مطار ستوكهولم أرلاندا

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 72 صور
الموسوعة الحرة

مطار ستوكهولم أرلاندا ( إياتا : ARN ، إيكاو : ESSA).يُعدّ مطار ستوكهولم الدولي المطار الرئيسي الذي يخدم ستوكهولم ، عاصمة السويد . يقع المطار في بلدية سيغتونا ، على بُعد 37 كيلومترًا (23 ميلًا ) شمال ستوكهولم ، ونحو 40 كيلومترًا (25 ميلًا) جنوب شرق أوبسالا . ويقع المطار ضمن مقاطعة ستوكهولم .    

يُعدّ مطار أرلاندا أكبر مطار في السويد وثالث أكبر مطار في دول الشمال الأوروبي . ويُمثّل البوابة الرئيسية للسفر الجوي الدولي لأجزاء كبيرة من السويد. استخدم مطار أرلاندا ما يقارب 27 مليون مسافر في عام 2017، منهم 21.2 مليون مسافر دولي و5.5 مليون مسافر محلي. [ 5 ] يمتد المطار على مساحة تقارب 2500 هكتار (9.7 ميل مربع ) . [ 6 ] ويُعدّ مطار ستوكهولم أرلاندا مركزًا رئيسيًا لشركتي الخطوط الجوية الاسكندنافية والخطوط الجوية النرويجية .  

يُعدّ مطار ستوكهولم أرلاندا أكبر مطاري ستوكهولم . أما مطار ستوكهولم بروما ، فيقع على بُعد 7 كيلومترات ( 4.3 ميل ) شمال غرب مركز ستوكهولم ، ولكنه مخصص للطائرات الصغيرة فقط. ويشمل رمز مطار ستوكهولم (STO)، وهو رمز الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) لمنطقة ستوكهولم الكبرى، مطارين آخرين خارج مقاطعة ستوكهولم: مطار ستوكهولم سكافستا ومطار ستوكهولم فاستيراس ، وكلاهما يقع على بُعد حوالي 100 كيلومتر (60 ميلاً) من العاصمة السويدية. 

تاريخ

مرحلة التأسيس والسنوات المبكرة

الملك غوستاف السادس أدولف يترأس الحفل الذي افتتح رسمياً مطار ستوكهولم-أرلاندا (1 أبريل 1962)

في عام ١٩٨٣، نُقلت رحلات الطيران الداخلي التي تُشغلها شركة لينجيفليغ من مطار بروما إلى مطار أرلاندا، باستخدام المبنى المعروف الآن باسم المبنى رقم ٤. وفي عام ١٩٩٠، بُني مبنيان جديدان للرحلات الداخلية، سُميا "المبنى رقم ٢ والمبنى رقم ٣"، جنوب المبنى الأول. وفي عام ١٩٩٢، أُغلق المبنى رقم ٢ جزئيًا بسبب انخفاض حركة المسافرين. وبدأ استخدامه للرحلات الدولية في العام التالي، وأُعيد ترقيم المبنيين الرئيسيين للرحلات الداخلية والدولية إلى ٤ و٥.

التطوير منذ عام 2000

تم بناء المدرج الثالث بين عامي 1998 و2002، إلا أن الركود الاقتصادي الذي شهده عام 2002 أدى إلى تأخير افتتاحه حتى عام 2003. في ذلك الوقت، احتجّ السكان القاطنون أسفل مساره في بلدية أوبلاندس فازبي . وقد تعافت حركة المرور منذ ذلك الحين، وتشهد الآن زيادة ملحوظة، ولكن لا يُستخدم المدرج الثالث إلا خلال ساعات الذروة لأسباب بيئية. وفي سبتمبر 2010، هبطت أول طائرة إيرباص A380 العملاقة في المطار. [ 9 ]

في أوائل عام 2014، أعلنت شركة سويدافيا عن خطط لتوسيع مجمع مباني مطار سيدني، بما في ذلك إنشاء رصيف إضافي للمبنى رقم 5 لاستيعاب الطائرات الأكبر حجماً مثل إيرباص A380 وبوينغ 747-8، ومواكبة التوقعات بارتفاع أعداد المسافرين. [ 10 ] وقد وافقت محكمة الاستئناف البيئية على هذه الخطط في ديسمبر 2014، وكان من المقرر بدء أعمال البناء في ربيع عام 2015. [ 11 ]

في ربيع عام 2020، أُلغيت معظم الرحلات الجوية بسبب جائحة كوفيد-19 . [ 12 ] قررت الخطوط الجوية الإسكندنافية (SAS) تسيير أربع رحلات داخلية مغادرة وأربع رحلات داخلية وصول من مطار أرلاندا، بالإضافة إلى بعض الرحلات الدولية، بعد 6 أبريل 2020. [ 13 ] بينما ألغت الخطوط الجوية النرويجية جميع رحلاتها من أرلاندا باستثناء الرحلات المتجهة إلى أوسلو. [ 14 ] أُغلقت صالات الركاب 2 و3 و4، بينما استقبلت صالة الركاب 5 جميع المسافرين خلال هذه الفترة (مارس 2020 - أكتوبر 2021). [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] انخفضت أعداد المسافرين بنسبة 97.7% في أبريل 2020 مقارنةً بأبريل 2019. [ 16 ] [ 12 ] تحسنت الأرقام لاحقًا، ولكن في أوائل عام 2021، كانت لا تزال أقل بنسبة تزيد عن 80% شهريًا مقارنةً بعام 2019. [ 18 ]

في ربيع عام ٢٠٢٢، ارتفعت أعداد المسافرين مجددًا إلى مستوياتها الطبيعية. وقد تسبب ذلك في مشاكل تتعلق بالقدرة الاستيعابية، لا سيما في منطقة التفتيش الأمني، نظرًا لتسريح معظم موظفيها بسبب الركود الاقتصادي الناجم عن الجائحة. بالإضافة إلى ذلك، استغرق الأمر وقتًا للعثور على موظفين جدد والحصول على الموافقات الأمنية اللازمة لهم وتدريبهم. لم يكن بالإمكان افتتاح المبنى رقم ٤ لأن الانتقال بينه وبين المبنى رقم ٥ كان يتطلب المرور عبر نقطة تفتيش أمني، وكانت هذه النقطة مكتظة بالفعل، مما أدى إلى ازدحام المبنى رقم ٥. قامت شركة سويدافيا ببناء نفق جديد للمشاة بين المبنيين، متجاوزةً منطقة التفتيش الأمني. وقد تم افتتاحه بالتزامن مع افتتاح المبنى رقم ٤ في نهاية يونيو ٢٠٢٢. [ ١٩ ]

في سبتمبر 2024، أعلنت شركة طيران براثينز الإقليمية أنها ستوقف رحلاتها المنتظمة وتنقل عملياتها من مطار بروما إلى مطار ستوكهولم أرلاندا، بصفتها مشغلًا متعاقدًا مع شركة الخطوط الجوية الإسكندنافية (SAS). [ 20 ] من المتوقع أن يتسبب هذا القرار في خسارة مطار بروما لنحو 90% من حركة المسافرين، مما قد يعجل بإغلاقه، [ 21 ] ويجعل مطار أرلاندا المطار العام الوحيد في مقاطعة ستوكهولم.

المحطات

يضم مطار أرلاندا أربعة مبانٍ للركاب مرقمة من 2 إلى 5. اعتبارًا من عام 2024، أصبحت جميع المباني عاملة. [ 22 ] [ 23 ] لا يوجد فصل صارم بين الرحلات الداخلية والدولية في هذه المباني، إلا أن البوابات منفصلة بين رحلات المغادرة من دول شنغن وخارجها . من عام 1992 إلى عام 2019، استُخدمت المبنيان 2 و5 للرحلات الدولية، والمبنيان 3 و4 للرحلات الداخلية. خلال جائحة كوفيد-19، استُخدم المبنى 5 فقط. [ 24 ] في عام 2022، تم ربط المبنيين 4 و5 من جهة المدرج، مما مكّنهما من العمل كمبنى واحد. [ 25 ]

لم يكن لمطار أرلاندا مبنى ركاب رقم 1 قط. وقد حُجز هذا الاسم لمبنى ركاب محتمل كان من المقرر إنشاؤه جنوب مبنى الركاب رقم 2 مباشرةً، والذي لم يُبنَ قط. [ 26 ] [ 27 ]

مدينة السماء

سكاي سيتي في مطار ستوكهولم أرلاندا

بالإضافة إلى مباني الركاب، يضم المطار منطقة استقبال واسعة تُسمى "سكاي سيتي"، تقع بين مبنيي الركاب 4 و5. تشمل هذه المنطقة متاجر ومطاعم، بالإضافة إلى محطة أرلاندا المركزية أسفلها. تقع "سكاي سيتي" في المنطقة العامة، خارج منطقة التفتيش الأمني، وتخدم المسافرين والزوار على حد سواء. كما توفر "سكاي سيتي" فنادق متصلة بمباني الركاب، وتقع خارج مناطق التفتيش الأمني ​​وفحص جوازات السفر.

المبنى رقم 2

منطقة تسجيل الوصول في المبنى رقم 2

تم افتتاح مبنى الركاب رقم 2 (البوابات 61-82) في 12 ديسمبر 1990، من قبل الأمير بيرتيل . وكان يُطلق عليه في البداية اسم Inrikes 2 ("المحلية 2") ، وقد صُمم لاستخدامه من قبل شركة SAS كمبنى ركاب محلي، ويضم 8 مواقف للطائرات مع جسور للركاب. [ 28 ]

تم تصميم مبنى الركاب لتسهيل عمليات المغادرة السريعة، وزيادة الكفاءة، وتقليل مسافات المشي للمسافرين. عند افتتاحه، لم يكن يخضع لإجراءات تفتيش أمني، وكان مخصصًا للمسافرين الذين يحملون حقائب يد فقط، مما يسمح لهم بالوصول قبل موعد المغادرة بعشر دقائق فقط. تضمن التصميم جسرين للمشاة مناسبين لطائرات MD-80 .

في عام 1992، نقلت الخطوط الجوية الإسكندنافية (SAS) عملياتها الداخلية من المبنى رقم 2 بسبب انخفاض حركة المسافرين على الرحلات الداخلية. وبدأ المبنى بعد ذلك باستقبال شركات طيران أخرى، بما في ذلك شركة ترانسويد إيرويز ، للرحلات الداخلية والدولية على حد سواء.

بحلول أواخر التسعينيات، لم تعد سعة مبنى الركاب كافية لاستيعاب حركة المسافرين المتزايدة. وفي عام ٢٠٠١، أُجريت تحديثات كبيرة عندما أُعيد تصميم مبنى الركاب رقم ٢ ليُخصص حصراً للرحلات الدولية، وذلك في إطار الاستعدادات لانضمام السويد إلى منطقة شنغن . وقد جرى تكييف المبنى لتلبية المتطلبات الجديدة، بما في ذلك إضافة نقاط تفتيش أمنية ومنطقة أكبر لاستلام الأمتعة.

في عام ٢٠١٣، خضع مبنى الركاب رقم ٢ لعملية تجديد شاملة أدت إلى توسيعه بمقدار ٢٥٠٠ متر مربع. وشملت التجديدات إضافة مناطق عبور جديدة، ومتاجر، ومطاعم، بالإضافة إلى طابق جديد يضم مرافق إضافية كالمطاعم وصالة استراحة. كما يضم مبنى الركاب رقم ٢ محطة قطارات سريعة ، هي محطة أرلاندا الجنوبية ، التي تشترك فيها مع مبنيي الركاب ٣ و٤، ولكنها مزودة بسلم كهربائي خاص بها. وتتوفر حافلات بين مبنى الركاب رقم ٢ ومبنى الركاب رقم ٥ دون الحاجة إلى مزيد من التفتيش الأمني.

المبنى رقم 3

منطقة تسجيل الوصول المستخدمة من قبل مبنيي الركاب 2 و3

تم افتتاح مبنى الركاب رقم 3 (البوابات 51-59) في عام 1990 لخدمة الطائرات الإقليمية الداخلية. في الأصل، تم بناء مبنى الركاب رقم 3 بدون إجراءات تفتيش أمني، والتي تم إدخالها لاحقًا بعد عام 2001، عقب انضمام السويد إلى منطقة شنغن.

