الطريق السريع M62

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 55 صور
الموسوعة الحرة

الطريق السريع M62 هو طريق سريع يمتد من الغرب إلى الشرق عبر جبال بينين في شمال إنجلترا ، بطول 172 كيلومترًا (107 أميال) ، ويربط بين ليفربول وهال مرورًا بمانشستر وبرادفورد وليدز وويكفيلد . يتشارك الطريق 11 كيلومترًا (7 أميال) منه مع الطريق السريع الدائري M60 حول مانشستر. ويُعدّ هذا الطريق جزءًا من مساري يوروروت غير المُعلّمين E20 ( من شانون إلى سانت بطرسبرغ ) و E22 ( من هوليهيد إلى إيشيم ).  

تم افتتاح الطريق السريع ، الذي طُرح لأول مرة في ثلاثينيات القرن العشرين، والذي صُمم في الأصل كمسارين منفصلين، على مراحل بين عامي 1971 و1976، حيث بدأ البناء في بول مور بالقرب من هدرسفيلد وانتهى آنذاك في تاربوك على مشارف ليفربول. وقد استوعب الطريق السريع الطرف الشمالي من الطريق الالتفافي ستريتفورد - إيكلز ، الذي بُني بين عامي 1957 و1960. وبحساب التضخم حتى عام 2007، بلغت تكلفة بنائه حوالي 765  مليون جنيه إسترليني. ويشهد الطريق السريع حركة مرور يومية متوسطة تبلغ 144 ألف مركبة في غرب يوركشاير ، ويضم عدة أقسام معرضة للازدحام المروري ، لا سيما بين ليدز وهدرسفيلد وقسم الطريق السريع M60 حول إيكلز. ويُعد تفجير حافلة M62 عام 1974 وحادث قطار جريت هيك عام 2001 من أكبر الحوادث التي وقعت على الطريق السريع.

أصبحت مزرعة ستوت هول ، الواقعة بين مساري الطريق السريع M62 في منطقة بينين، من أبرز المعالم على هذا الطريق. ولا يحتوي الطريق السريع M62 على أي تقاطعات مرقمة 1 أو 2 أو 3، ولا حتى تقاطع مرقم رسميًا 4، لأنه كان من المقرر أن يبدأ من مدينة ليفربول نفسها، وليس من ضواحيها.

بين ليفربول ومانشستر، وشرق ليدز، تكون الأرض التي يمر بها الطريق مسطحة نسبيًا. وبين مانشستر وليدز، يعبر الطريق جبال بينينز وسفوحها، ويرتفع إلى 372 مترًا (1221 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر شرق التقاطع 22 بقليل في كالديرديل ، ليس بعيدًا عن الحدود بين مانشستر الكبرى وغرب يوركشاير. 

تخطيط

تعود جذور الطريق السريع إلى ثلاثينيات القرن العشرين، عندما تم الاتفاق على الحاجة إلى طريق يربط بين لانكشاير ويوركشاير بعد مناقشات بين سلطات الطرق السريعة في مقاطعتيهما. [ 1 ] وفي الوقت نفسه، كان من المتوقع إنشاء طريق يربط بين ليفربول وهال لربط الموانئ بمنطقة يوركشاير الصناعية. [ 2 ]

بعد الحرب العالمية الثانية ، عيّن وزير النقل مهندسين لفحص معايير الطرق بين طريق A580 شرق لانكشاير في سوينتون وطريق A1 بالقرب من سيلبي . [ 2 ] حددت خطة الطرق لعام 1949 لجنوب لانكشاير الحاجة إلى تطوير طريق A580 إلى طريق مزدوج مع فصل مستويات ، وتوفير طرق التفافية في هويتون وكاديسهيد . [ 3 ] في عام 1952، تم تخطيط مسار طريق سريع عابر لجبال بينين، وهو طريق لانكشاير-يوركشاير السريع، مع فيريبريدج كنقطة نهاية شرقية بدلاً من سيلبي. [ 2 ] بحلول ستينيات القرن العشرين، اعتُبر تطوير طريق A580 المقترح إلى طريق مزدوج غير كافٍ، وكانت هناك حاجة ملحة لربط ليفربول بشبكة الطرق السريعة. [ 3 ]

اعتُبر مسار الطريق السريع بين لانكشاير ويوركشاير غير كافٍ لعدم مراعاته العديد من المدن الصناعية في يوركشاير . [ 2 ] عندما زار جيمس دريك الولايات المتحدة عام 1962، دفعته خبرته في نظام الطرق السريعة بين الولايات إلى استنتاج أن طريق ميرسيسايد السريع، المُخطط له أن يمتد بين ليفربول والطريق السريع M6 ، سيحتاج إلى التمديد إلى طريق ستريتفورد-إيكلز الالتفافي وما بعده، لإنشاء طريق سريع متصل بين ليفربول وفيريبريدج (لم يُنظر في إنشاء وصلة بين فيريبريدج وهال حتى عام 1964). [ 4 ] في البداية، لم تحظَ الخطط بشعبية ولم تدعمها وزارة النقل ، ولكن أُضيف المشروع إلى خطة الطرق عام 1963. [ 3 ]

المسح

بدأ التخطيط الرسمي يوم الأربعاء 12 يوليو 1961، عندما فوض إرنست ماربلز اثنين من مساحي لانكشاير وويست رايدينغ - السير جيمس دريك من لانكشاير وستيوارت ماينارد لوفيل من ويست رايدينغ - لتخطيط طريق سريع بطول 80 كيلومترًا (50 ميلًا) يمتد من وورسلي في لانكشاير إلى ليدشام (التي تُعرف الآن باسم سيلبي فورك) في ويست رايدينغ. وكانت الخطة تقضي بإنشاء "طرق مُحسّنة" من الطرف الشرقي، عند سيلبي فورك ، شرقًا إلى هال، و"طرق مُحسّنة" من الطرف الغربي، عند وورسلي (التي تُعرف الآن باسم تقاطع وورسلي المتشعب )، غربًا إلى ليفربول. [ 5 ] 

بناء

ليفربول إلى وورسلي

كان الهدف إنشاء طريق سريع حضري في ليفربول. [ 6 ] وكان من المقرر أن ينتهي الطريق السريع M62 عند الطريق السريع الداخلي لليفربول، والذي لم يُبنَ. وكان المسار المقترح سيتبع خط السكة الحديدية إلى ليفربول حتى إيدج هيل ، مع تقاطعات عند طريق راثبون وطريق دورنينج حيث يتقلص إلى مسارين قبل أن ينتهي عند طريق إزلنجتون الدائري. وظهرت صعوبات في بناء الطريق السريع الحضري لليفربول مما أدى إلى تأخيرات، وكان الجزء الواقع بين تاربوك وليفربول آخر ما تم الانتهاء منه في عام 1976. في المجمل، تم بناء جسرين معلقين وعشرة جسور وسبعة أنفاق لضمان السلامة الإنشائية للمناطق السكنية المحيطة. تم بناء الطريق السريع فقط حتى الطريق الدائري الداخلي كوينز درايف ، وهو التقاطع رقم 4. [ 3 ]

كان من المقرر أن يكون الجزء الواقع غرب مانشستر طريقًا سريعًا منفصلاً، وهو الطريق السريع M52 الذي يربط بين ليفربول وسالفورد، ولكن تبين أن إنشاء طريق سريع متصل بين ليدز وليفربول أكثر جدوى. بدأ العمل على الطريق بين ليفربول ومانشستر عام 1971، بإنشاء وصلة بين الطريقين السريعين M57 وM6. [ 3 ] في الوقت نفسه، كان يجري العمل على عقد لربط الطريق السريع M6 بمانشستر، الأمر الذي تطلب تصريف المياه من الأرض وإزالة التربة غير المناسبة. اكتمل هذا الجزء في أغسطس 1974، مما أدى إلى إنشاء وصلة متصلة بين فيريبريدج وتاربوك.

