بيرودوا

هذه المقالة تحتاج إلى مصادر إضافية للتحقق . الرجاء المساعدة في تحسين هذه المقالة عن طريق إضافة مصادر موثوقة . قد يتم الطعن في المواد غير الموثقة وإزالتها. البحث عن المصادر:  "Perodua" – الأخبار  · الصحف  · الكتب  · العلماء  · JSTOR ( مايو 2009 ) ( تعرف على كيفية ووقت إزالة هذه الرسالة )

بيروساهاان أوتوموبيل كيدوا Sdn. دينار بحريني.

مكتب شركة Perodua في راوانج، سيلانجور
نوع الشركة	عام
صناعة	السيارات
تأسست	1993 ؛ منذ 31 سنة ( 1993 )
المقر الرئيسي	سونجاي تشوه , راوانج , ماليزيا
المنطقة التي يتم تقديم الخدمة لها	ماليزيا، بروناي دار السلام، موريشيوس، سيشل، سنغافورة، سريلانكا
الأشخاص الرئيسيون	تان سري عصمت كمال الدين ( رئيس مجلس الإدارة ) داتو زينل عابدين أحمد ( الرئيس والمدير التنفيذي )
منتجات	السيارات
المالكين	شركة UMW ( 38% ) شركة دايهاتسو موتور ( تويوتا ) ( 20% ) دايهاتسو (ماليزيا) ( 5% ) موارد MBM ( 20٪ ) شركة موارد الأسهم PNB  ( 10٪ ) ميتسوي وشركاه ( 4.2% ) ميتسوي وشركاه (آسيا والمحيط الهادئ) ( 2.8% )
عدد الموظفين	11,500 (2023)
موقع إلكتروني	www.perodua.com.my

Perusahaan Otomobil Kedua Sendirian Berhad ^[1](Second Automobile Enterprise Private Limited)، وعادة ما يتم اختصارها إلىPerodua(لغة الملايو: [pəroˈdua] )، هيماليزيا، تليها شركةProton Holdings.

تأسست في عام 1993 وأطلقت أول سيارة هاتشباك بخمسة أبواب، وهي بيرودوا كانسيل ، في أغسطس 1994. ^[2] يشير "M2" إلى الاسم الرمزي الذي تم استخدامه عندما كان مشروع إنشاء بيرودوا لا يزال سريًا للغاية. في البداية، أنتجت بيرودوا بشكل أساسي سيارات صغيرة وسيارات صغيرة للغاية ، ولم يكن لديها نماذج في نفس قطاعات السوق مثل بروتون. ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، بدأت قطاعات السوق المستهدفة تتداخل مع قطاعات بروتون - وخاصة في قطاع السيارات فائقة الصغر، حيث حاربت بيرودوا مايفي بروتون سافي وتتنافس الآن مع بروتون إيريز .

لا تقوم شركة بيرودوا بتصميم أو هندسة مكوناتها الرئيسية، مثل المحركات وناقلات الحركة، داخليًا. استخدمت السيارات تاريخيًا تصميمات مكونات دايهاتسو . كانت شركة دايهاتسو تمتلك حصة 20% في بيرودوا عند إطلاق الشركة، وزادت هذه الحصة إلى 25% في عام 2001 ثم إلى 35%. ^[2] في عام 2004، بدأت بيرودوا في تجميع تويوتا أفانزا في مصنعها في راوانج، للبيع في ماليزيا.

باعت شركة بيرودوا أكثر من 207,100 مركبة في عام 2016، وهو أعلى رقم قياسي للمبيعات السنوية على الإطلاق، وحققت أعلى حصة سوقية على الإطلاق بنسبة 35.7%. ^[3] وتخطط الشركة لإنشاء مصنع ثانٍ لتصنيع السيارات باستثمار مخطط له بقيمة 770 مليون دولار في السنوات القادمة.