يضم مبنى الركاب مقهى ومنطقة مخصصة للصعود إلى الطائرات، حيث يخرج الركاب من البوابات ويصعدون إلى الطائرات عبر السلالم. ويمكن الوصول إلى مبنى الركاب رقم 3 عبر مبنى الركاب رقم 2، ويتطلب ذلك المشي لمسافة 200 متر.

صُمم مبنى الركاب رقم 3 لاستقبال الرحلات الإقليمية داخل السويد. [ 30 ] ومع ذلك، انخفض عدد المسافرين بمرور الوقت على هذه الرحلات القصيرة، مما أدى إلى انخفاض استخدام مبنى الركاب رقم 3. في أوائل عام 2020، أُغلق مبنى الركاب رقم 3 بسبب جائحة كوفيد-19، ولكن اعتبارًا من أكتوبر 2024، سيعود مبنى الركاب رقم 3 للعمل بكامل طاقته لاستقبال الرحلات الداخلية والدولية داخل منطقة شنغن. مع ذلك، سيغادر المسافرون الدوليون القادمون عبر مبنى الركاب رقم 2 بالحافلة من الطائرة لعدم وجود مرافق جمركية في مبنى الركاب رقم 3.

في صيف عام ٢٠٢٤، أجرت شركة سويدافيا صيانةً لمدرج مطار ستوكهولم بروما . وخلال هذه الفترة، نقلت شركة برا (BRA) (خطوط براثينز الإقليمية) عملياتها مؤقتًا إلى المبنى رقم ٣ في مطار ستوكهولم أرلاندا. [ ٢٣ ] وفي أكتوبر من العام نفسه، استأنفت شركات بوبول إير ، وجون إير، وفاستفليغ عملياتها من المبنى رقم ٣، مما مثّل إعادة افتتاحه بالكامل بعد فترة إغلاق. [ ٣١ ]

المبنى رقم 4

بوابات المبنى رقم 4

تم افتتاح مبنى الركاب رقم 4 (البوابات من C30 إلى C44، والمعروف الآن باسم مبنى الركاب رقم 5 - البوابات C) عام 1983 من قبل الملك كارل السادس عشر غوستاف والملكة سيلفيا . وكان يُطلق عليه في البداية اسم " إنريكس 1 " (الرحلات الداخلية 1)، وقد صُمم لاستقبال الرحلات الداخلية. يتكون مبنى الركاب رقم 4 من رصيف واحد ويضم 14 موقفًا للطائرات مع جسور للركاب. واليوم، يُستخدم مبنى الركاب رقم 4 بشكل أساسي من قبل شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل رايان إير وويز إير . [ 32 ] [ 33 ]

في عام ١٩٨٤، نقلت شركتا لينجفليغ والخطوط الجوية الإسكندنافية (SAS) جميع عملياتهما من مطار ستوكهولم بروما إلى المبنى الجديد في مطار أرلاندا لتوحيد رحلاتهما الداخلية والدولية. ونظرًا لتزايد الإقبال على المطار، سرعان ما أصبح المبنى الجديد ضيقًا جدًا. ولمعالجة هذه المشكلة، تم إنشاء مبنى إنريكس ٢ (الذي يُعرف الآن باسم المبنى رقم ٢) في عام ١٩٩٠ لصالح شركة SAS، التي نقلت جميع رحلاتها الداخلية من مبنى إنريكس ١ إلى المبنى الجديد.

بسبب الأزمة المالية السويدية التي اندلعت بين عامي 1990 و1994 ، عادت الخطوط الجوية الإسكندنافية (SAS) إلى المبنى رقم 4 في عام 1992، وتقاسمت الشركتان المبنى مرة أخرى. [ 34 ] وفي العام نفسه، أُعيد تسمية مبنى الركاب رقم 1 (Inrikes 1) ليصبح المبنى رقم 4. ومنذ عام 1999، يخدم المبنى رقم 4 محطة أرلاندا الجنوبية ، وهي محطة قطار أرلاندا إكسبريس ، التي تربط المبنى بمحطة ستوكهولم المركزية ومحطة أرلاندا الشمالية في المبنى رقم 5. وفي عام 2006، خضع المبنى رقم 4 لعملية تجديد شاملة، وهي أول عملية تحديث كبيرة منذ إنشائه عام 1983.

الاندماج مع المبنى رقم 5

أُغلق مبنى الركاب في ربيع عام 2020 بسبب جائحة كوفيد-19 ، وأُعيد افتتاحه في يونيو 2022، وكان يخدم بشكل أساسي شركة رايان إير. خلال فترة إغلاقه، تم إنشاء ممر للمشاة أسفل مدينة سكاي سيتي، يربط مبنى الركاب رقم 4 بمبنى الركاب رقم 5، مما سمح لهما بالعمل كمبنى ركاب واحد. [ 35 ]

اعتبارًا من عام 2026، لم يعد مبنى الركاب رقم 4 يضم مرافق تسجيل الوصول ، أو مناولة الأمتعة ، أو التفتيش الأمني ، أو مراقبة الجوازات ، أو الجمارك، أو استلام الأمتعة . قبل ذلك، كان بإمكان المسافرين المغادرين تسجيل الوصول والمرور عبر التفتيش الأمني ​​في مبنى الركاب رقم 4 قبل التوجه إلى بواباتهم المخصصة، بما في ذلك بوابات المسافرين من خارج منطقة شنغن الموجودة في مبنى الركاب رقم 5. وكان يتم توجيه جميع المسافرين القادمين عبر الممر الجانبي إلى مبنى الركاب رقم 5 لإتمام إجراءات الجمارك واستلام الأمتعة. [ 36 ]

في أكتوبر 2025، أغلقت شركة تشغيل المطار سويدافيا جميع مرافق تسجيل وصول الركاب ومناولة الأمتعة والمراقبة الأمنية في المبنى رقم 4 ونقلت هذه الوظائف إلى المبنى رقم 5. [ 37 ] وكجزء من إعادة التنظيم، تم نقل تسجيل الوصول لشركتي رايان إير وويز إير إلى المبنى رقم 5، وبدأ جميع الركاب المغادرين في استخدام المراقبة الأمنية هناك.

المبنى رقم 5

منطقة تسجيل الوصول في المبنى رقم 5

يُعدّ مبنى الركاب رقم 5 (البوابات من D11 إلى D24، ومن E1 إلى E10، ومن F26 إلى F69) أكبر وأقدم مباني الركاب الحالية في مطار أرلاندا. افتُتح المبنى باسم مطار أرلاندا الدولي عام 1976 على يد الملك كارل السادس عشر غوستاف . بُني المبنى لاستقبال الرحلات الدولية المنتظمة والعارضة، وخضع منذ ذلك الحين لعدة توسعات. ويتألف الآن من ثلاثة أرصفة - D وE وF - مُجهزة بـ 31 موقفًا للطائرات مع جسور عبور للركاب.

في عام ١٩٩٢، أُعيد تسمية مبنى الركاب من مطار أرلاندا الدولي إلى اسمه الحالي، مبنى الركاب رقم ٥، وفي عام ١٩٩٩ افتُتحت محطة أرلاندا الشمالية ، التي وفرت خط سكة حديد مباشر إلى محطة ستوكهولم المركزية عبر قطار أرلاندا إكسبريس . وفي عام ٢٠٠٣، شهد مبنى الركاب رقم ٥ توسعة كبيرة تضمنت إضافة رصيف ثالث. وكانت هذه التوسعة جزءًا من مشروع إعادة تطوير شامل لمطار أرلاندا، والذي شهد أيضًا افتتاح المدرج رقم ٣ وبرج مراقبة جوية جديد. وقد افتتحت وزيرة البنية التحتية ، أولريكا ميسينغ ، المرافق الموسعة في ١٧ ديسمبر ٢٠٠٣. [ ٣٨ ]

منذ عام 2020، يخدم مبنى الركاب رقم 5 في مطار ستوكهولم أرلاندا الرحلات الداخلية والدولية. ويعمل كمركز رئيسي لشركتي الخطوط الجوية الاسكندنافية والخطوط الجوية النرويجية ، ويستقبل رحلات إلى وجهات داخل منطقة شنغن وخارجها. ومنذ عام 2018، أصبحت بعض بوابات مبنى الركاب رقم 5 قادرة على استيعاب طائرات أكبر حجماً، مثل طائرة إيرباص A380 . [ 39 ] ونظراً لجائحة كوفيد-19 ، تم تحويل جميع حركة المسافرين في مطار أرلاندا إلى مبنى الركاب رقم 5 بين مارس 2020 وأكتوبر 2021. [ 40 ]

منذ عام 2022، تم ربط مبنى الركاب رقم 5 بمبنى الركاب رقم 4 عبر ممر داخلي، مما يسمح لهما بالعمل كمبنى ركاب واحد. [ 35 ] يتولى مبنى الركاب رقم 5 حاليًا إدارة عمليات الوصول والجمارك واستلام الأمتعة لمبنى الركاب رقم 4. وقد تم افتتاح مركز مراقبة أمنية جديد مزود بأجهزة فحص بالأشعة المقطعية في أوائل صيف عام 2023. [ 41 ] تشمل جهود التوسعة الجارية إنشاء صالة انتظار موسعة داخل المطار ومتجر جديد للسوق الحرة، والذي بدأ افتتاحه تدريجيًا منذ عام 2023 ومن المتوقع اكتماله بحلول نهاية عام 2024، ويضم حوالي 50 متجرًا ومطعمًا وخدمة جديدة.

تشمل الخطط المستقبلية للمبنى رقم 5 إضافة الرصيف G بحلول عام 2040، والذي يهدف إلى زيادة سعة المبنى لاستيعاب ما يصل إلى 40 مليون مسافر سنويًا، ارتفاعًا من 25 مليون مسافر في عام 2019. [ 42 ]

العمليات

المبنى رقم 5
منطقة التسوق والمطاعم في مدينة سكاي سيتي بين مبنيي الركاب 4 و 5

مدارج الطائرات

يضم مطار أرلاندا ثلاثة مدارج : المدرج 1 (01L/19R)، والمدرج 2 (08/26)، والمدرج 3 (01R/19L). يبلغ طول المدرج 1 3301 مترًا (10830 قدمًا) [ 43 ] ، وهو قادر على استيعاب إقلاع وهبوط أثقل الطائرات المستخدمة حاليًا. أما المدرجان 2 و3، فيبلغ طول كل منهما 2500 متر (8202 قدمًا) . [ 43 ] وكما هو موضح، فإن المدرجين 1 و3 متوازيان ويمكن تشغيلهما بشكل مستقل. المدرجان 1 و3 مجهزان بأنظمة CAT III للهبوط الآلي. [ 43 ] يستطيع المطار استيعاب عمليات الإقلاع والهبوط المتزامنة باستخدام المدرجين 1 و3 في آن واحد. كما يمكن إجراء عمليات الإقلاع والهبوط المتزامنة في ظروف جوية سيئة (IMC). يُمكن الوصول إلى المدرج 3 (01R/19L) من منطقة مبنى الركاب الرئيسي عبر جسور ممرات الطائرات المصممة لاستيعاب أثقل وأكبر الطائرات، على الرغم من أن طوله يحدّ من ذلك عمليًا. ونظرًا لبُعد المدرج 3 (01R/19L) عن مباني الركاب، وُضعت منطقة لإزالة الجليد بالقرب منه لتجنب فترات الانتظار الطويلة بين إزالة الجليد والإقلاع في فصل الشتاء. كما توجد منطقة أخرى لإزالة الجليد متصلة بمنطقة ساحة وقوف الطائرات الجنوبية بالقرب من مواقع الإقلاع على المدرج 01L. وتتوفر مخارج ممرات طائرات عالية السرعة من جميع المدارج، باستثناء المدرج 08، لتمكين الطائرات من مغادرة المدارج بسرعة بعد الهبوط، مما يزيد من سعة المدرج خلال ساعات الذروة. ويفصل استخدام ممرات الطائرات المتوازية حول منطقة مبنى الركاب حركة الطائرات القادمة عن المغادرة. ويستطيع مطار أرلاندا استيعاب جميع أنواع الطائرات العاملة، بما في ذلك طائرة إيرباص A380 .    