مانشستر الكبرى

بدء أعمال البناء في ميلنرو ، يوليو 1968

خُطط لإنشاء طريقين سريعين، هما M52 من ليفربول إلى سالفورد، وM62 الذي يربط بول مور بالطريق الالتفافي ستريتفورد-إكليس. كان الجزء الأول من M62 الذي تم بناؤه هو الطريق الالتفافي ستريتفورد-إكليس، وهو الآن الجزء الواقع بين التقاطعين 7 و13 من M60 . بدأ البناء عام 1957، وافتُتح الطريق السريع عام 1960. بُني في الأصل كطريق سريع ذي حارتين فقط، ثم أُعيد ترقيمه لاحقًا إلى M63. [ 7 ] افتُتح الجزء من M52 المُخطط له بين التقاطع مع الطريق الالتفافي ستريتفورد-إكليس وسالفورد كطريق سريع M602 عام 1971.

افتُتح قسم إيكلز-بول مور من الطريق السريع M62 عام 1971. وبين إيكلز وبول مور، تطلّب الأمر 67 معبرًا للطريق السريع، بما في ذلك سبعة جسور وثمانية تقاطعات. [ 3 ] بُني جزء كبير من تقاطع وورسلي المتشعب على أرض مستنقعية غير مُطوّرة ، حيث كانت رواسب الخث العميقة مُغطّاة بالنفايات. وبين وورسلي وميلنرو ، كانت بعض طبقات الفحم الكامنة لا تزال تُستغلّ بنشاط عند إنشاء الطريق السريع، وكان لا بدّ من مراعاة احتمالية حدوث هبوط أرضي في المستقبل. [ 8 ] يعبر الطريق السريع وادي إيرويل وصدع بندلتون [ 9 ] على جسر ذي امتداد واحد بطول 61 مترًا (200 قدم)، على ارتفاع 20 مترًا (65 قدمًا) فوق النهر . [ 10 ]  

ميلنرو إلى أوتلين

لافتة قمة الطريق السريع M62 في يوليو 2017، تقع عند خط عرض 53°37′47″ شمالاً وخط طول 2°01′06″ غرباً / 53.6298° شمالاً 2.0184° غرباً / 53.6298؛ -2.0184 ( قمة الطريق السريع M62 )

بدأت أعمال المسح لجزء بينين في نوفمبر 1961، وتم تحديد مساره في يوليو 1963. [ 11 ] كان بناء الطريق السريع بين ويندي هيل وبول مور صعبًا نظرًا لتضاريسه الجبلية الوعرة ومستنقعاته الخثية، فضلًا عن سوء الأحوال الجوية. وتُعد أعلى نقطة في الطريق السريع، والتي ترتفع 372 مترًا (1221 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر في ويندي هيل بالقرب من دينشو ( 53°37′47″ شمالًا 2 °01′07″ غربًا ) ، أعلى نقطة في أي طريق سريع في إنجلترا. [ 12 ] 

يُعد جسر راكوود، الذي يحمل الطريق فوق جدول لونغدن إند ، أحد المعالم البارزة بين التقاطعين 21 و22 في الجزء الصاعد باتجاه ويندي هيل . [ 13 ]

اكتمل بناء أول قسم من الطريق السريع في يوركشاير بين حدود المقاطعة عند ويندي هيل وأوتلين عام ١٩٧٠. [ ١٤ ] ولإنشاء هذا القسم، نُقل ١٢ مليون ياردة مكعبة (٩,٢٠٠,٠٠٠ متر مكعب ) من المواد، منها ٨ ملايين ياردة مكعبة (٦,١٠٠,٠٠٠ متر مكعب ) من الصخور الصلبة و ٦٥٠ ألف ياردة مكعبة (٥٠٠,٠٠٠ متر مكعب ) من الخث الذي كان لا بد من استخراجه من طبقات الصخور ووضعه على سفوح التلال المجاورة. وبسبب طبيعة جيولوجية الأراضي البور، قام المهندسون بتقسيم الطريقين لمسافة ثلاثة أرباع ميل (١,٢ كيلومتر ) في منتصف هذا القسم، مما جنّب مزرعة ستوت هول الهدم. [ ١٤ ] [ ١٥ ] ولا تزال هذه المزرعة، التي بُنيت في القرن الثامن عشر، الوحيدة الواقعة في منتصف طريق سريع في المملكة المتحدة. [ 16 ]    

مزرعة ستوت هول، كما تُرى من أرض مستنقعية فوق الطريق المتجه غرباً في أغسطس 2009

يعبر الطريق السريع سد سكاموندن على جسر ترابي بين التقاطعين 22 و23. بدأت الأعمال التحضيرية في وادي دينهيد في أغسطس 1964، وبدأ بناء السد في عام 1966. وكان افتتاح الطريق السريع في 20 ديسمبر 1970 مشروطًا بإتمام بناء السد. [ 17 ] ومن بين المنشآت البارزة الأخرى في قسم بينين، جسر المشاة الذي يحمل طريق بينين واي ، وهو منحني للأسفل مع نتوءات بطول 26 مترًا ، وجسر سكاموندن ، الذي كان أطول جسر غير معلق ذو امتداد واحد في العالم عند بنائه. [ 14 ] [ 18 ] ويحمل الجسر طريقًا فرعيًا على ارتفاع 37 مترًا فوق الطريق السريع. [ 14 ] أما القسم الذي يبلغ طوله 1.6 كيلومتر بين بول مور وأوتلين، فقد شهد مشاكل أقل نظرًا لاعتدال طقس الصيف. [ 19 ]   

منظر جنوبي من بوث مور، كالديرديل ، للطريق السريع M62 من جسر سكاموندن إلى ويندي هيل . يمكن رؤية مزرعة ستوت هول بين المسارين الشرقي والغربي في يوليو 2010.

الممر الخارجي المؤدي إلى لوفثاوس

حركة المرور المتوقفة عند تقاطع لوفثاوس في مارس 2008

تم بناء جزء من الطريق السريع بين جيلدرسوم ولوفثاوس في نفس الوقت، مما أدى إلى هدم جزء كبير من قرية تينجلي لبناء التقاطع الذي يحمل نفس الاسم .