يشمل المساهمون في شركة بيرودوا حاليًا شركة UMW Corporation (38%)، وشركة دايهاتسو موتور (20%)، وشركة دايهاتسو (ماليزيا) (5%)، وشركة إم بي إم ريسورسز (20%)، وشركة بي إن بي إكويتي ريسورسز (10%)، وشركة ميتسوي وشركاه (4.2%)، وشركة ميتسوي وشركاه (آسيا والمحيط الهادئ) (2.8%). ^{[4] [5]}

من المتوقع أن تصبح شركة بيرودوا أكبر شركة مصنعة للسيارات الصغيرة في جنوب شرق آسيا . وبحلول أكتوبر 2005، أنتجت الشركة ما مجموعه مليون سيارة. وبحلول يوليو 2008، زادت إنتاجها التصنيعي إلى 240 ألف سيارة سنويًا. ^[7]

بالمقارنة مع بروتون ، حققت بيرودوا نجاحًا كبيرًا في مشاريعها التجارية. تحظى شركة تصنيع السيارات بشعبية في ماليزيا، حيث باعت بيرودوا مايفي 80327 وحدة في عام 2006، متفوقة على السيارة الأكثر مبيعًا لمنافستها، ثم بروتون ويرا ، التي باعت 28886 وحدة فقط في ماليزيا. في الفترة 2006-2010، كانت بيرودوا شركة السيارات الأكثر مبيعًا في ماليزيا. ومع ذلك، في النصف الأول من عام 2011، تفوقت بروتون على بيرودوا لتصبح العلامة التجارية الأكثر مبيعًا. لقد مرت سنوات عديدة منذ أن أصبحت أول شركة صناعة سيارات وطنية هي الأكثر مبيعًا، وعلى الرغم من أن جزءًا من السبب كان أن إمدادات بيرودوا في الربع الثاني كانت محدودة (بسبب التخلص التدريجي من مايفي القديمة) وكذلك المشاكل الناجمة عن تعديلات قانون HP، يجب القول إن تشكيلة بروتون الحالية اجتذبت العديد من العملاء، ولا سيما الطرازين الأساسيين بروتون ساجا وبروتون بيرسونا . سلمت شركة بروتون 85,223 وحدة لتستحوذ على حصة 28.7% من TIV بينما سلمت شركة بيرودوا 79,467 وحدة، بفارق 5,756 وحدة. ^[8]

في المملكة المتحدة، تم بيع سيارات بيرودوا من قبل بعض وكلاء بروتون، الذين كانوا يرغبون في جذب العملاء الباحثين عن بديل أصغر وأرخص لمجموعة بروتون. ومع ذلك، كانت أرقام المبيعات في المملكة المتحدة صغيرة، وفي عام 2008 باعت بيرودوا 624 سيارة فقط (انخفاضًا من 914 في عام 2002) - وهو أمر غير مهم مقارنة بالعلامات التجارية الأخرى. ارتفعت المبيعات قليلاً في عام 2009 (إلى 650) ثم إلى 761 في عام 2010، ^[9] ويرجع ذلك أساسًا إلى مبيعات بيرودوا مايفي الجديدة بشكل جيد نسبيًا. ^[10]

حاليًا، يتم تصدير سيارات بيرودوا إلى سنغافورة وبروناي وموريشيوس وفيجي وسريلانكا وسيشل. ^[11] كما قامت الشركة بتصدير سيارة مايفي باسم دايهاتسو سيريون إلى إندونيسيا، والتي تمثل 55 بالمائة من صادراتها في عام 2020. ^[12]

في عام 2021، بدأت الشركة في دراسة ما إذا كان تصدير سيارات بيرودوا المستعملة إلى الخارج من ماليزيا سيكون ممكنًا. ^[13] اعتبارًا من عام 2024، تصدر بيرودوا السيارات المستعملة إلى بعض البلدان مثل فيجي. ^[14]

نموذج		مقدمة	النموذج الحالي		وصف السيارة
			المقدمة (رمز النموذج)	التحديث/ التجميل
	ميفي	2005	2017 ( M800 )	2021	سيارة هاتشباك من الفئة B. تم تصديرها إلى إندونيسيا باسم دايهاتسو سيريون .
	ألزا	2009	2022 ( W150 )	-	سيارة MPV من الفئة B ذات ثلاثة صفوف تعتمد على سيارة Daihatsu Xenia .
	اكسيا	2014	2023 ( A300 )	-	سيارة هاتشباك من الفئة A تعتمد على سيارة Daihatsu Ayla وخليفة سيارة Perodua Viva .
	بيزا	2016	2016 ( B300 )	2020	سيارة سيدان من الفئة A، غير مشتركة مع موديلات أجنبية أخرى.
	أروز	2019	2019 ( F850 )	-	سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من الفئة B ذات ثلاثة صفوف من المقاعد ودفع خلفي تعتمد على سيارة Daihatsu Terios .
	أتيفا	2021	2021 ( A270 )	-	سيارة SUV من الفئة A تعتمد على سيارة Daihatsu Rocky .