مرافق الشحن

يشهد مطار ستوكهولم أرلاندا نشاطًا مكثفًا في مجال الشحن الجوي. توجد منطقة مخصصة للشحن تضم محطات ومرافق عبور في الجزء الجنوبي من المطار. تُعرف هذه المنطقة باسم "مدينة الشحن"، وتضم مستودعات تديرها شركات Cargo Center، [ 44 ] وDHL، والبريد السويدي (Posten)، وSpirit Air Cargo. [ 45 ] ويتم التعامل مع جزء كبير من البريد والطرود السريعة القادمة من السويد عبر مرافق المطار. [ 46 ] وتقع عمليات الشحن لشركة SAS Cargo شرق صالات الركاب بالقرب من حظائر طائراتها. [ 47 ]

تُشغّل الخطوط الجوية الكورية للشحن رحلات شحن منتظمة باستخدام طائرات بوينغ 747، بالإضافة إلى لوفتهانزا للشحن والخطوط الجوية التركية . وتُقدّم شركات DHL وFedEx وUPS خدمات الشحن السريع في المطار. كما تُشغّل شركتا West Air Sweden وPopulAir رحلات شحن قصيرة. وتُسيّر عدد من شركات الطيران رحلات شحن طارئة باستخدام معدات متنوعة. ويتم نقل الشحنات الضخمة بشكل متكرر باستخدام طائرات أنتونوف An-124 وطائرات شحن مماثلة. وكانت شركة TNT تُدير عملياتها في مطار أرلاندا، لكنها انتقلت لاحقًا إلى مطار فاستيراس.

حظائر الطائرات ومرافق الصيانة

طائرة بوينغ 767-300ER في حظيرة طائرات شركة TUI fly Nordic في مطار أرلاندا

تمتلك كل من شركة SAS للخدمات الفنية ، وشركة TUI fly Nordic ، وشركة Priority Aero Maintenance [ 48 ] حظائر طائرات ومرافق صيانة واسعة في المطار. يقع المقر الرئيسي لشركة SAS للخدمات الفنية في مطار أرلاندا، وتضم حظائر طائرات مناسبة للطائرات عريضة البدن حتى حجم طائرات بوينغ 747-400. بُني الجزء الأول من مجمع الحظائر لاستيعاب أسطول طائرات DC-8 التابع لشركة SAS. يوجد عدد من المواقع على جانبي المبنى، بُنيت في الأصل لاستيعاب هذا النوع من الطائرات. تُستخدم مساحة الحظائر حاليًا في الغالب لطائرات بوينغ 737 وA320. تم افتتاح حظيرة طائرات بوينغ 747 عندما تسلمت الخطوط الجوية الاسكندنافية أولى طائراتها من طراز بوينغ 747 في أوائل سبعينيات القرن الماضي. وهي كبيرة بما يكفي لاستيعاب طائرة بوينغ 747 وطائرتين من طراز 737 في الوقت نفسه. تقع مكاتب شركة SAS للخدمات الفنية بجوار حظائر الطائرات. في بدايات المطار، كانت هذه الحظائر تُستخدم للصيانة الثقيلة لأعضاء مجموعة KSSU، [ 49 ] والتي ضمت شركات KLM وSAS وSwissair وUTA. كما قامت شركات طيران أخرى، مثل الخطوط الجوية التايلاندية الدولية، بصيانة طائراتها في هذه الحظائر. أما الآن، فالمستخدم الرئيسي هو الخطوط الجوية الاسكندنافية. تمتلك شركة TUI fly Nordic حظيرة قادرة على استيعاب أكبر طائراتها، وهي طائرة بوينغ 787-9. تقع مرافق شركة Priority Aero Maintenance في الجزء الشرقي من المطار، حيث تُقدم خدمات الصيانة الثقيلة لعدد من الطائرات، بما في ذلك طائرة MD-80، وهي من الطائرات الشائعة التي تُجري لها الشركة عمليات الصيانة الشاملة.

يوجد أيضاً حظيرة طائرات في الجزء الجنوبي من المطار، بنتها شركة الطيران السويدية الداخلية السابقة Linjeflyg . وهي تستخدم بشكل رئيسي من قبل الطائرات الإقليمية.

توجد حظائر طائرات الهليكوبتر ومرافق الصيانة في الجزء الشرقي من المطار الذي تديره شركة باتريا هليكوبترز. [ 50 ]

مرافق أخرى

يقع المقر الرئيسي لشركة سويدافيا ، وهي شركة إدارة المطارات السويدية، في مبنى برج مراقبة المطار. [ 51 ] [ 52 ] أما شركة سولينتونا كابين إنتيريورز، فيقع مقرها الرئيسي في العنبر رقم 4 في مطار أرلاندا. [ 53 ]

تضم أكاديمية أكسفورد للطيران مركزًا لمحاكاة الطيران لبعض أشهر الطائرات التجارية الحديثة (مثل بوينغ 737) في مطار أرلاندا. ويحتوي المطار على حظائر طائرات ومرافق صيانة تديرها الخطوط الجوية الإسكندنافية SAS وشركة Priority Aero Maintenance. [ 48 ] كما تمتلك شركة TUI fly Nordic، ومقرها المطار، حظيرة طائرات كبيرة للطائرات عريضة البدن. بالإضافة إلى ذلك، يوجد مرفق لإصلاح طائرات الهليكوبتر تديره شركة Patria Helicopters. [ 50 ] ويضم المطار أربعة فنادق (فندق كلاريون مطار أرلاندا، فندق راديسون بلو أرلانديا، فندق راديسون بلو سكاي سيتي، وفندق Rest and Fly)؛ كما توجد فنادق أخرى قريبة توفر خدمة نقل بالحافلات. [ 54 ]

شركات الطيران والوجهات

راكب

شركات الطيرانالوجهات
خطوط إيجه الجويةأثينا
الخطوط الجوية الكنديةموسمي: تورنتو - بيرسون [ 55 ] [ 56 ]
الخطوط الجوية الصينيةبكين - العاصمة
الخطوط الجوية الفرنسيةباريس - شارل ديغول
الخطوط الجوية الصربيةبلغراد
إيربالتيكريغا
أجيتإسطنبول - صبيحة كوكجن [ 57 ] موسمي: بودروم (يبدأ في 30 يونيو 2026) [ 58 ]
خطوط كل اليابان الجويةطوكيو-هانيدا [ 59 ]
أنيماوينغزبوخارست-أوتوبيني
الخطوط الجوية النمساويةفيينا
الخطوط الجوية البريطانيةمطار لندن هيثرو
خطوط بروكسل الجويةبروكسل [ 60 ]
خطوط طيران شرق الصينشنغهاي-بودونغ [ 61 ]
الخطوط الجوية الكرواتيةزغرب [ 62 ] موسمي: سبليت [ 63 ]
خطوط دلتا الجويةموسمي: نيويورك - مطار جون إف كينيدي [ 64 ]
إيزي جيتجنيف [ 65 ]
طيران الإماراتدبي - الدولي [ 66 ]
الخطوط الجوية الإثيوبيةأديس أبابا ، [ 67 ] أوسلو
يورووينغزبيروت ، [ 68 ] برلين ، دوسلدورف ، هامبورغ ، براغ ، شتوتغارت [ 68 ] موسمي: كولونيا/بون ، هانوفر ، سالزبورغ ميثاق موسمي: بريفيزا/ليفكادا ، تورينو
فين إيربيرغن ، هلسنكي
شبه الجزيرة الأيبيريةمدريد
الخطوط الجوية الأيسلنديةريكيافيك-كيفلافيك
جونيرهاغفورس , [ 69 ] مورا , [ 69 ] سفيج , [ 69 ] تورسبي [ 69 ]
الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM)أمستردام
الخطوط الجوية البولندية لوتوارسو – شوبان
لوفتهانزافرانكفورت ، [ 70 ] ميونخ [ 71 ]
لوكسيرلوكسمبورغ
هواء النيلالقاهرة
خطوط نورس أتلانتيك الجويةموسمي: بانكوك-سوفارنابومي ، بوكيت
شركة الطيران النرويجيةأليكانتي ، [ 72 ] أمستردام ، [ 73 ] أنطاليا ، [ 73 ] برشلونة ، [ 74 ] برلين ، [ 73 ] كوبنهاغن ، إدنبره ، [ 73 ] فارو ، [ 73 ] جران كناريا ، [ 73 ] هامبورغ ، هلسنكي ، كيرونا ، [ 65 ] لارنكا ، [ 73] ] لشبونة ، [ 65 ] لندن – جاتويك ، لوليا ، [ 73 ] مالقة ، [ 75 ] مراكش ، [ 76 ] ميلانو – مالبينسا ، نيس ، [ 73 ] أوسلو ، باريس – شارل ديغول ، [ 73 ] براغ ، [ 73 ] ريغا ، [ 65 ] روما – فيوميتشينو ، [ 73 ] سكيلفتيا ، [ 77 ] أوميا ، [ 73 ] فيلنيوس [ 65 ] موسمي: أغادير ، أثينا ، [ 65 ] باري ، بازل ، [ 78 ] باستيا ، [ 79 ] بيرغن ، [ 65 ] بلباو ، بوخارست – أوتوبيني ، [ 80 ] بودابست ، [ 65 ] بورغاس ، [ 65 ] كاتانيا ، [ 65 ] خانيا ، [ 65 ] دبي-آل مكتوم ، دوبروفنيك ، [ 65 ] الغردقة ، كراكوف ، [ 65 ] ليون ،[ 81 ] مانشستر، [ 65 ] ميونخ، [ 65 ] مونبلييه، [ 78 ] أولبيا، [ 65 ] باليرمو، [ 65 ] بالما دي مايوركا، [ 65 ] بيزا، [ 65 ] بورتو،بريشتينا، [ 65 ] بولا، [ 65 ] رودس، [ 65 ] سالزبورغ،شرم الشيخ، [ 82 ] سبليت، [ 65 ] تينيريفي الجنوبية، [ 83 ] سالونيك،البندقية، [ 65 ] فيسبي [ 65 ]
نوفيليرموسمي: تونس
خطوط بيغاسوس الجويةأنطاليا ، إسطنبول – صبيحة كوكجن الموسمية: أنقرة
بوبول إيرأرفيدسجور ، [ 69 ] جاليفاري ، [ 69 ] هيمافان ، [ 84 ] كرامفورس ، [ 84 ] ليكسيل ، [ 84 ] ماريهامن ، [ 85 ] أورنشولدسفيك ، [ 86 ] فيلهلمينا [ 84 ]
الملكية الأردنيةعمّان - الملكة علياء
ريان إيرأليكانتي ، [ 65 ] بانيا لوكا ، [ 65 ] برشلونة ، [ 65 ] بوفيه ، بيرغامو ، بودابست ، [ 65 ] كالياري ، شارلروا ، كولونيا/بون ، [ 65 ] دبلن ، غدانسك ، [ 65 ] كارلسروه/بادن بادن ، [ 65 ] كاوناس ، [ 65 ] كراكوف ، [ 65 ] لندن-ستانستيد ، مالقة ، [ 87 ] مالطا ، [ 88 ] مراكش ، [ 89 ] مرسيليا ، [ 90 ] بورتو ، [ 91 ] بوزنان ، [ 65 ] ريغا ، [ 65 ] روما – فيوميتشينو ، [ 65 ] سراييفو , [ 92 ] تالين , [ 65 ] سالونيك ، [ 65 ] تيرانا ، [ 93 ] تريفيزو ، [ 94 ] فيينا ، [ 65 ] وارسو – مودلين [ 65 ] موسمي: بيزييه ، [ 65 ] برمنغهام ، [ 88 ] بولونيا ، [ 65 ] برينديزي ، [ 65 ] خانيا ، [ 65 ] كورفو ، دوبروفنيك ، [ 95 ] نيش ، [ 96 ] [ 97 ] بالما دي مايوركا ، بيزا ، رودس ، رييكا ، [ 65 ] سراييفو ، [ 98 ]تراباني ، [ 99 ] تريستا ، [ 100 ] تورينو ، [ 88 ] فالنسيا ، [ 88 ] فيسبي ، [ 65 ] فروتسواف ، [ 65 ] زادار ، [ 65 ] زاكينثوس [ 101 ]
الخطوط الجوية الإسكندنافيةأليكانتي ، أمستردام ، أنجلهولم ، برشلونة ، برلين ، بيلوند ، بروكسل ، كوبنهاغن ، دبلن ، فارو ، جنيف ، غوتنبرغ ، هالمستاد ، هامبورغ ، هلسنكي كالمار ، كيرونا ، لندن-هيثرو ، لوليا ، مدريد ، [ 102 ] مالقة ، مالمو ، مانشستر ، ميلانو-ليناتي ، ميلانو - مالبينسا ، أوسلو ، أوسترسوند ، بالما دي مايوركا ، رونيبي ، سكيلفتيا ، سوندسفال ، تالين ، سالونيك ، ترومسو ، تروندهايم ، توركو ، أوميا ، فاسا ، فيلنيوس ، فيسبي ، زيورخ الموسمي: أنطاليا ، [ 103 ] بودو ، فلورنسا ، [ 104 ] جران كناريا ، إيبيزا ، [ 103 ] إنسبروك ، [ 105 ] لارنكا ، [ 104 ] نابولي ، [ 106 ] باليرمو ، سالين تريسيل ، إشبيلية ، تينيريفي – الجنوب ، تيرانا [ 107 ] ميثاق موسمي: كورفو ، يوانينا ، كارباثوس ، كوس ، ليمنوس ، ميتيليني ، بريفيزا/ليفكادا ، ساموس ، سانتوريني ، سكياثوس ، فولوس
سولا إيركارلستاد [ 108 ]
خطوط صن كلاس الجويةتأجير موسمي: غازي باشا
صن إكسبريسموسمي: أنقرة ، أنطاليا ، إزمير [ 109 ]
الخطوط الجوية السويسرية الدوليةجنيف ، زيورخ
تاب إير البرتغاللشبونة
الخطوط الجوية التايلاندية الدوليةبانكوك-سوفارنابومي [ 110 ]
ترانسافياباريس - أورلي [ 111 ] موسمي: ليون ، [ 112 ] مرسيليا
تي يو آي فلاي نورديكالميثاق الموسمي: كارباثوس ، بونتا كانا
الخطوط الجوية التركيةإسطنبول
فولينغبرشلونة
ويز إيربوخارست-بانياسا ، [ 113 ] بودابست ، [ 114 ] غدانسك ، [ 115 ] سكوبي ، [ 116 ] تيرانا [ 117 ]