شُيّد تقاطع لوفثاوس بين عامي 1965 و1967، وأشرف على بنائه المهندسان أوين ويليامز ومجموعة بابتي . يقع التقاطع عند تقاطع الطريق السريع M62 فوق الطريق السريع M1 ، وهو تقاطع معقد من ثلاثة مستويات يضم ثمانية جسور، بما في ذلك دوار مدعوم بأربعة جسور طويلة منحنية على دعامات بطول 12 مترًا (39 قدمًا) فوق كلا الطريقين السريعين. يبلغ طول جسري الدوار الشمالي والجنوبي 28 مترًا (92 قدمًا) ، بينما يبلغ طول جسري الدوار الشرقي والغربي 21 مترًا (69 قدمًا) . يتميز جسر M62 العلوي بسطح خرساني مسلح متعدد الخلايا بأربعة فواصل. كما يحمل جسران آخران من الخرسانة المسلحة مسبقة الإجهاد طرقًا فرعية فوق طريق لونغثورب لين، وهو الطريق B6135. ويوجد جسر آخر لا يؤدي إلى الطريق السريع يحمل طريق لونغثورب لين فوق الطريق السريع M1. [ 20 ]     

تم إنشاء نفقين مائلين أسفل التقاطع الأصلي بين عامي 1996 و1999. وقد تم بناء هذين النفقين باستخدام طريقة الحفر والتغطية ، وهما مخصصان لحركة المرور بين الطريق السريع M1 المتجه جنوبًا والطريق السريع M62 المتجه غربًا. يبلغ طول النفق الواقع أسفل الطريق السريع M62 147 مترًا (482 قدمًا) . [ 20 ]  

شرق لوفثاوس

جسر أوز ، من السهل الفيضي المجاور للنهر في أبريل 2002

تم منح عقدين للجزء الواقع بين لوفثاوس وفيريبريدج عام 1972، واكتمل كلاهما عام 1974. [ 21 ] [ 22 ] في العقد الأول، تطلّب الأمر عناية خاصة عند معبر نهر كالدير نظرًا لوجود طبقة صخرية رسوبية . أما في العقد الثاني، فقد اتُخذت الاحتياطات اللازمة لأن الجزء المبني كان على أنقاض منجم فحم قديم .

كان الجزء الواقع بين فيريبريدج ونورث كيف آخر الأجزاء التي تم تخطيطها وبناؤها [ 4 ] . بدأ العمل على جسر أوز ، الذي يمتد عبر نهر أوز غرب غول ، في يناير 1973، ويبلغ طوله حوالي 1.6 كيلومتر ( ميل واحد) ويرتفع إلى 30 مترًا (98.4 قدمًا) فوق مستوى سطح الأرض. تأخر إنجاز الجسر بسبب "مشكلة مزمنة في إمدادات الصلب" وانهيار جزئي للهيكل نتيجة قص البراغي التي تربط عارضة متقاطعة بجسر خشبي. [ 4 ] أدت مشاكل الجسر إلى تأخير افتتاح الجزء الواقع شرق غول إلى مايو 1976. [ 4 ]  

تطوير

التقاطع 32أ أثناء أعمال الإنشاء في سبتمبر 2005

في عام ١٩٨٧، اقترحت وزارة النقل إنشاء طريق بديل موازٍ للتخفيف من الازدحام المروري حول مانشستر. وكان من المقرر أن يقتصر استخدامه على حركة المرور لمسافات طويلة، بينما يُستخدم الطريق الحالي، وهو جزء من الطريق الدائري الخارجي لمانشستر (الذي أصبح لاحقًا الطريق السريع M60)، لحركة المرور المحلية. واقترح المشروع إغلاق التقاطع  رقم ١٣. وصُنِّف المشروع كتحسين "طويل الأجل" في عام ١٩٩٤، ثم أُلغي في ٢٣ نوفمبر ١٩٩٥.

في عام ١٩٩٨، تمّ تصنيف الجزء الواقع بين تقاطع إيكلز وجزيرة سيميستر (التقاطعات  من ١٢ إلى ١٨) كطريق M60. ومنذ ذلك الحين، تمّ افتتاح تقاطعين؛ ففي ديسمبر ٢٠٠٢، تمّ افتتاح التقاطع رقم ٨ الذي كان مفقودًا، وذلك للسماح بالوصول إلى الطريق A574 وموقع أوميغا للتطوير ، [ ٢٣ ] بينما في يناير ٢٠٠٦، تمّ افتتاح التقاطع ٣٢أ للربط بالطريق A1(M) المُطوّر . [ ٢٤ ] وفي عام ٢٠٠٨، تمّ افتتاح أول مسار مخصص للمركبات ذات الإشغال العالي على الطرق السريعة في المملكة المتحدة عند التقاطع ٢٦ لحركة المرور المتجهة شرقًا من الطريق M606 والتي تقلّ أكثر من راكب واحد. [ ٢٥ ]

الطريق السريع الذكي

تم سحب المقترحات السابقة لعام 2009 لتوسيع الطريق السريع بين التقاطعين 25 و28 إلى أربعة مسارات في يناير 2009، واستُبدلت بمشروع لإنشاء مسار جانبي ونظام طريق سريع ذكي بين التقاطعين 25 و30. [ 26 ] بدأ العمل في عام 2014 لتركيب النظام حول قسم M62 – M60. [ 27 ]

خدمات

في ديسمبر 1973، اقتُرح إنشاء منطقة خدمات في هينسال، شمال يوركشاير ، على مساحة 40 فدانًا. وكان من المقرر أن تضم مقهى للمواصلات، مع كافتيريا منفصلة على كل جانب. وبلغت تكلفتها 700 ألف جنيه إسترليني. [ 28 ] وفي نفس الفترة تقريبًا ، اقتُرح إنشاء محطة خدمة مماثلة على الطريق السريع في آبي بارن، جنوب هاي ويكومب على الطريق السريع M40 ، ولكنها لم تُبنَ أيضًا. [ 29 ]

مرور

رسم بياني لتدفق حركة المرور 1999-2006

يُعدّ الجزء الواقع بين التقاطعين 18 (مع الطريق السريع M60) و29 (مع الطريق السريع M1) عبر مانشستر الكبرى وغرب يوركشاير من أكثر الطرق ازدحامًا في بريطانيا. [ 30 ] [ 31 ] يوفر هذا الطريق السريع رابطًا مباشرًا بين ثلاث من أكبر خمس مناطق حضرية في إنجلترا، وهو المسار الأمثل للشاحنات الثقيلة وغيرها من المركبات التجارية بين مانشستر وليدز. يوجد عدد كبير من المستودعات في هذه المناطق الحضرية، والتي تتطلب نقل البضائع التجارية إلى موانئ ميرسيسايد وحول نهر هامبر ، ويتم نقلها جميعًا عبر الطريق السريع M62. [ 30 ]

