.5 لتر بست أسطوانات | ||||||||
| 54 لم يكمل | جي تي أو | 54 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 112 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 55 لم يكمل | جي تي أو | 99 | شيفروليه كامارو | 108 | ||||
| محرك شيفروليه V8 | ||||||||
| 56 لم يكمل | جي تي أو | 60 | AMC Spirit AMX | 87 | ||||
| محرك AMC V8 سعة 5.0 لتر | ||||||||
| 57 لم يكمل | GTX | 94 | بورش 935 K3 | 84 | ||||
| محرك بورش سعة 3.2 لتر توربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 58 لم يكمل | جي تي أو | 75 | مازدا RX-7 | 83 | ||||
| مازدا 1.3 لتر دوار | ||||||||
| 59 لم يكمل | GTX | 6 | بورش 935 J | 59 | ||||
| محرك بورش سعة 3.2 لتر توربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 60 لم يكمل | GTX | 18 | بورش 935 JLP | 53 | ||||
| محرك بورش سعة 3.2 لتر توربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 61 لم يكمل | GTX | 44 | شيفروليه كامارو | 50 | ||||
| محرك شيفروليه V8 | ||||||||
| 62 لم يكمل | جي تي أو | 87 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 48 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 63 لم يكمل | جي تي أو | 15 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 47 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 64 لم يكمل | GTX | 09 | بورش 935 K3 | 30 | ||||
| محرك بورش سعة 3.2 لتر توربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 65 لم يكمل | جي تي أو | 28 | داتسون 280ZX تيربو | 29 | ||||
| نيسان L28ET 2.8 لتر تيربو I6 | ||||||||
| 66 لم يكمل | GTU | 66 | مازدا RX-7 | 20 | ||||
| مازدا 1.3 لتر دوار | ||||||||
| 67 لم يكمل | GTU | 49 | مازدا RX-7 | 12 | ||||
| مازدا 1.3 لتر دوار | ||||||||
| 68 لم يكمل | جي تي أو | 06 | فيراري 365 جي تي بي/4 | 9 | ||||
| فيراري تيبو 251 بمحرك V12 سعة 4.4 لتر | ||||||||
| 69 لم يكمل | GTX | 10 | فيراري 308 جي تي بي توربو | 4 | ||||
| فيراري F106AB 2.9 لتر توربو V8 | ||||||||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | GTX | ٠٠ | بورش 935 K3 /80 | |||||
| محرك بورش سعة 3.2 لتر توربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | جي تي أو | 88 | شيفروليه كامارو | |||||
| محرك شيفروليه V8 | ||||||||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | جي تي أو | 05 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | |||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | جي تي أو | 69 | بليموث فولاري | |||||
| محرك كرايسلر V8 | ||||||||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | GTU | 89 | بورش 911 إس | |||||
| محرك بورش ذو الست أسطوانات المسطحة | ||||||||
| DNQ | GTX | 13 | فورد موستانج 2 كوبرا 2 | |||||
| محرك فورد كليفلاند V8 سعة 5.8 لتر | ||||||||
| DNQ | GTX | 73 | مازدا RX-7 | |||||
| مازدا روتاري | ||||||||
| DNQ | GTX | 74 | مازدا RX-7 | |||||
| مازدا روتاري | ||||||||
| DNQ | جي تي أو | 97 | شيلبي جي تي 350 | |||||
| محرك فورد V8 | ||||||||
| المصدر: [ 2 ] | ||||||||
مراجع
- ↑ "سباق دايتونا 24 ساعة 1981" . سيارات السباق الرياضية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 ديسمبر 2022 .
- 1 2 "سباق دايتونا 24 ساعة 1981" . سيارات السباق الرياضية . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2022 .
- ↑ "سباق دايتونا 24 ساعة 1981 | قاعدة بيانات رياضة السيارات" . قاعدة بيانات رياضة السيارات - مجلة رياضة السيارات .
- سباق دايتونا 24 ساعة
- عام 1981 في مجال الرياضة في فلوريدا
- 1981 في رياضة السيارات الأمريكية
- بطولة العالم للسيارات الرياضية لعام 1981