شحنة

شركات الطيرانالوجهات
فيديكس إكسبريس [ 118 ]باريس - شارل ديغول
الشحن الجوي الكوري [ 119 ]سيول - إنتشون
الشحن التركي [ 120 ]إسطنبول
خطوط يو بي إس الجوية [ 121 ]كولونيا/بون
ويست إير السويد [ 122 ]غوتنبرغ ، سوندسفال

إحصائيات

أرقام حركة المرور

إحصائيات حركة المسافرين والهبوط في مطار ستوكهولم أرلاندا [ 123 ]
سنةمحلييتغيردولييتغيرالمجموعيتغيرعمليات الهبوطيتغير
20254,112,244يزيد28.9%20,182,033يزيد3.2%24,294,277يزيد6.8%98,665يزيد6.1%
20243,190,996ينقص10%19,546,978يزيد7%22,737,974يزيد4.2%92,992يزيد1.1%
20233,564,358يزيد13.0%18,254,222يزيد19.5%21,818,580يزيد18.4%92,013يزيد11.2%
20223,154,113يزيد87.5%15,273,173يزيد162.8%18,427,286يزيد145.9%82,730يزيد89.3%
20211,682,049يزيد5.3%5,812,716يزيد17.7%7,494,765يزيد14.7%43,710يزيد5.1%
20201,597,235ينقص67.1%4,938,194ينقص76.3%6,535,429ينقص74.5%41,603ينقص63.8%
20194,849,031ينقص8.3%20,793,592ينقص3.5%25,642,623ينقص4.5%114,801ينقص4.4%
20185,289,246ينقص3.4%21,557,474يزيد1.9%26,846,720يزيد0.8%120,059ينقص2.2%
20175,476,136يزيد0.5%21,165,898يزيد9.0%26,642,034يزيد8.0%122,697يزيد6.0%
20165,277,686يزيد7.0%19,424,733يزيد7.0%24,702,419يزيد4.0%115,631يزيد4.0%
20155,081,908ينقص0.5%18,060,628يزيد4.2%23,142,536يزيد3.1%112,987يزيد0.3%
20145,105,571يزيد4.3%17,338,211يزيد9.7%22,443,782يزيد8.5%112,648يزيد2.7%
20134,870,328يزيد1.0%15,811,068يزيد7.0%20,681,396يزيد5.0%109,837يزيد5.0%
20124,802,546يزيد1.4%14,839,483يزيد3.5%19,642,029يزيد3.0%104,930ينقص1.4%
20114,737,758يزيد17.9%14,334,961يزيد10.8%19,072,719يزيد12.4%106,428يزيد11.5%
20104,019,292يزيد1.8%12,943,124يزيد6.8%16,962,416يزيد5.6%95,434ينقص0.9%
20093,949,253ينقص18.7%12,114,747ينقص8.8%16,064,000ينقص11.4%96,279ينقص13.9%
20084,854,810ينقص3.8%13,281,295يزيد3.2%18,136,105يزيد1.2%111,450يزيد2.0%
20075,048,736ينقص5.3%12,863,722يزيد5.4%17,912,458يزيد2.1%109,275ينقص3.8%
20065,331,916ينقص7.2%12,207,474يزيد7.5%17,539,390يزيد2.6%113,565ينقص3.0%
20055,744,667يزيد3.3%11,356,811يزيد6.2%17,101,478يزيد5.2%117,095ينقص4.6%
20045,559,801يزيد3.2%10,694,071يزيد10.0%16,253,872يزيد7.5%122,680يزيد6.0%
20035,388,364ينقص10.6%9,725,141ينقص6.5%15,113,505ينقص8.0%115,762ينقص5.8%
20026,029,712ينقص9.9%10,401,495ينقص8.8%16,431,207ينقص9.2%122,852ينقص11.1%
20016,695,340ينقص1.0%11,401,250ينقص0.9%18,096,590ينقص0.9%138,244ينقص1.0%
20006,760,127يزيد5.2%11,503,799يزيد7.5%18,263,926يزيد6.6%139,705يزيد1.2%
19996,423,639يزيد5.1%10,704,910يزيد6.7%17,128,549يزيد6.1%138,081يزيد3.2%
19986,111,993يزيد6.6%10,035,978يزيد8.8%16,147,971يزيد8.0%133,861يزيد3.8%
19975,731,403يزيد2.5%9,221,675يزيد10.6%14,953,078يزيد7.3%128,985يزيد8.2%
19965,590,4468,341,42713,931,873119,261
أكثر الطرق الأوروبية ازدحامًا من وإلى مطار ستوكهولم أرلاندا (2024) [ 124 ]
رتبةمطارتم التعامل مع الركابنسبة التغير 2023/24
1لندن [ أ ]1,347,470ينقص1.2
2كوبنهاغن1,288,303يزيد9.1
3أوسلو1,100,208يزيد1.0
4هلسنكي1,040,893يزيد1.8
5أمستردام894,029يزيد14.9
6باريس [ ب ]659,278يزيد1.0
7مالقة578,521يزيد9.4
8فرانكفورت520,620يزيد1.3
9ميونخ517,457يزيد13.0
10إسطنبول [ ج ]507,538يزيد9.2
11فيينا445,013يزيد8.8
12أليكانتي414,155يزيد8.3
13بروكسل [ د ]366,013يزيد56.3
14زيورخ363,800ينقص5.9
15غدانسك345,024يزيد52.7
16بالما دي مايوركا328,256يزيد15.8
17برشلونة326,142ينقص4.7
18ريغا323,620يزيد24.3
19تالين321,731يزيد36.7
20برلين317,990ينقص6.9
أكثر الطرق العابرة للقارات ازدحامًا من وإلى مطار ستوكهولم أرلاندا (2024) [ 124 ]
رتبةمطارتم التعامل مع الركابنسبة التغير 2023/24
1نيويورك [ هـ ]256,594ينقص3.7
2دبي222,257يزيد3.4
3الدوحة213,149ينقص5.9
4بانكوك191,277ينقص3.6
5بكين141,020يزيد136.6
أكثر الطرق الداخلية ازدحامًا من وإلى مطار ستوكهولم أرلاندا (2024) [ 124 ]
رتبةمطارتم التعامل مع الركابنسبة التغير 2023/24
1لوليا901,328ينقص4.5
2أوميو551,688ينقص2.8
3غوتنبرغ395,571ينقص22.1
4سكيلفتيا282,033ينقص9.0
5مالمو224,556ينقص30.6
6كيرونا216,363يزيد1.3
7أوسترسوند199,778ينقص9.2
8فيسبي83,753ينقص4.5
9أنجيلهولم81,737ينقص14.4
10رونبي42,582ينقص24.4

عمليات فصل الشتاء وإزالة الثلوج

طائرة إيرباص A321 تابعة لشركة لوفتهانزا، مطلية بطلاء كلاسيكي خاص، تسير على المدرج وسط الثلوج في مطار أرلاندا.

تتبع أرلاندا سياسة عدم الإغلاق مطلقًا بسبب تساقط الثلوج. [ 125 ] [ 126 ] تتعرض أرلاندا لتساقط الثلوج الناتج عن تأثير البحيرة ، حيث يتسبب الهواء البارد القادم من الشمال الشرقي، بالإضافة إلى المياه المفتوحة في بحر البلطيق، في تساقط ثلوج كثيفة. خلال تساقط الثلوج الكثيف، يبقى مدرج واحد على الأقل مفتوحًا، ولكن في الأحوال الجوية السيئة، قد تحدث تأخيرات حتى مع استمرار عمليات الطيران بشكل طبيعي. لا تقتصر الحاجة إلى إزالة الثلوج على المدرجات فقط، بل تشمل أيضًا ساحات وقوف الطائرات. ومن المزايا وجود ثلاثة مدارج، مما يسمح بفتح مدرجين عند إزالة الثلوج من أحدهما في حالة تساقط الثلوج الخفيف. تبلغ المساحة الإجمالية التي يجب إزالة الثلوج والجليد منها في المطار 250,000 متر مربع ، في الوقت الذي تستمر فيه الطائرات بالإقلاع والهبوط. [ 127 ] خلال النصف البارد من العام، يعمل في مطار ستوكهولم أرلاندا حوالي 65 موظفًا موسميًا لإزالة الثلوج. يشكل هؤلاء الموظفون، إلى جانب الموظفين الدائمين، فريقًا من 100 شخص يقدمون خدمات إزالة الثلوج. تُخطط مسارات خاصة لفرق الكنس، التي تُنظف كل مسار على فترات تتراوح بين 35 و45 دقيقة. وتُوجّه فرق الكنس لاسلكيًا من برج مراقبة الحركة الجوية. بعد الانتهاء من إزالة الثلوج من كل مدرج، يُختبر سطحه بواسطة مركبة قياس الاحتكاك. يُعلن المطار عن قيمة الاحتكاك، ثم يقرر كل طيار ما إذا كانت هذه القيمة كافية للهبوط. وتُحدد قيمة الاحتكاك عدد مرات كنس المدرج ومعالجته بمادة مانعة للانزلاق. [ 125 ]

رحلات وخدمات كبار الشخصيات

يُستخدم مطار أرلاندا، باعتباره المطار الرئيسي الذي يخدم العاصمة السويدية، أيضًا لرحلات الشخصيات المهمة [ 128 ] التي تُسيّرها طائرات رجال الأعمال . ويُعدّ المسؤولون الحكوميون والمشاهير من الزوار الدائمين. ففي أبريل 2011، زار الرئيس الروسي آنذاك ، فلاديمير بوتين، ستوكهولم على متن طائرتين كبيرتين . كما زار إمبراطور اليابان مطار أرلاندا على متن طائرتيه من طراز بوينغ 747. وفي سبتمبر 2013، قام الرئيس الأمريكي باراك أوباما بزيارة رسمية إلى السويد على متن طائرة الرئاسة الأمريكية (إير فورس ون) [ 129 ] . كما تُسيّر رحلات جوية خاصة إلى المطار لحضور اجتماعات ومعارض الاتحاد الأوروبي في منطقة ستوكهولم. وتستخدم العديد من الشركات الخاصة طائرات رجال الأعمال لحضور اجتماعات في منطقة ستوكهولم. وتتجه بعض رحلات الشخصيات المهمة أيضًا إلى مطار بروما الأكثر مركزية ، ولكن نظرًا لمحدودية ساعات تشغيل بروما وعدم سماحه للطائرات الكبيرة، فإن العديد منها يتجه إلى أرلاندا بدلاً من ذلك. وتمتلك شركة خدمات الطيران الأوروبية طائرة من طراز غرومان غلف ستريم G550 متمركزة في أرلاندا لرحلات الشخصيات المهمة.