سُجِّل متوسط ​​تدفقات المرور اليومية السنوية 100,000 سيارة شرق جبال بينينز (التقاطع 22) في عام 2006، و78,000 سيارة غرب جبال بينينز. [ 32 ] وتمثل هذه الأرقام زيادة عن 90,000 و70,000 سيارة على التوالي في عام 1999. [ 33 ] وللمقارنة، شهد الطريق السريع M25 ، وهو أكثر الطرق السريعة ازدحامًا في المملكة المتحدة، مرور 144,000 سيارة بين التقاطعين 7 و23 في عام 2006. [ 32 ]

الحوادث الكبرى

في 4 فبراير 1974، انفجرت قنبلة في حافلة كانت تسير بين تشين بار (التقاطع 26) وجيلدرسوم (التقاطع 27). كانت الحافلة تقلّ أفرادًا من الجيش خارج الخدمة وعائلاتهم. أسفر الانفجار عن مقتل 12 شخصًا وإصابة 38 آخرين. استُخدمت محطة استراحة هارتسهيد مور كمستشفى ميداني وقاعدة للتحقيقات. [ 34 ] واعتُبر الجيش الجمهوري الأيرلندي المؤقت مسؤولًا عن الحادث. [ 34 ] [ 35 ] أُقيم نصب تذكاري للضحايا في محطة استراحة هارتسهيد مور عام 2009. [ 36 ]

وقع حادث تصادم قطار سيلبي في 28 فبراير 2001، الساعة 6:13 صباحًا، بعد أن انحرف غاري هارت، وهو سائق يعاني من قلة النوم ، عن الطريق السريع M62 إلى خط السكة الحديد الرئيسي للساحل الشرقي بالقرب من سيلبي . وبينما كان يتصل بخدمات الطوارئ ، اصطدم قطار تابع لشركة GNER متجه جنوبًا بسيارته اللاند روفر ، وانحرف عن مساره ليصطدم بقطار شحن قادم . أسفر الحادث عن مقتل عشرة أشخاص، من بينهم سائقا القطارين، وإصابة 82 آخرين. [ 37 ] أُدين هارت لاحقًا بعشر تهم تتعلق بالتسبب في الوفاة نتيجة القيادة المتهورة ، وحُكم عليه بالسجن خمس سنوات. [ 38 ]

في الأول من مارس/آذار 2018، تسبب حريق سيارة أشعلته هيئة الطرق السريعة في إنجلترا، نتيجةً لظروف جوية قاسية ( عاصفة عاتية من الشرق )، في احتجاز ما يصل إلى 3500 مركبة على الطريق السريع المتجه شرقًا في منطقة بينين، بين التقاطعين 20 و24. وقضى ما يصل إلى 200 شخص ليلتهم داخل سياراتهم. وعملت القوات العسكرية وفرق الإنقاذ الجبلي والإطفاء وهيئة الطرق السريعة جنبًا إلى جنب مع الشرطة طوال الليل لضمان سلامة الناس. وصعد بعض سكان ميلنرو ونيوهي إلى الطريق السريع حاملين معهم الطعام والشراب للمحتجزين في سياراتهم وشاحناتهم. [ 39 ] وتم إزالة حاجز بين مساري الطريق لتسهيل حركة معظم المركبات. وظل الطريق مغلقًا في اليوم التالي بسبب الأحوال الجوية. [ 40 ] [ 41 ]

طريق

مسار الطريق السريع M62 بالنسبة للمدن الأربع الرئيسية التي يخدمها: ليفربول، مانشستر، ليدز، وهال

إضافةً إلى مرورها بمدن وارينغتون ، ومانشستر، وهدرسفيلد، وهاليفاكس ، وبرادفورد، وليدز، وويكفيلد، تُعتبر مدن هويتون ، وسانت هيلينز ، ويدنس ، وبوري ، وروتشديل ، وأولدهام ، وبونتيفراكت ، وسيلبي، وغول وجهات رئيسية على طول الطريق. ويرتبط العديد من فرق دوري الرجبي المحترفة وشبه المحترفة في إنجلترا عبر الطريق السريع M62، ولذا يُستخدم مصطلح " ممر M62" أحيانًا للإشارة إلى المنطقة التي تحظى فيها رياضة دوري الرجبي بأكبر شعبية. [ 42 ] وقد ظهر الطريق السريع في إعلان ترويجي لهيئة الإذاعة البريطانية (BBC) لكأس العالم لدوري الرجبي 2021 في إنجلترا. [ 43 ]

الطريق السريع M62 هو نقطة نهاية لطريقين سريعين: M57 بالقرب من بريسكوت و M18 بالقرب من راوكليف ؛ وله أربعة طرق فرعية: M602 الذي يخدم مانشستر، و A627(M) الذي يخدم أولدهام وروتشديل، و M606 الذي يخدم برادفورد، و M621 الذي يخدم ليدز.

على الرغم من إدراج مدينة هال كوجهة رئيسية، [ 44 ] إلا أن الطريق السريع ينحدر بالقرب من نورث كيف، على بعد 16 ميلاً (26 كم) إلى الغرب. [ 45 ] 

تقع النهاية الغربية للطريق السريع عند كوينز درايف، على الطريق الدائري الأوسط لمدينة ليفربول، ومنه يمتد شرقًا إلى الطريق الدائري الخارجي، M57. يحتوي الطريق على أربعة مخارج باتجاه وارينغتون: التقاطع 7، وهو تقاطع مع الطريق A57 ، والتقاطع 8، الذي يضم أيضًا متجر إيكيا ، والتقاطع 9، الذي يتقاطع مع الطريق A49 ، الذي كان من المقرر أن يكون طريقًا سريعًا، والتقاطع 11. يقع بين هذه المخارج التقاطع 10، وهو تقاطع متعدد الاتجاهات مع الطريق M6. يعبر الطريق M62 منطقة تشات موس قبل أن يتقاطع مع الطريق السريع M60 . ونظرًا للخطة الأصلية لتمديد هذا الجزء من الطريق السريع إلى مانشستر، يتعين على السائقين الانعطاف للبقاء على الطريق المؤدي إلى يوركشاير .

في مانشستر الكبرى، يتشارك الطريق السريع سبعة تقاطعات، من 12 إلى 18، مع الطريق السريع M60. يقع التقاطع 13، المُشار إليه بعلامة لي ، على بُعد نصف ميل (0.80 كم ) من التقاطع 12، مما يُعرّض السائقين الخارجين لخطر عبور حركة المرور على الطريق السريع M62 التي لا تزال تندمج. يخدم تقاطع ورسلي المتشعب التقاطعين 14 و15 والتقاطعات من 1 إلى 3 من الطريق السريع M61 ، الذي ينتهي عند بريستون . 