• بيرودوا كانسيل (1994-2009؛ هاتشباك من الفئة A، على أساس دايهاتسو ميرا L200 )
• بيرودوا روسا (1996–2007؛ ميكروفان، على أساس دايهاتسو زيبرا )
• بيرودوا كيمبارا (1998–2007؛ سيارات الدفع الرباعي من الفئة A، استنادًا إلى دايهاتسو تيريوس J100 )
• بيرودوا كيناري (2000–2009؛ هاتشباك من الفئة A، تعتمد على دايهاتسو موف L900 )
• بيرودوا كيليسا (2001–2007؛ هاتشباك من الفئة أ، تعتمد على دايهاتسو ميرا L700 )
• بيرودوا فيفا (2007–2014؛ هاتشباك من الفئة A، تعتمد على دايهاتسو ميرا L250 )
• بيرودوا نوتيكا (2008–2009؛ سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من الفئة أ، تعتمد على تويوتا راش )

• "كيهباتان يانغ باستي" (التميز المضمون) (1997-2008)
• "هابي موتورينج" (2000–2008)
• "صناعة السيارات، الناس أولاً" (2008 حتى الآن)
• "Kepuasan Pelanggan Sepenuhnya" (رضا العملاء التام) (2021 إلى الوقت الحاضر)

• 10 سنوات من التميز (شعار الذكرى السنوية العاشرة لشركة بيرودوا في عام 2003)
• 20 عامًا من قيادة القيمة وأكثر (شعار الذكرى السنوية العشرين لشركة بيرودوا في عام 2013)

• 
  أول شعار منذ عام 1993. (1993-1998)
• 
  الشعار الثانوي. (1998-2008)
• 
  الشعار الحالي منذ عام 2008. (2008-الآن)

نظمت شركة بيرودوا مسابقة في عام 1997 لإيجاد شعار جديد للشركة، ليتم إطلاقه مع طرازها القادم، المعروف مؤقتًا باسم X555. فاز بالمسابقة جونسون نج وينج كوان، طالب الهندسة المعمارية من جامعة التكنولوجيا الماليزية . أطلقت بيرودوا رسميًا الشعار الجديد للشركة في 24 أغسطس 1998 عندما أطلقت أول سيارة رياضية متعددة الأغراض في ماليزيا، بيرودوا كيمبارا .

ويحتفظ الشعار الجديد بالحرفين "P" و"2" وألوان الشعار القديم المربع الشكل، ولكن تم تحسينه ليصبح بيضاوي الشكل، وهو أكثر سلاسة وديناميكية. ويمثل اللون الأخضر المسؤولية الاجتماعية تجاه البيئة والمجتمع، بينما يرمز اللون الأحمر إلى تطوير قوة عاملة كفؤة والمرونة في مواجهة التحديات في العالم المعولم. ومع ذلك، فإن الشعارات المثبتة على أحدث سيارات الشركة تحتوي على اللون الأسود بدلاً من المناطق الخضراء والحمراء، مع الحفاظ على النتوءات الكرومية كما كانت.

• اختيار الجمهور، فئة السيارات (البرونزية) - جوائز بوترا للعلامات التجارية 2010 ^[15]
• اختيار الجمهور، فئة السيارات (الفضية) - جوائز بوترا براندز 2012 و2015 و2016 ^[15]
• العلامة التجارية المفضلة للسيارات السيدان/المدمجة - جائزة BrandLaureate Bestbrands لعام 2016—2017 ^[16]
• اختيار الجمهور، فئة السيارات (الذهبية) - جوائز بوترا براندز 2017 و2018 ^[15]

• الموقع الرسمي