يضم مطار أرلاندا العديد من صالات كبار الشخصيات. [ 130 ] تتيح هذه الصالات للمسافرين مقابلة طائراتهم على أرض المطار. كما يمكن إقامة حفلات الزفاف في منطقة كبار الشخصيات، سواءً مع وجود رحلة طيران أو بدونها. [ 131 ] ويُقام حفل الزفاف أيضاً في برج المراقبة بالمطار. [ 131 ]

النقل البري

السكك الحديدية

يرتبط مطار أرلاندا بشبكة السكك الحديدية السويدية عبر خط أرلاندا ، وهو خط سكة حديد يربط مطار ستوكهولم أرلاندا بخط الساحل الشرقي . افتُتح هذا الخط عام ١٩٩٩ [ ١٣٢ ] ويمر عبر نفق أسفل المطار، ويضم ثلاث محطات منفصلة: أرلاندا الجنوبية ، وأرلاندا الشمالية ، وأرلاندا المركزية . [ ١٣٣ ] لا تملك شركة سويدافيا هذا الخط ، بل تديره شركة A-Train AB، المالكة لقطار أرلاندا إكسبريس. [ ١٣٤ ]

قطار أرلاندا السريع

  • v
  • ت
  • هـ
خدمات السكك الحديدية في مطار أرلاندا
أوبسالا المركزية
كنيفستا
أرلاندا الشماليةمبنى الركاب رقم 5 في مطار أرلاندا
أرلاندا سنترالمطار أرلاندا - جميع الصالاتحافلة SL من/إلى محطة Märsta
أرلاندا الجنوبيةمطار أرلاندا، مباني الركاب 2 و3 و4حافلة SL من/إلى محطة Märsta
مارستاحافلة SL من وإلى مطار أرلاندا
روزرسبرغ
أوبلاندس فازبي
 
نورفيكن
هاغفيك
سولينتونا
هيلينيلوند
أولريكسدال
سولنا
خط مالارين
ستوكهولم أودينبلان
ستوكهولم سنترال
مدينة ستوكهولم
مفتاح
قطار ركاب ستوكهولم
SJ & Mälartåg
قطار أرلاندا السريع

يُعدّ قطار أرلاندا إكسبريس خدمة القطارات السريعة الرئيسية [ 135 ] بين وسط ستوكهولم ومطار أرلاندا. [ 136 ] وهو يسير بدون توقف بين محطة ستوكهولم المركزية ومحطتي أرلاندا الجنوبية والشمالية . بالنسبة لقطار أرلاندا إكسبريس، تخدم محطة أرلاندا الجنوبية مباني الركاب 2 و3 و4، بينما تخدم محطة أرلاندا الشمالية مبنى الركاب 5. [ 137 ] [ 138 ] [ 139 ]

القطارات الإقليمية والوطنية

تُخدَم أرلاندا أيضاً بالعديد من قطارات المسافات الطويلة من محطة أرلاندا المركزية ، مع وصلات إلى وجهات مختلفة شمال وجنوب المطار. وتُشغّل هذه الخدمات بشكل أساسي شركتا SJ و Mälartåg . [ 140 ] [ 141 ]

  • تقوم شركة SJ بتشغيل العديد من أنواع القطارات، بما في ذلك قطارات InterCity والقطارات الإقليمية وقطارات Nattåg الليلية وخدمات Snabbtåg عالية السرعة . تربط هذه القطارات أرلاندا بالمدن الكبرى مثل ستوكهولم وأوبسالا وجافله وسوندسفال وأوميو وأوسترسوند. [ 140 ]
  • توفر Mälartåg خدمات إقليمية إلى وجهات تشمل ستوكهولم وأوبسالا وإسكيلستونا وأربوغا ولينشوبينغ . [ 142 ]

القطارات المحلية

يوفر قطار الضواحي في ستوكهولم (Pendeltåg) خدمة نقل إلى مطار أرلاندا عبر محطة أرلاندا المركزية. ويربط المطار بمقاطعة ستوكهولم وأوبسالا ، حيث تستغرق الرحلة حوالي 38 دقيقة إلى محطة ستوكهولم المركزية و18 دقيقة إلى محطة أوبسالا المركزية. ونظرًا لرسوم الخروج التي تفرضها شركة أرلاندا لاين الخاصة ، [ 143 ] فإن أسعار التذاكر من محطة أرلاندا المركزية أعلى من أسعار رحلات قطارات الضواحي العادية. [ 144 ]

طُرحت مقترحات لتمديد خط سكة حديد روسلاغسبانان المحلي إلى مطار أرلاندا، لتحسين الربط بشمال شرق ستوكهولم، بما في ذلك مناطق مثل دانديريد وتابي وفالنتونا. [ 145 ] وحتى عام 2024 ، لم يُتخذ أي قرار رسمي بتمديد خط روسلاغسبانان إلى أرلاندا. [ 146 ]

حافلة

خدمات النقل بالحافلات

تقع محطة الحافلات الرئيسية في مطار أرلاندا خارج مبنى الركاب رقم 4. [ 147 ] توفر شركة فلايغبوسارنا رحلات منتظمة إلى وسط ستوكهولم. [ 148 ] كما توفر العديد من شركات النقل الأخرى خدمات النقل من وإلى المطار، بما في ذلك فليكس باص ، وإس إل ، ويو إل ، وفي باص فور يو . وتُسيّر شركتا فليكس باص وفي باص فور يو رحلات حافلات لمسافات طويلة إلى وجهات مختلفة في جميع أنحاء السويد.

الحافلات المحلية

طريق

يمر الطريق السريع E4 بمطار أرلاندا ، ويربطه بوسط ستوكهولم وأوبسالا وشمال السويد. يوفر المطار خيارات لمواقف السيارات بالقرب من مبنى الركاب، وأخرى قصيرة وطويلة الأجل. كما تتوفر خدمات تأجير السيارات في أرلاندا.

تاكسي

تخضع سيارات الأجرة في مطار أرلاندا لرقابة شركة سويدافيا، المشغلة للمطار. ولا يُسمح إلا لشركات سيارات الأجرة المعتمدة بموجب اتفاقيات بالعمل من المناطق المخصصة خارج مبنيي الركاب 2 و5. أما سيارات الأجرة غير المعتمدة فتعمل من أماكن أخرى حول المطار. [ 151 ]

بيئة

تُبذل جهودٌ حثيثة للحدّ من الأثر السلبي لمطار أرلاندا على البيئة. وسعيًا لترشيد استهلاك الكهرباء، تستخدم مباني المطار التدفئة المركزية بالوقود الحيوي والتبريد المركزي بمياه بحيرة قريبة. وتُحتسب رسوم إقلاع الطائرات جزئيًا بناءً على أدائها البيئي، ويُجري المطار تجارب على عمليات الهبوط المستمر، والتي تُعرف غالبًا باسم "الهبوط الأخضر". [ 152 ] ومنذ عام 2006 تقريبًا، يُنقل وقود الطائرات النفاثة بحرًا إلى جافلي ، ثم بالقطار إلى بريستا بالقرب من مارستا ، ومن هناك عبر خط أنابيب. سابقًا، كان الوقود يُنقل بحرًا إلى فارتهامنن في ستوكهولم، ثم بالشاحنات عبر مدينة ستوكهولم إلى أرلاندا. كما يتخذ المطار تدابير لتشجيع استخدام الوقود الحيوي في سيارات الأجرة العاملة من وإلى المطار. [ 153 ]

يُعدّ نظام التدفئة والتبريد الفريد من نوعه في مطار ستوكهولم أرلاندا أحد أكثر الأنظمة الصديقة للبيئة إثارةً للاهتمام، حيث يُستخدم في حظائر الطائرات ومباني الركاب والمباني الأخرى في المطار. يعتمد هذا النظام المبتكر على سلسلة من الآبار المتصلة بخزان جوفي كبير. تُنقل المياه من هذا المصدر الجوفي عبر أنابيب إلى نظام التهوية في المطار، والذي يتحكم في درجة حرارة الهواء الخارج من فتحات التهوية. في الصيف، تبقى المياه الجوفية أبرد من سطح الأرض، مما يسمح بتبريد مباني الركاب دون استهلاك طاقة إضافية كما هو الحال في مكيفات الهواء. أما في الشتاء، فتبقى المياه الجوفية أدفأ من سطح الأرض، حيث تُنقل عبر أنابيب إلى وحدة تحكم/تدفئة تستخدم الوقود الحيوي لتسخين المياه إلى درجة حرارة مناسبة لتدفئة المباني.

يُستخدم الماء أيضًا لتسخين ألواح الأسمنت على المنحدر وبالقرب من أبواب الحظيرة الكبيرة، مما يحافظ بكفاءة على الأبواب والمنحدرات خالية من الجليد. بعد مرور الماء عبر النظام، يُعاد إلى طبقة المياه الجوفية لاستخدامه مرة أخرى. [ 154 ]