يمر الطريق السريع M62 ببحيرة سكاموندين في غرب يوركشاير

بين التقاطع 21 والتقاطع 22، يضم الطريق السريع أربعة مسارات باتجاه الشرق للصعود إلى ويندي هيل، [ 46 ] قبل عبور الحدود إلى يوركشاير والتقاطع مع الطريق الريفي A672، ليصل إلى أعلى نقطة على أي طريق سريع في إنجلترا على ارتفاع 372 مترًا (1221 قدمًا) . [ 12 ] ثم يمتد الطريق لمسافة 11 كيلومترًا (7 أميال) عبر جبال بينينز إلى التقاطع التالي، مرورًا بخزان سكاموندن ومزرعة ستوت هول. التقاطع التالي هو التقاطع 23، وهو متاح فقط لحركة المرور المتجهة غربًا. بعد ذلك، ينخفض ​​الطريق عبر وادٍ إلى التقاطع 24، ثم ينحدر تدريجيًا قبل أن يتقاطع مع الطريق A644 عند التقاطع 25. بين التقاطعين 22 و25، يُستخدم الطريق كحدود بين منطقتي كالديرديل وكيركليس الحضريتين . [ 47 ]  

عند التقاطع 26، في تشين بار، يتقاطع الطريق السريع مع عدة طرق: الطريق السريع M606، وهو فرع يؤدي إلى برادفورد، والطريق A58 الذي يمتد بين بريسكوت وويذربي ، والطريق A638 الذي يمتد إلى دونكاستر ، ثم يتبع المسار القديم للطريق A1 عبر بوتري وريتفورد ، إلى ماركهام مور حيث يلتقي مجددًا بالطريق A1. يخدم التقاطع التالي أيضًا طريقًا فرعيًا: الطريق السريع M621، قبل أن يلتف حول ليدز جنوبًا إلى التقاطع مع الطريق السريع M1، تقاطع لوفثاوس، عند التقاطع 29. شرق ليدز، يخدم الطريق السريع ويكفيلد عند التقاطع 30 ويعبر نهر كالدير . عند التقاطع 32أ، يتقاطع الطريق مع الطريق السريع A1(M) ، الذي يمتد أيضًا بموازاته لمسافة قصيرة. يؤدي التقاطع رقم 33 التالي إلى الطريقين A162 وA1، ومحطة خدمة فيريبريدج. بعد فيريبريدج، يصبح الطريق السريع مستويًا نسبيًا. عند التقاطع رقم 35، يلتقي الطريق السريع بالنهاية الشمالية للطريق السريع M18 عند تقاطع مثلث (شبه اتجاهي على شكل حرف T). بعد ذلك بقليل، يوجد جسر بطول 1.6 كيلومتر (ميل واحد ) يعبر نهر أوز . ولمسافة تقارب 16 كيلومترًا (10 أميال ) بعد ذلك، يمتد الطريق باتجاه هال، ويخدم هاودن ونورث كيف، قبل أن يتحول إلى الطريق A63 .  