الحوادث والوقائع

  • في الأول من نوفمبر عام ١٩٦٩، تعرضت طائرة من طراز لينجفليج كونفير ٤٤٠، مسجلة برقم SE-BSU، لحادث أثناء استخدامها لأغراض التدريب. بعد عطل مُحاكٍ في المحرك أثناء الإقلاع، اصطدم الجناح الأيسر بالأرض، وهبطت الطائرة اضطرارياً بعد انهيار مقدمة الطائرة وعجلاتها الرئيسية. لم يُقتل أي من الأشخاص الأربعة الذين كانوا على متنها، ولكن تم شطب الطائرة من سجلات الشركة. [ ١٥٥ ]
  • في 5 يناير 1970، تحطمت طائرة من طراز سبانتاكس كونفير 990، مسجلة برقم EC-BNM، أثناء رحلة نقل من مطار ستوكهولم أرلاندا إلى مطار زيورخ (ZRH)، وذلك أثناء صعودها بعد الإقلاع. وكانت الطائرة قد خُطط لها في رحلة طيران عارض في وقت سابق من ذلك اليوم، إلا أن الرحلة أُلغيت بعد تعطل المحرك رقم 4. وتقرر نقل الطائرة باستخدام ثلاثة محركات إلى زيورخ لإجراء الإصلاحات، وانطلقت الطائرة في تمام الساعة 10:54 مساءً من المدرج 19 (المدرج 19R حاليًا). واصطدمت الطائرة بالأشجار على بُعد حوالي 1800 متر (5906 قدمًا) من نقطة الإقلاع. ولقي خمسة من الركاب العشرة وأفراد الطاقم الذين كانوا على متنها حتفهم، وتم اعتبار الطائرة تالفة تمامًا. [ 156 ]   
  • 14 يوليو 1973: اصطدمت طائرة من طراز كارافيل تابعة لشركة ستيرلينغ إيرويز سود أفياسيون، مسجلة برقم OY-SAN، بعائق أثناء سيرها على المدرج، وتم اعتبارها تالفة بشكل لا يمكن إصلاحه. [ 157 ]
  • 25 يناير 1974: تعرضت طائرة كارافيل التابعة لشركة الخطوط الجوية الإسكندنافية سود أفياسيون، المسجلة برقم OY-KRA، لأضرار بالغة أدت إلى تلفها بشكل لا يمكن إصلاحه، وتم شطبها. [ 158 ]
  • في 6 يناير 1987، واجهت طائرة من طراز "ترانسويد سود أفياسيون كارافيل" مسجلة برقم SE-DEC ، خلال رحلة غير مجدولة من مطار ستوكهولم-أرلاندا إلى مطار أليكانتي (ALC)، مشاكل بعد الإقلاع، يُرجح أن سببها الجليد. اصطدمت الطائرة بالمدرج بقوة، مما أدى إلى تعطل جهاز الهبوط، وانزلقت الطائرة عن المدرج واشتعلت فيها النيران. لم يُقتل أي من الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 27، ولكن تم شطب الطائرة من الخدمة، واستُخدمت لاحقًا من قبل وحدة الإطفاء والإنقاذ في المطار كطائرة تدريب على عمليات الإطفاء والإنقاذ. [ 159 ]
  • في 27 ديسمبر 1991، تحطمت طائرة الخطوط الجوية الإسكندنافية الرحلة 751 ، وهي من طراز ماكدونيل دوغلاس إم دي-81 ، مسجلة برقم OY-KHO ، في رحلة مجدولة من مطار ستوكهولم-أرلاندا إلى مطار وارسو-فريدريك شوبان (WAW) مع توقف في مطار كوبنهاغن-كاستروب (CPH)، بعد وقت قصير من إقلاعها بسبب عطل مزدوج في المحركين، حيث لم تتم إزالة الجليد الشفاف المتكون خلال الليل بشكل صحيح أثناء عملية إزالة الجليد، مما أدى إلى انفصاله ودخوله إلى المحركين. لم يُقتل أي من الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 129، ولكن تم شطب الطائرة. [ 160 ]
  • في 7 أكتوبر 1997، تعرضت طائرة من طراز BAC One-Eleven تابعة لشركة تاروم، مسجلة برقم YR-BCM، لعطل في نظام توجيه العجلة الأمامية بعد هبوطها بقوة على المدرج 26، وذلك خلال رحلة مجدولة من مطار بوخارست-أوتوبيني الدولي (OTP) إلى مطار ستوكهولم-أرلاندا. وأثناء تباطؤ الطائرة، اكتشف قائدها أنه لا يستطيع السيطرة عليها، فانحرفت عن المدرج ودخلت المنطقة العشبية على الجانب الأيمن. تباطأت الطائرة تدريجيًا، وعندما توقفت، تمكن الركاب والطاقم من النزول عبر المخارج المعتادة. تم شطب الطائرة ونقلها إلى هالمستاد بواسطة نادي لو كارافيل لاستخدامها كطائرة تدريب على مكافحة الحرائق. [ 161 ]
  • 8 أكتوبر 1999: اصطدمت طائرة من طراز ساب 2000 تابعة لشركة إس إيه إس كوميوتر، مسجلة برقم SE-LSF وتُعرف باسم "إير فايكنغ"، بباب حظيرة مغلق. ويُفترض أن مهندسين أو فنيين اثنين كانا يقودانها على المدرج في ذلك الوقت. أُصيب الشخصان اللذان كانا على متنها بجروح طفيفة، وتم اعتبار الطائرة تالفة تمامًا. [ 162 ]

انظر أيضاً

ملاحظات توضيحية

  1. ↑ يشمل الرحلات الجوية من وإلى مطارات لندن جاتويك ، ولندن هيثرو ، ولندن ستانستيد
  2. ↑ يشمل الرحلات الجوية من/إلى باريس-بوفيه ، وباريس-شارل ديغول ، وباريس-أورلي
  3. ↑ يشمل رحلات جوية من/إلى مطار إسطنبول واسطنبول -صبيحة كوكجن
  4. ↑ يشمل الرحلات الجوية من وإلى مطار بروكسل ومطار بروكسل -شارلوروا
  5. ↑ يشمل الرحلات الجوية من وإلى مطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك ومطار نيوارك

مراجع

  1. ↑ "إحصائيات ساحات الطيران 2019" . مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 16 سبتمبر 2021 .
  2. ↑ "إحصاءات ساحات الطيران 2021" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 17 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2019 .
  3. 1 2 "ESSA – Stockholm/Arlanda" (ملف PDF) . AIP Sverige/السويد . نورشوبينغ: مجموعة LFV. 23 أغسطس 2012. الصفحات AD 2 ESSA 1–1..8. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 16 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2012 . 
  4. ↑ "تقرير حركة المطارات الصادر عن المجلس الدولي للمطارات في أوروبا. ديسمبر، الربع الرابع والسنة المالية 2015" (ملف PDF) . مؤرشف (ملف PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 10 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أغسطس 2016 .
  5. ↑ "مطارات سويدافيا - إحصائيات" . svedavia.se . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2016 .
  6. ↑ "نبذة عن مطار ستوكهولم أرلاندا الدولي" . sainfrastructure.se . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 نوفمبر 2023 .
  7. ^ "ESSB/مدينة ستوكهولم/معلومات المطار العامة بروما" . acukwik.com . تم الاسترجاع في 3 سبتمبر 2024 .
  8. ↑ idealo.de. "مطار ستوكهولم (STO). قارن أسعار الرحلات الجوية الرخيصة" . flights.idealo.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 سبتمبر 2024 .
  9. ↑ "مدونة أخبار الطائرات الخاصة" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 12 أكتوبر 2013.
  10. ^ "تاريخي ساتسنينج في أرلاندا" . swedavia.se . مؤرشفة من الأصلي في 26 أبريل 2015 . تم الاسترجاع 26 أبريل 2015 .
  11. ^ "أرلاندا ساتسار 13 مليونًا في ليفت" . اكسبريسن . 10 ديسمبر 2014 مؤرشفة من الأصلي في 20 أبريل 2015 . تم الاسترجاع 26 أبريل 2015 .
  12. 1 2 "إحصائيات حركة المرور في السويد لشهر أبريل 2020" . مكتب الأخبار الخاص بي . 11 مايو 2020 مؤرشفة من الأصلي في 8 يوليو 2020 . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2020 .
  13. ^ SAS behåller ett inrikesflyg – fortsätter trafikera fyra orter أرشفة 3 أبريل 2020 في آلة Wayback. SVT.se 3 أبريل 2020
  14. ^ النرويجية ställer في alla inrikesflyg SVT.se 27 مارس 2020
  15. ^ "أرلاندا är snart en spökflygplats" . افتونبلاديت . 6 أبريل 2020 مؤرشفة من الأصلي في 16 نوفمبر 2020 . تم الاسترجاع في 4 مايو 2021 .
  16. ١ ٢ "إحصاءات المطارات" (باللغة السويدية). هيئة النقل السويدية. مؤرشف من الأصل في ٢٢ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ١٥ مايو ٢٠٢٠. أبريل ٢٠٢٠ = ٤٦,٠٢٦، أبريل ٢٠١٩ = ٢,٠٣٧,٧٧٠ 
  17. ١ ٢ "مطار ستوكهولم أرلاندا على إنستغرام..." إنستغرام . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٣ أبريل ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٤ يناير ٢٠٢٣ .
  18. ^ "إحصائيات حركة المرور في السويد لشهر أغسطس 2020: flygresandet minskade مع 83 بالمائة" . مكتب الأخبار الخاص بي . 7 سبتمبر 2020. مؤرشفة من الأصلي في 12 نوفمبر 2020 . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2020 .
  19. ^ "السويدافية öppnar ytterligare en Terminal på Arlanda för att möta ett ökat resande – nya insatser för att hantera kösituationen" . www.swedavia.se. مؤرشفة من الأصلي في 31 أكتوبر 2022 . تم الاسترجاع 24 يناير 2023 .
  20. ^ كارل ماير فون بريمن (17 سبتمبر 2024). "Flygbolaget BRA byter lämnar Bromma" . ميت وستوكهولم . مؤرشفة من الأصلي في 17 سبتمبر 2024 . تم الاسترجاع في 17 سبتمبر 2024 .
  21. ^ نيهتر، إس في تي (17 سبتمبر 2024). "BRA lämnar Bromma för Arlanda – ska flyga för SAS" . إس في تي نيهتر (باللغة السويدية). مؤرشفة من الأصلي في 17 سبتمبر 2024 . تم الاسترجاع في 17 سبتمبر 2024 .
  22. ^ "Arlanda laddar för sommaren / أرلاندا تستعد للصيف" . www.swedavia.net . مؤرشفة من الأصلي في 4 أغسطس 2024 . تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2024 .
  23. 1 2 "BRA ARN v.30-31" . www.swedavia.se (باللغة السويدية). مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2024 .
  24. ↑ «شركة سويدافيا ستفتتح مبنى ركاب إضافي في مطار ستوكهولم أرلاندا» . مجلة مراجعة المطارات الدولية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أغسطس 2024 .
  25. ↑ مارك، كاسويل (25 نوفمبر 2022). "افتتاح سوق جديد ومنطقة أمنية مُجددة في مبنى الركاب رقم 5 بمطار ستوكهولم" . مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2024 .
  26. ^ ريكساركيفت. "Riksarkivet - Sök i arkiven" . sok.riksarkivet.se (باللغة السويدية). مؤرشفة من الأصلي في 12 أكتوبر 2025 . تم الاسترجاع 18 أكتوبر 2024 .
  27. ^ جيني إيكدال سكايت، ماريا فوليتش ​​(2012). "مطار ستوكهولم أرلاندا - خدمة الارتقاء بالمستوى واللوجستيات من خلال طائرات كبيرة وطائرات بدون طيار على الطريق" . Södertörns högskola، مؤسسات الاقتصاد والإصلاح . مؤرشفة من الأصلي في 15 سبتمبر 2024 . تم الاسترجاع 18 أكتوبر 2024 .
  28. ↑ "مرحباً بكم في مطار ستوكهولم أرلاندا" . www.swedavia.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أغسطس 2024 .
  29. ^ "Swedavia inviger nya Terminal 2 på Arlanda" . السويداء. 23 نيسان/أبريل 2013 مؤرشفة من الأصلي في 8 مايو 2013 . تم الاسترجاع 29 أبريل 2013 .
  30. ↑ "Flygtorget » Flygnyheter » Flygnyheter » منحدر جديد för stora flygplan på Arlanda" . www.flygtorget.se . مؤرشفة من الأصلي في 4 أغسطس 2024 . تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2024 .   
  31. ^ "Västflyg، PopulAir och Jonair börjar flyga från Terminal 3" . www.swedavia.se (باللغة السويدية). مؤرشفة من الأصلي في 6 أكتوبر 2024 . تم الاسترجاع في 3 نوفمبر 2024 .
  32. ↑ نيكل، ديفيد. "ريان إير تراهن بقوة على السويد، وتفتتح قاعدة جديدة في ستوكهولم" . فوربس . مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2024 .
  33. ↑ أباريت (3 أكتوبر 2023). "ويز إير تبدأ عملياتها في مطار ستوكهولم أرلاندا" . أخبار مصدر الطيران . مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2024 .
  34. ^ "مطار أوم فلايجبلاتسن ستوكهولم أرلاندا" . www.swedavia.se (باللغة السويدية). مؤرشفة من الأصلي في 5 أكتوبر 2024 . تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2024 .
  35. 1 2 "مطار ستوكهولم يفتتح مبنى ركاب جديداً للحد من الازدحام" . 15 يونيو 2022. مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2024 .
  36. ↑ "iwasroute" . موردو المطارات . مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2023. تم الاسترجاع في 4 أغسطس 2024 .
  37. ^ "Förändringar i Terminal 4" . السويداء (بالسويدية). مؤرشفة من الأصلي في 2 فبراير 2026 . تم الاسترجاع في 25 يناير 2026 .
  38. ↑ "مرحباً بكم في مطار ستوكهولم أرلاندا" . www.swedavia.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أغسطس 2024 .
  39. ↑ "الطيران العام في ستوكهولم" . www.hdi.global . 13 مايو 2022. مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2024 .
  40. ↑ «مطار ستوكهولم أرلاندا يعيد افتتاح مبنى الركاب رقم 2 في وقت لاحق من هذا الشهر - عالم المطارات» . مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2024 .
  41. ↑ «الافتتاح الرسمي لسوق جديد في مطار ستوكهولم أرلاندا» . مجلة مراجعة المطارات الدولية . مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2024 .
  42. ↑ سيموندز، دان (14 فبراير 2019). "اختيار رامبول شريكًا تصميميًا لتطوير رصيف G في مطار ستوكهولم أرلاندا" . موقع Passenger Terminal Today . مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2024 .
  43. 1 2 3 "ESSA – STOCKHOLM/Arlanda – www.lfv.se" . lfv.se. مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أبريل 2015 .
  44. ↑ "مركز الشحن" . Cargocenter.se. مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2013 .
  45. ↑ "سبيريت إير كارغو" . Spiritaircargohandling.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 يناير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2013 .
  46. ↑ "حمالة لوجستية och hög säkerhet gör Posten until en stark aktör" . Bewator.com. مؤرشفة من الأصلي في 16 يناير 2013 . تم الاسترجاع 13 أبريل 2013 .
  47. ↑ "محطة شحن الخطوط الجوية الإسكندنافية" . Arlanda.net. ١٢ يناير ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٤ سبتمبر ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ١٣ أبريل ٢٠١٣ .
  48. 1 2 "الصيانة الجوية ذات الأولوية" . مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2011./
  49. ↑ "مجموعة الخطوط الجوية الفرنسية-كيه إل إم" . Afiklmem.com. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2013 .
  50. 1 2 "شركة باتريا هليكوبترز إيه بي" . مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2012.
  51. ↑ "التقرير السنوي وتقرير الاستدامة لعام 2013" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 27 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أغسطس 2014 .
  52. ^ "Arbetsmarknadsminister Hillevi Engström besöker Swedavia" . حكومة السويد . 15 يناير 2013 مؤرشفة من الأصلي في 17 يناير 2013 . تم الاسترجاع 27 أغسطس 2014 . الأماكن: Flygledartornet، Tornvägen 1، مطار ستوكهولم أرلاندا
  53. ↑ "اتصل بنا" . تصميمات داخلية لمقصورة سولينتونا . مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2011. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2012. العنوان: حظيرة الطائرات رقم 4 ، مطار أرلاندا، السويد
  54. ↑ "فنادق في مطار ستوكهولم أرلاندا والمنطقة المحيطة به" . سويدافيا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 ديسمبر 2013 .
  55. ↑ "تورنتو، أونتاريو، كندا YTO". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (1). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 1156-1162 . يوليو 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .  
  56. ↑ "مرحباً! الخطوط الجوية الكندية توسع وجودها في الدول الاسكندنافية برحلات جديدة إلى ستوكهولم تنطلق صيف 2024" . مؤرشف من الأصل في 2 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2023 .
  57. ↑ "AJet, Stockholm'e 59 dolara uçuracak" . 5 فبراير 2025. مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2025. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2025 .
  58. ^ "AJet, Bodrum'dan Avrupa'ya 15 hatla uçacak" . www.turizmnews.com . مؤرشفة من الأصلي في 4 يناير 2026 . تم الاسترجاع في 24 ديسمبر 2025 .
  59. ↑ لاسيتير، جون (3 فبراير 2025). "مسار اليوم الجديد (31 يناير 2025): خطوط طيران ANA بين طوكيو HND وستوكهولم ARN" . خدمة الطيران الأولى . تم الاطلاع عليه في 21 يونيو 2026 .
  60. ^ "خطوط طيران بروكسل تدمر ستوكهولم بروما لصالح أرلاندا" . 16 يونيو 2023 مؤرشفة من الأصلي في 17 يونيو 2023 . تم الاسترجاع 17 يونيو 2023 .
  61. ↑ فيتروب، ألكسندر (6 مارس 2026). "ستستأنف خطوط طيران شرق الصين رحلاتها بين شنغهاي وستوكهولم اعتبارًا من 22 يونيو" . scandasia.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مارس 2026 .
  62. ↑ «الخطوط الجوية الكرواتية تضيف رحلات شتوية جديدة» . ١٣ يوليو ٢٠٢٥. مؤرشف من الأصل في ١٢ أبريل ٢٠٢٦. تم الاطلاع عليه في ١٥ أبريل ٢٠٢٦ .
  63. ↑ «الخطوط الجوية الكرواتية: خمسة خطوط جديدة من سبليت لصيف 2022» . Avioradar. مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2022 .
  64. ↑ أوربان، أندريه (15 مارس 2022). "شركة دلتا إيرلاينز تضيف المزيد من الرحلات عبر الأطلسي، بما في ذلك رحلات جديدة بين نيويورك وستوكهولم، وسولت ليك سيتي ولندن" . مجلة الطيران 24. مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2022. تم الاطلاع عليه في 21 يونيو 2026 .
  65. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ ٢٧ ٢٨ ٢٩ ٣٠ ٣١ ٣٢ ٣٣ ٣٤ ٣٥ ٣٦ ٣٧ ٣٨ ٣٩ ٤٠ ٤١ ٤٢ ٤٣ ٤٤ ٤٥ ٤٦ ٤٧ ٤٨ ٤٩ "ستوكهولم، السويد". دليل OAG للطيران العالمي . ٢٥ (٢). لوتون، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : ١٠٢٦-١٠٣٣ . أغسطس ٢٠٢٣. ISSN ١٤٦٦-٨٧١٨ . 
  66. ↑ "دبي، الإمارات العربية المتحدة DXB". دليل OAG للطيران العالمي . 26 (11). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 337-343 . مايو 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .  
  67. ↑ "أديس أبابا، إثيوبيا ADD". دليل OAG للطيران العالمي . 26 (11). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 17-19 مايو 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .  
  68. 1 2 "طرق ووجهات جديدة" . 6 ديسمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 24 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2022 .
  69. 1 2 3 4 5 6 "Amapola och Jonair vann upphandlingen" . flygtorget.se. مؤرشفة من الأصلي في 24 مارس 2023 . تم الاسترجاع في 1 مارس 2023 .
  70. ↑ بيرسيفال، جيف (10 فبراير 2026). "شركة لوفتهانزا سيتي إيرلاينز تبدأ رحلاتها من فرانكفورت وتستهدف توسيع نطاق رحلاتها القصيرة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2026 .
  71. ^ "رمز الخطوط الجوية لبروكسل على لوفتهانزا ستوكهولم-فلوغين" . aeroTELEGRAPH (باللغة الألمانية السويسرية العليا). 15 نوفمبر 2024 . تم الاسترجاع في 21 يونيو 2026 .
  72. ↑ "نوفمبر 2023". دليل الطيران العالمي OAG . 25 (5). لوتون، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited: 28-30 . ISSN 1466-8718 . 
  73. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ "ستوكهولم". دليل الطيران العالمي OAG . ٢٥ (٥). لوتون، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited: ١٠٠٥– ١٠١١. نوفمبر ٢٠٢٣. ISSN ١٤٦٦-٨٧١٨ . 
  74. ↑ "نوفمبر 2023". دليل الطيران العالمي OAG . 25 (5). لوتون، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited: 97– 104. ISSN 1466-8718 . 
  75. ↑ "نوفمبر 2023". دليل الطيران العالمي OAG . 25 (5). لوتون، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited: 618–621 . ISSN 1466-8718 . 
  76. ↑ «استأنفت الخطوط النرويجية 4 رحلات موسمية من ستوكهولم في NW22» . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2022 .
  77. ↑ "أخبار لشركات الطيران والمطارات وقطاع الطيران" . CAPA . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2024 .
  78. 1 2 "النرويجي لانسيرار مونبلييه، بازل وبيروت فران ستوكهولم سامت ريغا فران غوتنبرغ" [ النرويجية تطلق مونبلييه وبازل وبيروت من ستوكهولم وريغا من غوتنبرغ ] . www.mynewsdesk.com (باللغة النرويجية). مؤرشفة من الأصلي في 21 يناير 2026 . تم الاسترجاع في 15 يناير 2026 .
  79. ↑ «الخطوط النرويجية تُطلق 57 خط طيران مباشر من مطار ستوكهولم أرلاندا» . 5 مايو 2022. مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 18 مارس 2024 .