التقاطعات

تقاطعات الطريق السريع M62
مقاطعةموقعميكمتقاطعالوجهاتملحوظات
ميرسيسايدليفربول004A5080  – وسط ليفربوليستمر الطريق غربًا باسم A5080 [ الإحداثيات 1 ]
1.22.05A5080  – وسط ليفربول ، هويتون[ الإحداثيات 2 ]
3.96.26A5080  – ويدنس ، هويتون M57 – أينتري ، ويدنس [ الإحداثيات 3 ]
رينهيل6.610.67A57  – رينهيل ، وارينغتون A570 – سانت هيلينز A557 – ويدنس  [ الإحداثيات 4 ]
تشيشايروارينغتون10.717.38طريق بيرتون وود – خدمات جريت سانكي بيرتون وود[ الإحداثيات 5 ]
12.820.79A49  – وينويك ، وسط وارينغتون[ الإحداثيات 6 ]
14.623.510الطريق السريع M6  – بريستون ، لانكستر ، ستوك أون ترينت ، برمنغهام[ الإحداثيات 7 ]
—17.027.311A574  – بيرشوود[ الإحداثيات 8 ]
مانشستر الكبرى23.637.912M60  – ستوكبورت ، ترافورد بارك M602 – وسط مانشستر يستمر الطريق شمالاً كطريق M60 حتى تقاطع M60 رقم 18 [ الإحداثيات 9 ]
التزامن مع M60
مانشستر الكبرى—31.150.018M60  – أشتون أندر لاين M66 – بوري يستمر الطريق من تقاطع M60 رقم 18 [ الإحداثيات 10 ]
ميدلتون32.852.8خدمات بيرش[ الإحداثيات 11 ]
34.054.719A6046  – ميدلتون ، هيوود[ الإحداثيات 12 ]
روتشديل36.258.320A627(M)  – أولدهام ، روتشديل[ الإحداثيات 13 ]
38.361.721A640  – نيوهاي ، ميلنرو A6193 – روتشديل [ الإحداثيات 14 ]
غرب يوركشاير—42.969.122A672  – أولدهام ، هاليفاكس[ الإحداثيات 15 ]
هدرسفيلد50.180.623A640  – أوت لين ، هدرسفيلد A643 – بريغهاوس لا يوجد مدخل باتجاه الشرق أو مخرج باتجاه الغرب [ الإحداثيات 16 ]
51.582.924A643  – بريغهاوس A629 – هاليفاكس ، هدرسفيلد [ الإحداثيات 17 ]
55.389.025A644  – ديوسبري ، بريغهاوس[ الإحداثيات 18 ]
كليكيتون56.791.3خدمات هارتسهيد مور[ الإحداثيات 19 ]
58.694.326M606  – برادفورد A58 – هاليفاكس ، ليدز A638 – ليفرسيدج  [ الإحداثيات 20 ]
ليدز62.6100.827M621  – ليدز A650 – مورلي ، تينجلي ، برادفورد A62 – بيرستال ، ليدز  [ الإحداثيات 21 ]
65.7105.728A650  – مورلي ، تينجلي A653 – ليدز، ديوسبري [ الإحداثيات 22 ]
68.4110.129M1  – شيفيلد ، لندن ، ليدز[ الإحداثيات 23 ]
—70.6113.730A642  – أولتون ، ويكفيلد[ الإحداثيات 24 ]
كاسلفورد73.7118.731A655  – ويكفيلد كاسلفورد طريق كاسلفورد – نورمانتون[ الإحداثيات 25 ]
76.5123.132A639  – بونتيفراكت ، كاسلفورد[ الإحداثيات 26 ]
78.2125.832أA1(M)  – ويذربي ، نيوكاسل أبون تاين ، دونكاستر ، بيتربورو ، لندن[ الإحداثيات 27 ]
نوتلي79.7128.333A162  – خدمات نوتينجلي ، تادكاستر فيريبريدج[ الإحداثيات 28 ]
شمال يوركشاير—84.4135.834الطريق السريع A19  – إيغبورو ، يورك ، ويتلي ، دونكاستر[ الإحداثيات 29 ]
شرق يوركشاير92.2148.435M18  – دونكاستر ، شيفيلد[ الإحداثيات 30 ]
جوجل95.1153.036A161  – غول A614 – راوكليف ، غول [ الإحداثيات 31 ]
—97.8157.337A614  – هاودن[ الإحداثيات 32 ]
106.0170.638A63  – بروف ، هال B1230 – نيوبورت ، نورث كيفيستمر الطريق باسم A63 [ الإحداثيات 33 ]
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل
قائمة الإحداثيات
  1. ↑ 53°24′22″ شمالاً 2°53′47″ غرباً / 53.4060° شمالاً 2.8963° غرباً / 53.4060؛ -2.8963 ( تقاطع 4 من الطريق السريع M62 )
  2. ↑ 53°24′27″ شمالاً 2°52′02″ غرباً / 53.4074° شمالاً 2.8671° غرباً / 53.4074؛ -2.8671 ( تقاطع 5 من الطريق السريع M62 )
  3. ↑ 53°23′54″ شمالاً 2°48′30″ غرباً / 53.3983° شمالاً 2.8083° غرباً / 53.3983؛ -2.8083 ( تقاطع 6 من الطريق السريع M62 )
  4. ↑ 53°24′12″ شمالاً 2°44′44″ غرباً / 53.4033° شمالاً 2.7456° غرباً / 53.4033؛ -2.7456 ( تقاطع 7 من الطريق السريع M62 )
  5. ↑ 53°24′56″ شمالاً 2°38′48″ غرباً / 53.4155° شمالاً 2.6467° غرباً / 53.4155؛ -2.6467 ( تقاطع 8 من الطريق السريع M62 )
  6. ↑ 53°25′22″ شمالاً 2°35′52″ غرباً / 53.4228° شمالاً 2.5977° غرباً / 53.4228؛ -2.5977 ( تقاطع 9 من الطريق السريع M62 )
  7. ↑ 53°25′34″ شمالاً 2°33′22″ غرباً / 53.4260° شمالاً 2.5561° غرباً / 53.4260؛ -2.5561 ( تقاطع 10 من الطريق السريع M62 )
  8. ↑ 53°26′06″ شمالاً 2°30′00″ غرباً / 53.4349° شمالاً 2.5000° غرباً / 53.4349؛ -2.5000 ( تقاطع 11 من الطريق السريع M62 )
  9. ↑ 53°29′15″ شمالاً 2°22′36″ غرباً / 53.4875° شمالاً 2.3766° غرباً / 53.4875؛ -2.3766 ( تقاطع 12 من الطريق السريع M62 )
  10. ↑ 53°32′59″ شمالاً 2°15′38″ غرباً / 53.5498° شمالاً 2.2605° غرباً / 53.5498؛ -2.2605 ( تقاطع 18 من الطريق السريع M62 )
  11. ↑ 53°34′04″ شمالاً 2°13′53″ غرباً / 53.5679° شمالاً 2.2314° غرباً / 53.5679; -2.2314 ( خدمات بيرش )
  12. ↑ 53°34′34″ شمالاً 2°12′24″ غرباً / 53.5762° شمالاً 2.2068° غرباً / 53.5762؛ -2.2068 ( تقاطع 19 من الطريق السريع M62 )
  13. ↑ 53°35′12″ شمالاً 2°09′28″ غرباً / 53.5868° شمالاً 2.1578° غرباً / 53.5868؛ -2.1578 ( تقاطع 20 من الطريق السريع M62 )
  14. ↑ 53°36′06″ شمالاً 2°06′41″ غرباً / 53.6016° شمالاً 2.1114° غرباً / 53.6016؛ -2.1114 ( تقاطع 21 من الطريق السريع M62 )
  15. ↑ 53°37′47″ شمالاً 2°01′11″ غرباً / 53.6297° شمالاً 2.0198° غرباً / 53.6297؛ -2.0198 ( تقاطع 22 من الطريق السريع M62 )
  16. ↑ 53°39′36″ شمالاً 1°51′41″ غرباً / 53.6601° شمالاً 1.8613° غرباً / 53.6601؛ -1.8613 ( تقاطع 23 من الطريق السريع M62 )
  17. ↑ 53°40′18″ شمالاً 1°50′00″ غرباً / 53.6717° شمالاً 1.8332° غرباً / 53.6717؛ -1.8332 ( تقاطع 24 من الطريق السريع M62 )
  18. ↑ 53°41′43″ شمالاً 1°45′13″ غرباً / 53.6953° شمالاً 1.7535° غرباً / 53.6953؛ -1.7535 ( تقاطع 25 من الطريق السريع M62 )
  19. ↑ 53°42′48″ شمالاً 1°44′44″ غرباً / 53.7132° شمالاً 1.7455° غرباً / 53.7132; -1.7455 ( خدمات هارتسهيد مور )