  80. ^ "الطريق الجديد: بوخارست - ستوكهولم بالنرويجية في مايو 2025" . مؤرشفة من الأصلي في 25 ديسمبر 2024 . تم الاسترجاع في 14 ديسمبر 2024 .
  81. ^ "النرويجية lanserar direktflyg حتى ليون" . 6 سبتمبر 2022. مؤرشفة من الأصلي في 29 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع في 18 سبتمبر 2022 .
  82. ↑ «الخطوط النرويجية تُطلق خطًا جديدًا من مطار ستوكهولم أرلاندا إلى شرم الشيخ قبل شتاء 2025» . news.cision.com/swedavia-ab . 27 أغسطس 2025. مؤرشف من الأصل في 29 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه في 27 أغسطس 2025 .
  83. ↑ "تينيريفي، جزر الكناري". دليل الطيران العالمي OAG . 24 (8). لوتون، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 878-880 . فبراير 2023. ISSN 1466-8718 . 
  84. 1 2 3 4 "قائمة التزامات الخدمة العامة" (ملف PDF) . transport.ec.Europa.eu . 11 مارس 2024. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2025 .
  85. ^ "Amapola Flyg aloittaa 30.10. Lennot Maarianhaminasta Tukholmaan ja 31.10. Turkuun | lentoposti.fi" . 18 أكتوبر 2022. مؤرشفة من الأصلي في 4 فبراير 2023 . تم الاسترجاع في 19 أكتوبر 2022 .
  86. ↑ "بوكا ريسا حتى إلر فران أو-فيك" . مطار أورنشولدسفيك . مؤرشفة من الأصلي في 23 نوفمبر 2023 . تم الاسترجاع 23 نوفمبر 2023 .
  87. ↑ ليلو، إغناسيو (17 سبتمبر 2025). "رحلة طيران تابعة لشركة رايان إير تعود بشكل مفاجئ إلى مطار مالقة بعد إصابة أحد الركاب بوعكة صحية على متنها" . سور باللغة الإنجليزية . مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2026 .
  88. ١ ٢ ٣ ٤ "ريان إير تُوسّع نطاق رحلاتها في مطار ستوكهولم أرلاندا - ستُطلق ١٣ مسارًا شتويًا جديدًا" . swedavia.com . ١٤ سبتمبر ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ٢٤ يناير ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٢٤ يناير ٢٠٢٣ .
  89. ^ "شتاء 2023/24: Ryanair Legt Wieder Marokko-Flüge ab Wien auf" . 24 أغسطس 2023. مؤرشفة من الأصلي في 24 أغسطس 2023 . تم الاسترجاع في 24 أغسطس 2023 .
  90. ↑Aeroroutes-2خطأ في الاستشهاد: تم استدعاء المرجع المسمى ولكن لم يتم تعريفه مطلقًا (انظر صفحة المساعدة ).
  91. ^ "Ryanair ستبدأ 18 جولة جديدة في 2023 في بورتو إي إم فارو ديفيدو أ ديسيدا داس تاكساس" . مؤرشفة من الأصلي في 21 ديسمبر 2022 . تم الاسترجاع في 21 ديسمبر 2022 .
  92. ↑ "ريان إير تُطلق رحلات جديدة إلى سراييفو وكرواتيا" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 ديسمبر 2024 .
  93. ↑ "ريان إير تطلق 17 خط طيران جديد من ألبانيا" . مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2023 .
  94. ↑ "أخبار لشركات الطيران والمطارات وقطاع الطيران | CAPA" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 مايو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2024 .
  95. ↑ "EKSKLUZIVNO! Ryanair će Dubrovnik povezati sa 17 odredišta، prema Dublinu، Beču and Londonu će jeti i zimi" . 28 نوفمبر 2023. مؤرشفة من الأصلي في 30 نوفمبر 2023 . تم الاسترجاع في 29 نوفمبر 2023 .
  96. ↑ «تقرير: شركة رايان إير تُعلّق رحلاتها الشتوية بين نيش وستوكهولم | أخبار الاستثمارات في صربيا | سي نيوز» . سي نيوز . 5 سبتمبر 2023. مؤرشف من الأصل في 15 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2024 .
  97. ^ "Letovi za Stokholm biće nastavljeni od 15.marta 2024.godine" . مؤرشفة من الأصلي في 8 نوفمبر 2023 . تم الاسترجاع 8 نوفمبر 2023 .
  98. ↑ "شركة رايان إير ستنسحب من سراييفو في الشتاء" . 24 يوليو 2026.
  99. ↑ "Ryanair: Trapani è di nuovo base. Cinque nuove rotte nel 2026" [ Ryanair: تراباني عادت كقاعدة. خمس طرق جديدة في عام 2026 ] . italiavola.com (باللغة الإيطالية). مؤرشفة من الأصلي في 26 سبتمبر 2025 . تم الاسترجاع في 24 سبتمبر 2025 .
  100. ^ "دا لوجليو 2025 رايان إير لانسيا إيل فولو تريست ستوكولما" . مؤرشفة من الأصلي في 12 ديسمبر 2024 . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2024 .
  101. ↑ "ريان إير: 3 مسارات جديدة من اليونان إلى السويد لصيف 2025" .
  102. ↑ " شركة SAS تطلق أوسع برنامج صيفي على الإطلاق" . www.sasgroup.net
  103. ١ ٢ "تقدم الخطوط الجوية الإسكندنافية (SAS) أكثر من ٥٠٠٠ رحلة جوية أسبوعيًا خلال فصل الصيف" . ٩ ديسمبر ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ٢٠ ديسمبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ٩ ديسمبر ٢٠٢٢ .
  104. ١ ٢ "ساس تُقدّم المزيد من المسارات والرحلات خلال فصل الصيف - ساس" . مؤرشف من الأصل بتاريخ ١ أبريل ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ مارس ٢٠٢٣ .
  105. ↑ "إنسبروك، النمسا". دليل الطيران العالمي OAG . 24 (8). لوتون، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 389. فبراير 2023. ISSN 1466-8718 . 
  106. ↑ "شركة الطيران - NAP" . www.aeroportodinapoli.it . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مايو 2021 .
  107. ↑ "وجهات SAS" . SAS . مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2024. تم الاسترجاع في 2 مارس 2024 .
  108. ↑ "شركة سولا إير الناشئة تربط فارملاند بستوكهولم وكوبنهاغن" . www.aviation24.be . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2026 .
  109. ↑ "إزمير، تركيا". دليل الطيران العالمي OAG . 25 (2). لوتون، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 481-482 . أغسطس 2023. ISSN 1466-8718 . 
  110. ↑ "بانكوك، تايلاند BKK". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 109-113 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .  
  111. ↑ "ترانسافيا فرنسا تبدأ خطها الثاني إلى السويد" . شبكة أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2024 .
  112. ^ "السويد nyheter och pressmeddelanden" . السويداء. مؤرشفة من الأصلي في 6 يونيو 2023 . تم الاسترجاع 24 يناير 2023 .
  113. ^ "الطريق الجديد: Bucureşti Băneasa - ستوكهولم أرلاندا مع Wizz Air" . boardingpass.ro. 11 فبراير 2026. مؤرشفة من الأصلي في 20 أبريل 2026 . تم الاسترجاع 10 أبريل 2026 .
  114. ↑ "بودابست، المجر BUD". دليل OAG للطيران العالمي . 26 (11). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 186-188 . مايو 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .  
  115. ↑ "غدانسك، بولندا GDN". دليل OAG للطيران العالمي . 26 (11). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 405-407 . مايو 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .  
  116. ↑ "شركة ويز إير تطلق خمسة خطوط طيران جديدة إلى سكوبيه" . 31 يوليو 2025.
  117. ↑ ستضيف شركة ويز إير طائرة أخرى إلى قاعدتها في تيرانا. ستكون هذه الطائرة الرابعة عشرة، وستفتح أربعة خطوط طيران جديدة . italiavola . مؤرشف من الأصل في 9 سبتمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2025 .
  118. ↑ موقع airlineroutemaps.com - فيديكس ، مؤرشف بتاريخ 20 مارس 2023 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) ، تم استرجاعه بتاريخ 23 يناير 2021
  119. ↑ cargo.koreanar.com - الجدول الأسبوعي مؤرشف في 1 نوفمبر 2021 على موقع Wayback Machine ، تم استرجاعه في 23 يناير 2021
  120. ↑ turkishcargo.com - جدول الرحلات مؤرشف بتاريخ 19 أكتوبر 2021 في Wayback Machine ، تم استرجاعه بتاريخ 23 يناير 2021
  121. ↑ airlineroutemaps.com - خدمة الطرود المتحدة (UPS) مؤرشفة في 3 يونيو 2023 على موقع Wayback Machine ، تم استرجاعها في 23 يناير 2021
  122. ↑ westatlantic.eu - وجهات الشحن الجوي ، مؤرشف في 30 مايو 2022 في Wayback Machine ، تم استرجاعه في 23 يناير 2021
  123. ↑ "Statistik" . swedavia.se . مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2016 .
  124. 1 2 3 "طلب منك وبدء المرور إلى Swedavias flygplatser، 2024" (XLSX) . Swedavia.se . مؤرشفة من الأصلي في 15 مارس 2024 . تم الاسترجاع في 12 سبتمبر 2025 .
  125. ١ ٢ "إزالة الثلوج" . Arlanda.se. مؤرشف من الأصل في ٢٣ يوليو ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ١٣ أبريل ٢٠١٣ .
  126. ↑ "أسرع كاسحة ثلج في العالم" . Infrastructures.com. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2013 .
  127. ↑ "إزالة الثلوج على مستوى عالمي في مطار ستوكهولم أرلاندا" . Arlanda.se. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 مايو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2013 .
  128. ↑ "خدمة كبار الشخصيات للمسافرين على متن طائراتهم الخاصة" . Arlanda.se . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  129. ↑ "الرئيس أوباما يزور السويد" . whitehouse.gov . 4 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2013 - عبر الأرشيف الوطني .
  130. ↑ "خدمات كبار الشخصيات في المطار" . Swedavia.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2017 .
  131. ١ ٢ "حفلات الزفاف" . Swedavia.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٥ ديسمبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ ديسمبر ٢٠١٨ .
  132. ↑ "أرلاندابانان فيلر 20 عامًا" . www.jarnvagsnyheter.se (باللغة السويدية). مؤرشفة من الأصلي في 15 سبتمبر 2024 . تم الاسترجاع في 15 سبتمبر 2024 .
  133. ^ "بانجويد - ستوكهولم-مارستا/أرلاندا-أوبسالا - järnväg.net" . www.jarnvag.net . مؤرشفة من الأصلي في 29 أبريل 2020 . تم الاسترجاع في 15 سبتمبر 2024 .
  134. ↑ بارو، كيث (18 أغسطس 2014). "مستثمرون أستراليون وصينيون يستحوذون على شركة أرلاندا إكسبريس" . مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2024 .
  135. ^ بورسيل ، جاكوب (21 يونيو 2011). "إطار تاجمونوبول حتى عام 2040" . سفينسكا داجبلاديت (باللغة السويدية). ردمك 1101-2412 . مؤرشفة من الأصلي في 15 سبتمبر 2024 . تم الاسترجاع في 15 سبتمبر 2024 . 
  136. ↑ نيكل، ديفيد. "ريان إير تراهن بقوة على السويد، وتفتتح قاعدة جديدة في ستوكهولم" . فوربس . مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2024 .
  137. ↑ "مطار ستوكهولم أرلاندا" . قطار أرلاندا السريع . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2024 .
  138. ↑ "محطات وخطوط قطار أرلاندا إكسبريس | خدمات النقل من وإلى مطار ستوكهولم" . www.stockholm-tour.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2024 .
  139. ↑ جيانداني، سانجاي (سيرجيو) (13 أبريل 2016). "يوروفيجن 2024: اكتشف ستوكهولم: كيف تصل من المطار إلى المدينة؟ - ESCToday.com" . أخبار واستطلاعات ومعلومات عن مسابقة يوروفيجن من ESCToday . مؤرشف من الأصل في 15 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2024 .
  140. 1 2 "Tåg until och från مطار ستوكهولم أرلاندا" . www.swedavia.se (باللغة السويدية). مؤرشفة من الأصلي في 17 مارس 2025 . تم الاسترجاع 19 فبراير 2025 .
  141. ^ يوهانسون ، لارس (18 أكتوبر 2024). "Klart: Så ska Mälartåg täcka upp efter SJ" . www.unt.se (باللغة السويدية) . تم الاسترجاع 19 فبراير 2025 .
  142. ↑ "Så reser du Stockholm-Uppsala" . malartag.se (باللغة السويدية). 3 فبراير 2025. مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2025. تم الاطلاع عليه في 19 فبراير 2025 .
  143. ↑ "الأسئلة الشائعة" . شركة أرلاندابانان للبنية التحتية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2024 .
  144. ↑ "السفر من وإلى مطار أرلاندا | SL" . sl.se. مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2024 .
  145. ↑ "Roslagsbanan till Arlanda" . مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2023 .
  146. ↑ "Roslagsbanan till Arlanda" . www.vallentuna.se (باللغة السويدية). مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2024 .
  147. ↑ "موقف حافلات جديد في مطار أرلاندا" . www.flygbussarna.se . مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2024 .
  148. ^ "حتى och från flygplatserna" . www.visitstockholm.se (باللغة السويدية). مؤرشفة من الأصلي في 15 سبتمبر 2024 . تم الاسترجاع في 15 سبتمبر 2024 .
  149. ^ "Resa until och från Arlanda | SL" . sl.se . مؤرشفة من الأصلي في 15 سبتمبر 2024 . تم الاسترجاع في 15 سبتمبر 2024 .
  150. ↑ "أرلاندا" . www.ul.se (باللغة السويدية). مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 15 سبتمبر 2024 .
  151. ^ "Här finns Taxi på مطار ستوكهولم أرلاندا" . www.swedavia.se (باللغة السويدية). مؤرشفة من الأصلي في 15 سبتمبر 2024 . تم الاسترجاع في 15 سبتمبر 2024 .
  152. ↑ ""Gröna Landningar" gör världspremiär på Arlanda" . Idg.se. أرشفة من النسخة الأصلية في 24 ديسمبر 2009. تم الاسترجاع 13 أبريل 2013 .
  153. ↑ «نظام سيارات الأجرة في مطار ستوكهولم-أرلاندا يفوز بجائزة بيئية أخرى» . Arlanda.se. مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 مارس 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2013 .
  154. ↑ "الخزان الجوفي - أكبر وحدة لتخزين الطاقة في العالم" . سويدافيا . 2012. مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2012.
  155. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز كونفير CV-440-75 SE-BSU، في مطار ستوكهولم-أرلاندا (ARN)" . موقع Aviation-safety.net. 1 نوفمبر 1969. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2013 .
  156. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز كونفير CV-990-30A-5 EC-BNM، ستوكهولم - أرلاندا" . Aviation-safety.net. 5 يناير 1970. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2013 .
  157. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز سود أفياسيون SE-210 كارافيل VIR OY-SAN، في مطار ستوكهولم-أرلاندا (ARN)" . موقع Aviation-safety.net. 14 يوليو 1973. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2013 .
  158. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز Sud Aviation SE-210 Caravelle III OY-KRA، ستوكهولم - أرلاندا" . Aviation-safety.net. 25 يناير 1974. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2013 .
  159. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز سود أفياسيون SE-210 كارافيل 10R SE-DEC، في مطار ستوكهولم-أرلاندا (ARN)" . موقع Aviation-safety.net. 6 يناير 1987. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2013 .
  160. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، ماكدونيل دوغلاس MD-81 OY-KHO غوتْرْورا" . Aviation-safety.net. 27 ديسمبر 1991. مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2013 .
  161. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز BAC One-Eleven 525FT YR-BCM، في مطار ستوكهولم-أرلاندا (ARN)" . موقع Aviation-safety.net. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 يناير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2013 .
  162. ↑ "حادث طائرة ASN من طراز ساب 2000 SE-LSF في مطار ستوكهولم-أرلاندا (ARN)" . Aviation-safety.net. 8 أكتوبر 1999. مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2013 .