  20. ↑ 53°44′12″ شمالاً 1°43′35″ غرباً / 53.7366° شمالاً 1.7263° غرباً / 53.7366؛ -1.7263 ( تقاطع 26 من الطريق السريع M62 )
  21. ↑ 53°44′51″ شمالاً 1°38′16″ غرباً / 53.7476° شمالاً 1.6379° غرباً / 53.7476؛ -1.6379 ( تقاطع 27 من الطريق السريع M62 )
  22. ↑ 53°44′01″ شمالاً 1°34′35″ غرباً / 53.7335° شمالاً 1.5765° غرباً / 53.7335؛ -1.5765 ( تقاطع 28 من الطريق السريع M62 )
  23. ↑ 53°43′51″ شمالاً 1°30′42″ غرباً / 53.7308° شمالاً 1.5118° غرباً / 53.7308؛ -1.5118 ( تقاطع 29 من الطريق السريع M62 )
  24. ↑ 53°43′42″ شمالاً 1°27′30″ غرباً / 53.7284° شمالاً 1.4582° غرباً / 53.7284؛ -1.4582 ( تقاطع 30 من الطريق السريع M62 )
  25. ↑ 53°42′32″ شمالاً 1°23′45″ غرباً / 53.7089° شمالاً 1.3957° غرباً / 53.7089؛ -1.3957 ( تقاطع 31 من الطريق السريع M62 )
  26. ↑ 53°42′30″ شمالاً 1°19′52″ غرباً / 53.7082° شمالاً 1.3311° غرباً / 53.7082؛ -1.3311 ( تقاطع 32 من الطريق السريع M62 )
  27. ↑ 53°42′42″ شمالاً 1°17′26″ غرباً / 53.7116° شمالاً 1.2906° غرباً / 53.7116؛ -1.2906 ( تقاطع 32أ من الطريق السريع M62 )
  28. ↑ 53°41′45″ شمالاً 1°16′03″ غرباً / 53.6957° شمالاً 1.2675° غرباً / 53.6957؛ -1.2675 ( تقاطع 33 من الطريق السريع M62 )
  29. ↑ 53°41′37″ شمالاً 1°09′19″ غرباً / 53.6937° شمالاً 1.1553° غرباً / 53.6937؛ -1.1553 ( تقاطع 34 من الطريق السريع M62 )
  30. ↑ 53°41′00″ شمالاً 0°58′07″ غرباً / 53.6833° شمالاً 0.9687° غرباً / 53.6833؛ -0.9687 ( تقاطع 35 من الطريق السريع M62 )
  31. ↑ 53°42′22″ شمالاً 0°54′36″ غرباً / 53.7060° شمالاً 0.9099° غرباً / 53.7060؛ -0.9099 ( تقاطع 36 من الطريق السريع M62 )
  32. ↑ 53°44′04″ شمالاً 0°51′58″ غرباً / 53.7344° شمالاً 0.8660° غرباً / 53.7344؛ -0.8660 ( تقاطع 37 من الطريق السريع M62 )
  33. ↑ 53°46′16″ شمالاً 0°40′36″ غرباً / 53.7711° شمالاً 0.6768° غرباً / 53.7711؛ -0.6768 ( تقاطع 38 من الطريق السريع M62 )
تقاطعات الطريق السريع M62
ميلكمالمخارج المتجهة غرباً (الطريق B)تقاطعالمخارج المتجهة شرقاً (الطريق السريع أ)
ممنوع الدخول (على الإيصال فقط)J4نوتي آش ، تشايلد وول ، برودجرين ، A5080 حركة المرور خارج الطرق السريعة
نهاية الطريق السريع ، يستمر الطريق كطريق A5080 باتجاه ليفربولبداية الطريق السريع
نوتي آش ، هويتون A5080J5هويتون A5080
7.912.7ليفربول (جنوبًا) و A5300 ، هويتون A5080 ساوثبورت M57تقاطع المطارJ6بريسكوت M57 ، رانكورن ، M56 A5300
10.216.5ويدنس A557 ، بريسكوت A57 ، سانت هيلينز A570J7سانت هيلينز A570 ، وارينغتون A57 ، ويدنس A557
دخول ميرسيسايددخول تشيشاير
14.523.3خدمات وارينغتون (غرب) (A574) بيرتون وودخدمات J8خدمات وارينغتون (غرب) (A574) بيرتون وود
16.626.7وارينغتون ، نيوتن A49J9وارينغتون (المركزية)، نيوتن A49
بداية تحديد السرعة المتغيرة
18.129.1نهاية حد السرعة المتغيرةJ10بريستون M6(N) برمنغهام ، مانشستر (S) و M6(S)تقاطع المطار
برمنغهام ، تشيستر (M56) M6(S) بريستون M6(N)
20.733.4وارينغتون (شرق)، بيرشوود A574J11وارينغتون (شرق)، بيرشوود A574
دخول تشيشايردخول مانشستر الكبرى
26.943.3بداية الطريق السريعJ12مانشستر M60 (جنوب وشرق) وسط مدينة مانشستر ، سالفورد M602تقاطع المطار
التوافق مع M60
35.156.5الطريق الدائري (شرقًا وجنوبًا)، مانشستر (شرقًا ووسطًا)، مانشستر M60 (شرقًا) ، بلاكبيرن ، بوري M66تقاطع المطارJ18بداية الطريق السريع
37.860.9خدمات بيرشخدماتخدمات بيرش
40.164.5ميدلتون ، هيوود A6046J19ميدلتون ، هيوود A6046
42.568.4بداية تحديد السرعة المتغيرةJ20روتشديل ، أولدهام A627(M)
روتشديل ، أولدهام A627(M)نهاية حد السرعة المتغيرة
43.770.3ميلنرو ، شو (A640)J21ميلنرو ، شو (A640)
جسر راكوود
دخول مانشستر الكبرىدخول غرب يوركشاير
46.875.4سادلورث A672J22ريبوندن ، سادلورث A672 ، سويربي بريدج (A58)
54.086.9ممنوع الدخول (على الإيصال فقط)J23هدرسفيلد (غرب) A640
55.589.4هدرسفيلد ، هاليفاكس A629J24هدرسفيلد ، هاليفاكس A629
59.195.2نهاية حد السرعة المتغيرةJ25بريغهاوس ، ديوسبري A644
هدرسفيلد (A62) ، بريغهاوس A644بداية تحديد السرعة المتغيرة
60.697.7خدمات هارتسهيد مورخدماتخدمات هارتسهيد مور
62.5100.7هاليفاكس A58 برادفورد M606J26كليكيتون A638 برادفورد ، ليدز برادفورد M606تقاطع المطار
66.5107.1باتلي A62J27باتلي A62 ليدز M621
69.7112.2ليدز ، ليدز/برادفوردتقاطع المطار ، ديوسبري A653J28ديوسبري A653
72.3116.5الطريق الجنوبي M1(S) ليدز (M621) M1(N)J29الشمال ، ليدز M1(N) الجنوب ، ويكفيلد M1(S)
بداية تحديد السرعة المتغيرةJ30روثويل ، ويكفيلد A642
ويكفيلد ، روثويل A642نهاية حد السرعة المتغيرة
77.7125.2نورمانتون ، كاسلفورد A655J31كاسلفورد ، نورمانتون A655
80.5129.7بونتيفراكت ، كاسلفورد A639J32بونتيفراكت ، كاسلفورد A639
الشمال ، ويذربي A1(M)J32Aالشمال ، الجنوب A1(M)
84.7136.4خدمات الطريق السريع A1 الجنوبي ، بونتيفراكت A645، فيريبريدجJ33خدمات فيريبريدج A162
دخول غرب يوركشايردخول شمال يوركشاير
سيلبي ، دونكاستر A19J34سيلبي ، دونكاستر A19
دخول شمال يوركشايردخول منطقة إيست رايدينغ أوف يوركشاير
الجنوب ، دونكاستر M18 ، سكونثورب ، هامبرسايدتقاطع المطار ، دونكاستر شيفيلد (M180)تقاطع المطارJ35الطريق الجنوبي M18 ، سكونثورب ، هامبرسايدتقاطع المطار ، دونكاستر شيفيلد (M180)تقاطع المطار
غول A614J36غول A614
جسر أوز
هاودن A614 ، سيلبي (A63)J37بريدلينجتون ، يورك ، هاودن A614
بداية الطريق السريعJ38الكهف الشمالي ، جيلبردايك
نيوبورت B1230 حركة المرور غير المخصصة للطرق السريعةنهاية الطريق السريع ، يستمر الطريق باسم A63 باتجاه هال
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

تُستخدم البيانات من لوحات تحديد موقع السائق لتوفير معلومات عن المسافة ومعرف الطريق. [ 48 ] [ 49 ]

مراجع

ملحوظات

  1. ↑ "M62: من إيكلز إلى حدود المقاطعة" . أرشيف الطرق السريعة . مؤرشف من الأصل في 11 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 19 مايو 2007 .
  2. 1 2 3 4 "الطريق السريع M62 في غرب يوركشاير" . أرشيف الطرق السريعة . مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 19 مايو 2007 .
  3. 1 2 3 4 5 6 "M62: كوينز درايف إلى إيكلز" . أرشيف الطرق السريعة . مؤرشف من الأصل في 14 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 19 مايو 2007 .
  4. 1 2 3 4 "M62: غول - جسر أوز" . أرشيف الطرق السريعة . مؤرشف من الأصل في 15 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2007 . 
  5. ↑ صحيفة ليفربول إيكو ، الخميس 13 يوليو 1961، الصفحة 18
  6. ↑ شركة ديفيد سيمونز الاستشارية. "دراسة حالة: الطريق السريع M62" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 1 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2007. قدّرت لجنة الطرق المركزية (1987) أن التكلفة الرأسمالية للطريق السريع كانت "في حدود 412 مليون جنيه إسترليني بأسعار عام 1985" . 
  7. ↑ "الطريق السريع M63 (الآن M60) ستريتفورد-إكليس بايباس وكارينجتون سبير" . أرشيف الطرق السريعة . مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2007. تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2007 .
  8. ↑ جونسون 1972 ، ص 4
  9. ↑ جونسون 1972 ، ص 10
  10. ↑ جونسون 1972 ، ص 11
  11. ↑ جونسون 1972 ، ص 7
  12. 1 2 "صورة لأعلى طريق سريع في إنجلترا" . 19 يناير 2008. مؤرشفة من الأصل في 19 مايو 2011. تم استرجاعها في 17 أغسطس 2009 - عبر بانوراميو.
  13. ↑ جونسون 1972 ، ص 8
  14. 1 2 3 4 "M62: من الحدود إلى بول مور" . أرشيف الطرق السريعة . مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 19 مايو 2007 .
  15. ↑ "الزراعة في المسار السريع" . بي بي سي. 2 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2007 .
  16. ↑ جينينغز، كين (21 أبريل 2014). "المزرعة الوحيدة في المملكة المتحدة الواقعة في منتصف طريق سريع" . مجلة كوندي ناست ترافيلر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2015 .
  17. ↑ "سد سكاموندن" . الجداول الزمنية الهندسية . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2012. تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2015 .
  18. ↑ "مياه سكاموندن" . مركز أنشطة سكاموندن . مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2013 .
  19. ↑ "M62: من بول مور إلى أوتلين" . أرشيف الطرق السريعة . مؤرشف من الأصل في 31 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 19 مايو 2007 .
  20. 1 2 "تقاطع لوفثاوس" . الجداول الزمنية الهندسية . تم الاسترجاع في 20 فبراير 2017 .
  21. ↑ "M62: من لوفثاوس إلى هوبتاون" . أرشيف الطرق السريعة . مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2007 .
  22. ↑ "M62: من هوبتاون إلى فيريبريدج" . أرشيف الطرق السريعة . مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2007 .
  23. ↑ "إنجاز تقاطع الطريق السريع M62 يعزز الآفاق الاقتصادية للمنطقة" . مجموعة كوستين . 2003. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2006. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2007 .
  24. ↑ "فتح الطريق A1(M) من فيريبريدج إلى هوك مور أمام حركة المرور - يناير 2006" (ملف PDF) . هيئة الطرق السريعة . 2005. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 31 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2007 . 
  25. ↑ "إنشاء أول مسار لمشاركة السيارات" . بي بي سي نيوز . 20 مارس 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2007 .
  26. ↑ "تحسينات الطريق السريع M62 من التقاطع 27 إلى التقاطع 28" . هيئة الطرق السريعة. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2011 .
  27. ↑ «بدء أعمال مشروع "الطريق السريع الذكي" بتكلفة 208 ملايين جنيه إسترليني» . بي بي سي نيوز . 14 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 ديسمبر 2015 .
  28. ↑ صحيفة التايمز ، الأربعاء 5 ديسمبر 1973، الصفحة 30
  29. ↑ صحيفة التايمز ، الاثنين 12 نوفمبر 1973، الصفحة 8
  30. 1 2 تقاطعات الطريق السريع M62 من 18 إلى 29: استراتيجية قائمة على المسار (ملف PDF) (تقرير). هيئة الطرق السريعة في إنجلترا. مارس 2013. تاريخ الاطلاع: 21 ديسمبر 2015 .
  31. ↑ "تقاطعات الطريق السريع M62 من 24 إلى 27" . دراسة معمقة: الازدحام المروري . 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2007 .
  32. 1 2 "جداول بيانات حركة المرور على الطرق" . إحصاءات الطرق 2006: حركة المرور والسرعات والازدحام . وزارة النقل . 26 يوليو 2007. مؤرشف من الأصل ( جدول بيانات مايكروسوفت إكسل ) في 8 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2007 .
  33. ↑ "إحصاءات حركة المرور على الطرق: 2003" . وزارة النقل. 12 أغسطس 2004. ص 17. مؤرشف من الأصل (PDF) في 7 نوفمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 16 أغسطس 2007 . 
  34. 1 2 "مأساة على الطريق السريع M62" . بي بي سي برادفورد. 29 نوفمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 30 نوفمبر 2007 .
  35. ↑ أوليفر، مارك (15 يناير 2002). "أخطاء قضائية" . صحيفة الغارديان . لندن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2007 .
  36. ↑ "إحياء ذكرى ضحايا تفجير الطريق السريع M62" . بي بي سي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يناير 2016 .
  37. ↑ "تحقيق معمق - حادث قطار سيلبي" . بي بي سي نيوز . 6 يناير 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2013 .
  38. ↑ "إطلاق سراح سائق حادث سيلبي من السجن" . بي بي سي نيوز . 12 يوليو 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مايو 2023 .
  39. ↑ روكي، ألكسندرا (2 مارس 2018). "المتطوعون المذهلون الذين سهروا طوال الليل لمساعدة السائقين العالقين على الطريق السريع M62" . مانشستر إيفنينج نيوز . تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2015 .
  40. ↑ أبيت، بيث (2 مارس 2018). "فوضى على الطريق السريع M62: كيف انتهى المطاف بآلاف الأشخاص عالقين على الطريق السريع؟" . مانشستر إيفنينج نيوز . تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2018 .
  41. ↑ بالينجر، لورين (2 مارس 2018). "200 سيارة عالقة على الطريق السريع M62 طوال الليل وبداخلها ركاب، بحسب الشرطة" . هدرسفيلد إكزامينر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مارس 2018 .
  42. ↑ هادفيلد، ديف (28 يوليو 2003). "المشي الطويل من هال إلى ويدنس" . صحيفة الإندبندنت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2017 .
  43. ↑ "مقطع دعائي لكأس العالم للرجبي 2022 🏉 🏟 BBC Trailers" . بي بي سي . 9 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2022 – عبر موقع يوتيوب.
  44. ↑ جوجل . "إعلانات J30" . خدمة خرائط جوجل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أبريل 2013 .
  45. ↑ جوجل. "علامة نهاية الطريق السريع" . خدمة خرائط جوجل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أبريل 2013 .
  46. ↑ جوجل. "زيادة المسار" . خدمة خرائط جوجل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أبريل 2013 .
  47. ↑ "استراتيجية إدارة النفايات" (ملف PDF) . مجلس مقاطعة كالديرديل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2007 .
  48. ↑ مخطط شبكة الطريق السريع M62 يوضح نطاق مخطط علامات تحديد مواقع السائقين داخل المنطقة 12، هيئة الطرق السريعة 2009
  49. ↑ هيئة الطرق السريعة (2009). لافتات تحديد مواقع السائقين، منطقة هيئة الطرق السريعة 10 (خريطة). هيئة الطرق السريعة.

فهرس

  • جونسون، إي.  بيتر (1972). الطريق السريع العابر لجبال بينين M62 . ديلزمان. ISBN 0-85206-161-7.
قالب:مرفق KML/الطريق السريع M62
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات